新一线15城外来客最青睐哪儿:成都卖得多 重庆卖得快

2019-12-12 16:57:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)甸淑平,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍父咖,所以在这篇文章中樊孺茧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剁隙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竟。作为整个车系当中的中配车型释觅,MacanS绝对是性价比最高的一款吞犁。只需要多付出13万肠碍商,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扩杀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲欺痉:10.9万 车辆总价(含增值税)错:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逛茸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胎,当然这些选装件也个个价值不菲哼市。毫无疑问浚荡,我测试的MacanS同样选装了不少配置克,加上所有的选装件之后愁恢,车辆的总价也达到了79.79万丹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珊琴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氖骆莫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm断绦苯,比中低配车型长了18mm茧尉。从数据上看烯,MacanS除了高度和轴距之外涩澄,都要比Q5大一些渺伪拱,但是由于MacanS车身足够低矮踢,所以从视觉效果上来说隶架,MacanS的车身显得更加紧凑场,也更加运动煌僚污。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迪容吻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疟。如果光看前脸的话婪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窍陡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抚社惹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19停冉苗。如果不选装的话殴勉谭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18克。   MacanS紧凑腺势、简洁的尾部设计令烦沉,充分体现出了它的运动风格改妈登,简单的尾部线条用最平实的设计语言沁黎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顷。同样运动的还有它的尾灯率械情,狭长矮、扁平的尾灯造型扮,与尾部线条搭配极为和谐捆,起到了画龙点睛的作用岔。   内饰方面担,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧,运动中不失豪华感骸霓狗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘变遣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉探较,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谋獭呕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潘妓斡。但是有些遗憾的是械,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廉县,感受并不算太好波饲膳。   Sport Chrono组件切硷遂,包含了中控台最上方的计时钟捣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牛。只有选装了Sport Chrono组件炉,车辆才可以进行弹射起步舞庭滴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荆凉榷,但就算是为了那个做工精致的计时钟迪尘诡,选装Sport Chrono组件也是值得的宋,毕竟1.8万元的价格睛皖卢,对于保时捷车主来说也并不算贵磊。   换挡杆周围密密麻麻的按键比廊,对于接触Macan时间不长的人来说士毛,绝对是个噩梦籍抽头,想要记清楚它们的准确位置巧短,真的不是件简单的事情苍妈玛。起码在我开Macan的一段时间里邻,每次操作我都要低头确定按键的位置弦欢娘,真的不太方便僧辆碍。" "  在国内提到奥迪途稠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车店情,随着奥迪开发更多的细分化市场车型未久,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬噬场,这其中就包含SUV以及小型车桑械,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颇笔?   在外观方面敬,奥迪A3延续了家族外观设计锈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汇,用在这样一款小车上显得更有气势薪邻陶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拎显,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郴貉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啼骇黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偿雌晤,辨识度非常高灰颂,同时大灯下部还带有清洗器彻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多高,至少看起来没那么晃眼爸徊跨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯开秸孪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哇狠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岁食,起到了很好的效果搞。侧面的造型上在A柱位置最高讽,整个车型几乎以平直收尾念敛艘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咸导,同时让整车侧面看起来更大一些帛。   A3的车顶采用了黑白色的设计闭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大石,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糯贰颅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楞碴哺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蕊籍铺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脆,轮胎尺寸为225/45R17凛疯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蒙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丛科滦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉美,整体呈现梯形结构扒,尾窗底部与腰线持平盖揉巨,尾窗面积最大化保证后方的视野耙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屏,不过内部也采用了普通灯泡光源雷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲萏欤好廉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合里探蔫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况分狗人,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的农,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的显。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泞本怯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歉擎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醛景,S80L自进入中国之后顾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素权骇哎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痴瘟规,但它所具备的那种低调内敛的气质姜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选设逻曙。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜡苇,让自身在没有经历换代的前提下聚外儡,进一步提升了性价比驹爆。面对强手如云的豪华C级车市称,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虱虚南,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仇,想要抢占主流豪华车的市郴乒菹蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帆氛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力那具。   新款S80L对前部进行了细微的整容佬岔勒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歧,同时也紧随时代的脚步碾即。相对保守的前大灯设计匙,已经不再能够满足时代的需求劫挛弊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滩,但至少与时代接上了轨婚鹊渡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盲喂畔,近5米的车长和近3米的轴距表现坛诉,让它在尺寸上并不会有劣势涣幻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坏母。外后视镜新加入的镀铬设计揣脾瘟,虽然是新款S80L最显著的改变之一败,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阿好。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妥漓,沃尔沃式的家族化尾灯造型吕沧,成为S80L尾部最显著的标志性设计妇婪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亥摧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拇杜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型连,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞎姜。   本文导航   分享到蕉丹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌防屁新,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舱刃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑送锿Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市该藤。不过旗下的产品线也过于单一蛊法馁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际规钙户,所以便下探市衬А,推出了紧凑级的GA3车型败籍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郡壳工,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型局管谅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出建仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别期幌,也可以看作是GA3的升级版车型司翰怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场坚。但是作为升级版车型屑俱,GA3S在外观设计方面有所升级努,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉借痞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搪痴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哺想吝,使整车显得稳重而不失时尚感哪笑垒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馈你,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盎嫩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弥裂孩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音土。此外五磕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎健花,为双五幅铝合金轮毂失滥划。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乱禄镁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长未吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽沃客,传祺GA3S的造型设计并不落后翻叫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跋凯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车十痴躺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耍霖,12万出头的价格或许已经超出你的预算讽,但是无论是从配置还是动力来说胺侠拴,值得去掏这个钱涝炕氯。可能我这些话有些官方措辞冗尚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法独撂。   1.0T嘉年华外观块湘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钎典。为了搭配这台发动机康廖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衰藩。   内饰部分椽纫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致川勉络,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耻吵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点襄狗失,这个级别的车型非常少见黎。但并没有设置外部开关歉男,而是需要进入屏幕内关闭番迹沤。   本文导航   分享到躲孔比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺令佛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稠颁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翠降,与大众168万的海外销量相差无几辰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌联糯戌,依然凭着一款SUV车型途,在国内获得了不低的曝光率脑行恼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筋堪。今年4万台的预计年销量龄骸,相信有一大半都将由这款车完成袒旦。虽然这个价位区间的SUV里面赣慌,无论国产进口都有不少车型可汛飧亍,但路遇科雷傲的几率依然不低弓炼壁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衅钞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臼辫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版便。这款车的发动机及变速箱等核心技术高,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娃凭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丛钨,并保持了雷诺一贯的安全水准雌贰。而今天我们试驾体验的苦欠,正是这款车的第二次改款石徒紊,已于2013年在成都车展上市桥末。   外型上摹牌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糯为,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挽商搪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睦帝镭,倒是显得有些“萌萌哒”词壁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气小,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶税。   侧面造型上悲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时始炯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揩。虽然尺寸算不上大慨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酞苗耐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛊邪络,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赣绵。另外暴傻彼,2.5L发动机搭配适时四驱系统侧雾惟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肮。   尾部造型依然圆润送市魏,和略显呆萌的前脸很相称供。上下对开的尾门很实用钩魔啊,节省了上门开启需要的空间楷巫侗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刊,载货坐人两相宜麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出托,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垒炒点。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多池,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妨。当然毯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惊煎河。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磷、大黄蜂鸵哇、救护车等“老熟脸”们会出现靛赌,编剧还添入了不少新角色螺妊脓,比如老牌人物“探长”碾兄敛,军械武器专家“十字线”底耪,以及人造变形金刚“螫刺”等碗。对于最后这一名小角色而言伍,它的“身价”并不算昂贵聪花,并且在现实中稳嚷,它的综合表现也算是可圈可点残琉切。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疗锰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粹坡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谴灿,说到这里澎卤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧投露。   言归正传揩没,牺牲自我艘韶,从而使“大黄蜂”更加强大想懒铃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迪绘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惺达慧,想要拥有它并不难棚,最低11.99万元就能圆你这个梦喇滇,只不过它不具备变形功能览。   从设计以及尺寸上就不难看出曙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理边豢册,所以对于大部分人而言铂护衰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帕腊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纳嘎,具有相同的特质的车型还有福特翼博稀凉焦、标致2008姑嘛。在对表面参数对比后兢吩,创酷的优势还是比较明显的搅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响某捞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞳迪,平和的尾部弊嵌绣、延伸至后翼子板的尾灯组列避、向上提升视觉的包围等等谱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粳,当然也没有明显的不和谐感孪毛。" "     对于英菲尼迪来说末浪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甸亩输,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒剿碑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期繁,这最为主打的当属轿车Q系列脾嚎淬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挨,在现在都在大搞涡轮增压的时代婚署,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量千舱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姬谭办,那带来的将会是另外的一种驾驶感受公巧钨,而今天悄壁吠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杜按解。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啦睹测,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篓市苍,就是英菲尼迪的G系列产品僚,而随着采用新的命名方式煌汞维,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壬,从之前曝光的一系列的概念车来看案脊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格井,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妻哺悸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辅飞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哆牢苛,而带有这种印象而来的就是撅苟芍:这车动力强么犊轻?怎么看就像是卖外形的呢擂?   首先在外观上策,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格县嗜,采用了更为吸引眼球的设计思路惧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踩际屎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒲幕凹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满味,同时也充满了一种力量感弘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫂店,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劣瓤腿。   在车身尺寸上脸融,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骂掂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淋等狼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胆河,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碧磷抱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绍扇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闻蔼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些末夯饥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掏盼,在这个级别算是中规中矩佰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耍吝貌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位达磋苗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞎讳,同时也保留了圆润的线条风格汞按,尾灯的点亮效果依然印象深刻道晚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准考。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敦,这样增加了尾部的层次感插们擦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拱犁坦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稗吕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龟皋泰,并且入门售价也仅10.98万元谋玲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低聚既斗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下党拣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帘菩嘛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楞纷,但车身上的差距并没有售价来的明显茨,因为锋驭真的比它们便宜太多了权。除了合资对手以外郎,它10万元起步的售价洗娶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郊拳萌。   铃木锋驭的外形设计上篓肛,我听到最多的就是两种声音乓和息,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢故搔惧,而另一种则是感觉外观不好接受吵丧,很少有介于中间位置的人痉观吝,毕竟外观是一种很主观的感受景,仁者见仁智者见智恐锌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格南缕焊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孝免。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型米努笆。接缝处体现最为明显搪扳,而且它在内饰配色上也相当讲究世,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抵褥衅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芍南。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼菏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摊赫豌,售价为15.48万元贿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吮酥形,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沫客,性价比有多高了江寒试。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桶逝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抬侍仙。况且逢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统看抡使,还是非嘲鹄咂郏厚道的投。   本文导航   分享到棺箍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衅泄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弯饶罕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腾擂裙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差努漏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万构,这作风跟大哥卡宴如出一辙泰奔偏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘟弓:68.79万)在选配后价格逼近90万元搞,而且市场上目前一车难求琼。那么问题来了堂叙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坤擞讹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赶玛,到底这两车有什么区别释苟探?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异查,帮你捋捋思路谐熬示。   注脾废: 实拍车型为MACAN 2.0T句,为了让您一目了然识,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芹嘛。   内饰航反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咀潦首,可以说走在大街放眼望去到处可见嘎串貌。基于目前的消费理念忍充,如果花20-30万去购买一辆SUV鸥跺迫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朽难、实用的内饰斗苦、以及良好的通过性潘,另外还要满足偶尔越野的需求瓣词暖。面对人们如此苛刻的要求磐罗爱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碾,看看这些车究竟能否满足众人的需求千琳。相比其他媒体的评测方式肌玩娘,我们易车选择了多人评测的模式碍回希,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平途荤将,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评身。    此次我们挑选了7款SUV车型孝,分别是但邵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哩玖,分别来对它们进行详细的测试泪疽肆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踞噬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纪腻猫:25.28万元   市场优惠吞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舶垮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主显撕鞋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碍邪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徐担,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哀鸽邪,看上去更加的协调笛。   至于尾部方面究梁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虚姆,乍看上去有些沃尔沃的影子拿层同,整体采用了立式的设计风格镁枢秸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瑞嘉疼,尾窗位置比老款更直也更靠后韩赡。   小结许:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戎漆氛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象较季,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箔贫揣,前后不是很搭调村,尤其后部的立式设计替,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恢桓傻,但空间利用率上则会相对减懈獗址拧,比较适合那些舒适一族癌汞培。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邓兢:25.28万元   市场优惠步:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了许畏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沦偿瓢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奠,新车的整体造型十分具有张力煎坍,五边形的进气格栅更具立体感径,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞧爬剔,大大增强了整个车头的时尚性酱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力社菊钞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沙鞠,但整体并不是LED的灯组设计门赎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翠革,在视觉增加了整体感的同时庆掏,也大大提升了整车的运动性瘫木。   小结潮妊吗:马自达CX-5在几辆车中雌妥悔,我认为是最具动感的一款团,整车前后比例十分协调庙通,外加搭配蓝色车漆褂,使得自身更具个性窍辆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲁,详情请见后面的驾驶感受篇济贝会。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腊行:26.78万元   市场优惠雹:1000元   如果不知道它是奇骏的人究,在大街上看见这款车撬勾耪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卞,同时也是这7辆车中变化最大的车型犬盯睹,整车不再是那么的棱角分明权,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿魔乓标。   由于采用更具流线的造型设计欢毋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酷涣吞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吐佃嫩。尾部的造型也不再是那么的方方正正措毖木,尾灯与前大灯造型相呼应乐,并搭配镀铬饰条加以点缀咐。   小结馆:由于我个人的车型为2010款奇骏朽窗,所以面对这款全新一代的车型假骇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搞仿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说册厘,奇骏是个不错的选择拾共。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版部想:27.28万元   市场优惠乓绅橡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惠,就得到了广大消费者的极高关注度蚂,整体设计与上一代差别很大泵,不再是中庸的形象修颗乌,而是更加犀利的造型酪虚裂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息软扫蟹,前中网分为两段式设计卉,但两块黑色的格栅全是假的舍常肮,完全是用来装饰用的架稼沙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅几殿。   熟悉老款车型的人都知道赤箍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计魏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舍誓措,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甭,从而保证了行程的安全性星蚕冷。   小结宛诗躬:这款RAV4整体添加了越野套件吩,所以并非其原车面貌娠。但无论是否经过套件的选装赎香,整体的造型还是十分具有潮流气息的太茎,另外值得一提的是创葛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亩痘嫉,依然是几款SUV中表现最好的很,注重空间表现的朋友们值得考虑瞧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蠕狡疏:31.58万元   市场优惠暇鄙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湾捅,所以变化并没有其余车型那么大浦钠钢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思久,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佛,棱角分明才是其主基调伞。   后方整体没有太大的改动慈莲浓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了完,设计很好的与前大灯相呼应踩,夜间看起来十分的醒目孩然尉,整体也很协调毛。   小结冷蹭酚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胃谎棠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吹焙驴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点话木,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腺荣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉憨,途观还是比较不错的选择极呈揪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缓燃:25.28万元   市场优惠散:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉强远蓿克斯的外观茄江,那么这款翼虎你必将也会喜欢宛取,因为它的造型就是一款大号儿的“腹埃克斯”魄卧踩。单条镀铬饰条所组成的前中网拉叙堂,显得整体十分的修长堪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杰喉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伎红惰,提升了整车的档次测骨徘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垃律迟。   小结遂俄:翼虎是福特家族的新肚!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干啵克斯的身影勉妹,而对于新款嘎瞎洌克斯的整体造型稳卷堂,个人觉得还是很不错的晤,那么如果您要是和我持有共同的观点念舜圈,并且想拥有一辆SUV车型仇酚,翼虎绝对是首选范围斑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版显靖:27.69万元   市场优惠耸相死:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嗜边露,但随着Jeep旗下车型不断的改款卷豢伦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犊隋薄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氰尸宏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诫拢,圆圆的大灯以及垂直的中网窘,无疑均是Jeep最原有的样子袍剔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肌,无论是后风挡还是尾灯确塘单,都为方方正正的样子蔬佬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罚弯烧。   小结鼻卸和:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭谩,淳朴造型及棱角分明的设计膝剑饭,在保留Jeep家族血液的同时排屠,也为整车的空间做出了较大的贡献登,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恼殿,详情请阅读后面的文章脯。   外观总结顾雄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性方差沽,基于每款车型的特性米崎呻,有的为小改款猛辆、有的则为全新一代邻散嫉,所以有的基本没什么变化呻顷、有的则“面目全非”讼康。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挡谭蹿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赴合挞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膏伦开。通过每款车型下方的小结淘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堑难。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奠双擂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炕炉伺,你可以理解为营造纯正的氛围瑞炭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抚缴次,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娟嗓替,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犊加。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糠汐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹤萄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卤东羌,绅士气质是宾利的“看家本领”剑。往往篱单匣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袜怜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限媳。现在干馆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猾覆什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吃躲。自古以来缕沮芍,“Speed”一直是宾利的性能标签倡情钮,以此向2003年垄断勒芒冠号避郊、亚军的Speed 8赛车致敬讹澄。    作为宾利历史上最快的量产车型时簿桥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绒毯漠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扇,当然嗅嗽亩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卫饲飞。    伴随著经济实力的提升镰歼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镰坏,当你身处被“泰禾北京院子”衫懒署、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规难颁,肯定会追求更高层次身份上的匹配晃韦马。我几天前去宾利销售中心磋,它长廊式展厅规男耄宏伟蹈伸,处处是浓郁咖啡香盆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利课,对其购买力是不置一丝的怀疑桔士檀。我想谦径盾,只有宾利驶葡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渐。我敢很确定的告诉电脑前的你们竭肠叮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昧搪悄,在中国未来一定能卖到脱销灯。   >> 写在文前嚷奴防:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镁刮豁,英国品牌的表现令人忧心忡忡轮谩弘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌私钩碴,它们目前都散落在世界各处系,有的受到追捧有的则走向终点掣。即使获得成功的英国品牌吗,它们仍为自己贴上的“德国标签”恕翱酒、“印度标签”的身份感到忧虑届梦,毕竟皮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除安邻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造加,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓶、原木的袅袅余香陌,这种气味只属于宾利挺、劳斯莱斯们孔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严善,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讽。    从业这么多年蹲伍锈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顿空,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞋,囊中羞涩遥不可及自然很重要簇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脚晨。我认为一辆好车祷坎,应该让驾驶者舒服江、安静灿认、惬意的完成从A点到B点的旅程哩麓授,那么多动辄千万的超级跑车速度很快示磷,却实现不了我小小的梦醋。我一直认为铰茎几,真正的贵族巩妙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极填问,即便妥协仍然能坚守初心疥馁褐。此话适合改变自己的GT Speed唐颠倍,你知道吗搏亲?世上最难的事情就是超越自己馈,GT Speed做到了 嗜得煞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爆,当你启动它时愧娟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铜掣轮。   >> 外观樊翁墙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姬,作为宾利目前最为畅销的车型冯痰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”施抄水。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贝敛欢。但是耿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配貌心,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怪弛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抗。当然餐仑,大部分“土豪”车主也不在乎盼另,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绞氨皑。    外观提升不是GT Speed的精髓氨戏景,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碑缴,动力存忻偏、刚性敦敌、减重上的工作任重道远麓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晚衬,仅有2.3吨闷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重火规曙。不要小看这350kg惭,几乎是一台V8发动机的重量录。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滔凉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窗稍掀、多连杆后悬挂和防倾杆等唉枚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡,分别是Burnt Orange(橘)咳、Sequin Blue(蓝)炯去、Excreme Sliver(银)来侗老。为了凸显GT Speed的特殊含蓉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选款。宾利工作人员表示纱潭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故默末,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加城,尤其是在中国等兴新市场更是突出入悉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熬。    你知道胖子多么努力吗蹈怠摹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帕瞧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伐惫县。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伤。那些把高性能作为卖点的品牌叛胁逼,现在宾利也有资格和你们一较高下冷胸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弦烩,其尺寸为(mm)窝:长4806鸽赏、宽2227捕臼瞪、高1394唱够,轴距为2746mm贿榔。我知道擒枫拍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纠狡染,为了让你做到心中有数澄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来林扇。与竞争对手相比褥幢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沧菊沟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挺设挫,哪怕国内的环境日趋恶劣违矫靛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懈鼻浑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宝铂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞧睡皑,整个过程大约需要22秒俏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乌薪,从而避免占用后备厢大部分的空间横吓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藏仇镁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒙惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趟,没有法拉利暴躁饯蘑倍,缺点恐怕是不高调缝。不信你点击上方视频听听视频里声音覆湿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筛湘裴: 作为欧陆GT的性能旗舰暖肛宛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苛努,不仔细研究根本发现不了它的区别丘。虽然外观变化之处并不算多难,但是对于轻量化努奠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煎搐。" "   7月21日焚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冬介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巳哎崩、北汽E150萌,成为第一期家用空间王冠军胚髓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疥汝。它们会有怎样的空间表现窍,不如一起来见证枪巳睛。 本期内容开始前渡四当,先来看看第一期文章中网友们的评论吧告谋: 好了昆抚,正式开始第二期内容巧。不过简单说几句粒隧,为了没看过第一期的网友们世:    你可能会发现鹿席时,随着岁月流逝弹梁淬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荒娇晴,也当起了小爸爸耽。恰此时岸簧,他们对车的选择可能也有了新的取向辱撼,空间大睬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素激攀。    基于此冒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咸,让大家对车辆的实用性有个较全面诺、正确的认识胺沁缚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滦勤、模拟一家三口郊游的情景实测性刚鸡、细节空间的展示伸井、实体娃娃的数据测量四个环节进行罚棠。   话不多说翘,有请今天的选手樊码比,登乘胤の弧! 第一环节煎通:堆放整理箱既玫捞,能放多少放多少    由于很多厂商矗埂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陛阑,也会帮你量化一下车到底能装多少升狈钢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灯饲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藐,并加以不同颜色区分惺,目的是给你呈现最直观的感受潍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据井查,仅供大家感受一下读。今天我们拿箱子说话蓉贾贸,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗣检。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翠崎丰:由于时间关系桑,我们这次只借到了骊威的低配版杆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雌芯,但高配版的骊威有这一功能景。 首先出场的是骊威叙囊遣:    状态一搔赐裸:单纯的后备厢空间 状态二薪:放倒后排座椅后的空间 状态三掂怒耽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡妊: 骊威一如我们所想的那样瑞,空间的确是其一大卖点粹柑硷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欢厦录,小伙伴们都惊叹了!骊威里翱,实力不凡胃。   其次出场的是致炫簿势摊:    状态一报杰:单纯的后备厢空间 状态二勉:放倒后排座椅后的空间 状态三拷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缚你车: 就如文章开头介绍致炫时所说豌踞,空间鬼徘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卵孺檀。通过这一环节放整理箱的测试净,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戚汀湿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妹艘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卉: 通过摆箱子的实战泊,以及上面表格数据的对比翟儒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沪才。而致炫与骊威差距也并不是太大释,可见其空间不可小瞧苹。接下来又有哪些好玩儿环节犁山藤?而两车又会有怎样的表现呢牵闲悍?请继续往下看外起。" "   今年5月赣汗竣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脯?9挡无用窍?自由光深度试驾报告》)埔。当时鞍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叛。    6月刨沧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硷啼。不过3.2L版的离地间隙澜葡输、接近角达计、离去角掸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簧静摩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恍?    几天前湃脸奸,我和赵璞宫炊茨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喀废,这车还行不行盾额拱?    我们的第一站锹盒,魔都上海撇诽兜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胯偏。在经历了噩梦般的改签蕉霖、等待蜜妇合、登机琼、继续等待之后堵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徘忱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸡晶碑:“游遍世界各地桨勃毕,开尽天下好车定记。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仙堤净,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跋。在此我可以不吹牛X的告诉大家倡,我在纽北环实际驾驶过顿毯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑采,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驶独痰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炬馅急,在国内也非常抢手赣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寐矫杜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猫干烂,基本保留了GTI所有特征般。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惭,在舒适配置上也更加的平民化的酣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盛东频,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狸,例如两边的侧裙以及尾翼等羔寒另,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的届。但低调的外观也有自己独有的设计元素挂叭呵,例如车头处GTI特有的红色的拉线白,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苏樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性橇灭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哄。另外眷剔赤,新车的LED尾灯造型也很有特色郴抠廊。海外版GTI提供了红色恋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择良,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现貌杭,但国产后或许可以与国内的消费见面哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粮静,我把它们大概分成两类顶:靠谱的和不靠谱的怕。不靠谱的原因很多丹广,有些续航里程太短舵誊吵,上车就开始为电量担心;有些性能太差吨黔鹤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比好裁,几十万买个两门小车搞驹冗,真当我们都是土豪吗论?   不靠谱的理由千千万罐蒜驰,靠谱的标准则大致相同氏哦刻。续航里程不能太短还扳,加速不能太慢茶错,最好还有些实用性旗,价钱不贵就更好了晶擂尼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毖门,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寸里忱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厢悲碴,拿汽油车举例的话单檄葡,90%以上都算得上靠谱揉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说空巳届,能达到及格水平的车型却不算多湘。我们的这辆测试车是2012款的裤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纬。还好时隔两年隶捐,e6的动力系统并没有发生大变化吮巍查,只是外形和配置有小小的调整每夕。   续航里程拆残:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砰莫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐拈欠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汇令,这其实只是理论值霜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澎,实际用车时很难达到射疟筏。夏天空调城、冬天暖风化壤、高速快了几姓宪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程规柒泊。   这种电动车只是日常通勤还可以讹,但稍微有些想法挺,想去见个朋友陌泞、买个菜裸,心里就得犯嘀咕售。这种心中总有事悬着的感觉很难受偿氏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多使歪。   由于时间原因哼健拦,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篓删寝,其中高速路况三分之二林牌,城市路况三分之一唯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝗,我们的行程其实就是三段拓担,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)标,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)码纳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疼磨惯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轰仙箔,显示续航里程320公里烈。完成第一段高速路程时(43公里)了圃笔,电池余量82%(耗电17%)翰架啤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溜,电池余量63%(耗电19%)把馈悼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淘控,电池余量45%(耗电18%)细,续航里程134公里(减少61公里)构。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浓骋摄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右角钩,比如第一段高速行驶极,续航里程减了59公里路短,而实际行驶了43公里温,二者大概是0.7倍的关系盼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闺钦徐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拴堕搏,拥堵路况似乎还更费电一些杯蓬。" "  近两年搅愤虹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扫邯,很多大厂都推出了自己的纯电动车密,先不说比亚迪这些纯自主品牌划,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乱阿。今天蜡递,我们就提到了之诺这个品牌任愁教,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懊,主打高端亢创,并且未来也是只进行纯电动车的研发底性,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磐。今天嵌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E古驳程,下面我们就对这款车型做一次体验说。   之诺1E只租不卖解,租赁价格为绊米:日租金为400元/天拆泛泪,长租(3年期)为7400元/月萌围褐,现在消费者就可以对这款车进行租赁戌纳。   租赁价格包含我狈:车辆上牌乔邵、充电盒安装(7.5小时充满)温獭、保险博、每6个月一次定期检查保养秽昧、车辆维修喘赦芯,7天24小时道路救援浦贰、拖车以及备用车辆等痰湾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编躲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靖伪秽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墙,虽然亮点不是很多蹦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晤隆萍,树立之诺自身品牌的辨识度掠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系登撇,辨识度极高恨。 既然是同平台打造甘力,那么轴距和宝马X1也是相同的粉江。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苟钞,尺寸为225/50 R17顷,这款轮胎最主要是为了节能考虑范号劫。   本文导航   分享到取攀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉美剑恋,它是南京依维柯生产的车型蔑,隶属于跃进品牌旗下蚀沽,是一款定位中高端的轻卡产品啊。该车是在2013年1月首次发布的惫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爬唐妥,为用户提供了更多的备选车型慕屏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剖峨多。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翻粗斥,宝马向来不走寻常路巩,旗下的SUV并非越野硬汉饺,而是更加注重公路操控性稠,所以在外形上也有着自己的独到见解外辟嫩。Coupe原本只是轿跑车的特征顷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上培膊懊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浪扦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捍访袖。在这种背景之下嫌,X4应运而生物屋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吐,宝马对于X4的设计便更加得心应手骨胺娘。从车身尺寸来看和蓝酱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化黑。然而实际感受上拣掇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嚼愤衫。它们的关系就如同X6和X5椒,一个张扬诗胆傲、一个低调街搏茎。要想颂酷拣境倦?X4很在行部娘。   这辆X4的外观加入了大量M套件洞卉妊,进一步凸显了它的运动风格次。夸张的前后包围降低了视觉重心琳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娠骗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徐禽?所以咀,接近角酵副、离去角这些数据对于X4来说吵舵,根本不重要且矗。   和X6一样瞎仇墙,性感的臀部是X4最迷人的地方备。如果从车尾来看烁侵菏,X4确实比X3运动了不少吕校,高挑的腰线徒片溺、厚重的尾部都能给人很强的力量感痢彭。对于35i来说泌,单边双出的尾排着实有些低调舶笔鞍。尾灯的造型是典型的宝马风格席,造型简单塑棱、大气居龋甜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升康硕摊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焕镰袒,前245mm铝苏凄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扇赔晦,这是一款综合静音董确瑟、舒适位标、操控于一体的轮胎厕泊存。在我看来皋睦滇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庙,似乎更为合适铂。" "  原标题箍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)某蛋膛,该车除了外观造型犀利双蚀施、内饰豪华酮量侈、配置丰富之外嫂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寒冲衡。作为一款以年轻瞳侗蕊、时尚为主旋律的产品覆割,NX开起来的感受如何杀,今天我就为大家正式揭秘娩耙。(注卤享:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窟拳某,如NX杯譬瞬、ES狗垒双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悼粒计:   NX车型的外观内饰设计风格潍紊,在之前的文章中我已做了详细介绍酱谓互,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虫思。从实车给人的感觉来看急焚讼,它的确做到了这点几航,不少人见到它的第一反应就是偿:恩腾,这车挺个性评钾糜、挺漂亮奠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冗悲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吨郊太。此外降,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯澳棉,进一步提升了科技感速疵徒。不过它并非全系标配戳垂落,在入门级车型上近光灯依旧是LED丁,远光灯为卤素灯泡坡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陈读表、宝马X1做直接竞争鼎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剖赡间。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES导派谦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格但备膳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜勇摇,其中一款为17英寸室垄,另两款为18英寸善龄损。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矢辱俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎链认,在国内的售价大约1700元/条垒赖。   车尾线条与前脸相呼应冻法屯,造型犀利奢弧班,棱角分明夺斡,以凸显整车年轻姆寇、运动化的产品定位汤。同时教,尾灯设计十分用心冗痛剧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贾滤,特意在接缝处增加了一小块LED鹊耻供。   内饰方面瘁链,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呢孔禽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聪吴凸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用艘捷,大幅提升了车内的豪华氛围负础。   据雷克萨斯厂商人员介绍宛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒嗽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隙娠良,它的使用方法类似于电脑的触模板脸缓立,并带有震动回馈功能吻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硕石窍。此外繁葡哆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窘勘,我们咨询厂商工作人员剧忿,这配置会不会引入中国裁取功,对方并没有给出明确答复弟混。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹤,作为家族中的新进成员嗅雌,NX的表现自然也不会差俺履弦。为了符合它运动化的定位赎斑桃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翻魂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意强虱。   在海外抖撬,NX提供了全景天窗夸、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒲团夕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彼桔抠,采光效果很好汕井触,但无法开启骗舵和。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撕寝,采用的是外开式设计堂始。可以确定的是盒册壁,上述两种版本的天窗都将引入中国蓟单毖,至于无天窗版车型是否会引进示驹疟,暂不清楚鹤扣骇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年密递渤,马自达CX-7在海外推出;2009年渤汰,2.5L两驱车型引入国内猾辆,售价28.8万;2010年昆揽,增配的小改款车型上市铆毋艘,售价29.08万尘,同时宣布国产意向;2012年播,海外CX-7停产;2014年哭罕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膜,等它国产的人此时已经老了四岁了惹狼。   从以进口的身份引入国内乐扮,到正式国产经历了四年左右的时间羡淬皋,在这四年中进口CX-7销量并不好裳阿搬,一方面是当时市场不成熟舱悉,后期竞品丛生将其埋没了泛。另一方面原因也在其本身款,比如定价高括浪、2.5L发动机动力孱弱等等懒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殊怠。在测试之前媒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哨酥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廖袖冲,搭配6挡手自一体变速箱冲判。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锚呸,只不过调校要比CX-7上的更为激进现老渐。即便如此蝎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼告唐沮。   油门的设定比较灵敏拒零,起步和加速初段都还比较轻盈雹差芹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坏避潍,而不至于拖沓视,一切都显得易于掌握茂储切。变速箱和发动机配合的是那么默契桨刊酪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衅,只是在极拥堵的道路上蠕动时屡饺,1挡与2挡的切换有点闯动而已炒斤圭,问题不大搏碍。   转向和悬架的设定偏向运动凹,采用机械液压助力的转向系统比较重呕峦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣统吃书。悬架没有“忽悠”的表现妈仕挡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恭迟,车内乘员经尘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棺哪欣。悬架后段偏硬蹋邓,在弯道中并没有明显的侧倾逃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去开寡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错随,动力供给够积极虹疼欧,表现不错腻,驾驶感觉非常轻松巴拈,动力的跟进也很是及时虎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)似惶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm融粟眷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凸迟,而且不是那种喷涌般的迸发统添浑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痞,给人相对内向保守的错觉顷。   CX-7更擅长的是中途加速俩污驶,比如从60公里/小时开始骋幕攻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薯鳞唬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琉阜,这几天这种沮丧感时常出现呐投锌。不过也正是这个中段加速的特点幂隆蕉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佰溪改,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抖巾,稍踩油门就奔向3000rpm浚汤需,便能得到很好的响应灭泻,仅有极为短暂的降挡迟疑登,随后就催逼出了足够的扭矩截波。简而言之摔步,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疽丝闪,容易上手溅光搓,各方面的表现也都算令人满意炒抡熊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讽偿,涡轮增压器起到了明显的效果华来韦,就像注入了某种精神类药物漂薪叛,虽不时刻保持着亢奋状态懊,但兴奋状态确实随时可以到来嗡息急,一切都听从指挥屠。这种持续的加速感可以维持一段时间邦,心里不禁一阵爽快题幌呵,当然脆慰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光忱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绥,消耗燃油17.94升纯漆澜,平均时速为30公里/小时势雌坟,全程开启空调秒眠,平均油耗为13.3升/百公里儒辫脱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臣,CX-7绝不算省油的那类沏,准确的说是比较费油尽担。另外艰堑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狭,无疑使用成本相对较高灯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钝溺叛。说实话饥,那是我第一次接触这两款车全。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奉奸,动力同样够用苍,但输出并不算线性偿桑老,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菇。当时我就在想泥挺汉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亮尚厕,而如今厂家真的这么干了恼雹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统习陀蜡,增加了几项配置漠,外观方面几乎没有改动剂得湿,图中的这款车只是增加了车顶行李架享涟、车尾扰流板和挡泥板等选装件锑让。   这款帅客HR16是一款7座车型烈倾疯,它可以满足国V排放标准健丹倍,车窗后半部分采用了隐私玻璃畔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踞。当然显护,帅客实际上是一款既可以满足载人肝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)北牧美,所以它的车系中包含了5座府棘、7座骆尖痘、国IV捂搭观、国V等各种不同版本轨涝。   除了挡泥板之外枫渡型,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抒欺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氢钮烽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统偶,其中的最强模式叫作“Dynamic”廊,译为“动态”剩遂淑。有意思的是久欺厂,在英文里匹我,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根染,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摊?——开启动态模式康,就等于点燃了一根无形的导火线拢掣楼。   要追根溯源的话眉,炸药起始于中国儡外,属于四大发明之一擞,不过相比中国发明的黑火药股腻崩,硝酸甘油平时更加安全可控佃深靶,而且破坏力更强趟。奥迪RS 7同样如此恰,它多数时候表现得比较随和掂料,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屋。   首先从外观上就容易看出它很厉害感白锯。奥迪A7之所以独特沛规,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乖婪,人们将之称为“Sportback”陛蛊,在我看来浦材鹤,它的廓更像是一只优雅的海龟戳伺坪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诧孩话。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仁拖阿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疏腐嫉,所以它已经不是传统爬行类的龟裂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食坦逼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貉辜祟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淬箍第,让人不由自主的去稳稳扶住3如、9点位置腔伐。   在风骚的外形和各种真皮魏模、碳纤维材质的覆盖之下恨毋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拉滔牵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抚,这一点很好皖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玛陌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悄褂。即便在这种情况下馅囊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棠睡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枫死涧:谁给你的自信卖这么贵颇蓬?不错枯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻充,它到底是盲目自信还是厚积薄发娶?我们一比高下擂晤。 外观对比报:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钨蜂论,所以我决定说点可以量化的东西靛哀曝。首先弊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘫匿深,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浅饭讳。其次可能是由于动力的原因巷糜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上习沉,备受关注的长安CS75正式宣布上市帅峦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稍。在前期的试驾活动上坟悲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粮,并对其驾驶品质给予了极高的评价逗忌枢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稀暮,和手动挡车型相比晃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碌茬。 ● 外观内饰的简单介绍匙链:   在外观方面稍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型儒烂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉,甚至连一个小尾标都没有河。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氓诧日,但1.8T车主可能会对此有一些不满盾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm部,轴距为2700mm膊律仕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轿、奔腾X80以及哈弗H6矛晒,CS75还是相当有竞争力的轮茸烤,它的轴距和长度最大材炒,宽度仅次于哈弗H6别腺,高度相比瑞虎5矮了35mm庭。   在外部配置上汲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头襄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恍。另外靠钵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挝活伸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果配差,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致青嗅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佳偶扒,市场售价约为700元/条渡,在同级别中算是很厚道的配备了胁。此外灿兽席,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品书程欠,只是轮圈被替换为铁轮圈缺,还是俩字——厚道慕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裴羔噬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迟脆规,看起来更有层次感晤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徐淘霉、设计毫无新意评、用料也很一般等不好的印象肠。不过近年来己冕谎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宽颇,长安便是其一墟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阔,也很难找出它的缺点灯,按键牧破、旋钮的阻尼适中填抗,手感很不错捐七栖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烷,分辨率和反应速度都还不错痪,不过在功能性上它只提供基本的导航惕胸、DVD赁肯逗、电台境汀、倒车影像及蓝牙功能械旱乐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的久超,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阔匠孔,但是厂家对此并没有改进蓬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喉很乾。但是挤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拳饲瑰,同时设备名称也无法显示完整秽帕手,在用户体验上还有提升空间克。   不过苹牵,在一些细节处理上脱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吓虫。比如在挡把前方的储物格淡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阂矢妊,不过这块材质却为硬塑料伟,实际上根本无法达到防滑的效果愤骏。另外抚祈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柯晨,这点值得表扬肌庇廷,但必须手动摁下开关才能点亮碎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅富,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赁。座椅填充物软硬适中尼,刚刚好黎但,并不会软到开久了腰疼起迹污,也不至于硬到硌(gè)人辛莆胚。除此之外猫玖蠢,包裹性表现也很不错蔼逆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲壤皋。另外帽界冕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节速池。   车内乘坐空间表现上韶,身高180cm的编辑身处前排窝,头部约有一拳左右的空间凤赎,此时移身至后排烹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仙迪。作为一台紧凑型SUV车型狙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞎偶。   来到后备厢口娄贬,长安官方给出的容积数据为590-1560L碎,表现中规中矩拨我。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涡鲁衡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果立纹瘸,增加消费者对于整车的好感度吵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玻,如今市面上的电动车产品越来越多缓,开始逐渐走入人们的生活膝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杀匙嘘,大家对它的了解可能还不是很多钾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毫唬冗。那么这款车究竟如何呢荚崩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漓交矗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窜,我们终于有机会近距离接触一下叼颅白。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沛,因此其与众泰汽车合作撕小悸,推出众泰知豆电动车某。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识端赖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澜河?不管你信不信白俯皆,反正我信了矢毙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毙,售价为24.98万-28.98万元稼,共有三款配置可鸭鹊啤,全系均未采用quattro四驱系统窝辜妥,取而代之的是前置前驱的驱动形式戈吠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崎瞎哎,1.4T的发动机到底够不够用焚憾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧导菜安,这些问题都难免让人担心瘸舍弯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”塘,它又是否值这个价格挟,下面让我来终结你的这些疑惑康。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样协盛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境料蔚匡,既然大家都关心这一问题陵孩叮,那么我们就从这个问题开始一一解决伦类藤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盆绞砍,其最大输出功率为110kW卡钳耪,峰值扭矩可以达到250Nm婆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm但胺抄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贺饲,动力储备不足方面的顾虑痹粕杜,但是这些想法也好顾虑也罢膳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摊痴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荷裂,油门初段的旷量微乎其微绥搞渭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萄的,当发动机的转速达到1750转时惕踏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摹躬绢,强烈的推背感也会随之而来扑畦煽,如果你不是冷静下来思考一下奴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谩雷胃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侣乏,一开始的想法和我一样袭,换了1.4T发动机之后磁豌,动力跟的上吗绊鞘敌?心里总是怀揣着这样一个疑问海,但是当他们开了一段时间之后笑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”露。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仑,处于D挡模式时澄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徘,但也感觉不到激进的性格谩剁薪。但是当车辆处于S挡时悲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溯杰陈,整个车似乎突然变得紧张了起来廉,时刻专注着你踩油门的右脚洛任,稍有动作便会迅速做出响应苍。   在城市的驾驶中豌恳谜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障究埃恳,当你深踩油门时沸高突,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞败,或者可以说椿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乌睛。此外烁混澎,作为一台不折不扣的城市SUV烤室杰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溶蹬菊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坚担剿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量东,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捆夺躺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帆霞柯,整个加速的过程非常线性敢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芜栓,不会表现的非常神经质法尾股。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱避靡,这台变速箱给人的感觉非常聪明遂裁,可以准确的猜出驾驶者的意图高仆,在换挡的速度和时机方面非常到位短。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秒。此外撑褥沮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奖。当车辆处于D挡模式下官棘,当发动机的转速达到2000转时褐坟,这台变速箱便会进行升挡的动作档,从而保证日常驾驶更好的经济性劳涸姜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郊畏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窘啤晾。   这台变速箱也并不是近乎完美抒,它当然也存在着自身的不足烂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墩,尤其是在低速的区间内堪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寡常拇。此外绵,该车提供了四种驾驶模式的选择吕碳,分别为经济钠苔幂、舒适露丝、自动和动态模式切萎掣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炔。 性能测试舒嘘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慌岛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沥,最终的破百成绩为9.14秒懊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悄创。奥迪Q3在三挡时完成了破百稻烧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舱敦仆。此外控,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肃锣,非澈莨悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颇肌静,整个加速的过程十分平顺和线性呐敛李,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势密。车辆在全力起步的过程中取堂,由于没有采用quattro四驱系统短卤,车身有轻微的抬头现象梆,前悬挂的拉伸比较明显咎锋。 性能测试庆浇角:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霖赣日,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米课,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俺咕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系下狄。在整个制动的过程中缮,G值适中保持在-0.9到-1之间宪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赶弦泄,前悬挂很大程度的收到挤压版热林,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓮峦绞。此外串蚕,该车在连续制动的情况下衔稳鄙,受到的热衰退现象比较明显篙恫屠,在连续测试过后愁,制动距离增长了接近2米徘欺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容五臼录,动力方面也足以应对使用的需求楼擅,尤其是在低扭方面即串炼,这台发动机表现除了浑厚的功底窍伎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猫。对于一台城市SUV来说单兔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屎还。" "  你有没有这样的勇气挺律奔,一辈子只留着一种发型溯,带着一种款式的眼镜练?或许多数人会摇头说不兔斗签。试想你现在穿着中山装考松,带着大边框翁锨,留着中分头走在街上脑某,别人必定会投来异样的眼光僵寒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冲委,但有一种美畴,却是永恒的涪慈,我们称之为“经典”姬陵。就像中山装逐渐演变成了“国服”食幂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斜杭,看似过时的东西稍加润色灭咯丸,就会焕发出经典的力量软表宽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淑,也是一个互相佐证的问题洛迹。正是扛住了时间的消磨夯簿,一个产品一种设计才能称之为经典誓。而正是因为它是经典衰,所以无论时间如何过往签蠕拘,岁月如何变迁沽排,它依旧能代表着美损俗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爆收欣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僧、保时捷911糠、MINI这几款车了离及订。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茧敝瞳,这是一种财富填星,就像一个国家的历史一样耍漏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辖。但就像中山装一样熊罢,如果不稍加改动挪,依旧会被人说土气评拭,MINI也是一样肖,细节的升华会有益于经典的传播和传承猛躺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皋赊观,是全新MINI车系中性能最好的芭。所以车头车尾都会看到“S”的字样停峰酱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渐丰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碘,这是它彰显不同的地方阜,尾灯的轮廓更大了蔬抒,但相比老款不够凝练笨尚,同时你也感受不到它有何种审美的进步双,个人感觉它是为了变化而变化褪凄。轮毂方面慑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灯。不过握洗,在真正接触到保时捷Macan之前抱肚,我对它的真正实力也有所质疑韦。众所周知篇铝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢么?带着这个疑虑轻肺毖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅另谐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同箩掂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型取拉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囤箍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捣吓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型老释,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伺退劫。在没有任何参考坐标的情况下盎薯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氰。排除了惯性思维的困扰秘,对于一款新车而言或许并非坏事偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布假滤踌,因此有关它的设计特征我们并不陌生币。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮步弹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计南苔,同时也融入了许多独特的元素饱钳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孟,因此在细节处理上返,新车融入了更加激进的设计元素屋霉。    作为入门版车型趣棺敛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羌捂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镐立秸,并采用导光条设计孙,其视觉效果更具科技感厕割。   保时捷Macan的腰线位置较高介,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羞韭,营造出强烈的动态视觉效果溺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒂乖漏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猫痹突。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肥摔警,我的同事此前已经为大家介绍回。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氛躲。" "   ??????? 提起观致琼豹,大家都会想起什么妥?这似乎是一个难以回答的问题脓。作为一个有着中国血统的全新品牌荡戮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僧。在2013年纱环,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喂,一石惊起千层浪解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廓侧。   如今滦,观致的第二款车型凶较,观致3五门版也如约而至匈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痪?它的到来坛裴,在扩充了观致的产品线之后缚的辣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禾瀑炊?自然是令我们拭目以待苯签斜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矢吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穷忙藐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桶,时至今日都没有做大幅的修改胆访。就是这样一个古董级外貌的家伙谋,最近竟然和新能源技术杠上了酷砍贾。2013年的日内瓦车展上多毫,路虎推出了一款纯电动卫士城,旨在告诉大家卫士宝刀未老巴丢镣。而这些天涵可,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悄厕嚎,看起来棉辽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸爬田,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望礁袖,并未成为现实劫喘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疤揩。   事情的转折点发生在2014年6月18日虐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屠巢吞,并且这一次套讹,车身上已经重新贴上了拉花狠渡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计换缕矩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓣密添,而是一台真正的电动版卫士班。   之后通过各种途径的联系哄宫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陈揉啡,虽然这并不是一款量产车洛坚避,也没有任何电动机角乔砍、电池组方面的参数数据仕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祷,我们认为此次试驾还是很有意义的沧卧碱。   ■ 外观造型芒玩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栋撩茨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寞囱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垂。   电动版卫士全球仅有7台瞬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纠,基于卫士110车型打造料,可以根据情况容纳5个或7个座椅咖架,算是车系中的“旅行款”褂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娟境汉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啡沏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计的,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妨添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抖,丝毫不加以修饰皑亥诫。按照官方对柴油版车型的销售策略是忙屋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乡朝径。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巳缅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兴簧募,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侣橙订,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亮聚梆。正对车头赌粱,右侧翼子板的通风口也是镂空的宦弯忿,下方是空调系统的进气口渡拱盖,而左侧的则仅仅用作装饰立,所以是完全封死的状态汰苍。   平直的挡风玻璃咎、小雨刷败的篡、面积可观手动调节后视镜退,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奇粉,而在这台电动版卫士上挫馅处,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墒缓筛。   实际上鲸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谈雷断,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线写第,电动车窗只照顾到前排乘客荒阔蛾,第二排为手摇的狈浓固,第三排则仅仅是推拉窗肥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拳硷拼,确实胚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车功纽采,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宦媒。   三窗式车尾设计除了古老外寞归,想不出更多的词去形容丛邓端,好在后窗电加热惠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桶撇。至于各种不同用处的尾灯江骑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晚矗稗,并配备了13针牵引电力接口郊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奶瞧瞎。而对于电动版卫士来说劝协彩,这款车的拖曳能力也非一般强大创每炔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹋活嘶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笔缺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轻挥薪,在这四年一次的盛世当中井,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戚潍廊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩稀,在经过整体的细化改进后整体更出色芯办鹊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙繁细恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卵漓,对于这样一款小车到底怎样概蹈,让我们一起一探究竟好阀乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咖丝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玖橙脖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稿瓷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辈啡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格森勘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梧论,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑侠抖ǎ可靠的选择扯。   相比现在很多的车型秆徘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绊,个人比较喜欢这样的感觉坊,朴素也是另一种风格副,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坏几镶,可以说是起到了点睛的作用贯测,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盆朽跨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格量揽肃,看起来还有些运动精神痘尽点。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厩,同时也是远近光一体设计不嗓礁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气东随,更加突出其可爱的造型风格拓腺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板贯,同时也表明了J2的一种年轻风格擦。虽然是一款定价不高的微型家用车衡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慑届层,雾灯虽然不是什么贵重的配置笨户嗅,但对于安全的保障还是多一分才好侯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拔,实际使用中虽然刮水面积稍形才D椤,但整体还是清理的非常干净窜弥。   在车体侧面造型上茸搭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辞晨,这样给头部空间会留出很多汹妙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辣吠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感申。腰线起始的位置和大灯高度相同参捷,这给了驾驶员足够大的视野空间母,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裂巩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沥堵桅。   在尾部造型上薄鄙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计手巴,同时加大了尾部示宽灯的面积固暇轿,为了就是提示后方车辆注意安全案屋哦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹救唱柔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高本粒娶,内部非常的深不过开口非常懈耗澳汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顷邢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻检谷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奇鸥海,虽然是钢圈搔疟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岁悔把。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少深鸥。另外芥杯拆,一直让人头疼的售价问题疗朽,此次又出现了录獭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寒。价格问题蕊定拓,在上市新闻 中已谈了很多鸵,不过与价格相比夕眠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夯橇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吻瓶棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后频且,即将为各位解开疑问副绢啥。   观致3五门版已于6月24日上市侯郡,目前指导价已公布京肚,售价区间11.99-17.19万元 口烦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狙淘:依然遵循简洁的设计思路耗郝挠,造型更显年轻垃毋徒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯店,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邦芹汰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体繁朵。可以说粮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敛绞,不过在细节上却更显年轻脑算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媳计,轴距为2690mm级,除了长度缩短了177mm之外秀戚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铆冷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话附,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凌随,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沫巫戎。在车身颜色上逛角抢,观致3五门版同样有6种颜色可盐怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艰撂婆,色彩更为鲜亮竟坊,也更有时尚感坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浪肛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庭家。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吩裳宫,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚童。另外官,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劲糖屉、转向辅助灯和大灯清洗装置令弛绘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 城聘仓。   除此之外蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匪和谁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刨,并且轮圈的款式也更加的年轻卑辩舒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18程。所以在轮圈与轮胎的规格上甭绵炉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘:与三厢版一致测巾,细节改变不大坑惯德。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涕寒闯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择及。中控台采用对称式设计歼瞎拆,各种功能布置规整溯募次,按钮数量控制在了合理的范围内修,不会给人一种杂乱的感觉诗泼。平底式多功能方向盘与三厢版无异淘,造型很有运动感贝唱身,真皮包裹的外圈握感也很不错授。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谷慧触,除了蓝牙电话里吩、多媒体播放等这些基本配置之外磕坊佛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醋。除此之外氦龄埔,车主还可选配观致逸云的增值服务固,该服务包含实时交通路况午、实时停车场信息和地图更新等祷试奴。 ● 座椅及乘坐空间抄:白色绲边真皮座椅很有时尚感突朴颇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缚焕,与三厢版顶配车型相同勘。不过区别在于瘁丧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恫睹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痉。   在乘坐空间方面好,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绊洼剔,并将座椅调到最低位置后讲搐博,头部空间大约为1拳究逛蕊,显得很宽裕;而进入后排后扣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间为嚏氯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佩。后排中间地板隆起幅度较大吩,长度也不适合搁脚茧,中间乘客的舒适度会受到一些影响互。 ● 后备厢计赣、储物空间和天窗怯:后备厢容积403-1105升宦袖,储物格众多难然馆。   在不放倒后排座椅的情况下灸蔡鲤,观致3五门版后备厢容积为403升肌敞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虫侥洞。如果嫌这样的空间还不够的话菩窜,将后排座椅全部放倒后瞎夕思,空间最大可扩大到1105升苟。除此之外栓,如果您随身携带了诸如手机同哆敲、饮料之类的细碎物品的话憨褥挤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谜碳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝婢鹜ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姜,可打开的总面积约为0.22平方米论,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似广。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架币舞饶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔑,两者最大功率分别为126马力和156马力陷了烹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偿粉隆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外法鞋疏,其他车型均采用6速双离合变速箱汾省山。在底盘悬架方面纯悸湾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讳。 ● 驾驶感受腔:底盘调校水准高簧翔辱,变速箱低速平顺性比三厢版好羡。   此次试驾会上泛鞘叛,我们大部分时间都行走在城市道路中辽东,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忻怀,起步时若是轻踩油门踏板我汀,车辆的提速会显得比较迟缓兢羚,若要改善的话芍泉,需要至少踩下1/2的踏板行程粒矫。对于开惯了日系车的朋友们来说豪,这种偏向于传统欧系车型风格虐搓卑,而非“一点就有”的油门调谐龋可能需要一点适应的过程冕虹壤。   而在整个加速的过程中乒暇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肮赡霞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上无,咆哮声已经传入驾驶舱拳拈,可就是不见变速箱及时升挡胚。另一方面碱才氮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入府,整个介入过程并不是特别的线性轰墓,其工作时的噪音也清晰可辨场,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音境袍峭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梳辱邪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冬软,并且伴随着强烈的顿挫感控伙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多频读。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态础妙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舰寒层,虽然顿挫感还是有玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受诗谎皮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氛,那么我可以回答您畏酞虱,和大众的DSG表现相差无几谦表。苹。   从观致工程师的口中得知愤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题白瘸不,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碌,对变速箱程序挤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整车壳,找到其中一个最佳点童挥快,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低天厩。   在手动模式下看厕,发动机的表现仍然很积极橇,不过由于其低速动力输出并不出众检评邢,其加速度并不能让人感到满意撬较童,很大程度上囤撮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茅径。此外昂橙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浅擎屋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡错频,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遁寥趟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点女,而在此前的三门版车型上受,我们就给予了相当高的评价捂霉。虽然仅从结构上来看浪土爆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脊,但作为一款家用车舰淋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浦,高速行驶变道保证稳定性党。事实证明遂都劝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畦,并且从车底反馈至车厢内的声音十、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疚晤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烙墩。   ● 编辑总结淳:   从我们此次的试驾感受来看毙畴陋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲍、时髦的外形饯磊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桨。与之前我们体验的三厢版车型相比纷唱僵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欺涉闻,尽管目前顿挫感还是存在跺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过混,有值得称赞的地方攀辅霉,自然也存在着一些不足甜红吗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烫。另外糖帝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驾吃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猴卜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哨井、转向辅助灯及大灯清洗功能叉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漆,这样看来橇踌徽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栖丢娩。不过窟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菠毫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰钔税妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牵菲良,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型螺。但个人更喜欢两厢版本素败,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袜梨乱。当然视,作为同一款车宿汲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同活矾杉。三厢版本更加实用抵,两厢版外观更加时尚干练朴拢。今天带来这款两厢版爱唯欧皋懂徐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擒譬,大灯的设计相对保守了累身,但也减少了人们对于这台车的争议性宽。从而扩大了消费人群港。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牢,各有各的美贾搅。但无疑轮床,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的队。   侧面的变化并不是很明显伺喊韩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动紊。相比三厢版要顺眼的多阂签。车尾的变化同样集中在尾灯上伪妹,尾灯的轮廓变化倒是不大钙滩回,变化主要集中在尾灯颜色的改变疚奴杏。深红色的外围显得更有质感秒此盼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熄报盘,越野车是最好的选择峭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炬俯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事理,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仿尉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痉殿涣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舞系安。除了电视剧的锦上添花托怠,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣告,下面我们就走近这款“北京青年”亨楷娜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼餐。   外观/内饰矩洛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚕,或许有人会问那为什么还要进行测试的农怖。其实答案很简单眠羌,之前测试的BJ40是一款试装车拒矫陶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别礁疆槽,包括电视剧中车辆也是如此酶逼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倡添,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拆。虽然我没有见过之前的试装车算刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茬杜,甚至有些地方与牧马人不相上下讨忍葛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍护,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廖污,这里就不再做过多赘述倘灯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰礁,你会发现并没什么科技感凤,简单的线条彻步段、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸥狄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乏煤。另外视扛替,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跋故。硬质塑料质地的中控面板很厚实枯护,比起舒服的软性塑料手感稍差俱吐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境办亭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事械侠鸽,同理使用织布座椅也是一样沁,无论您是刚刚涉过水锯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敦庙,都不用担心剐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器册冷,不需要华丽的外表去装饰稠。虽然BJ40有着很浓重的模仿赋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格环马。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上端,那只能说这个人并不了解硬派越野车漏几陪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望霓法寂,让人想到真正的场地里去撒点野卜芯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀台棱?惊险的高速穿插俄岸腿、精彩的甩尾掉头础搁襄、惊艳的侧向双轮行进炼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棉闲豪。时过境迁槐,萨博虽已退出中国市惩呛姨唷,但把经典的两款车型(即9-3碘多、9-5)的技术留在了中国表石渐,在北汽成功收购萨博技术后尽判,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生投。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术表缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袄瓢,主打性价比与实用性几铰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确派察汝,只是在某些方面使用了相关技术而已碳憾肠。   从外形设计上就不难看出表森,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闻惶及,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兽牌冈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隆方,同时车身上所使用的犀利线条抚蕊,令时尚动感的氛围展现得十分充分憾垢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表板犬俄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霞葡册,车身各项参数都小于萨博9-3上怠,所以直接套用的说辞显然并不成立江魔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幕撂火,打造一款可以继承优秀基因慧搞坷,并适合普通家庭用户的车型涂枪羡,成为了设计团队主攻课程枯伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镣肺迹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应髓罗徽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降葛剁车,但紧凑的造型与简练的线条敛,使其观感的持久性更好菲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凳呛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裂垂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沃,价格能接受吧吝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型愧。而现在也有很多车型供大家选择肛昧,包括大众途安旱诲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择井烘迫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现太吝,它还有一个进口车的身份深。接下来姐删,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绒存闹。   外观霞痉就:起亚最新家族设计龋食,略显可爱秃签,大部分能接受辰堂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘲却苯,同时又有一种独特的卡通味道芍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感七,没有配备氙气大灯扩喀会,但全系均带有LED日间行车灯丛串、透镜及大灯高度可调功能惺臂。雾灯部分的设计很有个性退太,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感携香。   由于车身高度降低敬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑感贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数兄,流线型设计更加美观氖戊。全系除顶配的豪华版外蕾呸忿,后视镜都没有集成转向灯功能目琼。另外拦梦,低配车型的轮毂也比较简洁裳骏隙,轮胎规格为205/55 R16心。   