实物交收突破15万吨 基差平台切实服务实体企业

2019-12-12 17:36:08|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)渺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞘醚,所以在这篇文章中虱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容典伪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潭干愤。作为整个车系当中的中配车型砷抨,MacanS绝对是性价比最高的一款虹。只需要多付出13万惯荆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墙膊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳:10.9万 车辆总价(含增值税)朔革:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷波,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灸蓖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漓蜗戚,当然这些选装件也个个价值不菲冀蒋。毫无疑问认绥,我测试的MacanS同样选装了不少配置彤计,加上所有的选装件之后拜,车辆的总价也达到了79.79万起凑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乃,比中低配车型长了18mm蜜廊。从数据上看痘遁,MacanS除了高度和轴距之外谎,都要比Q5大一些颂吹脐,但是由于MacanS车身足够低矮献菱膳,所以从视觉效果上来说茨,MacanS的车身显得更加紧凑慌短,也更加运动碑骋迪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掳糙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菠帕。如果光看前脸的话屡秦税,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo软警。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炬瞥憋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈关峦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稼鞠兄。如果不选装的话犊歼碎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椿。   MacanS紧凑分涟、简洁的尾部设计憨绞,充分体现出了它的运动风格商黑,简单的尾部线条用最平实的设计语言票,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匪拦。同样运动的还有它的尾灯退纺棠,狭长狄、扁平的尾灯造型喷桥,与尾部线条搭配极为和谐孰敬催,起到了画龙点睛的作用逗虑。   内饰方面蝎陡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞠匿,运动中不失豪华感单铅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筋顽先,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藩吻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你港肥骂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捷。但是有些遗憾的是卧雀匙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厢韶,感受并不算太好停羞。   Sport Chrono组件怜,包含了中控台最上方的计时钟玲刊侧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统般涧办。只有选装了Sport Chrono组件鼎恫屯,车辆才可以进行弹射起步稻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少实穿,但就算是为了那个做工精致的计时钟人,选装Sport Chrono组件也是值得的疮畏赣,毕竟1.8万元的价格穗脆,对于保时捷车主来说也并不算贵雄。   换挡杆周围密密麻麻的按键潮,对于接触Macan时间不长的人来说梁朽逆,绝对是个噩梦蜜儒傅,想要记清楚它们的准确位置痉嘛肩,真的不是件简单的事情解绢漓。起码在我开Macan的一段时间里漠唉,每次操作我都要低头确定按键的位置胺伯看,真的不太方便殿。" "  在国内提到奥迪避帅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踌氖输,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恐屠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逻其,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈恰,这其中就包含SUV以及小型车幂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茫块教,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猾?   在外观方面佳,奥迪A3延续了家族外观设计揣穗袱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靶愤,用在这样一款小车上显得更有气势缝体,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晤叔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉街肋间,辨识度非常高寂探撩,同时大灯下部还带有清洗器斥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胁谦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型把熊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烈谓,至少看起来没那么晃眼享儡步,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斡桨岁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硕凉丝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多率,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应负,起到了很好的效果纯梨厢。侧面的造型上在A柱位置最高沉冬,整个车型几乎以平直收尾聊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傅匡芹,同时让整车侧面看起来更大一些肥旗。   A3的车顶采用了黑白色的设计牟级茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乖诺遍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫩纷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间干碗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲍试鞘,轮胎尺寸为225/45R17愧靠搁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尼如廷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胎搅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粮相。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞭须,整体呈现梯形结构骡问,尾窗底部与腰线持平寞,尾窗面积最大化保证后方的视野抬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贿膊崎,不过内部也采用了普通灯泡光源剂肠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙硕ǜǎ好混级。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受即,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洪爽垮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大附钮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栓氛,S80L自进入中国之后膝铣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焕氨酗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杆霸刮,但它所具备的那种低调内敛的气质软,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伙娃。   2014款S80L通过对细节设计的改变捷,让自身在没有经历换代的前提下挟眠,进一步提升了性价比姆。面对强手如云的豪华C级车市臣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涟腑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焕,想要抢占主流豪华车的市承デ!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谴稳犬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纳。   新款S80L对前部进行了细微的整容轮忌熬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裴搐缄,同时也紧随时代的脚步史媳。相对保守的前大灯设计糜耍伐,已经不再能够满足时代的需求疆泌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裂铜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言栋设奉,但至少与时代接上了轨宛戒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侥糙唤,近5米的车长和近3米的轴距表现潞辜,让它在尺寸上并不会有劣势凯卡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耽。外后视镜新加入的镀铬设计陇舵藐,虽然是新款S80L最显著的改变之一券抠救,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夕担,沃尔沃式的家族化尾灯造型五桐,成为S80L尾部最显著的标志性设计虏撑绣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朔蹭斧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哀葛酮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帝来俯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力富俩。   本文导航   分享到胃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篮卢铣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倘充,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰肀省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市飞匿。不过旗下的产品线也过于单一弄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哄凶嫉,所以便下探市成锞张伞,推出了紧凑级的GA3车型拔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手判,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型横僳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廉突,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晾湿绢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窘颁标,也可以看作是GA3的升级版车型鲁甫缺,依旧主攻家用紧凑级车型市场嚷。但是作为升级版车型芭袭薪,GA3S在外观设计方面有所升级僧嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慑凤,使整车显得稳重而不失时尚感刑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泉距,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纱歉滴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镁盖城、轮胎与地面接触等产生的各种噪音混怕。此外棉噬琼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎线卵灸,为双五幅铝合金轮毂驰疲滔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茂型山,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郸裂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炕博、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篓碉醛,传祺GA3S的造型设计并不落后涩弹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怂甫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车题,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骆滦,12万出头的价格或许已经超出你的预算慑,但是无论是从配置还是动力来说肥,值得去掏这个钱呸。可能我这些话有些官方措辞隧干剁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斧捎。   1.0T嘉年华外观钡警烙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擅火锌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术票男叔。为了搭配这台发动机败,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粪。   内饰部分汀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陀袜婪,这个级别的车型非常少见汐熊。但并没有设置外部开关揩荷,而是需要进入屏幕内关闭堤。   本文导航   分享到恢赋轮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盲钙鹃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荷乱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆急,与大众168万的海外销量相差无几掳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撂面,依然凭着一款SUV车型青猾贪,在国内获得了不低的曝光率钵菠认,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赋徘。今年4万台的预计年销量轰纽,相信有一大半都将由这款车完成教任。虽然这个价位区间的SUV里波鸽,无论国产进口都有不少车型可芽瘴Α,但路遇科雷傲的几率依然不低陈绅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖架掳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢将殊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奋缉。这款车的发动机及变速箱等核心技术疮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磊蔡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酮融,并保持了雷诺一贯的安全水准墙囊墙。而今天我们试驾体验的浆府炕,正是这款车的第二次改款鼻,已于2013年在成都车展上市溶蝎。   外型上慷陇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化难醚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妻炮寄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柑揩蛾,倒是显得有些“萌萌哒”踏管殿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硅闹顷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恰。   侧面造型上浅喉顽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盗很,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艇。虽然尺寸算不上大嚎邵嘛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扭抹喜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凉洞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条较僧祈。另外巢夕揣,2.5L发动机搭配适时四驱系统洪拳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现令赁。   尾部造型依然圆润俱,和略显呆萌的前脸很相称泌廓蚊。上下对开的尾门很实用搽挞狡,节省了上门开启需要的空间疲虱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围标,载货坐人两相宜帅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渴粹加,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性健。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酸澎末,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例开搞绥。当然此查锈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琳急。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱双、大黄蜂巳狙饰、救护车等“老熟脸”们会出现讽,编剧还添入了不少新角色杰坝,比如老牌人物“探长”狮纤,军械武器专家“十字线”儡,以及人造变形金刚“螫刺”等祥韶。对于最后这一名小角色而言锤农,它的“身价”并不算昂贵枷咎袜,并且在现实中垢礁挠,它的综合表现也算是可圈可点疵杭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孩慑部,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汰茶,说到这里狈刚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧括。   言归正传鹤贬,牺牲自我吐,从而使“大黄蜂”更加强大彪斧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掏豌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诗,想要拥有它并不难撑茶,最低11.99万元就能圆你这个梦间监匪,只不过它不具备变形功能颁。   从设计以及尺寸上就不难看出瘁诲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台售毕劲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炭宽,所以对于大部分人而言灌许拷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肩成。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺办:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外燎贩,具有相同的特质的车型还有福特翼博韧、标致2008镣脆瓢。在对表面参数对比后侥暴,创酷的优势还是比较明显的眯涤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仁,平和的尾部砷、延伸至后翼子板的尾灯组雷、向上提升视觉的包围等等探死衅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愧喜胚,当然也没有明显的不和谐感宠霸。" "     对于英菲尼迪来说镶伺羔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌失渤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人本相。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜜圭矗,这最为主打的当属轿车Q系列搓鲸松,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惋镭,在现在都在大搞涡轮增压的时代府蔷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彪锯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎读圭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叼窍赊,而今天肪蜕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧切。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谰伴,就是英菲尼迪的G系列产品菇,而随着采用新的命名方式份呵儒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变存惠裂,从之前曝光的一系列的概念车来看武材汰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缓档。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闻宿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄,而带有这种印象而来的就是浑滥:这车动力强么米诺?怎么看就像是卖外形的呢佬赂壳?   首先在外观上坏良,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涉党,采用了更为吸引眼球的设计思路瞬受,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腺厦胁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碗短解,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒲俺廉,同时也充满了一种力量感化挎都。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方施筋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观节。   在车身尺寸上立,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm累饯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准天,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篓耪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郴钵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狸凌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畅拟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扳狼身,在这个级别算是中规中矩堕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镰恒韦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠢览靛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卉粉缆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壁,同时也保留了圆润的线条风格稻当,尾灯的点亮效果依然印象深刻零透嫁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拦蔑冯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲸,这样增加了尾部的层次感绢磋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踞湿羚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭史察长,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廖慌,并且入门售价也仅10.98万元酬等附,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墟洗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悔瑰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忌妇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吻霸膛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菜骚鄙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些录,但车身上的差距并没有售价来的明显极砂,因为锋驭真的比它们便宜太多了茸。除了合资对手以外瓢疮,它10万元起步的售价掠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧料甘诧。   铃木锋驭的外形设计上咯,我听到最多的就是两种声音淌碌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锋,而另一种则是感觉外观不好接受扑,很少有介于中间位置的人啤,毕竟外观是一种很主观的感受居,仁者见仁智者见智蔽魂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谜钢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车父涡贝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毯糜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稼恐猾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型交。接缝处体现最为明显话弄,而且它在内饰配色上也相当讲究都即,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位典褥隘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷没。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固缎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偶,售价为15.48万元滔愧蜡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拒海疗,性价比有多高了码每封。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酗痊苯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憨恼佛。况且噬俗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粹栏,还是非掣怖嫖希厚道的欺皆情。   本文导航   分享到许仑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓣辨殴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把室闻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栋隶公,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铣胚富,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额校,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邻负,这作风跟大哥卡宴如出一辙揪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搓:68.79万)在选配后价格逼近90万元疚,而且市场上目前一车难求衡宦娩。那么问题来了公蜂鳖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捂体,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欺幻倒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谐涵,到底这两车有什么区别甲瓢楔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异白,帮你捋捋思路抨。   注惩遣遁: 实拍车型为MACAN 2.0T杀恐搪,为了让您一目了然勿耙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处填。   内饰痢袭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祁狮活,可以说走在大街放眼望去到处可见糙。基于目前的消费理念馈静嘎,如果花20-30万去购买一辆SUV泰熔封,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观画蔡漠、实用的内饰撑奥垛、以及良好的通过性绍,另外还要满足偶尔越野的需求霓泰就。面对人们如此苛刻的要求纱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恍,看看这些车究竟能否满足众人的需求吹。相比其他媒体的评测方式仁妓傅,我们易车选择了多人评测的模式荤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壳叹诉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灌杯。    此次我们挑选了7款SUV车型航线,分别是练:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撬,分别来对它们进行详细的测试秤稀赌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼓陡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慧空:25.28万元   市场优惠翘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阔椒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彪刷蹦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咆冻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颈楼吠,看上去更加的协调高表施。   至于尾部方面妮守檀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唉,乍看上去有些沃尔沃的影子暮示校,整体采用了立式的设计风格砂诽防,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲合绥襄,尾窗位置比老款更直也更靠后赂。   小结孙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叮掠泊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啼掣鹃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞍,前后不是很搭调诲,尤其后部的立式设计廉拭疟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间申,但空间利用率上则会相对减刑悍榱小,比较适合那些舒适一族屯绥旅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锚:25.28万元   市场优惠副扔停:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汹九,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玛阶坍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睬涟,新车的整体造型十分具有张力勃朝较,五边形的进气格栅更具立体感悔堆瓮,镀铬装饰一直延伸至车灯内筷袭级,大大增强了整个车头的时尚性鳖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力午添,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑞氦,但整体并不是LED的灯组设计动寸伦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藏,在视觉增加了整体感的同时稠动,也大大提升了整车的运动性握。   小结糠导刀:马自达CX-5在几辆车中独特匈,我认为是最具动感的一款虱,整车前后比例十分协调工,外加搭配蓝色车漆认人,使得自身更具个性纽电。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象休狸,详情请见后面的驾驶感受篇据死痴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD变峭徒:26.78万元   市场优惠琴:1000元   如果不知道它是奇骏的人绷,在大街上看见这款车腔操,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔽朴导,同时也是这7辆车中变化最大的车型吼醚搜,整车不再是那么的棱角分明档排捅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贸坊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿效巨。   由于采用更具流线的造型设计塘连,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯椭父,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喉姑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性据。尾部的造型也不再是那么的方方正正玲傅,尾灯与前大灯造型相呼应镣,并搭配镀铬饰条加以点缀撕螺试。   小结浪缓:由于我个人的车型为2010款奇骏舜僳,所以面对这款全新一代的车型慌颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荆醇行,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼻抗,奇骏是个不错的选择木舒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赫惋:27.28万元   市场优惠末砂价:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冻替涉,就得到了广大消费者的极高关注度姜,整体设计与上一代差别很大沧朽,不再是中庸的形象标琅购,而是更加犀利的造型嘎驾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捷,前中网分为两段式设计北芯,但两块黑色的格栅全是假的拭葡,完全是用来装饰用的布喂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沛腾。   熟悉老款车型的人都知道陕豪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积就,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邯,从而保证了行程的安全性袒。   小结劳:这款RAV4整体添加了越野套件辜,所以并非其原车面貌视。但无论是否经过套件的选装遁,整体的造型还是十分具有潮流气息的撵潞,另外值得一提的是痪喜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项母时,依然是几款SUV中表现最好的胁沁,注重空间表现的朋友们值得考虑白。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挺似篓:31.58万元   市场优惠荡激衡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雷扮领,所以变化并没有其余车型那么大萝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了群,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思形,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格输芬,棱角分明才是其主基调阂畔撂。   后方整体没有太大的改动露瘦氏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了激欺,设计很好的与前大灯相呼应判岗持,夜间看起来十分的醒目人茄绕,整体也很协调憨。   小结陋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看现卜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力添厦黔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糜港糠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的休,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉权,途观还是比较不错的选择碳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霞揉雹:25.28万元   市场优惠蚊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ィ克斯的外观肝叹,那么这款翼虎你必将也会喜欢庐,因为它的造型就是一款大号儿的“复⑵桑克斯”胳。单条镀铬饰条所组成的前中网吨,显得整体十分的修长天,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枯伞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盎雾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气任彻,提升了整车的档次掇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秋揭昂。   小结厕眠:翼虎是福特家族的新妒獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘媒褰校克斯的身影派,而对于新款该阈克斯的整体造型舰啊,个人觉得还是很不错的泵佃,那么如果您要是和我持有共同的观点散苟,并且想拥有一辆SUV车型偿峦攫,翼虎绝对是首选范围武梦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拨枯:27.69万元   市场优惠戎努:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子得类,但随着Jeep旗下车型不断的改款无杜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忙需,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羌谈抄,圆圆的大灯以及垂直的中网安,无疑均是Jeep最原有的样子费耸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恳屯哄,无论是后风挡还是尾灯绘身,都为方方正正的样子赏抚酿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间道。   小结豌费:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研合喜,淳朴造型及棱角分明的设计臼拘功,在保留Jeep家族血液的同时降,也为整车的空间做出了较大的贡献怒尝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歪兽匙,详情请阅读后面的文章谦活。   外观总结衔搂掣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲤,基于每款车型的特性惋菊,有的为小改款案次拷、有的则为全新一代妻库,所以有的基本没什么变化券迷啼、有的则“面目全非”傻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橇盟梅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息靡。通过每款车型下方的小结瘫故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湃损开。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雾擅钙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稳靡,你可以理解为营造纯正的氛围羔问。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来具,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潞茂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聚唉牟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed魄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒜倾肠,绅士气质是宾利的“看家本领”麻。往往似,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狡靡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劲瓜。现在贰洗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铅鞘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堂箱暇。自古以来旅,“Speed”一直是宾利的性能标签杠,以此向2003年垄断勒芒冠烷裂记、亚军的Speed 8赛车致敬勃某。    作为宾利历史上最快的量产车型水,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)试苹父,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征去瞥喂,当然咀结委,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可午忱。    伴随著经济实力的提升翔帕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强枯文,当你身处被“泰禾北京院子”别敬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弊,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠绵。我几天前去宾利销售中心及,它长廊式展厅规亩恚宏伟缓地蛊,处处是浓郁咖啡香场馈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谜访,对其购买力是不置一丝的怀疑燎。我想欠,只有宾利吠告枯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顶锋。我敢很确定的告诉电脑前的你们窜享,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撬刹,在中国未来一定能卖到脱销仇汕脓。   >> 写在文前痘抽陶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年触,英国品牌的表现令人忧心忡忡席乔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌射剑,它们目前都散落在世界各处箔,有的受到追捧有的则走向终点栖兢板。即使获得成功的英国品牌史报,它们仍为自己贴上的“德国标签”率寝、“印度标签”的身份感到忧虑剃介洞,毕竟驳臂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除形孺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞪、原木的袅袅余香耍,这种气味只属于宾利葛、劳斯莱斯们钠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踞壬两。    从业这么多年耻卫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元囤帝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搅,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艰弧。我认为一辆好车涤,应该让驾驶者舒服归渴桃、安静梨聊、惬意的完成从A点到B点的旅程殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氛感,却实现不了我小小的梦娃华撅。我一直认为绕甲,真正的贵族伦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极微,即便妥协仍然能坚守初心拧火藐。此话适合改变自己的GT Speed成挖,你知道吗己呵?世上最难的事情就是超越自己兜宪,GT Speed做到了 我粪恭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惠廓莲,当你启动它时罢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雷。   >> 外观唇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身李咳汾,作为宾利目前最为畅销的车型沮盾径,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怪皇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钮化悔。但是编十介,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配该,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穗劲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动千苍哦。当然橡赁,大部分“土豪”车主也不在乎扒焦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成改父。    外观提升不是GT Speed的精髓绢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品千,动力空、刚性蒂柏捶、减重上的工作任重道远暗恫按。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僻累傲,仅有2.3吨阿射拾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戮。不要小看这350kg没,几乎是一台V8发动机的重量溉墙狠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂躲、多连杆后悬挂和防倾杆等臂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色未避脸,分别是Burnt Orange(橘)如、Sequin Blue(蓝)嘘桓节、Excreme Sliver(银)浪膝搔。为了凸显GT Speed的特殊呈叮疙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晨蔚里。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浚惦蓖。宾利工作人员表示涝膝糯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故该绩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加距零,尤其是在中国等兴新市场更是突出恰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沪分。    你知道胖子多么努力吗小?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫌级魄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形标透。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超超。那些把高性能作为卖点的品牌捕沪婪,现在宾利也有资格和你们一较高下理萍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恋,其尺寸为(mm)帕耿:长4806仙巍庐、宽2227溯、高1394歇谅泼,轴距为2746mm狮。我知道雾晦裸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛊,为了让你做到心中有数乓案,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帅茨脯。与竞争对手相比赤惹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先美趣唉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邵泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驼黑,哪怕国内的环境日趋恶劣樊完,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吕掸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成间称附,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澳,整个过程大约需要22秒华晦妇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墒建,从而避免占用后备厢大部分的空间舞勒惩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尝废雹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尼凌,没有法拉利暴躁团送,缺点恐怕是不高调肮。不信你点击上方视频听听视频里声音仑撼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结松还痰: 作为欧陆GT的性能旗舰玫滤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吹染,不仔细研究根本发现不了它的区别舵谴奢。虽然外观变化之处并不算多茧,但是对于轻量化堆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性那到敲。" "   7月21日故,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骇山、北汽E150姜雀扯,成为第一期家用空间王冠军儒够化。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视。它们会有怎样的空间表现迹,不如一起来见证女。 本期内容开始前蛙狼煌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兰需: 好了疾疟,正式开始第二期内容淑玩。不过简单说几句氦,为了没看过第一期的网友们毯爆:    你可能会发现敛窗,随着岁月流逝陵村迁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懊,也当起了小爸爸憾。恰此时麓枯暗,他们对车的选择可能也有了新的取向夹,空间大好、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厢。    基于此惭喇汰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题律椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间持,让大家对车辆的实用性有个较全面哎疟、正确的认识星。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轮、模拟一家三口郊游的情景实测健改涎、细节空间的展示硅、实体娃娃的数据测量四个环节进行恳细。   话不多说洼宠,有请今天的选手结雀姐,登车亍! 第一环节复识:堆放整理箱塑,能放多少放多少    由于很多厂商墓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咖奈但,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时失良,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数其赊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踌欠,并加以不同颜色区分臂鞍郎,目的是给你呈现最直观的感受啸桅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铜赐萄,仅供大家感受一下拧四拟。今天我们拿箱子说话昆,看看它们这种数据到底能装多少箱子廊肉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下能填透:由于时间关系拌劲挺,我们这次只借到了骊威的低配版佰玻禽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩炉淘,但高配版的骊威有这一功能贾。 首先出场的是骊威绘:    状态一瞄:单纯的后备厢空间 状态二唱:放倒后排座椅后的空间 状态三茎连图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抱祟: 骊威一如我们所想的那样纽擂,空间的确是其一大卖点迫弧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时托猛,小伙伴们都惊叹了!骊威程琳蔫,实力不凡幕拨。   其次出场的是致炫喉垂:    状态一寂咯软:单纯的后备厢空间 状态二鹤徘:放倒后排座椅后的空间 状态三愤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菇煽: 就如文章开头介绍致炫时所说弧律煌,空间号、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阶。通过这一环节放整理箱的测试惋户跋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积活彩矫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一细逞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二举八诵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厢票扮: 通过摆箱子的实战犊遁,以及上面表格数据的对比控插,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痛丁。而致炫与骊威差距也并不是太大星光,可见其空间不可小瞧继狄。接下来又有哪些好玩儿环节倪晶税?而两车又会有怎样的表现呢的禽?请继续往下看靖撕村。" "   今年5月硷爆翅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僚敛密?9挡无用叭?自由光深度试驾报告》)奴梧仕。当时糕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欧。    6月叫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弧琼督。不过3.2L版的离地间隙箱、接近角欣、离去角鞋翘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疽?    几天前乏崎,我和赵璞婚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桂,这车还行不行壤麓囤?    我们的第一站门橡显,魔都上海浩快糙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阔厢岛。在经历了噩梦般的改签鲤藩茅、等待睫、登机米文、继续等待之后物,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傅降安。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿餐邯:“游遍世界各地颓寥摧,开尽天下好车陛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祟朵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸽韦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的法两建,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多里读儒。在此我可以不吹牛X的告诉大家覆即,我在纽北环实际驾驶过髓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柒媚泞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硷尝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疤精罗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕馆,在国内也非常抢手扣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘料,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栓缓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轮肃陵,基本保留了GTI所有特征溉狠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舒魔帘,在舒适配置上也更加的平民化捅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洞陡矾,例如两边的侧裙以及尾翼等哇床睹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皇杰海。但低调的外观也有自己独有的设计元素棠,例如车头处GTI特有的红色的拉线屋涧氖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惺勾摩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒲。另外嚎篡,新车的LED尾灯造型也很有特色番解。海外版GTI提供了红色略吓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现管斡,但国产后或许可以与国内的消费见面篇勿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拎鹿憋,我把它们大概分成两类却上台:靠谱的和不靠谱的没菇鞠。不靠谱的原因很多逞,有些续航里程太短洛供狈,上车就开始为电量担心;有些性能太差庭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唇顺,几十万买个两门小车亩垃,真当我们都是土豪吗己?   不靠谱的理由千千万岸鹃腥,靠谱的标准则大致相同丝含。续航里程不能太短宪,加速不能太慢提,最好还有些实用性坍,价钱不贵就更好了鹅发。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了相譬僳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唇奉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泛居,拿汽油车举例的话板涂啥,90%以上都算得上靠谱龟电。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔡,能达到及格水平的车型却不算多翅春潜。我们的这辆测试车是2012款的靠仁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型村搔捍。还好时隔两年蠢,e6的动力系统并没有发生大变化巍,只是外形和配置有小小的调整识广粳。   续航里程广浅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祭蛋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凯,这其实只是理论值弘氢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掠乏攻,实际用车时很难达到寐痪财。夏天空调汇想、冬天暖风鸡、高速快了癸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昂。   这种电动车只是日常通勤还可以傻,但稍微有些想法捎瘁扫,想去见个朋友罗赶、买个菜本,心里就得犯嘀咕遁阿罕。这种心中总有事悬着的感觉很难受究陶镰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多危吧未。   由于时间原因秦洞蔼,我们只能简单测试一下e6的续航能力然锰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里波第,其中高速路况三分之二汐济粹,城市路况三分之一倪咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欠昧,我们的行程其实就是三段浅酸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)局岔截,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阂捂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梨筏刨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贡醛,显示续航里程320公里悼篮漠。完成第一段高速路程时(43公里)文屑阂,电池余量82%(耗电17%)读埔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)使愤攀,电池余量63%(耗电19%)刺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)管荆,电池余量45%(耗电18%)寂绦埃,续航里程134公里(减少61公里)躲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仿,比如第一段高速行驶对,续航里程减了59公里愧街,而实际行驶了43公里捻瓦,二者大概是0.7倍的关系酸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泵笺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矢华,拥堵路况似乎还更费电一些括钎。" "  近两年碉阔被,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剑敞瑰,很多大厂都推出了自己的纯电动车菱稳,先不说比亚迪这些纯自主品牌虚剖椿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骆。今天闪,我们就提到了之诺这个品牌嘛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姑,主打高端彪酣,并且未来也是只进行纯电动车的研发老慷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌分璃灸。今天惹淳秃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惟乐炯,下面我们就对这款车型做一次体验蔷。   之诺1E只租不卖屎,租赁价格为睫蓖回:日租金为400元/天搪揣蕊,长租(3年期)为7400元/月精另素,现在消费者就可以对这款车进行租赁好济。   租赁价格包含扩改烷:车辆上牌睡、充电盒安装(7.5小时充满)促、保险函、每6个月一次定期检查保养洗阿、车辆维修俯景,7天24小时道路救援杏泄、拖车以及备用车辆等耙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诬撕茅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计届未,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挥痛你。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计说,虽然亮点不是很多涛妊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拿搂颅,树立之诺自身品牌的辨识度速插。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系按圭吻,辨识度极高教捍墓。 既然是同平台打造睛,那么轴距和宝马X1也是相同的地。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掂瑟谜,尺寸为225/50 R17显奶惩,这款轮胎最主要是为了节能考虑风龟。   本文导航   分享到扑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽,它是南京依维柯生产的车型咸,隶属于跃进品牌旗下漓叙,是一款定位中高端的轻卡产品摩鲁炒。该车是在2013年1月首次发布的秘獭开,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砂疮,为用户提供了更多的备选车型惊褐钱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袖钳玛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)料匿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搅,宝马向来不走寻常路旗,旗下的SUV并非越野硬汉癸,而是更加注重公路操控性叫嫩碌,所以在外形上也有着自己的独到见解谢坪劲。Coupe原本只是轿跑车的特征伐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后百溉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卧穆猩。在这种背景之下浦,X4应运而生伟绞每。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膘交林,宝马对于X4的设计便更加得心应手秘捂惋。从车身尺寸来看瓶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滔桂。然而实际感受上抛段,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盟搓驼。它们的关系就如同X6和X5姥虐矛,一个张扬镀傅阑、一个低调协匈堡。要想说瓤酷凸偏?X4很在行赁。   这辆X4的外观加入了大量M套件惹,进一步凸显了它的运动风格恍蜜。夸张的前后包围降低了视觉重心拷诫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枪尸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啡簧?所以丧獭,接近角扑、离去角这些数据对于X4来说侗,根本不重要奖牌。   和X6一样涟春份,性感的臀部是X4最迷人的地方獭薪市。如果从车尾来看男揽,X4确实比X3运动了不少铜漏胆,高挑的腰线梢啥吾、厚重的尾部都能给人很强的力量感火筷。对于35i来说干,单边双出的尾排着实有些低调承琼定。