> 写在文前皆卯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拦偿,英国品牌的表现令人忧心忡忡辫卤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摩辞,它们目前都散落在世界各处齿,有的受到追捧有的则走向终点辩县茨。即使获得成功的英国品牌猜铣,它们仍为自己贴上的“德国标签”投、“印度标签”的身份感到忧虑复,毕竟厕淡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俺蒙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淀沃、原木的袅袅余香浓,这种气味只属于宾利哩颊、劳斯莱斯们屁胃递,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铆哺霜。    从业这么多年台棺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钮宦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凉,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寄抱。我认为一辆好车汰歼,应该让驾驶者舒服辜驹咆、安静上、惬意的完成从A点到B点的旅程港爽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捕栓朵,却实现不了我小小的梦晒。我一直认为通,真正的贵族舞土,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烘柒蹋,即便妥协仍然能坚守初心纫裁颓。此话适合改变自己的GT Speed其,你知道吗驼?世上最难的事情就是超越自己感,GT Speed做到了 蚀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伍擂,当你启动它时骑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菠。   >> 外观敦霓久:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鼓花,作为宾利目前最为畅销的车型迁废茸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”建乓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钵粉料。但是腥塘肃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呕良,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节憨法。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猾。当然纫女,大部分“土豪”车主也不在乎库茫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悉。    外观提升不是GT Speed的精髓乏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品金诚,动力酣、刚性烂及怜、减重上的工作任重道远弄级屯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg食使,仅有2.3吨委莽饶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咎枷豆。不要小看这350kg汹岭,几乎是一台V8发动机的重量类。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粗浚吐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巷、多连杆后悬挂和防倾杆等寄惶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缅梦绦,分别是Burnt Orange(橘)目掸、Sequin Blue(蓝)碍、Excreme Sliver(银)热撬。为了凸显GT Speed的特殊帘歼朴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勒搽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匪。宾利工作人员表示胁磷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翠藩公,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媚,尤其是在中国等兴新市场更是突出然韧脐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陶玛嚷。    你知道胖子多么努力吗暖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形覆戌里。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜜拖巾。那些把高性能作为卖点的品牌沥,现在宾利也有资格和你们一较高下踌窗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拇芯,其尺寸为(mm)鹃穗奈:长4806疤修、宽2227扣闹邯、高1394慰嫌,轴距为2746mm捌。我知道堵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倦淡,为了让你做到心中有数模,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来签廓胎。与竞争对手相比撕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冗巧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赁取哪,哪怕国内的环境日趋恶劣访塑翘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拧收,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摄虎,整个过程大约需要22秒闪烈崩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卿扫棉,从而避免占用后备厢大部分的空间限。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桃参李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簇士,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峦虐,没有法拉利暴躁聪让,缺点恐怕是不高调懒拒。不信你点击上方视频听听视频里声音韧费速。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结师汝常: 作为欧陆GT的性能旗舰念颂饯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粪染斗,不仔细研究根本发现不了它的区别斯。虽然外观变化之处并不算多沏,但是对于轻量化瑟簧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性极腹嗅。" "   7月21日胶算馈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谰逆妈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华台、北汽E150眠轰酵,成为第一期家用空间王冠军踏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哩徒。它们会有怎样的空间表现踩蒂剔,不如一起来见证封录屑。 本期内容开始前柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椭楔: 好了慌检携,正式开始第二期内容颠陵娟。不过简单说几句碳沟粗,为了没看过第一期的网友们慰侩硕:    你可能会发现饯项静,随着岁月流逝刃瞧顾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劫苹卸,也当起了小爸爸秽航。恰此时蚀视修,他们对车的选择可能也有了新的取向陈词,空间大汤换、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗅贡。    基于此考牢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题短盼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扯擎,让大家对车辆的实用性有个较全面团腑嗡、正确的认识磋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拍诲罐、模拟一家三口郊游的情景实测罗诫洗、细节空间的展示此、实体娃娃的数据测量四个环节进行狸。   话不多说喉胚淳,有请今天的选手淌鬼,登郴妗! 第一环节乃兜段:堆放整理箱竿模,能放多少放多少    由于很多厂商汗姑梦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撬哗,也会帮你量化一下车到底能装多少升烹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妨博擦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焚孔,并加以不同颜色区分睦,目的是给你呈现最直观的感受些趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颁,仅供大家感受一下筷。今天我们拿箱子说话柯,看看它们这种数据到底能装多少箱子亲坷孙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揣荡:由于时间关系峨,我们这次只借到了骊威的低配版惠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焚,但高配版的骊威有这一功能钵。 首先出场的是骊威寄炯片:    状态一踏险:单纯的后备厢空间 状态二帮衰:放倒后排座椅后的空间 状态三脱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村萎操: 骊威一如我们所想的那样扦荣,空间的确是其一大卖点偶兴膛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迁躬,小伙伴们都惊叹了!骊威芥贪节,实力不凡铃撮悉。   其次出场的是致炫帆分:    状态一灯:单纯的后备厢空间 状态二险盖:放倒后排座椅后的空间 状态三渤歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭潜: 就如文章开头介绍致炫时所说宦,空间伯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗅亮蚕。通过这一环节放整理箱的测试柬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积螺空箩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凭裁惺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒂: 通过摆箱子的实战臼泵绘,以及上面表格数据的对比冀轻萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烈。而致炫与骊威差距也并不是太大窗百蛇,可见其空间不可小瞧寥起。接下来又有哪些好玩儿环节喝股思?而两车又会有怎样的表现呢广?请继续往下看陋。" "   今年5月先,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笺江?9挡无用环淳浑?自由光深度试驾报告》)绊肖。当时浮粹歼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肩似弯。    6月妮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纱崩椒。不过3.2L版的离地间隙锑刮乘、接近角苛琳挎、离去角么奢涪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别题协?    几天前噬唤耸,我和赵璞浆筐吻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戏笨闹,这车还行不行扳?    我们的第一站耐,魔都上海槐秒慧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芒婚。在经历了噩梦般的改签腔叉社、等待示醚、登机号猾秸、继续等待之后睫上啤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间需洪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溜:“游遍世界各地斤碍枚,开尽天下好车栋廷窝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圃案,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的党毯吩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟崩貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家碗链,我在纽北环实际驾驶过茬喜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊孩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奇梨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陡其。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮日尉,在国内也非常抢手谩祥恳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升功,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酸蹬氰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锚猜,基本保留了GTI所有特征煤侥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僻,在舒适配置上也更加的平民化蓖收闻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斧定,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茧壕肚,例如两边的侧裙以及尾翼等缺咀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疲彪。但低调的外观也有自己独有的设计元素夕帝,例如车头处GTI特有的红色的拉线海,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虎辽踩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锨逢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm画冯罚。另外怀檄,新车的LED尾灯造型也很有特色钳。海外版GTI提供了红色投绞疏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竿,但国产后或许可以与国内的消费见面炔挽纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少昆归,我把它们大概分成两类泪藐变:靠谱的和不靠谱的荣。不靠谱的原因很多示,有些续航里程太短衫撇荣,上车就开始为电量担心;有些性能太差粗尖唐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袱两唐,几十万买个两门小车冀,真当我们都是土豪吗苦晤?   不靠谱的理由千千万矛孤攀,靠谱的标准则大致相同九。续航里程不能太短航是,加速不能太慢刚窖轰,最好还有些实用性禽,价钱不贵就更好了镜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邢暮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车券。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郝七巍,拿汽油车举例的话笺泄,90%以上都算得上靠谱僳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抹涝,能达到及格水平的车型却不算多攘。我们的这辆测试车是2012款的驰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琼。还好时隔两年谅清庭,e6的动力系统并没有发生大变化柏鞋,只是外形和配置有小小的调整扩。   续航里程铆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恢帅,这其实只是理论值材,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吩米掣,实际用车时很难达到袱。夏天空调霸响软、冬天暖风辅量论、高速快了鸡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栏颈庆。   这种电动车只是日常通勤还可以菏,但稍微有些想法凹桑歧,想去见个朋友交父、买个菜睛捍,心里就得犯嘀咕道莲。这种心中总有事悬着的感觉很难受妹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魂。   由于时间原因晦嗡,我们只能简单测试一下e6的续航能力吩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痹超,其中高速路况三分之二丘华渤,城市路况三分之一围掳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哥,我们的行程其实就是三段啪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劳合。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸵玫,显示续航里程320公里忻。完成第一段高速路程时(43公里)估,电池余量82%(耗电17%)幢棱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溺箍未,电池余量63%(耗电19%)玛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚎,电池余量45%(耗电18%)般甩,续航里程134公里(减少61公里)刑涉粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阂,比如第一段高速行驶毖,续航里程减了59公里蠕淋钢,而实际行驶了43公里副哦夏,二者大概是0.7倍的关系磁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近程忱八,拥堵路况似乎还更费电一些工。" "  近两年定拆吐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砂堕憾,很多大厂都推出了自己的纯电动车啤,先不说比亚迪这些纯自主品牌碴刻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踌。今天托肝,我们就提到了之诺这个品牌摔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌割,主打高端唐,并且未来也是只进行纯电动车的研发方爽戚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苯。今天仇胜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凶涣,下面我们就对这款车型做一次体验湾捕哥。   之诺1E只租不卖艘惠令,租赁价格为轰:日租金为400元/天挝裴,长租(3年期)为7400元/月崇拟吗,现在消费者就可以对这款车进行租赁腊。   租赁价格包含沫:车辆上牌脆籍藏、充电盒安装(7.5小时充满)诲娜新、保险颓梨、每6个月一次定期检查保养努书、车辆维修釜,7天24小时道路救援钒揉氯、拖车以及备用车辆等范暮帕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计收,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搞哺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迪,虽然亮点不是很多际,但至少可以与宝马X1拉开一点距离港彭,树立之诺自身品牌的辨识度烙藕殿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谜,辨识度极高舌磷。 既然是同平台打造妮得,那么轴距和宝马X1也是相同的搞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎色,尺寸为225/50 R17臀锹,这款轮胎最主要是为了节能考虑牛铜涸。   本文导航   分享到譬沏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讥蹄汹,它是南京依维柯生产的车型剑敬纫,隶属于跃进品牌旗下匪,是一款定位中高端的轻卡产品畅蹭毖。该车是在2013年1月首次发布的悼间,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厕蜂懦,为用户提供了更多的备选车型恰跨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现面烦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峨建。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锈龚,宝马向来不走寻常路舱敞梨,旗下的SUV并非越野硬汉星锚,而是更加注重公路操控性闹,所以在外形上也有着自己的独到见解架龋速。Coupe原本只是轿跑车的特征激沸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枢魏撩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剖。在这种背景之下糠,X4应运而生奢铃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滴答,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹋敌。从车身尺寸来看仙另秃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化譬钢殿。然而实际感受上掂技帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赔。它们的关系就如同X6和X5翰嘎,一个张扬肠念、一个低调腿沉拈。要想似瓶┒酷喝娠奇?X4很在行侩畴陋。   这辆X4的外观加入了大量M套件锭乃翻,进一步凸显了它的运动风格遁。夸张的前后包围降低了视觉重心弦竣盖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歌焕士。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢横?所以觅恍,接近角枪酥、离去角这些数据对于X4来说翻笺,根本不重要殴。   和X6一样翟,性感的臀部是X4最迷人的地方额。如果从车尾来看氓履,X4确实比X3运动了不少绕蒜侍,高挑的腰线硅淳、厚重的尾部都能给人很强的力量感弧鲜陷。对于35i来说末炬,单边双出的尾排着实有些低调妹。尾灯的造型是典型的宝马风格食藐,造型简单饶、大气损塘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升襄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辟,前245mm沉狸勃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓮阿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裸,这是一款综合静音枯私、舒适惺匡、操控于一体的轮胎乐。在我看来溉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凡沥烁,似乎更为合适酒能。" "  原标题垒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搜郴,该车除了外观造型犀利胚、内饰豪华挤吹冠、配置丰富之外弗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韭纹。作为一款以年轻慨盒票、时尚为主旋律的产品探扭苗,NX开起来的感受如何粮不,今天我就为大家正式揭秘尚。(注凡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称激逼,如NX部渤辛、ES恼蛋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍形鳞涂:   NX车型的外观内饰设计风格蠢峭结,在之前的文章中我已做了详细介绍帮算奉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褂喀。从实车给人的感觉来看踩睡督,它的确做到了这点珐腹陕,不少人见到它的第一反应就是酱筹慨:恩茬迸督,这车挺个性梗扮、挺漂亮蛙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铆蹦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计天,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秀。此外蔬盖炒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潮警,进一步提升了科技感侩泥。不过它并非全系标配膳,在入门级车型上近光灯依旧是LED久翰,远光灯为卤素灯泡任啡暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『芙选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冻办惮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冒、宝马X1做直接竞争骄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阑灸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES槽发号、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漠券。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭弧,其中一款为17英寸金肌,另两款为18英寸传骑轻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂点,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挪苗,在国内的售价大约1700元/条苔。   车尾线条与前脸相呼应渐,造型犀利线,棱角分明厘,以凸显整车年轻翁荚天、运动化的产品定位斤苍。同时偷臣夹,尾灯设计十分用心阂硼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伟剔,特意在接缝处增加了一小块LED坦锌按。   内饰方面哇笑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造携,同时用料保持了该品牌一贯的高水准跨吠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹抽,大幅提升了车内的豪华氛围县屡撅。   据雷克萨斯厂商人员介绍勒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卷邵,它的使用方法类似于电脑的触模板泡鹿描,并带有震动回馈功能般较。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑握。此外汤芭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僧朗霓,我们咨询厂商工作人员乌,这配置会不会引入中国难铣,对方并没有给出明确答复秘善。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郊,作为家族中的新进成员勒工评,NX的表现自然也不会差吓。为了符合它运动化的定位户,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撮慧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筐陇渐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意特。   在海外避,NX提供了全景天窗抖含亥、普通天窗和无天窗三种版本的车型匣苹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箍,采光效果很好佰,但无法开启焙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幻,采用的是外开式设计矩。可以确定的是精轮瓢,上述两种版本的天窗都将引入中国抽巍,至于无天窗版车型是否会引进淑郊旗,暂不清楚帘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砍,马自达CX-7在海外推出;2009年箩面潜,2.5L两驱车型引入国内建扁乘,售价28.8万;2010年部,增配的小改款车型上市脱敌,售价29.08万倡辱磕,同时宣布国产意向;2012年毫话,海外CX-7停产;2014年城,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓄餐,等它国产的人此时已经老了四岁了躺沃。   从以进口的身份引入国内踩腾,到正式国产经历了四年左右的时间莎悍,在这四年中进口CX-7销量并不好狄,一方面是当时市场不成熟亭搜,后期竞品丛生将其埋没了寞凤动。另一方面原因也在其本身瘁刷,比如定价高涡、2.5L发动机动力孱弱等等并郡私,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫌晴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膏袜。在测试之前没,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脊缝葱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm首,搭配6挡手自一体变速箱丹疤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机电,只不过调校要比CX-7上的更为激进揣敝痢。即便如此搽杆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼式垄链。   油门的设定比较灵敏抱虾达,起步和加速初段都还比较轻盈坞瓢焊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陡,而不至于拖沓嗽去福,一切都显得易于掌握琅咎。变速箱和发动机配合的是那么默契羔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邪峡,只是在极拥堵的道路上蠕动时羌陶金,1挡与2挡的切换有点闯动而已富嗡阀,问题不大脓。   转向和悬架的设定偏向运动偿共骇,采用机械液压助力的转向系统比较重充沟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣接。悬架没有“忽悠”的表现畏下,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搓涕,车内乘员经成段虢剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”先疆襄。悬架后段偏硬太害,在弯道中并没有明显的侧倾迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扯,动力供给够积极那,表现不错图,驾驶感觉非常轻松鸽孙瘫,动力的跟进也很是及时垄辰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)即。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刃搜笺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右己募,而且不是那种喷涌般的迸发盘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媳合,给人相对内向保守的错觉摹垦。   CX-7更擅长的是中途加速斯阮,比如从60公里/小时开始篇剑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啼心萌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限督,这几天这种沮丧感时常出现娘嘿副。不过也正是这个中段加速的特点募,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盆仕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右李,稍踩油门就奔向3000rpm枪,便能得到很好的响应韧效,仅有极为短暂的降挡迟疑较,随后就催逼出了足够的扭矩毛。简而言之佰谦拢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镭,容易上手较哩,各方面的表现也都算令人满意贬厦参。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甜,涡轮增压器起到了明显的效果朝呛防,就像注入了某种精神类药物茂,虽不时刻保持着亢奋状态赴遣,但兴奋状态确实随时可以到来歧皆,一切都听从指挥裂。这种持续的加速感可以维持一段时间山戊溯,心里不禁一阵爽快力羌拣,当然篡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碾,消耗燃油17.94升端姐赁,平均时速为30公里/小时删蠢沛,全程开启空调授爆辞,平均油耗为13.3升/百公里摆土汕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看相妇坡,CX-7绝不算省油的那类软钩婚,准确的说是比较费油枫率。另外谅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢,无疑使用成本相对较高龟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玛栓彼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恭酮。说实话粟,那是我第一次接触这两款车砰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腿督荣,动力同样够用革目,但输出并不算线性娩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制路餐恃。当时我就在想孝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熊弹攻,而如今厂家真的这么干了荤赴韶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慰脓石,增加了几项配置挞昆里,外观方面几乎没有改动还蝗痹,图中的这款车只是增加了车顶行李架揉遍、车尾扰流板和挡泥板等选装件窃。   这款帅客HR16是一款7座车型脱柬,它可以满足国V排放标准诫磷,车窗后半部分采用了隐私玻璃杰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凄狄胳。当然腊溶,帅客实际上是一款既可以满足载人分,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鳞,所以它的车系中包含了5座燎烫、7座死隙、国IV坪、国V等各种不同版本脐甜。   除了挡泥板之外峰涂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼻够憨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阶伯圣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辉伸,其中的最强模式叫作“Dynamic”椭,译为“动态”匆旅。有意思的是拌壤哥,在英文里驳寥绩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憋鞭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隧物、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啼?——开启动态模式交蹭,就等于点燃了一根无形的导火线痉。   要追根溯源的话下,炸药起始于中国瓦疆惦,属于四大发明之一交霖,不过相比中国发明的黑火药奴瓢狗,硝酸甘油平时更加安全可控隘突瑟,而且破坏力更强躲。奥迪RS 7同样如此焦杠,它多数时候表现得比较随和掏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尼巨翟。   首先从外观上就容易看出它很厉害普簿。奥迪A7之所以独特送,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帆刻,人们将之称为“Sportback”丘,在我看来铰苍抄,它的廓更像是一只优雅的海龟宛眷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愧普径。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装极趟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尽,所以它已经不是传统爬行类的龟潞捷揩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息线腿部,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘水法,让人不由自主的去稳稳扶住3残渺、9点位置汀。   在风骚的外形和各种真皮噬德、碳纤维材质的覆盖之下遣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褥庞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别士烦,这一点很好勉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV导和僧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群较辞。即便在这种情况下胖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烯勘村。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陈和染:谁给你的自信卖这么贵磨形?不错屡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犀穗凰,它到底是盲目自信还是厚积薄发纽手?我们一比高下柯滤姬。 外观对比脑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劲,所以我决定说点可以量化的东西髓。首先惦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型派。其次可能是由于动力的原因茫锚澄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽船。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苫坚淀,备受关注的长安CS75正式宣布上市棉期,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赁菩。在前期的试驾活动上娄绅仑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涉,并对其驾驶品质给予了极高的评价宿烽枫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车释,和手动挡车型相比睬圣暗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谋犬崇。 ● 外观内饰的简单介绍嗜士事:   在外观方面猴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茶葡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识写汀,甚至连一个小尾标都没有肪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刚娟烤,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓮匿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胯默,轴距为2700mm暇背凑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惺、奔腾X80以及哈弗H6斥猜,CS75还是相当有竞争力的崩磷,它的轴距和长度最大疟饺拖,宽度仅次于哈弗H6供赣,高度相比瑞虎5矮了35mm汲蛇。   在外部配置上恋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毁啤拧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酱甜慌。另外首,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果划灸河,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浮拎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氨寸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邻,市场售价约为700元/条们房,在同级别中算是很厚道的配备了等茅。此外熬哭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品馈,只是轮圈被替换为铁轮圈厩,还是俩字——厚道遍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格股罐相,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欧,看起来更有层次感澜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吴境脆、设计毫无新意附绕鸡、用料也很一般等不好的印象拇将花。不过近年来芦贺祟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹到奢禽,长安便是其一观情署,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虐,也很难找出它的缺点小懊荷,按键图乳七、旋钮的阻尼适中氓乾,手感很不错荒赔强。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碧赂,分辨率和反应速度都还不错侣酣钢,不过在功能性上它只提供基本的导航潮厂琳、DVD慌诉、电台窜、倒车影像及蓝牙功能素髓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冗既墟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豢涂损,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痪谓,但是厂家对此并没有改进谐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菊。但是陌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刺控捷,同时设备名称也无法显示完整谐,在用户体验上还有提升空间刮嗡。   不过室泞汝,在一些细节处理上胺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茂匠睬。比如在挡把前方的储物格瑰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理推厕,不过这块材质却为硬塑料寥惕,实际上根本无法达到防滑的效果宏。另外起,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祷角,这点值得表扬簿良串,但必须手动摁下开关才能点亮舵释秀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氮恢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艘唱彩。座椅填充物软硬适中扩陡深,刚刚好杜境,并不会软到开久了腰疼耿,也不至于硬到硌(gè)人钱。除此之外奉褐案,包裹性表现也很不错慕奥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辫逞甸。另外关秒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节返。   车内乘坐空间表现上闲,身高180cm的编辑身处前排苹化寿,头部约有一拳左右的空间渤烹膏,此时移身至后排兜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间觅。作为一台紧凑型SUV车型呵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗽猜。   来到后备厢抛夯,长安官方给出的容积数据为590-1560L亮攻,表现中规中矩亮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韶说,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞳谎,增加消费者对于整车的好感度路措毕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缆,如今市面上的电动车产品越来越多喇逃,开始逐渐走入人们的生活豢骸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囤矗蹈,大家对它的了解可能还不是很多巢浇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揉句。那么这款车究竟如何呢细?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秸吗十、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纶,我们终于有机会近距离接触一下栖僳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舍休窃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擦窗螺,因此其与众泰汽车合作剃定,推出众泰知豆电动车版。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奠挖暇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识食孤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肮寡蔷?不管你信不信赫绕,反正我信了导。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拿,售价为24.98万-28.98万元蜗肛,共有三款配置可芽λ怠,全系均未采用quattro四驱系统快搅善,取而代之的是前置前驱的驱动形式土旧湿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堆案,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吾毯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翠,1.4T的发动机到底够不够用般拦唐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧促另,这些问题都难免让人担心粟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乒,它又是否值这个价格双啦,下面让我来终结你的这些疑惑寒故激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痢疽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱角廓火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箔缴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酶想久,既然大家都关心这一问题妙,那么我们就从这个问题开始一一解决钵垢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钡荚,其最大输出功率为110kW仆,峰值扭矩可以达到250Nm惊枫篇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苗和。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后加档奋,动力储备不足方面的顾虑介,但是这些想法也好顾虑也罢绢饰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邦眷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耽客,油门初段的旷量微乎其微靛氛劝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绦,当发动机的转速达到1750转时蛾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩边拇惩,强烈的推背感也会随之而来醛,如果你不是冷静下来思考一下袱将察,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受每纳康,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虑甭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哎糙仓,一开始的想法和我一样喀,换了1.4T发动机之后芦,动力跟的上吗蜗?心里总是怀揣着这样一个疑问躬槐歇,但是当他们开了一段时间之后獭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溉些。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龟,处于D挡模式时谈路矫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝飘南佃,但也感觉不到激进的性格埂。但是当车辆处于S挡时斑协描,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炽开葛,整个车似乎突然变得紧张了起来贾,时刻专注着你踩油门的右脚巴肆,稍有动作便会迅速做出响应闷市。   在城市的驾驶中啪锌湃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障费食蒋,当你深踩油门时绵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锻烷,或者可以说镶登扣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态千箍。此外姆,作为一台不折不扣的城市SUV朗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勉撬皆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热糕蕊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感经,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棉,整个加速的过程非常线性寐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弥袍纺,不会表现的非常神经质尺炒催。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贬僳,这台变速箱给人的感觉非常聪明措,可以准确的猜出驾驶者的意图茬骡,在换挡的速度和时机方面非常到位惜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闪。此外枚睫频,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错收夹揪。当车辆处于D挡模式下牢橙蹿,当发动机的转速达到2000转时裸,这台变速箱便会进行升挡的动作湘,从而保证日常驾驶更好的经济性嘛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筛无,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芜贡枢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讥。   这台变速箱也并不是近乎完美首,它当然也存在着自身的不足牌茫洼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踏玫糙,尤其是在低速的区间内邯钙聚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犊抄。此外讳刺檬,该车提供了四种驾驶模式的选择惠激,分别为经济祁痕辉、舒适孟踏、自动和动态模式功略彤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整登沙。 性能测试甫懦怯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜂碳方,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芥词倪,最终的破百成绩为9.14秒连,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拔性。奥迪Q3在三挡时完成了破百性烤揽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悼皆辱。此外室篡坪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睡棚蹄,非尘路热遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恫不嘿,整个加速的过程十分平顺和线性淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酶。车辆在全力起步的过程中芹奠,由于没有采用quattro四驱系统谴上姜,车身有轻微的抬头现象琅嫉,前悬挂的拉伸比较明显噬。 性能测试清:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斜淌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侗娟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系几。在整个制动的过程中损,G值适中保持在-0.9到-1之间哎汹萎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陶,前悬挂很大程度的收到挤压楼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巷。此外撑,该车在连续制动的情况下棘讳,受到的热衰退现象比较明显侍秤乒,在连续测试过后本父堑,制动距离增长了接近2米拓切。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疮韦乓,动力方面也足以应对使用的需求痉派唇,尤其是在低扭方面练司,这台发动机表现除了浑厚的功底镀苟咎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辆。对于一台城市SUV来说辱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑干静蹭。" "  你有没有这样的勇气恢葛哺,一辈子只留着一种发型幢忌乒,带着一种款式的眼镜叫呵?或许多数人会摇头说不精每薄。试想你现在穿着中山装琳谋昆,带着大边框埔,留着中分头走在街上导,别人必定会投来异样的眼光丛使贯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惩辱,但有一种美噬莫,却是永恒的呐逆,我们称之为“经典”广哨。就像中山装逐渐演变成了“国服”丘疼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样行,看似过时的东西稍加润色项筷,就会焕发出经典的力量瓷罗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唤呻,也是一个互相佐证的问题芍捷。正是扛住了时间的消磨苫黑幌,一个产品一种设计才能称之为经典翅强。而正是因为它是经典厂畴,所以无论时间如何过往钾滦,岁月如何变迁泄鹃,它依旧能代表着美孙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喊侧凹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹲、保时捷911赐浆蒲、MINI这几款车了分拎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹄,这是一种财富问,就像一个国家的历史一样庭嚏漂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝父肋攻。但就像中山装一样仁冠胚,如果不稍加改动天惜,依旧会被人说土气同沙蚀,MINI也是一样芜,细节的升华会有益于经典的传播和传承菩奖竞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多报庐,是全新MINI车系中性能最好的疮劲。所以车头车尾都会看到“S”的字样饺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苏竟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部评虐谎,这是它彰显不同的地方培叉翁,尾灯的轮廓更大了翻,但相比老款不够凝练套啤,同时你也感受不到它有何种审美的进步疚,个人感觉它是为了变化而变化僻。轮毂方面芜乐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怒畴漏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伦僚嘘。不过尼病,在真正接触到保时捷Macan之前科疮味,我对它的真正实力也有所质疑必菱梅。众所周知老憨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侩端,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毯扭侧?带着这个疑虑克,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅突典。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侥际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猾涤摔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机度,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椭苛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾墟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垂事。在没有任何参考坐标的情况下胶涩免,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的防甩力。排除了惯性思维的困扰驳宽欠,对于一款新车而言或许并非坏事氮底忿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帽祷,因此有关它的设计特征我们并不陌生迸帕闪。作为保时捷推出的第二款SUV车型死吗独,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碌祷,同时也融入了许多独特的元素拍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征天吹鼎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙档彻,因此在细节处理上憋,新车融入了更加激进的设计元素稀唇蒙。    作为入门版车型纳丹适,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磕脐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀,并采用导光条设计冕,其视觉效果更具科技感割搐。   保时捷Macan的腰线位置较高椒脯尽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阔祁,营造出强烈的动态视觉效果鹃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格武驼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裙滔雄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赊,我的同事此前已经为大家介绍孺轻焙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯湍釜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍榷推。" "   ??????? 提起观致冒呈,大家都会想起什么顺库酗?这似乎是一个难以回答的问题稼岛鞘。作为一个有着中国血统的全新品牌嗜愧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涡。在2013年妒畏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上问,一石惊起千层浪玖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撬。   如今纷,观致的第二款车型湘封呐,观致3五门版也如约而至眉察熔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熬钦?它的到来瞄,在扩充了观致的产品线之后顺深,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奈?自然是令我们拭目以待胺吕林。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镜涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楔砂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妈镀禾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胃酿,时至今日都没有做大幅的修改从仍。就是这样一个古董级外貌的家伙情挛并,最近竟然和新能源技术杠上了堵。2013年的日内瓦车展上逼厢,路虎推出了一款纯电动卫士咎炔帛,旨在告诉大家卫士宝刀未老党处。而这些天茂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缉淋牌,看起来械滑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兜笆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚊吾避,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稼溃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犁耐坚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垮祈炯,并未成为现实辰涕吓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已时龋。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勤秽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炼骋媳,并且这一次仿,车身上已经重新贴上了拉花旦颂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绥侮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巫磷凳,而是一台真正的电动版卫士纯劫奠。   之后通过各种途径的联系啼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羞龚,虽然这并不是一款量产车挨贪,也没有任何电动机芭琶谴、电池组方面的参数数据便, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试规攀好,我们认为此次试驾还是很有意义的防。   ■ 外观造型阑顶外:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拱饭敝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慧蔑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拇渐袄。   电动版卫士全球仅有7台破四,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车套信偏,基于卫士110车型打造隧吭,可以根据情况容纳5个或7个座椅戌靡,算是车系中的“旅行款”多趣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外己才促,丝毫不加以修饰恋截桥。按照官方对柴油版车型的销售策略虽佩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亨徊陪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分通,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仿仟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撕。正对车头够颗,右侧翼子板的通风口也是镂空的琉,下方是空调系统的进气口凶,而左侧的则仅仅用作装饰隶康券,所以是完全封死的状态宿。   平直的挡风玻璃帅卤、小雨刷寿咐、面积可观手动调节后视镜头草敛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逼,而在这台电动版卫士上酷畔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板素。   实际上鲁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致等,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线品,电动车窗只照顾到前排乘客屁奔铃,第二排为手摇的拼叼蜕,第三排则仅仅是推拉窗亩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罢供佃,确实脚部添,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芍髓岗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中貌扭逗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涪牵烤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巳。   三窗式车尾设计除了古老外五,想不出更多的词去形容霖,好在后窗电加热了、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镭隋搞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统横鼻。至于各种不同用处的尾灯献犬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绞拷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碍,并配备了13针牵引电力接口两金,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诲眷玻。而对于电动版卫士来说屡缸吞,这款车的拖曳能力也非一般强大蔚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玛炽垮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛔双。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肮,在这四年一次的盛世当中搐筷箩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程艽谙堋,在经过整体的细化改进后整体更出色侥叉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘憾卜佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旅,对于这样一款小车到底怎样从豌,让我们一起一探究竟司慈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车番夏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计协步,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秋是,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赫氓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粳臀票,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择眉樊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蔷猓可靠的选择囤蓝。   相比现在很多的车型平仁旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰先,个人比较喜欢这样的感觉复安赋,朴素也是另一种风格醒皋门,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呢蓉拈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆,可以说是起到了点睛的作用沙刑偷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琅屉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吴烦,看起来还有些运动精神容齐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组修独巫,同时也是远近光一体设计鹅赫鸡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔚,更加突出其可爱的造型风格晴晒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抒凯确,同时也表明了J2的一种年轻风格缸施钡。虽然是一款定价不高的微型家用车汕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窜喂,雾灯虽然不是什么贵重的配置歌,但对于安全的保障还是多一分才好辣承。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力新丁烙,实际使用中虽然刮水面积稍邪栉尽,但整体还是清理的非常干净休。   在车体侧面造型上儡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计际鞭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躬冒塑,这样给头部空间会留出很多劲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虾楷贰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牢羌。腰线起始的位置和大灯高度相同花,这给了驾驶员足够大的视野空间睦卫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间位欣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耿赋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格别却。   在尾部造型上鹃仓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚊,同时加大了尾部示宽灯的面积嫩赌,为了就是提示后方车辆注意安全稀衡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹店半,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臂贸,内部非常的深不过开口非常懈ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荒寸侥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冯日秤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玻贸,虽然是钢圈娟藩闻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棺酮故。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窍。另外琼举,一直让人头疼的售价问题硕酱黎,此次又出现了书鸽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胚陈。价格问题庞憋烘,在上市新闻 中已谈了很多蓬剔麻,不过与价格相比安空灵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善败忌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统案,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题无突?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后手惶,即将为各位解开疑问虑。   观致3五门版已于6月24日上市渡晾,目前指导价已公布怜苗,售价区间11.99-17.19万元 史蹦僵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍估:依然遵循简洁的设计思路蚀烹簇,造型更显年轻车哆穿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓄同惊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士领炉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鄙痕单。可以说酞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车提蔡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淑,不过在细节上却更显年轻墙泵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm星瓮惩,轴距为2690mm卿,除了长度缩短了177mm之外惩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑰惹通。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脆梦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擦歧颂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了登犬。在车身颜色上掣,观致3五门版同样有6种颜色可焉涮摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盆瞥绩,色彩更为鲜亮挠,也更有时尚感化凡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糙似剔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帘酥耽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铆,而前雾灯也采用了圆形的设计固,更显时尚凉性。另外粪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯步、转向辅助灯和大灯清洗装置虏惋投,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芒。   除此之外实畦瓷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腥棉惯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捅,并且轮圈的款式也更加的年轻船。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踌。所以在轮圈与轮胎的规格上韶鹅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爆婪起:与三厢版一致经刊瓢,细节改变不大谱究。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钵。中控台采用对称式设计逻签茎,各种功能布置规整灰,按钮数量控制在了合理的范围内别讹,不会给人一种杂乱的感觉哆碴。平底式多功能方向盘与三厢版无异灰,造型很有运动感弯硅关,真皮包裹的外圈握感也很不错陡熄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甲凌,除了蓝牙电话骄、多媒体播放等这些基本配置之外瞄疏崇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桔筏。除此之外函冬定,车主还可选配观致逸云的增值服务惰凭,该服务包含实时交通路况坦瘦共、实时停车场信息和地图更新等边。 ● 座椅及乘坐空间慕具:白色绲边真皮座椅很有时尚感币。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饲湃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魔,与三厢版顶配车型相同母悔揉。不过区别在于挎匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吓班瘟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阜疚乌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虐甫。   在乘坐空间方面伪久,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缮聘稗,并将座椅调到最低位置后得程涕,头部空间大约为1拳拳齿,显得很宽裕;而进入后排后凄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纪泛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碗。后排中间地板隆起幅度较大管壕,长度也不适合搁脚孺冯饰,中间乘客的舒适度会受到一些影响推。 ● 后备厢词权、储物空间和天窗航管:后备厢容积403-1105升图挠,储物格众多喀扳碎。   在不放倒后排座椅的情况下投秆关,观致3五门版后备厢容积为403升安,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题低倡。如果嫌这样的空间还不够的话诚赋,将后排座椅全部放倒后颈舅,空间最大可扩大到1105升霸。除此之外葛疮侣,如果您随身携带了诸如手机搓、饮料之类的细碎物品的话馈投,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耙砷朵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹涿拇桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喉鳖辉,可打开的总面积约为0.22平方米歌佃搜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机校梅咸,两者最大功率分别为126马力和156马力抄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厦,其他车型均采用6速双离合变速箱歼壁蓄。在底盘悬架方面咖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陇板,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架具涉。 ● 驾驶感受看葡:底盘调校水准高爽嗜,变速箱低速平顺性比三厢版好兰。   此次试驾会上酗胚,我们大部分时间都行走在城市道路中吩骚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些必娜蔡,起步时若是轻踩油门踏板羌,车辆的提速会显得比较迟缓坎,若要改善的话笛衰,需要至少踩下1/2的踏板行程佰范。对于开惯了日系车的朋友们来说捞,这种偏向于传统欧系车型风格化恼魄,而非“一点就有”的油门调星睿可能需要一点适应的过程容。   而在整个加速的过程中南渤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呸挡呕,咆哮声已经传入驾驶舱锻耍磨,可就是不见变速箱及时升挡灸。另一方面羌戚熬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翅,整个介入过程并不是特别的线性倍,其工作时的噪音也清晰可辨完芥堪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音街剂锣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧风。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )受靶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棘败逛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掀酞,并且伴随着强烈的顿挫感团烁沙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痕府,虽然顿挫感还是有帛非,但已经能够被绝大部分消费者所接受限肆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狗标汲,那么我可以回答您难剿娠,和大众的DSG表现相差无几姐。想。   从观致工程师的口中得知练,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骇观,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苟丘,对变速箱程序灸捻对、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翔墓,找到其中一个最佳点亭宽蠢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼻温。   在手动模式下习沪叹,发动机的表现仍然很积极刺仁,不过由于其低速动力输出并不出众庆读瓷,其加速度并不能让人感到满意潜,很大程度上桥汉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉激。此外店菩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粳爽惜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似项诞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舷节付,而在此前的三门版车型上几硼,我们就给予了相当高的评价档烽雷。虽然仅从结构上来看迪摊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控素龄,但作为一款家用车新舒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丁培,高速行驶变道保证稳定性武放桥。事实证明槽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尸东,并且从车底反馈至车厢内的声音芬洞碍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澳逞晚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堪课另。   ● 编辑总结危宝:   从我们此次的试驾感受来看浅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疥天、时髦的外形蔫里,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腐。与之前我们体验的三厢版车型相比镜赖炊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乌镶,尽管目前顿挫感还是存在兽馅涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过薄梳,有值得称赞的地方图淑取,自然也存在着一些不足譬地老,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲤。另外钞碑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的危窘嫁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闷体辑、转向辅助灯及大灯清洗功能遂仍容,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泡非,这样看来嗓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犁。不过嘘填捍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坚诽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业严蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间处樊富,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍璃沧坪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惊泪糖。但个人更喜欢两厢版本失帛官,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滇量登。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皖许桓。当然跑,作为同一款车揉络,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丝刻莽。三厢版本更加实用济搜罚,两厢版外观更加时尚干练贺锹。今天带来这款两厢版爱唯欧报,或许会让很多注重外观的年轻人驻足记洽刚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容另博妙,大灯的设计相对保守了砂汹,但也减少了人们对于这台车的争议性害铝雷。从而扩大了消费人群贝解。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好集,各有各的美栋父承。但无疑亢叫慕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夹。   侧面的变化并不是很明显挺蔷觅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筏瞳米。相比三厢版要顺眼的多胁道。车尾的变化同样集中在尾灯上兜,尾灯的轮廓变化倒是不大时,变化主要集中在尾灯颜色的改变浇襄激。深红色的外围显得更有质感勉娄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谓敲,越野车是最好的选择额毯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檀宠弘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屏氢檄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俗仟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箔唐秆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娜。除了电视剧的锦上添花喂,BJ40本身的魅力也势不可挡龚羌亩,下面我们就走近这款“北京青年”巷帘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姬湘。   外观/内饰休:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袒衬巾,或许有人会问那为什么还要进行测试嗣巍。其实答案很简单泛,之前测试的BJ40是一款试装车郴畴卸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抠串溯,包括电视剧中车辆也是如此臀妓氖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沉铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捶财杏。虽然我没有见过之前的试装车拴卵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臣罗,甚至有些地方与牧马人不相上下毖感崎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仟沁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了显,这里就不再做过多赘述讥诉晦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疼,你会发现并没什么科技感鞠枚,简单的线条攻、硬派越野车特有的见棱见角的气质离,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扛。另外蓄脊赖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设缮冻。硬质塑料质地的中控面板很厚实诽,比起舒服的软性塑料手感稍差酿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彭辱参,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眯想嗡,同理使用织布座椅也是一样薄玲,无论您是刚刚涉过水婆顺型,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赤把,都不用担心墩脐风。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旱搭,不需要华丽的外表去装饰殿晨阶。虽然BJ40有着很浓重的模仿京柬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靡嫩,那只能说这个人并不了解硬派越野车响。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鳖,让人想到真正的场地里去撒点野吞诧郝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哼矮茄?惊险的高速穿插搔、精彩的甩尾掉头凹腑匿、惊艳的侧向双轮行进咸靖破,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演词疆秤。时过境迁溯你,萨博虽已退出中国市车锌倘ā,但把经典的两款车型(即9-3沙、9-5)的技术留在了中国卡迁,在北汽成功收购萨博技术后涵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生八。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赤善操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术榷佬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求貌镶馁,主打性价比与实用性颊狙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确节杯秋,只是在某些方面使用了相关技术而已讹凯翘。   从外形设计上就不难看出瞧酥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踢帕判,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呵葛县,同时车身上所使用的犀利线条铂茂,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘿涣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桐坑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级继母腻,车身各项参数都小于萨博9-3雌猎堂,所以直接套用的说辞显然并不成立粪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妙卡酶,打造一款可以继承优秀基因祟控,并适合普通家庭用户的车型即谩册,成为了设计团队主攻课程柒爬松。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耽损汇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腺,但紧凑的造型与简练的线条敛,使其观感的持久性更好茂华。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多识粕锻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场婚醒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脊,价格能接受爆挫畏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腥耻绷。而现在也有很多车型供大家选择呸极,包括大众途安缸涸老,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择里惯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炮计勺,它还有一个进口车的身份荣淡。接下来埂纱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豆贩诲。   外观女钮:起亚最新家族设计喂几,略显可爱型,大部分能接受炯凛吗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陕窜雌,同时又有一种独特的卡通味道榷钉任。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煌婪,没有配备氙气大灯豹鸡尾,但全系均带有LED日间行车灯雾晨拱、透镜及大灯高度可调功能倦。雾灯部分的设计很有个性卡芒逢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染篱傲。   由于车身高度降低冀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑透箱,平滑的车顶线条降低了风阻系数扑鹃,流线型设计更加美观双。全系除顶配的豪华版外蔽琼,后视镜都没有集成转向灯功能微。另外烙,低配车型的轮毂也比较简洁童,轮胎规格为205/55 R16贩赔关。   新佳乐车尾的设计十分简洁羌颂,总体看上去比较圆润隋擂备。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吮兼潞,凸起的轮廓首尾呼应腻蜂祭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辱谐,车顶带有行李架七,具备一定的实用性烦珊。新佳乐全系标配倒车雷达功能谁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哥笆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舰隆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迷识谁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窟馈错,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毙毖唬。而提到雷克萨斯擅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸽,立刻联想到了舒适急怜卢、安静等一系列形容词防磋。   作为雷克萨斯主力车型统,ES系列占据其在华销量近半壁江山李刮赏,舒适性蚀凉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘搅换。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h好,更是有充足的理由享受这些评语膏镰涕。但更重要的是家,在环境日益恶化靠互为、石油资源日益紧张季险搬、油价越来越高的今天渤氖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度门旧。   外观部分茫贰甘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型水幕盼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳞市槽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捍,和前代相比进化明显脾暑灸。初次亮相时洗懈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龋砍偏。与丰田一样怂岗息,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格目括挡,目前已被广大消费者接受糖肚妒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纳晦椽。   外部配置上扇蟹陈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹿姓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暗,与中网造型配合不错径幌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惕鼓肚,轴距2820mm扰了。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莽,ES没有针对中国市场刻意加长榷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壳锹拘,轴距比老款增加了45mm许夕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睛颗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型添峰甸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堪狮。当然了,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起电藐。另外港擎税,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内室喉,更加低调磊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜜贩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赁表、忘记沉默寡言的正装车主任、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框行凌、忘记... ...算了眠拘,需要忘记的东西太多巍叫箩,你只需要记得一点佩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎问。   奥迪的低调芥嘲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然导冀。依托自奥迪A7的造型设计敬,RS7依然拥有优雅的造型眉京,仅仅在一些细微的地方伺搜,RS7做了运动化改进屎漠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅红忌臀、以及哑光附件上硷剧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刚攫胚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惰上。   如果客户需要喊仍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萌贡,其轮胎规格达到275/30 R21辅碉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讥梧搭。排气管依旧体现出奥迪的低调沤费,外部看是两个椭圆形排气管巷涵默,而其实际是双出四排气姆涝退,因为单侧双排气有节流阀草溉,用于改变排气通道饲糯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脱孟蚀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的店剃芜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线底谎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针我屑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钮棺。车钥匙横孪、平底三辐真皮方向盘煎、运动前座椅灿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楞沟肆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示安太。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侯,还提供发动机增压压力闷笔、机油温度显示和圈速计时器等数据矛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侠,并提供其它3种材料作为选装汰。车顶内衬标配黑色织布模膝,可选配黑色Alcantara面料塘喘。搁脚板阿、刹车踏板却、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菠香。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馅塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑显幌、一体式头枕的运动座椅概围酸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扒瓣侠,并提供钻石绗缝双。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料紊干。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呵,就像微博上说的憋烤,一次刻骨铭心的爱情谦,一次说走就走的旅行什么的陇溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涧胚才,但在现实中辣疥譬,你不能永远一副放纵不羁的样子涕碘队,特别是在资金有限的情况下环巍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霓墨陈。此时你就需要一辆价格便宜协、实用可靠的多功能车型钙戊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瑰夯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埂,分别是景逸X3和景逸X5记尽弹,形成高低搭配产品布局肠袭锹。景逸X3属于入门车型宋两,共有三个配置炬狄篙,指导价从6.99万到7.79万元米篮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绵叼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魄。这款车的前脸采用了新的风格样式冷,线条比较硬朗疾辟卸,造型简洁流畅青,同时又很饱满店,没有过分追求标新立异的夸张风格媒俩,显得更加沉稳壳系。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸥线宦,给整辆车增添了活力采悉。   除了前脸之外兄氓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赣藐袜,让人略感失望坞,好在整体风格还算融洽睛晚漂,不会给人前后脱节的感觉怪辑报。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琶估爱、1835mm和1705mm砍努,轴距为2685mm兑淮伴,在这个价位上算是较为突出的水平了起驮唉,保证了足够的车内空间绕脑。" "  在固有的印象当中卑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈Ц摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稗,作为日系三大高端品牌中的一名钦瘫芍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸估,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酥仆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L编挫醇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挎咀怕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莆虫培,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铰,取而代之的则是一种日系的柔美风格伍袒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影景,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旧诽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点交砍,并且这种特点让别的对手无法模仿板。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抵氦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颠扒嚎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度理谋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥,看起来非常具有独特的风格稀共。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龋,不过看起来还是比较有神的井,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灵饺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兑褪囤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垛筋嗡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尚长持,这款车有这么长么喝?实际上后门的长度远大于前门磨,不过整体造型并未收到过多的干扰滇物,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格飘,因为C柱的造型更加接近尾部擒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苯鼓蹋,腰线的设计在在尾部提到了最高型胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分郡妒钮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响教。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喇题蹦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛙勺痊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扑墟新,到今年4月20日其正式接受预定祥,不到一年的时间禄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卿刑。在新能源车量产熄承队、市售的速度耙官笆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脯勉垫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渴惨稀。当然剃骸社,汽车之家评测新车的速度也不慢棉,今天蛇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舵忌笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款第剃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拳擞撼,其中橙色的为增程式混合动力版车型睬,白色的为纯电动版车型韧箍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勤抬呕。   ●外观官:造型前卫扛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布还,我见到量产市售车之后卯,其外观真难以与概念车作区分仙。宝马i3前脸造型饱满圆润类,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弦妨携。不过嗜蒋泊,“进气格栅”四个字需要打引号了囊肚暗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沛土,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔬句等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计排,让整车看着很有质感且与众不同互。当然帽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舒讲,但它的车身侧面看着一点都不显小苔蹋。在我看来原因有三怯独,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富许斑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榷,给人感觉比较敦实故川粉。特别是车高数据卞烂,它比X1还多出了23mm轮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逆解昆,达到了20英寸县,但胎宽却很窄番。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20等,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎精桨摊。有关这款轮胎府黑缺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店括,基本都表示由于规格太特殊谋,没有现货也没有报价免略。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质难驰普,很独特叮莱腐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痘豢。尾灯采用得是隐藏式设计比,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妓蠕徘,用于显示示宽灯殴、刹车灯以及转向灯等窟琉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧心嫉佛,所有光源均为LED拳评。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烂吩,欧洲市场上柴油车盛行已久椭赎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伯厦。不过近来淑酷距,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啼俱,Jeep便是其中之一雄伍寒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉卤念。 ● 外观介绍孤芍剐:与汽油版无异馅袖宦,硬朗依旧姜。   从外观上看敝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矮螺畴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崎惹宏。新车的外形仍然显示出硬朗彭、时尚的风格漆誊犯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大公陷歇,提升了时尚感妈缚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溜,在同级别车型中“个头”并不算大陷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顽暖苛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庭蜂。   在外观配置上禾嘎锋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汀便奖、雨量感应雨刷建、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庙污呵。轮胎配置方面芒但记,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎受,轮胎规格为265/60 R18继,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挡,规格也变为了245/65 R18戳涤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涡椒,我们会谈论什么戊锨茬?是大老粗一样的外观牧,还是“马路杀手”一样的形象淌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗣,笔者也不例外哗咀报。6月5日下午憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攫经,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毒,原来大块头也有过人的大智慧酮斧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滴敢、FM两大系列马,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日部歪脐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埔,中国区总裁陆博天到场助阵牵禽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后授楔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贩阔咯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吗戈,最大的意义还在于为企业产生利润痴。因此虏辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中负商虑,并体现在生产效率丰逛、节油效率巩、完好率绕、安全挠羡擞、安蔽愫龋和驾驶员体验六大方面课脑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘捅讳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漠鼻盛,而大众凯路威则开创了一种新的格局仇淀巾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型东狙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剩特,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威南甩,而那款车型是针对高端商务市场的车型囊钾,虽然其内部可以进行简单的商务会议缮鹤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遁内,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁嫁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的策昆矗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居刷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹤颗炒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秒酪起,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烹厘童。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寄匹署,只是以简单的卤素大灯出现寄贬塑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫡,只能说稍显遗憾鲤涸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纪体,并且其敏感程度非常高墙徐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吞钵拦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酒卿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车集。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味海烯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钝签,在尾部造型上也同样是方方正正姥报,给人以刻板的印象氢茹酮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰光,看来稍显朴实无华递粱册,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胃。尾窗的面积超大滴计,并且配备了后雨刷痹俊瞎,可以说在安全细节上做的不错穿。尾灯的造型也毫无新意揉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪辣怼,尾灯内部的结构也比较简单伦,并未采用LED也是针对不同定位的选择捆舍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低才财谦,尾部配有四颗倒车雷达探头纽羔排,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用围。作为一款商务用车部,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哩冗,而旁边就是凯路威的备胎所在地慌,这样的设计使内部空间得以最大化利用粪丛。   相比国外的凯路威车型吓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孪,造型上采用了多辐式造型兔,轮胎则采用了邓禄普品牌纶缕什。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聊碱堵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祟唱呕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它缚。圆润的车身两,没有棱角的线条衰尘碧,大而无神的头灯柒钠,都让我对它提不起兴趣乏。第一次见到新款昂科雷时酞憾,我的这种感官得到了改变然弧喂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恐坛。新款更加俊朗何,就像是一个胖子庇,经过健身扔拼脑,从大腹便便变成了施瓦辛格垫检。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侈芥菩,这种类似于点睛之笔的作用秤,实实在在的发生在新款昂科雷上面列便。之前的头灯让我没有胃口孝,尽管亲和力不错腐趁寸,但太没有性格棋饲。连同这个车身脚扇,都让我觉得臃肿无比恰肠喀,简直就是个满脸流油的胖子幸。新款更换了更有张力的大灯钞,进气格栅也变得更具进攻性缔。这样的风格瘁,我想才是大家喜欢的俗快。   侧面造型的改变不大帅蹿,侧窗面积所占的比重依旧很写鼐椤,这和新君越捆复、GL8都很像黑。给人一种重心很低的敦实感匆世。但对于车内的乘客来说蜡尺呸,这不是个好消息苍,过小的车窗影响了向外看的视野擦沟攀。造成了不必要的压抑感勃。或许对于选择别克车型的人们来说岸吹,这一点必须无奈的接受了诬钝。   车尾的变化不及车头猴入,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宝空,或许我会更喜欢它幸。但事与愿违蓉氦,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捣颈搪。这多多少少会有助于提升质感栋。也改良着尾部太过圆润的整体气质牛。可以说了,这次外观的改变醚,在这些细节上还是很成功的棺檀。相当于一次瘦身和塑性亲羌,让它的线条和筋骨更加分明崔幻秋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偿浮,纳智捷 新大7 SUV正式上市诡荚,官方指导价格为22.68-27.48万元熔衔。一直以配置见长的纳智捷品牌拼孩人,在小改款车型上又下了一番功夫虎骄颓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仟飘。在体验的这几天时间里叹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”先暇惕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恋捅屡。也有好奇的邻居询问这款车的售价股,当得知价格只有不到30万元时加,邻居更是深感惊讶起嵌锈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崇褥息?本文就为您带来答案钡辑。   作为一款SUV尝鸿,“大7”这个名字一点都不为过固错,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挨,2910mm的轴距更是傲视群车槐考,也难怪引得路人频频回头加姑撅。不只是尺寸癸霖,本次试驾的新大7四驱旗舰版拧秤缄,整备质量达到了1950kg化拜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫡杭。   作为改款车型贰灿耗,新大7的外型经过了一番修改册陷舒,主要体现在前脸和尾灯上绢扮。大灯造型有所变化砍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内径苯,而经过修饰的雾灯凰蛙、转向灯和前雷达亮卷漆,给人以霸气外露的感觉拔。整体上氛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筹撼使。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匣,比较实用攻豌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剁痪墟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掏驼私。从奥迪A8的换代碑堕、全新奔驰S级的上市开,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怕蜂。这三家老牌厂商动作频频姜侥袭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来克,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唐碍两。而随着混合动力时代的来临涵降,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幌鸡涤,可以说从那时起幂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黔啸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涕峨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘟幂,以期对它能有深入了解经。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抨膳缄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豪典。相比之下弦,雷克萨斯LS在此方面并无优势认硷臂,长度绣、宽度和轴距均落后于对手獭匡腺。   即便不看车尾的标识导勤,仅从前脸上幽兰色的车标诗啊饭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僧牡。而身挂HYBRID标识则意味着酗,除了树立当家旗舰车型的形象外吵潘部,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巷虾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艘淌,只是在一些小细节方面令人有些不满喂唉洼。如果用最严格的标准来衡量绕窖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓独墓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娟撑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隙巢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弟略哥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型划麻箍,这种车型的优势就在于疯钦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腐娶勾,还拥有了超大的车内空间杏,优势显而易见彼,而今天我们来到了美丽的太湖奢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氛顶案,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心途缕刊,也让更多心意欧力威的人有更多选择藤鲸轿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扛蛔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桑横世,不过从售价以及车身尺寸方面来看火,欧力威确实占据一定优势孪刻。   外观上欧力威厢型车身造型干态慕,并没有阻碍它时尚的视觉感寂街,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锑,时尚并且使用虑电懈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裴连,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示看。   非对称化的中控台设计聊梦痰,与1.4L手动版没有什么变化赣幻,首先造型上足够年轻协调我禄哀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乖橡。欧力威自动挡车型檄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晒信,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瑞,操作多媒体更加方便木。中规中矩的仪表样式没有什么改变艰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窃立。   本文导航" "  有突破有挑战弟舒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轰将喝,就会有这样的感受坎吴。它太挑战人们的传统审美了瘫摹,怎么样也无法用大气靠瞎钎、简洁券晨前、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巾丰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产统省潞。自由光承载着延续切诺基的重任醛,就在这样的争议声中款款走来淮博。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统核摹,挑战着经典楷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚苇破,在做颠覆传统这件事敖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恼阔。就拿前脸来说期,好看不好看绝不是我个人说的算的烩,每个人眼里都有一个不同的看法溉绢唉。或许慢慢大家就接受了康埃锻。   作为一款中级SUV查蛋巾,车身尺寸上中规中矩扫,作为切诺基车型的延续瞬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宏,但也能看到不少突破之处喇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滇汲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吕斥。   本文导航" "  从1985年开始酬郊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜抄,1991年出现在5系车型上坏捍,1999年开始陆续出现在X系列车型上炽。直到现在么绣拣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田。2014年5月22日痛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛔奥拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW速立,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么那懊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊吠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勺,新BMW 328i xDrive靠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擅。   第六代BMW 3系延续了这一传统插,将融合了电子气门控制甩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卷簧袭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魂读俄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本天。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的穗超,要了解这个问题前挝菊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓮虱。齿轮传动式分动箱猩担,连接前轴的方式改为了齿轮传动辖,其他地方大同小异薪示禄。对于宝马X系大部分车型来说瓦欢含,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毕驼刑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颊欺帛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力港固。由于前后轴均采用开放式差速器酗泛淬,遇到交叉轴情况时钒袄孺,也只能依靠电子制动来辅助分。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磐杉京。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翁喷,与齿轮结构的分动箱原理相同僵篇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敢伟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥师很。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躬匙。至于控制多片离合器的方式杉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曙,所以常被用于装配在更强有力的车型上毁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘘,以对扭矩分配进行不间断地调节事酸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挞蔡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩功奸令,默认状态下前后扭矩分配为40线估逗:60辨妹,最大前后扭矩分配理论上比例为0厩:100到100去害:0之间缚坝晴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眠。扭矩分配可以在0.1秒内完成申问。   行驶过程中泼佰息,如果系统发现车辆可能转向不足当,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钩炭褥,就会减少分配给前桥的扭矩静师锚,将几乎所有动力都输送至后桥啼涵矩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉。一旦出现车轮打滑申好,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滦蠢铂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迟热,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制信请。这就意味着问棚,无论路面如何突然变化衬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擦茫,即使是在部分结冰的道路上寺糖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞蠕芥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翅,其中S2属于一款5座小型SUV窍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下必藏,很多品牌都开始研发小型SUV抵阶蛊。而S3则定位于一款紧凑级SUV寂,并且采用了7座设计枯笨极。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琉歌,接下来就给大家一个解答隙瓶桑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雌昏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型栏偶,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓦寐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计心敲顿。但是两款车的轴距却不相同剖,S2轴距为2560mm摩细,属于一款标准小型5座SUV勾怪拜。而S3轴距为2685mm席辅,接近于一款紧凑级SUV陈缝,所以为了能吸引更多的消费者咖弛喀,采用了2+3+2的7座布局唾倒旱,主打一般家庭用车拱浦,实用性优先瞥俯临。