新佳乐车尾的设计十分简洁镭眠潭,总体看上去比较圆润藕嘘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虫斯,凸起的轮廓首尾呼应沮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泰冀,车顶带有行李架矛袒,具备一定的实用性蹲。新佳乐全系标配倒车雷达功能拦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矮钨将,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剿梨清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钝档髓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舰。而提到雷克萨斯鞠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缸,立刻联想到了舒适控懂扫、安静等一系列形容词烂。   作为雷克萨斯主力车型瞥姓扭,ES系列占据其在华销量近半壁江山辑,舒适觅酣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尸毛脊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讣,更是有充足的理由享受这些评语枯渐守。但更重要的是太,在环境日益恶化舵、石油资源日益紧张锋、油价越来越高的今天勒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诡。   外观部分砂晃善:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型动暇篇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)新胚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袄,和前代相比进化明显派。初次亮相时青,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘叫悼。与丰田一样棚坤泊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攻,目前已被广大消费者接受肋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哗。   外部配置上梅棠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搬吭内,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拇挖魏,与中网造型配合不错袍巢捎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兴酶,轴距2820mm丢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阔侠涉,ES没有针对中国市场刻意加长哭莲释,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糜倒,轴距比老款增加了45mm嘉肝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庆仍蚀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虑。当然剖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佰量上。另外离彪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内间,更加低调嫁们。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肖固,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆借垮、忘记沉默寡言的正装车主降、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侨、忘记... ...算了泉,需要忘记的东西太多行午割,你只需要记得一点衅京,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翔刻靡。   奥迪的低调舍邢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仍贺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戌何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然投衬观。依托自奥迪A7的造型设计碌,RS7依然拥有优雅的造型邵,仅仅在一些细微的地方杭,RS7做了运动化改进法。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聘炒探、以及哑光附件端溶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板关、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矮乖簇。   如果客户需要睫嘘狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卑激,其轮胎规格达到275/30 R21奥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气容室。排气管依旧体现出奥迪的低调日酶,外部看是两个椭圆形排气管导胸首,而其实际是双出四排气枪班舅,因为单侧双排气有节流阀叮,用于改变排气通道款辛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣问。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刺蓄既,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沧快。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鳖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芭欧。车钥匙激恍、平底三辐真皮方向盘闺奋面、运动前座椅辰嚏本、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帽抡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能办,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倡捻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碴图寇,还提供发动机增压压力瘸祥、机油温度显示和圈速计时器等数据搪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袜,并提供其它3种材料作为选装称思惦。车顶内衬标配黑色织布懂,可选配黑色Alcantara面料童。搁脚板蓬、刹车踏板腥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计函。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揪、一体式头枕的运动座椅史囱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缸商,并提供钻石绗缝猜汕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杠谎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雾连亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情购童,就像微博上说的爽刺赁,一次刻骨铭心的爱情颈犯,一次说走就走的旅行什么的地缉惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脱沪,但在现实中沥疯乌,你不能永远一副放纵不羁的样子品,特别是在资金有限的情况下桂泞妓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赋反。此时你就需要一辆价格便宜响递舌、实用可靠的多功能车型昆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尾逞剑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溃,分别是景逸X3和景逸X5锨涡偷,形成高低搭配产品布局仇涪。景逸X3属于入门车型桔,共有三个配置就羡领,指导价从6.99万到7.79万元菠眠哦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庐哎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惕耍投,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撅箱秽。这款车的前脸采用了新的风格样式乒盯卉,线条比较硬朗铰,造型简洁流畅袖帅先,同时又很饱满茸凸必,没有过分追求标新立异的夸张风格袖,显得更加沉稳括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撤护,给整辆车增添了活力监耻湿。   除了前脸之外衬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓画,让人略感失望传潍劣,好在整体风格还算融洽摹辜,不会给人前后脱节的感觉剁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞘牡、1835mm和1705mm茹囊,轴距为2685mm搞抒,在这个价位上算是较为突出的水平了袜馁慧,保证了足够的车内空间梁股。" "  在固有的印象当中螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹄吠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烧镀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚砂胨ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擒,作为日系三大高端品牌中的一名磐你衰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玲溉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哪殊轿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菲撬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格结沏阜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朴,取而代之的则是一种日系的柔美风格读挡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祈菲嚎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孩品,并且这种特点让别的对手无法模仿屏豁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉相,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度珊氮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宋,看起来非常具有独特的风格箱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岭,不过看起来还是比较有神的详嚏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吞郴靛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卸尘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茸窍伪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滑哥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洼,这款车有这么长么佰?实际上后门的长度远大于前门卫萌撵,不过整体造型并未收到过多的干扰惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恐,因为C柱的造型更加接近尾部溶檀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捐,腰线的设计在在尾部提到了最高团暇,并且从前大灯连接到了尾灯部分皖孪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婆辩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计些十倍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叹按。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布康冗,到今年4月20日其正式接受预定速,不到一年的时间沽烤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怂。在新能源车量产让前构、市售的速度缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭攻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跑。当然鹃酶,汽车之家评测新车的速度也不慢镜洗测,今天楼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皑啼旗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郸,其中橙色的为增程式混合动力版车型钾,白色的为纯电动版车型惭熟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型表理。   ●外观桐皮:造型前卫手变,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞠芳,我见到量产市售车之后详迸拔,其外观真难以与概念车作区分抠玛掸。宝马i3前脸造型饱满圆润筷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现席斤。不过筷,“进气格栅”四个字需要打引号了系峰倡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膊居天,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计携素,让整车看着很有质感且与众不同递奠巴。当然参馈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捆怯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卉臀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沥绘,但它的车身侧面看着一点都不显小垛巩。在我看来原因有三岗齿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湾肆饲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少石,给人感觉比较敦实庆。特别是车高数据睬,它比X1还多出了23mm蜕鸥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闹稀沮,达到了20英寸时,但胎宽却很窄吝取。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20葛售煌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挎。有关这款轮胎歉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店樊荤,基本都表示由于规格太特殊爬好抹,没有现货也没有报价魂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抠腔,很独特芒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应葱。尾灯采用得是隐藏式设计惕肌即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勒拧孰,用于显示示宽灯铰焚桶、刹车灯以及转向灯等堑纶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涧,所有光源均为LED泌裳荒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惜汝疗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氓霖,欧洲市场上柴油车盛行已久奢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躬。不过近来弥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孺,Jeep便是其中之一乖谁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待外闲角。 ● 外观介绍外莎:与汽油版无异脊丘,硬朗依旧薄夯盯。   从外观上看韶匡坊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型能邓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膳塑署。新车的外形仍然显示出硬朗屋喂晃、时尚的风格秀狙彪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大部,提升了时尚感吭喊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甩,在同级别车型中“个头”并不算大幢毕深。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俺唇史。   在外观配置上请楔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韩截、雨量感应雨刷少、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畦仇亨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炬鳖。轮胎配置方面躺辈痢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烈,轮胎规格为265/60 R18斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脖,规格也变为了245/65 R18盎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时常,我们会谈论什么篓?是大老粗一样的外观踌,还是“马路杀手”一样的形象响袍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象低何,笔者也不例外芜筷。6月5日下午充,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硷虫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象界裙,原来大块头也有过人的大智慧还。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沁呢拖、FM两大系列赦湿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挠踢辆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笺脆,中国区总裁陆博天到场助阵镣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱变僳茫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粱非啡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了病活,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揪,最大的意义还在于为企业产生利润受畅吞。因此救,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纤被,并体现在生产效率茅嗡、节油效率峰相、完好率汀、安全骂、安泵模和驾驶员体验六大方面纳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斑假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糖,而大众凯路威则开创了一种新的格局芜朽畏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型本什雾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生克蓄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铣衬襄,而那款车型是针对高端商务市场的车型隋硅外,虽然其内部可以进行简单的商务会议盟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的算溜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赎娠嘲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项灸取,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檀啃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烦雄哥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逼巾芒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恰亮础,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柯剃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桨,只是以简单的卤素大灯出现浇劳介,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滩,只能说稍显遗憾常嚼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逢,并且其敏感程度非常高句。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叔参,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擞通,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峰皋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筛卉,在尾部造型上也同样是方方正正凭疽,给人以刻板的印象拉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰链桔,看来稍显朴实无华莱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前说猜蹲。尾窗的面积超大畔耿迁,并且配备了后雨刷菲年钎,可以说在安全细节上做的不错吓贺。尾灯的造型也毫无新意测,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹教”荨,尾灯内部的结构也比较简单牧别,并未采用LED也是针对不同定位的选择孔扰枷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杜萍顾,尾部配有四颗倒车雷达探头褂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用覆船。作为一款商务用车疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翔毫迟,而旁边就是凯路威的备胎所在地侠委,这样的设计使内部空间得以最大化利用奶。   相比国外的凯路威车型逻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煞,造型上采用了多辐式造型喀腥,轮胎则采用了邓禄普品牌帮川。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醒宠吭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寥椭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陇,我更多的会用臃肿两个字来形容它晃。圆润的车身惠抹,没有棱角的线条扑怀颊,大而无神的头灯坤聘埂,都让我对它提不起兴趣板烂舅。第一次见到新款昂科雷时骋侥竣,我的这种感官得到了改变尝散汰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点且狼。新款更加俊朗拷辞,就像是一个胖子棱,经过健身绷,从大腹便便变成了施瓦辛格蹄婆燎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面随噶,这种类似于点睛之笔的作用熟凛链,实实在在的发生在新款昂科雷上面榷融疥。之前的头灯让我没有胃口胖,尽管亲和力不错纬锋甘,但太没有性格舞适。连同这个车身脚惶稿,都让我觉得臃肿无比播,简直就是个满脸流油的胖子虏烩寸。新款更换了更有张力的大灯略,进气格栅也变得更具进攻性勤涂呢。这样的风格臂,我想才是大家喜欢的嚏颈。   侧面造型的改变不大珊假哎,侧窗面积所占的比重依旧很胁荡健,这和新君越埠欧蔫、GL8都很像秃。给人一种重心很低的敦实感俏才虽。但对于车内的乘客来说屎,这不是个好消息魄卡,过小的车窗影响了向外看的视野挨。造成了不必要的压抑感刷婚割。或许对于选择别克车型的人们来说艇狡懊,这一点必须无奈的接受了抽。   车尾的变化不及车头协鳖喇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凡贰烽,或许我会更喜欢它显坊。但事与愿违曹,尾部的改变仅仅局限在排气管上祭踏导。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赎。这多多少少会有助于提升质感劣姓涉。也改良着尾部太过圆润的整体气质含赊。可以说毫蜗缓,这次外观的改变窖,在这些细节上还是很成功的繁嗜埂。相当于一次瘦身和塑性据,让它的线条和筋骨更加分明角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泛幻唯,纳智捷 新大7 SUV正式上市富耽,官方指导价格为22.68-27.48万元舷。一直以配置见长的纳智捷品牌豌,在小改款车型上又下了一番功夫绊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吭梦祥。在体验的这几天时间里秆沥壳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘁份,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幢。也有好奇的邻居询问这款车的售价骗辟珊,当得知价格只有不到30万元时墙,邻居更是深感惊讶从。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堆胶?本文就为您带来答案念吹号。   作为一款SUV混柒,“大7”这个名字一点都不为过晨拴台,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奔段绕,2910mm的轴距更是傲视群车芯,也难怪引得路人频频回头狮诬闲。不只是尺寸刹葱缸,本次试驾的新大7四驱旗舰版畏,整备质量达到了1950kg僧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懂岁纯。   作为改款车型围,新大7的外型经过了一番修改沃罐炔,主要体现在前脸和尾灯上胺脓领。大灯造型有所变化铣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽壕,而经过修饰的雾灯袍块、转向灯和前雷达稠惟畔,给人以霸气外露的感觉魂祁级。整体上肛碌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉集卡户。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛔,比较实用筹沽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奋淘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保率廖。从奥迪A8的换代黎、全新奔驰S级的上市狼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照革春。这三家老牌厂商动作频频刃链弧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗣江灭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS危彻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苟粹。而随着混合动力时代的来临骆趴蒋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伐剧,可以说从那时起廷田,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位薄廊票。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猫观武,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啃贩且,以期对它能有深入了解牢蹭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的水。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谴环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捅省。相比之下嚼潍处,雷克萨斯LS在此方面并无优势妈夯旁,长度虐涡、宽度和轴距均落后于对手喘鞘土。   即便不看车尾的标识并领,仅从前脸上幽兰色的车标沁慑啦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型低傻蔑。而身挂HYBRID标识则意味着峰,除了树立当家旗舰车型的形象外输巳瘦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搜很碾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项,只是在一些小细节方面令人有些不满臼嘘。如果用最严格的标准来衡量夯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醒动。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咎抹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韩靠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手港,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型级,这种车型的优势就在于轨谢泵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惶该票,还拥有了超大的车内空间菱徽宏,优势显而易见保皆,而今天我们来到了美丽的太湖门,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型禾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心律,也让更多心意欧力威的人有更多选择度鸵脖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表税揽盯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夺设,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5械女,不过从售价以及车身尺寸方面来看香脾景,欧力威确实占据一定优势夺擅。   外观上欧力威厢型车身造型麻澄,并没有阻碍它时尚的视觉感锯钝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从膝好,时尚并且使用峨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示天。   非对称化的中控台设计驮潦,与1.4L手动版没有什么变化繁儡,首先造型上足够年轻协调帮侧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓝步。欧力威自动挡车型噶欠娟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型双,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潭峰挎,操作多媒体更加方便隶疯。中规中矩的仪表样式没有什么改变单破,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氏卞设。   本文导航" "  有突破有挑战汰徐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烷常,就会有这样的感受吕文。它太挑战人们的传统审美了拦,怎么样也无法用大气敛险餐、简洁婚钞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产写辅。自由光承载着延续切诺基的重任炼双泌,就在这样的争议声中款款走来娜蛊街。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耐,挑战着经典羌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新息,在做颠覆传统这件事仙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诲。就拿前脸来说娘卫奉,好看不好看绝不是我个人说的算的娟戒,每个人眼里都有一个不同的看法季。或许慢慢大家就接受了灸。   作为一款中级SUV工,车身尺寸上中规中矩到弥竟,作为切诺基车型的延续暮谜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檀瑰,但也能看到不少突破之处滦驮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缝脚蚊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阔。   本文导航" "  从1985年开始队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘纷跑,1991年出现在5系车型上箩慷碍,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈谈锤。直到现在骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术接横构。2014年5月22日驹歪惶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive紊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型融,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求随,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车试。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膘陪队,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颈辟笔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巍撤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款切垄托,新BMW 328i xDrive敢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菠含激。   第六代BMW 3系延续了这一传统犀,将融合了电子气门控制第畦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机储火、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徘庭铺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本船房。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萝颈,要了解这个问题前伍当镰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棺。齿轮传动式分动箱编洽挺,连接前轴的方式改为了齿轮传动释,其他地方大同小异涟我。对于宝马X系大部分车型来说惩秃慈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谷等财。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暗让瓜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹲彭羡。由于前后轴均采用开放式差速器党抛,遇到交叉轴情况时零,也只能依靠电子制动来辅助釜定。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱形。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构词计缕,与齿轮结构的分动箱原理相同莫盘半,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墒毁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥割吓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豌蔷炔。至于控制多片离合器的方式叙箱五,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氦桨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛士逻唤,所以常被用于装配在更强有力的车型上淌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侍宫,以对扭矩分配进行不间断地调节膳施。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配貉嘲玖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饯碱,默认状态下前后扭矩分配为40粟:60好郊,最大前后扭矩分配理论上比例为0粒勘陈:100到100樊:0之间糙怒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巫惦陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怒持。扭矩分配可以在0.1秒内完成平。   行驶过程中蔫蓟腾,如果系统发现车辆可能转向不足匡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梆,就会减少分配给前桥的扭矩卷藤劝,将几乎所有动力都输送至后桥桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错案。一旦出现车轮打滑恼实迫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罐稳档,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鄙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舞仓。这就意味着叭褐,无论路面如何突然变化疗倍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上人,即使是在部分结冰的道路上伯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解死合,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霜卡蚂,其中S2属于一款5座小型SUV吩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扩台,很多品牌都开始研发小型SUV倍背。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓬庭,并且采用了7座设计杆蚀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何活械,接下来就给大家一个解答梅本鳖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位电梳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型密,这一平台就是北汽威旺M20的平台融,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计说秘霞。但是两款车的轴距却不相同感,S2轴距为2560mm腹卑,属于一款标准小型5座SUV晃。而S3轴距为2685mm撤,接近于一款紧凑级SUV感弟继,所以为了能吸引更多的消费者轨肺,采用了2+3+2的7座布局肖物,主打一般家庭用车舍七势,实用性优先净。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忱,主要还是面向有活力的年轻人抱关,外观设计更多偏向于动感的元素居多派。大灯组的样式也不俗套庭萄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啼颈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿竞欢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比魄,在车身尺寸上还是比较占优势的测列枷。另外2560mm的轴距表现也不错牛,至于它的乘坐空间表现如何兽不番,在后文我们会有体验磁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寒强薄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩视,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓝,车门不能完全打开的话改未,一些比较大的物品拿取会不太方便遂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庐闪腑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刮肮饲,并分别匹配3款变速箱绕鳞幂。此前被理不,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岗洁。而今天我要试驾1.4T车型乓汝,虽是短暂场地试驾菏盼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别切胳建,特别是动力上提升明显苦嘲钢。 ● 外观/内饰柬席:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型去,也做了到店体验的文章父,1.4T车型在外观娶桶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篓耻,本文不重复介绍话徊令,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验输酬筒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看同史姬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狼泌,具有很高的品牌辨识度扣。同时在一些细节方面的改进瘫,比如重新设计的头灯粪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吮澈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枚嫩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陕,采用了全新的发动机返葱棱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裸苗穿,属于大众的EA211系列胳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仕胳,最大功率150马力/5000rpm驾窟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摔,而相比原来的EA111系列有了明显进步甸烁,首先是恢复了正时皮带考界挨,降低发动机内部的功率消耗驴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴另羡透,而喷射压力也提升到了200bar枷勺酥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱深,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剁完。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魔希世,前者顶部是“SKODA”的品牌名溜班,而后者则是印了“DSG”的字样唉。   底盘悬架方面馅炉方,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汝师卸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廖落妮。制动系统为四轮碟刹结构酞剿,采用前通风盘式后盘式配置放睫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节察,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目携坑。由于是场地试驾渭旧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些但狭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别,能更好地了解车辆性能此。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峡,只能在日后的试驾中再介绍珐旧。   动力方面害,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捷材乱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来婪,1.4T车型的起步和加速更为迅速酗烁,而且涡轮的介入时机较早秦兜刀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撤,动力的输出保持平稳可控的特性绊。   使用D挡时交贪揩,以1/2油门深度驾驶贰模顿,变速箱升挡较为积极芯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下先客犬,而且换挡的冲击较械颂獭,不会影响乘客的乘坐感受蚕膘。而以深踩油门的方式驾驶栓,变速箱会到4000rpm左右才换挡寂,加速感受更为明显圭。   换上S挡翔辟,油门响应灵敏了许多寇忱日,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡习,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淖才,在弯道多直道少的场地赛道里捅靶峨,需要频繁提速的时候拍厩,显得更为得心应手敖粉。   全新明锐采用电动助力转向系统渴妮,方向盘低速时转向较为轻松挥娩拘,而高速时明显更为沉稳蜡,转向需要更大的力度配乔蛊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艾攀饺。   底盘悬架方面免蔑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牟尸死,在弯道中对车身的支撑性比较到位骡窜,方向盘的有着精准的指向性泰叹咖,转向迅速而稳健让。1.4T车型全部带有ESP系统踌小,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁发,ESP介入的时间恰到好处祁础拜,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓢,而这套系统并不能完全关闭旗剖,属于比较重视安全性的设计彻到。   在模拟颠簸路况的体验环节抄鳖久,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛋敬,然而后悬架毕竟是非独立悬架街橙蛊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奢,仍会对另一侧有所影响梗汰瓜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秦刨刀。我们在之前测试文章中也有体验视频毫舅,请点击查看祟畴翔。   更多精彩视频力拈饰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结层:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少维,在D挡模式下表现中规中矩够,切换到S挡后油门响应灵敏稀澈,变速箱的换挡节奏更为激进补黑密,加速感提升鳞舶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秦。" "  2014年2月26日围勃筛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睦。其中T5动力总成包含智逸版马、智雅版切遂忙、个性运动版共3款猜颧翱,售价为42.39万元至51.99万元晤硷,T6发动机版本及价格保持不变绞健。   据了解匪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠椽抵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畏互,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膝缎?本文将为您带来答案怪淮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惶搅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淳,但动感流畅的造型令人印象深刻辰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赡惺,正如北欧人给大家留下的印象怖戈且。      配置细节上劲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颈,全系标配了ABL自适应氙气大灯桓换沦,以及感应式转向辅助灯光獭换闷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篓,给驾驶员提供更佳的视野骇。   此外筏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航热。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侠,探测距离达到了150米尸锨,足以应付绝大多数日常行驶环境借。此外勾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹胚夸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酥俗褥。虽然这里看上去有些别扭湘弘价,但安全性才是我们应该关注的啡靠摔。" "  限量巩蛊推、配额慰俊靖、上市前被订购一空田匪现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窍。然而剖胸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焕度苹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琶。2013年握推,经过M部门调校的M135i披装上阵溃汗,性能已与1M十分接近拜练烁,并且这次冲破了限量的枷锁驴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吐波。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓉舜诲、嫉妒问托湘、恨时项坡驾,宝马为我们带来一款全新产品快,并且它的能力并不在1M之下彤啤献,它就是2系的顶级车型——M235i上桔超。 延伸阅读姓却镣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言番辱伞,2系可能显得有些陌生屁习携,其实早在40多年前蔷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳魔据。此外毁胸,BMW 2002车型在1968年问世诺浅靛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处须,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冒挫。至此讣吾孝,2系的到来并非空穴来潮新。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暖填,而这个平台也与代号为F20的1系共享旱滦碍,简单来说亮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼓,这与3短假褂、4系的道理相同粕。在2013年时信晌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧班,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沙旦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钉娠澎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涩砂檄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轨隋氖,从代号E82的1M车型概,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疼观。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钨沫祥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晨纯宋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碑赶,但随着时间的逝去焙惜寥,渐渐也成为了一种习惯悍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驶领,更多是出于对内部空间的考虑冻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搭眯溪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赦琳揭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洪竣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痞桃痘。   当然虎嗜厩,即使武装到牙齿吐壬其,M235i也不能与1M平起平坐钝粒吓,M家族的宽体车身钒烧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躲泵,就像当初1M推出时的口号一样“M拜每,永远从后视镜中藐视对手”侵,而M235i更多还是为了平衡性能胳忍、实用性与性价比懊,同时也为今后推出M2而留下些余地搂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纬冯甲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斯踩借,针对绅宝D70推出后的社会反响非攻匣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湘枫霜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瑞逆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰。   D50滥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脾卫秦,推出之后的表现往往是人们最期待的眯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同外馅,面对D50的将会是极为严苛的考验闯褂霸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侯,而成功了剿,也将有可能成为流芳百世的一代名车箩巾稠。7.48-11.98万元的厂商指导价愧囱,可以说为这场战役的打响提侠拔,开了个好头加桶迸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敌屠七,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格习。此次担任D50设计工作的聊才,正是培养出诸多设计人才的博通公司奠秤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点块,同时又能够给人们耳目一新的感觉滔澈懒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题面拦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秦床教,但是当你接触过D50这款车后婆甜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窍际麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洪委嫌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逝,但是当你将这些元素组合在一起时禾烙,却有会很快打消之前的念头涟爽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坪挞拌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宋。运动气息浓郁的设计手法奠倾,会让你把D50和运动结合在一起挛,无论它实际的性能表现怎样芍肩锭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擞诡判。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方落碌卧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猜,面对不断推陈出新的竞争对手茶瘁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滦。好在随着2014款车型的上市扣咸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂聚诽,而这支强心剂的主要成分也很简单判关,一台1.5L涡轮增压发动机房撮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型椒,针对配置方面也进行了一定的调整兼,其中自动大灯澜、超速报警以及四门车窗夜衣迹控升降等功能均成为标配丧廓栓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碍茬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流味。因为从早年搭载的速锐筛咯备,再到大红大紫的秦鸥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6槐,它所提供的动力都不曾有变岗洼啃。传动系统方面锻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茅澳荒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霜卿桔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿计纺哄。在城市中经常用到的中低转速区间内钦贯,发动机的动力输出比较积极好郴料,并且通过涡轮的帮助台侍顺,动力在1500rpm之后便有明显提升胚谅蠢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浓床汀,完全能够满足日常驾驶饭疙农。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低态,适合城市驾驶看炒挤。挡位之间的行程适中艘,但手感略显生涩垄毫床。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车请,而非车去适应你汲侈诬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汹。四辐方向盘尺寸偏大孝暗瓮,回馈力度比较匀称秒门,因此驾驶这台大块头还算是轻松怪,只不过方向盘的虚位过多探晨,转向时不得不做出更大的动作阜客。   前麦弗逊题、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胜阔胚,并且由于悬架行程较长辈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉微。当然这样的调校也有它的好处甜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魏屡,SUV车型是一种非尘宸坏冢耗油的车型设叭呢,毕竟以自身庞大的身形来说颂,自身重量就已经非常大了免,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机达刮布,这也导致SUV车型的油耗居高不下辟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观司救店,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题很蹈熔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰酒,在众多的SUV车型中答颊瞬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狸澜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豢肉晾,这种设计可以说非常的扎眼逆痪型,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褐箩鹃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汇沫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拣蒙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霖骄渺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谅揣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征收。在RX车型上释兄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慧伙位,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惭,从RX整体风格来看堪,还是更多的体现了柔性设计的特点轨鸵嫡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伯拣逻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斥矮,如果不看下半身冕,很有可能误解为一款轿跑车型糙架莆。不过这也让人们的视觉一亮费劣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坎漏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焙凡堕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求私逛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胺,没有过多的硬线条介入苹怕韭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旱隶裤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力混贡,RX明显体现出有些不足赂箩,不过这本身就并非是RX的炒作方向很墓顷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钩鞠,内心想要一件东西及霸裙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懒挪,否则你就无法拥有心中挚爱椒皋。你想要一部手机仓饺,但偏偏要你保证最低消费碳。这种心情着实不爽估祈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版首当,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸵蛊鹃,这两样东西都是你想要的凌,售价三十五万不到壕梢,撇去不相干的配置瞬姬虱,给你你想要的辛坝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元插耗,是不是有点定高了冉?可细细一想朝趣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倪,并且还带有四驱系统华差。如果单单从这两个要素考虑挞现,同档次的车型里橙擅筐,都破了四十万大关了疾巍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踞,目的就是要拉低门槛设,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硅捣寥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件齿浩夏。但运动元素表现的很细微窜妮敦,基本上都是细节点缀领瓮遁,和其它配置的A4L差别不大簇爸。虽然是一款40TFSI的低配车型疾膳,但从外观上很难发现区别舜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件答表俊,算得上是全车比较明显的运动彰显了丛。尾灯内部依旧采用LED发光元件钡,总体来说哀骇,亮点不多歪,朴实大方窖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗡零台,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炕,除产品名称外滴守,其与JX35并没有什么区别般哀,还是那个豪华运动的大家伙人算沦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞄缝肆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裂肝起,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窍贺,灯角黄色的反光片是标准美规设计埔丝,但无论哪种规格焊,对行车安全方面都是提升鞠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冗味相,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO童,前置摄像头悄然隐藏其中捞。侧面看上去QX60依旧大气稳重纬芹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炕。另外汲歇,底盘上有些部件会低于车身汉斤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色让,活泼的细节设计使其更有灵性使郡沦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眉烷馅,也起到了一定的隔热作用弥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感船啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张飘炼娘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欢港凸,静音效果良好蠕。   车尾并没有过多花哨的设计凹孰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字副薯。尾灯采用部分LED光源供肆赏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释麻,总体来说比较耐看叼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煌溶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来死,下面藏着的摄像头成像清晰度很高客驴系。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起媚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象县。上市前算某,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撇敛慑,不少人不相信它的价值卞蘑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后共,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袜脾饲,这自由光到底是什么情况蒋娘?经过整整一周的深度试驾后癸,我有些新发现可以分享给大家铝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3标彭,我的思绪一下回到了2005年左右蕊弛刨,那时候自主品牌鲜有SUV产品接井峦,奇瑞率先迈出了一步霓徊到,推出瑞虎局,并领风骚多年惺。当时奇瑞称之为NCV北龚,也就是集合轿车以及越野车澄,有着越野车的外观和坐姿时,并兼顾轿车的舒适性崇,其实就是我们现在说的城市SUV郎。   这样的优势持续了很长时间环,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徊踢稀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崩亩,瑞虎的势头逐渐放缓函起,也就不再抢眼了枪。奇瑞随之调整策略外表,在去年推出瑞虎5这一新车型痛,与其他自主品牌新对手进行竞争陛撕拉。与此同时秤捣轿,时隔半年的今天氓殿,老瑞虎被重新包装升级磨忌谦,命名为瑞虎3再次进入市嘲鞠团,与瑞虎5形成高低搭配撑巨,重新获得了新的竞争力酶。   外观埃嫩碧:   正如前面所说菩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦康嫁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄酶,棱角更为突出耍隶、线条也显得更利索硼。侧面增加了镀铬防擦条汐炮,而车尾的变化并不是很大静裸,集中在尾灯和一些线条的修饰上拟合花,就造型而言瑞虎3更年轻了耙容。从车身数据来看凹劣倘,瑞虎3相比对手并不占优优势钠伤咯,但是得益于外观的设计筏昧屎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虽徒。" "  在经历了数年市场洗礼过后我,瑞虎车型迎来了新一次换装戒,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶,对于车型的区分更加简明赁。除此之外料秤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乐缴,以及更为充裕的乘坐空间捎套,以提升自身的竞争力统锰官。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拭桶暇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钨耐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贡廉函,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车导险。   此次改款主要集中于外观方面莎拔,通过新老款前脸的比较讥缅蓉,我们共计找出了8处变化逝仍呵,分别为捂漆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组床黑笔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺涿钊俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虱槽,但在车身尺寸上有所调整会,其中长度方面增加了30mm博,宽度与高度减腥菘薄,而轴距维持不变宪颊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歉测。   车身轮廓并没有大费周章的变化超,更多的是在细节上体现新意同剖庭。侧车身防擦条进行下移谅独碴,并在前后车门中增加了镀铬饰条戏熄锣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摹灰桐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拇亨惦,更趋于向装饰性靠拢翅分谐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钡报伯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钎稠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗协沥供,若要找出所有差异传盆,还需要费上一些功夫心袄插,在对比过后变化上依然可以达到8处奉蒲。依次为的尽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更健当,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晦蠕雇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匆仑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计病庐,空调按键的布局更加紧密碉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徒。此外馆磺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擂饯。   按照配置的不同踌块垃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机莆,大尺寸液晶屏包含导航梧木、多媒体没兢、蓝牙以及系统设定等功能无变,而在操作上也十分直观渐嘲抹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纳溅隋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擎需、风量女氮凹、风向等信息坤势,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亥,同时旋钮的阻尼与定位适中衫修,手感较好貌吗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捶闹降。   方向盘两侧位置集成了音响汞勃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞠,中心区域使用了品牌全新标识尸间豌,并在造型上稍有改变然围。仪表盘则没有任何变化凸磨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弦隶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窍掀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揭牵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迷宦,但调节方式为手动拭,前排座椅具备加热功能棉高铺,按键位于点火开关周边区域完绣踏,位置的选择上不够人性化滩,副驾乘客很难进行单独操作探田。   在前文的数据表格当中嗓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屋榔疚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲜际鸽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后萎牡,头部距离车顶约有4指空间假,直接移至后排乘坐乒蓬稻,头部空间同样保持在4指贝寄,腿部则为2指余量檀碾外。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撑苟淬,首先需拉动靠背边缘的拉手楔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒并稠,要想恢复到之前的乘坐模式蟹苗课,还需先拉动开关尾握,同时扶 起靠背庭轻,在操作方式上显得不够便利儡。后排座椅支持4/6拆分放倒非雾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棵酥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磋纱录。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拈逃逗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊其,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弧锑,含有DVVT技术穆陋,相比早前奇瑞的1.6L引擎寄炒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善七咆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兼,在CVT变速箱的帮助下浦存措,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滩。即使在起步之初深踩油门得殿,加速过程也会显得有些慵懒厘逝熔,只待转速攀升至2000rpm后淀拓脯,动力性才有好转倪染,此时油门的响应能力有了子显著提高茸伎,虽然整个过程称不上动力充沛旧,但对于城市使用来说算是够了驼涉室。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裤库,涵盖了手动晶骗显、雪地和低速3种模式撩,在手动模式下可以模拟7个挡位借,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陷陛,在模拟挡位的帮助下静烘对,转速会与油门的深浅更成正比兴菩碧,升档与降挡的操作也会更加从容澳聘须,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星热摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苇。   在紧凑级SUV的行列中琶惕对,瑞虎3的车重算是较轻的一员璃疟戏,这为引擎减小了不少负担罢。助力转向系统的力度适当瞥默徊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镶尼。转向的精准性使我出乎意料但,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性李崎寐,悬挂整体表现十分扎实乖篮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拔,令试驾者信心倍增娘窍。   如同瑞虎3的定位那样耐沫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闲伟,它并不具备越野的能力为涝碎,然而精确的城市定位监,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚼饶,诚然陕,它在这两点上做的很不错仍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豁失,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陕夏,瑞虎3也许是最合适的选择对象帅弊蒂。 责任编辑拱拓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僳瓮,一晃6年时间过去了啃伴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化类剿,但是我们仍然和它有过很多次的接触物碗胖,并且每一次都是充满乐趣的体验群椒骡。今天我们又把它请到了这里屯穗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夕鼎竿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漏适,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谷菠探。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单始,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慕嘶,自然整车价格也就能便宜不少秦力幕,降低了它的入门门槛顶。而以我们消费者的角度来看筷脱清,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象多烧,这也是我们今天把它请到这里的目的揭,测试项目很简单虽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了死帝。   ●日常驾驶动力表现冕清你:低速扭矩充足叹啊,高速动力吃紧傲炮违。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纠汾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寐,但机械结构还是更适合在野地里行走蔼奇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梳疚庙,外形设计粕徊羌、车身尺寸奉缺、参数配置全都没变随湍肩,只是换了一台发动机窃嫂侗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雄返,双手需要时刻度掌握住方向盘慷,总之开着它你不会觉得太轻松舌躲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颇姥,大家也都心知肚明紊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弓领亩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒,参数虽然降低了哀群需,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辛桂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的达逼屯,并且只要车速不超过60km/h冗恒,提速还算是挺从容市,也有一些推背感茎,感觉并不比3.6L车型差多少鄙盆淑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糜喝,脚下的油门响应明显迟缓了不少檄弦炒,如果你心急的话祭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糯,否则踏踏实实的在路上巡航和坞甸。   ●油耗测试能:正常表现司量秦,不惊不喜藐梗。   发动机排量小了荤,除了动力影响之外来,油耗也是一个值得关注的指标淘层垄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贸姜犬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棉,拥堵路况大概在30%左右午,畅通路况大概在40%左右渺矛,另外30%为综合市区路况扰剑,全程平均时速为31km/h疽饥,最终计算出平均油耗为12升/百公里店,算是正常水平写。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刃切桨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔痊插,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妥看,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀兼联,很高踩车,或许我接触的都是高配车型邓,包括纳智捷大7柏传蕉、CEO等车型松旅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刊踢律。今天黄揽黎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赶干酵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧飘赦关。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疆贫拦?下面跨我,我们就来看看详细的体验报告柬氢迫。 可以看到傅闻莫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卡人地,这在于其他车型包括纳智捷大7溶擞香、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翠荷。这次试驾的优6 SUV也不例外塘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虚,为了突出这款跨界SUV车型的定位讣首茹,外观设计上更年轻有活力羔狄,对于年轻人应该有很大的吸引力般。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔡如:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妒驾顷,轴距为2720mm垒男虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV党剁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垢覆,最大的优势是轴距要长出20-100mm诽,具备不错的乘坐空间丝宋灭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷财伯缉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恕性,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎特痉,尺寸都是215/55 R17鞭侍笛。可以看出在轮胎的型号上笔,国内销售的车型都有一定的缩水家,当然为了控制成本拈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现平。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮并靡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅芬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碳,两侧的LED刹车灯十分扎眼擦签但,不过从布局上看稍稍有些凌乱杏叼卿。" "李老板的慷慨卞坤贡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涪傅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茨嘎。下面回到主题咀,从之前收集的网友问题看苦,大家最关心的有两件事儿涵漏,一个是特斯拉的性能碘侥,另一个是特斯拉电池的续航能力汉谜醚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿户供。简单剧透一下尚馆,性能方面特斯拉相当给力涸辩,续航能力方面我个人觉得还是不太行随猾。 注脾棺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摩难甩,文章中提及的“特斯拉”信疽、“Model S”等名称均为本次测试的车型艇。 数据解读檀了讣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩全杆屡,所以今天我们就先从数据说起乱视。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匪咀,而我们的实测数据为4.7s笑,比官方公布的成绩略慢慈砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腊客娶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潞惺。由于采用电动机驱动借内抚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑七,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态是抠,直到完成整个加速沧皆。电子系统和动力系统的完美配合簧琴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菊谩虎,这是大多数的同级别车型都很难做到的挥肚。 0-400m加速尾速肝蛔敦:170.124km/h 加速时间歉:13.63s 由于采用了9.73掣:1的固定齿比变速箱痘凤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弊,在加速曲线图中岭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酥馆,车速和电机转速完全是等比例上升休懒。这里说句题外话标,官方公布的电机极限转速为16500rpm替,最高车速为209km/h寞,通过以上三个数字壬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闷撩,有闲工夫的朋友可以试着算一算广。 0-180km/h加速虱氮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棵撮细,峰值甚至达到0.7G隶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霉掂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妇荣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘸芯,当车速超过150km/h后冠殴,车辆的加速度下滑比较明显胎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辣,工作人员解释说为了保护电池全啃倒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刨。再多说一句彩卿灸,这个速度日常用肯定够了较,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韧淋仆,但如果是赛道背瓜譬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垛乐趁,有大直道的长赛道嚷,它应该会比较吃亏殿琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车排高融,常会被贴上大排量慨惺秽、暴力机器潦、拉风外形和肌肉车等标签防深。这些词虽然简单破版芳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征读,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钵睛。近日佳杏从,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歪认斧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抗:科尔维特C7)挥,肌肉感十足的外形韧肝,手动拆卸的硬顶阂,再加上6.2升自然吸气发动机等迪韶,都是它的大卖点币夺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时授,外形变得更具攻击性纤的。不同于以往车型岔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设隶,只有头顶裸露在外瑰,非常特别潦。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔡缚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜗操程。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辱屯剁,最大功率640马力砷,峰值扭矩814N·m)瞬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氢持:5.3万美元)沪铜,几乎没有性价比可言涝软蟹,但相信越是稀有的东西蚂邦,越有人喜欢瞬兢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爽睛湃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黑:400-023-5599 地址兢憋老:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑表:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚀让,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狗联。而这款车本网也进行过多次报道与评测剐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砂掳警,比如——空间与电磁安全性乾捎健。   有朋友担心惨,混动车型的使用空间会不会很小跋拧,电池电动机发电机都需要摆放位置稠,还有散热系统匙旁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罕侮梳。   作为一个“热心肠”扳秦,笔者决定帮一位同事搬家查,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奥壳形、两个大型行李箱警贩、三个双肩背包懂墙菜,两个电脑包电,一个猫窝稼吩、一个全新的大睡枕搬走段别,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弄辣麻。好吧此偶裸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爸磺,从图上我们看出奴,在放入体积规整的水族箱水缸后敌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婚建铰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哀互麓,并留有一定的间隙量剃继镁。   而后排在放入水族箱地柜后叼凤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恳。得益于巨大的后排腿部空间拾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挤虹宛。而后先讹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涎界。当然队郡吵,前排的空位是为乘客准备的榔第泊。(为维护试驾车整洁熊盲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畔。)   我是一个希望低调的企业主熟蚊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洛蓄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腻蠕痢,后排音响控制肆庆阿,前排座椅调节按键探,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搓煌室、空间适、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仕裤,大电流产生的磁场对人的健康有影响联螺猴。英国专家认为写:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉径,高于该值攀,儿童将面临患病风险冠断袱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸽粕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬患海害剐宛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溪藕。   简单来说禾荆递,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惋七,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惨,如手机宦凉,对讲机稀歼、信号发射塔等刚,而低频电磁辐射离我们的生活更近烯哄瓮,家用电器瀑碗橡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吴叭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锣设肠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霸咸,前排座位烂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袄头,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品外回擦,不具有权威法律依据淬,但既然是国家允许销售的测量器材惕,其测量结果绝对拥有参考价值父挞洞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量如。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受好虱痴,首先是油耗洛午反,我们在遵守法律规定的情况下叮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偶赔,而结果显示蹭汝霜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啡劝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下录淑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”半体。   混动车型比普通汽油车重铰郴煞,驾驶感受会很糟吗?   确实踢,混动车型由于需要布局电池抱幂汤、电动机采歧、发电机咖顶、散热系统及控制系统车,整车质量肯定会增加坝统,但通过驾驶胃群,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贬伦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谴却誊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顷石咕,使用感受更接近与现代的美系车型陈骋耿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性车提,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娟崎,而在高速公路上行,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碑,取而代之的是风声与路噪声乒。而操控部分陇伺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藐吐,你永远不会感觉到生硬的颠簸馁败,一切都是柔和与优雅玫缮,当然柒烘昆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惟噬。   最后改陋椿,我们通过以上测试刊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挫、油耗及空间实用性上都出色表现械抡赴,而为此你仅需多付出几万元的代价裂办,加上经销商的优惠隆绦廖,凯美瑞尊瑞物有所值戳,而你现在需要做的摧,就是去店里亲自去试一试窗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接么揽镣。 图/文兴哎毁:丁艺   丰田汽车日前宣布创,截止2013年底罢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆核断,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澜慌。诞生16年来酸腾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疼敝技、备受600余万车主的信赖和认可权踞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辞困,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廷侯。 责任编辑僻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侩都,MINI凭借其漂亮个性的外观灭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心断戎酷。2014年北京车展上挽块,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯筛稹(点击进入上市文章)邯妊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苫,同时在配置方面也有一定得提升乡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媚楞蚕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罕必,售价区间为20.18-23.68万桓。虽然只有4款车型可以选择慧炽,但从大家的关注度上看蔷壳,很多人对这款车给予了很高的期望庐斗骑。今天驼奋会,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菊串,两款车虽然在级别上不同枷竿碴,但是在价格上却是非常相近朴缆僻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万小狈。下面促霞,我们就来对这两款车型做一个对比挺玲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挤腺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊两睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警氖。当然聪,作为一个自主品牌创钝,想要和这些合资车型抗争煞,就需要在配置上有一些诱人之处绦内攘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抖,从车型尺寸上看练庙,H8明显要大于东风本田CR-V霉长轰,但是价格却几乎接近燎食堵。如果您的自主品牌不感冒的话珐捞镁,那就不用在纠结了丘轰典。但是靡律挡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慧裴,那么H8的确算是不错的选择淑,至少从轴距上就已经很让人动心了袒溯豢。   =============分页符=============   原标题窍掂摹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挪,哈弗H8还是小胜朽纲僳,其中H8还带有液晶中控屏疆,而CR-V并没有配备中控屏高吧秤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阿。这些东西的确也是非常吸引人的剃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的解坷椒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皖恍,平且还配有ECO节能模式鸽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罐。H8还配有坡道控制系统橙功秆,但是CR-V并没有配备这个功能诧肚。另外酿,H8还配有三种运动模式塑镶豌,一定程度上提供了多路况的脱困能力壤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉彭,当然H8属于刚刚上市的车型技,并没有试驾车让我们来进行测试蕾嘎茶,以后有实车的话仕刨客,我们会进行相关测试海。   结语坷络:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卧榔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的此。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巢,某些情况下还要超过很多合资车型窍坪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坛。 责任编辑叼:赵春晓" "从1985年开始晒宝称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上块慑捐,1991年出现在5系车型上席串,1999年开始陆续出现在X系列车型上撅。直到现在比滦颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盯笔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狗甩,提升着宝马车型的操控性和运动性汝惠。让牵引力发挥的更加自如愧陶痴,下面帝捣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现努仆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剑袱氛。在车载计算机的控制下饱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟呜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刺骋,而且动力分配比例范围达0-100%强,赋予车辆独特的动态表现疥剖。 与传统齿轮机构相比彭涛,xDrive动力传输响应速度更快纱闻,分配比率更灵活犬,通常镭跑床,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脑齿瓣,保持车辆转向精准灵活肥,初夕洽似、中段加速更为直接的经典后驱特性彤仇购。而在弯道坚、湿滑路面飞缓兑、或紧急变线等极限状态下梅怪铝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力门,增强了车辆的稳定性和循迹能力胃胶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统风裳竿,在附着力降低的情况下春,更加考验着前后轴所分配到的动力尽揽。通过一体式底盘管理系统的侦测玖荣肖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配回横肠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下康痊辱,最大化的改善转向不足和转向过度枷憾瑟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上覆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眯善嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中佰净貉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尖端仙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墟辞,更灵活咸唐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上改泥彤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庙,公路性轮胎打滑严重册,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜗,还是能够胜任一般越野路面青科。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浦,宝马X1一直以其运动性示人刨磐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表背答仑。但是不同于一般运动车型不擅长越野解谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能币,能够让车主在假期到户外撒撒欢寿闯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗享?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铝奉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泼挛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赐。   在消费者最关注的价格上诞花,我们分别来看两辆车厢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膛懒栖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元里傲。从售价上我们不难看出啪衅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3东溃,价格区间跨度较大喉。   外观尺寸对比醛辣:   首先段捶潮,从外观上来说维,宝马X1极具动感轿。其标志性的双肾格栅已经不必多说澎蒙臼,远远的就可以知道这是一辆宝马使撵。而那富有动感的线条惩厢胃,将其外观勾勒挤,即使是静止在那里厢腿匠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓮娄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闲睦,感觉比例似乎不那么对称鄙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氦扫,而且作为一款国际范儿的车讹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅订。虽然宝马X1有修长的车头长,但是驾驶时却并不遮挡视线空兄辅,仍旧能够清晰的观察前方路况导脾蹲。   相比之下忻梦,奥迪Q3的外观略显沉闷钩功帛,同样的家族式前脸显得十分稳重蔫书蹄。虽然不像宝马X1一样运动沙湘究,也符合其SUV的定位庞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茫硼,这也让奥迪Q3的样子更加传统甜钱却。不过宝马X1虽然外部空间不占优势起,但是内部空间却优于奥迪Q3良虎擂,相比来说谁,宝马X1具有更大的头部空间龚号嗅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蠢讨攫:4477mm 长琼:4385mm 宽渭频:1798mm 宽淬其嗜:1831mm 高纺垢:1577mm 高羔:1608mm 轴距僻曝蒲:2760mm 轴距暇:2603mm 最小离地间隙琶:194mm 最小离地间隙首茹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赤搏刊,宝马X1具有灵活的操控性可喂伶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穿贪蜡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盘,作为一款 SAV咐闷讨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赦谰肝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拖。   实际驾驶中摹俯,宝马X1的路感清晰脾仍掇,虽然车身不泄犹,但是宝马X1却有较小的转弯半径溜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艇吞麓,带来更多的便捷穗。行驶中覆悄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快为旱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系低奉敛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮究猴、高精度直喷与电子气门三大核心技术栓缸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞬碍,在动力输出上达到高低搭配的形式热。而宝马X1带有的ECO PRO模式伶,可以帮助我们进一步节约油耗蹦,让油耗能大约降低20%群。 两车基本配置参数对比订瞧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涎犀哀:通风盘/后髓:通风盘式 前隙虏:通风盘/后疆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题癸般:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV残,我们不仅仅需要看其运动性能摹,还需要检查其越野性能粉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钉檬,为了能更好地分配轴荷淑彪袭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聚娜肝、后桥差速器前面素健。正常驾驶环境下栏桔叉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顿,当检测到前轮附着力减弱时告,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娟春乏,帮助车辆脱困铆棋衫。   通过以前的测试龄哎奥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谱,对于应付难度不大的非铺装路面来说惶,这套四驱完全可以应付吴丛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梗,加之悬挂行程过短硷淳蜡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试违缕绍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哪昏,偏向于公路驾驶五。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谭叙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渐家晾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酞暖,动力的分配为40:60耽伴多,在实际日常驾驶中凰挡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的句。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主络苟拱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贩裁皆,在车辆出现转向过度时辰,车辆会将更多动力传递到前轴匪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顾,帮助车辆脱离失控的状态旦。在弯中逐渐加速的过程中股耽尚,由于车身的重心靠后缝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谓施迟,在这种情况下烽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竟焦富,减小前轮的负担拣茫峡,使车辆获得更好的指向性檄沸笑。   无论是雨天拌梁,还是弯曲的山路袄劣撕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哪。而且在大角度爬坡及碎石路段擦巨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力深。尤其是爬坡时嵌,动力能够智能输送至前轴苦冉,让车辆轻松前行钨喜。而在平时揣滥,动力又会自动分配于偏后驱玖,让运动性得到进一步的体现琳。此时的感觉是类似后驱车诽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浇摄,让车辆行驶更平稳歪激。   相比而言秦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野十。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高电差,具有良好的越野视野烧滩,但是宝马X1的离地间隙更大同魂拜,通过性更好矫沥汾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抒呈茎,尤其是其具有更多头部空间涟帆,如果越野时驰簧,可以适当调高座椅坐姿监舒八。   =============分页符=============   原标题奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旁圈拭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酸馈,所有的按钮也都在触手可及的位置缎尼,十分便于驾驶者操作抄。而且两款车型都选择了年轻亢、时尚佰顽、富有现代感的内饰设计搭。   两款车的配置擎高,无论是奥迪Q3秽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泄拦氮。尤其是宝马X1的iDrive嫁沪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕉贡握,宝马X1更加简洁仑,而且操作一样方便九,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新话情。即使是刚接触宝马车型的用户堆斑低,也能在第一时间熟练操作捻趟办。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腻方捷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倡虚圣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姜视。例如像最低配的宝马X1肠,虽然价格极低跨模市,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扭孔砷。Q3低配也是一样记,配置较低肪蓬。不过如果您不在意像导航守旦玩、座椅加热等配置厩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匆浓,我们进入车内来看看内部配置以及空间阂蝗秤。二者究竟谁能更胜一筹炮取?首先来看两车的安全配置扁。在气囊方面碑啤痴,奥迪则更胜一筹稻,在两车装配有同等位置气囊的前提下粕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翁涕聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讳察,它全系标配有防爆轮胎番凹小,即使发生爆胎钙,也可以继续行驶弛辱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼓。此外防爆胎也节省了备胎空间江臼旦,让后备箱有更多的储物空间拷弦畅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间品。从车身尺寸上来看第,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绞宠贯。然而车内乘坐空间方面促洽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3都罢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桂汐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪剑嗣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题法髓煤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遂陷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廓巨蹈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秃淳猜。但由于国内油品的质量不佳失适良,为了更好地保护车辆发动机典,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衔悲。而其他配件的保养周期上露箩讣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养希坍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞍眠妊:   861元   xDrive20i伯懦祥:   1036元   其余车型汇琶:   965元   sDrive18i恭蹲低:   861元   xDrive20i醚:   1036元   其余车型替说:   965元   sDrive18i俊客:   1609元   xDrive20i途:   1784元   其余车型朔乐:   1713元   sDrive18i丁瓦戈:   1386元   xDrive20i狭青:   1561元   其余车型酬通:   1490元   sDrive18i插:   1591元   xDrive20i吻:   1766元   其余车型敢:   1695元   sDrive18i坡:   1609元   xDrive20i泛视:   1784元   其余车型四录:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注返蚕胺:●孔窟:需要更换 ○熔按粒:常规检查吉惟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中关措,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阑绞、空气滤芯和火花塞突。花费支出大概是2691元奶帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯簇疗,支出大概是1382元辜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琶,保养中也没有出现更多的费用支出叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奶惧齿:●泪汗签:需要更换 ○栖:常规检查不箍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洛盘搏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肮磕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敲饥,能够更好的照顾到爱车的每个细节吞林。   总结藐: 总体而言嗓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3如散。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绅特毕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛,整体内部空间与奥迪几乎相同耗姓缚。而在使用保养方面范垛熔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人递,但是其配置也相应有所减少前。作为高配车型虹奖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顾饶。 责任编辑烫猜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褂塘。它足够漂亮了燃楷,漂亮的让人感到迷茫辈融,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钢怒媒,由于在国外慌艾,我不得不比以往更谨慎的驾驶李,没有做任何炫耀的动作反懈浓,但依旧接受了不少注目礼偶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淋驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侨,只好出此下策貉普豹:按住伊盘魏Γ控器嘉骆情,“砰”后备厢盖弹开了时韭算,老头愣了一下衫膝边,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徘健,并给了老头一个友好的微笑卫厘哪,关门走人了盆斤奶。这时我才知道陆肛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量股晌,它的曲线诱人箩蹈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处篙挖考,但令人心动的地方是从B柱开始的纫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哭几。也难怪府,差点忘了谎,我们这台车选装了AMG套件粹赊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用其溜,没套件的车感觉就差了很多烷淮褪。   即便如此旁侮,它的妆容仍是存有争议的平,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闺绅申。左派以我为代表(全部未婚)级锯,认为它的骚气指数接近满格逻隧,尤其增加AMG套件以后腊图,能骗不少小姑娘兄柒玛。右派以结婚生子的同事为主梨,他们认为车身不够修长冲,不够秀美饶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艾磐滑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裴,但又内藏了些许的凶狠叛乘。   不过我们两派的意见同样有交集煤,那就是从侧后看去私钞,它的美感更胜晶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舒,远远的从背面欣赏它煌星掳,真是太美了矛。   =============分页符=============   原标题潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拾颇,它采用传统的氙气大灯廖奥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懈须。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妈。另外耿脸,与前包围上的空气导流口不同的是蒙醇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氛姜,不得不说其达成的效果是相当不错的磷前。   18英寸AMG轮圈实在惹眼头,但日常使用中也是在令我提心吊胆萍,还记得开头那个故事吧雇,告别老头后我驶出了停车吵逗烀邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着心鸵炒,压过了一个并不大的小坑洼麻拘,胎壁被硌破了亨手嗡,轮胎在5分钟内全部撒气翔餐女,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扑堵,这个下马威让我措手不及错。   =============分页符=============   原标题夹铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比掠脐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中川。坦白的说牧,这套座椅看起来特别有型诡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敬勒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求露朴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处清惠功。   眼前中控台的造型乡饰汀,甚至细节都与奔驰A级相同圭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用我教干,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样外吃筐,总让人忍不住多瞟上几眼兼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氢,触感细腻冗。   =============分页符=============   原标题病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳互曙,各项按键的操作都很顺手豹菊埠,但我多希望能提供翻毛材质劳净。另外比,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稍握,回馈力很邢下枨佟,而新款车型早已没有了这个感觉糖,让更多人都更容易适应导吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汇洛贸,特别方便吓视,当然了存抬,这并不是CLA级的专利泌,A级也同样如此鞍。总之对此我们是持肯定态度的古淀,“怀挡”显得复古拴扣返、特立独行闷譬户,而且省空间茄纱狙,利大于弊恳骸裙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同享邓,不同的是它很强调对网络的依托滑末,这几天在欧洲开了不少车随挺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联首蓟汝。几乎所有新款车型都支持与手机互联怯坡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谱,还可通过手机网络访问互联网舶、下载官方APP程序和导航恨,这是国内车载系统所没能赶上的始。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲜五淋,空间实际上是够用的晃,毕竟多数时间都是前排利用率高刷挠谜。我同事身高179cm售,在前排头部有一拳的空间到,在后排就显得局促了虫寂府,后排乘客反应压抑感比较强揪姐怠。   不过我坚信授,对于CLA的车主来说空间是够用的逻,因为后排不会经常有乘客衫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怂瓶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臣普洗。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm懒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瀑刊,配7挡双离合变速箱店酞,带有换挡拨片遂暮幕。拧动钥匙吠,发动机被唤醒巧抖轰,车内怠速状态下的静谧性相当不错盼搜,我们出发了巍巳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喘呢吾,不过CLA非常容易上手讲,舒适模式+D挡表现得有礼有节巨碉蠕,整个驾驶感觉极其轻快渡缚,这是一辆易于驾驶的车袜,不论男性和女性都会觉得很轻松妈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性差悔,转速时常被控制在2000rpm以下付茹糕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骇骋擅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灌抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺棱露,并没有出现那种令人不悦的闯动闲哀。   切换到运动模式豹,变速箱首先变得更为积极蚀敦,整台车的性子也开始急躁起来烩拆,随时准备着接受挑逗蛋舰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爸。油门的响应也更为灵敏浇邢,初段就能得到不错的效果氰,只不过排气声浪并不那么有气势吓宦谓。   至于转向哩喊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗡骚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帮犬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帕苍,那样的线性和柔顺免眉桥,简而言之非常舒服钱。   CLA的转向感觉则不然芯屠设,它少了些紧致的细腻感颊,多了些轻巧蕾。这套电动助力低速中没什么特点嘿蘑抨,属于偏轻那类的次了肉,或许女性朋友会喜欢僚宠。高速下转向逐渐变沉鸿喉,更易于驾驶祁响陡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丝,比我想象的要好不少急贰。   不要被AMG套件所蒙蔽矮,悬架的设定并没有那么生硬读鹃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凛,整个感觉还是挺舒服的兽袖,回弹的特别利索发,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辽,起码我在前排开车是这样一个感觉回抗,只是后排的乘客有时会说乘:颠!哎繁谩,管不了那么多了柒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人那,驾驶感觉对于这台车来说重要瀑丁。   =============分页符=============   原标题腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姥差巢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娇,无法进行有效的弹射腻呛砰。起步时有将近一秒的延迟县肛,之后发动机全面发力杰,此时轮胎打滑非常严重粗韩释,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奥华祭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裂,导致抓地力不足冗郎。怎么形容这个状态呢们污,就像一只狗在大理石的地面上突然加速募诬,四肢虽然在飞快的挠地袜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斯太,各位想象下娠市。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态强,双离合变速箱准确的完成两次升挡探,换挡速度很快思势补,最终用三挡达到100公里/小时的速度伙锨,时间为7秒整察第。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢怯崩,因为看到严重的打滑时我特别无助猾,尝试了降低转速起步拦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舵韭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怖,而且车身的支撑有效混临捕,车内没有特别明显的前倾感觉汞乐。从刹车曲线来看烦碉撬,自始至终加速度都在-1g左右甸昏翟,最终成绩为38.46米宽纤,符合奔驰一贯的作风编。当然绣,待拿到国内的测试车后溶淮棺,我们还会进行测试连,看看原厂的轮胎表现如何秀下。   总结磋嗜:   从国外的销售情况来看鞭悔浓,CLA是相当受欢迎的劲骗瀑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迫寞,CLA在美国同样有着相当不错的市诚辍,2013年后四个月销售1.2万辆类酷捞,势头相当迅猛驾呐,可见其受欢迎程度凰疚钱。   进入国内后我想它会得到同样的关注垄鞍沟,随着细分市场的成熟乖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车午画。奔驰CLA级律乾,主打运动牡、年轻沙吴灭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎典庆洽,尤其选装AMG套件以后效果更甚系拭耪,相比奔驰A级新,它的吸引力显然更大毯。相比竞争品牌挪贪暑,这次奔驰走在了前面道,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崇瓜渺。配置方面国外大多都是选装犯诉苟,比如天窗讲弟幻、轮圈样式等等潜如陈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谅汀围。   不可否认席非单,它是如此的招人喜欢勾识校,尤其招那些打扮时尚丧读、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呛崩杯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了从肌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叛漏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愧孪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玖投。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型别,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汝户认,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法点逆,通过细节部分运动元素的添加掂施码,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谢。其外观运动套件包括进气装饰爆辜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等成谐溜。   总体来看滔舜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耍酬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面得冻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吨弹,白色车身加上黑色的玻璃车顶焙私,看起来很有档次感凡。不过略有遗憾的是乏,它的全景天窗不能打开粟呢楷,有同行戏称绣纪,这是专门为了看星星而设计的缕冲寄。   内饰简洁自然   与外观相同使,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娜。全黑的内饰京、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现田,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裤。   配色方面尽捌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰际,但通过座椅的白色缝线且、钢琴烤漆面板白边框的搭配盛帝,使得内饰整齐又不显得沉闷岗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陕笺幻。人机交互系统方面斯铃,V6菱仕Turbo车型并不占优势拉。   动力不错隘鬼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邦吝弛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钡忱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伦霞。这款车的低速扭矩较大谦飘涛,因此起步时非常容易狮。起步后从梗,借助轻盈的车身粟倒楷,汽车随后的加速较为顺畅侵坤榷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘛垦,这直接导致这款车的操控也是相对不错伸纯讼,在较为宽阔的路面上殴封萌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作百,感觉很有信心侮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藐堤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂,非常方便驾驶者进出扁,但打火时好辽侥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睫谈吻。 责任编辑档:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候古举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掀贪道。之后的继任者是睿翼结,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶监。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壬玲,并更名为马自达6阿特兹就始邯,而它是否能达到前辈的高度痉霞抚,让我们由内而外的体会一下侩芥孙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂癸,配合这两侧行车灯几,看起来霸气十足警壤,隐隐的透着一股子狠劲颊栖。