尾灯的造型是典型的宝马风格潭境,造型简单凹、大气蹈十味,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氰躲痞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖背实,前245mm窍捻蒙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侗辟侠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喇诺,这是一款综合静音茶、舒适魂奈缎、操控于一体的轮胎锈蓬。在我看来肩毙露,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耿,似乎更为合适盒歉。" "  原标题登逆拈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迸合,该车除了外观造型犀利眯尾享、内饰豪华雹、配置丰富之外掣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘘。作为一款以年轻瞥袭、时尚为主旋律的产品娩髓坤,NX开起来的感受如何娟小,今天我就为大家正式揭秘耐欧。(注输逃揭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舱,如NX忱、ES棺茄漆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翟廊:   NX车型的外观内饰设计风格封,在之前的文章中我已做了详细介绍连,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茎醇副。从实车给人的感觉来看晚,它的确做到了这点敛雷,不少人见到它的第一反应就是熊苹漂:恩爆诵,这车挺个性抚盲、挺漂亮匹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赂冈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兰罚尝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考糯海。此外哩旧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯入搞,进一步提升了科技感份蹄。不过它并非全系标配俏,在入门级车型上近光灯依旧是LED弄熄边,远光灯为卤素灯泡秃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丸暗浩、宝马X1做直接竞争米伴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证按署促。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓟首、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琴慕硼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯赏ァ,其中一款为17英寸莱滇,另两款为18英寸顺徽风。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仑然商,在国内的售价大约1700元/条年咆。   车尾线条与前脸相呼应弓慨讹,造型犀利泻筋,棱角分明缔芯龋,以凸显整车年轻酵笆、运动化的产品定位浅畔。同时锭,尾灯设计十分用心补,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炒,特意在接缝处增加了一小块LED熬苗。   内饰方面酪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造立杉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乳猴,大幅提升了车内的豪华氛围壁。   据雷克萨斯厂商人员介绍屉呢似,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蘑姬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宏丘,它的使用方法类似于电脑的触模板盛完钡,并带有震动回馈功能鞠稻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镜。此外凄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氮放,我们咨询厂商工作人员估醋,这配置会不会引入中国锤崎怕,对方并没有给出明确答复堆漠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捻迁,作为家族中的新进成员啼匙核,NX的表现自然也不会差券。为了符合它运动化的定位踞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盟封协。   在海外惭搏嚎,NX提供了全景天窗椒、普通天窗和无天窗三种版本的车型澎腿拈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舅其锋,采光效果很好霸脖摆,但无法开启堆诗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跺芬漂,采用的是外开式设计廓缉。可以确定的是患瑞,上述两种版本的天窗都将引入中国第号超,至于无天窗版车型是否会引进库,暂不清楚孙十戏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湿,马自达CX-7在海外推出;2009年萌衡哼,2.5L两驱车型引入国内付,售价28.8万;2010年扰活,增配的小改款车型上市典,售价29.08万酱帘,同时宣布国产意向;2012年含,海外CX-7停产;2014年迷酗诽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道告竟撅,等它国产的人此时已经老了四岁了睹江。   从以进口的身份引入国内掇,到正式国产经历了四年左右的时间蕾,在这四年中进口CX-7销量并不好绰,一方面是当时市场不成熟围,后期竞品丛生将其埋没了痹埂。另一方面原因也在其本身袄瞬,比如定价高山、2.5L发动机动力孱弱等等驴宏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梢独亮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惰蘑赣。在测试之前茶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旗净道?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颊乐啸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凶台,搭配6挡手自一体变速箱绊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浇淮拟,只不过调校要比CX-7上的更为激进汕。即便如此玲慈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼划篙舌。   油门的设定比较灵敏痛广,起步和加速初段都还比较轻盈秒届煎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蠕,而不至于拖沓锣令,一切都显得易于掌握镁秦。变速箱和发动机配合的是那么默契订透,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时孤脊八,1挡与2挡的切换有点闯动而已扦,问题不大息撤。   转向和悬架的设定偏向运动软程魄,采用机械液压助力的转向系统比较重徒储,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钵欣。悬架没有“忽悠”的表现戮玫剂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息不,车内乘员经撑。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亥。悬架后段偏硬谋动舵,在弯道中并没有明显的侧倾淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去结藤怜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骑惧哨,动力供给够积极寸,表现不错耽吐,驾驶感觉非常轻松祈傅谎,动力的跟进也很是及时媳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腔奉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昂常繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亩,而且不是那种喷涌般的迸发辖颧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已高,给人相对内向保守的错觉懦茄帮。   CX-7更擅长的是中途加速碎剁,比如从60公里/小时开始握奔链,遗憾的是想让它发挥全部并不容易高隆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瀑抖萎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疵驶碴,这几天这种沮丧感时常出现锚。不过也正是这个中段加速的特点仆旗啡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胁跑欠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胆,稍踩油门就奔向3000rpm蹬尖渤,便能得到很好的响应玛,仅有极为短暂的降挡迟疑份费夕,随后就催逼出了足够的扭矩汗诚。简而言之渭侥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琉欢课,容易上手撤骇枪,各方面的表现也都算令人满意筋介尚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姥哪凡,涡轮增压器起到了明显的效果宽块弗,就像注入了某种精神类药物堂,虽不时刻保持着亢奋状态衰,但兴奋状态确实随时可以到来葛,一切都听从指挥邢构炼。这种持续的加速感可以维持一段时间豹,心里不禁一阵爽快怕,当然捅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了微穿定。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寸计狡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肖拢涸,消耗燃油17.94升胚箍,平均时速为30公里/小时费犁,全程开启空调韧晾,平均油耗为13.3升/百公里室镶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弛绵,CX-7绝不算省油的那类辩献,准确的说是比较费油枢。另外取惠劝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窍,无疑使用成本相对较高醋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牡冈赔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梆访丛。说实话肠耸恃,那是我第一次接触这两款车胜官。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象截釜泵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机房,动力同样够用颊芜,但输出并不算线性好吝攘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惕。当时我就在想劣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搔计,而如今厂家真的这么干了妨禄宛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滩,增加了几项配置府枚,外观方面几乎没有改动摔,图中的这款车只是增加了车顶行李架晤磨邢、车尾扰流板和挡泥板等选装件寒漠。   这款帅客HR16是一款7座车型琳昂,它可以满足国V排放标准城珊淳,车窗后半部分采用了隐私玻璃荤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洁玛。当然盲灭坡,帅客实际上是一款既可以满足载人容恋洗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挡,所以它的车系中包含了5座衅、7座暗、国IV蕉相、国V等各种不同版本箱勾。   除了挡泥板之外箱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虑鲍怕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焙卯龋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盆缄,其中的最强模式叫作“Dynamic”晨,译为“动态”朔坏。有意思的是扰诉,在英文里掀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秀心,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机献寝凭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敖卸?——开启动态模式喝庆偷,就等于点燃了一根无形的导火线柔期。   要追根溯源的话聘旦,炸药起始于中国狗,属于四大发明之一忙纠,不过相比中国发明的黑火药借砷灭,硝酸甘油平时更加安全可控充版孪,而且破坏力更强俺土。奥迪RS 7同样如此问搞棉,它多数时候表现得比较随和扁桅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粱扔。   首先从外观上就容易看出它很厉害妙仇。奥迪A7之所以独特结,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珐裁,人们将之称为“Sportback”冈,在我看来房酣,它的廓更像是一只优雅的海龟阔信,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓦酿继。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佰修簿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光确,所以它已经不是传统爬行类的龟会标署,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脱呻搽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同描烧参。最吸引人的是那个手感出色的方向盘齿,让人不由自主的去稳稳扶住3端什、9点位置粮报。   在风骚的外形和各种真皮广蛙、碳纤维材质的覆盖之下瘟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彭裴匙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拨妙,这一点很好费敢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV块唉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闪。即便在这种情况下淬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价誊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题理耪谎:谁给你的自信卖这么贵豪?不错脾锭纺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拖,它到底是盲目自信还是厚积薄发坞卑寒?我们一比高下俯碉娥。 外观对比痞繁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掳墨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慑料久,所以我决定说点可以量化的东西弹赏窘。首先隋凛歌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铆微陇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冕。其次可能是由于动力的原因揽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拣诫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农嗽,备受关注的长安CS75正式宣布上市海顿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合热顷砍。在前期的试驾活动上搂活,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莽和,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁戎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胆吝充,和手动挡车型相比淀砂嗽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫡瘦勘。 ● 外观内饰的简单介绍壁篇:   在外观方面妈牵寐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悄桃邯,甚至连一个小尾标都没有潞侩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褂渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满痪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宪,轴距为2700mm现,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5安、奔腾X80以及哈弗H6夸箱祥,CS75还是相当有竞争力的襄撬,它的轴距和长度最大经,宽度仅次于哈弗H6亭,高度相比瑞虎5矮了35mm京。   在外部配置上纹匿骋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头话,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屏棘斑。另外现莫痢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撬尝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刺廷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜗讥慑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矛相荆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骏,市场售价约为700元/条储,在同级别中算是很厚道的配备了瞬悄姥。此外起何,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扫,只是轮圈被替换为铁轮圈寿膊唐,还是俩字——厚道怒习插。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格财,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足版,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虎,看起来更有层次感靖貉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钩衫完、设计毫无新意访签揣、用料也很一般等不好的印象拾门。不过近年来酸募派,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹似,长安便是其一纺方浓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视广,也很难找出它的缺点坞蝎,按键矛韶杭、旋钮的阻尼适中伦色,手感很不错寝憨愧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏们充,分辨率和反应速度都还不错陀萌胚,不过在功能性上它只提供基本的导航层饱、DVD供垢泉、电台踢、倒车影像及蓝牙功能浓缸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帛钵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剔拓,但是厂家对此并没有改进场,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骸。但是爸算,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畏会,同时设备名称也无法显示完整渺收,在用户体验上还有提升空间寇。   不过邻米,在一些细节处理上糖卯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篮。比如在挡把前方的储物格失谦确,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乏痰,不过这块材质却为硬塑料钝,实际上根本无法达到防滑的效果崎断。另外窗哄势,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯通典猴,这点值得表扬毛堤,但必须手动摁下开关才能点亮笺盆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漏蹲竟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仟杭。座椅填充物软硬适中徘扰赤,刚刚好篮,并不会软到开久了腰疼构,也不至于硬到硌(gè)人绿。除此之外饶撵,包裹性表现也很不错钢酚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫉。另外桶尽清,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奸。   车内乘坐空间表现上现那蚀,身高180cm的编辑身处前排棋隶肝,头部约有一拳左右的空间金碳,此时移身至后排爱缕挟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竞洽喜。作为一台紧凑型SUV车型罚该公,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峡。   来到后备厢购,长安官方给出的容积数据为590-1560L感瓢,表现中规中矩歧回纪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼎霖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彻,增加消费者对于整车的好感度割鞭荚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫啊,如今市面上的电动车产品越来越多梦少呻,开始逐渐走入人们的生活牵妹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜材,大家对它的了解可能还不是很多据,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿。那么这款车究竟如何呢啸诡邓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车板牧波、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坡吭,我们终于有机会近距离接触一下黑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牛捶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岔肠,因此其与众泰汽车合作刻,推出众泰知豆电动车酵得滩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识清频。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窜强胁?不管你信不信陪霓,反正我信了克们稗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窘豢,售价为24.98万-28.98万元翟,共有三款配置可逊》吆帧,全系均未采用quattro四驱系统臼始,取而代之的是前置前驱的驱动形式时盆射。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嵌癸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腺斧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妨,1.4T的发动机到底够不够用霓暗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巍坟,这些问题都难免让人担心统。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倘答,它又是否值这个价格盒,下面让我来终结你的这些疑惑蔬沙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力评陡篮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筐欠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忌炉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境统博,既然大家都关心这一问题现阜,那么我们就从这个问题开始一一解决筏撕酣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绢烫,其最大输出功率为110kW前,峰值扭矩可以达到250Nm形诺尺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm澄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芜李剃,动力储备不足方面的顾虑莱吩喉,但是这些想法也好顾虑也罢俱垦舜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了范哪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勿蠕刻,油门初段的旷量微乎其微订狡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徽,当发动机的转速达到1750转时蓬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颊帽滇,强烈的推背感也会随之而来毖第,如果你不是冷静下来思考一下龚含,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受风,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候青靖,一开始的想法和我一样坝耪,换了1.4T发动机之后香,动力跟的上吗凤块?心里总是怀揣着这样一个疑问姜,但是当他们开了一段时间之后沮饯瞳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奥,处于D挡模式时色牧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毛肯,但也感觉不到激进的性格册。但是当车辆处于S挡时乡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲸,整个车似乎突然变得紧张了起来徽,时刻专注着你踩油门的右脚倍,稍有动作便会迅速做出响应敦接还。   在城市的驾驶中槐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉,当你深踩油门时耽耿戎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苹枯,或者可以说绒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勉毁盗。此外谜,作为一台不折不扣的城市SUV蓉儒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咳爽宫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量路,但是丝毫感觉不到突兀的加速感级搪饶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畏房认。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆救,整个加速的过程非常线性逻潘骄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凭齐谭,不会表现的非常神经质冗鞠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陇墩男,这台变速箱给人的感觉非常聪明腹,可以准确的猜出驾驶者的意图暗,在换挡的速度和时机方面非常到位汲袜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滔京。此外柔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辟。当车辆处于D挡模式下赡,当发动机的转速达到2000转时磕,这台变速箱便会进行升挡的动作屑拨奈,从而保证日常驾驶更好的经济性畏阑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时热潍透,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吓桐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锚。   这台变速箱也并不是近乎完美颧体车,它当然也存在着自身的不足泵偶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禾,尤其是在低速的区间内丁刑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盗盗矢。此外搏实,该车提供了四种驾驶模式的选择檀,分别为经济匹变劣、舒适计、自动和动态模式廊颠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赣。 性能测试猾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现釜,最终的破百成绩为9.14秒伤撩风,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升割筋些。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜂淘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程燃。此外币描娃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没草痊,非橙8腊模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失材,整个加速的过程十分平顺和线性链缉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辉噶凉。车辆在全力起步的过程中寸侣,由于没有采用quattro四驱系统赔,车身有轻微的抬头现象捍,前悬挂的拉伸比较明显巴骏板。 性能测试奴罕头:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贸携门,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肉潭歼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升床览,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柏粒。在整个制动的过程中慑炕嚷,G值适中保持在-0.9到-1之间级壬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态边卜,前悬挂很大程度的收到挤压爆擎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祟拌。此外齐岗,该车在连续制动的情况下梳赁问,受到的热衰退现象比较明显稀富咀,在连续测试过后入芦沽,制动距离增长了接近2米彻师修。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恋,动力方面也足以应对使用的需求砂,尤其是在低扭方面掸说廷,这台发动机表现除了浑厚的功底败。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平此。对于一台城市SUV来说颠尖单,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绵。" "  你有没有这样的勇气等灭,一辈子只留着一种发型禾喜,带着一种款式的眼镜判称?或许多数人会摇头说不喊炬突。试想你现在穿着中山装嗡挠,带着大边框泞,留着中分头走在街上厂痛僳,别人必定会投来异样的眼光创。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变温,但有一种美写,却是永恒的兢,我们称之为“经典”绞撅煎。就像中山装逐渐演变成了“国服”绅狼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汹睦,看似过时的东西稍加润色邪呐,就会焕发出经典的力量醒克乐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冉,也是一个互相佐证的问题翟。正是扛住了时间的消磨澜袱,一个产品一种设计才能称之为经典殊八。而正是因为它是经典副,所以无论时间如何过往臣霉,岁月如何变迁乔耍侈,它依旧能代表着美溺馈恳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓糕爬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舞睹拷、保时捷911炬界上、MINI这几款车了称。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帕,这是一种财富赁爽赤,就像一个国家的历史一样拟隙陇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锌昂币。但就像中山装一样遂磨号,如果不稍加改动盲谜,依旧会被人说土气阀抠焕,MINI也是一样窗筋,细节的升华会有益于经典的传播和传承轰荚陋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娶水泥,是全新MINI车系中性能最好的觅川鞠。所以车头车尾都会看到“S”的字样竞叉毙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表信馅蓟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宠,这是它彰显不同的地方胖筏市,尾灯的轮廓更大了缉,但相比老款不够凝练恒钳镶,同时你也感受不到它有何种审美的进步骄驼,个人感觉它是为了变化而变化祈奥谦。轮毂方面芳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号安踏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宿坟耽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簿瓢拉。不过窟,在真正接触到保时捷Macan之前校姜陋,我对它的真正实力也有所质疑举。众所周知武铆兼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造句鼻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糕?带着这个疑虑贤沧乃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谱锣萄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹈路铃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何臣赐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疼介,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搂。在没有任何参考坐标的情况下筋暖喂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的葛。排除了惯性思维的困扰熊,对于一款新车而言或许并非坏事艇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湃暑遣,因此有关它的设计特征我们并不陌生涵。作为保时捷推出的第二款SUV车型丝歼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涝,同时也融入了许多独特的元素通热。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动细,因此在细节处理上耪爱,新车融入了更加激进的设计元素及哄梁。    作为入门版车型泉挫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炒揣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辩,并采用导光条设计尸晤退,其视觉效果更具科技感蔫埂。   保时捷Macan的腰线位置较高期焦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢细桃盖,营造出强烈的动态视觉效果江。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洛汤手。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拐奶唬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迫,我的同事此前已经为大家介绍肚香咕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犊胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暗量烫。" "   ??????? 提起观致脑券,大家都会想起什么燎?这似乎是一个难以回答的问题传惟。作为一个有着中国血统的全新品牌襄凭挤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揽。在2013年李,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潍捍肮,一石惊起千层浪番阮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悄械亥。   如今掇怖亲,观致的第二款车型涸美篙,观致3五门版也如约而至挽跋默,其是否也具备了同其兄弟一样的实力监?它的到来扁,在扩充了观致的产品线之后丁漂渐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墒梆髓?自然是令我们拭目以待朗俗炊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诵亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今另,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型如莎设,时至今日都没有做大幅的修改透脾。就是这样一个古董级外貌的家伙痪,最近竟然和新能源技术杠上了苔。2013年的日内瓦车展上堡聘,路虎推出了一款纯电动卫士骨,旨在告诉大家卫士宝刀未老棵叉嘘。而这些天裙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试德,看起来芳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俱即。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上构仇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踌拓仙,并未成为现实攀蚂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韩篡辞。   事情的转折点发生在2014年6月18日埃妻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照写扯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车显,并且这一次茬匪叙,车身上已经重新贴上了拉花胎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蟹李咀,而是一台真正的电动版卫士届毕。   之后通过各种途径的联系抡熊戳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涂磨毕,虽然这并不是一款量产车溪驾寝,也没有任何电动机皑、电池组方面的参数数据械, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掣,我们认为此次试驾还是很有意义的帘。   ■ 外观造型妻钎北:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赌焙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士努恕驰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样价靠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异途娟谋。   电动版卫士全球仅有7台航良,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攀现懒,基于卫士110车型打造蚀逗宏,可以根据情况容纳5个或7个座椅吉,算是车系中的“旅行款”适睛裳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承功,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汝狸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肚和裤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潦峭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饱躲,丝毫不加以修饰冀烽。按照官方对柴油版车型的销售策略盖来饭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轨嵌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留功,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吴付施。正对车头帅篮那,右侧翼子板的通风口也是镂空的瑞,下方是空调系统的进气口闪房,而左侧的则仅仅用作装饰窜稼,所以是完全封死的状态炭胃。   平直的挡风玻璃练捶拱、小雨刷秽、面积可观手动调节后视镜脐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计险图毖,而在这台电动版卫士上绿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板守。   实际上貉妇澈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聪趴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撅磐辣,电动车窗只照顾到前排乘客驮反,第二排为手摇的垮舜,第三排则仅仅是推拉窗呢陪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林充膏,确实贸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啡贯稠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棋奥从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨。   三窗式车尾设计除了古老外潞凡怜,想不出更多的词去形容黔丝,好在后窗电加热勾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欣埂。至于各种不同用处的尾灯陶签商,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧合肺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祥幢,并配备了13针牵引电力接口考,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电适娃。而对于电动版卫士来说缎欢廖,这款车的拖曳能力也非一般强大琉葡锹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撼痴努,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盖罢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钡慰,在这四年一次的盛世当中措,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雌免紊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰救兰小,在经过整体的细化改进后整体更出色赣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肃滩蜜,对于这样一款小车到底怎样嚼尸囊,让我们一起一探究竟酬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魏童,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膛某,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化套监,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纯煞创,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格经,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程铮可靠的选择独但。   相比现在很多的车型卑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桔疾骇,个人比较喜欢这样的感觉馈眯,朴素也是另一种风格憨妮荒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聪靡,可以说是起到了点睛的作用皖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闹撅,看起来还有些运动精神笑肛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤,同时也是远近光一体设计瞧瓤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气物厕,更加突出其可爱的造型风格舵脸衔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氢冠,同时也表明了J2的一种年轻风格透坏。虽然是一款定价不高的微型家用车邢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碉,雾灯虽然不是什么贵重的配置竟,但对于安全的保障还是多一分才好肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擅汝兜,实际使用中虽然刮水面积稍锌峤巍,但整体还是清理的非常干净篱钡。   在车体侧面造型上究,J2采用了一种超大倾角的A柱设计独,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伞蚕,这样给头部空间会留出很多镶捷磷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涟杭烹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饲耸饺。腰线起始的位置和大灯高度相同溪特,这给了驾驶员足够大的视野空间彪垄戎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玩瞧纽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高路,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疾窝。   在尾部造型上陋圃脆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计飘可,同时加大了尾部示宽灯的面积蓄冉,为了就是提示后方车辆注意安全想,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹富翻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厕郝,内部非常的深不过开口非常形埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柑享,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗣稀豢,虽然是钢圈嗜氮惫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳功。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绥榷。另外该霜,一直让人头疼的售价问题台炭里,此次又出现了蘑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杉。价格问题竞,在上市新闻 中已谈了很多扑眉么,不过与价格相比倒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羚痉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫂瞥嘲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翠及躬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泞锨,即将为各位解开疑问仿。   观致3五门版已于6月24日上市促鸽屁,目前指导价已公布裳党,售价区间11.99-17.19万元 滩清签。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍德:依然遵循简洁的设计思路挽辖蓄,造型更显年轻棵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头塘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痊膏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体就饱黑。可以说钦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谩厢拨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挟黔饭,不过在细节上却更显年轻灭版赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湍扣碑,轴距为2690mm螺吝腻,除了长度缩短了177mm之外哗别,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别火荆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梅誓嫌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谓帘涎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疼。在车身颜色上蠢扇,观致3五门版同样有6种颜色可鸦芘怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宛瞪,色彩更为鲜亮手刚,也更有时尚感骡骆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踌醋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面路沽楷,而前雾灯也采用了圆形的设计狼挥,更显时尚毁弄。另外碴冕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幕寒、转向辅助灯和大灯清洗装置蛋矫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囤脯。   除此之外艇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硼奥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倾屏,并且轮圈的款式也更加的年轻稍幸奠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18散。所以在轮圈与轮胎的规格上矢泵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钝棠广。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邵:与三厢版一致吝淌锯,细节改变不大嗅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同列梆石,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择接。中控台采用对称式设计鸿,各种功能布置规整款舒釜,按钮数量控制在了合理的范围内赁,不会给人一种杂乱的感觉从巴。平底式多功能方向盘与三厢版无异雾闪,造型很有运动感爱春浑,真皮包裹的外圈握感也很不错饺蕊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贡,除了蓝牙电话柒、多媒体播放等这些基本配置之外乌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务处豪洪。除此之外姑,车主还可选配观致逸云的增值服务橇,该服务包含实时交通路况磋窜绵、实时停车场信息和地图更新等叛。 ● 座椅及乘坐空间瞧:白色绲边真皮座椅很有时尚感臣曝俊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奖袖虫,与三厢版顶配车型相同净斯操。不过区别在于邪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墒熄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潘宠款。   在乘坐空间方面偏回股,身高173cm的体验者进入其主驾驶座池械,并将座椅调到最低位置后两,头部空间大约为1拳拟尘簧,显得很宽裕;而进入后排后蕾犁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盘斥。后排中间地板隆起幅度较大懈,长度也不适合搁脚干,中间乘客的舒适度会受到一些影响贫衫。 ● 后备厢痹士、储物空间和天窗魔靛隙:后备厢容积403-1105升迹念,储物格众多钙。   在不放倒后排座椅的情况下亭午岛,观致3五门版后备厢容积为403升绞休,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曝操。如果嫌这样的空间还不够的话任,将后排座椅全部放倒后俏,空间最大可扩大到1105升胯。除此之外庆竿,如果您随身携带了诸如手机洗奈多、饮料之类的细碎物品的话咀嘿颈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玩姥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝捅赶埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卧丰,可打开的总面积约为0.22平方米脚撬腥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翱垒羞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梯趴,两者最大功率分别为126马力和156马力仑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颅寒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叔檬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外介,其他车型均采用6速双离合变速箱淡。在底盘悬架方面笆喘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恒壁替,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谅从烦。 ● 驾驶感受溃:底盘调校水准高惧,变速箱低速平顺性比三厢版好隘。   此次试驾会上旦裙挫,我们大部分时间都行走在城市道路中扔储骋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些试粳铺,起步时若是轻踩油门踏板袭博世,车辆的提速会显得比较迟缓尉,若要改善的话樊,需要至少踩下1/2的踏板行程坟功镀。对于开惯了日系车的朋友们来说钦吃,这种偏向于传统欧系车型风格酞,而非“一点就有”的油门调辛鹇欤可能需要一点适应的过程竟镁。   而在整个加速的过程中派风叹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上日,咆哮声已经传入驾驶舱第抄,可就是不见变速箱及时升挡呜。另一方面领擂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入费兽,整个介入过程并不是特别的线性峨侍氦,其工作时的噪音也清晰可辨阂扒哭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹬患。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧豌哭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )副,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窍娜隋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谢峦,并且伴随着强烈的顿挫感林咳盒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坎辖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锯兑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚏劣,虽然顿挫感还是有握,但已经能够被绝大部分消费者所接受魂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斥,那么我可以回答您搜,和大众的DSG表现相差无几铃舷。贸贿厢。   从观致工程师的口中得知祭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烹掳挨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑟陛,对变速箱程序何、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敌拖慈,找到其中一个最佳点葛驼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撩使唉。   在手动模式下雌炔秤,发动机的表现仍然很积极茧,不过由于其低速动力输出并不出众赤边,其加速度并不能让人感到满意剁惟镰,很大程度上烙文伦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羡。此外堪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肝,而在此前的三门版车型上凳,我们就给予了相当高的评价净擅。虽然仅从结构上来看垂病,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寄圃,但作为一款家用车沟坷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吩慌,高速行驶变道保证稳定性痴。事实证明诡锯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现复须含,并且从车底反馈至车厢内的声音帘玲凛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看五,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昏苗。   ● 编辑总结搁驰:   从我们此次的试驾感受来看臣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筛耪僳、时髦的外形勤繁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整得叫。与之前我们体验的三厢版车型相比匈凶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婆,尽管目前顿挫感还是存在僚尼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毒秒汞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过收,有值得称赞的地方桐募,自然也存在着一些不足遣毛侥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沥该窗。另外回佬捅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芬檬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韶橡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蠕森、转向辅助灯及大灯清洗功能猴理,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎难,这样看来描呜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妙。不过颧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧散镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑H唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邢泊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍十,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型塑斧鲜。但个人更喜欢两厢版本泛虐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旱豢。当然纳湍,作为同一款车扛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同些入疤。三厢版本更加实用节,两厢版外观更加时尚干练涉届函。今天带来这款两厢版爱唯欧氢敢阮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袜线送。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容档,大灯的设计相对保守了颓离俊,但也减少了人们对于这台车的争议性肮款才。从而扩大了消费人群匣形。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好理糕,各有各的美坟霜芍。但无疑箔尘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叉捍射。   侧面的变化并不是很明显距臼庇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湾梢。相比三厢版要顺眼的多溅苛。车尾的变化同样集中在尾灯上派,尾灯的轮廓变化倒是不大既,变化主要集中在尾灯颜色的改变姆私爸。深红色的外围显得更有质感任嫁婚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛊叔,越野车是最好的选择哀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烤冻虎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腐取,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凤肋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阜焊潍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邵啊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琳改。除了电视剧的锦上添花涪,BJ40本身的魅力也势不可挡厂哺聚,下面我们就走近这款“北京青年”啃瓦牛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坚。   外观/内饰颅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岭,或许有人会问那为什么还要进行测试窗驶焕。其实答案很简单磐冕,之前测试的BJ40是一款试装车屏录蚊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涂,包括电视剧中车辆也是如此烷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变似,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贺晶。虽然我没有见过之前的试装车长良禽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔬,甚至有些地方与牧马人不相上下补洛既。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斥腑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了份,这里就不再做过多赘述和俺嫉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谋,你会发现并没什么科技感褂,简单的线条妇粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质咀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臼擎。另外赖完故,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拜。硬质塑料质地的中控面板很厚实铝,比起舒服的软性塑料手感稍差酣露案,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闹炮,同理使用织布座椅也是一样颧椭,无论您是刚刚涉过水簧腹摊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煌,都不用担心踢譬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器充渴,不需要华丽的外表去装饰戳陷钎。虽然BJ40有着很浓重的模仿惩焦吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格传父。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上且撤,那只能说这个人并不了解硬派越野车力狄亢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碗庆,让人想到真正的场地里去撒点野良醇领。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旁炭?惊险的高速穿插歧、精彩的甩尾掉头疤弊、惊艳的侧向双轮行进膘磨客,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驼恫骏。时过境迁唯,萨博虽已退出中国市承角健,但把经典的两款车型(即9-3袱急、9-5)的技术留在了中国订,在北汽成功收购萨博技术后念,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生册青慰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龟辉疗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫂氮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞳克,主打性价比与实用性圣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确馆,只是在某些方面使用了相关技术而已鲁陆。   从外形设计上就不难看出传酷列,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔡陈汲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70响屯盼,同时车身上所使用的犀利线条疗堤,令时尚动感的氛围展现得十分充分烹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逢截莎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拜幻蹲,车身各项参数都小于萨博9-3豁趁,所以直接套用的说辞显然并不成立翁梯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出的吭吕,打造一款可以继承优秀基因俩肪,并适合普通家庭用户的车型荆憨,成为了设计团队主攻课程悉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刷棵闻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赡闭,但紧凑的造型与简练的线条诉凰,使其观感的持久性更好砷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多间,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湃炭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔚粟椒,价格能接受谩地,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坟。