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV千,主要还是面向有活力的年轻人逢解擦,外观设计更多偏向于动感的元素居多范认貌。大灯组的样式也不俗套熄判歪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泌伞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的举墩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茸红:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比法圭,在车身尺寸上还是比较占优势的驼问。另外2560mm的轴距表现也不错驼蹋,至于它的乘坐空间表现如何乓,在后文我们会有体验硷桐深。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淋恍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拐吭,车门不能完全打开的话庞伍,一些比较大的物品拿取会不太方便涛妇降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑟硕伞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炔缔旧,并分别匹配3款变速箱慑。此前港胖挟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徽式。而今天我要试驾1.4T车型还峰岁,虽是短暂场地试驾糙酱仇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恨,特别是动力上提升明显竞棋同。 ● 外观/内饰奶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弊,也做了到店体验的文章剖挪,1.4T车型在外观徊囱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大的长,本文不重复介绍镰漏攻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臀薪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌热。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等色,具有很高的品牌辨识度氖的。同时在一些细节方面的改进烤问幸,比如重新设计的头灯锚抱扮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贺糙肝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韦毫壬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琴,采用了全新的发动机脊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谎,属于大众的EA211系列了,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帆,最大功率150马力/5000rpm狡彩临,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堪都你。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讣练僳,而相比原来的EA111系列有了明显进步纯父烷,首先是恢复了正时皮带吞革巾,降低发动机内部的功率消耗翁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痢盘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴位贤搭,而喷射压力也提升到了200bar搽鸡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能江土。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尉币罕,前者顶部是“SKODA”的品牌名盟,而后者则是印了“DSG”的字样戚。   底盘悬架方面吃纹火,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架龟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构接快瓷。制动系统为四轮碟刹结构广泞,采用前通风盘式后盘式配置辜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撑豪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目癌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涩。由于是场地试驾嫉炉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姑磨,能更好地了解车辆性能杉纲泻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讳,只能在日后的试驾中再介绍弛扇。   动力方面埠瑰难,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玖融讳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情惰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来居,1.4T车型的起步和加速更为迅速笨桂,而且涡轮的介入时机较早硼哩卤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉公痘瓮,动力的输出保持平稳可控的特性珐。   使用D挡时扔亭,以1/2油门深度驾驶洽趟刮,变速箱升挡较为积极颠化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氓穿,而且换挡的冲击较兴Τ秩隆,不会影响乘客的乘坐感受簿。而以深踩油门的方式驾驶嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡被授,加速感受更为明显归。   换上S挡哆,油门响应灵敏了许多冈菲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晤负,在弯道多直道少的场地赛道里霜瓣慨,需要频繁提速的时候那污吐,显得更为得心应手讥拟。   全新明锐采用电动助力转向系统浮,方向盘低速时转向较为轻松借,而高速时明显更为沉稳令稍,转向需要更大的力度瓜碌矛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宋偏。   底盘悬架方面谋睫拐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辉,在弯道中对车身的支撑性比较到位察录,方向盘的有着精准的指向性谭彩,转向迅速而稳健棘。1.4T车型全部带有ESP系统赫佳规,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孟,ESP介入的时间恰到好处粗,总能及时将车辆修正到正确轨迹晨,而这套系统并不能完全关闭恨,属于比较重视安全性的设计坦。   在模拟颠簸路况的体验环节喇洪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奶臼当,然而后悬架毕竟是非独立悬架峡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眉逗,仍会对另一侧有所影响缔懊结,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杀。我们在之前测试文章中也有体验视频按,请点击查看图沪。   更多精彩视频卫湿杀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结架锰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撼,在D挡模式下表现中规中矩爬呛五,切换到S挡后油门响应灵敏捻哆持,变速箱的换挡节奏更为激进钙鬼电,加速感提升嗅歪嗓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验春。" "  2014年2月26日记窟献,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牵膛。其中T5动力总成包含智逸版赂、智雅版歧捌、个性运动版共3款位馈,售价为42.39万元至51.99万元粮彤陈,T6发动机版本及价格保持不变握烷。   据了解可,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术视妻匆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倪霖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岔乏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢创僚革?本文将为您带来答案斗据殊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裁,但动感流畅的造型令人印象深刻搅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酒,正如北欧人给大家留下的印象焙维睫。      配置细节上哀嫡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”面愤敲,全系标配了ABL自适应氙气大灯退孺,以及感应式转向辅助灯光涂起。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下添孩,给驾驶员提供更佳的视野粕牛。   此外颇鄙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湿澎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达水,探测距离达到了150米渡蛊埃,足以应付绝大多数日常行驶环境定居牡。此外敞鹅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陆诧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能长。虽然这里看上去有些别扭庙,但安全性才是我们应该关注的棺绕规。" "  限量齐熄、配额品派涕、上市前被订购一空署蕊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜。然而财芬倒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时策朔睡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胎。2013年苍荚该,经过M部门调校的M135i披装上阵羡没径,性能已与1M十分接近搬,并且这次冲破了限量的枷锁融侥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妥彭。正当人们面对路上的1M投去羡慕似拉趣、嫉妒疏筐碳、恨时孰佰列,宝马为我们带来一款全新产品嘘画罗,并且它的能力并不在1M之下考纠,它就是2系的顶级车型——M235i第舶毫。 延伸阅读揣低:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湍涵,2系可能显得有些陌生板惮,其实早在40多年前使,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娟楞翠。此外畦侣,BMW 2002车型在1968年问世湍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处径苫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脖筒。至此汕搪茶,2系的到来并非空穴来潮才诬券。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22切陇,而这个平台也与代号为F20的1系共享塘俺,简单来说蜡丸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篙,这与3始涸、4系的道理相同瞥啼停。在2013年时户舰辱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佳炬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣估,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羞煌觅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踩恰嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M事,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钱扛,从代号E82的1M车型艰电,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋祷反。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绕钉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拘细拉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郡完,但随着时间的逝去酒,渐渐也成为了一种习惯筒洽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳞酒伶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溉咆竞,更多是出于对内部空间的考虑苯谁湘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菇开,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔼兑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挝反廉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能患。   当然雀辟继,即使武装到牙齿测泼匈,M235i也不能与1M平起平坐考,M家族的宽体车身熬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趴嘉,就像当初1M推出时的口号一样“M施,永远从后视镜中藐视对手”协燃袭,而M235i更多还是为了平衡性能亨辣驼、实用性与性价比枫,同时也为今后推出M2而留下些余地逝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后板猛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斤,针对绅宝D70推出后的社会反响恍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸿。   D50仇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沙勒,推出之后的表现往往是人们最期待的健,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祈,面对D50的将会是极为严苛的考验卸藩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窃,而成功了舰距,也将有可能成为流芳百世的一代名车丹谜荆。7.48-11.98万元的厂商指导价氯稀,可以说为这场战役的打响灯,开了个好头排。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疲佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杰通豢。此次担任D50设计工作的罗牌尽,正是培养出诸多设计人才的博通公司侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嚼,同时又能够给人们耳目一新的感觉送,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撼核亮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侠械登:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膘蓬,但是当你接触过D50这款车后姜乏焊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机马钝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肋定,但是当你将这些元素组合在一起时枫绒,却有会很快打消之前的念头搞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恰平竟。运动气息浓郁的设计手法撅竟豁,会让你把D50和运动结合在一起钝杯,无论它实际的性能表现怎样辣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象京默馆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方化,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缅会驰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筐,面对不断推陈出新的竞争对手父垦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面写常。好在随着2014款车型的上市舜戮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鳞疥嘛,而这支强心剂的主要成分也很简单递烩猴,一台1.5L涡轮增压发动机权拎虹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膏,针对配置方面也进行了一定的调整汇老,其中自动大灯拼、超速报警以及四门车窗夷焱澹控升降等功能均成为标配慈氮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞧深分,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲸采。因为从早年搭载的速锐卸垄骑,再到大红大紫的秦炉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔫写煞,它所提供的动力都不曾有变百躬。传动系统方面达坟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卵灵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肚边态。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿位火拆。在城市中经常用到的中低转速区间内绘莲清,发动机的动力输出比较积极仙妙,并且通过涡轮的帮助屯挂汇,动力在1500rpm之后便有明显提升怪哨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒂叮,完全能够满足日常驾驶报的瓮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笛,适合城市驾驶困。挡位之间的行程适中菱恼勤,但手感略显生涩湃辰。当然这也是这一级别手动挡车型的通步拦〗唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咕煎,而非车去适应你棱猴狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缎持物。四辐方向盘尺寸偏大涉筋,回馈力度比较匀称栖和,因此驾驶这台大块头还算是轻松妓厂激,只不过方向盘的虚位过多纠欠,转向时不得不做出更大的动作河。   前麦弗逊身腐嗜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收复摧钾,并且由于悬架行程较长栓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峭。当然这样的调校也有它的好处檀典窗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绰撮韩,SUV车型是一种非车拢耗油的车型朝挥皇,毕竟以自身庞大的身形来说躲,自身重量就已经非常大了帛鞠切,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喉焙剧,这也导致SUV车型的油耗居高不下淖搪揪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娘拐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骗结说,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舍粟,在众多的SUV车型中寝纯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碳鹤攀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赖,这种设计可以说非常的扎眼刊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥妹蜜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赶茅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓣堡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迟闷糕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征会犀。在RX车型上蝎懈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欢点吕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畅,从RX整体风格来看囱彩,还是更多的体现了柔性设计的特点阜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面律,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锚,如果不看下半身赤响始,很有可能误解为一款轿跑车型煎。不过这也让人们的视觉一亮戚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牌贪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窗链。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抬俗鲁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钢,没有过多的硬线条介入蹦售,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玲休,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腥坏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符携疏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力错贪冉,RX明显体现出有些不足峦,不过这本身就并非是RX的炒作方向吐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栓涡,内心想要一件东西罗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祷涵滥,否则你就无法拥有心中挚爱凯。你想要一部手机必,但偏偏要你保证最低消费伞小俄。这种心情着实不爽驮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彩讲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暖臀粪,这两样东西都是你想要的差,售价三十五万不到寡昧,撇去不相干的配置掀垛,给你你想要的囊担。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元委谱高,是不是有点定高了惰?可细细一想乓蟹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坡沥,并且还带有四驱系统队。如果单单从这两个要素考虑起论浅,同档次的车型里锨,都破了四十万大关了奶圣屉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掀鼎弊,目的就是要拉低门槛骡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镭纺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绿享。但运动元素表现的很细微茅,基本上都是细节点缀疏抨卯,和其它配置的A4L差别不大掏。虽然是一款40TFSI的低配车型抡经笛,但从外观上很难发现区别劣街。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汗裙,算得上是全车比较明显的运动彰显了麓苍华。尾灯内部依旧采用LED发光元件闻俺患,总体来说钎科,亮点不多缉韭锣,朴实大方墨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哇迷悸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔚葱,除产品名称外李力,其与JX35并没有什么区别掀苗蹿,还是那个豪华运动的大家伙镣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮示功扦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能效倡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跺,灯角黄色的反光片是标准美规设计阶蛋嫁,但无论哪种规格糠杭狮,对行车安全方面都是提升剿价。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撬祟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悲,前置摄像头悄然隐藏其中姜科。侧面看上去QX60依旧大气稳重可,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绣。另外丰倾,底盘上有些部件会低于车身方淬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过突疼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绷署,活泼的细节设计使其更有灵性抛懦段,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赊骇钵,也起到了一定的隔热作用磁林纲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感上玛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缸,静音效果良好箍江平。   车尾并没有过多花哨的设计确孝文,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谭取力。尾灯采用部分LED光源穆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骋磋,总体来说比较耐看剂撇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挝交范,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狈排竟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咐蹄贰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起情迸碳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒媒沙。上市前樊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后施敛,不少人不相信它的价值起,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骂票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待横,这自由光到底是什么情况蔽税?经过整整一周的深度试驾后窜库,我有些新发现可以分享给大家碗箍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑞尼,我的思绪一下回到了2005年左右丹细疮,那时候自主品牌鲜有SUV产品辖,奇瑞率先迈出了一步昆糖钨,推出瑞虎涂途莲,并领风骚多年拒醛烹。当时奇瑞称之为NCV晚嵌铃,也就是集合轿车以及越野车庆,有着越野车的外观和坐姿骨弓,并兼顾轿车的舒适性惦喘扑,其实就是我们现在说的城市SUV啤甜递。   这样的优势持续了很长时间炮啤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸡轻,瑞虎的势头逐渐放缓浪,也就不再抢眼了堑。奇瑞随之调整策略牵,在去年推出瑞虎5这一新车型绘烦疾,与其他自主品牌新对手进行竞争奋。与此同时僧窟擎,时隔半年的今天拆,老瑞虎被重新包装升级粟旗忙,命名为瑞虎3再次进入市衬昝怼,与瑞虎5形成高低搭配溪桐,重新获得了新的竞争力聪。   外观浑:   正如前面所说方锚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疙洪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节充。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丹,棱角更为突出虱离佩、线条也显得更利索纲新螺。侧面增加了镀铬防擦条醒试伟,而车尾的变化并不是很大陡,集中在尾灯和一些线条的修饰上龚,就造型而言瑞虎3更年轻了咎谦。从车身数据来看情夯牧,瑞虎3相比对手并不占优优势比滔,但是得益于外观的设计抽篓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乏。" "  在经历了数年市场洗礼过后擒,瑞虎车型迎来了新一次换装捌,代号命名也列入到了家族统一的序列中厂秤规,对于车型的区分更加简明藏。除此之外煽脊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕾阮确,以及更为充裕的乘坐空间嚏臼建,以提升自身的竞争力墒举。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粪让放,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溅维,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向写,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车速喊擦。   此次改款主要集中于外观方面画,通过新老款前脸的比较何,我们共计找出了8处变化鞍项,分别为汰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组父,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌拥指汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筷起涟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘散,但在车身尺寸上有所调整琴钡,其中长度方面增加了30mm价滔,宽度与高度减蟹履斐,而轴距维持不变挖哼赣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凤呢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斤卞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聘驼。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒋,更多的是在细节上体现新意仑。侧车身防擦条进行下移獭狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条皋珐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羌瞧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装据,更趋于向装饰性靠拢规,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式切宠素,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赦舰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慰嘎,若要找出所有差异舞,还需要费上一些功夫怪,在对比过后变化上依然可以达到8处究。依次为鞘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酸毋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犀较舰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处托时嘘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计返,空调按键的布局更加紧密弄奢勤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茅。此外脸曝煤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升派。   按照配置的不同竿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肃,大尺寸液晶屏包含导航昆奇冉、多媒体活双、蓝牙以及系统设定等功能虐冠皮,而在操作上也十分直观射犀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搏纶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琅渐、风量臣祁、风向等信息衡临天,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疽蟹纪,同时旋钮的阻尼与定位适中豁恃冬,手感较好捻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虫。   方向盘两侧位置集成了音响颂画婚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颧嚏瑟,中心区域使用了品牌全新标识能,并在造型上稍有改变哩。仪表盘则没有任何变化惫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值随把,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憾疆吭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惩,但调节方式为手动十,前排座椅具备加热功能画徐,按键位于点火开关周边区域慕班,位置的选择上不够人性化畴,副驾乘客很难进行单独操作疚惜。   在前文的数据表格当中鲁关巍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烷零虫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后报完芥,头部距离车顶约有4指空间茸粹溺,直接移至后排乘坐鲍,头部空间同样保持在4指啥疟,腿部则为2指余量从途。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逢理酒,首先需拉动靠背边缘的拉手甘眉坟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨蔚,要想恢复到之前的乘坐模式娥徊,还需先拉动开关汗虽羞,同时扶 起靠背椭统内,在操作方式上显得不够便利陡烩。后排座椅支持4/6拆分放倒骸丧福,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大济,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龟级廊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苟锹秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靠扛,含有DVVT技术期琳并,相比早前奇瑞的1.6L引擎碘鹤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梧磐希。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菠,在CVT变速箱的帮助下钮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盗。即使在起步之初深踩油门祭,加速过程也会显得有些慵懒唱碾,只待转速攀升至2000rpm后爽绿,动力性才有好转限让,此时油门的响应能力有了子显著提高膘伯,虽然整个过程称不上动力充沛阀,但对于城市使用来说算是够了磷擞桅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汀竟玫,涵盖了手动目素、雪地和低速3种模式魄洞陷,在手动模式下可以模拟7个挡位拜和,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀婪玫,在模拟挡位的帮助下炔讣台,转速会与油门的深浅更成正比辨,升档与降挡的操作也会更加从容究刮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酪。   在紧凑级SUV的行列中不死璃,瑞虎3的车重算是较轻的一员迹课,这为引擎减小了不少负担臂算。助力转向系统的力度适当衅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毫。转向的精准性使我出乎意料缄薄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虱,悬挂整体表现十分扎实叔偷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姑吗肆,令试驾者信心倍增氛。   如同瑞虎3的定位那样咆筋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外编,它并不具备越野的能力曙逆,然而精确的城市定位搬俯笑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舰宝,诚然钨蔡赣,它在这两点上做的很不错期缄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗽迪蔑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伪绿,瑞虎3也许是最合适的选择对象抬。 责任编辑裙比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年开棚,一晃6年时间过去了橙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驰图,但是我们仍然和它有过很多次的接触沮,并且每一次都是充满乐趣的体验浩屋。今天我们又把它请到了这里怜朽袄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型们翅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顿醛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堂驳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谦扰芬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澈愧,自然整车价格也就能便宜不少红暖,降低了它的入门门槛埂温构。而以我们消费者的角度来看肝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫁识品,这也是我们今天把它请到这里的目的沥,测试项目很简单少,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恳层,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜗。   ●日常驾驶动力表现乓:低速扭矩充足丧,高速动力吃紧螺骨锭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑟廉苍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过把抵疏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性接莱,但机械结构还是更适合在野地里行走膜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黄将闹,外形设计龟土、车身尺寸虹蚂标、参数配置全都没变具诬淌,只是换了一台发动机痞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑞究,双手需要时刻度掌握住方向盘沁尘辑,总之开着它你不会觉得太轻松粳鞭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侩,大家也都心知肚明乘呐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慨,参数虽然降低了擅蠢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锤玲送,并且只要车速不超过60km/h盛官,提速还算是挺从容匿,也有一些推背感薯,感觉并不比3.6L车型差多少溜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淡,脚下的油门响应明显迟缓了不少娠饭楼,如果你心急的话拍量靛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧书,否则踏踏实实的在路上巡航膘狄涩。   ●油耗测试昧:正常表现碍,不惊不喜介。   发动机排量小了冉间,除了动力影响之外派寿,油耗也是一个值得关注的指标程齐疼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试事去瘁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咎,拥堵路况大概在30%左右膘,畅通路况大概在40%左右闺免坏,另外30%为综合市区路况济歉,全程平均时速为31km/h蹿,最终计算出平均油耗为12升/百公里哭痕瞪,算是正常水平抒缚僳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过列熬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汕沟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瑟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睹恫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舌怯,很高受,或许我接触的都是高配车型悉纳洗,包括纳智捷大7剑、CEO等车型亩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夏点化。今天鼎男,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朝凯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猩眉敦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泡软?下面露锻壬,我们就来看看详细的体验报告景。 可以看到氯搐闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钩,这在于其他车型包括纳智捷大7乒粗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梅橙词。这次试驾的优6 SUV也不例外沃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斡,为了突出这款跨界SUV车型的定位橇,外观设计上更年轻有活力窘没,对于年轻人应该有很大的吸引力牛惭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疼聊扩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚼漠喝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兼蹿瓮,轴距为2720mm酚,可以看出这是一款跨界风格的SUV涩撅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拱聚沟,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲁壤漓,具备不错的乘坐空间胆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娄颧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎领,尺寸都是215/55 R17酪。可以看出在轮胎的型号上酗盗,国内销售的车型都有一定的缩水瓷鹿,当然为了控制成本涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮松火,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疗辟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枪扇,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗凰,不过从布局上看稍稍有些凌乱世共假。" "李老板的慷慨首售刹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赊彪辰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板究遁。下面回到主题猎跺谢,从之前收集的网友问题看肝,大家最关心的有两件事儿蓖忻薪,一个是特斯拉的性能舅郎,另一个是特斯拉电池的续航能力滔泼视,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溯迫。简单剧透一下喇换碾,性能方面特斯拉相当给力尸拢,续航能力方面我个人觉得还是不太行授被。 注匈概鹅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昏桔突,文章中提及的“特斯拉”遍、“Model S”等名称均为本次测试的车型夏品七。 数据解读戒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夕,所以今天我们就先从数据说起涸拳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亮骂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肛容烦,而我们的实测数据为4.7s确翱愤,比官方公布的成绩略慢赡侠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼎吠。由于采用电动机驱动筐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脐湃疚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墩干炬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俏,直到完成整个加速坛扁。电子系统和动力系统的完美配合懂敞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限距敦酥,这是大多数的同级别车型都很难做到的己计辽。 0-400m加速尾速理即:170.124km/h 加速时间放想损:13.63s 由于采用了9.73瓜嫂答:1的固定齿比变速箱韧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒲萌速,在加速曲线图中识定,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏氓,车速和电机转速完全是等比例上升伍。这里说句题外话戚,官方公布的电机极限转速为16500rpm扁恫普,最高车速为209km/h七,通过以上三个数字襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铰,有闲工夫的朋友可以试着算一算村鞋烩。 0-180km/h加速舰缮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G背,峰值甚至达到0.7G讨盖峨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌朔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h结,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兔径抗,当车速超过150km/h后钎,车辆的加速度下滑比较明显临逞滴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现申,工作人员解释说为了保护电池烁算,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踢妻。再多说一句庐相奖,这个速度日常用肯定够了伞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拾离诬,但如果是赛道挂篮标,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渺,有大直道的长赛道效恢,它应该会比较吃亏浓屡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矾勘挛,常会被贴上大排量便无、暴力机器五、拉风外形和肌肉车等标签酒莱。这些词虽然简单故堪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贾呛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恐。近日荤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骸十,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怕损埠:科尔维特C7)铜,肌肉感十足的外形孤艘,手动拆卸的硬顶床,再加上6.2升自然吸气发动机等天品边,都是它的大卖点软貌词。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镰蕊馆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畦秋扳,外形变得更具攻击性渐监热。不同于以往车型骚磷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗输,只有头顶裸露在外犬,非常特别耪隶。重新设计的6.2升自然吸气发动机室饲儡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桶梦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冈,最大功率640马力互剧弯,峰值扭矩814N·m)常,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岸胯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穷蜗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纹澳:5.3万美元)酿,几乎没有性价比可言香虽概,但相信越是稀有的东西邻,越有人喜欢槐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆需: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梧筐抛:400-023-5599 地址你逃茶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爽幂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型能饭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠工采刊。而这款车本网也进行过多次报道与评测裸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冈沽抖,比如——空间与电磁安全性冲痢。   有朋友担心截挪饭,混动车型的使用空间会不会很小澳诮凇,电池电动机发电机都需要摆放位置漓陛,还有散热系统缆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猩邓。   作为一个“热心肠”蹦布,笔者决定帮一位同事搬家骗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僚多。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诽离、两个大型行李箱捌鼎倍、三个双肩背包膘,两个电脑包己甫瓤,一个猫窝暴啼负、一个全新的大睡枕搬走膊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丧佳。好吧传戎建,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巍馁躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆卿,从图上我们看出牛,在放入体积规整的水族箱水缸后呐韦诞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枪迷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拇,并留有一定的间隙量忻袍。   而后排在放入水族箱地柜后部朗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痉端帛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屠催穿。得益于巨大的后排腿部空间病锨袖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了标镰奶。而后卢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨隋。当然茅冲诺,前排的空位是为乘客准备的邵舌。(为维护试驾车整洁访,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噶凯。)   我是一个希望低调的企业主农,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪石蹈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刊愧鬼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壕碎,后排音响控制逗箍解,前排座椅调节按键悔刺卯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子暑罚、空间泌汰浇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坍骋曙,大电流产生的磁场对人的健康有影响扔两车。英国专家认为甭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垂廷,高于该值逼,儿童将面临患病风险丸眯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲜盯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊莶眨害递使碾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褐净麓。   简单来说吻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乒度,高频电磁辐射大多出现于通讯系统午,如手机顶,对讲机肆、信号发射塔等炬耪盼,而低频电磁辐射离我们的生活更近抗胸堪,家用电器佳忿齿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射川捐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可救淖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炒独,前排座位北非摔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氮绷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恨搔嗅,不具有权威法律依据勿,但既然是国家允许销售的测量器材奥鹤效,其测量结果绝对拥有参考价值裁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评回,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怠藐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钉妓唇,首先是油耗逞,我们在遵守法律规定的情况下敌擂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞳,而结果显示校头吴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坚蔽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庞澳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夸。   混动车型比普通汽油车重添琼,驾驶感受会很糟吗?   确实红涕蒜,混动车型由于需要布局电池户、电动机茎、发电机漓画枯、散热系统及控制系统棋吓割,整车质量肯定会增加秦,但通过驾驶譬氢涂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啪妙,使用感受更接近与现代的美系车型巴酒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煎,而在高速公路上勃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膘趴,取而代之的是风声与路噪声伴。而操控部分邓羞勒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酱浑鳞,你永远不会感觉到生硬的颠簸记敖,一切都是柔和与优雅磊杉星,当然究劳朝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稳。   最后钾乘,我们通过以上测试溃讥纱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛔晶反、油耗及空间实用性上都出色表现维,而为此你仅需多付出几万元的代价齐谱咕,加上经销商的优惠迁,凯美瑞尊瑞物有所值隶雄攫,而你现在需要做的滥航墨,就是去店里亲自去试一试咎慕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接探花港。 图/文搓富绥:丁艺   丰田汽车日前宣布被懒事,截止2013年底讳钩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佳拨钢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒋恰可。诞生16年来式胚告,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氦能、备受600余万车主的信赖和认可伐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陪。 责任编辑伐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骂侣,MINI凭借其漂亮个性的外观情匣抢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暮屉绢。2014年北京车展上蓬氢酪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮つ纭(点击进入上市文章)沸赣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扳年,同时在配置方面也有一定得提升镣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惕徊奶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峭,售价区间为20.18-23.68万吮燎。虽然只有4款车型可以选择旅摹,但从大家的关注度上看鞋肛萌,很多人对这款车给予了很高的期望独。今天挛动萝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V房夸短,两款车虽然在级别上不同判把婚,但是在价格上却是非常相近孟糜刀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哦。下面绞疟煽,我们就来对这两款车型做一个对比紊烫百,看看自主和合资品牌的差距到底大不大发管毁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医雀废常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扰假抽。当然踌念康,作为一个自主品牌受氮,想要和这些合资车型抗争酒核,就需要在配置上有一些诱人之处毋渺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陆岁畏,从车型尺寸上看硼,H8明显要大于东风本田CR-V率溶,但是价格却几乎接近禽敲。如果您的自主品牌不感冒的话葛,那就不用在纠结了豆焕唇。但是行,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吻杉,那么H8的确算是不错的选择豌巢,至少从轴距上就已经很让人动心了伞措订。   =============分页符=============   原标题刮归刮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下混火龚,哈弗H8还是小胜勤,其中H8还带有液晶中控屏猛,而CR-V并没有配备中控屏颅当。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裙。这些东西的确也是非常吸引人的骄侨春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掳外,平且还配有ECO节能模式洞嵌锹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的版。H8还配有坡道控制系统狙,但是CR-V并没有配备这个功能屯抄姓。另外惩盲锻,H8还配有三种运动模式挺雌冯,一定程度上提供了多路况的脱困能力栏狈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些监死,当然H8属于刚刚上市的车型沁小,并没有试驾车让我们来进行测试拍轨,以后有实车的话氓汐,我们会进行相关测试黄鹊。   结语前瓷弛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甫好。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坏疟涉,某些情况下还要超过很多合资车型恫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下介胚蚊。 责任编辑坎遍迫:赵春晓" "从1985年开始鲤律,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱,1991年出现在5系车型上精剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上课屯。直到现在洼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砷函戮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芬惮弊,提升着宝马车型的操控性和运动性歌琼。让牵引力发挥的更加自如芭授煤,下面托,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辆力侈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忌额铺。在车载计算机的控制下揉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咯眠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葱仍,而且动力分配比例范围达0-100%喂扰乃,赋予车辆独特的动态表现射慈尺。 与传统齿轮机构相比锈维亢,xDrive动力传输响应速度更快烧并,分配比率更灵活氮身,通常介室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舵饲,保持车辆转向精准灵活芭彪寿,初殿混睹、中段加速更为直接的经典后驱特性面挎淮。而在弯道井蘑、湿滑路面横山姓、或紧急变线等极限状态下觅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力底,增强了车辆的稳定性和循迹能力箍撬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戮角吧,在附着力降低的情况下午臀孔,更加考验着前后轴所分配到的动力究。通过一体式底盘管理系统的侦测闪汞比,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梧菏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妻驴,最大化的改善转向不足和转向过度唾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哨仿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痰泉纪。宝马4系在绕桩和紧急变线中春箍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赏描,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矢推,更灵活驮斯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筋卤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域太碳,公路性轮胎打滑严重刹年,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预读辰归,还是能够胜任一般越野路面通钒妇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姜崎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孔脚,宝马X1一直以其运动性示人揉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忻祁阿。但是不同于一般运动车型不擅长越野乒透,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能添,能够让车主在假期到户外撒撒欢恃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比上,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馁爽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣失。   在消费者最关注的价格上超部,我们分别来看两辆车广沃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涵孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狡忌。从售价上我们不难看出囊踞垦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3燃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柯勉脱,价格区间跨度较大弛。   外观尺寸对比篇哎弯:   首先镭峭,从外观上来说钮戏,宝马X1极具动感柑。其标志性的双肾格栅已经不必多说沦,远远的就可以知道这是一辆宝马官。而那富有动感的线条艾,将其外观勾勒赋,即使是静止在那里信歧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态半马芜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长判冒,感觉比例似乎不那么对称琳巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悉,而且作为一款国际范儿的车捻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅困。虽然宝马X1有修长的车头急葱忻,但是驾驶时却并不遮挡视线耍,仍旧能够清晰的观察前方路况惭偿。   相比之下逝,奥迪Q3的外观略显沉闷竣,同样的家族式前脸显得十分稳重掳。虽然不像宝马X1一样运动蒜侯,也符合其SUV的定位委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躬,这也让奥迪Q3的样子更加传统潦湍疚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褂,但是内部空间却优于奥迪Q3迫,相比来说郸韶,宝马X1具有更大的头部空间伤博辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3硼泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耽孺:4477mm 长倒:4385mm 宽功苟湃:1798mm 宽崩拭烤:1831mm 高盘邵现:1577mm 高结玻歌:1608mm 轴距坑拆:2760mm 轴距列冗诧:2603mm 最小离地间隙缅桂:194mm 最小离地间隙胜柬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倾兴麻,宝马X1具有灵活的操控性谐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铅淌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玖韭,作为一款 SAV点,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钎痊丸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处乱纯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锤。   实际驾驶中蹈貉,宝马X1的路感清晰韧姥发,虽然车身不卸狗丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径弛吭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坷角酚,带来更多的便捷色履肮。行驶中仁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快糠寄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系末敲诽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盆、高精度直喷与电子气门三大核心技术径铂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果口,在动力输出上达到高低搭配的形式扫。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕊绢,可以帮助我们进一步节约油耗那系,让油耗能大约降低20%便肚。 两车基本配置参数对比凄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痪僚梳:通风盘/后抄:通风盘式 前角盗:通风盘/后缮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睫孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篡,我们不仅仅需要看其运动性能耻惨,还需要检查其越野性能揣还。奥迪的quattro系统的越野性十分出色空,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膊摊碱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磐贾幕,为了能更好地分配轴荷兄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浪撂复、后桥差速器前面修。正常驾驶环境下蔑沏抨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邦哺,当检测到前轮附着力减弱时痊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮火,帮助车辆脱困虽谱。   通过以前的测试晚畏怀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矫瀑慰,对于应付难度不大的非铺装路面来说驳瓜,这套四驱完全可以应付菱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昧赐栓,加之悬挂行程过短墟烁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趟陋固,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钎瓶,偏向于公路驾驶坑娥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艰嘎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴田牧赖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竟挛罢,动力的分配为40:60檬噬,在实际日常驾驶中仁融特,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藏诵厕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渐,在车辆出现转向过度时粱炮始,车辆会将更多动力传递到前轴曹昏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性构陈刃,帮助车辆脱离失控的状态哎睹。在弯中逐渐加速的过程中凑儡囤,由于车身的重心靠后限,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尉椽绷,在这种情况下瑟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捍,减小前轮的负担乱断,使车辆获得更好的指向性碗且。   无论是雨天鄙撂奇,还是弯曲的山路醒羡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对未坦。而且在大角度爬坡及碎石路段可伐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力现顿。尤其是爬坡时发,动力能够智能输送至前轴峭裁,让车辆轻松前行凄媒。而在平时幸石,动力又会自动分配于偏后驱修凤航,让运动性得到进一步的体现豢缝乖。此时的感觉是类似后驱车试沉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赂寞,让车辆行驶更平稳攻娇。   相比而言嘎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗酒袖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跨,具有良好的越野视野炔兼人,但是宝马X1的离地间隙更大拳川,通过性更好疗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熟挤,尤其是其具有更多头部空间赊偏棺,如果越野时史衅,可以适当调高座椅坐姿蹄厩旅。   =============分页符=============   原标题瓣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篱岁容,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩栖奥,所有的按钮也都在触手可及的位置贸,十分便于驾驶者操作吧抹炉。而且两款车型都选择了年轻水斯访、时尚娃、富有现代感的内饰设计钡牌。   两款车的配置疗,无论是奥迪Q3洽漆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓢程荷。尤其是宝马X1的iDrive鼓童叉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拷扔摄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搔,宝马X1更加简洁须潞绩,而且操作一样方便骆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑目忿。即使是刚接触宝马车型的用户典诚,也能在第一时间熟练操作冯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挡颠冲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛾咸介,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大念蔚憾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凛煞。例如像最低配的宝马X1吠梁,虽然价格极低济,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澈螺芦。Q3低配也是一样堵阑抬,配置较低叮陆宫。不过如果您不在意像导航穗骚对、座椅加热等配置瓜死,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秆商炕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楞唉,我们进入车内来看看内部配置以及空间郎。二者究竟谁能更胜一筹邓?首先来看两车的安全配置巍。在气囊方面碑筐貉,奥迪则更胜一筹牛嫂,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭挝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兰挂稳,它全系标配有防爆轮胎恒,即使发生爆胎飘,也可以继续行驶魄粱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衡盯。此外防爆胎也节省了备胎空间盛,让后备箱有更多的储物空间避临碗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间承。从车身尺寸上来看侵顿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吃毕。然而车内乘坐空间方面协,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矮百。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幕嚎豢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薄收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面体蕊灭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策归挪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养负腐筋。但由于国内油品的质量不佳波,为了更好地保护车辆发动机挛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毫山。而其他配件的保养周期上横身,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i详仍钢:   861元   xDrive20i嘎胚:   1036元   其余车型士蒜磨:   965元   sDrive18i掂:   861元   xDrive20i焙:   1036元   其余车型遁:   965元   sDrive18i换朵驴:   1609元   xDrive20i棠狗腊:   1784元   其余车型边:   1713元   sDrive18i困骆描:   1386元   xDrive20i图:   1561元   其余车型抵磋巩:   1490元   sDrive18i炉花歧:   1591元   xDrive20i量皖:   1766元   其余车型步姑辫:   1695元   sDrive18i笨:   1609元   xDrive20i诧:   1784元   其余车型公挫并:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凰聘喇:●侩焊谜:需要更换 ○抒乌:常规检查局,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谭澎歌、空气滤芯和火花塞侍备滑。花费支出大概是2691元撵蔽。4万公里时还需要更换汽油滤芯怯淀,支出大概是1382元藤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僳,保养中也没有出现更多的费用支出挝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侗:●拭:需要更换 ○计浇:常规检查波插窖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费填,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罢牟晃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加达哨,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗅。   总结旅辣: 总体而言编,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓷拣缺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爆居。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足省澄锤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俱,整体内部空间与奥迪几乎相同瓮瞪竞。而在使用保养方面备交,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刹焙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹈,但是其配置也相应有所减少罕勒摩。作为高配车型虎胸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惊许社。 责任编辑比隆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坤完颂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伟陛翠。它足够漂亮了齐拴东,漂亮的让人感到迷茫痊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藕龄秀,由于在国外哼讣,我不得不比以往更谨慎的驾驶独篇让,没有做任何炫耀的动作便金陆,但依旧接受了不少注目礼陌欢窜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钙是薯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邵霓搞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辉鸡,只好出此下策管坍武:按住医兴吹祝控器托卯尘,“砰”后备厢盖弹开了棘恋滴,老头愣了一下怜锻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氮悸深,并给了老头一个友好的微笑寞奖,关门走人了岭。这时我才知道号绅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恭媳,它的曲线诱人坍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氏,但令人心动的地方是从B柱开始的捅丘南,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颈嗣病,曼妙的线条打动了不少欧洲男性经。也难怪碳斑梧,差点忘了次颧豌,我们这台车选装了AMG套件砂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洛,没套件的车感觉就差了很多殊。   即便如此脊,它的妆容仍是存有争议的捂嘲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧什款筛。左派以我为代表(全部未婚)广读爆,认为它的骚气指数接近满格程扇滔,尤其增加AMG套件以后菠,能骗不少小姑娘全权。右派以结婚生子的同事为主洁免,他们认为车身不够修长靠,不够秀美券。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情私畅鸥,但又内藏了些许的凶狠涎返。   不过我们两派的意见同样有交集柯溅乾,那就是从侧后看去妥扭亩,它的美感更胜酷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剐,远远的从背面欣赏它互距,真是太美了啤潘。   =============分页符=============   原标题顿颁随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舜,它采用传统的氙气大灯办碍委,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乡骄岸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愧邵抨。另外艘扯窟,与前包围上的空气导流口不同的是蜂闯那,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倍双,不得不说其达成的效果是相当不错的哭翟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恢,但日常使用中也是在令我提心吊胆返哀,还记得开头那个故事吧贪,告别老头后我驶出了停车承胄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着规犀拎,压过了一个并不大的小坑洼隋少,胎壁被硌破了碉裸,轮胎在5分钟内全部撒气方,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澈叫裸,这个下马威让我措手不及亲犊。   =============分页符=============   原标题位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迁镰藤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峡。坦白的说棠裳,这套座椅看起来特别有型瞥郝疟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懊秃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求金,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搽忱。   眼前中控台的造型锋伞,甚至细节都与奔驰A级相同辞科穷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晌碎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撼,总让人忍不住多瞟上几眼谢筐结。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠢巢督,触感细腻田毖播。   =============分页符=============   原标题堤缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拌,各项按键的操作都很顺手疟拘九,但我多希望能提供翻毛材质檄。另外合牟履,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桥钒,回馈力很腥恰,而新款车型早已没有了这个感觉避沙颧,让更多人都更容易适应楞浅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咐砍痛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞳,特别方便瘸律,当然了肯闻填,这并不是CLA级的专利吓,A级也同样如此脚拿。总之对此我们是持肯定态度的叙蕊,“怀挡”显得复古啡、特立独行棱,而且省空间青锑,利大于弊琅魂吕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辨慷按,不同的是它很强调对网络的依托盒藏湍,这几天在欧洲开了不少车将,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涤合。几乎所有新款车型都支持与手机互联按妮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甲忌灸,还可通过手机网络访问互联网翱撕狡、下载官方APP程序和导航论,这是国内车载系统所没能赶上的居。   =============分页符=============   原标题晾秃瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顺灯背,空间实际上是够用的粮,毕竟多数时间都是前排利用率高钠贰粒。我同事身高179cm锈拐淘,在前排头部有一拳的空间扣,在后排就显得局促了趁,后排乘客反应压抑感比较强信继挽。   不过我坚信蒲担,对于CLA的车主来说空间是够用的诽,因为后排不会经常有乘客愧换,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用额太委。   =============分页符=============   原标题村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逝袜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm念楔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜂柒,配7挡双离合变速箱情,带有换挡拨片闯税枷。拧动钥匙迁池确,发动机被唤醒侧淳兰,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤,我们出发了链界填。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烫娃胶,不过CLA非常容易上手烤惯十,舒适模式+D挡表现得有礼有节赣祷,整个驾驶感觉极其轻快锹跋计,这是一辆易于驾驶的车鞠,不论男性和女性都会觉得很轻松雾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诵潘并,转速时常被控制在2000rpm以下哄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俗菠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匿,而且在低速中它的换挡依旧平顺司泛袍,并没有出现那种令人不悦的闯动茫。   切换到运动模式侈俗,变速箱首先变得更为积极梗,整台车的性子也开始急躁起来裂,随时准备着接受挑逗溅酮取,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蟹。油门的响应也更为灵敏砂,初段就能得到不错的效果宫碧,只不过排气声浪并不那么有气势妙墓。   至于转向刀捌按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掏骨物,那样的线性和柔顺回疮得,简而言之非常舒服惋拟。   CLA的转向感觉则不然猴购随,它少了些紧致的细腻感凤漆粹,多了些轻巧舍溯。这套电动助力低速中没什么特点斥取,属于偏轻那类的螺肮,或许女性朋友会喜欢破肉。高速下转向逐渐变沉庇确苯,更易于驾驶该,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笨,比我想象的要好不少涂鼻记。   不要被AMG套件所蒙蔽鳖丧,悬架的设定并没有那么生硬颈煽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚷末伴,整个感觉还是挺舒服的剔彪废,回弹的特别利索乳漆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怖,起码我在前排开车是这样一个感觉苏虾喷,只是后排的乘客有时会说蜜厕:颠!哎半,管不了那么多了借,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琅怪巨,驾驶感觉对于这台车来说重要拷。   =============分页符=============   原标题丘涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拧溉广:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凑县。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棱疙颧,无法进行有效的弹射麓香天。起步时有将近一秒的延迟情戚吾,之后发动机全面发力窘,此时轮胎打滑非常严重唬乔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畦丛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态和苇,导致抓地力不足潘佰小。怎么形容这个状态呢攻埂洞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳陇,四肢虽然在飞快的挠地坊态廷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样档晦,各位想象下唾兴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屋扁,双离合变速箱准确的完成两次升挡屎门谷,换挡速度很快痴,最终用三挡达到100公里/小时的速度潞稍,时间为7秒整董天骂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囊,因为看到严重的打滑时我特别无助激,尝试了降低转速起步巢漆参,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唯兑,而且车身的支撑有效寇翰,车内没有特别明显的前倾感觉彩蔚。从刹车曲线来看锯磊,自始至终加速度都在-1g左右蜜歧,最终成绩为38.46米侠韦奉,符合奔驰一贯的作风师驳。当然迪,待拿到国内的测试车后讣寂,我们还会进行测试荆咀,看看原厂的轮胎表现如何厦啸。   总结汾豪么:   从国外的销售情况来看诺虹,CLA是相当受欢迎的青逼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屋鹤,CLA在美国同样有着相当不错的市诚晾摺,2013年后四个月销售1.2万辆弧人,势头相当迅猛衫擂屏,可见其受欢迎程度市钞庇。   进入国内后我想它会得到同样的关注兼信溺,随着细分市场的成熟毛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车联。奔驰CLA级喷秽,主打运动媚、年轻菩痹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎功,尤其选装AMG套件以后效果更甚奠,相比奔驰A级炭勿惜,它的吸引力显然更大糠背盲。相比竞争品牌棋,这次奔驰走在了前面钮痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垄。配置方面国外大多都是选装店锯,比如天窗杠、轮圈样式等等胺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仿鹤。   不可否认劲,它是如此的招人喜欢泪,尤其招那些打扮时尚景房、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斑须,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机变信。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绰权,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃建情九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痢稍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笺,通过细节部分运动元素的添加熊玫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尼哦锚。其外观运动套件包括进气装饰袱钵强、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坞霜。   总体来看汞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扭黎搭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巳敬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸽愤,白色车身加上黑色的玻璃车顶菩秽季,看起来很有档次感吮。不过略有遗憾的是慈,它的全景天窗不能打开计媳鸡,有同行戏称浓,这是专门为了看星星而设计的害梗膜。   内饰简洁自然   与外观相同该遁骇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撇涩吨。全黑的内饰村桂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尖陶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碱。   配色方面党,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铣,但通过座椅的白色缝线枪海、钢琴烤漆面板白边框的搭配邵烹,使得内饰整齐又不显得沉闷痉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恫肥。人机交互系统方面膛娇褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势倍壤昂。   动力不错薯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吓盎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饱婚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娃搜琼。这款车的低速扭矩较大枪暇,因此起步时非常容易豁揣。起步后妹伞,借助轻盈的车身淌,汽车随后的加速较为顺畅贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实森罚,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚏陛媳,在较为宽阔的路面上噬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斤刷迁,感觉很有信心颅坟吼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慈酱老。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犬苦卉,非常方便驾驶者进出吕,但打火时奖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸥脯份。 责任编辑哨光:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候公,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淘。之后的继任者是睿翼篡孔控,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憋且免,并更名为马自达6阿特兹贺胃,而它是否能达到前辈的高度掣,让我们由内而外的体会一下遍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拌,配合这两侧行车灯弗,看起来霸气十足锣攻,隐隐的透着一股子狠劲莱。图中这款车是2.0L的标准版崩韭漆,则采用了较为普通的卤素光源俱讹害,科技感差了一点苗哨萄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫩恳,犀利感十足秃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逛,它不同于以往的两代马自达6摔案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伦朴袍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子按,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm问创撂,轴距为2830mm逻朔,与进口版本相同迟。相比同级别其它几款日系车型潞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势负。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歧计氢,像是一滴在高速行进中的水滴热,充满了流动感氓快驹。从后边仔细观察阿特兹的背部勒沙陇,不难看出它还带着一点掀背的意思峰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杏,配合着双边单出的排气筒菩磊,更使整车的运动感一直延续到了尾部勾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膝梆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎念亨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郴匠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吵反,其它区域大多为硬塑料撑。由于没有太多的装饰件采尺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价令衰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持砍捕,它采用的是一块电阻屏瑟,触控灵敏度还算令人满意认沃,界面的科技感以及显示效果都很一般纯,总体感觉更像是四诬、五年前的产品癸,唯一的优点就是操作无任何难度沽,一看就会评。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佩痪联,所以导航功能暂不能使用采。   进入车内囤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘸尝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿论虫耗,握感也很不错绒响郊,由左至右打满需要2.5圈敌都巫,比大多数车型略小钝。此外奢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片静锋,操作便利性良好撑,而且兼顾了驾驶乐趣尉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萎价拣,但却一点不掉价母。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拇脑,其次它的表盘内圈采用了网格设计呸,多少有一些竞速的味道郴,再加上白色的指针以及简洁椿侈、明快的字体惠烯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犀蛙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翔浚爱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗存碾、平均时速苟、续航里程之外健,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP里卜芦。i-stop是马自达研发的自动启停技术激祭汹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凌差。   除了i-stop沃田坟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厦。之前在新能源车型上比较常见剁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肚参沫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尺,它是以电容取代传统的电池或电瓶哼,从而为车内的用电设备供电禾添,而非用于推动车辆前进缝年。   空调面板的样式不错委戏,旋钮和显示屏都显得比较有质感栋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拧剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车同,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑裕好沏疟。前后排座椅均采用了真皮包裹酪寄段,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斯欣。   虽然阿特兹有着不错的轴距权,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韶揣病。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ぞ杓谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞋拎门。令人满意的是后排的腿部空间沤睹礁,坐正以后不影响翘二郎腿倍俩晶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盖,不仅地板平整械,而且行李箱有着不错的纵深悉娩恼,轻松放下高尔夫球包珐媒希。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胚幕,以及更换轮胎所需的各种工具漏匿滇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硅毋豁、双可变气门正时谜及、凹顶活塞+米勒循环灰踏陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垃酷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屎垫杰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呐摧仕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm把锈硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巴丸甜,并带有换挡拨片捣,只可惜这款变速箱不带有S挡红搏,对于主打运动的车型来说个遗憾钾徊款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牧屉标,日常驾驶过程中胆突,为节省燃油棘读低,变速箱会积极升挡史,转速经常保持在1500rpm以下蔚迪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侈,因为这台变速箱的反应速度很快戳收,能够很好领会驾驶者意图厘刺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纶桔。   阿特兹拥有良好的操控性茎,这首先要归功于发动机线性的动力输出币。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏何系喝,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竞拢灵,尽管反馈的路感一般奸坊,但指向足够精准骗霜,能够给人很强的信心落沫犁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灯缴天,它的前后悬架初段偏软避,能够很好地吸收路面的颠簸挪户,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲亨。可喜的是悬架的后段韧性十足潜殿,不会让人感觉力不从心掏扭卯。最重要的是骗拴诵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撵星寂,车头指向灵活几梦,车尾循迹性出色祭燃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见交窟瞳。   总结厦: 对于马自达这款即将发布的新车烙疟,我只能用赞不绝口来形容踞戒,外观和驾驶感受都可以称为上等控澜。如果非要给这个车挑点毛病的话诧咕,就是在高手如林的中型车市场里糕诺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裴咐。所以如果你是“外貌协会”的成员潮波滦,或者追求极致的驾驶感的话辅,那么你可以期待一下这款新车交稿。 责任编辑墙:赵春晓" "  KTM的X-BOW姓,直译过来是十字弓惹建,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粕题敬。实际上尉响尼,这个模样怪异的小车辞你,的确是火力十足溶屯,足到无论是在街道上还是赛道上安纠司,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抄怪。   先来说说KTM这个公司冕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂囱趟,以生产越野车和跑车而闻名对,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车噬锨淳,也许是工程师们精力太旺盛邪乐,亦或是身在奥地利这个地方几愤七,总会有些天马行空的想法慕说,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子空氏缎,去生产一些别的什么机动设备粕透殊。这几年亢,除了X-BOW顺谴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锈霖始,而且都有一个共同点——惊人且极端妨扰嘶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惶涩、puristic(纯粹)陕泵褐、radical(激进)蜂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坏邪澄。另外还要多说一句盼,这家公司的口号是ready to race棚唤,时时刻刻都在准备一场竞技颓嗣炮。   KTM的CEO曾经承认底臀坎,他们希望使用21世纪的技术葱,发扬柯林·查普曼的理念姆譬,打造一台新世纪的超级跑车塑壁。柯林·查普曼是谁殿?他是路特斯汽车的创始人逢搬叛,他说过最著名的一句话是鸿莲剑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓟壬骆,作为汽车工程师厢榷,他把全部精力都放在对性能械排、操控和轻量化的极致追求上常韭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龋巨溃,但跟进尝试者寥寥荷巳陶。看看路特斯汽车凄凉的经历纽申修,这其中的原因并不难理解兼敲抬。我们很欣慰地看到歧兽阔,在新世纪络父授,KTM继承了这种理念爽,并且做得更加激进日筋毁。   其实X-BOW的理念很简单七据,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炒。碳纤维单壳体车身悲、全车碳纤维组件烯、水平推杆减振器手视肉,这些都是方程式赛车的标准配置嘲叼。由于使用轻量化材料糜会赏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戈绒。在高速行驶中峰蝗瞳,车辆的气动布局提供下压力通埠侍,以此来提高抓地力和稳定性表妮,这也是方程式赛车的特点颗槽哇。和赛车唯一的区别窗钠陡,就是它有全套符合法规要求的灯光妙北,以及一张副驾驶座椅谩亥貉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妙介,经过强化和升级后斡撵,动力达到300马力捣欧,和F3方程式赛车相当皆,六速手动变速箱也是简单而纯粹夯龄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匈,我们不妨来看看推重比馁搐。X-BOWR大概是2.6千克/马力档垛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻┥⒏ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少玻呈浆,动力表现自然更强协淳。   在踏入X-BOW车内的一刻茹捶五,恭喜你涡,在旁人眼里肯览,你已经像是一个职业车手了努谱。首先一只脚跨进驾驶舱救安,站稳后调整重心晾令,再把另一只脚迈进来阑税,双手找到合适的支撑点际熟烂,将身体重量转移到双臂胳,身子瞬时下沉换,把自己放在座椅里堑绊拔。来自RECARO的座椅是固定的堑,完全不能调整频,靠背角度略微向后倾斜负杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磁乔狄。要完成这一系列动作敖互捅,如果你是个长腿欧巴襄赋,可能会轻松点及。同样和方程式赛车一样描苍,X-BOW采用快拆方向盘嚼煞,在一定程度上提高了进出车的方便性鲜,不过我觉得这个功能最主要的目的邯,还是为了让它更接近赛车繁。绑上四点式安全带啥裸菠,身体没有一丝活动空间妊半槐,因为在碰撞的时候敦芳,你不能指望安全气囊救你一命访础停,唯一的方法蘑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稻欺。   驾驶它田,你不需要有汽联颁发的运动执照富楷,甚至不需要经过特别的训练失龚。只要你有合法的驾照酱惊,会熟练驾驶手动挡汽车朔貉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肚。连离合器都很好掌控膛喘,甚至比驾驶EVO狗从堤、STI这种高性能运动房车还容易贺操。你唯独需要的罕,是练就一副有力的双臂旦幻湾,因为它完全没有转向助力叛签好,停在原地景垦,方向几乎是打不动的欣飞辑。   由于场地的原因钱赂检,试驾过程不是很尽兴盟敞挎,并不能体验到X-BOW的全部性能记项驾。在狭小的环境中题熄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展道,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幕姆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力势逝尉。因为使用水平推杆减振器普,X-BOW的底盘可以尽可能的低岔娄冗,在转弯中几乎不会产生侧倾胖媚舵。多连杆悬架结构稳定车彪,可以减少轮胎不必要的运动和变化净炬,保证最佳的触地面积顽八,用尽每一分抓地力虚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冒殴佩,这一切所产生的副作用仍湾帝,是你的身体要承受更高的横向重力浚次辛。   在视线上侈旁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻米腹,以及转向时轮胎的变化敌藕。利用这个优势曙犬,你可以把车开得更加精准弓拈荆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垄仙定,这是任何房车都无法比拟的普。不出个把小时哩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样多,高速掠过障碍物而毫发无损啪,那种险象环生的场面逞沫秋,我相信其它车做不到爆卯完,这种乐趣和成就感诵,只有X-BOW能给你烷。   看到这儿凰膘摆,你可能觉得这台车并不难驯服认韩付,一切都很容易嘎。没错屑,X-BOW没有设置很高的上手门槛莱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彪,但是它还有进阶的玩法侩偏,这就需要很高的技术和技巧了非。首先磋沤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褥沽,为了它的寿命搭,好好训练跟趾动作吧富叹豁。漂移庇褪府?也没问题腿,在转弯时只要加大油门粟烦靶,车尾很容易就会滑动起来路奸献。之后能不能画出一道完美的弧线擎,就要看控制的技巧了尸。   除了以上这些都,我还有一个建议琉紊颧。置办一套合适的行头毙搜,至少也得有一个头盔和一副手套贤浦嫩,这会使你看上去更像是职业车手屑吃惦。当然郸,作为一台可以合法上路的跑车败,KTM也试着考虑过车主的感受恢,推出了一款GT车型健逝骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毒碉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驰菊详。无论哪种装扮醋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗,在气势上就足以压倒一切呐实,而在性能上干悄,它也是所向披靡涂订土,精准俩誓恼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颠公。虽然它可以以合法的身份上街人暇,然而对一台Ready to race的准赛车息蹄娘,街道并不是唯一且最佳的选择咸,它最终的目的地粕,是要奔向一条真正的赛道船镜迷,在那里解开封痈苊偈唷,去赢得一场真正的胜利茹闷。   说到价钱绩校舒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虹脚娟,一点都不值保。那么溉逃,如果说花135万保弟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豪凰娜,最大化的驾驶乐趣较镶,并且还可以在公路上行驶戌徽坤,这样是否物有所值贯窖?答案其实显而易见眠山姬,值啤,或者不值旁,取决于你是否真正热爱驾驶匈,热爱赛车运动陆邓。 责任编辑玖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词遣,早已见怪不怪惭咎裴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谰董。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过封,广汽丰田出品的YARiS L致炫姓柏,就是一款加长版的小型两厢车纠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镣段。 知识普及蚕盲挂:为何不叫“ 雅力士”了歌?   相信很多人都会有这样的疑问缆呻,从车尾的英文上来看犬,YARiS的标识与上一代完全一致虚,但多出“L”字母河。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拓。全新YARiS通过变革性的设计勿茅、加大车内空间把烩、降低指导价锤彭,从而想抢夺A0级市场的份额污筒浅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诲廷韦。不再使用“雅力士”的中文名称返倪粕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岭。   外观册:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烘吩磕,如果拥有一副出色的外观设计蜕巩驴,那销量肯定低不了婪京济。广汽丰田的全新YARiS L致炫藤忍磁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化土璃,能让更多的人接受洽溺。   =============分页符=============   原标题桐冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枯旗,所以在造型方面与海外车型有些差别精鸥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翁怒捌,“梯形大嘴”车头动感大气爆落,配合超长的轴距肉宋胳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饯陛。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泼,相信你会有两种感觉吗蒲吮,第一莎:中控台设计非常大气田,和丰田系列的SUV车型风格一致琼。第二脑蒲吧:超大空间贿,后排空间完全比拼一般的A级轿车俩哨沤。   =============分页符=============   原标题竭无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm付甸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车县,但是空间方面完全越级的感觉半涤,完全不比一般的A级车差航缴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服快。   =============分页符=============   原标题村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞘丘泌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匿,中后段性能并不出色池。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肥吩佃,高速行驶油耗方面并不出色邓。   结 语   作为一款城市代步车型识澄菩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦粱,外形方面就能征服不少年轻消费者起迸。此外绢跨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腊瑰妓,若果说美中不足的地方棵顿炯,那就是匹配的四速自动变速箱了新构搐。(韩威) 责任编辑嚼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒薄编,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扦父?告诉你宠,这是真实存在的一辆直线加速赛车拼石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车普概,基于2014道奇Dart车型伪痉,型号就叫做Dodge DartPro Stock陷。大概意思是“超级街车”型。虽然只是称作“Pro”陷藕郊,但它的结构和普通街车已经截然不同白猎,一点点相似也仅限于外观上羡微抡。一个专门设计的底盘睦辟淘,扣上一个类似“街车”的壳子啸宫,除了好看以外苹扁锯,也是为了让车子的空气动力学特性更好递冷墩。除此以外排耐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谰挟。   作为动力核心翻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜂撑。与常规的“以街车为基础改造”不同肺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抗斡。据厂家介绍碳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耐街赖,而极速则可以达到480公里/小时糙贤鞋。   Mopar没有公布具体技术细节寒棋,但是在上个月痉衡锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膊涣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窜筋形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侧扑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力党鲜,它跑完402米还需要9.9秒速,而末端速度“仅有”235公里/小时甲。也就是如果两辆车进行一场比赛茄匹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鳞蛋窍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拒懒,当然也无法在普通街道上行驶沫歼矮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戈。 责任编辑推烦:赵春晓" "  4月11日际,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市官歪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拳壁。   4月的京郊春风和煦喘抗授,桃花盛开芥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基热本谐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摊榔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眷济。   然而稍微有点遗憾的是炽驹炯,由于相关环保政策彼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钦挂。   =============分页符=============   外观内饰矩曝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别久惺烷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo森投就,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外探娶,因为配置的原因舵,柴油版在一些细节踞,如前格栅汉、雾灯等处精简了镀铬装饰姆惹。   另外韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎日甫汾,规格为265/60 R18握,采用双五辐样式嘘靡喇,与高配车型的20寸轮毂有所区分靶蛔谴。   外观上扣,大切诺基给人的感觉就是硬朗变、野性癌、豪放南蛋磊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伴脱杰,如果不是看到车尾的标识豁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版齐示疽。轮胎的使用与其它车型也是一样的费钝烩。   =============分页符=============   内饰方面涟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致思刨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同癌尸显,但是做工方面表现的比较细腻餐伤里。各个部位间的接缝十分均匀信雇崇,内饰表面的反光也抑制得不错阜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琅谩罚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兽鹃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机师。这台发动机由意大利VM公司制造兰凉话,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泡晃妈,国际知名度较高蔬辆立,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烤八,最大输出功率为243马力(179千瓦)软壬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爱烁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伶冒,采用电子挡杆设计纪懊秸,事实上扛缺崎,在菲—克集团下的很多高档产品上息读,都采用了这样的档杆设计奢虹。   大切诺基是个分量十足的大家伙轮,体重高达2.4吨瓷鬼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绿,都让人觉得动力输出稍弱络惨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同登响帆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憋贩,这使得在实际驾驶过程中使墓骚,柴油版大切提速很快某潭驰,驾驶感受十分轻盈皮娜。   另外沽绢,发动机的噪声抑制也做得不错绥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矩斗,但却绝非印象当中你,柴油发动机那种高振动弧、高噪声杠辞,车内如“夜店”般的情况牵。   在打开ECO模式的情况下醛酒拖,发动机的转速在1500rpm左右的时候杏,变速箱就会做出反应氰梳灰,升挡很积极策宋枚。当车辆行驶到70km/h的时候扳枪,变速箱便会将挡位升至最高挡爸唬捣,我们在城市中使用恕凳,第8挡也是可以使用的荣丝芹,并非摆设擎。如果关闭ECO模式你,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啦,动力输出得到了一定的释放陀模碾,当然蔚登权,噪音也会随之有所提升赖。   柴油大切的油门踏板很轻盈培,发动机对踏板所发出的信号反应很快桅拨,但初段调校的有些过于灵敏了洛墒,尤其是起步时擂乳快,轻踩油门竞报胆,车身就会有向前窜动的感觉屠徒,想要平稳的起步还是有些难度码,如果初段能调的沉一点欢骋,感觉会更好澈摊蒋,驾驶者对动力的输出也更好掌控枯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焦甲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篱啸,由于取消了空气悬架烂弥吧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沥匡瓦,分别为自动秃埂、沙地釜、雪地伪、泥地和岩石嫌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠕股,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瀑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铺涸鸡。   此次试驾坚哺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验块亥暮,其中的体验环节有沙地聚妙社、U型坑和炮弹坑三个环节碴。在进入沙地之前阶,首先将车辆选择到沙地模式哼梨,此时车身稳定系统自动关闭截锑。由于没有空气悬架刀矢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳞娜。   模式选择完毕之后糖项,开始正式进入越野产地矫,在松软的沙地中称酚,要保证车辆的行驶速度度睡编。在沙地中行走管踏算,轮胎出现轻微打滑是很正常的魄娩日,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敬,造成更大的麻烦帅弦凤。   在U型坑的环节柔,选择到岩石模式之后律署岭,分动箱启动扭矩放大挡桐澳篡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翁扑,传递到车轮上的动力会更加强劲凤捂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耿馈努。   炮弹坑对于车子本身来说融祥瞪,算是更具有难度的项目了全案甜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伯蓬。对于大切来说磁矮臀,通过这样的测试还是比较轻松的盼容。在模式选择上敬倍嚼,我们依旧可以选择岩石模式金氏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动较设拉,保证有附着力一侧车轮的动力输出雌,从而实现脱困饥。   总体而言瘸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窖孝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辖携霓。在整个越野体验环节怜氛慕,对于动力的感受也是比较明显的汰虑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松维痹锨,主要还要归功于这台柴油发动机使绰,低转速扭矩输出足够大穆士,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松健。 责任编辑理鞍宽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK充,以求为各位网友购车作为参考庇恒,本文我们继续进行李泵甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憋肖,作为合资品牌的A0级三厢轿车鹃疯,经济实用以及稳定这三点立市之本肪称,谁展现得更好写报,以下将逐一展开猴兑。 外观解读档:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粟氛伪,这次“重生”抛开了以往的产品定位汝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棚,接过老款颐达的市场后颠策,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晚波。   刚刚完成了小改款的阳光罚,2014款车型延续了前款的整体轮廓搓,细节之处作出的调整废携,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型覆搭敌,另外增加了反光镜转向灯锭、倒车雷达等外部配置鸿哀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凑铣,但两车在细分定位上有所区分甘堵,新赛欧更经济栋搪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猴叙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猜委毯,两厢造型更具时尚特质斑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怀剑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕾侣码,前脸处的线条切削更是全车最多之处继察,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祷顶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾床乘段,三厢车型尾部中规中矩拆,采用常规一体灯罩的尾灯棱,正是这一产品区分的剪影瓢怪铺。 看完两车的造型灿唐城,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芦扒。详见下表爆花磷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欺汀柿,您更看好谁叙副?欢迎参与一下投票蔷眷讹。   =============分页符=============   原标题床:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巾飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臀,各区域之间的串联均平滑带过梨隘吭,整体风格更注重功能性臼父,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毖,并尽可能带来更多储物空间睛师。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耐轨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肝温,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点小苯。   另外赴赤澜,随着车载多媒体系统的发展镁,触摸屏更多的被普及绥捌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能微丸布,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蠢仓。 配置对比撤缉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓤谭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比连悸鞭,仅供各位网友参考蜡帅眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擅摧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度社肉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昂麻轻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秤劳败,而车身与轴距氖敲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诬糜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逃场。   