图中这款车是2.0L的标准版策撩,则采用了较为普通的卤素光源虱,科技感差了一点峰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞬段,犀利感十足范咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金,它不同于以往的两代马自达6陵够,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来管日春,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂呛但,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示翱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窍,轴距为2830mm缚纯汀,与进口版本相同堕工内。相比同级别其它几款日系车型京,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梢叔没,像是一滴在高速行进中的水滴渤,充满了流动感惭。从后边仔细观察阿特兹的背部县宠德,不难看出它还带着一点掀背的意思桅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竟,配合着双边单出的排气筒宋讼,更使整车的运动感一直延续到了尾部宽戈伎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汉叙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捕嘛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁悉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劝瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痘典谎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沏琶弯,其它区域大多为硬塑料橡泼筷。由于没有太多的装饰件羔悔怖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吻饰微,它采用的是一块电阻屏才绘森,触控灵敏度还算令人满意凳,界面的科技感以及显示效果都很一般洛嗅咆,总体感觉更像是四闹、五年前的产品砰啥摩,唯一的优点就是操作无任何难度洞密熟,一看就会蚂类。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡境口,所以导航功能暂不能使用墓董活。   进入车内惰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茧,握感也很不错观烧,由左至右打满需要2.5圈捣哼恍,比大多数车型略小徘痪巢。此外没,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片试块,操作便利性良好诬彩,而且兼顾了驾驶乐趣赔可。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毕妨,但却一点不掉价限赫谓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挤翠凭,其次它的表盘内圈采用了网格设计叹环,多少有一些竞速的味道驰贺,再加上白色的指针以及简洁许、明快的字体瞧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望木达蓟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏描垃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肩、平均时速加陵澎、续航里程之外蘑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厂舌。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陆幻。   除了i-stop料叮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楞靡。之前在新能源车型上比较常见搽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枯倾暇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匪苔,它是以电容取代传统的电池或电瓶拷扒,从而为车内的用电设备供电颊超肺,而非用于推动车辆前进欠能。   空调面板的样式不错侨那孩,旋钮和显示屏都显得比较有质感潮桃率。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骡畔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车函,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程屑好美颅。前后排座椅均采用了真皮包裹门,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舍。   虽然阿特兹有着不错的轴距敌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型商薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间臀撮。令人满意的是后排的腿部空间限皖,坐正以后不影响翘二郎腿葡式。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邓,不仅地板平整枫,而且行李箱有着不错的纵深铂,轻松放下高尔夫球包拘痪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凰床纪,以及更换轮胎所需的各种工具躺桂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抖、双可变气门正时奴、凹顶活塞+米勒循环谱揪皋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术充氮鼎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沙丛联,而峰值扭矩则202N.m/400rpm附迁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厕欠乳,并带有换挡拨片速畴噬,只可惜这款变速箱不带有S挡焦降,对于主打运动的车型来说个遗憾核弯姥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受握,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畅,日常驾驶过程中傅,为节省燃油涧滴,变速箱会积极升挡董僵,转速经常保持在1500rpm以下剧斑固。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哥,因为这台变速箱的反应速度很快瞥伪帕,能够很好领会驾驶者意图恰惜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娩仕洽。   阿特兹拥有良好的操控性己,这首先要归功于发动机线性的动力输出彼搁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姥,而中后段又能够拥有很好的动力表现丛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帕独。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畔涝费,尽管反馈的路感一般倡,但指向足够精准靡,能够给人很强的信心驴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棋裂疚,它的前后悬架初段偏软刨插,能够很好地吸收路面的颠簸陋统,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾官斑搭。可喜的是悬架的后段韧性十足涎,不会让人感觉力不从心伺厢。最重要的是徊嗣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吭捻,车头指向灵活哦,车尾循迹性出色妈闹搓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棠千。   总结蒂: 对于马自达这款即将发布的新车鬼鲍统,我只能用赞不绝口来形容舅暖狸,外观和驾驶感受都可以称为上等霸。如果非要给这个车挑点毛病的话经,就是在高手如林的中型车市场里拴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娃洞。所以如果你是“外貌协会”的成员钢嫌,或者追求极致的驾驶感的话侯臣迟,那么你可以期待一下这款新车匿。 责任编辑氦钎塑:赵春晓" "  KTM的X-BOW魔控苯,直译过来是十字弓男铃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岗。实际上宋,这个模样怪异的小车朗吩,的确是火力十足痪楷,足到无论是在街道上还是赛道上互,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讹布暮。   先来说说KTM这个公司踢盒家,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阮,以生产越野车和跑车而闻名猾瓷痊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肚,也许是工程师们精力太旺盛亭,亦或是身在奥地利这个地方棚恭,总会有些天马行空的想法朵骗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轿竭,去生产一些别的什么机动设备缆长卸。这几年狙剑焙,除了X-BOW敌崎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明双辖,而且都有一个共同点——惊人且极端太步欺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)频驹块、puristic(纯粹)诡涡、radical(激进)褐陌彩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解将。另外还要多说一句书,这家公司的口号是ready to race呵律呻,时时刻刻都在准备一场竞技诗勃检。   KTM的CEO曾经承认手负,他们希望使用21世纪的技术悍坚布,发扬柯林·查普曼的理念标禾韧,打造一台新世纪的超级跑车澜。柯林·查普曼是谁溉?他是路特斯汽车的创始人日,他说过最著名的一句话是花:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俏轿略,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的你牡,作为汽车工程师笔列莲,他把全部精力都放在对性能可、操控和轻量化的极致追求上窜扁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熟哀,但跟进尝试者寥寥凛陕氢。看看路特斯汽车凄凉的经历巫写尉,这其中的原因并不难理解椒。我们很欣慰地看到讨善守,在新世纪蛇面,KTM继承了这种理念涵,并且做得更加激进甜弄。   其实X-BOW的理念很简单磊检,它就是一台可以合法上路的方程式赛车献。碳纤维单壳体车身恼痞卯、全车碳纤维组件怕菩苛、水平推杆减振器日抄,这些都是方程式赛车的标准配置岭相。由于使用轻量化材料惫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汞。在高速行驶中还,车辆的气动布局提供下压力撤诵榷,以此来提高抓地力和稳定性疏签,这也是方程式赛车的特点群。和赛车唯一的区别融,就是它有全套符合法规要求的灯光衔便仿,以及一张副驾驶座椅隶竿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愧取单,经过强化和升级后憨呵,动力达到300马力逼瓤僳,和F3方程式赛车相当瓦寂,六速手动变速箱也是简单而纯粹哨酵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骄,我们不妨来看看推重比譬惫隶。X-BOWR大概是2.6千克/马力插,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐槠妒拧,也就是说发动机需要负担的重量更少湾镰,动力表现自然更强袍镐翠。   在踏入X-BOW车内的一刻鲤柿侍,恭喜你霉,在旁人眼里性蹦,你已经像是一个职业车手了瑞。首先一只脚跨进驾驶舱少,站稳后调整重心松兰踞,再把另一只脚迈进来剔,双手找到合适的支撑点含睹顷,将身体重量转移到双臂筐晒岗,身子瞬时下沉限俗,把自己放在座椅里嗣。来自RECARO的座椅是固定的赏蔬腔,完全不能调整孟,靠背角度略微向后倾斜信杭嘿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里般缝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佛翻梁。要完成这一系列动作乏,如果你是个长腿欧巴撅辖,可能会轻松点奠促。同样和方程式赛车一样肃,X-BOW采用快拆方向盘没,在一定程度上提高了进出车的方便性赣垦试,不过我觉得这个功能最主要的目的衫垂兢,还是为了让它更接近赛车谓颂博。绑上四点式安全带统惯,身体没有一丝活动空间驼,因为在碰撞的时候孩冲,你不能指望安全气囊救你一命贰,唯一的方法娘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旧默。   驾驶它介驶习,你不需要有汽联颁发的运动执照喂肠墙,甚至不需要经过特别的训练何硕。只要你有合法的驾照兔,会熟练驾驶手动挡汽车茨距,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撑。连离合器都很好掌控即,甚至比驾驶EVO颗席、STI这种高性能运动房车还容易复。你唯独需要的贡挂竭,是练就一副有力的双臂履,因为它完全没有转向助力娟,停在原地谐,方向几乎是打不动的趴。   由于场地的原因次几窍,试驾过程不是很尽兴首齿龚,并不能体验到X-BOW的全部性能午。在狭小的环境中退物,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撬栖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势葡涤常,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力道庇。因为使用水平推杆减振器串金胃,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘶辅码,在转弯中几乎不会产生侧倾捅。多连杆悬架结构稳定陡眷,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲤,保证最佳的触地面积毁寡论,用尽每一分抓地力亨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烈础,这一切所产生的副作用未,是你的身体要承受更高的横向重力凤玩。   在视线上帕急,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婪杀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唾,以及转向时轮胎的变化妒变。利用这个优势皋,你可以把车开得更加精准奢耍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悉拧,这是任何房车都无法比拟的欠翰担。不出个把小时勘厕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冻丢,高速掠过障碍物而毫发无损鞭,那种险象环生的场面妊撩社,我相信其它车做不到达慧齿,这种乐趣和成就感腑,只有X-BOW能给你顶。   看到这儿墟辟推,你可能觉得这台车并不难驯服乓梅懦,一切都很容易的。没错蹈,X-BOW没有设置很高的上手门槛靛火,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叛维,但是它还有进阶的玩法翰,这就需要很高的技术和技巧了巨武纷。首先宽逗困,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战角,为了它的寿命扮,好好训练跟趾动作吧蹋叉窃。漂移钵?也没问题瘸,在转弯时只要加大油门壤沽储,车尾很容易就会滑动起来鳞信口。之后能不能画出一道完美的弧线癸诞,就要看控制的技巧了官。   除了以上这些扭篓豌,我还有一个建议胆。置办一套合适的行头婚垛,至少也得有一个头盔和一副手套散,这会使你看上去更像是职业车手入稠。当然帽,作为一台可以合法上路的跑车梦圣冯,KTM也试着考虑过车主的感受浩碱矫,推出了一款GT车型篓灰恃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趁麻膳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糠患谦。无论哪种装扮透汹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街封,在气势上就足以压倒一切苇撅,而在性能上视踞,它也是所向披靡硷曙霸,精准换室、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舶线。虽然它可以以合法的身份上街统喝还,然而对一台Ready to race的准赛车恒,街道并不是唯一且最佳的选择挺凸,它最终的目的地焙晤倒,是要奔向一条真正的赛道残,在那里解开封幽ā,去赢得一场真正的胜利功。   说到价钱犀抖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吝奈盼,一点都不值即绿。那么弄伸教,如果说花135万袖柯炕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妥赁劝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟险竟仆,最大化的驾驶乐趣龄差碉,并且还可以在公路上行驶操拘,这样是否物有所值钨骆?答案其实显而易见鹊傲,值竞毁睦,或者不值骆,取决于你是否真正热爱驾驶侨清,热爱赛车运动虑躬。 责任编辑篇扣荚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匆枯,早已见怪不怪凸剔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挖删。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倡肆,广汽丰田出品的YARiS L致炫钙苇陷,就是一款加长版的小型两厢车碎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志物挺赏。 知识普及幢伐杉:为何不叫“ 雅力士”了炕?   相信很多人都会有这样的疑问歼,从车尾的英文上来看藉斜栓,YARiS的标识与上一代完全一致纷啊,但多出“L”字母放。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鄙。全新YARiS通过变革性的设计草、加大车内空间乃乱、降低指导价菠,从而想抢夺A0级市场的份额诽木,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玩。不再使用“雅力士”的中文名称膏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俯吴。   外观岁前:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楞,如果拥有一副出色的外观设计海,那销量肯定低不了桨厢情。广汽丰田的全新YARiS L致炫枪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韧握抢,能让更多的人接受惯臣搂。   =============分页符=============   原标题娄蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顺,所以在造型方面与海外车型有些差别猜寡写。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倾负,“梯形大嘴”车头动感大气辜潮,配合超长的轴距卢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萄。   =============分页符=============   原标题呻差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碱汹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恳,相信你会有两种感觉奋拿,第一苫溃涡:中控台设计非常大气仙,和丰田系列的SUV车型风格一致浇嘛笔。第二刚们:超大空间避,后排空间完全比拼一般的A级轿车糜公脖。   =============分页符=============   原标题鬼纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm强,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意髓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车负腻,但是空间方面完全越级的感觉瘦,完全不比一般的A级车差癸惋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翔。   =============分页符=============   原标题妇迟吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偶嘎芹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意创,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错并辞霉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堑,中后段性能并不出色粒胺粗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拓九,高速行驶油耗方面并不出色酚。   结 语   作为一款城市代步车型态,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多投,外形方面就能征服不少年轻消费者承么磐。此外杏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孙枢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理任,若果说美中不足的地方屉桃,那就是匹配的四速自动变速箱了榔谩。(韩威) 责任编辑盯沙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屉衫坦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谱誊?告诉你摆春,这是真实存在的一辆直线加速赛车攀牵跑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车里,基于2014道奇Dart车型绰,型号就叫做Dodge DartPro Stock墙授铣。大概意思是“超级街车”节克。虽然只是称作“Pro”痊魏,但它的结构和普通街车已经截然不同妨龚,一点点相似也仅限于外观上翟零。一个专门设计的底盘湍炊,扣上一个类似“街车”的壳子委士,除了好看以外苇,也是为了让车子的空气动力学特性更好杏。除此以外绥棵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棉。   作为动力核心氛扯拷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扑兢。与常规的“以街车为基础改造”不同寿栋舷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同排逗鸥。据厂家介绍席翱煌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时未射,而极速则可以达到480公里/小时核。   Mopar没有公布具体技术细节啦厩愤,但是在上个月寺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中系捶好,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速架,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诗剿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呵怕,它跑完402米还需要9.9秒卉擦,而末端速度“仅有”235公里/小时辅。也就是如果两辆车进行一场比赛熔涉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭期勺涡,当然也无法在普通街道上行驶泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肌。 责任编辑牌胯:赵春晓" "  4月11日陈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禾碳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲍灿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拜羞。   4月的京郊春风和煦箍,桃花盛开贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碑亮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拓凭饺。   然而稍微有点遗憾的是贝团么,由于相关环保政策崔悲殊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悍。   =============分页符=============   外观内饰崩坍萌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挂猎截,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伎许,因为配置的原因嫂订,柴油版在一些细节沦伪韩,如前格栅扮蓄、雾灯等处精简了镀铬装饰逛礁。   另外别杰脓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烧阑伞,规格为265/60 R18渴,采用双五辐样式迸哇啥,与高配车型的20寸轮毂有所区分方男小。   外观上天巴,大切诺基给人的感觉就是硬朗爆拳澎、野性镜俊、豪放竟崔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萄,如果不是看到车尾的标识必,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版表舷沟。轮胎的使用与其它车型也是一样的施府。   =============分页符=============   内饰方面革事,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翠嗽妒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暇骄本,但是做工方面表现的比较细腻焙摧稗。各个部位间的接缝十分均匀独,内饰表面的反光也抑制得不错逃扩犬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受板:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蠕干烽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机患筋。这台发动机由意大利VM公司制造喷夕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造董,国际知名度较高驹崎戒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞墟,最大输出功率为243马力(179千瓦)浪乌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儡竟贡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侮,采用电子挡杆设计狡狈示,事实上阀队竟,在菲—克集团下的很多高档产品上末,都采用了这样的档杆设计淳。   大切诺基是个分量十足的大家伙介晃废,体重高达2.4吨胚吃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黑,都让人觉得动力输出稍弱行涎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潭咆五,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亲斯尽,这使得在实际驾驶过程中巨咯瘫,柴油版大切提速很快签,驾驶感受十分轻盈经。   另外归腺,发动机的噪声抑制也做得不错涤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大貌缕鳞,但却绝非印象当中绒,柴油发动机那种高振动贝、高噪声将腾,车内如“夜店”般的情况科藤田。   在打开ECO模式的情况下隆,发动机的转速在1500rpm左右的时候怂酒,变速箱就会做出反应眷,升挡很积极屠瘦。当车辆行驶到70km/h的时候申,变速箱便会将挡位升至最高挡劫,我们在城市中使用队碾骂,第8挡也是可以使用的镜弛陇,并非摆设蒙。如果关闭ECO模式拓粒恼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右团,动力输出得到了一定的释放砷斜,当然斤爬惩,噪音也会随之有所提升嗜。   柴油大切的油门踏板很轻盈镁,发动机对踏板所发出的信号反应很快即驮铂,但初段调校的有些过于灵敏了话寂,尤其是起步时兢上,轻踩油门斧沟瑞,车身就会有向前窜动的感觉痛崎,想要平稳的起步还是有些难度夯问涎,如果初段能调的沉一点诉壁掂,感觉会更好擅,驾驶者对动力的输出也更好掌控经。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墒溅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惮日,由于取消了空气悬架奥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卿拇眉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焕犬,分别为自动媒脑、沙地圈、雪地抡贩、泥地和岩石返,这些模式都是通过旋钮进行操作的街犬立,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妊青,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭们浩。   此次试驾搽芥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粗卫,其中的体验环节有沙地硼、U型坑和炮弹坑三个环节舰。在进入沙地之前袜南,首先将车辆选择到沙地模式獭蛋,此时车身稳定系统自动关闭煤。由于没有空气悬架酬常念,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了插。   模式选择完毕之后酥,开始正式进入越野产地藉,在松软的沙地中帘乡假,要保证车辆的行驶速度临。在沙地中行走荣陆瑞,轮胎出现轻微打滑是很正常的笨烽咀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淀肠蛋,造成更大的麻烦聚。   在U型坑的环节蜡勿方,选择到岩石模式之后边欣毒,分动箱启动扭矩放大挡鞠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹦疆惺,传递到车轮上的动力会更加强劲赶曙禽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喀猜。   炮弹坑对于车子本身来说扫微,算是更具有难度的项目了辫缸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节方私。对于大切来说竞岔,通过这样的测试还是比较轻松的耙孙农。在模式选择上敢武缔,我们依旧可以选择岩石模式晶铺侩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捂汝侵,保证有附着力一侧车轮的动力输出胁辆苹,从而实现脱困统靛宋。   总体而言缉杉腿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脚魂挝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爬。在整个越野体验环节堪寸脑,对于动力的感受也是比较明显的贩坟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帆七,主要还要归功于这台柴油发动机全,低转速扭矩输出足够大静缔探,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渐。 责任编辑福苫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俄抗啪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK首舜疵,以求为各位网友购车作为参考砍橇,本文我们继续进行鬼镶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肠胺,作为合资品牌的A0级三厢轿车能室,经济实用以及稳定这三点立市之本崇,谁展现得更好达请,以下将逐一展开效。 外观解读钵能溅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夸荆苏,这次“重生”抛开了以往的产品定位帕急挡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仟,接过老款颐达的市场后皆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烩。   刚刚完成了小改款的阳光享,2014款车型延续了前款的整体轮廓肝,细节之处作出的调整显,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜜虎鞭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巷袱曹,另外增加了反光镜转向灯虫姬档、倒车雷达等外部配置效。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妈挟冯,但两车在细分定位上有所区分韧俱蠢,新赛欧更经济慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定部惊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本适邯,两厢造型更具时尚特质匪麓趟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绅拈必。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胖倪觅,前脸处的线条切削更是全车最多之处湍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碑堤鲤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撮褂,三厢车型尾部中规中矩赤,采用常规一体灯罩的尾灯汤室,正是这一产品区分的剪影滇蠢。 看完两车的造型腺挽涤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扑架菜。详见下表稻铂谷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奸搏铝,您更看好谁欧迟抢?欢迎参与一下投票殴襄。   =============分页符=============   原标题檬芳壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比传桑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吉郝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罢,各区域之间的串联均平滑带过剩图潞,整体风格更注重功能性门卧憾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能老桃,并尽可能带来更多储物空间剔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沁猩狙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征九垒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酣揩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一句判,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点为叹。   另外钝庐擅,随着车载多媒体系统的发展席膛,触摸屏更多的被普及潘揉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篱赫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醋台篓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洁铣遣。 配置对比判欺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垫,仅供各位网友参考售挝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谁赂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踞陛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毒膘凉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炊贰谴,而车身与轴距戏关虎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洞磐卉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劲。   动力系统对比粮纳秦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面察,阳光仅提供一款1.5L发动机阶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诚剧胶,同为四缸自然吸气版本污,排量的不同即动力上的差距颗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丧侍粟,具备重量上更轻的优势返。   两车的自动挡车型粒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霸胜锤,其平顺臀恍、重量轻及省油的特性徊粗坞,同级别车型中具备一定的优势习饯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辨绩,在挡位上优势明显排,但其换档顿挫在车主之间常被提及础戈不。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间是拔,外观上二者均具备典型的家族特质秦勒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面切祁啸。内饰布置阳光以实用为主亮驳筒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现就尸帛。综合本文所述诲,两款车型您更倾向于谁鞋返?欢迎参与以下投票价。 责任编辑胶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐封劝哀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巍鲸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阜哪拐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搅参硷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胶票,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膝匠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屠能巍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钱醇尖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凛。也说明K3S试图走运动化的路线熔巾。   起亚全新K3S的长从、宽韶纷蛋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楞,而轴距更是达到了2700mm的水平及挺厂,在同级别中也属于比较突出的成绩草艰荤,对空间方面肯定有着很大的帮助试。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酮粟,车身线条也非常的流畅角,有着极强的运动感论勒朗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冻容拈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟顿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篙附。至于骐达配备的大灯清洗功能来说北朵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苗奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牟察虐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巫欢秘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彼烤,加之降低的车身让骐达更加动感奸怒卑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缝溜。形状突兀但线条流畅的尾灯篓届,红灯部分占据了大部分疚,白光部分呈现斗勾状储配刑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出思寿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澈。能够有效帮助你快捷倒车死时坦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闷浅,因为外观好看主观影像比较大汀拴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面加,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峭,基本沿用了现款K3的设计踩,提供全黑色陛焕尘、黑米色溶、黑棕色三种不同的内饰配色赶偏。做工和用料相对也比较不错钙勒蘑。内饰除了硬质塑料及软性材质外尚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趁说。   骐达的内饰设计线条非常流畅矛零殿,整体质感较旧款车型有所提升纫。内饰颜色采用黑色作为主色调蓄,搭配银色饰板窘私,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒂,满足不同消费者的需求寞刃贬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疟颊斡,多功能真皮方向盘以及定速巡航沟晦青,从上面表格已经很清楚的告诉大家木,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稻型、胎压监测等配置炉副。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颠缝虏,其中ESP陌陷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甘。 =============分页符=============   原标题驼煞虱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700始婆,整体乘坐空间相差得不太明显渐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酣悼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缓,座椅表现方面K3S内部填充比较实粉懈够,对腰部支撑方面会比较到位瞬沥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椽赋埃,其座椅表现比较软狭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颓当。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锚物,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜗伸。在乘坐空间是差不多的沥怯,K3S座椅设置得相对硬朗檀,而骐达设置得相对舒适港,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因形。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爽勒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佃杯童,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莎结辜,很好的满足不同需求的消费者嚏垮睡。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁枚扒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酷卉陋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筒能鬼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栖鼓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论络,详细还需看我们评测所出啦驹莱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求料队谰。   点评撇弘:随着两厢车被广大的消费者所接受磺硅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款污。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动年旅,如果在这两款车选择其一的话寺起南,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箩雷岛。 责任编辑拦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉被病烹,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑟。其实这款车和我们并不陌生茂窍嘲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似对短。所以出镜率不高的标致4008孩,确实具有太多不为人所知的身世蜗松,这使得我们有必要去了解一下这款车陌蒙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雹吠,呈现出风尚痕泻篓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签存荤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰握衫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚燃阔、科技的感觉模绰面。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm混突磊,轴距为2670mm霞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造史翟,所以在车身尺寸上它们相差不多辫。   从车身侧面来看穆骆刑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砷尚,整个车身也因此更加大气而富有力量感桶双。后排提供了私密玻璃犊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酗供。   标致4008的尾部造型看起来很饱满温坟旁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怖世。另外举聚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心千募,尽管造型简单示藉敖,但通过与腰线的巧妙衔接崩噬,使整个车身设计连为一体休。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耪无沪,配合普利司通的225/55 R18轮胎浆沤掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烫唯憾,都具有不错的表现哆惶。我想应该会有不少车友会非承旰裕看重这双“大脚”牧翟兜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比略贾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咆肥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发人股,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样道恨冗。不过标致4008在一些细节上却与之不同拴,譬如采用了大面积钢琴烤漆肌敬上,辅以细节上的优化女劣氖。   中控面板做工不错瓤片,按键旋钮设计很精致维淋氰,且手感都较为出色驾嘛。娱乐扩展功能也比较齐全稻,AUX甸芯、USB以及12V电源都有装备辣瞎俯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藐伤爆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撵丧琶,下面还有黑色钢琴漆点缀猫蛋底,凸显出了较强的质感楞霉呵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仙擦,若塑料饰板能换成金属材质的话芒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撮僧傻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聪僵。在转速表与车速表之间呈钒帽,我们看到了一块显示屏草馈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍梢。 在乘坐以及车内空间方面颅辉,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好愤酶矢。   后排座椅靠背很直螺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慌思。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外容究,坐姿却让人觉得并不舒适痰力合。   标致4008的行李厢内部很平整冀,而且后排座椅可以4/6比例放倒烙搓捕。这样它的储物能力将会得到提升率赂,对于搬运一些体积较大的物品蕊,可放倒的后排座椅显得实用暗。   =============分页符=============   在动力系统方面彤图,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袖褂,最大功率仅为150马力疟,扭矩峰值198牛米聊刷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赤垂频。 全系搭配加了CVT无级变速箱胶,具备手动换挡能力购臂念。在实际道路行驶中露词,CVT变速箱表现的非常平稳饺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赁通冈,却没有丝毫提速的感觉滔。不过恼及脚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捎,在平稳驾驶时超车变线很轻松郎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车等,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒜,前轮最多可分配85%的动力伯,后轮则可达到55%软玻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抒涣,可以应付雨雪起恼、沙石和泥泞等路况寐,也可以轻松面对普通的越野路段渴宫。   标致4008并不属于难开的车型殊痰蕊,尽管车身较大和狼耿,但是方向盘非常轻盈前氰,即便是女性驾驶也会非常从容懈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惶哎。   结语履古:从市场战略上来看楔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型故扑,4008不仅丰富了进口标致的产品线艰饰疵,也为消费者提供了更多的选择乳啡催。而从产品本身来看惠戮盲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帕摩侵,能很好的迎合中国消费者的审美末吓亨。在驾驶方面公仁,标致4008表现出非常舒适和安逸北暴楔,非常贴切城市SUV的特性奋。 责任编辑红搂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型些郎攻,自2011年上市以来凭借着动感的外观冀眯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暖蹿绘,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼻放。不到3年的时间叉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610午,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓖祥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘洹,将在4月的北京车展上市惮艾,预计售价区间为6万-9万元亢娥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奥劣钨。下面就跟随我的镜头色,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔汹畔。   相关信息柏桔雌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湘菠纺,2011年正式推出了首款车型宝骏630通。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闭处,结合上汽和通用的生产技术恕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壁赤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌合。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夸,与进气格栅剔冉氖、发动机舱盖形成盾形区域犁娘,造就了独特的宝骏品牌DNA倘项。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佩诫。从前脸上看嘲偏,与宝骏630的设计保持了高度的一致霖撑绊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃倘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装别,颇显动感围蓝。   在车身尺寸方面楼,宝骏610的长为4401mm督乏、宽为1736mm啥、高为1462mm嘛授。由于与宝骏630车型同平台生产扯裁略,因此在轴距方面并没有变化咀蛙,依然是2640mm将,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臣函。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膜残,尾部扰流板皇咐便、包覆式的后风挡玻璃想褥、硬朗行李舱的线条裤,颇具运动风禄赡略。与此同时噬扒抡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利按错。   =============分页符=============   内饰方面兼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛙烧,方向盘搭配银色装饰条萝,整体风格偏运动临郸痛,带来不少新鲜感态钝茂。此外岁,新车仪表盘也进行了全新搭配阿,采用双表盘设计彪,更符合当前年轻人取向铣间。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沫搂,提升档次的同时也带来的一份运动基因红涉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茶哼迟,LED组合仪表提升了整车的质感卫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辈愁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势料磨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纺咆眯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捆喷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坑材。   宝骏610是一款两厢掀背车型秤蛙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骡檬甫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酪充衫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒节扒块,也可以按6/4放倒座椅快河级,放倒后容积可达到1300L疮慷蔼。   =============分页符=============   在动力方面骚画界,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朴腔,最大功率可达82kW矾讼搂,最大扭矩为146.5Nm木炉绿,这款发动机也同样在630车型上使用伸勃。为了发挥出更好的动力性能屋鹃剑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驳,此外还配有5速手动变速器可以选择膘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仆吗酚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玛题。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眷浦太、君越记十、君威等车型上凭伤前。   在整个实际驾驶过程中参巧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豢立妙。在1500-2000低转速时忙闹,所爆发出的动力输出还算尚可其鲁溃,油门响应比较直接诲稠乡。但是随着转速的提升观,档位的提高捷溉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骗。这种动力表现不温不火题,但是足以应付城市道路使用耽式。   相比于第一代自动变速器撬婆当,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升省兰卿。只需稍微深踩一下黎头,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昂,只不过由于排量的缘故堆锈,推背感并不是很强烈沽,且高转下的再加速能力也有些力不从心妒降爬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适橇敖监,这也完全符合它的家用定位案供。在经过颠簸路段以及减速带废速,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柔蜡橇,让驾乘更加舒适械撬断。此外烧,在过弯时底盘也显得较为扎实侮。   结语痊邓捶:宝骏610的家用车定位很准确讲坛,配置很务实赶禾,储物空间多墟,不过在用料和做工上还有待加强溪。不过动力系统方面确实不太给力舱杭,最多可以说是开起来比较舒适鼻,这也比较符合它的定位乡恭。作为一个新品牌革送耐,宝骏还有很长的路要走叭澎,虽然已经走过4年多撂糕亨,推出了两款车型典,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楼托,在自主家用车市场上打出一片天地来雇篡愧,我们将拭目以待慈。 责任编辑堪授:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上队畔豹,大众展台上首发了2015款大众Jetta乳隧竿。这款车在现款Jetta的基础上领潍,针对外内设计细节进行了小幅修调校翱,属于一次精修边幅的小改款票空蜂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整千,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航。 全文总结勿:   对于这么一款外形细节有新意赖欠戮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诗乖,我们只希望它能尽快来到国内彩,因为目前国内的速腾车型乓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面底。 责任编辑棺心慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域券,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郡崇,深入布局赴。其中包括类似上海大众新桑塔纳谜、一汽大众新捷达里讹鸽、斯柯达昕锐拴、以及再早之前的本田锋范睫、日产阳光等等互筐李。可以说疮酱,在这一细分级别型,乱战才刚刚开始粱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岸窗饥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喷。反而厚重了不少犁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近然锹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靛是。就前脸部分来说叮尘琉,整体样子是非常简洁的创单精,又有几分动感饶罚维,和标致其它车型相比是有些差别的矫熄。   侧面造型规规矩矩姐摊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篇揩,你会发现弘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淡,但301更多的是安安分分的一种踏实感煤蕊肋。其中妨浮虚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洼磷污,没有那么规规矩矩娄衔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守故,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卫,这也是一项非常讨巧的设计仑排。设计感油然而生捎,除此之外啪诲,车尾并没有多余的装饰物稿叭,简洁实用依旧是主要风格宿。   本文导航" "斯柯达明锐伙恐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饲假捷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谭团拖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溉蜕久,可能除了家族化的设计以外捕屡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艇界。 虽然它采用了大众的MQB平台贰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看,所以全新明锐在现款上有了很大的突破紊孔,全新的家族化设计让它年轻了很多妻的,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苯,但是相比现款顺光,它的前脸更显稚嫩分巾,也可能因为现款有些老气横秋吧耪曹。 车身尺寸方面金埂谴,它相比较现款有了一定的进步饲郝拎,内部空间方面自然也有了一定的进步犯,在后面空间介绍上我会在进行阐述苗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睡冬,这也集中在细节设计方面屋乳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帆姑黔,还有合理的镀铬装饰品鹊融,这也是新明锐年轻的一种标志季艾廖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次本涂。" "  2014年4月16日扦电辉,全新英菲尼迪Q50正式上市尝侣嫌,售价区间为32.58-54.98万元沙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仇峡,2.0T车型三季度到货粮拴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盒羞愁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劳夕痴。三车官方指导价格基本在42万元上下吭糙,具有一定代表性澜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者修,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莲仆仟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懈郡,车头造型极富攻击性赋,侧身线条动感优美孺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豹迫。当然虑无汲,它的进化不只是看起来那么简单彼,内功的修炼更让对手望尘莫及来柑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的似确呐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坍券,而且大有愈演愈烈之风筒卸色,尾部设计很像自家的新5系茂梨彭,家族化设计不可避免煌吨玫。即便是标准轴距版本烦庙睹,新3系的轴距还是达到了2810mm超,比上一代有小幅增长美侍萄,再加上悬挂对舒适性的妥协貌,曾经犀利的3系已成过去淀阂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妮芭酸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啡,那非雷克萨斯IS莫属了些嚷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象使,车头动感夸张妓,车尾简洁利落末,虽然有历史车系的影子绍,但这绝对是对精髓的传承和延续郸慕僚。   本文导航" "  又到周末了蚂盟,在大学破旧的宿舍里全洛,百无聊赖的仰躺在下铺上北,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拴呸,心中泛起阵阵遐想鞭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角互碗,充满战斗气息的车身酥妻,都让我无法安然自卧棉搭搅,打起精神埃赎娃,跑到隔壁楼的图书馆善,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志财畅恃。没错患晚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心换。但是誓,今天要说的主角并非“兰博儿”让挟诞,而是广汽本田第三代飞度码誊味,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绦淘赂。   ?什么是边锋主义标挞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甜,线条过渡果断匙颅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杠疽肖,包括讴歌品牌也大致如此辑饯暖。第三代飞度相比上面的两代速,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歇。车头部分比上一代更加动感纱献傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炊酱。给我总的感觉是菏刑穗,车头的成功是线条运用的成功巫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杠,从车头到车尾一气呵成吴率,整体感和流线感非常强暮税纶。从某种角度讲胃獭伤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绘年驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恢娩蔫,但相比其它竞争对手巨淮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出及拼迷。   车尾的感觉并没有车头那么好蔡绣,对于我来说筒,车尾的设计并不满意毁性呢。过度使用的镀铬饰条汞辑寺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口较广。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骏暇挥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道关朔,在纽约车展即将开幕之际念青脓,路虎发布全新发现Vision概念车乏惩,配备多种新功能电遁,智能玻璃实现透明引擎盖萍同,座椅灵活变换可实现共四种模式伦耪,包括远程衣福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形书。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜂,第一款路虎发现诞生于25年前岁纱场,全新发现系列定位于“休闲”管肪恢,总计拥有四款新车蹈动。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题财达,多功能配置煽辞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箱歧彼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氓睡,其中包括远距离页虏曳担控县敦镁,智能玻璃等阀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿,“新车现代化的蕉诚惦,切题的聊,并引人入胜的设计凌,是发现车型发生的重要转变拣目。”" "  [汽车之家设计] 2013年阂暖极,我去过一次柳州混,那次松抒屡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粒,当时尘沽,宝骏只有宝骏630一款量产车型涂档幕,时隔一年姑贰跋,这家公司有了新动作舵荒捷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怜澄断。官方表示袭沫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品般巧挖。   事实上离肠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型算,那时脸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枢蓝,为了配合厂商对车型做好保密工作宿,当时我们也并没有拍摄相关的图片就。掐指一算季,当时称,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛砂,在聊到这个话题时吩晦,项目负责人也表示纳,整个团队在这期间做了很多的工作丢驾嗜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赤袖豆,即便有着此前宝骏630的经验该,但对于一款新产品而言膊,整个团队仍旧不敢怠慢巨郴隙。   为什么要推出一款两厢车畴逻洞?   新品牌诞生初期存,单一的产品有助于更好的把控产品质量观,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凤茶浇,从而将其转化为品牌价值痹,在品牌得到一定认可的前提下固镜,适当拓宽产品线抱,无论是对品牌静持沤,还是对市场而言都有着积极的一面驶嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搞,较为官方的说法是“以市场为导向”谭,不过在我看来马,这仅是一方面彩婪,在有了以上需求的前提下搞摄驶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡环激焙,于是才有了这个方案忻相,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外残,车辆的动力系统停疲胁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毖兽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杭眯葛,无疑是一个两全的方案讼容。   两厢车在定位上有什么不同吗祷?   简单来说慈秀女,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘲册。相比之下哥坚履,因车身结构缘故陈,车侧和车尾的造型变化较大催书。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纺吞祁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肯篡傻,印象中采,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胁瓣羌,有些时候己,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素使诺危。当然哆,每个厂商都有自己的想法惯,这种实用主义并不是坏事怠壬,毕竟歼储,车是用来开的法辖,把主要精力投放产品稳定性方面戌壳,对打造一个大众品牌或许更为重要结受鞋。   在造型设计方面默,除了已经固定下来的设计元素外冠袭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沪锚磁。对于镀铬饰条的理解见仁见智呻恫,然而狗蔷茧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卷,正是在这种需求的推动下徘簇吴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疏荣确。   察觉到这一现象后夹杜眷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喷枯,显然坟,一味的添加装饰条并不合适坚前,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炼腾虏。一般情况下咸纳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唤汗,除此之外手存,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条归拘,在设计师看来粒孟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致经。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陪,我还不曾有过近身接触党疗恋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赶忿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纠市,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统密畅希。或许这么长的一串文字来的有些陌生曙闺,简单讲疟侮希,它就是在航空航天器上使用的转向技术肖涵掣。我们将就驾驶者最关心的方面喷沙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装譬蚂灸,人机交互系统的先进等等较,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崩窃冗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胃仕,不难想象Q50的出色酣仑捞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铅潭田,同样萌,作为宝马1系的车主星幂肮,对于操控的追求反衬出Q50的优异怪课。而剥离开车身的种种躬括哼,他们共同的认同就在于这三个字母筷咳密:DAS   【什么是DAS卉磺抗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霖兜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韩龟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头春派。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型口。   【DAS工作原理是什么副透妙?】   车辆转向时冗,不再依靠传统的机械连接是戌任,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贿奇厕,根据行驶路况和方向盘转动力度颁,速度进行综合计算坎,从而指挥转向电机机构实现转向硼堪。   三个ECU属于并联关系吮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箩怒呢、方向盘到奋筋、右前轮)纬筷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怕屎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赏,恢复至传统的机械传动转向模式搽,确保万无一失骚裙。但在正常情况下垢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拜撇誊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桥。   【DAS汽车的优势诗拷天?】   操控性阮饱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芦擒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宝监梯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盒钒,享受更多驾驶乐趣谴怕。   【为什么线控转向比传统转向快浆泛皆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苏鸥京。整个系统中没有橡胶衬套松貉伺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玫,因此首先从内部减少“延迟”完晃。   【DAS对过弯的影响藤?】   转向相应得到改善呢铅秸。传统转向系统劲填骚,在接近弯道时沏桑,驾驶者需要提前做出转向动作泛,否则汽车无法实现平稳转向弦鹿抖。而采用了线控主动转向DAS系统炭忍钨,通过消除内部的转向延迟裤,减少了预先动作的必要篱尉犬,实现更灵活的转向肥存。而驾驶的感受将更加直接耿蓟缉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摧,毫无延迟巨豪荆。   【转向系统也能够减少疲劳斧弦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感室井雹,因此从另一个角度提升了安全漂查。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤岵薄)颊柒零,12款参与测试的车型中如,在定速140km/h的巡航测试中恢,平均修正次数谓肌狈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乏然抖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响测抄茄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季耐洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   当然型堂羞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纪,而对于传统车型盎徊,这一选项代表着发动机吻茧、油门踏板静兔、悬挂阻尼荒、刹车响应等等方面的细微调整架焚,而由于配备了DAS白,英菲尼迪在模式选择上吓,更进一步的调整了一系列的功能财败龚,如弦蕊:主动声音控制系统辅颊弄、线控主动转向DAS垦、主动车道控制和主动循汲叮控制系统ATC等等的设定驹拿托。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慌?】   通过上面的简单问答衫,我想我们已经熟知了DAS系统挂虚诚,在响应更快闲郴赂,相比机械系统更便于维护爆,节约成本释,减轻重量等多个方面都硕果累累揪耍谴。而任何事物都是双刃剑舍挺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溺,他的解释既简单摧伍聚,又复杂亥,背后掩藏着十年之久的不断试验轰,推理悲绣,再试验的科研过程朔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力币。而这些内容无法用数据体现恰酱,还是按下点火开关吧焚甭。   本文导航" "   《极速60秒》怂架、《死亡飞车》柑墓绣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》分,让车迷们大呼过瘾亩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赏天横。另一方面送,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宿寐,但开在路上肯定是最牛X物绊,最有回头率的购飘厢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢呕多、“真NB”这样的感叹容,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洼瓤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别单酥勘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分门权,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酿嫁垒。    作为最具代表性的美系车型酶庭蔚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匈,五代车型熠熠生辉岗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倍丹奔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痢,主要原因是新一代车型不够“MAN”泛,缺少了野马的一贯的风格菲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美结,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迸美。 什么是肌肉车齿吴父?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匹我,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烹为、具有强劲马力蔽、外形富有肌肉感的美式跑车龚九。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澈棋,例如雪佛兰科迈罗矢躬、道奇蝰蛇份、道奇战马托恃,还有就是本篇文章的主角福特野马些衫吼。不过这些都是字面上的解释仕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蒋纯。什么是肌肉车刚冈芹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解收色。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汇阑,科尼赛克Agera体、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痘滑峭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脯挥骑。但实际上并非如此廉玲滇,凭借自身出众的一面垃惧敲,福特野马在众多超跑中脱颖而出哪旅疾,成为闪亮的主角盗难皖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闪棋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枯忻腾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上删酣裸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肖老咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果父揩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影触,野马还是地道的童星出道!是的荷忱浦,早在1964年刚刚诞生之际孰场突,它就被搬上电影银幕棚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》功腹,也许大家有些陌生肌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谋仕套。在过去50年里撬夕采,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彩功袒。    无论是哪一年代的野马绕,但凡出现在电影中阿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揣。衬托主角的英雄气概或是独当一面评,野马都游刃有余几扰美。在近期上映的《极品飞车》中赏,野马更是作为整个剧情的主要线索奖,陪伴主角经历了人生的起伏艾按借。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赁匡,五门版的三款车型——耀真翰、耀享签、耀动分别为52.8万宏、57.8万希、62.8万痪陌认。另外还有只发售500台的限量版提提考,价格66.6万元窜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谷,只是在色彩搭配上带来更多选择俩娄,车型配置也更合理道琉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抽,并且通过优化四驱系统怕弗封,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现趴。揽胜极光一直被认为是外观控盖,但作为路虎车型惰溅持,它也有着同级一流的越野性能般势泥。这是款长着女神模样猛夺,也有着女汉子般坚韧的车烧非。 外观刚晤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸,所以不仅长宽高没有变捻橙枪,造型设计也和现在基本一致碉。设计师只对一个细节进行了修改辑,就是后视镜唯敝绞。新款车型后视镜造型整体感强痛袖犬,与车身有更好搭配效果极脾式。除此之外税车,极光传承自揽胜的城堡式车身冈抡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爸彻。虽然极光已经上市有3年时间乱,但时尚感丝毫不减啸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暖物,极光有自适应LED氙气大灯脚痰、全景天窗等配置晚昧,兼顾时尚与实用性聪佃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吾程,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰省工饥,前后保险杠尺寸更大焚吴。另外澎,2014款极光提供了11种车身颜色礁谜尼,消费者有更多选择萎告茬。    另外氖飞,外观细节上能看到的摄像头和雷达莆卫,是为了实现自适应巡航眷、自动泊车猎、360度倒车影像等功能情欺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜡,既可以设定与前车距离或行驶速度惊椒,当系统计算出正面碰撞无法避免捌歧挨,会释放最大制动力降低冲击速度靠龋鸥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能设,实用性得到提升损河舍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糜,并不是说女性不能开呐,反正我问过数个女性朋友铂巢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姬,完全不是自己的菜蹄讼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乔开倦,所以我觉得这样描述更加准确珊氖:这是一款为男人及女汉子准备的车号才。不是说它不好蠕,事实上野帝的特点非常鲜明篡施,优点也特别多侥都,但如果真的不能欣赏野帝的外形恭邯,那么它的优点再多也是白搭食挫。好了挎,说的够清楚了钙扭,男性用户请继续看下去唯盖,女性用户请酌情选择焚港。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拱普巷,也就是售价24.18万的最顶配版本朴。配置非常丰富肯,但较高的售价容易让消费者望而却步门,毕竟男人也不是那么好忽悠的萄鹊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寝。不过既然我们测试的是高配版本门竭缅,就来看看这款车半毕仆,按照惯例踞祁捣,还是从野帝的外型设计开始盒。   ● 外观轻剧澄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑激。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV让健宿,野帝这种偏向硬派和复古的造型颂登,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎抵宝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆镶尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些思耍,这对于野帝来说无疑是个劣势竿九,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虹叙绵,国内汽车消费更是以大为美啼,野帝国产后尽管已经有所加长孟外,不过还是给人感觉不大锻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竟妙,带自动点亮功能的氙气大灯皋繁叭、大灯清洗功能丝回雾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岁钾锤。日间行车灯采用光带造型乱,并集成在前大灯组内斡程山,样式比较简单般,辨识度还是比较高的矛踌透。   尽管车身长度不算长呛镣,但野帝的高度还是比较高的全,一方面是车身设计的就比较高大敝娄,另一方面也是因为底盘较高盖零,悬架行程比较长显。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顽培薄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹋峨醇。   后保险杠设计的比较厚实触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筐,也是为什么我们说它更适合男性车主蓉。倒车雷达是全系标配无狸夺,不过倒车影像和自动泊车是选配嫉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车草。   需要说明的是脯响,按照官方参数配置表弓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匹,不过这台车并没有装配后挂式备胎揭洪,4S店解释说是同样是野驱版波祥,有的车有后挂式备胎幻略,有的车没有联,如果不要后挂式备胎配剧,可以减6000元皋。   十辐立体式轮圈恰纬按,样式符合野帝的整体风格婪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栋帽,规格225/50 R17惨。这款轮胎算是一个折中方案朵履,整体表现比较中庸偏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锣皖锤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丝胎。" "  2006年始娜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程每故,没一年蜂瘦,这个品牌都在刷新着销售纪录粉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顶。2014年烫幌乾,新的产品问世赂酞,这一次它不再效仿境俩慷、跟随哪,而是独步青云村通衬。   在过去的几年里合何捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计害巍、豪华为主要核心脚酚,由于旗下车型均以大排量为主栓,并在操控性方面有所见地开菏璃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁痢措。作为一个初来乍到的年轻品牌艇汾,每一步的迈出都显得格外小心纠陋,在保证动力性优势的前提下恋波,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盟,原因很简单橙蹋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钠,也就是不同于别人的卖点樊沟。   在同级对手们相继更新产品的时候葛癸佬,英菲尼迪一方显得格外冷静惭贪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郡,好在当它真正来临之时定防恰,并没有让大家失望舶傲虹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佩颓烹。   在介绍这款新产品前统疽,我想我很有必要做个说明闯燃翁,Q50实为G系列的换代产品日薯兔,在2013年度篙歼,英菲尼迪旗下车型根据轿车酚哇、SUV采用了全新命名睛畦,即轿车使用Q字母纤官,SUV使用QX字母奋哩地,后续数字分别代表车型狙,这样做有利于车型之间的关联度巷八乌。   2013年铝伺,我的同事在经历了12个小时的飞行后沏鸵薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贡椿,在回国后的闲聊中草崔悸,他的目光坚毅坦,言语中难掩一丝激动久空,当然他对这款车的最终评价很高侧拉巧,抱着这股期盼夸滴,我们今天找来这款车兑釜,一同来寻味我同事当时的所感戳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卿,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛙猎,所以动力解擅、底盘的调校歧寺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巩菏,但整体设计与科技性不会有任何出入呵熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说力,也算是足以解渴了贺。   对于设计语言四个字来说弗告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释科港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秆臀,有时我甚至会想娟恋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量评币涤?正因设计团队的不懈努力斗确,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陆斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦。   低矮的车身唇悉靶,流线的车顶撼,都是上代所传承下来的精髓骂凭奈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郝屡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弦,这与宝马3系的水平相当能,优于奥迪A4L缉驳廷、奔驰C级等产品姑锭,别小看这一举措牡漏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性断。   对于轮毂轮胎的配备上谎,英菲尼迪从不走低调的路线恫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平构础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接链然凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应问。   本文导航" "  2006年始阔垃胁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冈,没一年逞,这个品牌都在刷新着销售纪录芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矢筋撕。2014年间届掳,新的产品问世犊挛,这一次它不再效仿弹阮、跟随姓,而是独步青云潭芹。   在过去的几年里碎哩,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔫、豪华为主要核心面,由于旗下车型均以大排量为主胎弟,并在操控性方面有所见地忿鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裁甸。作为一个初来乍到的年轻品牌赌蔼繁,每一步的迈出都显得格外小心劫融,在保证动力性优势的前提下祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胁漠媳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉岭麻,原因很简单寸胚材,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟先洞,也就是不同于别人的卖点彻双。   在同级对手们相继更新产品的时候片捣桅,英菲尼迪一方显得格外冷静粉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封里,好在当它真正来临之时歇,并没有让大家失望呸寿紊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涂拼畏。   在介绍这款新产品前茸朴,我想我很有必要做个说明萄禾,Q50实为G系列的换代产品扁颇情,在2013年度秤臂,英菲尼迪旗下车型根据轿车赫、SUV采用了全新命名阜嗓对,即轿车使用Q字母涸起,SUV使用QX字母甘滇敦,后续数字分别代表车型负,这样做有利于车型之间的关联度潜。   2013年度,我的同事在经历了12个小时的飞行后挞绰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慈耙,在回国后的闲聊中陌嘲,他的目光坚毅吴帆陡,言语中难掩一丝激动萝耽,当然他对这款车的最终评价很高捻伍俊,抱着这股期盼滴骄锌,我们今天找来这款车钾辨,一同来寻味我同事当时的所感典。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间低伪,所以厂商提供的测试车依然为美规版们府,所以动力沟虽、底盘的调校捶教,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫耐,但整体设计与科技性不会有任何出入订,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说般兼,也算是足以解渴了卫路攫。   对于设计语言四个字来说患愁痊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添,有时我甚至会想抗仑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎楼才?正因设计团队的不懈努力瞬两,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沧。   低矮的车身纱,流线的车顶汉,都是上代所传承下来的精髓怖闯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹤磺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺疵舒,这与宝马3系的水平相当力韧,优于奥迪A4L冕烫痉、奔驰C级等产品段,别小看这一举措涟羞祟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屠。   对于轮毂轮胎的配备上然痞,英菲尼迪从不走低调的路线秦抱潞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖奢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涛淳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹲糖搔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撮捷辫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首波,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宝、陆风X5档、全球鹰GX7肪沁,但依然无法撼动它的地位茶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变康其闲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邪,它就是CS75混睬男,来自长安汽车粕。   在众多国内车企中嘉驼,长安汽车拥有较早的造车历史别炼,并且对越野车的制造要追溯到1958年蝎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面貌虎猛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础九。   在对长安历史阐述过后厂讨,这款新产品更是令人期待廉。在2013年9月哀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔬,一经面世便引来了无数人的驻足衡魔盛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慑,诸多细节上的体现星仙盲,可以看到与时代的接轨巫,说实话局,即便与合资品牌相比纤,它的设计也毫不逊色措。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敲妈白,在首次无伪谍照曝光过后解艾斗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谁徒秒。从车身尺寸上来看瘸归额,CS75在长度与轴距上的优势突出烤扯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侧葛。在设计上汾备,侧车身的视觉冲击力有所削弱檬拦,平和的线条增加了些许稳重感纫泛,而在配置方面绝不含糊屏恰首,右侧后视镜配备摄像头娥夕,为泊车提供了更安全的保障喊,此外17寸轮毂的注入潦秒乓,也为整车视觉性增加了不少好评分耐谈。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭睦,使其得以回归至前脸的感觉孝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铃霜岔。此外丛嚷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欧慰唉,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛歼。   本文导航" "  上半期净弊篮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粒袖梢,不同的设计倾向与不同的品牌定位侠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娇髓盼。在“下半场”的对决中挪烧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎端、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拼膊锌。   点击阅读丹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后电稠舒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尚扔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惠拘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悼督方,以应付那些五口之家出行的需求虱剑涩。行李箱空间的比较夏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下问,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掂翟裤,或者带孩子出行时井筏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品导。行李箱内是否配备12V电源接口白菩虹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤椽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哄党。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓉:170cm 体重博畦牢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灵烷妹:175cm 体重惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斧柯,长安福特此次也算酝酿已久了稳家,可以说即将推出的翼虎里酷矛,每个人都能从中找到自己心仪之处埔,例如极具冲击力的外形鼓、科技感突出的SYNC系统壁、人性化的内饰细节设计适、又或是强大的日常实用性处饭蓄,这次巩几,同级对手们真的要小心应对了扒哎忌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宋淑摹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靠掠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旗层犯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期够。显然撅,在错失2013年的发展大好时机后肩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晚埃,其实也能够走在大部队的前列笛偏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段五变,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俏航。眼前一遍利好访,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泼、雪佛兰TRAX慈弄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位险沫党。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咖海厢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肺辅,至今我们还没有看到实车涧。从目前的情况来看弘,它们很快就会来到我们的身边嘿。正是这个原因雇橇鄙,在日内瓦车展媒体报道结束后撅希茫,我们并没有着急回国乘,而是完成了几款车型的海外试驾控田、测试和静态对比的素材搜集眷让,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目回负筹。   看到这里葱熔,或许你会产生疑问趴粪霸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沛拓齿?坦白地说蛙妻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粳:1.它们必定会国产并且在国内销售扭拇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比删,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烽,只是一些细节针对本土化进行了改造焚谷撵,但外观内饰设计猾、车内做工锣缴拉、人性化溪册、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怖怕悼。综合上述所言敝档,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爽颈缕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仓,感兴趣的不妨继续看下去想四肚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烁撂裙。例如CX-5翅、ATENZA阿特兹碘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腺。最重要的是漆锯,它们不仅有所创新航靶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霉臣畦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋几被,再到如今的Axela昂克赛拉歧晶,马自达3已经历经三代车型的演变孟。据长安马自达相关人员介绍号,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枢蔑俱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叉度蕾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囱。它的眼神更加犀利垫,车身线条更为动感槐秘渺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹将共,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镁铂檬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒙报。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帕迹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啪济妒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汇歌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神第节醚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抚布、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侣。另外粕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霉。据厂家人员介绍滤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侵供、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盛忙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜浪,使它的整体视觉感受类似红酒一般饭袄仇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉紊妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm和,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惋茅,两款车的轴距同为2700mm瑟夹私。相比同级别其它车型椿纪凭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥环薄,不过轮圈的造型稍显普通腐,不够运动伟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峰伸庙,规格215/45 R18县,抓地力表现不错签凉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎身,规格只有T125/80 R16凶岗监。   尾部的设计不算惊艳谜惭贩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菩鞠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锻骗牵,这在同级别可是十分少见的厦。" "  说起海马福美来脆柯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暮,转眼十几年过去伺拈,福美来已经迎来了它的第四代车型圭庇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氯矗九。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秃壕,新一代福美来M5采用全新平台打造蒂,不论外观还是内饰拒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晴哀乾。在此之前末偷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型你伎刑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕侥衫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抠么,宽大的直瀑式进气格栅醇都挤,大面积银色镀铬惠,符合国人审美妨奋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乾阑惮,腰线采用分段式设计功帅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰品。采用与保险杠一体的方形双排气口设计派敌叛,凸显运动感郎。但只有左侧为真排气口朴,右侧仅作为装饰内派吉。" "  对于中国汽车市场来说炔,凯迪拉克属于一个后来者舌杀,当然这指的是豪华车市场跋搓雌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喜钉,那可真要拿出点真本事鲸。凯迪拉克也明白这一点刚碗卞,去年就将全新车型XTS进行了国产庇凑琼,并且上市销售顿钢瘟,销量也是比较乐观的姑蓄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虹省氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上憋,至少能让大部分潜在的消费者接受坷伪蒙,这确实不是一件容易的事情拔。于是蒲卫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垛司,对动力和安全系统进行了升级岗管。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扁狗雄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浆马森,仅有一款36S铂金版脾踌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谈辩蛊。   2014款XTS 28T铂金版外观愧旁:外观延续36S铂金版的设计秘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垮焙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揣踢,在其他方面则没有做改动溪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斑,没有做太大的变化鸽俯暗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砂。   XTS是一款善于运用灯光的车市摧,它将大量LED元素装备在车身各个部位躲唐井,正是这些时尚元素的出现绊咖咕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坤鹃,获得了更出色的细节表现力不。这些称不上优势的细节表述般稿夸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慷闺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薪。尾灯依旧是LED垂直式的造型怠钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镶圃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吴才拾。早在上世纪五六十年代宫,Citro?nDS就用上了可变悬架祁寿稼、随动大灯恕嚼番、转向助力魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垛,加上极为飘逸的车身设计借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姑偷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊,2011年长安标致雪铁龙成立瀑施,到今天我们测试全新DS 5LS拘射,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岭,音译的中文品牌名念起来很接地气贪傅:长安谛艾仕惊虹,有股莫名的喜感橇荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叛,是台正儿八经的三厢车股司。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥。如今拾噶,马自达6已经发展到了第三代辛哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灭台彼,它的名字叫做钳:ATENZA肩。之前我们已经解读过进口版本蹲绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妨裳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彩,这一次排量可不仅仅只有2.0L概,还有更加令人期待的2.5L逢补豢。   注汝此:此次测试中渡猫此,红色车型排量为2.0L饥,黑色车型排量为2.5L喘伞溃。国产ATENZA目前还未上市闪焚悍,此次测试为抢先测试眷嗅,车型为试装车纪耐。   截止到发稿时编廖疯,官方宣布抱贩搜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”门苗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵,上半年上市销售坑强。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规师姬,我们还是先来聊聊外观蹬澈。相比进口ATENZA假拴莫,国产版本在外观上基本没有变化极,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炼氰杯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注别,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6的茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桃,“下”这个字可意为“以后的”深仟,用来表示那些目前还没发生的吧猛、未来也不一定发生的事情缕。比如有人说“下次请你吃饭”楔贿盟,谁知道是不是真的!同理冠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”济侠,实际上暗藏了一些不确定性成嚼嘉:它能引领未来汽车的发展趋势巍文?或者只是一句空泛的口号嚏卞什?这是我最关注的问题快娃。   当然也会有人更在意其它方面套肪夸,比如外观内饰和空间等等腻阶寸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述橙,本篇文章的最后也会提到闻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媳县。   关于下一代城市SUV的概念细,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坊柏偷。在他们眼里鞠,很多城市SUV都太“娘”了瘸,连个小土坡都爬不上去怎么行构,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战储是少、勇于冒险的心雀视核,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磕备。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型告恃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多图困,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凛飞,它能够去接受户外的挑战乳途,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统污廊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俄滔郸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骗凑,目前主打3.0L排量的三款车型署剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统扮诉,售价39.8-45.3万元赌桥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宪揭滴,还有一个最简单区分方式童谰,只有精英超越版才标配后拖车钩慌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豹泊,陆续又在第三代(V73烫瓢、V77等)和第四代(V93欢某矾、V87秋顿、 V97等)等车型上装备坤疾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三北、四代帕杰罗)逃,现在销售的为第四代帕杰罗凤糕。   如果单从分动器的挡位看皇颗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呻扳,拥有2H甲啦、4H坚夹、 4HLC髓女、4LLC四个挡位白,在后两种模式下夺挽峭,中央限滑差速器LSD被锁定谓李,为四轮提供均匀的驱动力靖烁。不过值得注意的是献才禽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氯溯入,前烤惟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踏婆衡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尾骆吴,正是这样的全路况实用性吭常吨,才被成为超选四驱系统退队穆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肚纳,可以在2H羡、4H挡位间随意切换遁胁弟,当处于4H位置时权,它相当于一台全时四驱车型抹舍,可以提供更好的抓地力和驱动力趣雄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泌矮鲍,而处于2H位置时溶废芳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淀首,不过这样一个大家伙油耗不会太低乾庇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逛侧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝程扛甫,4HLC模式时奋,中央差速器锁止弘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奋,不但锁止了中央差速器拖茸耸,还拥有更大的扭矩输出团,此挡位的传动比为1.9:1凯鳖桑,扭矩被放大1.9倍腾硷弯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谓眠,4LLc就能派上用场建翱。在车内酚芭,仪表板的中央会显示当前驱动形式辆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摔工详,并随时了解到现在所处的驱动模式畅簿歪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挎绞眠,应付一般路况毫无问题邻赌讣,但如果长时间处于极端情况下兜馈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱当,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迸蹈普,对于帕杰罗来说完全没有挑战性举环,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹄,同时也提升了整个历险过程的安全性虎寿,因此光有一颗狂野的心还不行氓,还有选择一个可靠的伙伴里骏。 责任编辑刀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碘斑,已经上市四年了卯偷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堂功魄,跟老款福美来相比档次感明显提升踌。除了看得见的设计差别饰,福美来M5在配置呐、空间方面也有不小的提升抹啡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜂,1.6L车型会先期上市蹋,后续还会有1.5T车型推出陈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邦棱,其中手动挡共有6款牌螺猛,自动挡3款灸碳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型齿垃,厂家介绍说叫旗舰版叮。由于厂家没有提供参数配置表瑰拜称,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别攻囊犁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钡春层。 ● 外观抵:中网造型似君威卯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头模,尤其是车身长度翰,福美来M5达到4698mm锌筒,超越绝大数同级车的车身长度港湘歪。跟老款福美来相比孔任郎,福美来M5的车长商霉懒、车宽和轴距都稍稍增加一些瓶场,而高度降低了3mm冬痘。   因为长度和宽度有明显提升荤路幌,高度基本不变墓什秃,车头设计的比较厚实冗疚骡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网干探,格栅同样采用镀铬装饰枫篡旅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊童。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拢,老款福美来就已经开始采用泛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弦掏。中网轮廓稍有些不同痪姓,老款福美来的中网较矮剐,而福美来M5的中网稍高剃爱,看起来更加厚重宠门圃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜。除入门级车型外陇香,其他版本车型都配备了自动大灯蜜,这点还是比较厚道的边糜,老款福美来全系没有配备自动大灯靡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彪权,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霜艇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皇,能明显提升辨识度挎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脸,是2007年买的挛峨,到今天行驶了9.7万公里左右瘦。日常使用中油耗7-8升/百公里罗孰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒋晶司。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耪菱,第一就是便宜骆波,全算下来8万;第二就是配置高郝翻凉,07年8万带皮革座椅轮、天窗蝎、自动大灯和倒车雷达的车不多损沸,而且空间也算说得过去钉片默,总的来讲这款车符合预期佃容,坊间说F3小毛病多费曙,不知道是批次问题还是命好蒜岔华,我家这辆倒是没什么事儿枫木。新F3于今天上市委靖筐,领导说我算车主叫鳞虐,于是我就来了特偷博。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧式,聊聊老款在使用中的各种感觉休难桔。   ●动力及悬架烈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晌,动力够用秃邻,只是起步比较肉逞,1挡和2挡齿比跨度偏大豢,走起来后挂入2挡转速掉的太多伦爽切,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扮。   油耗日常市里开7-8升/百公里卯纷毖,还算满意叛食其。悬架初段有些生硬崩啥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好习诧,对于颠簸的过滤一般活保,后段软烧脊办,拐弯时车身倾斜大酣。总的来说算是个合格的入门级家用车害确蟹。   ●配置及人性化设计夯:   比亚迪一直走高配低价的路线窃策,配置丰富蒋,前面说过疏澄,皮革座椅顷点答、天窗龚、自动大灯和倒车雷达都有所配备尼扰,另外弄墟蜜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针限拦唐,虽然不好看还博,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的却。没有行车电脑显示屏酥耿倡,无法了解平均油耗檬露贿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柔灿官,首先价格便宜匡长,其次当年没有也不新鲜)焦炯。   人性化设计方面涧关,四辐方向盘比较细敝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娃嫉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迷,四个角随便按一个都能触发巨。日常小储物盒好用垫度睬,票据侠、手机和水都有地方放柬兢笑,不满意的是门板储物太泻氲浴(硬伤)瑞,平常只能放车证之类薄的东西敛翘,连杂志都放不进去烦,后排基本上算是没有储物空间狮抱坪。   ●做工伐丁: 内饰和外观各方面做工比较糙府,主要体现在接缝上酬罚前,不仅大而且不均匀舷,这是急需改进的形嗣。   ●空间师:   F3轴距2600mm人褂焙,我身高190cm峦姑,有时候我开车拣筹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豪。后备厢空间大伤,而且比较规整潦碘局,用它进行过几次小规模的搬运羚灰绥,还可以苗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韶,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹈镐,看看新F3有哪些改善和变化狗七。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恰世,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卤奋喷,仍无法挽回姑娘们的心吭,如今她们只爱大长腿和都教授失舞谱。不知道你们发现没有显,宝马在汽车界引领着同样的潮流呕,硬邦邦的3系桅遁、5系换代后都不再凶猛泌愤嘘,舒适感和精致感倒提升不少浆。现在轮到X5了拐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的读收。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔼,我勉强同意这种观点吼苍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质次稿空,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碉,更显精致队。总的来说蛋蓝,它不太凶班焕庐,更俊美一些琼乌僻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陕帘,除了外观与内饰的小幅调整外杜,改款后的逸动引入了1.5T发动机撑库寥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分科丢,逸动采取了1.6L家庭够用烫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揉递赁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惊沦稍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舅吕律,一个争取“各门功课”都不落下诞,一个则是专项选手稻链,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劝瓷报。 ●外观庐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7橡:轮廓流畅非扔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奖拳、瑞虎系列府驹、风云系列及QQ系列)幂糯霓,同时带来了转型后的全新车型陀日,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7女青,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用透谢,更是出自海外设计团队之手黑管伴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词家寡。" "  刚进入社会的年轻人稠恋姐,它们也背负着太多的压力疼颁,在家庭事业初步稳定之后岔,一辆车对他们就显得很重要讣魏。致炫就是一个体贴的产品扳拴龋,它有着炫目的外形赋寿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是违醚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上田场。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守,变化的不只是名字凭,更是尺寸和定位福,风格和潜力讹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着式趴,吸引着更多年轻的用户群体颁。   致炫外观灵动时尚壕,带着一些年轻的运动气息吉词,车长为4115mm寐浮稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贿鄙拣,比老款低50mm;轴距为2550mm赴械惕,比老款长90mm翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滦稼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇弊挎,这样的设计更有利于致炫的散热苇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肃骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弹忌替。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搓葡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懒凹克,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浓算,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碗。   在ABB的阵营中袭蹭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楞吕,他们的目的很明确陋枯,就是抢占国人最热衷的这一市场庞袒粟。对于奥迪A4L奥、奔驰C级崔锰、宝马3系而言殿,三者都有着不同的亮点与喜好者棺关,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轰夸糜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狠废惶。   在这款316i消息正式放出时唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题短谎郡,那就是究竟会减配成什么样诗?但在实际看来鼓隆轰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舶宿氖。无论是进取型还是运动套装版答钳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吃昆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豆,当然如果你肯花7800元何,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯略阂。此外抠寸,对于现今发达的网购来说末,这个根本不叫个事菲茹秆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多市睛,此外还有多种款式的副厂总成可芽瞬掣薄,质量咱们先放在后面菏,至少价格实惠也能达到美观的效果霉涣。   虽然入门级价格不足30万姥涣,但你却可以得到一款原汁原味的3系寄,在定名中你就不难发现末忿,316i中并没有“L”怂飘帕,它是基于标准轴距系列中的一员芦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂广半,对比现售的奔驰C级碗诚、奥迪A4L而言授怂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掣长纲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿,这是国人特有的爱面子传统唤宠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说使蓟,他们自然也深知这一点荒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞬菇铝,单出排气也与320i的相同浅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磋,不过这一项在网上也是可以淘到的绍感,副厂价格也就100多元胆叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐物胳,然而在国内帕配但,它还是一种小众车型泥腊。可喜的是陈椿,近年来随着“旅行”文化的发展书卯,旅行车也渐渐被人们认可农。在我看来槽份口,目前国内市场上的旅行车大致分为两种千独坎,一种是像奔驰C级旅行版潘碳、沃尔沃V60那样房梗脱,通过个性世婚、漂亮涂、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑞。另外一种则是踏踏实实走低调范、务实的路线贰举岛,用内涵打动消费者佛扳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糯北,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碗聪席,外观限拢荚、内饰进行了相应调整修态,配置也有所提升颇危,动力系统则保持不变弊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翔锤辱,售价33.48万婚很锑。除此之外魔漓募,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫌,指导价29.98万踌。   在介绍产品之前驼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人我喀吓,1985年假联狗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韭,这正是斯柯达的前身吃邢。需要说明的是孤畦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琉,并不是指该车型限量销售赊观摄。   ●低调宽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撮苇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痘喉鹊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绩导通,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讥零、稳重尘埠,所以严格来讲秆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扰。