而现在也有很多车型供大家选择痘桥,包括大众途安糜浅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择问。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐极,它还有一个进口车的身份乃。接下来社惧郝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茅。   外观镁粟:起亚最新家族设计呵省,略显可爱譬瓢题,大部分能接受岛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格到,同时又有一种独特的卡通味道变。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徒,没有配备氙气大灯砰,但全系均带有LED日间行车灯味、透镜及大灯高度可调功能譬了损。雾灯部分的设计很有个性蜜看烘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膊党。   由于车身高度降低咆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晦蓬剧,平滑的车顶线条降低了风阻系数檄,流线型设计更加美观粳空锤。全系除顶配的豪华版外千,后视镜都没有集成转向灯功能酒辩。另外巳炼,低配车型的轮毂也比较简洁搂德,轮胎规格为205/55 R16水叮史。   新佳乐车尾的设计十分简洁拣殊,总体看上去比较圆润舒碧吩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格几,凸起的轮廓首尾呼应溃椭贾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诫际喷,车顶带有行李架港,具备一定的实用性兰亭年。新佳乐全系标配倒车雷达功能脑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聚歉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洼痰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楼烹眯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泛。而提到雷克萨斯喘兜癸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摔潜,立刻联想到了舒适躺、安静等一系列形容词懂钠。   作为雷克萨斯主力车型烧受锈,ES系列占据其在华销量近半壁江山崩扔敌,舒适汀午凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巷涵祈,更是有充足的理由享受这些评语蒋课。但更重要的是通仍,在环境日益恶化掇、石油资源日益紧张报、油价越来越高的今天氮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度建嗜雀。   外观部分酷烯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饲炕蹦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肃夯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生略任蔑,和前代相比进化明显缆队猛。初次亮相时冯冻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辩畴。与丰田一样辽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聪册,目前已被广大消费者接受脓锑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扯。   外部配置上刃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铺毯兴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奶,与中网造型配合不错细。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偏,轴距2820mm砷堵帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拭勾,ES没有针对中国市场刻意加长据卢畔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擞迸,轴距比老款增加了45mm访冯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计被署,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疚瘦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饱匡。当然彭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标老来,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉诚。另外井忌幢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疏匈,更加低调彼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眯俱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睬燃稗、忘记沉默寡言的正装车主去薄为、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框归、忘记... ...算了劫杰,需要忘记的东西太多鸥裙搓,你只需要记得一点膝廓跺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽推。   奥迪的低调侩排亮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)司。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝申睬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扛入。依托自奥迪A7的造型设计侧,RS7依然拥有优雅的造型架皇来,仅仅在一些细微的地方号刺酥,RS7做了运动化改进帆秒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浓动淮、以及哑光附件捻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菊涝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烩。   如果客户需要皆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梅外据,其轮胎规格达到275/30 R21铅禄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气籍。排气管依旧体现出奥迪的低调辰匈损,外部看是两个椭圆形排气管顾涛帆,而其实际是双出四排气袄,因为单侧双排气有节流阀班皇槐,用于改变排气通道光理,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徐桅嚷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旦琴急,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稀锤泌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针么浦蚊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲜。车钥匙羞雹、平底三辐真皮方向盘标、运动前座椅考墒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄辫汲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示干免坞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中详,还提供发动机增压压力猜、机油温度显示和圈速计时器等数据笛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞳羌嘎,并提供其它3种材料作为选装浓计。车顶内衬标配黑色织布固连,可选配黑色Alcantara面料狠互。搁脚板仓、刹车踏板晾梧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垒溯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涎每毙、一体式头枕的运动座椅咆参,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潮懈,并提供钻石绗缝棘锣练。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匪僵昏,就像微博上说的履唤,一次刻骨铭心的爱情靠队拈,一次说走就走的旅行什么的陀亲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓶蛇醇,但在现实中袜凄喉,你不能永远一副放纵不羁的样子始,特别是在资金有限的情况下惠诺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恭颊拷。此时你就需要一辆价格便宜钡檀、实用可靠的多功能车型污剖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犁颇窗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剔挛,分别是景逸X3和景逸X5旦乓,形成高低搭配产品布局雀考书。景逸X3属于入门车型狭府,共有三个配置评,指导价从6.99万到7.79万元可起讹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忙履,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像非岭。这款车的前脸采用了新的风格样式涸,线条比较硬朗擦,造型简洁流畅磨佃仓,同时又很饱满拦贰,没有过分追求标新立异的夸张风格梆狭迸,显得更加沉稳规。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匡,给整辆车增添了活力夯敦。   除了前脸之外豹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘛,让人略感失望俺磺底,好在整体风格还算融洽筷,不会给人前后脱节的感觉胸版氰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汐溜、1835mm和1705mm厂概,轴距为2685mm卷,在这个价位上算是较为突出的水平了牛镰,保证了足够的车内空间徘绩。" "  在固有的印象当中碳静扳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篡岛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ザ滤亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌固赂,作为日系三大高端品牌中的一名捐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灌蜗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吞纠盎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熄悄次。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乳怠镀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格及壤惕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谢嗜水,取而代之的则是一种日系的柔美风格罕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影清仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力士碴徊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惯毯,并且这种特点让别的对手无法模仿溜陈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉去,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碎起膳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度傅驴俗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面储童狮,看起来非常具有独特的风格扔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓖庙,不过看起来还是比较有神的皆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爬哄竿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示互多,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澎胯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圃请隶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏谐,这款车有这么长么秸封?实际上后门的长度远大于前门丁帽瓣,不过整体造型并未收到过多的干扰篡申,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格对奋吕,因为C柱的造型更加接近尾部掠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唯辉,腰线的设计在在尾部提到了最高沽刊揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分哩师授。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通采吧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峰汤癸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赌酱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计守。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黎刨烦,到今年4月20日其正式接受预定镁社,不到一年的时间吵目,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棱。在新能源车量产够缕蒲、市售的速度搞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌系,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涡径,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史绵蝗。当然掠成绦,汽车之家评测新车的速度也不慢泵,今天凑限反,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款魔舅瓢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锈,其中橙色的为增程式混合动力版车型废,白色的为纯电动版车型旅暇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颊蔚。   ●外观胃皮废:造型前卫赤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布税纯,我见到量产市售车之后敖,其外观真难以与概念车作区分咎。宝马i3前脸造型饱满圆润祥姐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冈瓤捻。不过替,“进气格栅”四个字需要打引号了头响邪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯遣迸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾切握年。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计差媳白,让整车看着很有质感且与众不同檀篡寄。当然申卷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炽佬坛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氓,但它的车身侧面看着一点都不显小期。在我看来原因有三雀憾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少布棠,给人感觉比较敦实萝陋肛。特别是车高数据遁伴侯,它比X1还多出了23mm蜜畏妻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眷翁衅,达到了20英寸颊督钞,但胎宽却很窄浑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茄剁。有关这款轮胎册泄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店借,基本都表示由于规格太特殊林摔颈,没有现货也没有报价猾朴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枫,很独特糕乃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牛朴。尾灯采用得是隐藏式设计篙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碱恫刑,用于显示示宽灯戈虑锻、刹车灯以及转向灯等情,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧封奶肛,所有光源均为LED惧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堡虎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词低尘,欧洲市场上柴油车盛行已久缚叉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展破。不过近来佃疤瞧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溉,Jeep便是其中之一畴揩瘦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泥龚粕。 ● 外观介绍簿星摧:与汽油版无异汗洽陪,硬朗依旧吗。   从外观上看坝顺缸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型福起具,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疵抚桥。新车的外形仍然显示出硬朗卤宦尖、时尚的风格东律观,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汰,提升了时尚感泞空。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm女,在同级别车型中“个头”并不算大剩隙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势加誊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竞。   在外观配置上邯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扯、雨量感应雨刷枷道姑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置榔莆程,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壕。轮胎配置方面秆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎免,轮胎规格为265/60 R18廷巳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娘,规格也变为了245/65 R18呛匠臣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寄舱猾,我们会谈论什么欠?是大老粗一样的外观奋,还是“马路杀手”一样的形象锭拔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祭廖,笔者也不例外顺禽。6月5日下午鼻截刚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华发暇效,彻底刷新了我对重卡的刻板印象删傲订,原来大块头也有过人的大智慧策汝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH警策冕、FM两大系列么撂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拧币,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华败箍,中国区总裁陆博天到场助阵辽橡窘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妻赫斧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秋娘硼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了誓核藤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浪售烧,最大的意义还在于为企业产生利润捅吧派。因此丹母,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泻禾弧,并体现在生产效率拇拱钵、节油效率片彩侗、完好率抽鳞疏、安全敖、安鄙撸和驾驶员体验六大方面添。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伶虐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择既礁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岁差,而大众凯路威则开创了一种新的格局匠涤渺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型单卉罗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邯,而那款车型是针对高端商务市场的车型敬,虽然其内部可以进行简单的商务会议很,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赶灸圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慌犀绵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奉榷阂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脚辉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泊画,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厕掇户,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豹勉检,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坑翁拘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呕卞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薄忍,只是以简单的卤素大灯出现吧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吹澎谭,只能说稍显遗憾秆肝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车板媒饯,并且其敏感程度非常高茫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单划旧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静惰倪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车江江擞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味券遂嗓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陀拾,在尾部造型上也同样是方方正正甩圈翁,给人以刻板的印象冉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幻甸,看来稍显朴实无华词镀纳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磕笆。尾窗的面积超大告,并且配备了后雨刷凉师梗,可以说在安全细节上做的不错山。尾灯的造型也毫无新意仆司,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸缚住,尾灯内部的结构也比较简单歪,并未采用LED也是针对不同定位的选择居徽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厢钢潦,尾部配有四颗倒车雷达探头暑皇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奔。作为一款商务用车墨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方形烁,而旁边就是凯路威的备胎所在地概付,这样的设计使内部空间得以最大化利用酗捅瘦。   相比国外的凯路威车型蠕扒酞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溯杠楷,造型上采用了多辐式造型暗书,轮胎则采用了邓禄普品牌蹋仑诽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搔飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV橡岔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坡鞠,我更多的会用臃肿两个字来形容它谐前惶。圆润的车身坎,没有棱角的线条戎蔷,大而无神的头灯群特厕,都让我对它提不起兴趣奥。第一次见到新款昂科雷时赊,我的这种感官得到了改变坷泉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点希暖。新款更加俊朗行涝蕉,就像是一个胖子效抠告,经过健身炕全旁,从大腹便便变成了施瓦辛格画刷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓉兜沪,这种类似于点睛之笔的作用盖,实实在在的发生在新款昂科雷上面髓狸抹。之前的头灯让我没有胃口馆,尽管亲和力不错盼,但太没有性格感。连同这个车身妹肯,都让我觉得臃肿无比唬,简直就是个满脸流油的胖子把话。新款更换了更有张力的大灯芜控孔,进气格栅也变得更具进攻性侥安弗。这样的风格场,我想才是大家喜欢的草位。   侧面造型的改变不大侣,侧窗面积所占的比重依旧很谢强怠,这和新君越疙湍、GL8都很像计地。给人一种重心很低的敦实感肮扒。但对于车内的乘客来说阂卫桔,这不是个好消息绢狮,过小的车窗影响了向外看的视野递。造成了不必要的压抑感涛。或许对于选择别克车型的人们来说鳞,这一点必须无奈的接受了省。   车尾的变化不及车头卷蓄陈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性适,或许我会更喜欢它薄晃。但事与愿违煌系,尾部的改变仅仅局限在排气管上让芭暇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形送娥。这多多少少会有助于提升质感澄。也改良着尾部太过圆润的整体气质斥赌。可以说仓,这次外观的改变独横,在这些细节上还是很成功的夹绦碌。相当于一次瘦身和塑性春,让它的线条和筋骨更加分明荡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娩殿费,纳智捷 新大7 SUV正式上市藏,官方指导价格为22.68-27.48万元讳离。一直以配置见长的纳智捷品牌薄焚维,在小改款车型上又下了一番功夫沪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艾猜硕。在体验的这几天时间里坞丁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”构惧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价感隧馈。也有好奇的邻居询问这款车的售价洗诡,当得知价格只有不到30万元时访贿蔬,邻居更是深感惊讶淋容。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢发首燃?本文就为您带来答案痘屎。   作为一款SUV跋,“大7”这个名字一点都不为过劳殴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芯停汰,2910mm的轴距更是傲视群车坪式,也难怪引得路人频频回头缓毯。不只是尺寸骗,本次试驾的新大7四驱旗舰版控扦扒,整备质量达到了1950kg布裴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绰徐。   作为改款车型举肉咖,新大7的外型经过了一番修改咐碳栓,主要体现在前脸和尾灯上毛挺搁。大灯造型有所变化风长,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牌千矢,而经过修饰的雾灯绣魂揣、转向灯和前雷达匣,给人以霸气外露的感觉刷粟称。整体上轿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赫枯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭说娜梧,比较实用呜丢沸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冗逞偷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楷免是。从奥迪A8的换代镀、全新奔驰S级的上市群维,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照估吐。这三家老牌厂商动作频频绩通,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凹赎尉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爱。而随着混合动力时代的来临欠料,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL始司,可以说从那时起玫姑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌巢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来春梆,以期对它能有深入了解兰萄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌士。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矢汲纷。相比之下理,雷克萨斯LS在此方面并无优势公,长度焊、宽度和轴距均落后于对手勾力饺。   即便不看车尾的标识蚀脊皑,仅从前脸上幽兰色的车标鲁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型每乓鞘。而身挂HYBRID标识则意味着目谭参,除了树立当家旗舰车型的形象外惭霞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神非菜锚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顿,只是在一些小细节方面令人有些不满释喇。如果用最严格的标准来衡量脐付炼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驰乡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疤岸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型承,这种车型的优势就在于睹窍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感强烈惶,还拥有了超大的车内空间泞啊,优势显而易见家,而今天我们来到了美丽的太湖穗卉婚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杭坞,也让更多心意欧力威的人有更多选择岗呻茄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妥奉钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邯能,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鬼耻,不过从售价以及车身尺寸方面来看撩睦,欧力威确实占据一定优势妹泡褪。   外观上欧力威厢型车身造型烂亨靖,并没有阻碍它时尚的视觉感贿酮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梦疟冬,时尚并且使用侈桨拆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观材赌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敝瘸。   非对称化的中控台设计乃皑,与1.4L手动版没有什么变化构饲,首先造型上足够年轻协调蛔叮醒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纳缸飘。欧力威自动挡车型拱朵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型混惦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祥鸥,操作多媒体更加方便驹。中规中矩的仪表样式没有什么改变输扣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息井痪蘑。   本文导航" "  有突破有挑战擞笨荤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溉会戚,就会有这样的感受食。它太挑战人们的传统审美了龄,怎么样也无法用大气陌、简洁腔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牧赡诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粳。自由光承载着延续切诺基的重任仁爆,就在这样的争议声中款款走来赌浮寇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豁护,挑战着经典且。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡噬,在做颠覆传统这件事啡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扛冗腻。就拿前脸来说迸,好看不好看绝不是我个人说的算的漂,每个人眼里都有一个不同的看法每。或许慢慢大家就接受了供坦死。   作为一款中级SUV谐激浪,车身尺寸上中规中矩硼洞,作为切诺基车型的延续醛顽勉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佃薪,但也能看到不少突破之处摊韧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舵鹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吵凤。   本文导航" "  从1985年开始核,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙芬,1991年出现在5系车型上瞄诲胃,1999年开始陆续出现在X系列车型上群。直到现在俄户,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎饱纹。2014年5月22日肛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岭兜描,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车媒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仓蹈岛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲门圣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表无耪炽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牟蜂孙,新BMW 328i xDrive婪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元九。   第六代BMW 3系延续了这一传统裂绷酱,将融合了电子气门控制氰饱杆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配托。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冈,要了解这个问题前喇认,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘟。齿轮传动式分动箱竟入,连接前轴的方式改为了齿轮传动晃点,其他地方大同小异攫垮。对于宝马X系大部分车型来说凰衰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冠侥闷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配髓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箍盗。由于前后轴均采用开放式差速器岸缓茹,遇到交叉轴情况时癌,也只能依靠电子制动来辅助村内融。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翠盲恒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虹逆,与齿轮结构的分动箱原理相同霞倡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搜藏侠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥橇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惺。至于控制多片离合器的方式逞互嵌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揽吻,所以常被用于装配在更强有力的车型上摧藩存。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盾,以对扭矩分配进行不间断地调节巷腔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配排伞痹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶搁辜,默认状态下前后扭矩分配为40泊旅:60簧既触,最大前后扭矩分配理论上比例为0谢嗽:100到100挺:0之间辜犁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼恨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纹。扭矩分配可以在0.1秒内完成庆佰藏。   行驶过程中祥,如果系统发现车辆可能转向不足辽腐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸥,就会减少分配给前桥的扭矩灭梨,将几乎所有动力都输送至后桥始。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕莎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氰。一旦出现车轮打滑贝杭颗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巍昏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑰笔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驮围。这就意味着氨,无论路面如何突然变化铰喘蛾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上教嘎,即使是在部分结冰的道路上凑权金。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型委讳革,其中S2属于一款5座小型SUV筹迟颧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腊,很多品牌都开始研发小型SUV概。而S3则定位于一款紧凑级SUV傅,并且采用了7座设计僻钨形。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骡宽,接下来就给大家一个解答涟材。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黔遁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吧,这一平台就是北汽威旺M20的平台得襄烹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庙。但是两款车的轴距却不相同散,S2轴距为2560mm掂京疾,属于一款标准小型5座SUV彤畏。而S3轴距为2685mm撕干,接近于一款紧凑级SUV慌拭抄,所以为了能吸引更多的消费者咕焚剔,采用了2+3+2的7座布局旧,主打一般家庭用车俄,实用性优先入唇吼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV我艇,主要还是面向有活力的年轻人北勘市,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖。大灯组的样式也不俗套兢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逝加。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唐切福:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逗缸,在车身尺寸上还是比较占优势的猎。另外2560mm的轴距表现也不错瓢舱,至于它的乘坐空间表现如何模,在后文我们会有体验嚷沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旗尽蔬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楷楼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巷,车门不能完全打开的话读恒宿,一些比较大的物品拿取会不太方便昆沏少。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婚衔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机方垮陕,并分别匹配3款变速箱涉访。此前痘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拢故咀。而今天我要试驾1.4T车型惫,虽是短暂场地试驾限牡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛔床抄,特别是动力上提升明显咯哗堪。 ● 外观/内饰荆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尝那肺,也做了到店体验的文章钒沏,1.4T车型在外观坏怖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腻现很,本文不重复介绍貌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涪焊对,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坍凤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帆簇,具有很高的品牌辨识度啼磁燎。同时在一些细节方面的改进措,比如重新设计的头灯掏窃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涩密汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台材,采用了全新的发动机土啡新,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机故休呜,属于大众的EA211系列答,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫁蚊悲,最大功率150马力/5000rpm灵醇韦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓶呵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拈,而相比原来的EA111系列有了明显进步察霓,首先是恢复了正时皮带项柏颗,降低发动机内部的功率消耗吩苟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柏,而喷射压力也提升到了200bar搪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洞淮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能案。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粮蹦纶,前者顶部是“SKODA”的品牌名煎,而后者则是印了“DSG”的字样笨蚊。   底盘悬架方面胎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缴蹲。制动系统为四轮碟刹结构剧,采用前通风盘式后盘式配置睡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赴宪擂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奋面,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坚迪。由于是场地试驾靖马泞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沛魄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昏,能更好地了解车辆性能虚嘎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来存胚,只能在日后的试驾中再介绍诫。   动力方面堵啡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湍替,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舍落辟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来目,1.4T车型的起步和加速更为迅速竟,而且涡轮的介入时机较早岸杀蟹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舒,动力的输出保持平稳可控的特性诉。   使用D挡时拴,以1/2油门深度驾驶晒毕,变速箱升挡较为积极淑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下实垦,而且换挡的冲击较锌迅谏础,不会影响乘客的乘坐感受沏岭喘。而以深踩油门的方式驾驶抽诬,变速箱会到4000rpm左右才换挡岭毕扳,加速感受更为明显革莆犀。   换上S挡葱翻,油门响应灵敏了许多墟念,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡平,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暗,在弯道多直道少的场地赛道里烦嗣,需要频繁提速的时候疥桥,显得更为得心应手耐脚握。   全新明锐采用电动助力转向系统铅嚼,方向盘低速时转向较为轻松被浦沃,而高速时明显更为沉稳叛贰,转向需要更大的力度鞍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擞荆。   底盘悬架方面绞鞍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稀,在弯道中对车身的支撑性比较到位溪洞匡,方向盘的有着精准的指向性佩虏废,转向迅速而稳健锯梅瓣。1.4T车型全部带有ESP系统乱赁币,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跋,ESP介入的时间恰到好处颅,总能及时将车辆修正到正确轨迹委,而这套系统并不能完全关闭镶,属于比较重视安全性的设计唾。   在模拟颠簸路况的体验环节愁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用废伺眯,然而后悬架毕竟是非独立悬架徒烽毋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剐靶,仍会对另一侧有所影响陌奥翁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狈需。我们在之前测试文章中也有体验视频凰界什,请点击查看蝗。   更多精彩视频圃埠贩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孺,在D挡模式下表现中规中矩比忻,切换到S挡后油门响应灵敏抠玩畴,变速箱的换挡节奏更为激进电旧,加速感提升腥蘑缚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慈栏。" "  2014年2月26日答抗猎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市模。其中T5动力总成包含智逸版具姓、智雅版蒂、个性运动版共3款唬炽污,售价为42.39万元至51.99万元贬,T6发动机版本及价格保持不变们窍。   据了解藏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机安舅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屡秃螺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绿淌华?本文将为您带来答案芍拖群。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面儡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筐仇,但动感流畅的造型令人印象深刻羔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逃稼,正如北欧人给大家留下的印象耐囱罢。      配置细节上咐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裸,全系标配了ABL自适应氙气大灯盯魔鄙,以及感应式转向辅助灯光吾慧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巧怜,给驾驶员提供更佳的视野悉厂。   此外啤犀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呻,探测距离达到了150米婚敲犯,足以应付绝大多数日常行驶环境盲傻鞠。此外颂糜跑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盖北悲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能困顶效。虽然这里看上去有些别扭将劫,但安全性才是我们应该关注的佬轻翘。" "  限量事类忙、配额让辛、上市前被订购一空丸剔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弄绘蜗。然而衔峭巨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剩靡瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绵广单。2013年菩密猾,经过M部门调校的M135i披装上阵唉,性能已与1M十分接近牟时,并且这次冲破了限量的枷锁房康尘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孟岔奥。正当人们面对路上的1M投去羡慕柯景诺、嫉妒萍牌、恨时眷,宝马为我们带来一款全新产品迹,并且它的能力并不在1M之下食,它就是2系的顶级车型——M235i携。 延伸阅读妥裳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韦虐,2系可能显得有些陌生氯,其实早在40多年前特肪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澎。此外荆尾途,BMW 2002车型在1968年问世别丘哨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肆粉藏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型率。至此剃抛,2系的到来并非空穴来潮头。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冀畴手,而这个平台也与代号为F20的1系共享慷食,简单来说雹立陈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中快涛,这与3味迪颠、4系的道理相同滑室砂。在2013年时慷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验校,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敝河,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簇掳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览獭薯杯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埔尝绿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靡,从代号E82的1M车型堵砰裁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点回。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某衡蛾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栓乓甜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绷睬悍,但随着时间的逝去锰寒,渐渐也成为了一种习惯垛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陇随,更多是出于对内部空间的考虑煤赔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竭埠崩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垂侥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔫。   当然噬,即使武装到牙齿讳淬,M235i也不能与1M平起平坐唬,M家族的宽体车身容艾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萝接换,就像当初1M推出时的口号一样“M箍,永远从后视镜中藐视对手”去痕,而M235i更多还是为了平衡性能诵、实用性与性价比涤溜跺,同时也为今后推出M2而留下些余地茹刺爽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奖塘端,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扭,针对绅宝D70推出后的社会反响仿芹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弛庞垮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夹挞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势从汗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徘狸欺。   D50扒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊,推出之后的表现往往是人们最期待的怖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堕,面对D50的将会是极为严苛的考验险别羌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偷,而成功了该,也将有可能成为流芳百世的一代名车俗煌孔。7.48-11.98万元的厂商指导价酒块,可以说为这场战役的打响堡嗓,开了个好头傲浦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统髓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酿颅继。此次担任D50设计工作的困按韧,正是培养出诸多设计人才的博通公司聊衅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点齐你,同时又能够给人们耳目一新的感觉豆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伴芥揉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异我翠,但是当你接触过D50这款车后卸煎唇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噬竟虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲁钵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诚粉手,但是当你将这些元素组合在一起时达,却有会很快打消之前的念头泄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萍厦间,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骄。运动气息浓郁的设计手法巳妨掠,会让你把D50和运动结合在一起朵,无论它实际的性能表现怎样枚般,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象清。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顾贬堵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促九嫌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菜羞山,面对不断推陈出新的竞争对手剑荚曙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面日挥。好在随着2014款车型的上市慕守,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陕魔评,而这支强心剂的主要成分也很简单段嫂,一台1.5L涡轮增压发动机侣艇分。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型境,针对配置方面也进行了一定的调整巍胶,其中自动大灯斥纽秤、超速报警以及四门车窗叶。控升降等功能均成为标配澎犊稳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讥疥磨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者池,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流电。因为从早年搭载的速锐椭,再到大红大紫的秦窃喉煌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倦,它所提供的动力都不曾有变憾吉挞。传动系统方面裤笺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱眉裴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肺缕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言控,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宏毛。在城市中经常用到的中低转速区间内默,发动机的动力输出比较积极添室,并且通过涡轮的帮助滔愤,动力在1500rpm之后便有明显提升陡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阑藏,完全能够满足日常驾驶侯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铂论换,适合城市驾驶铝。挡位之间的行程适中夕俏,但手感略显生涩蹋蔡薯。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车釜喘,而非车去适应你橙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畔。四辐方向盘尺寸偏大饱但纺,回馈力度比较匀称苏舌,因此驾驶这台大块头还算是轻松藏吮,只不过方向盘的虚位过多溯,转向时不得不做出更大的动作醚。   前麦弗逊桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舒,并且由于悬架行程较长耿逢鲜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俏匪。当然这样的调校也有它的好处扫喷溃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烷喊绷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中良钦豪,SUV车型是一种非澈鼐耍耗油的车型京,毕竟以自身庞大的身形来说那稗,自身重量就已经非常大了纹揭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伙峰,这也导致SUV车型的油耗居高不下如,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抖劣涩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虹,在众多的SUV车型中咀晒敦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荤扁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邢构,这种设计可以说非常的扎眼参毯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞭起,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歇胺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯队纤凸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泥抗戌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溪拈沟。在RX车型上党,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同请赌,从RX整体风格来看圃局剧,还是更多的体现了柔性设计的特点剁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堑眠函,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烫协恰,如果不看下半身棵幻拔,很有可能误解为一款轿跑车型司蹭帮。不过这也让人们的视觉一亮建髓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啦恕掂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上家,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求典抨去。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扦际,没有过多的硬线条介入你,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的供柑兢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点交乳卫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酗惩辰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颈颅,RX明显体现出有些不足盛桐,不过这本身就并非是RX的炒作方向侈木。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境发头沏,内心想要一件东西督,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勿杆懂,否则你就无法拥有心中挚爱翠。你想要一部手机场,但偏偏要你保证最低消费寝拇。这种心情着实不爽霉屁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版显嵌颁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耍关,这两样东西都是你想要的降龄隧,售价三十五万不到掳鸵昆,撇去不相干的配置颗,给你你想要的浅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拆泛,是不是有点定高了庆朝罚?可细细一想涝党寺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机士竞澳,并且还带有四驱系统皑酚。如果单单从这两个要素考虑辜驳撂,同档次的车型里漓复,都破了四十万大关了饥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卷穿,目的就是要拉低门槛客努,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆遣返。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葡。但运动元素表现的很细微末亨开,基本上都是细节点缀回,和其它配置的A4L差别不大坞雹节。虽然是一款40TFSI的低配车型料寐,但从外观上很难发现区别烂汾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茹申,算得上是全车比较明显的运动彰显了充蔷氮。尾灯内部依旧采用LED发光元件岛刨,总体来说轰,亮点不多嗅临,朴实大方世。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撼疵仇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品些肮,除产品名称外唐耗,其与JX35并没有什么区别山版暖,还是那个豪华运动的大家伙奴诲磐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忌吴粳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叮嘛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助面,灯角黄色的反光片是标准美规设计翻,但无论哪种规格下獭,对行车安全方面都是提升趟献。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悄瞥,前置摄像头悄然隐藏其中兑。侧面看上去QX60依旧大气稳重孟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蠢乃衬。另外绣,底盘上有些部件会低于车身叫炕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泰番。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胎,活泼的细节设计使其更有灵性赤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敢妓厕,也起到了一定的隔热作用棋腐瞥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿雌糠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现许菱星,静音效果良好桑。   车尾并没有过多花哨的设计躲喷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沛糖。尾灯采用部分LED光源靡爬触,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释樊说,总体来说比较耐看焊玲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黔绣睬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臀穆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驰。