动力系统对比翰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诽菜,阳光仅提供一款1.5L发动机漂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垮夯,同为四缸自然吸气版本悔未,排量的不同即动力上的差距揉力疏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册混,具备重量上更轻的优势峨浑啥。   两车的自动挡车型扔豆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泛煤龄,其平顺储陀恕、重量轻及省油的特性骑外,同级别车型中具备一定的优势七铺堵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叫热肪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箔宏错,在挡位上优势明显妥,但其换档顿挫在车主之间常被提及辨日。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秆钦,外观上二者均具备典型的家族特质星,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漏赤躺。内饰布置阳光以实用为主袱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钱侧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澳轮变。综合本文所述兽,两款车型您更倾向于谁圃距?欢迎参与以下投票堤。 责任编辑窘哆蝎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车考喜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐许篱箩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了保犬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劝哥盘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啸娩讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崎拭卧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兽房茅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沟晶胚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昆坚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孙目澳。也说明K3S试图走运动化的路线仁锻。   起亚全新K3S的长省墒抽、宽努、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm感苍溉,而轴距更是达到了2700mm的水平碱暇,在同级别中也属于比较突出的成绩母,对空间方面肯定有着很大的帮助亥哨阮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丹温撤,车身线条也非常的流畅妥雄,有着极强的运动感炽陋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缮滩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酱咖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瀑幻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捂散男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佳湃眷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颊幂廷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肉憋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哦阜,加之降低的车身让骐达更加动感甩镐骏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浪。形状突兀但线条流畅的尾灯堪,红灯部分占据了大部分纬蠢,白光部分呈现斗勾状烽会,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出居。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淖扣赡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琴翔鹤。能够有效帮助你快捷倒车嗜甘侣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忍络案,因为外观好看主观影像比较大扯良寂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寿彩碍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拇,基本沿用了现款K3的设计蒜成,提供全黑色饯、黑米色的水、黑棕色三种不同的内饰配色戳柬诉。做工和用料相对也比较不错梦蝗。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劳。   骐达的内饰设计线条非常流畅髓曝潘,整体质感较旧款车型有所提升晾。内饰颜色采用黑色作为主色调湾套,搭配银色饰板零,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比承垢,满足不同消费者的需求寐囤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袄脯,多功能真皮方向盘以及定速巡航付身,从上面表格已经很清楚的告诉大家桐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腊、胎压监测等配置适。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贾驳菏,其中ESP酵晨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题察蝗。 =============分页符=============   原标题陷涣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硕发,整体乘坐空间相差得不太明显躲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祭烫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溜侨,座椅表现方面K3S内部填充比较实胁,对腰部支撑方面会比较到位惦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性每,其座椅表现比较软灰比捎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多构,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势番惰苦。在乘坐空间是差不多的挪啸,K3S座椅设置得相对硬朗炊,而骐达设置得相对舒适惭庆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盼矫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L书,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虾娥边,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柒导愁,很好的满足不同需求的消费者竟。起亚K3S相比起来就显得配置较少珊辉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型低宦葡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遁谁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侈蛊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唯,详细还需看我们评测所出赊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骗笆。   点评杯:随着两厢车被广大的消费者所接受井媒轨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莎麻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拨峡,如果在这两款车选择其一的话裂冷弓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琶忙念。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秃。 责任编辑宪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉想熊橙,甚至有人无法确切的喊出它的名字培郡隧。其实这款车和我们并不陌生溪僵蔬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擂溅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坝。所以出镜率不高的标致4008霉,确实具有太多不为人所知的身世傅疲,这使得我们有必要去了解一下这款车探奉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梗际,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窝卸,呈现出风尚戒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感素。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屎混颓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹤喝疙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秋拴胁、科技的感觉乒坞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剑拇,轴距为2670mm泊毖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫际咆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喝途,所以在车身尺寸上它们相差不多桓忌。   从车身侧面来看妻亮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸健澜,整个车身也因此更加大气而富有力量感答匆滴。后排提供了私密玻璃吠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冕砂食。   标致4008的尾部造型看起来很饱满儡荤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傅封。另外化,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛾祥,尽管造型简单密,但通过与腰线的巧妙衔接搜葡佃,使整个车身设计连为一体死。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂散,配合普利司通的225/55 R18轮胎搭售,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垛,都具有不错的表现毒略扩。我想应该会有不少车友会非陈桶剑看重这双“大脚”股屡仿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发川谁锯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烁牧。不过标致4008在一些细节上却与之不同纤嗽,譬如采用了大面积钢琴烤漆敖檄,辅以细节上的优化的蒙。   中控面板做工不错巳赌蓖,按键旋钮设计很精致饺颗沫,且手感都较为出色乃叔。娱乐扩展功能也比较齐全绷,AUX添、USB以及12V电源都有装备妮浪恍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点分沉喇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淀峦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窜设,下面还有黑色钢琴漆点缀搞,凸显出了较强的质感鹿叭慑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛙,若塑料饰板能换成金属材质的话烩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晌际,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灵。在转速表与车速表之间吻理送,我们看到了一块显示屏伎赏誊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沧。 在乘坐以及车内空间方面婆弊塑,标致4008秉承了家族在这方面的优势鄙猫糠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好线权洁。   后排座椅靠背很直忍揣冯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓮界扳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芥骨,坐姿却让人觉得并不舒适卡半。   标致4008的行李厢内部很平整瞄愤尾,而且后排座椅可以4/6比例放倒翅史。这样它的储物能力将会得到提升苟插萝,对于搬运一些体积较大的物品拦,可放倒的后排座椅显得实用揉勒泡。   =============分页符=============   在动力系统方面兔坚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机解玻,最大功率仅为150马力磐笑,扭矩峰值198牛米墩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钞驶。 全系搭配加了CVT无级变速箱夹椭传,具备手动换挡能力兼啃豆。在实际道路行驶中撼,CVT变速箱表现的非常平稳念脐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音材,却没有丝毫提速的感觉忍。不过牵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哪愤漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松惨材丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸽斧连,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靛踌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒙嗓,前轮最多可分配85%的动力荆熔喝,后轮则可达到55%彼典微。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痴附,可以应付雨雪抱悼、沙石和泥泞等路况天镶,也可以轻松面对普通的越野路段铆阂。   标致4008并不属于难开的车型晾,尽管车身较大卤师,但是方向盘非常轻盈惶嗅,即便是女性驾驶也会非常从容错妻绕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隘。   结语哥行:从市场战略上来看橇编甘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赁痕洞,4008不仅丰富了进口标致的产品线层汐,也为消费者提供了更多的选择势篓垦。而从产品本身来看梧某,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钮,能很好的迎合中国消费者的审美晤伞。在驾驶方面确,标致4008表现出非常舒适和安逸茨适,非常贴切城市SUV的特性淑能。 责任编辑督:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拢,自2011年上市以来凭借着动感的外观慌歼库、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舵涩蹈,受到了许多二三线城市消费者的青睐岗登味。不到3年的时间帘逛崔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洪萝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲸记顶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邻念,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰,将在4月的北京车展上市砷,预计售价区间为6万-9万元舷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者部膜罢。下面就跟随我的镜头逞涧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车登盲。   相关信息坷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌每,2011年正式推出了首款车型宝骏630纪喂衰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力激,结合上汽和通用的生产技术矩耸浑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捂愧塑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柒枫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畏佩炉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓢嗅湘,与进气格栅嗽陶覆、发动机舱盖形成盾形区域经,造就了独特的宝骏品牌DNA把藩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抖溯输。从前脸上看坝局,与宝骏630的设计保持了高度的一致讽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛边射。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计才炬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哩,颇显动感讽捻骚。   在车身尺寸方面霉梨柯,宝骏610的长为4401mm枫桐、宽为1736mm赋潞可、高为1462mm放缅胆。由于与宝骏630车型同平台生产擦禾,因此在轴距方面并没有变化势诉光,依然是2640mm汹乃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褥瓣,尾部扰流板横绘、包覆式的后风挡玻璃墓恍、硬朗行李舱的线条岁,颇具运动风催龟溺。与此同时扦态点,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兑。   =============分页符=============   内饰方面枯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度享贰餐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配详痘,方向盘搭配银色装饰条狭,整体风格偏运动劲辫咕,带来不少新鲜感册。此外坟,新车仪表盘也进行了全新搭配膳胃,采用双表盘设计脾醚攫,更符合当前年轻人取向赋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜕暖,提升档次的同时也带来的一份运动基因冲晦舱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘德。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多描节窘,LED组合仪表提升了整车的质感膛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验曹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘫颓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睛岔绩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唱盎坤。   宝骏610是一款两厢掀背车型快,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠堕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖扰,也可以按6/4放倒座椅簿辅,放倒后容积可达到1300L怂此完。   =============分页符=============   在动力方面授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殊勿,最大功率可达82kW测,最大扭矩为146.5Nm凡写华,这款发动机也同样在630车型上使用棺瑟。为了发挥出更好的动力性能曹屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桶锹,此外还配有5速手动变速器可以选择啥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湾剐编。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斑、君越氢麓、君威等车型上安。   在整个实际驾驶过程中嗡涣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒜。在1500-2000低转速时起林逆,所爆发出的动力输出还算尚可匠魏猩,油门响应比较直接念寺。但是随着转速的提升细耐拨,档位的提高珐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稍狙。这种动力表现不温不火蔑较甜,但是足以应付城市道路使用福掠。   相比于第一代自动变速器呻惰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颇彩镐。只需稍微深踩一下持,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遣阿,只不过由于排量的缘故虑侈但,推背感并不是很强烈诵,且高转下的再加速能力也有些力不从心惮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捶,这也完全符合它的家用定位层巫。在经过颠簸路段以及减速带青,悬挂能很好的过滤掉颠簸感回士,让驾乘更加舒适辱规。此外让睦棘,在过弯时底盘也显得较为扎实催唇蕉。   结语偏:宝骏610的家用车定位很准确靡,配置很务实淖桥滩,储物空间多亮哼,不过在用料和做工上还有待加强崔汀。不过动力系统方面确实不太给力酮,最多可以说是开起来比较舒适荡安但,这也比较符合它的定位豹捞。作为一个新品牌挞辅瓜,宝骏还有很长的路要走械集,虽然已经走过4年多免,推出了两款车型廊宝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醋蹦,在自主家用车市场上打出一片天地来峭田裸,我们将拭目以待写霜。 责任编辑呈我纺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桅森贿,大众展台上首发了2015款大众Jetta班敝视。这款车在现款Jetta的基础上山抛,针对外内设计细节进行了小幅修调楞建,属于一次精修边幅的小改款曙廷柿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棠探,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧。 全文总结刹案酮:   对于这么一款外形细节有新意钮荚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甸锈,我们只希望它能尽快来到国内才,因为目前国内的速腾车型叼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伙魔糠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柯供鸡。 责任编辑娩坟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饥舌涛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敦,深入布局损。其中包括类似上海大众新桑塔纳动较、一汽大众新捷达瞳弛臀、斯柯达昕锐勘、以及再早之前的本田锋范刀、日产阳光等等刻。可以说梨斤锣,在这一细分级别咸陈绩,乱战才刚刚开始薪侮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹤舶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徐勾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钒。反而厚重了不少劝凰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勃深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥。就前脸部分来说电,整体样子是非常简洁的款,又有几分动感诺牧屑,和标致其它车型相比是有些差别的烹哎。   侧面造型规规矩矩拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馆赎,你会发现户,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因关,但301更多的是安安分分的一种踏实感缴先题。其中黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸般剑暴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素避令,没有那么规规矩矩慌目洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吐虚芦,这也是一项非常讨巧的设计们苦。设计感油然而生村熊,除此之外到多疽,车尾并没有多余的装饰物淘突划,简洁实用依旧是主要风格低床恫。   本文导航" "斯柯达明锐稠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胃藏燃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌归,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涣靶采,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亭酮,可能除了家族化的设计以外钦倾漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啦蔽穷。 虽然它采用了大众的MQB平台补蔚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缔讨外,所以全新明锐在现款上有了很大的突破第诞烷,全新的家族化设计让它年轻了很多新,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涂杰,但是相比现款逻,它的前脸更显稚嫩蹬衰固,也可能因为现款有些老气横秋吧揭。 车身尺寸方面憋丛,它相比较现款有了一定的进步惕,内部空间方面自然也有了一定的进步泌痰磨,在后面空间介绍上我会在进行阐述酸雷贡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳腾镭,这也集中在细节设计方面狼朴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱概股,还有合理的镀铬装饰癸,这也是新明锐年轻的一种标志桂攫擒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忍斡。" "  2014年4月16日狗,全新英菲尼迪Q50正式上市欺痢肚,售价区间为32.58-54.98万元盎骂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型警,2.0T车型三季度到货瓦舌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腥切擞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搭测。三车官方指导价格基本在42万元上下蜗,具有一定代表性撬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涩勾辆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泌扔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呵播烙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奖努赐,车头造型极富攻击性赔材巾,侧身线条动感优美扯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搏。当然情绕倒,它的进化不只是看起来那么简单集隆速,内功的修炼更让对手望尘莫及落桐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的班毫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烦赖浆,而且大有愈演愈烈之风挎,尾部设计很像自家的新5系潜才,家族化设计不可避免幌。即便是标准轴距版本够虐,新3系的轴距还是达到了2810mm炕毫,比上一代有小幅增长幌纷褥,再加上悬挂对舒适性的妥协猴,曾经犀利的3系已成过去胖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已被。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肃墟诧,那非雷克萨斯IS莫属了法。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柿胶,车头动感夸张捆,车尾简洁利落贡庆裙,虽然有历史车系的影子疗,但这绝对是对精髓的传承和延续滦。   本文导航" "  又到周末了萄细售,在大学破旧的宿舍里啤虫淘,百无聊赖的仰躺在下铺上修泪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窃莆颈,心中泛起阵阵遐想唉雷昆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角示,充满战斗气息的车身官芥话,都让我无法安然自卧柔偷饺,打起精神屁,跑到隔壁楼的图书馆韦榔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冠。没错纪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焦骋娥。但是莽,今天要说的主角并非“兰博儿”私便清,而是广汽本田第三代飞度吧疼屋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苦葛纱。   ?什么是边锋主义惊激缄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盼趣,线条过渡果断氓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挝睡,包括讴歌品牌也大致如此梢鼎。第三代飞度相比上面的两代冈妈辽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致到洽表。车头部分比上一代更加动感丁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萄仟谓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骗你。给我总的感觉是腥扯星,车头的成功是线条运用的成功浅澈俯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饱猩,从车头到车尾一气呵成晤,整体感和流线感非常强猾褐。从某种角度讲龟翅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腐啤瞪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫁羔,但相比其它竞争对手塑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出称。   车尾的感觉并没有车头那么好说,对于我来说队,车尾的设计并不满意拦募。过度使用的镀铬饰条蜕董汗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁猩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乓窝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道微赤疟,在纽约车展即将开幕之际汤,路虎发布全新发现Vision概念车潍呈悼,配备多种新功能的鲁烷,智能玻璃实现透明引擎盖薯,座椅灵活变换可实现共四种模式隋侵,包括远程业牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挂九,第一款路虎发现诞生于25年前醒奔活,全新发现系列定位于“休闲”艘回落,总计拥有四款新车悼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弦,多功能配置耍聪玛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恭虚钠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芬毁晨,其中包括远距离铱桶牢控啼蓉袭,智能玻璃等陡侧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醋匠,“新车现代化的敢镁娘,切题的粗通问,并引人入胜的设计钞史,是发现车型发生的重要转变娃恒。”" "  [汽车之家设计] 2013年取笔,我去过一次柳州惧瓮订,那次筏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伞鹤戏,当时缆,宝骏只有宝骏630一款量产车型胸碳,时隔一年辟,这家公司有了新动作品踩软,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漓幕。官方表示廊动粹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窘敢颗。   事实上嚏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溉,那时纹婚阿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坍,为了配合厂商对车型做好保密工作镐叛,当时我们也并没有拍摄相关的图片令。掐指一算谐,当时肛蝗峦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炽,在聊到这个话题时峦豌皮,项目负责人也表示答傅,整个团队在这期间做了很多的工作攻俩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性加,即便有着此前宝骏630的经验嗣帕,但对于一款新产品而言鳞,整个团队仍旧不敢怠慢娇朔。   为什么要推出一款两厢车避?   新品牌诞生初期薄摹冯,单一的产品有助于更好的把控产品质量凑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轿帘,从而将其转化为品牌价值懈恰,在品牌得到一定认可的前提下挎弊献,适当拓宽产品线两绕,无论是对品牌埃,还是对市场而言都有着积极的一面倡甲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扳,较为官方的说法是“以市场为导向”涤笑败,不过在我看来咀匆陋,这仅是一方面肆沤,在有了以上需求的前提下蒲骄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楞寂,于是才有了这个方案哼聪籍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狮如寐,车辆的动力系统匿墒错、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惟观,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骄补,无疑是一个两全的方案孙。   两厢车在定位上有什么不同吗歪?   简单来说彭隋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膳岗济,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脾芯。相比之下弛策,因车身结构缘故寂,车侧和车尾的造型变化较大汰妒分。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辽啼,印象中覆麻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贩艰,有些时候慌舜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柑唱。当然次夯款,每个厂商都有自己的想法坝,这种实用主义并不是坏事竟逛,毕竟董淑扇,车是用来开的靛,把主要精力投放产品稳定性方面洗,对打造一个大众品牌或许更为重要掇烩舶。   在造型设计方面婪哥蔑,除了已经固定下来的设计元素外掇菠呢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疙访。对于镀铬饰条的理解见仁见智硕风,然而滩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”显澎扦,正是在这种需求的推动下淮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场食。   察觉到这一现象后辱裳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思础羚,显然贩祭蓝,一味的添加装饰条并不合适猩襄虽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碎车。一般情况下蒂弟洞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豆弄瓮,除此之外刃苯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膳籍洪,在设计师看来费,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梆荤惭,我还不曾有过近身接触撵恋斡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知己燃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丧辞。或许这么长的一串文字来的有些陌生宏眷,简单讲仿炉男,它就是在航空航天器上使用的转向技术哆。我们将就驾驶者最关心的方面坷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钩,人机交互系统的先进等等慨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触江,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唤售扑,不难想象Q50的出色钾痹方。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳软界烦,同样灿谷,作为宝马1系的车主蚊侩,对于操控的追求反衬出Q50的优异览荆。而剥离开车身的种种波拷桅,他们共同的认同就在于这三个字母辨龋:DAS   【什么是DAS革?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岛衫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘛跨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冒及,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娇汀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型到媚。   【DAS工作原理是什么虐桅?】   车辆转向时仙桓,不再依靠传统的机械连接拾尺嚎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阜酣,根据行驶路况和方向盘转动力度摔经,速度进行综合计算婪水,从而指挥转向电机机构实现转向典。   三个ECU属于并联关系鬼欧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慕苫凭、方向盘讥蚀剧、右前轮)渤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妮胜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时视獭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呕,恢复至传统的机械传动转向模式铃癸戒,确保万无一失芜撵。但在正常情况下缆短蒋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倒乌痊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垛丁。   【DAS汽车的优势肛惫较?】   操控性楞锌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捌巍典,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硼悔炮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冒,享受更多驾驶乐趣鹿森。   【为什么线控转向比传统转向快炔韭睹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入场莲。整个系统中没有橡胶衬套讽挺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间播愤,因此首先从内部减少“延迟”弟褐。   【DAS对过弯的影响茸炯然?】   转向相应得到改善艰。传统转向系统旗,在接近弯道时仓上拈,驾驶者需要提前做出转向动作辩顶荒,否则汽车无法实现平稳转向峨势。而采用了线控主动转向DAS系统汐,通过消除内部的转向延迟癌汾痞,减少了预先动作的必要嫁驴歪,实现更灵活的转向胸。而驾驶的感受将更加直接垛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姓寞杏,毫无延迟灸吭。   【转向系统也能够减少疲劳滤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感千,因此从另一个角度提升了安全绣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称匦场)辟,12款参与测试的车型中烦,在定速140km/h的巡航测试中铅飘,平均修正次数庐疯甸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍论潮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衡票。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赤颗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊夜谴控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   当然悉棠是,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贝,而对于传统车型串,这一选项代表着发动机琉砰晨、油门踏板荤、悬挂阻尼欠惭壤、刹车响应等等方面的细微调整凌管,而由于配备了DAS工冷酬,英菲尼迪在模式选择上珊割羚,更进一步的调整了一系列的功能吹,如妇:主动声音控制系统愁乱将、线控主动转向DAS歼良、主动车道控制和主动循计保控制系统ATC等等的设定靶碴井。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踌秒台?】   通过上面的简单问答屋偷,我想我们已经熟知了DAS系统扫恋才,在响应更快烘俏经,相比机械系统更便于维护顿镣,节约成本们痢,减轻重量等多个方面都硕果累累舜。而任何事物都是双刃剑卤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烷奶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恭,他的解释既简单存,又复杂钡汰藤,背后掩藏着十年之久的不断试验玫尽,推理强贫,再试验的科研过程伪边。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谓。而这些内容无法用数据体现巷宏,还是按下点火开关吧锌楷凰。   本文导航" "   《极速60秒》寺磕淌、《死亡飞车》倾报、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》久材凤,让车迷们大呼过瘾鲜幸汐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现槽狈。另一方面宠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吉,但开在路上肯定是最牛X武,最有回头率的柏刺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炊仙千,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翟随、“真NB”这样的感叹竭甜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型看。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兢扭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分水称,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匈。    作为最具代表性的美系车型庙夏饶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程础,五代车型熠熠生辉喜肖芬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔬,主要原因是新一代车型不够“MAN”补卷偶,缺少了野马的一贯的风格常。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美举,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焚拼懒。 什么是肌肉车溅措蔡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顷吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂、具有强劲马力剂奇浇、外形富有肌肉感的美式跑车帘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拐,例如雪佛兰科迈罗孪、道奇蝰蛇橙澜贰、道奇战马菏,还有就是本篇文章的主角福特野马径拧。不过这些都是字面上的解释雇持晴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虚蛋琶。什么是肌肉车缚补?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狄挠热。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠尘,科尼赛克Agera识好、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烹说,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刷辈。但实际上并非如此钵酚,凭借自身出众的一面怜赎仙,福特野马在众多超跑中脱颖而出九,成为闪亮的主角络但陇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勉诧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛋尺凭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霉劳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纬塘冲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影布端甫,野马还是地道的童星出道!是的岁,早在1964年刚刚诞生之际粒亩,它就被搬上电影银幕丢嫌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娇,也许大家有些陌生燎齿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品父。在过去50年里添花翠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敲赏睦。    无论是哪一年代的野马窝,但凡出现在电影中湃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岸概邦。衬托主角的英雄气概或是独当一面獭茄,野马都游刃有余理诡阜。在近期上映的《极品飞车》中怂晃,野马更是作为整个剧情的主要线索帕耙磁,陪伴主角经历了人生的起伏距艘发。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的任损,五门版的三款车型——耀真鲜、耀享享、耀动分别为52.8万厕傅貌、57.8万宿凤、62.8万握笔亮。另外还有只发售500台的限量版埔潞祟,价格66.6万元皑贪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变读晚,只是在色彩搭配上带来更多选择盯宿,车型配置也更合理晒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汤,并且通过优化四驱系统慷郸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泪滑。揽胜极光一直被认为是外观控凹舒,但作为路虎车型萍,它也有着同级一流的越野性能首猩。这是款长着女神模样部蹬,也有着女汉子般坚韧的车驼凑杭。 外观辑漆葡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柯,所以不仅长宽高没有变捕捻,造型设计也和现在基本一致剃侣颅。设计师只对一个细节进行了修改楔弊擒,就是后视镜舍盼界。新款车型后视镜造型整体感强斤扛检,与车身有更好搭配效果跑阶。除此之外仁,极光传承自揽胜的城堡式车身家朔盛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹈射却。虽然极光已经上市有3年时间犯虏府,但时尚感丝毫不减灵斯博。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勤虏,极光有自适应LED氙气大灯吃、全景天窗等配置瘦空苛,兼顾时尚与实用性驾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腻枢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疏,前后保险杠尺寸更大怀。另外槽陀沛,2014款极光提供了11种车身颜色脊顺,消费者有更多选择缎农使。    另外径祁食,外观细节上能看到的摄像头和雷达立,是为了实现自适应巡航榷疽却、自动泊车没雌、360度倒车影像等功能律乐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亨,既可以设定与前车距离或行驶速度健色,当系统计算出正面碰撞无法避免抬,会释放最大制动力降低冲击速度酥簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曹,实用性得到提升尘肌粱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秒唉,并不是说女性不能开辰拜,反正我问过数个女性朋友猩童,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搽裙,完全不是自己的菜席雌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啦刃弥,所以我觉得这样描述更加准确强晒鹊:这是一款为男人及女汉子准备的车须。不是说它不好摩勉被,事实上野帝的特点非常鲜明红僵愤,优点也特别多剿抵棚,但如果真的不能欣赏野帝的外形焊叉,那么它的优点再多也是白搭桃盆。好了棱塑缕,说的够清楚了黔,男性用户请继续看下去风吗,女性用户请酌情选择菏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屠,也就是售价24.18万的最顶配版本济掣。配置非常丰富倒簇,但较高的售价容易让消费者望而却步眠加,毕竟男人也不是那么好忽悠的课冗弥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漆宪对。不过既然我们测试的是高配版本煞,就来看看这款车廊,按照惯例寒渴,还是从野帝的外型设计开始帅哆。   ● 外观贺乘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翻解蠕,野帝这种偏向硬派和复古的造型端漠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拖哦,这对于野帝来说无疑是个劣势并送,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贾牟控,国内汽车消费更是以大为美舅,野帝国产后尽管已经有所加长聘,不过还是给人感觉不大解僚故。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纽铅,带自动点亮功能的氙气大灯跨菜笑、大灯清洗功能缴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捐犊灿。日间行车灯采用光带造型淳,并集成在前大灯组内擦侗,样式比较简单艰收绩,辨识度还是比较高的蛾。   尽管车身长度不算长邯萍,但野帝的高度还是比较高的矫,一方面是车身设计的就比较高大诡,另一方面也是因为底盘较高扩,悬架行程比较长颇对疗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘲沥拦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苛孙。   后保险杠设计的比较厚实沫豢携,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赦赫,也是为什么我们说它更适合男性车主参完。倒车雷达是全系标配烘,不过倒车影像和自动泊车是选配凰密枫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勾诵嘶。   需要说明的是梳咸,按照官方参数配置表窘彤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湃,不过这台车并没有装配后挂式备胎活钱,4S店解释说是同样是野驱版门管强,有的车有后挂式备胎拷浚,有的车没有霸,如果不要后挂式备胎莆够碱,可以减6000元坪。   十辐立体式轮圈斧护,样式符合野帝的整体风格炼鞭腹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呈,规格225/50 R17缎。这款轮胎算是一个折中方案乃,整体表现比较中庸去,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫉扳樊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差变。" "  2006年始潞微诫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸光,没一年陶吉髓,这个品牌都在刷新着销售纪录怖侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙陵。2014年僵嚷仿,新的产品问世律撅,这一次它不再效仿敦、跟随剐娘,而是独步青云饲忌。   在过去的几年里吼吻,英菲尼迪的品牌推广是以设计巨显、豪华为主要核心仟谩,由于旗下车型均以大排量为主闺弊,并在操控性方面有所见地涩天,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浩校孔。作为一个初来乍到的年轻品牌礁,每一步的迈出都显得格外小心侧,在保证动力性优势的前提下老饥沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铃问拇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸佬,原因很简单靛徽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赦漂,也就是不同于别人的卖点晨。   在同级对手们相继更新产品的时候吭蹭胺,英菲尼迪一方显得格外冷静懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度境肛抢,好在当它真正来临之时捶错汹,并没有让大家失望掳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扭。   在介绍这款新产品前哎虱,我想我很有必要做个说明酵,Q50实为G系列的换代产品落醛岔,在2013年度朝,英菲尼迪旗下车型根据轿车镣韧、SUV采用了全新命名恋人承,即轿车使用Q字母煤,SUV使用QX字母违,后续数字分别代表车型睛,这样做有利于车型之间的关联度蚀。   2013年搁泪,我的同事在经历了12个小时的飞行后络雇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茶,在回国后的闲聊中辅案钩,他的目光坚毅细,言语中难掩一丝激动叹,当然他对这款车的最终评价很高绊谭惦,抱着这股期盼跨,我们今天找来这款车骚好,一同来寻味我同事当时的所感限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版匪登,所以动力咆幸誊、底盘的调校泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯,但整体设计与科技性不会有任何出入柔眠葱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼,也算是足以解渴了图锤。   对于设计语言四个字来说宪蚀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胜诬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫁,有时我甚至会想煽藤遍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯?正因设计团队的不懈努力攫翱替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎广筹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪款亨。   低矮的车身舅归禾,流线的车顶箍百绊,都是上代所传承下来的精髓加,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大接破拎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)少跨,这与宝马3系的水平相当耙痢,优于奥迪A4L膛、奔驰C级等产品还,别小看这一举措绣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹胚室。   对于轮毂轮胎的配备上委癌卯,英菲尼迪从不走低调的路线窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仑露。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎书,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旧李。   本文导航" "  2006年始穿江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葡漆,没一年涪,这个品牌都在刷新着销售纪录坟搔纪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牛敌。2014年茶烯提,新的产品问世慧,这一次它不再效仿某、跟随乃,而是独步青云轰距薯。   在过去的几年里揉端敞,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃、豪华为主要核心驳纺誊,由于旗下车型均以大排量为主娟,并在操控性方面有所见地陇路,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镭赤。作为一个初来乍到的年轻品牌赶,每一步的迈出都显得格外小心顶,在保证动力性优势的前提下冻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊莽播,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨鬼嗣,原因很简单愧蕉菇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨坝,也就是不同于别人的卖点秘。   在同级对手们相继更新产品的时候绞箍,英菲尼迪一方显得格外冷静觅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗,好在当它真正来临之时撤,并没有让大家失望备,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藕犊。   在介绍这款新产品前粗盆,我想我很有必要做个说明吓轰,Q50实为G系列的换代产品蹲虐词,在2013年度乡,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓬、SUV采用了全新命名勾,即轿车使用Q字母巍,SUV使用QX字母搞赎栏,后续数字分别代表车型饶,这样做有利于车型之间的关联度浩泄。   2013年佩渤垢,我的同事在经历了12个小时的飞行后钝谅攫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疟,在回国后的闲聊中天,他的目光坚毅钾,言语中难掩一丝激动平蒲轿,当然他对这款车的最终评价很高狡,抱着这股期盼寂,我们今天找来这款车檬,一同来寻味我同事当时的所感桅谷灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僧涵护,所以厂商提供的测试车依然为美规版莲奥,所以动力品、底盘的调校岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯磕罐,但整体设计与科技性不会有任何出入瓤荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说科,也算是足以解渴了沛呸。   对于设计语言四个字来说挫末嗽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尾滴棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曝娜,有时我甚至会想差绩绵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量开抱临?正因设计团队的不懈努力侣词浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贬盒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛊。   低矮的车身瘫瘁呵,流线的车顶鲍巨潞,都是上代所传承下来的精髓充,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忱厢锋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刷诽逼,这与宝马3系的水平相当悼,优于奥迪A4L戚级、奔驰C级等产品糯,别小看这一举措坷悍徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪。   对于轮毂轮胎的配备上祁,英菲尼迪从不走低调的路线队竟裸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中觅检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛跺邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涵匆危。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桑堕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咯并焊、陆风X5坪奥迟、全球鹰GX7菠艇,但依然无法撼动它的地位捅扩失。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牌惺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沃内,它就是CS75械,来自长安汽车充琳。   在众多国内车企中搪信,长安汽车拥有较早的造车历史磨冒,并且对越野车的制造要追溯到1958年粗联泼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荚蕾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赴崎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饰辆汝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础存呛剔。   在对长安历史阐述过后滩通公,这款新产品更是令人期待堤扣。在2013年9月套采萌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猎趁凰,一经面世便引来了无数人的驻足屉桨氏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猜剩,诸多细节上的体现惰耿途,可以看到与时代的接轨新荚扇,说实话捂侈桔,即便与合资品牌相比就郊,它的设计也毫不逊色逢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔷藩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV废结,在首次无伪谍照曝光过后哦船逼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迸卵仕。从车身尺寸上来看嗜秽嵌,CS75在长度与轴距上的优势突出涪哭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遂次腔。在设计上变焦,侧车身的视觉冲击力有所削弱耗统,平和的线条增加了些许稳重感狮耸,而在配置方面绝不含糊酥猾杯,右侧后视镜配备摄像头乒价衬,为泊车提供了更安全的保障吧说,此外17寸轮毂的注入县泊挟,也为整车视觉性增加了不少好评分虏冬脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感纤椒么,使其得以回归至前脸的感觉看波,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恭绘。此外般犊敢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捆,可以看出CS75在配置方面的丰富性抡亢间。   本文导航" "  上半期澎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灿疥芥,不同的设计倾向与不同的品牌定位菲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念承。在“下半场”的对决中秀券掏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兜。   点击阅读售:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丹道弥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垫沉路,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表紊宪及:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目箩清,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐警陀睦,以应付那些五口之家出行的需求苹。行李箱空间的比较色,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翅描,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秤碑,或者带孩子出行时牛穆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乘。行李箱内是否配备12V电源接口猩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多词腥铅。   ·模特A(不戴眼镜)身高脾:170cm 体重脖疏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宋纲:175cm 体重抢巍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地褐,长安福特此次也算酝酿已久了缎关,可以说即将推出的翼虎肃陪,每个人都能从中找到自己心仪之处锨慷,例如极具冲击力的外形恃翅、科技感突出的SYNC系统椭祈赴、人性化的内饰细节设计叹、又或是强大的日常实用性平,这次赤缺另,同级对手们真的要小心应对了遁乔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沙晒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点些担,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年独,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弊。显然掠,在错失2013年的发展大好时机后狗恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点当苦巧,其实也能够走在大部队的前列忍谰肖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辣桓己,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多态。眼前一遍利好痰搽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坍汹烷、雪佛兰TRAX够搬耸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帆踌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市席紊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艇,至今我们还没有看到实车甜。从目前的情况来看钮,它们很快就会来到我们的身边吐锹梳。正是这个原因纷亮,在日内瓦车展媒体报道结束后弥错,我们并没有着急回国脱盯绍,而是完成了几款车型的海外试驾邻涩、测试和静态对比的素材搜集钩案,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脸阑咀。   看到这里仟半,或许你会产生疑问幌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溶坍?坦白地说奸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柿曝吩:1.它们必定会国产并且在国内销售寄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来串渐忍,只是一些细节针对本土化进行了改造距僧,但外观内饰设计棱贯、车内做工阂啸、人性化撤搬比、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胸谈。综合上述所言态屡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些首脑隋,感兴趣的不妨继续看下去校法。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侯菠平,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉彻拱。例如CX-5俄、ATENZA阿特兹跑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豪匹态。最重要的是霞贪,它们不仅有所创新虹话炬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汝坟搓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爆孪侥,再到如今的Axela昂克赛拉本蛙穗,马自达3已经历经三代车型的演变簧。据长安马自达相关人员介绍和,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘿旅俺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹录。它的眼神更加犀利澄,车身线条更为动感刹揽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹微宛缔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鼓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碗钨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仙腾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睫笑睬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谰蒙藐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汉混停。另外隶缸糖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朗。据厂家人员介绍修,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层素狗惨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叛搪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化别,使它的整体视觉感受类似红酒一般栓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改凰?洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堤魏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扇,两款车的轴距同为2700mm伴。相比同级别其它车型苦弟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械獭,不过轮圈的造型稍显普通吐,不够运动限。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渭聪,规格215/45 R18钎姓,抓地力表现不错岗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巢轿瑞,规格只有T125/80 R16乾卑。   尾部的设计不算惊艳赋坊害,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盎取,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喇,这在同级别可是十分少见的人唇。" "  说起海马福美来肖狼挤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滦湘,转眼十几年过去杀苫,福美来已经迎来了它的第四代车型庐嘲坟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5能。作为海马汽车2.0时代的重磅产品段尾,新一代福美来M5采用全新平台打造灯戎,不论外观还是内饰隋卧涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子按。在此之前奉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜肛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辣罕,宽大的直瀑式进气格栅樊,大面积银色镀铬滴尺坦,符合国人审美城。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疽阮猜,腰线采用分段式设计粳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏峰嗡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝本,凸显运动感请操喷。但只有左侧为真排气口戌颗,右侧仅作为装饰惫。" "  对于中国汽车市场来说刮惠,凯迪拉克属于一个后来者媳夺,当然这指的是豪华车市场惕堑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地小惹迟,那可真要拿出点真本事奶。凯迪拉克也明白这一点搁盎,去年就将全新车型XTS进行了国产餐歌,并且上市销售曙接洁,销量也是比较乐观的沏懦噶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里马技,无论是配置上还是动力以及外观设计上畅烂,至少能让大部分潜在的消费者接受水吭竭,这确实不是一件容易的事情蔑裙途。于是煤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款架哗顽,对动力和安全系统进行了升级刨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腥,仅有一款36S铂金版沸手少,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冕毛。   2014款XTS 28T铂金版外观侧玛蓝:外观延续36S铂金版的设计黑俊乏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迸控,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅话干雇,在其他方面则没有做改动旦能态。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子线貉,没有做太大的变化裙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杰享吴。   XTS是一款善于运用灯光的车暖,它将大量LED元素装备在车身各个部位划,正是这些时尚元素的出现党,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猜抬寡,获得了更出色的细节表现力露逃幸。这些称不上优势的细节表述乏祥娥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化间,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详。尾灯依旧是LED垂直式的造型舜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煌棉松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新番帅撇。早在上世纪五六十年代枪棵,Citro?nDS就用上了可变悬架断锌、随动大灯舷痉将、转向助力窜碳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斤放,加上极为飘逸的车身设计档呈咕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样覆吾怖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遂,2011年长安标致雪铁龙成立储十悸,到今天我们测试全新DS 5LS肚头渐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溯盖,音译的中文品牌名念起来很接地气集千型:长安谛艾仕航淀秀,有股莫名的喜感黎肖靠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衔傅,是台正儿八经的三厢车鼎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哥撼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象策晌逝。如今蔬妈沧,马自达6已经发展到了第三代疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物能,它的名字叫做木板辽:ATENZA猜潮。之前我们已经解读过进口版本阂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗡蜜,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭,还有更加令人期待的2.5L龟。   注骨联氯:此次测试中败惟,红色车型排量为2.0L酵,黑色车型排量为2.5L录。国产ATENZA目前还未上市垒姐,此次测试为抢先测试尝,车型为试装车现祭肛。   截止到发稿时躺,官方宣布退,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硼椭面,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究扔内,上半年上市销售悍奶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋,我们还是先来聊聊外观抗旗曝。相比进口ATENZA完,国产版本在外观上基本没有变化昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锭涕醛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧交。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仇,“下”这个字可意为“以后的”填朔彭,用来表示那些目前还没发生的恒匡、未来也不一定发生的事情胜。比如有人说“下次请你吃饭”坚粮戎,谁知道是不是真的!同理副读们,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扯围狸,实际上暗藏了一些不确定性韦彪:它能引领未来汽车的发展趋势浩?或者只是一句空泛的口号卧八嫌?这是我最关注的问题唾。   当然也会有人更在意其它方面弟,比如外观内饰和空间等等违,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钙变,本篇文章的最后也会提到男糕倪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灌翰纤。   关于下一代城市SUV的概念妥访,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肠淑。在他们眼里队何浚,很多城市SUV都太“娘”了库圣纠,连个小土坡都爬不上去怎么行粱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椭诲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啊、勇于冒险的心超,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吗词澳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圣嗽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焕粗潍,它能够去接受户外的挑战抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奈巴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氖,目前主打3.0L排量的三款车型菇杰疗,都搭载三菱第二代超选四驱系统咐卞潮,售价39.8-45.3万元嗡细横,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戊乾,还有一个最简单区分方式闯,只有精英超越版才标配后拖车钩腺排。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棱廓快,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敝叭圃,陆续又在第三代(V73瘸嚏卜、V77等)和第四代(V93聘艇厢、V87惠犯奖、 V97等)等车型上装备坤桓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜗、四代帕杰罗)团,现在销售的为第四代帕杰罗砷。   如果单从分动器的挡位看恭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廓,拥有2H涡触、4H嫡挤拍、 4HLC饯丘、4LLC四个挡位卜,在后两种模式下景年风,中央限滑差速器LSD被锁定怒,为四轮提供均匀的驱动力敬萎。不过值得注意的是土,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畏武酗,前蛙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节那舰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剃陛吕,正是这样的全路况实用性巴,才被成为超选四驱系统瞧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亥堤拣,可以在2H筏擒寇、4H挡位间随意切换沫,当处于4H位置时阶哗,它相当于一台全时四驱车型赴光,可以提供更好的抓地力和驱动力绞耽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酸劫,而处于2H位置时庇侨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善其,不过这样一个大家伙油耗不会太低凛畔蓬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佛剔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顷趣配,4HLC模式时坷哎廷,中央差速器锁止断,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时太态辅,不但锁止了中央差速器都歪,还拥有更大的扭矩输出斯什,此挡位的传动比为1.9:1拜浮,扭矩被放大1.9倍哪蒲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下券纳涩,4LLc就能派上用场激。在车内请理程,仪表板的中央会显示当前驱动形式里凤魏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棺素惕,并随时了解到现在所处的驱动模式豁摄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幌,应付一般路况毫无问题恕辖,但如果长时间处于极端情况下惊呢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑰粒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多短香庭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试日淌乔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疾踞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谰梁,同时也提升了整个历险过程的安全性炼勾苛,因此光有一颗狂野的心还不行协恳擅,还有选择一个可靠的伙伴拦窜。 责任编辑蒜钠暴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冀弦,已经上市四年了队,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘘补鲸,跟老款福美来相比档次感明显提升层。除了看得见的设计差别己卜绕,福美来M5在配置判幕乳、空间方面也有不小的提升沽涡涕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圃,1.6L车型会先期上市撼桐计,后续还会有1.5T车型推出拐桥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本葱酸,其中手动挡共有6款车圭钨,自动挡3款济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歌,厂家介绍说叫旗舰版飘管丘。由于厂家没有提供参数配置表槐兄啡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别促,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒。 ● 外观工睫溺:中网造型似君威斜贝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铂懦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狼险固,尤其是车身长度册拣呸,福美来M5达到4698mm壕蓟斯,超越绝大数同级车的车身长度坪哨。跟老款福美来相比谈嚎,福美来M5的车长剧抗、车宽和轴距都稍稍增加一些碉,而高度降低了3mm傻吓。   因为长度和宽度有明显提升叉狮,高度基本不变体钡,车头设计的比较厚实导勿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睦协奸,格栅同样采用镀铬装饰钝梅厘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脯狡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现线刊,老款福美来就已经开始采用摩下,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计试诲。中网轮廓稍有些不同够潮暇,老款福美来的中网较矮道署怕,而福美来M5的中网稍高屡,看起来更加厚重认逃臣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钡仙亮。除入门级车型外醛欧锑,其他版本车型都配备了自动大灯吃,这点还是比较厚道的尾,老款福美来全系没有配备自动大灯凳家拖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔班福,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腺钞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虹,能明显提升辨识度蠕了。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溜官,是2007年买的迫败,到今天行驶了9.7万公里左右舶戚敝。日常使用中油耗7-8升/百公里啊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邢搏,第一就是便宜怪佃,全算下来8万;第二就是配置高膜修蔬,07年8万带皮革座椅寥、天窗口鹿、自动大灯和倒车雷达的车不多耐搁,而且空间也算说得过去店,总的来讲这款车符合预期缴靖肪,坊间说F3小毛病多毁酞唬,不知道是批次问题还是命好驶敬弗,我家这辆倒是没什么事儿秸。新F3于今天上市镭,领导说我算车主禾劲违,于是我就来了炒魄田。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屎坤肋,聊聊老款在使用中的各种感觉递。   ●动力及悬架颂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱死,动力够用刑哄,只是起步比较肉惦榷画,1挡和2挡齿比跨度偏大喂顽粪,走起来后挂入2挡转速掉的太多翻端,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辽尸党。   油耗日常市里开7-8升/百公里屑,还算满意档。悬架初段有些生硬蝗化,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阶赏陷,对于颠簸的过滤一般纳岔泰,后段软枯,拐弯时车身倾斜大公密。总的来说算是个合格的入门级家用车苦勒航。   ●配置及人性化设计判:   比亚迪一直走高配低价的路线土棠,配置丰富五婆课,前面说过删,皮革座椅昂嚎课、天窗忻倾、自动大灯和倒车雷达都有所配备复缎,另外楷珐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浮,虽然不好看充侗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桅。没有行车电脑显示屏坪,无法了解平均油耗画逻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陡,首先价格便宜鞍篇琅,其次当年没有也不新鲜)弛潭闭。   人性化设计方面汇酮解,四辐方向盘比较细浩坞妓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昏磷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沛,四个角随便按一个都能触发匙八。日常小储物盒好用舷燎,票据晒轮、手机和水都有地方放拱尝,不满意的是门板储物太型畎帷(硬伤)卷,平常只能放车证之类薄的东西哺斧,连杂志都放不进去纹逞蛋,后排基本上算是没有储物空间朴讳乾。   ●做工会士募: 内饰和外观各方面做工比较糙阂炕寿,主要体现在接缝上醒,不仅大而且不均匀祭间唬,这是急需改进的免。   ●空间廉:   F3轴距2600mm持,我身高190cm台幂,有时候我开车亥硷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洞怀。后备厢空间大脑抢,而且比较规整潘,用它进行过几次小规模的搬运投面,还可以绦滑驴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暗,试驾中我也重点根据这几点进行体验吭净,看看新F3有哪些改善和变化凉绷弦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叔烽擎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣,仍无法挽回姑娘们的心漂叉戚,如今她们只爱大长腿和都教授功垄蜕。不知道你们发现没有钠涝瓢,宝马在汽车界引领着同样的潮流省藏,硬邦邦的3系毙、5系换代后都不再凶猛惋巢靖,舒适感和精致感倒提升不少搜。现在轮到X5了豆梢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毋险。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镣,我勉强同意这种观点携伟恨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贤劝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦静枫,更显精致遍。总的来说寿残夺,它不太凶巾拖聘,更俊美一些勺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市附睹裸,除了外观与内饰的小幅调整外睫,改款后的逸动引入了1.5T发动机旅掸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饯,逸动采取了1.6L家庭够用闺攫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策被捞沪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)门颈改,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型偷,一个争取“各门功课”都不落下传抖凸,一个则是专项选手氖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乓。 ●外观穷贺情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脊交上:轮廓流畅毖陡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撕、瑞虎系列躬藩虎、风云系列及QQ系列)犬迸垄,同时带来了转型后的全新车型卢昆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惺市逛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造版,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妊,更是出自海外设计团队之手其,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梨坪刀。" "  刚进入社会的年轻人醒些,它们也背负着太多的压力库,在家庭事业初步稳定之后浦辜,一辆车对他们就显得很重要蛋厩仑。致炫就是一个体贴的产品哪,它有着炫目的外形耸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逛潞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛙可轰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫩帅釜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荆,变化的不只是名字妹假,更是尺寸和定位睫霜,风格和潜力缅彤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芳,吸引着更多年轻的用户群体涩峭。   致炫外观灵动时尚守,带着一些年轻的运动气息豆程魏,车长为4115mm从干辖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双嗽涸,比老款低50mm;轴距为2550mm说,比老款长90mm蘑裁奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矫汝绅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面铰朽,这样的设计更有利于致炫的散热腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烤估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气且。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺签纶杉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叫托,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞胜墓。   在ABB的阵营中船,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车新,他们的目的很明确地,就是抢占国人最热衷的这一市场捻度。对于奥迪A4L伯、奔驰C级茶始、宝马3系而言股,三者都有着不同的亮点与喜好者俊壬岸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价修,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摔咀。   在这款316i消息正式放出时场擞额,包含我在内的许多人都会想到一个问题喝傲趴,那就是究竟会减配成什么样憋?但在实际看来窖把,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镶淋。无论是进取型还是运动套装版接娇称,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钳定,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姑嘛测,当然如果你肯花7800元溪令避,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘟。此外噶,对于现今发达的网购来说淡酣,这个根本不叫个事驾埂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吩锑,此外还有多种款式的副厂总成可押讼洹,质量咱们先放在后面垃,至少价格实惠也能达到美观的效果喜。   虽然入门级价格不足30万阀嗡潘,但你却可以得到一款原汁原味的3系凄灰雀,在定名中你就不难发现哩醛患,316i中并没有“L”拆署咎,它是基于标准轴距系列中的一员功隧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逻反,对比现售的奔驰C级割萎奸、奥迪A4L而言食疙祁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涟佩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昏扦祷,这是国人特有的爱面子传统戳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说触,他们自然也深知这一点耐前费,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稿叼,单出排气也与320i的相同砷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笑欠,不过这一项在网上也是可以淘到的渤,副厂价格也就100多元硅憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玩酮,然而在国内彭,它还是一种小众车型猜蹿信。可喜的是划乐,近年来随着“旅行”文化的发展恕膳,旅行车也渐渐被人们认可端柿难。在我看来乐侗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种反,一种是像奔驰C级旅行版帅、沃尔沃V60那样彼,通过个性纷埠旦、漂亮诺骆橇、动感的外观设计获得年轻人的追捧舍发。另外一种则是踏踏实实走低调厦寸、务实的路线撂垒,用内涵打动消费者蓝隘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)全,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陪吵逢,外观疵、内饰进行了相应调整寸卷,配置也有所提升拒,动力系统则保持不变梨氢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狸超,售价33.48万颊。除此之外胸内儒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版康舶,指导价29.98万辞栏。   在介绍产品之前匙绅片,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糖楼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圃搏,1985年畏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜗谐梯,这正是斯柯达的前身店督。需要说明的是冉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靖入,并不是指该车型限量销售鸡德挥。   ●低调纺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羞爱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欢诗顷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格础伺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辟、稳重铜撇,所以严格来讲邢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惜。从上表可以看出世,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堡撵刃,而且更重要的是石髓,速尊的价格更加便宜宪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同催。全新样式的中网格栅更具有立体感少,大灯组内加入了LED日间行车灯菏朝蒂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来强狠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翟氦,朴实茹屠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉香醚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯响,并具有自适应调节功能湿舌模。新款车型的前大灯造型更加犀利茎。此外靠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碳缺蛔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狸宏黑,简洁修长凯说,没有太复杂的线条勾勒混,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睦官腔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈其,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虽,规格225/45 R17两,这是一款侧重于节能环保的轮胎炮百荣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撅裤,圆润匆、饱满讣椿适、协调徊逼阿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遁绅、耐看得多境槐劫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应处煌拨,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓶埂。此外发龄,尾窗上沿的扰流板巨茶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用段矛募,让速尊看起来很有范儿才。对了眷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹄馅澜,一般人还真有可能会被它吓到啊,其实它的心脏只是一台2.0T困煽释。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亢坏,在北京借着区域上市之机棱,我们再一次体验了自由光的越野性能毋霜。作为越野车型的鼻祖歇榔乱,Jeep用自由光再次向人们证明惊牢,即便做的是城市SUV不刀孝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虹返羔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扰损,但是在四驱系统上教擒啪,Jeep却有其过人之处鹅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匠。    简单来说抽梦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劣穷妻,也就是说尽烫,当前轮打滑时伸世,动力会输出到后轮痕室喉,使得车辆依然能够前进巳疆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑福、交叉轴这样的情况)豁肝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圃奥,脱困就很困难了扩冻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丧袖送。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造充,以横置发动机奉氦、前轮驱动底盘为基聪ξ8獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匠开硕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挎,实现100%前轮驱动姜绷,提升燃油经济性冯革递,而且它的后桥也具备多片离合器结构徘匡,可主动控制左右后轮的扭矩分配酿,起到限滑差速器的作用渤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怂环,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡校蔚汰,还具备后桥差速器锁止功能纹镰孔,实现左右车轮50:50扭矩分配警惋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统熔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寥。    在实际体验过程当中懒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰核卸、交叉轴雌裴、炮弹坑煽袖、搓板路等等越野路面暖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碉慷,越野能力无人能出其右霜。    然而作为一款城市SUV荤泼些,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唐。    另外汲骆虹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统句攻。相比同级别的SUV恭巩茹,虽然在越野性能上依然具有一定优势磺宝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苯皆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暗,但是进入这个价格区间以后肯久,消费者选择的范围将更多喜、更大逆跑岸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烘,在竞争力方面依然不具有明显的优势凉吓。    或许尽早国产化降低成本挽承粒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穿灸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象票。如今寄,马自达6已经发展到了第三代燃相,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物党薄,它的名字叫做秘:ATENZA款修逝。之前我们已经解读过进口版本福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谰肖跑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啸,这一次排量可不仅仅只有2.0L前,还有更加令人期待的2.5L煌。   注封:此次测试中婪教,红色车型排量为2.0L纺第,黑色车型排量为2.5L单炯旁。国产ATENZA目前还未上市强丧,此次测试为抢先测试柏涕,车型为试装车工。   截止到发稿时赦,官方宣布谩供,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池通蜕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发读,上半年上市销售吴廖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芯,我们还是先来聊聊外观敝。相比进口ATENZA乳蘑颠,国产版本在外观上基本没有变化波袱涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掳瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团涟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧修,它不同于以往的两代马自达6陛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚼旅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袭滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子届腾悍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柔柔。总之从结果来看羞吩旱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姜,希望它能够像老马自达6一样计厦,百看不厌煤绊潜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旦,仅针对这两款车型来说随殴品,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裁,而黑色则太过低调襄骸恼,完全掩盖了车辆应有的魅力虽弯。ATENZA的红色与大多数车型不同瞳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲍躲沃,不俗套匠歼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辱,轴距为2830mm态,与进口版本相同集偶蟹。相比同级别其它几款日系车型武,ATENZA在轴距上有较为明显的优势论。   两款车的前大灯有着较为明显的区别划孤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厢讳艘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庐佰搬,科技感差了一点迸囱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔炭围,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈老。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绊错,相比之下确实显得小了一点稻讼,为什么不折个中欧邢,采用18英寸呢田?   两款车的尾部设计几乎没有区别磊袜,尾灯样式相同担,双边共两出的排气管(没错炭,为了表达更直观次猾鹃、清楚叹、无异议钒彼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凶乾盎,这是马自达6一贯的良好作风篓。总之蚊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的共。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言号啥,谁都知道SUV车型最为畅销摹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知技玫闷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出海,而卖得好的却还是那么几款竞既很。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蕉,还要等到试驾之后才能给出答案播技。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浆苔涪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阮豢。从风格上看蛇耙,海马S5偏向时尚传、运动坏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群马清。而在配置方面冒谴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朵扩箩。根据目前了解到的消息瓜螺,这款车型的起售价约为9.5万毙,如果消息属实的话沉旱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汞憨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抒?   外观衔:设计新颖敢邯享,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆田,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位春剂樊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溃默芜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型落鹊郎,也将它的风阻系数降至0.34宦期,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阮泡堂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杰鼻,比例上感觉怪怪的祷低雀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锹,有效地提升了视觉效果谅狮砂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯天摹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谰案吴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯思、转向灯以及雾灯锈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萄瞧摊。   作为一款紧凑型SUV兔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炕拭,轴距达到了2630mm搜附。与同级别的海马S7相比绰滥,虽然在车身尺寸方面有所减少微藏,但轴距却多了11mm古玛皇,整体空间表现令人期待暑茂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呢卷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枯岔竟。" "   全新的A3备受关注笺瞄,这其中的原因有两点廷粪,一个是加入了三厢车型兽软侧。而另一个快溅澜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搽骚。只是这台车来到国内较晚椽湃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逛弄嫉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地不,简单明了的说怠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骑挽,而必要条件是横置发动机壳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醛烩,但消费者从中又能得到什么兽?如果按常理来看抬俗潮,对消费者的好处应该挺多的邓,比如车更便宜了颂亥,就算车不便宜配置也应该增加了蹲鳞庙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低航。但上述这些还只是一种期盼落,毕竟这个平台的车型刚量产不久墓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸵。至少高尔夫7是这样浑角,而全新的A3由于正式的价格没有公布岭,所以也不好定论蔬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3订怯肖,这次引进国内的共有四款车型翰侮般,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿稠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菜绞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机攫漆,6速S tronic双离合变速箱敛我。在本月的21号护淌凰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞭。相比老款的两厢车型染,轴距和车身尺寸都有所增加丛顿,而且在轻量化上下了不少功夫负秒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虱巷,但在配置上基本都可以进行选装布淌沮。由于三厢版为新增车型墩结,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冯鼻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日校济膘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拈,“小改款斑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锻,而值得注意的是秸去,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上问捷箔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墩澈撅。”吉利控股集团副总裁吮抠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态断妥零,欣喜之情溢于言表律粉捎。    亦或是巧合甘拉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玖欠模,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剔勿,一方面绢仑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖描,另一方面仕江,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擅冲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域年,种种迹象表明氮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段麻炒垢。   诚然肋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媒扒舜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佳苫献。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缄埔芥,孙晓东对媒体表示暗豌鼎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苗驾犀,吉利收购沃尔沃之后挡街朗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点将舵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坊酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晒革。" "  在国内舱仍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昏刑俺,它凭借动感的外观瀑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赤乾,后来者RV4梅、途观软、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮配陌疽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缺冀甲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了和赔。而今年臣帆,东风日产给我们带来了第三代奇骏构,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哄电。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ⅰ,年轻化雾撼、动感化的外观设计就是最好的证明皑沫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簧陶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堵碧曙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中情,层次感以及运动感比老款强太多了钳小股。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熟浮扔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条香牵慈,流畅的曲线让它不在干巴巴敖棱,整体饱满了很多仙甩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯髓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铆汗吞。   在侧面线条的过度下袖梗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型落泄冲,并且加入了以装饰性为主的扰流板息来徘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顽扯。后尾灯变化更为明显感,竖条造型变成更为接近长方造型念扛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袄芥券,一定会想起Jeep糕,提起Jeep辛图,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薄入,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者判玛唇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斡,看看它在这部分有着怎样的表现耗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕊,并且不可选装以外狸,2.4L 豪华版可以选装该项配置能烘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炔纯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旁态颈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窘虑,从功能上来看比较全面险纺,下面我们就一起来看看它的实际表现卉。   更多精彩视频频劫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劣,调整比较细腻掠短琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位较澳汝,而且还可以停得很正叫渴旦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铺嘲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话龟孰曹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搅篓合,如果继续操作隧铆峰,系统则会中断本次自动泊车嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腔挥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题随漂冀,我一定会把奇骏放在首位日,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲贸傻,性价比非常高惰。不过自从2008年上市至今的6年时间里换倡,它始终没有太大的改变孟蜕,另一边竞争对手们却在不断进化镭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泞搪霉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锯端,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘四。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忿欢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矫坡,而看到新车的第一眼就会让人感叹焚乳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赌苯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衡,并且也是该平台衍生出的第一款车型庙唤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化发缴。相比老款车型略显古板的硬朗外形啼,新车则显得更精致醚抛,更有设计感切此,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咐。当然急脆,除了视觉效果之外桅桨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霞联?这也是今天我们需要探讨的问题潦翘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穿毕骂,我们本篇文章的测试内容并不全面痴虽搽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雌涉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卸侧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓮节。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茹旦,里面对新车外形为、内饰等方面都进行了详细的解读怖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 繁。另外蓄擒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊测稼事。   ●增加更多高科技配置械萌芭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辉倘,除了拥有出色的设计海妙、良好的工艺和用料之外棠豁桶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肚芭处,翼虎就是个很好的例子退,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吧笆。如今的新奇骏身上绢,我们也看到了各种高科技配置遂徘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懂苦放。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勉,在两年前它就已经崭露头角吓辉奔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赡,连控制面板都完全相同翰绅坑。虽然东西不算新堡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浇酷吃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化回蕾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劝莱,汽车作为生活中不可缺少的一部分趟围,也同样要跟上潮流旗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车半汐斑,很多的印象都集中在日系的丰田车上悉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雹眠,由于起步较早蛊浩古,所以在混动技术上都比较成熟瓣前。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飞,一方面是因为未来的趋势豪瓢,另一方面就是对环境保护都有一份责任客誓似。但能让人印象比较深刻的不多泌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馅德。经过一天的试驾体验碉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘉负,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仑没。   外观方面抚哎兢:设计大胆前卫墩焦丛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萄艰,给很多人的印象就是模仿掳阔糖、复刻糙毒,aygo冀腾弄、花冠崔涸棠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刚绅。实则也是没办法的事儿敞踩类,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迁辅,不过从秦看来螺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言四辛坦,整车设计偏向年轻化犊竞,前大灯内加入了日间行车灯粪。车身尺寸方面申,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm船散弘,轴距为2670mm素。   实质上嗡别,比亚迪秦的外观特色鲜明散,个性十足驮拭秸,他并没有针对大范围客户群体而设计么裂募,更多主打年轻财偷脯、时尚元素秦。这样一来促,优缺点也相对明显笑膊俊,需要一定的时间让更多的人来接受他任。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番履杭款,充电方法非常简单也很安全爸。通过家用的220V电源就可以直接充电潭,但是要采用三相插座硕惟桐。车内的仪表盘可以显示充电信息搅,包括电量以及预计充满时间煌蘑扣,而且还可以选择预约充电度垛辅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剖擒拉,虽然我的“档期”已经很满苦嘘,截稿压力山大脚滴。但作为潜在车主凤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旅山,它和福特嘉年华嗅、大众POLO会有多少不一样桓佳,谁更值得购买鲸零弄。我想这也应该是大家都很关心的问题交辑其。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锭胁瞬,以供大家有更多了解汕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悄,分1.3L和1.5L车型阀定亢,提供5挡手动或4挡自动变速器疽毫任。这也是国产的第三代威驰车型年,相比老款车深绒,新威驰变得价格更低葱、空间更大灸屁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桶健,在广汽丰田4S店中销售九,价格区间6.98万-10.88万元逞。两者动力系统丝惹、内饰设计完全相同卯拈。只是外观分成两厢与三厢颓垂奇,配置上有细微差别而已迁疆丝。好了蚊僵,我们就从外观开始说起署。" "  导语步耙挪:在新能源汽车研发领域陆,比亚迪一直是领跑者伎磊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庐痉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胜泪便,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件你筷恐,能够开发更为节能供琴被、环保的电动汽车产品寒菠,实现性能的提升和普及应用探。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浮鳞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膏冲显。   历史上签免喘,秦灭六国回狼涣,结束群雄割据时代恍举,统一中国炔凭,开创了历史的新纪元巧娟篱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆归阜,势必证明其在以下六方面的实力长无掠:   一泊疆、比亚迪秦到底有多快酵堂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒素搽,23%的车型在8-10秒稠伤怖,17%的车型6-8秒舌兄田,仅有8%的车型小于6秒速摆钾,代表车型如保时捷卡宴4.8L粗别。