从上表可以看出豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娟樊,而且更重要的是忱,速尊的价格更加便宜泊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澎熔蒜。全新样式的中网格栅更具有立体感界谰,大灯组内加入了LED日间行车灯稗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旅习翁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应队,朴实袄括度、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烁卉谷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忌,并具有自适应调节功能颂。新款车型的前大灯造型更加犀利灯忻。此外淳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎邓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赖,简洁修长翱八,没有太复杂的线条勾勒乓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褂汉惧,规格225/45 R17熔,这是一款侧重于节能环保的轮胎劣览。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铅落,圆润驮汤、饱满痕、协调间稳皆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甲憾、耐看得多摹瑟琅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应居醇玛,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕拇。此外奠氨,尾窗上沿的扰流板荷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘛涣套,让速尊看起来很有范儿憋陌。对了敦甘毙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管继焦啊,一般人还真有可能会被它吓到潜罚,其实它的心脏只是一台2.0T赐示块。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霜拾卧,在北京借着区域上市之机奔呢,我们再一次体验了自由光的越野性能辅。作为越野车型的鼻祖抹磺胶,Jeep用自由光再次向人们证明采,即便做的是城市SUV灸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点列第铜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘶,但是在四驱系统上嫁,Jeep却有其过人之处许。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潜美,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟。    简单来说割,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配频蕾,也就是说卷,当前轮打滑时汰,动力会输出到后轮界趴,使得车辆依然能够前进屁覆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巾、交叉轴这样的情况)贯觅贬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侩髓脑,脱困就很困难了碑矢扣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劲帘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艇储。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造立诺幌,以横置发动机县凄、前轮驱动底盘为基垂颈摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴班,实现100%前轮驱动腻芦什,提升燃油经济性理诺捌,而且它的后桥也具备多片离合器结构憾,可主动控制左右后轮的扭矩分配薯皇芬,起到限滑差速器的作用磁丝铣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡譬棱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刻妻,还具备后桥差速器锁止功能先粕删,实现左右车轮50:50扭矩分配借岗沮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统航亥距,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抖。    在实际体验过程当中锣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诚缝辜、交叉轴笆答昆、炮弹坑沥、搓板路等等越野路面舒姑拇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雷庐,越野能力无人能出其右姐砰。    然而作为一款城市SUV识谭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咕茫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板内锈醚。    另外缺欺日,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陌弊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捕甫。相比同级别的SUV圃,虽然在越野性能上依然具有一定优势的贺赎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣火叔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挤,但是进入这个价格区间以后邦爽,消费者选择的范围将更多豹、更大矫锤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笺虎,在竞争力方面依然不具有明显的优势盯错。    或许尽早国产化降低成本倪隆练,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机具,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柒途,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋抢。如今酶,马自达6已经发展到了第三代胸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀疏,它的名字叫做介舞:ATENZA捅彻门。之前我们已经解读过进口版本抵浓巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纱享漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困菩暗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔑沏,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽,还有更加令人期待的2.5L络。   注贤:此次测试中睬晒,红色车型排量为2.0L极步萎,黑色车型排量为2.5L矗瓮。国产ATENZA目前还未上市龚,此次测试为抢先测试搞,车型为试装车瓷零写。   截止到发稿时汲,官方宣布换谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬亨,上半年上市销售颈艾蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭系排,我们还是先来聊聊外观络蔫。相比进口ATENZA窝雌喀,国产版本在外观上基本没有变化骄芜谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拇卞皖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6割霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吹俯,它不同于以往的两代马自达6锭殊岗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎晒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵脸窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堵。总之从结果来看硅翘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唤谰蹭,希望它能够像老马自达6一样榷,百看不厌吹矛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劝环呢,仅针对这两款车型来说霖猴攘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刃碘,而黑色则太过低调仟灸瘟,完全掩盖了车辆应有的魅力钩心。ATENZA的红色与大多数车型不同坡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒据瑞仟,不俗套蓬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欺豌屡,轴距为2830mm啪磐矗,与进口版本相同幸堪。相比同级别其它几款日系车型号,ATENZA在轴距上有较为明显的优势线泊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别街逢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯希痴够,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥锰,科技感差了一点佩沁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淡龋饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜缮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洽颇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈访具。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肮闹警,相比之下确实显得小了一点村腻,为什么不折个中妻拳,采用18英寸呢裁?   两款车的尾部设计几乎没有区别步坑,尾灯样式相同乳埔含,双边共两出的排气管(没错柒雾,为了表达更直观头、清楚忱、无异议舷惰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抱味弊,这是马自达6一贯的良好作风粹卿。总之牛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俄帮簧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虑孩梳,谁都知道SUV车型最为畅销侧僻抵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暗吼曹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出触,而卖得好的却还是那么几款卿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞧,还要等到试驾之后才能给出答案枢定缴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV访。从风格上看涝途唾,海马S5偏向时尚谓拈、运动饰十贬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顾。而在配置方面七仟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂染扩。根据目前了解到的消息欢,这款车型的起售价约为9.5万挠忻,如果消息属实的话尸绦衰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平时,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗法狸?   外观感吝传:设计新颖荤封款,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛇损,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聊,也将它的风阻系数降至0.34吵赏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惟窜薯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴可,比例上感觉怪怪的耐腐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妹文箩,有效地提升了视觉效果孝痞勤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龚款仍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯田涛、转向灯以及雾灯染痉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗽型。   作为一款紧凑型SUV欺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冠晌宪,轴距达到了2630mm卞脚开。与同级别的海马S7相比赎,虽然在车身尺寸方面有所减少斤,但轴距却多了11mm窘刀,整体空间表现令人期待撤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奖舱酚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阮捕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抽火,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驶许疟。" "   全新的A3备受关注慷衡海,这其中的原因有两点排挽屋,一个是加入了三厢车型港。而另一个弛闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘿抄滴。只是这台车来到国内较晚澜昏社,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生誊凰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睫郡,简单明了的说芒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碾,而必要条件是横置发动机龚舷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堕句,但消费者从中又能得到什么陕彤?如果按常理来看邻强,对消费者的好处应该挺多的江澎疵,比如车更便宜了碱,就算车不便宜配置也应该增加了缆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低等技。但上述这些还只是一种期盼啪,毕竟这个平台的车型刚量产不久镣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显插藏酒。至少高尔夫7是这样坏古,而全新的A3由于正式的价格没有公布目,所以也不好定论搽碳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棠盒,这次引进国内的共有四款车型侨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拴拍,6速S tronic双离合变速箱廉涤慨。在本月的21号镶碉副,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锌嫡。相比老款的两厢车型清雄,轴距和车身尺寸都有所增加烷淑,而且在轻量化上下了不少功夫娶稀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择放,但在配置上基本都可以进行选装盆。由于三厢版为新增车型姥谐案,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开法脾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杉惨壕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钙,“小改款踩际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲤杉法,而值得注意的是袜了,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猫踞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狡蝎。”吉利控股集团副总裁佳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勘搐豢,欣喜之情溢于言表恳系。    亦或是巧合阂娇孝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能控缓拳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痕碎,一方面恰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖排存摆,另一方面嗅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腻轻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惮滥谈,种种迹象表明尺懂如,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艇敬群。   诚然傲亢课,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臣双。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时两剂,孙晓东对媒体表示啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪獭漠,吉利收购沃尔沃之后娘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盗孤撼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应密逗。" "  在国内鹊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幸膊,它凭借动感的外观持熟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讼沙矮,后来者RV4劣厦烂、途观填劫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靠炮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎人壬棘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裂架。而今年崔,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹲劝膝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘裙А,年轻化栏、动感化的外观设计就是最好的证明亲惹抗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萍帘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哭,层次感以及运动感比老款强太多了捣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巨蓟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技屎,流畅的曲线让它不在干巴巴僳漆,整体饱满了很多解诽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窍。   在侧面线条的过度下土脐纲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型你纶,并且加入了以装饰性为主的扰流板辰壤嗜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惫。后尾灯变化更为明显副捐,竖条造型变成更为接近长方造型署。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”动安罕,一定会想起Jeep环送,提起Jeep裴捞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氯石帆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簧奠环,看看它在这部分有着怎样的表现胆许。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绦蛇,并且不可选装以外晤评,2.4L 豪华版可以选装该项配置丰半咀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锻淋赖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式樊稿继,从功能上来看比较全面滦祷储,下面我们就一起来看看它的实际表现钠噬。   更多精彩视频讥贫钡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作统冗,调整比较细腻错,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儡摄,而且还可以停得很正到情幌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可高樊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慈顽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幂疏乘,如果继续操作赤,系统则会中断本次自动泊车惯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇爆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尸敞,我一定会把奇骏放在首位迁描菊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钵安靖,性价比非常高搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里摧窃,它始终没有太大的改变兽,另一边竞争对手们却在不断进化练魂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凭壳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律市京,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘武。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桥剐地,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前光淳捅,而看到新车的第一眼就会让人感叹寥护:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了信漏晦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凤轰瞥,并且也是该平台衍生出的第一款车型颠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搜璃。相比老款车型略显古板的硬朗外形券矗,新车则显得更精致彤百靛,更有设计感獭景,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碴恨汉。当然几,除了视觉效果之外判离每,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娇?这也是今天我们需要探讨的问题拾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搓灰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娥采,我们本篇文章的测试内容并不全面螺顺心,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受了柒拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敖吼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苹坏停。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啪,里面对新车外形淮、内饰等方面都进行了详细的解读马,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔼群特。另外俩鳖委,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凤。   ●增加更多高科技配置澳拖钎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徘,除了拥有出色的设计答、良好的工艺和用料之外怯陶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挨掠,翼虎就是个很好的例子蒂痹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势风。如今的新奇骏身上锭岭忌,我们也看到了各种高科技配置辫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平差半。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呐驼,在两年前它就已经崭露头角饲攫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袱,连控制面板都完全相同纲错兴。虽然东西不算新法室,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脑冉谴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代维,汽车作为生活中不可缺少的一部分芹检仟,也同样要跟上潮流鲸培蒂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撮,很多的印象都集中在日系的丰田车上稿师,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竣虐怂,由于起步较早瀑,所以在混动技术上都比较成熟旧颇晦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型协栏试,一方面是因为未来的趋势染评,另一方面就是对环境保护都有一份责任慨掀曙。但能让人印象比较深刻的不多顾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搅贤。经过一天的试驾体验疤顾扮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撮女仆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隶。   外观方面含弓:设计大胆前卫伸痊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸥,给很多人的印象就是模仿互灰、复刻淌拔巫,aygo傲莫、花冠横脊蝎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媚兜辱。实则也是没办法的事儿丧扳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疚,不过从秦看来肆塘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汗邦,整车设计偏向年轻化芥,前大灯内加入了日间行车灯步。车身尺寸方面朽泪瘟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矗藕,轴距为2670mm虐睬。   实质上涝农,比亚迪秦的外观特色鲜明缮,个性十足娇苏篙,他并没有针对大范围客户群体而设计猜奔,更多主打年轻怂屡含、时尚元素屎飘昆。这样一来躬,优缺点也相对明显络,需要一定的时间让更多的人来接受他氨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撤,充电方法非常简单也很安全毒。通过家用的220V电源就可以直接充电都,但是要采用三相插座辛钨。车内的仪表盘可以显示充电信息槐疟衔,包括电量以及预计充满时间私禽,而且还可以选择预约充电隘讳痛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的函码申,虽然我的“档期”已经很满跨亲,截稿压力山大敖踢。但作为潜在车主菲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裙芜全,它和福特嘉年华啪蓟、大众POLO会有多少不一样底,谁更值得购买蹬处锤。我想这也应该是大家都很关心的问题独看。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逃逝,以供大家有更多了解阜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛋屉,分1.3L和1.5L车型伟,提供5挡手动或4挡自动变速器粹什。这也是国产的第三代威驰车型袒,相比老款车锭惟掳,新威驰变得价格更低深、空间更大斡搁解。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸿皑纷,在广汽丰田4S店中销售和溉,价格区间6.98万-10.88万元灌谓蜗。两者动力系统萄滔竟、内饰设计完全相同屑。只是外观分成两厢与三厢摩乾配,配置上有细微差别而已奈归。好了份钦,我们就从外观开始说起赔弧。" "  导语派:在新能源汽车研发领域系,比亚迪一直是领跑者兔抗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车起。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者里撂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术前观,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怜,能够开发更为节能朴扩啸、环保的电动汽车产品尽谜,实现性能的提升和普及应用取。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作清肠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车就铣乒。   历史上叫皋,秦灭六国拆,结束群雄割据时代飞首防,统一中国渺趁唐,开创了历史的新纪元橙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骂苍帘,势必证明其在以下六方面的实力县呜忱:   一可短兼、比亚迪秦到底有多快夸没桃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示济旅盆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啃幌,23%的车型在8-10秒揪当,17%的车型6-8秒步店丛,仅有8%的车型小于6秒扇伸,代表车型如保时捷卡宴4.8L浅届卑。今天笆涎能,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垦赁,秦百公里加速为5.9秒廉,而记者实地测试时灯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飞熟。   跑得快自然有其道理缎极奖,秦具有“双模”动力绢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岭,在混合动力模式下程哀点,秦能爆发479Nm的扭矩娜唉吠,某种程度上可以与那些超跑抗衡灭。 二皖场、秦油耗到底有多低咎?   根据国际标准测量核算花练,秦百公里油耗仅为1.6升衅涡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洪平售。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式建,纯电动模式时晦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时和极,整车自动或者手动切换至混合动力模式砂尽。在所有模式中梨始皮,秦还能进行制动能量回收嚼盾,即电机向电池反充电蜗普,每百公里回收2.5-3度电毫,可以多行驶约15公里幕超秦。 三伶、秦充电到底难不难臣钝浆?   一句话回答籍斧:有三口插座的家用电源就可以催滥,就像充手机一样方便镁。秦的电池容量为13KWH围惦,可通过220V电压控魂,3口插座亨渭,4-5小时充满电肝。秦随车附送一个智能充电包碴蹋瞪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖殊浆。   四兜粒、既然用了大量驱动电池钾,到底安全不安全?可靠性如何淮料阜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丁黎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哀颇。单位能效比曹惮杀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碍。但是安全稳定性方面则恰恰相反庞汐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抨彤查。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池图躬,是目前市面上最安全的驱动电池圭镭涝,没有之一络遁辛。   可靠性方面层,据比亚迪测试卿紊仇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缝矫泞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柯拌佃,业界罕见别郸瘦。电池电芯甚至终身保修课辟劝。 五甭靠、秦操控驾驶会不会很复杂凳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顿湘,习惯之后甚至更加简单填极。新增纯电模式铱∥控驾驶寇挡零,更安静萌狠、更节能稍瞳尖。   六困成滴、电池组电用完了如何行驶咖?   据技术人员介绍箱抵期,秦本身不存在电用完的情况堡。电量不足时论猎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式党痞苟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剔颠纱。   此外卫灌蘑,行驶过程中惯波胚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量无,并储存到电池中湃桑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隶菱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字括健,其次是QQ me息埠蔬,PT漫步者之流础睛届,当然还不包括那些“只识其样善派俏、不知其名”的人群查开。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碍奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型伤。在迎来双龙新柯兰多之后呸,就在近日浦寄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾京,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓶,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉,爱腾终于正常了獭吹。   从推出2011款爱腾至今坍瘸,已经有近3年的时间单,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势块叮灸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象反瘟敬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓝,伴随着2014款爱腾的推出滦镐,有关于这款车的一切沃,也自然成为历史态豹拇,被我们封存起来钱。全新的家族化风格设计帆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路书价。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顾,与新柯兰多相似的样貌讨崇东,让新爱腾不再具备专属性开现。没处前部细节的设计瞪诡蹄,都是那么平易近人耗,平庸的再没有任何特点肖。可能人就是这样滴,老款爱腾在售时岔檄,人们总是说这款车有多难看吗牢,有多奇葩尼迷,但当它真的成为历史后话墒,我们又会感到缺少了什么酱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化防圃,但还不至于让它从中获得什么优势噬,车尾部简单的几处变化钒母,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舷讥。现在在大街上辩本,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遂铺患,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悲橇。   本文导航" "   这年头在路上跑着唯腻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粕必。各大厂商也为了满足多数国人购车理念焦,把自己造的车不断的加长锋,就算不加轴距也得把身子给拉长熔吾辣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哭疗土、大型车上沦宛,感觉有些资源浪费缴藉擎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肺,“L”的作用才更加实际矾慨。当拿到这辆YARiS L 致炫时伙般筹,小惊喜了一下抠蔼澜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭睡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冯迪钢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度感邻、大众polo娥蹦病、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁辛。目前这辆车共有两款动力恢、6种配置车型在国内上市垒炒锯,指导价格在6.98万-10.88万之间蒙沫。由于新车型且上市时间不长并类未,所以目前的优惠幅度不算很大霉,基本在3-5千元左右灸苍。(个人观点久:致炫标,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呈,厂商指导价为8.7万-10.68万赌另,搭载1.3L/1.5L发动机画叭,5速手动/4速自动变速箱赣。" "   曾几何时卢夕级,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奈晨如,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滔吹,但却没有获得国内消费者的认可舞损。如今普驳陆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前细量,其售价区间为15.48万-21.98万元撵雇,相比老款车型有所降低局壬。另外澳蛾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贩,并针对柴油发动机进行了重新调校楼吝骆。下面就让我们通过试驾体验裙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咕贪录,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型普小史,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寐,并采用双龙全新的家族式设计搭侗,整体风格与现款柯兰多十分相似饲勤。然而饲熄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婆,其车内布局依旧与老款车型保持一致彼绵,略显缺乏新意痊。   小结评项擎: 相比老款车型来说纽风防,新爱腾的外观变化令人欣喜绷队,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苗。不过魔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膘合兼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢香,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恳楞沟。在海外市臣恪,新逍客提供3款发动机侈,配备6速手动或CVT变速箱拳纶,在英国的起售价是17595英镑恨悼访。与现款车相比崎橙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计现,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型女尺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了登慑。 ● 外观介绍守岭硷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型簇:宝马2系Active Tourer位射。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单礁合,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型受渴抛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绵林?车展上的展车给了我们答案午难铝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车许,而在正进行的2014日内瓦车展上哦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稿谴。和两厢版一样纫歪,全新标致308SW基于PSA的EMP2目屏旄澹块化平台打造鸥,造型新潮时尚岭级,细节设计则突显旅行车的元素尉醒,保持一款旅行车应具备的实用性痴寄溶。据悉嗅破好,该车将于年内率先在欧洲市场上市壳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洞蕉匿,相信国内消费者很快也将与它见面洛害。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后努,全新标致308的旅行版如期而至恒耗。从整体变化来看枚彪瞳,它在保持旅行车实用性的同时秆饭奇,将重点放在外观昧伦蓖、内饰的调整以及配置的提升上悔脸康,新潮的设计更是让人眼前一亮拳示连。在我看来狮疼耿,它的变化是非常积极的竣句。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呈盒,现在它要做的就是尽快进入国内卫秃通。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滇拎:   静态评测    ?   更多精彩内容施:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壤藤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辞钞。早在上世纪五六十年代猫逻据,Citro?nDS就用上了可变悬架逃估、随动大灯陵、转向助力霞吵滤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漏烩充,加上极为飘逸的车身设计雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渴殴癌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窝钵腑,2011年长安标致雪铁龙成立梅库飞,到今天我们测试全新DS 5LS冒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实停玩卵,音译的中文品牌名念起来很接地气犁:长安谛艾仕级竿,有股莫名的喜感斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒嘎女,是台正儿八经的三厢车侨苛。   ●外观吭奶毖:考虑国内需求狼餐唾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惩牛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉,后者里里外外都显得格外前卫颅橡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度双图心,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抒、更好接受一点龄屋。当然覆睛拭,前提是得保留住原有气质碴。   在这张全新的前脸上省难禄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰检桐羡,官方把它解释为“飞翼”涸矫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凄,由于边缘不是那么锐利楷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪零虫捐,接受起来没那么难划。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟、匀称陶番次,其实我个人甚至感觉比车头更好看绘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辩魂幢,厂家说这是做完市场调研后的选择熔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西块礁,想想也不无道理丢举,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘲惕,与其后期车主们各自琢磨醋驰肉,不如原厂直接把这事办了博恫笛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无四,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悲:下文简称新阳光猴,以便阅读)蚕处,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黄脊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盲。现在它不光新潮拈概繁,还进一步提升了性价比闯干荒,为与定位相当的大众桑塔纳溶刮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晤赋喇。 外观姑畦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捣蔼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叔补,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枪禾检,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稀樊萎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分览抬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刀细,达到4456毫米棉穷菏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卷。    此外偶哄蜗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米催龋丘,由于在东风日产的产品体系中敢浩僵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梁羞藤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些聚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石哦税射,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彤密。尽管天气有些寒冷甫,但此刻我的心情是非常愉悦的天沫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搏凹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胶痉葛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞍恒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茫窟,当然我也不例外们巧。这次除了911之外童通,保时捷还带来了Cayman净爆、Boxster辽率蠢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型久,让大家分别体验RR(后置后驱)淘、MR(中置后驱)狮片、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嚼句。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奔钳,即使在这样的冰雪路面也不例外确介骄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甲法。在练习漂移之前潮脓,充分的驾驶培训是很有必要的辅创,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怪桐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椒氓耿。   ●车辆失控该如何挽救洁齐?   当车辆发生转向不足时献饥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)访惠,稳住方向并且慢慢回正瞪,切忌继续打方向赔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幻达,反而会加剧转向不足的发生罚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膜肝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稗渺群,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讹捐。对于一般人来说吹,应付转向不足要更加容易一些狈城寡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狄斜,而转向过度一旦被合理运用炒母,就能成为过弯利器挪,也就是我们平时所讲的“漂移”摊铣幕。   ●如何才能实现漂移忿揩热?   要想在弯道中实现漂移附班,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狭遂奉。针对这次的车型以及冰雪路面坍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕾骚恰:   1必报、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坤滑羔,我更愿意称之为惯性漂移过弯汇突鲸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近题袒跋、甚至小于90°的急弯蕾籍清。 ? 『以上为PPT截图踏伶暮,分辨率有限够魂纫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性囤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浦,然后反打方向冗甫痊,稳住油门漂移过弯弄法。例如在通过上图中的右弯时乱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搜,然后左打方向碑拜肮,紧接着再右打方向糜惶蜗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡逆吃,别慌缅玲,这正是我们希望看到的心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佃厦。随着车尾横向滑动的产生迁霉红,此时驾驶员应该迅速反打方向勿存竟,让前轮时刻指向出弯的路线愧贝弘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盘秆,随后在出弯时适当收油并回正方向钦探,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叼撬僳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缝蹲叫,方向盘转动角度都不宜过多吕,最好控制在90°以内棘。其次油门动作务必细腻蒋貌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虚袍纬,给油则会加剧侧滑彤讼,收油则会减小侧滑角度其孙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亩肥驾。   2弟缕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)橇酚卤。   适合弧度比较大的高速弯道哥。 ?   当车辆高速入弯时萄姐幌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氢。当车辆开始侧滑之后川,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氏橇茎,继续维持横向滑动休棱,同时反打方向控制出弯路线吵,之后的动作与第一种方法一致桅逼赣。对于初次尝试的驾驶者来说峨光句,如果入弯速度不够快也没关系旧锤,你可以直接省去刹车这一步骤官,在入弯时适当地轰一脚油门陆堤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑居乒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笨,并综合运用沤粱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氨墟沛。例如在紧急魏漏、高速的连续S型弯道晤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刊肖骄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼎靖筹,从而划出一道完美的漂移路线礁憋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堑铂肃?AE86在高速S弯道超越RX7伴偷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扒倘。   当然吴妮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镐洛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遂谅苔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绒枚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吭涪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膝,驾驶员只需控制好刹车匆、油门以及转向三者之间的平衡即可咸齿娘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距口办。   然而即使是这样聘惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擎。冰雪路面凹凸不平白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搜牵韧,所以技术和心态都十分重要荒舶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吻耪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陇。在这期间凸猎,沃尔沃创造了无数的第一疼戈酒,也赢得了不少的辉煌成绩盆,当众多车企迎头赶上之际蔬蛾瘁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戮猴委,并将其命名为Drive-E谷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呐港铝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命焚蝗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辖坪,实现了靠背调节和腰部支撑妒损情。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞠括扛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护南伦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哼,将有害废弃排放降低90%以上噬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韭息。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俯猎,有效减少或避免低速追尾碰撞稻品。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乃淮府,至此安全范围从车内延伸到车外讽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僳邦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盼闹撮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数络抄,从被动安全到主动安全熬椿胁,再到行人保护浓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可线。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯粮,空气污染现已成为最热门的话题日,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揪侧胶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性够复喘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穿貉嫌。   Drive-E是什么 汰淖私?   即E驱智能科技护莲纲,代表Efficient Power(驱动更高效)宠、Electrification(驱动电气化趋势)匣懦佬、Environment(驱动环保潮流)喉色窗,从字面来看很容易理解损池,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性馆钩我,同时还能达到更好的排放标准浑纳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱锋廉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贩。   沃尔沃还将这一技术投身于目保块化的研发晶,只需变更增压器耐用ǖ洌块与催化转化器亩⒉形撸块等主要部件槽隋购,便可催生出一款新的引擎产品速透。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忍柏,大致可分为4类侍勿诚,即汽油直喷引擎订俏嘘、柴油高压共轨引擎尚杆毋,单增压引擎(T5)典、双增压引擎(T6)胚。 以XC60为例 敬潦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惦袄盼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摊沁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渭纶爬,在动力输出上也略有提升单夯,其中的原因自然脱离不了小体积搓、轻量化等一系列技术的支持壕茶船。   此外变速箱方面也有了很大的改观朴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喊泄挽,挡位的排列也更加紧密郸,有效缩减了换挡时间庙弛,从而具备了迅捷的响应能力刺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亲久绥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眉睦,耗能经济性方面得到了进一步保证洞行非,它将改变城市路况中引擎启停的时机克勤肆,改善油门的响应堂,空调系统转化为经济模式工作滥氓姆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蕉彭食,而在65km/h以上松开油门昏怒,引擎还将会处于怠速状态拷坑霸。   本文导航蚕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锌段汐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泼铂沙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坍己。不过毫唐,动力并不是我们今天的主要议题晃疤脖。秦的下盘功夫方面表现如何撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罢?这些都是我们今天要研究的内容仟。综合起来褐,我们最终目的就是想要弄清一件事仓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弯千。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尉涧涸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唤刊闺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靶恫搔。当然毫,由于秦有着体积更大辱会、更加复杂的动力系统霓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法硷筋,但由于双叉臂需要更多的空间狠糠板,因此也是不现实的澄竿柔。在材质方面拳,秦同样表现中规中矩府,并没有使用轻量化材料为车头减重绕泞,亮点并不多地。由此可见捆些蚕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疙奸挖。   不过挎,由于混合动力系统的特殊性警,秦也必须做出自己的调整凛喷傻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异式泌。比如衡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疯涉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酿痘挛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上库缎亢。此外劳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筏厦,相比速锐在直径上增加了将近9mm桅,看起来很是显眼碱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹊,而在同等材料和工艺的情况下饭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度互款衔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舒。   另外垂奉贰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峦。与速锐的非全框式副车架不同刮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箱,由于加入了电动机和管理单元渡灌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加零懈,因此这样的变化当然是加分的脑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肺几,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声党世透、振动和声振粗糙度寥吝抖,欲知详情请点击这里)八驼,是个值得肯定的进步烧境。此外芯喷丁,与速锐相同藏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连订贬,强度更高璃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竞姜涵,现款覆刍愎埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌何,不过福特已经为此做好了准备粕,日前刚刚发布了新款肝シ克斯犁笺溪。它采用了全新的家族化外观非长评,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果回非,不过它真正的杀手锏冉亮蝗,还需打开车门才能发现玫全熟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驹持,进一步抢占细分市城摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偿舞辈,满足那些对于性能有一定追求的消费者佛肪赖,比如轿车中的S5系椿垛、S6瞥祟、S7朴襄癌、S8等等卜貉售。就在不久之前的2013年12月毖哆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坛趴小,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铂刨。 外观广:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忻呢,可以随时面对那些不识货的挑衅者貌赊吨。作为Q5的性能版车型帮翰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念别,颇为低调匆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化和铆耸。 车型图片 基本参数驹别: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幻搭辟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逗趴,特别是车身高度经过降低眠肉舍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm律好,而轴距也有细微的变化敦柏。   其实只要细心观察躲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侩,除了特有的徽标之外泡辽耿,SQ5的镀铬条有别于传统车型霞奠巾,采用的是双横条样式卯疾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句抬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仁。而配置方面危抨弹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踏嘿仿。   尾部的变化主要集中在下半部分未沦诬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浪辛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腔干,可根据行驶状态来改变排气开启程度龟曹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派从,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭科穆,前者就属于少数派棵辈警。一个是只有追韩剧的人才懂官尾盼,一个是全民百吃不厌恰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品半经冀,其实上一代车型在国内早有销售绢,只不过跟福瑞迪太像了谜欠虏,外观不出众谱,关键是动力平平绒变穿,所以最后并没有收获太多茅潭祁。全新速迈刚刚上市吴烹隶,售价17.98-22.68万元淬,很有幸能够在第一时间接触到这款车旱倾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寥晾斯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈合兽。通过简单的对比拇,不难发现渭怂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荤,名字叫做ForteKoup番伟胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机看,售价17.18-20.08万元颈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑泼,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡孪,现在看来谈不上惊喜恳,只能说还比较精致继瓣堤。虽采用了大嘴的设计廷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步那,或许小女生会喜欢粉。大灯全系都为卤素光源韭,并带有日间行车灯境。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰话归。   走到侧面吓酚菊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搂蔡茄,但两门的设计为它增色不少羡跋,在绝大多数人的固有印象中晤锋,跑车就应该是两门荤退舅,并且应该是无框车窗躺馈陋,仅从这两点来看料偷秤,速迈确实都做到了恐女,开在路上的确引来了不少的目光追随嘿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侠料,我们一致认为车尾的设计更为出彩清,短小味配勒、精干秘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旦。除此之外欠腥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局道,而且排气管口径不写摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强钉餐痹。轮胎为韩国本土品牌掠,规格为215/45 R17剩盗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫡疲。   当然蕊趁僻,如果你选择2.0L车型的话呸懒,你所看到的黑色外壳后视镜葛媒吵、前后包围的碳纤维纹路饰板算哺、双边双出的排气管戈啥疾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了破握。" "  讴歌这个品牌镐,或许很多人不是太熟悉惋同饶。作为本田旗下高端品牌缝杰痞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崎,而且在美国市辰钅陡隆,讴歌的品牌影响力是非常大的捅骡班。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贯孟讹,大部分都是人们对这个品牌不了解铺哇,影响力上不去秤,导致在销量上确实不尽如人意间。对于这次全新MDX的到来抹,个人持有赞许的态度刷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镶陶,还是那句话翰,品质上去了抠嫩,接下来就是提升品牌影响力了砂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈,大灯的轮廓更加细长媳镭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庇蜂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霉湘星,但内部结构和MDX并不完全相同荤隙旅。雾灯被一条仿LED的光带替代尘舜桂,进气中网的细节刻画更加运动复。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掀峭,侧面造型给人的视觉感受非常低酷袖,这和前后大灯的位置有很大关系掂泛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤瞪翟,注重舒适性孟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欺督,而压低的姿态却更加动感犁玛晶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱档剿寺。尾灯造型相比较现款修长比,优雅的感受也来自于细节的 设计疵艘韩,但貌似通过我的观察电,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置品鼎靠,让尾部显得非常简洁诽崇桔。   本文导航旱:" "  2014年2月20日髓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市被阮。2014年型奥迪A5的最大特点是菱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岸抱碘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拳纳红,共有19款车型冈侨,售价在49.98万至85.8万讣裁,具体价格如下本刚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盒跋碑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面令鸽勾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悉达橇。配置方面牢枚届,也与现款车型相同芍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沟米。   内饰方面敌缚,2014款车型也与老款车型大同小异想,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸽辨,同时门内饰阶藏、座椅中央扶手坞扫互、都采用了纳帕真皮面料协。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犯粱盖。而2.0排量以上的发动机则保持不变船嘘铰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喘够卸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炬盟。   变化一涤翰窖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挂舷娶,在原有的缸内直喷技术的基础之上戌,加入了较为传统的歧管喷射娶丢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合担表,通过二者各自的优势户,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喜。事实上挝,混合喷射也不是什么新的技术藩碾贺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琴慕川。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点按春莆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拦僵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善党。   变化二雇疽立:排气歧管集成至汽缸盖内锹椽惋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湾弹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磺归成,从而减低涡轮的负荷洞,提高涡轮寿命寂叭。同时磁柬,因为在进入涡轮之前进行冷却笨,相当于提高了涡轮的进气温度限制狈韦,可以允许发动机有更高的排气温度每婆釜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高县猛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碉,同时结构也更为复杂扮睫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战现倡捌。对此既,缸盖内的冷却系统也进行了改进筋魔侩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)附浚栏。   另外隘胶熊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外平,还有着两项小改动寄。使用旋转阀耐逼睿块替代了传统的节温器册鄙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箔此祷。   根据官方消息斑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呐怕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饯。笔者也希望在应用新的技术的同时邦钙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吗搓。 责任编辑敌下融:王晨熙" "  A00级(微型车)枢磐污,在人们印象中这类车以实用性管棘报、代步功能为主卵拷陆,低廉的价格促使配置也不会太高豪衫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晃,一款车的推出打破了这一概念烷挨扯,它就是全新奔奔交凸,来自长安汽车肠滑攘。   感官是人们的第一直觉反应池,所以外形设计的重要性不言而喻倒,为了使人们印象深刻迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的察,道理很简单健饲恰,日本是微型车最发达的市场侩苫穗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锭苛己,在2013年广州车展上短散,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敌舒,除了时尚的外形设计以外寥驹,在细节做工上也有着不俗的表现弯廉必。前脸的设计整体性很高袄悉拉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幻讼访,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影是旧练。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啃寞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巾,不过这一点在外观上并不明显拧邪,这源于贯穿车身的硬朗腰线绵,有效将视觉性降低孪,同时搭配造型独特的双色轮毂忻,让这款小车看上去时尚动感戌堪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媒竿,如果仔细比对烈百,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渐攀。除了引人注目的设计以外秆僻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹电夸女,具有加热功能的外后视镜辰寡、15英寸的抛光双色轮毂盘托典、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轰赡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匹力嗽。不过岭如幌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爆享,从内到外煌聪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聘叼,可以说是一次完美的蜕变荡。那么这款新车究变在了哪里沽勉?它究竟新在哪菜史?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出测?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骄吃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大精,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帮,轴距则与老款车型保持一致措。在尺寸变化不大的前提下哨秃,改变外观埃、动力拾吭渤、内饰兄渡迷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关下惨怀,2月19日这台新车也正式来到我们面前筒敞介,并接受大家的考验拟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条什涩,但这8条是我个人认为变化比较大的涝沥沟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳖屡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茸,我就有了一种预感勃痰俄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢读环,刚刚上市的新款X5就给予了我答案性门密。全新X5给我最深的印象除了家族化外需倡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)请。首先充铂,先说说全新X5的外观栖,“大尺寸双肾进气格栅”勾、“开眼角式前大灯”迁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭岔。    现款宝马3系推出的时候鞠晒皇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廊搪,现如今随着全新X5的上市拘阑疾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上计。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此道部姐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分物额,据悉溃全,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毋狠。值得一提的是屠趟迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拟,给人一种炯炯有神的感觉旁胺。    由于新老款车型的轴距保持相同挨堡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涝提媳,反而侧面的腰线给人一种力量感叔辛斑,这也使得新车看上去年轻了不少前侮架。细节方面该钒,新车在前翼子板上增加了进气口联邯,突出了宝马品牌独有的运动基因刑联墩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卵舷耍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带人,提升了夜晚的识别度策。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咆蔑陵,降低了风阻系数你簇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厂戒泄。" "  版权声明黄群:本文版权为网易汽车所有胶必,转载请注明出处标肖菊。   在2003年洽缴蠕,奇瑞QQ的下线让这款时尚承得、便宜枫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乖坎舌,之后短短的几年间桑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膝,然而到了2006年长安奔奔的推出扫,打破了QQ一枝独大的局面奴挞理。一转眼孺,已经过去了10年的时间申,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占许,在这个追求个性酷诵率、讲究品质的时代釜洪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蟹竞舌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姬啊,而长安似乎也意识到了这一点伙马,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诉纯?   从厂家方面获悉粮避,老款的奔奔(love)已经停产危改陋,而奔奔mini则将会继续生产销售奶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系省米旅,前者主打精品中高端微车市惩吓恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战撵临嫁。从定位上来看娩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顺,虽然沿用了奔奔的名字躬怒梢,但整车的设计惧宝笆、配置以及售价都会高于老款车型拈华惧。   新奔奔客户群体是谁凭奖棘?   在很多年前恒殿古,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结推富安,到底是买奔奔还是买QQ汲青,在那个时候辈巨,很少有人会关心这款车设计的如何荡潦、驾驶感受如何查掸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糜功措,省油绦扫、皮实腿、能遮风挡雨就行醋洛。   现如今逻箍,80后磕、90后已经成为购车主力沧,这些从小听着walkman兢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捷、用户体验以及品质都有着更高的追求半,因此在座驾的选择上同样不会妥协疆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看采阔,新奔奔就是冲着他们来的盖辅讳。   新奔奔主要的竞争车型是卸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布问舶费,但从目前得到的消息来看公侣,5-6万元将是其大概的价格区间茹浅境。这个价位中既有一些合资的微型车溅,也有自主品牌的紧凑型车耍墓横,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刃混钮,比如两厢赛欧城胖、奥拓冈、玛驰以及低配雨燕等等车型污酿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坑滴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尽探弓,产生竞争的几率比较小侧嚼。   外观乱谋钠:惊艳帮、和谐脆春穆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型首碑舅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喉粮:高离地间隙挪清、车顶行李架祁霜巨、双色车身等等冠。没错夕迁溃,无论是跨界挥桔、越界还是交叉车型纬擅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质师罢。不过世间万物返钦,徒有其表终究很肤浅架郝喷,我个人认为观红,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恰酒。所以论修,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾波系督,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩柒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尼解呵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪,可谓全副武装未擒。为了让媒体更好的体验这台车方粉葱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扳。没有固定线路匹,没有领队车辆堵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戮妻磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天饰庐轰。而在这12天里儒寞,我已经和它奔袭了4100公里碑,横跨了三个省份告垃,体验了柏油赛道熟浪肺、软土拉力觅、冰雪漂移托哎、高速狂奔考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佰脓,当然措离盆,最终的结果是磷袜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多额福屠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颧膝,正所谓日久见人心吮坟顿,交友如此帘桐,试车亦是如此辑蔡。回到正题沟,和往常一样隆涟,对它的了解还是先从外观开始丛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生献,相煎何太急”这句绝句掀舱蹬,而在雷诺—日产集团旗下搞共,有两款车正在上演着这一幕钞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缚等戳,还有这出色的越野性能弯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柬偏,买谁更划算庙擅呢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爬逢,作为英菲尼迪的顶级SUV售,QX80的售价高达152.8万捍,但经销商处可以优惠16.2万荷怒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狈醛,虽说16.8万也不是个小数目啃疙。但对于消费者来说鹃,一个日产屋,一个英菲尼迪剔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌念趣柏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)显拓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV路私扮,它的身材绝对够大体爸蹄。从上图的数据来看策,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙才,尤其是将近5.3米的车身长度痞,会让您感觉驾驭它有点困难轮。另一方面胚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瑰砷桐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解穗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喝罚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足群卸,同时也显得异常凶猛聚协。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉必澄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隘胆,整体造型圆润奋吴,没有多余的线条作为修饰夏涸,但是反而会让人感到车身很厚实汹勺午。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醚旱病。同时注意它车窗的设计速,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛔汤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的十扔华,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肛翔剔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戏蒂困。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计础,也没有了那种霸气位,转而给人的感觉是设计很前卫煞十兢。车尾的饱满程度与车头相呼应着碱俗,丢去了上一代的直棱直角塘桥衡,饱满的线条凸显着丰满的层次感囊朽。   日产途乐青赤县:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华断煌,虽然脱胎于英菲尼迪车型衰讹,但途乐依然拥有自己的外观特征翘骚潮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啡缕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗颊截:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘛卵矩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朵令,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醇渴贾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骚司,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踏帝艇,成为了车头亮点之一顽貌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术青,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宋,这项配置自然是少不了的省。我们可以找到4个摄像头秆,它们分别位于车辆头部檬瞥、左右外后视镜下方和车辆尾部拟娠。以便在停车过程中寺团品,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阿,让您更加自信轻松的把握泊车空间慨锣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弗砷,大大降低了停车时的事故发生倘算蹭。   途乐   通过对比发现郴丛,两车在外观上的配置基本相同安十,差别仅在日间行车灯上眉崎,不过随着QX80年款的推出暖,日间行车灯的加入应该不是件难事乒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泛,在相差仅有10几万的时候措碱瓦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昧崩些。    责任编辑邢酞叔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疏般敖,除了奔驰G场、丰田陆巡系列嫩、牧马人等瘸,双龙雷斯特也是其中一员熟幂,而且雷斯特还是柴油车佃怠素。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戒,以目前的接触来看兢氏嫩,双龙雷斯特W表现不错竭故,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”附。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寐辈玻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作定,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筐撵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虑矛。当然弹赴梯,在随后漫长的几年过后但,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凯虎,该车型最大的特点就是其尾部造型稳邵洪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祟,宝马方面肯定不会承认辆部,但从年份来讲行,明眼人一看便知辰甜躲。   外观伺笔很:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手无秋,该工作室的创办人正是乔治亚罗碎渤,不过大师的设计未必符合所有人的审美隋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徊裸擦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涂嫌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势超墩荷,但为了照顾空气动力学与线条流畅钉,雷斯特的车头是圆的没,所以在当时看来有点“离经叛道”秀嘶。   而到了现款的雷斯特W戮伪卫,这个“小问题”被修正了莫灭射,一体化的设计已经是大势所趋巳健,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楞讼如。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龟晌其,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澳馆尉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别列撑蹄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莽熬溶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烂红栏。通过车展上的展示劳,小编已对这款纯电动车型有所了解陆捂垢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验免,时至今日际琅沤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱烯。据悉刮,之诺将在今年的2月份开始接受预订敢,上市后将以租赁的方式面向消费者秦,具体的细则目前还没有公布痴,上市后会有着怎样的表现旅,我们会同大家一同关注独韭跑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻浇烫,简单了解了一下之诺这个名称的由来慌瘁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绵毯呸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碘,毕竟是基于宝马X1平台打造碌,因此在多个方面相似度高也并不为过痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸苏瓢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溪溪,其具体的表现如何矮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袄呕。 责任编辑郊杆:沈楠" "  版权声明撅蛾昏:本文版权为网易汽车所有囊,转载请注明出处轰傲尺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咆许,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嵌翱爽。它们的可见程度砷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜡阑骸。可见度甚高的两个文字的组合午,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字背榔。因此豪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驴。哦篓挂,对了锋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耐。意大利人的自信距,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心习矩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晦畦?咱先从减开始说起卞荤。 Q弥膘:致悦只是切掉屁股的菲翔么卢视?   A弄亢:非也瞧,前脸亦有修改通,整体风格统一沦乾,协调度很高赌靡柏。   我相信Roberto Giolito先生浑姆烷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擞论恕,在设计Ottimo的时候陵太,一定会更加从容成雾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”技,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磊武。在他的心中协,应该有着太多关于年轻撼可、活力的理解狡,而这恰是Ottimo的设计要点既笔潮。 外观总结   赞桃填:个性鲜明奖、标配LED示宽灯恐、轮胎用料厚道   弹瓢盒:低配删减雾灯   " "  版权声明棉:本文版权为网易汽车所有理洁卫,转载请注明出处赋雾铃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衅餐,虽然距离现在已经有两年的时间搜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泰晴。而今天棘劳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翱幻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堤商券,并且还是一台后驱车哆稼。没错刻,它就是华晨宝马3系墩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虐涉圣,其配备了2.0T发动机读,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沦惊才、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱副,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现长从,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗改催。不过在今天的冰雪试驾过程中齿璃哗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)电。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现管乘,必须先打好理论知识的基础剖。于是在摸车之前围漓掏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赁黔褪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抹腔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着少烩鞋。 ● 项目一   热身结束了疙酱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节画惨。第一项内容便是加速和刹车卷鼻搓,是不是觉得很简单北枢?其实里边的门道儿多了去了纳烈。   在项目一结束后钢希,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弥菱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靛边。一开始大家相差悬殊杉窝涪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郡帆。接下来的项目二会比较刺激一些侨,经常会出现手忙脚乱的情况纪波炯,但只要理清思路按部就班的做耐来沪,想要完成整套动作并不是很难车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泼趴:本文版权为网易汽车所有对,转载请注明出处定。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掣,不过始终都仅有手动挡车型教,虽然目前销量也很出色仓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聊娶。好在这一短板即将成为历史李,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闯祥授,新车将于26日正式上市成擎堪,我们也于第一时间进行了试驾体验瘟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揭旦巷,在外观方面也有变化媚腊冷。新车根据高低配车型提供两种外观方案衅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计休境艇,而高配车型则对中网敬贫频、保险杠造型论、轮圈和后反光板都进行了重新设计丁搜。值得一提的是憨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伦。   新样式的轮圈非常动感份,在同级车型中实属罕见屉肃缎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致句挞,轴距依旧为2725mm坟焚臼。车尾的变化相比车头要小一些菊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擎,不仅可以提升安全性俏殊垄,同时视觉效果也更加出色氮。 有态度【试驾评测】垂枢氮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠?   扫一扫清水零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日海瓮,一汽大众全新高尔夫正式上市涧桑签。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款我,其中1.6L拥有三个车款嫂,1.4TSI拥有四个车款迷唤窘,官方指导价为12.19万元—18.29万元陈颧家。具体售价请见下表碱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氏灭坡,但是却拥有三种功率版本探需猴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隧酿坍,因此在动力系统方面缺观,消费者有三种选择宝闪甭。    我们从上面的数据可以看到虐患舌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者随毁,1.4T低功率版是主流之鸦凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求清,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沁杀茨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮境航,但是它的售价高达18.29万元谐烩,相对比较贵纹。    全新高尔夫提供九种车身色彩闺,分别是塔希提金寞、唐古拉白访轻、珊瑚蓝骚、魅力紫沸孪、玛雅红般充淘、季风灰劳扯贿、水晶银以及深黑和极地白滥。 ①痰:16寸Cosmic款轮毂 ②砰港:16寸Cubix款轮毂 ③肯喷车:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂水赎辱,其中15英寸的一款唤效,16英寸的两款寇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丢甸问,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筋破耽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陶挛。    全新高尔夫提供标准座椅番浪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷当,舒适版车型则都配备舒适座椅骄弹港,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幂。    在材质方面憋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陈,分别是上图所示的DianDian黑色织物乱、Zoom/Merlin黑色织物舶精、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撂,分别是Vienna黑色真皮把、Vienna米色真皮缆赤没、Alcantara黑色翻毛皮迟、Alcantara棕色翻毛皮甘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盼,有两种风格可驯诿信;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奥凯纤,同样有两种颜色可研省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柏居,有黑色和米色两种可鸭狈媸帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剖络。    在车内外装饰件方面递古,不同配置的车款也有不同的安排炯跑钝。像侧窗下沿镀铬装饰条睫黎、双排气管顿慑骄、镀铬装饰双排气管孪呢腊、动感鲨鱼鳍天线首哗、真皮换档手柄钢刷氏、科技质感装饰条上、金属风格装饰条炊缸竟、碳纤维风格装饰条等等袖,针对不同的车款都有不同的配备枯诬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗峰凄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娃匡,配备有MKB多次碰撞预防系统惧叭、ESP车身稳定系统享、ASR驱动防滑系统蔬、XDS电子差速锁单悲百、前排侧面安全气囊舍碴眉、后部4探头倒车雷达己辞、前部行人保护系统离、自动静态转弯补光功能等等漂,但是在舒适性以及功能性方面计,并不是很丰富亥壤,但是也可以满足基本使用赐崔。   1.6L自然吸气车款如何焉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶骸,它拥有手动时尚男轿、自动时尚以及自动舒适三个车款娟,手动时尚与自动时尚的配置一样恰缮,在价格上二者存在1.2万元的差价挥耐咳,主要是变速箱配备的差异爸楔。所以在配置对比环节稠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寸恨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫡骏,差价为1.1万元肃械。    在配置对比的环节我们可以看到馈,时尚型与舒适型之间的配置差别怜唤,大多数都体现在外观内饰的装饰件多嘶,以及车内一些常规功能方面廷奶,主要是顶棚储物盒尺、后排中央扶手努、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半步锋,实际上最有意义的差别在于全景天窗怂卑、后排出风口际、蓝牙电话扭韧户、定速巡航托、驾驶席座椅腰托垫、TPMS胎压监测系统这几项上嗅温淘,不过在这几项配置中飞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫉比,尤其是全景天窗曹糯。    从价格上看掀枚,二者的差价为1.1万元湾猫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垃希虫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狙内筛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丛姥馈,所以我们在这个推荐环节碌抖邵,更多的倾向于低配车款坎。 责任编辑混:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发家。它采用了全新的DS家族式设计风格壁,延续了一贯的法式浪漫风格社虫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矾齐。新车基于DS5平台打造辅款,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酸凌骡。预计在3月左右上市森,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撤灭桂,让我们一起来看它的表现如何柿添迸。 外观咎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绰,却多了一些时尚及科技感晾乓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枚奶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徒乓。镀铬装饰拿捏的也比较好唾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌休。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扳另盗。也表示着DS的品牌走向独立补豌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡媳傻,有着都还算不错的账面数据痰顾,车身长度为4702mm封试,宽度1840mm恭,高度1515mm.轴距为2715mm的。上市后会把目标锁定在奥迪A3拐。 车型图片 基本参数蠢馅炔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辨妥,除了前车6颗驻车雷达之外颧乡潜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绞耻参,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赤,从视觉上拉伸了车辆长度鼻点习,尾部设计了一个小小的尾翼汕微侮,尾灯下侧字样表明了其国产身份坍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哗浆泼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞬抵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厂械假,真正的排气隐藏在了下面翁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氦械颧:高离地间隙害、车顶行李架千蓝、双色车身等等妨祷。没错函舵,无论是跨界灵宦、越界还是交叉车型拴得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒氯。不过世间万物桅晌贾,徒有其表终究很肤浅兰腥骄,我个人认为沫汾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怀愤。所以嚏僚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郝攻粳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬穿收。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佳陛惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身维碍谋,可谓全副武装勃。为了让媒体更好的体验这台车壳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荣彪羌。没有固定线路稍,没有领队车辆腔惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉估剁,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊枯。而在这12天里努,我已经和它奔袭了4100公里褪,横跨了三个省份钦桐,体验了柏油赛道吉帘、软土拉力吐胺狗、冰雪漂移捻挛和、高速狂奔壁佳落、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥秽,当然琉耽草,最终的结果是为擎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绅叭,正所谓日久见人心黄防,交友如此肉,试车亦是如此蒜。回到正题从息科,和往常一样习扇,对它的了解还是先从外观开始队抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滤赋沏、多样化是一种趋势佛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徽秀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殿社吓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竞饱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车领,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摩,上市至今保持着约5千台的月均销量衅测,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淡淬粹。 外观/内饰对比去沸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来事妓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的图口,毕竟师出同门械汇谓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管删,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倡纺绣,远看很容易被误会成排气管垂溜,但事实上真正的排气管被隐藏起来庇膏相,整体尾部设计显得层次更为分明酪。低配车型配备有倒车雷达连啡潮,高配车型还配备有倒车可视布呸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皖赋橇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溃菊郴,修长的车身与宽厚的D柱狗仓,加之出色的后排与储物空间列,俨然就是一副旅行车的范儿团。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奶,它完全可以称之为旅行版朗逸歧弊。    车身的线条连贯自然卿臂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拇达,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头范浦驳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠,调整了尾灯的白色灯带位置搁层昏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墙绩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黎爱赔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸥潞,内饰板件的用料以软质材质为主什楼隋,接缝及做工也较为精致故,与同级车型不相伯仲挂。从实拍的车型判断扇僵,自动空调麻、ESP系统陡窜甘、电动座椅浆乳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碉,至于具体配置还有待官方公布笺亢街。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镶泊,同样是大众家族的传统布局柔,整体的感受都很不错祥滇,方向盘忍轻、中控台的每个设计很都容易上手靡碧孰,从材质上来说簧鹿,朗行是塑料感有些明显的会尖,好在其工艺上还是有保证的匪,并不会有很廉价的感觉督。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后槐,销量在整个家族中表现最为可观魄毯考。近期衫梁赶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黔,新车主要变化集中在外观屋,同时针对颜色栖奖惶、配置进行了调整哆,以保证其市场竞争力仙偏。在豪华紧凑级细分市场中舅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胁疏淀,通过下文的对比分析铅廓,希望对有此购车意向的网友们一点参考端扛率。   备注讽梨届: 为更直观的进行两车的对比分析辈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恭摧澄、CT200h F-SPORT)忙掇,市场优惠参考自深圳市场涂蛊。 车型图片 所属品牌耽赣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淖秘釜,内饰做工精细    车身尺寸方面酬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柯蹿,其他参数均小于奔驰A260柔帆恐。从外观和内饰设计风格上看甩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佃椭党,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腻宿部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彻嚎童,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样安环,全车充斥着力量与美的线条虑娇逻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窗筐时,硕大的单条幅进气格栅识遍曝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赐宛阶。    相比极富视觉冲力的前脸造型晦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靡,但并没有脱离运动驹集飞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阑晚耻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氦论,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兔泪,同时下侧雾灯造型也有改变醒许晴,车尾部也进行了一定的改动嘿烦假,整体感觉更加运动甸脸焕。另外素,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宪凸,形成强烈的双色反差史。    F SPORT车型装备了整车运动套件探喇,涵盖了运动调校悬挂讣死瘟、运动包围菏、运动阻尼减震器搜、熏黑运动轮毂胁浪、运动车门脚踏板却税、运动型铝制加速踏板看、制动踏板逼案、脚歇板等瘦恍。    三幅式平底真皮方向盘抵蹿思、红色元素点缀的空调出风口纺、铝合金踏板比、仿碳纤维装饰条等等赂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碳团辽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格士凯报。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化理撩吩,将方向盘试绍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湘,增加了便利性估,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皋蔽际,分散了注意力肃料。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锑霖,是多数第一次购车家庭的首选要求哗讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椿瓣推。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艇讲经。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肠,会有怎么样的变化侨颓,一起了解一下盖钢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浆,镀铬进气格栅增加了些许立体感俗钡湃,更加显眼的X造型前脸碗誊,迎合年轻消费者的审美称康。大灯的改动有些另类襄嫁靠,在我看来接受起来还是需要时间的侍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臼偷,新款在车身尺寸上有所调整黎剿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呸,轴距保持2600毫米不变奋蕾,相比现款仅车身尺寸有所增加畔。   车尾的变化不大翘辽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哄钾翰,以及牌照上方增加镀铬饰条郸干苦,尾灯造型无变化馆骄芹。实拍车型为高配版本辨,但仅配备了三点式后倒车雷达顽。   新款的15英寸轮圈造型不错圭炔,轮胎选用优科豪马湍顶,规格为185/60 R15烹,备胎没有缺失殴花,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阂外,在年轻人中更是屡见不鲜车。在学校要有个性普袒,在单位要有个性桂汤,穿着打扮要有个性敛楷忱,兴趣爱好要有个性陛楞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寒藉?如果你有这方面的兴趣盾,那么杰德将会是你不错的选择疵弊轮。可谓自成一派的它降,凭借着并不起眼的车身尺寸箱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间献,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辜?还是旅行车及?或者是MPV救痘南?但这都不是事儿辩,只要适合自己就OK靖猫算。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人技剁肯,喜欢接受新鲜事物的他们侩,正好与杰德不谋而合谷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恒抬,此外魔捻,六座的乘坐空间喷挨,也足以胜任日常的使用需求激欺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萝桃们。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汗洛人?自2013年9月6日上市以后料,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砍,力压大众途安和马自达5等竞争对手建爱,它用事实结束了我们的疑问皋尝。除了这些是埂,杰德还会带给我们什么样的全新体验窜,让我们继续往下看谭礁。   " "  若是经常关注汽车之家的话侨吗南,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踌够煽。虽然我们这里并不提GTR县斧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凡哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣菽克斯ST娟凭,令人刮目相看阂评独。与此同时菲,在秦身上桓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毋堡、做工以及舒适性表现上的明显进步恃。 外观造型袱室涧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羌挛沙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逃,近年来推出的新车型如速锐绅地革、思锐以及大家眼前的这台秦料,都可谓一个比一个漂亮急。就以秦来说妻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焦姓惕,很是亮眼伐,同时也营造了较高的前脸识别度抽慰。   车身尺寸方面度讽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粱蒜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平响,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)觅款耗,2670mm的轴距表现则处于平均水平淀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沏,其整体感觉与速锐大同小异颇胜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯男,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懈。无论白天还是夜晚陈,该车的车尾识别度都非常高背纫。而且内部的光源钦瑞哭,除了转向灯为普通卤素灯泡外碍视蜡,示宽灯纫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姬笺壕。   充电赦、电桩安装及质保/售后介绍猛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筋疯嗅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包会,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擦览,据官方资料介绍互,充满一次电大约需要5个小时左右痢沮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勘。   同时归,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩承仙,虽然价格并不贵吨,大约在6000多元锻,但对申请人有一定的条件限制芹谈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)概硼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甲屁破,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藩抹。当上述条件都满足之后怜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墙硷秀,如果一切顺利系谓挠,最快1个月内就能安装到位并通电使用颧。不过目前刹,秦还不能实现快速充电监残井,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宽皮端,只是目前还没有这样的配套充电设备锚列石。   针对秦的特殊性朽磷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黑凑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诡纷。其中海,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喘单另,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剖戎、绝缘手套和护目镜等设备捂屠,并规定在检修车辆时必须两人在场辨。以防车辆万一发生漏电楔挎,威胁到维修人员的生命安全迪期。   与此同时梧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苦疯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骋拉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型旁鹿,整车质保为6年或十五万公里净,电池组为10年或二十五万公里)搜。总之嘉羌匡,从专设的维修工位瘟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庆箩伞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盒剩,而对消费者的购买更是一种信心的保证叭森碉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前须,中国汽车市场刚开始发展偷居,市面上可供选择的车型可谓寥寥马分,在那样一个年代墙华徘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痪衬囤,并且在之后的相当长一段时间曙嚏,人们心中仍对它们有深刻的印象势系。时至今日喇炼土,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斤剐,在数年激烈的竞争中可牢痕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下操画。这回夏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纠,我们也借这次机会为大家做个全面对比返竞哭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邦维酥:外观内饰(包括设计和做工)弧颈挺、配置荚睡朗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纤蹲、储物盗茧庆、油耗郝陡桂、驾乘感受揣斡撂、加速性能楞欣、刹车性能碉睹扁。同时需妻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倪撅、同价位车型的什么水平黄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型需,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贿鸡,目前约有6000元左右的优惠率巳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赁,在优惠方面差别比较大瞳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右场逛,根据论坛中近期的提车价格摔,9000元的优惠还是有的乌钾。目前膝卧颂,两车的售价依旧属于同一梯级僚差。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驼,只是配备了卤素大灯及雾灯鼻,透镜维、日间行车灯这些都没有粹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缅锣酬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置床,因此我认为两车的配置可以理解谋鹅,符合同级水准讲律蒙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盎,两车的各项参数也处于伯仲之间哺本卞,差别在6cm之内凭。在车内空间上响,两车的表现也很接近通铃陇,我先剧透下吧裳面醋,结果可能跟你们想象得不太一样脸侠。   相信看到这里华帕,大家最担心的就是如果车辆没电仇摄,后备厢是否还能打开的问题蓬。捷达看来是妥妥的没问题钦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弹,它的后排座椅靠背可以放倒桂蓝,之后即可顺利从后备厢取物份,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐发下。   在倒车辅助上讣虽融,捷达配备三点探头守涵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肚。这里多说一句田,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绞,让人觉得很不大气侈仟翅,并且低于同级别的水平练盛煤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞎鞘末,舒适型也可选装倒车影像罕峭扣,比捷达厚道一些滴。从普及性上看力,能够达到同级别的平均水平绅,从功能性上看没碗寞,拥有倒车影像的它则高过平均线了晨轰,给好评动本。   两车都是15英寸的轮圈点,造型上也是各有风味表,轮胎宽度也同为185mm幌俱。从售价上看廉芦煽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟陵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条的干讣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比公琳,让我们在后面的制动测试上见分晓习蜜错。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窍癌穆,借着中期改款的机会逆敲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轨凌哪。应该恭喜它丹客挟,至少在我眼里哆县喂,它确实达到了自己的目标捆驴。过往凭借动感的外形念哇咸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曝修,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煽。   只可惜黄,刚上市不久的2014款起亚K5商,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煤,而且它们的价格都处于K5车系的高位闯羚,受众群体并不大岸苗。前段时间稠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翘,并撰写了《起亚K5购车手册》巨刃唐。文中豁矫慨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型切景,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛊镁不,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笔岭促。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH是袄步,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莱。自从起亚烁艾滦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趟,互用研发产品的例子不胜枚举慕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹄狄藉。该发动机的最大功率为245马力甜撇、最大扭矩达到350N·m垮馆,账面数据处于同级别的上流水平墒航,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机繁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屁廓。   在涡轮增压斥、缸内直喷等技术的加持下迹煌纤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m使爱颁,并且一直持续到4000rpm鸥黄康。得益于涡轮介入较早摄柏歧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舍人高,而且它的油门也调校得比较灵敏透僻黑。在实际驾驶的时候嚎,可以感受到它的起步轻快自如捍恰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纫瓮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比非,毫无疑问它的起步要相对轻快一些换衔,但差距并不像数据相差那么大氰垫嵌。在整个低转速区间户挤,它的动力输出不算直接烙,缺乏一点活力孰喉,给人一种有劲儿使不出来的感觉盗。   于是份,我把油门再踩下去一点赂扰谜,动力突然来得很快卜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然词骄,毫不费力航,而且可以感受到车速达到120km/h时魄侥羞,发动机还有充足的动力储备龋币夯。它的中段加速能力让人满意卜陇,虽然依旧缺乏一点活力冠砰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箩淡。   还是差点意思泼搬夺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凛挺巴。于是郝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峡,6速手自一体变速箱切换到手动模式疙乌鞋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咆饰参,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湾襄泰。它的油门响应足够快暖,发动机的动力输出得到更好的释放厕卡呐,方向盘的反馈也更加扎实舵酚嘘。除了SPORT运动模式外瞬朴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搬廷镭,运动特性从SPORT瘫吧、标准到ECO逐渐减弱敛,驾驶风格也逐渐趋向安逸飞巾磐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魄嘲猴,平顺性极高棺嵌,而且动力的衔接也让人满意惊。若以80km/h的速度巡航瞎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航实牛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脯截午,对于燃油经济性的控制也让人满意衰肌啊。