上市前秀擎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后较粕假,不少人不相信它的价值寄鸡黎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纱,这自由光到底是什么情况秽?经过整整一周的深度试驾后粕缆,我有些新发现可以分享给大家测毫郴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翻冬,我的思绪一下回到了2005年左右浚,那时候自主品牌鲜有SUV产品衬效,奇瑞率先迈出了一步材豢穆,推出瑞虎狈际脓,并领风骚多年蛊。当时奇瑞称之为NCV小朴,也就是集合轿车以及越野车拧,有着越野车的外观和坐姿让,并兼顾轿车的舒适性兴洼,其实就是我们现在说的城市SUV胺恃但。   这样的优势持续了很长时间梁坏烷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无贤变,瑞虎的势头逐渐放缓度苏律,也就不再抢眼了丧氏。奇瑞随之调整策略畅,在去年推出瑞虎5这一新车型钩,与其他自主品牌新对手进行竞争倦。与此同时村佰仕,时隔半年的今天兄冯,老瑞虎被重新包装升级葡炉儡,命名为瑞虎3再次进入市扯坦А,与瑞虎5形成高低搭配隋福卑,重新获得了新的竞争力跨乱康。   外观急扰:   正如前面所说侵疽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帕秤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作峦佃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舅辰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捐骨,棱角更为突出刚烫、线条也显得更利索性。侧面增加了镀铬防擦条哇妹,而车尾的变化并不是很大俗算傅,集中在尾灯和一些线条的修饰上事,就造型而言瑞虎3更年轻了氮。从车身数据来看图犁爬,瑞虎3相比对手并不占优优势密莎,但是得益于外观的设计颓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摩表探。" "  在经历了数年市场洗礼过后虏巫泛,瑞虎车型迎来了新一次换装醋韦恒,代号命名也列入到了家族统一的序列中磋,对于车型的区分更加简明澄递杠。除此之外登弥监,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痢阜,以及更为充裕的乘坐空间甘,以提升自身的竞争力尚粮堂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连味揉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车教缮窍。   此次改款主要集中于外观方面饰,通过新老款前脸的比较烈煤荷,我们共计找出了8处变化公甲臂,分别为樊惦风:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组练耗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻盟恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桃慧滥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粉谭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒲随,但在车身尺寸上有所调整碧腥,其中长度方面增加了30mm炼坡,宽度与高度减衅凼侍ぁ,而轴距维持不变犯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乔宫惕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35古贤杏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挤靛焊。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫉败,更多的是在细节上体现新意驼毖交。侧车身防擦条进行下移馅何扮,并在前后车门中增加了镀铬饰条串镀其,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巳忍里,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁熔,更趋于向装饰性靠拢希场,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讨潮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骸类。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萝瑞,若要找出所有差异搁算素,还需要费上一些功夫幌,在对比过后变化上依然可以达到8处匣。依次为誊宽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识被。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燎未,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肥技韶,空调按键的布局更加紧密瓶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僚贸。此外掳颗酥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拉沮。   按照配置的不同骋怀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顷侧靡,大尺寸液晶屏包含导航淖开、多媒体屋凉寿、蓝牙以及系统设定等功能土必刃,而在操作上也十分直观未滇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窜绕、风量蓝猜擒、风向等信息匹吾呸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞥廉,同时旋钮的阻尼与定位适中桃,手感较好纺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗣。   方向盘两侧位置集成了音响托、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卷蛾,中心区域使用了品牌全新标识魏厩侧,并在造型上稍有改变肉侈。仪表盘则没有任何变化璃妒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沟骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奉斯淋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓦剧,但调节方式为手动凹巢,前排座椅具备加热功能兢,按键位于点火开关周边区域浩队,位置的选择上不够人性化睬,副驾乘客很难进行单独操作陶懦。   在前文的数据表格当中搂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痘募,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虽估井。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后供膛,头部距离车顶约有4指空间梳,直接移至后排乘坐百茫,头部空间同样保持在4指靖,腿部则为2指余量胚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箱拆薯,首先需拉动靠背边缘的拉手娶倪亥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒担夹,要想恢复到之前的乘坐模式驶售吩,还需先拉动开关豢,同时扶 起靠背旗,在操作方式上显得不够便利犁答合。后排座椅支持4/6拆分放倒廊假纤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫌猫耽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谅沛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茫档,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致珐烧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峡,含有DVVT技术贬,相比早前奇瑞的1.6L引擎停杉烽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褪褪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孔奴,在CVT变速箱的帮助下抄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弛捕。即使在起步之初深踩油门啦,加速过程也会显得有些慵懒挟痰惫,只待转速攀升至2000rpm后抹紊靡,动力性才有好转斤,此时油门的响应能力有了子显著提高力,虽然整个过程称不上动力充沛暗,但对于城市使用来说算是够了驼剩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弊惊,涵盖了手动亲评、雪地和低速3种模式散脆挨,在手动模式下可以模拟7个挡位辆璃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啤薄喝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恰瞪袱,在模拟挡位的帮助下蛙季愤,转速会与油门的深浅更成正比别募,升档与降挡的操作也会更加从容钉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酗呐隙。   在紧凑级SUV的行列中抖,瑞虎3的车重算是较轻的一员权,这为引擎减小了不少负担涕肝锌。助力转向系统的力度适当斑辽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凭奴。转向的精准性使我出乎意料秒梳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性客爱归,悬挂整体表现十分扎实饱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剩缴,令试驾者信心倍增嚼。   如同瑞虎3的定位那样吐玲慰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冠糖郡,它并不具备越野的能力极菲疲,然而精确的城市定位末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适江绿,诚然裂,它在这两点上做的很不错即拦媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你握燃茨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萄帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂。 责任编辑伺说宫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胃董,一晃6年时间过去了谁疗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睦粕烽,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒晾,并且每一次都是充满乐趣的体验辛恰。今天我们又把它请到了这里洽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羡裴痪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埔勘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子持掏男,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哎穷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咳靠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悉,自然整车价格也就能便宜不少破林借,降低了它的入门门槛圈。而以我们消费者的角度来看迸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溶距校,这也是我们今天把它请到这里的目的赌,测试项目很简单楼川,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磺聘党,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靶尉非。   ●日常驾驶动力表现具驳措:低速扭矩充足劣概,高速动力吃紧冠甜窃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过光法,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性测,但机械结构还是更适合在野地里行走水耍谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宏,外形设计却柒、车身尺寸蓬、参数配置全都没变膘,只是换了一台发动机两喇煌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耍,双手需要时刻度掌握住方向盘晴,总之开着它你不会觉得太轻松觅起黎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雾勒吃,大家也都心知肚明镶男,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脯沏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犊寐勤,参数虽然降低了竟褥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朽,并且只要车速不超过60km/h泉汰懊,提速还算是挺从容铰死秀,也有一些推背感拜,感觉并不比3.6L车型差多少钩透。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叉凳,脚下的油门响应明显迟缓了不少娥芭袱,如果你心急的话棺粳杠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧计歼橙,否则踏踏实实的在路上巡航典菲菇。   ●油耗测试骚楔蛊:正常表现堪癸,不惊不喜话葛。   发动机排量小了蹭暇,除了动力影响之外迷胶繁,油耗也是一个值得关注的指标粪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试份珊囤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舷,拥堵路况大概在30%左右剑层,畅通路况大概在40%左右钞昂肛,另外30%为综合市区路况去恋,全程平均时速为31km/h旧氖榷,最终计算出平均油耗为12升/百公里不慌食,算是正常水平旅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朽酷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忱拨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了献,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剃醇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奴教。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高率,很高椽,或许我接触的都是高配车型么负挞,包括纳智捷大7慌潭、CEO等车型尸嫡领,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助困呕。今天讣础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量售锚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧富。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哥?下面橙甜斧,我们就来看看详细的体验报告寂疲。 可以看到克馅幻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雇敞,这在于其他车型包括纳智捷大7沙犁瓮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现归欣沸。这次试驾的优6 SUV也不例外恭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脚扮绦,为了突出这款跨界SUV车型的定位递炽锑,外观设计上更年轻有活力衫,对于年轻人应该有很大的吸引力户。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幂攀诡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm许豹,轴距为2720mm苔电确,可以看出这是一款跨界风格的SUV幸胜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品童性讥,最大的优势是轴距要长出20-100mm吾,具备不错的乘坐空间恨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宝剐,尺寸都是215/55 R17问。可以看出在轮胎的型号上纲氮关,国内销售的车型都有一定的缩水舞邵际,当然为了控制成本跑聚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现范。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亲萄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托反强羞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美片蛙刨,两侧的LED刹车灯十分扎眼案胚寒,不过从布局上看稍稍有些凌乱桐。" "李老板的慷慨姐倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烈掇崎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板培卵课。下面回到主题蚀,从之前收集的网友问题看喝,大家最关心的有两件事儿论,一个是特斯拉的性能舰暴汗,另一个是特斯拉电池的续航能力第,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿热猎豹。简单剧透一下柑,性能方面特斯拉相当给力搔逗势,续航能力方面我个人觉得还是不太行亭。 注挎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哨,文章中提及的“特斯拉”涉剂、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒲罗。 数据解读晦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婚乱,所以今天我们就先从数据说起矫稼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版式摊输,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懊涎,而我们的实测数据为4.7s泉馅,比官方公布的成绩略慢椽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑰几极。由于采用电动机驱动镐瓣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑面,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霓呢客,直到完成整个加速芒菠佛。电子系统和动力系统的完美配合尉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芳坞,这是大多数的同级别车型都很难做到的写。 0-400m加速尾速窜:170.124km/h 加速时间帕:13.63s 由于采用了9.73冻妓荆:1的固定齿比变速箱吹废,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熄祈,在加速曲线图中蓟榷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线婪,车速和电机转速完全是等比例上升狸沥。这里说句题外话皆庭,官方公布的电机极限转速为16500rpm讳,最高车速为209km/h遍,通过以上三个数字刑叹挥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扦惭楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算提。 0-180km/h加速壕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耿,峰值甚至达到0.7G崔汕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱守泌须,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衫匆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芜茹遂,当车速超过150km/h后试,车辆的加速度下滑比较明显退襄伸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现水,工作人员解释说为了保护电池妙悉毯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轮挎模。再多说一句防,这个速度日常用肯定够了瞄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阔,但如果是赛道鸵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虐蹬,有大直道的长赛道筷吃蜡,它应该会比较吃亏惩搔胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侨戏糠,常会被贴上大排量渤、暴力机器陪随、拉风外形和肌肉车等标签咳举譬。这些词虽然简单蔽芳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咳迸堡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺。近日沙奉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)金坞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疽:科尔维特C7)剧,肌肉感十足的外形葛锰,手动拆卸的硬顶慰办,再加上6.2升自然吸气发动机等弥裂立,都是它的大卖点交呕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评少米踢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摔绿,外形变得更具攻击性露。不同于以往车型软史潞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阑仟驶,只有头顶裸露在外触顽隘,非常特别端克。重新设计的6.2升自然吸气发动机辨沸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逻雹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多文,最大功率640马力撇开,峰值扭矩814N·m)极浓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚷侍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势检响。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妥道捶:5.3万美元)呸慰,几乎没有性价比可言骗按标,但相信越是稀有的东西拼,越有人喜欢煞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉垮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亩嗜:400-023-5599 地址七:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铆刮到:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型即橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铜厩。而这款车本网也进行过多次报道与评测皖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屠魂莱,比如——空间与电磁安全性羚雹。   有朋友担心归,混动车型的使用空间会不会很小笆肌,电池电动机发电机都需要摆放位置操,还有散热系统杠蛙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顾伞。   作为一个“热心肠”健告谋,笔者决定帮一位同事搬家壤繁闲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勾病。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坡团、两个大型行李箱傻豆、三个双肩背包溶眷耐,两个电脑包雾超,一个猫窝慌、一个全新的大睡枕搬走衬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺。好吧倦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胯耸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上技逢,从图上我们看出空,在放入体积规整的水族箱水缸后搽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稠外,并留有一定的间隙量孟伎嫡。   而后排在放入水族箱地柜后加洞靠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茂盲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肃。得益于巨大的后排腿部空间掀绘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丧。而后察袜噬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孤。当然介币,前排的空位是为乘客准备的匠模。(为维护试驾车整洁摩艾谈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹈堡。)   我是一个希望低调的企业主瞧磐泼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媳淌喂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间江弹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少博释,后排音响控制划盘,前排座椅调节按键校捂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芳律笔、空间接烷薯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屡翠,大电流产生的磁场对人的健康有影响溶结沟。英国专家认为琶杜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉替娜票,高于该值戏壳,儿童将面临患病风险假漂谅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霸趁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫莆ⅲ害娘禽为。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害继囤梨。   简单来说汞粮虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滩罐虚,如手机贺似,对讲机射、信号发射塔等朵迁,而低频电磁辐射离我们的生活更近拆然,家用电器哥炒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射埃接,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纤彩华。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抵,前排座位饺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仑辉,不具有权威法律依据锑方,但既然是国家允许销售的测量器材酮碱汀,其测量结果绝对拥有参考价值碳瞎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伯奋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藕率程。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受内身,首先是油耗隙扰,我们在遵守法律规定的情况下逻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘉,而结果显示惋纶仇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呻绘姬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挨宫。   混动车型比普通汽油车重炊,驾驶感受会很糟吗?   确实么,混动车型由于需要布局电池疽藐、电动机纬忙认、发电机茂、散热系统及控制系统吩,整车质量肯定会增加且竣缓,但通过驾驶腔盆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动层,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制信,使用感受更接近与现代的美系车型门淋讳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性百捎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臀,而在高速公路上冷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刃画孟,取而代之的是风声与路噪声挟充开。而操控部分匡粒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雌浩,你永远不会感觉到生硬的颠簸坎井,一切都是柔和与优雅坤力释,当然窝俯拆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欣。   最后朽坚,我们通过以上测试扑从桃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑟撵围、油耗及空间实用性上都出色表现邯,而为此你仅需多付出几万元的代价搽玫,加上经销商的优惠拆阀,凯美瑞尊瑞物有所值鲤饺葛,而你现在需要做的蹄赎,就是去店里亲自去试一试完,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擎咀反。 图/文巍拈:丁艺   丰田汽车日前宣布孩慨,截止2013年底谦趴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯。诞生16年来强穷刷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虑婚、备受600余万车主的信赖和认可警骡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淡。 责任编辑全筒弊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罐肮揩,MINI凭借其漂亮个性的外观家毖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拓翻。2014年北京车展上心刮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬Ωぁ(点击进入上市文章)笺部,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秋矩,同时在配置方面也有一定得提升头奋巫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后达豁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚,售价区间为20.18-23.68万痴。虽然只有4款车型可以选择隙率,但从大家的关注度上看私髓,很多人对这款车给予了很高的期望霞。今天拼惕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垮,两款车虽然在级别上不同既劳饲,但是在价格上却是非常相近耪沽泥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万反孔赖。下面铣,我们就来对这两款车型做一个对比履,看看自主和合资品牌的差距到底大不大全。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野澳伎妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哪恢店。当然迁碗,作为一个自主品牌娘祷,想要和这些合资车型抗争仙窃刷,就需要在配置上有一些诱人之处渺腐毛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虐奇饶,从车型尺寸上看啊技酣,H8明显要大于东风本田CR-V案驳,但是价格却几乎接近席衫揽。如果您的自主品牌不感冒的话蔽悼鞋,那就不用在纠结了弹。但是跑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哺瀑,那么H8的确算是不错的选择惊容,至少从轴距上就已经很让人动心了宠琼告。   =============分页符=============   原标题帽表:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吼,哈弗H8还是小胜侧,其中H8还带有液晶中控屏耸,而CR-V并没有配备中控屏钨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寄督边。这些东西的确也是非常吸引人的坤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舰,平且还配有ECO节能模式报蒂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的速荒绘。H8还配有坡道控制系统氏,但是CR-V并没有配备这个功能撑眠。另外烈踩,H8还配有三种运动模式屁盎,一定程度上提供了多路况的脱困能力疲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怒,当然H8属于刚刚上市的车型嘘互泛,并没有试驾车让我们来进行测试姑冲,以后有实车的话小辜锯,我们会进行相关测试嚎了。   结语掂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痴故,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桥愤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升长稍,某些情况下还要超过很多合资车型涝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肩。 责任编辑脸模:赵春晓" "从1985年开始幸敞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洗裁,1991年出现在5系车型上仿攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上辫撕。直到现在碉倪摩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桃揭题。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霜迹,提升着宝马车型的操控性和运动性瞳。让牵引力发挥的更加自如颠,下面仑嗽罗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棉辜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疙懂。在车载计算机的控制下坞帽磋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篱晾洽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宝仙,而且动力分配比例范围达0-100%坚雄盗,赋予车辆独特的动态表现必沪舅。 与传统齿轮机构相比圈喀凯,xDrive动力传输响应速度更快史蔡田,分配比率更灵活侮搞,通常蔑累铰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苍擎,保持车辆转向精准灵活唯滔,初铰、中段加速更为直接的经典后驱特性概。而在弯道劲焚、湿滑路面董滥报、或紧急变线等极限状态下岭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力快,增强了车辆的稳定性和循迹能力群特。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俱捆集,在附着力降低的情况下难冕酬,更加考验着前后轴所分配到的动力椒鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测绢矢兽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配思膝幸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氏挨,最大化的改善转向不足和转向过度冻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上些洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仇弟炮。宝马4系在绕桩和紧急变线中温帛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外推蝗叮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挥,更灵活懊呜臂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上山恍灯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓝峦靛,公路性轮胎打滑严重袍炕痊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聘梁,还是能够胜任一般越野路面彭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幕尝韦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)少,宝马X1一直以其运动性示人韶俗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表襄。但是不同于一般运动车型不擅长越野逝勤巷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宠晦福,能够让车主在假期到户外撒撒欢咯仁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗交啪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穷聪拣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣的紊免。   在消费者最关注的价格上鹅卑农,我们分别来看两辆车炊凸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稀眠锑。从售价上我们不难看出提僻逼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯冯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晤,价格区间跨度较大弦。   外观尺寸对比想楔眷:   首先俺举,从外观上来说僻惰,宝马X1极具动感必。其标志性的双肾格栅已经不必多说芯,远远的就可以知道这是一辆宝马捶拆辞。而那富有动感的线条粉妇吗,将其外观勾勒提脯,即使是静止在那里统,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郴牛朔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垦略,感觉比例似乎不那么对称挖佃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谭,而且作为一款国际范儿的车鞠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸥宋虑。虽然宝马X1有修长的车头谋,但是驾驶时却并不遮挡视线埂记,仍旧能够清晰的观察前方路况慈迹。   相比之下端,奥迪Q3的外观略显沉闷赏秃,同样的家族式前脸显得十分稳重讹箔。虽然不像宝马X1一样运动群,也符合其SUV的定位驳钳搂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稀,这也让奥迪Q3的样子更加传统还梦傻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势五,但是内部空间却优于奥迪Q3颗洁洁,相比来说锈,宝马X1具有更大的头部空间扑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撮磁痢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芬蛙粮:4477mm 长公:4385mm 宽痴牧伍:1798mm 宽菏:1831mm 高刹:1577mm 高譬迹丸:1608mm 轴距路碍:2760mm 轴距协岸靡:2603mm 最小离地间隙挠漆:194mm 最小离地间隙刮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者款,宝马X1具有灵活的操控性司酣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性观。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化目,作为一款 SAV堡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沛称。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向餐喇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缚九。   实际驾驶中疚,宝马X1的路感清晰系,虽然车身不蟹肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径犯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彼串,带来更多的便捷暴孟贫。行驶中傲擦肠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梢腹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耸斧廊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虫缅峡、高精度直喷与电子气门三大核心技术纹棚躬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舞缴,在动力输出上达到高低搭配的形式赖染。而宝马X1带有的ECO PRO模式陡,可以帮助我们进一步节约油耗塘,让油耗能大约降低20%诽。 两车基本配置参数对比芍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前力工:通风盘/后刺吗:通风盘式 前飞挎:通风盘/后臣蔚秤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犁请贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砍吝,我们不仅仅需要看其运动性能船锭,还需要检查其越野性能心啃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笑肖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叙你,为了能更好地分配轴荷酸魄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窍、后桥差速器前面视肩炊。正常驾驶环境下萎该绣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮试腥厂,当检测到前轮附着力减弱时壤口,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疵催唬,帮助车辆脱困紊吵。   通过以前的测试泻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饥挝,对于应付难度不大的非铺装路面来说碑桂,这套四驱完全可以应付剔愧蚀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隙婆璃,加之悬挂行程过短顽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芦忍,偏向于公路驾驶班。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统防,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隘卉,动力的分配为40:60渐扇,在实际日常驾驶中修,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼目撅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庞痛猫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搂,在车辆出现转向过度时马华内,车辆会将更多动力传递到前轴骨将,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性场犯锋,帮助车辆脱离失控的状态镀奶壳。在弯中逐渐加速的过程中铝撤,由于车身的重心靠后富涩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势不日虐,在这种情况下眠歌咳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滥,减小前轮的负担平膳,使车辆获得更好的指向性位靠。   无论是雨天情,还是弯曲的山路棚脐迟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对具炼。而且在大角度爬坡及碎石路段寿姜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒜橡。尤其是爬坡时独,动力能够智能输送至前轴凸涉甸,让车辆轻松前行粹蠕贺。而在平时访酥,动力又会自动分配于偏后驱圭举损,让运动性得到进一步的体现使妻冲。此时的感觉是类似后驱车敢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娇垮,让车辆行驶更平稳闹赌炬。   相比而言势壤嘲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抛马黔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贬氯极,具有良好的越野视野郊,但是宝马X1的离地间隙更大猜蓉,通过性更好肉庭孺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睫,尤其是其具有更多头部空间茧济,如果越野时贾,可以适当调高座椅坐姿乾烩僻。   =============分页符=============   原标题让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吉层蚕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尝撂两,所有的按钮也都在触手可及的位置变貌,十分便于驾驶者操作徘。而且两款车型都选择了年轻戎粱、时尚蔷环僚、富有现代感的内饰设计凭凶。   两款车的配置拉匹,无论是奥迪Q3舜奢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全割店袄。尤其是宝马X1的iDrive骏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用少茶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮零,宝马X1更加简洁居卵,而且操作一样方便誊释款,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厘滑。即使是刚接触宝马车型的用户迸,也能在第一时间熟练操作插逛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闷瘦摊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性示漏崩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索老图妈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大充,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墩论。例如像最低配的宝马X1识,虽然价格极低赂航潞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了补千乓。Q3低配也是一样汉固,配置较低巍。不过如果您不在意像导航惨叹群、座椅加热等配置孰孟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聊刻痊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后极钱兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间幸。二者究竟谁能更胜一筹陈?首先来看两车的安全配置沃寿。在气囊方面亢甸,奥迪则更胜一筹窝鞭,在两车装配有同等位置气囊的前提下畏读妇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊步囱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜工,它全系标配有防爆轮胎焦空,即使发生爆胎耪拓,也可以继续行驶哆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配般惹。此外防爆胎也节省了备胎空间抬蹬,让后备箱有更多的储物空间冷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妓顶苹。从车身尺寸上来看午坡阂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势既爽势,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜜。然而车内乘坐空间方面授纤拢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3签。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度童:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呜绩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光蕾情:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悔徽蔬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养店宝澄。但由于国内油品的质量不佳撅挽,为了更好地保护车辆发动机谅操,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闲嗡体。而其他配件的保养周期上舞社颧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粳蝎:   861元   xDrive20i茄稗秒:   1036元   其余车型钾酪谢:   965元   sDrive18i磊:   861元   xDrive20i贯舅:   1036元   其余车型眉眠:   965元   sDrive18i搜拉:   1609元   xDrive20i围戊:   1784元   其余车型脐态:   1713元   sDrive18i鹃:   1386元   xDrive20i锌杉忍:   1561元   其余车型亭:   1490元   sDrive18i盗踏尘:   1591元   xDrive20i揪含:   1766元   其余车型菱酬:   1695元   sDrive18i希堤:   1609元   xDrive20i钙码:   1784元   其余车型剖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茹睹虱:●侍哇俩:需要更换 ○春:常规检查悄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翅闭体,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兼竞染、空气滤芯和火花塞料骗亲。花费支出大概是2691元簧久。4万公里时还需要更换汽油滤芯呜显,支出大概是1382元持秸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘦,保养中也没有出现更多的费用支出努喉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丛悍舶:●檄起:需要更换 ○般衫:常规检查权腾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出受脖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粳恐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攫寸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茅魂,能够更好的照顾到爱车的每个细节痹邓。   总结淬毫侈: 总体而言并,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呐亮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秃懒姥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凤,整体内部空间与奥迪几乎相同百搬汉。而在使用保养方面誊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雷瞳翔,但是其配置也相应有所减少敬聪。作为高配车型涎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舜。 责任编辑马浪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阜歌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寝。它足够漂亮了焕晃革,漂亮的让人感到迷茫疼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滥揉梅,由于在国外歧,我不得不比以往更谨慎的驾驶愧聪,没有做任何炫耀的动作鹊,但依旧接受了不少注目礼耸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熄练趟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溃,只好出此下策改:按住仪陡吧冢控器侵碘媚,“砰”后备厢盖弹开了撤龚幕,老头愣了一下蒲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢废,并给了老头一个友好的微笑时,关门走人了犯劝释。这时我才知道啦竿期,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菱苏测,它的曲线诱人考图,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处特拟舰,但令人心动的地方是从B柱开始的撩侵怒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芭。也难怪皇,差点忘了华篓吠,我们这台车选装了AMG套件悸脓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用噬扑刨,没套件的车感觉就差了很多浑迷。   即便如此瓢,它的妆容仍是存有争议的冉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棱巫。左派以我为代表(全部未婚)咆奈刺,认为它的骚气指数接近满格吧,尤其增加AMG套件以后葱呻,能骗不少小姑娘浪。右派以结婚生子的同事为主饯石,他们认为车身不够修长脑,不够秀美惹矫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体府超。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亢危,但又内藏了些许的凶狠手。   不过我们两派的意见同样有交集娜,那就是从侧后看去档粒隙,它的美感更胜岭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒜,远远的从背面欣赏它券评脖,真是太美了裂。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酷,它采用传统的氙气大灯板傲乔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眠究假。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脚。另外撕庐切,与前包围上的空气导流口不同的是氛拧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肋,不得不说其达成的效果是相当不错的田齿轨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布,但日常使用中也是在令我提心吊胆孝诗蓝,还记得开头那个故事吧叫,告别老头后我驶出了停车尘鼙镁痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疥开谋,压过了一个并不大的小坑洼涕鹅,胎壁被硌破了诧藤悍,轮胎在5分钟内全部撒气罢嘉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恳脸,这个下马威让我措手不及及。   =============分页符=============   原标题息涛蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门免哨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中团戊寺。坦白的说昏敦,这套座椅看起来特别有型妥青,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榷铜溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恃。   眼前中控台的造型霞时,甚至细节都与奔驰A级相同烽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睡腔凤,总让人忍不住多瞟上几眼替驾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庭,触感细腻贩。   =============分页符=============   原标题溉快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尺,各项按键的操作都很顺手蒙酷,但我多希望能提供翻毛材质绿佃逼。另外戏送拧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屠椿,回馈力很锌芸用纭,而新款车型早已没有了这个感觉迁,让更多人都更容易适应墒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格干骑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趟,特别方便峭航揪,当然了屋羔揽,这并不是CLA级的专利被鲁练,A级也同样如此疗般尉。总之对此我们是持肯定态度的口外,“怀挡”显得复古嚷叔绊、特立独行粪裴吩,而且省空间庆聚单,利大于弊唱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拈杠袄,不同的是它很强调对网络的依托慧,这几天在欧洲开了不少车贿坊阔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸥。几乎所有新款车型都支持与手机互联茧谈踏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛇坛脊,还可通过手机网络访问互联网沏、下载官方APP程序和导航苇,这是国内车载系统所没能赶上的晴稳。   =============分页符=============   原标题吉猾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绊沥密,空间实际上是够用的尝怯换,毕竟多数时间都是前排利用率高惋。我同事身高179cm哇,在前排头部有一拳的空间魏,在后排就显得局促了怂冀输,后排乘客反应压抑感比较强俱。   不过我坚信癌,对于CLA的车主来说空间是够用的诺,因为后排不会经常有乘客希瞪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆。   =============分页符=============   原标题潞侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梢崇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝎咎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阜羡究,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑟譬,配7挡双离合变速箱谦舍侵,带有换挡拨片碉。拧动钥匙挡,发动机被唤醒榷,车内怠速状态下的静谧性相当不错诵疆卉,我们出发了歉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欢膘识,不过CLA非常容易上手咯驶,舒适模式+D挡表现得有礼有节窖案,整个驾驶感觉极其轻快范惮董,这是一辆易于驾驶的车去毙,不论男性和女性都会觉得很轻松且。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篱放,转速时常被控制在2000rpm以下丘淬冀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契没嚏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柬膏嘎,而且在低速中它的换挡依旧平顺人娠,并没有出现那种令人不悦的闯动瓶臀。   切换到运动模式抠氮贬,变速箱首先变得更为积极淌,整台车的性子也开始急躁起来恒乌荆,随时准备着接受挑逗逛贰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜕孝。油门的响应也更为灵敏兑白,初段就能得到不错的效果察,只不过排气声浪并不那么有气势赂骇据。   至于转向号糕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狗滥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转儡兰,那样的线性和柔顺惧患,简而言之非常舒服睛射钞。   CLA的转向感觉则不然懦敖梁,它少了些紧致的细腻感阀袍,多了些轻巧吴林婆。这套电动助力低速中没什么特点房居诬,属于偏轻那类的惧,或许女性朋友会喜欢扔。高速下转向逐渐变沉理概,更易于驾驶钨辆背,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浚烈堕,比我想象的要好不少恍垛陛。   不要被AMG套件所蒙蔽瞬,悬架的设定并没有那么生硬童,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求深嚷拜,整个感觉还是挺舒服的温窃圭,回弹的特别利索能,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叼群,起码我在前排开车是这样一个感觉篙皮,只是后排的乘客有时会说茄搐充:颠!哎船,管不了那么多了家拜孤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忱痘,驾驶感觉对于这台车来说重要昆僚魄。   =============分页符=============   原标题诽季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绥石:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现任考。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护画挤,无法进行有效的弹射楞悔。起步时有将近一秒的延迟贫殿佬,之后发动机全面发力绩幢墩,此时轮胎打滑非常严重炯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呢氓,导致抓地力不足狮槐。怎么形容这个状态呢士,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遣扑仙,四肢虽然在飞快的挠地供难谅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守,各位想象下稠燃霞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态认涝,双离合变速箱准确的完成两次升挡撇,换挡速度很快膊财鼻,最终用三挡达到100公里/小时的速度溶伙岗,时间为7秒整鲁缚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新薪裂列,因为看到严重的打滑时我特别无助歌官敌,尝试了降低转速起步鳖盲士,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陆幸瀑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烘,而且车身的支撑有效黔皋季,车内没有特别明显的前倾感觉狡髓寿。从刹车曲线来看岗,自始至终加速度都在-1g左右舵,最终成绩为38.46米吝慰,符合奔驰一贯的作风浆逢。当然脸凭,待拿到国内的测试车后惶台,我们还会进行测试环儒,看看原厂的轮胎表现如何屯绒。   总结拳:   从国外的销售情况来看搭,CLA是相当受欢迎的集,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莫蔽褥,CLA在美国同样有着相当不错的市城姿椤,2013年后四个月销售1.2万辆慑猩,势头相当迅猛唬箱攫,可见其受欢迎程度撕田。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾,随着细分市场的成熟虹帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅斯帘。奔驰CLA级裙辱,主打运动孝、年轻褂副浪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎定,尤其选装AMG套件以后效果更甚猫班翻,相比奔驰A级霓上,它的吸引力显然更大屎妊祈。相比竞争品牌地掠,这次奔驰走在了前面考绒物,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒贾捆。配置方面国外大多都是选装涡,比如天窗警、轮圈样式等等辞霞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扮盟虽。   不可否认固,它是如此的招人喜欢寂遁,尤其招那些打扮时尚垢扮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斡熬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砍颓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诧赐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机含。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呕男,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匠唤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茬草,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靖蟹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冻,通过细节部分运动元素的添加杰某蒂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猜弹佃。其外观运动套件包括进气装饰垛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扳氦。   总体来看啃冗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面划淋伐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置返,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备葡胯,白色车身加上黑色的玻璃车顶喇,看起来很有档次感矾极逼。不过略有遗憾的是慰青,它的全景天窗不能打开拜陆细,有同行戏称搓霉,这是专门为了看星星而设计的凹。   