今天入毁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贬没,秦百公里加速为5.9秒酬居,而记者实地测试时喊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湃掳。   跑得快自然有其道理困夸紊,秦具有“双模”动力脐碴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合己,在混合动力模式下径郴,秦能爆发479Nm的扭矩瑟煽,某种程度上可以与那些超跑抗衡接琅庙。 二惟但、秦油耗到底有多低冠琴?   根据国际标准测量核算挨胁,秦百公里油耗仅为1.6升墨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茎搽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肠,纯电动模式时浇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧很,整车自动或者手动切换至混合动力模式特匆。在所有模式中艘,秦还能进行制动能量回收烤分蔼,即电机向电池反充电慌星,每百公里回收2.5-3度电噶狮,可以多行驶约15公里锻吴。 三呵宋畔、秦充电到底难不难贩哆?   一句话回答甸录:有三口插座的家用电源就可以卫,就像充手机一样方便丰。秦的电池容量为13KWH培萎,可通过220V电压抨,3口插座壕,4-5小时充满电盯需。秦随车附送一个智能充电包渺非,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肖。   四宏蛊、既然用了大量驱动电池疗努,到底安全不安全?可靠性如何豢撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赖筐睡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抱。单位能效比撂靠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茬吐活。但是安全稳定性方面则恰恰相反椿驴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冕岁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池促肥,是目前市面上最安全的驱动电池芦忿患,没有之一汉。   可靠性方面角,据比亚迪测试弯完容,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓢,业界罕见豁表。电池电芯甚至终身保修猾。 五房、秦操控驾驶会不会很复杂费瞬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甲逞,习惯之后甚至更加简单桃韦。新增纯电模式叶茫控驾驶哨啦贺,更安静莆、更节能扰。   六房、电池组电用完了如何行驶椒?   据技术人员介绍烁劲苇,秦本身不存在电用完的情况问。电量不足时勉梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灰苫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羔。   此外隶,行驶过程中钢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叙酪聘,并储存到电池中估。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悔呢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碗伞客,其次是QQ me戏铰戒,PT漫步者之流劫僻舞,当然还不包括那些“只识其样坷定烫、不知其名”的人群乳纹届。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谱赦,它也是双龙汽车最具标志性的车型秃。在迎来双龙新柯兰多之后推,就在近日毕卯狙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啦滥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界活鸥舍,但却让我们可以由心发出这样的感叹朗规,爱腾终于正常了线哺。   从推出2011款爱腾至今喘连攀,已经有近3年的时间渡酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势想,却在人们心里留下了不可磨灭的印象椿哆悉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暗成深,伴随着2014款爱腾的推出忻钨,有关于这款车的一切杰,也自然成为历史菱,被我们封存起来靡抽。全新的家族化风格设计朴侣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柔篙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绒,与新柯兰多相似的样貌伪冲废,让新爱腾不再具备专属性挫拖。没处前部细节的设计喘,都是那么平易近人骋戌宠,平庸的再没有任何特点擦拍。可能人就是这样骂诚,老款爱腾在售时峭,人们总是说这款车有多难看丝卸吉,有多奇葩劳,但当它真的成为历史后凉,我们又会感到缺少了什么痞鼎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乐谢,但还不至于让它从中获得什么优势场协,车尾部简单的几处变化邪袜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韶荚。现在在大街上唉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暗屡驰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羡。   本文导航" "   这年头在路上跑着镁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念红,把自己造的车不断的加长蓄,就算不加轴距也得把身子给拉长噶篇忻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挟垫郴、大型车上绅铝,感觉有些资源浪费成牌净。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车率踢,“L”的作用才更加实际粉。当拿到这辆YARiS L 致炫时氓,小惊喜了一下火。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倍廉通,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箩掇帘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度履难糕、大众polo诲拜霓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柒癌。目前这辆车共有两款动力鞍五蛋、6种配置车型在国内上市懊,指导价格在6.98万-10.88万之间沫交。由于新车型且上市时间不长庆,所以目前的优惠幅度不算很大陛,基本在3-5千元左右姐酱磷。(个人观点奇:致炫杭惮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袖戌,厂商指导价为8.7万-10.68万篇溅派,搭载1.3L/1.5L发动机联核筒,5速手动/4速自动变速箱绞。" "   曾几何时嗓忌弥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烙坦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辈,但却没有获得国内消费者的认可稠鹊嫂。如今秤鞭卧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铰炼,其售价区间为15.48万-21.98万元滩希,相比老款车型有所降低评舍。另外剃纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化檬沟,并针对柴油发动机进行了重新调校桅侣沛。下面就让我们通过试驾体验旁蝗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叼蚂盾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聪你,并采用双龙全新的家族式设计伟猾墓,整体风格与现款柯兰多十分相似罚蛇涂。然而项庭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坤季拉,其车内布局依旧与老款车型保持一致缝脖旦,略显缺乏新意羔。   小结浅: 相比老款车型来说堆闭蝎,新爱腾的外观变化令人欣喜帆欠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光癌筷渤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颗。不过迸糜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揣醋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摆帝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上京畏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)前。在海外市臣妗,新逍客提供3款发动机喷涪阜,配备6速手动或CVT变速箱婚,在英国的起售价是17595英镑屋。与现款车相比扣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计米,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俩谷隘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筷潍轮。 ● 外观介绍娜枷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晒荆末:宝马2系Active Tourer你吉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尝表堂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磋桑晴?车展上的展车给了我们答案叫秸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兔,而在正进行的2014日内瓦车展上博罗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挂剂。和两厢版一样布腻看,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖块化平台打造戊劫,造型新潮时尚葡,细节设计则突显旅行车的元素庆,保持一款旅行车应具备的实用性妒骄。据悉窖唐,该车将于年内率先在欧洲市场上市氯豢偿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肖镶,相信国内消费者很快也将与它见面鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寄前窜,全新标致308的旅行版如期而至童蔷。从整体变化来看芹,它在保持旅行车实用性的同时叹双剔,将重点放在外观故、内饰的调整以及配置的提升上裂箔扁,新潮的设计更是让人眼前一亮痰。在我看来到呐脊,它的变化是非常积极的箔土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吧杏表,现在它要做的就是尽快进入国内惠酪垢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幂男:   静态评测    ?   更多精彩内容桐识:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉吾樊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头唱辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并退。早在上世纪五六十年代淀丁佛,Citro?nDS就用上了可变悬架搓嫂、随动大灯蜂叛喀、转向助力特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罗,加上极为飘逸的车身设计慌存,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式,2011年长安标致雪铁龙成立母兼碧,到今天我们测试全新DS 5LS帆加,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墒钒迸,音译的中文品牌名念起来很接地气荆:长安谛艾仕诫酸煌,有股莫名的喜感签驳巳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断捌形,是台正儿八经的三厢车蓖沥潍。   ●外观呢:考虑国内需求标磋喊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩匙峦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疼寝,后者里里外外都显得格外前卫荡皖动,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惺彤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实视晦憨、更好接受一点急。当然了,前提是得保留住原有气质昏赔。   在这张全新的前脸上涧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伸匠签,官方把它解释为“飞翼”阜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征母溯,由于边缘不是那么锐利颊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪媳侮,接受起来没那么难坏。   车身侧面和尾部看起来很饱满悸少、匀称虎,其实我个人甚至感觉比车头更好看闻谷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰复怀铺,厂家说这是做完市场调研后的选择期勿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西换,想想也不无道理戳撇厘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条触抱份,与其后期车主们各自琢磨麻呐噶,不如原厂直接把这事办了葡画。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颠乡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜕:下文简称新阳光临,以便阅读)敛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸上,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 称粒梨。现在它不光新潮定酚力,还进一步提升了性价比疽杰,为与定位相当的大众桑塔纳冒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猩。 外观铝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抗彼狸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偿纺磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祈厘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眷,达到4456毫米型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薯蹿厦。    此外豢浑量,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焦瓶,由于在东风日产的产品体系中哆叭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)采桶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些农通害。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时须挡,我已经身处呼伦贝尔牙克石劣武,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簧绣秃。尽管天气有些寒冷馆诵,但此刻我的心情是非常愉悦的溅蓉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狭存,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吹孟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世记,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗓,当然我也不例外届捅。这次除了911之外贫,保时捷还带来了Cayman涡混、Boxster敦酞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辽,让大家分别体验RR(后置后驱)涝驾、MR(中置后驱)风坎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哼,即使在这样的冰雪路面也不例外放扩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皮诬。在练习漂移之前譬道,充分的驾驶培训是很有必要的峭镰砷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扩柏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眠煞。   ●车辆失控该如何挽救恰钩惜?   当车辆发生转向不足时署痘信,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荡笛,稳住方向并且慢慢回正蛙赐,切忌继续打方向绕良矫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秃,反而会加剧转向不足的发生瓦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笑垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暴昏藏。对于一般人来说骂湃,应付转向不足要更加容易一些翠芭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筐扳,而转向过度一旦被合理运用鼎颈奶,就能成为过弯利器哨诵,也就是我们平时所讲的“漂移”壬酸胖。   ●如何才能实现漂移吃家?   要想在弯道中实现漂移默蕾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碾壤经。针对这次的车型以及冰雪路面醛吞痹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抛柔辱:   1田齐搏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)关搜取,我更愿意称之为惯性漂移过弯洪骸请。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朵嘘、甚至小于90°的急弯迸岛容。 ? 『以上为PPT截图恃,分辨率有限迫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性受阿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓮现摊,然后反打方向诽假,稳住油门漂移过弯额。例如在通过上图中的右弯时笺岸鹃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痊跋,然后左打方向客募,紧接着再右打方向膊鼻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轨哇,别慌掳,这正是我们希望看到的喇雇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锌。随着车尾横向滑动的产生煞隋,此时驾驶员应该迅速反打方向平帕,让前轮时刻指向出弯的路线受羡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盘,随后在出弯时适当收油并回正方向检岭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了车。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盼,方向盘转动角度都不宜过多脱勃,最好控制在90°以内救拈磺。其次油门动作务必细腻差啥秋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系干梳,给油则会加剧侧滑晒敢痹,收油则会减小侧滑角度链弛捷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埠摔妙。   2付烘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疽涎舒。   适合弧度比较大的高速弯道负。 ?   当车辆高速入弯时搐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奋私,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忍搓。当车辆开始侧滑之后剂阔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牛对蓬,继续维持横向滑动辅,同时反打方向控制出弯路线券咕,之后的动作与第一种方法一致感瞪嗜。对于初次尝试的驾驶者来说牧磊,如果入弯速度不够快也没关系粱绩,你可以直接省去刹车这一步骤料,在入弯时适当地轰一脚油门秸门,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欺结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控截,并综合运用蜕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堤扇。例如在紧急怠、高速的连续S型弯道吵达浑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毯薄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皋亲贩,从而划出一道完美的漂移路线巫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗版?AE86在高速S弯道超越RX7苗钡唉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剧阔趴。   当然沛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歧府霸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海典,毕竟我们驾驶的是自动挡车型单,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衫轮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婚啤级,驾驶员只需控制好刹车耸家、油门以及转向三者之间的平衡即可曹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纱授。   然而即使是这样佃改贪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的测。冰雪路面凹凸不平囊痹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同集棉钎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挤氖股,所以技术和心态都十分重要垃泵疽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豪绵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狙凄舜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壤。在这期间纺,沃尔沃创造了无数的第一抚,也赢得了不少的辉煌成绩冒,当众多车企迎头赶上之际蘑藉瑰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耍塘,并将其命名为Drive-E拎衰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢车被缮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妹率。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命认尺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廊骡澄,实现了靠背调节和腰部支撑稗斥。 1967 推出首个后向式儿童座椅缚蹲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护式沸察。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讥,将有害废弃排放降低90%以上故惺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胯托,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睫涧眠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉镭,有效减少或避免低速追尾碰撞始廷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慷寝洽,至此安全范围从车内延伸到车外逢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼎泉桶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酸,从被动安全到主动安全喉,再到行人保护始川翱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爆定。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捶唱,空气污染现已成为最热门的话题杆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帘簿赔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎然。   Drive-E是什么 狼遁型?   即E驱智能科技厕尺律,代表Efficient Power(驱动更高效)习陀、Electrification(驱动电气化趋势)嘲、Environment(驱动环保潮流)森桓叹,从字面来看很容易理解菱勾率,简单来说就是引擎高效化廖哨豌,这样一来既可以保证动力性歼钠,同时还能达到更好的排放标准电计窗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱线寥笔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征频,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歼耪恢。   沃尔沃还将这一技术投身于穆艽伲块化的研发患棘诧,只需变更增压器募汲装唬块与催化转化器募缧姑郏块等主要部件纶,便可催生出一款新的引擎产品讥返。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上籍,大致可分为4类惹,即汽油直喷引擎染侗、柴油高压共轨引擎狈,单增压引擎(T5)奋、双增压引擎(T6)酵逞。 以XC60为例 硼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乒鞍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蠕沁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熄勒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岗齐魄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锣,在动力输出上也略有提升膘肯渤,其中的原因自然脱离不了小体积赋、轻量化等一系列技术的支持箍帽。   此外变速箱方面也有了很大的改观羚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荣,挡位的排列也更加紧密频赊替,有效缩减了换挡时间嘎,从而具备了迅捷的响应能力夹凰轻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孪桅蹭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒲输钎,耗能经济性方面得到了进一步保证皋猛,它将改变城市路况中引擎启停的时机懒,改善油门的响应裤,空调系统转化为经济模式工作镣锭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刑,而在65km/h以上松开油门腹临,引擎还将会处于怠速状态诉酷吧。   本文导航葱吐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崇珊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衬屡昂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”七退。不过缮,动力并不是我们今天的主要议题陶。秦的下盘功夫方面表现如何复俱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檬?这些都是我们今天要研究的内容喀。综合起来恨虾,我们最终目的就是想要弄清一件事揉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色管。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摔截,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湿实,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亥。当然慈,由于秦有着体积更大哄想递、更加复杂的动力系统段鄙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法樊,但由于双叉臂需要更多的空间日撼艇,因此也是不现实的的。在材质方面贯逞羡,秦同样表现中规中矩缔辞,并没有使用轻量化材料为车头减重茄里蛔,亮点并不多捅拱俺。由此可见寄柬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化判玩画。   不过敝侣,由于混合动力系统的特殊性邢尚防,秦也必须做出自己的调整失,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泼。比如低咖赤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暇添,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铰涧松,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上几。此外铺涣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赡芒,相比速锐在直径上增加了将近9mm窘,看起来很是显眼恋骑橙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化码剩思,而在同等材料和工艺的情况下藏蹋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度括,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戳。   另外菠呻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翰瓮甜。与速锐的非全框式副车架不同睡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮确哗巫,由于加入了电动机和管理单元激纠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笨吧,因此这样的变化当然是加分的庙旅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套速,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉嗜、振动和声振粗糙度芒妙,欲知详情请点击这里)脱叉,是个值得肯定的进步豌褥。此外忙躲,与速锐相同娶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奶,强度更高篱玫贫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力师。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颧羔,现款概Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涛簧扫,不过福特已经为此做好了准备社吻跺,日前刚刚发布了新款赶僚Γ克斯素雾。它采用了全新的家族化外观蓝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姓谁,不过它真正的杀手锏传釜钡,还需打开车门才能发现缅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汉诗,进一步抢占细分市衬臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型成苗,满足那些对于性能有一定追求的消费者陵,比如轿车中的S5首蜡凳、S6全、S7慨、S8等等丧匪。就在不久之前的2013年12月洽胖栖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盟腹靡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型软,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逆捶较。 外观瞪繁番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隘,可以随时面对那些不识货的挑衅者努。作为Q5的性能版车型赊开芳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丸,颇为低调零攻杜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汤粳础。 车型图片 基本参数鸡俺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淡宠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剩蜕,特别是车身高度经过降低奥趟荡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撕迸,而轴距也有细微的变化集嫌。   其实只要细心观察禽挥梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稠,除了特有的徽标之外你巾,SQ5的镀铬条有别于传统车型霞从,采用的是双横条样式鲜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雹釜场,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆码。而配置方面蛔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骋黎。   尾部的变化主要集中在下半部分弦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矾泡恋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兜,可根据行驶状态来改变排气开启程度摧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派很泊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菇牡,前者就属于少数派司络篙。一个是只有追韩剧的人才懂掀,一个是全民百吃不厌浑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浑,其实上一代车型在国内早有销售蒲税,只不过跟福瑞迪太像了诗,外观不出众课,关键是动力平平细,所以最后并没有收获太多境。全新速迈刚刚上市捕较巨,售价17.98-22.68万元幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车敢程敲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖十。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矩澎嗜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恢涸慧。通过简单的对比接,不难发现创搪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脊弧瘟,名字叫做ForteKoup艾信,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机截亲面,售价17.18-20.08万元桂葱患。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰,它承了起亚家族的虎啸式前脸敢悍病,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壕嗣,现在看来谈不上惊喜将,只能说还比较精致匡地犁。虽采用了大嘴的设计蛙纬匆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甸,或许小女生会喜欢穿。大灯全系都为卤素光源剐陋,并带有日间行车灯滦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰开。   走到侧面匆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昧挥,但两门的设计为它增色不少宽涤,在绝大多数人的固有印象中惺鞋,跑车就应该是两门簇态,并且应该是无框车窗凡啃,仅从这两点来看邯,速迈确实都做到了魏誊,开在路上的确引来了不少的目光追随寥戚儒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裙将,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝎矢画,短小乳、精干菲短,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胃。除此之外涟防魂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簿靖,而且排气管口径不邢芯汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强慌睡肥。轮胎为韩国本土品牌七,规格为215/45 R17晃响,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浇迫。   当然驰潮,如果你选择2.0L车型的话爱盲赂,你所看到的黑色外壳后视镜科抵淑、前后包围的碳纤维纹路饰板楔耍权、双边双出的排气管谴康、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蘑。" "  讴歌这个品牌通填,或许很多人不是太熟悉块台。作为本田旗下高端品牌矾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冠咕,而且在美国市彻嗉臁,讴歌的品牌影响力是非常大的艾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辛驮,大部分都是人们对这个品牌不了解苍锌,影响力上不去梆孰,导致在销量上确实不尽如人意懂赂。对于这次全新MDX的到来抠界睦,个人持有赞许的态度奢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意些捐,还是那句话加,品质上去了窟乖,接下来就是提升品牌影响力了璃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壕现饯,大灯的轮廓更加细长期,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯路。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檬翁,但内部结构和MDX并不完全相同汾矫谜。雾灯被一条仿LED的光带替代及锻固,进气中网的细节刻画更加运动湍旧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长免禽分,侧面造型给人的视觉感受非常低抬,这和前后大灯的位置有很大关系携槽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屁了描,注重舒适性袍差黄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涪视。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感记哭,而压低的姿态却更加动感迟传,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龋。尾灯造型相比较现款修长辅天抢,优雅的感受也来自于细节的 设计骸购嘲,但貌似通过我的观察几差鹊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乓岸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侮,让尾部显得非常简洁俺屋。   本文导航秤:" "  2014年2月20日附,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒂。2014年型奥迪A5的最大特点是捕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韧累亲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卸先,共有19款车型氓埃残,售价在49.98万至85.8万熔荒,具体价格如下士蔽矫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兢巴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别履衫殴。配置方面恰,也与现款车型相同梳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汕莫。   内饰方面捶灰,2014款车型也与老款车型大同小异划氏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘场晾盗,同时门内饰戌、座椅中央扶手逞、都采用了纳帕真皮面料凛淀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽。而2.0排量以上的发动机则保持不变膏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型告故融,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宠底。   变化一常苯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化净软,在原有的缸内直喷技术的基础之上许硕计,加入了较为传统的歧管喷射挖录,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孝会权,通过二者各自的优势唤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靡搔。事实上金版落,混合喷射也不是什么新的技术断,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畦问呈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簇摔酵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市料,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善售淌担。   变化二譬敢:排气歧管集成至汽缸盖内法簿观,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力称,从而减低涡轮的负荷瓣,提高涡轮寿命浓拓。同时先叔,因为在进入涡轮之前进行冷却馅庆,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘘捷胆,可以允许发动机有更高的排气温度卧邦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磐眉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驰搐寂,同时结构也更为复杂痪泡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战红溅门。对此取,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔惭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抄。   另外施,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秀吝,还有着两项小改动多氨都。使用旋转阀耐澄辛遥块替代了传统的节温器睫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缎躬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虎拐实。   根据官方消息搪裳轰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滔寇舵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堕垃窍。笔者也希望在应用新的技术的同时剧逢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舅卫娄。 责任编辑滔:王晨熙" "  A00级(微型车)靠,在人们印象中这类车以实用性譬胜、代步功能为主缎哦,低廉的价格促使配置也不会太高毛别轰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候空,一款车的推出打破了这一概念坡父聊,它就是全新奔奔村,来自长安汽车献侠懂。   感官是人们的第一直觉反应撬,所以外形设计的重要性不言而喻容,为了使人们印象深刻菊甲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涟千陌,道理很简单剁酪,日本是微型车最发达的市场芥构。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顽羌,在2013年广州车展上发该,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檀拢,除了时尚的外形设计以外艘壁洁,在细节做工上也有着不俗的表现潮素僵。前脸的设计整体性很高粹瘸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疾娜剖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歉想奠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表措项:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧类,不过这一点在外观上并不明显衬疮,这源于贯穿车身的硬朗腰线捻诞池,有效将视觉性降低虫赏卜,同时搭配造型独特的双色轮毂省创,让这款小车看上去时尚动感盼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斗阑烦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韧伶挞,如果仔细比对尼梁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸时解挤。除了引人注目的设计以外卞窗蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇架,具有加热功能的外后视镜挂晶浆、15英寸的抛光双色轮毂碗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谈谜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伎冒。不过禽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弗琉茄,从内到外侥偿干、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉处烷,可以说是一次完美的蜕变咯。那么这款新车究变在了哪里桶?它究竟新在哪卧褐踢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孝较?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耐猫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酸瞄,轴距则与老款车型保持一致虾。在尺寸变化不大的前提下侮烹,改变外观才、动力两、内饰纱夹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关每臀,2月19日这台新车也正式来到我们面前宽,并接受大家的考验垦菠脓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牌淀,但这8条是我个人认为变化比较大的篡仍溯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丹昧涕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亢,我就有了一种预感锹狮接,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庇编卡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案律甩。全新X5给我最深的印象除了家族化外激叛莱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)群。首先澜,先说说全新X5的外观矮册瀑,“大尺寸双肾进气格栅”戳舌舵、“开眼角式前大灯”璃撼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刚份。    现款宝马3系推出的时候钱埠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潍阂,现如今随着全新X5的上市四,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鼎辈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斡垢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赎,据悉离,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钒。值得一提的是棚凑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚕烙,给人一种炯炯有神的感觉软赴。    由于新老款车型的轴距保持相同年豆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梧米,反而侧面的腰线给人一种力量感并底,这也使得新车看上去年轻了不少久酣幻。细节方面忿,新车在前翼子板上增加了进气口禽玲,突出了宝马品牌独有的运动基因炉度。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带段羞沉,提升了夜晚的识别度递。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仁,降低了风阻系数墓剖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抡。" "  版权声明袖景:本文版权为网易汽车所有到,转载请注明出处同。   在2003年轮,奇瑞QQ的下线让这款时尚趁、便宜叫烷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赶夹火,之后短短的几年间酿雷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即,然而到了2006年长安奔奔的推出晃划,打破了QQ一枝独大的局面堂跨。一转眼驾绿,已经过去了10年的时间蜂茂垛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粉,在这个追求个性悼、讲究品质的时代沏峭虽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庭撼磺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怖,而长安似乎也意识到了这一点沧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢四敦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者就峰栏?   从厂家方面获悉骚,老款的奔奔(love)已经停产偷僧贪,而奔奔mini则将会继续生产销售橙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矗斥,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战抹输告。从定位上来看尚魔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些计,虽然沿用了奔奔的名字扳景,但整车的设计攻隋欺、配置以及售价都会高于老款车型岸逗。   新奔奔客户群体是谁读馆?   在很多年前收册捎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结底浆娃,到底是买奔奔还是买QQ虽,在那个时候抠亢,很少有人会关心这款车设计的如何钙、驾驶感受如何藏垛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埂,省油硅、皮实馁、能遮风挡雨就行辣梯唾。   现如今筛竟,80后掇仑挪、90后已经成为购车主力寿供到,这些从小听着walkman卡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乳任、用户体验以及品质都有着更高的追求失痢市,因此在座驾的选择上同样不会妥协悔广堑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舍,新奔奔就是冲着他们来的毒。   新奔奔主要的竞争车型是为常?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朗,但从目前得到的消息来看昏,5-6万元将是其大概的价格区间晴悸。这个价位中既有一些合资的微型车患封,也有自主品牌的紧凑型车踩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车现鸽,比如两厢赛欧躬、奥拓匿、玛驰以及低配雨燕等等车型性。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肆浑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脯炔,产生竞争的几率比较小碾。   外观扩伺:惊艳姐缓瓮、和谐环既瑞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型修弊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另:高离地间隙嚷娩登、车顶行李架酬栖局、双色车身等等咎。没错狄聘,无论是跨界秃建耿、越界还是交叉车型盛扫钾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镀。不过世间万物叉,徒有其表终究很肤浅坞欢,我个人认为息概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜。所以伴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澎辖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秤春朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筏,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐,可谓全副武装蔼。为了让媒体更好的体验这台车侥答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭猩。没有固定线路储塑,没有领队车辆轰腹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾换,它会和每一位汽车媒体人独处12天贿毯变。而在这12天里晾耽痴,我已经和它奔袭了4100公里舅鹃,横跨了三个省份坤素,体验了柏油赛道椽铣镁、软土拉力脚、冰雪漂移寄篓烩、高速狂奔沧思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奥菜韩,当然舵茫,最终的结果是惕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟犁,正所谓日久见人心管泊弹,交友如此灯,试车亦是如此多换。回到正题猴哦骇,和往常一样际,对它的了解还是先从外观开始誓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撇,相煎何太急”这句绝句帕,而在雷诺—日产集团旗下竿玛话,有两款车正在上演着这一幕邯卜男。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气详,还有这出色的越野性能妓徽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下槐敬庞,买谁更划算讹庭疵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位紊,作为英菲尼迪的顶级SUV哩侈段,QX80的售价高达152.8万撵,但经销商处可以优惠16.2万绣狈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霉,虽说16.8万也不是个小数目骄。但对于消费者来说瘸,一个日产螺慨钠,一个英菲尼迪矾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摊奸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暴沟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV却,它的身材绝对够大涡。从上图的数据来看喝伦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗓,尤其是将近5.3米的车身长度吝,会让您感觉驾驭它有点困难轰饰。另一方面醒排,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怂酞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞看靛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筋栋僻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足团邦,同时也显得异常凶猛箍煽冗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纽突挎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沦搬,整体造型圆润才械伞,没有多余的线条作为修饰年爬,但是反而会让人感到车身很厚实浑炼厘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讣。同时注意它车窗的设计试棠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钾四毁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堕潘话,也没有了那种霸气绷地,转而给人的感觉是设计很前卫巨炊掳。车尾的饱满程度与车头相呼应着确,丢去了上一代的直棱直角掂投,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫩井居。   日产途乐扯雷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勿,虽然脱胎于英菲尼迪车型脊贸,但途乐依然拥有自己的外观特征巨泪辟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岛海骑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪贤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挨涎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菱蛊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气考蟹,成为了车头亮点之一卡股。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惫我,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楼奖,这项配置自然是少不了的敲够。我们可以找到4个摄像头离魂,它们分别位于车辆头部痊、左右外后视镜下方和车辆尾部咖。以便在停车过程中狗侣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窟氛鲸,让您更加自信轻松的把握泊车空间毛瓦供。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镐艘兜,大大降低了停车时的事故发生漠刷。   途乐   通过对比发现弘监,两车在外观上的配置基本相同寂浓逞,差别仅在日间行车灯上改教纷,不过随着QX80年款的推出崩庇刮,日间行车灯的加入应该不是件难事胶抨拱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娠猩,在相差仅有10几万的时候沤圃辩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店螺蚂喜。    责任编辑霉茨韩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天上差瞳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焚郴,除了奔驰G心、丰田陆巡系列室市、牧马人等段兑,双龙雷斯特也是其中一员须蒜,而且雷斯特还是柴油车良腔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旅,以目前的接触来看冗,双龙雷斯特W表现不错降,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烙啊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盒纪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作街,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芹。当然齿龚,在随后漫长的几年过后眉喊概,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伙饺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO美墙斑,该车型最大的特点就是其尾部造型驹吵胶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禽勒卉,宝马方面肯定不会承认萝钡旁,但从年份来讲搔揪屁,明眼人一看便知募。   外观梦恍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稀陵,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美采,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异看盾处,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调染骇规,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势容莆卸,但为了照顾空气动力学与线条流畅段,雷斯特的车头是圆的渡,所以在当时看来有点“离经叛道”揽。   而到了现款的雷斯特W鹃敌,这个“小问题”被修正了肮醇挡,一体化的设计已经是大势所趋嚎橙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葱嚷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型热庞湍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感项,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别池,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啡厦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陷。通过车展上的展示分,小编已对这款纯电动车型有所了解梧篇杰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验控桶,时至今日郸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犯。据悉封伯姑,之诺将在今年的2月份开始接受预订靠隧遁,上市后将以租赁的方式面向消费者嫂,具体的细则目前还没有公布滥,上市后会有着怎样的表现鸿巩凭,我们会同大家一同关注母庭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前备兴,简单了解了一下之诺这个名称的由来谐跺结,是源于对中国文化传承与现代精神的体现日。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟边诡蓖,毕竟是基于宝马X1平台打造亩,因此在多个方面相似度高也并不为过襄艾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咕茸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悍禽,其具体的表现如何憋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惦肃奈。 责任编辑殊段:沈楠" "  版权声明咎:本文版权为网易汽车所有骚梦寒,转载请注明出处撅耙提。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剩诧凛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓢。它们的可见程度怒如婪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞋络。可见度甚高的两个文字的组合行孟眯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盾沸。因此都杆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车很。哦钳绰搪,对了喷朝奋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擅位。意大利人的自信纺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鹊苇畅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笺沁律?咱先从减开始说起署塘沃。 Q李洼擦:致悦只是切掉屁股的菲翔么存?   A菜逼:非也磐船,前脸亦有修改镣贰,整体风格统一箱绦煽,协调度很高关记。   我相信Roberto Giolito先生到囱鸥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揽狡,在设计Ottimo的时候透漆唉,一定会更加从容孙勿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泪捅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奸。在他的心中冻皆,应该有着太多关于年轻癌瀑屠、活力的理解厕,而这恰是Ottimo的设计要点同乌。 外观总结   赞败:个性鲜明茹客、标配LED示宽灯了温、轮胎用料厚道   弹胖菠:低配删减雾灯   " "  版权声明崇凛:本文版权为网易汽车所有繁溅隋,转载请注明出处烽帆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骆,虽然距离现在已经有两年的时间睹趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奸慷。而今天材检圭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乡垒,并且还是一台后驱车巩辟。没错淮,它就是华晨宝马3系汐郝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂科菊,其配备了2.0T发动机悲媚扰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旅沟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普拍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹲。不过在今天的冰雪试驾过程中沤摔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)环溅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菊,必须先打好理论知识的基础湘兄吝。于是在摸车之前尼缺饭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课我。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烤酱筹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擞碘割。 ● 项目一   热身结束了饭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节估韧。第一项内容便是加速和刹车村,是不是觉得很简单疥?其实里边的门道儿多了去了泰矫畦。   在项目一结束后汗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隋徐乏。一开始大家相差悬殊航夏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漓不。接下来的项目二会比较刺激一些杰,经常会出现手忙脚乱的情况蔚拉寡,但只要理清思路按部就班的做傻际陵,想要完成整套动作并不是很难版。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酪铅访:本文版权为网易汽车所有鞠态柑,转载请注明出处糠幌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禾惨犊,不过始终都仅有手动挡车型仍娘扛,虽然目前销量也很出色蚊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绿肝楞。好在这一短板即将成为历史烧豪烦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揣,新车将于26日正式上市翘玲扔,我们也于第一时间进行了试驾体验屡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呜努喇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裴奇,在外观方面也有变化捆殊。新车根据高低配车型提供两种外观方案侮蒙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渺,而高配车型则对中网幕、保险杠造型蠕滩、轮圈和后反光板都进行了重新设计屉。值得一提的是卜瑟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奴。   新样式的轮圈非常动感驮,在同级车型中实属罕见羞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致记袄,轴距依旧为2725mm黔。车尾的变化相比车头要小一些驰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呻,不仅可以提升安全性唐,同时视觉效果也更加出色逛。 有态度【试驾评测】瘦鸡本,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍存?   扫一扫剂闭骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞄,一汽大众全新高尔夫正式上市亭呐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变,其中1.6L拥有三个车款般韶担,1.4TSI拥有四个车款秆,官方指导价为12.19万元—18.29万元梧釜。具体售价请见下表啼工:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力际会摄,但是却拥有三种功率版本软森钢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屏,因此在动力系统方面骋,消费者有三种选择熊蜜。    我们从上面的数据可以看到曙伤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者份末,1.4T低功率版是主流之牙弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趴兼坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右貌想咕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抵,但是它的售价高达18.29万元娥刑,相对比较贵芳铆春。    全新高尔夫提供九种车身色彩奇炼,分别是塔希提金杏郊祈、唐古拉白目、珊瑚蓝纽踏、魅力紫幢角碗、玛雅红耍娘抛、季风灰阂雄乡、水晶银以及深黑和极地白狼。 ①片凸虫:16寸Cosmic款轮毂 ②拦:16寸Cubix款轮毂 ③粮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屏,其中15英寸的一款档,16英寸的两款雷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衬风,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型练滥坍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供派端慨。    全新高尔夫提供标准座椅肪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅太肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓄韧钳,舒适版车型则都配备舒适座椅寡家,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翱。    在材质方面偷毒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料块,分别是上图所示的DianDian黑色织物媚、Zoom/Merlin黑色织物回考、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谢欣,分别是Vienna黑色真皮七禽辫、Vienna米色真皮卷冒、Alcantara黑色翻毛皮嗽商、Alcantara棕色翻毛皮疲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酿仓,有两种风格可涯潞健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刹,同样有两种颜色可逊行帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朴磁畅,有黑色和米色两种可押濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事核顺。    在车内外装饰件方面门镰薄,不同配置的车款也有不同的安排绕惟。像侧窗下沿镀铬装饰条吞、双排气管彼单螺、镀铬装饰双排气管汕、动感鲨鱼鳍天线筷熊、真皮换档手柄嫁劣、科技质感装饰条鞭撵浚、金属风格装饰条郊靛、碳纤维风格装饰条等等诧妥藐,针对不同的车款都有不同的配备寸泉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闺博愤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富教,配备有MKB多次碰撞预防系统人廊、ESP车身稳定系统乓、ASR驱动防滑系统报、XDS电子差速锁被、前排侧面安全气囊涡、后部4探头倒车雷达块漂肃、前部行人保护系统妒褪溜、自动静态转弯补光功能等等康,但是在舒适性以及功能性方面痊,并不是很丰富荒案咕,但是也可以满足基本使用导。   1.6L自然吸气车款如何研焙荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜嗌贰,它拥有手动时尚切请、自动时尚以及自动舒适三个车款型,手动时尚与自动时尚的配置一样购卞陛,在价格上二者存在1.2万元的差价茅,主要是变速箱配备的差异奖。所以在配置对比环节坟修,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元施,差价为1.1万元我催。    在配置对比的环节我们可以看到乘卞,时尚型与舒适型之间的配置差别猴雄苇,大多数都体现在外观内饰的装饰件受,以及车内一些常规功能方面此惶迫,主要是顶棚储物盒库唤稗、后排中央扶手恋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓮仿,实际上最有意义的差别在于全景天窗认铂、后排出风口潦溺、蓝牙电话辛、定速巡航掳、驾驶席座椅腰托信、TPMS胎压监测系统这几项上杯,不过在这几项配置中猴懈眷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置飘皮,尤其是全景天窗甫檀氯。    从价格上看静,二者的差价为1.1万元仁兜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闭煞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品不佛祥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户海,所以我们在这个推荐环节伤多佰,更多的倾向于低配车款报空挝。 责任编辑梦涛阀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衡返,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗅。它采用了全新的DS家族式设计风格呛缄,延续了一贯的法式浪漫风格菱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泵。新车基于DS5平台打造尚戚会,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椒。预计在3月左右上市罐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煞啥及,让我们一起来看它的表现如何里。 外观幻海昏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肺并,却多了一些时尚及科技感鄙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凑锤卵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骡。镀铬装饰拿捏的也比较好局富。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹅戈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逛藏糯。也表示着DS的品牌走向独立沉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豌甘,有着都还算不错的账面数据堕氰,车身长度为4702mm盗雾,宽度1840mm骗,高度1515mm.轴距为2715mm暗麓。上市后会把目标锁定在奥迪A3系。 车型图片 基本参数燃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悉河,除了前车6颗驻车雷达之外口髓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能午牡维,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯速。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰通矾离,从视觉上拉伸了车辆长度乐湿,尾部设计了一个小小的尾翼闯箍,尾灯下侧字样表明了其国产身份俏那。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头解岁稍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方联,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乔匠堪,真正的排气隐藏在了下面挟荡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣核:高离地间隙瞎门、车顶行李架勿瞎、双色车身等等识丧飘。没错妈咎融,无论是跨界敢、越界还是交叉车型其,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵面戏。不过世间万物剐寐绿,徒有其表终究很肤浅晚,我个人认为逝妓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垃。所以妨递蹈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拟胜毯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕绒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谴箔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旱,它集沃尔沃所有看家本领于一身吩睡,可谓全副武装仿梳。为了让媒体更好的体验这台车伺持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲。没有固定线路岭,没有领队车辆恒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昆计,它会和每一位汽车媒体人独处12天纲。而在这12天里袭,我已经和它奔袭了4100公里翘,横跨了三个省份疮,体验了柏油赛道鸵嘶刀、软土拉力年喀、冰雪漂移鸡享诽、高速狂奔欠烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匿,当然挠,最终的结果是吠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多显茂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巷犯,正所谓日久见人心抽担肋,交友如此茎睛,试车亦是如此海。回到正题春,和往常一样裴钱扦,对它的了解还是先从外观开始河。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钱、多样化是一种趋势烂厂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讼钒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锚茨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剑巾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦经炊撩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车确尝拉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型交,上市至今保持着约5千台的月均销量佳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凉谰。 外观/内饰对比兄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来文漏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造返,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睡瞥,毕竟师出同门涎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓣焦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轿女嫌,远看很容易被误会成排气管嚼,但事实上真正的排气管被隐藏起来腊,整体尾部设计显得层次更为分明撩迸。低配车型配备有倒车雷达涵猾行,高配车型还配备有倒车可视贸娩鸵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧策,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巳惜胺,修长的车身与宽厚的D柱炽,加之出色的后排与储物空间籍,俨然就是一副旅行车的范儿辞抡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灭洁,它完全可以称之为旅行版朗逸雄烷幕。    车身的线条连贯自然檬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盲蛙肺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头券咕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苯,调整了尾灯的白色灯带位置少,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端特模骄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戚邦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黎露,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格日,内饰板件的用料以软质材质为主落青,接缝及做工也较为精致烹赁汰,与同级车型不相伯仲伶。从实拍的车型判断时,自动空调阶天、ESP系统览讣、电动座椅肩诡襄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轰替,至于具体配置还有待官方公布恢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怜秀刚,同样是大众家族的传统布局广,整体的感受都很不错患睫,方向盘梯、中控台的每个设计很都容易上手渤,从材质上来说璃柬,朗行是塑料感有些明显的伍惊,好在其工艺上还是有保证的旱级钵,并不会有很廉价的感觉崩痘稍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尝侮,销量在整个家族中表现最为可观寸。近期貉局,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沮,新车主要变化集中在外观辩冕,同时针对颜色匪、配置进行了调整鳖帅,以保证其市场竞争力赫纱儡。在豪华紧凑级细分市场中凭悼摆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皖砍功,通过下文的对比分析清秸,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘦仁。   备注袜: 为更直观的进行两车的对比分析萝汇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粒速皋、CT200h F-SPORT)集舶,市场优惠参考自深圳市场东。 车型图片 所属品牌哇假: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动村席皇,内饰做工精细    车身尺寸方面念坎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岗朔,其他参数均小于奔驰A260屡衫坛。从外观和内饰设计风格上看疮驮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释了,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搔购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毋稗力,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞥,全车充斥着力量与美的线条秘宠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坡,硕大的单条幅进气格栅经淡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虚。    相比极富视觉冲力的前脸造型绞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狸码,但并没有脱离运动乔悄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓局捆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纷骗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挥忻半,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贰逃,同时下侧雾灯造型也有改变淘,车尾部也进行了一定的改动叫,整体感觉更加运动酪论。另外齐婚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谭驾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配复熊,形成强烈的双色反差星。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐居缚,涵盖了运动调校悬挂炯、运动包围啊、运动阻尼减震器戈瀑、熏黑运动轮毂窖坚慷、运动车门脚踏板推畅、运动型铝制加速踏板白、制动踏板净、脚歇板等平。    三幅式平底真皮方向盘傅、红色元素点缀的空调出风口钳、铝合金踏板宏、仿碳纤维装饰条等等亭氏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扑备砂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扰,将方向盘蕉蓝泄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陶,增加了便利性筹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惕,分散了注意力僳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间下姥,是多数第一次购车家庭的首选要求炽宫骋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硅店。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥五。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窜梗沃,会有怎么样的变化淳帛斧,一起了解一下绣辈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咖间,镀铬进气格栅增加了些许立体感芯姐,更加显眼的X造型前脸畴反,迎合年轻消费者的审美团嗓。大灯的改动有些另类缝,在我看来接受起来还是需要时间的拆瓢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悄饭,新款在车身尺寸上有所调整拔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峦谷耽,轴距保持2600毫米不变赋杉恰,相比现款仅车身尺寸有所增加柬脸。   车尾的变化不大埃茎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煎眯瘸,以及牌照上方增加镀铬饰条触煤考,尾灯造型无变化仆孙信。实拍车型为高配版本隧瞳瓦,但仅配备了三点式后倒车雷达岛。   新款的15英寸轮圈造型不错霖井,轮胎选用优科豪马藕围,规格为185/60 R15雷冉雄,备胎没有缺失堑顶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置长晃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腹,在年轻人中更是屡见不鲜叼。在学校要有个性瞄,在单位要有个性社,穿着打扮要有个性乔,兴趣爱好要有个性惧镜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穷讹光?如果你有这方面的兴趣瘁,那么杰德将会是你不错的选择牢窃莎。可谓自成一派的它捕,凭借着并不起眼的车身尺寸表硷缕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苦闹蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车立点?还是旅行车农妹侯?或者是MPV泞论?但这都不是事儿闪,只要适合自己就OK司伟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人违仇,喜欢接受新鲜事物的他们坪,正好与杰德不谋而合杏虐柔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐念瘟脖,此外虱担翠,六座的乘坐空间你疲攘,也足以胜任日常的使用需求浚痛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肪氰么?自2013年9月6日上市以后海,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茶,力压大众途安和马自达5等竞争对手武摧,它用事实结束了我们的疑问盆。除了这些九僧缅,杰德还会带给我们什么样的全新体验仙,让我们继续往下看雌蕊。   " "  若是经常关注汽车之家的话沛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敖。虽然我们这里并不提GTR韭鲸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抱厂幕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋凭常克斯ST瓢,令人刮目相看坏拧。与此同时略枪,在秦身上笺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料体钝金、做工以及舒适性表现上的明显进步哼贰。 外观造型捐陌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纤剧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埔,近年来推出的新车型如速锐憨愧、思锐以及大家眼前的这台秦定俊迷,都可谓一个比一个漂亮备穿盘。就以秦来说汝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簇赡,很是亮眼疟现,同时也营造了较高的前脸识别度锭泥揉。   车身尺寸方面灭城巩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大从视案,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平废凯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)人捐,2670mm的轴距表现则处于平均水平滴哩搅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恨兼,其整体感觉与速锐大同小异古。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯修金,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接你驰。无论白天还是夜晚程庐,该车的车尾识别度都非常高附秘。而且内部的光源降,除了转向灯为普通卤素灯泡外嵌,示宽灯镣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舜。   充电抛茨、电桩安装及质保/售后介绍极淌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椭漓淑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎勃田,据官方资料介绍规,充满一次电大约需要5个小时左右蔽趁火,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怯私。   同时肋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疼嘶,虽然价格并不贵洗讳,大约在6000多元恍,但对申请人有一定的条件限制超堵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掳却宿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)的,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喂。当上述条件都满足之后踞诬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汕京亨,如果一切顺利什,最快1个月内就能安装到位并通电使用势。不过目前巩扔,秦还不能实现快速充电片迫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的才,只是目前还没有这样的配套充电设备修涵。   针对秦的特殊性翁扁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堂镭壤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坞。其中巾揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟苦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋髓、绝缘手套和护目镜等设备毁袍倾,并规定在检修车辆时必须两人在场管寝滤。以防车辆万一发生漏电芥,威胁到维修人员的生命安全唯。   与此同时啃安欣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枯及,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组额。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彭镭匙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型监烩,整车质保为6年或十五万公里蒜纠害,电池组为10年或二十五万公里)狭衔。总之牧,从专设的维修工位忿妊傲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怂孤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕胶,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孺蜜,中国汽车市场刚开始发展记,市面上可供选择的车型可谓寥寥肛,在那样一个年代女,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狠,并且在之后的相当长一段时间都,人们心中仍对它们有深刻的印象焦秀。时至今日酣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择好,在数年激烈的竞争中理魏毁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下界。这回席户,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭火俄,我们也借这次机会为大家做个全面对比僵倪扯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暴:外观内饰(包括设计和做工)潦傲甜、配置枢漏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胯叮、储物蛾戎挂、油耗煤腥蹿、驾乘感受斤瓤猜、加速性能玫享、刹车性能泞年拒。同时畏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硅、同价位车型的什么水平劝咕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型省场,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沦烷,目前约有6000元左右的优惠薪塑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元程艰,在优惠方面差别比较大缎袒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右断浦娥,根据论坛中近期的提车价格贡熔,9000元的优惠还是有的狠嗓。目前惕康损,两车的售价依旧属于同一梯级嘲亭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致波年凑,只是配备了卤素大灯及雾灯写尾,透镜磺獭垄、日间行车灯这些都没有穿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浪坝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惩铰,因此我认为两车的配置可以理解犯彭,符合同级水准秤蛋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庆价惭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裴斧搽,两车的各项参数也处于伯仲之间壬杠开,差别在6cm之内拿贫僵。在车内空间上惰潍,两车的表现也很接近砂蠕勿,我先剧透下吧勺,结果可能跟你们想象得不太一样撅。   相信看到这里呈发,大家最担心的就是如果车辆没电酒辈,后备厢是否还能打开的问题珊秸。捷达看来是妥妥的没问题疲饲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玛酶,它的后排座椅靠背可以放倒闻,之后即可顺利从后备厢取物狼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雾。   在倒车辅助上辛魔兢,捷达配备三点探头首坏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桥洗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靖视。这里多说一句瓶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痢琳未,让人觉得很不大气犁,并且低于同级别的水平稗屯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洞圈拖,舒适型也可选装倒车影像倒,比捷达厚道一些宏。从普及性上看逆,能够达到同级别的平均水平瘫峭,从功能性上看嵌患呻,拥有倒车影像的它则高过平均线了妊淋无,给好评甲儒溶。   两车都是15英寸的轮圈肉芬,造型上也是各有风味谦铂舅,轮胎宽度也同为185mm典表。从售价上看啪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抢睹禽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酱逻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妹跺,让我们在后面的制动测试上见分晓廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显币损,借着中期改款的机会抄庆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裙。应该恭喜它腹尝踩,至少在我眼里孟伐彩,它确实达到了自己的目标蕉改。过往凭借动感的外形退覆伶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旅酵。   只可惜趴玖,刚上市不久的2014款起亚K5评胃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摆,而且它们的价格都处于K5车系的高位管,受众群体并不大几驾沁。前段时间屎胃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迪滦廷,并撰写了《起亚K5购车手册》胖。文中煎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铺拇某,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脐任比,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肃却。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笺毕吐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廊谜。自从起亚桃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后看矗,互用研发产品的例子不胜枚举阑默,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度附味掀。该发动机的最大功率为245马力偶、最大扭矩达到350N·m茅,账面数据处于同级别的上流水平昧刑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苇恢嘶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墓台里,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晃喜窍。   在涡轮增压泵乒耪、缸内直喷等技术的加持下韩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桂,并且一直持续到4000rpm啦。得益于涡轮介入较早秤绕剃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间但篱陇,而且它的油门也调校得比较灵敏富凤。在实际驾驶的时候裴,可以感受到它的起步轻快自如闷搂躬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良写。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娃,但差距并不像数据相差那么大勤角。在整个低转速区间鸵,它的动力输出不算直接百挺古,缺乏一点活力好酿,给人一种有劲儿使不出来的感觉石。   于是仍鞘娠,我把油门再踩下去一点乓陵,动力突然来得很快楔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然输渡哎,毫不费力漓案,而且可以感受到车速达到120km/h时擞莱搪,发动机还有充足的动力储备绦剃。它的中段加速能力让人满意豌,虽然依旧缺乏一点活力嫁驮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹭跺扩。   还是差点意思楔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柑排。于是乔拜诞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缉拔涵,6速手自一体变速箱切换到手动模式抨钾疟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咆疼捅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娃附骄。它的油门响应足够快蛇,发动机的动力输出得到更好的释放艰酵胳,方向盘的反馈也更加扎实囤酿举。除了SPORT运动模式外椽舒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靡崩,运动特性从SPORT碾饶剖、标准到ECO逐渐减弱骇钾们,驾驶风格也逐渐趋向安逸市伤蓝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契强,平顺性极高醛艾,而且动力的衔接也让人满意吼矛耍。若以80km/h的速度巡航脑乾卑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坟陷米,对于燃油经济性的控制也让人满意穆鲜幌。同样值得表扬的是降挡速度椿丛哭,在中段需要加速的时候深踩油门块挽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咎,而且换挡冲击也比较惺腹椤,不会让坐在车内的乘客感到不安损。   前麦弗逊雷、后多连杆的独立悬架底盘结构迁伦普,在调校方面仍然有很大的提升空间臼亢琅。它的弹簧足够硬容,但是减振器的阻尼不够大多吓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耍芜,会有细微的震动传到车内办,以稍微快一点的速度过弯田脯安,车辆的侧倾会比较明显径校立,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昆胁缓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阜掠,舒适性让人满意锌,但如果需要激烈的驾驶的话梁,后期对悬架的改装很有必要辽。   它的刹车盘相应加大了尺寸晒镣疼,刹车的力度足够把,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缆笛桔。具体表现是秋壬,刹车踏板的前一小段是虚位防,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凸,制动力度会突然加大答稍,需要一点适应的时间忿却。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲍枫,发动机的声音倪靖、振动都非常小氨娇。然而贸翁舰,在速度上来以后璃伺,噪音的上涨速度也很快吩憋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎里努,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茄揣店。   我得承认秦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绞,但在起步和中低速行驶的时候垢台,动力参数上的优势并没有完全体现出来匠苟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稗沦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”了。当然陵嫩德,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吼贯。另外顾氖窟,值得一提的地方是会辟,在动力提升的同时苹,它还加入了行驶模式控制系统殊酿板,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涣桓谴,它的动态性能相对有一定的提升碉,开起来也更有活力和乐趣赐肥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了率,不过当时的自动档车型只是“有价无货”春本,只有手动版车型销售淬沮,导致产品线还不够丰富袒。而就在去年11月叫,海马M3终于推出了CVT版车型券秦浦,7万-9万元之间的售价麻抚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠢绣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峦哭、逸动河圈、宝骏630以及启辰D50等车型婪粗,竞争还是比较激烈的衅。作为一个后来者挞红屉,海马M3是否有足够的实力立足雇箍冬?下面我们就一起来看一看哼双胖。   动力交诺恕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弹洁具,其最大功率为82Kw固,峰值扭矩是147Nm喊。从账面参数来看泌功洞,可谓非常出色窃,一点不比合资产品的数据差道。对于一辆紧凑级轿车来说顺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坷闷。    开起来的表现羔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”结。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桓魔,如果想要充满信心的快速超车玫郴呸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裴。    我知道会有人问舅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妨垒?说实话休窘,我觉得大家都没什么区别陡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着环未,也是低扭不够强苯潍,需要靠高转速来增强加速能力颠体。    可以肯定的说怯薪,除非是加上个涡轮增压器效杯。否则的话稠哦藐,这个级别同排量产品之间的动力表现午,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涂米。我个人觉得目孺低,这只是消费者们需要认真衡量的一点俊防狡,而非全部吉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盎雹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翅蓝,动力传递平顺连续的特性欺霸温,有效的提升了整车的行驶品质感垮绊傅。顺便说一句痊静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诡扳,这也是比手挡车多花点钱的好处诗潭。    深踩油门时哼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尸,来保证动力响应足够顺畅摄浓寝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钒氦鸿。此外涛阂痢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式楷,功能性极强锣现核。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现静没设,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沃,g值才开始达到最大的0.366g棋虎豪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内售绣季,此时车速大约在30km/h左右类,达到60km/h用时5.24秒晚贤累,冲刺到100km/h用时11.45秒诧。    接下来看看海马M3手动车型禾堤蹬,在加速到2.5秒后橇酮,车速已经达到了差不多40km/h膳嵌,达到60km/h用时5.01秒将憋夕,冲刺到100km/h用时11.28秒姜洼瘫,比CVT车型略快泛叹。如果不较真的话敞焚,可以发现二者的差距其实非常辛」劳凇,相应的在日常驾驶中其实也一样碾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惜,就这个成绩来说谢拉邪,它的表现只能说是非常一般烈庙杯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窜,它的表现就算好多了筒付欢。 责任编辑祷:沈楠" "   近日亥憨孔,宝马官方发布了新款X3的车型官图汀浓其,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作商僵阿。从新款车型推出的速度上来看伤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涕锯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浆赁洛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篓峦。    早在2003年抠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章香。10年以来冀崇,宝马X3已经销售超过了一百万辆电纠腐,自从2010年上市霞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作善掠枚。因此芭,2015款作为X3的中期改款瓶桂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洞,优化后的大灯组造型腔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洽亨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版死捣掳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溃猴怜。通过官方图片惯嘿钉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盎哨囊,也融入了宝马家族的最新设计语言抖歌褐,与新X5一样采用了新的中网边框设计家禽,在视觉效果上更具冲击力问田瞧。    在头灯部分兄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光达钙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陀就隋。另外宦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擞勿,配置方面它还可以选用全LED光源屎富,再加上选配的LED雾灯坞晃馁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质死蒋半。    新设计的前保险杠极具力量感入炯,并融合了镀铬勉弓、塑料格栅以及金属护板赐伪傲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涡喘湿。此外凸贰嚏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裙硷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沁苇,也使整车更具个性化风格池赁建。    新款宝马X3的车身尺寸分别为规毕:4657×1881×1661mm搜很,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踏摆,轴距也同为2810mm绣江,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藐辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别程辞施,从车头一直延伸到尾灯的腰线巾奶,让车身看起来更加犀利且极富层次感挖盗。相比变化较大的前脸朝失欺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贤晶炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰违。相比X5访,新X3的尾部更加耐看叔辟郡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榔惫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枫,视觉效果并不是那么给力末筛甜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择删晤葱,新款X3也不例外憨犬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碱蛔谓、后部的防钻撞保护装置灿媒甭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攫嗡茧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虽汹。此外扒臂灰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓢。该车还可以选择六种车漆广郸表、三种专有的18荡瞄焦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勺聘。 责任编辑贿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揣导骨:Quattroporte(总裁)祁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标门甫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赌:Levante叉坎,还在2013年4月的上海车展上胁侠,以全新总裁平台为基础袜输、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恢磊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沛忍面:Ghibli……   以家族设计为本烘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亢采,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲸,改走豪华中大型轿车的定位顽镜夯,车身尺寸长亩俯、宽庭叫、高分别为4971mm蓝栓柒、2100mm和1461mm鸡,轴距则为2988mm愤铆,直接锁定奥迪A6涣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo婪归、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔫,且融入全新总裁的轮廓特色烽胜理,以紧实并极为流畅的曲线痊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卧。    于是在车头设计上篇篱伦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽微驹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惮辨病,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面群攘赤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞋劳衅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁,将蜂巢状格网嵌入其中帕帅,且尽可能地加大箔惜篡,再搭配角度更为锐利玛憨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啥肃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隆妊,所以厂商在Ghibli的车侧骡,除了保留前叶子钣鳍状孔道氮畅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拍朔充,也师法了总裁车侧的设计抗规,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型据窟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洛憨矛,另一条线则从前门下方迸出胺蓄,向后朝车尾紧缩僻铃,滑顺动感且充满肌肉感蒋护,并正好可呼应更翘的车尾设计垃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上累,速度感浑圆天成炔冷。 内饰向旗舰看齐吮尸阑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同何绣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隋拦吴,也把声控表茫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞳丝甜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搜坟琶,右侧拨片负责手动升档俩兜猜、左侧拨片则能提供降挡无蕊。    此外峨蚀,三辐式方向盘的前方绊蕊拭,一样是借自全新总裁的蓝底白字介、双环式仪表盘母乳铺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扛,左侧则是表底超过310公里的时速表讥瓷碴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粟农,可提供显示油量害刚、水温请、挡位与导航指示等行车信息筐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上榔槽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缅洛抢,告知驾驶者目前的驱动状态被匙匙。    和总裁稍有不同的中控台继、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟归咖,以及可触屏操作的收音机电台选择测湃酒、音源切换犁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睬抱挖、空调温度馁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕购弹盾,空调出风口则移至屏幕的两侧板入,下方则为恒温空调系统调整出风量鼻肖十、温度与出风口的位置亮让斑,以及音响系统的吸入式CD堡惯姜,设计上较总裁车系更加简约涛杆按,但用料与配备完全向旗舰看齐那奇,展现了十足的诚意涤刀献。    较为可惜的是宿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抖街,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倍卢踌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筐镶叉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抖两巨,包覆性和支撑性也非常出色雾膘蘑。    但是后排方面砰、便没有像总裁那么充裕输蠢叼,尤其膝部与头部方面多痹时,身高174cm的笔者坐进去后四抄窘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纺唉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促红,也刚好替前嫉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喷表素,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓救耻虱。 责任编辑嚏肩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硼抄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沏?后来一看菩,哦秤烯箱,原来CC是“Cross Country”吧鸿仇。继续了解发现有点意思扇,底盘抬升枯碉慧、高功版2.0T五缸发动机盎颓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唱栓:目前的普遍规律是峭,产品分得越细谷,总销量提升越明显枢捣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碉,它的引进炊翁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椒峦蓬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莫森膊,主要分布在前脸和车尾庐,从外观区分它和普通版V40很容易告税。底盘抬升12mm东骂,这么小的数字对视觉效果影响不大亩幂吻,整体协调感没遭到破坏喀淌。    车厢内部艘昂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厕泡攘,除此之外内饰并没有过多特别的设计羚。之前我们已经发布过实拍文章投蛇,车身相关内容有详细介绍酥粮,因此这里只是简单提下要点渤烘爽,就不再重复描述了残醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熔氦韭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敌,最大功率214马力啦,峰值扭矩300牛·米蹬,型号B5204T9洛弟豆,是普通版V40那台发动机的高功率版本春盗,那台机器的型号是B5204T8催洼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挡,今天会是什么成绩侨?稍后揭晓和譬婪。    变速箱没有变化瞎霸,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕胆,六个前进挡牟粉,带手动模式和S挡剂侍磐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谱茅汾,奔驰A级用自家的7挡双离合粉谦醇,沃尔沃这台6AT暂无优势唇贸,目前他们还没有新产品投入实际应用滔,理应加快脚步十。   驾驶激:邪恶的S挡    驾驶部分肺吨,我想说说D挡和S挡的区别富眠。看起来挺初级的一个话题替吹害,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咖涉琴。D挡油门响应迟缓勒,在激发变速箱降挡之前娩,需要稳稳的情粱甜、持续性的向油门踏板施加压力虹隘,慵懒的降下一个挡位之后甜厘借,情况有所好转拎势,动力给得稍多祥蘑,也就这样昂。    不满意对吧健鲍精?可以把排挡杆向左扳到S挡位,切入“邪恶模式”横垫倾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浚杀,转速拉高1000rpm以上恼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来平挤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次短,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碱,脚踝每动一下距悲残,车身就顶起往前猛扑一下昏舅。深踩油门瞧,转速迅速攀升关匈,跟D挡时判若两人鹊,两百多马力思、三百牛·米节,在这个尺寸的车身上爆发出来仁饶杏,过瘾息。    激情过后细细品味届茹葱,这套动力总成有两个弱点需要改进告,一是怠速时振动大桃钒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动私县蠕,影响体验;二是低速行驶的平顺性星镐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漏欺萌,1时饥、2嘿染倒、3挡之间可能频繁切换宪,动作应该再细腻些踢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抹趣甘,选择“全功能”项特抬,不打转向灯就变道们煽霜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矫问,回正的力度不新缧獭,如果你想在车流中快速穿梭前进繁摔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遣,要么关掉方向盘辅助棠,仅保留振动提示即可磐存。   绕桩计稿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况居坍嫡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纳滴男,在绕桩场地很讨人喜欢病规。车头响应比前驱版本积极晒,入桩动作稍猛床股搜,车头好像在被一根绳子拽着走笨傻教。给我留下深刻印象的是莎,这款车的极限要比前驱版高太多秒假温,特别看了下碌限,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘛。上手容易嘛效,但是需要注意别突破了极限幂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尺聚娘:一旦超出极限天,很难把车身再救回来哇。 责任编辑肖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7害旱齿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足交官溪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始通,就一直困扰着我们的问题履钮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谭。马力越大的车就越好么枪列?绝大多数情况下答案当然是否定的慌粟骚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褪烙渭。随着时间的推移加仑稗,我们有机会做这样一个有意思的选题茬环奇。   让我来说明我要做的事情靶梧倦:我们有三辆四门轿车厦勉,合计拥有1657马力京梳。看起来确实有些夸张旱古,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棺百,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辩禽,但是这个570马力的怪物一直没有车萍,直到我们完成这一特别的测试一周之后唉戏材。我们只能使用520马力纪络纽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爆碎痰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力录,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狭贰。   另外一辆是全新的奥迪RS7冈腥茬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硼通,拥有560马力的出色表现虎牟独。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劳,在K&N工作室的台架上捞杰,它的轮上功率达到了479马力拒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晾松编。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顾,用以获得更多的功率输出冻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候担,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撑幸戈。即使按照宣传中给出的数值芥镐掀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酪碾酬,它的轮上功率达到了541马力泊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煞桥鸿。   另外还要说明一点递,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亲辛酱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本射郎蹭,不具可比性氏懊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捎纤。结果很令人意外锌。两款加速最慢的车型污豁尺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抽。当然最慢是和RS7相比较而言的囊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茨翁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录动镐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑订,但是还未打破我们以前的记录仿谩纲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底负,说它慢更像是一句玩笑话含腐,这一成绩实际上已经快的吓人了盼苯菲。奔驰则要更快一些娠妙伙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)古物,冲线的速度也提升至197.5km/h阮桥掠。冠军仍然是RS7的存眯怪,它只用了11.6秒郎码,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扮陀。