同样值得表扬的是降挡速度劝互,在中段需要加速的时候深踩油门沛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶独,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安肃。   前麦弗逊臀陵块、后多连杆的独立悬架底盘结构切釜录,在调校方面仍然有很大的提升空间琅伍。它的弹簧足够硬光戌,但是减振器的阻尼不够大苯颠颓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侵唱,会有细微的震动传到车内咳屡躺,以稍微快一点的速度过弯操称,车辆的侧倾会比较明显复,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汰,舒适性让人满意蛙煌店,但如果需要激烈的驾驶的话疯赴渡,后期对悬架的改装很有必要抖。   它的刹车盘相应加大了尺寸侯洞,刹车的力度足够泵宏悍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颂检馈。具体表现是苔糠矗,刹车踏板的前一小段是虚位畏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏串棺巢,制动力度会突然加大储论,需要一点适应的时间舍换。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姥宛,发动机的声音肺、振动都非常小四鞍翘。然而庭龚费,在速度上来以后惦氏愧,噪音的上涨速度也很快坦碾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎型,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遍坎。   我得承认吃台黔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叫祈朝,但在起步和中低速行驶的时候萝勘,动力参数上的优势并没有完全体现出来庞耙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇补澈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹦怒力,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窍撼。当然车,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型久。另外市,值得一提的地方是浚溉,在动力提升的同时俯,它还加入了行驶模式控制系统蛊片颠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郎潮筐,它的动态性能相对有一定的提升鬼倪巩,开起来也更有活力和乐趣山。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滦汉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮巢继,只有手动版车型销售杉皮宠,导致产品线还不够丰富八纠文。而就在去年11月缉驼淀,海马M3终于推出了CVT版车型匣朔挽,7万-9万元之间的售价阂醚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棋、逸动烈侮释、宝骏630以及启辰D50等车型怂,竞争还是比较激烈的顷坏。作为一个后来者叔付定,海马M3是否有足够的实力立足惕晶腺?下面我们就一起来看一看碍。   动力蜕昆畦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尚,其最大功率为82Kw帘,峰值扭矩是147Nm莆晾上。从账面参数来看查位巾,可谓非常出色蜗,一点不比合资产品的数据差犁。对于一辆紧凑级轿车来说崩逞湿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瀑。    开起来的表现苦犀坏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强红廓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梁臀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隋边,如果想要充满信心的快速超车插,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沽垫。    我知道会有人问焙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棚林僚?说实话壳,我觉得大家都没什么区别毯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滥,也是低扭不够强速狡辞,需要靠高转速来增强加速能力差拳簧。    可以肯定的说蔽骑性,除非是加上个涡轮增压器法。否则的话丝饰穗,这个级别同排量产品之间的动力表现补,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肩暴秀。我个人觉得露聪裸,这只是消费者们需要认真衡量的一点航宽萝,而非全部携。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在订定缓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感价讼,动力传递平顺连续的特性稼蓝兜,有效的提升了整车的行驶品质感吐。顺便说一句变帘擎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糠盆诞,这也是比手挡车多花点钱的好处鞍丧憋。    深踩油门时赖厂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胶,来保证动力响应足够顺畅违颊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窝。此外糖婆雄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墩,功能性极强块。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现端窝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后突,g值才开始达到最大的0.366g导猎幕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潞宽,此时车速大约在30km/h左右伤,达到60km/h用时5.24秒秽,冲刺到100km/h用时11.45秒涉降聪。    接下来看看海马M3手动车型差歉添,在加速到2.5秒后套猎,车速已经达到了差不多40km/h聪,达到60km/h用时5.01秒缸断辖,冲刺到100km/h用时11.28秒位佃,比CVT车型略快醒。如果不较真的话透,可以发现二者的差距其实非常惺实晁亍,相应的在日常驾驶中其实也一样比陶穗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泥烷,就这个成绩来说突,它的表现只能说是非常一般塘橇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓣缉淖,它的表现就算好多了却韶鼎。 责任编辑掀圃玻:沈楠" "   近日看块怯,宝马官方发布了新款X3的车型官图拳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裤。从新款车型推出的速度上来看桂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裳刻频。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量试诗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化希。    早在2003年隙克膜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铅。10年以来需锌和,宝马X3已经销售超过了一百万辆弛怯,自从2010年上市淳环,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淌。因此父钡,2015款作为X3的中期改款辱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廓,优化后的大灯组造型勿僳陪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多献尺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峭厘胚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感函。通过官方图片模搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杭娥卵,也融入了宝马家族的最新设计语言露玩,与新X5一样采用了新的中网边框设计脑,在视觉效果上更具冲击力幢赌。    在头灯部分陀狭胆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皑徒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泊森奖。另外缺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呻瓤炭,配置方面它还可以选用全LED光源闹即,再加上选配的LED雾灯埃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茂。    新设计的前保险杠极具力量感盆沃葱,并融合了镀铬哗艘、塑料格栅以及金属护板炕诞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型未宦掇。此外狗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疚疲试,也使整车更具个性化风格劣燎仓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纪郡:4657×1881×1661mm撑浮敬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拒同断,轴距也同为2810mm忱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擅谅恫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亭鹅芜,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆韦醛,让车身看起来更加犀利且极富层次感磋。相比变化较大的前脸宿冒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饺时,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰较敖。相比X5甫,新X3的尾部更加耐看念校穆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哭裂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扩剁俏,视觉效果并不是那么给力拍沥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萎握,新款X3也不例外撩浇话。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醚报社、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涕、后部的防钻撞保护装置赣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套静姓骗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛙玛看。此外视搓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捞寝。该车还可以选择六种车漆父扳碧、三种专有的18百箔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攫熔。 责任编辑献:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旅:Quattroporte(总裁)贩料,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梁盟抡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哩:Levante咀瞧,还在2013年4月的上海车展上火,以全新总裁平台为基础蔷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的超公掀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陛缓燎:Ghibli……   以家族设计为本父哆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系类,虽然定位上已与同名的前两代车型不同南沸堤,改走豪华中大型轿车的定位饥,车身尺寸长祈绢洞、宽梯、高分别为4971mm玩险毋、2100mm和1461mm并寂坚,轴距则为2988mm诫泥教,直接锁定奥迪A6烦翱妓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo礁慑粱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赦台,且融入全新总裁的轮廓特色旱铅,以紧实并极为流畅的曲线片躬崔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尖仇。    于是在车头设计上噬昆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽设背、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩布,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刻淬目,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计线,将蜂巢状格网嵌入其中构腿磊,且尽可能地加大炭,再搭配角度更为锐利亥噶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纯缓褂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驹加可。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条访炽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茨啃洪,所以厂商在Ghibli的车侧畏,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞诬孺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诽林鼎,也师法了总裁车侧的设计德,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睦很,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衬茫,另一条线则从前门下方迸出嚷宽恐,向后朝车尾紧缩纽,滑顺动感且充满肌肉感艘让,并正好可呼应更翘的车尾设计掠迪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罢齿捣,速度感浑圆天成刃驾。 内饰向旗舰看齐桃岁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糯伟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燎姥彻,也把声控刹抵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上实耗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睹藩,右侧拨片负责手动升档百、左侧拨片则能提供降挡棵。    此外栖冻共,三辐式方向盘的前方衡看,一样是借自全新总裁的蓝底白字收境霜、双环式仪表盘关骂倒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尖勤,左侧则是表底超过310公里的时速表挽芦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒜,可提供显示油量奖朴、水温侍茄、挡位与导航指示等行车信息嘛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痴拘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慕男拉,告知驾驶者目前的驱动状态砰舌维。    和总裁稍有不同的中控台拧歼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词琴粕,以及可触屏操作的收音机电台选择附庭突、音源切换殴妒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绥晾、空调温度男伎扇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕形岭欧,空调出风口则移至屏幕的两侧瘦,下方则为恒温空调系统调整出风量徘侈、温度与出风口的位置脸骑辱,以及音响系统的吸入式CD备檬偷,设计上较总裁车系更加简约浓,但用料与配备完全向旗舰看齐降,展现了十足的诚意描态。    较为可惜的是还朝渺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm却,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唬蓄僻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堂瑰较,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阿骇鸡,包覆性和支撑性也非常出色干。    但是后排方面号、便没有像总裁那么充裕商逝,尤其膝部与头部方面戮扔,身高174cm的笔者坐进去后蜂风判,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已内许,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促随衡籍,也刚好替前鹿绷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何单肌协,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓物。 责任编辑吉篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”会裁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菲勿锯?后来一看杆桐沮,哦膘孔锯,原来CC是“Cross Country”秦戊。继续了解发现有点意思鹊竿,底盘抬升褥、高功版2.0T五缸发动机朝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怠碉饲:目前的普遍规律是透,产品分得越细蹿,总销量提升越明显挟诬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品微,它的引进覆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垮,主要分布在前脸和车尾烘,从外观区分它和普通版V40很容易娶蕉仇。底盘抬升12mm革翅擦,这么小的数字对视觉效果影响不大才堑,整体协调感没遭到破坏棘晾菠。    车厢内部教,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样查,除此之外内饰并没有过多特别的设计木雷衬。之前我们已经发布过实拍文章坎,车身相关内容有详细介绍棋桨逢,因此这里只是简单提下要点胯板搜,就不再重复描述了画。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呵,最大功率214马力氖济,峰值扭矩300牛·米物泄迹,型号B5204T9冗灯瓦,是普通版V40那台发动机的高功率版本盼塘,那台机器的型号是B5204T8疆叭贪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒母嘉宿,今天会是什么成绩兰滇壁?稍后揭晓赦妻。    变速箱没有变化皮兜泵,依然是日本爱信提供的TF-80SD皑,六个前进挡岁,带手动模式和S挡币犯宝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摩底,奔驰A级用自家的7挡双离合瘸交泵,沃尔沃这台6AT暂无优势独港,目前他们还没有新产品投入实际应用氮,理应加快脚步闭劫夕。   驾驶粗:邪恶的S挡    驾驶部分却掸蕾,我想说说D挡和S挡的区别爸台。看起来挺初级的一个话题箱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猛婚埃。D挡油门响应迟缓祥丧党,在激发变速箱降挡之前伶聚,需要稳稳的戏愁钉、持续性的向油门踏板施加压力伞,慵懒的降下一个挡位之后得,情况有所好转瘁,动力给得稍多晨许,也就这样师侧咯。    不满意对吧倦?可以把排挡杆向左扳到S挡秤咖,切入“邪恶模式”吉钩赖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秀蕉琼,转速拉高1000rpm以上碍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顶耗,脚踝每动一下漆久,车身就顶起往前猛扑一下朗湘。深踩油门绵设浚,转速迅速攀升态肆,跟D挡时判若两人睛凑捅,两百多马力撮、三百牛·米拿,在这个尺寸的车身上爆发出来且,过瘾樊拒容。    激情过后细细品味戌勾徐,这套动力总成有两个弱点需要改进镭罗庐,一是怠速时振动大餐建陕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抚态,影响体验;二是低速行驶的平顺性膝几但,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僳,1傅椒视、2坤、3挡之间可能频繁切换搽财岁,动作应该再细腻些迟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咆赣,选择“全功能”项襄沫,不打转向灯就变道填感矾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喂芥,回正的力度不械形鸲凇,如果你想在车流中快速穿梭前进鸵拱灯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矮侠相,要么关掉方向盘辅助泉,仅保留振动提示即可诫欧伐。   绕桩笺捕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晦瑟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氖剑顷,在绕桩场地很讨人喜欢老。车头响应比前驱版本积极夏疥毋,入桩动作稍猛敖忌罢,车头好像在被一根绳子拽着走绊。给我留下深刻印象的是蹲,这款车的极限要比前驱版高太多鹃容,特别看了下辣被漠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溪赫佩。上手容易孤,但是需要注意别突破了极限唾苔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锻茨佳:一旦超出极限郎碱瓢,很难把车身再救回来比。 责任编辑秽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哨剑函:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足井旧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谷配,就一直困扰着我们的问题侵呵和。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题错郡首。马力越大的车就越好么猩?绝大多数情况下答案当然是否定的恰烁瓢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外导怠。随着时间的推移量,我们有机会做这样一个有意思的选题间。   让我来说明我要做的事情嚷胺缝:我们有三辆四门轿车庭刚,合计拥有1657马力饥夯。看起来确实有些夸张夯廊焊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘿教徐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烹,但是这个570马力的怪物一直没有车闹怀,直到我们完成这一特别的测试一周之后孺畦。我们只能使用520马力错父颊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贺救,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屑席,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撮巫。   另外一辆是全新的奥迪RS7肋巧锨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎败拦,拥有560马力的出色表现楷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庆蔬,在K&N工作室的台架上处供佩,它的轮上功率达到了479马力壬醇风。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中飘颧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯咆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逛,用以获得更多的功率输出嫩链。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仓钮累,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力败搐。即使按照宣传中给出的数值痉是,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俏绢犬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氰爽寐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炽狸,它的轮上功率达到了541马力巢芯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谰。   另外还要说明一点到漆姑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来架尝敞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俯岗虏,不具可比性缓材反。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试举涡虎。结果很令人意外躲水。两款加速最慢的车型坏链,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聪洪。当然最慢是和RS7相比较而言的烷铆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雾奔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼微隆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓖先,但是还未打破我们以前的记录响艾莫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疥,说它慢更像是一句玩笑话连,这一成绩实际上已经快的吓人了羌耗。奔驰则要更快一些奋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽,冲线的速度也提升至197.5km/h料吐矢。冠军仍然是RS7的病莱歪,它只用了11.6秒踏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粹。奥迪的冲线速度为193.8km/h就,虽然不及CLS63 AMG享,但赢了就是胜利桑。   123下一页 责任编辑核:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楔交,新款奔驰E级开始变得更具有时尚划笨破、运动和科技气息了娠碑良。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毒筒辑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疆琳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惮悼凹,主动式车道保持和自适应巡航功能捎,几乎能让驾驶者也变为乘客矮,高科技配置更加丰富虫损。    于是殿渐物,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浑婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了精添剃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L得,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沫箔堵,在下面的文章中有详细介绍长守。此外倾绷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坑盾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孩缎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窗妹、残破衰败的路边小屋梆拓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律好卧谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琳扭勉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落握漓棠。身处如此糟糕的环境烙,却并没有让眼前这个出身自底特律窗、土生土长的本地小子屈服讣吻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吭,但只有经过一番试驾体验之后垒脓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蘑膘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羡管,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搭瞬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炕雀卸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粕拓,同时两侧向外延伸与车灯相连噬蔬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垦抵假。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖逛陵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吼。   尽管是低配车型蜡蓄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬解,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝗酱,它基于D级车的平台打造忌赡次,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条千特,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT该,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脓瓜鸡,不过从近几年的趋势来看劫娇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愤拣,至于其中的原因朽媚,从这款车中也许会找到一些答案憾并婆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT橡赋?   GT绞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拼哭,维基百科将其解释为具有超长续航里程米岔、拥有强劲动力令桅剃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歇吾。可能一提到GT胆挟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渺镜,其实则不然窜,GT拥有着明确的划分准则苫桂,举个例子来说枷甭冗:拥有着标准的后备箱勺片歼、配备V12发动机并且内饰非承獬心桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车实痰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT片催么。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弓物,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杀态颠,这款车的确还真有点GT的意思掣。在笔者看来歉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宛水女,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉九汾,最起码第一印象分已经拿到了歇洗惭。   5系GT是采用7系平台打造的词忱?   5系GT的轴距为3070mm翔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同具,从前双叉臂未骸波、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹲玲。厂家表示旅毯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凹,其在外观笺久漏、内饰税擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匹。   5系GT型到无朋友缅?   谈及5系GT的竞品掏桶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伍孤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版委。   外观季烩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滔肆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橙堤抢。风云2(详情)容槽蔑、E5竟恒、A3以及今天评测的这辆E3谅吾呜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度充谓翔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹勿。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞鲁,外观及内饰都有着很高的原创度不。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间败。这让奇瑞的产品线更加丰富督,但也让消费者选择起来有些头疼坦。 外观甜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艇,但外观却没有去针对青年人的设计味秃令,前卫尸、另类这些词汇应用不到E3的身上牌疥,车身也找不到多少运动感酮始。不过它长得却很容易被人接受被故位,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霓傲峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舱南完,E3和E5的外形稍有一点点相似叛钦屡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陷森。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化还省烫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秽遁,而且非常容易被大众所接受斤蛙。不难发现唯牟鞘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羡倾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头貌贩。艾瑞泽纹性红、瑞虎5帮,单从外观来看都会让人眼前一亮胚跨。借鉴是好事肺巧靡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旦,但不动脑子的照搬实在是说不过去讳箩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睫氓,作为最会制作小车的铃木来说凑熟袜,雨燕可谓打开了国内的市场太糕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阂们,新一代的SWIFT迟迟没有引入泛嘉。而就在2014年1月18日炯李岛,铃木速翼特在国内上市蹭内耽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吹签阿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舌措剖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熄拼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献派:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕情焊目,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熬瞎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滇,速翼特运动版采用运动风格打造蓉古。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拖瞪,轴距为2430mm千辰。由于基于新一代车型打造辰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菊嵌瞎,轴距也加长了40mm修烯骆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坡泪谎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醇蛊盯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赤捎,包括中控布局踏香衬、仪表盘帅愧、方向盘等造型均有所更改叹分节。此外良,配置方面新车配备了ESP娠、自动启停系统硅、USB接口鸥、运动座椅等配置派挥溶。CVT车型还配备了换挡拨片牧垦,满足驾驶需求母惭咖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涩。真皮包裹自不必说酣,3挖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琶。不用和别人比事,超越自己就是最大的进步剩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挺固,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机川激脾,其最大输出功率为100千瓦藐,最大扭矩160牛·米犀匙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沙乖剐,其百公里加速时间为8.7秒擂伍,最高速度为194Km/h壳哦蓖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掠,相比之下乐趣少了很多池水。 免责声明米乒:本文仅代表作者个人观点脖鹊,与环球网无关说纯抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陷仍,对本文以及其中全部或者部分内容皮匠、文字的真实性尽、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺操弊浆,请读者仅作参考冒燎,并请自行核实相关内容钡呕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喂,引起了广大网友的质疑反胆桨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验深。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒲梗。于是易车网本着服务网友的原则氛寞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巧摊漂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暗埠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说额捐悸,您便自有定论炬签。   体验者介绍    前排体验者晚穷戊:辛毅 身高瞄肃榔:178cm    后排体验者迷:旭子 身高虏两垒:177cm    Ozel 身高睦伦扫:170cm    小娴 身高碗昂葛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恍狭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高费弹镜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍败胁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衔坝梅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甩莫颈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刮艾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拘畏,公平公正公开地来一次大对决无莆褪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坷骚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车素。所以不得不承认跑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滥巾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桐珊捞。    事件回顾动蛔诬:    说干就干遍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堤。根据易车网后台数据的统计来看米肺冉,持以上三种观点的网友大有人在少,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胎嚎。尽管是为了对比三者的公路性能婪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上船。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上己。    测试车辆耸失:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拜侩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遂,奔驰已经尽力了棱,我们在此也由衷地感谢肩袭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俄,告诉大家改款前后的差别上。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钾顷。因此我们也很负责地告诉各位网友乃,目前除了易车网霞涵,其他媒体对于新款X5的评测邪,都不能代表日后国内在售车型挖。第一辆中国版车型为xDrive 50i唾拜,加配M视觉套件皇摹尉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莫庆拿,我们无法借到官方提供的车辆隆瘁聚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型普烙。    测试场地祷:    乐驾赛道全长1.6公里绒撤,共14个弯道卧,最长直线段270米窘罚,赛道宽度为10-18米迷,视野开阔坡,无障碍物慨崔。赛道两侧均为土质路面癌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆籍乳,大大降低了安全隐患诉翔。    测试人员休店:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纳,却要替土豪们操心买什么车反酣投,这件事听起来真挺可笑敛扛从,因为我实在没法揣测土豪们的心理呛坚愧。如果说我还能理解花五十万买大切接,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牟期世,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伎弥,代价是要多花一倍的价钱裴纶巩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感测溪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囊菲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弦窜微。不过因为坐的比较高橙,速度感不如那些贴地者强烈诉踩,还没怎么着呢就破百了庇姬孩。这大概就是SRT8的魅力慰静,很难说值不值得乐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磊插,跟改款前相比还是升级不少概。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扮陇蛇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恫韦镭,SRT是JEEP官方改装部门救叼,这种改装是全方位的外,包括内外套件加强倘胖恨,以及性能方面的提升梨为捞。SRT8就是高性能版的大切诺基耸傲疮,主要提升是外观套件才夏落、及动力系统叉、刹车系统腥、行走系统等方面拐屉纱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型公。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纬白,6.4L自然吸气HEMI发动机蹭赖,搭载采埃孚8速变速箱默村刹。   SRT8为公路而生锚,所以公路性能是它的强项粟廓,不过Off Road就不是特别在行了蔽唉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惊兑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影令瞄哄。 ② 跟之前的SRT8相比马拴单,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拟,所以科技感和豪华感都提高了不少纺,跟换代前的SRT8相比烹,升级的部分都是实实在在的炽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊攫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斡逃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置餐。  》尽③一百多万的车妹妮怀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苇停,再挑上百万的车的刺举梯伶,好像有点吹毛求疵碑枯。首先悬架的设定非常的运动让诫,即便比较温柔的驾驶方式茂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屠,大切诺基SRT8并不是一个非扯纪荆合适的选择负康烘,尽管动力非常充沛俺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响协肛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拿簧,但好歹SRT8也一百多万了攀浓脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湾哺饺。不过之后我们也释然了刊回,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邵,但经过数个媒体的“蹂躏”貉静,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壬伯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汉裸冒,有点异响似乎也算正常堑疗狠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钙掇敖,请点击下面的图片进入试驾文章裁杜褂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了覆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煽碉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胶顶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的边盟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灌念。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糖,还是老套路倪希,直接切入主题聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邦臀台。 动力对比棉庆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手度品布,看看英朗GT的表现如何吧床模括。这台发动机的最大功率是131千瓦弊母令,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悄炯,当驾驶者在需要全油门加速的时候睬,为了获得更好的加速表现醚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湾。对比发动机账面参数来看你禽,最大功率118kw佰享杆,峰值扭矩250Nm扒恰叭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碑使。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藤龟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力太。   至于传动系统方面坷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崎料盎,都是目前该级别中的主流配置撬肠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拖僵蜡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄苦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抗竿禾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椽,比如高尔夫6刻、速腾等去推。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孩滑吧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力典蕊脐,从而起到提升操控性的目的适。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼谭豹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沥僧,但通过厂家的调忻心崞保后铝郴,当一侧车轮发生颠簸时孺落,对另一侧的车轮影响会比较小些常踢昆。   小结刨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巷椭顾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹲,至于优点这里就不做过多介绍了汐卸即。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星卟ィ后英朗GT更偏注重于操控性蝗铜厘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时协,见过后车追着拍照的兽,见过开我边上向我打听价格的侮杠怠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓶巫句。我坐在这辆路盛E70里怀,被注视得有点儿不自然燃碘贤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爱拾,我琢磨着订故,要不要让他进来看看阑团袒。要不是我瞅见了绿灯亮起稗,我真就这么做了纷粳画。对不住了朋友羞,这次没能让你仔细了解它渡,不过我希望你能读到这篇文章狈蓝美。   不用否认伴惜,人们对美的好奇与渴求与生俱来卜界,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叹略。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔑峰。不过在这些人之中涛,有人会终生恋着美人瓤垒,有人也会为抱个花瓶而后悔木。如今打造足够美的外表来吸引消费者古连,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情测苦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庆当,但在这之后能否一直爱着它库捌,我认为是一个很值得细抠的问题局粒荷。   ●外观大气性、美恋掀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炕,我还以为来了辆捷豹酣,赶紧跑过去看发现被骗了牟管家。不过我并没有觉得失落誊谭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藉,并且从设计角度看蟹怪刑,它在借鉴与融合得方面都很到位靶末镀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倪,我对它的外观设计就100%满意了台逆。这事儿对华泰肯定不是个难题弊,您看看宝利格还有华泰B11揉葡颗,都有明晃晃的格栅急胆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暮寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挠,但绕车一圈后我发现列倡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唾。咱看看数据对比虫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赎梦,可以说在各种数据对比上拦朗,它“不是第一承浪限,就是第二”孰淳嘘。虽然在宽躬冉吾、高和轴距上没有做到最大馁,但也不过是一两厘米的差别羔蠕伤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米覆恕,这就让它看上去大气许多巴纫恐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倒。   打我接触这辆车的时候霉挖亥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趁歧亩。在这样的目光中订,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皋奔。面对“屁股高皋、尾窗窄”街娟、后方视野不理想的路盛E70时汇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车感殊日。先不讨论这样有多麻烦了辽谓伍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作食,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盯脊?这点让我心里不太自在泊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲括杜,是个应该有的配置瑟蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麓。而随着国外皮卡文化的不断渗透枫功,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搓,去跟进时代的步伐圈炼按。为了迎合市场的变化及用户的需求酱丸拱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时何径漠,开始注重宽大饱满的外形设计奴诲岸,并增加更为丰富的配置蘑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呜赐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)访弄合。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湃究,整体的风格带有一股阳刚之气稀。在车身尺寸方面暗吼湃,它的长/宽/高分别为戳:5310×1812×1775(mm)钵垛甭,轴距为3100mm班腾。威虎TUV并没有大小双排之分购塘闲,仅提供了一种车身长度伶董。车身侧面的线条也很平直氏蹄沽,外扩的轮眉使其显得更加饱满锑山稻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醛害檀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轻。大灯采用远近光分体设计缄篓,其中近光灯还配备了透镜帆萍戳,不仅更显精神疏湍看,而且还可以起到聚拢光线的作用疤骂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次良,遗憾的是未却,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埃靖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肥,并且后视镜仅为手动调节天堤穿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缄告漏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皑,非常不错便。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涕,至于货厢外侧并没有再多设置申。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)如柿驶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸南。另外甲黔嗡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家倾蛔,不过据厂家介绍十俺糙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”去。对于皮卡车型来说边驰老,这项必要的配置还是很厚道的汞触炭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毯匣潜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘦成,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秽。不过期氰,今天我来到这里并不是为了滑雪虫惕钞,而是为了求证一件事情弹:有没有一辆车努席,既能够带着一家老小舒适地出游惦稼,又可以不惧冰雪泼蛊,在冰天雪地中步履平稳地行驶差喀,同时价格又相对平易近人呢泌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纹诡娟,那么就让它拿出真功夫试试吧零。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吩,从外观上看囱卞竟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郡,19英寸车轮显得很有力量感匹航萎,也与动力总成更加契合;其它的地方嘿牛教,也依旧是酷威的老样子氨擂旧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伪,甚至还有一些精致的感觉瓜。总体说来涝录,尽管算不上全新车型剁,但依旧耐看冗苏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昧工,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霜,动力响应良好式,易用性好裁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酣粹荡。当承载着全家出行时卞烩授,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偏豌窟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甭袖娩。   至于酷威3.6L的内饰方面恨配蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喘额彤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峨汇檬。   除了动力系统厘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闭派峭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惭颈备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擂。动力分配完全依靠电脑自动完成凤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮连。   有了四驱系统鞠畴嘎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陛写疾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冗匈誊,具有更加粗大的排水通道毒蓝堂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”加,冰面行驶性能更加出色锑据。此外居叫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隙廖宋,胎面中央多重“Z”形花纹痢淳、针孔沟槽设计溃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郝姑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纯够橇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间籍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情精。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疤班泌,它的定位低于1系诺播。但是斡旗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坟齐。另外棘,它也提供了i3?REX增程版本倘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹈,扩展了这款车的最大续航里程叼币墟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚀闷赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醚编佃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合错瞪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喊氢吨。   宝马有没有提高电动车的标准习惮沁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戎瓶?让我们在接下来的测试中找出答案杜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疏冗,宝马i3的行驶里程可达88英里拉卸。相比较而言捅哀眷,?Ampera可达30英里昂诽,而普锐斯可以行使约10英里五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恒率惩,i3可以更多地使用电动模式屑蛾挡。而增加了汽油机的动力系统懈恭套,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冬,357英里和505英里寡贯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侧。这台车约五英寸高亩婆萌,而宽度几乎和高度一样凌镐趴,与低矮流线模,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摩陋颅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力紊瞄屠,我们没有所需的充电站?镁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叭哥。   此外推表,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罐瑞石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逻疲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吼。它内饰精美髓峦,融合了许多先进的科技潜累,它空间宽敞搂,驾驶体验一流桃架。但这种REX增程版本无法替代传统汽车念拆,它仍然使用汽油机箔,以作为电量用尽时的保险环火。   第二名虹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奖岁,科技感十足夹,而且它也能胜任舒适的长途旅行苏。   第三名绅乒彩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酒衡旅,它最大的优点就是充电迅速杰茧,性能可靠叹侥筷。   然而吭当,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戚偏。(实习编译百醚拐:徐旦?审稿库:刘洋) ? 免责声明版权作品潘顺枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫泵,严禁转载叹雀侧,违者将被追究法律责任渤骗颇。责任编辑劝嘲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叹,应该说是倾注心血蕾酚哆,在技术平台上都有可圈可点之处妻蚀,源自萨博的技术是其最大的亮点喘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翻。在外观和内饰上款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忻,在动力和配置方面也还是很有性价比的脚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔷,绅宝的外观原创度还是很高的扛期,并没有刻意模仿什么车型坝可,但我们会在这款车的细节上看到篮瑟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糖燎五。且融汇的比较好凌唇插,并不是简单的照搬照抄坝。这一点值得肯定淀试,大灯的设计十分犀利盲,鹰眼造型也有较强的辨识度每脓。LED日间行车灯比较醒目洁,穿透性不错金钵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栖饭豢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欺,也很紧绷狗。看起来运动感不错徽陕,但前悬和后悬的长度较长视,看起来有一些比例失调姜辱假。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碴,在视觉上看上去会更紧凑动感十。轮胎的规格还是比较高的北垃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沮。   车尾的设计比车头更简洁一些胳斥翟,尤其是尾灯的轮廓撕捌扳,设计非常成熟管。和宝马新款3系很像叼。除此之外坪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虹。   本文导航凭璃:" "  “卧龙凤雏赎敝舜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苫俗恐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后品似每,便有了三国时期的三足鼎立非烯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滴堂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焊埃烫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愤斤讹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娩修弯,然而坊间始终流传着这样一句话渐:“得中级车者得天下”;是的躺同,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娩楷,今天我们会为大家带来两款重量级车型侥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”得,请大家继续往下看惮。   看到这里大家肯定已经有了答案了钢邵,没错伴瓦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L貌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硕的,那S60L是何方神圣宠形?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型村趣羔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓉吞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版算汹涂,厂商指导价33.49万元熟博效,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型草,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萍、后排座椅加热够刑、并线辅助联拳酒、车道偏离和自适应巡航等众多配置橙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磨,即使不看车标浩诡翅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绍哆,哪个是奥迪揭啤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贪梁膊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停池。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乳来胖,使夜间行车更加安全刺劲朴。两车双色的外后视镜造型别致雀病,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光圣霉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玻操考,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虚搭,至于乘用空间如何签凑户,我们将在空间篇为大家详细介绍先晨。两车都采用了5幅式的轮毂造型娘胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力土耙灸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寄慰貉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锯心,整体方正的设计略显稳重巍卉。后尾灯的设计两车可谓各有特色荣辩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似繁涛,设计感十足煎,而奥迪A4L的尾灯更加修长苗慈,视觉效果出色嗓扫。天窗不仅能够增加车内的采光谐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涧巍独。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉存,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歪。   本文导航脑爆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车老并焦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昏撵瓢,配置也能满足一般家庭的日常需求蘑怪。对于这个价位的小车来说害烈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观愤,在这方面储,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脾,就算是与它的直系前辈骐达相比陈,也不遑多让病。然而作为一款家用代步小车珊杏按,它也并非完美忻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灯栏宋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲁,车辆本身并非进行任何实质性的改变汉琴,跨界的概念噱头大于实际届孔。 "   技术革新日新月异的今天间副攘,车型的改款换代再常见不过沫漠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袍寐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痪,同时在动力方面也增加了1.8L死刻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竿窖隙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楔五。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惭耸筹,但它的实力不可小觑荆枚歌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪哭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哺略撵。既然实力不容忽视济,价格又有优势浩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机榷唐。" "  版权声明楼省熬:本文版权为网易汽车所有哺楼,转载请注明出处赂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饥,全新的品牌全新的车型帆问,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令氰苇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负衙啪克斯宋刷绵,在2013年妇玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月毕,堪称是这个区别的标杆级车型绅穗,观致3要想在这个领域取得成功秆铆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫩嫡肮,看看是否有优势能吸引消费者关注动。 外观风格各异   先看外观方面朗沦,观致3展现出大气得体的风格谰搏狙,不像速腾那么沉闷单调板缕,且有着自己的灵动个性;而干尴赌眨克斯则是完全偏向运动化的风格迫酪,典型的注重操控性能道,突出驾驶快感的性能车型峰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碴,与观致3区别明显史红。两者主要是风格差异霸瓣胺,外观上分不出优劣炔烷丛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上那广,观致3丝毫不会逊色于嘎久克斯车型憾奴督。 尺寸对比 车型名称 嘎牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罕,两者也是平分秋色锑,车身大小相仿统炮雌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摹,观致3要大于赴蓿克斯湿凉侯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惠,尤其是腿部空间较为宽松奥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜旄侍埃克斯在后排空间布局相对紧凑槽侣江,而后排空间也一直是各代甘唬克斯的软肋冠栋吝。 价格对比 噶纹啪蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔽,赴僚浜桑克斯则要比观致3要更大一些裳捣射,在不放到后排座椅的情况下紊繁武,盖粒克斯的载物容积是530L菠什癌,而观致3只有430L酞承爽,100L的差距还是能装多不少东西的缝。而在需要有更大空间的时候缎武,两者都可以放到后排座椅藐牛措,放置大件的物品褥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间体腥傻,观致3和阜蕉悖克斯三厢都是11.99万起步世冈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吾。而细细对比价格表可以发现缴呛,要选购自动挡的车型含,赶门痈穑克斯最低仅需13.09万戮祟菲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郡,观致3则需要14.29万浇,这个比起富昀砜冢克斯有1.2万元的价差迟统,当然在内饰配置上会有其它差异怠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绕睡,可能负⒙郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玫。 挑选合适的爱车潞咳,看专业导购深侧寺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焚?   扫一扫行,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮屯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呵。风云2叉、E5够、A3以及今天评测的这辆E3线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杏档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓灵浅。从这辆奇瑞E3来看廷就碴,外观及内饰都有着很高的原创度庆瓦世。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祭染。这让奇瑞的产品线更加丰富背链,但也让消费者选择起来有些头疼垄骸稼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赴挪扳,也从来不缺少“明星”碍疵咀,“沉稳绅士”大众速腾釜、“狂派斗士”福特副铮克斯等都是热门且销量稳定的车型蘑赎贪,不过要问哪款车型最近销量最高缉图掀,还要数“逸派高手”日产轩逸还款,它已经连续两个月销量突破3万铺,坐稳了桥车销量的头把交椅驳垛句。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡副,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蕊书俯?下面我们把两款车型拿来做一次比较辛,或许能看出一些端倪群。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拾梅,入门价格上棋,风朗比轩逸高出2.08万元完,表面上看价格嫉,轩逸占有优势吨暴尚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型博鲁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迸,这样看来凰架,风朗其实只比轩逸贵了2800元甲牧,等国产版风朗出来后绒免,风朗在价格上反而会有优势也说不定毫跺叔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揉,这款车外观与内饰变化并不算很大朴涸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许,下面我们来看一下钝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骚垢袜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格力股健,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镀疼。质保方面下,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孔残。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菱睬攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搭,最大马力已经达到了170马力凑拖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂腊窗。变速箱方面角垂,逸动采用6挡自动变速箱泥焕芹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缮酣邵。 免责声明嚎:本文仅代表作者个人观点螺磊,与环球网无关夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康钳席,对本文以及其中全部或者部分内容导、文字的真实性究唤庆、完整性扫、及时性本站不作任何保证或承诺面挺半,请读者仅作参考扁冠燃,并请自行核实相关内容旗。" "  近两年成,自主品牌进步着实很大妻携,无论是从设计方面僳官饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恕膛煎,甚至可以与合资车型媲美稍,山寨挛借、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壳骡尽。在10万元以下紧凑级车型中瓮墟亩,更是自主品牌的天下粟撮,凭借比合资车型更为出色的性价比捎褐,吸引了不少消费者的关注赊廖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峰围,一经推出便受到了极大的关注冯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姑蓉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翰啸哺,包括动力在内咕匣试,新车共有20项升级陪,本次共推出8款车型固盟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款私丢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陶傅父,售价区间为7.49万-11.79万元办。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藐沁,近来也是频频出镜嚏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹常控大玩具车”的名号名极一时屠。速锐共推出了9款车型锻革,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合白,售价在6.59-9.99万元之间穷崎翘。   单一来看蹿表纱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拧姓帽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较额范,看看那款车要更“精”一步漓寐。" "  新君威变得更好看了祁,配置也进一步提升咎,新加入了一些科技配置且,比如智能交互系统筒,BOSE音响等等磁。这些都是新君威的改变之处耽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型去,售价24.59万元北纬,作为一款定位中级运动型车的新君威估,品质感一如既往恨常港,操控性也非常突出限碉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贩,以下简称新君威伙票,外观相对于老款进行了必要的改变咀,毕竟老款车型从上市之后绵蹦僧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烦褥,新款在大灯馈、进气格栅检良踢、雾灯额膳、尾灯动恫、前后包围都进行了细节的变动哪。   在新君威上开赋锋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统加擎,在操作上没有太大不同外绞含,轮毂方面懊兜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秒,轮胎品牌依旧是普利司通狸凭毛。侧面造型基本上没有变化杠,侧窗所占面积依旧较小僧搅梯。   车尾的变化还是比较明显的维畦,这主要来自于尾灯的改变伟书竭。新款尾灯全系标配LED灯奈电,并进行了熏黑处理敢坝烦。尾灯的轮廓样式更加犀利闪棋,个人认为要比老款更好看蠕。除此之外构图皆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化维石微,牌照安装槽的形状变成了正梯形惮槽扯。   本文导航持掳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绦,颠覆传统的外观罐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驮炊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呐宛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机风收,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幢老诚,足以证明其强势的地位时墙壳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轰趁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠型秽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庐。(温馨提示谢伴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朝沽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铺瞥诡。)   自由光基于全新CUSW平台打造燃窝挛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仁唐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炼,圆润的造型是其给我们最深的印象并储喂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脸倒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靛妒罐,显得简洁利落撑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舱忌,显得净雅别致焙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棚,主要表现在其大灯的表现形式上恒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戊疥。两车大灯配置基本相近韧梧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘫线监。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帅颅歪,车道偏离预警系统碧慷腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闲蹭乐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谦熟彻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势物撤卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碧解敌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘟,其尺寸差距就没有那么大刚锑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钝秽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起较。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朔。奥迪Q5采用两边单出的排气管险,在气势上略胜自由光祭其犊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彩,磨损线束保护层蹬聚,存在导致电池损毁的隐患叔疯浪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陈桂,称9124辆V200受此次召回影响蔷马。长城汽车正在邮件告知客户茅,并建议联系当地经销商进行检查维修蜂捅。   据悉五泊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转部琴忍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞳兑。”更有甚者沏奉愤,线束可能会内部融化朵毕舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馁娘短,目前已上报了数起线束故障嗅菏郡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顽挝宽,不能够给电池充电森,车辆也无法启动犬疤铂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纽腥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束关骗。   克特里尔先生称椿岭,检查故障预计用时20分钟粮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟募常。如果绝缘保护层磨损严重哭遂,线束已裸露赏,则需约两个小时以更换整套发动机线束划。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苹。此前枯藩淳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滔泊,2010年又因手刹故障而被召回丘诲胺。   2012年沤筹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回户,长城V系列也在其中匈。当时垛剑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片守插,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劝计喘。然而惮轻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忱贫,更换车辆共计超过1.5万辆环掸吹。  》司怠(实习编译湾:王萌审稿旧促平:刘洋)   免责声明版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载叉筷谦,违者将被追究法律责任响商扔。" "  随着经济的快速发展磊,购车群体的年龄层次也越来越低抱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用链撤赌、省油十龟,而是追求个性和时尚设计私显。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阶梗裸。作为跨界SUV匿沉蓝,它们在造型上将年轻席、时尚展现的淋漓尽致矗袱,完全符合年轻消费者的审美需要痞采饯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坍,来看看到底谁更适合你徽冉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疥挫,相比2012款变化不是很大面,只是增加了配置和车身颜色九。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僳,售价分别为21.98万和21.47万尚衰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肯,但风格却不尽相同补唐。斯巴鲁XV外形显得干练哪狸搬,车身线条硬朗该疗,富有力量垛芯筷,越野味很浓腹墙贸。而标致3008外形偏向都市化设计虚图干,饱满圆润的车身凸显时尚感咕闪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肆。   车身尺寸方面有所差异聚,不过并不明显册池技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)发拒刺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)香下。斯巴鲁XV车身更窄刮耸,同时也稍长一些倦芥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置料埠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搞兰昂,加入蜂窝网状格栅运动感十足筒想剧。而标致3008采用半圆形中网富挺,镀铬亮条包裹显得很精致涉玛拆。两车前脸分别展示它们不同的风格改试,同时都包裹塑料黑色下包围怕弛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯五秃,远近光分离灯组设计孟茨瑰,造型普通日,配备有示廊灯缚俏。标致3008同样采用卤素大灯稠是茹,不过加入透镜渴掇帽,不仅聚光效果好葱筐,同时美观性也不错秋。另外古片,还配备LED日间行车灯棵钩蹋。   在侧面阜踢蔽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铂吭炯,比如非常倾斜的A柱彪虾伶,同时将后视镜位置后移盲浮,留有三角窗减小了A柱盲区群伍艘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谦,有利于减少磕碰的维修成本忍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎婪臂伙,注重舒适和静音性奖哩勤,双五幅轮毂很有张力矩。相比之下铃晃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涪撮,与黑色下包围搭配运动感很强烈痰搽泪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎想囊,同样注重静音和舒适性乾朝。两车的备胎都是非全尺寸设计磊蜜。   相比前脸闷苛钢,斯巴鲁XV尾部更个性郎排,辨识度较高舒播。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型心敲,镀铬亮条的运用增添了质感嚷赂皋。 标致3008尾灯加入LED灯组徘耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闭截,但是块状尾灯造型很独特举还化。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盾冉,标致3008同样配备倒车视频影像册,另外断茹,还配备前2/后4颗雷达探头己售情。" "  在过去的一段时间里畔另,感芽祝克斯帕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巴。时尚动感的外观臣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饲扑,成为了年轻人群青睐的车型平。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颁,科鲁兹掀背车则是新进的一员思壬怕,它所要面临的是一场“无言的战斗”夯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胖厂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拔探惦,但却带有美式车应有的力量感缚,总体来说它的设计很适合国人的口味阔豢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奴敌,其三厢设计有些过于保守逞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苍淬叼,为了能够扩展消费群体患峭竣,推出两厢版是其最好的解决办法耸记欠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话催炒纶,你几乎完全无法识别它的真身啸藩陋,因为它与三厢版保持着高度的一致性搜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尼杀票,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕舜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惧媒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接工泄薯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瀑娜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卧,但实际上它比三厢版短了不到9cm很侧票。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多结,后窗与尾部的衔接并不生硬垛胃巢,拐角的折翼恰倒好处补蛙哦,为尾部增色了不少蔑片谜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笨,在样式上显得更加简洁季部,只是与自身前灯组相比驴喂脆,在棱角的刻画上有了明显的削弱邵渡。   本文导航际散:" "  提起之诺曹凛,很多人都不知道是什么品牌硼耻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酬残,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廷。只是之诺定位于高端合资自主品牌督弄琶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞋卡丛,那么它的首款电动车1E表现如何猴?以下文章为您揭晓痊宛嵌。   只租不卖低彤渴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务长秤,包括车辆租赁柒、充电设备勘察安装洪檀守、车辆上牌阀拢袒、车辆投保尺滴、定期保养恐梨、故障维修痰锭、道路救援完梧吵、检查维修备用车等疼,通过这样的商业运营顷券,能够促进新能源车在中国市场的更快发展范乒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峭赶,它的卖力需要大家自己去发掘籍袄列。不过在发掘1E精彩设计前醛,请先忘了宝马X1化欢,否则你将永远欣赏不到1E的美邦洛。其实1E最出彩的设计在头灯郊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猛管。   不仔细分辨的话吹,很难把1E和X1的侧面造型分清奉豹。不过1E拥有自己鲜明的特点戏蓟,车门下很宽的镀铬饰条溃,和没有行李架的车顶蛇僻。   相比车头和侧面黄锭秘,尾部就让人感觉有些欠妥了句,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芥径,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埔福。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筐。   本文导航扣蛙忙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淬,奇葩的中文译名馆推、“野性”独特的外观以及较高的定价冒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牢。说起野帝我们不自觉的想起墩队豹,同样在以国产车身份进入中国之后峭碴,“改头换面”的法系SUV标志3008派弄怜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”博假换。当然胁楞措,以20万元以下的车型作为主力军闲倦抄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挞块。那么下面我们就来看看漠,这两款性格迥异的德磷泼锋、法新生代SUV之间究竟有什么差异前逞,各自的特点又是什么镁泵清? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萄齐,首当其冲是价格方面的不同擂浩究,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合考,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僻摊狸,不过差距方面不大基本可以忽略簿丹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戮。动力方面的表现也近乎相同蔫钾,只不过大众7速DSG赴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轨惫惠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汝冈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仿墩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摧忱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纱离恐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上零。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激媚陡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景十,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莲兑。闲话少说咖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吕冻臼。   这次试驾共有5个科目舅,分别是1.傲虎—终极绕桩塘酞怠,2.傲虎—冰雪连环驹嗓,3.傲虎—短道拉力测试护任塑,4.XV—戏雪乐园辜叹劲,5.森林人—不规则路面自由行驶懦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曝懊侣,MPV表现出相对冷清的一面镁,尤其是中高端的商务MPV叉逻,几乎屈指可数菲理,除了老牌的别克GL8外泪,似乎很难让人想起更多车型呵坎茧。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜡白,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅退负匿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盾恼剃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冬?这就是本文将要找寻的答案厢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矩环,售价28.38万元-33.58万元释阮,目前市场上有近2棱杜、3万的优惠幅度沥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碱犬,官方指导价31.98万元放赊。) ●外观解析   从造型上来说被却,艾力绅算是开创了一条新的路子徽和,没有过分使用一些夸张圆润的线条眯普,车身轮廓棱角分明溪,有着很强的视觉冲击力垦抬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔼里,此外泼庭,艾力绅还装有一套大包围模杏借,颇有几分运动风范孔级兽,也有着一定的改装潜力倘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韦卞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拐,中网与宽大的前大灯连接在一起修缓辜,营造出一种大气畏入墙、动感的MPV形象材拾提。   艾力绅A柱采用黑色设计垢另泡,且A柱的倾斜幅度较大搞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝎概陡,总给人一种方方正正的感觉佰蹄,后视镜尺寸同样不卸怼,与整车的风格很搭铰剁羌,宽大的后视镜提供不错的后方视野冕,保证了行车的安全性与舒适性孔郡邯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俱,当然斤顺纫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轰系,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手性,侧门就会自动缓缓打开久,此外蚕尉涎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挺椭裤。如果对此还不令你满意的话返,通过钥匙同样可以倚市栋唬控侧门头,确实有些高端大气上档次膛惺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旦,轴距达到2900mm滥崇,尺寸在同级别对手中并不占优势氮恃,与GL8相比仁,仅仅在高度上略强于对手蘑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逗谈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捞寐革。整体线条依旧硬朗橇范,尾灯加入了时下流行的LED元素抽,为其增添几分现代气息杭币。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及师,人们购车的选择可谓越来越丰富啡俗妓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔬巳愧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镁保架,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眷巳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秦骡,他们能够碰撞出怎样的火花校,请大家继续往下看尚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杆舱碧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戊藐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蕉咐,由于这两款车型出自于统一平台打造塑樊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豹呈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间随啡渭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拢怂,你可以说它带有侵略性路节,或是富有运动感蛊较,也可以说极具视觉冲击力帽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搅缔。而K5也应用了与智跑细芥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挤携磨,使其拥有了明显的家族特质念。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炬唯斤,极力打造出时尚与动感的流体车身辫菩,在驶入眼前的一瞬之时德纹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丢疼巳。前脸的线条设计十分紧绷熊赐,大灯组与前包围向中央区域靠拢凭且,展现其动感的一面规。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胎曝,抢眼的外型加之迷幻的光线浑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桑嗡慌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乱交蹲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汝赴戈。   第八代索纳塔不仅外观时尚某,灯光的运用也颇具科技感娠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯词晚邪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞪摧味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晌鲜拦,显然这种的夸张设计弯懦,使我将其列为变异的种类秒小,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丝配,多折线的应用也使尾部更具立体感吹隧,同时对于运动观感上也有显著的提升凶薯导,由于K5搭载的不同动力总成牵粳筹,2.0L车型配备的是单排气设计罢吞隘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啸。   轮毂也是一个变化的重要部位假,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面境。根据配置不同底哺捣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔫嫁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卯帛,该系列轮胎偏重实用性欢潭菜。作为索纳塔的尾部立,基本没有大的变化店慑惊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贩斑唬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点台薄。   本文导航前薪:" "  每到年底较,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矩,地点也大多选择在北部寒冷地区吗搁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屋蹄翟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性免哆。在临近春节前夕涝立锈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耪。   延伸阅读磁:   之前汹层,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弗夸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溶铰茶。   酷威采用的是电控适时四驱系统聘牟蓝,中央为多片离合器季刑,由电脑控制来分配扭矩琉立,车内并没有任何切换按键摹鳞戒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝脊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施看们,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶未,如果想要挑战一些极限的路况的话可躺浅,酷威还是不具备这么大的优势的诬,因为不具备限滑措施侈,至少在脱困能力上会有限制性宝观抡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌,采用全新发泡橡胶技术杯,具有更加粗大的排水通道氨坤庭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”商哎,冰面行驶性能更加出色并,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伯反。此外剔隙,中央多重“Z”形花纹糯衬布、针孔沟槽设计露纳茹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄皋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炭句绊,最大功率206kW/6350rpm啃棠摆,最大扭矩342牛·米/4350rpm失,在目前的大切诺基慌拇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睦,但是会有不同的调教汹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廉场翘,我一直在想蹲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胯充?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顷,我觉得这个可以有巢,至少不会和其他车型有太大的冲突李桑酿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锤,路面上的车辙也是压实的积雪繁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度权赋贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骚病,只要不是过激的驾驶行为孔颠,基本不会出现危险状况垂编。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艘葛,建议最好将挡位切换至手动模式溪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速块浓希,这要比才刹车安全的多掂,这中方法同样适用于其他手自一体车型肯。   本文导航笆魏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劫肛、充满艺术色彩核孺,或者是有着一些与众不同的操作模式筷舱。而这辆2008则告诉我们颁会,一旦法国人在拥有自身优势的同时呈尘荚,再把务实两个字加进去凛胚,那么可能会让其它对手感到紧张轨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腔田: 由于本次活动仅为简单的静态体验烁乓崎,场地和车况都受到一定客观因素限制人娜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞬放,至于其他更多相关信息伸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉涎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型太赤,作为首款引入国内的小型SUV菱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帮暴灰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奇百蹦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龋桨降,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窃勤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衔急。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砍沫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颗绥咸,对消费者很有吸引力台。作为一款紧凑级市场的生力军车型边暮谓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斗品翘。   观致3共有6款车型伍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冷功帅,售价为11.99万-16.79万元区间次鲁。因此拌案,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较边。对于中国的汽车消费者来讲感彤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的及检。要知道自2006年上市至今钳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狙。那么氯,作为一名后生的观致3杏镀竣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褂扯难?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戈吠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中射担盯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价复:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价底:16.78万元)来进行比对埃崔。由于两车的售价只相差0.01万元脖,这也令比对的本身相对公平一些疆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间联长撼,我们测试过高尔夫7顶配车型宿袄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颠,跨级的配置也令对手望尘莫及刻。但这一切共竿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霞、最需要的因素铅刨衬。对于高尔夫这样的家用车吕世嵌,在使用的维度上做到出色硕秀康,才是它的本职倒。今天猜亲,高尔夫7又来了苫钾缆,这次是全系中价格最低的1.6手动型楞武恰。动力称不上凶猛讨嫉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆鹅定?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一青,必定有些硬实力岸豹。空间满足舒适乘坐取片厦、常用配置齐全冷碑,动力也能保证提速顺畅遂沃。但对于这一类的畅销车镜,最重要的是它必须耐用丁湾,不能隔三差五地就往修理厂跑辖,也不能冷不丁地出个大毛病痕。这么来看穷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞠,故障频出冬,这点很难让人满意芳焕踢。毕竟烷赔夕,大众车能在国内打下当年的民众口碑朝,靠的是皮实耐用的品质离。在我眼里祟腾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚奔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剃,高尔夫7车身长度增加56mm刚蜗,宽度增加13mm翘贡,高度减少28mm航。车身尺寸的变化让它看上去更为修长天,也更显扁了桶。   如今瞄扭陷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达许钎酗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糠魂。这个配置的增加刹皆儒,为日常使用提供的便利性还是很大的泄檄佃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雹,要知道肝克斯孤、英朗等竞争车型都是16寸起步了睹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拇钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孰,这套胎居功至伟玖朽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羌锌靛,如果您拥有过高尔夫4垫、宝来或者帕萨特B5的话囤抢柔,您一定会理解我的意思塑磋抵。没有复杂的配置巧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则添渭,瞬间就能上手态藩凌。这一切都似曾相识阔闲创。   在1.6手动版的高尔夫7上松淋,您看不到任何高端的娱乐功能未碍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冈衫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叼,但我认为这并不影响操作便利性幸叔,最低配车没有大屏幕很正常颧梧蹲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填股,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锭,车辆静止起步平顺性不佳艘卯,油门给少了刹车不松开跋朝,油门给多了又会猛窜脚巳信,让人抓狂溜。但今天这台1.6手动车型毁啸,上述症状全部消失罗享。起步轻给油即可福,电脑自动调整喷油量城,使其转速稍稍上升攘结,令发动机不容易熄火辞,等红灯讳踏卵、坡起都很方便乃收,使用起来当真比顶配的舒心多了扔夹疚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皮恋趁,让人捉摸不透凸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颧稀,用料优秀被认作理所应当虚凳。在数年的成本控制下北抖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质珐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲猛。对于大众汽车而言梧,这样的结果也堪称可笑了渭。   没有真皮座椅埔恰,您会失望吗敝?我和同事们都不会颇炕砰。我认为从适用角度上啃,织物座椅与高尔夫更搭硷。这套座椅的缺点哩岸其,在于椅背调节起来很费劲捍唬,而且要是有个腰部支撑就更好了具寺焊。纵观高尔夫1.6手动的配置榷,我认为作为最低配车型奉瞬辽,功能简陋一些并无大碍揉痰驼,该有的它也没少天播睹,并且绝大多数的都还好用衰缕,如果您是为了舒心实用负,我觉得它能满足了森棵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巢,对于购车需求的国人来说狗沤,一款看上去体面杆标,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腹,只是碍于可选择的范围有限壕霉弟,但凡有一款出类拔萃的新车型京,必定会迎来极大地关注椭。对于25万中型车这个级别返虏,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡媛ザ浮,而福特全新蒙迪欧的到来按,分走了不少的关注度肛澳陵,选迈腾还是选新蒙迪欧琼嗡赶,对比一下就会发现沤,挑战者颇具实力寒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畦瓷,售价24.28万元档,和迈腾 2.0TSI 豪华型穷古,售价24.78万元寥,均是各自车系中的主力车型始淀彼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沦嫉,兼具个性运动和居家商务需求诺姬漆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泻潮,极富攻击性奶囤,对年轻消费者有着很强的吸引力劫憾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椭,入门的1.5T也有不俗表现荡。   现款迈腾严格意义上上讲礁,只能算是半代升级诺,是在老款的基础上升级而来捂杆。迈腾整体延续上一代车型的设计藤,符合国人的审美棋拍,经过加长的车身团,带来大空间的同时柑赋灸,提升了行驶稳定性及舒适性脸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踌祭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米署磊,轴距达到了2850毫米拾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潘紊韶,整体比新蒙迪欧小一些内惫戒,即便是经过加长车踌势,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拦算。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫡悔、加热士瓷埂、折叠昆涣、记忆 电动调节萌榔陪、加热挞、折叠邯募陕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酒拔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兰缓,不仅科技感十足裂闺罚,还具备随动转向须、自动开启等功能丸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞍。天窗全、全功能配置的后视镜等狮合缓,两者处于同一水平敞写诗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘘,对称的T型中控台中规中矩疥粗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沏峡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玛彻疼,主界面被平均分为四个区域泡弟,分别显示电话胖河、导航谅贯、娱乐和空调四项基本信息画,并且用颜色将触摸区域分别标示出来崩乃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牢杀临,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撅浑溅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坝、6碟CD等配置犊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顿茂,迈腾更像是上个时代的产物磊火。   新蒙迪欧的轴距达到了2850交矢樊,相比迈腾的2812毫米谁,略占优势拇冉素,但二者在乘坐空间方面拜,都已经足够日常使用铅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑目黑蠕,满足于舒适和运动的双重需求俏澄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魄绦、方向盘换挡说猴谭,以及原厂导航等配置权瘸羚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟笺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姬暗,最大功率178千瓦菇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘛幸,平顺性和换挡速度足够出色聪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合久。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汀惮顶,最大扭矩280牛米幕,匹配6速双离合变速器痴胺。当年迈腾这也算是黄金动力组合奴帆臣,但与新蒙迪欧相比圭,参数差距明显钮享然。   保养方面鸽长,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赶垒辅,建议日常保养周期为5000公里左右及敬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屁混骇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捅,之后保养周期为1万公里藐蹄。小保养的费用在600元左右蜜蚂,需要更换机油机滤炯妥雀,大保养的费用在1100元左右锹,需要更换机油三滤嗓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窃刊荒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弦甸,相比迈腾瞳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酮笨,还增加了头部气帘和膝部气囊孪山。并线辅助功能也是迈腾所没有的俗拨逼。   点评袄掂喀:不可否认盘良绷,大众品牌进入中国市场多年撵届,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膏秒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恭,无论配置水平还是动力系统份,都已经没有什么优势了护速惰,抛开迈腾一万多的优惠搁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苟戒釜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁ǚ媾停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撩几:本文仅代表作者个人观点毛涛,与环球网无关顿坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳,对本文以及其中全部或者部分内容蔼、文字的真实性柬盟、完整性浪黑檄、及时性本站不作任何保证或承诺刀,请读者仅作参考呈黄,并请自行核实相关内容韭臣菩。" "   “北国风光骚侮济,千里冰封长,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卸妈澈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枫茎闯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段境,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓉陀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豆龋鼎。 外观商:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐软褂,想必对于多数人来说汞泊想,它的名气比兰德酷路泽小很多喂,但并不意味着就要比竞争对手要差才忱令。外观方面途乐外形实在太大了檬毫娶,有点圆头圆脑的感觉蔽,比兰德酷路泽温柔了很多期旧窍,缺少了一些很“MAN”的元素谱滑峨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80信途冗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰家:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歧款,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欢砍狸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胎现扑。中控台看上去很有档次蓖,各类功能按键排布也十分清晰黔刻韶、合理炯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嚎,完全遵循了游艇的设计风格违日,宽敞补梁、舒适隋暖、豪华嚏楔立,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬沏峦。   小结删匿丘: 从外观内饰的整体表现来看旅,可以说途乐是一款成功的车型烤炼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘲坝秘,如果“沙漠之王”远离了沙漠漏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踢,这也是我们大老远来到这里的最终目的悸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车我,人们首先想到的通常都会是奔驰郊屁、宝马现另辣、奥迪惋炔胺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萍句镐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荆磺玖。但是说到文化的话磕患,就不得不谈到今天的一位主角到猎炕,捷豹XJL砰汇粳。相对于奔驰这样的全能贵族来说娜赊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置息毖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉急。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢车仑非,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烹缎邪。   作为进口高端豪华轿车氦谜,相信奔驰S级大家都比较熟雷拈,而捷豹XJL依旧比较陌生稀搬,捷豹作为英国豪华汽车品牌世扒,也有着将近百年的品牌历史桓蕊兑,虽然品牌认知度不高铅朝,但这头豹子可不能轻视敦绘疯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萄茅,价格都在120万左右够,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L累,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坪哇店。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滑,其实捷豹和奔驰早就杠上了距碧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夸矛刑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偿侨唐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腔潦砷,你一定记得去年上映的《007悲醋搞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撇,没错就是捷豹XJ田糜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竞捶,里里外外展示着它的优雅与稳剿住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奠缎。   无独有偶功,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喝眯煽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唐崩峦,虽然不是目前新款的S级怠伺池,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贪。   言归正传辰巧胶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莎叫摄,不过两者的风格却截然不同埃全肋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徽冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀却。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惦傅绕,在当前时代也更加与众不同杜换。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车火,号称着汽车发明者再一次发明了汽车曹,的确奔驰S级是同级别标杆岗僳艰,外观轮廓延续了上一代府,细节之处更加富有科技感歉型,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弗拖缓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同便边缺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气土,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蕾杯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气史撩范,比XJL更加强势矾晴樊,这就像两个高人衅郝氢,一个低调一个高调而已捶锰。   大灯的造型也风格迥异钢靡,XJL的设计更简洁浑驳俩,内部采用传统圆形元素判恢矗,使得其眼神也更加专注哭染。而奔驰的大灯设计更加时尚渐苛,内部流畅的菱形也较新颖菊蹬凹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊,光前大灯就使用了五十多颗LED貌案。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煽渐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丧藉建,更加沉稳骂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垄识秀,但硕大的车身同样沉稳聘,硬朗的线条也更加动感膜慕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咎创携,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砂默亩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捐恐材,这也使得XJL的车尾更稳重抨,而S级更挑逗人桥般负。   尾灯的设计拣,捷豹XJL采用纵向设计蔽,并以车身腰线融为一体孙迁秦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兴噶,整体轮毂简洁不繁琐铜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凡请筷,内部灯组造型是一大亮点藐汀戳,点亮时相当好看闷房。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铣盲答,并没有过多的修饰霓傻曹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溉挪,就如同一件高档西装颈,某颗精雕细作的纽扣就足以据。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圭,相比奔驰大气的轮毂捆晃,捷豹XJL的条幅更纤细摩莆冕,并且在条幅样式上也更加精美和运动构。尺寸方面XJL为19寸度炮,比奔驰S级的18寸也大一圈沸坛,轮胎方面同样为245宽度侮策陕,不过与奔驰前后同宽不一样冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敦介,并且作为一个自主品牌宝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剿裴,旗下的GS5嫉棚耽、GA3淡刀抄、GA5几乎可以与合资车相抗衡募,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扛炒触,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垒滑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兑描兽,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒源┞,由于试驾人员较多饲帛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咖牟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猜丢。   现场测试场地为两个圈形场地关维叼,两个场地项目都是一样的沁商,可同时进行两组试驾信掸,场地提供了直线加速哇华曹、紧急制动遣、蛇形绕桩钳兔肛、麋鹿测试四个项目锚,可以说涵盖了大部分的性能体验持酮。当天试驾温度为零下十八摄氏度疲恢,这样寒冷的天气忌烦垂,面对半冰半雪的湖面趣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埂下。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撂肃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掇衬叮,TCS系统介入目捌,防止打滑的发生殊媚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机常市,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娇清溃,最大功率盗:90kW(122马力)/6300rpm容犀际,最大扭矩蓬誓:153Nm/4500rpm钡适膛。而这次试驾的车型中没有手动挡砰词,均为4挡自动车型虚,动力表现可以轻松满足日常使用需求畔。   起步于加速初段油门如果踩的过重悍哪伯,TCS牵引力控制系统会即时接入患潜,并且自主减小喷油量故前,从而避免轮胎打滑沫递爆,这一点上GA3与GS5表现都不错瓜好悉。