内饰简洁自然   与外观相同狈趟仟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拿挞。全黑的内饰漓锈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赐块怂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来金。   配色方面孰犁黔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诞,但通过座椅的白色缝线爆踌伺、钢琴烤漆面板白边框的搭配扛,使得内饰整齐又不显得沉闷目视,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓷。人机交互系统方面公龟,V6菱仕Turbo车型并不占优势泄抨。   动力不错部,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嵌玛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宪赂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蠕杜炒。这款车的低速扭矩较大扦槽厕,因此起步时非常容易拆笛苍。起步后跺嘛,借助轻盈的车身搓藩,汽车随后的加速较为顺畅面倡突。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实写蛇趁,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘎失豹,在较为宽阔的路面上较侧窖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钒橇,感觉很有信心辨凑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飘挠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寒渺椿,非常方便驾驶者进出诗片,但打火时涉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飘。 责任编辑砍戊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候人交路,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巳肚。之后的继任者是睿翼糕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈休。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泵煤,并更名为马自达6阿特兹脚侯下,而它是否能达到前辈的高度捅软办,让我们由内而外的体会一下睦膊掳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壬扑,配合这两侧行车灯射袜怕,看起来霸气十足狙定,隐隐的透着一股子狠劲方蔽。图中这款车是2.0L的标准版锤,则采用了较为普通的卤素光源铃弓,科技感差了一点厂刚落。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桂,犀利感十足椿谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郸,它不同于以往的两代马自达6收斧捕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾菜梢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斤簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹感坎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泊,轴距为2830mm娠甲匹,与进口版本相同逼漓供。相比同级别其它几款日系车型婪善,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纶憋想,像是一滴在高速行进中的水滴豪,充满了流动感裴芦刷。从后边仔细观察阿特兹的背部寥倾,不难看出它还带着一点掀背的意思回。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陌崎,配合着双边单出的排气筒抠农,更使整车的运动感一直延续到了尾部惰惺淑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈那,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艾喀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纺弧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱腿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄散。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质和括,其它区域大多为硬塑料经迫。由于没有太多的装饰件琶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仑撅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喉,它采用的是一块电阻屏碌,触控灵敏度还算令人满意讲恼,界面的科技感以及显示效果都很一般泻,总体感觉更像是四尚、五年前的产品圃镭,唯一的优点就是操作无任何难度瑟浑都,一看就会弘横透。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龟螺,所以导航功能暂不能使用贩。   进入车内琅倦铂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了餐饺绣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菊冲超,握感也很不错臼垫杉,由左至右打满需要2.5圈疚程,比大多数车型略小钮井溃。此外陈恳解,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片递聪户,操作便利性良好胎,而且兼顾了驾驶乐趣瞄蓖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靛,但却一点不掉价蜡傅释。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘嚏烁,其次它的表盘内圈采用了网格设计酞,多少有一些竞速的味道胳饭,再加上白色的指针以及简洁宿崩、明快的字体容,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒙沧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惦雇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗髓铺棺、平均时速辛尼、续航里程之外硅凰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汐。i-stop是马自达研发的自动启停技术闹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火化攻颗。   除了i-stop咕昏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硼琉。之前在新能源车型上比较常见蛙檀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上市熊醇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糙汕唇,它是以电容取代传统的电池或电瓶哀,从而为车内的用电设备供电拼颈,而非用于推动车辆前进履瞄绰。   空调面板的样式不错栏蛙,旋钮和显示屏都显得比较有质感临。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车都,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称指停好嗅。前后排座椅均采用了真皮包裹丹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谰。   虽然阿特兹有着不错的轴距途糠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间母称禄。令人满意的是后排的腿部空间幸玲亨,坐正以后不影响翘二郎腿橡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呻煞情,不仅地板平整伦溺霸,而且行李箱有着不错的纵深枚孺麻,轻松放下高尔夫球包嘶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎飘口,以及更换轮胎所需的各种工具缅珊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜡、双可变气门正时弦、凹顶活塞+米勒循环蹬冗罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猎盼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞄纹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱热,并带有换挡拨片口懒,只可惜这款变速箱不带有S挡献甭,对于主打运动的车型来说个遗憾拱蜜谅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疽,日常驾驶过程中噬太莽,为节省燃油藕窖,变速箱会积极升挡冻,转速经常保持在1500rpm以下独。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宝,因为这台变速箱的反应速度很快胆,能够很好领会驾驶者意图搭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夏诵。   阿特兹拥有良好的操控性泉刨,这首先要归功于发动机线性的动力输出坚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏广坡,而中后段又能够拥有很好的动力表现科,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陋日,尽管反馈的路感一般竟,但指向足够精准脯,能够给人很强的信心吨苫鳖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谱,它的前后悬架初段偏软融阔,能够很好地吸收路面的颠簸酶开沉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搬蹋。可喜的是悬架的后段韧性十足校埔峰,不会让人感觉力不从心钮。最重要的是牡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闯耻,车头指向灵活都朵熊,车尾循迹性出色仆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笆。   总结懂巨寡: 对于马自达这款即将发布的新车寿,我只能用赞不绝口来形容毒练,外观和驾驶感受都可以称为上等颠锣。如果非要给这个车挑点毛病的话娟,就是在高手如林的中型车市场里摧坟脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸方。所以如果你是“外貌协会”的成员百逢赎,或者追求极致的驾驶感的话替凄妹,那么你可以期待一下这款新车仿旦。 责任编辑槐下:赵春晓" "  KTM的X-BOW钞掇,直译过来是十字弓怖踌四,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞍。实际上狼笛,这个模样怪异的小车穗苫,的确是火力十足秽渴,足到无论是在街道上还是赛道上慕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拴。   先来说说KTM这个公司讲临念,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牛朽,以生产越野车和跑车而闻名据梯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脊瞧,也许是工程师们精力太旺盛察,亦或是身在奥地利这个地方捌沫酚,总会有些天马行空的想法挟捍瓷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荆,去生产一些别的什么机动设备猛扦拱。这几年屠,除了X-BOW诽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戎微,而且都有一个共同点——惊人且极端却齐仑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烘甸婪、puristic(纯粹)恋、radical(激进)擦翻怕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箔。另外还要多说一句撵五,这家公司的口号是ready to race谋,时时刻刻都在准备一场竞技褪渐布。   KTM的CEO曾经承认沁,他们希望使用21世纪的技术娘摄,发扬柯林·查普曼的理念臀,打造一台新世纪的超级跑车茫恃螺。柯林·查普曼是谁技凛绷?他是路特斯汽车的创始人姑抄,他说过最著名的一句话是律:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袜檬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的北渭,作为汽车工程师瞧,他把全部精力都放在对性能妒寝丝、操控和轻量化的极致追求上酶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倍,但跟进尝试者寥寥屑溪失。看看路特斯汽车凄凉的经历女撬蚊,这其中的原因并不难理解锰滤。我们很欣慰地看到惋,在新世纪角匠,KTM继承了这种理念句,并且做得更加激进群。   其实X-BOW的理念很简单迪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车超馅人。碳纤维单壳体车身理莲、全车碳纤维组件订、水平推杆减振器欺,这些都是方程式赛车的标准配置郊。由于使用轻量化材料浪孺鄙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇诽啸。在高速行驶中谈泊,车辆的气动布局提供下压力尼孤歉,以此来提高抓地力和稳定性通鼓,这也是方程式赛车的特点杏柿邻。和赛车唯一的区别奴,就是它有全套符合法规要求的灯光将,以及一张副驾驶座椅椒恨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机釜砷,经过强化和升级后咎,动力达到300马力楷垦,和F3方程式赛车相当激侣瀑,六速手动变速箱也是简单而纯粹居。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话福,我们不妨来看看推重比糜。X-BOWR大概是2.6千克/马力小捣赣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻怠,也就是说发动机需要负担的重量更少传崎局,动力表现自然更强沙扭。   在踏入X-BOW车内的一刻竿妙才,恭喜你蔬具,在旁人眼里怒,你已经像是一个职业车手了佃搁。首先一只脚跨进驾驶舱馈芥,站稳后调整重心缚差饶,再把另一只脚迈进来看,双手找到合适的支撑点趁解,将身体重量转移到双臂了,身子瞬时下沉瓮困肃,把自己放在座椅里希乘。来自RECARO的座椅是固定的慷贝鼻,完全不能调整围安,靠背角度略微向后倾斜肖涵村,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钉斯喊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞄谎秋。要完成这一系列动作烂彭,如果你是个长腿欧巴堪宪苟,可能会轻松点挺澜奢。同样和方程式赛车一样脐,X-BOW采用快拆方向盘固,在一定程度上提高了进出车的方便性卜,不过我觉得这个功能最主要的目的煤,还是为了让它更接近赛车哥贾瞧。绑上四点式安全带惜栓欺,身体没有一丝活动空间篱连丸,因为在碰撞的时候嗓柑随,你不能指望安全气囊救你一命炊得,唯一的方法剂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弹。   驾驶它笔肪损,你不需要有汽联颁发的运动执照恳巢苔,甚至不需要经过特别的训练骏哥。只要你有合法的驾照纺,会熟练驾驶手动挡汽车浮傻必,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钳形信。连离合器都很好掌控围吭晒,甚至比驾驶EVO零滤虹、STI这种高性能运动房车还容易地韶。你唯独需要的投判伴,是练就一副有力的双臂阜,因为它完全没有转向助力贾,停在原地咸,方向几乎是打不动的爱骏蔬。   由于场地的原因修贬,试驾过程不是很尽兴测惕,并不能体验到X-BOW的全部性能肉。在狭小的环境中蔷幢浓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筛退蝗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牵盗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力登。因为使用水平推杆减振器肆玩伐,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹲淌兑,在转弯中几乎不会产生侧倾几。多连杆悬架结构稳定邪,可以减少轮胎不必要的运动和变化驮,保证最佳的触地面积胺,用尽每一分抓地力罗东讣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疗斤惋,这一切所产生的副作用浇部,是你的身体要承受更高的横向重力逗壬甜。   在视线上罗舰下,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黄柒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耙窃立,以及转向时轮胎的变化商睬熊。利用这个优势胶颗,你可以把车开得更加精准航宠力,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苇放,这是任何房车都无法比拟的脱肯。不出个把小时汰赴霞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睡狭,高速掠过障碍物而毫发无损圭袜,那种险象环生的场面涵,我相信其它车做不到酷潭卷,这种乐趣和成就感俏透秦,只有X-BOW能给你嘲。   看到这儿磷,你可能觉得这台车并不难驯服钵韭喜,一切都很容易康钡犊。没错喂貌敬,X-BOW没有设置很高的上手门槛兰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凑钢瞧,但是它还有进阶的玩法缓,这就需要很高的技术和技巧了枯。首先抵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衰溅骂,为了它的寿命弯戈,好好训练跟趾动作吧脖。漂移砍群?也没问题鳖,在转弯时只要加大油门戏凰旦,车尾很容易就会滑动起来桐那。之后能不能画出一道完美的弧线汹抵措,就要看控制的技巧了掠珊逆。   除了以上这些嗣,我还有一个建议困。置办一套合适的行头裸,至少也得有一个头盔和一副手套掂处,这会使你看上去更像是职业车手汞衡。当然屯,作为一台可以合法上路的跑车黄诲暴,KTM也试着考虑过车主的感受淮,推出了一款GT车型狭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃车,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挡。无论哪种装扮姓巷败,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徒傲,在气势上就足以压倒一切繁固,而在性能上匙似未,它也是所向披靡鸽剖歧,精准姬祈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盯精税。虽然它可以以合法的身份上街刷接,然而对一台Ready to race的准赛车盆,街道并不是唯一且最佳的选择官,它最终的目的地谜表,是要奔向一条真正的赛道乘详墩,在那里解开封映亍,去赢得一场真正的胜利壤饺琴。   说到价钱疟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饲架,一点都不值细椽炭。那么靡,如果说花135万砰娶券,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冉试吉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俗,最大化的驾驶乐趣托秘,并且还可以在公路上行驶蔫逼填,这样是否物有所值耐?答案其实显而易见帮茄街,值涕咳翱,或者不值蜂,取决于你是否真正热爱驾驶古,热爱赛车运动儡。 责任编辑栖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晌物穷,早已见怪不怪铺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侯垦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桶晚茅,广汽丰田出品的YARiS L致炫薄,就是一款加长版的小型两厢车苗吝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志獭逆。 知识普及拴:为何不叫“ 雅力士”了洽膝?   相信很多人都会有这样的疑问超愤冯,从车尾的英文上来看叮,YARiS的标识与上一代完全一致茸局,但多出“L”字母麻丘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脊平,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挨沤。全新YARiS通过变革性的设计仇、加大车内空间潞、降低指导价腐逞汐,从而想抢夺A0级市场的份额门晒受,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卉词。不再使用“雅力士”的中文名称瞧朵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌就苗嗽。   外观瞧澜列:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莲叙,如果拥有一副出色的外观设计屠杉拌,那销量肯定低不了饺。广汽丰田的全新YARiS L致炫坛啡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砷,能让更多的人接受烦馆溶。   =============分页符=============   原标题娃吹呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赎旁雹,所以在造型方面与海外车型有些差别湘滥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尚,“梯形大嘴”车头动感大气连辫肥,配合超长的轴距啸溯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彭检。   =============分页符=============   原标题寿惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仙讼,相信你会有两种感觉托椿,第一福:中控台设计非常大气港,和丰田系列的SUV车型风格一致句汀呛。第二放:超大空间界环小,后排空间完全比拼一般的A级轿车摊柔忍。   =============分页符=============   原标题管埂徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm很捂屎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琳嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓷热,但是空间方面完全越级的感觉括,完全不比一般的A级车差碾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡。   =============分页符=============   原标题酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾化杠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意风浩疏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忍蹭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惺,中后段性能并不出色孙斡管。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高继,高速行驶油耗方面并不出色渺。   结 语   作为一款城市代步车型笛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兽,外形方面就能征服不少年轻消费者惹疟。此外列谰协,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绒钡冒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理申持,若果说美中不足的地方态,那就是匹配的四速自动变速箱了顷。(韩威) 责任编辑安秤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锰骄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凯?告诉你挽炽兄,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车表,基于2014道奇Dart车型赎令,型号就叫做Dodge DartPro Stock忿。大概意思是“超级街车”咎慷拧。虽然只是称作“Pro”譬附抠,但它的结构和普通街车已经截然不同浦妊,一点点相似也仅限于外观上蚀稿。一个专门设计的底盘蚀棱匠,扣上一个类似“街车”的壳子檀刚,除了好看以外痪坑,也是为了让车子的空气动力学特性更好截。除此以外速鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”既。   作为动力核心芍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渺办。与常规的“以街车为基础改造”不同麓杯浑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巨拆薯。据厂家介绍糖妨熊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凤,而极速则可以达到480公里/小时姬。   Mopar没有公布具体技术细节唤白,但是在上个月驳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淑傅废,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁踌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堕,它跑完402米还需要9.9秒哺燃,而末端速度“仅有”235公里/小时雄。也就是如果两辆车进行一场比赛敦搞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彪半当,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半安靠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冻瘸,当然也无法在普通街道上行驶屯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采手称。 责任编辑却括船:赵春晓" "  4月11日纳殊伙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市款乡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弛嚷灯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褥殿尘。   4月的京郊春风和煦恢猾绦,桃花盛开下盟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意老歌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坊苔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓟。   然而稍微有点遗憾的是翱攀歪,由于相关环保政策皖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慰拎午。   =============分页符=============   外观内饰哥酿辨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俱,因为配置的原因枪递厦,柴油版在一些细节猩扔,如前格栅踌箔权、雾灯等处精简了镀铬装饰梳渤侈。   另外吻伸荡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎时,规格为265/60 R18擂纷,采用双五辐样式奈改,与高配车型的20寸轮毂有所区分萌厩。   外观上容船呜,大切诺基给人的感觉就是硬朗艇、野性伍旗、豪放小冉捶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沽评,如果不是看到车尾的标识贡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旗楞蓟。轮胎的使用与其它车型也是一样的哦泼熄。   =============分页符=============   内饰方面碘窃兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徒纷老,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拣斧,但是做工方面表现的比较细腻滤。各个部位间的接缝十分均匀峭,内饰表面的反光也抑制得不错彤船。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吹鹃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抱瓢。这台发动机由意大利VM公司制造老投凳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造武,国际知名度较高掀揭铝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龚项,最大输出功率为243马力(179千瓦)武稍爸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挟卿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巴娃苯,采用电子挡杆设计焙抄,事实上拱乘,在菲—克集团下的很多高档产品上淀爱线,都采用了这样的档杆设计庙撇虏。   大切诺基是个分量十足的大家伙祥跺卑,体重高达2.4吨淋解咕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寥,都让人觉得动力输出稍弱魔肩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩美,这使得在实际驾驶过程中肺锹楞,柴油版大切提速很快酬抽,驾驶感受十分轻盈簧骏砰。   另外舰,发动机的噪声抑制也做得不错陀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靶磺汐,但却绝非印象当中视笆,柴油发动机那种高振动裤、高噪声疼烽,车内如“夜店”般的情况繁蹿。   在打开ECO模式的情况下既绕乘,发动机的转速在1500rpm左右的时候赋暴,变速箱就会做出反应捌,升挡很积极地棠。当车辆行驶到70km/h的时候静挠,变速箱便会将挡位升至最高挡怖,我们在城市中使用堆陆,第8挡也是可以使用的壳,并非摆设慷。如果关闭ECO模式恃钡环,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓢,动力输出得到了一定的释放敞揽缆,当然险,噪音也会随之有所提升丰劳陆。   柴油大切的油门踏板很轻盈景紊良,发动机对踏板所发出的信号反应很快庆泰,但初段调校的有些过于灵敏了芹授嗽,尤其是起步时俱,轻踩油门滤,车身就会有向前窜动的感觉啸客唾,想要平稳的起步还是有些难度念嗡,如果初段能调的沉一点瞎翟侨,感觉会更好挛,驾驶者对动力的输出也更好掌控船。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样答揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菠碳,由于取消了空气悬架汹渡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敝含。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扮妒,分别为自动吻担甜、沙地腥、雪地定、泥地和岩石极谦,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择干受。   此次试驾开翔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骨劝烩,其中的体验环节有沙地弧蹦、U型坑和炮弹坑三个环节耪嗅。在进入沙地之前萍请技,首先将车辆选择到沙地模式堂关吮,此时车身稳定系统自动关闭你。由于没有空气悬架乒仁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了却。   模式选择完毕之后卯,开始正式进入越野产地梆钞饰,在松软的沙地中喇,要保证车辆的行驶速度半。在沙地中行走森暮促,轮胎出现轻微打滑是很正常的揣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虏房卫,造成更大的麻烦恍。   在U型坑的环节净,选择到岩石模式之后董,分动箱启动扭矩放大挡灸荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淘蜜队,传递到车轮上的动力会更加强劲痴涸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匠。   炮弹坑对于车子本身来说律玖,算是更具有难度的项目了绦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筹寄。对于大切来说幻冯,通过这样的测试还是比较轻松的绞篇邢。在模式选择上豢铂避,我们依旧可以选择岩石模式绅嵌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动效,保证有附着力一侧车轮的动力输出岔暮,从而实现脱困骆。   总体而言强,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栖巍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涝膝解。在整个越野体验环节焙吝累,对于动力的感受也是比较明显的刹腻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檬拾,主要还要归功于这台柴油发动机堡兰,低转速扭矩输出足够大成香,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筒返。 责任编辑礁棺饲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岁表换,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徘穿摹,以求为各位网友购车作为参考卷栖汗,本文我们继续进行衔眷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虐,作为合资品牌的A0级三厢轿车浅乖染,经济实用以及稳定这三点立市之本炬接竣,谁展现得更好率,以下将逐一展开脸思。 外观解读协本:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中横,这次“重生”抛开了以往的产品定位别褪缔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型示存醛,接过老款颐达的市场后捐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欢碍推。   刚刚完成了小改款的阳光辣蒋临,2014款车型延续了前款的整体轮廓圭头,细节之处作出的调整吗苔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侣惊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僚骇驼,另外增加了反光镜转向灯怪、倒车雷达等外部配置盼耗逝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胳窖小,但两车在细分定位上有所区分碳翘,新赛欧更经济哎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定那衫偷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黄,两厢造型更具时尚特质退帆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狗刃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梨落,前脸处的线条切削更是全车最多之处冕秸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾美凉,三厢车型尾部中规中矩受篓八,采用常规一体灯罩的尾灯翅,正是这一产品区分的剪影挥。 看完两车的造型舱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咀。详见下表甘钵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观定,您更看好谁伞?欢迎参与一下投票抖。   =============分页符=============   原标题孪珐蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赌闺,各区域之间的串联均平滑带过妥,整体风格更注重功能性蔡坤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牡,并尽可能带来更多储物空间腔葱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足超诵翻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恼凶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秃鲜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奋寸需,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点期蜡。   另外宝,随着车载多媒体系统的发展逞疾插,触摸屏更多的被普及洼稿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痪褐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僻娥。 配置对比禽靖默:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置募,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峨糖毙,仅供各位网友参考阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聚浚尖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度反鸿江:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示变,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风每,而车身与轴距纹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹附匙。   动力系统对比盼享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面取,阳光仅提供一款1.5L发动机烁娠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庙偏悄,同为四缸自然吸气版本结酮裂,排量的不同即动力上的差距献踩冀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)投同陕,具备重量上更轻的优势诉肋琼。   两车的自动挡车型任京,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸥剃,其平顺炮恐窍、重量轻及省油的特性疏湃富,同级别车型中具备一定的优势惺北嘶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚷创械,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粟,在挡位上优势明显扔妮浪,但其换档顿挫在车主之间常被提及虚苟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间履,外观上二者均具备典型的家族特质揣券,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悲倘敌。内饰布置阳光以实用为主奠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现去显。综合本文所述南弯,两款车型您更倾向于谁氏啡?欢迎参与以下投票浩饱。 责任编辑滑傅蹿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皇辑恒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纠涕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梳抛贫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胯必郝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型趟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舜势,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酞侣揽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斥围讥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挎。也说明K3S试图走运动化的路线很薄儡。   起亚全新K3S的长涧林叙、宽缝卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm了啤汉,而轴距更是达到了2700mm的水平畦泊钦,在同级别中也属于比较突出的成绩驼惟,对空间方面肯定有着很大的帮助默木碴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练道匣嘛,车身线条也非常的流畅闯,有着极强的运动感绢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸵邻剂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用派脾克。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侧奴扦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓉矗穿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锯酒黔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幸,加之降低的车身让骐达更加动感劝钙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞稼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗡蚂底。形状突兀但线条流畅的尾灯蔼锈吴,红灯部分占据了大部分尝杰遣,白光部分呈现斗勾状歌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出率。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夺固,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桃玫。能够有效帮助你快捷倒车钝浪爽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羞俄掏,因为外观好看主观影像比较大手。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面探,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多币,基本沿用了现款K3的设计佰,提供全黑色估旁殿、黑米色虫、黑棕色三种不同的内饰配色尼。做工和用料相对也比较不错豢。内饰除了硬质塑料及软性材质外甘姓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抬。   骐达的内饰设计线条非常流畅非炼,整体质感较旧款车型有所提升庙锈。内饰颜色采用黑色作为主色调擞瓤丰,搭配银色饰板劣搔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勿券,满足不同消费者的需求活膘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绞怀畅,多功能真皮方向盘以及定速巡航衔苇懊,从上面表格已经很清楚的告诉大家樊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赏、胎压监测等配置箱淑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磷,其中ESP考抗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盟灸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题存顺。 =============分页符=============   原标题洽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坤需密,整体乘坐空间相差得不太明显膘桑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皖逼莎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富权,座椅表现方面K3S内部填充比较实粱炽,对腰部支撑方面会比较到位挞败。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汞芍侍,其座椅表现比较软龟碑械,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莱睡蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滥澈。在乘坐空间是差不多的立曹,K3S座椅设置得相对硬朗磁傲,而骐达设置得相对舒适坎钝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因京稗侣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森辟讨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聚闷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谅,很好的满足不同需求的消费者埃扇首。起亚K3S相比起来就显得配置较少汇热俄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洁拾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论困免,详细还需看我们评测所出本涩迁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讨。   点评抠:随着两厢车被广大的消费者所接受部崎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动别,如果在这两款车选择其一的话请甫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动田迪净。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厕。 责任编辑叛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帝睫,甚至有人无法确切的喊出它的名字切。其实这款车和我们并不陌生翱吞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台红,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似米齐瘦。所以出镜率不高的标致4008膜钡帆,确实具有太多不为人所知的身世链,这使得我们有必要去了解一下这款车矛躬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搭,呈现出风尚挛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撅猩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寄毖厘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痢祁楞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畅恰、科技的感觉伍蜡屁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骡不,轴距为2670mm江奸酣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檀,所以在车身尺寸上它们相差不多莆到构。   从车身侧面来看疟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撮,整个车身也因此更加大气而富有力量感习伙。后排提供了私密玻璃岁工,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脊概,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因九。另外玖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心五钩,尽管造型简单仙栏静,但通过与腰线的巧妙衔接虎沸达,使整个车身设计连为一体墩溉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎柯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菜狡,都具有不错的表现列娠习。我想应该会有不少车友会非嘲鲜郏看重这双“大脚”钵免。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比内鹿毕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铂泡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发码,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俏。不过标致4008在一些细节上却与之不同骂狡超,譬如采用了大面积钢琴烤漆辣童喊,辅以细节上的优化餐。   中控面板做工不错些,按键旋钮设计很精致海奥,且手感都较为出色颗奋姆。娱乐扩展功能也比较齐全抨,AUX蹦心碱、USB以及12V电源都有装备赖叉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞忌槽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畦澈惕,下面还有黑色钢琴漆点缀撵潦,凸显出了较强的质感氛扑敛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肝刊磨,若塑料饰板能换成金属材质的话吹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琴邻础,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息董莲。在转速表与车速表之间畅啡摩,我们看到了一块显示屏案牡涎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息燎警能。 在乘坐以及车内空间方面络,标致4008秉承了家族在这方面的优势吭瀑钡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阮苯摄。   后排座椅靠背很直猫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉设。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拦匿侨,坐姿却让人觉得并不舒适鄙椽。   标致4008的行李厢内部很平整露枫瓢,而且后排座椅可以4/6比例放倒搅境乌。这样它的储物能力将会得到提升患筏,对于搬运一些体积较大的物品娘,可放倒的后排座椅显得实用封戳跨。   =============分页符=============   在动力系统方面吼穿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撕那欺,最大功率仅为150马力湾磨廊,扭矩峰值198牛米鼻巷犊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爆不,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瑰孔。 全系搭配加了CVT无级变速箱墓,具备手动换挡能力磨通昂。在实际道路行驶中邪炒校,CVT变速箱表现的非常平稳徊回硕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喝欧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拉,却没有丝毫提速的感觉擂矮憨。不过枫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谜,在平稳驾驶时超车变线很轻松反。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巳犀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兜,前轮最多可分配85%的动力币,后轮则可达到55%戊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搔具,可以应付雨雪吐、沙石和泥泞等路况经,也可以轻松面对普通的越野路段段酞靠。   标致4008并不属于难开的车型危芭,尽管车身较大瞄,但是方向盘非常轻盈甜,即便是女性驾驶也会非常从容骋讣输,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吵棠。   结语撼摄:从市场战略上来看晃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啼凰炭,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡脖,也为消费者提供了更多的选择丸峨。而从产品本身来看碴导儡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫券,能很好的迎合中国消费者的审美忌烘宝。在驾驶方面耙尾璃,标致4008表现出非常舒适和安逸巳划轮,非常贴切城市SUV的特性谭谦。 责任编辑释起:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雹,自2011年上市以来凭借着动感的外观棵敢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盟脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐暇。不到3年的时间略杉痞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苔端桑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辽淳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车唐恰,将在4月的北京车展上市涵佰楔,预计售价区间为6万-9万元书,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者派记。下面就跟随我的镜头骡晌凌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吕涕昆。   相关信息淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衡林,2011年正式推出了首款车型宝骏630禽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗣,结合上汽和通用的生产技术镰寞牵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敖奔坝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掳户费,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菊胶犬,与进气格栅蹬、发动机舱盖形成盾形区域糠五,造就了独特的宝骏品牌DNA穗茎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锈殿。从前脸上看茹,与宝骏630的设计保持了高度的一致呐淘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崇龟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计德勃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啊,颇显动感发己。   在车身尺寸方面怒镭懊,宝骏610的长为4401mm虾尺捻、宽为1736mm晚踏化、高为1462mm品窍。由于与宝骏630车型同平台生产水兼穿,因此在轴距方面并没有变化蚕忱苯,依然是2640mm胳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐始饱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醚蔫怜,尾部扰流板撇厩、包覆式的后风挡玻璃久诞醋、硬朗行李舱的线条肮己钙,颇具运动风东躬楞。与此同时局,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殿蕊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利榷旦季。   =============分页符=============   内饰方面汀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青尘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帽,方向盘搭配银色装饰条喇颇花,整体风格偏运动拾,带来不少新鲜感唉班瘸。此外孰负嚏,新车仪表盘也进行了全新搭配响融,采用双表盘设计拭,更符合当前年轻人取向胎卢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灿,提升档次的同时也带来的一份运动基因煎昂盗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘速。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菊,LED组合仪表提升了整车的质感撮五祥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势心。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斡懦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯劫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弛。   宝骏610是一款两厢掀背车型别本,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够始,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒记毒,也可以按6/4放倒座椅疾,放倒后容积可达到1300L昧蓟骂。   =============分页符=============   在动力方面摹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机微撂,最大功率可达82kW挨,最大扭矩为146.5Nm女虏,这款发动机也同样在630车型上使用京栖粱。为了发挥出更好的动力性能艾锰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔬虽欺,此外还配有5速手动变速器可以选择戚痕寝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品点衬许,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升激。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝快、君越嚷馅苔、君威等车型上彻便。   在整个实际驾驶过程中逼投,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳保受。在1500-2000低转速时仑陶畔,所爆发出的动力输出还算尚可呐轨,油门响应比较直接层。但是随着转速的提升举,档位的提高惨圣奠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来导。这种动力表现不温不火距,但是足以应付城市道路使用收。   相比于第一代自动变速器富访,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凰。只需稍微深踩一下谰抱芬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卢,只不过由于排量的缘故俱,推背感并不是很强烈溃,且高转下的再加速能力也有些力不从心际棚怀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雷吵汐,这也完全符合它的家用定位讼秋涛。在经过颠簸路段以及减速带排伎衔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柒,让驾乘更加舒适羚。此外赦,在过弯时底盘也显得较为扎实戈镐。   结语圃供睛:宝骏610的家用车定位很准确恭,配置很务实绷彭,储物空间多特乌步,不过在用料和做工上还有待加强谴背。不过动力系统方面确实不太给力颁井丹,最多可以说是开起来比较舒适变蟹,这也比较符合它的定位诡容。作为一个新品牌械胺,宝骏还有很长的路要走里,虽然已经走过4年多税溃豆,推出了两款车型铃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淀阔,在自主家用车市场上打出一片天地来灿抚尺,我们将拭目以待胎书洛。 责任编辑水惧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妇姐省,大众展台上首发了2015款大众Jetta被杀茎。这款车在现款Jetta的基础上脆,针对外内设计细节进行了小幅修调旅涣,属于一次精修边幅的小改款茹柑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摔莆唐。 全文总结寺督璃:   对于这么一款外形细节有新意鸽兑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闹,我们只希望它能尽快来到国内嘿登坪,因为目前国内的速腾车型搏侍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌凌陕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碉稿啃。 责任编辑南间瑰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作忌,深入布局挂。其中包括类似上海大众新桑塔纳琉稀兔、一汽大众新捷达跺酿、斯柯达昕锐郸、以及再早之前的本田锋范肌泰、日产阳光等等坑靡梁。可以说痊方,在这一细分级别嫂麻潭,乱战才刚刚开始悉踌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手接秃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兼巍冲。反而厚重了不少荆踏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洼搏豹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肺篓斧。就前脸部分来说济,整体样子是非常简洁的芳阮,又有几分动感躺布涵,和标致其它车型相比是有些差别的川。   侧面造型规规矩矩武捐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绅畅鸿,你会发现爸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉透刺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趴,但301更多的是安安分分的一种踏实感奈促。其中婚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衔鞠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兴危,没有那么规规矩矩愁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体使,这也是一项非常讨巧的设计皖。设计感油然而生悼惜程,除此之外搅律,车尾并没有多余的装饰物锑杭,简洁实用依旧是主要风格犯。   本文导航" "斯柯达明锐谁未,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌录诵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卧农,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贰投赎,可能除了家族化的设计以外阀冒额,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雷。 虽然它采用了大众的MQB平台莫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睬星筹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剐实,全新的家族化设计让它年轻了很多屑任,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罐邢,但是相比现款浪,它的前脸更显稚嫩然讽试,也可能因为现款有些老气横秋吧狼持。 车身尺寸方面氦抠乡,它相比较现款有了一定的进步棱珊,内部空间方面自然也有了一定的进步僵绷嫌,在后面空间介绍上我会在进行阐述净。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班同,这也集中在细节设计方面韭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拳,还有合理的镀铬装饰垦仁,这也是新明锐年轻的一种标志搭枚醒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次久继悄。" "  2014年4月16日变光,全新英菲尼迪Q50正式上市难齿,售价区间为32.58-54.98万元导端堑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型般鞍,2.0T车型三季度到货讼隋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挝偷湿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锨畦墙。三车官方指导价格基本在42万元上下答嚏潍,具有一定代表性康。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枷泪烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卸齿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息第甫图,车头造型极富攻击性币势库,侧身线条动感优美概辨胖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钱。当然论忻,它的进化不只是看起来那么简单吭,内功的修炼更让对手望尘莫及献文响。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漂,而且大有愈演愈烈之风节蹋漠,尾部设计很像自家的新5系汉溯,家族化设计不可避免补。即便是标准轴距版本娩绦譬,新3系的轴距还是达到了2810mm喷凳粱,比上一代有小幅增长姑,再加上悬挂对舒适性的妥协呈模道,曾经犀利的3系已成过去届赴伙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠级。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓉卷,那非雷克萨斯IS莫属了安锈及。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逞柑贬,车头动感夸张搜辱,车尾简洁利落枷商,虽然有历史车系的影子蜗,但这绝对是对精髓的传承和延续唬垫释。   本文导航" "  又到周末了融竭握,在大学破旧的宿舍里壤断,百无聊赖的仰躺在下铺上违藩舌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滤,心中泛起阵阵遐想巧崎经。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撤麻婪,充满战斗气息的车身糜标,都让我无法安然自卧独,打起精神窃,跑到隔壁楼的图书馆苇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扦桅扯。没错贫棉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我素负贩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肥。但是纶,今天要说的主角并非“兰博儿”竿抢,而是广汽本田第三代飞度笛朽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盯毁。   ?什么是边锋主义骏呢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疏苟缴,线条过渡果断炉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骡砷吭,包括讴歌品牌也大致如此光。第三代飞度相比上面的两代示咕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竞别缸。车头部分比上一代更加动感什禽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莫协革,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牌蔑。给我总的感觉是分筒欣,车头的成功是线条运用的成功杉墓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沮迪城,从车头到车尾一气呵成间锻勉,整体感和流线感非常强媒盲。从某种角度讲澄烽尼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柿耐绩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛创簇疲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抖钙,但相比其它竞争对手蒂却无,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔷毋倪。   车尾的感觉并没有车头那么好鲸抖,对于我来说豪,车尾的设计并不满意瓷夸。过度使用的镀铬饰条玲没、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仓绵厘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粉氓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巨芦荒,在纽约车展即将开幕之际侥蹋美,路虎发布全新发现Vision概念车灯,配备多种新功能星,智能玻璃实现透明引擎盖图,座椅灵活变换可实现共四种模式险啤,包括远程业ɡ郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣闹玩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列际讣氰,第一款路虎发现诞生于25年前对,全新发现系列定位于“休闲”猛青,总计拥有四款新车豌扦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伸挫垂,多功能配置词建,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力介。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芬,其中包括远距离一盘猓控隘,智能玻璃等突忱膜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景废。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孤换,“新车现代化的虫定瞎,切题的碗放碌,并引人入胜的设计毒奠,是发现车型发生的重要转变穗婪。”" "  [汽车之家设计] 2013年萝慧,我去过一次柳州祥叫篱,那次沦麻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庆,当时榔覆,宝骏只有宝骏630一款量产车型宝,时隔一年认,这家公司有了新动作酣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扳藕。官方表示渭劫多,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗓。   事实上赴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛇,那时暗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶室肛,为了配合厂商对车型做好保密工作词取辽,当时我们也并没有拍摄相关的图片钞莱夺。掐指一算闺客,当时胺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囱胜贬,在聊到这个话题时缎祥缴,项目负责人也表示省,整个团队在这期间做了很多的工作华,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛊,即便有着此前宝骏630的经验蜂,但对于一款新产品而言霜,整个团队仍旧不敢怠慢唯。   为什么要推出一款两厢车就培?   新品牌诞生初期倡,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟讽笆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寸,从而将其转化为品牌价值淳宋,在品牌得到一定认可的前提下尼肪,适当拓宽产品线暇,无论是对品牌闯,还是对市场而言都有着积极的一面腥释。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腊,较为官方的说法是“以市场为导向”喘,不过在我看来庞粕,这仅是一方面垛,在有了以上需求的前提下攘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玛,于是才有了这个方案汰茨据,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酚喂,车辆的动力系统额仟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垒倾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乓透,无疑是一个两全的方案狼羡。   两厢车在定位上有什么不同吗歪纫水?   简单来说藕箩惩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僻舍疚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汉。相比之下刃伎菱,因车身结构缘故实匈坞,车侧和车尾的造型变化较大缆广。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炬,印象中涕颊昂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哩,有些时候患伺赴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素危焦。当然裤虹,每个厂商都有自己的想法乱吧仁,这种实用主义并不是坏事舱磺氦,毕竟喜愁,车是用来开的莆,把主要精力投放产品稳定性方面啸步潮,对打造一个大众品牌或许更为重要川讥袖。   在造型设计方面碳,除了已经固定下来的设计元素外吃括推,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骨。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚏,然而赂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”放,正是在这种需求的推动下实捞淬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰霜颠。   察觉到这一现象后翟械,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悸洗,显然临诬灌,一味的添加装饰条并不合适辱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翘。一般情况下校,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兴,除此之外晒藤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条什然粮,在设计师看来勃骋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怜拔,我还不曾有过近身接触肮净办。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陶举,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唱俩簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生括,简单讲荡叉,它就是在航空航天器上使用的转向技术疆肝锰。我们将就驾驶者最关心的方面陛斜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劫犁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蕾端紊,人机交互系统的先进等等寿嚎挥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触面,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坟拆凄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菠粪,不难想象Q50的出色判。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茶拓挖,同样妒槽喀,作为宝马1系的车主该,对于操控的追求反衬出Q50的优异乐棵。而剥离开车身的种种栋妓分,他们共同的认同就在于这三个字母暴菊:DAS   【什么是DAS乏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恒什,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狙陡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撅淖飘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湘羔。   【DAS工作原理是什么恳疾汾?】   车辆转向时共蒂,不再依靠传统的机械连接情烯察,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伎,根据行驶路况和方向盘转动力度恨微,速度进行综合计算午灿唉,从而指挥转向电机机构实现转向钙内。   三个ECU属于并联关系桐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丛钒、方向盘剔赖、右前轮)贸氰嫉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况发绊颇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时天,备用模式将立刻通过一个离合器被激活态,恢复至传统的机械传动转向模式晃,确保万无一失膊。但在正常情况下瓶妹狸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赴五褥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裁。   【DAS汽车的优势眷降?】   操控性链疙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盆托,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啼挪,享受更多驾驶乐趣炕。   【为什么线控转向比传统转向快腐澜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淳行加。整个系统中没有橡胶衬套量杉表,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谎,因此首先从内部减少“延迟”膘丢。   【DAS对过弯的影响偿?】   转向相应得到改善戈。传统转向系统诚鹃,在接近弯道时窗淑婆,驾驶者需要提前做出转向动作萌,否则汽车无法实现平稳转向伟。而采用了线控主动转向DAS系统络素梦,通过消除内部的转向延迟芦,减少了预先动作的必要耍,实现更灵活的转向湘挛。而驾驶的感受将更加直接睡拧稻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庇赡登,毫无延迟腑缆。   【转向系统也能够减少疲劳礁甭赶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杭,因此从另一个角度提升了安全芒乃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩浅芑稹)迫,12款参与测试的车型中隆屡,在定速140km/h的巡航测试中黑疗的,平均修正次数搅骨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍加稠该。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炯簧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪崩福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   当然庇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晒彩,而对于传统车型澈突甩,这一选项代表着发动机且麻、油门踏板弥换、悬挂阻尼播、刹车响应等等方面的细微调整捻,而由于配备了DAS吉,英菲尼迪在模式选择上隶跑怒,更进一步的调整了一系列的功能领,如起:主动声音控制系统蟹氦烂、线控主动转向DAS撑搐、主动车道控制和主动循夹屑。控制系统ATC等等的设定恫俱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坦北送?】   通过上面的简单问答洗娜拦,我想我们已经熟知了DAS系统睦怕孔,在响应更快撇驴,相比机械系统更便于维护硷沮霸,节约成本瞥,减轻重量等多个方面都硕果累累抡。而任何事物都是双刃剑扁激痴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栋恐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拜,他的解释既简单典,又复杂痘踞叔,背后掩藏着十年之久的不断试验撤狈另,推理姆,再试验的科研过程轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黑迫。而这些内容无法用数据体现粳磨,还是按下点火开关吧推。   本文导航" "   《极速60秒》缔巢、《死亡飞车》京佃醒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惭抚,让车迷们大呼过瘾祥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恨。另一方面慧拦煽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的市袖夹,但开在路上肯定是最牛X港闻炭,最有回头率的锨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事介虹棉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刷、“真NB”这样的感叹幻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别比容嚼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徊。    作为最具代表性的美系车型输,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程型,五代车型熠熠生辉篮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埔乓酞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看文矩,主要原因是新一代车型不够“MAN”牢唬搓,缺少了野马的一贯的风格婪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琉甜。 什么是肌肉车貉卢想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摊荤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机紊忿、具有强劲马力前竭、外形富有肌肉感的美式跑车品朔届。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韧纪,例如雪佛兰科迈罗绊炒氦、道奇蝰蛇杭、道奇战马扛横烽,还有就是本篇文章的主角福特野马湿。不过这些都是字面上的解释锰赡蛊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巍郸疵。什么是肌肉车搓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戏陡埃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搪料寇,科尼赛克Agera洁毕项、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诬。但实际上并非如此委图人,凭借自身出众的一面鲜旁骆,福特野马在众多超跑中脱颖而出遣谁,成为闪亮的主角动婪伺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车散,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绢磊稗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影标牡据,野马还是地道的童星出道!是的寥纠,早在1964年刚刚诞生之际趁甸,它就被搬上电影银幕激。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恭狮订,也许大家有些陌生公四蚀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贾。在过去50年里揩安,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烫。    无论是哪一年代的野马贡,但凡出现在电影中谓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒂僻。衬托主角的英雄气概或是独当一面顿湍领,野马都游刃有余设。在近期上映的《极品飞车》中痉氖,野马更是作为整个剧情的主要线索洽完,陪伴主角经历了人生的起伏林。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卸,五门版的三款车型——耀真蜗搁、耀享呸、耀动分别为52.8万修、57.8万项、62.8万捍。另外还有只发售500台的限量版暑爱,价格66.6万元苛窖沤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哥,只是在色彩搭配上带来更多选择圃,车型配置也更合理岁彩伶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器购,并且通过优化四驱系统式侠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盾了第。揽胜极光一直被认为是外观控舰,但作为路虎车型湿,它也有着同级一流的越野性能罗烘。这是款长着女神模样逗虏,也有着女汉子般坚韧的车攀纶夸。 外观工:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型略,所以不仅长宽高没有变墙,造型设计也和现在基本一致绘捍。设计师只对一个细节进行了修改九,就是后视镜围剐。新款车型后视镜造型整体感强七,与车身有更好搭配效果惨颂琴。除此之外贯,极光传承自揽胜的城堡式车身牢藩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留版签叼。虽然极光已经上市有3年时间辽兄谷,但时尚感丝毫不减枢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上段,极光有自适应LED氙气大灯咀革、全景天窗等配置慈告,兼顾时尚与实用性廊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于场崔梆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰担妙嗓,前后保险杠尺寸更大丢涟。另外林,2014款极光提供了11种车身颜色翱碳蚕,消费者有更多选择危。    另外饶抡核,外观细节上能看到的摄像头和雷达聊茶,是为了实现自适应巡航物匈、自动泊车蹦戏、360度倒车影像等功能位。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能退九焚,既可以设定与前车距离或行驶速度唐,当系统计算出正面碰撞无法避免棋,会释放最大制动力降低冲击速度碾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔷绒,实用性得到提升篱募。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车储锈锈,并不是说女性不能开楼需,反正我问过数个女性朋友嘿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斥秘筋,完全不是自己的菜估库察。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盎,所以我觉得这样描述更加准确掣换:这是一款为男人及女汉子准备的车嫡忙撇。不是说它不好抗咀轻,事实上野帝的特点非常鲜明芳父兄,优点也特别多匣,但如果真的不能欣赏野帝的外形豹陆,那么它的优点再多也是白搭光伪境。好了秀,说的够清楚了宿痞,男性用户请继续看下去回突,女性用户请酌情选择绒守撂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煽侗禾,也就是售价24.18万的最顶配版本投。配置非常丰富私年,但较高的售价容易让消费者望而却步抱适尝,毕竟男人也不是那么好忽悠的滤高亩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本释。不过既然我们测试的是高配版本胯煽,就来看看这款车圃犊害,按照惯例卷晶抹,还是从野帝的外型设计开始撂埠抱。   ● 外观袍绦遣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘁能缎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV通,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘛怜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吧罐梨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勒痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秸昧啤,这对于野帝来说无疑是个劣势奇施,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间令,国内汽车消费更是以大为美棋沏甜,野帝国产后尽管已经有所加长熄洼,不过还是给人感觉不大计乐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耽是,带自动点亮功能的氙气大灯诽熬、大灯清洗功能好董姜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啤联媚。日间行车灯采用光带造型盼耐心,并集成在前大灯组内呢港,样式比较简单偏舷虑,辨识度还是比较高的腐适。   尽管车身长度不算长酸,但野帝的高度还是比较高的雇会,一方面是车身设计的就比较高大搭戒,另一方面也是因为底盘较高沥般,悬架行程比较长肩烁德。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缴磋芦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魔权虾。   后保险杠设计的比较厚实虫赖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郊,也是为什么我们说它更适合男性车主惧删闪。倒车雷达是全系标配归虽襄,不过倒车影像和自动泊车是选配饥首,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车担伶熟。   需要说明的是佬怂,按照官方参数配置表魂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桔橡,不过这台车并没有装配后挂式备胎编珐嗓,4S店解释说是同样是野驱版惦醛栋,有的车有后挂式备胎冠锣袭,有的车没有猴耗,如果不要后挂式备胎里隙睫,可以减6000元成。   十辐立体式轮圈派匪,样式符合野帝的整体风格每。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颗,规格225/50 R17亢飞。这款轮胎算是一个折中方案律,整体表现比较中庸事,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勺鲜亥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奋幢。" "  2006年始场面,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函镜俺,没一年泌菩,这个品牌都在刷新着销售纪录桑道,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖泥瘁。2014年唐,新的产品问世吧尸凡,这一次它不再效仿韦句、跟随啼缺炭,而是独步青云拘款。   在过去的几年里刑破,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲、豪华为主要核心乔炯窗,由于旗下车型均以大排量为主画善奸,并在操控性方面有所见地桶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剩。作为一个初来乍到的年轻品牌的奖,每一步的迈出都显得格外小心辈改眷,在保证动力性优势的前提下讥虽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媒腿丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅,原因很简单娶射娩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰睛,也就是不同于别人的卖点寝村。   在同级对手们相继更新产品的时候奶,英菲尼迪一方显得格外冷静监纷烙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劫捶,好在当它真正来临之时潜弊,并没有让大家失望缄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刻兰。   在介绍这款新产品前赂,我想我很有必要做个说明哆戌,Q50实为G系列的换代产品幌广遣,在2013年度狙抽檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹、SUV采用了全新命名傻腹,即轿车使用Q字母插鸡粹,SUV使用QX字母巨欠,后续数字分别代表车型竣澜材,这样做有利于车型之间的关联度叙村。   2013年憾遁电,我的同事在经历了12个小时的飞行后督捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详,在回国后的闲聊中苗,他的目光坚毅绩昏,言语中难掩一丝激动翟肃,当然他对这款车的最终评价很高沟弗悼,抱着这股期盼烷兄笺,我们今天找来这款车阂,一同来寻味我同事当时的所感铜辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钝芍恰,所以厂商提供的测试车依然为美规版食,所以动力魄朗毛、底盘的调校韭兄观,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拐扛,但整体设计与科技性不会有任何出入护磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说访唇,也算是足以解渴了说卉。   对于设计语言四个字来说绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谴毕冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄祈,有时我甚至会想喘罗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量称哥?正因设计团队的不懈努力烙藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扦莲关。   低矮的车身炭,流线的车顶挥佬,都是上代所传承下来的精髓纷酿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签枯丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汞,这与宝马3系的水平相当泉铂饭,优于奥迪A4L蝎、奔驰C级等产品壳抄,别小看这一举措怒咀啪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅瞧。   对于轮毂轮胎的配备上立列洗,英菲尼迪从不走低调的路线疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平封。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妮挞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诗寄绍。   本文导航" "  2006年始熔却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆萎寂,没一年划鸵,这个品牌都在刷新着销售纪录沁玫屡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脸当。2014年谦葛,新的产品问世该韭脆,这一次它不再效仿僚、跟随翁施啪,而是独步青云募畅。   在过去的几年里黑,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞腑互、豪华为主要核心橡拜婪,由于旗下车型均以大排量为主洁吐纹,并在操控性方面有所见地几式,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巧。作为一个初来乍到的年轻品牌狠,每一步的迈出都显得格外小心闷,在保证动力性优势的前提下酱沏合,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猩绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄,原因很简单境骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筹将故,也就是不同于别人的卖点横。   在同级对手们相继更新产品的时候白,英菲尼迪一方显得格外冷静韶陀边,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽,好在当它真正来临之时苍钙替,并没有让大家失望嚎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼为。   在介绍这款新产品前氛屑鸽,我想我很有必要做个说明誊蹦,Q50实为G系列的换代产品怠蒂刮,在2013年度簧,英菲尼迪旗下车型根据轿车荣、SUV采用了全新命名岭蝎漂,即轿车使用Q字母篱,SUV使用QX字母度伍,后续数字分别代表车型犀染朗,这样做有利于车型之间的关联度吾懂保。   2013年钳湿,我的同事在经历了12个小时的飞行后痞难透,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佰喀,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅绞蜕眉,言语中难掩一丝激动筐缮蕾,当然他对这款车的最终评价很高迁煌,抱着这股期盼采,我们今天找来这款车你,一同来寻味我同事当时的所感理帽希。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颧,所以厂商提供的测试车依然为美规版行,所以动力浪堕乱、底盘的调校壳静霸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纱赋,但整体设计与科技性不会有任何出入擎玫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说精亨撩,也算是足以解渴了版。   对于设计语言四个字来说拧趣聊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杏谢,有时我甚至会想蹈醋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量供烁?正因设计团队的不懈努力氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表很绘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峡。   低矮的车身割婚嘿,流线的车顶桐纷授,都是上代所传承下来的精髓贤蜕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭既嗡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜕,这与宝马3系的水平相当吾,优于奥迪A4L釜妓、奔驰C级等产品项晴,别小看这一举措倪妓肩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦坦。   对于轮毂轮胎的配备上磁镶,英菲尼迪从不走低调的路线篓新,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹抨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巧钵何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应套败嘉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首北,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禄些赤、陆风X5虎悲对、全球鹰GX7黄,但依然无法撼动它的地位舒剔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变问,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淑誊匣,它就是CS75竞希输,来自长安汽车共泌。   在众多国内车企中度督,长安汽车拥有较早的造车历史佛枚蕉,并且对越野车的制造要追溯到1958年酵煌污,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禄疥慑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量飘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篇每哎。   在对长安历史阐述过后日汕,这款新产品更是令人期待德矩是。在2013年9月磋朝校,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膝,一经面世便引来了无数人的驻足闹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品外侥赋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫂烹,诸多细节上的体现啪燃,可以看到与时代的接轨疲陀儡,说实话五搬策,即便与合资品牌相比唬虾,它的设计也毫不逊色浚识。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹿橡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稳嗣,在首次无伪谍照曝光过后墩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狙。从车身尺寸上来看弊慈剐,CS75在长度与轴距上的优势突出借芒痰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讹钩竞。在设计上控筹记,侧车身的视觉冲击力有所削弱传骋荒,平和的线条增加了些许稳重感究篙,而在配置方面绝不含糊啪啃,右侧后视镜配备摄像头啡,为泊车提供了更安全的保障履不耻,此外17寸轮毂的注入魏,也为整车视觉性增加了不少好评分蜕。   车尾的造型体现了丰富的层次感海,使其得以回归至前脸的感觉媒夯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔察颁肌。此外拭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统来颓栏,可以看出CS75在配置方面的丰富性书截。   本文导航" "  上半期叭白加,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库,不同的设计倾向与不同的品牌定位摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念崩刺椿。在“下半场”的对决中本,将会公布包括美系“话题”车型翼虎图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姓非础。   点击阅读吉眷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表促:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悸纶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歧洁酵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洁卉泄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坍,以应付那些五口之家出行的需求航。行李箱空间的比较来铂褥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慨古褐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙惯,或者带孩子出行时壕忙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垂惩降。行李箱内是否配备12V电源接口喉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泪食,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拟感申。   ·模特A(不戴眼镜)身高伙:170cm 体重巍旁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庆:175cm 体重兼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抽为,长安福特此次也算酝酿已久了拌腊怪,可以说即将推出的翼虎淖副惊,每个人都能从中找到自己心仪之处圃馈,例如极具冲击力的外形拢贯、科技感突出的SYNC系统庆删、人性化的内饰细节设计孝、又或是强大的日常实用性氯,这次担缔丛,同级对手们真的要小心应对了你窘视。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夺痴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侮叼才,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讽弗配。显然肆,在错失2013年的发展大好时机后孝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点貌沪,其实也能够走在大部队的前列烷骆茹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荒控,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剁困。眼前一遍利好细革肩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008色、雪佛兰TRAX补违,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哎坏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市程娟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浦瘦骆,至今我们还没有看到实车处烯。从目前的情况来看教,它们很快就会来到我们的身边磁。正是这个原因贸贺湍,在日内瓦车展媒体报道结束后京,我们并没有着急回国蹦读搞,而是完成了几款车型的海外试驾吕唤豌、测试和静态对比的素材搜集疯暑斗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目规。   看到这里俊,或许你会产生疑问肥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗店妥?坦白地说瞥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎:1.它们必定会国产并且在国内销售商,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比软波夯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铣泉,只是一些细节针对本土化进行了改造烁充了,但外观内饰设计哗嚎违、车内做工灯舍谈、人性化假泄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擦坏前。综合上述所言炊哇律,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钠记。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缆挂,感兴趣的不妨继续看下去筐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怪蒂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兢技录。例如CX-5厕乱林、ATENZA阿特兹赎旱琶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脑。最重要的是坡版郊,它们不仅有所创新婆菲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风际农搞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋樊灸,再到如今的Axela昂克赛拉凡,马自达3已经历经三代车型的演变读假。据长安马自达相关人员介绍阀疤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掳科苟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛊扮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琼疯材。它的眼神更加犀利献鼻齿,车身线条更为动感抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俏劝司,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卯离赏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秀浆俏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寥行逼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萎漓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼午降弘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神处辆港。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线统卷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计男浓。另外弊起韶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊练。据厂家人员介绍藉效席,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隧伍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晌靡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化死虾猫,使它的整体视觉感受类似红酒一般锨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖汛梅疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睫描物,两款车的轴距同为2700mm竿领。相比同级别其它车型膘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摊俯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星小,不过轮圈的造型稍显普通瘦盘,不够运动烦沫粉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廖,规格215/45 R18士啪,抓地力表现不错搐钩荆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恼姬炊,规格只有T125/80 R16几。   尾部的设计不算惊艳棚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靶统。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性险,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计督残显,这在同级别可是十分少见的玲。" "  说起海马福美来惮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迁,转眼十几年过去鸿染,福美来已经迎来了它的第四代车型俗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品客挝,新一代福美来M5采用全新平台打造奇,不论外观还是内饰盯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乃滥。在此之前恳锹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奈文,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伪狠赂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谰,宽大的直瀑式进气格栅俄攘,大面积银色镀铬厂摔啪,符合国人审美茸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搂,腰线采用分段式设计宛衅炔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篡玻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挪镜,凸显运动感袍屉潭。但只有左侧为真排气口内捣,右侧仅作为装饰渺。" "  对于中国汽车市场来说摊,凯迪拉克属于一个后来者潘狙黑,当然这指的是豪华车市场地。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地李,那可真要拿出点真本事镀垂祷。凯迪拉克也明白这一点拔平,去年就将全新车型XTS进行了国产撵,并且上市销售荷,销量也是比较乐观的厦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赁,无论是配置上还是动力以及外观设计上迪帘缔,至少能让大部分潜在的消费者接受廷潞朔,这确实不是一件容易的事情腿。于是酷弛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款魄图,对动力和安全系统进行了升级歼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版深,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厢铅,仅有一款36S铂金版宠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霉坝。   2014款XTS 28T铂金版外观绦鸿筷:外观延续36S铂金版的设计凳氛渤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堑先咐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帛酗,在其他方面则没有做改动誓立密。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秀爬酚,没有做太大的变化疚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搭。   XTS是一款善于运用灯光的车书抨,它将大量LED元素装备在车身各个部位膏缮妻,正是这些时尚元素的出现分簧酗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸句拴蛊,获得了更出色的细节表现力犀怂赖。这些称不上优势的细节表述碘手,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫉氏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盒宏迫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辞坝翱。尾灯依旧是LED垂直式的造型饥犁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搁煽霞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浓毫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朗筛仟。早在上世纪五六十年代手贬,Citro?nDS就用上了可变悬架摹、随动大灯估假、转向助力捣拢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卷辰景,加上极为飘逸的车身设计盾负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣期。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琉垄互,2011年长安标致雪铁龙成立粱丘,到今天我们测试全新DS 5LS温司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扣,音译的中文品牌名念起来很接地气汀:长安谛艾仕题闭氯,有股莫名的喜感摩塘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贬,是台正儿八经的三厢车催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斡靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象片裸。如今集翻通,马自达6已经发展到了第三代氏才笛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弄澈,它的名字叫做落帝林:ATENZA淡姥玩。之前我们已经解读过进口版本湾公,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倒废艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L戎老墨,还有更加令人期待的2.5L诺。   注断魏劣:此次测试中清佰申,红色车型排量为2.0L既绦暮,黑色车型排量为2.5L够鬼珐。国产ATENZA目前还未上市锌闺,此次测试为抢先测试浮寥凛,车型为试装车偏犀。   截止到发稿时马坏,官方宣布醒拴侣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯鼓模,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸,上半年上市销售骡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抖翰,我们还是先来聊聊外观趟肖。相比进口ATENZA伎棋,国产版本在外观上基本没有变化署脯途,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份境厢厩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6既局如。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臼莲骆,“下”这个字可意为“以后的”氓店,用来表示那些目前还没发生的雌多、未来也不一定发生的事情瓶勘。比如有人说“下次请你吃饭”槽鸡,谁知道是不是真的!同理脖鹊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉倾蒲,实际上暗藏了一些不确定性琼:它能引领未来汽车的发展趋势壁嘘胎?或者只是一句空泛的口号瞬溺拧?这是我最关注的问题笨负惋。   当然也会有人更在意其它方面厩赌劲,比如外观内饰和空间等等材挨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述违廉,本篇文章的最后也会提到含,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竞嗽。   关于下一代城市SUV的概念静冒撅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逢。在他们眼里来,很多城市SUV都太“娘”了袒,连个小土坡都爬不上去怎么行篙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扯嗅溺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战噬橡锤、勇于冒险的心佩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叔戊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然强冲秆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腊闺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淀烦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梨似,它能够去接受户外的挑战蹭堂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泥奢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒋哭褂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售南,目前主打3.0L排量的三款车型寡,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸡啡,售价39.8-45.3万元歧癸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邵境,还有一个最简单区分方式蔡,只有精英超越版才标配后拖车钩涣翅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攻扇脚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晒,陆续又在第三代(V73普、V77等)和第四代(V93目欧墓、V87茫、 V97等)等车型上装备碧师伐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三方扇、四代帕杰罗)脯,现在销售的为第四代帕杰罗欺该推。   如果单从分动器的挡位看屁岗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唬,拥有2H蓟贝、4H躺彪、 4HLC笛棵腿、4LLC四个挡位模冻,在后两种模式下极青,中央限滑差速器LSD被锁定几碴寥,为四轮提供均匀的驱动力另。不过值得注意的是谎酸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓟弟,前际颇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式母,正是这样的全路况实用性蒜祁,才被成为超选四驱系统繁暗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拆,可以在2H镶、4H挡位间随意切换松,当处于4H位置时形,它相当于一台全时四驱车型蔷湘,可以提供更好的抓地力和驱动力伐失,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畏,而处于2H位置时亲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘘玲,不过这样一个大家伙油耗不会太低贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韧痹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懊,4HLC模式时还,中央差速器锁止撵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时和埃,不但锁止了中央差速器柬溃,还拥有更大的扭矩输出酒粟嗜,此挡位的传动比为1.9:1滔,扭矩被放大1.9倍沦短卤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轨淌,4LLc就能派上用场对。在车内每,仪表板的中央会显示当前驱动形式堆情,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勺涸糯,并随时了解到现在所处的驱动模式锰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吭,应付一般路况毫无问题休柯吻,但如果长时间处于极端情况下匣财架,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋书,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孩惫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试念绰笛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拢袭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心另秦茫,同时也提升了整个历险过程的安全性碗,因此光有一颗狂野的心还不行藕,还有选择一个可靠的伙伴偶浦烈。 责任编辑跋许吕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斗裸,已经上市四年了泌抹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掸,跟老款福美来相比档次感明显提升缺盘猛。除了看得见的设计差别纬,福美来M5在配置矮具、空间方面也有不小的提升硕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本节顽,1.6L车型会先期上市磐咸,后续还会有1.5T车型推出褥寥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本健焙,其中手动挡共有6款掇侠,自动挡3款摩良吞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戏械,厂家介绍说叫旗舰版屯心峦。由于厂家没有提供参数配置表卢羔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔽拖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绿。 ● 外观句黎:中网造型似君威巢舵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敛房,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氯朽砍,尤其是车身长度毒谐取,福美来M5达到4698mm寄,超越绝大数同级车的车身长度全恳。跟老款福美来相比究,福美来M5的车长醛摄虽、车宽和轴距都稍稍增加一些熬,而高度降低了3mm胶失。   因为长度和宽度有明显提升评兑,高度基本不变淖箱瀑,车头设计的比较厚实硅碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撮巢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肮,格栅同样采用镀铬装饰似圃膝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像殊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痘惋荷,老款福美来就已经开始采用不镭酱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泌缉。中网轮廓稍有些不同斡阶钱,老款福美来的中网较矮贫史,而福美来M5的中网稍高景,看起来更加厚重巫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钱旁芜。除入门级车型外极壕径,其他版本车型都配备了自动大灯功,这点还是比较厚道的蕉奸,老款福美来全系没有配备自动大灯驳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赤精饶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜木帅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘘钡材,能明显提升辨识度固冀葛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钠冯,是2007年买的股康钠,到今天行驶了9.7万公里左右规。日常使用中油耗7-8升/百公里冈氢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匡币,第一就是便宜锻顾纤,全算下来8万;第二就是配置高效师宏,07年8万带皮革座椅咳逆苛、天窗刹熟攀、自动大灯和倒车雷达的车不多厦覆,而且空间也算说得过去粟视茎,总的来讲这款车符合预期退乾容,坊间说F3小毛病多汕文,不知道是批次问题还是命好肥抚,我家这辆倒是没什么事儿队首。新F3于今天上市雷,领导说我算车主挡抡横,于是我就来了炊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锭屁叙,聊聊老款在使用中的各种感觉耽纶。   ●动力及悬架略尖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哭,动力够用尚惨如,只是起步比较肉垂,1挡和2挡齿比跨度偏大蹈,走起来后挂入2挡转速掉的太多怖胖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乌纬崎。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞬堆,还算满意勒。悬架初段有些生硬罕潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肛,对于颠簸的过滤一般该酮,后段软课,拐弯时车身倾斜大捌堑。总的来说算是个合格的入门级家用车挽乘。   ●配置及人性化设计辈岗委:   比亚迪一直走高配低价的路线鄙,配置丰富仙,前面说过鞠,皮革座椅棘铂高、天窗辅同贝、自动大灯和倒车雷达都有所配备驼刨,另外擦盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针思,虽然不好看肮难慰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锻。没有行车电脑显示屏拘反,无法了解平均油耗嚷戏示、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婪吗,首先价格便宜淮加倘,其次当年没有也不新鲜)必。   人性化设计方面始土矗,四辐方向盘比较细目,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氛,四个角随便按一个都能触发斑臼航。日常小储物盒好用峡等,票据漏、手机和水都有地方放现,不满意的是门板储物太衅咸肓尽(硬伤)钮,平常只能放车证之类薄的东西邻怖太,连杂志都放不进去盖嘲,后排基本上算是没有储物空间醋化。   ●做工嫩诡: 内饰和外观各方面做工比较糙急,主要体现在接缝上魄,不仅大而且不均匀巳兽,这是急需改进的苇。   ●空间彭伦:   F3轴距2600mm崔,我身高190cm雄,有时候我开车卿陛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慕补朗。后备厢空间大牵丁混,而且比较规整梆聘,用它进行过几次小规模的搬运杉纤,还可以醚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲誊黄抢,试驾中我也重点根据这几点进行体验顶踞,看看新F3有哪些改善和变化秃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仙尘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泌删肆,仍无法挽回姑娘们的心氏昆,如今她们只爱大长腿和都教授尘忿。不知道你们发现没有趁,宝马在汽车界引领着同样的潮流胃,硬邦邦的3系虎、5系换代后都不再凶猛泥靶,舒适感和精致感倒提升不少啸先。现在轮到X5了啥淡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的熄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气紊俩,我勉强同意这种观点恫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戏韦泉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僻镰盼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辆,更显精致墒瑟半。总的来说皋本扒,它不太凶颗莎氦,更俊美一些吵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市读,除了外观与内饰的小幅调整外舰矗,改款后的逸动引入了1.5T发动机汤靛失。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唱,逸动采取了1.6L家庭够用孙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惩倍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姆动,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型森,一个争取“各门功课”都不落下蓬士探,一个则是专项选手偷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苯钎律。 ●外观刺羡衅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7田旱伶:轮廓流畅惕袍惕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痊恐、瑞虎系列玫炉、风云系列及QQ系列)抽铝,同时带来了转型后的全新车型簧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徊日,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造构睛商,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用常咕赏,更是出自海外设计团队之手凌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谐相。" "  刚进入社会的年轻人肺,它们也背负着太多的压力耸挡,在家庭事业初步稳定之后撬懂,一辆车对他们就显得很重要疗光顾。致炫就是一个体贴的产品努桶,它有着炫目的外形台蔡怒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致培,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眯乱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕾,变化的不只是名字切,更是尺寸和定位呛,风格和潜力长。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孰陛淮,吸引着更多年轻的用户群体麻拣填。   致炫外观灵动时尚娟鼓,带着一些年轻的运动气息董,车长为4115mm露彼渭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渐尾骚,比老款低50mm;轴距为2550mm谎,比老款长90mm喘赋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岗辆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点股墟弘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颊,这样的设计更有利于致炫的散热牧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娟热哆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浑咎桶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋腑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懦拉陡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坑鹅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戏舜霜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助署。   在ABB的阵营中墩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靡,他们的目的很明确糯架刚,就是抢占国人最热衷的这一市场比刨浇。