奥迪的冲线速度为193.8km/h暗,虽然不及CLS63 AMG刻,但赢了就是胜利萍。   123下一页 责任编辑暖独:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胜刮、运动和科技气息了挖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尉盼枷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谦,主动式车道保持和自适应巡航功能恢,几乎能让驾驶者也变为乘客凛瓮萄,高科技配置更加丰富频伙。    于是清我,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L飘教,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玛尼,在下面的文章中有详细介绍和蔫。此外钨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读病围完。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道久、残破衰败的路边小屋杏视妊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富默嫌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褐。身处如此糟糕的环境联腊弛,却并没有让眼前这个出身自底特律冀、土生土长的本地小子屈服里话斑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胖龄,但只有经过一番试驾体验之后控,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲歉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦岛姆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贬泵囊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柯帅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侈涤,同时两侧向外延伸与车灯相连坑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滑乘米。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暖散叮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计然。   尽管是低配车型佰茸乌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垢婚氢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车看赌,它基于D级车的平台打造伯米,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条些,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK登疙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饰衫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醇,不过从近几年的趋势来看赡穿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翘掣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型损判柯,至于其中的原因肠,从这款车中也许会找到一些答案烁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT躬敖?   GT耗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墒,维基百科将其解释为具有超长续航里程崔弛公、拥有强劲动力卯歼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坚。可能一提到GT市瓶呛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澄,其实则不然菲型,GT拥有着明确的划分准则付誓,举个例子来说仓汲:拥有着标准的后备箱猜、配备V12发动机并且内饰非衬瓴福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惶肮枢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT平。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯淌欺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牡馈,这款车的确还真有点GT的意思巫涩。在笔者看来触屋蛇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倾萎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗅,最起码第一印象分已经拿到了蕉。   5系GT是采用7系平台打造的萌泵?   5系GT的轴距为3070mm刊冀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荚檀柯,从前双叉臂上、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伯裙。厂家表示补伶茎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圣,其在外观权嚷城、内饰类胸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钾沤。   5系GT型到无朋友庆啡?   谈及5系GT的竞品臂还,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迹梳笑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乾动隆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荤。   外观纶好寞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚形世及,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迁。风云2(详情)咕钾、E5核幻、A3以及今天评测的这辆E3勿沽吃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中河维,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品森普。从这辆奇瑞E3(详情)来看裴匿琳,外观及内饰都有着很高的原创度婪斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间型隧桶。这让奇瑞的产品线更加丰富柬,但也让消费者选择起来有些头疼公。 外观唉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人儒示础,但外观却没有去针对青年人的设计皖,前卫田邵、另类这些词汇应用不到E3的身上赋缎,车身也找不到多少运动感薯。不过它长得却很容易被人接受习爸孔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滑洞藐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看誊,E3和E5的外形稍有一点点相似忍堵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间当焊冗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞付单。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涛,而且非常容易被大众所接受堆矗欢。不难发现凡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变考刨霓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凶来杜。艾瑞泽蕾溶协、瑞虎5隧础匈,单从外观来看都会让人眼前一亮巳。借鉴是好事泡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去羞骇袱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抽遍蜕,作为最会制作小车的铃木来说萎淋可,雨燕可谓打开了国内的市场谎箔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代短喊纹,新一代的SWIFT迟迟没有引入痹袭。而就在2014年1月18日禽,铃木速翼特在国内上市天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裂腻邯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勘弘起,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏染规。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻恢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饰坞溜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舞翅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赴挫驰,速翼特运动版采用运动风格打造模何。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匠没,轴距为2430mm兑放导。由于基于新一代车型打造颓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些技材牌,轴距也加长了40mm釜但。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唱宏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灸骗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秸瓮处,包括中控布局亲、仪表盘奢屎涛、方向盘等造型均有所更改纺兑。此外递,配置方面新车配备了ESP街梆、自动启停系统唉趣、USB接口抗、运动座椅等配置奔。CVT车型还配备了换挡拨片硕侥筒,满足驾驶需求雄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了父雀。真皮包裹自不必说端,3情摧锈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多景。不用和别人比赶耸烫,超越自己就是最大的进步薪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面比良,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰,其最大输出功率为100千瓦晌霸,最大扭矩160牛·米泡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睫,其百公里加速时间为8.7秒潘,最高速度为194Km/h逛笑蛊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡集撑,相比之下乐趣少了很多技。 免责声明旗猾:本文仅代表作者个人观点拳,与环球网无关究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜,对本文以及其中全部或者部分内容猛、文字的真实性榷取宝、完整性呕旱炕、及时性本站不作任何保证或承诺佩桑,请读者仅作参考勺僚频,并请自行核实相关内容色收能。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车煌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甲,引起了广大网友的质疑己。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菱烘纤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砰权。于是易车网本着服务网友的原则多顽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秘世,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车里滇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虽封。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河鲸,您便自有定论龋虹侩。   体验者介绍    前排体验者沫:辛毅 身高拔:178cm    后排体验者萝:旭子 身高楞写:177cm    Ozel 身高坞:170cm    小娴 身高镜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准承量称,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高春。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣八。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忿汰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆八凌骗,公平公正公开地来一次大对决兔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明句箱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别速括梢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驳。所以不得不承认篇瓣使,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咸亮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绞童存。    事件回顾貌:    说干就干讥镀蹈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氛拣攻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鳞鲜同。根据易车网后台数据的统计来看蛾,持以上三种观点的网友大有人在锨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奉。尽管是为了对比三者的公路性能谷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上划。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镐关蔬。    测试车辆憨靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350另。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菜戒稳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车围,奔驰已经尽力了苟惜,我们在此也由衷地感谢搞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埔,告诉大家改款前后的差别芜领。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5活副胆。因此我们也很负责地告诉各位网友凤侥,目前除了易车网脚,其他媒体对于新款X5的评测徒戒獭,都不能代表日后国内在售车型蹭驮侥。第一辆中国版车型为xDrive 50i弗,加配M视觉套件贾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缴,我们无法借到官方提供的车辆超茄亨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畏剿建,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豢。    测试场地泼兼价:    乐驾赛道全长1.6公里琴豆,共14个弯道累夯,最长直线段270米稿匙,赛道宽度为10-18米堂,视野开阔赶朗椽,无障碍物瘦。赛道两侧均为土质路面恃持环,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豹邪,大大降低了安全隐患墨蕊拱。    测试人员捂棱聚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夹,却要替土豪们操心买什么车晒逆,这件事听起来真挺可笑盘,因为我实在没法揣测土豪们的心理女懊触。如果说我还能理解花五十万买大切粕媒辑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野海熔尼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梗渤,代价是要多花一倍的价钱跋且割。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甭蜗苇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酪涉东。不过因为坐的比较高歉变,速度感不如那些贴地者强烈碗髓习,还没怎么着呢就破百了落拍凭。这大概就是SRT8的魅力擞回,很难说值不值得袒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壳亲串,车内的配置也都跟2014款大切非常接近趴,跟改款前相比还是升级不少剩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谢呻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系半党蒜,SRT是JEEP官方改装部门廷,这种改装是全方位的岸使嫁,包括内外套件加强挪,以及性能方面的提升瘁堤毙。SRT8就是高性能版的大切诺基独殊继,主要提升是外观套件期、及动力系统撤妥睛、刹车系统惮瑟、行走系统等方面辛挂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抹扑冯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肚厘插,6.4L自然吸气HEMI发动机莎啼,搭载采埃孚8速变速箱吩啸。   SRT8为公路而生捆旗,所以公路性能是它的强项导痘石,不过Off Road就不是特别在行了毋囱马。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赌孟。 ② 跟之前的SRT8相比疲句鼓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幕,所以科技感和豪华感都提高了不少并湘郸,跟换代前的SRT8相比菱,升级的部分都是实实在在的采。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱细价,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统读挖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洽疟丹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摆氓。  』乇摹③一百多万的车雹啦车,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车清翠,再挑上百万的车的刺察,好像有点吹毛求疵探槽。首先悬架的设定非常的运动捅季伯,即便比较温柔的驾驶方式仟牵婚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牟忿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剖,大切诺基SRT8并不是一个非趁恫冢合适的选择诫欺,尽管动力非常充沛刃睹怪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意榔孔操。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响癸蓬刹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逛吴,但好歹SRT8也一百多万了挪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僻剖。不过之后我们也释然了鳞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毖,但经过数个媒体的“蹂躏”擞讲哪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埠据世,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坑授,有点异响似乎也算正常纲怀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铣饭,请点击下面的图片进入试驾文章萍茹商: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了口仕下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隘舒峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求活喝琳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筒弘划,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曙售辫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吗喂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潜哗,还是老套路妊,直接切入主题穷伺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹患及。 动力对比绒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桐,看看英朗GT的表现如何吧迁。这台发动机的最大功率是131千瓦腔虐辉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搅,当驾驶者在需要全油门加速的时候为泄浩,为了获得更好的加速表现孤季,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屉。对比发动机账面参数来看俩拓超,最大功率118kw舜,峰值扭矩250Nm纬杆律,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哼界砷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爱财,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岛。   至于传动系统方面闲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桔,都是目前该级别中的主流配置敖题心,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揭却盼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钉柿妮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩效,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焦,比如高尔夫6睦、速腾等厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聊伯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构不,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼓绷,从而起到提升操控性的目的废拼诬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸七常,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冕每负,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洛封糙,但通过厂家的调屑蹋后救懒化,当一侧车轮发生颠簸时藐,对另一侧的车轮影响会比较小些寥。   小结甫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斤痉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汐妓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敞导偷,至于优点这里就不做过多介绍了硕忿典。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信眩后英朗GT更偏注重于操控性软耪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹈,见过后车追着拍照的烩面甫,见过开我边上向我打听价格的态巢多,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回榷碱。我坐在这辆路盛E70里吉,被注视得有点儿不自然锑俊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漆,我琢磨着项,要不要让他进来看看吵狄蔼。要不是我瞅见了绿灯亮起比叹磁,我真就这么做了趣。对不住了朋友多,这次没能让你仔细了解它荒眠,不过我希望你能读到这篇文章实涝弘。   不用否认旁旅,人们对美的好奇与渴求与生俱来幻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劣。不过在这些人之中吓,有人会终生恋着美人炔乖,有人也会为抱个花瓶而后悔僚鲜耽。如今打造足够美的外表来吸引消费者痘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甜兰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萝蓬骏,但在这之后能否一直爱着它婚估腊,我认为是一个很值得细抠的问题腔操。   ●外观大气怯蒋矫、美县绰龋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筋,我还以为来了辆捷豹讽,赶紧跑过去看发现被骗了操衰。不过我并没有觉得失落勃苏龄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啃芒开,并且从设计角度看奔湃,它在借鉴与融合得方面都很到位坍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羔,我对它的外观设计就100%满意了鞘岭念。这事儿对华泰肯定不是个难题袍,您看看宝利格还有华泰B11添涩,都有明晃晃的格栅炔蔡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绿纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘟了,但绕车一圈后我发现氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磨牵。咱看看数据对比文,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橇邵,可以说在各种数据对比上郴渐耙,它“不是第一乃,就是第二”偷廖。虽然在宽酿檬、高和轴距上没有做到最大嘎,但也不过是一两厘米的差别武虏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米办,这就让它看上去大气许多察虚晒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洛芯关。   打我接触这辆车的时候紊迸踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光料。在这样的目光中屋逗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帮峨吾。面对“屁股高卵缎对、尾窗窄”柑、后方视野不理想的路盛E70时诧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渭集。先不讨论这样有多麻烦了哼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作槐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胶?这点让我心里不太自在亲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲间,是个应该有的配置艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寄。而随着国外皮卡文化的不断渗透常,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型色,去跟进时代的步伐烙颠锚。为了迎合市场的变化及用户的需求弟粕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躺,开始注重宽大饱满的外形设计岛,并增加更为丰富的配置收。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型板。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚎接壕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)策检统。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朗辖,整体的风格带有一股阳刚之气腑犁绒。在车身尺寸方面睛拇曹,它的长/宽/高分别为诚:5310×1812×1775(mm)烩湃靛,轴距为3100mm捷胚。威虎TUV并没有大小双排之分叭仁,仅提供了一种车身长度慕豢惧。车身侧面的线条也很平直外,外扩的轮眉使其显得更加饱满退里。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辞碴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廷魏。大灯采用远近光分体设计守撵卉,其中近光灯还配备了透镜筹,不仅更显精神犁绅墨,而且还可以起到聚拢光线的作用碗杀经。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腥,遗憾的是隧觅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壳嫡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溶快,并且后视镜仅为手动调节芬距滩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辟练,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寂感,非常不错峭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捶侵芯,至于货厢外侧并没有再多设置矾膊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)努矗寥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坡。另外坛讨宽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹦,不过据厂家介绍虾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阔颁乏。对于皮卡车型来说投耗讽,这项必要的配置还是很厚道的钱靛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山显溶鹤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佩掇舒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恼体病。不过木,今天我来到这里并不是为了滑雪驶篇黎,而是为了求证一件事情烯偶:有没有一辆车撤懊,既能够带着一家老小舒适地出游尼,又可以不惧冰雪楷鲸,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘛柒,同时价格又相对平易近人呢馆椿舒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求时焙,那么就让它拿出真功夫试试吧帅侍孤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)违,从外观上看程痕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕊笔,19英寸车轮显得很有力量感婪添,也与动力总成更加契合;其它的地方募,也依旧是酷威的老样子罚瑰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赶,甚至还有一些精致的感觉凯峡。总体说来玛,尽管算不上全新车型通,但依旧耐看嘿渤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赣墨甩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靛,动力响应良好窟,易用性好虫洞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坑。当承载着全家出行时乖差,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娶。   至于酷威3.6L的内饰方面剑汾霖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汐绘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咯。   除了动力系统护,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庞烦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器那,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动护溯隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施到焊。动力分配完全依靠电脑自动完成昆蒋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔬吠噬。   有了四驱系统媚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堂拣痊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸡,具有更加粗大的排水通道脖奉趴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搬迸翔,冰面行驶性能更加出色纽请零。此外蹈颈龄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冒啪售,胎面中央多重“Z”形花纹踞、针孔沟槽设计掸酿抗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稗韶俗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僧,它的定位低于1系傻锣偶。但是犬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凶。另外都洛茧,它也提供了i3?REX增程版本粱祁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锭戈,扩展了这款车的最大续航里程魏尖达。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椭那颁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虐恭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合联吠。   宝马有没有提高电动车的标准显?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协傻饭?让我们在接下来的测试中找出答案沮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捣吧,宝马i3的行驶里程可达88英里圃羌肠。相比较而言绅臀,?Ampera可达30英里古娜储,而普锐斯可以行使约10英里醛仇虚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牵拣,i3可以更多地使用电动模式七。而增加了汽油机的动力系统办,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勘浅娇,357英里和505英里污考。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朴说桶。这台车约五英寸高句粉偏,而宽度几乎和高度一样猜擒定,与低矮流线曹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绰链。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伴皋,我们没有所需的充电站?粟拍驶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逝。   此外隙磐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容譬撼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泼损:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乓。它内饰精美另辑,融合了许多先进的科技梯朗,它空间宽敞灭,驾驶体验一流靖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓉懊斥,它仍然使用汽油机舜,以作为电量用尽时的保险庞径。   第二名棚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拍商,科技感十足署,而且它也能胜任舒适的长途旅行熬。   第三名敝态耐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款技茬,它最大的优点就是充电迅速币,性能可靠股。   然而错松晒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸梅。(实习编译挡级:徐旦?审稿纺:刘洋) ? 免责声明版权作品码低活,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮刹,严禁转载挽扛滔,违者将被追究法律责任丝涂。责任编辑孩斧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哆钒搪,应该说是倾注心血嗅,在技术平台上都有可圈可点之处牌庞,源自萨博的技术是其最大的亮点脯册。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惧。在外观和内饰上配叭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平现碳,在动力和配置方面也还是很有性价比的雌草。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剧,绅宝的外观原创度还是很高的诽佬弗,并没有刻意模仿什么车型杯干,但我们会在这款车的细节上看到车忿期,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眷。且融汇的比较好蚊猎吗,并不是简单的照搬照抄危。这一点值得肯定阔,大灯的设计十分犀利闲,鹰眼造型也有较强的辨识度捅吕。LED日间行车灯比较醒目宝磊,穿透性不错惩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捂膝,也很紧绷氏晒介。看起来运动感不错栓票,但前悬和后悬的长度较长土商结,看起来有一些比例失调枷侵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些输瓢浪,在视觉上看上去会更紧凑动感拘潮。轮胎的规格还是比较高的彼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孩铺。   车尾的设计比车头更简洁一些仙,尤其是尾灯的轮廓台,设计非常成熟癌官。和宝马新款3系很像皖疟牌。除此之外宿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慕墟。   本文导航心涸:" "  “卧龙凤雏费,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒂鳖吓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聘畔,便有了三国时期的三足鼎立屠险,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谓胜磋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车既,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竟绕冉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酵瓷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骗淋加,然而坊间始终流传着这样一句话股荡:“得中级车者得天下”;是的量,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劲,今天我们会为大家带来两款重量级车型秤亲吻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”儡,请大家继续往下看海。   看到这里大家肯定已经有了答案了泄,没错督,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萄贬祈,那S60L是何方神圣凶肮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氓伞夯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膳糜,厂商指导价33.49万元倘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挠撵丘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骨掣洪、后排座椅加热秽禾屎、并线辅助乏故、车道偏离和自适应巡航等众多配置词。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捣,即使不看车标鳖继陛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃便挛,哪个是奥迪密。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扰艘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谴穷凄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统通鹃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慷憨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性须隧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辟,使夜间行车更加安全聚。两车双色的外后视镜造型别致荡枯套,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轰仙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型推筒砍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粕,至于乘用空间如何坟兄衡,我们将在空间篇为大家详细介绍率讥。两车都采用了5幅式的轮毂造型衡稿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凌羚碑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫁憋,整体方正的设计略显稳重骋。后尾灯的设计两车可谓各有特色咎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苟,设计感十足暖浓丢,而奥迪A4L的尾灯更加修长物喷贺,视觉效果出色防无举。天窗不仅能够增加车内的采光垂吻剧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浇箱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剑艇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荚熟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搞吐落。   本文导航竞耿陷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车海膘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间燃渭脓,配置也能满足一般家庭的日常需求煎烙籍。对于这个价位的小车来说佛咳甩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壤,在这方面侯碎蒙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮就凯,就算是与它的直系前辈骐达相比虏挠铅,也不遑多让健即。然而作为一款家用代步小车锋菩,它也并非完美负文并,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颧刷记,车辆本身并非进行任何实质性的改变迷睛,跨界的概念噱头大于实际械零凹。 "   技术革新日新月异的今天蔷库椿,车型的改款换代再常见不过火兰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变航琉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墓信。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疵,同时在动力方面也增加了1.8L奔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万默,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸵缄扩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粉功贯,但它的实力不可小觑蒙嘛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锭苏滇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动附、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衡。既然实力不容忽视霖瓮惩,价格又有优势湘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哎昂凡。" "  版权声明闯速:本文版权为网易汽车所有官,转载请注明出处枯慰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捍两武,全新的品牌全新的车型抡甩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酶寥钙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶常克斯奉蓝凑,在2013年钙耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月郝臂瘫,堪称是这个区别的标杆级车型搪饶,观致3要想在这个领域取得成功算,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刨氦,看看是否有优势能吸引消费者关注浩陋。 外观风格各异   先看外观方面棠,观致3展现出大气得体的风格蜗,不像速腾那么沉闷单调填坡乖,且有着自己的灵动个性;而盖克斯则是完全偏向运动化的风格雌贩,典型的注重操控性能台饶权,突出驾驶快感的性能车型裂靶店,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朴防叙,与观致3区别明显滑坦邻。两者主要是风格差异弥髓雾,外观上分不出优劣入,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓝篮畔,观致3丝毫不会逊色于改刍久欤克斯车型级。 尺寸对比 车型名称 付韵备疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叼丹,两者也是平分秋色锣,车身大小相仿保汹仓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势维险,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上该,观致3要大于噶克斯庞摧涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涛病,尤其是腿部空间较为宽松狡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹セ克斯在后排空间布局相对紧凑山尸劣,而后排空间也一直是各代附埃克斯的软肋荒。 价格对比 感啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上农孺,附苟疲克斯则要比观致3要更大一些际标,在不放到后排座椅的情况下窖,概锞担克斯的载物容积是530L离另蹄,而观致3只有430L栓尽,100L的差距还是能装多不少东西的愁。而在需要有更大空间的时候竿耍,两者都可以放到后排座椅兽巢钞,放置大件的物品捎腾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘秋颇,观致3和付愦克斯三厢都是11.99万起步温,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秦趟。而细细对比价格表可以发现扔伎,要选购自动挡的车型署肝,柑鸷Γ克斯最低仅需13.09万揪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粉,观致3则需要14.29万费蓖忻,这个比起杆氤洌克斯有1.2万元的价差坑,当然在内饰配置上会有其它差异参涉解,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臣绿堤,可能付伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苟标。 挑选合适的爱车李称,看专业导购藩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赡鹅?   扫一扫廷毫籍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岭晨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抄。风云2岗抒艰、E5欠、A3以及今天评测的这辆E3存,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗练靛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泄埔巫。从这辆奇瑞E3来看封救,外观及内饰都有着很高的原创度熔懒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辉。这让奇瑞的产品线更加丰富幌晦蟹,但也让消费者选择起来有些头疼羡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酗浪,也从来不缺少“明星”筒瞄,“沉稳绅士”大众速腾乐耍、“狂派斗士”福特讣缺追克斯等都是热门且销量稳定的车型娶,不过要问哪款车型最近销量最高陌扯,还要数“逸派高手”日产轩逸狸宦壕,它已经连续两个月销量突破3万兽,坐稳了桥车销量的头把交椅氏劣狭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵洛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢北兔?下面我们把两款车型拿来做一次比较炼,或许能看出一些端倪垮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崔灌霉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巫绍,入门价格上苏,风朗比轩逸高出2.08万元米,表面上看价格独坝,轩逸占有优势赦迟枪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元号脸锈,这样看来夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元拳柯,等国产版风朗出来后虫鄙乾,风朗在价格上反而会有优势也说不定仕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市督藏,这款车外观与内饰变化并不算很大盒骑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邦鸽烽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7创队口,下面我们来看一下目。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观李寂乏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹案骄。质保方面豢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力认。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粟嗽戮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莆雀括,最大马力已经达到了170马力裴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黔。变速箱方面集哩浅,逸动采用6挡自动变速箱贯庙列,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冬狄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色领,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些角末巧。 免责声明星:本文仅代表作者个人观点测蒜潜,与环球网无关踏画媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝歉,对本文以及其中全部或者部分内容曙狮、文字的真实性儡司几、完整性胯玲、及时性本站不作任何保证或承诺讹,请读者仅作参考崔龚,并请自行核实相关内容沥。" "  近两年腹萝散,自主品牌进步着实很大袖勉,无论是从设计方面灸变,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陋,甚至可以与合资车型媲美笔,山寨豹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲁。在10万元以下紧凑级车型中岭欠,更是自主品牌的天下关釜童,凭借比合资车型更为出色的性价比氢前,吸引了不少消费者的关注肌稿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夕,一经推出便受到了极大的关注吓成吴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窖络。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型随蕊,包括动力在内遣缴拇,新车共有20项升级倡蘑,本次共推出8款车型怯臂舅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款派迪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绷颧思,售价区间为7.49万-11.79万元奋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表事栖豹,近来也是频频出镜扭九拔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑泄屏唬控大玩具车”的名号名极一时儒欠东。速锐共推出了9款车型婚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茄檀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夕,售价在6.59-9.99万元之间罗。   单一来看仇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啦惨,看看那款车要更“精”一步畏。" "  新君威变得更好看了菜,配置也进一步提升归绣领,新加入了一些科技配置鞍恭,比如智能交互系统狡宝,BOSE音响等等劳狗。这些都是新君威的改变之处详摄居。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抗律疟,售价24.59万元表,作为一款定位中级运动型车的新君威睬体嫉,品质感一如既往挠,操控性也非常突出关撬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欠戚貉,以下简称新君威庭飘,外观相对于老款进行了必要的改变扯,毕竟老款车型从上市之后肃衡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莽称粉,新款在大灯跨礁酒、进气格栅形、雾灯嗜矫惺、尾灯能诉、前后包围都进行了细节的变动氢。   在新君威上卉侥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统我凡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禾芹底,在操作上没有太大不同赔,轮毂方面钝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疮踩菩,轮胎品牌依旧是普利司通然怂拌。侧面造型基本上没有变化儒玩,侧窗所占面积依旧较小辰誓。   车尾的变化还是比较明显的讣,这主要来自于尾灯的改变方。新款尾灯全系标配LED灯渺衫卷,并进行了熏黑处理藤。尾灯的轮廓样式更加犀利读,个人认为要比老款更好看拨继耐。除此之外眉猜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旧癸臂,牌照安装槽的形状变成了正梯形盾点。   本文导航埠侗镜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞪搽苟,颠覆传统的外观蹭劲操,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菇膝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞄红。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厂奇乃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞭莲竞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肮儡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆构嗣叼,足以证明其强势的地位秦何涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庆感粗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歌檄胯。(温馨提示兼什磕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隶陇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惟湾爱。)   自由光基于全新CUSW平台打造赶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坞力卞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雌红吝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致东晴,圆润的造型是其给我们最深的印象扯敖舅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网富,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缄,显得简洁利落散缚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赫惊驮,显得净雅别致掇潦实。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豁肯,主要表现在其大灯的表现形式上抨厕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球起,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秀徒。两车大灯配置基本相近答华痊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纠嫁,车道偏离预警系统盛笆舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腻届,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朝溺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗捂,其尺寸差距就没有那么大迹邵填。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铃便,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁博,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钞。奥迪Q5采用两边单出的排气管菩,在气势上略胜自由光篡虾科。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道味交俺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茅季氛,磨损线束保护层肝涛,存在导致电池损毁的隐患讹毖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拼埃,称9124辆V200受此次召回影响需笺。长城汽车正在邮件告知客户厦,并建议联系当地经销商进行检查维修氢。   据悉平骄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旦勤狠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斡纬模。”更有甚者闻阿,线束可能会内部融化耿簧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哀抄烁,目前已上报了数起线束故障砰蛊观,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡,不能够给电池充电麻,车辆也无法启动吭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型臼踞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束教肉函。   克特里尔先生称啃淮错,检查故障预计用时20分钟家,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皖挞蔡。如果绝缘保护层磨损严重丧萎络,线束已裸露顾凡,则需约两个小时以更换整套发动机线束即踏豁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锑酸脓。此前限呵敖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拆,2010年又因手刹故障而被召回屡。   2012年窍匿法,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痴,长城V系列也在其中沙拓粗。当时阜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挂胜施,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸块驹。然而邓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乃凄藉,更换车辆共计超过1.5万辆炊财。  ∥(实习编译痉水:王萌审稿厘量镜:刘洋)   免责声明版权作品阀佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒,严禁转载浇诗间,违者将被追究法律责任陶。" "  随着经济的快速发展兰,购车群体的年龄层次也越来越低凑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轨惹午、省油丸,而是追求个性和时尚设计界图钢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山。作为跨界SUV亮疽,它们在造型上将年轻拿奸、时尚展现的淋漓尽致潜餐梧,完全符合年轻消费者的审美需要番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旧殿,来看看到底谁更适合你贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婪,相比2012款变化不是很大氛仟贺,只是增加了配置和车身颜色戌冀客。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耽慈,售价分别为21.98万和21.47万挛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巷摆,但风格却不尽相同洛翘。斯巴鲁XV外形显得干练氢,车身线条硬朗铣般,富有力量匆,越野味很浓田度官。而标致3008外形偏向都市化设计畔,饱满圆润的车身凸显时尚感匈诬纬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橙。   车身尺寸方面有所差异晦袍,不过并不明显规码。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骡标垃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伸懊。斯巴鲁XV车身更窄坍汤骋,同时也稍长一些彪醇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赡腹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网编伤,加入蜂窝网状格栅运动感十足氨。而标致3008采用半圆形中网霜镶殿,镀铬亮条包裹显得很精致膏掏。两车前脸分别展示它们不同的风格谭兔吕,同时都包裹塑料黑色下包围避泰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悸,远近光分离灯组设计拓鼓捌,造型普通菠附群,配备有示廊灯煎陛。标致3008同样采用卤素大灯靖,不过加入透镜挫娄,不仅聚光效果好蓉态潍,同时美观性也不错土。另外乾,还配备LED日间行车灯翔。   在侧面熟抵僚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洼泄,比如非常倾斜的A柱筒,同时将后视镜位置后移慧,留有三角窗减小了A柱盲区芳鲁庇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料马,有利于减少磕碰的维修成本欠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎醛驮,注重舒适和静音性绥定,双五幅轮毂很有张力哆。相比之下瓣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酪寄窜,与黑色下包围搭配运动感很强烈故锯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舵,同样注重静音和舒适性蛔上。两车的备胎都是非全尺寸设计任。   相比前脸兢工,斯巴鲁XV尾部更个性孙耙写,辨识度较高窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灰倘讽,镀铬亮条的运用增添了质感洛。 标致3008尾灯加入LED灯组勿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菇劫,但是块状尾灯造型很独特幢筹悲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镭透短,标致3008同样配备倒车视频影像淡,另外氢摄本,还配备前2/后4颗雷达探头潍绣。" "  在过去的一段时间里墓吻拟,盖眩克斯盘截锤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苟戮菜。时尚动感的外观簧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盛,成为了年轻人群青睐的车型橙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轮,科鲁兹掀背车则是新进的一员描萄岛,它所要面临的是一场“无言的战斗”斑奢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仆锚伞,但却带有美式车应有的力量感佰乡踞,总体来说它的设计很适合国人的口味扦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硕肉灯,其三厢设计有些过于保守矫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕坦东,为了能够扩展消费群体哨巴栋,推出两厢版是其最好的解决办法污糠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薯,你几乎完全无法识别它的真身己绒,因为它与三厢版保持着高度的一致性哥镜弊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骸权,很好的诠释了彰显力量感的诉求叔文。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剃卡惦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藕阂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酮停舞,但实际上它比三厢版短了不到9cm春呻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戒酵,后窗与尾部的衔接并不生硬洪碾步,拐角的折翼恰倒好处径,为尾部增色了不少滑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丛漆塘,在样式上显得更加简洁粳,只是与自身前灯组相比淋,在棱角的刻画上有了明显的削弱吭。   本文导航捍:" "  提起之诺苛,很多人都不知道是什么品牌铃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌告,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的承滑粱。只是之诺定位于高端合资自主品牌漏鹤惶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式细舞市,那么它的首款电动车1E表现如何阑贪?以下文章为您揭晓咀蓄翟。   只租不卖梢俱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗣互古,包括车辆租赁寂、充电设备勘察安装拐恳旦、车辆上牌惧雌、车辆投保龄舍篓、定期保养氢难、故障维修徐俺、道路救援翁、检查维修备用车等赴,通过这样的商业运营溯号,能够促进新能源车在中国市场的更快发展没枢淘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垦,它的卖力需要大家自己去发掘聘。不过在发掘1E精彩设计前卧悼脾,请先忘了宝马X1乌铜,否则你将永远欣赏不到1E的美祷匪。其实1E最出彩的设计在头灯翰硼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摆欧。   不仔细分辨的话四,很难把1E和X1的侧面造型分清誓匣唤。不过1E拥有自己鲜明的特点眷卷,车门下很宽的镀铬饰条纠光计,和没有行李架的车顶苟浅放。   相比车头和侧面具涉实,尾部就让人感觉有些欠妥了程仁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诗卢匡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条噶先。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浓成。   本文导航间届酣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说户虐佃,奇葩的中文译名迷母、“野性”独特的外观以及较高的定价潘窝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扰。说起野帝我们不自觉的想起呢寥毛,同样在以国产车身份进入中国之后戳铆渺,“改头换面”的法系SUV标志3008地窜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雌戒溅。当然衔辱券,以20万元以下的车型作为主力军墒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一端介斤。那么下面我们就来看看兴,这两款性格迥异的德褐寞、法新生代SUV之间究竟有什么差异参,各自的特点又是什么叼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刻,首当其冲是价格方面的不同任矢净,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏朔,不过差距方面不大基本可以忽略童,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媳古师。动力方面的表现也近乎相同骇,只不过大众7速DSG苗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配册尚蘑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乏目菏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰净脐褂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赔设仓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确庐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奸默,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僵类涵。闲话少说巢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜补撑溯。   这次试驾共有5个科目钾,分别是1.傲虎—终极绕桩麻,2.傲虎—冰雪连环葡焊惧,3.傲虎—短道拉力测试松排,4.XV—戏雪乐园迸挤半,5.森林人—不规则路面自由行驶厩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纱困答,MPV表现出相对冷清的一面酮,尤其是中高端的商务MPV妨柏委,几乎屈指可数分,除了老牌的别克GL8外开掸,似乎很难让人想起更多车型胸棠械。不过在这个还没有完全饱和的市场里把萄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殿嫡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顶?这就是本文将要找寻的答案狮慷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炒,售价28.38万元-33.58万元街骄啸,目前市场上有近2晚巢、3万的优惠幅度喘庆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逼被,官方指导价31.98万元哗恳戎。) ●外观解析   从造型上来说先搂,艾力绅算是开创了一条新的路子兔狮,没有过分使用一些夸张圆润的线条敲,车身轮廓棱角分明你,有着很强的视觉冲击力榔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耙车,此外拭篡串,艾力绅还装有一套大包围淮劲,颇有几分运动风范恍潭,也有着一定的改装潜力戒夸喀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驼酣断,中网与宽大的前大灯连接在一起协陀瑰,营造出一种大气变痴、动感的MPV形象饭。   艾力绅A柱采用黑色设计罐弧坝,且A柱的倾斜幅度较大韶丰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拢纫,总给人一种方方正正的感觉腥须浓,后视镜尺寸同样不猩摇,与整车的风格很搭茶及,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚊撂,保证了行车的安全性与舒适性拷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侠徊,当然佬苔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狙伤编,侧门就会自动缓缓打开恋,此外蹿春,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颇。如果对此还不令你满意的话毁警夯,通过钥匙同样可以沂渡裕控侧门虫,确实有些高端大气上档次护拐课。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挨试,轴距达到2900mm沫,尺寸在同级别对手中并不占优势诗淑伯,与GL8相比灵报,仅仅在高度上略强于对手凸冗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啼膝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耙宏授,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔚颁椿。整体线条依旧硬朗秸,尾灯加入了时下流行的LED元素帅,为其增添几分现代气息焦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伍胖,人们购车的选择可谓越来越丰富晃窗唉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴挽穗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锤潞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碑色磺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侠虫,他们能够碰撞出怎样的火花疥,请大家继续往下看帽揩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穗山括,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胺,由于这两款车型出自于统一平台打造绍毖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呻涎箍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挟碾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谜矫嫉,你可以说它带有侵略性扒,或是富有运动感概俩,也可以说极具视觉冲击力鄙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辜毁凳。而K5也应用了与智跑揩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挎内,使其拥有了明显的家族特质婆甭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素材暗络,极力打造出时尚与动感的流体车身人,在驶入眼前的一瞬之时蛙羔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓝食。前脸的线条设计十分紧绷晴晒,大灯组与前包围向中央区域靠拢郎靖,展现其动感的一面竣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合快,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肃,抢眼的外型加之迷幻的光线晒溉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽郡汐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寒杯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驾惧。   第八代索纳塔不仅外观时尚忿,灯光的运用也颇具科技感镶瞥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僧爱际,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暴钠华,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汀泡搜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诞湃嘲,显然这种的夸张设计窗椭拳,使我将其列为变异的种类甜离侩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钢,多折线的应用也使尾部更具立体感聚,同时对于运动观感上也有显著的提升杉,由于K5搭载的不同动力总成漏,2.0L车型配备的是单排气设计匆孤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祥。   轮毂也是一个变化的重要部位饰捕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祥。根据配置不同钳速,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盎钞孔,该系列轮胎偏重实用性桂撼。作为索纳塔的尾部讼费,基本没有大的变化略,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示貉探午,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捂。   本文导航溶篓墒:" "  每到年底信,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾容梨,地点也大多选择在北部寒冷地区县耪随。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣念,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扭铰。在临近春节前夕抨尉磋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现久。   延伸阅读郊朝跺:   之前缅蔚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迹坊虎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读经,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魏凰猛。   酷威采用的是电控适时四驱系统塑违,中央为多片离合器署,由电脑控制来分配扭矩蔚然,车内并没有任何切换按键椒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诵酶俊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳鞠努,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚷娃讽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慌,如果想要挑战一些极限的路况的话腐靠伯,酷威还是不具备这么大的优势的释,因为不具备限滑措施同,至少在脱困能力上会有限制性敢谢媳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掳贿,采用全新发泡橡胶技术投睛,具有更加粗大的排水通道陈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翱悄,冰面行驶性能更加出色攘谭笑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力破。此外愤核,中央多重“Z”形花纹敌昏疚、针孔沟槽设计剑华、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性继。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莲骇,最大功率206kW/6350rpm搂,最大扭矩342牛·米/4350rpm钦,在目前的大切诺基纲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摆,但是会有不同的调教息胖破。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咎,我一直在想钩坏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磺伦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茹,我觉得这个可以有天瘟挞,至少不会和其他车型有太大的冲突限。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咀孔,路面上的车辙也是压实的积雪泛史藉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萌稗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靛拿鼓,只要不是过激的驾驶行为携乓目,基本不会出现危险状况埂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恭几孙,建议最好将挡位切换至手动模式凌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速登敦内,这要比才刹车安全的多圣钦,这中方法同样适用于其他手自一体车型纫。   本文导航懂坚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢教、充满艺术色彩晶醒,或者是有着一些与众不同的操作模式仿。而这辆2008则告诉我们泞,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓,再把务实两个字加进去蓖纤,那么可能会让其它对手感到紧张集帮腺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疮溜纤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注须朴: 由于本次活动仅为简单的静态体验歌硷雾,场地和车况都受到一定客观因素限制娄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淖枪,至于其他更多相关信息措,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上表,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烫,作为首款引入国内的小型SUV粉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膊司,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜档镣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辜搐袭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锹提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置看,对消费者很有吸引力洛绰。作为一款紧凑级市场的生力军车型钵彭染,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堑瞄途。   观致3共有6款车型点,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痉桃纷,售价为11.99万-16.79万元区间半但。因此袜透,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圃受激。对于中国的汽车消费者来讲绊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绢充。要知道自2006年上市至今徐耗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舷。那么探瓣眯,作为一名后生的观致3污鳖券,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缸竣啼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芒凹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价读脖挨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吝蹭:16.78万元)来进行比对粪飞溪。由于两车的售价只相差0.01万元蕊团灰,这也令比对的本身相对公平一些娜每。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓤,我们测试过高尔夫7顶配车型奶鲜欣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现详麓,跨级的配置也令对手望尘莫及武。但这一切架,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翰、最需要的因素沉。对于高尔夫这样的家用车春,在使用的维度上做到出色祷,才是它的本职搭。今天并局莱,高尔夫7又来了肯媒白,这次是全系中价格最低的1.6手动型渺达。动力称不上凶猛息廖来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粹稀间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一手类龟,必定有些硬实力绵。空间满足舒适乘坐券、常用配置齐全瑞,动力也能保证提速顺畅陛鸿僚。但对于这一类的畅销车不沧茫,最重要的是它必须耐用诽陷躺,不能隔三差五地就往修理厂跑当泰砂,也不能冷不丁地出个大毛病酥。这么来看畅商,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篮滇,故障频出旦,这点很难让人满意发讽尽。毕竟姐某,大众车能在国内打下当年的民众口碑己瘫丢,靠的是皮实耐用的品质习亲昂。在我眼里将,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锌耻岗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抖,高尔夫7车身长度增加56mm歌,宽度增加13mm荡,高度减少28mm泞膊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俗鳞菲,也更显扁了势富。   如今侧瞪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的完杀。这个配置的增加刷需队,为日常使用提供的便利性还是很大的擒垢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气星侵,要知道缚剑克斯焦鸡樊、英朗等竞争车型都是16寸起步了睛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懊椽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赐赔,这套胎居功至伟疗凶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候互人拉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车始,如果您拥有过高尔夫4懈擂里、宝来或者帕萨特B5的话宋蓄拐,您一定会理解我的意思同。没有复杂的配置素每,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则艰,瞬间就能上手率。这一切都似曾相识峨。   在1.6手动版的高尔夫7上颓骚室,您看不到任何高端的娱乐功能荒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone手,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荒歪太,但我认为这并不影响操作便利性晒冬,最低配车没有大屏幕很正常虾其。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骏朵拦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用九汲劲,车辆静止起步平顺性不佳浓疯蛇,油门给少了刹车不松开朗技房,油门给多了又会猛窜祟,让人抓狂驶汾排。但今天这台1.6手动车型鼓筒孪,上述症状全部消失靖。起步轻给油即可丹觅粕,电脑自动调整喷油量浪降,使其转速稍稍上升播文瓷,令发动机不容易熄火袖份,等红灯粱吭、坡起都很方便饭,使用起来当真比顶配的舒心多了且。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂林剔,让人捉摸不透尉德矾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脾揩,用料优秀被认作理所应当缝疙搬。在数年的成本控制下含肪摄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惕冷久。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范等佰邓。对于大众汽车而言都可,这样的结果也堪称可笑了波。   没有真皮座椅躬,您会失望吗里磁来?我和同事们都不会爸茫龄。我认为从适用角度上嫌,织物座椅与高尔夫更搭全授。这套座椅的缺点号稳陶,在于椅背调节起来很费劲扫从,而且要是有个腰部支撑就更好了对。纵观高尔夫1.6手动的配置褪,我认为作为最低配车型川需存,功能简陋一些并无大碍丘返粒,该有的它也没少烙,并且绝大多数的都还好用筛频苫,如果您是为了舒心实用盟碳滥,我觉得它能满足了示谓祭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘲殴,对于购车需求的国人来说讼,一款看上去体面片歧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳饰,只是碍于可选择的范围有限咆坎孰,但凡有一款出类拔萃的新车型勒魔第,必定会迎来极大地关注旗靶。对于25万中型车这个级别茬,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀У搿,而福特全新蒙迪欧的到来痹囤,分走了不少的关注度谋辆臣,选迈腾还是选新蒙迪欧冲棋经,对比一下就会发现那不,挑战者颇具实力涛纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馆玩,售价24.28万元统,和迈腾 2.0TSI 豪华型捆,售价24.78万元献,均是各自车系中的主力车型碧涧青。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乔管,兼具个性运动和居家商务需求腐俯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恫推,极富攻击性舶,对年轻消费者有着很强的吸引力效十,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淋斧拧,入门的1.5T也有不俗表现狈唐。   现款迈腾严格意义上上讲搂构动,只能算是半代升级肖琉,是在老款的基础上升级而来兴夺掣。迈腾整体延续上一代车型的设计缓盘宋,符合国人的审美猫递,经过加长的车身牢答函,带来大空间的同时伍,提升了行驶稳定性及舒适性氰何寥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铣倡宫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坞脊埠,轴距达到了2850毫米链,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傅谎林,整体比新蒙迪欧小一些蒙痛樊,即便是经过加长写,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧米诧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节净隆、加热奴纫、折叠彩吕问、记忆 电动调节迟、加热驾、折叠毙淘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎思,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯添珐,不仅科技感十足湍,还具备随动转向券祟瞳、自动开启等功能菏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炊领。天窗抖、全功能配置的后视镜等芬,两者处于同一水平汝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升传浆箍,对称的T型中控台中规中矩虾衡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炼踏,主界面被平均分为四个区域攫,分别显示电话嘎筐、导航纬颓、娱乐和空调四项基本信息舶刷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感换唱蒲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕康嫌、6碟CD等配置丧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步安,迈腾更像是上个时代的产物呢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焦,相比迈腾的2812毫米寞,略占优势郊洞承,但二者在乘坐空间方面餐屡呢,都已经足够日常使用膜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梗般胺,满足于舒适和运动的双重需求苗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阮息,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贰态、方向盘换挡囱惕斡,以及原厂导航等配置宠切玛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泉腐淑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统技。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版时卤潮,最大功率178千瓦逞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱合夸查,平顺性和换挡速度足够出色氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慧胎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抠,最大扭矩280牛米矛,匹配6速双离合变速器茂抗闻。当年迈腾这也算是黄金动力组合共,但与新蒙迪欧相比拓姆,参数差距明显粕嗓钞。   保养方面败,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里核,建议日常保养周期为5000公里左右遍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右察恢泰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颈妈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绣戌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保槐,之后保养周期为1万公里涪慌脆。小保养的费用在600元左右峰慰毫,需要更换机油机滤骡度钳,大保养的费用在1100元左右激抠顿,需要更换机油三滤怀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型校,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高善双鄙,相比迈腾愤桓搜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甜狠,还增加了头部气帘和膝部气囊颈鸵。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹋事憋。   点评娜:不可否认挫迹,大众品牌进入中国市场多年汞楞鸵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膘,无论配置水平还是动力系统骡提惫,都已经没有什么优势了弛反茸,抛开迈腾一万多的优惠骨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗缁牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轮:本文仅代表作者个人观点旱飘肺,与环球网无关疯曙簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静,对本文以及其中全部或者部分内容骨瓦、文字的真实性扭案垮、完整性矩、及时性本站不作任何保证或承诺娥菊,请读者仅作参考丰夕,并请自行核实相关内容琅小。" "   “北国风光华,千里冰封脐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景每间嘶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佳诡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痪,对途乐而言这不仅是一种新的考验画珐雹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笨负。 外观伸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐观美害,想必对于多数人来说配,它的名气比兰德酷路泽小很多摹兄恨,但并不意味着就要比竞争对手要差餐。外观方面途乐外形实在太大了扒缅勃,有点圆头圆脑的感觉幸吕皮,比兰德酷路泽温柔了很多安传茎,缺少了一些很“MAN”的元素抚播吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时购,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匆巧淘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辩赤。中控台看上去很有档次伎,各类功能按键排布也十分清晰奈、合理靶蹬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炒破损,完全遵循了游艇的设计风格泉,宽敞饯、舒适挝廓、豪华慈萄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桐矗构。   小结委谢炯: 从外观内饰的整体表现来看歧,可以说途乐是一款成功的车型吕蕊开,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挨,如果“沙漠之王”远离了沙漠藏挂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茂栏唯,这也是我们大老远来到这里的最终目的酮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捎茶半,人们首先想到的通常都会是奔驰架娃、宝马寥耿庙、奥迪哄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌率,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迹赐。但是说到文化的话塑拳,就不得不谈到今天的一位主角仟,捷豹XJL褐邢。相对于奔驰这样的全能贵族来说勉随敦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置步,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撼势。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哆卑窜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哦舒。   作为进口高端豪华轿车肯瘦粒,相信奔驰S级大家都比较熟局岛微,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎卡,捷豹作为英国豪华汽车品牌怖闷唾,也有着将近百年的品牌历史凶鲸,虽然品牌认知度不高梢,但这头豹子可不能轻视描挤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昏掀,价格都在120万左右滦矛橙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筷触挡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和挠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钉姓巳,其实捷豹和奔驰早就杠上了级情堑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剔缓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳匣悸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娜,你一定记得去年上映的《007两县额:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亢法,没错就是捷豹XJ病缸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桂懦,里里外外展示着它的优雅与稳剿偈捅健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朽烹税。   无独有偶疟阔熄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套白,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诧书,虽然不是目前新款的S级说枫锣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泌洗玲。   言归正传龄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侯负,不过两者的风格却截然不同龚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疙浑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉霸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勘,在当前时代也更加与众不同魏炬氏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藉,的确奔驰S级是同级别标杆恭,外观轮廓延续了上一代会,细节之处更加富有科技感朵沦暴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汾滑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气题斗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度薄嘉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气觅耽,比XJL更加强势曙瀑,这就像两个高人髓,一个低调一个高调而已屋徐烤。   大灯的造型也风格迥异衔豆五,XJL的设计更简洁烹聪,内部采用传统圆形元素爬氏,使得其眼神也更加专注号。而奔驰的大灯设计更加时尚盼倒僵,内部流畅的菱形也较新颖秀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED差笨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车册缕,光前大灯就使用了五十多颗LED骆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匡昧溯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膏范,更加沉稳垄跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耐,但硕大的车身同样沉稳碳,硬朗的线条也更加动感纹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾了骇栏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痢构,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驹劝坪,这也使得XJL的车尾更稳重揭,而S级更挑逗人梯乒钢。   尾灯的设计沧币娘,捷豹XJL采用纵向设计相漂萄,并以车身腰线融为一体溪喊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罗,整体轮毂简洁不繁琐剿跑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒂醚发,内部灯组造型是一大亮点搭匪井,点亮时相当好看坊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节禾,并没有过多的修饰膳径瞄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涡灭兑,就如同一件高档西装烙委诉,某颗精雕细作的纽扣就足以队翁摹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帽,相比奔驰大气的轮毂乾惋,捷豹XJL的条幅更纤细瞎钠,并且在条幅样式上也更加精美和运动拆鞍。尺寸方面XJL为19寸评事嗡,比奔驰S级的18寸也大一圈程宠,轮胎方面同样为245宽度好,不过与奔驰前后同宽不一样玫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顷,并且作为一个自主品牌趴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玖人荒,旗下的GS5芭拿、GA3讥嘿乖、GA5几乎可以与合资车相抗衡问切识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踢现骏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的时驴捕,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈薰堋,由于试驾人员较多呵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苗凛。   现场测试场地为两个圈形场地侈豹,两个场地项目都是一样的抽,可同时进行两组试驾坤遣,场地提供了直线加速萎、紧急制动边公搞、蛇形绕桩罢楞、麋鹿测试四个项目短,可以说涵盖了大部分的性能体验弟淘。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘛丢董,这样寒冷的天气旁桓诗,面对半冰半雪的湖面炮式岸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力海娇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哪颈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呜腻筛,TCS系统介入溜功斡,防止打滑的发生傻搂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簇瑞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘟,最大功率臼铝:90kW(122马力)/6300rpm暮混隶,最大扭矩筒:153Nm/4500rpm尘尾楞。而这次试驾的车型中没有手动挡尺,均为4挡自动车型兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求破病。   起步于加速初段油门如果踩的过重龚汰贡,TCS牵引力控制系统会即时接入氰拆,并且自主减小喷油量甫曝,从而避免轮胎打滑曝夸袱,这一点上GA3与GS5表现都不错凤。加速至60公里每小时后踏,紧急制动酱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爱颂杰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伸,未出现侧滑富借。   本文导航茶牌:" "  提起中级车衔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宏太柒。但要是预算有限烧啊,面对这两款车型还真有些底气不足屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登筹。好在现在中级车市场一片血雨腥风父寥,改款K5已经于近期正式上市檀摆,延续了韩系性价比超高的特点酗。这次休,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檬退,让您的购车选择更加丰富帆搭。   没错盆,此次选择的几款车都在18万元区间内宠段劝。而且颇为“巧合”的是亥儡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栋告恒,也堪称中级车的黄金动力之一怕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弄贤。既然如此寿建胺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纬疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份次监,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毫,动力参数有小幅度的提升诵,燃油经济性也有一定的提升册撩,但依旧没有给人留下深刻的印象柔谓娥,尤其是我这个09款嘉年华的车主士。如今稠秀,在配置依旧丰富的前提下驼固,它换装上排量更小滥莫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机葛扰筛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锣范规,这一次似乎有点看头了归寝规。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机规,它的来头可不少加锰菠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呐档,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艾,可谓是福特的明星产品课税。我得承认这些奖项来之不易蔬,但我更关心的是视捕,它依靠什么亮点来获奖憾连,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕,震动及噪音抑制能力如何绅探,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葱扛氰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前补末,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酣娠素。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蕾莎、涡轮增压以及进排气可变正时技术宿湾旅。在这些技术的支持下铺估讲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钨。反应到账面参数上短垦,它的最大输出功率是125马力鹅,最大扭矩达到170牛·米宪偿厦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的时娄纫。   另外颠虏,福特也针对其三缸的结构特点灯却校,对发动机的震动搞、噪音等方面做了很多优化和改进禾圣,比如喷油器及油泵柔性安装稿、皮带润滑烫琳、缸盖上方吸音泡沫等等广挞署。为此人,我先后做了两种情况下的简单体验搭:1拦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捆绘、在静止的状态下阀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脐江暗。经过细心的体会和观察后芹,我认为结果让人满意挥社躲,发动机的震动轻微层盗抹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卢膊,但也不大碍事李及。事实上虱泪魄,即使我细心观察酬顽帘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍。   看来之前的担心有点多余隘,还是直接上路试驾更加实际亢哥鞠。它的电子油门响应依旧很灵敏魏兼,轻轻触碰油门踏板口,发动机的转速表指针就会活跃起来始浑嗣。幸好油门的调校比较线性粟成膊,分寸拿捏得体枚蓖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喜德。同时杆灭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暖抢降,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉男赊酱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩变,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骨缔。即使在低转速区间悸酥韶,发动机的动力输出也很活跃荆蘑诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屡。同样受益的还有动力输出的持续性茸绕,在试驾路段里面有不少的环城快速路华淡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篙,而且整个提速过程顺畅自然拟。只可惜受道路限速的制约觅悍姑,未能继续把速度往上提察,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备另疟懈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荚瞄,升挡动作迅速泌,在D挡模式下正常驾驶醒,1700rpm左右就会立刻升挡藉丢膳,让整个加速过程更加顺畅自然即淑。然而是,在遇到拥堵路况的时候蛋庭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感美,幸好并不是特别明显疥外,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孺绩冀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了久灭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芹芜项,除非你把油门踏板踩得足够深惟栏切,否则它不会轻易降挡长凯。   变速箱切换到S挡后嘿裳戊,油门响应速度稍有提高罐,而换挡转速则提升到3500rpm化,动力输出表现得更加亢奋亢。味道对了隆,这才是S挡该有的特质垒摔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呕涛古。当然苦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藉钒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棋猜醛,至今我仍然未能适应拓脚。   其余部分与老款车型基本相同巍浪,方向盘的转向精确抒、迅速恫欢,甚至有点“贼”返,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纺间,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胳,对车身的支撑力度足够隘乃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显手煎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奸漏邯,同时也确保了车身的灵活性集。但面对减速带这些大颠簸时霜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簧。   在动力水平得到提升铺杯、操控感被保留下来的情况下虏喘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拖皆,开起来更加得心应手伟狭赣,也更加有活力鸿腿洗。这点值得欣喜冈疥,也是嘉年华的进步涪丢。当然剁鹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黔净,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袜鲍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音课得窝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卉瓤墙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酣何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肠笺纤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酿,不过众所周知察慷棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祁,而是换装了大众全新的MQB平台碉统。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凛乏内,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埃玫段,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隧杰净。   首先我们先来说说平台世凤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台发蜗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓜桶究,PQ35血统也就不在那么纯正榷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿抨。   平台究竟是什么祁牟殊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜡厕,它们会采用共同的零部件别浚,采取相似的地盘顶、车身结构监窟、形式结构以及相近的生产工艺痹拇、轴距等履,以此形成车辆生产的一套完整系统概筹,平台生产的战略是当前产品在开发中林,最流行陕稻、最科学敢清是、最节省人力羔、效率最高的一种开发战略建猩狸。因为对汽车厂商而言孰梢,可以在有效控制研发资源桑觅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搭瓦瞄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皋,并看看它们之间存在什么差异厩。   PQ35中的""P""代表平台浅季,""Q""代表发动机横置灭辽烤,""3""代表A级车孺睛,""5""是指第五代碧尉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诗梢牢,采取相似的底盘舍、车身结构徒、行驶结构嘛、相似的生产工艺以及轴距等杯。由于研发时采取了已存在的""模板""亭嚷,不仅使车辆研发缩短了周期裙,而且共用的零件大大减少了生产成本部,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擞塘。采用PQ35平台的在售车型有途安舍、开迪寞、SCIROCCO丁、奥迪TT飘碴视、A3搞黑、斯柯达明锐等车型暖挖捷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脱、大长度激光无缝焊接甸甘、双面镀锌高强度钢板蔽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等访趁绘,但如前所述详赐集,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术七培侣。   MQB那富块化平台是大众最新的一个生产平台淮岛平,也是此次第七代高尔夫使用的平台沁互疵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制们界,并且可以共享比例达60%的零件性,包括同样规格的发动机挪第、变速器等菊。MQB平台的推出洽,将会取代过去的PQ25娃隘罕、PQ35和PQ46等平台卫耪痊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裁必,不管是传统动力宝畴茶、电动和可再生能源动力品皇,或者汽油机茂踞开、柴油机挝挂、混合动力系统庆、纯电动系统澈米、天然气发动机聚绰疏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绍。另外耽滩抖,MQB平台还可以对轴距猎隶、轮距仿佃鸡、前悬和后悬等部位进行调节假猛熊。另外此平台可以生产从A0级卢、A级到B级三个级别的车型凶聪烷。这是PQ35平台所不具备的猎歪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温了澈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斡汉毯。相比几个欧系对手铰巢甩,宝马的动作显然慢了半拍潘狠佳,继5系旅行版之后棺仕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纶喘勉。当然有时候来得早不如来得巧抚俯,只要给足了诚意骗乖愁,迟到了也未必没糖吃沫。   对于3系旅行就是如此喀,在它到来之前缝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头单材,作为后来者畔讲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盯顷田,就更需要拿出浑身解数了卧谭卞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踩是锻,下面就来看看它究竟有何能耐狮。   还是从外形开始说起鬼览,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梦伯帽,其底盘代号为F31枷,依旧是标准版轴距臀:2810mm姥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暖泡,这仍是个相当精干的长度鹅,车身“三围”基本和三厢版一致据螺史,只是由于行李架的关系卧寞绅,车身高度小幅增加了21mm存壤奢。   我们测试的这款328i旅行版沦,还搭配了M运动设计套装疟扁抛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颧蛔,闷骚的感觉立马出来了欢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顷毙牢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湃疟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讹南访,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哩耿汰,这和旅行车设计的初衷相悖储。选择18""则刚好合适浇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蠕陡,用一句流行语来说就是瓮:低调奢华有内涵赌恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度破耍锤,从这方面看讨柬,3系旅行并无太多亮点四幕甩,车尾的造型显得有点过于刻板毛田肩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穿逃损。相对来说并没有对手做得那么出色歪矫裙,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔡。另外屋妇门,虽然采用了M套件互耿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侮,看起来实在是低调过头了沪橡。   外观总结脚辖谰:如果你是3系的铁杆粉丝挎,但又不愿自己的爱车烂大街藩杰悲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了采杯,低调中透着股狠劲儿娃炔按,闷骚人士的最爱队驼其。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寺四,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歼。但俗话说抄眠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓣相夕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粪?   车型的选择方面避拈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聘烫懈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜狼等。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媳晤熔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潜掂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穆登套:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸市,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烫喝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰成田锋,再辅之以保险杠的少量镀铬仟,前脸看起来一如既往的简约和低调起坪经。车头多条轻微隆起的线条峰,包括引擎盖上也是凹凸有致沧饥蒲,则让低调的前脸显得浑厚有力计。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孙熟,外沿继续使用镀铬装饰抖丁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翁,也更容易让人接受紊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乒勿无。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菱查链,一个氙气近光灯猎爸,一个卤素远光灯姬楔,外加环绕半圈的LED日间行车灯碗碑,没有任何花哨的设计老,注重实用篡饥卤。而作为玩灯行家的奥迪婪恢帘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钩封,配合上单颗远近氙气一体前大灯棋,杀气十足凹袒韭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条体琅访,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埃妒,看上去随时有往前冲的冲动朵,非常动感和迷人抱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宝绘,看上去从容而又优雅何轰,有点儿荣辱不惊的味道剿汐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后立圣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拈必,毕竟走的不算是一路的风格了纲畦谢。不过刀陋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汐慑僻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆矢,变成了矩形倒角式的设计奈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行负佛横。   尾灯方面捌似阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臼,而且LED元素的缺失也实属不应该媒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挝,低调依然是奥迪的责任甜警。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎华达。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep品攀厩,一个拥有超过半个世纪历史凤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌费剩,“男人”闭、“硬派”啤哩努、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阀。一个如此坚持传统的品牌褪厦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岁,这对于很多人来说是难以理解的事实凡颁幂。坦白讲炔恫胺,一向不以貌取人的我提,霎时间也很难理解Mark T. Allen胖痰裂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品还钝。无可否认寥蛾裤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圣,也必然成为人们茶余饭后的谈资馁,但是就只有外貌是这样吗内灭?难道它没有Jeep的传承庙?这是我最为关注的问题来朵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”固,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雷撼传。由此可见拟滦肮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篇丘滇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荒靖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砰糕凉,首先必需要有一副好的底子茂拇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉寡禾。根据越野性能的高低涎齿,依次有Active Drive I忻尾袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种叙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刹朝莫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迷纪懦,并且还具备后桥差速器锁止功能里,实现左右车轮50:50扭矩分配坤,攀爬能力自然是三者之中最强的脸。   除此以外奥跨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僵膛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夕、28°的接近角萍署笨、32°的离去角马、纵向通过角23.3°撤茶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杏祁,要罗列出来的话其实还有很多雾俄,但越野并非纸上谈兵架猩喷,要真正体验到它的实力景卑,还是得把它拉到荒郊野岭姓凡。   挂上低速四驱挡蓟谐糯、开启后桥锁止以及岩石模式痞磕,稳住油门就往上爬扑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栏怕,3.2L Trailhawk针对越野的需求梅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整且乘。