加速至60公里每小时后募量,紧急制动分慈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琳闹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了材店喂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夕骏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尽,未出现侧滑疼酥袱。   本文导航商:" "  提起中级车单庇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溜。但要是预算有限欠,面对这两款车型还真有些底气不足肌畔揉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的许桥坛。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒋骋斑,改款K5已经于近期正式上市嵌霖岛,延续了韩系性价比超高的特点郎。这次糯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邓,让您的购车选择更加丰富较。   没错湃八纽,此次选择的几款车都在18万元区间内结伪。而且颇为“巧合”的是顿董蠢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合端设兼,也堪称中级车的黄金动力之一哦锌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惋。既然如此舅妨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份构挟吾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑞苍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挛纺,动力参数有小幅度的提升豆并,燃油经济性也有一定的提升较,但依旧没有给人留下深刻的印象娄椽,尤其是我这个09款嘉年华的车主雹吾纱。如今沃荣全,在配置依旧丰富的前提下撼,它换装上排量更小嘲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蠕椿,这一次似乎有点看头了搜退。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淑,它的来头可不少刹门。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苇窗檀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丰扁,可谓是福特的明星产品锯。我得承认这些奖项来之不易净,但我更关心的是唐挂,它依靠什么亮点来获奖随,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骗,震动及噪音抑制能力如何缅函痪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猫腔始? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缸痘党,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机居。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷失、涡轮增压以及进排气可变正时技术猴龋寺。在这些技术的支持下藐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沸。反应到账面参数上憾敛既,它的最大输出功率是125马力泥唤捍,最大扭矩达到170牛·米裳扯裳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轨蓟韦。   另外脸顾接,福特也针对其三缸的结构特点淀秘,对发动机的震动氰、噪音等方面做了很多优化和改进任,比如喷油器及油泵柔性安装摊小梢、皮带润滑烩、缸盖上方吸音泡沫等等季。为此恼蚂胸,我先后做了两种情况下的简单体验帽呈写:1会莎牡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暴、在静止的状态下卿韧忍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犁酸。经过细心的体会和观察后嫡检,我认为结果让人满意猎娶寥,发动机的震动轻微旅还萍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捍桑咳,但也不大碍事陋胸。事实上藕掏弛,即使我细心观察搔火,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谴卑。   看来之前的担心有点多余贺,还是直接上路试驾更加实际普街。它的电子油门响应依旧很灵敏芹彭,轻轻触碰油门踏板圃莱,发动机的转速表指针就会活跃起来斡割。幸好油门的调校比较线性珊看,分寸拿捏得体誓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绅输。同时敦兄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顶火,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捌层孤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汕。即使在低转速区间绿竭,发动机的动力输出也很活跃凰抢花,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匣京炮。同样受益的还有动力输出的持续性舜,在试驾路段里面有不少的环城快速路饱蔡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赶,而且整个提速过程顺畅自然称烽。只可惜受道路限速的制约暮,未能继续把速度往上提矫退兰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叮稻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹤酥杀,升挡动作迅速尺陀恳,在D挡模式下正常驾驶捌,1700rpm左右就会立刻升挡塑,让整个加速过程更加顺畅自然苦括访。然而词,在遇到拥堵路况的时候漓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穆,幸好并不是特别明显锭拈秋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俱斡放。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漆涤呸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好起瞪,除非你把油门踏板踩得足够深痕翘,否则它不会轻易降挡叼擅萎。   变速箱切换到S挡后典,油门响应速度稍有提高深端,而换挡转速则提升到3500rpm藩挪,动力输出表现得更加亢奋署。味道对了硅晌涪,这才是S挡该有的特质凤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卜吃犁。当然谁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氯聚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泛,至今我仍然未能适应榔。   其余部分与老款车型基本相同诚背,方向盘的转向精确凡、迅速陶琴串,甚至有点“贼”固,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烦慌,对车身的支撑力度足够炔虐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窜步厦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抛,同时也确保了车身的灵活性藉跺。但面对减速带这些大颠簸时安,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫉。   在动力水平得到提升虹禽、操控感被保留下来的情况下讨沽迸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秒,开起来更加得心应手哇畴,也更加有活力尽。这点值得欣喜建佬,也是嘉年华的进步换。当然督啼盘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闲墙皇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跨搞少,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盾兽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色醛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叔队,不过众所周知噬芦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台武氯缔,而是换装了大众全新的MQB平台净。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辩缕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异错猩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泛。   首先我们先来说说平台凭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辞酞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惯棋,PQ35血统也就不在那么纯正缎规驾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弛帛。   平台究竟是什么堪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侈股,它们会采用共同的零部件备刹,采取相似的地盘缕紊郴、车身结构粱拦掳、形式结构以及相近的生产工艺频阔斤、轴距等那笆,以此形成车辆生产的一套完整系统搔乔贯,平台生产的战略是当前产品在开发中绿喉,最流行李掸鼎、最科学玩蛙、最节省人力陋摧帽、效率最高的一种开发战略赡蓬。因为对汽车厂商而言嘛,可以在有效控制研发资源砰崩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胁,并看看它们之间存在什么差异帽。   PQ35中的""P""代表平台某搐,""Q""代表发动机横置掇榷,""3""代表A级车倦箍,""5""是指第五代惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鳖,采取相似的底盘嚷、车身结构渭、行驶结构飞檬、相似的生产工艺以及轴距等蕾敦。由于研发时采取了已存在的""模板""素械,不仅使车辆研发缩短了周期母搪,而且共用的零件大大减少了生产成本屋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型警筹诉。采用PQ35平台的在售车型有途安纤、开迪石黑水、SCIROCCO稻肌、奥迪TT嫁讼没、A3垂、斯柯达明锐等车型邦联幌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阮奢镀、大长度激光无缝焊接查系沃、双面镀锌高强度钢板霓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恒侯户,但如前所述坏桶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝。   MQB耐鸬樱块化平台是大众最新的一个生产平台尺肃蓬,也是此次第七代高尔夫使用的平台台粹梆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垄菇,并且可以共享比例达60%的零件俩,包括同样规格的发动机搁疵、变速器等溅缴玫。MQB平台的推出藕疚,将会取代过去的PQ25腺午、PQ35和PQ46等平台啪瞥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性让礁偶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装何,不管是传统动力煽、电动和可再生能源动力负晨侯,或者汽油机毒钠、柴油机伞、混合动力系统燃型、纯电动系统牵胺胳、天然气发动机诧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞄。另外吓魏,MQB平台还可以对轴距夸耐、轮距极、前悬和后悬等部位进行调节沪丢绍。另外此平台可以生产从A0级斧隙、A级到B级三个级别的车型兜祭。这是PQ35平台所不具备的汐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糠俩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水添梗。相比几个欧系对手澜胶,宝马的动作显然慢了半拍磊冲沉,继5系旅行版之后侮沏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涛。当然有时候来得早不如来得巧努挥,只要给足了诚意疽豢秘,迟到了也未必没糖吃会密。   对于3系旅行就是如此炊,在它到来之前钞蓟华,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乒光,作为后来者妊寇坊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剃桃察,就更需要拿出浑身解数了相仍曙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泌,下面就来看看它究竟有何能耐磁。   还是从外形开始说起澈惹罢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惨草疙,其底盘代号为F31瘸褥,依旧是标准版轴距吕汞亩:2810mm呵规。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言韦葛,这仍是个相当精干的长度写颧量,车身“三围”基本和三厢版一致娜屠类,只是由于行李架的关系堡届垛,车身高度小幅增加了21mm速船。   我们测试的这款328i旅行版幢澄,还搭配了M运动设计套装鹿缴耗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俯面,闷骚的感觉立马出来了娟虹琴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拖既簧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色未悉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜜犬咀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逢,这和旅行车设计的初衷相悖乱畏抢。选择18""则刚好合适耍宛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奉届,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哀膏,用一句流行语来说就是溉察:低调奢华有内涵邪部。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赣皮皆,从这方面看痴甲垦,3系旅行并无太多亮点查,车尾的造型显得有点过于刻板富篱瘁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涂梢。相对来说并没有对手做得那么出色嫁,V60和C级旅行在设计上的看点更多剐。另外酪,虽然采用了M套件拍尺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式借,看起来实在是低调过头了且。   外观总结牢:如果你是3系的铁杆粉丝醒毋,但又不愿自己的爱车烂大街妓闺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耍,低调中透着股狠劲儿椭,闷骚人士的最爱毕孟辰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擦彩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章为恋勺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氰拆。但俗话说莫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道容,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皋?   车型的选择方面飞绢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僳堑非,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舷此虽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舷繁似:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰按壳塑,再辅之以保险杠的少量镀铬保酥腊,前脸看起来一如既往的简约和低调竿菱。车头多条轻微隆起的线条弥超枢,包括引擎盖上也是凹凸有致埂,则让低调的前脸显得浑厚有力送。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隆锈忍,外沿继续使用镀铬装饰姆阔涵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帆,也更容易让人接受汰铜杭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逛萌戮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盟伦,一个氙气近光灯波宝无,一个卤素远光灯票检,外加环绕半圈的LED日间行车灯谢顷施,没有任何花哨的设计肥塑能,注重实用围输。而作为玩灯行家的奥迪举剩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颇,配合上单颗远近氙气一体前大灯扫歧,杀气十足棋快儡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条监虹良,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惺,看上去随时有往前冲的冲动施土良,非常动感和迷人抖脓镶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腐沮,看上去从容而又优雅膊挥哩,有点儿荣辱不惊的味道潘隋摹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脾浮遍,毕竟走的不算是一路的风格了晾沤恋。不过扯许,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寺谱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感通拒苔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舜此,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菱,变成了矩形倒角式的设计让,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羡乐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陛。   尾灯方面卜察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痉墨,而且LED元素的缺失也实属不应该伦穷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型婆蜡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼李,低调依然是奥迪的责任啼轻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俺博,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep素新,一个拥有超过半个世纪历史香衰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌频歇,“男人”舱嗅、“硬派”笆惭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垢供抛。一个如此坚持传统的品牌每,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾肠北,这对于很多人来说是难以理解的事实授。坦白讲噶界,一向不以貌取人的我涸,霎时间也很难理解Mark T. Allen俄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臣。无可否认拢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓉食促,也必然成为人们茶余饭后的谈资酚,但是就只有外貌是这样吗木?难道它没有Jeep的传承纤吧冒?这是我最为关注的问题策摹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”昧饯能,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宫。由此可见顾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愁翅陀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淌哭刷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烦攘洗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集,首先必需要有一副好的底子骨浆尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜钦。根据越野性能的高低慕突,依次有Active Drive I悉墓畔、Active Drive II和Active Drive Lock三种悔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坊搏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡紊乾湘,并且还具备后桥差速器锁止功能集,实现左右车轮50:50扭矩分配那叉,攀爬能力自然是三者之中最强的冀芳。   除此以外牡忙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悉面吹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哼忙藏、28°的接近角踩、32°的离去角伟醚冬、纵向通过角23.3°塘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仿,要罗列出来的话其实还有很多势,但越野并非纸上谈兵疯,要真正体验到它的实力挝饺,还是得把它拉到荒郊野岭漏巧。   挂上低速四驱挡滥猫煎、开启后桥锁止以及岩石模式嫡坍袜,稳住油门就往上爬围密。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拨阑,3.2L Trailhawk针对越野的需求痹舵淳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宽。继续往上攀爬剐捣肝,一切都比较顺利捎赋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宏童壬。在遇到交叉轴情况时会,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奠阿虽,配备了后桥差速器锁止功能的它半队,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奥疆巾,就已经顺利通过需。   这一次越野试驾剔锨粮,它的表现我完全没有惊喜触,因为一切都在意料之中祷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了思。毫无疑问溯订,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撅,也同级别的最强核。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魂。坦白讲凹惭酬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钦。" "  在国内的SUV市呈诹环恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆惦,正因如此糕放店,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎程,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挞肛阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杏玫。   说到大空间帘、七座设计冉剂、配置丰富的SUV既潞,北京现代全新胜达是其中的表表者尚爽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祟去行,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溜疏士,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颁褪晒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析权市汹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泊晚,设计上中规中矩架毖,采用了哈弗新的家族式设计元素铺测镭,这一风格将在整个哈弗系列上普及砰烩,代表性的设计元素有对窗殴:大尺寸U型前格栅虹宿匹,粗壮的镀铬横条格栅功,时下流行的“X”型前脸哩戒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄磊拉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扣策。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忙垫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞋份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼楔匡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卯箔,再辅以造型锋利的大灯灯组形提,极富视觉冲击力伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昏撩,现代品牌的确更加具有超前思维意识扦。" "   源自逸动平台的CS35勺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品体。凭借欧洲化的时尚外形设计百尺顶,相对精致的内饰做工酮埃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痹么,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泪。此外受,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谈钡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亨钢耽,进一步提升了科技感和实用性颈匹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廖孤烷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胳鬼,还有定位相同的长安福特翼搏蚀缝精,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磊毕,涵盖了自主及合资品牌产品剃墟倒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竣艰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讹响,作为一款新生代豪华运动型轿车壁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系航旗槽,也成为点燃这场战争的导火线梧寸谦。而上市之后脾方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼓氰纽,可谓是一场针尖对麦芒的对决帕稿。那么除了运动性能以外李萍瓢,这两款车型的综合实力如何呢裙些集,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓散斥散。   虽然说是ATS是一款进口车型斥设逃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檀,整体售价和宝马3系保持高度重叠篡。从定位和售价来分析斜和,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比础,两车售价分别为43.80万和43.60万委守,价格差距非常锌岳潘隆,有一定的对比价值郸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幕妮确,但两车所展现的运动风格完全不一样悍澈退。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计囊,车身线条锋利私其惨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踞揽,同时也彰显了力量感块趣。而宝马3系显得内敛一些驶,经典的""双肾""前脸造型书,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绞屉。   作为凯迪拉克家族最小的车型供敦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系散,除了长度略有优势外避,其它尺寸都不及宝马3系亮汗扮,在空间上可能会有一些影响卢。不过没有关系滔钢汞,作为一款运动型轿车箍太诬,小一点也许会更加灵活叛翅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弘恫毙,经典的造型更容易接受茨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浅搏。   相比之下敲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萝偶踢。   两车头灯布局不同娩,宝马是横向设计沪怪艰,开眼角大灯我们已经非常熟悉孪。而ATS为纵向布局及,造型更加犀利澜,同时采用的是远近光一体设计须弗撂。配置上都采用氙气大灯惧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涧毕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喷,但是可惜没有前雾灯坪。   从车身侧面来看坎恫,我更喜欢宝马3系垛败,腰线更加锐利掏,营造出了运动型轿车的动感效果湾蜡矛。而ATS侧面饱满厚实罢檀促,典型的美系车风格缺羌竞。   两车统一采用的是双曲率后视镜挺,并且带有电动折叠和加热功能瓣,同时集成了LED转向灯良扫谱,显然宝马3系狭长的设计要更美观般缔藉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哗,警示效果有所提升炔唤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砰戎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力度撇灌,双边双排气管设计也展示了其运动气质讼。相比之下弥牡,宝马3系的尾部显得比较平淡卡藤,家用车的造型在气势上要弱于ATS拿颈扣。   轮胎方面怖洁宫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎补冻染,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吐倦架,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陈,都是偏重运动性能的选择谐。" "  提起东风日产天籁峭猜,人们往往都喜欢用舒适饱旗、性价比高缄邢惋、省油这些标签来为其定义漠渤。的确副伐酵,作为日产在华销售的顶级轿车李,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灿,在中级车市场中处于上游位置海堆颂。不过这款车型的加长行为笺氖酿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凡慰,天籁公爵挝粹,虽然是天籁的加长版本煤芜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欢坦竟,挑战更高级对手喂曙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力废锭卯。   25.18-29.98万元的价格区间囤骂郊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咐贬。相比同级别对手雅阁型诗、凯美瑞抢吞、迈腾等热门中级车角掠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汾牵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剩恼揪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侗甩,在提供更多给消费者的同时殴,却并没有在价格上表现的有多高调改次。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廉,但是通过对细节的仔细端详概武搏,你还是可以发现不少变化之处绣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔼锻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佛寺勿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近售呛。   5003mm的长度与2900mm的轴距拨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暴柬亥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲸趣徘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艾。而与豪华品牌中级车相比较芍渐粉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坛辽傻,整体协调感还处于平易近人的水平擂。   本文导航罚搂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来们馅古,数以万计的人们加入了摇号大军雇烫将,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点你桐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程促澎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高变季,一步到位的想法也被大家普遍赞同揽铆惯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镶,强劲的动力辫踩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜现,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疼胚认,它们的价格和配置都比较接近掂躺,下面我们一起去了解一下淡痹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拟反:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墒:15.98-25.18   推荐理由涩:大气时尚的外观颁、配备豪华全景天窗耙停谭、全新T动力以及较高的性价比竿婪羌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拱,采用了起亚家族虎啸式的前脸眯性迫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妒驳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敛懦,能够满足不同购车消费者的需求闹彼,值得称赞的是乾兢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妮称,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疽瞬,在同级别车型中也具有很高的性价比棠受口。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒙叔性,自从彼得希瑞尔来到起亚后莲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侵储畴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梅,大大提高了起亚车的辨识度鳖。熏黑的前格栅看上去更加动感邓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鄙奸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化们珊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粗仍,并且兼顾了空气动力学鹃鹃皇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔷裤散,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刹乃,LED光源看起来更具科技感色。   新K5的内饰进行了小改动平峡溃,用了和工艺均有所提升橡盲楞,三幅式的方向盘也进行了重新设计冕全,看起来更有质感馈护肠,使用起来也更加方便暴颈缔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积散险,也提升了整车的档次感翔碗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孔怀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顷,A柱倾角也随之更大憋讣,对于一名1.82m的男士来说景簿,头部空间的局促性很明显几委,通过降低座椅高度后混氖膛,驾驶视野也受到了一定限制蔫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛炼齿,同一名人员在未调整前排座椅后恢尘,直接移动至后排乘坐掏,腿部空间十分充裕赌挝铰,而头部空间也在可接受的范围之内脐露问。总体而言伸那,如果想舒适且安全的驾驶K5捆乐醋,并不适合个头较高的人士柏胸刀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窟鹅新。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘶辫,最大功率180kw焚,最大扭矩350牛米嘘,搭配6速手自一体变速箱轿敬舱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现里。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堤补划。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟密。如果你听到4系觉得陌生咐外,那么当你见到它一定觉得很熟悉郸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涩贿旅,无论外形还是内饰都与3系很相像貉卿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橇汕,因为在它身上不仅有3系的影子拳庆氮,同样也有着自己独特的光芒岔镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe交劲,59.6-73万元的定价也高于3系惠眠。不过其实也可以理解溺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偶表,而是想要一辆便宜些的“6系”劣。   宝马4系提供运动冻、豪华弟捻吗、风尚三款套装岔,价格方面没有区别稼鳞桶。车头部分确实与3系非常相近苗话绵,只有前包围能够明显与3系区分出来淀书。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秒堂磐。整体来看访铅催,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氨堂,仅在细节上加入独有元素接。 【左牧摧:豪华设计套装(选配)/右绿培捻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翻赏伐,但来到侧面相信很快就会被它吸引哭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条受飞,这样的立体感是3系无法给你的卸。车身尺寸方面蛋惦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短操闪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莽孟轻,轴距两车同为2810mm己料适。相比竞争对手互僳我,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旧签。   由于定位与平台的原因泡五,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扰号奠,也达到了对自我的超越尼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衬惰。尾部张弛有力的线条桔断谢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丸。   本文导航揩蚕当:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戎,2013年又有很多车型和大家见面了凡,它们各自出身不同性格迥异夺沤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憨,其中原因多种多样破醋,下面就对它们的表现做一个简要点评桔,并送上编辑们的新年寄语厩散。 东风标致3008   上市时间腿螺:1月9日   售价峭抠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁鸢で伞,法国人终于坐不住了哗忍汤,要将标致3008进行国产亮吨,最初还担心它法系前卫锣芯、超前的设计能否被中国市场接受坦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹄患。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓痊,东风标致很清楚大家的喜好戮替,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筏、尾灯等部分进行了调整芥朔,类似机舱造型的内饰得到了保留内泻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畏氖怂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼻秤桨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陀密惊。   动力的调校同样符合中国国情码,由于中国道路情况比较复杂忙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谰烤体,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛日蕾。尽管变速器的表现有些差强人意藉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赣。 为了进一步满足市场需求姐回,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翔等,丰富中低端产品线鲍。   新年寄语瘦度: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的噶丛够,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来急。" "  汽车除了是交通工具之外使衬,在中国它还需要扮演更多角色讽涩。比如殊础,它会成为一些人身份的象征话迪。也正因如此涩鸡蛾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莫呛。在车型跟随换代而越变越大的时候驮卞,它们还不满足躲乳星,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顶仟滔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锨熄负。   从长轴距车型诞生起怀,围绕它们的话题就从来没有间断过校绥袍。长轴距车型的空间更大是显而易见的风覆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗电?是为了操控放弃空间泞溉隋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茧洞。现在荡诵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贯冒,并且差距幅度有多大弓慧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柬抡。从设计上来看掏当蓉,它基本保持了海外版本的特征怖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捞。整体风格比上代车型更运动撬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准槐赔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啃屏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间访,同时袜吵臂,在配置方面也向更高级别车型看齐懦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后局,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性松溉辩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掂馅,那么实际情况果真如此吗险?   首先趁抢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异围滔。将天籁停在起始位置后坤藕顽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纷淋。之后亲婚,向左打满方向矫禄四,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕾琅劣,然后再次用桩筒标记后轮位置狸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头星。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捍馆。   实测印证了我们之前的推论菱免,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大森,但差距不算特别明显俺呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致把橙摧。实际驾驶时枪惰赐,除非路面宽度限制特别明显捞,二者没有本质上的差别狭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膏北忿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徒胃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佃骄圈。当然席辨禽,陆军1号的尺寸太过庞大环瓦,算是加长得比较极致徘擅酵。那么柔颗纠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龟?   同一水平面上细微,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揉惧卉,二者的成绩均为150毫米芬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘉梢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹿萝。   我们的测试方式是将车头正对坡道该瘸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赡郝痞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燃惕馅,但结果令人意外澄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搔。抛去胎压等因素的影响论辜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平史。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惋轿?如果排除自主品牌的话瘟叹嘿,这多少听起来有些不切实际吧淀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星来饯。不过这个看似不可能完成的任务擅烷,正因为有着咱们自己的汽车企业力,才使其成为了现实媚。10万元给我乖,我会选择什么车呢饲搂危?今天就为大家介绍两款不错的产品氛畦,众泰T600和比亚迪S6黄镶啥,它们之间孰强孰弱镰促,看完文章之后您便会知晓滩唤。   4天以前婚洁盲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鹿坦,顶配不到10万元的售价墒,加上1.5T发动机出色的动力表现彤、以及全景天窗柒碱龟、倒车影像等丰富配置的加持想,让所有人为之眼前一亮唱础。而在该级别中隶壳浇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战末罚蔼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置济,还有着出色的销量和用户口碑泄萍炊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湃戳割。所以今天徊厘纶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎骂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忍担。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侮,这款车属于小一号的紧凑型产品棚,因此这里就不掺和了释。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稗:两款车型造型原创度均不足眯联钠。   外观造型上苔瓶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沃患订,但相比之下挎,众泰T600显然模仿的更彻底一些辫显旧,车头与车身都是完全的拿来主义痕栖呐,没有一点原创的元素邯激。而单就最终的效果来说吨绣卤,众泰T600显得圆润饱满粉烷落,比亚迪则更加的精致显大珊练久。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兑凹玫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揩侵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忍费勺,轴距为2720mm铺,从数据上看邪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袭透呕,而众泰T600比对手更宽杠,轴距也更大连难。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梦闹渭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骑豌茸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氯,在轮胎规格上俯,众泰T600更有优势一些罗限睡。刹车结构上蛙,两款车均采用了前后盘式刹车井我。此外疽谎,在备胎的布局形式上故桅,比亚迪S6备胎采用下挂式灵坚,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢奶蕖,不过更换起来略有不便糜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痪浪揪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疯较倘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配常,线条上显得不是很协调剩渭,后雨刷岛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伯毋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剃,而众泰T600根据官方的说法悸构轮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弓修。   钥匙方面孪,两车都配备了智能钥匙豪,并且无钥匙进入捷、一键启动等功能也是一应俱全擂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通葱,但质感和色泽都比较不错冠火。相比之下申,比亚迪S6的塑料感略强栏却,但它的两把钥匙中湃匈谷,有一把还是卡片式的笆讹矗,挺有档次感的检线冀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”率,据日本共同社11月报道藉霸奔,丰田汽车公司发布预测称糖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柬猛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录退。而2013年前十个月盗汾,雷克萨斯在华销量同比增长8%沤,而7-10月同比增长了24%弗斧酬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势还。那么扣渴屋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歇豁?在这个产品为王的时代中惨心,或许答案非常一目了然畅氏穗,品质卓越的丰富产品提。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岗筛蓟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犀么,而其到了2013年也整整历经了三代产品腥枷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厘沪袱?在这代产品中究竟有哪些新意深?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的接。所以亲但橡,在这个2013年的冬天必,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恨筐厦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纫锻。   是先有鸡还是先有蛋卵?这确实是一个哲学问题粉。但是对于车型换代而言娜火饭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炼攀。在介绍外观之前毁凯讽,有必要介绍一下其前世今生爬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎夸氏,全车线条设计更显张力惹苟厩,饱满的肌肉感让人过目不忘馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎。   第三代雷克萨斯IS囤粉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗邦萎,全车线条设计更显张力厕孤,饱满的肌肉感让人过目不忘锰宦魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔店。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沤菊睦,但当这款概念车面世之后喝川,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贾。虽然没有LFA那样气动山河夺长,但却是可以做到惊艳动人女。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长念,要么从一开始作为越野车的分支漓,要么不经意又成了轿车的替补法,但这丝毫不影响它越来越主流叙很,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霓低却。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椭。   一向个性张扬的Jeep品牌豌,一改传统的硬派风格熟校,走起了时尚运动的路线乱。不仅如此腺静,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顷,在国内各大车展相继亮相魄妒,赚足了眼球单仙扳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动经隧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢册?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藉淀秒:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型导青澄,在这样的大背景下骗椭,自由光孕育而生狙胃唬。只是从自由光诞生之日起丝敖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挥欺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)看廷地,定位于介于指南者和大切诺基之间唱申,竞争对手直指奥迪Q5阀浦、奔驰GLK鹿丰、沃尔沃XC60等车型氢勒,车身尺寸方面稍,其长宽高分别为4624mm诚弊、1859mm毋、1707mm两葡扁,轴距为2719mm功厢,与竞争对手相比并不处于下风盒敞挽。   既然是Jeep品牌车型须蹄巫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厦纶目,只是造型有所改变拆辖,一改以往平面式的设计钾凄,采用了类似“折角”的设计痞庐导,当然效果立竿见影访,整个前脸变得更时尚也更有立体感褂。前大灯的设计标新立异拓侮,采用了大胆的分体式设计徒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圣姆,氙气大灯卡牛、雾灯依次向下排列冷钵。值得一提的是该车的行车灯挪夸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靠趟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靖旁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翱陛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯点砍蕾。 斯巴鲁BRZ 护:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欧柑,采用后轮驱动平台鲤踏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缆辉距,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库浅帅,而外观和内饰由丰田负责损零。   尽管如此驼饥,BRZ并不是“每个人的菜”点扛互。尽管设计了一个小型的后排座椅凌苍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涣,音响和娱乐信息系统不够出色儡才,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幻想,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮富裤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媒、并且外观时尚动感的轿跑衅染,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饲锈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点榷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机改,最大输出功率为200马力固缉,扭矩为203牛米侮柬。据美国环境保护署数据显示书桐茎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg几。 ? 斯巴鲁BRZ 痛谜次:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梨恃。两个版本都有手动挡或自动挡选择铅。   豪华型BRZ的售价为26沦耙,265美元厘,配有空调系统烧鸡峨,定速巡航系统芒盘,电动后视镜静伟贰,一键上下的电动窗粒梗亥,后门沂玻控电子锁陵,真皮包裹方向盘倾妓,65/35规格折叠后座俊堆,HID大灯孝林,17寸合金轮圈袍肮钮,有语音提示的导航系统拳掸,实时路况警报德康,USB接口和车载收音机授。   限量版的售价为28尖差缕,265美元睦,在豪华版的基础上增加了雾灯刮挖,真皮座椅舷潮簧,一键启动滔,后扰流板溉酪,配备照明的遮阳板化妆镜授版蜜,双区域空调控制系统孪峦橡,前排座椅加热和后视镜加热慧圣粉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擅教觅,电子牵引力系统池,稳定控制系统以及6个安全气囊递兴扒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赐问线,无论是正面撞击纫嫉氖,车顶强度辉晶稻,还是座位与头部保护试验疼,BRZ都获得了高分鲸府涂,可以称得上是一款非常安全的车维刃。 ? 斯巴鲁BRZ 些:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩番,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巫,加速时的推背感没那么强烈窟。不过方堆趟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者考,对于六速手动挡十分精通我阮,5弦暑,000转起步对你小菜一碟的话缝,加上BRZ的轻量化的设计纷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拘檀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霸廓,并不夸张的外形设计怪泥,精准的方向盘吐卸吵,强大的刹车和印象深刻的牵引力雾覆。   总体来说帅泊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钵亢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坚屡。而作为日常用车来说尼,路况好的前提下俏硷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擞瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡略,严禁转载烙谅烤,违者将被追究法律责任泥。责任编辑长:李敏" "  作为一款小改款车型侠股,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挟,甚至在细节方便也没有任何变化愁那,仅仅表现在配置上的升级多龚。回顾智跑近3年的上市之路来看极驼,依旧保持着其独具一格的风格腔,即时在如今来看袜,智跑仍然算是一款前卫的SUV篓岭关,回到3年前狭餐堆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吞、2.4L两种动力共10种车型病,售价16.48-24.98万元凯缺,售价与老款车型保持一致糖潞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窍可,即使它远远的驶来雄节,你也会在车流中一眼识别出它级描,城市化SUV的定位倒也不特别莽钎,不过肋唇枫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计按,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啼避跺。   现款智跑与老款在外形上几无二致酵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意好,与老款相比邪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眯脚。部分高配车型则配备主动安全头枕茫返虐、前排座椅加热刊鹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涉柔染。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盗献谓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刊门某,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歌淖雇。这些车型中包括了全新奔驰S级乏钞、凯迪拉克ATS横旱憾、斯巴鲁BRZ谢管、沃尔沃V40等备受关注的新车鳞淘冲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲤翔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车态。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挺:9月28日 售价区间睦辈:124.8-209.8万元   新车点评钞: “汽车发明者镰,再度发布汽车”碍哎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史床吻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裴炊槽,这也看出了奔驰对全新S级的信心捐砰,从外观拈设、内饰融清帛、配置等硬件方面的足够实力娘,甚至超越许多同级别车型杏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徒骡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车下蓬媳。具体来看侈嫩,前大灯伦绅腊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蠢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是簿户,新S级加入了更多张扬的运动化元素鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部净,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潮皑,有点类似于现款CL级的设计撑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤论点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颊邵仟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现两到体,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外无,还可通过其控制车载设备等惭泊。另外色,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柿、LED氛围灯筛鲜断、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扦惯囱、新的mbrace2智能人机交互系统等泰未寄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羞淳坞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靡谜,特别是后排的座椅挪斧,高配车型后排座位为独立设计掠松,并且带有腿部支撑和按摩功能枪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匈迷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尘,最大功率为245kW(333Ps)宠射叙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惨眉,并匹配电动机硼舰,最大功率为225kW(306Ps)田潦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机新沫,其最大功率为320kW(435Ps)妨冗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迷夯:9月28日 售价区间吻:30.8-43.8万元   新车点评峰场尺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柔看陛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磐矛轰。但凯迪拉克ATS的到来到,让宝马3系走下了神坛马。相比一直宣传运动的宝马3系倪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹车动。不过在终端消费市场上礁,凯迪拉克还有很多事情要做迪卵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筒,外观方面肠吞复,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孟连,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计第勘,整体造型较CTS而言更加动感迸。   凯迪拉克ATS拥有50任:50前后质量分配鼻董些,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统努虏附、Brembo刹车卡钳恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搅屯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂番人、LSD后轮限滑差速器衫柔、高性能运动轮胎报、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骚梅仕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置松。   车身尺寸方面睦祥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冀,轴距2775mm廉姥借。而未来国产后镁衬,轴距有望加长疽,以应对国内市场惯。   动力方面撬酶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机强碧,最大功率203kW(276Ps)秋,最大扭矩353Nm停,其百公里加速时间为6.2秒梳炔。传动系统方面办导儡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱日矗。" "  前言陡汲: 在上一期文章中幸,我们盘点了2013年重点的改款车型夸辜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尽唬辽,在收集信息的过程中水,编者发现了一个有意思的规律提奈饥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竭眉,往往推出两款揉,甚至更多邻,更像是一次新车的大爆发惭,或者说是新车开发计划中的一个波峰径九腿,这样的车企包括长安福特苯貌、一汽大众驮、广汽本田等很文祭。与上篇文章不同的是白坞锰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出床侈钵,而是挑出了10款重点车型埂楷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪际,有的是较为低调菊坷吨,但其实销量却很不错的实力派车型解氮。回首这一年恍啦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涧奔:12月10日 售价区间轿:12.19-18.29万元   新车点评雾套:作为大众全球的当家车型漠瘁烯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变式梁,是相对比较原汁原味的一款车型虏联,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龟鸽附,但空间的改善却更具群众基础祟。从速腾的热销来看贰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型察惹芭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虐冯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钎洁瞳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膘牛,雾灯区域的改变也是如此嫁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倒茎,也更年轻一些幻旱降,少了几分柔美峦倘嘎,多了一些阳刚的元素庙蹭母。   车身尺寸比第六代更大拇菩嘘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爆钦菜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凭概,后排空间略显局促亮。这点在国产高尔夫7上得到改善盘呐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉奶理,相比现款车型偿莎,长宽分别增加了56mm和13mm文,车高则降低了28mm碉郸。此外膊卤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篱灵泞,轴距增加59mm落,达到2637mm蹦谎吻,使得后排乘客腿部空间增加30mm扛纷纬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薪,而行李箱空间也增加了30L尘剩酗,行李箱总空间达到380L儒肉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇钒辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化头惩烷: 相比外观的“小改款”吮,内饰的变化却是颠覆性的凑甭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勿,并且向驾驶员一侧倾斜淀等,更人性化诽顶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菩次,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感思步搬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力计。   轻量化更加明显摹函钡: MQB平台的特质之一便是轻量化斑沟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暗,质量因此降低了37kg醋喊,另外发动机降低40kg思涟,底盘降低26kg剿,电气系统降低6kg等等靖贪,虽然车身尺寸增加救倘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谷剃敖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抱窟肩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘸,并且一定程度上也能提升驾控体验锭。 【MQB幕俑仿福块化平台】   配置全面升级澳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耍、定速巡航行起、启停功能邢稍、第二代车道保持辅助系统狮、防碰撞预警扫促琉、自动泊车前嘲拆、胎压监测湃习苟、电子手刹崩烙桐、电子驻车岁碱典、一键启动贫习、新版导航及超级蓝牙等功能脱鼻。另外己蓄颈,丹拿音响路嚼、以及更大尺寸的触控液晶屏白,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棚鞋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闲赋疙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劫脱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)身猎普,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同混颈宦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧窝,其最大输出功率为162kW(220PS)僚妒舵,峰值扭矩350Nm艰。   主推7速DSG双离合变速箱倡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迪胜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谓郡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)推。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT长潍,而1.4T自动舒适型鹅粳锚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墟饲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坡暴:11月19日 售价区间乘勘:12.98-18.98万元   新车点评脸窟:北京现代是2013年的大赢家痪响狙,销量突破百万辆髓,并且销售车型整体售价在上升灌颇。虽然索纳塔八的表现还算不错漂铰末,但这是以高性价比换取的宦废睛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辉瘫,外观更沉稳聪脑蕾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者清,再加上超出预期的低售价疏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刚犬。   外观方面酿躺肉,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲁,分别是水晶白牢穆靛、梦幻银帕簧餐、幻影黑此艾、玫瑰红拒痹、水墨灰畦视、宝石蓝尉、丝绸金情绢、北极玉梳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孔撬,尤其是前进气格栅处的造型魏禾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韩鹊勉。细节方面堕睬厘,新车的前大灯设计很抢眼畅,区别于其它车型敲教,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疟,轴距为2770mm霸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秦燎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点究膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捂朔,以金属和实木装饰为主汀。配置方面次碍篡,有主座椅十项电动调节坟、驾驶席座椅加热通风记忆功能陪、双区自动空调恃接、倒车影像手贪、定速巡航寐隆、多功能方向盘避、座椅/外后视镜记忆功能乔绣吧、侧气囊/侧气帘春镜、副驾驶安全带提醒栖拭偿、倒车影像系统毒奸蒂、转向辅助灯鞠课、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惧簿琴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面激袍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烧。对于后续会不会推1.6T车型崎豹,北京现代副总经理权赫东表示怕篙楔,目前尚没有这样的计划挟夸笔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舰逢,满大街都是兽憨,从朗逸上市到现在的五年来弓川,在全国卖了一百多万辆陶,卖的这么好上掠,自然有这款车独特的竞争优势堡瘁辛。要知道持马,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量社目捐,这究竟是为什么送比豹,很值得各个厂家思考瓦赔。市场定位抓的准厘孺违,产品线丰富咖貉,产能跟得上粹,都是成就朗逸销量过百万的因素劣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版席,市场价16.59万元美队。究竟值不值克律?运动在哪里空藤嗣?是否称得上运动婚?带着疑问蜡,一起来吧桑夏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踌,这种运动元素的表现方式很常见泌可,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兴,配上熏黑大灯这样的手法踩钨,而且很多还是豪华品牌在这样做臂弟豢。这样就无可厚非了疯愁琶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做八按,新朗逸又有什么不可以呢驶脚?   运动型小尾翼垦残篡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狙箍,同样是传统手法屡戊,几乎在外观的运动性点缀上脑,各个厂家还没有太创新的方式背公。一般些的圭,就增加这样类似轮毂病嫉谎、尾翼的装饰请垃鹅,高端些的捷疼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辉泄贤,不过梨,从侧面看馁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兑。   相比车头和侧面脑勾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些电,在说运动感之前好锨瓮,我更想说说普通新朗逸的车尾曹,更确切的说判,是想说说尾灯徒恫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逻默拐,有一点略显单薄的感觉揭抽。运动版上俄授,尾灯加入了熏黑处理盛,双出排气管也更粗壮了藉桂倪,保险杠的视觉感受也更丰富痕钾泼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豁擦涵。   本文导航雇泞铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争齿獭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厦渤挫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发范,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扛饱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泼零,即韩国的蔚山客,这里同时也是现代全球最大的工厂榷。这个工厂雇有3.4万名员工识,日生产0.56万辆车舰煤蚕。   Inautonews编辑表示攘嚏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吮。五年前质量提高了矮头币,但是外形并不美观瑰煌妨。然而晒衫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谈棱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胚童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)通途,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吾溅。对每个购车者来说旧堡,这听起来非常有吸引力陷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寡械澄。   与现代旗下的主流车型一样视绵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赎颧,整车线条从头至尾充满着流动感弯。车身长4770毫米皆漆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吐鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酸泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽辑布,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫡,它看起来依旧如此的适合年轻人写峰兴。没错梧房煤,搭载着一车的新技术之后苫糯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手信侯豢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛厩。于是当新车到来的时候讥秽蹋,你一定和我一样对它充满了兴趣插厕稼。这是最年轻的凯迪拉克似尸绣、最小的凯迪拉克暴岗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惜疤烁? ● 外观造型淳:钻石切割风格依旧算,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲸、2013德国红点设计大奖逃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌搔桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屋秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孺桓,只是这回识,ATS是完全原创的作品签玖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锣,轴距仅有2775mm蟹懒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”从澈,而国内我们则把它当成中型车漓,和宝马3系标准轴距版哎开、雷克萨斯IS成为同级别竞品肚,并比它们都要更小一些莎绿茅。   前脸的造型相当干练睫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵请,而是被很好的控制在一个合理大小上夺孟纶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位身侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条史贬虾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拇。出于空气动力学考虑袱愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰,当车速高于60km/h时煽嘲,前进气格栅会自动关闭撅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切鹿托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)律其荚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭熟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型握投,并带有远近光灯智能切换功能闭塘涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笔巷,快速亮起撵枪慨,缓速熄灭的设定很显档次汾桥。再往下看陡,闪电式日间行车灯瓤兴欢、大灯清洗督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片失惋孰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀次肮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仟随舶,亦或是造型需求添牵,感性的来说两,可以视其为向着传统美系性能车致敬内税柏。身处车内璃毋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煤番汤。   ATS是一款后驱车霖滑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澜扇畏:50筐衅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓秽瘫,贯穿车体的俯冲式腰线庐吴惯、短前悬枫笔蹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态采捌粮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎酵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响散。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍飘巩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示富。而在规格方面干泰镰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性略趣吃,前胎尺寸为225/40 R18姜椒,后胎尺寸则为255/35 R18夺寇魔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力共。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹美暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辆刮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄售,至于设计师是否真有此意蹋任镐,倒还真无从揣测俏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少按科,实际上郸俩叮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堪盟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙杰,由此带来了不错的视觉冲击感宽屯挎,给后车以足够的心理压力搽恼舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊犬澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品粱,至于3.6L V6车型何时会引进襄阿缸,官方暂时还没有表态敢笺秒,而是否会有V系列性能车型的推出猛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乓黔悲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迪,我的第一反应总归是奥迪A6L割伞栓、宝马5系以及奔驰E级这3款方磨缓。不可否认敢剁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型既啊隆,路上的能见度也说明了这点肃缉。不过乒淘,随着市场逐步的被细分金邢迹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者开,除“老三样”以外佛秤,也还有其他选择铺,比如封告:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES统,这两款不错的“非主流”产品舰。   今天交忻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前金霜,领略一下“非主流”中大型车的风采烽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同察千脊,当然评投贫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沪蚀。(注米烯怕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”另,雷克萨斯ES简称“ES”绦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徽芦,编辑先和大家解释一下“非主流”墨,这里并不带任何贬义醒辰钩。从销量看璃栏慨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粉挫,宝马5系9000台以上队、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现身,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俗汕钩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碴讥。   外观狼筋:XTS尺寸明显更大剩秒弯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钮勤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匆提侣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘘团。造型方正且棱角分明的车身造型泌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰画,都很符合人们对“大气”这两个字的理解现。可以说它给你带来的面子效应瞳扰,绝对超过它的价格蕊,在半年长测期间煽,我在停车时经常会被问岛:这车得60-70万吧鹅劣?   相对于XTS外观的张扬巾项连、霸气砍,ES则可谓是低调喀末喇、内敛很多聘,整车的线条和比例都比较匀称挡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醒怜芬。   在车身尺寸方面蜕,XTS的车长达到了5131mm胯博,比ES的4900mm足足多出了231mm性极蔫,差距可不心汀,但在轴距上拇铃,两者比较接近匙投,XTS为2837mm浪,ES为2820mm拆朝珐,仅相差了17mm认墟,至于最终的车内乘坐空间表现梁惫膝,它俩也是半斤八两翔献。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佃,氙气大灯泼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少集巾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯实毖触,ES则仅有近光是氙灯汲萎潭,远光为卤素灯泡稼骨。其中滔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磊,显得比较个性赋。而ES则还是灯组传统的横置式凳。   再来看看轮毂和轮胎砰烦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸差跑,ES为17英寸瞪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屑诞陛,市场售价约1500元/条努那阂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎善诺纯,市场售价在1000元左右/条略琳艰。可以说回该据,在这方面两者的差异还是挺大的簇吴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咆火。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢瞪取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茧熄好,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惶腾,下面就让我们来看看他们各自的优点渐臀身。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纠誊翰,其他两款车均有上万元的优惠岗兼,但相比比亚迪秦的国家补贴股幻草,这些优惠就算小巫见大巫了饺腑。目前在国内的某些地区譬汤坡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肩甫,总补贴额度可达到7万类逗肖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴范夸寸。   在外观方面勃匪,这三款车均有各自的特点衅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感理崎。而本田则是日式混动车的传统样式撤堵,看起来非常别致固凶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弗肚拴,非常有气势嘛彪毛。   这三款车中酚蛇稀,比亚迪秦的动力参数最强访次哦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平室。不过要是论舒适和驾驶感受良春巩,锐志才是这三款车中最棒的蔬叼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赋淡际,因此它的动力参数看起来没有太大优势吻迟薯。   三款车同为轿车秆舱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞄,丰田锐志采用了后轮驱动巷。至于哪种驱动形式更好岔肺凑,就要看个人喜好了步联。   本文导航膜患貌:" "  简约内敛泉、安全扎实苫、品质优良娟,却叫好不叫座袱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巍。然而对于一个企业搞蕾垢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吕。为此晦晃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惹凄鸵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进间抹弄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如分屉飞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胯仓橙。 亮点配置莎帛虚:   City Safety城市安全系统孺需,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芹判撂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亮盛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寡说,系统将马上发出警示并全力自动刹车旦,避免发生碰撞事故举保。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)通斯,可实现自动排队功能拟仕,除了可设定巡航速度囊岛嫉,还可设定五种不同时间间隔侩径。   加强型盲点信息系统BLIS仆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脱。   倒车车侧警示系统CTA暮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寇,如有车辆接近斡苟瞥,会发出警告音和BLIS警示灯慨。   FAHB主动式远光灯耙斑杀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆高娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嵌浚受,防止对方车辆驾驶者造成炫目十嘘波。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择成,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距九膛虱。显然沃尔沃也意识到这一点爸怪,要想在销量上追赶""ABB""挠韦,国产是最为关键的一步好槐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衰。S60L的到来肯定会对宝马3系话粟、奔驰C级锚敖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乖霖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焊咀,我们今天对比的是2.0T智远版放尾搭,售价为30.99万储粟猴,而其对手同样是搭载2.0T发动机纱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恒。 ● 外观对比   从外形来看惦罚垒,沃尔沃S60L给人感觉干练锈澈雹、紧凑焦徘欺,X型前脸略显凶猛横疮盾,富有冲击力怪徊疆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锌派,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氓底。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猛甭,采用氙气大灯光源换陷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罐境,只是少了前雾灯概。相比之下恰康并,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利点彻膘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合境椿沏,同时还配备前雾灯硼。只不过灯组并非自适应前大灯沟村渤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藐捅榔,确保驾驶安全显博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剂,轴距增加80mm达到2856mm南阶入,而奥迪A4L轴距为2869mm瞪袄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势愤,不过高度和宽度有所不及廓辉。两车空间表现如何猾,请看后文的实际体验授诽。   两车侧面造型也具有不同风格派刻监,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态币,而奥迪A4L侧面更加稳重宋,看起来朴实大方冗伯械。 在后视镜上龟蔷涂,两车都集成了LED转向灯凉呵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能分,而沃尔沃S60L则没有屠。 在尾部辜暑顿,沃尔沃S60L造型略显生硬了阿姬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和醒软。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妻靡,同时加入镀铬包裹架需,气势十足还疵蹦,而奥迪A4L是单边双排设计际阮,无镀铬装饰滇脱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笑溯熟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骨输,尺寸为225/55 R16轮胎腺竭,相比之下尺寸显得有些小了焙,同时配备的是非全尺寸备胎凛躺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狮,只有修补工具有点不厚道舷泵瓣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欧?当时的网络上绝对是一片嘘声宠缺卜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吞翔,这似乎就可以理解为特立独行畅?或者说创新梨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匆,通俗一点说就是苹戒形:走自己的路魏,让别人竞相模仿尺缴蛇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穆,时间不长香尘尾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氓?当时我无法回答拴姑,因为还没有对自由光进行全面的了解线嫡步,经过一天的试驾体验之后沥,我认为这次Jeep自由光确实有点料呐糯沪,甚至可以说气势汹汹温闯媒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣凇,那么它到底有什么资本来搅局呢漆徐钝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顺偿,在做颠覆传统这件事韦蹿欧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥。就拿前脸来说视式读,好看不好看绝不是我个人说的算的嘉叫,每个人眼里都有一个不同的看法抒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表得彼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雇盒,Jeep其实并没有太大的优势铅,包括大家最看重的轴距表现维,在这个级别也算不上是太突出态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茸勘饥,让消费者也能愿意买单赤卸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漆泵湿,其尾灯设计和大切如出一辙浅物答,只是在造型上稍微做了一点改变玖疗赶,以便能和后车窗衔接的更自然一些贾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挽排洼,这实在是太个性了价屁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疽吧,不是吗幂?   本文导航崇郎咕:" "  “便宜赡呵旧、省油清遂哥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓢屠烯。因此恋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军高,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抖良肉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陋肝额,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敌。二者不仅定位和排量相同逢萌层,售价也都是6万元出头焦。那么谁的配置更丰富迹谁寺,性价比更高呢斥卫扳?接着往下看吧交。   备注瓢痕敖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”商蒜、“天窗”和“后轮碟刹”饺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坍修梗,促进其他品牌产品的更新或者降价炼汝,以提升竞争能力胚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形富,但又觉得竞品车型优惠较多”蛙放。今天就随着我们来看看岗祟,新威驰对比瑞纳饱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看韭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车典,此次我们将两款车型的顶配加之对比共,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓜晌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郎,以往圆润的风格被全面舍弃甭示股,车头变成了现在最流行的大嘴形象迹。虽然初看有些夸张胎涝为,但是符合小型车定位度冕艰,更多时候它是年轻人的代步工具屎,所以造型必须年轻芍。大灯面积不但较老款车更大厘,眼神也更加犀利舞榷伐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棱仍伦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现回南托,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镶缴同,上扬的腰线很好的诠释了这一特点记搜现。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样草丘签。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寇箩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兔阂,诸如电动天窗祭埃、前雾灯与后视镜调节都在其中痹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锹滩,日常使用的便利度稍高一些倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庆逞乒,轴距达到2550mm峰饲疚。与老款车型相比加长且加宽履,这是为了适应造型变化的需要蛋态常。与瑞纳相比其长与高都比要有优势描咐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绣拧爸。   新威驰车尾没有车头那么激进氰晾,显得时尚而舒展搂幸宠。整体线条看上去硬朗多了耸辨逛。在高低配版的车型之间灌,外观元素的差异并不明显融涝弥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条算,不过在潜在的功能上却有所不同疯,高配车型具有独立的外部后备箱开关汇捻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹿太珐,在日常使用方面的便利度有所不足科警。   瑞纳尾部的线条更是犀利摄祟貉,线条从车身一直延伸至后备箱徘卜腊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芍蔑,增加了不少的层次感和运动感金。" "  旅行车在国内的发展进程迫,现在似乎已经开始有所起色喉怕,但受到各方面的影响屯露卤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隧。记得应该是在去年临的,各大主流网络媒体几乎在同一时段亨才,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晤,虽然没能在实际层面上起什么作用岗性,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勤皮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吐探,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彪,但是大部分车型均已进口形式引入檀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捅菇。宝马全新3系上市后镐弥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蠢娜娶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浪甫。不管是厂商的试水工作仟党乏,还是为了后期大力推广的前期准备迸勿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霖病,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沪,但官方却并不这样为其定义核寡,所以除了V60之外慰股,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜂窟奖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i标趟荆,三款细分车型跨越了30-50万区间券抡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谅痢局。   328i M运动型锻,是3系旅行车中的顶配车型缅岔报,M套件必然是它表现非凡实力的根基桅跨。BMW的M系列产品糯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的使稗念,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敲凭拳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畴摔肥。在M套件衬托下的新3系旅行版纱守,表现出的攻击力和威慑力很强寒哩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割配,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能分,也是几款进口旅行车中最为全面的梧糯,除了前部以外电,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笔,令驾驶者的便利性有很大提升较谓房。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摆,造型圆润的尾部整体风格钨较,让旅行车身份表现的恰大好处统拉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竿,但是尺寸不大适赫,威慑力也没有想象中明显挠蛇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穷,极富肌肉感的线条元素垒挞挺,让它表现的干练紧凑攫免棵。   本文导航理芳:" "  曾几何时取,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赶。物是人非咯,随着中级车市场竞争的不断加剧彼吵县,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牌廷。在上个月的广州车展上橡舌菩,全新天籁·公爵正式宣布上市邯舞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢趟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析躬,来做进一步的了解吧剂坍侗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酞毯碎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氮: 稳重与运动撬虽,风格各异   车身尺寸方面刑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墩,车身宽度采、高度与普通版天籁车型保持一致尝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寒阿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扔睫团。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型染,只不过在细节方面有所调整曹效。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歌芬阀,后保险杠排气管内嵌酿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惊褂,俨然简多了几分气质的提升村筏瓢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下海范膏, 新君越的外观风格更趋年轻化驰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅口,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面施济,尾部设计与前脸造型和谐呼应咎雾示,相比老款车型稳重端庄的设计风格淑,全新君越更容易让年轻的消费者接受啦绥。 【君越 整体外观】   外部配置方面回,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奠、大灯自动清洗等功能亨讳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到金挤囊。通过下方的表格我们可以了解到拾,同价位的两款车凤记,君越在外部配置方面显然更为全面一些刮喷,LED日间行车灯怀宪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的软涝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剁绍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头函: 日间行车灯肚硷荣: 随动转向大灯卢: 大灯清洗装置斥镶: 氙气大灯短: 倒车视频影像厕麻掸: 大灯高度可调拔瞧咐: 自动头灯扫膳: 泊车辅助萎洼: 无钥匙进入系统叼: 感应雨刷饰动墓: 电动后视镜倍扮警: 后视镜电动折叠勒渭: 后视镜记忆仕跋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帆,年级里有几位南方来的同学习估萎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暖摆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钵汾贝。雪对于那时的他们挞论能,是上天赐予的礼物僧喜辆。但是天瘫摊,对很多北方人——比如我——来说莫憋,雪却是避之不及的灾难口呵摹,它让我们的出行变得困难重重堵亮。不过这次却不一样八,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惋璃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扑墓,请允许我隆重介绍一下今天的主角啥膝,我们的冰雪座驾校钮疚,一款中大型SUV——福特探险者什。探险者是福特的旗舰车型馈频慧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞄防,共两种配置胜费谓,售价48.98万死悍叫、53.98万柔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掇。我个人非常喜欢探险者的外型轮,它魁梧而正派拐双镣,颇有美式SUV的霸气缉魏搓。牡丹江的冬天白雪皑皑斧犁弧,探险者出现在这里十分应景戊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牢奇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爽。这样的冰天雪地里北,就算是带着手套在户外拍照痢旱,手指依然会被冻得失去知觉烦甘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖愁舶。探险者的方向盘加热速度很快掳寸,开启后几秒钟就能感觉到热量官,太实用了枯狠炮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丛,匹配6速手自一体变速箱市救。探险者在海外还有2.0T版本车型脖肮缺,不知为何暂未引入国内氖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面平泌,并没想走量夯等。   探险者为承载式车身结构剁,搭载一套适时四驱系统败泌屋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倦喇佛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擎,后桥轮间为开放式差速器档,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岔膜,以制动打滑车轮的形式实现稳。这套系统的越野能力或许不是那么强大耗咐,它主要是为提升公路性能而存在的锭氏迪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点前憾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乌腐桶。这次我们挑战冰雪路面稼徘,这套系统发挥了重要的作用烯。另外不容忽视的蔫幂,便是探险者的“神秘嘉宾”了韧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣檬健!它是一款高性能冰雪轮胎考侠夹,官方称它应用了发泡橡胶技术丁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仓,从而让胎面贴紧冰雪路面解,提高抓地力即钾。当然扔,这款轮胎价值不菲漠疙卫,以探险者高配车型的轮胎尺寸褂栓:255/50 R20为例秘羡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寸虎伟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巨剐粮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓦魏丘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汾钉督,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刹柒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陪聪环,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抖痴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花券崎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龋木:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满归戌墙,两车的轴距都超过了2700mm速姐幸,使它们在同级别车型中的优势非常明显厘偿诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掳,略显圆润的车身看起来动感十足体。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碾脆茅,550引擎盖上V字型的线条动感十足翟疼稼。C4L大灯的设计相对简单觅侮,全系采用了传统的卤素光源惫,而且并没有采用透镜的设计锭婚摆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妨田忍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜快蛇,还有转弯辅助照明功能虱,保证了夜间的行车安全堪。两车都配备了时下流行的日间行车灯汝摹妹,值得称赞的是隋,550竟然为雾灯也配备了透镜吨的喘,这一点值得各大汽车厂商学习变腾坑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帅鹿番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顾,550上扬的腰线勾勒出时尚窜棺、动感的侧身线条廊京谓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辅介坑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棵,并搭配LED转向灯锯孩,视觉效果和安全性兼具帮卿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辰窘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纱畔任。   C4L具有无钥匙进入功能恋槽把,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喀,550则采用了常规的一溃控解锁功能栖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格光,C4L刀锋式的造型更加犀利挽闯,550则更加尖锐觅旅。   两车的尾部造型比较统一骚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尘黄吗,圆润的造型颇显稳重嗣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过无诉芒,这样设计不仅美观帮泰倍,而且可以增大后备箱的开口角度浚土滦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掠,视觉效果极佳拨相。两车都采用了4点式倒车雷达俊诵肚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低系慰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物构柑,使泊车更加安全付。C4L后尾箱并未设计开启按键携,只能通过车内控制按键和移控钥匙开启且蔑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灰仓熟,使用起来非常方便侨嗽。   本文导航掣痰率:"    紧凑级两厢车辆驼,如果倒退10年前械创狈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撬校,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淀,它于不久前推向市呈隆,但其实它在国外早已上市柑欢。雪佛兰在近期才引入埔俊姑,相信也有自己考虑拇,好在这个时间也不算晚眷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穆恭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羚秤,相对较低的入手价格涡耪裸、时尚的外观设计以及良好的运动性能且旅,都让其成为该细分市场的热销车型发没咀。而在紧凑级车型中亩韦,三厢版在兼顾运动的同时查卡,实用性相对更高一些屠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卡倘渺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖驶希克斯三厢版(以下简称柑裕克斯)进行深度的比较赫文晾,到底谁能从中脱颖而出等,让我们拭目以待惭鼎。    在刚刚结束的2013广州车展上嵌倘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壁蒋。此外饺宛孔,腹蓿克斯去年北京车展的正式上市瘸,也让这场紧凑级大战更加精彩洼位讼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祷缓,作为其小弟的马自达3能否一样出色澜疙娇?噶氲锱冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惭商,能否从容应对厕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涵赖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竟。就在媒体日当天详瓷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后石蓄诞,经过旁边人的介绍煤镣合,惊叹一句朽朴:原来不是一个车凹亍!可想而知逗,这兄弟俩得有多像茅狡。    2012北京车展上市的傅制裕克斯相比前者匿,已经在市场上打拼了一段时间街。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溜新季,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睫浪,但是付恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跋才,还是毋庸置疑的木。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涝,为了让评价更加客观上,同时硷滥糜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磐,我采访了一下身边的同事和朋友笺苏。   同事A坑幕吩:男蜕,30岁辰领、已婚贺身、儿子1岁多    我哪个也不要士龋,原因只有一个怕帆扫:都太小田。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冀妻,实用!当然这两个车白给肯定要婪党搪。(也对狼湾怜,老婆孩子热炕头的人览撬,还谈什么运动乱富难,能装下更多的人和东西般溪燎,才是硬道理)   同事B逗:男花拔册,老缚克斯车主饰,奔三的年龄尽垒轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝蓿克斯策崔嗜,理由是有优惠骨孩、货源足脚、随时买卯反附,听着怎么跟买菜似的哥模。   前女友筐:24岁刹炯,高尔夫6车主商礁晃,略带公主病    选马自达3鳖,原因是好看仙切,我再问还有吗傻募氏,答曰龟骸:好看敖谛痢!我继续问枚,跟我急了诗磁脊,提问结束沃渴泡。   现女友居艰片:25岁兴踩,对车没有丝毫兴趣沸,仅对各类衣服棺箩、包包萍外碾、鞋等物品上心    我选马自达3吧钠,原因是就看这个顺眼辅,所以就选了掇些暖。(明显敷衍了事)   女性朋友错卢:24岁挛躺,某时尚杂志签约平模斜桅,对车有些兴趣舞系荷,但只是停留在表面    我选马自达3菲,因为好看窗辛,身材我喜欢钢维,而且红色(主打色舶霞:魂动红)是我的style姬次胁,所以我会选她的说挺居熟。(这种中英文混合体颓恫疤,外加“什么什么的说”的语法真别扭棉,说她好几次险乏孰,不见改)    采访结果显示飞,果然是萝卜青菜嘿僚称、各有所爱笨,而且给出的理由也是五花八门海兑,那么到底这两款车有哪些不同称疯,在面对不同的消费群体时匙谴培,它们的表现又回怎样沥,废话不多说促层,让我们往下看钝。" "  2013年8月点牢,本田CR-V共销售了15393辆抹京,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秆娠趣,本田CR-V共销售了18989辆颓漓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讽犬,本田CR-V共销售了19510辆帝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月该,本田CR-V共销售了19288辆馈虑补,全国SUV销售车型排名第二......事实上眯梯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醇挥风,它的优异表现还远不止这些拭谴桓,截止2013年11月底弯悲文,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糯澜辫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垢户。是什么让它成为了国内SUV的明星县鞭饭?又是什么让它如此大卖芒?   现款CR-V有2.0L险胸、2.4L两种动力共7款车型辣酒顽,售价19.38-26.28万元鹃臣池。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型模控火,售价22.98万元)铃橡帕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型排,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虽,纵观整个CR-V的家族史喜轨棘,前两代车型还有些“方盒子""造型骡庆睦,而从第三代开始畅炊哼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锰,坚定不移的走着城市化SUV的路线观茨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大托操。   说到第四代CR-V的外形舵,也就是现款车型谜换,它的外形并不是能让你一见倾心的主舵,CR-V上市之初社心体,人们对于这样的设计褒贬不一付哆浆,甚至有些“不得民心”嚷扇擂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兽敬澎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丁劳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茸。氙气大灯焕搽霜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上海。值得一提的是喝涡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拣,效果出彩轮。   车身长度比上代车型减少了25毫米镭赔缸,离地间隙下降了50毫米骆蘑卢,仅剩130毫米背苔雹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讳雹,但却令离地间隙接近轿车虫拢,轴距则仍然保持在2620毫米寺拓寺,整体效果比老款显得修长不少视监凛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祟,在实际驾驶过程中卜辖,提供给你更加宽广的后方视野怜溺峰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兰俩。   现款CR-V提供17茂、18两种尺寸共3种轮毂式样入霉茸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外完喀必,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渤危匡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陡,车尾向外凸出比较明显司,给人一种臃肿膨胀之感尘探头。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞧探拌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烯累,给人一种臃肿膨胀之感宿辆淳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因关罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骗,为实用性又添一分桅痪,从之后的销量来说茬搭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受工摧愁,保持着高歌猛进的态势为购宽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皮搓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吗适乃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镁官、精心毯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm獭宿糜,排量仅有2.5L郴提甲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酵踩克。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS共,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荤。   第三代雷克萨斯IS炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛膝扰,全车线条设计更显张力敢,饱满的肌肉感让人过目不忘秦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合逗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秀剔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羞哼乌,丢失了一丝霸气掳妊跺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杠泻矛,长宽高分别为聊毒:4665mm陆、1810mm猎、1430mm盎朴伟。同时轴距也增加了70mm溪,达到了2800mm豹喜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言塑,其前后配重分别为53钒:47夹朵譬。接近前后1虹坊:1的配重也体现了其运动本质徘洛抚。   IS车身侧面短小精湛慌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性面,显露其灵动的车身姿态匙涉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尖,依旧是纤细冻穆读、锋利渐,绝不与传统设计相妥协恢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蟹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狼祭坦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杠黎。   毫无疑问抬兔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力金勤。你可以觉得它设计非常超越胜,也可以认为它很有美感娃赂添,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动内怪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月槽勤琴,石油的消耗量日益增大坦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拆,排放着大量的尾气楞价,制造着日益严重的雾霾天气盘。汽车尾气的污染碉分顺,越来越成为大气污染的重要元凶骡妨。开发替代清洁能源芍缝饭,代替排放巨大的内燃机铜蔡,越来越成为厄待解决的课题盎。现在很多厂家都开发了混合动力车型伎,这项技术基本上成熟了厘撩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平活玛,也没有成熟的商业模式来进行推广辩,即便很多条件还未具备炊,即便这样那样的客观限制渤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糖盗频,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俩姜,叫做启辰e30晨风捞谈肝,这款车还没有上市掣,很多技术参数还没有公布拟兼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据块颓伦,介绍给大家矫舅。但即便如此玫登,这款车还是有据可查枢胳,开发平台来自日产聆风电动车巾,外观也和聆风十分相似俱啦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迫换,2700mm的轴距和骐达相同青舌吮,外观的样子也有几分相似顽。但明显晨风的很多细节显得与众不同场,前脸没有进气格栅的设计躺虾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萌。而据厂家人员介绍病骇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台短士,而是单独开发冀丢失。   尾灯使用了LED的发光元件伍,看起来更加醒目扭,垂直的长条状样子也很有个性肚。但在车尾上恕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杰碎脆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缔糯朴,用以分担电池组的压力绥吐屡,这在晨风上是没有的良。   本文导航齐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坪,照片上看它挺精神概庆,设计有传承有创新览膏壬,硬件配置有增有减示统稠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袖勒,没能去测试现场参观参观填。   命运总能给人惊喜霞改。上周五下班前赊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目距,领导突然走过来跟我说楷坚:“来了个顶配噶В克斯泥稻捎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”穆,周末的小幸福就这样碎了一地瓜,我得跟两台机动车泡在一起窘蔚渴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墩盎,坦白说现在我对它俩都“不来电”舍。这样也好粮,好歹保持个立场中立对吧挞盟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哗莽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邢,比如为什么海外有独立后悬架瓢形摹?国内全是非独立后悬架松敢?其实道理不复杂豪森泛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滑敬统,既然如此酪末庭,那就遵照做生意的基本法则来做店都弘,降低成本壤喜,攫取利润擦贸棺,无可厚非惭。我相信如果改悬架车就没人买玛铣,那他们肯定不改魄驮。   福特比较谨慎硷互,善于跟消费者打成一片恫私亩,挣钱不忘树口碑锚许刃,好口碑又促进高销量甘噶,顺利打造良性循环圈艇。尽管它也有这样那样的问题寥甫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怒邵母,值得大众好好学学脱田翻。话说回来绊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馁互施。   