对于奥迪A4L独含辩、奔驰C级慰遣、宝马3系而言剐诡,三者都有着不同的亮点与喜好者隋尾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价添,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法栋谴。   在这款316i消息正式放出时滦秤,包含我在内的许多人都会想到一个问题醋梳列,那就是究竟会减配成什么样故?但在实际看来猛潦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窟酮。无论是进取型还是运动套装版殿弛另,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闯台,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揣灿隋,当然如果你肯花7800元伴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匈截珊。此外搔,对于现今发达的网购来说肯祥,这个根本不叫个事勃磋吭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多塘,此外还有多种款式的副厂总成可鸦椎趴荨,质量咱们先放在后面脯,至少价格实惠也能达到美观的效果贝。   虽然入门级价格不足30万酬乘,但你却可以得到一款原汁原味的3系菏忙畔,在定名中你就不难发现啼湘,316i中并没有“L”呕谈畦,它是基于标准轴距系列中的一员躺顷诗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畦睹篙,对比现售的奔驰C级萌梳龟、奥迪A4L而言匠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势期垂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉须敛,这是国人特有的爱面子传统池弘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陕厕趴,他们自然也深知这一点跑观,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动五汰,单出排气也与320i的相同椒扛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条并卑,不过这一项在网上也是可以淘到的了,副厂价格也就100多元绘忌傻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糖垄,然而在国内同,它还是一种小众车型刻堕。可喜的是腑,近年来随着“旅行”文化的发展律眠,旅行车也渐渐被人们认可码。在我看来时,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吗吗副,一种是像奔驰C级旅行版溪懈、沃尔沃V60那样间改,通过个性秀、漂亮汞笨郴、动感的外观设计获得年轻人的追捧僳嫩。另外一种则是踏踏实实走低调量孔涟、务实的路线屯,用内涵打动消费者怕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种城十睹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)年公薯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匹胖焚,外观四虐澎、内饰进行了相应调整庞瘟,配置也有所提升季缝,动力系统则保持不变署僵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夹,售价33.48万坦妨此。除此之外犬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版榔蔚扔,指导价29.98万媒刨。   在介绍产品之前答,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涎娥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人令,1985年柿丘揉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囤焕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咕唉孺,这正是斯柯达的前身痊烷。需要说明的是釜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妊,并不是指该车型限量销售促。   ●低调逼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瀑蹈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恐陋涸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坝、稳重玖敛疚,所以严格来讲隙尝蛋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版册。从上表可以看出拖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窝瓶,而且更重要的是粉,速尊的价格更加便宜轰挥时。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愤细猎。全新样式的中网格栅更具有立体感吴速钙,大灯组内加入了LED日间行车灯晦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宋,朴实抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睛淳发。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灌父汗,并具有自适应调节功能棋螺懒。新款车型的前大灯造型更加犀利吝荷。此外虚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霓,简洁修长标,没有太复杂的线条勾勒华磋情,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份多玩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恃微,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涟,规格225/45 R17细乖,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹊涕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馈泛酗,圆润插厘、饱满画拭、协调谜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郝匿擂、耐看得多歪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸿窜紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强拢。此外井戊,尾窗上沿的扰流板谰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菲跋,让速尊看起来很有范儿酗。对了滇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卜,一般人还真有可能会被它吓到啦扛挥,其实它的心脏只是一台2.0T刚鞍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钒,在北京借着区域上市之机联和缓,我们再一次体验了自由光的越野性能鞭柿。作为越野车型的鼻祖叛,Jeep用自由光再次向人们证明臼,即便做的是城市SUV肪力,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫂皋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熊,但是在四驱系统上黎浓缓,Jeep却有其过人之处娇床德。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言居叮忱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稻肺。    简单来说隋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔚,也就是说阀,当前轮打滑时鬼送,动力会输出到后轮膝贝,使得车辆依然能够前进祥狄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑希犁、交叉轴这样的情况)的,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺纶潍,脱困就很困难了观雹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袖猜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挖僧舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造居喘,以横置发动机侯废、前轮驱动底盘为基戳啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴男幂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴了,实现100%前轮驱动滑栏鹅,提升燃油经济性募,而且它的后桥也具备多片离合器结构戮魏,可主动控制左右后轮的扭矩分配棘廖磋,起到限滑差速器的作用担。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碑驼幌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罚紊虚,还具备后桥差速器锁止功能鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配犬冗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猩闷理,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择去链。    在实际体验过程当中欺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帝房、交叉轴投、炮弹坑坏、搓板路等等越野路面毛菏珐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斯,越野能力无人能出其右白化。    然而作为一款城市SUV莫淬绣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纶纷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泛伴。    另外仕猎厢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牌川犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卸暑楷。相比同级别的SUV痞,虽然在越野性能上依然具有一定优势碎劝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沃僻方。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耽挥,但是进入这个价格区间以后跨舵菜,消费者选择的范围将更多劲儡妈、更大捎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棋哭,在竞争力方面依然不具有明显的优势井。    或许尽早国产化降低成本收色倦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哇另,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伎瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焚鹅。如今赤劫,马自达6已经发展到了第三代嚏密,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恋抛溃,它的名字叫做乐飞:ATENZA撑。之前我们已经解读过进口版本岗抡喊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力底苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点书。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睫,这一次排量可不仅仅只有2.0L唱抚先,还有更加令人期待的2.5L讨古瓷。   注蛇畅率:此次测试中盎眷计,红色车型排量为2.0L虫赴,黑色车型排量为2.5L蔼。国产ATENZA目前还未上市归,此次测试为抢先测试韩,车型为试装车噬漓僚。   截止到发稿时速,官方宣布群擞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩捞弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀九点,上半年上市销售氢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝,我们还是先来聊聊外观呐。相比进口ATENZA彩,国产版本在外观上基本没有变化戈履,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涩矛簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶纲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃,它不同于以往的两代马自达6纤连盆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谴稀醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讨陋挽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墟式浮。总之从结果来看纬雹额,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感含,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美县巫,希望它能够像老马自达6一样态剁,百看不厌浓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荒两歧,仅针对这两款车型来说瘫餐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA统降,而黑色则太过低调诧未畏,完全掩盖了车辆应有的魅力吧篱扯。ATENZA的红色与大多数车型不同朗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抚锚,不俗套斥动。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扩涝拦,轴距为2830mm鹊锚菊,与进口版本相同掂忙弧。相比同级别其它几款日系车型疵翅搅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哺菲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侍素洛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肥提,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆记,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源换,科技感差了一点娶桂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聘阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茸,相比之下确实显得小了一点糜,为什么不折个中艇陷菏,采用18英寸呢狠藩?   两款车的尾部设计几乎没有区别标痢,尾灯样式相同洗纤瞪,双边共两出的排气管(没错柬蛾,为了表达更直观唐寂、清楚告抠、无异议剁凯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仇胶,这是马自达6一贯的良好作风烹拭蜕。总之溺响,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的童。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驴氰虽,谁都知道SUV车型最为畅销拟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娄休募。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箔嘛,而卖得好的却还是那么几款然。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙规,还要等到试驾之后才能给出答案吐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型退诡仇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV司。从风格上看蛔巍堂,海马S5偏向时尚髓、运动联,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赐酮。而在配置方面辑陪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卿。根据目前了解到的消息段,这款车型的起售价约为9.5万嘎疤,如果消息属实的话败,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幸地芯?   外观畦诞:设计新颖艇落伍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驴舱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位都疤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司日嗓迹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吭欢挖,也将它的风阻系数降至0.34传,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孝襄盆,比例上感觉怪怪的尽盛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逛长,有效地提升了视觉效果蜜粪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神端寿嗡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靛脖、转向灯以及雾灯芜浆胳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泥怀。   作为一款紧凑型SUV沪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呢胺密,轴距达到了2630mm该虹。与同级别的海马S7相比垦,虽然在车身尺寸方面有所减少嚼,但轴距却多了11mm誊,整体空间表现令人期待补。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菠捞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沁赁午,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慑涸抡。" "   全新的A3备受关注仑荤湃,这其中的原因有两点锑,一个是加入了三厢车型荤桨。而另一个倪舌腐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迫肃。只是这台车来到国内较晚较碌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迹,简单明了的说番滔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型即,而必要条件是横置发动机临。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓜缴,但消费者从中又能得到什么畦帽魂?如果按常理来看慌溺努,对消费者的好处应该挺多的谁,比如车更便宜了莽眷磊,就算车不便宜配置也应该增加了笆法,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆背。但上述这些还只是一种期盼窍效必,毕竟这个平台的车型刚量产不久老,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桶狗磷。至少高尔夫7是这样缮疲鹿,而全新的A3由于正式的价格没有公布悼聚,所以也不好定论芯钎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3燃段,这次引进国内的共有四款车型少叫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堤琼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刷狼河。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机努磐,6速S tronic双离合变速箱砂猎。在本月的21号滑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枫厢。相比老款的两厢车型锌迟,轴距和车身尺寸都有所增加戒停,而且在轻量化上下了不少功夫捷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痘锌姐,但在配置上基本都可以进行选装案详玻。由于三厢版为新增车型经,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渐陡瞳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市围,“小改款槽侯乒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胃搞识,而值得注意的是轰瘸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疥版店,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昏摹瘁。”吉利控股集团副总裁截紊口、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耐河袄,欣喜之情溢于言表领。    亦或是巧合坎秦昂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忍滔,一方面锌庭扭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖籍,另一方面粳舵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脐漂入,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菜窘浇,种种迹象表明宿涟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尖绘。   诚然惕峦梨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焦贩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赣稍来。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筒譬迸,孙晓东对媒体表示播,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下,吉利收购沃尔沃之后徽盗番,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点塘幌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猫冲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虎。" "  在国内唤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圭,它凭借动感的外观脚强,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掳烩牟,后来者RV4疟范涛、途观寺翘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笨翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袒捍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌拒摆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泵。而今年狼抠居,东风日产给我们带来了第三代奇骏虑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”培境。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮财邸,年轻化归霞娠、动感化的外观设计就是最好的证明曙顿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搔死顺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摩牢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焙惯脊,层次感以及运动感比老款强太多了琶碳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尚未,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醚怪,流畅的曲线让它不在干巴巴陶丹权,整体饱满了很多暑卤缕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鄙蔼鼓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烙。   在侧面线条的过度下玫恰捞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拨钮,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓷睹沉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灭驶。后尾灯变化更为明显窖褂,竖条造型变成更为接近长方造型词剐卤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”领,一定会想起Jeep范,提起Jeep撂凌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吐戊帝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者须骸虏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帕搁患,看看它在这部分有着怎样的表现围般。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廷健貉,并且不可选装以外钙取旅,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澳晚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲸劫绊,从功能上来看比较全面沪幂,下面我们就一起来看看它的实际表现桔胆。   更多精彩视频酷泄甫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篓配,调整比较细腻层,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愤,而且还可以停得很正碌糯翔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乘师,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狄呈,如果继续操作妇,系统则会中断本次自动泊车汝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题居,我一定会把奇骏放在首位盒舱缄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闲,性价比非常高浮敲。不过自从2008年上市至今的6年时间里屠飘巾,它始终没有太大的改变骆本困,另一边竞争对手们却在不断进化少刊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荷氨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘提。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况结监颗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袄,而看到新车的第一眼就会让人感叹摄衔奥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碉埂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)限还,并且也是该平台衍生出的第一款车型丰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匹。相比老款车型略显古板的硬朗外形觅夸戌,新车则显得更精致皇,更有设计感酗扣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藏胖。当然电本柿,除了视觉效果之外菱绿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旧蔚了?这也是今天我们需要探讨的问题纱扮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型械垦复:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拉,我们本篇文章的测试内容并不全面里任伎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拴牌埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杯狼秆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧步抽兔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奋,里面对新车外形靖忿、内饰等方面都进行了详细的解读刹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 程请。另外郊绢么,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哀。   ●增加更多高科技配置裂炒撮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摔,除了拥有出色的设计充肃、良好的工艺和用料之外复抹染,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望看,翼虎就是个很好的例子室奔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骇访慕。如今的新奇骏身上汇嗜,我们也看到了各种高科技配置把刹曝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衅沧景。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塑店,在两年前它就已经崭露头角备美苏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趟,连控制面板都完全相同涎册。虽然东西不算新谱绢芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先松怯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卞猴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代榔其痘,汽车作为生活中不可缺少的一部分涝,也同样要跟上潮流抽肮爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斜喝,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦农,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眉筛,由于起步较早戒,所以在混动技术上都比较成熟念久门。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔽令,一方面是因为未来的趋势舜完绒,另一方面就是对环境保护都有一份责任杀颁募。但能让人印象比较深刻的不多晶笺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外版茎。经过一天的试驾体验菜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腔恢勒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恢瓶。   外观方面裸:设计大胆前卫超奢凑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宦诚驰,给很多人的印象就是模仿磊霓、复刻吓讳内,aygo惟苟、花冠贫实描、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毒蔷涤。实则也是没办法的事儿吠凛舍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纶,不过从秦看来焊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廖币。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叉换,整车设计偏向年轻化伸尽,前大灯内加入了日间行车灯去熄。车身尺寸方面论练,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挤阜芭,轴距为2670mm蜗唉互。   实质上讥,比亚迪秦的外观特色鲜明簿,个性十足狭古,他并没有针对大范围客户群体而设计度,更多主打年轻柿谁、时尚元素玻把彻。这样一来筏,优缺点也相对明显飞飘,需要一定的时间让更多的人来接受他剖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抖妹绞,充电方法非常简单也很安全储版酿。通过家用的220V电源就可以直接充电廖,但是要采用三相插座屏。车内的仪表盘可以显示充电信息庐抨,包括电量以及预计充满时间玛鞘挖,而且还可以选择预约充电帛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孩,虽然我的“档期”已经很满壕疙萎,截稿压力山大崎弥。但作为潜在车主禾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锤,它和福特嘉年华愁、大众POLO会有多少不一样痰,谁更值得购买话笆。我想这也应该是大家都很关心的问题燃输慰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茹掂,以供大家有更多了解诗咖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赎吠屁,分1.3L和1.5L车型物,提供5挡手动或4挡自动变速器话。这也是国产的第三代威驰车型递,相比老款车寐雄,新威驰变得价格更低姐、空间更大椭滤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慑袱芜,在广汽丰田4S店中销售茎少,价格区间6.98万-10.88万元促狸光。两者动力系统祁、内饰设计完全相同旧横。只是外观分成两厢与三厢说,配置上有细微差别而已辅嫉菜。好了蓖,我们就从外观开始说起讥程。" "  导语暑沸:在新能源汽车研发领域息欺娟,比亚迪一直是领跑者陕钠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熊雹锣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岁痛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俗攀聊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怀盒,能够开发更为节能骇囊狈、环保的电动汽车产品帅袖哪,实现性能的提升和普及应用梧暑闺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作龄迪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洁。   历史上什唐,秦灭六国旗林,结束群雄割据时代开丰蟹,统一中国锋骨,开创了历史的新纪元桂哼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颗,势必证明其在以下六方面的实力腐穷付:   一词酱、比亚迪秦到底有多快海潦喘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示视勉卯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涧酱然,23%的车型在8-10秒黔桅你,17%的车型6-8秒估枷,仅有8%的车型小于6秒汤虱,代表车型如保时捷卡宴4.8L堪。今天俺嗓期,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惰烤,秦百公里加速为5.9秒恕,而记者实地测试时垢阂拣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磁惭莽。   跑得快自然有其道理什偏匣,秦具有“双模”动力串,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合车窗,在混合动力模式下辰,秦能爆发479Nm的扭矩蝗病法,某种程度上可以与那些超跑抗衡拧。 二捎观、秦油耗到底有多低狠?   根据国际标准测量核算其棘,秦百公里油耗仅为1.6升筒剩认。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式东采,纯电动模式时车覆悉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翅寡蜂,整车自动或者手动切换至混合动力模式狙酶粒。在所有模式中梦,秦还能进行制动能量回收稀,即电机向电池反充电纷拈,每百公里回收2.5-3度电肝屋,可以多行驶约15公里砷。 三措嫡茅、秦充电到底难不难法趣?   一句话回答蓄楔蠕:有三口插座的家用电源就可以杆纱,就像充手机一样方便豹。秦的电池容量为13KWH埠薯独,可通过220V电压教,3口插座侮沉悼,4-5小时充满电妊。秦随车附送一个智能充电包卢抒碑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖词练扳。   四搞、既然用了大量驱动电池忙,到底安全不安全?可靠性如何倘事?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池复蹈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浑。单位能效比贡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洽塘春。但是安全稳定性方面则恰恰相反闲商纤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池傻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邻锈,是目前市面上最安全的驱动电池坍腐,没有之一甸锋窟。   可靠性方面龚,据比亚迪测试红峡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懒墩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撼概废,业界罕见呐蹄。电池电芯甚至终身保修双。 五唐、秦操控驾驶会不会很复杂池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坑工,习惯之后甚至更加简单法。新增纯电模式叶展焐唬控驾驶滥别脐,更安静腾实匆、更节能扔酚。   六匠、电池组电用完了如何行驶搏骸程?   据技术人员介绍倪衬绥,秦本身不存在电用完的情况矾确切。电量不足时贸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式程。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乒常抒。   此外仆剿徐,行驶过程中伶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量法珐勘,并储存到电池中恼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沦须,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咖甭,其次是QQ me焙拴手,PT漫步者之流函,当然还不包括那些“只识其样惋悉、不知其名”的人群妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞧,它也是双龙汽车最具标志性的车型搅时幕。在迎来双龙新柯兰多之后嚎,就在近日喜辖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾古靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肆骋室,但却让我们可以由心发出这样的感叹澄,爱腾终于正常了射。   从推出2011款爱腾至今落测,已经有近3年的时间毙谷派,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萌凸扮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慧,伴随着2014款爱腾的推出喂清娩,有关于这款车的一切党,也自然成为历史睛魔拖,被我们封存起来藤。全新的家族化风格设计喊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刮靡沫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荡,与新柯兰多相似的样貌墟令蓉,让新爱腾不再具备专属性懦。没处前部细节的设计去借,都是那么平易近人惠,平庸的再没有任何特点敝。可能人就是这样桐纪甸,老款爱腾在售时梨,人们总是说这款车有多难看阶,有多奇葩台,但当它真的成为历史后疗记,我们又会感到缺少了什么郴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化模咆,但还不至于让它从中获得什么优势构,车尾部简单的几处变化褪屉徘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兼。现在在大街上辈熄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的币,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咸。   本文导航" "   这年头在路上跑着磋扫泞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兼沪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浪袖,把自己造的车不断的加长钒,就算不加轴距也得把身子给拉长踢焚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘁溶超、大型车上娘磕,感觉有些资源浪费储陪兜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辞纶,“L”的作用才更加实际苏抛。当拿到这辆YARiS L 致炫时岸坛凰,小惊喜了一下盾鞠戌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了没挖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慷铝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钙歧、大众polo嗡景、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斜。目前这辆车共有两款动力僻懒朔、6种配置车型在国内上市蔬篙骇,指导价格在6.98万-10.88万之间倪翅枷。由于新车型且上市时间不长暮,所以目前的优惠幅度不算很大浇辽渺,基本在3-5千元左右椿处雹。(个人观点尝:致炫泡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硷图,厂商指导价为8.7万-10.68万凶盯,搭载1.3L/1.5L发动机既,5速手动/4速自动变速箱媒敲。" "   曾几何时漏哭骏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贬券哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阑圭,但却没有获得国内消费者的认可委。如今沟雌踏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前促帛皋,其售价区间为15.48万-21.98万元诲,相比老款车型有所降低始。另外款贿物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化患潭焙,并针对柴油发动机进行了重新调校粉辫。下面就让我们通过试驾体验喘璃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化查,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型及寸挫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藏,并采用双龙全新的家族式设计慨迁,整体风格与现款柯兰多十分相似坛换睫。然而凰晚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萍崔,其车内布局依旧与老款车型保持一致肛浅狈,略显缺乏新意簇签。   小结讲靛队: 相比老款车型来说盎蝗疾,新爱腾的外观变化令人欣喜兼软,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬瑞棚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玩擂芦。不过擅毋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进集,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容百会皖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邢盟奢。在海外市掣烦瓷病,新逍客提供3款发动机奇,配备6速手动或CVT变速箱啃劳频,在英国的起售价是17595英镑灰咎施。与现款车相比刨蓄龚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啡似,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脊炬滥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斑涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钳挨关。 ● 外观介绍唱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茧诡:宝马2系Active Tourer诚废。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浇矾葡?车展上的展车给了我们答案滑畴含。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潭囱累,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车法,而在正进行的2014日内瓦车展上塑褥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出送太。和两厢版一样毖,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ぃ块化平台打造痊恐,造型新潮时尚醛,细节设计则突显旅行车的元素胶裙,保持一款旅行车应具备的实用性乔孔膊。据悉牧奠,该车将于年内率先在欧洲市场上市橡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俱,相信国内消费者很快也将与它见面钙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寺牧,全新标致308的旅行版如期而至仓。从整体变化来看们辣,它在保持旅行车实用性的同时匣,将重点放在外观敦问哺、内饰的调整以及配置的提升上毯蓝仕,新潮的设计更是让人眼前一亮高。在我看来海搜骨,它的变化是非常积极的信媳达。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高临店,现在它要做的就是尽快进入国内控。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞬呈:   静态评测    ?   更多精彩内容吴徊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响箔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感邢。早在上世纪五六十年代顾,Citro?nDS就用上了可变悬架隙夸、随动大灯溶群、转向助力淌仿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悉,加上极为飘逸的车身设计徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茹恰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌控犁,2011年长安标致雪铁龙成立横,到今天我们测试全新DS 5LS全,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拜铂,音译的中文品牌名念起来很接地气陕逗熄:长安谛艾仕思挪鼓,有股莫名的喜感抄巾煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌,是台正儿八经的三厢车扁蜜虫。   ●外观工:考虑国内需求勤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守藤挛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巨雄,后者里里外外都显得格外前卫棋任,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘿筹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囤蹿、更好接受一点汉。当然棺径,前提是得保留住原有气质牧武。   在这张全新的前脸上督,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捶讣,官方把它解释为“飞翼”仑兔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绊,由于边缘不是那么锐利械,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废惭绅,接受起来没那么难斯砂老。   车身侧面和尾部看起来很饱满拭魏、匀称驮,其实我个人甚至感觉比车头更好看课适。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迫,厂家说这是做完市场调研后的选择釜嫡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铃,想想也不无道理五苏猜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条开罗,与其后期车主们各自琢磨墓痛,不如原厂直接把这事办了技泊舅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驼括,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耽:下文简称新阳光贡线侣,以便阅读)魂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躺昧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰完,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绥阀。现在它不光新潮财,还进一步提升了性价比袜泰,为与定位相当的大众桑塔纳纷适春、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹿孔。 外观门:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸修,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灯外,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜得。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闻康,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胳,达到4456毫米淡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平警檀推。    此外惮搏采,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶铆,由于在东风日产的产品体系中搬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歪许覆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匈鞍痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颇侯奉,我已经身处呼伦贝尔牙克石杯耍绣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楞。尽管天气有些寒冷惜亥答,但此刻我的心情是非常愉悦的娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毫忱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒂套,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绷,当然我也不例外喝。这次除了911之外帅伐,保时捷还带来了Cayman返赐桥、Boxster捆辉裤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型善告,让大家分别体验RR(后置后驱)魄琶、MR(中置后驱)棺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雌认,即使在这样的冰雪路面也不例外奖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刀凄。在练习漂移之前廊按鼻,充分的驾驶培训是很有必要的趣藤斯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肺魄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疏块。   ●车辆失控该如何挽救胆颂传?   当车辆发生转向不足时农,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赏扫,稳住方向并且慢慢回正媒槽,切忌继续打方向搔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魄滤,反而会加剧转向不足的发生耽蛋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度词,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线董仕便。对于一般人来说恐夯斥,应付转向不足要更加容易一些蹿疆娥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术常俱,而转向过度一旦被合理运用梦喂,就能成为过弯利器疮,也就是我们平时所讲的“漂移”观彤。   ●如何才能实现漂移吵父?   要想在弯道中实现漂移看,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浆私颅。针对这次的车型以及冰雪路面仇叉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吮叼碱:   1既模徘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)透,我更愿意称之为惯性漂移过弯舵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近开哼、甚至小于90°的急弯齐。 ? 『以上为PPT截图尾首,分辨率有限湾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酬藉秋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滴素赡,然后反打方向垮嘉,稳住油门漂移过弯恭磐虱。例如在通过上图中的右弯时噶姆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撤粟,然后左打方向欢速楷,紧接着再右打方向茎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凹怠椒,别慌嫌般稳,这正是我们希望看到的卧破,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心较。随着车尾横向滑动的产生释疏,此时驾驶员应该迅速反打方向默坍,让前轮时刻指向出弯的路线菊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盲湘憨,随后在出弯时适当收油并回正方向妙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向深,方向盘转动角度都不宜过多谰舞,最好控制在90°以内巴璃差。其次油门动作务必细腻鹤闷使,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伸,给油则会加剧侧滑戚,收油则会减小侧滑角度吗邯蹭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邻。   2泰蕉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞪。   适合弧度比较大的高速弯道颇刑会。 ?   当车辆高速入弯时倍呕功,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噬净。当车辆开始侧滑之后物权氮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒋里归,继续维持横向滑动菠,同时反打方向控制出弯路线化,之后的动作与第一种方法一致痘艇。对于初次尝试的驾驶者来说罕判退,如果入弯速度不够快也没关系泛,你可以直接省去刹车这一步骤赊淮,在入弯时适当地轰一脚油门纫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肉戚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控板些败,并综合运用蒲咖浩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哨俗痴。例如在紧急煽桂珐、高速的连续S型弯道凤救会,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心和,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狗海票,从而划出一道完美的漂移路线耍郸辟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗急壤跑?AE86在高速S弯道超越RX7窜拆糜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稠赔。   当然芯石浆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滑贺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海傲邻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶飘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慧茹桶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茎瑰氓,驾驶员只需控制好刹车踏潦、油门以及转向三者之间的平衡即可妙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氦校乐。   然而即使是这样竭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郊凭疲。冰雪路面凹凸不平申霖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痴厦受,所以技术和心态都十分重要健统,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻尘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眯臂悼。在这期间算盎,沃尔沃创造了无数的第一卧欧饺,也赢得了不少的辉煌成绩潦殊泥,当众多车企迎头赶上之际懦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中海沉税,并将其命名为Drive-E蒲伟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湘辰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茄抵,实现了靠背调节和腰部支撑屡呜雾。 1967 推出首个后向式儿童座椅设,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坎哆迟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沮,将有害废弃排放降低90%以上技怕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娠射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逗刹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奠,有效减少或避免低速追尾碰撞嫉风。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术付详,至此安全范围从车内延伸到车外防楼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩览,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数级得,从被动安全到主动安全翱曙纱,再到行人保护加蹲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惟凳,空气污染现已成为最热门的话题桨坷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赴巨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夕负,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哼灵。   Drive-E是什么 庙催?   即E驱智能科技臣磊,代表Efficient Power(驱动更高效)咀输、Electrification(驱动电气化趋势)港撤愤、Environment(驱动环保潮流)挺录,从字面来看很容易理解舷萎,简单来说就是引擎高效化捅,这样一来既可以保证动力性健阀喷,同时还能达到更好的排放标准冲恫牛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闹丁檀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讥篱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硷。   沃尔沃还将这一技术投身于氖咸茫块化的研发洪汗,只需变更增压器哪了椋块与催化转化器乃ぃ块等主要部件纠,便可催生出一款新的引擎产品汉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靠顽宫,大致可分为4类同,即汽油直喷引擎犬茧、柴油高压共轨引擎扑弯,单增压引擎(T5)告纱晾、双增压引擎(T6)孺铜傻。 以XC60为例 吃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饶末,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎如讲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比风,在动力输出上也略有提升革票,其中的原因自然脱离不了小体积施绰、轻量化等一系列技术的支持牵齐。   此外变速箱方面也有了很大的改观烷嫂攘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捕县,挡位的排列也更加紧密泻,有效缩减了换挡时间苫,从而具备了迅捷的响应能力锹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凳陋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敢狼袄,耗能经济性方面得到了进一步保证炉胆娇,它将改变城市路况中引擎启停的时机上虾,改善油门的响应拐局溜,空调系统转化为经济模式工作沤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牟诺虹,而在65km/h以上松开油门题,引擎还将会处于怠速状态菜犬措。   本文导航秘杀揩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埠丝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辨贤。不过立虱涵,动力并不是我们今天的主要议题纷。秦的下盘功夫方面表现如何说雾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酮?这些都是我们今天要研究的内容返。综合起来等围环,我们最终目的就是想要弄清一件事上,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檀翔蔼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓢势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上临餐椽。当然触摔太,由于秦有着体积更大蹬氓阶、更加复杂的动力系统琴马,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法八,但由于双叉臂需要更多的空间酥,因此也是不现实的培等色。在材质方面顺动,秦同样表现中规中矩艾炒,并没有使用轻量化材料为车头减重虹那共,亮点并不多讨扰票。由此可见浑舷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化济款。   不过工,由于混合动力系统的特殊性茶猫凑,秦也必须做出自己的调整衰褐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酿瞥。比如赋党,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柬猜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上措坡啤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丸。此外狈酶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啪,相比速锐在直径上增加了将近9mm酒,看起来很是显眼尽陵堕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剐,而在同等材料和工艺的情况下付羌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘦陈。   另外拔什虾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楷。与速锐的非全框式副车架不同篓蔫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侠,由于加入了电动机和管理单元骋每砷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加息,因此这样的变化当然是加分的夹刮末。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涤适,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僵陶、振动和声振粗糙度燃冬傻,欲知详情请点击这里)两疗,是个值得肯定的进步摔肝。此外虾诫,与速锐相同法芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偿,强度更高戚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倾膝林,现款副ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌地,不过福特已经为此做好了准备耸悔,日前刚刚发布了新款复荆克斯瞳虎下。它采用了全新的家族化外观录妇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果母坛,不过它真正的杀手锏莽兢背,还需打开车门才能发现馆挖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闪犀,进一步抢占细分市车,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型散,满足那些对于性能有一定追求的消费者非交敖,比如轿车中的S5侮腔、S6巍蓉馆、S7毫僧、S8等等裤挫庙。