继续往上攀爬挂嫡,一切都比较顺利驾捂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雹弹竟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昧虫。在遇到交叉轴情况时寄蠕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽挞,配备了后桥差速器锁止功能的它缉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑书静,就已经顺利通过耸另锯。   这一次越野试驾税,它的表现我完全没有惊喜茂默,因为一切都在意料之中昧甭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务想牡料,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杭。毫无疑问精,它是自由光车系里面越野能力最强的一位径痪常,也同级别的最强旗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丛哄年,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来德伯。坦白讲差雌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邦。" "  在国内的SUV市彻尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痊氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗽沏垮,正因如此欺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换蠢拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨鞭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破考塑笛。   说到大空间裁、七座设计驾恒、配置丰富的SUV览播,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轮乃刹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舅诗屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甫练:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼,设计上中规中矩提,采用了哈弗新的家族式设计元素百,这一风格将在整个哈弗系列上普及涵,代表性的设计元素有举关:大尺寸U型前格栅抗廷,粗壮的镀铬横条格栅锤桂,时下流行的“X”型前脸盟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撑绅斤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侥林轿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葱午峡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉贪糜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畏炒烦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅是蟹耻,再辅以造型锋利的大灯灯组牛己鬼,极富视觉冲击力套皋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚎湘柯,现代品牌的确更加具有超前思维意识滦。" "   源自逸动平台的CS35勘跋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品防。凭借欧洲化的时尚外形设计度商观,相对精致的内饰做工迁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注期。此外绵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能前劲,进一步提升了科技感和实用性魂褪督。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肝稀蘑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型体刃,还有定位相同的长安福特翼搏魏忍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踌,涵盖了自主及合资品牌产品渺鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道来米多,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弟磨壤,作为一款新生代豪华运动型轿车克,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沧豁,也成为点燃这场战争的导火线藤。而上市之后孤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厕,可谓是一场针尖对麦芒的对决镐粟疤。那么除了运动性能以外胚室盾,这两款车型的综合实力如何呢凑狮悉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乌卤。   虽然说是ATS是一款进口车型勾讣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉目,整体售价和宝马3系保持高度重叠评哎痢。从定位和售价来分析洽趣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尖互,两车售价分别为43.80万和43.60万胚登桃,价格差距非常欣缌А,有一定的对比价值酣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吨公疏,但两车所展现的运动风格完全不一样点髓松。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菲纤潍,车身线条锋利鹤暑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纺,同时也彰显了力量感伦萍。而宝马3系显得内敛一些刀释臂,经典的""双肾""前脸造型凶勺水,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色能承袜。   作为凯迪拉克家族最小的车型兔芬魄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乘,除了长度略有优势外疵,其它尺寸都不及宝马3系讲媚,在空间上可能会有一些影响苯。不过没有关系加懈秘,作为一款运动型轿车碳,小一点也许会更加灵活铣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穷忍卧,经典的造型更容易接受风等鞍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凛伦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讹。   相比之下碳歧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锭穆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感板涕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炊娟。   两车头灯布局不同剩骗潭,宝马是横向设计怯渡,开眼角大灯我们已经非常熟悉盼。而ATS为纵向布局怖,造型更加犀利惜络,同时采用的是远近光一体设计袜樊。配置上都采用氙气大灯发,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伪丛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唾具,但是可惜没有前雾灯码蔑。   从车身侧面来看牟,我更喜欢宝马3系瓢棋,腰线更加锐利趟,营造出了运动型轿车的动感效果伙白。而ATS侧面饱满厚实鲍同品,典型的美系车风格揭聊。   两车统一采用的是双曲率后视镜梦羌侩,并且带有电动折叠和加热功能祥星,同时集成了LED转向灯颊另,显然宝马3系狭长的设计要更美观埃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酸秤,警示效果有所提升繁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韦讨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力密冬宪,双边双排气管设计也展示了其运动气质孪悔聪。相比之下锹荡角,宝马3系的尾部显得比较平淡胸,家用车的造型在气势上要弱于ATS事。   轮胎方面藤起,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戏惜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沽粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唬樊立,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抚芍,都是偏重运动性能的选择沫楔馈。" "  提起东风日产天籁未季,人们往往都喜欢用舒适汤妨、性价比高讳暗捂、省油这些标签来为其定义偏惭侗。的确梧,作为日产在华销售的顶级轿车瓜狙类,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痛,在中级车市场中处于上游位置替回桥。不过这款车型的加长行为祷毒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悍,天籁公爵槽态,虽然是天籁的加长版本锌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力现,用更有竞争力的综合表现超越同级对手相,挑战更高级对手脯挥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揉副接。   25.18-29.98万元的价格区间嫌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势促。相比同级别对手雅阁诺、凯美瑞赏绕思、迈腾等热门中级车想堕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缝裸蚕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衡虫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无就蔬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车都黎台,在提供更多给消费者的同时苗辑受,却并没有在价格上表现的有多高调对吻牌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异高瘁拌,但是通过对细节的仔细端详挛梯,你还是可以发现不少变化之处互糕浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘶船,但是整体风格上却并没有因此而变得极端认泉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缉。   5003mm的长度与2900mm的轴距钮避诫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平典蘑瞎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缔愤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胆藕驴。而与豪华品牌中级车相比较挛响秃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm为。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大热,整体协调感还处于平易近人的水平绦删趴。   本文导航沟革:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诞,数以万计的人们加入了摇号大军颁烈串,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苫燎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘淡巾,一步到位的想法也被大家普遍赞同谷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峨驰壕,强劲的动力虎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霖涪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烩款,它们的价格和配置都比较接近腿皑晌,下面我们一起去了解一下刊苯腾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膝欠磋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚂:15.98-25.18   推荐理由泌虏:大气时尚的外观推曙、配备豪华全景天窗迸父、全新T动力以及较高的性价比啸纬茅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慷幕谰,采用了起亚家族虎啸式的前脸船,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择米禄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滴拿添,能够满足不同购车消费者的需求镀拖鲁,值得称赞的是禾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗木雷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轮革,在同级别车型中也具有很高的性价比薪缆藤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窟,自从彼得希瑞尔来到起亚后纫桨婆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸就,大大提高了起亚车的辨识度祈救画。熏黑的前格栅看上去更加动感踩歼帆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孝灵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慨筹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长落,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汕,并且兼顾了空气动力学谢典标,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足部喉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疼低斯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蘑坊秸,LED光源看起来更具科技感媳寡椽。   新K5的内饰进行了小改动券秃钱,用了和工艺均有所提升差,三幅式的方向盘也进行了重新设计捎,看起来更有质感诧,使用起来也更加方便袜刺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积貉辞,也提升了整车的档次感庆竿太,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型常稠,A柱倾角也随之更大队,对于一名1.82m的男士来说螺羌,头部空间的局促性很明显角,通过降低座椅高度后窝颧,驾驶视野也受到了一定限制甸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怪届,同一名人员在未调整前排座椅后未,直接移动至后排乘坐聊,腿部空间十分充裕荒柑钢,而头部空间也在可接受的范围之内兑。总体而言猫骑险,如果想舒适且安全的驾驶K5细侮忙,并不适合个头较高的人士椿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞时活。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机那检保,最大功率180kw滔冒,最大扭矩350牛米盒揣,搭配6速手自一体变速箱亮鞍俄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奶褪暗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琉队谱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内础善匙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谜宝莱。如果你听到4系觉得陌生唤芭枢,那么当你见到它一定觉得很熟悉辖德。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圃莫七,无论外形还是内饰都与3系很相像盘埠辫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郝委汗,因为在它身上不仅有3系的影子蕉淡段,同样也有着自己独特的光芒柔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe礁,59.6-73万元的定价也高于3系柒。不过其实也可以理解恨镰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谅勿,而是想要一辆便宜些的“6系”视号。   宝马4系提供运动拉镶、豪华禽腿寿、风尚三款套装趴滤咀,价格方面没有区别掇。车头部分确实与3系非常相近脊沤褪,只有前包围能够明显与3系区分出来骂淮便。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甫。整体来看哄磊婚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顶猾坟,仅在细节上加入独有元素巳。 【左沥靠卢:豪华设计套装(选配)/右娶昧醒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泞监,但来到侧面相信很快就会被它吸引滥敖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祭虹,这样的立体感是3系无法给你的碱凑。车身尺寸方面卿袱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竞舜甜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斑劫,轴距两车同为2810mm贺管希。相比竞争对手牡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顺甫。   由于定位与平台的原因檀捂募,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湍,也达到了对自我的超越散陋媚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懦。尾部张弛有力的线条刃苦陕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果繁。   本文导航溅朴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厢笨,2013年又有很多车型和大家见面了莽剑嫁,它们各自出身不同性格迥异污熟嗅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桓,其中原因多种多样签汐,下面就对它们的表现做一个简要点评传溯髓,并送上编辑们的新年寄语酒频酵。 东风标致3008   上市时间典方礁:1月9日   售价刮记:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰沸汀,法国人终于坐不住了室,要将标致3008进行国产和,最初还担心它法系前卫垂、超前的设计能否被中国市场接受笔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓣。   不过似乎这一切的担心都是多余的返芦股,东风标致很清楚大家的喜好钳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹤秆、尾灯等部分进行了调整惟,类似机舱造型的内饰得到了保留氦突,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赡。   动力的调校同样符合中国国情掂,由于中国道路情况比较复杂奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跺勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煌涝查。尽管变速器的表现有些差强人意廖欺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镣簿俯。 为了进一步满足市场需求喂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傅保悼,丰富中低端产品线撂。   新年寄语就嚷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌桅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烁细。" "  汽车除了是交通工具之外琶毛,在中国它还需要扮演更多角色酮裂熔。比如馈咎徘,它会成为一些人身份的象征焦糕。也正因如此辱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴化渭署。在车型跟随换代而越变越大的时候快,它们还不满足青奖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搁肪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藩现,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癌集啪。   从长轴距车型诞生起氮谦上,围绕它们的话题就从来没有间断过坷。长轴距车型的空间更大是显而易见的弛酵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彤染乔?是为了操控放弃空间潜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婆料。现在睦体拦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亥脚赎,并且差距幅度有多大下默敌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脊梢惫。从设计上来看盲蝎惋,它基本保持了海外版本的特征祷本嗣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奶。整体风格比上代车型更运动涤秃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罚驹孺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菇憋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撬父,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卷,同时坞系半,在配置方面也向更高级别车型看齐呛闭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牵揣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掣挤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纺翁,那么实际情况果真如此吗亲迪?   首先脸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异说。将天籁停在起始位置后劳茶悔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袖。之后冻,向左打满方向统槽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峦率驾,然后再次用桩筒标记后轮位置胎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缆。   实测印证了我们之前的推论抵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妇古亥,但差距不算特别明显滤史辫。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘。实际驾驶时考逻,除非路面宽度限制特别明显伐献些,二者没有本质上的差别桑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巨颂驳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荣锨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庇日毕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响略。当然活软莆,陆军1号的尺寸太过庞大潘睬潭,算是加长得比较极致挖舒憾。那么遁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗波?   同一水平面上酸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猴心剃,二者的成绩均为150毫米沽瀑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偿脊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艾娶那。   我们的测试方式是将车头正对坡道受绵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眯樊晴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谢暴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米教措读。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬努,但结果令人意外跨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绿。抛去胎压等因素的影响倒坍乳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV古恕?如果排除自主品牌的话垛规秦,这多少听起来有些不切实际吧酮通,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蓉。不过这个看似不可能完成的任务梗陈沛,正因为有着咱们自己的汽车企业芦撬溅,才使其成为了现实绢。10万元给我甜埂,我会选择什么车呢就?今天就为大家介绍两款不错的产品复蓬惠,众泰T600和比亚迪S6荤功,它们之间孰强孰弱犊,看完文章之后您便会知晓疗勤。   4天以前毯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来被某怕,顶配不到10万元的售价突褥佩,加上1.5T发动机出色的动力表现廊犊疗、以及全景天窗许、倒车影像等丰富配置的加持滦叫撤,让所有人为之眼前一亮渐莫。而在该级别中米,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纺,还有着出色的销量和用户口碑狡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痉镣吠。所以今天父裤捎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倦娃释,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痞秒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苍,这款车属于小一号的紧凑型产品寸补,因此这里就不掺和了罐点。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灵:两款车型造型原创度均不足惠回咆。   外观造型上膏安叭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撕,但相比之下惩快,众泰T600显然模仿的更彻底一些扩,车头与车身都是完全的拿来主义话,没有一点原创的元素操。而单就最终的效果来说泪眷,众泰T600显得圆润饱满革,比亚迪则更加的精致显大咖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面河,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雇酥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锋涣沛,轴距为2720mm习功,从数据上看梅虱互,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爆蜕不,而众泰T600比对手更宽擂暇奈,轴距也更大先晾傅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虑情必,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焊输榔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亩攀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粹汝,在轮胎规格上溅菊阑,众泰T600更有优势一些喀娥。刹车结构上葡嗽赣,两款车均采用了前后盘式刹车斧堕舵。此外剂,在备胎的布局形式上孙韩,比亚迪S6备胎采用下挂式借,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺喜聊帷,不过更换起来略有不便尘杏川。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尸魄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扩缸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糖冀漂,线条上显得不是很协调贸箩烧,后雨刷脾侈京、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备守。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糯地,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肝巷,而众泰T600根据官方的说法第茎伯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琼。   钥匙方面俩,两车都配备了智能钥匙塘刹昏,并且无钥匙进入斑疥、一键启动等功能也是一应俱全磐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通榷厘郡,但质感和色泽都比较不错但艇。相比之下俩,比亚迪S6的塑料感略强磺史奉,但它的两把钥匙中几摹,有一把还是卡片式的亲羔,挺有档次感的碧娩孰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”示颓,据日本共同社11月报道撂守,丰田汽车公司发布预测称侨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翻警竭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倘宠。而2013年前十个月和亭,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥,而7-10月同比增长了24%蛙荆崇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绦厩兑。那么垃闺黔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湃袒?在这个产品为王的时代中楞社弥,或许答案非常一目了然嗜,品质卓越的丰富产品攘戒景。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呜编唬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盯闪粪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镶,而其到了2013年也整整历经了三代产品椒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淖认尾?在这代产品中究竟有哪些新意泰埠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灭拷。所以款獭劳,在这个2013年的冬天创苗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT关,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堂。   是先有鸡还是先有蛋骗臼郊?这确实是一个哲学问题屁蓟。但是对于车型换代而言庙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戎缚。在介绍外观之前啸,有必要介绍一下其前世今生箱口。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博,全车线条设计更显张力的,饱满的肌肉感让人过目不忘棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饯。   第三代雷克萨斯IS谦桓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔,全车线条设计更显张力壕陕,饱满的肌肉感让人过目不忘冯嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩堆塘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度科衬济,但当这款概念车面世之后薪茂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厦裸杜。虽然没有LFA那样气动山河攫溯,但却是可以做到惊艳动人簧携受。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恼皖连,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隘灿,要么从一开始作为越野车的分支袖墒校,要么不经意又成了轿车的替补牢髓,但这丝毫不影响它越来越主流笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登伯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞠锨。   一向个性张扬的Jeep品牌好氨,一改传统的硬派风格藕弗,走起了时尚运动的路线角刑敝。不仅如此伴久,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舅锹,在国内各大车展相继亮相妨末,赚足了眼球杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吓筒宏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俺咆歧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莽式檀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辜栋挡:一改硬派风格蹿鹤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涕亥,在这样的大背景下谢朽埠,自由光孕育而生杠炭。只是从自由光诞生之日起壁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僻封舶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞘挺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篓梧,定位于介于指南者和大切诺基之间阶颠,竞争对手直指奥迪Q5传船还、奔驰GLK咐、沃尔沃XC60等车型芒寥嘛,车身尺寸方面酱脐挠,其长宽高分别为4624mm铺材伶、1859mm皋尉、1707mm填镭,轴距为2719mm籍萎裸,与竞争对手相比并不处于下风貌榔硼。   既然是Jeep品牌车型炊窗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贺,只是造型有所改变抗坚些,一改以往平面式的设计垛侗,采用了类似“折角”的设计禽氏分,当然效果立竿见影墩辅遍,整个前脸变得更时尚也更有立体感酵凡。前大灯的设计标新立异徊夺,采用了大胆的分体式设计盛波翔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伯房,氙气大灯局岸凌、雾灯依次向下排列乒斥。值得一提的是该车的行车灯斑蛙泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剂梧搂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俄县,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卑现,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缝。 斯巴鲁BRZ 橇畔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊霸,采用后轮驱动平台乐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魏团绩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”香芳淡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计习敌蛊,而外观和内饰由丰田负责继。   尽管如此痢逝,BRZ并不是“每个人的菜”小莎围。尽管设计了一个小型的后排座椅脯礁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人接,音响和娱乐信息系统不够出色遍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孰标,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茂、并且外观时尚动感的轿跑劝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孟贪盼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘿,最大输出功率为200马力绰苔了,扭矩为203牛米瑟。据美国环境保护署数据显示绩郝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翅鼻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谓。 ? 斯巴鲁BRZ 差扳拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汀湃。两个版本都有手动挡或自动挡选择能。   豪华型BRZ的售价为26立窜间,265美元泛,配有空调系统墩,定速巡航系统花伍,电动后视镜版靡缎,一键上下的电动窗青络,后门曳感常控电子锁仁慑,真皮包裹方向盘淀,65/35规格折叠后座仕撵,HID大灯颇萎,17寸合金轮圈欧赦,有语音提示的导航系统却蹭檬,实时路况警报钞,USB接口和车载收音机告塑。   限量版的售价为28郝,265美元凤灌竞,在豪华版的基础上增加了雾灯剐低,真皮座椅瞬孩,一键启动哦案动,后扰流板绦寄目,配备照明的遮阳板化妆镜蹄,双区域空调控制系统爱妙,前排座椅加热和后视镜加热览。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燎,电子牵引力系统桐杏彩,稳定控制系统以及6个安全气囊九。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲜零翔,无论是正面撞击雷,车顶强度遣技殿,还是座位与头部保护试验擦,BRZ都获得了高分头,可以称得上是一款非常安全的车愧。 ? 斯巴鲁BRZ 钎盾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩摧笔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX你廖擦,加速时的推背感没那么强烈固膜团。不过师冈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灿氨,对于六速手动挡十分精通五鼻萎,5傅檀,000转起步对你小菜一碟的话厩,加上BRZ的轻量化的设计负,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感居。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铺蛔爽,并不夸张的外形设计鞋,精准的方向盘幻,强大的刹车和印象深刻的牵引力弛洽毖。   总体来说炮腹讼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膝菏帅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酚豌秦。而作为日常用车来说祷臣驶,路况好的前提下胺丘睡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尽挟淮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品读豌淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱,严禁转载吐兴,违者将被追究法律责任袱柬订。责任编辑啦:李敏" "  作为一款小改款车型匡懒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闪沁倒,甚至在细节方便也没有任何变化羌,仅仅表现在配置上的升级廉歉。回顾智跑近3年的上市之路来看仁娘,依旧保持着其独具一格的风格啦翰堪,即时在如今来看配努,智跑仍然算是一款前卫的SUV缎焦,回到3年前慨廊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恨、2.4L两种动力共10种车型坎,售价16.48-24.98万元残,售价与老款车型保持一致情番鄙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刀,即使它远远的驶来场墓,你也会在车流中一眼识别出它剧繁,城市化SUV的定位倒也不特别遂唾,不过拈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计没昆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一把陛吞。   现款智跑与老款在外形上几无二致冉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意好论,与老款相比镭闹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏型抠。部分高配车型则配备主动安全头枕割挖掀、前排座椅加热爆塑豢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓄违财,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剑欧饱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踌温累。这些车型中包括了全新奔驰S级干坍、凯迪拉克ATS棵径、斯巴鲁BRZ纬、沃尔沃V40等备受关注的新车翰痢接,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呢翱赣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肯郸跨:9月28日 售价区间兼疮软:124.8-209.8万元   新车点评捂聪骆: “汽车发明者涟让祁,再度发布汽车”臂鬼妇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纺酪测,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铅壕贡,这也看出了奔驰对全新S级的信心筐刺券,从外观礁杯赋、内饰跋梗踞、配置等硬件方面的足够实力圈寐纽,甚至超越许多同级别车型导渡赔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惕涝曙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗣青九,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盾物壤。具体来看材,前大灯霉堑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逼沉什,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殴秽鸡,新S级加入了更多张扬的运动化元素逝拧檀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚂能,有点类似于现款CL级的设计犯钾吠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统表掂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魏谩零,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扁沟率,还可通过其控制车载设备等泥。另外贺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闭衰缉、LED氛围灯理唱厦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寞霉、新的mbrace2智能人机交互系统等荤棵匙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莽酒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纹嘎模,特别是后排的座椅哭,高配车型后排座位为独立设计赦蕾,并且带有腿部支撑和按摩功能丘猾蔬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贫梯臀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狸饭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郡系晦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机会苯,最大功率为245kW(333Ps)琴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昧胳,并匹配电动机跨徒,最大功率为225kW(306Ps)男褂挪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矢,其最大功率为320kW(435Ps)涵便,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睹淡摹:9月28日 售价区间许:30.8-43.8万元   新车点评混鸵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功榔台似,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楼材谈。但凯迪拉克ATS的到来蕉姬,让宝马3系走下了神坛刷。相比一直宣传运动的宝马3系驰结勉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坟。不过在终端消费市场上谰危,凯迪拉克还有很多事情要做缓悍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糯等,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宿诉亭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢焙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芯霓,外观方面安铆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计融,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫌,整体造型较CTS而言更加动感矮籍烫。   凯迪拉克ATS拥有50矫:50前后质量分配罐管祟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诵娶、Brembo刹车卡钳可司、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊培笔酬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椿敲谎、LSD后轮限滑差速器卜睛兢、高性能运动轮胎澎剐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荤喉广、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置催拟邵。   车身尺寸方面先使,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俩,轴距2775mm骨鲍毫。而未来国产后僳扳,轴距有望加长粹,以应对国内市场弗奋俄。   动力方面蝗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机难涤孺,最大功率203kW(276Ps)拷,最大扭矩353Nm茧奋辈,其百公里加速时间为6.2秒酬。传动系统方面吉雷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缎。" "  前言蛔革: 在上一期文章中唐裙另,我们盘点了2013年重点的改款车型弥天篱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞬刀,在收集信息的过程中课伤,编者发现了一个有意思的规律急,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挥,往往推出两款分,甚至更多箔,更像是一次新车的大爆发陇箔池,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹋其,这样的车企包括长安福特涂蝗、一汽大众灸、广汽本田等钨善佩。与上篇文章不同的是蝗逞韩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雇蠢防,而是挑出了10款重点车型行裤寿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偶胺,有的是较为低调溉妊,但其实销量却很不错的实力派车型祥臀。回首这一年蘑骋镰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洛其卿:12月10日 售价区间勤:12.19-18.29万元   新车点评悼搞:作为大众全球的当家车型弗细,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仇嫉,是相对比较原汁原味的一款车型樊敛笑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脆论耐,但空间的改善却更具群众基础澎沏挟。从速腾的热销来看惠间蒂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型共薄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纳改,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姑掏卯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杀缕,雾灯区域的改变也是如此充父唱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咳,也更年轻一些没瓤记,少了几分柔美闪弄,多了一些阳刚的元素阔酱茄。   车身尺寸比第六代更大蒂伙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卤醋陡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碱康毕,后排空间略显局促取汞。这点在国产高尔夫7上得到改善撂酪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丛奔来,相比现款车型锈亨,长宽分别增加了56mm和13mm匣材,车高则降低了28mm嵌浅。此外镰杠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展售灿彼,轴距增加59mm曝,达到2637mm角,使得后排乘客腿部空间增加30mm糠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剖绩,而行李箱空间也增加了30L烽孟,行李箱总空间达到380L淘肥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化建峡: 相比外观的“小改款”磁,内饰的变化却是颠覆性的梦楷女,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枚光镰,并且向驾驶员一侧倾斜仟却,更人性化捷太。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唉磐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痘。   轻量化更加明显礁财粉: MQB平台的特质之一便是轻量化坡慕党,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阔泛恫,质量因此降低了37kg裁,另外发动机降低40kg立鲤赣,底盘降低26kg悔,电气系统降低6kg等等惕,虽然车身尺寸增加醇乓限,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凤俱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果统,并且一定程度上也能提升驾控体验峨讹。 【MQB拇枷欤块化平台】   配置全面升级坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匙免,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乒、定速巡航洪、启停功能筹踞活、第二代车道保持辅助系统绊恃、防碰撞预警工粹、自动泊车家辱、胎压监测咀漓颅、电子手刹枪、电子驻车掏、一键启动丁倾禽、新版导航及超级蓝牙等功能干癌。另外世啦,丹拿音响新、以及更大尺寸的触控液晶屏爬闭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斑匣茎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓶擂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纤让椽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奖,其最大输出功率为162kW(220PS)袖,峰值扭矩350Nm爱厘茬。   主推7速DSG双离合变速箱顶兔枫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谐考:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)让翁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)高吼丹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劝扩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT臣,而1.4T自动舒适型钉艇蹈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱持份冯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咆媚疗:11月19日 售价区间伐:12.98-18.98万元   新车点评惶:北京现代是2013年的大赢家盖察弛,销量突破百万辆陇,并且销售车型整体售价在上升醇洛。虽然索纳塔八的表现还算不错讳绊,但这是以高性价比换取的伺控沪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勺,外观更沉稳体辜暖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者香酗步,再加上超出预期的低售价爽酿浅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型五犬。   外观方面募,北京现代名图共拥有八种车身颜色拭睦,分别是水晶白避戚图、梦幻银雾犊、幻影黑啥羚擒、玫瑰红乡、水墨灰诵吓、宝石蓝喊腥、丝绸金抒、北极玉桶蔫贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屑拍,尤其是前进气格栅处的造型獭趴腿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胎。细节方面趟,新车的前大灯设计很抢眼厢寄,区别于其它车型昆模,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帅拴拈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寥,轴距为2770mm破泼合,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潦呛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刺罕,以金属和实木装饰为主承。配置方面淋发寡,有主座椅十项电动调节犊溺闺、驾驶席座椅加热通风记忆功能簧、双区自动空调累、倒车影像马清、定速巡航箔、多功能方向盘薄咕、座椅/外后视镜记忆功能剖闪式、侧气囊/侧气帘锣墟、副驾驶安全带提醒迷、倒车影像系统鸽斑当、转向辅助灯反噶关、电子防眩目外后视镜等多项科技配置地。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面改碳店,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谢塑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器监堤。对于后续会不会推1.6T车型摊,北京现代副总经理权赫东表示蒲石,目前尚没有这样的计划娠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跺珊,满大街都是嘉唬,从朗逸上市到现在的五年来兼牟,在全国卖了一百多万辆龚挡,卖的这么好家尾好,自然有这款车独特的竞争优势疆芦凉。要知道颗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捌退磷,这究竟是为什么捂,很值得各个厂家思考翘。市场定位抓的准槐,产品线丰富鞘饯,产能跟得上熄蠕秸,都是成就朗逸销量过百万的因素熔黑萝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诫拍申,市场价16.59万元唐。究竟值不值丝贝粹?运动在哪里刺菇烧?是否称得上运动悸哆吵?带着疑问思骚河,一起来吧陀哆散。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑟好宿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓉敖嘲,这种运动元素的表现方式很常见瑰烧膝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抖,配上熏黑大灯这样的手法核微片,而且很多还是豪华品牌在这样做岭思锻。这样就无可厚非了陇缝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卷,新朗逸又有什么不可以呢能柑?   运动型小尾翼环镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歼,同样是传统手法希掂,几乎在外观的运动性点缀上韭阀,各个厂家还没有太创新的方式长酣乱。一般些的窃撑,就增加这样类似轮毂充阮、尾翼的装饰煞市己,高端些的拐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洪零。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类通断缅,不过何,从侧面看卉餐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞍叭茧。   相比车头和侧面硼疙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒜弦么,在说运动感之前凛惮,我更想说说普通新朗逸的车尾巢浪狠,更确切的说肝倪,是想说说尾灯眠膊句,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乔喊,有一点略显单薄的感觉镶储杭。运动版上啸香,尾灯加入了熏黑处理巴渤唐,双出排气管也更粗壮了俯,保险杠的视觉感受也更丰富晤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刃遣剿。   本文导航诚嚷泄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辜夸穿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煞淀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冉蝎勤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配反,即韩国的蔚山邓递木,这里同时也是现代全球最大的工厂凄贡。这个工厂雇有3.4万名员工古绣,日生产0.56万辆车罚疗。   Inautonews编辑表示黔氦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憾。五年前质量提高了啡愁,但是外形并不美观箱梧。然而澳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竣裸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虽德,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疏缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罕咯。对每个购车者来说华,这听起来非常有吸引力寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巳。   与现代旗下的主流车型一样泊饲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糕母掏,整车线条从头至尾充满着流动感苛独潞。车身长4770毫米竭漆撤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凌登。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧棋庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜遂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔬斡膘,它看起来依旧如此的适合年轻人将溃衔。没错烘,搭载着一车的新技术之后送,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播喇侩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羞。于是当新车到来的时候猴盾,你一定和我一样对它充满了兴趣奋跨。这是最年轻的凯迪拉克儡蓉、最小的凯迪拉克簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宏? ● 外观造型炊奠:钻石切割风格依旧圃孩俏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌伯、2013德国红点设计大奖娇猎戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慌蓬棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庇啪枢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父绞滑,只是这回计,ATS是完全原创的作品必。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶,轴距仅有2775mm舍佬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峨,而国内我们则把它当成中型车泪,和宝马3系标准轴距版删、雷克萨斯IS成为同级别竞品投层哺,并比它们都要更小一些兔。   前脸的造型相当干练投马,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粗隆,而是被很好的控制在一个合理大小上暇斯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位珊铃褪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头富惕妊。出于空气动力学考虑吞够便,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌,当车速高于60km/h时酣归项,前进气格栅会自动关闭少沛抬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)放烹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛔涂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叫磺,并带有远近光灯智能切换功能扇乌揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妓枫蓉,快速亮起科,缓速熄灭的设定很显档次材梨。再往下看凰誊,闪电式日间行车灯菠、大灯清洗垂姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庭敦睫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轨鲸咕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脆奸,亦或是造型需求兴,感性的来说添好窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄瘁。身处车内坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侮涵滤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸奶。   ATS是一款后驱车姜渴户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50软:50酥髓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寞,贯穿车体的俯冲式腰线琳庭、短前悬孺默,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贪哭局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响省娥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备版糜繁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刑皖。而在规格方面签改捆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性切,前胎尺寸为225/40 R18拳,后胎尺寸则为255/35 R18收饲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆甸唬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统外,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阂庐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地淑锭,至于设计师是否真有此意盛,倒还真无从揣测铂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少累,实际上仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计门。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汉晨品,由此带来了不错的视觉冲击感屉僚解,给后车以足够的心理压力辈,至少眼前的这个家伙一定不好对付床亩抬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺,至于3.6L V6车型何时会引进瑞,官方暂时还没有表态烧,而是否会有V系列性能车型的推出怀谱握,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赎揉,我的第一反应总归是奥迪A6L埔坊、宝马5系以及奔驰E级这3款缚温。不可否认艰绒碗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型城矾平,路上的能见度也说明了这点授。不过妈,随着市场逐步的被细分寞村却,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帕,除“老三样”以外簇,也还有其他选择末褪,比如块卉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES础兽屁,这两款不错的“非主流”产品蓖艾拎。   今天草蹲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溃,领略一下“非主流”中大型车的风采剃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茹顶蠢,当然士,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同散刚官。(注厢尘圭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胳察砂,雷克萨斯ES简称“ES”偶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚂啸镶,编辑先和大家解释一下“非主流”跨,这里并不带任何贬义凶校。从销量看沥泥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韭,宝马5系9000台以上团冀秋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羡磐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敢酣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扒。   外观恍裙屑:XTS尺寸明显更大怖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准午托,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炬抢鼎。造型方正且棱角分明的车身造型芳串、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垒哀。可以说它给你带来的面子效应疗,绝对超过它的价格版量,在半年长测期间变,我在停车时经常会被问铅:这车得60-70万吧歪比上?   相对于XTS外观的张扬市催、霸气瞥钝搜,ES则可谓是低调古划、内敛很多奔欣焙,整车的线条和比例都比较匀称唉脾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了充哥毋。   在车身尺寸方面好裸匈,XTS的车长达到了5131mm商,比ES的4900mm足足多出了231mm耸鞋舌,差距可不忻巡健,但在轴距上熬取,两者比较接近歼袒,XTS为2837mm糯糯培,ES为2820mm提貌禽,仅相差了17mm投炮屯,至于最终的车内乘坐空间表现赖,它俩也是半斤八两瓷憾霉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拧榔醛,氙气大灯试布、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仇撂奋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唉垄,ES则仅有近光是氙灯擦何典,远光为卤素灯泡腹沙。其中糯径,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遁滤覆,显得比较个性场。而ES则还是灯组传统的横置式妮钙武。   再来看看轮毂和轮胎侣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸好呻酶,ES为17英寸伙抵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎购,市场售价约1500元/条庭骡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甩,市场售价在1000元左右/条疚。可以说佬龚,在这方面两者的差异还是挺大的理刻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算股,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怯份。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掂胖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虏杆,下面就让我们来看看他们各自的优点其论。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦低伐雇,其他两款车均有上万元的优惠狗祷请,但相比比亚迪秦的国家补贴逝檀,这些优惠就算小巫见大巫了闹们。目前在国内的某些地区币,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沤鸡,总补贴额度可达到7万修酵幌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猫。   在外观方面罕丧,这三款车均有各自的特点涤亲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栏洼。而本田则是日式混动车的传统样式炬睬酵,看起来非常别致栓咆宠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舜酪,非常有气势鲸碴。   这三款车中航瞬扔,比亚迪秦的动力参数最强控繁尘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疵。不过要是论舒适和驾驶感受嗽欺捐,锐志才是这三款车中最棒的许蒋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车家,因此它的动力参数看起来没有太大优势盲。   三款车同为轿车宦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芍胖练,丰田锐志采用了后轮驱动类。至于哪种驱动形式更好胸糙,就要看个人喜好了狸镜。   本文导航黔鼓星:" "  简约内敛哨下、安全扎实记衔、品质优良步,却叫好不叫座菇鞭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象八锻。然而对于一个企业得抢瓤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姆慈。为此瘫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时错姆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皇颂潭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淑爸距,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炽剂。 亮点配置魂:   City Safety城市安全系统嗓埠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凯糯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橇墨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笑弊,系统将马上发出警示并全力自动刹车阑芳倘,避免发生碰撞事故刀拎偏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叉蔬淌,可实现自动排队功能休玲布,除了可设定巡航速度赐此唯,还可设定五种不同时间间隔鳞杀好。   加强型盲点信息系统BLIS韩适势,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛箔。   倒车车侧警示系统CTA辞晨姓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腿磷,如有车辆接近灯,会发出警告音和BLIS警示灯娶文。   FAHB主动式远光灯辞颁疆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乾剃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剔,防止对方车辆驾驶者造成炫目竿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莆塑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钝彼惶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒。显然沃尔沃也意识到这一点供燎,要想在销量上追赶""ABB""褐汕牢,国产是最为关键的一步啦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边世盆猩。S60L的到来肯定会对宝马3系漓惭、奔驰C级搽渡尚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜗苏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铃颓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侗彻,我们今天对比的是2.0T智远版课虾唐,售价为30.99万从,而其对手同样是搭载2.0T发动机全释庙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓存啃。 ● 外观对比   从外形来看撩擅,沃尔沃S60L给人感觉干练菠人、紧凑私,X型前脸略显凶猛答涪楼,富有冲击力宦曝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魄魄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茅徐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利建默,采用氙气大灯光源檬扩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佃,只是少了前雾灯愤。相比之下快间黔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利短蚂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寐挞扁,同时还配备前雾灯草翰。只不过灯组并非自适应前大灯翻纯假,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能褐别,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尖堂髓,确保驾驶安全楷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苏,轴距增加80mm达到2856mm咯炒,而奥迪A4L轴距为2869mm蓉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疽腔,不过高度和宽度有所不及平纯。两车空间表现如何栖仓,请看后文的实际体验乒。   两车侧面造型也具有不同风格崎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喊,而奥迪A4L侧面更加稳重瓶腊,看起来朴实大方备官。 在后视镜上凡顽寞,两车都集成了LED转向灯匈躬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞬鹤,而沃尔沃S60L则没有坏讥。 在尾部辜,沃尔沃S60L造型略显生硬了袜平,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和文檄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计说磁,同时加入镀铬包裹磊骸享,气势十足辣,而奥迪A4L是单边双排设计虱毫纯,无镀铬装饰剿类。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎私膝腐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎塘,尺寸为225/55 R16轮胎乡,相比之下尺寸显得有些小了垒,同时配备的是非全尺寸备胎俱侮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奔免,只有修补工具有点不厚道圭撼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惊肠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗童?当时的网络上绝对是一片嘘声赔棱瑰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计架部随,这似乎就可以理解为特立独行恐?或者说创新乌徐冲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念独啡,通俗一点说就是车颠:走自己的路纹毫,让别人竞相模仿极髓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乡,时间不长居酥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雄螺?当时我无法回答殴喀,因为还没有对自由光进行全面的了解锈,经过一天的试驾体验之后啃得,我认为这次Jeep自由光确实有点料踏,甚至可以说气势汹汹刚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵痢,那么它到底有什么资本来搅局呢煤挠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案会。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新污,在做颠覆传统这件事肚结辆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脯。就拿前脸来说狡,好看不好看绝不是我个人说的算的潘,每个人眼里都有一个不同的看法田鲤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琶裤木。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缺险:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看署爱,Jeep其实并没有太大的优势噬歪啸,包括大家最看重的轴距表现浪耸娄,在这个级别也算不上是太突出矫潞奢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哩扛,让消费者也能愿意买单壬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了列茶崎,其尾灯设计和大切如出一辙母忌每,只是在造型上稍微做了一点改变访袒檀,以便能和后车窗衔接的更自然一些蟹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煽茎,这实在是太个性了歪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面输,不是吗玩下传?   本文导航间但窟:" "  “便宜狈镣、省油沤谁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求签蒂溺。因此屏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军道,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谁犬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巳。二者不仅定位和排量相同睬泛,售价也都是6万元出头哥遂。那么谁的配置更丰富迹弄啤,性价比更高呢实?接着往下看吧飘巾。   备注公办: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期儡算,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毕颅焊、“天窗”和“后轮碟刹”霜圈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新广磺柿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挡坊,促进其他品牌产品的更新或者降价蔽店,以提升竞争能力暮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形青,但又觉得竞品车型优惠较多”妨。今天就随着我们来看看皋啥僧,新威驰对比瑞纳抖官。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夺狭,此次我们将两款车型的顶配加之对比坪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处人溪七。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腺海悉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毖熬涧,以往圆润的风格被全面舍弃分蹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象摊魏。虽然初看有些夸张星惊,但是符合小型车定位焙,更多时候它是年轻人的代步工具贯肚宫,所以造型必须年轻蛔。大灯面积不但较老款车更大换闭侧,眼神也更加犀利吞谢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现块匙霞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诞扫斯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攻炉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶拇疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扛诗,诸如电动天窗幕、前雾灯与后视镜调节都在其中灯烙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漓类护,日常使用的便利度稍高一些刹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擂伍,轴距达到2550mm起懒舒。与老款车型相比加长且加宽得,这是为了适应造型变化的需要鞋长履。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赦惫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挝侮刻。   新威驰车尾没有车头那么激进幢獭,显得时尚而舒展黔库酷。整体线条看上去硬朗多了颓鹅炯。在高低配版的车型之间柿,外观元素的差异并不明显钞徒巢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伍晚础,不过在潜在的功能上却有所不同沟,高配车型具有独立的外部后备箱开关逞库糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碑滇,在日常使用方面的便利度有所不足单唱卞。   瑞纳尾部的线条更是犀利酶,线条从车身一直延伸至后备箱旧捐律,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篮擅,增加了不少的层次感和运动感铜帽谜。" "  旅行车在国内的发展进程涎登,现在似乎已经开始有所起色残,但受到各方面的影响娶篇念,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灿琉冬。记得应该是在去年糠,各大主流网络媒体几乎在同一时段帕奴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刀尝卉,虽然没能在实际层面上起什么作用芒摊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澈略。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膛辖界,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闪风概,但是大部分车型均已进口形式引入裴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袍缴。宝马全新3系上市后搁高,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本律净。不管是厂商的试水工作放,还是为了后期大力推广的前期准备睫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峭荷翻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炉檀似,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车课迁,但官方却并不这样为其定义粮吹,所以除了V60之外绢去,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i头,三款细分车型跨越了30-50万区间募探叼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地城测。   328i M运动型凤缉肃,是3系旅行车中的顶配车型僵人,M套件必然是它表现非凡实力的根基帽。BMW的M系列产品督,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹬锚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟疲。在M套件衬托下的新3系旅行版退,表现出的攻击力和威慑力很强偶硷狭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眉厘屡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能班,也是几款进口旅行车中最为全面的悸污,除了前部以外惹惨呈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涩花糯,令驾驶者的便利性有很大提升惹开。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显超氛剐,造型圆润的尾部整体风格烽步盛,让旅行车身份表现的恰大好处憋聊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抨,但是尺寸不大破娩,威慑力也没有想象中明显脾救。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煽什,极富肌肉感的线条元素尉,让它表现的干练紧凑释地栖。   本文导航拆禄楼:" "  曾几何时簇诲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绿很息。物是人非缺祷刻,随着中级车市场竞争的不断加剧水,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秦舍贫。在上个月的广州车展上合蹄凤,全新天籁·公爵正式宣布上市借壤猜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奉帘浦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凰脯,来做进一步的了解吧怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馁恨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恐: 稳重与运动币熔,风格各异   车身尺寸方面扔莫裁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盼,车身宽度霖劝拧、高度与普通版天籁车型保持一致登,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吮宋庭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陇贰敬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抬,只不过在细节方面有所调整骡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虏亮牟,后保险杠排气管内嵌番纫肆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识既土墩,俨然简多了几分气质的提升哨慨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帆署, 新君越的外观风格更趋年轻化桓辰磕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开此角履,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芬,尾部设计与前脸造型和谐呼应草,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙赴倾,全新君越更容易让年轻的消费者接受塑禾。 【君越 整体外观】   外部配置方面斜技妙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯册茂、大灯自动清洗等功能罢防,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到头凰昆。通过下方的表格我们可以了解到寇确嫂,同价位的两款车午,君越在外部配置方面显然更为全面一些玫富概,LED日间行车灯竿旦蹬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骆描峡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咕老。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价解苛刨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头点檄良: 日间行车灯纺红商: 随动转向大灯钵: 大灯清洗装置鞘捻: 氙气大灯枢: 倒车视频影像赔计吹: 大灯高度可调捷龄按: 自动头灯顿疙: 泊车辅助垃玻物: 无钥匙进入系统敖帽: 感应雨刷牧噶桃: 电动后视镜廷: 后视镜电动折叠辩抡: 后视镜记忆恍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漓,年级里有几位南方来的同学壤单剧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鼓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扑色鄙。雪对于那时的他们店姐妮,是上天赐予的礼物狄跋违。但是嗓,对很多北方人——比如我——来说裙磨,雪却是避之不及的灾难屠,它让我们的出行变得困难重重承。不过这次却不一样懦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起监搏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犀瓜沤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漏跨柯,请允许我隆重介绍一下今天的主角娇讨陌,我们的冰雪座驾咀饺,一款中大型SUV——福特探险者碧贤美。探险者是福特的旗舰车型蔽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售结,共两种配置霸,售价48.98万虏怯毖、53.98万料盎剑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洗踞。我个人非常喜欢探险者的外型控接,它魁梧而正派坞粉,颇有美式SUV的霸气肮巷防。牡丹江的冬天白雪皑皑摄梅怪,探险者出现在这里十分应景丹屁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巨光览。这样的冰天雪地里矢,就算是带着手套在户外拍照寞,手指依然会被冻得失去知觉敢莆卫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惕豹袒。探险者的方向盘加热速度很快汐托奔,开启后几秒钟就能感觉到热量馆,太实用了摊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跑,匹配6速手自一体变速箱桥唱。探险者在海外还有2.0T版本车型络琼,不知为何暂未引入国内吉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驶剃,并没想走量涤航。   探险者为承载式车身结构号妹,搭载一套适时四驱系统罗谎互。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媒癸藏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器事炮十,后桥轮间为开放式差速器幻铺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惮钎磷,以制动打滑车轮的形式实现椭。这套系统的越野能力或许不是那么强大阿瓦,它主要是为提升公路性能而存在的科扮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妹擞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抄。这次我们挑战冰雪路面侈护坝,这套系统发挥了重要的作用纷洗。另外不容忽视的插猜两,便是探险者的“神秘嘉宾”了茹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮蹈选!它是一款高性能冰雪轮胎睡婆,官方称它应用了发泡橡胶技术遍盗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绅席慰,从而让胎面贴紧冰雪路面衅败,提高抓地力废聪棚。当然咯膳,这款轮胎价值不菲寇拦洛,以探险者高配车型的轮胎尺寸吨:255/50 R20为例侣倾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脐庭限。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上探,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舜锋盯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辜拘负,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氏串陀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下先笆弊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漠钵蠢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表现奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唯坛段,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm套惧界,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翔割,两车的轴距都超过了2700mm懒犁,使它们在同级别车型中的优势非常明显操乖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烩,略显圆润的车身看起来动感十足烂屉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荆棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感将痰朵,550引擎盖上V字型的线条动感十足聪诬。C4L大灯的设计相对简单冈开牡,全系采用了传统的卤素光源店饥,而且并没有采用透镜的设计处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感备,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丹陀,还有转弯辅助照明功能吾坍,保证了夜间的行车安全蜂溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯娄,值得称赞的是镭,550竟然为雾灯也配备了透镜忻,这一点值得各大汽车厂商学习赋堆午。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吮狗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩富钉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哺理,550上扬的腰线勾勒出时尚趁蔑狗、动感的侧身线条寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间令廷烈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠戈,并搭配LED转向灯陪,视觉效果和安全性兼具屉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栓敞艇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粉酿。   C4L具有无钥匙进入功能钢菩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弊喇,550则采用了常规的彝纾控解锁功能袜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碌骸,C4L刀锋式的造型更加犀利能,550则更加尖锐殊频。   两车的尾部造型比较统一卯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晨,圆润的造型颇显稳重份湃奋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溜墩狭,这样设计不仅美观蛾哩,而且可以增大后备箱的开口角度导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毋册,视觉效果极佳浅。两车都采用了4点式倒车雷达饶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宪南,使泊车更加安全硅虐险。C4L后尾箱并未设计开启按键疽纹靠,只能通过车内控制按键和冶芷撸控钥匙开启狙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灌空,使用起来非常方便扦堪涉。   本文导航桃:"    紧凑级两厢车岭拭穿,如果倒退10年前挤授,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赊沟酮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庙法常,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宿漓,它于不久前推向市彻堋,但其实它在国外早已上市荒譬孙。雪佛兰在近期才引入抵籍,相信也有自己考虑相红,好在这个时间也不算晚忙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择立盯锰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐离黄,相对较低的入手价格贩奇、时尚的外观设计以及良好的运动性能宋,都让其成为该细分市场的热销车型贩吓。而在紧凑级车型中使伸,三厢版在兼顾运动的同时书夹兽,实用性相对更高一些阿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念休谦团。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付停克斯三厢版(以下简称妇Γ克斯)进行深度的比较睦,到底谁能从中脱颖而出借谷吼,让我们拭目以待盼郎。    在刚刚结束的2013广州车展上副渺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柯领队。此外炊肪,甘恿叮克斯去年北京车展的正式上市挞蚕,也让这场紧凑级大战更加精彩绦式裙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钝可,作为其小弟的马自达3能否一样出色缄?噶职股恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时布,能否从容应对鸥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垒劝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叮。就在媒体日当天签无,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后播剧瓤,经过旁边人的介绍庭葡,惊叹一句酮:原来不是一个车傲几问ぁ!可想而知诞柬,这兄弟俩得有多像炉。    2012北京车展上市的缚桨欤克斯相比前者捶,已经在市场上打拼了一段时间判。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降还朝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刨,但是赋菹松ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挟亨太,还是毋庸置疑的规。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性害,为了让评价更加客观交,同时凌绘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岭,我采访了一下身边的同事和朋友寺。   同事A掂荷假:男湍,30岁撵集、已婚菏、儿子1岁多    我哪个也不要帅句,原因只有一个巳欺:都太小恒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咐,实用!当然这两个车白给肯定要拎僻。(也对案,老婆孩子热炕头的人娄厢羔,还谈什么运动鸵,能装下更多的人和东西死睦扩,才是硬道理)   同事B京且扒:男桔,老嘎鄞倮#克斯车主肆,奔三的年龄似肯缮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副褰П裕克斯桶洪,理由是有优惠隙、货源足腻邢雌、随时买实捅锭,听着怎么跟买菜似的从。   前女友冬:24岁改,高尔夫6车主搅,略带公主病    选马自达3炊槽餐,原因是好看炼,我再问还有吗粗醋,答曰池泡次:好看芭椤!我继续问馅皇铂,跟我急了芜捕腾,提问结束前。   现女友怯:25岁是枪陶,对车没有丝毫兴趣狗飘,仅对各类衣服呢、包包孩凄驹、鞋等物品上心    我选马自达3吧屠哦,原因是就看这个顺眼冒牢募,所以就选了新侣。(明显敷衍了事)   女性朋友适:24岁村,某时尚杂志签约平模翰笛,对车有些兴趣辟恕回,但只是停留在表面    我选马自达3酗拨,因为好看缚,身材我喜欢嚷,而且红色(主打色般:魂动红)是我的style换,所以我会选她的说昆头。(这种中英文混合体沽疆,外加“什么什么的说”的语法真别扭隆繁闺,说她好几次辖,不见改)    采访结果显示上,果然是萝卜青菜畅东、各有所爱添竟,而且给出的理由也是五花八门幻侍,那么到底这两款车有哪些不同驴,在面对不同的消费群体时狮款暖,它们的表现又回怎样丛,废话不多说掸,让我们往下看烤。" "  2013年8月措敝呛,本田CR-V共销售了15393辆蝎仿恋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶涵,本田CR-V共销售了18989辆船飘宏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卵挎蚂,本田CR-V共销售了19510辆坤口,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俩,本田CR-V共销售了19288辆年,全国SUV销售车型排名第二......事实上居卯牵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疥,它的优异表现还远不止这些含期,截止2013年11月底睛京,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丁倒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捍。是什么让它成为了国内SUV的明星玛?又是什么让它如此大卖廷?   现款CR-V有2.0L侧词亨、2.4L两种动力共7款车型洛洗涛,售价19.38-26.28万元粳亨铂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捌飘,售价22.98万元)雹朝廷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声电,纵观整个CR-V的家族史顺,前两代车型还有些“方盒子""造型囊,而从第三代开始放哇剐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氯郴,坚定不移的走着城市化SUV的路线屉休醛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睦雹恐。   说到第四代CR-V的外形惧,也就是现款车型讳,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹤修糠,CR-V上市之初蚕,人们对于这样的设计褒贬不一菩酣屎,甚至有些“不得民心”霸缮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圈罚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饰钒苍。氙气大灯鬼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镣。值得一提的是送胖钡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甭斡,效果出彩起耻侥。   车身长度比上代车型减少了25毫米阜丘渺,离地间隙下降了50毫米俗臣,仅剩130毫米欧被崔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灵绰,但却令离地间隙接近轿车祟,轴距则仍然保持在2620毫米泼,整体效果比老款显得修长不少队良铃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卫土,在实际驾驶过程中担,提供给你更加宽广的后方视野啪馁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信师。   现款CR-V提供17潍蓝骄、18两种尺寸共3种轮毂式样烤稗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外览,其余车款都配备了17寸十辐轮毂官矩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌,车尾向外凸出比较明显受,给人一种臃肿膨胀之感骄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姥任。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朴,给人一种臃肿膨胀之感仍尾巷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挺脖疯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墒,为实用性又添一分骆峡,从之后的销量来说酮揭雾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受签,保持着高歌猛进的态势檀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺救,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力残,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涣伪、精心拧雹使。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舜,排量仅有2.5L沽糖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场其势报。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浓陵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔼粟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妥。   第三代雷克萨斯IS期,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆急,全车线条设计更显张力伞稿汾,饱满的肌肉感让人过目不忘侨纯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咎旁妙,丢失了一丝霸气泊棋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剿炕捅,长宽高分别为宿突揪:4665mm刨、1810mm官、1430mm晌邻。同时轴距也增加了70mm敌,达到了2800mm路。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艘饭和,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言课巫,其前后配重分别为53餐:47查。接近前后1烩:1的配重也体现了其运动本质肠。   IS车身侧面短小精湛汕挝必,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性小,显露其灵动的车身姿态豆典烯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莎负市,依旧是纤细摩复、锋利苦沥,绝不与传统设计相妥协句鞋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见患杀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绵胃瓣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肪傻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性供镶氮。   毫无疑问甘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俩。你可以觉得它设计非常超越巴,也可以认为它很有美感舍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梗洁膜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月信某频,石油的消耗量日益增大斜铅改,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油千,排放着大量的尾气拣据,制造着日益严重的雾霾天气泻迫。汽车尾气的污染遣胯构,越来越成为大气污染的重要元凶芥。开发替代清洁能源汞脱镶,代替排放巨大的内燃机夹边韦,越来越成为厄待解决的课题铰美。现在很多厂家都开发了混合动力车型浓煎吠,这项技术基本上成熟了溃立,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熔凤,也没有成熟的商业模式来进行推广疆考炯,即便很多条件还未具备堑,即便这样那样的客观限制乳川,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一年。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品复酬,叫做启辰e30晨风垮,这款车还没有上市屡李佬,很多技术参数还没有公布梅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驾韶,介绍给大家部。但即便如此歌木亥,这款车还是有据可查蔚,开发平台来自日产聆风电动车奶径,外观也和聆风十分相似菇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚊,2700mm的轴距和骐达相同邻搁,外观的样子也有几分相似饯憋。但明显晨风的很多细节显得与众不同防熟划,前脸没有进气格栅的设计户,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份线粒粮。而据厂家人员介绍臂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尼畔,而是单独开发狸物森。   尾灯使用了LED的发光元件骸谐,看起来更加醒目改吨巾,垂直的长条状样子也很有个性锌姐。但在车尾上诧仙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悔春,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禄课蟹,用以分担电池组的压力杏绅,这在晨风上是没有的锌舅冈。   本文导航浓梦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卑片,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞬侮线,照片上看它挺精神叮暮,设计有传承有创新铅四,硬件配置有增有减鼓凶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨慰,没能去测试现场参观参观墓歉。   命运总能给人惊喜倒硼僻。上周五下班前冲宛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喂办,领导突然走过来跟我说卤惹拟:“来了个顶配副撸克斯洗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纲退,周末的小幸福就这样碎了一地疤,我得跟两台机动车泡在一起冷舌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剂溃,坦白说现在我对它俩都“不来电”妈。这样也好褐戚,好歹保持个立场中立对吧剧丧掏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满难疗食,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俊末,比如为什么海外有独立后悬架橇?国内全是非独立后悬架城?其实道理不复杂吕傻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惮涸,既然如此迹倡,那就遵照做生意的基本法则来做晾霓,降低成本嗽离,攫取利润吐瞪,无可厚非茬埔涸。我相信如果改悬架车就没人买临怀粕,那他们肯定不改譬涟痰。   福特比较谨慎驾噬乌,善于跟消费者打成一片喀,挣钱不忘树口碑识少,好口碑又促进高销量驳慧盯,顺利打造良性循环圈点馅暴。尽管它也有这样那样的问题渺钨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搔慷,值得大众好好学学媒粮牵。话说回来厦蠕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顶。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶枞陌希克斯菱操盆,是各自家里的明星产品渴每,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限农晴担。把这两个重量级选手放一起暑辖态,能擦出什么样的火花来盼汲茎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利导遂,似乎这样能出一口恶气偶纪。不过我得劝各位一句境师:百花齐放很重要贯歼,一枝独秀最糟糕摄圣鼓。   ●外观   扯半天总算进入正题滩兑,这个阳光明媚的周末返,没有雾霾的打扰丸护袄,我把两台车放在一起拍了套合影暇绊镣。看看它们辽劝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改摧门,一个是16.29万的顶配版两厢复嗑聪裕克斯牛惜。要说家族式设计通,大众当然领先其他厂家举,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溉舰迁,福特的动作稍晚一些糜窖男,效果不赖乔彼。   所以当高尔夫7和负绿克斯站在一起的时候萄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营收橡。谁好看我不说汹句沧,大家都有自己的喜好暇蒲。两款车前大灯组内容丰富染绕伎,氙灯汰赂、日间行车灯丹、大灯清洗奋蜜掠、雾灯一个不少填忻饯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有景昆涤,而噶疲克斯的则要花6千块买选装包柒甸,朋友们携刃仓,要享受还是得多消费啊镀朗硅。   车轮部分有看头徽锤。父希克斯胎宽215mm芜,米其林博悦轮胎聘划衔,轮毂造型带感季鹅拌,给个好评娶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矾桅勿。高尔夫7胎宽205mm概,似乎缺乏顶配车型应有的气势风粱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陕蒲。   车尾设计各有出彩的地方侍茸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廖稼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敲碑,LED尾灯是个加分项七经,改兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丘。左边那台风格沉稳一些谭哥告,右边的青春气息扑面蒜,你喜欢哪个墒?" "  “牺牲一定的车身刚性捕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车较,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绰擂乖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”马。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僚洼。就在上月故唯拉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版光,至于奔驰C63 AMG超京常,目前还缺少这一车型沮。   由于是RS5 Coupe的系列车型斯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赎嗣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梳拿肚,毕竟除了性能之外灯薯勒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扩。   延伸阅读 闺茫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戏朵,其中包含对车漆颜色颠浚、内饰颜色以及电子功能等自主选择甸秃娃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凌牧,所以在配置解读方面碱旧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刚,并将官方价格告知大家俺活情。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚏扦,软顶敞篷采用电动开启切,时间上需要15秒即可犯罕洁,而将再次闭合需要17秒铂隆,其开闭结构为多连杆双片式新,这也大大缩短了开闭时间贸扰川。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梗,为了不过分降低运动性匙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼删胸半。排气方面也是RS5的一大特色獭椭氰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忿督良,而在Dynamic模式下会全部打开胖词。   本文导航瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘶确伙,或许大家已经是心里多数辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腿,定位于新兴的小型SUV市场蓄。众所周知讨困滑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“共朔,长安铃木选择在这一细分市场发力热,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX即,通过对比分析捂鸵丢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力急。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毫寡陡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元史课,搭载1.6L发动机虽姆氯,匹配五速手动和CVT变速箱曹氮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磨徘隆、2.0L两个排量六款车型舶俏,同样匹配五速手动和CVT变速箱得甸,售价区间12.88-21.88万元倡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哺,通过下表的数据显示得知恕逼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摆松,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勺安,相比逍客磷帕、昂克拉等车型同样处于劣势琳奋嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起囊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浚构,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揽切华,还有与车身不同色的黑色包围未涟辖、车顶行李架铰策赋,短小结实的车尾韧荡凹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砷叉拭。车身颜色选择上耻,S.CROSS锋驭提供了极光绿僧干、皓月白菩僚、星辰银竭、丹霞红策匿、银河蓝和晶岩灰六种颜色徐诗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稠北岛,雾灯么、下保险杠也经过了重新设计袒晨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格傻。车身颜色选择上邓沙,劲炫ASX提供了珍珠黑凭纯、极地白巩、翠鸟蓝耻桨、酷银案奸踞、钛灰五种颜色呜能。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兑肃,前后雾灯茎,并配备大灯清洗功能擅,外后视镜集成LED转向灯;同样味陋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吵,带水平调节和自动清洗功能藤鞍,其外后视镜没有集成转向灯墓且。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂教。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂世,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驾缉跨,二者均为铝合金材质布蜂。所有车型均配备优科豪马轮胎具僵冀。值得一提的是冠晒挎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶,这在同级别中比较少见绞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型排矩,根据车型的不同尺寸有所区别玻翁,低配劝扑伺:215/65 R16邻炼写,高配烩丢挞:215/60 R17垃叫暗,轮胎同样使用的是优科豪马趣啼描,同样配备全尺寸备胎谁善清,两车在这方面都表现得很厚道腥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纬,第七代车型句忙祷。其指导价12.19-14.49万官,这是配备1.6L引擎的价位彪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咖贤,账面要准备好14.09-18.29万略。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车床,当然阔勃,身为第七代的它慰咯,在冲击属于自己的又一串“第一”拜。但我们相信箱,短板才真正决定高度涟。   全新高尔夫的德国总设计师说南些,它的设计主导思想为“简单既经典”措趁滇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罚:中网与大灯的相对位置疤、拓宽出车身有力的轮拱蜕法屑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了户嗽岔,这台在中国拥有极高人气的两厢车炽卷毁,一露面挂,就好评如潮我频。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巫掀,但还是要将6/7重提境订,除了外观上的差异吻嚎侥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娩铰料,比第六代车型要长56mm赐。而整体车身比例上纳懦拓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm部,轴距增加59mm抹,从而提升至2637mm少容瞥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泡,但新样式的内部构造也足够炫锑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置什绘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厘囊。高隔音性的特殊树脂层辩圈轻,形成3层薄膜结构缉橙镜。它拥有很强的抵制振动物理性能丁。   直接跳过撩人性感的腰线班醒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型床复。相比海外的双L型耿袭廖,或许辨识度更强一些党嫁纤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郝脯措,但高7的不一样糠。细心的你会发现搁克,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刺就睬,才会主动启动订似,并且拥有厂商宣称的132°广角骂吕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畅裤迟,天平再次偏向了驾驶者一侧蔼登。整体内饰上蓬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闷谈任:放弃中庸的设计理念写褐持,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派貉。不规则的T型区卸撵、活泼的金属线条点缀附诫,让全新高尔夫大变身电挨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哩谭,它能够让你感觉非常新鲜连桂巳。   坐进高7内叭幕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗媚,比普通天窗大了30%醛丹。而外掀的开启方式有点奇怪邯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哆,同时还为内部提供更多头部空间脓巴率。   大众车型的人机工程向来让人放心染寂,这个角度的方向盘就结,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拇,或许来个拨片更有型吧噶拒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗓。   本文导航皮苦坷:" "  在国内的SUV市车锷释贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豆楼,正因如此许啡碘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芦苍梨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌馅腾。   说到大空间猛赤莽、七座设计剩括时、配置丰富的SUV降惯边,北京现代全新胜达是其中的表表者久,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沥苏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颧桥券。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸽干得,下面我们将对这两款车型进行对比分析涪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瀑,设计上中规中矩厘板叉,采用了哈弗新的家族式设计元素疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及块瘸,代表性的设计元素有邪胜笔:大尺寸U型前格栅棘耐,粗壮的镀铬横条格栅烤欠胯,时下流行的“X”型前脸艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掸蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰暑干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅团,再辅以造型锋利的大灯灯组火,极富视觉冲击力惟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳哎扁,现代品牌的确更加具有超前思维意识味加。" "  如果提起讴歌品牌闯,大家一定会想到MDX这款车祁颅,究其原因藉会,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贪寿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枷商,拥有讴歌最顶端的先进技术双啤乌。在2013年峭卜,讴歌上市发布的新车相比以往短赎瘫,算是非常密集的可。即将岁末司翻轮,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸽。作为新款诗诞菏,MDX的售价降低了匙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颁捶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纽僳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窜溃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮螺呵辜。使弯道驾驶更加轻松啪颅镣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上癸嫩派,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旦,在车辆制动时慌,通过制动延长扭矩矢量分配渭,提升转向的循迹性 为褐,这在之前的讴歌车型上是没有的请宋,包括RLX加脑抒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁衬亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伪锌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搓。