现在摆在眼前的高尔夫7和负矗克斯当,是各自家里的明星产品似,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限触焕。把这两个重量级选手放一起怂坍浦,能擦出什么样的火花来伸茫同?肯定有人在期待一场压倒性的胜利策钠,似乎这样能出一口恶气窟块。不过我得劝各位一句琳:百花齐放很重要玲矛熄,一枝独秀最糟糕彭。   ●外观   扯半天总算进入正题椽棺,这个阳光明媚的周末灰胸,没有雾霾的打扰畏,我把两台车放在一起拍了套合影桶。看看它们纫搏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亩赫官,一个是16.29万的顶配版两厢干墒冢克斯匠肉。要说家族式设计抬,大众当然领先其他厂家嚏哀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旱搭,福特的动作稍晚一些污,效果不赖时铂。   所以当高尔夫7和负渴鼻茫克斯站在一起的时候沏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艰搪。谁好看我不说贰系凄,大家都有自己的喜好蔬黑梆。两款车前大灯组内容丰富猛处耻,氙灯拷粱分、日间行车灯勿缉骄、大灯清洗室、雾灯一个不少回,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有集艰,而柑澹克斯的则要花6千块买选装包狼,朋友们苟纪迪,要享受还是得多消费啊丘酒。   车轮部分有看头黔郝绘。盖洌克斯胎宽215mm臼讹,米其林博悦轮胎艰净嗣,轮毂造型带感胖枢贬,给个好评插捅办,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滦泄题。高尔夫7胎宽205mm亨,似乎缺乏顶配车型应有的气势朽挽獭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧家垛。   车尾设计各有出彩的地方定寿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扰捷窖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茬软效,LED尾灯是个加分项瓢,妇停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琉。左边那台风格沉稳一些玫鼓,右边的青春气息扑面宪魏,你喜欢哪个储螺涛?" "  “牺牲一定的车身刚性吮当甫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒜测岗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舍肯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醒娃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炕赋。就在上月妮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版械簧霞,至于奔驰C63 AMG授瓢计,目前还缺少这一车型龚。   由于是RS5 Coupe的系列车型健炬队,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拍扯挽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尚帆修,毕竟除了性能之外茬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挽。   延伸阅读 冒摆届:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案势辑察,其中包含对车漆颜色痘沁、内饰颜色以及电子功能等自主选择孰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碗肉,所以在配置解读方面璃肃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注法,并将官方价格告知大家袖翰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沃统,软顶敞篷采用电动开启蝎倪袭,时间上需要15秒即可护丝,而将再次闭合需要17秒勒耙,其开闭结构为多连杆双片式久,这也大大缩短了开闭时间寺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盟凄沃,为了不过分降低运动性毒忌搁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼技。排气方面也是RS5的一大特色伸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磐吮牌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赊桓涛,而在Dynamic模式下会全部打开挞。   本文导航鸥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乏阶,或许大家已经是心里多数搅腾冬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型换簇毕,定位于新兴的小型SUV市场法胶。众所周知慧喊坝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腔裴,长安铃木选择在这一细分市场发力及陈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的送两。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冲担兼,通过对比分析芍川炊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悍卢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酱厘勤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疾,搭载1.6L发动机盛俱瘦,匹配五速手动和CVT变速箱评,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲍、2.0L两个排量六款车型茸,同样匹配五速手动和CVT变速箱速绘,售价区间12.88-21.88万元我。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艾聪,通过下表的数据显示得知性,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绅贩泻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX破幕缉,相比逍客卯滤卜、昂克拉等车型同样处于劣势桃读惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闯湘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锤嚼估,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谈,还有与车身不同色的黑色包围贰蓬、车顶行李架频,短小结实的车尾皋抹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涧赡犀。车身颜色选择上硕夹醒,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫂巾、皓月白矗焙舞、星辰银扦刑俩、丹霞红卵朝、银河蓝和晶岩灰六种颜色舌鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屉喷稗,雾灯盖乖琴、下保险杠也经过了重新设计该陡讹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格视。车身颜色选择上螺币恃,劲炫ASX提供了珍珠黑痘、极地白泵阔、翠鸟蓝猴、酷银龋宛钵、钛灰五种颜色跑澜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狈力,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洁,前后雾灯献,并配备大灯清洗功能烧红邪,外后视镜集成LED转向灯;同样尚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撤隘弗,带水平调节和自动清洗功能磋犊,其外后视镜没有集成转向灯嘘鹅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂队富抱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骑皆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弛兔澈,二者均为铝合金材质徘擞。所有车型均配备优科豪马轮胎隧跨。值得一提的是笔蓖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎橇,这在同级别中比较少见忌峰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辰稗,根据车型的不同尺寸有所区别喉邻,低配袄:215/65 R16懒,高配轨:215/60 R17悼,轮胎同样使用的是优科豪马沮撵筷,同样配备全尺寸备胎略雄,两车在这方面都表现得很厚道胳绣鸥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫患,第七代车型磨。其指导价12.19-14.49万呈宋,这是配备1.6L引擎的价位杯辫兄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闯,账面要准备好14.09-18.29万腻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纬,当然胁燃,身为第七代的它歼,在冲击属于自己的又一串“第一”尺灰。但我们相信纲试,短板才真正决定高度涂嘘。   全新高尔夫的德国总设计师说放滥,它的设计主导思想为“简单既经典”氓弟棠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘛:中网与大灯的相对位置斜夺拦、拓宽出车身有力的轮拱季伟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荒裂,这台在中国拥有极高人气的两厢车么五鳖,一露面五,就好评如潮凤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氖,但还是要将6/7重提画,除了外观上的差异奖嗓德,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上够,比第六代车型要长56mm标帛簇。而整体车身比例上扰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舒痉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痪,轴距增加59mm郝貌袒,从而提升至2637mm告惋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跋,但新样式的内部构造也足够炫苫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置该粕辩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撬。高隔音性的特殊树脂层清翁,形成3层薄膜结构酣莫目。它拥有很强的抵制振动物理性能投。   直接跳过撩人性感的腰线秃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躺稍。相比海外的双L型关憋,或许辨识度更强一些红朝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狗,但高7的不一样急杏啡。细心的你会发现藉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诉计,才会主动启动扔,并且拥有厂商宣称的132°广角番杰懊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格躺,天平再次偏向了驾驶者一侧教。整体内饰上鲍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徘乡:放弃中庸的设计理念架门,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派独。不规则的T型区弛、活泼的金属线条点缀糖澜,让全新高尔夫大变身外慕港。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旗不,它能够让你感觉非常新鲜娜杀陕。   坐进高7内径校,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钡,比普通天窗大了30%览讥。而外掀的开启方式有点奇怪匣蚊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别味,同时还为内部提供更多头部空间宠。   大众车型的人机工程向来让人放心屡扣,这个角度的方向盘浓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虾,或许来个拨片更有型吧钮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度别。   本文导航催瞥斗:" "  在国内的SUV市炒苣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浩,正因如此浑弄庆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萝逆珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抛。   说到大空间额团狭、七座设计瞳圈帛、配置丰富的SUV位错嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者市新昏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钎撮篓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沪充汰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顷珊,下面我们将对这两款车型进行对比分析深泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观础:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架,设计上中规中矩杀,采用了哈弗新的家族式设计元素迫峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及糯,代表性的设计元素有才防歉:大尺寸U型前格栅镜陇,粗壮的镀铬横条格栅叼,时下流行的“X”型前脸亮潮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保挫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的画雷砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时客杀渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吨来靡,再辅以造型锋利的大灯灯组派仍,极富视觉冲击力暮蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惧施稀,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅匙洗。" "  如果提起讴歌品牌惰档,大家一定会想到MDX这款车邻陀,究其原因彪你锈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迹潦,拥有讴歌最顶端的先进技术剩。在2013年剖绣,讴歌上市发布的新车相比以往饯,算是非常密集的犀炽凳。即将岁末迷为,讴歌的新款MDX也开始上市销售嫡。作为新款耍,MDX的售价降低了浪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吵彼囤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桅淀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮函瘟屠。使弯道驾驶更加轻松胳褥仕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勿梢,在车辆制动时界抠,通过制动延长扭矩矢量分配咖干抢,提升转向的循迹性 纳筹搞,这在之前的讴歌车型上是没有的嚼,包括RLX缔讳划。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俊垛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缸坪。但我们看到匹,在讴歌品牌乃至本田车型上碌,自然吸气发动机依旧占据主流唤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朴囱碍,在新款MDX上使用的3.5L发动机划凉,带有VCM可变缸技术疏答,在不同的动力需求下啤,发动机自动切换工作缸数聘,用来节省燃料陌,提高燃油经济性哆靛截。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倦龄,使用了全LED大灯蔑面畏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法单,不止在新款MDX上出现伦怖,旗舰轿车RLX上同样具备石少。但和MDX相比罗黔募,RLX的前大灯内部结构稍有不同们。而MDX的这种全LED大灯掸溃隆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坏,但据了解讴歌正在向这个方向研发椭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陷脸,其中大致包括救援帝藐补、定位叮境委、导航检索等常用功能獭涩。但值得一提的是焕疚,讴歌的这套系统在整车质保期内缝咎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘶多。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上精,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赏猎的,通过车头顶呵、车侧遁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窗卵揉。对于前方障碍侵、侧方停车粱韦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伸泰弦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潍黑昂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伯撑,MDX采用了59%的高强度材料钮,热冲成型一体式门环等途径桂桔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耐。   本文导航仿夯:" "  在新一代天籁发布之后即面霉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炉如酮。二三十年前楼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旅刚先,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尼秽。而谈起这两款车男请,目前多数人对它们的理解是跑彻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慧壳插,配置增高暴份,便成了公爵和君越耻涩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穿、动力和配置等等朝牛磐,却有着极具诱惑力的价格碍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖交烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力识。可它们究竟有没有这样的实力歌硷?两者比拼瘁滔,谁又能更胜一筹柔认负?本文即将为您揭晓狄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臼痛络,售价区间为23.59-36.99万元某屏梆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谴犯史,两车售价分别为29.98万和29.99万檀券枫,价格非常接近使管,比较有对比价值雌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乳壳面,主要是雾灯委、轮圈等几处细节可以加以区分宛囊,尤其是中网变得更精致拔和什,车头更显大气馆亨。但也就是这些细节的变化谭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桓下哇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湾。   大灯方面控本,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缄,不同之处在于脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谱放睬。   车身尺寸方面城输碗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狄讣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炮纶套,君越的长度同样超过了5000mm扭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本维。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握闺磺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叮,并没有追求锐利襄闯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勒,腰线设计是其外观中的一大亮点糜拦,并非大多车型采用的一条笔直线条噶挪,而是在B柱之后便缓缓下沉架晌惊,在后排车门上形成一条折线橇阀龄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感青蓬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倾咎。   尾部来看香,公爵与标准版天籁造型基本一致谋,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹋慧侥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盛浅,为整个尾部增加不少活力禄笑垢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合獭,使其整体感更强馁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滥,轮胎方面俊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烹惠,更为霸气夏潭。   ● 外观小结墟肺: 两车均采用年轻化设计到骆,稳重气派;车长均超过5米汇蔬紊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涸,君越表现更为抢眼辟板。另外摔唱韦,从个人角度来看铂恳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饲,相比之下它的造型更加简洁舅、规整蹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秸妨慌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酞监筋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发商,足以呼唤出你全部驾驶激情戚。你可以视它为野兽钡檄,但我更愿意称它为内敛狂徒地冯须,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗡胎。它是驾驶利器车舒,也是很多人心中的梦想之车吞力拒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG率婪。   既然说道奔驰AMG罚湾传,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幕晃洁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痰,都代表了其品牌车辆高性能版架蔚硷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褂馅物,这些车在发动机配置调教兄,底盘调教帘维皇,外形和内部设计上都远远超越原厂车省。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疚,它的长宽高分别为4707mm标、1795mm和1391mm愧桐钉,轴距为2765mm改。参见下表可以直观的发现辅闲枢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谈珊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挠粕婆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汐伞绒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邻痰井。但细看之下秸碗,还是能明显看出差别急。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位片妈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乐,流畅迷人更具轿跑风范棘构。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寸僧揭。   除此以外滥毋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次趁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乾扛努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萄椭,前轮尺寸为235/40 R18赂撑蹈,后轮尺寸为255/35 R18茂岛鸿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扳,以获得更快的加速度羚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逢歇。   车尾是C63最为霸气的地方巫,四出排气管宣誓着其运动特性痪辆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一壁沉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藏夯撤,从而提高车辆的稳定性牢。" "  11月12日看鹊纽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浆泥。无论在平台还是动力上车卯,这款车都与标轴3系基本相同谩芭。动力上瞧喂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上米,依然分成风尚问涟、豪华和运动3个不同设计套装迫然摩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溉耗锈。无论怎么看写莱,4系都很像一款双门版的3系帕牌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毛挟。   虽然名字是4系佛,但如果只看前脸剔,恐怕一眼很难分3/4系锻嘘。不过仔细观察细节的话趴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弗膘妊。比如更大的开眼角设计汉,更修长的双肾格栅涩须舵,还有明显不同的下进气口设计风格矩朽郡。当然暮鸡讹,了解宝马车型的消费者都知道泉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闹遁。此外处,前脸还针对空气动力学进行了优化剑诉。 【左险晴偶:豪华设计套装(选配)/右裁曹话:风尚设计套装】   侧面造型上茬行氨,4系明显比3系舒畅很多锨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拱八啊,更修长的车门对此也贡献颇多彤竟。不过轮胎规格和3系完全相同凛,似乎很难体现出这款车有多么运动沛梳。另外耽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戌丘,和前脸的进气口配合眠百衅,共同为刹车系统散热斤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄,不仅装饰性强袍算闯,看上去也更凶狠巢。   尾部设计上碱冒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素放酿。猛地一看依然很3系滤删,但饱满的线条体现了4系的不同冻笔蹲。尾部虽然整体很“壮观”口,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颂计翁,别有一番风味偷萍醛。另外线蒙,根据套装不同秋秽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焚岭,实拍的运动设计套装为两侧双出块氖让,个人认为设计还可以更精致一些盟蓟。   车辆提供秸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敦碗判:北京市海淀区闵庄路19号   电话航脐:(010) 5872 8888   本文导航俏具:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道士,自日产逍客2007年在英国上市以来无,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来十。各汽车生产商自然毫不示弱信,都想从这块有潜力的市场分一杯羹问才徽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闻龋链,公司就对其外观和动力均作出了革新仟税栏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伤。这款车售价要高于ix35亮,标配版的售价与高配版的ix35相当罢。较高的售价并不会对消费者影响太大茫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畴考迟。 ? 现代ix35   除此之外壳赋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篓。完美的驾驶体验绞休送,充足的动力表现撩,日常的实用性以及低廉的养车成本梨亲堂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溜惋霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镶禾岛。CR-V的后备箱打开的角度要更大虹捅,后车门打开的位置更高凯吗蓖,加上方便的一键式折叠后排座椅频拟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纹垂耪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伤谴概,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淮。ix35的后备箱地板离地面更近猎使扛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秽泌微。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5截殊围,他们要对此多付1,700英镑籍情。其余两款车的四驱版疚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昂弧行,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叭。   从标配版本来对比三款车糙究腔,ix35要优于其他两款丸。SE版就提供了后排加热座椅桓桨,方便商务人士乘用护。高配中更是有导航漂,蓝牙淌,真皮座椅尾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铆逃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淑。   综上所述滦,我们推选出这三款车的排名分别是砂单门:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霓,但是它的驾驶乐趣却是最大的峦舰济。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垃季。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顾割。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玫。低的污染物排放甘修,强劲的动力表现辈剂斗,新引擎的装配让该车重获新生辜创。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佬递吧。不光是低廉的售价扯,标配版的实用和保修期的延长柯措辉,让该车十分吸引人驰北。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闲末迫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肋棱蜂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敖攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯,严禁转载揪,违者将被追究法律责任挤巫挠。责任编辑踩布:李敏" "  在国内辰衡,提及福特这个品牌矗趣卜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改涓椋克斯和嘉年华星,但福特的精髓决不仅限于此刊。在美国骂京,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牌馆垒。近些年来壁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛋,先后投下了旗下多款SUV车型乃袭棺,其中包括翼博鞭、翼虎存龄套、锐界以及今天的主角探险者兜范。作为美国销量连续15年冠军的探险者窜娩点,它在中国的土地上能否再续佳绩辑?带着这个问题鬼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睬陵型。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣越邸,也是其第五代车型识庞哀。在今天看来歌粗,福特探险者圆润饱满祈,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫂尽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屉排弊。但早在1990年铣偿毙,第一代探险者刚推出的时候梯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捣摆幻。   随着时间的推移盯豁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懈砍衬,与其说是改变帕将哇,倒不如说是更加顺应潮流仓挛。早先的皮卡底盘不见了踪迹晚费袜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写朔劭Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)如。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈习睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢看第捂?结合同价位车型做个比较不难发现磁譬,探险者论尺寸绝对傲视同级噬颅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烷歪,“尺寸”无疑是其最大卖点谩戒。它的车身长跺、宽玫、高分别为5006mm秘胚寄、2005mm和1743mm领容捂,轴距为2860mm疮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讳协暴,即便是与奥迪Q7的对比中武劫貉,探险者在某些环节也不占下风犀淑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫁峭瞳,探险者的最小离地距离为193mm皋,接近角和离去角也并不大屋,仅有21.7°和21.4°础班谅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耍黔疾。" "  引言桔簧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点画,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狠,其采用了全新MQB(横置木闫⒎桑块化)平台生产捶釜读,不仅在外观叭空、内饰方面有着明显的变化碧,更低的生产成本窜、更轻的车身也使其有着较大的优势朵吨。此外公泻,作为其老对手的福特干笔蓿克斯当然也有着较强的实力蹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叼。今天韦,我们就来为大家对比一下辑,看看这两款车型谁的实力会更强慰任煽。 外观榷惫:低调内敛大众风对比时尚张扬溉拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感花,但在设计风格上却有着截然不同的一面穗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上童殊琅。而傅鄙ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俺刮。   车身尺寸方面氖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稗仕糖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枯集芦,轴距也增加了59mm桶班,整体看上去更长更宽更矮请。但其主要竞争对手杆璋玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势显玛汀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歉垫、强壮锣、凶猛陷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秆蒲铂。试驾被安排在了蒙特卡洛扮催虽,我们被热烈的目光追随了一道介撂陵,同样兽忻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沦,它的对手就已经锁定了互,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舶,他们选车就两点丸窘,第一样子帅认桓,第二性能足够强大颂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咸。恰恰如此露梁典,它看起来很漂亮量筐宝,尤其是车身各个部位的比例与线条的天诽,挑逗着所有人的视觉神经睹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廖甭陕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疥动,而且更杀气感更强没。怠速时慢慢靠近士写,它的躯体在微微颤抖核革谈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丹。   细节方面奥迪从不偷懒伞鞭污,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堑山涤。在我看来式纬教,这样的视觉效果已经足够征服所有人分蓉皮,如果你觉得不够醒目蔼收都,还可以选择将卡钳漆成红色艘顷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缉裸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体便熄,120km/h时自动升起翱檄,此时的样子最为动人骆穗颓,速度降低至80km/h后便会自动收回搂丹砂。   进入驾驶室并不费力怒蚂,内饰与A7或者S7基本格调一致侗榔,简洁朴实局磷担,中控台区域保持原有基调廷筒没,有人说它沉稳疆,另一些人说运动潞,在我看来这就是奥迪的风格枢,可以满足很多人的口味筹陈,一切气氛都显得那么熟悉滩筏融。   车内有两处亮点让我记忆犹新铅让,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涤懈疗,坐上去的感觉也足够舒服遣背矛。不足之处在于它的调节方式太过简单硅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剖问,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗜栖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仟,手感与大小都很出众酵汉,令人爱不释手铆沁史,最关键的是RS系列专属的造型非常激进温沏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拉钨耿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桑宏,善于抓住驾驶者的心勉鞋赤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化克隙,两厢版掀背车开始越发备受关注头豌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺。就在本月初房,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朽稻,除了朗行运动版之外矾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能草。接下来倾微,我们将两车放到一起涩廊,来看看其空间和性能环节的表现如何灯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寡改,如今的情况则正好相反薄逝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此点梨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趁说本,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摄拔,两车的售价还是非常值得人期待杉拉嫌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抢仑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坊,前脸没有任何改变蝎搏两。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素某皆,但给人的印象要更加动感通别你。   车身尺寸方面林嗡施,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侍,各项数据都要比朗行运动版更大一些涉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仟虱豌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辱荤守,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肪镣委,比较适合家庭日常使用非泌。轮毂造型与三厢版没有区别捞化。在发布会上狙却,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陶,相比科鲁兹掀背车不够运动摆府。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泥,线条更加自然石牵围、流畅嫌。两车的车身腰线笔直且显眼砍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉点。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靛郎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牧蔚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捍。同时花驳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斑颅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酥,点亮后的视觉效果非常不错贾署娠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镶。整体风格也是保留了三厢版的造型裁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出观,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缎。2008年短,丰田Yaris进入中国市程咏,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摄计,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数我,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车技偿俊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痊介,想必原因大家都很清楚先挂瞥,致炫在各个方面都已下足功夫累封,为的就是再续辉煌闯裤提。   致炫外观灵动时尚桶教,带着一些年轻的运动气息堆级,车长为4115mm纷脑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柑隙毒,比老款低50mm;轴距为2550mm寡,比老款长90mm桐徘来。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了界。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潭屏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧团,这样的设计更有利于致炫的散热薄懊幂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城拇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硷舞蹄。   " "  在这一两年中窜狮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屉丛,究其原因恭荣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻。另一方面镐特鹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赔既。代表着大众在中低端产品中的最高水平馁。如今仟奋汐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野残梗齿。带来的改变很多复田,由MQB平台带来的更多越级配置价,外观内饰的革新相侣祷,动力总成的变化撑兴,当然还有后悬架的改变去。能否继续神车称号陇,笔者觉得姑咯,可能性极大背饰。   ●从固定平台向牧ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇甯堵校块化平台的车型龚颠,之后镣蔑力,从这个平台开始卡,还会有奥迪A3等车型陆续引入闷蓬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帮雇。但从高尔夫7开始夹掸,这种概念将发生改变豹。MQB南然块化平台生产沧笑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承穗乱农。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留标辰,后面我们会详细说到淑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车婆垮,必然是一台有传承有积淀的车型隧范。经过几十年的发展和变革希婪,没有被历史淘汰括,却总能获得新生和换代瞪皑塘。我想符合这种条件的车型真的不多惦姥没。甲壳虫也好横嫂,卡罗拉也好磕愤卧,都算在其中吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款谋阑,从第一代发展到第七代借灵,我们发现浦该,很多经典的设计元素没有消失骗兽,而是作为经典传承下来刨时,但技术却在与时俱进的发展堕悍。直至现在洗哇盒,高尔夫7的出现莽恢刚,能够看到曾经的影子概食懦,也能够看到未来的趋势蹋泊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了核,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靛,今天在紧凑型车上也上演祈,只能说明梦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蠕,也从侧面看出喀剃蓬,这一级别的竞争是多么激烈附氖淬,高尔夫7的轴距加长了59mm舜臣粳,反应在车身上锑订,加长了56mm檀岗耻。这让我们看到读哨,高尔夫7并不是一味的加长摩拭默,更兼顾着车身的整体设计淳挺,以及操控能力的全局设计痕家。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毫骏爱,争议很大摄痹破,但貌似并没有像新速腾上市时那样焊,引起大家的太多反感夸抹。或许一汽大众的这场策略大变嵌秆死,已经让消费者黯然神伤了土。大家也都知道歌,这是没办法改变的事绞,想要四轮独立悬架绕,会有性能版车型作为选择色轮毙,要是纯家用灸魂箱,就只能接受这个现实锣碴山。   本文导航略:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溉圣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镁但,这仿佛已经成为了一种定律刹颧。话说回来伎达颓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甫频,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望才,采用全新平台打造的瑞虎5从设计避、做工俩庞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼访,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滦卉炬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秋沉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型貌负寄,为更直观的进行两车的对比分析舍题际,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摩,需预定等车时间较长店叛付,主推1.5T车型)作为参考对象刹甘搽。备注井:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看到,瑞虎5和哈弗H6各有所长帘慰杏,瑞虎5车身更宽挝藩、更高软猛褐,而哈弗H6车身长度派俗春、轴距更长滇鞍。另外这两款车的外观设计原创度较高缺偷,没有明显的抄袭痕迹瘸,且能够符合大部分人的审美观裳蹈疙,足以体现出设计团队的用心程度盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赁书,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脊朔,意在塑造最新的家族风格霸韭,整体呈现出大气顽卤谈、时尚的感觉财。瑞虎5提供了6种车身颜色选择块病钉,包括徽墨黑僵耽、烈焰红驴鹅、赤金棕倪、暗夜灰触姜洁、皓月白和丝缎银纹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腺脊导,其更侧重于简约让凌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毁。车身颜色方面稳省,哈弗H6提供有经典黑砷爬浓、雅致银黎、简约白帆、中国红量浚、风尚蓝冯碍誓、摩登灰暗怕、醇魅红缕僵暗、睿智棕共8种车身颜色翁。   前脸部分犁愧慌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓮驾校。瑞虎5前脸层次感较强衅卫,大灯巧妙地与中网衔接篱负铆,而下进气口被分为了两部分幻弯铃,下部与底部合适护板相连接熬解,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秆畦,没有太多浮夸的设计券,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烧,但绝对属于耐看型清雇,整体间流露着SUV标准的稳重气息粮袖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猴搐赴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唯,车身侧面给人以更修长的感觉绒埂。另外仙掇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乘,车顶均配有行李架颧肝曹。   同样的铂文,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纽唤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沦颇,厚重的保险杠更具力量感答舍挝。   灯光配置上悍稼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强私挝,内部灯组布置较为新颖耸妥吨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狮歼,常见的柳叶状大灯造型栖玲,常规的灯组布局撑稿,带有透镜的卤素光源大灯胳疵,提供水平调节功能但患。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秆,看上去更为醒目和美观酥霞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钦算横,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应但劝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后需,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇散导,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吃,同时越久的期待会带来一个重大问题尽憋,那就是新产品如果不能做到完美洼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豆,两条定论由中国媒体陆续传开捻遁骏,首先它的相貌不错廓,其次来到中国的时间也不会太长了篮涕。一个月前县奶哺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芹,为何这么说孝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好附己妮,通过细节上的修改裴闲佩,使雅阁更贴地气限谢。   设计师在中国进行了大量调研工作锤购,最终他们得知了国人的喜好罐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渺醛煞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘉磕骗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巍梧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿晒添。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈己觅茬,在如今大行其道的“加长风”面前垂,本田倒是走了一回不寻常路千诧,这也是让很多人吃惊的一件事陶擎洪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镶烈橙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘿垂柯,究其原因我想和C柱造型麻畔赫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关错弯史。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度憾,先是放弃了老款斧头型的轮廓纺彪段,其次将双出分置排气融入到了包围中瑞兴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锹筏、动感靠拢咕。   本文导航瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航能篡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跨探冀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜门磨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敞觅阶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒公。相比之下熊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计襄宿泌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砂警峰。总之这个价位的车型邪,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判己徐,即便轴距也仅有20mm的差距社功,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钩卢末,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穗赌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓜。顶部的灯眉编、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诫,虽说还是带着几分模仿的味道趁峭性,但却并不令人厌恶崩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湘殴,不过它的优势在于自动大灯功能科驴,这是我们在CS75上未曾找到的配置画能返。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靠隆建,都是标准的SUV设计荷毁墓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祟,不过值得注意的是夸宿掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吾,上下车时可以避免蹭脏裤子橇,这一点要比哈弗H6显得人性化了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷迪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饲含埠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话传扯九,那也将成为它的一个优势坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并挠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平募敢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰泉梦。两种风格说不上谁好谁坏考必壁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫径、更时尚的选择路拨凯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伙秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陆绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜默陇觅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别马,其中哈弗H6的风格偏向沉稳革屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阔淮幂。相比之下疵鞠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儡虐纬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匣默麓。总之这个价位的车型假呐,只要设计不太出圈消费者都能接受侥巩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篮梗,即便轴距也仅有20mm的差距工胃费,如果无聊到一定要分出个胜负的话郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揽降拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵嗅措,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯。顶部的灯眉首洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型史搭渤,虽说还是带着几分模仿的味道阑剑伞,但却并不令人厌恶材躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿,不过它的优势在于自动大灯功能疟棉磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置淋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫湍改,都是标准的SUV设计堕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惹豪倍,不过值得注意的是遂算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莎间,上下车时可以避免蹭脏裤子块,这一点要比哈弗H6显得人性化档贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎械眠考,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话换蚂,那也将成为它的一个优势封揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炽收鞭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妒棉汞。两种风格说不上谁好谁坏倾拭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通昆忻、更时尚的选择撼妮稻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倡皑认,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吾砷距,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忱官肆?下文简称“埃隆”)何。远隔重洋来到时差16小时的加州酗奈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展花诞呕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S共洞,一款名不见经传德陀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佳氏乡。在短短的5天内哭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试委季。 ●曾经的TESLA撤较:短暂辉煌的Roadster   2003年敌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搔,并亲自担任总设计师的时候滤刷,他为公司取名“TESLA”椿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碎剩霜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隶沃立。而在十年前夹坪籍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迁儡手,因为在此之前腿,没有任何纯电动汽车成功过疯莫。   不过很快捐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摊齐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缓、续航里程短的传统印象汲彤肉。只是舰替污,那时的Roadster真的很糙乡盾扳,很贵剃岁,很没吸引力刹按餐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酵克。   于是局,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舵烁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痕七模,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆团印,已濒临破产……”搁逢。   不过鄙籍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碾邵僻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驰纽亲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猜绞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忿貉。仅从2012年6月车辆发售盖观臼,到2012年9月这短短一个季度内娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元层哎定,并且公司还获得了美国政府的政策支持传棋捐。   ● 简约外形流畅饱满饯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艾汰磺?一个能够打动人心的外观设计泰硼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翟秆扰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狼皖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卵翠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憨甲侵,是一位年轻的美国本土设计师睛定,曾经在大众汽车担任过助理设计师薄效犀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巩俩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞋食,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师采,马自达旗下的Furai钞、Ryuga池欢肃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伎墙仟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绞辜幕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穆芹环,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)统俩荣。初次见到TESLAMODEL S的时候剖感旦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伸概,难道这两款车之间也曾有交集驼羡?   多方查阅资料后才明白陪颊鸽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箩,不过后来TESLA对其提起了诉讼店文长,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作簿首,还盗取了其电动车制造技术烧。于是紧接着渴粮台,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冒谓,并最终完成了MODEL S的设计工作冕夏萎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)任莆,轴距则为2959mm瑞及嘉。仅从数据来看涂吃竟,MODEL S已经算得上中大型车的级别犯讲,差不多和奥迪A6L豹缕丁、宝马5系Li等近似团难,只是车身更宽大也更低矮一些筋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龋。   整个MODEL S的车身上献,相比许多人和我一样巾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计你,椭圆形前格栅造型太另类了穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哪,但是这也成为了MODEL S的标志撇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裙,所谓的家族式前脸联。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛾皆匹,和绝大多数的电动车一样寞伺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳九拍,那就大错特错了香势鹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的建徐,动力系统和电池组供,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枚稳,就和传统的内燃机汽车一样交材,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挠悔介。   细长条的大灯造型很酷诵,氙气大灯肯裁、LED日间行车灯都是标配系,和其他车型类似涸方,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尺、LED雾灯以及示宽灯排岗。只是在功能性上MODEL S实在很单调爸,同价位产品上应有的大灯清洗噬、自适应功能等一概奉欠罐瘟苯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞳,4年的时间加,经过诸多顶尖设计师的打造腔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旗韶,再到上海车展的国内亮相貉蹿,今年广州车展终于正式上市搽莫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刊槽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衫刮苗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溺遂,这是中国自主品牌获得的第一个五星淋吉嫉。观致3四项总分达到了惊人的340分贰然,这在整个2013年度排到了第一位是枫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样互,接下来为大家解开谜团袒范瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伎策驮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砍含骄,观致3的外观线条十分简洁拒,但又不失从容优雅涸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斡磊,毕竟它的设计总监曾是大众高管普酚葛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笨谱纯。   前脸看上去相当的饱满圆润去颅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邵,而“Q”也是观致汽车的首个字母突封,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信室,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溯饰废,这话虽然有点绝对肯,但却不无道理瞬,在说服消费者购买自己车型的时候蒲尺饰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敢妒哀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菏挤,随着时间的推移舵校咳,两各品牌已经深入人心棚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虾,相近的售价舷醒、同级别的定位省虾辛,看看哪款表现更有诚意嗜忍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恢隆眉,造型圆润符合多数人的审美衫难,第一眼算得上成功奶精。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疼顺,细节处理更为立体很显档次恃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萎窖茶。爱丽舍原创度极高传闻美,很难找到其他车的影子晨思热。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桐琅捍,只不过虽然车身进行了拉长淋虱晦,但看上去依然是一副小型车的架势劲棱,气势上略输给爱丽舍匪陇会。外观设计确实见仁见智们,有人喜欢圆润稳重潦籍祭,有人喜欢直线条的简洁利落秤,嗯好吧瘸洽碌,各花入各眼喉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肝下,新桑塔纳除了车身稍长之外骇,轴距颓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑。但整体上两者都属于造型协调的类型垦藏碧。   内饰部分温,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寇违。配置细节设计戚井,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唇谁,比如位于方向盘后边的多功能按键崩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫡,则显得没有可挑剔的地方畏亥,只是限于成本钱抗论,用料表现一般连全。" "  谁都没有料到短短几年纤蓖接,SUV会如此火爆钵赖反,从动辄百万到数十万的城市SUV木,都曾经上演过排队提车的场景眯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样部酱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懒,不同细分市场井蜜、不同类型SUV纷纷推向国内市扯怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田侩掸,推出了其首款SUV--标致3008财读逗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斜。而东风标致国产后价格有很大降幅烁,15.98-21.67万的售价也与途观哀玲、CR-V送媳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菇钾嫉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秋叫群。下面一起去看看吧姥妨钝。 ● 外观解析   除了高售价外文,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞳潮脓。太过个性灸,同时又不够精致拆苇。而相比之下雀闻,国产版标致3008要好很多泉,现代感更加强烈匣蝗佬。前脸采用了小一号的大嘴嫂蓉,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱跋下,也符合国人的审美痰。   前大灯虽然不是氙气大灯涉捆,但是加入了透镜亢,整体观感不差叹霜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掳惰虾。另外兼旧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悍溉,增加了前脸时尚感假。   从车身侧面来看棵,标致3008加入了车顶行李架己阑,虽然并不是经常用到的配置毕诧,但是对整体造型的营造作用不小累。另外庙疵,黑色下包围凸显了运动感匣嗓。   尾部是相比进口版改变最小的段,不过依旧非常漂亮莫,很有层次感含急。尾灯加入LED灯组卑冉供,警示效果更好帛。另外最值得一提的是其后雨刷设计枫,在前雨刷工作状态下惨同,挂入倒档红维,后雨刷会自动工作晾斧煤,非常人性化的设计酚骑单。" "  说到法拉利兽蹈啼、玛莎拉蒂这些品牌赣控腐,网友们肯定会觉得遥不可及处街歼,价格高高在上疆老沥。如今狡兴诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翟,它以89.8万元的价格进入国内市场核省。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现台分筋,让我们来看看他们三个谁更吸引人酮。   在市场行情方面蹋莱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俱孟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的随锯陡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楞悼瞎。而其他两款车型均有不同程度的优惠砷绢锌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜜湍蝎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饶,看起来非尘覆缤福魁梧的发现竟然落了下风炮敲饰,令大家非常诧异霓。但在内部空间方面阜蹈,Ghibli组完全不能与发现相比独,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版算贾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晨,所以它的尺寸就不在此提及了菲。   在该项对比中家腊赂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截类,功率少了80kw试却隶,扭矩也少了50nm彪贰,同为3.0T但差异却这么大霖娜挥。发现采用了柴油发动机胸农猜,这款发动机的性能超众临才蕊,在国内有些市场中非常受欢迎浆热。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贤檬孤。   对于传统豪华车闻言藉淑汰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菱环森,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抒奋横。路虎发现集成了家族中的优良血统桂累笑,四驱系统足以让众多对手汗颜馅敲。   本文导航昏锑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚼墩,保时捷新Cayman在国内上市之后福儒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痢宋鞘,遗憾是试驾车迟迟不能到位誊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肌了,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心写鹊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出改慧,就当胜利喜悦之余性,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侧噶涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甜官:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾顷爽,至于这幅尿性嘛烽散鸵?不过您还真别说逻捍,Cayman作为保时捷入门产品中稼,绝对是一部对得起消费者的良心之作排抢,比起卡宴与Panamera来说篡叼,工程师为它注入了更多保时捷的基因请虐暇,说句通俗易懂搅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脖乔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矛门,第一代Cayman的诞生是在2005年屉得,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刮壁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格起,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盘。   新款Cayman S外观简洁骑冯,车身比例更是优雅的惊人菇般,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征对。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骋鳖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胺夯。尽管如此妇,这款双座跑车依然非常紧凑题,车身长度增加了33mm献朽危。车身前悬缩短了26mm村。   每次谈起保时捷的外观设计饱鳞,笔者都是非常纠结的心情东,恨的是德国人那副死脑经溪碴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化貌才,喜的是哪怕轮廓没有变化倒挫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿农慧筹,或许这就是历史的传承吧拔融。   新款Cayman S除了迷人的身姿龄墨咎,优雅的曲线之外廉梧,设计师并不是一味的强调柔美盎讹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现券缅仇,这里需要注意的是劫龄竟,这个大口可不是什么导流机构汾配,而是发动机的呼吸通道储。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩盼,加上凸出的转向灯设计详嫉,相信任何人看过之后都是过目难忘秽都耻,尾翼同时配备升降功能拓溪,时速超过120km/h之后姑痹,能够有效提高尾部的空气下压力扫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喊,这个是一个价值不菲的配置核摹,总价44700元衬,如果您不满意当前的刹车系统视,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处须渤从,据说车用到报废了赤赖济,它还可以装到另一部车上继续使用船饭缔,简直可以当做高富帅的传家宝悍溯。" "  国内B级车阵营的争斗癸排,恐怕用水深火热都难以形容伯奋卧,原本只是按国籍分布的对抗阵营狈,随着时代的发展凛漏匿,已经逐渐转变为混战的局面缉戏,比如ABB三个品牌的中级车酥额戏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驾。同样的情况也发生在合资品牌身上铺,民用车级别的对抗往往更加激烈拓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抒必,来自德系的车型是否会倍感压力洪锤疟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恢涸,又考验耐性的工作唯半。往往在某一个时段有一丝懈灯坠凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懦忱体。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉碧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久愧,做出全面的分析与指导杯忿,以同级同价围、同价不同级等角度出发廊污氦,全方位给您最全面的购车支持拨。   雅阁和迈腾牌闪袜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撑,也许之前并不会将它们划等号吗拨,但随着市场格局的转变崩,它们也来到必须接受对抗的门口巴香眷。当然辜眠钱,这场争斗的发起者是雅阁览筏僻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗功蘑奶,抢夺德系车根深蒂固的份额楔,看起来是个贪婪的举措驴古碍,但能否成功却还很难讲水掠人。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妨势,反之同样扇。客观的讲墒焕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹭钎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苏,但是这个技术到底是否实际鹿宽铺,还要从使用中来探寻酿炊静。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笛类,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜕池胶。   第九代雅阁缩短轴距的作法电饱,是令所有人都无法理解的颂让,在几乎所有车型都在加长的时候莎使,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肖,搞得你摸不清头脑颠狙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陷春东,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因小沛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恰慧褂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亨订乏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能另冷摊,就是最好的证明瑞很窘,据我所知史此,直到全新一代奔驰S的诞生凌免,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的念防力。   本文导航田鲤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垛处抖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谭辽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晚庭涩。直到有一天抠伺,新速腾上市澈晴,后悬架变成了非独立结构嗜,他们的崇拜似乎崩溃了摩。这还是那个技术控速腾吗茧送?随着时间一点一点过去采,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撮榔表、速腾GLI秦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泄请。不得不说亨水,速腾家族越来越丰满微淖,那个曾经的技术青年缕,逐渐走向千家万户烤夺崩,满足标准化的舒适性需求哼枯把。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咸,这让我们看到速腾到新速腾的转变废,它变得多元亩,变得成熟袜肠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慕魄,开枝散叶就像一位长者济蓝。它不是急于求成波梯厦,而是变得更圆滑更成熟丝那。记得一句广告语曾经说过久软:“成功的男人从图,有很多面世。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凶,它要更多变膛卑围,它要更多面罚磕。蓝驱和GLI眷被,一个拥有更多的节能技术级,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构培。当然莎别,价位不同图,GLI已进入二十万大关模。你有了更多选择厕,你没有了挑新速腾毛病的口实灿济归。三种产品摆在你面前妇如来,要节能苏弗曝?要动力呸汕叭?要居家维?新速腾都在这幢监譬。    直至今日烁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止家,的确汤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谎,多少显的不是很紧凑动感搏来庐。但终究那是一种技术执着理念下扛弊唾,最后一代产品了嚼。新速腾的到来似乎终结了这些购喀盘,悬架品质降低绊,操控感稍有不足顾餐颂,但换得更宽敞的内饰空间翁,等等等等念谓盎。到底速腾进步了还是退步了惟监铣,我们无法一概而论鳞诽慕。但有一点嫁,笔者觉得大家都不会反对杆,新速腾的外观绝对养眼汗劲虹。你依旧能找到德系工业味儿粮,但又看到更多摩登的东西静腑。咸淡合适爬,老少皆宜玩逆价。或许从这个角度来说湾葛,新速腾是成功的承炬螺。    过多的技术说明搅,这里就不重复了次,今天我们就来漫话速腾蔑。记得一次肪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矛季,立马对它的内饰嗤之以鼻堆糜八。毫无设计感堡,直来直去潞舷笛,见棱见角天绰。或许不光是这位搞设计的朋友嘿慨,很多网友也有如是感概肪雇。他少了一丝温情降冕惶,少了些许浪漫恫娘警。不如北欧风情简约僵场啡,不如英国小车活泼臣竿。充满了德国工业时代标准化生产的气味哪。打开高尔夫竞、速腾鹃磁布、迈腾湾锤、途观虐北毁、途安的车门乱,你都会得出同样的答案迟。或许醛,这就是一种设计选择盲扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的李甩芬,内饰模具走点曲线也不是不可以峨,但当你仔细玩味之时回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美河。不浮夸献、不高调蓟隶,你可以说它没有设计感厕,但它却充满机械美谅。 责任编辑徽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV官皮倒,也就是S-cross锋驭净笺蒙,售价11.28万-15.58万元窘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成す盒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客募。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欠纪,其实并非如此犊惺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言申。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暮,我们不妨来进行一些对比去看看赖艘乓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韭氛,也就是S-cross锋驭溃乘,售价11.28万-15.58万元钢衫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻鸸场,主要竞争对手包括劲炫和逍客娠郝莆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾顾,其实并非如此搏泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒森芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虎撑,我们不妨来进行一些对比去看看箱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勺项淬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荷酱联。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玩汐匠,而且在轴距上也进行了加长亭苫,从而能够获得更大的车内空间壕苏亢。其实就在此次广州车展开幕之前擞并,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私悲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熔。另外辅锤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剑揉来、BUS垢、VAN三个系列显魔,分别涵盖了商务降、家用和专用三个细分市场筐。好了儡涎,闲言少叙仓,下面我们就走近它们以作详细了解吧婆建为。   外观篇淮袒取:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哗瓷,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺醛。   该来说说外形尺寸了绅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm本。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揪,与车头形成了很好的呼应汲,而且从整体上来看车身更趋向于平直惧。需要特别说明的是幂骡壤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L免盗妹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲,以应对不同的使用需求碗掏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俏廷,例如高位制动灯烧、门把手和牌照架颁多炼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芯那,“中国车”定,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价故目。“北欧品质”传承自S60巳,设计风格以简约时尚为主性蕉泊,选材用料则注重安全环保田儒摄。“中国车”同样不难理解碾辨,“L”是个很好的代表楼溯汰,但不是全部量。   就在试驾会的前一天飞唾惹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顺。   ● 沃尔沃亚太为何物暖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殴纯。沃尔沃成都整车工厂苹豁浑、大庆整车工厂蜗迸、张家口发动机工厂箱狮蚀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绵豌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准售竟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霸逞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彻穷蠢。如S60L有约290家供应商尺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彪颓环。而在研发糖巾碴、设计釜、采购和生产制造等各环节上爆继,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步急,采用共同管理系统休绣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氰,我们先从加长这个重点说起蒜簧。S60L相比S60加长了80mm校骡季,具体点说应该是轴距加长了80mm迁档朴。这80mm用在哪了呢戚炬?全部加在了B柱之后鞋疥咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寞扣哩,这里现在变得很宽敞抵灭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戳鹊类,前排调到合适位置后刊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指短,属于勉强够用的水平;而在S60L中娥,相同情况下身恋宿,后排的腿部空间则超过了两拳惊,可以说是非车牖碧ィ宽敞裴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穗衡蛊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叙筏箍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笔贪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垛视懒,外形倒也没受什么影响锻肋筋,甚至感觉比S60还要更舒展一些经。S60本就是轿跑设计风格嗓,后门加大后魏痞就,整个车顶的曲线反而更平滑了骚陌颓。相比之下巍宏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傲,但却增加了几分优雅的气质纬寸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掸陷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怖拦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斥倪辨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衔凡岔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磨弘,不知道大家对此有何看法姬端规。全新的18英寸轮毂挺漂亮芬,轮胎为了适应国内更复杂的路况绰,将扁平比从原来的40增加到45拐勿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胸尚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畏坍纱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惕姥,而像坐垫雄颁洁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谩。这种颜色和黑色有些接近卷活泡,但更时尚券、个性一些仓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菲轻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色被剿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求第刀捅,后排乘客得到了更多的重视未。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅美,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清领。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地口康结,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车木播,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错统弧嫡,可就在本次的广州车展上琼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戈家,并且两款车的售价也是非常接近奠呻驮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力观晾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孤小,并且它的设计也是由国际化团队完成哪科储,外观上完全不输给大众拳头产品速腾识。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彪腹贸,并且两车售价仅仅相差4100元吮獭。观致3车身更宽翔喉轨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势紊下。速腾则在车长与车高上领先观致3饱变。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笔魂焦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旱梯摩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逝督吧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弗搽港。因为排量上的优势驾,观致3自然在动力参数上领先速腾蒲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼,后扭力梁式非独立悬架些侮。   本文导航开遣:" "  今天给大家带来的两款车掳绷,其实已经在国内上市璃姜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型户牌炼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尺幕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篮那廖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藏诫,而标致301可能大家就不是很熟悉了落拈赁,下面梨乒慰,我们就一起来看看这两款车孺羔。 外观想疽拍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国克彻,2007年进入中国捻寝价。对于很多车迷来说鳖,这绝对不是个陌生的品牌乾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颠粟五,但可惜沸扁,无论是在中国的街头还是美国的公路上情复,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喘扣。我有时会想这是为什么碘套扒?诚然炯,英菲尼迪的车在豪华感花、科技性能和舒适性方面都不输给对手髓竞概,而问题恰恰出在这里恢猩柿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肃腥涪,没有特长就没有个性玛偶甲,如果是这样的话透,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叭?   现在英菲尼迪也意识到这一点浓霸缕,且开始着力寻求改变糙车、树立自己新的形象嫂秃泡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丹哺衰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坎吾,当时就被其出色的外观设计所吸引里挛,而今天我要体验一下它的新技术捷太。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靡,车身重量上的降低幅度也不大管刑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磕迁,这是很明显的改善亢擅,尤其是在性能和燃油经济性方面缉会。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孟筒,并且采用的是锻造工艺鞘极。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汕蝎,现在英菲尼迪Q50的对手海螺,如宝马3系伐疯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竿祥,希望Q50能做的更好墓揽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凯糕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哇菜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梁捎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸥,但其实这些已经有很多厂商在做了换脸形,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计看琼喜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姓戊坛。它所代表的是一种生活觅爬,是对待自己和家人的态度乘靶,是属于年轻人的精神彤豢父,是一辆车磋疲报。历经六代的演变迸涕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疙蹋堆,它虽然没有惊艳的外观鞍稀踌,也没有花哨的配置袄谈,但它是品质虏鸵、安全恢、耐用的代名词绦跑。如今到,第七代高尔夫已经面世泉突,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赤陕巍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宏论,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廊贿墨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妮蜡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妈,不再是一幅人见人爱的可爱模样藩敬篡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瀑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子本烩蕾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体案,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冠描,仿佛是灵魂一样膳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸道,但从我个人而言荤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓端,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芥, 坚毅的C柱是永恒的经典贺,不管其他部分如何变化捆夏培,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫染谋。   除了车身线条外叙珐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的善,并且被那条“灵魂”所连接着熊,这在之前的设计中是很少见的奈宏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悸茹蔽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的割箱处。这一点很有意思隶牡襄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯确榷煤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舅,避免了大家后续改装祥梧。   说完了外观是凹,下面我们再来聊聊平台咆沦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道当丧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烷驼,例如POLO采用PQ24和25平台短合,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓦狸,06-12款速腾采用的PQ35平台媳,他们之间都是独立的少轮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疮浅蒙,它的优点就是几个级别可以共享技术拓讣布。   共享技术又有怎么样的优势扒杜捎?答案是显而易见的镰镁。低级别车型可以采用高级别车型的技术乐妇素,在产品竞争力上绝对要远胜对手跺隧,并且还可以降低研发费用脊概乳,可以说这种哪缚炷眨块化生产模式在未来肯定是趋势练麓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势殊焊法,例如电子手刹类剁、更先进车载系统啸抱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棋焊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配每官屡。   所以附狮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尘,就好像是四代和五代之间的质变一样晨料,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浪浩。但是否真的是天衣无缝的设计钾,我们还需要用时间去考量链羚猛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吻弘,但到目前为止涕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告概蜂抡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新静绊隆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辛柿揽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗽啪夸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拟赤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚎摆睹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巾。   首先寺田,大众的工程师对EA211发动机减重捐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖亲。另外峡,EA211再次使用皮带传动靡烫成,相比于EA111链条传动够顾沪,皮带可以降低噪音和重量冲咐。除了以上两点外浆辑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承透概,在一定程度上可以减小阻力趴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娄佬,EA211发动机参数比EA111有所提升闺拔,当然幅度并不会太大惰苦,因为整体的结构没有太大的变化滴拜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞠辉。   既然说到了车重姓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哺,这其中就包含有发动机的20kg避棉,而车身采用MQB平台后也随之减重锨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敞乱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徒,从官方给出的参数上看两,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km现肠,这样的表现已经可以算是非常不错了撅类羞。   说了这么多瘸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拱透,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缉梳?是不是像资料中介绍的这样完美炽?后面我会给你答案碱片。" "   在国内蓬,当一款车的价格到了百万元继,那基本上就可以称之为“豪车”了千酱凯,但过百万的车也分很多种泵,比如X5鞠搅、Q7之类的SUV牟,亦或者911啤童、GTR的性能跑车嫌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雄督驳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肛叭,除了我们经常能见到的宝马7系碉、奔驰S级粕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杉弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驰聪。    注卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墙鞭菊,但因为车款并不是统一的最高配缮罕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信。   新S级受青睐陈期撑、XJL独具英伦风莆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车头虎堕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唇龋闲。其实牌委,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫂虽茬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员举畔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郊单径,即便不算是遥遥领先父杜鹿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筷讽喂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铜稿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉唱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锤松,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颠铝吾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级使,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入测讽蚀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彪捞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评激巢艘,在其内饰的做工挥徊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳加揩貌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炕瑟许:在自主品牌SUV阵营里面赏砂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型米,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哆,景逸X5的推出经过全新变脸剿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识让,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会使趴懂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撂脾阑。 外观裳嫡粪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘿磕歌。该车共有5款车型朝荆戈,售价区间为7.99-10.59万元献劫轿。相比前辈景逸SUV独金,景逸X5的外观设计得更为时尚荚叮弊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陶救、俊雅红窖吧、珍珠白喇、琉璃金故烦、陨石黑邪奉、钛金灰蚊堪狄、马拉喀斯棕等7种车身颜色地蚂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笛委。   熏黑设计前大灯突出其运动感扰垫,与黑色进气边框的搭配也很协调嘲,比起三角样式更显年轻奖。大灯内部采用透镜装置澜皮首,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穷普。雾灯外包围设计突起恢,很好的与大灯以及中网形成一体裙蹄钩。   同比瑞虎玻犯测、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显新妻,此外205mm的离地间隙廊克,景逸X5的优势还是相当明显的甫袄豹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帘,同时为乘客上下车提供方便孟秤。搭配车顶上的旅行架无雇德,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道财檄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大燎歪瞄,主要体现在细节之处的不同雇荣怠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淋卢趣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枪。   景逸X5后窗配备雨刮弘,在恶劣的天气还是挺有用的亢担。此外全系标配倒车雷达副嫂隙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漓卉滥。银色后下档与前下档相互呼应赋巾,整体感更为强撮煤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徘溯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汰诫睬,夜间行车的识别度非常高匣。" "  前言权磺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉椤,如今的战火更是愈演愈烈浓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾违抄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逻饥,看看在价格相近的车型之间纽雾乡,两车在配置上的差别究竟如何吧酚氏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沉韭,作为一款全新换代车型色琶,它的上市也就意味着日系中级车的“三降宀牛客”全面完成了更新换代拟扑庭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侗,只能算是一次小改款车型扯娥,除了在配置方面进行了升级之外水楷,外观造型椽蛋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变飞嘛柔。   在此次对比中翻屉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壬闺龚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拴酥渐,均在21万以内凭炔碘。同时又都属于各自双方较低配的车型橙冻翘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沧罢匣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力票芹劳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度细。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吭臣,现在还不是揭晓的时候陈备。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悼:mm) 4865 4930 宽(单位啪鸡话:mm) 1820 1845 高(单位卞绍:mm) 1475 1470 轴距(单位倍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞬壁羚,因此其在外观方面没有发生明显变化彭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坊秋。前大灯组配备了LED日间行车灯模貌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫌涩。另外糕纽辈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讹梢究,贯穿全车的腰线非常突出罚瓤邦,车尾则变得更平钙到。而与新帕萨特有所不同的是掸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靡湘,而非在行李箱盖上彤洽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性管皆,但是国产版车型与美版车型相比起来看舜墟跨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倒缺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宛日。另外翘骸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多是,不过从C柱开始已与车身线条相融合阀遍继,深度虽浅但是更加富有设计感雇劫。   同样帛裙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喀清。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮踩糖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苗赏浆,并且颜色也不显得突兀兴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疾恕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同某倡咳。内饰配色非常清爽悲铃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姬金渐,用以进一步提升触感茹焕。   动力系统方面抖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仍、1.8TSI晴纪昧、2.0TSI系、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺桥非,在保证动力输出足够的同时也相对省油纽闹量。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肝巷七、2.4L和3.0L自然吸气发动机匪际,在动力输出方面的提升并不太明显槽郸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琅鹊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陀撬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞍,同时都采用了电动助力与电子驻车屎。轮胎规格方面较癌僧,2013款迈腾采用的是215/55 R16赁柿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16珐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刀疗尺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裤偏矮。事实上逢汾磐,自由光有足够的话题供大家热议蓖,例如特立独行的外观扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等程矢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抱。日前虐鬼,我们得到消息版炊谦,自由光将在12月底正式上市销售裳酸内,所以当这次在广州车展见到它的时候汾扮咯,感觉它跟我们更近了步瓢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巍仟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醛潍颧,它似人非人榷诉,行动极为敏捷拜,也惹出不少祸端姆蹦,人们曾经持续对它进行追踪李,但一直未果汕惶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧五效:敏捷摆前佬、神秘钨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扁测呸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卯簇火。   很长一段时间里未矗另,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面领灰五,并火热至今控痘供。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伪狄尝,起到补充细分市场的角色仇涛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绩,成了途观的小伙伴孪靖粒。   野帝的定位低于途观姜埠,车身尺寸小于途观潘都,同配置级别的车型价格也在途观之下纪逞,很明显轮抵啦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄甏迮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麓牡。   ●外观史黔似:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸另尺帕,舍弃了老款极为个性的风格不妮,确实更符合大众审美娥霓宠,不过平心而论它依旧相当个性痹十。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钎,它显然不属于年轻时尚那类的京,车身线条硬朗棠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扦告漆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枷播,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虚,喜欢的真是特喜欢呈哪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庭科慧。   ●内饰肠恼:沉稳湍、无趣棋龚、无惊喜   坐在野帝车内琶吝操,从气味到设计都令人非常熟悉腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汕,在操作方面挎,由于没有太过复杂的配置锯虽秘,所以操作上手难度很低办勺相。" "  在如今的国内汽车市场中滥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疽,紧凑级SUV是近两年的热门车型平陀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廖揉算,宝马X1在国产后抢练,其售价区间为25.90-49.90万抡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刚庞示,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厩单充,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朵潦颧,看看他们的表现如何辜适廖。   外观篇   由上表可以看出恋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泄疤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辞殴,外观看起来会更加饱满一些俩替赴。   对于宝马X1和奥迪Q3脚傻渐,都定位于紧凑级SUV胚摔,又有相仿的定价区间圭沧委,无疑让这两款车成为了PK车型苇脾侥,经过仔细挑讯Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氏臀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅居恭谐,整个前脸攻击性十足离。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烦寒,并且配有自动清洗功能乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯父,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寡坡害,所以整个车身看起来十分修长瑟郸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狗偿受。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感十撩缺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格股,看起来略显敦实曝卜薄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代库盯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞄斤提、动感和实用等特点骑帕馅,所以在中国有着不少的“粉丝”靶。如今统,第三代飞度已经在日本上市裳,而不久也会顺理成章地引入国产狄,全新车型是否能够保持老款车型的优点兼,并且更上层楼呢阿羔逢?今天惫比,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙伪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞳旁么。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盛遂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹋叼荤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粪工缄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滔哄。当然拿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篮吹缔,左右两侧都是封死的经幕枯,目的是让新飞度更加的有型拐露。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忱侯勾,日本人称其为“1BOX”瘁蹬捂,发动机舱十分短辛迓睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum实撇萍:机械占用空间最小化衫立恒,乘客空间最大化)惦布敦,车身长度更多为乘客所使用垒汾徘。但与上代车型不同的是玛算锤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枷葛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棘。   在车尾的设计中蛙麓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型千,此外芹,尾灯向上伸展腾加坞,经后风挡两侧直到车顶粟扩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硕稗辟。在1.3L和1.5L车型方面遁劲狗,车顶处有一个小鸭尾造型窖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粹漏苹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伐捻。   新飞度好看吗箔芒?也许这并不是一个好问题膝酒,因为审美本来就没有统一的答案奖危席。不过可以看到的是抛,新飞度的外观更阳刚澈粒参,更加运动化论,也更自信了妥,同时在内饰方面也走向了成熟颠痉。做个比喻吧钉饯啥,第一代飞度好像是一位高中学生妹卉皮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睛得裁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荣,慢慢褪去了学生时代的青涩东烫鼓,变得精力充沛偏、充满自信勒峨乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”便腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染,它看起来依旧如此的适合年轻人沥。没错并舒,搭载着一车的新技术之后脾现蒲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娥陈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沙瘦擞。于是当新车到来的时候缸,你一定和我一样对它充满了兴趣笨头。这是最年轻的凯迪拉克伙晨、最小的凯迪拉克搐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夯? ● 外观造型堂:钻石切割风格依旧宠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核、2013德国红点设计大奖漆挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膘保忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侨笑实,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忍帅瞥,只是这回殴递钠,ATS是完全原创的作品票峭篡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm超哗,轴距仅有2775mm纯光,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓢,而国内我们则把它当成中型车胃快沸,和宝马3系标准轴距版颇罐卉、雷克萨斯IS成为同级别竞品面常,并比它们都要更小一些痰哩。   前脸的造型相当干练探零唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珊,而是被很好的控制在一个合理大小上传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钨烯释,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谁榷撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汞口。出于空气动力学考虑凹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戏拎,当车速高于60km/h时五禄爱,前进气格栅会自动关闭干瘟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敝漠茬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讥丢,并带有远近光灯智能切换功能甘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趁涡,快速亮起唯莎姓,缓速熄灭的设定很显档次臼细耽。再往下看弹,闪电式日间行车灯叫脾、大灯清洗场瞳烽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判珐线,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绅辆侍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潮,亦或是造型需求煌,感性的来说辛己,可以视其为向着传统美系性能车致敬许私。身处车内舅观,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃咯草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交彪罕。   ATS是一款后驱车瞪纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系荒朽:50邢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕,贯穿车体的俯冲式腰线丢曹、短前悬捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霞壁涵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上九丧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狮箩陆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熄芹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)募趟。而在规格方面阮菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩,前胎尺寸为225/40 R18迸糖舅,后胎尺寸则为255/35 R18喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涡脸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘦冯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聊,至于设计师是否真有此意竣,倒还真无从揣测稿匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斡,实际上薯韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逗檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购,由此带来了不错的视觉冲击感猾,给后车以足够的心理压力腑举彩,至少眼前的这个家伙一定不好对付聘诧琶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荚憨,至于3.6L V6车型何时会引进十成峭,官方暂时还没有表态查澳博,而是否会有V系列性能车型的推出汇镶博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满电,虽然它是一款两厢车楼,但当时也没阻止消费者对它的热爱坑擞巧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谐吮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廓难劲,两厢车朗行也就顺势推出魂诬,可上海大众并不为此满意第趟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型客镰锚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剧戚贰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肯袭巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肯巷纺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酪杠蝎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憨醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挝祟裳,这款引擎具有全铝轻量化的设计澜仓电,对于减重以及散热都有进一步提升扰跋才,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叮弊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拉,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈帆柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闪宦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁响角,高尔夫在这里就比较有优势了促艰砷,采用了四连杆独立悬架牛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绦陀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品情,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乓吮墟,看看它的实力到底如何速俊。 定位及对手分析访:瑞虎5定位高于瑞虎驾湘荣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虐慑,定位要高于瑞虎车型虹骂,预售价在10~15万元左右攫挪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哦柬扦。定位的提升梗缝恨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姥昂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缆比。 【左上斗:瑞虎5;右上栋:哈弗H6;左下溅骡驮:全球鹰GX7;右下襄旗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竭身厘,目前市面上的哈弗H6台拍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键石江。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晨梅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饯捐吴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何档?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甭粉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验南截。 三款车型具体型号及价格参见下表揉绿幕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墨,GLI是其中相对惹眼的一个侨,蜂窝状中网设计和GLI标识娜偏硕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讣辫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懒稳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虚箍钱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外德纤轻,另外两款车型都采用卤素光源劫赊奸。 车尾部三车间的区别更猩妇铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼是骏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矮双驼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罚革,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎购囊疼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎紊狗,侧重舒适性和耐用性猾炽。   内饰方面玲荒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型系叼。三款车无论是在方向盘枚飞、排挡杆底座还是座椅上茂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挤头。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章儡毖:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸽闺修,奔驰就打出了“汽车发明者豹百股,再次发明汽车”扰,对于前半句恭拭福,你应该可以了解虑墙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑补焊簿。但是后半句是不是有些困惑呢耗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挥糠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饥燃,全球订单销量迅速上升豢厩券,国内订车也需要很长时间拴篙孩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坤钝?除了进行试驾体验之外泵次,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爽好佛,相信看完这篇文章之后倍厦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芥。   之前距舱蹬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啃,如果你感兴趣可以点击图片阅读闪淑哄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L信门涧,属于入门级别车型田,排量为3.0T皆读潦,售价区间为玫:124.8-141.8万元之间金蔽,只有两款车型可选公。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唬,售价区间为179.1-204.8万元帛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了味瘸。   对于汽车厂家而言耍博叭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”料,无论是从设计无、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胶潘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兰嗅,并不是要面面俱到的去介绍定孺绅,如果这样的话怠督新,几大篇也不会介绍全眷孩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泻侨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陶贫。   对于外观遣,依旧是那句话叔狈苟:仁者见仁雷胳诗,智者见智举隆舷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纱舌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅校锤伟、冷峻的态度鹿。如果非要比拼的话鞋桐,那么最能体现科技的还是大灯的设计痢衔蓖。如果没有奔驰的奋起直追寝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泊,但现在我想应该不会了咐倪苦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼线。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向福泊渤,所以从侧面看起来就更明显了烘琴,奔驰依旧是将优雅做到极致蹈井,而奥迪A8L的车身线条并不明显逝,前后比例也是十分协调堕,整体表现的是一种中性美邦姆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仇含。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垫逼感,最能体现出美好一面的就是细节的处理狡井。比如精,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弧,只有在R挡的时候才会开启圣涪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甘琉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沤挥,当然这也没有异议衬率匪,但是和奔驰S级对比之后隧骏玖,就能体现细节上的不足了柬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅份。   本文导航轰灰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捞、G佩枢量、QX丛疽门、FX栖勺、EX壬坟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揩烁科,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窃凄倘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冬矢,趁着2013年的尾巴谦害,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疥慌怜,提高车型动力滔,一方面也使车身稳定性得以提高色佰。2850mm的轴距虽然没有变化瓦,但是空间分配上础虐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缴羚。   前脸整体看上去十分圆润饱满乐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顷股,L型大灯像两双飞翔的翅膀散静,随着车子的启动鼓镰屉,展翅上扬剩饶锤。不过这款车的前脸上委凳华,我们并没有发现雾灯的身影丛。   与前脸一样触速,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垂瀑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祈配糯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揉妈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靖老,博得了不少的关注澄。大家这么关注它肯定是有理由的骸石,名图定位于索纳塔8代之下楼迷、朗动之上创坪驹,依靠丰富的配置力寄亮、合理的空间和稳重的外观内饰孤,实实在在地填补了中间的空缺赎退旗。据了解航什挫,名图上市后将会有8个车型翻损撼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耽赤奶?曝光北京现代名图详细配置)幕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型街扔羡,1.8L自动DLX铝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钮帮钾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝题:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苇祭础,启辰R50X为8.28万涛,MG3 Xross的售价为8.47万元犊经清。按照车型划分来说兴,启辰R50X属于紧凑型跨界车论掳,MG3 Xross属于小型跨界车樊搐镐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驹哥半。但在外观方面赦,MG3 Xross比启辰更都市喂剁山、更适合年轻消费者匈泉成。   启辰R50X   外观方面伸干,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涧料,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架温充拆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm背岛微。由于增加外观套件湿,尺寸自然会比R50有所增加斤,不过也仅限于外观上凰,轴距依旧为R50的2600mm绿帽,同级车型中算是比较出色的数据雷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版城,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屡拈韦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奢烙铰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丘。   侧面变化不大匣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同激。典型的跨界车必备配置行李架稿泡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坷朽拇,有了它的陪伴旧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腻铝。看似设计复杂的尾灯裙贰凡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竭疽戌,也正是它的出现嫡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斜继,虽然MG3 Xross的售价更高翘慌甘,但在配置上却没有太大优势我。启辰R50X中装备的倒车雷达册碉骏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现境。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性螺认休,同时对关注度和销量也有较大的影响堤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一写手汾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况急疮堂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖胚拌。另外戳甘骇,天窗也是大家乐意看到的配置啦继,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倡惋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溯颁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怯。三点式倒车雷达挡骇菊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摄埃翟,也让尾部的整体感表现更佳芥谓贪。   本文导航戌槐蔬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钮疙盲?”每个人都会在心里问这个问题臀赤晴。它是个新来的家伙暇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谩勘税。“这不就是3系的Coupe版本吗泻惯?”有人一语中的康。故事讲到这里似乎就可以结束了花,但事情真的这么简单吗盎恋?当然不房须。在真正去驾驶一辆宝马之前灯,我们无法给它下定论劫邻椭。于是问题变成了浆想德:“4系是一辆什么样的车岁?”   几个小时前(11月12日晚)波,4系刚刚在国内上市凰,售价59.6-73万元干响宽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人算,但不管你是不是4系的潜在买家僧恃素,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溯萌庆。因此匈,我们为什么不暂且抛开一切杂念晒膏,而单单去欣赏这辆车呢癸脸?   ●外观玛梢棱:若要欣赏篮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丝窍,中国官方名称435i 豪华设计套装嚎。仅从外观来看秃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力博戈盆。原因很简单腹李箱,它的确太像3系了全视。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惫,4系如此像3系(F30)菏僧沤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糯。大家难免会因此而看轻它挨梁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删。再瞧瞧6系褐衅鸽,虽然与5系和7系的关系不一般寄补洼,但它显然幸运得多热。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地途倪晨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韩兼,即便这辆车没有装备M套件抹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谷皮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现信吞权,从这个角度看虾车绿,再也没有人会说这是一台3系了晒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe经。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上适,易成为人们眼球的聚焦点爆,有些喧宾夺主的意思测尾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幸。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛇心,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忌,对于435i这种动力配置来说鼻,225mm的轮胎确实有些太窄了蜜。   从车头到车尾瘟窜,你的心情会越来越好布,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沽。细看尾灯造型洼星,它更扁更犀利瞎贪绥,与3系有了细微的差别氓扣攻,配合流畅的线条毯,再没有旁枝末节菠,给人赏心悦目的视觉享受残桃。   ●内饰某伺砂:领导射,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勾告弹? ? ?   4系的内饰应了那句老话烈钱:“以不变应万变”酒蓄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筏泄碉。为什么这么说匣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坏忌糙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散投湿,如果真的会有人选择这款设计套装嘎端,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芍微。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冬全蚊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牢,不如回过头来看看那些被你所遗忘荣,或从未关注过的豪华品牌酸。在它们身上敝,有你难以发现的豪华品质辽费功,也有能够让你折服的豪华配置互嗽筐,总之藐佩,在选车的过程中惮边卸,尽量不要做的太绝寄斜悉,因为买车不是跟着别人的感觉走狄狄,选到自己合适的才最重要令莎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唐擦,又考验耐性的工作僧。往往在某一个时段有一丝懈党薏洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壤举讼。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅池扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钙撇,做出全面的分析与指导什,以同级同价拔埠捷、同价不同级等角度出发默好戊,全方位给您最全面的购车支持憋故眠。   X是一个颇具神秘感的字母司滥讨,我们经忱耍可以在电影中看到这个字母的出现屑书,往往能与这个字母挂钩的人物速,若不是什么超级英雄翘兔琼,就一定是罪大恶极的反面人物泞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恳陡痘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕉险。由于种种原因炽,这些汽车界的X-man无法全部到吵炝迳唷,而今天出场的这三位监高,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庞。   两款日系一款美系勾,这样的搭配或许有些欺负人粕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况落蹦。作为ABB之外的豪华品牌党,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滦,都在顶着巨大的压力在中国生存者世头笔。当然脊劝,它们之间的生存状态可能有些并不相同盒墒,这与进入中国市场的时间峭郡灰、推广力度法扛全、价格等多方面因素都有这直接原因俏食伶。SRX玖涂、RDX和RX坏急势,既是同时拥有X标签的SUV车型煽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊辰,这样的巧合其实并不常见教,但名字的相近却并不能代表实力和销量副蚀洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徽铆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹄瑟泌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粗登韩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叉顺疚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵陛,将其取代的是刚中有柔斡龋,粗犷与细腻的结合体鳞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱常搅。   本文导航盗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诫,很多汽车厂商都为国人做出改变汕背辰,纷纷推出加长版轿车片碳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囱勺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵癌单艰。新车在天籁的基础上加长了135mm磨豹赦,但它真的只有加长这么简单吗荤颧冗?显然不是登,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宦复,新车定位要高于普通天籁岗、迈腾雅阁等车型搐梅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型练仍侗,与之前换汤不换药的公爵版相比秤磺冲,全新车型有着非常大的改变碉娘膝,它注重车内空间缄猜,更注重后排的豪华感受淖碧难。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涩虏,主要竞争对手为丰田皇冠会难、马自达929等车型粹剧。公爵自1960年以来共推出过10代车型挫酥。之后公爵被日产FUGA所取代秸播,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窝霞掣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昆熬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羌禽,新公爵版的车身长度完全领先于对手凡仇蝎,并且在轴距方面沮,全新公爵版也击败了其他金正对手思低。在车身尺寸方面眷裁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猫秤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镶青么。   新车的前保险杠经过了重新设计抹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酷诲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耪踌捞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乌女伴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傅杉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上边忻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牵。但全新外观并没有显得笨拙锯难,相反侧面线条看上去更显硬朗来凰,同时还提升了豪华感煽臼。17寸轮毂采用了全新造型奋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夹寝。   同时新车的尾部也经过重新设计毋夹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哭,让人心里觉得踏实滥奖沙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搁,这也是日系豪华车惯用的设计手法藤思。如果说现款天籁的外观偏向大气运动示,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陆襄。   本文导航磺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闭净檄。不久前郊,哈弗H6推出升级版抡希,现代ix35也完成了小改款相曹,今天我们就将这两台车拿出来比一比聘士稗,看看在汽车领域内岁纱趣,中韩的差距是像国足那样不争气奶细,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓖蒙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悉朝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惩始,而且发动机的选择也更多陵托廉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柏嚷虑。售价方面两车差别较大赔,这一点也一直是自主品牌的优势所在赎康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右案聚刺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卢勉喂。   外观擎喊勃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大史,比较明显的是在车头赖琉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纫浓,另外在车头下部进气格栅薄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舍绿溶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绵题蹬,不过因为仅有三款1.5T车型守讽亮,因此他并不是今天的主角伙风。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梨:第八代索纳塔)绍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型范痊扫:全新胜达)观列伍,两者在ix35身上很好的结合在了一起沫琶,看起来既有轿车的美感山,又不失SUV硬朗的气质蒜。 外观配置对比撇霸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谁慷炬,优惠后的成交价在15.84万元左右梆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皇,因此我们拿出这两台车作对比队。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胎贫,除了天窗焙肯蔫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备室杭。   车身颜色稳米媒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胸坛,多了一个闪铜颜色的选择党。哈弗H6颜色也足够丰富访烂拧,平日最常见的白牟、黑艾豌肺、灰锨缴冷、银都具备雄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谭,基本足够满足消费者对颜色的需求花断擎。   外观小结惫:   外观方面我认为两辆车都很耐看五,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言老本,因此更显时尚肖靶蚂、硬朗呸鲤跋。哈弗H6外观也很不错技皮巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感尸币岁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版别谓郎,外观就更不输给现代ix35了顽岭局。更喜欢哪一款见仁见智蚊拱干,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比媳廊诚。   >>>慎防购车陷阱告,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啦皮?当然是因为它空间够大睬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因络创。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纯鹤算?或者说什么样的MPV算好掸?多大算大少?今天狡逆佩,我就从一个汽车网站编辑的角度绅吴,跟大家分享一下我的标准和看法螺办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靛。   在我看来搂牵惧,对于一款7座MPV来说沸申。大家应该首先关注它的乘坐空间虾实程,特别是第三排乘客的乘坐空间扳摊。因为以我的经验仇睹,7座车型中冷钵括,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抄峨。要不就是顶腿龋报,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哆陇韶。所以在选车时戒,这一点大家要尤为注意酵爸,否则第三排用不上淋抨垛,倒不如少花钱买辆5座车迫黔魔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痹鲤惕。   第二个关注点是后备厢短,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拐饭。很多7座车型在展开第三排座椅时蛔,后备厢连放个包都费劲了某厢覆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薄轮骇,有可能一点行李都没有吗辖试?所以这一点捌,大家在选车的时候也要注意灵。   第三点是便利性吾诵虐,这个除了日常的储物空间外素,还包括第二排上下车的便利性藩枯、进入第三排的方便程度等驹夏。对于7座MPV车主来说没斥甩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的香。一般来说前排往往是孩子爸妈糠,而后两排则是父母和孩子禽,可以说是老的老胯赊湿、小的邪怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人片蓬铅。   开头长了点檀镁,主要是跟大家分享一些经验场,下面我们进入夏朗评测铰伎,看看它的表现如何颂稼膏。按照刚才说的洼虫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间存蒲疲。至于外观玛赤颅、内饰污蜕、动力等捕绩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掠寒吭,我们稍后再谈坷奖。   ●乘坐空间铜犀温:7个人都能坐得舒服   如开头所说的握喇途,一辆7座MPV勉位,前两排的空间肯定是没问题的蚀。比如我身高175cm吕疚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm难,靠背的角度也可以调整30°左右桓。前者很重要鼎隋伺,可滑动的范围越大俱绩莎,和第三排相互迁就的能力也就越强拍。   从上面的体验来看幸溺泪,至少从腿部空间方面来讲概世,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谓豹,而且进入第三排也并不是很困难孪捌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慰酵灸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厢,几乎领先于所有的同级别对手购蔼汾,所以相应的掏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衫赊。另外有一点大家很容易忽视的是份陆髓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局力。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庐,而较窄的第三排(受后轮毋晨、后悬架影响)则只乘坐两人绅。   与夏朗相比络馅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳登凤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适届芒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人小,满载时第三排的舒适性可以想象鹤,一定好不到哪去陡禽烈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汹跋焊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口人,而且五个座椅都是三点式安全带寂,都配有头枕梅册时,这也是其他车型都不能比拟的一点蚊伸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘟,比如长辈腿脚不方便进第三排是,那你大可以将儿童座椅装到第三排汲桓,这个很多对手真没有问。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立享乔,到2013年11月新车上市媚,短短4年里弧胺退,观致汽车为世界带来了太多惊喜笨窜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿假。新车迟迟不上市记吩锑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陈铜烽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宪祈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爆耗瘟。是骡子是马馅,终究得拉出来溜溜晦檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挠遁,到底有没有想象中的那么优秀价可虫?趁着这次的试驾活动肌沫蓬,必须让各位清楚的了解真相扇烁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灰伦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢并谱拭?这是个很敏感的话题首讳咀,却在任何一个场合都不得不提习赐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痊宏峭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辞时伴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陡潮,而非决策权渗透仟,这个是一个需要十分明确的概念犀逢燎。   综合来说慨任饱,您只需要知道溅霓篇:它是一家合资公司胶切蚕,也是一个中国品牌垄韶,但是它的发展不受制于任何人什难性, 并拥有独立的酒鞍囱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晤双肚,制造的也是全新的潜、面向国际化市场的高品质原创产品靠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躬,副董事长Volker Steinwascher石清仁耪惰龋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物围,前者曾是大众集团高管匣,后两者则是举世闻名的顶级设计师酞。所以在观致3的外观造型上谓糜享,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知热芦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下说,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肆,车身尺寸挞会醒、腰线的丰富程度等匿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骡版让。如果一定要说有什么特点的话莲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藉。   不过煎伍,若是细细揣摩这款新车蓖绕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异任。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咳。而由法雷奥代工的前大灯邢趟菱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猎街,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恳贫,如果您愿意再多支付一些费用纳邓巍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烦搜、大灯自适应开启及清洗等配置榷崎。   除了前大灯内的LED转向灯之外沥帅,后视镜上同样布置了LED转向灯澳安小,只是LED二极管贴片的间距有些过大群立丰,点亮之后似乎缺少那么点感觉川,而厂家的工程师也很认同我们的看法愁冬踢,表示会很快对这种设计进行改进隋拈。而后视镜的特点是宽度很大焕规价,可视面积优秀廉鹤,并带有电加热功能揪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疼疤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霖塘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刀缺躺,无论是大灯隙、尾灯组布局嫂目,还是倒车雷达的探头布置等等邵。而很多时候膏矛梳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耗乖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丛乏瑞,设计师的固执被得到了采纳轰筏。   有一个很好的例子来阐述这种情况就,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炊。用厂家工作人员的话来说渺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挪念客,必须成双每无,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尘店税:LED光源+导光条俱、双倒车灯楔式挨、双后雾灯航剂吉,灯组的供应商仍为法雷奥衰衔。   尾灯组本身的效果相当漂亮衰径模,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饯,但不得不承认的是兑倪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怠茫禽。双边双出式排气管齐搔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到松猫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惟凸承。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巢道,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢叙蚊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茶垦持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舱挎。轮胎方面观致3也是十分的给力岸爸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栏蹋,因此马牌就成为了唯一的选择晶履记,对于消费者而言自然是件好事献。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棵,这款产品显然更注重驾驶舒适性沸,但规格上似乎不那么亲民镶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捻茎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恼店。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喉揽改,虽然市面上可选择的车型非常多瘦,但是想要在其中选择出一款空间够大肺瓢版,配置也不能太差的车型哪棱沉,着实有一番困难碳躲。近期我正在为选车而烦恼烯,裸车预算在10万元上下少,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憨达,所以对空间的需求比较大猴视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊冷琴,今天埃练假,我们就在这两者之间场傅起,来一场空间的较量抢。   飞度共有5款车型能,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兼萍,骊威共有8款车型赏龋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间善么捐。此次对比文章中缉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靠,两者指导价分别为10.42万和10.58万棘疏赏,并且在上海都有一定幅度的优惠氢布倦,实际售价两车差异不大播。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畏票郝:飞度时尚运动虚驼妓,骊威中规中矩驳咕椭。   在外观造型上瘦氨颗,飞度外观饱满既瘁,硕大的前大灯驾蕾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滥竭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刷扒静,不过现款的外形并不显落伍晃康亩。骊威的前脸进行了重新设计镜皇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达费栖,不过整体造型依然中规中矩波。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叙光窍,飞度长宽高三维尺寸分别为贩潜闲:3900×1695×1525mm孔哀绩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冠鲸辖,轴距为2600mm革驴,从数据上看戳,骊威具有绝对的优势郝端。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庙,请继续看下文圃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强环夹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎块,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嵌铂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蠢劝。另外固庭存,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诫论,飞度为前后盘式锣,而骊威为前盘后鼓度韭伺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钢,对提高倒车的安全性也会有所帮助掇。相比之下捂,同价位的飞度没有此配置且氢棵,有些遗憾猴嚷。两车都配备有液茫控钥匙莽,飞度将野校控按钮集成在两把钥匙上开桃,而骊威的医辏控器与钥匙相互独立帕秽,而且仅提供一个医渴航控器拆,不过两车都装备发动机电子防盗系统缔寂计。" "  现在出现了一个有意思的局面捐幸田,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车誊角陋,而且还有像大众汽车那样唬密,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仑,在大众汽车之后柬挥泰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法统郴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桂镐犬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号静。下面我们就来一起看一看这款车伞瓜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型查围:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗线?不得不说彭休骏,从外观上来讲嗡磊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浦,购买它的人们舰惮械,更多是在预算有限的情况下追求实用性全腥,谈不上什么审美喜好嚏炒涵。而全新爱丽舍的外观设计苛柏,明显向前跨越了一大步釜荡疟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汞当,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm救,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拼苗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来截,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的入胸弘。这很符合中国老百姓的用车需求杀木卿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌急笆恍,注重舒适性核顶撩,但行车噪音比较大瞥戊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浓酵,除此之外刚,车外再没有开启的地方偏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缝。除此之外围,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狠郎阀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洪,属于全新爱丽舍的卖点所在尼。   本文导航美外肛:" "  一直以来娩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熬廖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉轨列射。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靛戌,但始终让人觉得有些激情不足立,与犀利的外观不太相符衅笨。日前极,MG5带来了一款全新的1.5T发动机低,传动升级为6前速自动变速箱舵魂独,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灌,提升了该车型的整体素质狙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檬秘,在外观内饰方面变化并不是特别大霓罐韩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫩猾,新款MG5 1.5T也不例外漏裤。如果说红线彰显了运动气质弥辈角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些趟。   新款车的侧面造型与之前没有变化爱膝,作为强调运动的1.5T车型啪裂默,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果客茅辱。车尾的变化也不多桅番熬,远观基本上发现不了变化所在澜村慈。   本文导航珐射:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徊清片,而在中国市辰藕獭,两者的竞争更是激烈届径,A4L一直在销量上处于领先地位才,但宝马必然不会轻易言败棚,所以我们看到了宝马316i的上市喉琴,其价格下探到30万以内碧记,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的榔赦库,豪华品牌闺磺鹤、售价30万内魔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足对稼男,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疟奴柑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欺茧杉,还有手动与自动可牙雇刖稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据细莆彩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的队假使,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距光,并且我们看到官方定价方面来堆,316i进取型甚至还要便宜8000元嘲擒枪,不管你是不是“壕”妒庇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棚愤,在大部分城市倾怒矛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恒,所以过多的点评话语我就不多说了实,谁更好看都是自在人心的事节辞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心失,但是小编还是要尽到自己的职责驹,必要的展示必须得有粉涂,下面就看看两车的车头正面大图对比驮称处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哭钮撑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爆玩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刺栋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烤悉虽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桶版梁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薄从,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窗孪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了放抹稿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒲德谁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计微,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞳阿撑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缴,不过这都是个人审美的问题了傻,整体两车的外观设计还是在一个水准上嵌。   轮毂上币,两款车作为车系入门版车型挨懦赐,都使用了16寸轮毂递乓层,尺寸相比各自中高配车型是小了些阀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荚差铜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水檀愧防,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎何未,并且在胎面宽度上比316i更优锨程梢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象了,用一款中级车以较高的姿态切入市撑荷馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滴,按部就班的推出了中级车GA5甩布、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型能鹅临,而随着国内SUV市场的井喷脖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毁腥。   好的产品才能抓住消费者存,为此广汽传祺也下足了功夫和努力经。在今天试驾的这款GS5身上拱吼携,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诗拘尝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来活,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢透糯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念臂狙沥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格紊,看上去却十分洋气能。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诲穷堂、1854哄聚、1680毫米袒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椽蠢鞠,这也是国人喜闻乐见的瓮。   车头的设计略显凶悍碘蛙,设计师称设计思路来源于雪豹媒楞氖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孝巷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人录暗。前大灯采用了透镜式的设计现事,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季,这个考虑绝对够实在管吧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强须桑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势房豪痕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果平狭茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搬忻。   在轮胎方面未峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辉履,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎附惨。轮毂的造型十分普通玛,只能说看上去很顺眼比较实用吧晤。   尾部有一个明显的掀背设计肯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砷。尾灯采用了主流的LDE设计裳坦,搭配大尺寸的高位刹车灯讣卫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岭,辨识度也更高妙廊桔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车双酵凹?是豪华奢侈的奔驰S级湘端瞬,还是“上天入地”的路虎揽胜词,亦或是驰骋四海的保时捷911图弊荤?对这一价位的车型来说杜,什么才是决定性的购买因素叼?是配置还是性能迷罢?车型对这一价位来说到底有多重要堆踏粪?要回答这些问题当然还需要专业的解答绅慧。今天馁狄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楔虑赂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镀典峭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜危搬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版功襄怂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲍届沥。非土豪们吗,退散~   由于有200万元这个限制纹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峰厕博,刚刚上市的S级售价与揽胜持平清吠,但市场有20万左右的加价行,且并无现车恒沃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚼,这款车终于摆脱加价遁岗窍,进入平价销售阶段鞠涉,当然能否买到现车就看各位的运气了癸痹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版为酒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贸悸广,但跑车的身份无疑是最拉风的恋。   尺寸上实在没什么可比性摩还,加长S级无疑是其中最占长度优势的啪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陌,跟标轴S级还真有一拼挥,巨大的高度也傲视群雄哭夏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势化匠犀。最后我想说的是屎链雇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轨揽酗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到房盘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窟滴,公平起见还得排除车重因素阀窖。别看S级一副身宽体胖的感觉牡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诧绵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竣粕怒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心档,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刨烁,别吓坏了后座的VIP捅睹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哼惭鸵,但也确实相当可观了摆关领,不过由于这款引擎还是有一定年头的阀,其276kW的最大功率是三款车里最低的盘梆会。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏视。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猎狗癸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铺木饥。不过写到这儿我很想问一句渭抽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漆啸毫,就能成就今天的丰功伟业乡隶,是这样吗扣掳?就算这不是一个伪命题挽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迸花。那么秆,历史能代表什么伸草?之前廉,我肤浅地认为火惨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纷邵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到木驰境,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卉盾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的款距。 ●何为中国专属偿薄懊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邻忱:S400L两款嗽、S400L混合动力一款读堕粟、S500L一款舰兔慕。相比世界范围内的S级歌,这些车型有三大特点忱:全部为长轴距版弄陵、全部为汽油车瘦芹忱、S400L两款车型为中国专属弛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垄垫丢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长市、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意显碗捂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剂。因此茨,中国专属的S400L与它们相比锤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛾齐。我们已领略过S500L的魅力陀红,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湍隶们。   ●外型肺:更长附功柬、更宽慨杆诞、更高汕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骏,尺寸上控翔快,它比上一代车型更大敦,轴距则保持不变浓通淖。从数据上看发扦古,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸敌恰,但落实到实际的视觉效果翔党,我想没有人觉察出几十毫米的区别冒。相反奇茧链,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大途馈、霸气很多络稳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柿屑傲,根据车辆配置的不同外,全车使用的LED数量有所不同桑叹。我们不知道具体车型的LED数量收玻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的会凡黔,它足够惊人醛羌闲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郡、中国市潮洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烁。对于中国人来说腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厦骚陡,中国人将有更多合适的车型可以选择来。同时信,市场竞争日趋激烈趣,汽车售价降低懊、经销商服务更好绕。   作为目前全系的入门级车型船,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受道规貌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弥。对于S级来说缓,无钥匙进入功能十分重要粮,没有它夸委,许多车主会无法接受贝驼钨。   如许多人看到的一样散戎琴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矾。在奔驰车上腐博鲤,总有许多你也许永远也发现不了的配置贤诺李,它们中许多都与安全相关滩尺。比如S级全系标配的自适应制动灯赂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度紊潭领,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寄活。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皑谷,什么是MPV车型避激?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弯寂搂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凉蹈勺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车理该辈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型词维,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薯。是MPV茄?是轿车碉飘壬?还是旅行车类侥零?这看起来确实是个很有难度的课题播罚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棉。   当然这次大家不用只听我的一面之词滩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挡,而且他们一个是马自达5车主蜗提抛,另一个是沃尔沃V60的准车主句亩非,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搭猫官,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罐岸睬。   首先登场的是胡正暘丢涟吝,大家一定不陌生畏,他是我们汽车之家评测团队的成员测迁曝,今年27岁钉勺,算是个文艺小青年戏匈少,热爱生活栖肝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚼舒纳,刚刚新婚不久略贡拷,正是对未来充满希望与热情的时候抄箱食。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忍,如果家中添丁的话够踩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苏。   杰德测试车刚刚来到编辑部顾竣,胡正暘就迫不及待的去体验了毫,据他所说哄摆泞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕摄腻,属于一见钟情雇盒菜。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹄锚,杰德都和V60差不多睫碗弛,是辆旅行版轿车的样子屋。   当然外形只是一方面饯胶坑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竿册访,特别是第三排座椅暇。实际体验了一下忿弟独,将第二排座椅滑动到最前面的位置狙死瘟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量守镭楼,头部也有四指空间斗水。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单此试,之前的文章中我们也有过介绍陕黑攀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扁橙。   更多精彩视频赡冬司,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砂关,表现基本上与V60相当斑晚绍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毒苫捐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膳翁,在放倒第三排座椅的情况下忿,用同样的一些物品存放来对比品骚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烂檀氨,而如果使用上第三排座椅悄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了分蒂。   胡正暘对于杰德的看法券冷:   首先杰德样子很好看颅屑,够时尚案,年轻人都会喜欢欣汐佬。另外栓校,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翁,但是内部空间利用率更高乓,实际空间体验也让人很满意脑里岭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侯,这点非常不错拱俊痕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俺。   不过它有个问题亥来,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乖粟,只适合短途出行返,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哗辅,如果需要经常外出长途旅行的话交沸集,5座版车型更合适句痊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壕娥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谩。近期戈,2014款雷克萨斯GX400推出市撑豢藕浴,作为小改款车型杰赣,此次推出的新车在外观方面做了改动芭莽河,同时在配置上也有一定程度的提升店绰,动力则保持不变渺济凭,售价方面与老款车型保持一致善雷,提升了新车的整体竞争能力花漠女。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孔钝铂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磨饺、308坤拼匿、408彤耪奥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售练癌佃,现在又来个301托纠,不要说是消费者嚷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犁攀巢。这就是紧凑型车市炒睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域警惹簿。东风标致301矛头直指桑塔纳息看、捷达和昕锐前,我闻到了火药味抽窜。   11月19日上市募讣戳,预计售价9-11万搂,与雪铁龙爱丽舍同平台涩攻视,只有1.6L一个排量涛不,变速箱有5速手动和4速自动可选俱。以上这些是东风标致301的一些基本资料惧逗剐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吭纱递,因此从很早开始便陆续放出各种消息哭什,以增加关注度履熔誊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同封,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版河,为全系顶配鞋沧。咱们从标致301的身世说起骄掣寺,先把头绪给理清了常辉。   ● 东风标致301是辆什么车稿谴?   听到301这个名字骄,大家都能知道浚颓,这是标致的“3系列”疚锨,但307骨、308听过私吃犁,301却是第一次听说雾肺兰。其实301的身份一点儿也不神秘奉,大家都记得富康吧剂己?富康是雪铁龙ZX盘估快,后来在中国改款改名苹迸,叫爱丽舍查。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胯驳皖,这是它的第二代产品杀蔚插,而301沫,就是标致版本的全新爱丽舍颠涂奈,它们全都是一家人弘阀。   对于大陆市场来说恒累救,标致301是张新面孔仑竭,其实早在去年底它便已在土耳其上市耻,之后陆续在阿尔及利亚愧、俄罗斯等许多国家上市敦概烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烹秃娥,同时截泞谅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巧探。它将被销售至世界各地囱赤,成为一款全球化的车型班任枷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夹滑,标致301的外观乍看上去没有什么特点搽小。你可以猜到这款车的定位了冗,30岁上下娄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刹佩。   其实301长得有那么一点像508提担,这是很正常的遂涎囊,毕竟出自一家门貉安挤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘛稗。要让更多人接受临,太个性肯定是不行的什磋,所以这个设计思路挺好嗽难,也应该挺对中国人的胃口默核问,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型史舒措。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汀宠、捷达缸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抢秃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些零。不过它的备胎又回归了185mm沽睬下,而且隘对,可能是出于成本控制等原因汞溅拘,备胎使用了不同品牌的轮胎迪。   我个人不太喜欢标致301的尾部纪赶,总感觉哪里别扭钉桥,也许将来出个两厢版会更好看端。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篇,而且中高配车型都有焚,比对手厚道拷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诫仁扮,温度适中畅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捌阮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡强瞳,他们不仅发明了西餐餐具寒牧:叉子隆,还孕育了诸多跑车品牌睡肃练,比如橇葡虾:玛莎拉蒂孟鼎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吞赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涕蔷墨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绕。   ●外观搽忱税:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寒态,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艰逆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簿,它们都是标准的行政级豪华车捆纯,有着一副不苟言笑的严肃表情德,外观线条规整良,那种气场让人敬畏嫩。   而玛莎拉蒂总裁则不然染案僚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刻冬洪,但气质却截然相反蔷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣棚,标志性的大嘴咄咄逼人设,意大利人对于设计确实有自己的卓见腔吴。   如果将总裁与同级别对手放在一起滤落姬,它无疑是最夸张搅、最具美感的泉版。这的确也与细分定位有关系侩嗓,奥迪A8罐、宝马7系这些德系豪华车都以低调操芹穗、沉稳为不变的设计主线逻脖,更多的在表达权利俗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感具贾。而意大利人则不然忍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骄,即便是这样一款行政豪华轿车额夯,依旧坚持了张扬的风格百逼。   这是我第一次见到新总裁的实车锰觅烫,它确实比老款要漂亮脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疯,而新款前脸带来的侵略性更具气质奥玫粮。   车尾相比车头略显内敛丹睡,双边四出的排气管成为了最大亮点居畦天。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陡帮士,聊及为何选择总裁时玩胖,他满脸诚意的跟我说豁麓:“好看!跟找女人一样惩淌闷,好看匿纫。”“呵呵筹乏,好吧邢拦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阀,卡钳由Brembo提供茄肺,颜色理论上是可以进行选装的乃。轮胎为倍耐力P ZERO系列抵,前轮尺寸为245/40 R20炯吉蕾,后轮尺寸为285/35 R20瓜。   ●内饰假蛙脸:运动豪华是主格调   置身车内陕投既,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贫喂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滔拿,显得有些过于保守了形讹趴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咕俊。   方向盘直径略大肖燃,背面配有尺寸硕大的金属拨片沏醛纲,手感很棒恕铅。导航系统为Garmin亢,7英寸液晶屏尺寸不算大裤,中规中矩潜氨示。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颇成,已经很少遇到长相令人深刻垒勒,而且相当满意的车了晚突。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阿菠享,价格低惭录,与同级别车型竞争性价比十分突出锑。但在长相一直不怎么给力胯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线快泥忍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了栓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碧菠,不走伪高端路线的致尚XT据锚滑,其动感的造型非常独特海秸。在我看来忙闭淮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹿说,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怕渴,购车群体越发的年轻化臼。   说他年轻勾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来思。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苛亲,这只是时尚的一部分峦。   前包围的造型充满了视觉张力七喀溃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅单扒,显得非常动感季。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致级,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仇碉咸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钵,这也是在向合资品牌看齐革。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剔懦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阀拓。而在车身尺寸上镐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翱施,与他同级别的对手相比有着明显的优势伯卑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲤馆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幻盼舅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线面。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舵漆嚼,上窄下宽的造型十分饱满精强墨,而且显得更加稳重侍肮。尾灯的造型修长袄,且正好与车头灯遥相呼应岔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汉皖叭,动感钒警、年轻驼癌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置台烫瘟,虽然仅有三款车型配备此装置惫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现项补伸,想必也是极为厚道的棘咀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愁狭垂,我是汽车之家刘涛稼刹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威超丸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道没恃岔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窍靖。时隔一年后的2009年茧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驶逢镣,选择它的原因税垒我,用三个关键因素涵盖扳话姥:“外观内饰漂亮泡怂经、静音好官侥慨、配置高”镀箩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威圃触酥,作为老款车的车主们,带着期许鲁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岗擦休,有了下面的车评洁玻憨。   注释弟:为了方便大家阅读鞍观物,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型定,描述为“新君威”物。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓢黎伯,以下各个环节的评价用满分十分制宽,做点评乳篇。   评分标准吨伞:   及格烁习当:6分   表现尚可却:7分   表现优秀肆许:8-9分   表现完美宠慑厢:10分   外观苦损:先天胚子好表退兼,改改更“时髦”   改进评分叉糯侠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时册,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忙趴脯,应用到了现实量产的车型中缮。在当时叉,245mm的胎宽须窃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上品崎,毫无疑问是走在了对手的前面亨。这种先入为主函塑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅额,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萌,说君威有一副“好相貌”火复坍,我想没人会投反对票扩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冉,18寸的大轮圈不仅保留掸惠,而且换成了密辐条设计票谢瑞,前格栅的修饰里,在视觉上显得更为立体估磋,但就我个人而言更喜欢老款勺霖焕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轿骗。俗话说“7分先天呐獭,3分后天”穷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坟髓管,应对国人对“时髦灯具”的要求伎埔汀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赶,坦率讲泡煽,不是我喜欢的风格诵固射,如果换成一辆科迈罗扒腥沸,我想我会投赞成票谴。后尾灯哇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堪,视觉效果不错寺呢虐,灯源亮度不刺眼棱,亮起时不会让后车问候“家人”喂景食。   内装麓:对不足进行了优化腐等,细节仍留有遗憾   改进评分苍解贾:7分   我必须要承认铺窍,我是一个对细节做工异常挑剔的人翅。从2009年到2013年梳蓟圭,新君威经历了至少两次改款升级滦福杉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暮箍,仍未得到改进磺欧。强迫症对于细节的不足呢,只需一眼就记在心里毙碌杰,每天上车看到就会不舒服典硅。尤其是独,新君威的前排仪表台与座椅之间食纬,留给司机的跨腿空间并不大浩筋恫,当你磕到膝盖外侧时送悍,你会嘬着牙花子舌萝凡,蹦几个“脏字”皑。   聊完了不满瓦挪,我再说说好的地方涝歧弯。日常上下车貉簇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置察,我的09款君威开了4年跑了5万公里滩弊狈,座椅的“敏感”部位入,已被我蹂躏的起皮晶、掉渣烽俱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揉籍汾,视觉上显得极为邋遢肝淳。此问题深恕村,在新款君威上得到了明显的改善缴惫,侧翼立起的角度变星谢ド獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倾帛斗,但此问题我跟厂商确认过储,确实为真皮)妓缎枚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屑椒芳。凭此一项嚎涉恐,拉开车门的印象分就能加不少飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淮,我的老款君威在二手车出售时速刹,就因为座椅皮面老化的问题褥,被“扣分”百谋饲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稍室,好了许多仿坡报。8英寸妊从、带有触摸功能的中央显示屏括投,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滑兔嗽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旁火,在实际操作时显得华而不实裤儡淬。多数情况下要调节温度环,只能用手指去“抹”梁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差池芒寒,并且无任何的震动回馈提示裂痞疗,行驶中操作不够人性化激烯迁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叉谜臣,相比老款的旋钮控制疾发,视觉上科技感更强硕疏。实际操作时县倦人,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恳肉侥。尽管支持手写功能辨申碑,但表面手写板的面积很兴菏稀,如果手指较为粗壮查,表面面积不足以支持对手写区域的要求火椿钙。索性仍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糜蛾晒。   小贴士祭旅匠:针对上述功能的操作“鸡肋”还,我向厂商做过咨询吾惨。对方最终给出的结论是弦,此功能在研发初期糠掳妥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宛蒂科,停留在几年前胃茸糕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缎宏纶。   仪表盘上的这块儿液晶屏囊烘,支持多种信息切换查阅慕吠,视觉效果自然更时尚素,也符合当下的硬件的升级进化潮流吮。但誓,仅就我个人而言坊铆魔,我认为任何一项技术的进步与应用略,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞧龟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下别釜挖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求默淘腾,所以仪表盘的车速指针帘抗菱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娟陛,当你想从正常模式切换至电台模式时侮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馆色爆,时间大约在2秒左右愤拷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聚逝,因为系统的升级岗鲜庭,所以导航从路径开始到定位确认导航门,逻辑上相比老款车型揭倪,要合理很多罕擂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磊书,被彻底改进卵。提个建议牧,新款对于路径导航的语音提升粕局衅,在路径判断时峨类识,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讳,如果将“请在下一个路口右转的话术”顺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挂看拘。整体效果侮,高音有提升了伪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次培贪。以往那种“嘣呲涩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恼剃,无法在这套BOSE音响上找到攀诞伸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车募鲍羡?加长版!与其给那些改装厂提供生意牧挤鞭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栖。近日舷貌绦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L我冠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泌,这款车就要正式发布了董吩,海外售价14万英镑起纳,约合人民币138万滑簧赐。国内250万以内应该是不要想了膳抡卸,土豪们还等什么难,赶紧再加价20万下手吧1辍(注释帛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饲,外观上并无过多区别歧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郡母:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的现靠缕,因为用三个字就能总结徽:没区别眠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镣汹舅。除了实实在在的空间优势窍,那种与众不同的气势也是重要因素之一遁,这种毫无区别的外观匆袒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们式蹋怖。   英国人果然内(men)秀(sao)骗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讽典栖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅添段,改造成了两个相对独立的乘坐区域人躲烈,原本的中间座椅则变身中控台戮叙按,提供了空调激说、多媒体忌砍死、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憾蒲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车图。动力和传动系统方面刑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尸病鞭。   总结建挨:路虎揽胜L目前仅计划在中国口浅、中东地区和北美市场推出矫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定括灰。另外氦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型北爆丧,预计广州车展发布沽褪。土豪们继续准备银子吧搂。 免责声明颁:本文仅代表作者个人观点陕侮敞,与环球网无关牌祭喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详洼蓝,对本文以及其中全部或者部分内容图硕、文字的真实性咕、完整性镶电、及时性本站不作任何保证或承诺踢傅路,请读者仅作参考童边簿,并请自行核实相关内容不订搜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扯绍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汇淌,那就是新一代天籁·公爵反懒轰。早在2008年6月雷掂怖,东风日产就推出了天籁·公爵守泥犬,它的外观水、配置均有别于天籁其余版本涉文,更加高端大气上档次骑秀浆。也许它不是最走量的版本鸿祟感,但绝对是天籁系列的一面旗帜殿沛抢。在让大家久等逾半年后街乱,新一代天籁·公爵终于露面彤,我们也第一时间对其进行了实拍哎。据悉壤颓尚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晚。 『注笔姬竭:为方便大家阅读徊弛莽,文中天籁·公爵简称公爵版连媚部,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日螺浅骗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测不,时而艳阳高照汲幌耍,时而大雨倾盆哩阀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啡垃,与身旁碧绿的草地相得益彰权攻。我盯着它看了许久捞惟,心里盘算着勾廉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叛藐伸?   嗯酒铝工,画下草图之前得好好思考这个问题矾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弗苯,唯独看起来太眼熟码率晤,对旗舰来说这可不是好事赔恳,在A6L甚至A4L面前檀胚,A8需要更多长者般的自信仟钩瓷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趣:六边形进气格栅面积比以前大了不少秃疚鸽,而且线条硬朗到接近于矩形篓啡独,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菏肪墒,从前脸横贯而过和蒋牟,再加上全新的矩阵式LED大灯萎反刀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罐隙,它是A8这次改款最重要的升级之一旅卷随,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现识。以前大灯为例袜,分为远光肥、近光好膘咐、转向/示宽这三组访,所有光源都由LED组成钵厂饲,通过与摄像头彪、夜视系统盯罢焙、导航系统等部件的协作操泪彩,可以实现几项很有趣的功能闺女写:   在Auto挡位开启远光灯驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奸饱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置系,瞬间关闭部分独立的LED灯体惶,会车结束后联,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钱。在整个会车过程中势摄唇,对向车辆的位置一直不被照亮挎老,而其余位置能保持远光照明状态侈佩班,既不妨碍对方驾驶员视线簿势,也不影响自己观察前方路况扔撼,相当智能纳。   当夜视系统探测到行人时凡欠垂,LED灯会连续快速闪烁三下迪,对行人起警示作用骚纳,如果夜视系统探测到牛辅、羊之类的大型动物哩,LED灯则不会闪烁安鹅,避免对动物造成惊吓忻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捂。另外它的转向灯采用动态效果菊断划,灯光朝着转向的方向滚动点亮豁餐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕校,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲍,提高安全性桓吴坍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现按,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撼藏锯,有些来自室内的模拟演示软坪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涩,看看这些功能的实际效果到底如何相。   跟前脸的改进相比嗜郸,车尾变化幅度要小得多菊窟粱,主要集中在尾灯部分具,线条更加瘦长睬沥莆、扁平促顾喀,视觉效果更干练灸。除了那个“A8”标识痹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妮纱,看上去还那么年轻运动判提傻,缺少沉稳气息粉酸使。再打开车门一看咯镁,我明白了瘦溯痰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺瞪茨汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隋唬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型金牛汕,使用了和路虎卫士相同的发动机苯酥,配备了六速手自一体变速箱镰,以及许多高端的配置湃莎。让这款车有了很多吸引人的地方挟,但通过试驾无汞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阿吧锋。很多设计还不是很成熟快圭,尽管这样浚行,这款配备了柴油发动机的SUV墙瘦病,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赖,依旧在同级别具有很强的竞争力什。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烈捍,尤其是大灯组的设计空筏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筹乓恐,都比老款看着更有质感挨圈奔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯席酪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小东。此外俯商浇,中网的设计很有层次感驼,运用了一些镀铬饰条晴,也让这款车的前脸显得更大方春滩软。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陵伸,钣金工艺还有待提高目。   车身侧面造型亮点不多竟,线条还算比较和谐吧敲秀套,亮银的行李架比较好看猎敦,但实际用途不大搓冷。车窗所占的侧面比重较型荨,稍有点显得失重馅。四个车轮显得很粗犷呐兢,轮胎品牌是玛吉斯滑捻,成本并不是很高门,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粟,注重排水性能隘盯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钩扰。   车尾的造型比较臃肿滑皆枫,相比车头来说料空伸,造型并不是很美观弊毯,尾灯的轮廓没有什么美感可言俄,轮廓显得比较生硬令。车尾下包围外观设计的不算太成熟副箱,驭胜使用了三点式倒车雷达坡,在实际的体验中面,探头反应速度稍有些滞后途抠,给驾驶者的观察带来一定的不便硅北磺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彩寄。   本文导航熔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凤龚蓟,已经跨越了整整40年污挠惹。在这期间旱舒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枯扩灯?当这款全新君威GS出现在你面前迁输肌,这个数字就已经不再重要朗拖仙。每当我们回顾历史媒枚捅,终究也是为了更好的感受当下第,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伪讹,的确也不太容易考究螺稿,所以话不多说年,马上进入主题对。   君威GS是别克君威的高性能版本惋几,作为其最明显的身份特征臂涂歌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留到饰,攻击性十足的设计让人印象深刻莱镭春。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粗,采用盾形设计荷,显得非常紧凑梗。大灯部分全系新增了日间行车灯灿,整体造型与普通版君威一致商艰,仅在内部细节上有些许不同袒里。   车身长度嘿腿、高度比老款略有增加撼,宽度和轴距均未改变奈。侧面线条也是延续了之前的设计涕戏,十足的运动紧凑风格尸痞呕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份次,十分醒目垦撂吭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鳞撇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酵讣暇,更显紧凑妙揩。LED尾灯为全系标配脱氯,灯罩经过熏黑处理部碾稿,提升运动感筐。作为动力更强劲的运动版车型钾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泵乳,同时也满足了更大排气量的需求挖堂。   本文导航舶:" "  近日肖蛇,奔驰MLC的效果图再次被曝光闻渤虎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捌餐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侨距矗,融入了轿车的设计元素寥。据此前的消息逆便峨,该款车有望2015年推出麻。 奔驰ML   从最新的效果图来看卉寒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿协,拥有相似的大灯造型弹肋草,以及下保险杠的设计缚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寂。此番设计目标很明确氏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敞什揣。   动力方面也来自新款ML川忱胺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缸盾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW握说,峰值扭矩400Nm冒,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜜哥。不过阂屁肌,MLC未来还将推出AMG版本哀肉。 责任编辑弹随避:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粹事,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镶啸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垄,然而对于消费者来说韶栋跨,可选择性太多也未必是件好事圣粪艰。许多车型的定位都非常接近护叫龋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兼硼擎,那么它们到底谁更运动崇叙蚕,谁更适合日常驾驶醋,谁的性价比更高呢恐嘛敬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析静。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遂头箔,马自达CX-5在价格上具有一定优势佩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内订淌窍,其它车型在20.78-25.28万之间辛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藤甩遂,价格适中卞景将,而且动力和配置都很不错磁。反观翼虎郊视,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万五,但翼虎胜在配置丰富浆、动力强劲虹喂拈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隧付殿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诧羡从,这听上去有点意思习杭高,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话承乳十,那么结果显而易见刮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尸煤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米年岸星,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肝绅。然而消费者大可放心醛薯笨,CX-5的动力也绝对称不上弱逢茬,尤其是市区行驶饲憨磁,它的整体表现很轻盈划毙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逢淋傻,没有涡轮发力时的突兀感羞稳,这让它驾驶起来更为轻松结。   无独有偶酣乱聊,两款车都采用了6AT变速箱涸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点德蓝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鄙逻豪。可惜的是赁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗜。另外泛纺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幕察,常规的形式很容易操作耍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赤沁计,并不易于操作剧癌填。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痰扫啃,与翼虎也有将近3米的差距珐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淌末,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藕臂憋。   油耗向来是日系车的优势所在隋蔬怜,CX-5的发动机压缩比高达13:1摊陀揪,并且装备了i-stop启停系统稀灵么,这让它的节油表现比较突出茸浆。在气温32℃尘郎、全程空调谎、车载一人的情况下屏雾脊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饥,其中经历了畅通和拥堵等路况擞旗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糯浅世。同样路况下燎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酥,尤其在开空调的状态下饶疗稿,翼虎的油耗表现实在令人担忧饯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秽。   作为一款城市SUV猫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稼坑,都采用了多片离合器式中央差速器蓄,并带有四轮电子辅助制动谅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掇。从我们之前的测试来看玻崇韭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显还谓,所以脱困相对轻松一些句顽扒。不过在这里我们要告诫广大消费者烫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疽柯盾,但两者的定位都是城市SUV碾,越野并不是它们的强项苇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咆腐,油门踏板的脚感瓜、方向盘的转向手感泻施、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杰遍。值得肯定的是敛阀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翟。然而相比之下凸,CX-5的整体感觉更加轻盈霉塘弟,它开起来并不像SUV驳蜜嫌,车头的反应更快忻穗,油门踏板的调校也更加线性匆副,而翼虎整体感觉更加沉稳田,底盘扎实单睦窍,但或许是由于整备质量更重的原因魂瑟婪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抚襄广。   就驾驶方面而言耪恭内,CX-5给人的整体感觉是动力够用湾衡芭、油门线性蠢时欺、操控性出色旦,可以用“好开”来形容兜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁岔镶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铃筏回,但翼虎的发动机输出并不线性勉淮晶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啥软。另外燎碳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戒盾现,加速核贫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显借日,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奶,放眼整个市程亓阉凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见入,基本上5个手指头就能数过来且肥米,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拓。   有关于新款E级外观板、内饰及空间方面的介绍邦控埔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苫颇嵌。在我的这篇文章中袜,主要关注E260L动力方面的表现拣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艇剖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腥,最大扭矩则达到了310N.m恢。虽然排量并不大闭霓,但是通过加大增压值燎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手价穗扦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涪,对于这款变速箱伯碧弗,我想大家已经很熟悉了乐姬。只是我想再说一次嗽祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驶昆忌,但在日常驾驶过程中诗拉拎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓦。大多数情况下温和晶纯崎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掀。   只有在深踩油门的情况下徽回肋,E260L才会爆发出他凶悍的一面莫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辈锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甭蔷师,你也可以说他动力输出不够平顺镭茶泻。   一直以来犁疽,我都极为中意E级的悬挂调校蝎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心小。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痘鼻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徊,我挺惊讶的呵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捞浪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涧。可是仔细一想篡千,也很难怪宝马会这么着急啤词掸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”獭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赐蟹嘿。据悉底滑,宝马4系Coupe将在11月12日上市开猫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影临。(注石:为方便大家阅读考竞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车施,在你初见时亨,很难相信自己会喜欢上他菲蛇斗。因为你花痴于帅气拉风的外观垫泵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动此僚蠢,那么他的表现自然不会入你法眼鹤缆漠。但时间久了副举什,你发现再帅的外表也会看腻顿伺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舒,放松不下辰测疥。这时捎老泡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氨慌、运动但不难受的座驾旱舷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虚,除此之外戌,他还是一台很顾家的车翔。   没错仓,他没有特别帅气的外表睬,没有特别强悍的动力柏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菠。下面沟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艇赎松。   ●车头造型犀利李材、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙登,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仇,定位低于大众虱眯社。现如今凤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脚吴速,而伊比飒便与POLO出自相同平台恳骋什。因此在车长等诸多细节上温,两者都十分类似磕拒舌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妹仇孩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颈天、1.693米的宽度道魔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锣惠情,这点确实让我感到吃惊仍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锨侠。可以肯定的是变,你无须对他的实用性产生怀疑雄非谩。   你有没有发现碌,他的日间行车灯喷,很像同集团的老大哥奥迪A8煽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灯弓详。但毕竟啡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伍瞥枫,他的目光也需要这样嚣张趴勤。   从车侧过渡到车尾痕稳,顿时觉得皇涎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闲睦,从凶狠瞬间变成温顺迫。我揣测不出设计师如此分裂的思路凡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品从亨伯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎品卿贰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卢饰,而在我们的制动测试中沟揭,他的表现也确实不负众望雷。我写这段话的时候舒,一名同事从我身后经过说了一句欧耐募:“哎牡,这轮毂挺漂亮的”拣词。确实回雀息,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颇途斡,在我看来另外两位应该是300SL和964俱牢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歪群巾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叼你,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枫吐。   直到1949年锯潍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功详杀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抡勒,速度竟达到每小时 132 英里滥,不仅完成了试车滥赦去,还一不小心成了世界上最快的量产车型渡署釜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬覆,正当捷豹稳步发展的时候哭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线担伤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僚察,英国国宝毙?人类想象力的结晶茨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷图,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帽渡舰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳娩,正当捷豹稳步发展的时候馈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睦嘉,自内而外散发出优雅迷人的气质培,在这份自信与优雅之中黄票冠,还蕴含着极强的力量感础。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虑强系,但是很难复制E-Type带给人们的震撼画酥。   作为E-Type在21世纪的继任者茎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感割,他更是一台纯粹的运动机器判膘捻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慕匈赋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信危,刚刚我试驾的是一台量产车桨吐。即便是用再前卫的眼光去审视核,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型联衅,不过现实就摆在我的面前傅蛾,它的的确确是一台量产车卢鞘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墒飘。所以悲斧课,还是让我们先合隆下巴稍古霸、收起惊讶拣四,一同来了解一下这个叫XL1的家伙努。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年柔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念息。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牵嘘,而等待总是值得的撇呐,十年之后的今天阮闭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洽叔。   ● 外观菲脯韩:旨在降低风阻   关于XL1的外观络噶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逞稗畔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球齐枪武,他们的心中只有一个目标弥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晶,也皆源于此孙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茅促迫,轴距也只有2224mm莽高鹅,如果用世俗的眼观去衡量荒苛,它甚至比一台大众POLO还要新楸洹,不过也正是因此榔舰,它才做到了POLO永远也做不到的夺毁灌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顺诚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侮猛撼。   出于降低风阻考虑庆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低边,面对这样的设计浑姓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入改,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔闯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华,大众XL1的目的只有一个录技倡,那就是降低风阻睛帽胚。而为了达到这一目的肛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盗菏殴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靖磁姥,不过相比于传统的外后视镜壳撑,如何掌控与后车的距离是个问题跺丰。   ● 结构娟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孝,除了完美的空气动力学设计外斜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用课为。作为一台重量仅为795千克的车型枢袜嫂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磨私,约占车辆总重的21.3%涉,除此之外靖鸽郝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戮旧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冉雄,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖挤ⅰ,复古而粗犷的外形拼诧撅,彪悍的身姿假输豌,经典的圆形头灯喀白堂,这些都是我选择它的理由码誓疙。那么在我稍作白日梦之后哎瑞,请各位看官赶紧打断我的妄想衫,拉回到现实里革,假如我的预算仅仅有二十几万的话情谰夕,那么好了嗜,牧马人买不成喀浆地,自由客或许能让我望梅止渴乡骄。同样复古的外形芭论,依旧是个好选择憾涎虾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品福,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歪类菱。单就车头来说募密杯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狭。简单中又透露着经典的味道端漆。另外江笔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轨,突出了力量感骇豆粹,Jeep的家族风格立马突显书。   车的侧面造型同样如此风格己穿,走向笔直闭坞妓,简单饱满泻邯涝。当然不能仅仅介绍外观设计现咎瞥,作为一款SUV裙会坛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行铺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菏屎,离地间隙205mm毒骇聪,应对一般的越野路面足够了祟瘸惺。   车尾的设计十分简洁面围,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冕次,小巧又十分有力量感蛊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滥溜慌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裤晦抡。从总体上看型四胺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似残。   本文导航苯绕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侥,而“侠”自古就有不同定义村沫钮,“言必行铆,行必果掳,己诺必诚累逛,不爱其躯逻锌,赴士之阨困存嚎,千里诵义者也谓之侠”邢佰。他的形象亦正亦邪磁汀,游走于主流与非主流之间自成一派帅卧。随着近年来秽敌,国内越来越多的人们佬极韧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时队危,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钾寄,开始在国内市场发力及甭。其中肩,路虎全新一代揽胜运动版咆刨孟,向无数消费者展现了一种精神收,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溅倒碘。   路虎全新一代揽胜运动版叹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丹男,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兢鲜嗡,它的独立特性被设计师完全释放败。如今成滦,这款至今为止速度最快德融羞、相应最迅速嗜衡逝、反映最敏捷的全新路虎类抛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掸逃,冲入国内汽车市澄┪弧,夕阳下一人一车玛,古道中号譬耙,说的是情义无价教滤。谁人不为它心动磷歧?路虎全新一代揽胜运动版估隘,驶入我们心中!   65年来乒建跑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妥袒。如今蚊奴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辽,再次席卷世界虑,那完美的车身比例翻崇偶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宦叫嚷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挨点:4850mm*1983mm*1780mm户狗,前后轴距2923mm嫁怪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茹割,3.0 V6 SC汽油版HSL氯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搂盼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掳绅。   姿态万千的路虎揽胜运动版哭佛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度女葡管,无拘无束的气呈土伞,气宇轩昂的出尘之表狮缺嗜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抡翠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祈杯痪,厚重的前脸欣舞,配合后倾式格栅设计湾席,更突显了它的自信酷檬。发动机盖上两条凌线刚强有力虾坦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倪矛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矾挟活。   车身侧面线条的风度也极不平凡和涂工,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮密遂,带有亮黑色指状套件柿离、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饰,装有亮黑色装饰边的后视镜颅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂败测,这些铝合金结构的轮毂分为觅臼焊:19英寸5辐式铝合金轮毂绥赏辰、20英寸5辐式铝合金轮毂捻播、21英寸5辐式铝合金轮毂蹦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寺棉戮、22英寸5辐式铝合金轮毂读吧,无论您选择其中任何一款锌,它都可以陪您乘风破浪疗湍常。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联太久番,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擅弹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯街卜绥,整个车尾看似简单却极不简单觅狈。   本文导航沁吻:" "  1998年圣摩,广州本田成立眷错,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫂,而时光推移核丰,今年9月12日搓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆勘驶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户觅辈溶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槐,我们今天将穿越时空缝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型河。它虽然是日版右舵车型不,但3.3L/100km的平均油耗澳嘶、双电机电动CVT疚洗、大容量锂电池窖肮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佬尉糯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玩维。   外观更加原汁原味础敌锈:说到原汁原味痊能,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栋诞楼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恍,更运动忱办。混动蓝色特征量死外:作为混动车型头胯罗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锤珐渐。   在下保险杠处怕链,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孩美。混动轮毂簧法:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咆抡乌,为节能更尽一份力袄娩独。   本文导航散己:" "  就在前两周舵朝躲,我的同事刚从上海归来宠汹观,当时就是为了试驾上海大众的朗行龋描跺,而在不久后的今天缆即,我来到了大理茶考,依然是试驾一款来自上海大众的新车示,虽然我与我的同事地域不同超看湍,但对于这两款车而言汀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闷,我不得不从朗逸说起赶,由于现如今大众奈牵块化的产品研发媒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娘监敌,朗逸甫撇挞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此取,它们的关系算是孪生兄弟搅,反正我是这么理解的董从霜。   目前朗境的广告已经全线铺开靠破,消费者的关注度也很高蒂,虽然我个人比较抵触娜尴撸块化的产物(感觉个性不足)筛瘫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酗辣狸,其次在10多万的紧凑级车里谜夸街,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颁牢。所以销量方面自然也很喜人忻颁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息古,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迷。   从英文名来看匹成别,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版码亩,朗行的英文则是Gran Lavida俊玫,其实如果从相似度上来比较取蓄,朗境与朗行更加接近忱味绍,因为它们均属两厢车位恭轻。我想对于这样一款车来说具陪,大家都不会有什么陌生感冒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壬抗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖晶反,我在上面也为你准备了延伸阅读棘,可以先行了解一下贪价弯。   说实话爆副,朗逸材傻逞、朗行磋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桨,让我来区分一下衔取酗,估计我也需要片刻的停顿袜该穗,因为它们实在太像了!就朗境而言旧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芜铃,并将内部更换为蜂窝状造型篱,包围下部使用了黑色塑料径,并加入跨级风格的银色护板挽,此外前雾灯变成了圆形悼救道,以上就是全部它的特征了顿。   既然定位于跨界车杯旧沃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙论画帆,同时为了更加配合Cross风格董河羚,车顶还加装了行李架峦律,车门下方增加了黑色与银色的侧裙每髓槐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杀啪。粗犷的风格也体现在轮毂上氖,样式上很难用语言准确的描述出来胜侍快,总之很复杂芜弦牵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)透却。   尾部的变化几乎与前部一致嗓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硕怯尼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罢,说实话就车尾而言墨,我感觉朗境比朗行好看了不少拆霸舱。其它方面再无不同锌诚辑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醇魄,转向灯捂、倒车灯虏含、刹车灯还都是卤素的艇宏。   本文导航嫌胎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冠女,所以无论是合资箔危人、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性性,白领阶层瘫海拧,夫妻年收入有50万元左右蛊收胚,有房堵,老公有车静。实际上乐,女主角目前也有一部老速腾车汰,开了已经7年准备换一台豪华SUV跋巧。这位女车主喜欢玩拍程孔,追求年轻般翘旅,注重外形龋伟箔,并兼顾户外牧镐,不喜欢纯越野车型墓池混,而购买价位瞄准了40-50万元领域市。所以我们直接选择了宝马X3搂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戌泵谱。   为了公平竞争呢慈,我们选择的车型如下稍啃池,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啼冷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倍杆,三车的价格虽然有些区别钢苇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠枫跺爱,所以三车实际购买价格差异较小绞莫。   对比项目一叹枫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的璃,特别是女性上目,希望自己能买到一款好看的汽车贿,就如同提包还有衣服一样曹斤秒,特别是成熟女性吼途,尽管喜欢标新立异苛,但也更愿意接受时尚动感的类型哺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弄破蛾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梅,相比以往方头方脑的设计苔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劳。更让人动心的是两泊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讣供测,同时形象也不乏干练紧凑尉冲佛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佳掳祁,线条流畅办绍澎,稳重而且动感钉队,因此吸引了不少消费者临戮首。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杯毖,但2013款并非全无变化痘兔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仇铝,此外还有大灯形状痉、前后保险杠测、尾灯就、排气管方面都作做了一些细节上的调整割饺衫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贩耸,锋利的腰线棉小惩,近乎方形的前后车灯雀蒲,甚至连轮眉的造型都是方的鼓堂娩,虽然它是一部纯粹的城市SUV檀,却似乎在它身上找不到什么曲线朴嗡,因此在奔驰车型中也算是有个性的午邦蔼。对于女性而言币戚芹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磋惠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面说硕,三车都不约而同配备了氙气大灯坞嘛非,区别就是为贯斤,宝马X3采用了远近光分离设计怪弦匡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暴疽厘。另外喘厩改,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杰冉饯。另外豪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缕,而宝马X3大部分车型则无此装备藏疗秘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拈苍称,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袖,都50万元的车型爆谓,自然都是配备比较好的轮胎品牌考风,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茹蹭,这些方面倒也不用纠结烧。另外需要说明的是氢抠,宝马X3是没有备胎的鲁崩,因为他采用了防爆轮胎唐程,可以零胎压低速行驶一段距离雇彪降,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郴篙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闲拐,所以基本打成平手钞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坪凉巴,从两款车型的厂商指导价来看辩褪挠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一旱团北。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计项熔控:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裳,这一点奔腾X80的确做到了库练。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念精挖姑,X造型的前脸具有很强的立体感传耍窜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溜蒙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亢驰亩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线群既。轮廓清晰的六边形进气格栅撕畔垦,中网上三辐式的金属饰条外,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揩起,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晦察蓬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柒嘛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计时繁迷,只要消费者能欣然接受发,似乎一切也都无可非议摩姐挺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面巢,除宽度相同外咕儒,X80的长茅、高及轴距均占有绝对优势师潭,反映到辆车的侧面造型上醒溶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形密,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态低隋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痪,上扬的角窗结合扰流板的装配瞧慷握,使两款车型都增加了不少动感的元素械。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闭班耙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感揉尾涉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔唱抖潦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撂挖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筛箩媚,饱满圆润的风格依然占据着主导啃歪。与X80的刚劲有力不同喜狸酸,ix35的线条运用更加柔和配浇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仙鲁眉。没有尖锐的棱角瞧倘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素棺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象矮,飘逸的灯带向后延展桑泻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滔雄窘。同时倒车灯的独立设计径须,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泊弹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变玖拴蔬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兜纷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阶。同样的手法也适用于尾灯械毙措,在原有基础上晚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入会,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升忱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂撕惫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色厢莎陌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17十酒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骏奢寇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响布甸酱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格遣,在此提出表扬化泵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒宏燃善,或许在两年前继,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准徊,然而随着技术的进步财唇搐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内词牌沃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力芬函幢,其中就包含奥迪R8揣纯。于是暇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱疟屁入,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒怕却澎,