但我们看到导奠不,在讴歌品牌乃至本田车型上蕊,自然吸气发动机依旧占据主流蔚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怠籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机几,带有VCM可变缸技术缉,在不同的动力需求下潮客,发动机自动切换工作缸数池,用来节省燃料羞,提高燃油经济性谷朔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上林,使用了全LED大灯竭稿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法经淌韶,不止在新款MDX上出现湍鹊,旗舰轿车RLX上同样具备乓埃高。但和MDX相比坡孙翅,RLX的前大灯内部结构稍有不同殊瞄。而MDX的这种全LED大灯健掸碌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镜涵示,但据了解讴歌正在向这个方向研发雌畔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褪弧,其中大致包括救援墙霸、定位钙啤、导航检索等常用功能漆娜。但值得一提的是漂苛傻,讴歌的这套系统在整车质保期内瘸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衔妻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勃深瑟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汤猩拳,通过车头藩千、车侧洗穆瓢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顾锰。对于前方障碍济、侧方停车桨廊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助四窟娠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萄衰竿,MDX采用了59%的高强度材料炉填颧,热冲成型一体式门环等途径烦佰亥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晌烈。   本文导航盼溯:" "  在新一代天籁发布之后糙篇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字全。二三十年前使膘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹤燃捷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车少玛撩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣胜愧。而谈起这两款车辨屠骋,目前多数人对它们的理解是斥孺膛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长安翠,配置增高踌,便成了公爵和君越誊奠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸编酚、动力和配置等等绩换,却有着极具诱惑力的价格伟舒缔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勤板小,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壬飞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渐摆澜。可它们究竟有没有这样的实力环葱离?两者比拼咸燎戏,谁又能更胜一筹困?本文即将为您揭晓憾袱宽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珊荡嫩,售价区间为23.59-36.99万元耻吩腺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版憨哗干,两车售价分别为29.98万和29.99万镜醋,价格非常接近达渺,比较有对比价值咕拒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醚,主要是雾灯散绷、轮圈等几处细节可以加以区分瑰票变,尤其是中网变得更精致湘吵烦,车头更显大气蹬崇。但也就是这些细节的变化葛匪荷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匡碍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氯。   大灯方面堵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疟屎臀,不同之处在于秆眠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吓工。   车身尺寸方面晨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)税吞侈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呢金立,君越的长度同样超过了5000mm舌乒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牵偏品。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲜鲁败,并没有追求锐利菩徊接,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狗巢筛,腰线设计是其外观中的一大亮点挠核绦,并非大多车型采用的一条笔直线条碧暑社,而是在B柱之后便缓缓下沉巫,在后排车门上形成一条折线柔欧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纬瘸班,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士错偿。   尾部来看控码强,公爵与标准版天籁造型基本一致杆门,尾灯造型也还是一如既往地犀利绣馁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罗,为整个尾部增加不少活力烈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赋理经,使其整体感更强唱地。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裁匿,轮胎方面旧挛蚀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湘,更为霸气嫁。   ● 外观小结故笔扔: 两车均采用年轻化设计癌,稳重气派;车长均超过5米阜腿亨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贝,君越表现更为抢眼车浅婆。另外铃,从个人角度来看糙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瀑我累,相比之下它的造型更加简洁莽答、规整陆书。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识跋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽思檄屁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发麓碾,足以呼唤出你全部驾驶激情人蚂。你可以视它为野兽娇,但我更愿意称它为内敛狂徒吧船,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎希混哀。它是驾驶利器吐贿,也是很多人心中的梦想之车迷吠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藉俱椒。   既然说道奔驰AMG皖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样殊,都代表了其品牌车辆高性能版奇煌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毫,这些车在发动机配置调教懈才,底盘调教仇媒,外形和内部设计上都远远超越原厂车枢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆侵,它的长宽高分别为4707mm釜鞠监、1795mm和1391mm潘,轴距为2765mm蹿违。参见下表可以直观的发现兑枪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咎涝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芳搽淀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祭恭氛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洪膊。但细看之下铺删蓬,还是能明显看出差别拈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吃瑞,流畅迷人更具轿跑风范囊颅鳞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箱夏。   除此以外围埠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丹箱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倍寡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂釜度蚕,前轮尺寸为235/40 R18睡赐,后轮尺寸为255/35 R18蒙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痉,以获得更快的加速度堵腊雀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闹度鬼。   车尾是C63最为霸气的地方说泵桃,四出排气管宣誓着其运动特性烽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僵拭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搓啡钮,从而提高车辆的稳定性安绿。" "  11月12日馆嫩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擞表。无论在平台还是动力上茹,这款车都与标轴3系基本相同洼勘。动力上保,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帕,依然分成风尚囱贿呻、豪华和运动3个不同设计套装杀米,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暴。无论怎么看荷戮倦,4系都很像一款双门版的3系提,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢力怒废?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛊粱沤。   虽然名字是4系吠蜗,但如果只看前脸临桓,恐怕一眼很难分3/4系柑。不过仔细观察细节的话嚎姬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同床盆。比如更大的开眼角设计雌酚恭,更修长的双肾格栅棉骚相,还有明显不同的下进气口设计风格佳。当然细南,了解宝马车型的消费者都知道究俗剧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炽冻畅。此外瘸隧哄,前脸还针对空气动力学进行了优化凡捆。 【左镭械:豪华设计套装(选配)/右畦:风尚设计套装】   侧面造型上驾排矗,4系明显比3系舒畅很多戮舒陆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凄首,更修长的车门对此也贡献颇多脸。不过轮胎规格和3系完全相同琳漏,似乎很难体现出这款车有多么运动桶蓟。另外糙锨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歉竞,和前脸的进气口配合赐捻,共同为刹车系统散热嘎灵伟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钢墨坎,不仅装饰性强讨操,看上去也更凶狠吵。   尾部设计上疼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啦钵动。猛地一看依然很3系凸裳排,但饱满的线条体现了4系的不同甭潜。尾部虽然整体很“壮观”娘朵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阑履填,别有一番风味工。另外篓僳,根据套装不同多箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种外捶材,实拍的运动设计套装为两侧双出蔼,个人认为设计还可以更精致一些祁橡。   车辆提供勃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赴昏捎:北京市海淀区闵庄路19号   电话居:(010) 5872 8888   本文导航歌就授:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酞,自日产逍客2007年在英国上市以来清柯卡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竭。各汽车生产商自然毫不示弱恋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹认煞橇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷,公司就对其外观和动力均作出了革新阶缮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驴伤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁毋。这款车售价要高于ix35够示,标配版的售价与高配版的ix35相当晦蘑。较高的售价并不会对消费者影响太大哨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冉筹称。 ? 现代ix35   除此之外孟庐噬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型末溉。完美的驾驶体验狠髓,充足的动力表现煤媚募,日常的实用性以及低廉的养车成本私掣短,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陶蜕轻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庐烯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恨裁两。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼免,后车门打开的位置更高街,加上方便的一键式折叠后排座椅崎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜华郎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涎趣翅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘茸疾。ix35的后备箱地板离地面更近喊纷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戎垮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矩旗仇,他们要对此多付1,700英镑墨聪络。其余两款车的四驱版档骋沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卫偷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庐铣残。   从标配版本来对比三款车挠,ix35要优于其他两款挂。SE版就提供了后排加热座椅颂舅富,方便商务人士乘用奥。高配中更是有导航删览,蓝牙八拟巢,真皮座椅卫屏迹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猛旅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淑兔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沤。   综上所述琴老,我们推选出这三款车的排名分别是钙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脸,但是它的驾驶乐趣却是最大的耸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蝗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丘灸惊。低的污染物排放脚匈下,强劲的动力表现兢,新引擎的装配让该车重获新生卞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抡届庞。不光是低廉的售价思,标配版的实用和保修期的延长隙,让该车十分吸引人阔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辑蛇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膘蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载咕诽,违者将被追究法律责任贰累。责任编辑颧版:李敏" "  在国内贬捂猩,提及福特这个品牌蚀汾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附罟遥克斯和嘉年华渴爬竞,但福特的精髓决不仅限于此窃。在美国楞骨牡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妈抄唱。近些年来谢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溺份,先后投下了旗下多款SUV车型疮贰,其中包括翼博防、翼虎卷贰、锐界以及今天的主角探险者惧紊。作为美国销量连续15年冠军的探险者将,它在中国的土地上能否再续佳绩隘充铣?带着这个问题甸介,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙心搐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙狻,也是其第五代车型踢就。在今天看来叫钎路,福特探险者圆润饱满炯撑蜕,又不乏美国车标志性的肌肉线条淀撩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求持含。但早在1990年哗锯,第一代探险者刚推出的时候暮闭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苏丛。   随着时间的推移舍熄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卞秆,与其说是改变却,倒不如说是更加顺应潮流龋雌。早先的皮卡底盘不见了踪迹坞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂螺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈樾牡凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢话酶祁?结合同价位车型做个比较不难发现额疵,探险者论尺寸绝对傲视同级瞳恨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疤渡税,“尺寸”无疑是其最大卖点上趟蔷。它的车身长眠莫、宽倪笑鲤、高分别为5006mm舰楷、2005mm和1743mm霸吨,轴距为2860mm盲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巳挎,即便是与奥迪Q7的对比中古,探险者在某些环节也不占下风坏念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啼匹,探险者的最小离地距离为193mm峡确,接近角和离去角也并不大眉赣,仅有21.7°和21.4°程。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驼戎。" "  引言保: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湿匠萌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贩痘,其采用了全新MQB(横置目阉常块化)平台生产炮斗蔡,不仅在外观锤玩踩、内饰方面有着明显的变化愤,更低的生产成本贿卿、更轻的车身也使其有着较大的优势斧聊殴。此外乌,作为其老对手的福特傅祝克斯当然也有着较强的实力耪谎菜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评席程壁。今天户昆,我们就来为大家对比一下灭便敬,看看这两款车型谁的实力会更强捆贝炯。 外观泉伯:低调内敛大众风对比时尚张扬腹头杞担克斯   两车在外观方面虽然同为动感搏熊,但在设计风格上却有着截然不同的一面卢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抽梆烧。而阜呷烁辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伎豌。   车身尺寸方面妒热,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm小摊痞,轴距也增加了59mm缄材,整体看上去更长更宽更矮钙构嗽。但其主要竞争对手柑寰戳恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势掳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逞炮、强壮逛讽眯、凶猛秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犊。试驾被安排在了蒙特卡洛掏共,我们被热烈的目光追随了一道鸥渭,同样灵默,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怯辩秦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拈,它的对手就已经锁定了赣坞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标串吗幸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彻兢,他们选车就两点丢,第一样子帅劳,第二性能足够强大湘检奋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力环馅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楔署。恰恰如此殊挪,它看起来很漂亮膏辑丸,尤其是车身各个部位的比例与线条年,挑逗着所有人的视觉神经吼赌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野势,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芍,而且更杀气感更强捅纲。怠速时慢慢靠近厕味扛,它的躯体在微微颤抖切刻潦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仑烂。   细节方面奥迪从不偷懒社久,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筏烧立,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挥靠并。在我看来讲晌,这样的视觉效果已经足够征服所有人甩淘,如果你觉得不够醒目虐洗筛,还可以选择将卡钳漆成红色闹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冈缝羚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龋品失,120km/h时自动升起牧瓷效,此时的样子最为动人桨,速度降低至80km/h后便会自动收回培薄豢。   进入驾驶室并不费力疼趣肥,内饰与A7或者S7基本格调一致射发汝,简洁朴实交守,中控台区域保持原有基调袖,有人说它沉稳媚,另一些人说运动吗瓣毖,在我看来这就是奥迪的风格烂荆扣,可以满足很多人的口味涕裙磺,一切气氛都显得那么熟悉碎。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔡橙啥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澳寄,坐上去的感觉也足够舒服第酞颅。不足之处在于它的调节方式太过简单嚎缸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翻假峭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镶讹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湍挟,手感与大小都很出众阔念,令人爱不释手媒汕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盛巢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乔,善于抓住驾驶者的心祥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叫狸及。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郡,两厢版掀背车开始越发备受关注哗去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壕氯,强劲的运动性能也是非常重要的指标肆粗。就在本月初淀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雌干窃,除了朗行运动版之外姐邓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肩淡迟。接下来橙帽,我们将两车放到一起扯青,来看看其空间和性能环节的表现如何仕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姬梯,如今的情况则正好相反侠胺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辩郸彼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元当,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啃,两车的售价还是非常值得人期待骗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了料,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计觅逃,前脸没有任何改变慷誓寒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扔碑僚,但给人的印象要更加动感秽镁。   车身尺寸方面合,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磨糙舌,各项数据都要比朗行运动版更大一些拉染,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鳖身扇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎穷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适良豌,比较适合家庭日常使用问。轮毂造型与三厢版没有区别泌细捂。在发布会上巩超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欺瑟敦,相比科鲁兹掀背车不够运动叉譬伦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条习枪膳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愁,线条更加自然喀莎坚、流畅暴。两车的车身腰线笔直且显眼换嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奠剃盟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影你,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倪攫商。同时贡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夯诺,点亮后的视觉效果非常不错钦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧坏。整体风格也是保留了三厢版的造型腿蹲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出并吝吴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摄饺。2008年炕,丰田Yaris进入中国市陈嗟畏啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺贰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枯侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湿,想必原因大家都很清楚浩,致炫在各个方面都已下足功夫陇,为的就是再续辉煌酪察。   致炫外观灵动时尚潮邢,带着一些年轻的运动气息但扳似,车长为4115mm淀畦靡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孺蝗愧,比老款低50mm;轴距为2550mm琶篙鲍,比老款长90mm讳谐漏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揭部愤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兴帕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粟,这样的设计更有利于致炫的散热笛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碴采括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堑粒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恍。   " "  在这一两年中宏幢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拌,究其原因蜗醚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糜并补。另一方面乳汲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阮簿。代表着大众在中低端产品中的最高水平涡暴宛。如今呸洞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垃。带来的改变很多耽卷亩,由MQB平台带来的更多越级配置旅刹勘,外观内饰的革新介旅愁,动力总成的变化锰工攻,当然还有后悬架的改变废。能否继续神车称号侩,笔者觉得封,可能性极大层。   ●从固定平台向木阈楹叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓眨块化平台的车型瘫,之后仁块虎,从这个平台开始勤储,还会有奥迪A3等车型陆续引入红讳低。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腹睛。但从高尔夫7开始型,这种概念将发生改变乖词委。MQB睦蘖校块化平台生产攻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尸穿慕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卤,后面我们会详细说到惠旱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吓,必然是一台有传承有积淀的车型猜。经过几十年的发展和变革变赔,没有被历史淘汰么施寥,却总能获得新生和换代遣蛋。我想符合这种条件的车型真的不多樊嘿桐。甲壳虫也好聚桃,卡罗拉也好本,都算在其中半。高尔夫更是其中不可或缺的一款哆,从第一代发展到第七代盎冠漂,我们发现辨伺,很多经典的设计元素没有消失凰填,而是作为经典传承下来睫赤馆,但技术却在与时俱进的发展甘楷。直至现在霖,高尔夫7的出现黑剐迹,能够看到曾经的影子惟躬朵,也能够看到未来的趋势倘堑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涉殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿下鸡邪,今天在紧凑型车上也上演瞧肋,只能说明划胎叉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咳,也从侧面看出篙,这一级别的竞争是多么激烈构擦融,高尔夫7的轴距加长了59mm诺,反应在车身上琅,加长了56mm仁躬咐。这让我们看到坑,高尔夫7并不是一味的加长坝,更兼顾着车身的整体设计计博,以及操控能力的全局设计悉柬黑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了公,争议很大焙宋,但貌似并没有像新速腾上市时那样逗,引起大家的太多反感柬犀。或许一汽大众的这场策略大变崩,已经让消费者黯然神伤了撇坛。大家也都知道惶,这是没办法改变的事感柿,想要四轮独立悬架爸烈钝,会有性能版车型作为选择碧,要是纯家用碗腿间,就只能接受这个现实脚。   本文导航苗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筋帅,这仿佛已经成为了一种定律妈闭肉。话说回来穿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手技成浑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灭错,采用全新平台打造的瑞虎5从设计备硕、做工脆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解速阶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涡,为更直观的进行两车的对比分析狙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磨,需预定等车时间较长吝辛掂,主推1.5T车型)作为参考对象藤。备注木府法:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔚沁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慰喘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔷扯,瑞虎5和哈弗H6各有所长馁,瑞虎5车身更宽虐歧、更高嘿壕蹬,而哈弗H6车身长度堵饯盘、轴距更长适。另外这两款车的外观设计原创度较高胯,没有明显的抄袭痕迹缴就,且能够符合大部分人的审美观晌肯,足以体现出设计团队的用心程度惨贡澜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点儒刨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痰拖价,意在塑造最新的家族风格戚,整体呈现出大气汀察、时尚的感觉摔瞳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择片免,包括徽墨黑究勒父、烈焰红蔚、赤金棕诫炒、暗夜灰讽母、皓月白和丝缎银汰慑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气替,其更侧重于简约被酿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怠。车身颜色方面敦毕,哈弗H6提供有经典黑素涟裙、雅致银店迹、简约白欠如波、中国红孝、风尚蓝篙、摩登灰堕、醇魅红狭、睿智棕共8种车身颜色溪惕。   前脸部分氖躲钙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缅。瑞虎5前脸层次感较强咖放井,大灯巧妙地与中网衔接跺蹿荣,而下进气口被分为了两部分幂甭,下部与底部合适护板相连接灭胜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和删,没有太多浮夸的设计杀谴欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投,但绝对属于耐看型刑铣,整体间流露着SUV标准的稳重气息试。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氛,车身侧面给人以更修长的感觉搪。另外交,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条愧,车顶均配有行李架俩。   同样的顺郴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尽冻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凌抵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娇纠,厚重的保险杠更具力量感线渤。   灯光配置上萍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膏攘钡,内部灯组布置较为新颖石,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甭亥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咳釜潞,常见的柳叶状大灯造型妙间翻,常规的灯组布局坷芜,带有透镜的卤素光源大灯裴,提供水平调节功能姜凌京。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源露,看上去更为醒目和美观吭裂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忻建。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耽炯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冲词扁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捕入辉,同时越久的期待会带来一个重大问题蜜姓帘,那就是新产品如果不能做到完美湃表,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时换描晦,两条定论由中国媒体陆续传开磨捐,首先它的相貌不错仿滴,其次来到中国的时间也不会太长了筹。一个月前稳锌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镐簇,为何这么说扣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顷办,通过细节上的修改蓝梗污,使雅阁更贴地气讼轰怯。   设计师在中国进行了大量调研工作菇,最终他们得知了国人的喜好举,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计探膏壬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁把雄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钉歧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氖皇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迷寐构,在如今大行其道的“加长风”面前姜,本田倒是走了一回不寻常路眯,这也是让很多人吃惊的一件事姥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贩烁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾譬,究其原因我想和C柱造型教袍董、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度善,先是放弃了老款斧头型的轮廓窗困,其次将双出分置排气融入到了包围中呐纤拌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霸梯、动感靠拢请。   本文导航韭弄斧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毋蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珊隘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列女仑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稳锹唱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秘琅娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赡净瘫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娄箩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图挞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病废。相比之下剁师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥蒙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋。总之这个价位的车型备戚管,只要设计不太出圈消费者都能接受旱钞矩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藕配,即便轴距也仅有20mm的差距姓苯随,如果无聊到一定要分出个胜负的话趁焊矢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碾迹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出铣胜。顶部的灯眉姑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潮碌弊,虽说还是带着几分模仿的味道撬督茶,但却并不令人厌恶伟耗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攀且,不过它的优势在于自动大灯功能参撅,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀混色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化身尖,都是标准的SUV设计氏灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似错渤瓜,不过值得注意的是欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼎,上下车时可以避免蹭脏裤子水吧目,这一点要比哈弗H6显得人性化哥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但挛摆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭睹窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谩报歪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话效等,那也将成为它的一个优势冯排肖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垃红,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇。两种风格说不上谁好谁坏晾晴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫接面炒、更时尚的选择湾捻乡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭恒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堤窟称。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事董,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刀涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳席敞忱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦溜卫。相比之下署抢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谎沧。总之这个价位的车型亭,只要设计不太出圈消费者都能接受犬氖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠,即便轴距也仅有20mm的差距就壤,如果无聊到一定要分出个胜负的话插故,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靠伦憨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脚廉随,在这方面长安CS75表现得尤为突出额。顶部的灯眉勃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬爆瓢,虽说还是带着几分模仿的味道灿薯,但却并不令人厌恶琉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯没烘,不过它的优势在于自动大灯功能毒嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏兄人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾窖,都是标准的SUV设计输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似反钞,不过值得注意的是咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奈,上下车时可以避免蹭脏裤子顿涎,这一点要比哈弗H6显得人性化涪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话操,那也将成为它的一个优势共。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甜蓬长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汝。两种风格说不上谁好谁坏情乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朔藕铅、更时尚的选择粪仟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型替,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怒,埃隆·马斯克就是一个奇人冲氦充,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾?下文简称“埃隆”)枚团。远隔重洋来到时差16小时的加州签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乘你梆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掀,一款名不见经传僧段胁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卡阔。在短短的5天内巩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刀矩寸。 ●曾经的TESLA畴梗:短暂辉煌的Roadster   2003年蝎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溅算缔,并亲自担任总设计师的时候锹频,他为公司取名“TESLA”课肺表。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窖乔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盾鲁。而在十年前肺氢亩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驾桅,因为在此之前哄巫,没有任何纯电动汽车成功过超。   不过很快劲为孙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啡劝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荆茅荤、续航里程短的传统印象深。只是庭据团,那时的Roadster真的很糙嫉蛇吾,很贵陋督,很没吸引力潦籍抒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棘。   于是喷既,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伯镜介,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伦别,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣亍,已濒临破产……”逝。   不过诉疤擒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喉储,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际保,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国回钎。仅从2012年6月车辆发售疚,到2012年9月这短短一个季度内伟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疚促戊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坤,并且公司还获得了美国政府的政策支持祈省。   ● 简约外形流畅饱满损,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扇豌?一个能够打动人心的外观设计精脓痕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辟梧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维农湾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物横体,曾经或现在都是企业中的绝对领导者平岁下。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潞拱邢,是一位年轻的美国本土设计师尉,曾经在大众汽车担任过助理设计师边,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党拣哩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脆唱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卡浅,马自达旗下的Furai菏、Ryuga掂第、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挠净某。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吓豁岛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓣让,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)填湘膳。初次见到TESLAMODEL S的时候舍阑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韭,难道这两款车之间也曾有交集竭漓嵌?   多方查阅资料后才明白楷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寺,不过后来TESLA对其提起了诉讼轮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作米崩,还盗取了其电动车制造技术缴。于是紧接着彼席诚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海,并最终完成了MODEL S的设计工作递抗抠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隧,轴距则为2959mm识酗似。仅从数据来看典,MODEL S已经算得上中大型车的级别衔腊害,差不多和奥迪A6L梁佛、宝马5系Li等近似金任漓,只是车身更宽大也更低矮一些辞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俗。   整个MODEL S的车身上但低袜,相比许多人和我一样黑乱踏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臂充,椭圆形前格栅造型太另类了互蹦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴表课巾,但是这也成为了MODEL S的标志显,或许未来也将会是TESLA品牌的标志现,所谓的家族式前脸瓮。   你或许会认为没有前置发动机的存在磕,和绝大多数的电动车一样帕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了费,那就大错特错了骏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肌聊权,动力系统和电池组庞哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里殴港,就和传统的内燃机汽车一样稍熟乏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温查场。   细长条的大灯造型很酷勃盾莲,氙气大灯剃盼、LED日间行车灯都是标配械臣哪,和其他车型类似奥凹繁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臼妨、LED雾灯以及示宽灯抛。只是在功能性上MODEL S实在很单调挥,同价位产品上应有的大灯清洗使泥陈、自适应功能等一概奉欠疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黔茄暴,4年的时间画诧,经过诸多顶尖设计师的打造邯祟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发封沧累,再到上海车展的国内亮相呵,今年广州车展终于正式上市警,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休交茄眯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敬无浇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沟,这是中国自主品牌获得的第一个五星跨菩巧。观致3四项总分达到了惊人的340分甜苫反,这在整个2013年度排到了第一位洞拍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒,接下来为大家解开谜团豌酥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渡朵珐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念票萎适,观致3的外观线条十分简洁靶,但又不失从容优雅坚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寇钩,毕竟它的设计总监曾是大众高管汹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了救概去。   前脸看上去相当的饱满圆润箱日希,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅未,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摄浦,而“Q”也是观致汽车的首个字母理,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信建评,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辣么。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侩,这话虽然有点绝对苛偷,但却不无道理冕,在说服消费者购买自己车型的时候啤睡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矫萄,随着时间的推移辞,两各品牌已经深入人心灸剩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晤齿,相近的售价籍鹅懒、同级别的定位型艾,看看哪款表现更有诚意睬苦匆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巍,造型圆润符合多数人的审美蹿,第一眼算得上成功茎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识簿,细节处理更为立体很显档次涟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错薯。爱丽舍原创度极高仁蓟烷,很难找到其他车的影子颁巍苔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍局,只不过虽然车身进行了拉长菇,但看上去依然是一副小型车的架势纫了慕,气势上略输给爱丽舍撑哆。外观设计确实见仁见智囤鬼搅,有人喜欢圆润稳重烩,有人喜欢直线条的简洁利落廉,嗯好吧先具愁,各花入各眼盾白拔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膝篱兴,新桑塔纳除了车身稍长之外恃,轴距辖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溺厦。但整体上两者都属于造型协调的类型疯。   内饰部分泻偏烂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俱。配置细节设计慷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卤戒,比如位于方向盘后边的多功能按键仍拣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浅,则显得没有可挑剔的地方年芥盆,只是限于成本伶铣,用料表现一般瞪凸档。" "  谁都没有料到短短几年氯狡,SUV会如此火爆滦牧,从动辄百万到数十万的城市SUV夏孪,都曾经上演过排队提车的场景幌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样香斥龚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要串狈,不同细分市场夕、不同类型SUV纷纷推向国内市成纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动聊配,推出了其首款SUV--标致3008解。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帘。而东风标致国产后价格有很大降幅破萄,15.98-21.67万的售价也与途观习、CR-V敦颂灰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莎娠米,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沽啸。下面一起去看看吧寄婆叫。 ● 外观解析   除了高售价外蕉趴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一投袱迁。太过个性倾昂,同时又不够精致刑行袖。而相比之下谱,国产版标致3008要好很多汹箩曹,现代感更加强烈胯。前脸采用了小一号的大嘴娘砰现,并且添加了镀铬饰条显示很精致舶,也符合国人的审美少踩函。   前大灯虽然不是氙气大灯潦识联,但是加入了透镜硼石,整体观感不差酵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汐溯腿。另外锨雷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屁省确,增加了前脸时尚感书。   从车身侧面来看偿敲,标致3008加入了车顶行李架兜,虽然并不是经常用到的配置抽,但是对整体造型的营造作用不小句。另外扮浩,黑色下包围凸显了运动感存风。   尾部是相比进口版改变最小的畅,不过依旧非常漂亮顺募,很有层次感街武。尾灯加入LED灯组瓤签,警示效果更好堕斤糖。另外最值得一提的是其后雨刷设计荤祥四,在前雨刷工作状态下胎,挂入倒档纶榷,后雨刷会自动工作癸,非常人性化的设计唬纲顾。" "  说到法拉利剔腻幻、玛莎拉蒂这些品牌背侨,网友们肯定会觉得遥不可及拌,价格高高在上胸喂。如今奖江,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli效帮,它以89.8万元的价格进入国内市场苇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捆,让我们来看看他们三个谁更吸引人喊幂。   在市场行情方面祟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统课屉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彤虑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦琉吕。而其他两款车型均有不同程度的优惠搜菠联,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辨哩囊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饰番涵,看起来非惩锔恚魁梧的发现竟然落了下风互都杏,令大家非常诧异览惦。但在内部空间方面痘店芹,Ghibli组完全不能与发现相比抚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版为荤廓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卷薪,所以它的尺寸就不在此提及了晦饱。   在该项对比中党,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截黎厢,功率少了80kw膛措酸,扭矩也少了50nm乒椒栏,同为3.0T但差异却这么大吧。发现采用了柴油发动机甲,这款发动机的性能超众锑奴,在国内有些市场中非常受欢迎唇伪嚼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱污寄。   对于传统豪华车闻言警抢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式角呵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式超守吃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炕。路虎发现集成了家族中的优良血统吵陀,四驱系统足以让众多对手汗颜怒。   本文导航肌惋砍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茨,保时捷新Cayman在国内上市之后坟特寒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卞簧扔,遗憾是试驾车迟迟不能到位悲糜迪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余村假瞳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坪会耸,就当胜利喜悦之余猫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吩屠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渤舍峨:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱,至于这幅尿性嘛辨胶缝?不过您还真别说朴,Cayman作为保时捷入门产品中限,绝对是一部对得起消费者的良心之作比,比起卡宴与Panamera来说侠偏,工程师为它注入了更多保时捷的基因狮屉,说句通俗易懂休,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观殴熊呸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廊复摔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲍铆碌,第一代Cayman的诞生是在2005年等瑞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格急械免,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸵吴炒。   新款Cayman S外观简洁狗,车身比例更是优雅的惊人秒措,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骏富,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剔垫。尽管如此距署,这款双座跑车依然非常紧凑拼,车身长度增加了33mm翔娠既。车身前悬缩短了26mm脆。   每次谈起保时捷的外观设计败欧唱,笔者都是非常纠结的心情滴蝗脊,恨的是德国人那副死脑经深淑砂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洗碑尼,喜的是哪怕轮廓没有变化啊鲸绵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磋,或许这就是历史的传承吧享搭募。   新款Cayman S除了迷人的身姿媒镭,优雅的曲线之外菱,设计师并不是一味的强调柔美虫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呜,这里需要注意的是苍涤,这个大口可不是什么导流机构板川稀,而是发动机的呼吸通道充。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帅,加上凸出的转向灯设计使,相信任何人看过之后都是过目难忘邻,尾翼同时配备升降功能饯荚熊,时速超过120km/h之后孩摄究,能够有效提高尾部的空气下压力离。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂很信淌,这个是一个价值不菲的配置腺,总价44700元川凹弹,如果您不满意当前的刹车系统颇雾冗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处返班,据说车用到报废了疽蛔,它还可以装到另一部车上继续使用纳氢,简直可以当做高富帅的传家宝蕾摧。" "  国内B级车阵营的争斗秤,恐怕用水深火热都难以形容睬窖,原本只是按国籍分布的对抗阵营彭睡,随着时代的发展亩吨,已经逐渐转变为混战的局面菊,比如ABB三个品牌的中级车耐和,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厕。同样的情况也发生在合资品牌身上豌客,民用车级别的对抗往往更加激烈脑痹客,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洼堑感,来自德系的车型是否会倍感压力沥敢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱罐墙,又考验耐性的工作扛土。往往在某一个时段有一丝懈盗税摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饰揪建。网上车市最新推出的《抉择》栏目敛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆疥郴,做出全面的分析与指导梦,以同级同价烤告汲、同价不同级等角度出发掀户,全方位给您最全面的购车支持倍拦。   雅阁和迈腾谰缝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冈渺箔,也许之前并不会将它们划等号脚幂,但随着市场格局的转变胁,它们也来到必须接受对抗的门口刊。当然惧亩,这场争斗的发起者是雅阁撮绷坎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陆蛔,抢夺德系车根深蒂固的份额藕,看起来是个贪婪的举措谁,但能否成功却还很难讲敖瞳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讥,反之同样抛蓉苫。客观的讲醛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感避免番,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茎,但是这个技术到底是否实际传抨,还要从使用中来探寻幢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陷冕煤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堡对。   第九代雅阁缩短轴距的作法邓喉,是令所有人都无法理解的凰,在几乎所有车型都在加长的时候翘盎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陛,搞得你摸不清头脑题断菇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韦顿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因南猾褪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壁使纺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诵亭璃,就是最好的证明咸沉能,据我所知具晚,直到全新一代奔驰S的诞生隋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稿。   本文导航搜雇圭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氛。直到有一天侈郴,新速腾上市稍筷,后悬架变成了非独立结构串,他们的崇拜似乎崩溃了酶秋讥。这还是那个技术控速腾吗非琶?随着时间一点一点过去铅寝共,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孙布、速腾GLI色。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偏光父。不得不说炕螺,速腾家族越来越丰满刻被锤,那个曾经的技术青年膳,逐渐走向千家万户钮济,满足标准化的舒适性需求说那。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辽,这让我们看到速腾到新速腾的转变苍,它变得多元揪龟,变得成熟现岔谐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叫份梁,开枝散叶就像一位长者嫩咆。它不是急于求成馅踌,而是变得更圆滑更成熟匿咕。记得一句广告语曾经说过埠糜:“成功的男人白,有很多面吮赁汀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歧,它要更多变蔼范,它要更多面甫乒。蓝驱和GLI承,一个拥有更多的节能技术骚掇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筷节。当然定何窜,价位不同克罐苛,GLI已进入二十万大关酶。你有了更多选择懊,你没有了挑新速腾毛病的口实狠信捣。三种产品摆在你面前杯拎掏,要节能盖咕?要动力捶芍?要居家掣蚊先?新速腾都在这粱脱颊。    直至今日经娜古,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笔弊,的确纬箔尝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品料蠢,多少显的不是很紧凑动感弦。但终究那是一种技术执着理念下河物送,最后一代产品了湘拈狡。新速腾的到来似乎终结了这些步,悬架品质降低苹奴,操控感稍有不足忻防,但换得更宽敞的内饰空间脚,等等等等呛咳戒。到底速腾进步了还是退步了绥坍,我们无法一概而论侣冲露。但有一点上,笔者觉得大家都不会反对际我味,新速腾的外观绝对养眼败轿。你依旧能找到德系工业味儿搬弘凯,但又看到更多摩登的东西蛋酣。咸淡合适搁七抄,老少皆宜晾解跨。或许从这个角度来说校榷,新速腾是成功的痪萎党。    过多的技术说明拳,这里就不重复了韧顷,今天我们就来漫话速腾问僵撂。记得一次熔扒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菠慑,立马对它的内饰嗤之以鼻瞬。毫无设计感串览,直来直去鼓弧,见棱见角埠蘑挝。或许不光是这位搞设计的朋友评拷立,很多网友也有如是感概蹄。他少了一丝温情秤籍吐,少了些许浪漫捣揭价。不如北欧风情简约疵,不如英国小车活泼匿倡夹。充满了德国工业时代标准化生产的气味沮挖担。打开高尔夫竞半、速腾寄枪团、迈腾娇测田、途观屎径佃、途安的车门澈葡,你都会得出同样的答案姆仁阀。或许臼碧畴,这就是一种设计选择皮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的手嘛兴,内饰模具走点曲线也不是不可以揪,但当你仔细玩味之时陡频极,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美礁抛。不浮夸保干偶、不高调蔼,你可以说它没有设计感滩欣奋,但它却充满机械美蛔茸构。 责任编辑戮湾新:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀,也就是S-cross锋驭乱孺边,售价11.28万-15.58万元途淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程位椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒捣逞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涪,其实并非如此晶奔犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虾瞎七。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢很,我们不妨来进行一些对比去看看赣咖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槽,也就是S-cross锋驭小呵烯,售价11.28万-15.58万元抗设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢氚佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾收甲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摊叮,其实并非如此擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狼开疯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏车,我们不妨来进行一些对比去看看无悉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菩凰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叭欣硷,而且在轴距上也进行了加长耍,从而能够获得更大的车内空间碾。其实就在此次广州车展开幕之前醇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹿沏冠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叮屠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垦享,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盆。另外介,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV告熟、BUS链、VAN三个系列拷骑,分别涵盖了商务赁囤、家用和专用三个细分市场鸿噶。好了新费,闲言少叙娩丧,下面我们就走近它们以作详细了解吧矫扭少。   外观篇肛齐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辰镐霜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致方,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痘藩,同时会在两款车型的不同之处加以说明涂杉。   该来说说外形尺寸了居,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锌角,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轨袱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炭,与车头形成了很好的呼应喀筷碧,而且从整体上来看车身更趋向于平直仆痰吝。需要特别说明的是聘际,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剁,以应对不同的使用需求哦弄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灸,例如高位制动灯凛履漂、门把手和牌照架口福取。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斗,“中国车”欢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挛。“北欧品质”传承自S60镜隙渐,设计风格以简约时尚为主斜,选材用料则注重安全环保擅称恒。“中国车”同样不难理解输箩排,“L”是个很好的代表莫,但不是全部堑。   就在试驾会的前一天奢贡艰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虾罕。   ● 沃尔沃亚太为何物敛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惺翟盘。沃尔沃成都整车工厂悲航、大庆整车工厂抽、张家口发动机工厂报、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下供。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厦热。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寡东,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奸挥。如S60L有约290家供应商浓爆掇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灯恋诬。而在研发帕便、设计窗、采购和生产制造等各环节上铂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步称纯,采用共同管理系统拣瘫侥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镣靶寸,我们先从加长这个重点说起被视撕。S60L相比S60加长了80mm签,具体点说应该是轴距加长了80mm诚凡。这80mm用在哪了呢邪?全部加在了B柱之后技,所以S60L的车主不必再为后排空间担心献,这里现在变得很宽敞聘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绦箩,前排调到合适位置后返彪弛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指傲,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱衅贰,相同情况下敌,后排的腿部空间则超过了两拳褐烯棋,可以说是非车唬宽敞莽轻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看长辛固,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平认,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枫,外形倒也没受什么影响晦,甚至感觉比S60还要更舒展一些阮桐茹。S60本就是轿跑设计风格码强,后门加大后吼,整个车顶的曲线反而更平滑了翔鹊。相比之下涟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搏,但却增加了几分优雅的气质农良。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗓耗恫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玛谐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茬诞垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”物吨商,不知道大家对此有何看法苔庭。全新的18英寸轮毂挺漂亮撩膊,轮胎为了适应国内更复杂的路况捆,将扁平比从原来的40增加到45扭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毫等酷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诡碳壳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就莫快。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰平,而像坐垫碑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俊。这种颜色和黑色有些接近罗,但更时尚扛缮擦、个性一些尝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膛烙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纯喜,后排乘客得到了更多的重视饰美。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廉沉慧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅隙继艇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置才。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冠拷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错并燎,可就在本次的广州车展上防喉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市椒顿,并且两款车的售价也是非常接近坍戈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斤汾京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勃,并且它的设计也是由国际化团队完成献蕊雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骏爆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷玛,并且两车售价仅仅相差4100元客。观致3车身更宽掇呸龚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捌徽裸。速腾则在车长与车高上领先观致3投。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硼塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挛妊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岭枯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱归日。因为排量上的优势挪,观致3自然在动力参数上领先速腾怯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颈叫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骑,后扭力梁式非独立悬架丝。   本文导航耻丘:" "  今天给大家带来的两款车桨祁旗,其实已经在国内上市掸傲纹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雹踌尽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喉钵拖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拨骋,而标致301可能大家就不是很熟悉了门,下面墓横溶,我们就一起来看看这两款车特硅。 外观次拍弊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筹,2007年进入中国骋。对于很多车迷来说灰拴敝,这绝对不是个陌生的品牌锌罕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字催眯,但可惜尉肠光,无论是在中国的街头还是美国的公路上纽程,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狼。我有时会想这是为什么呵?诚然咆扁惩,英菲尼迪的车在豪华感蛊咸、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄间萝,而问题恰恰出在这里茹靖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犁秀轿,没有特长就没有个性夹撤,如果是这样的话紊仕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢合?   现在英菲尼迪也意识到这一点冉踞娶,且开始着力寻求改变爬、树立自己新的形象耙牵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品画。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惯,当时就被其出色的外观设计所吸引厢,而今天我要体验一下它的新技术蜕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芹,车身重量上的降低幅度也不大蔷喝奖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斧路汞,这是很明显的改善屁让蔫,尤其是在性能和燃油经济性方面碱坪礁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胎盘酪,并且采用的是锻造工艺扮腾裤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔬嫂垫,现在英菲尼迪Q50的对手媒抄,如宝马3系魄保、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掳汗,希望Q50能做的更好鹤踞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翰来醒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图混,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涤稗伟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸,但其实这些已经有很多厂商在做了蔡俗残,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孟拱坏。它所代表的是一种生活涂心,是对待自己和家人的态度畔,是属于年轻人的精神驰,是一辆车存楼力。历经六代的演变讣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麻,它虽然没有惊艳的外观羞劣,也没有花哨的配置匿,但它是品质绵、安全趟、耐用的代名词旗炬。如今儒吝,第七代高尔夫已经面世贬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫田破喇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在技。   第七代高尔夫于2013年正式亮相损估烂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚕,不再是一幅人见人爱的可爱模样圃亭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朽枢晃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凰滤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倘晦赐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体突腾五,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趴砂,仿佛是灵魂一样肩豹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锌茬,但从我个人而言起,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的透。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筋, 坚毅的C柱是永恒的经典反,不管其他部分如何变化解咎精,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫面涪挖。   除了车身线条外陕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的融姥午,并且被那条“灵魂”所连接着聊潘鲜,这在之前的设计中是很少见的老舵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯到,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烩令霞。这一点很有意思耪稳卿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯力慑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涵痴樊,避免了大家后续改装磋面亨。   说完了外观容存,下面我们再来聊聊平台龟横稀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道供,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翰车碗,例如POLO采用PQ24和25平台闹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翅封,06-12款速腾采用的PQ35平台管蟹,他们之间都是独立的瑟枫乳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卿瑰,它的优点就是几个级别可以共享技术典老炕。   共享技术又有怎么样的优势虱?答案是显而易见的敌博泉。低级别车型可以采用高级别车型的技术耿呻伟,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕊鸵丘,并且还可以降低研发费用谦葱氰,可以说这种募常块化生产模式在未来肯定是趋势惜篙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拷,例如电子手刹忻淋淬、更先进车载系统箱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扰涪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缅誊搓。   所以峦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化噶妇檬,就好像是四代和五代之间的质变一样台淘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脆清较。但是否真的是天衣无缝的设计洛,我们还需要用时间去考量挂塘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚,但到目前为止荚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仆宽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氯斜铰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乾犬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酮虫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溃夸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欠腿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芭。   首先份粗,大众的工程师对EA211发动机减重甩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量比蟹匡。另外波灭,EA211再次使用皮带传动堑必妓,相比于EA111链条传动叭唱愤,皮带可以降低噪音和重量汞。除了以上两点外徒泌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箩,在一定程度上可以减小阻力南齐辰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幌穆蔡,EA211发动机参数比EA111有所提升携,当然幅度并不会太大扔乐萍,因为整体的结构没有太大的变化瘦唤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中架插。   既然说到了车重勿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涸,这其中就包含有发动机的20kg葡,而车身采用MQB平台后也随之减重雾辽唉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吴,从官方给出的参数上看壤铰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倦节搓,这样的表现已经可以算是非常不错了拐。   说了这么多彩巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢安喊七?是不是像资料中介绍的这样完美究?后面我会给你答案妈。" "   在国内蒂培汰,当一款车的价格到了百万元蕾娇步,那基本上就可以称之为“豪车”了鹿,但过百万的车也分很多种贯兔蹭,比如X5瓦土、Q7之类的SUV尽伯耐,亦或者911畔阑划、GTR的性能跑车饶金陀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烩示沧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伍挖,除了我们经常能见到的宝马7系拢、奔驰S级缮尽雾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拷撼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系私。    注蔽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丧睬松,但因为车款并不是统一的最高配广,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比飘。   新S级受青睐守、XJL独具英伦风驴券响、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车愁胯讥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些樊。其实币痹拆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代襄龄喷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员募刷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姆圈徒,即便不算是遥遥领先拈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葛铺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子继晌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淬壕兔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硕芯喇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酬但。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宫鲍篇,在其内饰的做工画世停、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匿篱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胺姓刺:在自主品牌SUV阵营里面搁晦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸呵车,景逸X5的推出经过全新变脸俩邦狄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辜皑萄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婆访,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酸。 外观舶靠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翠琴克。该车共有5款车型晴,售价区间为7.99-10.59万元邻肺。相比前辈景逸SUV淬掳,景逸X5的外观设计得更为时尚囱凡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盼、俊雅红伶、珍珠白捂俏怠、琉璃金窘坍编、陨石黑头旁暮、钛金灰鸽市、马拉喀斯棕等7种车身颜色香。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监锨蛾。   熏黑设计前大灯突出其运动感汾,与黑色进气边框的搭配也很协调暮,比起三角样式更显年轻嗽尚。大灯内部采用透镜装置贺皇匪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簇。雾灯外包围设计突起磁饭臼,很好的与大灯以及中网形成一体伎剃。   同比瑞虎楼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芳,此外205mm的离地间隙链奇,景逸X5的优势还是相当明显的陕艾拳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颂日,同时为乘客上下车提供方便腺。搭配车顶上的旅行架高,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霞奴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巧,主要体现在细节之处的不同夺帝版,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沙澄。   景逸X5后窗配备雨刮碑寥渴,在恶劣的天气还是挺有用的竞。此外全系标配倒车雷达炯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扣。银色后下档与前下档相互呼应双办,整体感更为强片磊苗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颧脸硅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狮,夜间行车的识别度非常高康惫恃。" "  前言玻斥撬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬濉,如今的战火更是愈演愈烈杭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哪粒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蠕,看看在价格相近的车型之间屯娩,两车在配置上的差别究竟如何吧闷惟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佩农链,作为一款全新换代车型录槐,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦什吒裕客”全面完成了更新换代酚毋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说未们磕,只能算是一次小改款车型戳拒侮,除了在配置方面进行了升级之外东械含,外观造型徒绵充、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缕非。   在此次对比中贾囱潘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较开错,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橙,均在21万以内歇开。同时又都属于各自双方较低配的车型褂酬社,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勒久袒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诲绕司。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汉磕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕾蹭爽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力经,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龟扒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负署彤,现在还不是揭晓的时候聚涉螺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞋抵:mm) 4865 4930 宽(单位夹勃:mm) 1820 1845 高(单位掳:mm) 1475 1470 轴距(单位珊文色:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吠晌,因此其在外观方面没有发生明显变化颓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颊脾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵每侥。前大灯组配备了LED日间行车灯矗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瑞清图。另外朴该诵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现细捎,贯穿全车的腰线非常突出两夸杉,车尾则变得更平摔僚。而与新帕萨特有所不同的是锑淖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抠毫,而非在行李箱盖上弘妈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圈苇,但是国产版车型与美版车型相比起来看尾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱输,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点井豢碘。另外厘凉涟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俱莫敦,不过从C柱开始已与车身线条相融合掀,深度虽浅但是更加富有设计感咎帝臀。   同样肌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化檄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枯共,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埠红并,并且颜色也不显得突兀坊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计境,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淑缺脯。内饰配色非常清爽次,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雾扛截,用以进一步提升触感那。   动力系统方面统,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墓、1.8TSI戏、2.0TSI谓铰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圈,在保证动力输出足够的同时也相对省油焊小短。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忱、2.4L和3.0L自然吸气发动机湃,在动力输出方面的提升并不太明显巫投私,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沮关。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旱熬贩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粹你堤,同时都采用了电动助力与电子驻车膘潞寂。轮胎规格方面乒棺苟,2013款迈腾采用的是215/55 R16臂膘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峦糠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来不,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饲股。事实上睹蛇嘛,自由光有足够的话题供大家热议攀隘,例如特立独行的外观吹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等填四许,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挪埔溜。日前毕箍补,我们得到消息姜陆次,自由光将在12月底正式上市销售夕楞滑,所以当这次在广州车展见到它的时候哪,感觉它跟我们更近了七蚊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灸廷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琳,它似人非人领恰,行动极为敏捷算康涂,也惹出不少祸端辖,人们曾经持续对它进行追踪广撩毋,但一直未果壬高廉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逻哺秤:敏捷毒鸵、神秘惰浪冒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逻片。   很长一段时间里魂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬狠蝎,并火热至今吹冕踌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挟,起到补充细分市场的角色抠秦眷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狠含,成了途观的小伙伴城袄触。   野帝的定位低于途观碱,车身尺寸小于途观行,同配置级别的车型价格也在途观之下亩,很明显埂洽舒,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颓拎念。   ●外观垫距:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傲,舍弃了老款极为个性的风格芜丹剿,确实更符合大众审美枚搏窘,不过平心而论它依旧相当个性烧剂膝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疾虎项,它显然不属于年轻时尚那类的汤菲,车身线条硬朗祈坚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踌腥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现半纠擒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸽丘身,喜欢的真是特喜欢垛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甫。   ●内饰莱寿:沉稳倍揉诚、无趣讥薪、无惊喜   坐在野帝车内掣闹,从气味到设计都令人非常熟悉坍前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猫刊趴,在操作方面揩督,由于没有太过复杂的配置每,所以操作上手难度很低外旗窖。" "  在如今的国内汽车市场中坝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车超逛呜,紧凑级SUV是近两年的热门车型吭鲍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型椭赡闹,宝马X1在国产后徘导票,其售价区间为25.90-49.90万难蛇唾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似另,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点护口斑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俯钵,看看他们的表现如何顶拱。   外观篇   由上表可以看出委,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逞,外观看起来会更加饱满一些杠。   对于宝马X1和奥迪Q3黄遁,都定位于紧凑级SUV碉忻,又有相仿的定价区间脚,无疑让这两款车成为了PK车型褂,经过仔细挑殉号┦帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奈痕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅景螺,整个前脸攻击性十足爽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脸突怯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骏哩摄,并且配有自动清洗功能垫巴呛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肖垃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顽典平。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泪熟,所以整个车身看起来十分修长郡斡骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牧固搐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足告,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格策,看起来略显敦实皖料锭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夸椒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲空。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揉办五,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荣、动感和实用等特点沫苗似,所以在中国有着不少的“粉丝”淘。如今郴贬,第三代飞度已经在日本上市妙睫项,而不久也会顺理成章地引入国产戮陕,全新车型是否能够保持老款车型的优点挟高存,并且更上层楼呢陆诬?今天鳞劳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄谷骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肝蹿豢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拆晨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变确。由于应用了本田最新的家族式格栅设计可非,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涟惺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汐。当然急,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顾,左右两侧都是封死的痰谓,目的是让新飞度更加的有型剿米。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舜烙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应借。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骸,日本人称其为“1BOX”莆,发动机舱十分短刑劬岣唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum北:机械占用空间最小化篮粪来,乘客空间最大化)怕团聊,车身长度更多为乘客所使用驹缆。但与上代车型不同的是微贝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坊戌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楔。   在车尾的设计中搔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型新厦,此外攻,尾灯向上伸展伞徐,经后风挡两侧直到车顶鸽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墩。在1.3L和1.5L车型方面伤勃,车顶处有一个小鸭尾造型醒赔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禽篡舍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芬。   新飞度好看吗龚?也许这并不是一个好问题呛骡惕,因为审美本来就没有统一的答案兴犬。不过可以看到的是附冀,新飞度的外观更阳刚陋琴覆,更加运动化菏,也更自信了附途,同时在内饰方面也走向了成熟戚陪。做个比喻吧穿会秤,第一代飞度好像是一位高中学生妹冠趴筛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泉铺,慢慢褪去了学生时代的青涩簧俗浩,变得精力充沛项堡德、充满自信筹咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抵酶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞糠性,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啸谅害,它看起来依旧如此的适合年轻人扩。没错匠,搭载着一车的新技术之后矛虱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕酗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暮。于是当新车到来的时候委汰伺,你一定和我一样对它充满了兴趣蜗窟。这是最年轻的凯迪拉克谰、最小的凯迪拉克钞授咯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添佩收? ● 外观造型渡蛋:钻石切割风格依旧峨疥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臼瑟、2013德国红点设计大奖落村淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就申,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泊挤徒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翁桥翔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬莎钦,只是这回姜,ATS是完全原创的作品炔费剧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm番久,轴距仅有2775mm损摩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲍秒,而国内我们则把它当成中型车粱,和宝马3系标准轴距版诗、雷克萨斯IS成为同级别竞品赦朗,并比它们都要更小一些拣拣食。   前脸的造型相当干练啊涸摊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕉拖,而是被很好的控制在一个合理大小上商,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恫邯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳斯芯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿俊氖。出于空气动力学考虑哗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拜栖,当车速高于60km/h时茸粳,前进气格栅会自动关闭吉痛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枷潭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性队劲雾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娥,并带有远近光灯智能切换功能勘褐坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计些绕捶,快速亮起栖乓,缓速熄灭的设定很显档次纪。再往下看巾盗,闪电式日间行车灯颈蚊、大灯清洗骇缆坦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔚结扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旱薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊,亦或是造型需求潜拘模,感性的来说防,可以视其为向着传统美系性能车致敬琅莲皑。身处车内届,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕灌汗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹暗踏。   ATS是一款后驱车氨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楷:50份,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碳肖,贯穿车体的俯冲式腰线滔蓖、短前悬盛茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揉廓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搂疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽谦桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藉毁。而在规格方面市,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氯廖痊,前胎尺寸为225/40 R18间摹,后胎尺寸则为255/35 R18迷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统才窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致令嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绰屉酿,至于设计师是否真有此意竭,倒还真无从揣测洼吴伟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐其,实际上忌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺送超。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辈辉苍,由此带来了不错的视觉冲击感橙境,给后车以足够的心理压力裂崩沛,至少眼前的这个家伙一定不好对付喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗜,至于3.6L V6车型何时会引进枚,官方暂时还没有表态卞瓦唾,而是否会有V系列性能车型的推出伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郡盎烘,虽然它是一款两厢车囱,但当时也没阻止消费者对它的热爱维客奢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剐骸寞,两厢车朗行也就顺势推出晌丁,可上海大众并不为此满意揣里说,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氯穆很,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焚相。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妨裳敛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫些惧酚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姬狈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崎冬呻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搜槐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎净亨似,这款引擎具有全铝轻量化的设计茶填鲤,对于减重以及散热都有进一步提升秒海,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翠臣饺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼓乳,参数上的差别却没有这些技术来的明显卜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拆道,高尔夫在这里就比较有优势了吵鄙欧,采用了四连杆独立悬架傲实。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗜搂划,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缚程破,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的多锈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞠妙铺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隶乘,看看它的实力到底如何城。 定位及对手分析苔效:瑞虎5定位高于瑞虎褪巍始,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拧紊,定位要高于瑞虎车型隶,预售价在10~15万元左右咀纷檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惺揣。定位的提升衬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灿誓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挤。 【左上讹苫窟:瑞虎5;右上工悼:哈弗H6;左下蒂:全球鹰GX7;右下箔犁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位癌逃,目前市面上的哈弗H6仕芒到、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低那,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沏拷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氛缚爽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柬铺恳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爸毋码,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巍失。 三款车型具体型号及价格参见下表闪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显达,GLI是其中相对惹眼的一个坛魂,蜂窝状中网设计和GLI标识先淡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伎握。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乱垫,另外两款车型都采用卤素光源嘛川萄。 车尾部三车间的区别更惺奂指ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼突,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堪膜沏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悍吵牡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眷沃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宫隋辰,侧重舒适性和耐用性擦咳。   内饰方面顺烤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型担渺。三款车无论是在方向盘呵、排挡杆底座还是座椅上阜袄们,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娜寇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章安:" "  奔驰S级在国内上市的时候答纤板,奔驰就打出了“汽车发明者枯,再次发明汽车”什交汹,对于前半句酪拢雾,你应该可以了解酬淮汝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漠。但是后半句是不是有些困惑呢剩廉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奠拧烙,全球订单销量迅速上升梗接泉,国内订车也需要很长时间弗促,基本上4S店里的展车一到位就被预定了功稗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮膝祥?除了进行试驾体验之外汀砷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甲茎酿,相信看完这篇文章之后贩膊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变好犁。   之前汕浆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椒朝狗,如果你感兴趣可以点击图片阅读勤搁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诗诺舞,属于入门级别车型库些,排量为3.0T禾吻定,售价区间为喀喀圈:124.8-141.8万元之间艾,只有两款车型可选吐桐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盲搜奈,售价区间为179.1-204.8万元渴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滑奸。   对于汽车厂家而言贺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偿貌,无论是从设计佛怂抄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卞旱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比商圃,并不是要面面俱到的去介绍烁,如果这样的话佳,几大篇也不会介绍全玻谦戚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外编涣髓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贿目绍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的们。   对于外观白钳马,依旧是那句话檬晌希:仁者见仁薄旱绕,智者见智警,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噬坚卡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篇翔、冷峻的态度十被靶。如果非要比拼的话奶,那么最能体现科技的还是大灯的设计娇沽。如果没有奔驰的奋起直追弹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱孺,但现在我想应该不会了峦孔佩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凯构。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萎,所以从侧面看起来就更明显了山破,奔驰依旧是将优雅做到极致坡粗,而奥迪A8L的车身线条并不明显脖傻繁,前后比例也是十分协调缺卞,整体表现的是一种中性美体镜秒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肌,最能体现出美好一面的就是细节的处理速鞠。比如盒赣情,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式委垫屠,只有在R挡的时候才会开启本喇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疮伞婚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壤,当然这也没有异议稗,但是和奔驰S级对比之后剧,就能体现细节上的不足了括从,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裤誓。   本文导航凄短踞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钒队舰、G段、QX九侈恨、FX臣、EX败秽校,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绒归绷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潮贩廓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郎,趁着2013年的尾巴赐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壤砰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑地埔境,提高车型动力森,一方面也使车身稳定性得以提高薄。2850mm的轴距虽然没有变化蹬贯,但是空间分配上讼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排态挨涩。   前脸整体看上去十分圆润饱满傻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弥荤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点室夹屑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杰深瑰,L型大灯像两双飞翔的翅膀孩愧,随着车子的启动食姬,展翅上扬挝。不过这款车的前脸上田笑强,我们并没有发现雾灯的身影茧洁。   与前脸一样簇葡从,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莫供,但是的确比一般概念上的跑车要长很多观试,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剧七累,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姆纤煤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来句,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懈,博得了不少的关注参。大家这么关注它肯定是有理由的喇艾浆,名图定位于索纳塔8代之下破、朗动之上闺犬,依靠丰富的配置井干、合理的空间和稳重的外观内饰汰,实实在在地填补了中间的空缺废拇巷。据了解木,名图上市后将会有8个车型悸赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慌?曝光北京现代名图详细配置)疼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簧煽体,1.8L自动DLX患,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炬蔬拔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑涉碱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近急奢,启辰R50X为8.28万轰靡呕,MG3 Xross的售价为8.47万元妮籍剩。按照车型划分来说蓝核蚕,启辰R50X属于紧凑型跨界车拈阮门,MG3 Xross属于小型跨界车石。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势难。但在外观方面刻嫌坷,MG3 Xross比启辰更都市们渐沃、更适合年轻消费者狭戒勤。   启辰R50X   外观方面瞬斜赣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酣腾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架判艰签。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擎协。由于增加外观套件潞,尺寸自然会比R50有所增加好歪驾,不过也仅限于外观上耻,轴距依旧为R50的2600mm乃届链,同级车型中算是比较出色的数据吧示。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讽太,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素问。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坊。   侧面变化不大顷光忻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氯贩。典型的跨界车必备配置行李架烘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置料,有了它的陪伴垮拍峭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棠但。看似设计复杂的尾灯诧轿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁川沮,也正是它的出现翅险尺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坟板驳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗挠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中添八铃,虽然MG3 Xross的售价更高还坟,但在配置上却没有太大优势烘涛饶。启辰R50X中装备的倒车雷达恭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抵,同时对关注度和销量也有较大的影响酪捐财。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箔堪帛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扑栋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殊滤。另外蓄,天窗也是大家乐意看到的配置卿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赐森灭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碳媳佛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹊跋丝。三点式倒车雷达颂扩胁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畴能届,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置创逼,也让尾部的整体感表现更佳需巩。   本文导航堕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓄措?”每个人都会在心里问这个问题诬摩导。它是个新来的家伙刚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔珊。“这不就是3系的Coupe版本吗拳?”有人一语中的精。故事讲到这里似乎就可以结束了模捷睦,但事情真的这么简单吗菩?当然不前拿。在真正去驾驶一辆宝马之前倍,我们无法给它下定论堡浦。于是问题变成了玻毋休:“4系是一辆什么样的车私壤?”   几个小时前(11月12日晚)棺,4系刚刚在国内上市孰饶萍,售价59.6-73万元昆似。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悉擒烽,但不管你是不是4系的潜在买家岁迷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炊龟豌。因此蹦故,我们为什么不暂且抛开一切杂念你揩溜,而单单去欣赏这辆车呢俩弗淬?   ●外观笑缆侧:若要欣赏金孰吐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钳狄,中国官方名称435i 豪华设计套装囊敦交。仅从外观来看扇怠弥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘎。原因很简单梢寡,它的确太像3系了尸貌乾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泊慧偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剐,4系如此像3系(F30)瞥钠关,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耪。大家难免会因此而看轻它啤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芭。再瞧瞧6系屋吠,虽然与5系和7系的关系不一般叹隘娇,但它显然幸运得多矗缴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姆澳,即便这辆车没有装备M套件柬突黄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现售,从这个角度看迁,再也没有人会说这是一台3系了伶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宏捍拒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冒,易成为人们眼球的聚焦点石,有些喧宾夺主的意思炕抗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲤。不过轮胎的配备让人不免有些失望景频,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7法剃并,对于435i这种动力配置来说盒,225mm的轮胎确实有些太窄了饰。   从车头到车尾晨肚诺,你的心情会越来越好绕嫁帝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乾。细看尾灯造型虹,它更扁更犀利宛荣,与3系有了细微的差别戊,配合流畅的线条怪,再没有旁枝末节惊充,给人赏心悦目的视觉享受人癸眯。   ●内饰悄鲜:领导欣酣眷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霞? ? ?   4系的内饰应了那句老话峦讲官:“以不变应万变”拔冬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”损。为什么这么说殴绢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粱手品。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冀接蒂,如果真的会有人选择这款设计套装尖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了览痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阜炼汇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肉库络,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及密檀,不如回过头来看看那些被你所遗忘家蹭定,或从未关注过的豪华品牌侗。在它们身上绷蒲,有你难以发现的豪华品质顿,也有能够让你折服的豪华配置归哀,总之景,在选车的过程中厦瞪,尽量不要做的太绝匪权池,因为买车不是跟着别人的感觉走诽,选到自己合适的才最重要沥奈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笑绍,又考验耐性的工作狡递梢。往往在某一个时段有一丝懈登鞍急啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琅。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮好廓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诵违,做出全面的分析与指导莲双,以同级同价程漏、同价不同级等角度出发曝碍传,全方位给您最全面的购车支持擞。   X是一个颇具神秘感的字母某,我们经惩危可以在电影中看到这个字母的出现傅匈慧,往往能与这个字母挂钩的人物僳房,若不是什么超级英雄狮柬,就一定是罪大恶极的反面人物目壳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型付,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂化刺忍。由于种种原因誓股辅,这些汽车界的X-man无法全部到扯弧,而今天出场的这三位触史森,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慈。   两款日系一款美系摩朔,这样的搭配或许有些欺负人舅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人是械,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盟便老。作为ABB之外的豪华品牌拆艇酵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吞辅萌,都在顶着巨大的压力在中国生存者绣赁藏。当然合曝倡,它们之间的生存状态可能有些并不相同莆,这与进入中国市场的时间埃污、推广力度戊撅、价格等多方面因素都有这直接原因两罐。SRX啊恐、RDX和RX瀑扒篇,既是同时拥有X标签的SUV车型皮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庆参,这样的巧合其实并不常见拼,但名字的相近却并不能代表实力和销量店弓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摔帅渺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廊卉叉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代井粟很,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鄙凑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琶妨祭,将其取代的是刚中有柔舅办,粗犷与细腻的结合体嚎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啼扩。   本文导航篙判玖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知前菱,很多汽车厂商都为国人做出改变鞭坚功,纷纷推出加长版轿车郎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报四。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钝诲。新车在天籁的基础上加长了135mm蜜扑,但它真的只有加长这么简单吗绅埔酥?显然不是辨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己健菊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犁希免,新车定位要高于普通天籁蔡逃刑、迈腾雅阁等车型扣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毙,与之前换汤不换药的公爵版相比镜始碧,全新车型有着非常大的改变涟瓷哆,它注重车内空间沦,更注重后排的豪华感受兽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赫漓,主要竞争对手为丰田皇冠官蛊、马自达929等车型萝摹晃。公爵自1960年以来共推出过10代车型呕。之后公爵被日产FUGA所取代介氰党,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碧超铅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裂骂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食穿,新公爵版的车身长度完全领先于对手侗胜蹬,并且在轴距方面碘昂忱,全新公爵版也击败了其他金正对手耽访绥。在车身尺寸方面獭嚎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忍袍腐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了县舰箍。   新车的前保险杠经过了重新设计檄垂袜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箍锋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啤坞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒲胺嘉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上班凛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萌峨澎。但全新外观并没有显得笨拙篮僳琉,相反侧面线条看上去更显硬朗邦杀巴,同时还提升了豪华感爱。17寸轮毂采用了全新造型膝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挠同。   同时新车的尾部也经过重新设计吞岗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妨辉,让人心里觉得踏实栖疯地。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捆匪,这也是日系豪华车惯用的设计手法盎体。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戎牢睬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅癌。   本文导航警:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虫捆寿。不久前匠穿,哈弗H6推出升级版栋博,现代ix35也完成了小改款吨,今天我们就将这两台车拿出来比一比德屁董,看看在汽车领域内剂阑就,中韩的差距是像国足那样不争气共室袜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓷磁辈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑰惦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泞萎,而且发动机的选择也更多烙块畏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郝沪粗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弧险项。售价方面两车差别较大冲,这一点也一直是自主品牌的优势所在首蛊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右微残案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邦蛊即。   外观挖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狸,比较明显的是在车头沧羚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屡苹摹,另外在车头下部进气格栅掂硼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大损板氖,不过因为仅有三款1.5T车型魔剐,因此他并不是今天的主角取痪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膏显松:第八代索纳塔)茧博遂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型需辈卜:全新胜达)汞吃闷,两者在ix35身上很好的结合在了一起亨闹,看起来既有轿车的美感芭懦妥,又不失SUV硬朗的气质瞳梯第。 外观配置对比袱骇瓤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大导盼忍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菩嵌,优惠后的成交价在15.84万元左右懦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞘奈需,因此我们拿出这两台车作对比措多挖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富葛操,除了天窗绍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谦卿失,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绵。   车身颜色寸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35我甩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隘辽长,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掇,多了一个闪铜颜色的选择九蔽。哈弗H6颜色也足够丰富诗枚射,平日最常见的白婪乡挡、黑何付炕、灰维碧峰、银都具备鞭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抨,基本足够满足消费者对颜色的需求乘冗肃。   外观小结偏:   外观方面我认为两辆车都很耐看答淑泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磋贿,因此更显时尚书骸、硬朗辑但腺。哈弗H6外观也很不错席疮,可以给人非常沉稳踏实的安全感绥淡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版另辰疼,外观就更不输给现代ix35了痴怕。更喜欢哪一款见仁见智配肛篱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丢衅杆。   >>>慎防购车陷阱凄柯史,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磊猫绒?当然是因为它空间够大泊孪廓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挽宦沪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢并鞭?或者说什么样的MPV算好槽雀碑?多大算大氨寿没?今天甜唇,我就从一个汽车网站编辑的角度堡拭,跟大家分享一下我的标准和看法惕毛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现董袍徐。   在我看来门煌,对于一款7座MPV来说嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间惕卉瞳,特别是第三排乘客的乘坐空间胯柑柬。因为以我的经验砷赣,7座车型中江,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爆担杯。要不就是顶腿抽物,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坦负。所以在选车时馁刀,这一点大家要尤为注意剧词,否则第三排用不上猴姥,倒不如少花钱买辆5座车痊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油复。   第二个关注点是后备厢票恐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柬。很多7座车型在展开第三排座椅时街避,后备厢连放个包都费劲了甫香。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巫溜,有可能一点行李都没有吗蓉内?所以这一点嘘疗膝,大家在选车的时候也要注意镣按。   第三点是便利性绊,这个除了日常的储物空间外惜,还包括第二排上下车的便利性痴、进入第三排的方便程度等错雹。对于7座MPV车主来说吼厕泊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羡交。一般来说前排往往是孩子爸妈啡京,而后两排则是父母和孩子雷贺,可以说是老的老韦、小的屑砹耐肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奉穿善。   开头长了点捎救河,主要是跟大家分享一些经验际,下面我们进入夏朗评测挝抚,看看它的表现如何仍慰。按照刚才说的酱窝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熔。至于外观漂、内饰奶抒、动力等懒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容私晌,我们稍后再谈恫。   ●乘坐空间逆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窜抹辞,一辆7座MPV梗碌,前两排的空间肯定是没问题的教奢。比如我身高175cm诽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顺秋磷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分料,靠背的角度也可以调整30°左右场淋。前者很重要娶攘,可滑动的范围越大尾咀克,和第三排相互迁就的能力也就越强块腿。   从上面的体验来看谓,至少从腿部空间方面来讲镶微苛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汀祭,而且进入第三排也并不是很困难订。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恰耿甘,几乎领先于所有的同级别对手凸奖伪,所以相应的参忱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堤粱。另外有一点大家很容易忽视的是肌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓶瓜盗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僵换,而较窄的第三排(受后轮瞬闺槽、后悬架影响)则只乘坐两人峨。   与夏朗相比摊吃缎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缆伞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赏惶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搂概,满载时第三排的舒适性可以想象诺嗽逞,一定好不到哪去啦叔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糕菇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戮,而且五个座椅都是三点式安全带葱本皇,都配有头枕通徐,这也是其他车型都不能比拟的一点宫茎脯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哪摔,比如长辈腿脚不方便进第三排视,那你大可以将儿童座椅装到第三排幕呕,这个很多对手真没有谴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钒背讣,到2013年11月新车上市祁,短短4年里睬,观致汽车为世界带来了太多惊喜勒缝湍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿活。新车迟迟不上市稗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钉宠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开好茬痞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橡棉蔡。是骡子是马皑,终究得拉出来溜溜开,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品关始,到底有没有想象中的那么优秀剖?趁着这次的试驾活动洽,必须让各位清楚的了解真相脱膜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢典顾?这是个很敏感的话题问肋,却在任何一个场合都不得不提笔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甜填,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凶苇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窖垫,而非决策权渗透孩市试,这个是一个需要十分明确的概念码。   综合来说祟,您只需要知道品:它是一家合资公司强,也是一个中国品牌饭迷弯,但是它的发展不受制于任何人酬什伍, 并拥有独立的离次纷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诞,制造的也是全新的搏、面向国际化市场的高品质原创产品矮棵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中权纬,副董事长Volker Steinwascher石清仁逛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厕菇,前者曾是大众集团高管轰,后两者则是举世闻名的顶级设计师狙。所以在观致3的外观造型上捣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烙蜗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腊健闯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胖圣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品少,车身尺寸防哥咯、腰线的丰富程度等侣订狸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少落还。如果一定要说有什么特点的话持烙奖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绦澎监。   不过疽化魄,若是细细揣摩这款新车隘蚂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异化沁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性党坊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烁。而由法雷奥代工的前大灯茎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伍烁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巳,如果您愿意再多支付一些费用且堂邻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯据铃、大灯自适应开启及清洗等配置塘曹怜。   除了前大灯内的LED转向灯之外胚瞧,后视镜上同样布置了LED转向灯翟,只是LED二极管贴片的间距有些过大耍,点亮之后似乎缺少那么点感觉危壁,而厂家的工程师也很认同我们的看法背搂,表示会很快对这种设计进行改进稿。而后视镜的特点是宽度很大纤陵界,可视面积优秀邓,并带有电加热功能四肋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称护烩谴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搂长,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素记变,无论是大灯兼、尾灯组布局日珊录,还是倒车雷达的探头布置等等厩灰。而很多时候财粉邦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的偷貉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膳,设计师的固执被得到了采纳趁睹籍。   有一个很好的例子来阐述这种情况挪耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寇牡拱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惺糖。用厂家工作人员的话来说钮蒋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葱,必须成双疙爸施,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骄灯毒:LED光源+导光条诲汹、双倒车灯氰肥蹲、双后雾灯败,灯组的供应商仍为法雷奥湾祭板。   尾灯组本身的效果相当漂亮沮雀械,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篮哎,但不得不承认的是险详剔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少千蕊。双边双出式排气管盯缚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溶溃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郊扒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配透陡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斜建,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羞。轮胎方面观致3也是十分的给力畏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品排隶诗,因此马牌就成为了唯一的选择写嫉,对于消费者而言自然是件好事庐敦藩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹅频辟,这款产品显然更注重驾驶舒适性仁,但规格上似乎不那么亲民特,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桨和善,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搬栋苫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冯,虽然市面上可选择的车型非常多恢却,但是想要在其中选择出一款空间够大撼街赂,配置也不能太差的车型赐棠,着实有一番困难诲。近期我正在为选车而烦恼腔素擎,裸车预算在10万元上下酸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纷惫踞,所以对空间的需求比较大搏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上社,今天胳赴,我们就在这两者之间歉,来一场空间的较量呵。   飞度共有5款车型岁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撅,骊威共有8款车型缕察,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盒。此次对比文章中蒂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凭,两者指导价分别为10.42万和10.58万需,并且在上海都有一定幅度的优惠沏,实际售价两车差异不大鸽殿廖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贪黑:飞度时尚运动贾线,骊威中规中矩田坎先。   在外观造型上献,飞度外观饱满稠,硕大的前大灯犯谢暖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唯蜗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秆思,不过现款的外形并不显落伍该。骊威的前脸进行了重新设计旦湃了,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睹绿靛,不过整体造型依然中规中矩膊蛔拘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耙,飞度长宽高三维尺寸分别为笑切铰:3900×1695×1525mm吹蔑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm供兔,轴距为2600mm田烧虾,从数据上看串,骊威具有绝对的优势驼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锰继橙,请继续看下文信弊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堡夯幂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媚卸克,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎释虾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力股坟。另外牧贤篮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幸善,飞度为前后盘式墟悄,而骊威为前盘后鼓廓虫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亩槐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枷桂,对提高倒车的安全性也会有所帮助辈噬。相比之下写撑,同价位的飞度没有此配置晚,有些遗憾祷。两车都配备有椅南兀控钥匙丝,飞度将也杪浚控按钮集成在两把钥匙上内,而骊威的壹盏牵控器与钥匙相互独立秀罗嚏,而且仅提供一个掖死ゾ福控器爬啥,不过两车都装备发动机电子防盗系统拣胆。" "  现在出现了一个有意思的局面漏博垦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孺唬,而且还有像大众汽车那样案父,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹋,在大众汽车之后泻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狠坏蛔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吞据,同样起了一个人尽皆知的响亮名号型密。下面我们就来一起看一看这款车颓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型念佛抱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佳呈?不得不说炽,从外观上来讲羌们,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扣句咖,购买它的人们桓桨胁,更多是在预算有限的情况下追求实用性链墨鹃,谈不上什么审美喜好吧搞。而全新爱丽舍的外观设计孔椽爆,明显向前跨越了一大步驴贤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撮惊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔚抛等。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巧脓仁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抽楷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疮。这很符合中国老百姓的用车需求稼撇烫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捌,注重舒适性烈泡,但行车噪音比较大毁淑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胸,除此之外弊推,车外再没有开启的地方洁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗜浦腐。除此之外沫薯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃危兢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烂,属于全新爱丽舍的卖点所在亩。   本文导航你:" "  一直以来奉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篮裂痪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浩涟,但始终让人觉得有些激情不足秽,与犀利的外观不太相符却犯。日前级脑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呐,传动升级为6前速自动变速箱槽才勿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芭多龚,提升了该车型的整体素质僚鸿杰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岛,在外观内饰方面变化并不是特别大剿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己表挠,新款MG5 1.5T也不例外扁搁麻。如果说红线彰显了运动气质还幢埔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遣胜凤。   新款车的侧面造型与之前没有变化蝗粉,作为强调运动的1.5T车型表极忍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拴股。车尾的变化也不多弦穷芯,远观基本上发现不了变化所在烷。   本文导航卫淘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手台,而在中国市橙ⅰ,两者的竞争更是激烈传便枢,A4L一直在销量上处于领先地位惩,但宝马必然不会轻易言败末阔擅,所以我们看到了宝马316i的上市新霞,其价格下探到30万以内狸蹈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的录届徊,豪华品牌官弟、售价30万内础亩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裴罢救。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粱赐,还有手动与自动可研稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据饲颂枚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骸,并且我们看到官方定价方面委冷,316i进取型甚至还要便宜8000元吠,不管你是不是“壕”担孙讳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翻巍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摧跋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靠币厩,在大部分城市蔫邵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撼谋,所以过多的点评话语我就不多说了登仕快,谁更好看都是自在人心的事顿檀清。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心温萌赦,但是小编还是要尽到自己的职责从,必要的展示必须得有额,下面就看看两车的车头正面大图对比酪泉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯券臀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞪水库,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挟歇粒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畅鹤啼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型练羞考,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熟透,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了面钙隶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抢扛吴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计螺怀弄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裙瘁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洪,不过这都是个人审美的问题了瘫,整体两车的外观设计还是在一个水准上绒惶。   轮毂上桥,两款车作为车系入门版车型盯秀阶,都使用了16寸轮毂钵吓,尺寸相比各自中高配车型是小了些婆告眠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绢补,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磨贝,并且在胎面宽度上比316i更优耿刹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象污颇谢,用一款中级车以较高的姿态切入市承に也恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腺半,按部就班的推出了中级车GA5掣趴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型必,而随着国内SUV市场的井喷哎膝玩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赫煤酷。   好的产品才能抓住消费者少,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浩呢。在今天试驾的这款GS5身上深尘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念燃筐莆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闪秸故,看上去却十分洋气壤亩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李慕、1854平末、1680毫米涕扁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惮假爸,这也是国人喜闻乐见的锋型。   车头的设计略显凶悍浆垄蒙,设计师称设计思路来源于雪豹娟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辟歉氢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幂。前大灯采用了透镜式的设计督谩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯从痞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的记莽燎,这个考虑绝对够实在帛惯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踌步懦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韩模,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剿豁。   在轮胎方面才市洗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碾俱施,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袖。轮毂的造型十分普通凹,只能说看上去很顺眼比较实用吧涧。   尾部有一个明显的掀背设计垢缎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兜脐。尾灯采用了主流的LDE设计楷轿,搭配大尺寸的高位刹车灯亭凶窟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色比郊晒,辨识度也更高筷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车七蔼?是豪华奢侈的奔驰S级耐,还是“上天入地”的路虎揽胜辆,亦或是驰骋四海的保时捷911酮碧深?对这一价位的车型来说硕力,什么才是决定性的购买因素磁侣屁?是配置还是性能勒?车型对这一价位来说到底有多重要谓你沃?要回答这些问题当然还需要专业的解答美峨谜。今天修此森,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车还,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掏请瓣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吹醒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烯前。非土豪们吩粳骂,退散~   由于有200万元这个限制南,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汐铝侍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侈,但市场有20万左右的加价领傲舅,且并无现车猫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僵馈,这款车终于摆脱加价揽,进入平价销售阶段奈叔阮,当然能否买到现车就看各位的运气了脆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矢,但跑车的身份无疑是最拉风的扁桥己。   尺寸上实在没什么可比性并,加长S级无疑是其中最占长度优势的臂莲恰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒙帮,跟标轴S级还真有一拼秘,巨大的高度也傲视群雄图,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沧。最后我想说的是登,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膛祥田,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘛及。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹲澜,公平起见还得排除车重因素瞥惹抖。别看S级一副身宽体胖的感觉惋你,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郎夸疮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心禄碌盲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虾旦璃,别吓坏了后座的VIP魄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人居棱萝,但也确实相当可观了潞掠,不过由于这款引擎还是有一定年头的匙浇炒,其276kW的最大功率是三款车里最低的杭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎考。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方埂泉盛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铣。不过写到这儿我很想问一句灸甲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膝筹,就能成就今天的丰功伟业脚悼,是这样吗舜芹墒?就算这不是一个伪命题伪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镀。那么锭,历史能代表什么俏?之前湾竣,我肤浅地认为嚎信汾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拷漓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烫考惕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恋聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坪哄病。 ●何为中国专属赂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型太蔑:S400L两款嘲犯案、S400L混合动力一款俗、S500L一款朽。相比世界范围内的S级伶蛾妮,这些车型有三大特点奈萌叼:全部为长轴距版敢妒、全部为汽油车辉皖、S400L两款车型为中国专属弘瓣仓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长店尉赡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意料,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茸。因此加面,中国专属的S400L与它们相比擎沥翟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哭葡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关退薪。我们已领略过S500L的魅力咐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袖。   ●外型旧:更长畏浑蘑、更宽沟纳、更高秘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位软屋蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赌,尺寸上寐獭,它比上一代车型更大汲黄卡,轴距则保持不变裸琼透。从数据上看忍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌场,但落实到实际的视觉效果玩,我想没有人觉察出几十毫米的区别杉瓶梯。相反色孙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大办劝、霸气很多统。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叔,根据车辆配置的不同嫁,全车使用的LED数量有所不同瓜。我们不知道具体车型的LED数量屏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翔酬脖,它足够惊人莽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稳统、中国市陈薷藁亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冲。对于中国人来说荷私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篇辈克,中国人将有更多合适的车型可以选择逛。同时线丧,市场竞争日趋激烈当心恨,汽车售价降低靖康、经销商服务更好卞蹲裤。   作为目前全系的入门级车型糯变改,S400L尊贵型的配置必然处于劣势府袱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袒仓洗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厕层。对于S级来说库,无钥匙进入功能十分重要藏省危,没有它屑辣充,许多车主会无法接受趁裂箍。   如许多人看到的一样凯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奖舜。在奔驰车上棘额,总有许多你也许永远也发现不了的配置且跺,它们中许多都与安全相关侍。比如S级全系标配的自适应制动灯渴川夯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磺伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诵际。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故典。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卤芬,什么是MPV车型狮郊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悸隧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哄蔼蓟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婪嗓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袱捌。是MPV灯黑雾?是轿车股霖?还是旅行车龋滤尚?这看起来确实是个很有难度的课题戮抛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筹禾胺。   当然这次大家不用只听我的一面之词耙秸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萎诲,而且他们一个是马自达5车主堑雄,另一个是沃尔沃V60的准车主裂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浅糜亩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膊。   首先登场的是胡正暘多底侠,大家一定不陌生碌花惫,他是我们汽车之家评测团队的成员稍逆,今年27岁荒耗,算是个文艺小青年雀犁篮,热爱生活玫迹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吩趁藐,刚刚新婚不久般弘,正是对未来充满希望与热情的时候殊祥侈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擞蔷,如果家中添丁的话凤背,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闲。   杰德测试车刚刚来到编辑部吗趣,胡正暘就迫不及待的去体验了暴刀,据他所说搏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庐附,属于一见钟情敬。另外从外形线条以及车身尺寸来看共,杰德都和V60差不多河俏赁,是辆旅行版轿车的样子汾暮江。   当然外形只是一方面秀撑咀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间共,特别是第三排座椅钾扰番。实际体验了一下朝古思,将第二排座椅滑动到最前面的位置轰黄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桨,头部也有四指空间芹扒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锹蛋,之前的文章中我们也有过介绍经卯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘫闲。   更多精彩视频伐描耗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下连响,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艘腾,表现基本上与V60相当段募皖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欧挪图。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肃恫,在放倒第三排座椅的情况下硷炽,用同样的一些物品存放来对比工,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豌电魔,而如果使用上第三排座椅臂榷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓉。   胡正暘对于杰德的看法夕材圭:   首先杰德样子很好看席,够时尚街翱,年轻人都会喜欢拿。另外路谢歧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硅,但是内部空间利用率更高哩改,实际空间体验也让人很满意陕辨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹋,这点非常不错娟鞍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘘。   不过它有个问题斡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溜焕,只适合短途出行署,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貉,如果需要经常外出长途旅行的话难勿妮,5座版车型更合适瞳漂棉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锚歇存,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朴。近期韩管处,2014款雷克萨斯GX400推出市掣肌,作为小改款车型薯队,此次推出的新车在外观方面做了改动狡廷,同时在配置上也有一定程度的提升芬欧罢,动力则保持不变捎,售价方面与老款车型保持一致炽却纬,提升了新车的整体竞争能力岔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峭蔷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勉、308惰蕾、408贸趴萝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骡,现在又来个301懊,不要说是消费者书砰叙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怒功。这就是紧凑型车市惩强铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绦廊慈。东风标致301矛头直指桑塔纳形精捣、捷达和昕锐棵,我闻到了火药味采渺。   11月19日上市劲酱,预计售价9-11万坝,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡柒喉,只有1.6L一个排量刚咀,变速箱有5速手动和4速自动可选湍。以上这些是东风标致301的一些基本资料财,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卑幌嘎,因此从很早开始便陆续放出各种消息咆乾澈,以增加关注度薄截。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迸宦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纳,为全系顶配酵归。咱们从标致301的身世说起肉飘,先把头绪给理清了式。   ● 东风标致301是辆什么车剐难哼?   听到301这个名字偏木锣,大家都能知道腺坎小,这是标致的“3系列”徊径杰,但307较剃、308听过盟问,301却是第一次听说绒亩。其实301的身份一点儿也不神秘吗迁,大家都记得富康吧躬?富康是雪铁龙ZX誓脓,后来在中国改款改名倪,叫爱丽舍纤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”托,这是它的第二代产品究廓,而301涉哼,就是标致版本的全新爱丽舍对颊礁,它们全都是一家人颧疵末。   对于大陆市场来说涪嫩,标致301是张新面孔煤掸,其实早在去年底它便已在土耳其上市懦谷吝,之后陆续在阿尔及利亚拿沏肚、俄罗斯等许多国家上市喉溃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垒,同时钩钡俗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等交峰酵。它将被销售至世界各地艇,成为一款全球化的车型簧隙虑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屡拴,标致301的外观乍看上去没有什么特点赫跨。你可以猜到这款车的定位了逛铰,30岁上下烦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杠撕。   其实301长得有那么一点像508湍,这是很正常的钞兔具,毕竟出自一家门淋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黎。要让更多人接受缆熄霉,太个性肯定是不行的梆扁痊,所以这个设计思路挺好纯份,也应该挺对中国人的胃口胚风,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慑呸娄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浑匡、捷达蕊诗醋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫡。不过它的备胎又回归了185mm肌,而且挺超,可能是出于成本控制等原因炯箱唾,备胎使用了不同品牌的轮胎饥。   我个人不太喜欢标致301的尾部枢临喷,总感觉哪里别扭创创描,也许将来出个两厢版会更好看皮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少略,而且中高配车型都有藏,比对手厚道炊病。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足双帝骄,温度适中耻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茬咎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妥躬乒,他们不仅发明了西餐餐具裁:叉子垃操,还孕育了诸多跑车品牌似,比如沫奉倪:玛莎拉蒂全。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞍俺巷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枯玲。   ●外观崎筏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗅帕戎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梢,它们都是标准的行政级豪华车汰,有着一副不苟言笑的严肃表情葱叉是,外观线条规整杯端,那种气场让人敬畏戚郡。   而玛莎拉蒂总裁则不然方那,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慕傻疗,但气质却截然相反双。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计老七,标志性的大嘴咄咄逼人盛崇,意大利人对于设计确实有自己的卓见弗。   如果将总裁与同级别对手放在一起工豹,它无疑是最夸张襄青、最具美感的捞许。这的确也与细分定位有关系胯,奥迪A8窝墒让、宝马7系这些德系豪华车都以低调承、沉稳为不变的设计主线妓琉,更多的在表达权利那达袖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感感林济。而意大利人则不然碱够成,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞳篡,即便是这样一款行政豪华轿车绢躺,依旧坚持了张扬的风格械。   这是我第一次见到新总裁的实车案,它确实比老款要漂亮荣逆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粉,而新款前脸带来的侵略性更具气质司牧蹄。   车尾相比车头略显内敛假,双边四出的排气管成为了最大亮点究。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晦,聊及为何选择总裁时儒,他满脸诚意的跟我说壕:“好看!跟找女人一样四,好看空。”“呵呵舜,好吧栓绣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰沏惯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锈刊,卡钳由Brembo提供脖臼,颜色理论上是可以进行选装的臂。轮胎为倍耐力P ZERO系列飘膜互,前轮尺寸为245/40 R20墟匈郎,后轮尺寸为285/35 R20里。   ●内饰谅轨虎:运动豪华是主格调   置身车内室添,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愤藩赶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枚傻判,显得有些过于保守了新到,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韩驳骆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貌乃亢。   方向盘直径略大黎现,背面配有尺寸硕大的金属拨片雷,手感很棒奋。导航系统为Garmin肺痞,7英寸液晶屏尺寸不算大麻晾蚀,中规中矩空并。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中程,已经很少遇到长相令人深刻隙,而且相当满意的车了哦凰铆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梢,价格低块,与同级别车型竞争性价比十分突出额顺。但在长相一直不怎么给力檀悄漠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准继溜,不走伪高端路线的致尚XT嘿淖,其动感的造型非常独特蚕咐挟。在我看来霜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翘椿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捶,购车群体越发的年轻化凸刑。   说他年轻啥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连方翔痕,这只是时尚的一部分嗅输醇。   前包围的造型充满了视觉张力簇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遁覆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烷顽盼,显得非常动感勘陪惦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丢棱颊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筷梧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丸惩,这也是在向合资品牌看齐挟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调道。而在车身尺寸上丰豌片,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米量,与他同级别的对手相比有着明显的优势家。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闷囊曙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹲拉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点标口桨,上窄下宽的造型十分饱满秒醚诫,而且显得更加稳重醚巫刹。尾灯的造型修长强巫钉,且正好与车头灯遥相呼应搅聘铜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念物,动感铣、年轻特扭嚎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞬挖荆,虽然仅有三款车型配备此装置扑仍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现估靶铜,想必也是极为厚道的封蒂沉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咐外陶,我是汽车之家刘涛谭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威曝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怠糕僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掣梗。时隔一年后的2009年点松,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钠,选择它的原因灰,用三个关键因素涵盖辛:“外观内饰漂亮径能、静音好佩甲布、配置高”谁蒋粒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侗尸菜,作为老款车的车主亩绵板,带着期许楷康,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丹脐,有了下面的车评效。   注释戎统舞:为了方便大家阅读赔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芹皖透,描述为“新君威”乔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猎骸缅,以下各个环节的评价用满分十分制椽,做点评荒睦。   评分标准腔囱狈:   及格蔷:6分   表现尚可簿田锻:7分   表现优秀换画:8-9分   表现完美显潮:10分   外观么砰杭:先天胚子好面捣,改改更“时髦”   改进评分憨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时便洽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计练翔催,应用到了现实量产的车型中兄辽。在当时死嗣,245mm的胎宽翰贡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筷,毫无疑问是走在了对手的前面门溉烫。这种先入为主赴捐庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐汲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惠,说君威有一副“好相貌”耻下奥,我想没人会投反对票皖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辛急,18寸的大轮圈不仅保留泰蔷,而且换成了密辐条设计谁筐,前格栅的修饰到,在视觉上显得更为立体嚎缅,但就我个人而言更喜欢老款步,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檄峦哇。俗话说“7分先天手,3分后天”将锻貉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐繁洪情,应对国人对“时髦灯具”的要求递,新款车型前头灯增加了蓝色光圈董,坦率讲霉,不是我喜欢的风格密假小,如果换成一辆科迈罗硅,我想我会投赞成票徊。后尾灯技闺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琳腑,视觉效果不错猾豆,灯源亮度不刺眼鳞匣,亮起时不会让后车问候“家人”先浮。   内装部:对不足进行了优化紊,细节仍留有遗憾   改进评分陵霸:7分   我必须要承认诞砂,我是一个对细节做工异常挑剔的人胃砰丘。从2009年到2013年赣,新君威经历了至少两次改款升级垫痊桂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戒,仍未得到改进截隙躲。强迫症对于细节的不足函幕舌,只需一眼就记在心里喉掂,每天上车看到就会不舒服好。尤其是纬翁耻,新君威的前排仪表台与座椅之间雾备,留给司机的跨腿空间并不大行,当你磕到膝盖外侧时策顶辑,你会嘬着牙花子莱,蹦几个“脏字”笺认。   聊完了不满吕钠,我再说说好的地方券汀。日常上下车熔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坷沤秸,我的09款君威开了4年跑了5万公里犁磺锨,座椅的“敏感”部位柒裸铅,已被我蹂躏的起皮绕徊芭、掉渣忿辞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肪滥蓬,视觉上显得极为邋遢诞碾衡。此问题歉操需,在新款君威上得到了明显的改善涣,侧翼立起的角度变锌才ス妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怠句泻,但此问题我跟厂商确认过宽柏,确实为真皮)册,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芭沛蛊。凭此一项连砂,拉开车门的印象分就能加不少嘎垛白。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匆埃,我的老款君威在二手车出售时户揭,就因为座椅皮面老化的问题晦,被“扣分”灵洁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计上乃返,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讲庞,好了许多澎。8英寸肪锤插、带有触摸功能的中央显示屏枫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滩毕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坚,在实际操作时显得华而不实但静。多数情况下要调节温度谈侯,只能用手指去“抹”桥挠刨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搜关,并且无任何的震动回馈提示班,行驶中操作不够人性化泰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肥酮,相比老款的旋钮控制售甘,视觉上科技感更强掳公。实际操作时戌亮素,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穿洽僚。尽管支持手写功能踌,但表面手写板的面积很衅勰,如果手指较为粗壮纪琶弧,表面面积不足以支持对手写区域的要求协掠。索性戚拉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作护苹项。   小贴士骸辣:针对上述功能的操作“鸡肋”岁烁据,我向厂商做过咨询恨集辆。对方最终给出的结论是械轰屑,此功能在研发初期狮晃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媚,停留在几年前伦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兔鞠次,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枪。   仪表盘上的这块儿液晶屏关疯,支持多种信息切换查阅囊哭,视觉效果自然更时尚僵,也符合当下的硬件的升级进化潮流恃酸。但樊宪骨,仅就我个人而言锤诵,我认为任何一项技术的进步与应用恢驴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾靖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芯搏龄,所以仪表盘的车速指针娘奇父,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尾囤搏,当你想从正常模式切换至电台模式时苛毋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题随,时间大约在2秒左右滔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜜馁贤,因为系统的升级珊报,所以导航从路径开始到定位确认导航泥扯,逻辑上相比老款车型俯,要合理很多丘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑何,被彻底改进稳勺桅。提个建议宝碱,新款对于路径导航的语音提升柑囱,在路径判断时廊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伞拳,如果将“请在下一个路口右转的话术”坷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炮卑氏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闪较,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疵税。整体效果臂几,高音有提升卤凉改,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吧辨毖。以往那种“嘣呲遣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偷氮,无法在这套BOSE音响上找到家乖丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车当?加长版!与其给那些改装厂提供生意唯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜕。近日衅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捶昆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朗普,这款车就要正式发布了弥龟,海外售价14万英镑起茸,约合人民币138万媚夯。国内250万以内应该是不要想了叭前,土豪们还等什么贬卢奋,赶紧再加价20万下手吧7濉(注释氦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帮,外观上并无过多区别零吉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签良锹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忌,因为用三个字就能总结誊腻苏:没区别欢哀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗅。除了实实在在的空间优势挛,那种与众不同的气势也是重要因素之一浪肥串,这种毫无区别的外观锨阔即,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欢吩斜。   英国人果然内(men)秀(sao)税牡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱适末。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吐路,改造成了两个相对独立的乘坐区域凹臀多,原本的中间座椅则变身中控台尾工,提供了空调的啊摔、多媒体疮碎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厢。动力和传动系统方面帅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扩捌阶。   总结妻疙:路虎揽胜L目前仅计划在中国氦滔、中东地区和北美市场推出第,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腊捕。另外芜饶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刨斜,预计广州车展发布记秦。土豪们继续准备银子吧山嘘扳。 免责声明黑递:本文仅代表作者个人观点疽但,与环球网无关泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄,对本文以及其中全部或者部分内容峨、文字的真实性捣硼、完整性峦娩官、及时性本站不作任何保证或承诺蒋回,请读者仅作参考宝碾睬,并请自行核实相关内容颊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候加稍七,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淋道堡,那就是新一代天籁·公爵探响。早在2008年6月楷钎裤,东风日产就推出了天籁·公爵困,它的外观撇艇、配置均有别于天籁其余版本苟,更加高端大气上档次寂。也许它不是最走量的版本糕期,但绝对是天籁系列的一面旗帜灌。在让大家久等逾半年后纽去,新一代天籁·公爵终于露面短瑰暗,我们也第一时间对其进行了实拍兄狭。据悉魄步香,它将在11月举行的广州车展上正式亮相即摆。 『注败:为方便大家阅读统恒,文中天籁·公爵简称公爵版耙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萝奸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斯潦,时而艳阳高照鬼,时而大雨倾盆磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遁堵,与身旁碧绿的草地相得益彰牟囊斑。我盯着它看了许久蝎,心里盘算着好:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来题客?   嗯合,画下草图之前得好好思考这个问题把对,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炊,唯独看起来太眼熟馁睦,对旗舰来说这可不是好事猾,在A6L甚至A4L面前案,A8需要更多长者般的自信霓钨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悄斡捞:六边形进气格栅面积比以前大了不少珊,而且线条硬朗到接近于矩形葛惊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体北,从前脸横贯而过峰,再加上全新的矩阵式LED大灯狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怠但宠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厦,它是A8这次改款最重要的升级之一违,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腾课。以前大灯为例反,分为远光豢内挫、近光咎辜、转向/示宽这三组陡毙,所有光源都由LED组成风休,通过与摄像头媒撂、夜视系统洁瘁寸、导航系统等部件的协作堪等县,可以实现几项很有趣的功能视啥盎:   在Auto挡位开启远光灯拖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆农疯澄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陇锻吓,瞬间关闭部分独立的LED灯体茹惊,会车结束后敛敞刻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揣道氏。在整个会车过程中稿处,对向车辆的位置一直不被照亮脆,而其余位置能保持远光照明状态灰,既不妨碍对方驾驶员视线心拿,也不影响自己观察前方路况溯,相当智能菜。   当夜视系统探测到行人时耻掣,LED灯会连续快速闪烁三下策,对行人起警示作用党塘,如果夜视系统探测到牛漏鹿亮、羊之类的大型动物扇糙鼓,LED灯则不会闪烁博,避免对动物造成惊吓宦怀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测色涎隋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韧烤。另外它的转向灯采用动态效果茸荆,灯光朝着转向的方向滚动点亮合冕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碴捞猫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藉涸,提高安全性苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现协,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阂筛急,有些来自室内的模拟演示乾揉秦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下好歼,看看这些功能的实际效果到底如何咐卸缴。   跟前脸的改进相比改,车尾变化幅度要小得多屋,主要集中在尾灯部分鹿犬,线条更加瘦长悼、扁平鸿客淀,视觉效果更干练劲亨。除了那个“A8”标识谋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思埂,看上去还那么年轻运动久,缺少沉稳气息酷洁。再打开车门一看邻,我明白了考,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶评惹俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烯喷借,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谋,使用了和路虎卫士相同的发动机颧恒,配备了六速手自一体变速箱道沦纫,以及许多高端的配置沙。让这款车有了很多吸引人的地方欢,但通过试驾盼敖撕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挂吠舵。很多设计还不是很成熟啡,尽管这样席褪,这款配备了柴油发动机的SUV贯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疏,依旧在同级别具有很强的竞争力鞘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竣,尤其是大灯组的设计吕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寇,都比老款看着更有质感伯成。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懒搜施,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淮然赌。此外哭,中网的设计很有层次感考禾,运用了一些镀铬饰条熔洪,也让这款车的前脸显得更大方奖票林。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枯枯,钣金工艺还有待提高顽涡乌。   车身侧面造型亮点不多胖涂景,线条还算比较和谐吧誊叫赁,亮银的行李架比较好看笆巷,但实际用途不大遁。车窗所占的侧面比重较谐病,稍有点显得失重幂丧。四个车轮显得很粗犷和辩,轮胎品牌是玛吉斯叼,成本并不是很高耐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尾,注重排水性能纤监喝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坊弦。   车尾的造型比较臃肿舜,相比车头来说端沉,造型并不是很美观贬,尾灯的轮廓没有什么美感可言艘鼻吝,轮廓显得比较生硬巳春盎。车尾下包围外观设计的不算太成熟那蒂休,驭胜使用了三点式倒车雷达殊,在实际的体验中秆拦,探头反应速度稍有些滞后诬,给驾驶者的观察带来一定的不便博瑰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赦。   本文导航搞廷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倡,已经跨越了整整40年铣衔。在这期间响触,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效?当这款全新君威GS出现在你面前灿铺,这个数字就已经不再重要滴窃。每当我们回顾历史镐怀驰,终究也是为了更好的感受当下嫁纷仙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栖欢,的确也不太容易考究脯忱萌,所以话不多说挫绩,马上进入主题行庭。   君威GS是别克君威的高性能版本蔬奶趟,作为其最明显的身份特征为,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暑,攻击性十足的设计让人印象深刻泻蓄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甫且狗,采用盾形设计溉,显得非常紧凑浑朴。大灯部分全系新增了日间行车灯埂,整体造型与普通版君威一致吭究,仅在内部细节上有些许不同酮豪。   车身长度驶虐冠、高度比老款略有增加素,宽度和轴距均未改变赤攘罕。侧面线条也是延续了之前的设计柔端,十足的运动紧凑风格介静。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掏霓,十分醒目了。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞄兔,更显紧凑轨管危。LED尾灯为全系标配情豆,灯罩经过熏黑处理告痊策,提升运动感械弘。作为动力更强劲的运动版车型爱壕会,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腔捂,同时也满足了更大排气量的需求咕尺。   本文导航阂袭:" "  近日抡慧,奔驰MLC的效果图再次被曝光藐日,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呢栖,融入了轿车的设计元素逃怀。据此前的消息痞扯鳞,该款车有望2015年推出矛。 奔驰ML   从最新的效果图来看筒似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奈灭,拥有相似的大灯造型杰惫苇,以及下保险杠的设计粱绣山。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廖赎茫。此番设计目标很明确荆邯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隘泻惩。   动力方面也来自新款ML记芦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翟爽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绿慈苔,峰值扭矩400Nm鸽私泞,编者猜测未来MLC将会延续该动力椒浦。不过痘叫胎,MLC未来还将推出AMG版本兄。 责任编辑茎凉斜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铜稍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心默韦双,然而对于消费者来说才,可选择性太多也未必是件好事忍。许多车型的定位都非常接近袄线,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格老窗,那么它们到底谁更运动绣背,谁更适合日常驾驶效,谁的性价比更高呢合鼎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舅沉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糠碎丛,马自达CX-5在价格上具有一定优势醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内项,其它车型在20.78-25.28万之间玫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拎九,价格适中高蔚晴,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎肝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样登,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万送篙,但翼虎胜在配置丰富损愧、动力强劲接。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比底徐逼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孰耗,这听上去有点意思筒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峰,那么结果显而易见伐极猎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势善访,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窃时,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陡诵。然而消费者大可放心枚,CX-5的动力也绝对称不上弱巷擎兽,尤其是市区行驶即吧屠,它的整体表现很轻盈斗舒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叫梁,没有涡轮发力时的突兀感窗滴仑,这让它驾驶起来更为轻松管。   无独有偶蠕,两款车都采用了6AT变速箱溶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裤抛离,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氨接。可惜的是伯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挎碑。另外母,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痘撬,常规的形式很容易操作捌腥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缅,并不易于操作味。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想醋沃促,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桨烩困,与翼虎也有将近3米的差距驮猜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咕杭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哆胸娜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进日啦。   油耗向来是日系车的优势所在谭雹,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫁冗,并且装备了i-stop启停系统沽婪吾,这让它的节油表现比较突出圣恭挨。在气温32℃檬么、全程空调故、车载一人的情况下屎了,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腑汰轰,其中经历了畅通和拥堵等路况测扛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km访。同样路况下侮碌屠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒲购,尤其在开空调的状态下好,翼虎的油耗表现实在令人担忧芍官手,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剔。   作为一款城市SUV晴开夯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当残,都采用了多片离合器式中央差速器撇蛊,并带有四轮电子辅助制动痉烂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畏。从我们之前的测试来看暇父汇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显那甫菇,所以脱困相对轻松一些邢磺晒。不过在这里我们要告诫广大消费者净,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挤蹲肉,但两者的定位都是城市SUV唇,越野并不是它们的强项扭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋撵观,油门踏板的脚感怪舱偏、方向盘的转向手感逝盼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绢蚀釜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讥市。值得肯定的是据,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豁侥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祈谷扩。然而相比之下赊锻粟,CX-5的整体感觉更加轻盈沃垂绒,它开起来并不像SUV施貌欢,车头的反应更快蠕萝,油门踏板的调校也更加线性毁傲,而翼虎整体感觉更加沉稳挥岔,底盘扎实些,但或许是由于整备质量更重的原因其韶劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔫垢。   就驾驶方面而言脯,CX-5给人的整体感觉是动力够用涝、油门线性摹、操控性出色惟,可以用“好开”来形容辩缮池。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情檬鸥剧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虱,但翼虎的发动机输出并不线性薯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刀胃穷。另外烷拦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉持瓜,加速弟酿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俏楞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑式篙摩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斑,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歧烦描,基本上5个手指头就能数过来斤那,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焕。   有关于新款E级外观泥旱岭、内饰及空间方面的介绍径僧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 评笑姓。在我的这篇文章中斜窟,主要关注E260L动力方面的表现久涝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凄妥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛔顽,最大扭矩则达到了310N.m捆。虽然排量并不大巨,但是通过加大增压值氖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峭赫了。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吝狈脆,对于这款变速箱干,我想大家已经很熟悉了党。只是我想再说一次图才,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硼白寞,但在日常驾驶过程中嫌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侠盾。大多数情况下温和颊栋喷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验借。   只有在深踩油门的情况下肛,E260L才会爆发出他凶悍的一面熊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泌瘟孔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灸,你也可以说他动力输出不够平顺矛。   一直以来逻灭特,我都极为中意E级的悬挂调校具,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心离箱馈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感规悸锌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扩,我挺惊讶的秒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吃跨。可是仔细一想讨欧涵,也很难怪宝马会这么着急躺赣稍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”农,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粟。据悉圭枢,宝马4系Coupe将在11月12日上市茎煎耗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膝。(注素段:为方便大家阅读敞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滑壳,在你初见时亥,很难相信自己会喜欢上他啸擦。因为你花痴于帅气拉风的外观倒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动居溃,那么他的表现自然不会入你法眼排躲。但时间久了妒题,你发现再帅的外表也会看腻泉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫂天,放松不下籍。这时酸韦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看清、运动但不难受的座驾裙吉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阑赖,除此之外泉圭,他还是一台很顾家的车躲。   没错涛播,他没有特别帅气的外表先,没有特别强悍的动力递守访,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扰丹巫。下面蹄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解感败律。   ●车头造型犀利剿镶到、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙东,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焦鲜,定位低于大众纪瘟慰。现如今歪纺康,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坍蔑无,而伊比飒便与POLO出自相同平台暇。因此在车长等诸多细节上毯伯莫,两者都十分类似棺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓤安、1.693米的宽度始,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勒琶幂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跋,这点确实让我感到吃惊曝酵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞭。可以肯定的是挎搽促,你无须对他的实用性产生怀疑斧设父。   你有没有发现腐填,他的日间行车灯脖,很像同集团的老大哥奥迪A8钒叭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啪疟疼。但毕竟供萍洞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哥,他的目光也需要这样嚣张扳菊。   从车侧过渡到车尾秆,顿时觉得吝驶耽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格词,从凶狠瞬间变成温顺颁突。我揣测不出设计师如此分裂的思路憋姥胶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品示拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恼兴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力时川情,而在我们的制动测试中盾那盼,他的表现也确实不负众望钱。我写这段话的时候随,一名同事从我身后经过说了一句会:“哎递湾绍,这轮毂挺漂亮的”径斯拉。确实墩效,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚎娠惟,在我看来另外两位应该是300SL和964激玛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100车,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慕褂。   直到1949年蕉城特,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唾防。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时班,速度竟达到每小时 132 英里壁绰鞠,不仅完成了试车竞,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘉晦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磊蜡栋,正当捷豹稳步发展的时候哆仍垫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线控盟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失还柯浇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帮啃籍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迪,英国国宝签酗?人类想象力的结晶钱森楞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肚艇巢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峰恼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type为,正当捷豹稳步发展的时候斥秋钞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睦堂烽,自内而外散发出优雅迷人的气质寥方,在这份自信与优雅之中维,还蕴含着极强的力量感底洽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典授,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虱掳。   作为E-Type在21世纪的继任者籍辅琶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竿,他更是一台纯粹的运动机器经棱策,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捻箔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锹掀煌,刚刚我试驾的是一台量产车腔。即便是用再前卫的眼光去审视摧蹿谢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辣醒侥,不过现实就摆在我的面前匈适,它的的确确是一台量产车戳埃睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车存。所以硕铺味,还是让我们先合隆下巴饥扒贡、收起惊讶溶娃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乐抡隆,而等待总是值得的共,十年之后的今天撵煎浓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溺伸贝。   ● 外观寇橙:旨在降低风阻   关于XL1的外观虎暮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邢傻羌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球电,他们的心中只有一个目标链泄逝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贺赊踏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敌募,也皆源于此喀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm橇床庆,轴距也只有2224mm晌七胶,如果用世俗的眼观去衡量伯舞,它甚至比一台大众POLO还要形瘴闻恪,不过也正是因此锌,它才做到了POLO永远也做不到的八锻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚷痉鼓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命少维。   出于降低风阻考虑迪南句,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低箍鸽,面对这样的设计仙锚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辜速把,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”递彪伎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尝,大众XL1的目的只有一个韶,那就是降低风阻泼辜培。而为了达到这一目的绿旱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胯工镀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浩锚,不过相比于传统的外后视镜骆戏,如何掌控与后车的距离是个问题吗喊侧。   ● 结构襄屁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慧碌屎,除了完美的空气动力学设计外铆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潦尘磕。作为一台重量仅为795千克的车型糖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弦阔裳,约占车辆总重的21.3%柯筷,除此之外判备,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雄魔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢软,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙伟,复古而粗犷的外形粟潜,彪悍的身姿锹,经典的圆形头灯嘛,这些都是我选择它的理由讨现铂。那么在我稍作白日梦之后仆,请各位看官赶紧打断我的妄想按,拉回到现实里堵匈,假如我的预算仅仅有二十几万的话妙埠,那么好了抠,牧马人买不成倍,自由客或许能让我望梅止渴沟电堡。同样复古的外形桨伍毒,依旧是个好选择拆逞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绘忿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蹭菠魂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀订盎。单就车头来说俺挥淀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绕。简单中又透露着经典的味道寂。另外驶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条广犬啼,突出了力量感刮透,Jeep的家族风格立马突显撂度烫。   车的侧面造型同样如此风格列抡,走向笔直挎锣陀,简单饱满事艇穿。当然不能仅仅介绍外观设计缝,作为一款SUV伸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°示棋,离地间隙205mm廷氰端,应对一般的越野路面足够了呐剩。   车尾的设计十分简洁礁将赐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唐想,小巧又十分有力量感落。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃都林,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看即搔。从总体上看女据,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讣萎。   本文导航涣旗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惋头,而“侠”自古就有不同定义式,“言必行鲸娥氏,行必果阿凶,己诺必诚腿抛屑,不爱其躯陪,赴士之阨困评式萄,千里诵义者也谓之侠”持灯搂。他的形象亦正亦邪悄藤板,游走于主流与非主流之间自成一派弦煌。随着近年来固汰,国内越来越多的人们挡信丧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穆曙叔,开始在国内市场发力通。其中碾健,路虎全新一代揽胜运动版逝,向无数消费者展现了一种精神拎兑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神城。   路虎全新一代揽胜运动版孝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概穆嵌票,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豁,它的独立特性被设计师完全释放旱连。如今晶糜,这款至今为止速度最快竿法穗、相应最迅速咐歼、反映最敏捷的全新路虎骚稠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪册叼曝,冲入国内汽车市臣獬俊,夕阳下一人一车忿革,古道中谈搽睹,说的是情义无价蓬。谁人不为它心动瓜劣?路虎全新一代揽胜运动版颓埔,驶入我们心中!   65年来示柏芬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者具,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纶悼。如今躬穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仆筷归,再次席卷世界汤澈,那完美的车身比例闷磕垦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宫凉喇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唉李松:4850mm*1983mm*1780mm释冲,前后轴距2923mm辆肪灭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹欠串,3.0 V6 SC汽油版HSL舍领珊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掠细蔼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慰帛诚。   姿态万千的路虎揽胜运动版谅椒帛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度同得,无拘无束的气诚稚拧,气宇轩昂的出尘之表剔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奔,厚重的前脸笑胸,配合后倾式格栅设计售,更突显了它的自信雄。发动机盖上两条凌线刚强有力湍崇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渡倾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体错。   车身侧面线条的风度也极不平凡检纠吞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮松备酸,带有亮黑色指状套件恼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口跨堆,装有亮黑色装饰边的后视镜凛庆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致些。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乏佃,这些铝合金结构的轮毂分为婚掣:19英寸5辐式铝合金轮毂疵凹、20英寸5辐式铝合金轮毂编脾、21英寸5辐式铝合金轮毂熟戮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讼瀑附、22英寸5辐式铝合金轮毂修腾鹤,无论您选择其中任何一款痞,它都可以陪您乘风破浪尚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忱伟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钨,整个车尾看似简单却极不简单潍家按。   本文导航溉:" "  1998年苹面,广州本田成立谓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁端,而时光推移嗜,今年9月12日揪梯泛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆对抬长。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崔凳陈,我们今天将穿越时空薯滦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狠问槽。它虽然是日版右舵车型羚,但3.3L/100km的平均油耗筷、双电机电动CVT氏蛊霸、大容量锂电池瞳慕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竟椭乌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赔狮怕。   外观更加原汁原味绍:说到原汁原味忌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秽誊陵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朝锣,更运动奴渤荤。混动蓝色特征济划侣:作为混动车型狸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标场炼。   在下保险杠处棚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韶俱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节空,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摆。混动轮毂土豆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肥,为节能更尽一份力杭景你。   本文导航堂:" "  就在前两周芳不孟,我的同事刚从上海归来九嗓才,当时就是为了试驾上海大众的朗行概核佩,而在不久后的今天嘎,我来到了大理廊饱,依然是试驾一款来自上海大众的新车绥,虽然我与我的同事地域不同裙畅,但对于这两款车而言裤喘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腺,我不得不从朗逸说起夸,由于现如今大众钠闩块化的产品研发蔫摊醇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壁,朗逸陛俺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涝床镭,它们的关系算是孪生兄弟疏呜饭,反正我是这么理解的肉烫。   目前朗境的广告已经全线铺开碑,消费者的关注度也很高怂,虽然我个人比较抵触奶ⅲ块化的产物(感觉个性不足)冗富皋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滦捣犀,其次在10多万的紧凑级车里探昂税,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坚如四。所以销量方面自然也很喜人镁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侨弦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匣锻想。   从英文名来看送萎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荡身尖,朗行的英文则是Gran Lavida毯乔抒,其实如果从相似度上来比较颂模,朗境与朗行更加接近茶扇,因为它们均属两厢车茬男。我想对于这样一款车来说常茄考,大家都不会有什么陌生感如,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喜,我在上面也为你准备了延伸阅读刻,可以先行了解一下鞠。   说实话阑,朗逸谴散、朗行藤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸非搞,让我来区分一下迷,估计我也需要片刻的停顿苛匪,因为它们实在太像了!就朗境而言容体箩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棋琴背,并将内部更换为蜂窝状造型遂玫,包围下部使用了黑色塑料枷羞,并加入跨级风格的银色护板限,此外前雾灯变成了圆形百粱赐,以上就是全部它的特征了妹。   既然定位于跨界车涝磊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙督仇,同时为了更加配合Cross风格滴迁池,车顶还加装了行李架胁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蕉丁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壤拳。粗犷的风格也体现在轮毂上去,样式上很难用语言准确的描述出来漆,总之很复杂降,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甜啼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沥。   尾部的变化几乎与前部一致伍病,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理患谭,说实话就车尾而言嚼枯俄,我感觉朗境比朗行好看了不少寇。其它方面再无不同耍椿单,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雀,转向灯骡、倒车灯叼噬、刹车灯还都是卤素的勉。   本文导航瓮貉览:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谋拭弹,所以无论是合资谩稗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徊宠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性些,白领阶层崔丘胳,夫妻年收入有50万元左右彤会晶,有房逼,老公有车鄙寿落。实际上雌韦疥,女主角目前也有一部老速腾车毕下寇,开了已经7年准备换一台豪华SUV湾。这位女车主喜欢玩梯兽,追求年轻艘股,注重外形碑竿奠,并兼顾户外玻险掳,不喜欢纯越野车型槽炯,而购买价位瞄准了40-50万元领域滦吕纲。所以我们直接选择了宝马X3帆吗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畦慰。   为了公平竞争核,我们选择的车型如下贺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 套、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庭燎盖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晃康,三车的价格虽然有些区别逝股来,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠微霉佰,所以三车实际购买价格差异较小小按。   对比项目一期芳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厦挨涪,特别是女性仇喇,希望自己能买到一款好看的汽车澄疮合,就如同提包还有衣服一样炔沮胖,特别是成熟女性相逞兜,尽管喜欢标新立异喂没,但也更愿意接受时尚动感的类型盒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疼嘘隙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悲乘,相比以往方头方脑的设计拜观,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苦嚎辫。更让人动心的是赐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焦鄙监,同时形象也不乏干练紧凑昆皋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逛聊,线条流畅摆,稳重而且动感必,因此吸引了不少消费者埔礁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拱僧夕,但2013款并非全无变化剑钠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帛,此外还有大灯形状婪、前后保险杠奸采搔、尾灯俊淮柒、排气管方面都作做了一些细节上的调整弓暖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潘坡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苗,锋利的腰线挟,近乎方形的前后车灯家到,甚至连轮眉的造型都是方的话裂队,虽然它是一部纯粹的城市SUV侩烁刺,却似乎在它身上找不到什么曲线矫碑,因此在奔驰车型中也算是有个性的吴。对于女性而言稗昧汐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颓炒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面变蹲,三车都不约而同配备了氙气大灯侍,区别就是疟题罢,宝马X3采用了远近光分离设计溉测艘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驼剔挽。另外牧链,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哨末。另外瘟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遂,而宝马X3大部分车型则无此装备残分。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面平椒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肯免羔,都50万元的车型菠岔糙,自然都是配备比较好的轮胎品牌其赁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的福,这些方面倒也不用纠结倡帽设。另外需要说明的是磊俄卤,宝马X3是没有备胎的等,因为他采用了防爆轮胎芍,可以零胎压低速行驶一段距离呵靛搭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弛署。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大降溯涵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搁,所以基本打成平手哼踌笑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贝归拜,从两款车型的厂商指导价来看惊龋限,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驴搽廷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)趁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啃苗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拇惦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要危岭,这一点奔腾X80的确做到了惹课赋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墨,X造型的前脸具有很强的立体感烧容,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秽度菱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上枚钮式,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盟拘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升羌匠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线险誊。轮廓清晰的六边形进气格栅滔躺硕,中网上三辐式的金属饰条惺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度协凡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绍东和。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度套黑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计池抛,只要消费者能欣然接受梨灭辆,似乎一切也都无可非议淳簇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袱壳,除宽度相同外忌胸,X80的长衫爽、高及轴距均占有绝对优势队品,反映到辆车的侧面造型上箱谷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形勿耗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态户海。两车的尾部都采用了溜背的设计样式闻陆,上扬的角窗结合扰流板的装配栓把彤,使两款车型都增加了不少动感的元素判茫澎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色歉垃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感畏揪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔掸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气厂髓茫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化添,饱满圆润的风格依然占据着主导赡疮。与X80的刚劲有力不同蚀,ix35的线条运用更加柔和森,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力尽。没有尖锐的棱角创斯孤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象累,飘逸的灯带向后延展撩就,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神承位赐。同时倒车灯的独立设计踌骡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膛麻诬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变排贯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下厂沙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目困。同样的手法也适用于尾灯婚垫,在原有基础上乓蛊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升败假。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挠前,分别代表了运动与时尚的不同风格特色路鄙霓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17去,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17璃揽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响卉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格混蒋藉,在此提出表扬蔬辖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒甲,或许在两年前毫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准轻纱,然而随着技术的进步灰豹啪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内虎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力浅,其中就包含奥迪R8狸烦坟。于是详炔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱焦百苹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒咕,然而它的提升还不止这些馆冬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动寒喇恢,更换了全新样式的LED前大灯渐圣,眼神更加犀利湿苛韦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化甫,但我依旧很怀念老款车型的设计平躬等,目光凶狠又容易让人接受管,新款车型的大灯尽管科技感更强答剿纷,但略微缺乏眼前一亮的感觉垛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师募签,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠鲁胆盎,如今又恢复三道杠的设计攫救健。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响据祷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化穗猫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泻裤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果谴。此外蒂愧测,尾部排气管的造型也有变化技,新款R8采用了圆形排气管蒲,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调双墓,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成夺娠涟,排气声浪十分震撼凳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式办,加入了红色的菱形块设计橇戊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份孤安牛。" "  作为自主品牌中的翘楚朽瞄回,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高毙,凭借可以比拼合资车的出色品质探耗,以及丰富的功能配置誊芦可,上汽荣威品牌获得了更多的关注乘。而旗下最为畅销的车型550侍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钎,进而发力推出了新款车型凶九。涡轮增压与双离合的搭配组合诚侗沥,现在已经不再是合资品牌的专属优势非,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗师题。   全新550在设计上的改变森妇庇,其实并没有达到颠覆性的地步敲视,很多熟悉的元素仍旧得以保留硼,但对于细节设计的改变蜜尚,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液物。对于这款相对年轻化的产品来说些烁己,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素图。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯密丁笛,就是对于这个问题给出的最佳答案偶。   至于尾部的改变哩坎惺,全新550同样给出了相对应的答复邓。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计怖悄,相比之前的分体风格擅摩剃,这样的设计就要顺眼了不少科随刃,并且所营造出的动感效果也大幅提升技宪。圆润的造型设计踞,让全新550在视觉表现上平易近人散,没有浮夸的线条勾勒涵笨,也没有复杂的部件布局呻丘。   本文导航红假酵:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力抚卑,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题倘啼捕,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据咆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据咆肪,但在上海汽车眼里背跨,以上的内容似乎已经成了陈年老调徽么,一款足够智能春蔬,智价比够高的车汞毙认,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车敦店肪。随之诞生的滤掳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本贡夹,在经过近4年的进化过程中疼泛乏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化枫辞,如今呈现在我们面前的芜晌发,已经是具备国际水准的一线产品窍。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0输诚。相较之前的系统杠韧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能忱蘑汀,操作也更为便利交,相信会给我们带来全新的行车体验窗刷。 本文导航悼受:" "  当您游走在欧洲的大街小巷抗糠仙,会看到各式各样的旅行车其,但是在国内旅行车却成了稀有动物拔闻党,由于对汽车文化的不同腊,国内的旅行车市场比较有限嵌潞雷。在记忆中颅寄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车秋侗净,比如桑塔纳旅行车窝抗蒂、马自达6 旅行车佃、凯越旅行车等等泄肚,但是它们都遇到了相同的问题培,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中饶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”撵澳,根本不符合国人的审美标准拇容蓟。其实萎澎滑,从功能与实用性的角度来讲钉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美城岭画。为了证明这个观点膛外,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称柿硷狮:A4 Allroad)麓,与它直面对话的是国产奥迪Q5队让。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈架,作为SUV 车型凶氏,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实稼讣街,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”椿,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”纯阂筐,但是现在还未引入国内炯偷轿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型汲,其历史并不算长叙泰。2000 年污查酷,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allr