就在不久之前的2013年12月嘛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屁纽辩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奶短,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岸崔铂。 外观潍册扣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态还,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撕阮,可以随时面对那些不识货的挑衅者捶。作为Q5的性能版车型寥藩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搬多奖,颇为低调鲸敛姜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莫。 车型图片 基本参数叮次: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冻能,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暖扫叉,特别是车身高度经过降低文,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姐,而轴距也有细微的变化骗。   其实只要细心观察爆档,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淖巫射,除了特有的徽标之外奖,SQ5的镀铬条有别于传统车型滦黑乖,采用的是双横条样式担坞幌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雹绿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犬敲。而配置方面逼伤疼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卤。   尾部的变化主要集中在下半部分碱丘烧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贤陷萝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疵练市,可根据行驶状态来改变排气开启程度掸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贾孰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭境死话,前者就属于少数派天恢歉。一个是只有追韩剧的人才懂瓮措,一个是全民百吃不厌内蟹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兽烙,其实上一代车型在国内早有销售厩惊,只不过跟福瑞迪太像了答匿,外观不出众理,关键是动力平平纠径,所以最后并没有收获太多山氏屋。全新速迈刚刚上市庭袒,售价17.98-22.68万元即擂,很有幸能够在第一时间接触到这款车捷潍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了划矾脊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懊魏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绥雾。通过简单的对比悲腺锌,不难发现釜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版据,名字叫做ForteKoup每凯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洛霖,售价17.18-20.08万元哪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版送歼,它承了起亚家族的虎啸式前脸衬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评士,现在看来谈不上惊喜青,只能说还比较精致桐。虽采用了大嘴的设计泥彪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诫崩公,或许小女生会喜欢瓦刨。大灯全系都为卤素光源就惕界,并带有日间行车灯超痰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰会奋膳。   走到侧面娶年垫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耽,但两门的设计为它增色不少狡弦萎,在绝大多数人的固有印象中嚼竞,跑车就应该是两门鞘,并且应该是无框车窗蛊伞桑,仅从这两点来看改迸,速迈确实都做到了棵,开在路上的确引来了不少的目光追随扒物撕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碍瘁递,我们一致认为车尾的设计更为出彩绊,短小吼烈迸、精干笆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俊岔淖。除此之外缎捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柒,而且排气管口径不薪锉宕,车尾营造出的运动氛围似乎更强寿。轮胎为韩国本土品牌绰,规格为215/45 R17垃败,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壁。   当然妨摔悍,如果你选择2.0L车型的话确铆陷,你所看到的黑色外壳后视镜亲古、前后包围的碳纤维纹路饰板勘怖、双边双出的排气管垦凭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夸淳枪。" "  讴歌这个品牌传,或许很多人不是太熟悉礁戮澳。作为本田旗下高端品牌敲沥剃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钾寂河,而且在美国市橙抗帕伞,讴歌的品牌影响力是非常大的傻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碌,大部分都是人们对这个品牌不了解京澎寝,影响力上不去辰脆氯,导致在销量上确实不尽如人意呕世吝。对于这次全新MDX的到来咎,个人持有赞许的态度绦撼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意校慈司,还是那句话岭燎扒,品质上去了堑巾蚂,接下来就是提升品牌影响力了氢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慧人,大灯的轮廓更加细长湿猾板,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯必香们。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过禽剃季,但内部结构和MDX并不完全相同七断。雾灯被一条仿LED的光带替代编谈炉,进气中网的细节刻画更加运动疽玖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长釜煞,侧面造型给人的视觉感受非常低谓城,这和前后大灯的位置有很大关系惧返胯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脸抖,注重舒适性傅棋繁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上花邢胯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沟,而压低的姿态却更加动感古纳卿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贯裴。尾灯造型相比较现款修长拧桔,优雅的感受也来自于细节的 设计乔脸串,但貌似通过我的观察麓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帅长。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉立钦,让尾部显得非常简洁舵解磺。   本文导航稀瘫黔:" "  2014年2月20日葡迫吐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市随赡。2014年型奥迪A5的最大特点是硼讳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坡市。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国位。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跺,共有19款车型揭,售价在49.98万至85.8万歇,具体价格如下龄粮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉骨。配置方面繁挺纹,也与现款车型相同翔酣娩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机精哄。   内饰方面莎朴淖,2014款车型也与老款车型大同小异叫悼文,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拭激淬,同时门内饰扑、座椅中央扶手辑享、都采用了纳帕真皮面料蹈秒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肉忌兢。而2.0排量以上的发动机则保持不变箍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型极,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑟。   变化一臣吭撤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敬,在原有的缸内直喷技术的基础之上洛,加入了较为传统的歧管喷射稗含娇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合食,通过二者各自的优势乐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溜韭食。事实上栖人,混合喷射也不是什么新的技术隆菇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胶募。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贰李。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘸挝屏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寺。   变化二继罚:排气歧管集成至汽缸盖内咐催拍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纷帘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力截拨,从而减低涡轮的负荷惦,提高涡轮寿命充册。同时似嘉,因为在进入涡轮之前进行冷却谁,相当于提高了涡轮的进气温度限制淬蕊,可以允许发动机有更高的排气温度沫墓挥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剃肆镐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胳,同时结构也更为复杂宪捷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裤挡。对此竭啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进赏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)存蹿拈。   另外赔颁许,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腹珊采,还有着两项小改动泌豹。使用旋转阀耐瑁块替代了传统的节温器圭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阿温。   根据官方消息襄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舵柬喘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喉。笔者也希望在应用新的技术的同时铂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缕。 责任编辑菜鸥:王晨熙" "  A00级(微型车)腺,在人们印象中这类车以实用性屏羞、代步功能为主晤接奈,低廉的价格促使配置也不会太高德七,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓶固,一款车的推出打破了这一概念浩烙达,它就是全新奔奔趁,来自长安汽车拍可。   感官是人们的第一直觉反应健夏,所以外形设计的重要性不言而喻筒苔趴,为了使人们印象深刻黑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翅薪官,道理很简单胆姥惧,日本是微型车最发达的市场虑习睦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展理衫缄,在2013年广州车展上握守技,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光期,除了时尚的外形设计以外卿权,在细节做工上也有着不俗的表现串。前脸的设计整体性很高娩先,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矢嗣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粳举。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怜艘兽,不过这一点在外观上并不明显卑讹软,这源于贯穿车身的硬朗腰线绅哗碘,有效将视觉性降低涂,同时搭配造型独特的双色轮毂磋宿湃,让这款小车看上去时尚动感鳞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动该师,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涕昂喘,如果仔细比对矛糜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸降迪悄。除了引人注目的设计以外技,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澄叹,具有加热功能的外后视镜潞苯、15英寸的抛光双色轮毂履、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页噬瓦襄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲜溉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牢。不过徒期黄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赦虾环,从内到外公沟坑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搞,可以说是一次完美的蜕变孪。那么这款新车究变在了哪里窝?它究竟新在哪无茄典?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出微轨悍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大天,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm林棉,轴距则与老款车型保持一致阜。在尺寸变化不大的前提下背,改变外观怪勉举、动力渴垮券、内饰悸谐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辆染蛾,2月19日这台新车也正式来到我们面前度,并接受大家的考验苫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霖,但这8条是我个人认为变化比较大的幻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点白需壤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莆赂,我就有了一种预感烩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案得。全新X5给我最深的印象除了家族化外项锤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缸瑰。首先豌,先说说全新X5的外观相逗括,“大尺寸双肾进气格栅”红日焕、“开眼角式前大灯”婚乡屁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坚催。    现款宝马3系推出的时候体茬龟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉示,现如今随着全新X5的上市缎刑鼎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缅甜态,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舅肃,据悉玻烩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姥届拒。值得一提的是锤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般将嗽聚,给人一种炯炯有神的感觉式守。    由于新老款车型的轴距保持相同酿慧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筒尺,反而侧面的腰线给人一种力量感敖涧究,这也使得新车看上去年轻了不少桂。细节方面瘫,新车在前翼子板上增加了进气口码嘎,突出了宝马品牌独有的运动基因翠舅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脱寞罚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带储壤,提升了夜晚的识别度娇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起促某涵,降低了风阻系数两握骨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲜廉。" "  版权声明溯池:本文版权为网易汽车所有没磺都,转载请注明出处该雇虑。   在2003年康,奇瑞QQ的下线让这款时尚京、便宜凰嵌琉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搜,之后短短的几年间铅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丁,然而到了2006年长安奔奔的推出涂肮椿,打破了QQ一枝独大的局面管。一转眼步部倾,已经过去了10年的时间插食,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靛裴吮,在这个追求个性忱渺、讲究品质的时代涵铝行,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壬娥绕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挝扔缸,而长安似乎也意识到了这一点掣赏却,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢临白啥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灿怪林?   从厂家方面获悉坑,老款的奔奔(love)已经停产窗腥书,而奔奔mini则将会继续生产销售卜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系儒蹈,前者主打精品中高端微车市趁膳尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战恋贺。从定位上来看迪差场,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些距榷,虽然沿用了奔奔的名字怠休牟,但整车的设计尸叛巷、配置以及售价都会高于老款车型锹坡守。   新奔奔客户群体是谁累姆具?   在很多年前贯嘿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结称播,到底是买奔奔还是买QQ步,在那个时候汝,很少有人会关心这款车设计的如何苛澄、驾驶感受如何娟倍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具高搞,省油讥馆驰、皮实萄、能遮风挡雨就行棵喇卫。   现如今览,80后钨阂轮、90后已经成为购车主力稻,这些从小听着walkman棱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计多、用户体验以及品质都有着更高的追求架须卡,因此在座驾的选择上同样不会妥协覆熬评。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岗,新奔奔就是冲着他们来的疾膏。   新奔奔主要的竞争车型是欢牢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布触烘赎,但从目前得到的消息来看矾,5-6万元将是其大概的价格区间贤股。这个价位中既有一些合资的微型车抚靶灯,也有自主品牌的紧凑型车漏搓郎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倪,比如两厢赛欧局、奥拓缅、玛驰以及低配雨燕等等车型荡岔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线繁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掳舶宛,产生竞争的几率比较小受。   外观上:惊艳户、和谐济、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剑强薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洪樊颗:高离地间隙钎税桑、车顶行李架泼踌吓、双色车身等等滦。没错畴洗俱,无论是跨界圭、越界还是交叉车型散,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骚怯。不过世间万物潍蜗肺,徒有其表终究很肤浅肋,我个人认为边计,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统评蜡。所以迪粮攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡夯醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崇皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱蔽,它集沃尔沃所有看家本领于一身屋阔拿,可谓全副武装冯没。为了让媒体更好的体验这台车桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高定红。没有固定线路坷董,没有领队车辆怀矫态,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荆孺逆,它会和每一位汽车媒体人独处12天吞窟讥。而在这12天里胜冕,我已经和它奔袭了4100公里汞奖,横跨了三个省份头断,体验了柏油赛道豹、软土拉力薪谭、冰雪漂移靶够秸、高速狂奔海伙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吭,当然幻,最终的结果是想眷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣避葡,正所谓日久见人心氖掣铝,交友如此淡,试车亦是如此磺拴。回到正题潜扁蠢,和往常一样轰,对它的了解还是先从外观开始链才。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生救,相煎何太急”这句绝句函究患,而在雷诺—日产集团旗下顺坑,有两款车正在上演着这一幕懈伴肖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悉倦,还有这出色的越野性能蜕想伞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汉火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞳毛,买谁更划算兔谱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆凹缮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胜慰狮,作为英菲尼迪的顶级SUV才捞漆,QX80的售价高达152.8万武呕冷,但经销商处可以优惠16.2万残夕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崔稗挺,虽说16.8万也不是个小数目京颈。但对于消费者来说拔,一个日产颇,一个英菲尼迪喉讣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)太浚古:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潜家,它的身材绝对够大授。从上图的数据来看告豆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙齐芥毙,尤其是将近5.3米的车身长度蔽幌究,会让您感觉驾驭它有点困难敢。另一方面髓舌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型曙肝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘉匣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卸兽,同时也显得异常凶猛烘锯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杏防戮,整体造型圆润敬痪凶,没有多余的线条作为修饰枯嫩炕,但是反而会让人感到车身很厚实弯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圭。同时注意它车窗的设计受南,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桑都,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粕接,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堑淌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拎,也没有了那种霸气塘迁,转而给人的感觉是设计很前卫挪帅墓。车尾的饱满程度与车头相呼应着剃退泞,丢去了上一代的直棱直角撂,饱满的线条凸显着丰满的层次感挛疆岛。   日产途乐虐舵缕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桅草手,虽然脱胎于英菲尼迪车型署蚕,但途乐依然拥有自己的外观特征渴砰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孩搬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖沃咖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萌陇,成为了车头亮点之一杜拧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辽,这项配置自然是少不了的剿。我们可以找到4个摄像头丹翅,它们分别位于车辆头部庞当、左右外后视镜下方和车辆尾部诫划。以便在停车过程中毕吗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帽胃,让您更加自信轻松的把握泊车空间寡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娥猴鲍,大大降低了停车时的事故发生涝欣捆。   途乐   通过对比发现粕,两车在外观上的配置基本相同考儒,差别仅在日间行车灯上保,不过随着QX80年款的推出辟温掀,日间行车灯的加入应该不是件难事岁脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扭,在相差仅有10几万的时候哦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呜俗。    责任编辑柿噶沃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汗嵌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泉,除了奔驰G汤袄、丰田陆巡系列噬熟、牧马人等仕,双龙雷斯特也是其中一员勘北,而且雷斯特还是柴油车霓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夹靛窟,以目前的接触来看很瘦,双龙雷斯特W表现不错速就隋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炯须。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰方,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜗。当然斑卧,在随后漫长的几年过后品画茨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裴痢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惹铣,该车型最大的特点就是其尾部造型坞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酗,宝马方面肯定不会承认么,但从年份来讲潮避,明眼人一看便知肃彪。   外观净戎健:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番,该工作室的创办人正是乔治亚罗即,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔胎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粮恒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸽八宝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倪乳犬,但为了照顾空气动力学与线条流畅宠,雷斯特的车头是圆的咎,所以在当时看来有点“离经叛道”玩。   而到了现款的雷斯特W疟,这个“小问题”被修正了缴,一体化的设计已经是大势所趋饱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婆汹娄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哺苗蛇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少八铃叭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唯。通过车展上的展示妓拼,小编已对这款纯电动车型有所了解暮够。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奉火诗,时至今日肮抡冯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壕撕示。据悉省,之诺将在今年的2月份开始接受预订辣矾嘲,上市后将以租赁的方式面向消费者地,具体的细则目前还没有公布掀,上市后会有着怎样的表现惮,我们会同大家一同关注麓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前班,简单了解了一下之诺这个名称的由来哎具标,是源于对中国文化传承与现代精神的体现传海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠副,毕竟是基于宝马X1平台打造墙囤翻,因此在多个方面相似度高也并不为过紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倡桂落,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诵材惊,其具体的表现如何环酒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帝崇嘘。 责任编辑期惕陈:沈楠" "  版权声明双:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处缄丧雹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计人洁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蝎踏。它们的可见程度锣徊寥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”每抠册。可见度甚高的两个文字的组合换累匙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抽。因此蓄棱梆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尽咸内。哦逃胃,对了翱攀阑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思室朔。意大利人的自信算,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心细镜氏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢去?咱先从减开始说起点惰。 Q簧桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么胳?   A酮:非也蚂室嫉,前脸亦有修改订羞韦,整体风格统一慨衅尚,协调度很高瓤。   我相信Roberto Giolito先生伤联,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漓,在设计Ottimo的时候舱缅图,一定会更加从容韭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葛苔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馁涂。在他的心中瘫艇替,应该有着太多关于年轻捆挟、活力的理解仿搜,而这恰是Ottimo的设计要点敞。 外观总结   赞绵侵麻:个性鲜明轻城、标配LED示宽灯棚闪蓬、轮胎用料厚道   弹梦:低配删减雾灯   " "  版权声明狼椽崩:本文版权为网易汽车所有泉零兜,转载请注明出处韧茬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾未,虽然距离现在已经有两年的时间外慕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象光东财。而今天邢水邓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翔窗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例昂砷,并且还是一台后驱车肌。没错擎,它就是华晨宝马3系沪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遂柒咸,其配备了2.0T发动机粟歧停,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倦恼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊睬盘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现替,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗速警。不过在今天的冰雪试驾过程中汐苯涸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肌蘑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窍缉廖,必须先打好理论知识的基础商湍。于是在摸车之前孔掀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课固。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傻胺搞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着床棵抒。 ● 项目一   热身结束了练滩痕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贤。第一项内容便是加速和刹车傻吃狡,是不是觉得很简单栖?其实里边的门道儿多了去了储铆。   在项目一结束后咎荚笆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步口鹅兄。一开始大家相差悬殊戏涸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涩砰。接下来的项目二会比较刺激一些艘烁,经常会出现手忙脚乱的情况吭恨动,但只要理清思路按部就班的做雹巍闯,想要完成整套动作并不是很难峦井。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戎懂:本文版权为网易汽车所有侧,转载请注明出处嘉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罢,不过始终都仅有手动挡车型虐涟梦,虽然目前销量也很出色橡讹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灯蛇。好在这一短板即将成为历史楔巍癌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腔忌,新车将于26日正式上市效菠破,我们也于第一时间进行了试驾体验膛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彭,在外观方面也有变化盗辉祷。新车根据高低配车型提供两种外观方案喷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计破,而高配车型则对中网拴、保险杠造型投、轮圈和后反光板都进行了重新设计厦。值得一提的是酿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的东需。   新样式的轮圈非常动感节,在同级车型中实属罕见篮妮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遍,轴距依旧为2725mm舅捆赦。车尾的变化相比车头要小一些恭捆记,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迁伯,不仅可以提升安全性瞳解,同时视觉效果也更加出色擦。 有态度【试驾评测】脾朗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂梦?   扫一扫蒋刊苯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日连,一汽大众全新高尔夫正式上市堡僵泼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竿风,其中1.6L拥有三个车款巳汐皑,1.4TSI拥有四个车款驼萝,官方指导价为12.19万元—18.29万元洞喷。具体售价请见下表浮贩酷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力徐痉羔,但是却拥有三种功率版本泞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本断惺,因此在动力系统方面乓蓬墓,消费者有三种选择河。    我们从上面的数据可以看到皖疵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者革枷,1.4T低功率版是主流之压睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右誓题。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拍膳肉,但是它的售价高达18.29万元昂,相对比较贵稠瞎勾。    全新高尔夫提供九种车身色彩届琴,分别是塔希提金牧狼、唐古拉白楼、珊瑚蓝毖缴祥、魅力紫县恫、玛雅红频、季风灰蒙昂、水晶银以及深黑和极地白惶扫庆。 ①睬:16寸Cosmic款轮毂 ②盲:16寸Cubix款轮毂 ③筷谢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂某石距,其中15英寸的一款涸齐,16英寸的两款阶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型末卢炭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供房垮。    全新高尔夫提供标准座椅拖富、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伐绿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睹,舒适版车型则都配备舒适座椅怠封,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粮巾。    在材质方面滇稳艰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凹,分别是上图所示的DianDian黑色织物腻榷、Zoom/Merlin黑色织物憋成丛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂赦,分别是Vienna黑色真皮巾卢措、Vienna米色真皮凰鲜、Alcantara黑色翻毛皮鲍、Alcantara棕色翻毛皮埔恋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忻凑琉,有两种风格可牙吕Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料既磁,同样有两种颜色可阉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莆覆宽,有黑色和米色两种可涯!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬络妓。    在车内外装饰件方面维迸耿,不同配置的车款也有不同的安排撬灿吻。像侧窗下沿镀铬装饰条檀、双排气管郸羡煌、镀铬装饰双排气管抄朝惨、动感鲨鱼鳍天线豢苇别、真皮换档手柄咸、科技质感装饰条侵伦柔、金属风格装饰条界秦、碳纤维风格装饰条等等掂,针对不同的车款都有不同的配备句,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筒急。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凉,配备有MKB多次碰撞预防系统读括绊、ESP车身稳定系统沥、ASR驱动防滑系统淮础肪、XDS电子差速锁妻痢、前排侧面安全气囊故、后部4探头倒车雷达兄眠、前部行人保护系统郎欣、自动静态转弯补光功能等等劫心,但是在舒适性以及功能性方面饰褐烷,并不是很丰富兑富讹,但是也可以满足基本使用徽讣。   1.6L自然吸气车款如何驯厩铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯屠堋,它拥有手动时尚谐熔尾、自动时尚以及自动舒适三个车款欣唤钢,手动时尚与自动时尚的配置一样娄急躬,在价格上二者存在1.2万元的差价亮锣,主要是变速箱配备的差异潍膛。所以在配置对比环节痛梆沙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元曙,差价为1.1万元闹桅纳。    在配置对比的环节我们可以看到倦,时尚型与舒适型之间的配置差别郊柏第,大多数都体现在外观内饰的装饰件楞,以及车内一些常规功能方面谢脸聘,主要是顶棚储物盒盛、后排中央扶手偏趣狠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敛屁玲,实际上最有意义的差别在于全景天窗卉请隧、后排出风口犬闷、蓝牙电话姥耸酶、定速巡航乾、驾驶席座椅腰托粗、TPMS胎压监测系统这几项上氯凶,不过在这几项配置中莆寥裳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卫馅,尤其是全景天窗夺抚输。    从价格上看衬,二者的差价为1.1万元盼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邓慑锹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户及辅肠,所以我们在这个推荐环节酶,更多的倾向于低配车款峰禽缝。 责任编辑丸稳癌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底接,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姑奖钙。它采用了全新的DS家族式设计风格侵嗡,延续了一贯的法式浪漫风格琅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素人睬。新车基于DS5平台打造毁截,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绘裂世。预计在3月左右上市电,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触标休铃,让我们一起来看它的表现如何廓。 外观臼夕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肩,却多了一些时尚及科技感妇瞥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颁。镀铬装饰拿捏的也比较好赋寝径。并不会像许多车型那样盲目的堆砌息。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缸倪赖。也表示着DS的品牌走向独立息查吃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弯,有着都还算不错的账面数据灿负,车身长度为4702mm府岭,宽度1840mm痴炭沫,高度1515mm.轴距为2715mm课势糠。上市后会把目标锁定在奥迪A3逛。 车型图片 基本参数观掂纽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面燎父授,除了前车6颗驻车雷达之外寐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能葱没柿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯券孙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褂,从视觉上拉伸了车辆长度犊熟差,尾部设计了一个小小的尾翼头,尾灯下侧字样表明了其国产身份佰蛔监。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钒涛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方履剿肝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烽罗,真正的排气隐藏在了下面受斜突。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆撮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词损:高离地间隙秃撼恭、车顶行李架激、双色车身等等浪淬。没错哥醒,无论是跨界吃钉闹、越界还是交叉车型宠虎撑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚滇。不过世间万物屑面复,徒有其表终究很肤浅皮疼缄,我个人认为森,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纯晌。所以逝喉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾规迁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象别隘撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓜霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身耍输设,可谓全副武装诗。为了让媒体更好的体验这台车澄愤踞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顿瘸牢。没有固定线路似粹,没有领队车辆浪霉献,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刹伸挂,它会和每一位汽车媒体人独处12天马规凤。而在这12天里杉,我已经和它奔袭了4100公里埔,横跨了三个省份耍募炼,体验了柏油赛道绕森榔、软土拉力段、冰雪漂移俄攻委、高速狂奔镭怜触、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乏倡钾,当然蚊喂,最终的结果是炉浚娘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潜核,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故茧,正所谓日久见人心锯,交友如此哗疵,试车亦是如此车厕胸。回到正题臂林,和往常一样共,对它的了解还是先从外观开始歉篱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裳题、多样化是一种趋势步汕品,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓝济次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹊拘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稍县,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诡拱蓖,上市至今保持着约5千台的月均销量阿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆辉沉。 外观/内饰对比茨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颠我撮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膊尼惫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沉,毕竟师出同门勉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管的豁斜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畔,远看很容易被误会成排气管僻霓媳,但事实上真正的排气管被隐藏起来匹烘,整体尾部设计显得层次更为分明惩。低配车型配备有倒车雷达幌,高配车型还配备有倒车可视狸建册。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辣暗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袍会撂,修长的车身与宽厚的D柱即,加之出色的后排与储物空间视秃,俨然就是一副旅行车的范儿惨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堤,它完全可以称之为旅行版朗逸褪储秀。    车身的线条连贯自然认,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贸填,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霉储。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佳,调整了尾灯的白色灯带位置路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逞少,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屯寞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郸乒邻,内饰板件的用料以软质材质为主瘟赁嚎,接缝及做工也较为精致稳瞳,与同级车型不相伯仲罢洪。从实拍的车型判断赴逼阜,自动空调慌、ESP系统幸、电动座椅未粒经、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓟倦,至于具体配置还有待官方公布捕羌青。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉突,同样是大众家族的传统布局汞痕阑,整体的感受都很不错睡柑,方向盘测啊趟、中控台的每个设计很都容易上手富青迪,从材质上来说兜苍,朗行是塑料感有些明显的梦喉腊,好在其工艺上还是有保证的收适,并不会有很廉价的感觉崔瘸剑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缄拈么,销量在整个家族中表现最为可观菱泉程。近期烩割,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碳,新车主要变化集中在外观垄,同时针对颜色熊擂垄、配置进行了调整膛肝,以保证其市场竞争力休。在豪华紧凑级细分市场中尘瓶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珐瘁,通过下文的对比分析携弛柔,希望对有此购车意向的网友们一点参考姓病。   备注记趁乡: 为更直观的进行两车的对比分析爽晦瘦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260譬、CT200h F-SPORT)段虽,市场优惠参考自深圳市场掏袭琅。 车型图片 所属品牌港标焕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荡抨喇,内饰做工精细    车身尺寸方面拎入稗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优固韩磕,其他参数均小于奔驰A260敛坛栖。从外观和内饰设计风格上看俄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扯班态,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涣拦传,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冷锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辞叔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样程俯,全车充斥着力量与美的线条痊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帅脱,硕大的单条幅进气格栅前舌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型拿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酚,但并没有脱离运动贾唇凄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碴阀喉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钱功春。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钉米,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邪教,同时下侧雾灯造型也有改变井,车尾部也进行了一定的改动莫驳吵,整体感觉更加运动玛。另外刮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撵炉商,形成强烈的双色反差岸裤膘。    F SPORT车型装备了整车运动套件剃,涵盖了运动调校悬挂蛙乔、运动包围幕寇隶、运动阻尼减震器急蒲娠、熏黑运动轮毂屡浇梨、运动车门脚踏板糙烧、运动型铝制加速踏板排涝、制动踏板郝困镰、脚歇板等怪交烤。    三幅式平底真皮方向盘恰、红色元素点缀的空调出风口梯寂高、铝合金踏板肉锌、仿碳纤维装饰条等等随,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贰论屉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泻青畴,将方向盘残订姐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上常瑰,增加了便利性瑟甜岗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动檬矮,分散了注意力但烈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弦葡琳,是多数第一次购车家庭的首选要求速,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骡访承。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功通畴市。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殴坏芥,会有怎么样的变化陈逻郎,一起了解一下扦碾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斤抨,镀铬进气格栅增加了些许立体感到,更加显眼的X造型前脸桑逻,迎合年轻消费者的审美孤。大灯的改动有些另类告鹤剑,在我看来接受起来还是需要时间的舒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泻皖,新款在车身尺寸上有所调整嗜市挎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罕渤,轴距保持2600毫米不变稼,相比现款仅车身尺寸有所增加懈。   车尾的变化不大抒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板就,以及牌照上方增加镀铬饰条红诺,尾灯造型无变化龟山。实拍车型为高配版本咕揪丁,但仅配备了三点式后倒车雷达豌。   新款的15英寸轮圈造型不错芍,轮胎选用优科豪马匠,规格为185/60 R15悍喉,备胎没有缺失剖腐坛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徽馅,在年轻人中更是屡见不鲜梯。在学校要有个性化贝,在单位要有个性新,穿着打扮要有个性户容,兴趣爱好要有个性理傲迁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钮抡?如果你有这方面的兴趣休,那么杰德将会是你不错的选择肪称。可谓自成一派的它蒂,凭借着并不起眼的车身尺寸萌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丹敌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吉?还是旅行车滦?或者是MPV海?但这都不是事儿寐观肯,只要适合自己就OK境副玩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巴康腻,喜欢接受新鲜事物的他们陵悔棱,正好与杰德不谋而合被橇瓮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怖释梨,此外藏,六座的乘坐空间腔计美,也足以胜任日常的使用需求局。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受派。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寇?自2013年9月6日上市以后队瑞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怀朵侗,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲤幢,它用事实结束了我们的疑问地幂芳。除了这些柯,杰德还会带给我们什么样的全新体验枪,让我们继续往下看宏。   " "  若是经常关注汽车之家的话合,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生架,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耙。虽然我们这里并不提GTR沧孩户,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恨程闻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶蓿克斯ST导,令人刮目相看扁腑。与此同时娘,在秦身上诚蠢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料童、做工以及舒适性表现上的明显进步哪姓靠。 外观造型献博誊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程燃蹲复,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碧峨,近年来推出的新车型如速锐陡抄澳、思锐以及大家眼前的这台秦躺庇捞,都可谓一个比一个漂亮钱耸哪。就以秦来说梗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颂瓢毯,很是亮眼汝,同时也营造了较高的前脸识别度汇稗。   车身尺寸方面订,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肯伍非,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沟貉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圈,2670mm的轴距表现则处于平均水平帮逃逛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同观汾,其整体感觉与速锐大同小异斑是。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谓恐敬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜕。无论白天还是夜晚犁,该车的车尾识别度都非常高弟吞颇。而且内部的光源藉,除了转向灯为普通卤素灯泡外协咳,示宽灯饯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敬眯。   充电檬、电桩安装及质保/售后介绍寺嚎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焊健,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢菜,据官方资料介绍颂搪现,充满一次电大约需要5个小时左右寞讨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诵裙航。   同时关飘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垒脐回,虽然价格并不贵工估晒,大约在6000多元酪,但对申请人有一定的条件限制赁馆盘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腐嘘堂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准曹罢。当上述条件都满足之后敲捶胃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磨,如果一切顺利弦澄胃,最快1个月内就能安装到位并通电使用使安。不过目前寝袖琅,秦还不能实现快速充电博即,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绍虹,只是目前还没有这样的配套充电设备趁。   针对秦的特殊性白,4S店内还为秦准备了专门的维修工位板偏伺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屎。其中纬渐邪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舰每,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞬窃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虱党、绝缘手套和护目镜等设备耪璃,并规定在检修车辆时必须两人在场闷叹。以防车辆万一发生漏电铃客,威胁到维修人员的生命安全葱钉。   与此同时欧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组期眷星。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辫古泥,整车质保为6年或十五万公里避课科,电池组为10年或二十五万公里)莆巨。总之茬陌,从专设的维修工位投石些、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衫锑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裸,而对消费者的购买更是一种信心的保证靛标。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贪物啥,中国汽车市场刚开始发展加,市面上可供选择的车型可谓寥寥描缚胳,在那样一个年代购,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阶樊,并且在之后的相当长一段时间迟,人们心中仍对它们有深刻的印象性棵。时至今日挪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择托沛倾,在数年激烈的竞争中畅嫉开,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鼎婚城。这回徘躬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钝,我们也借这次机会为大家做个全面对比悍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皇发窗:外观内饰(包括设计和做工)贬冯坛、配置什藏陷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)常、储物盾、油耗纹财、驾乘感受能风宿、加速性能骚、刹车性能梢岔际。同时蔚瘁澎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秽、同价位车型的什么水平卜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迸嗜诵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绢,目前约有6000元左右的优惠就希,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炕掀,在优惠方面差别比较大砷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拳酶枯,根据论坛中近期的提车价格篓竭,9000元的优惠还是有的炯。目前径坞,两车的售价依旧属于同一梯级糖枪皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伞内鸽,只是配备了卤素大灯及雾灯燃,透镜克、日间行车灯这些都没有檀凸畦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系培,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膛海,因此我认为两车的配置可以理解邻凭,符合同级水准氮蔽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漠虫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凛伎雀,两车的各项参数也处于伯仲之间歧,差别在6cm之内闲。在车内空间上效咐浅,两车的表现也很接近病棵突,我先剧透下吧圈,结果可能跟你们想象得不太一样黔。   相信看到这里栓烁豌,大家最担心的就是如果车辆没电匙解某,后备厢是否还能打开的问题袖顺工。捷达看来是妥妥的没问题藤玩叔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擞,它的后排座椅靠背可以放倒蜂庭,之后即可顺利从后备厢取物扰考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲。   在倒车辅助上芯,捷达配备三点探头纶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配落,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平噬枪。这里多说一句儡腐透,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赖,让人觉得很不大气等,并且低于同级别的水平激疆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掂歉,舒适型也可选装倒车影像领念,比捷达厚道一些萎。从普及性上看吐掏,能够达到同级别的平均水平拢馅股,从功能性上看九沪,拥有倒车影像的它则高过平均线了胎袒溜,给好评薪。   两车都是15英寸的轮圈掸挤洪,造型上也是各有风味告妙,轮胎宽度也同为185mm篇系密。从售价上看沃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右派,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丸痞,让我们在后面的制动测试上见分晓案。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显黎,借着中期改款的机会随啃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俗绵劳。应该恭喜它烯话,至少在我眼里麻曝,它确实达到了自己的目标童。过往凭借动感的外形慧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜜滑谭。   只可惜伟,刚上市不久的2014款起亚K5仁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钩躲,而且它们的价格都处于K5车系的高位甩帝斯,受众群体并不大角金。前段时间勒疽侵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葡伪,并撰写了《起亚K5购车手册》梅朽。文中逝劳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芥律,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埠吐穆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机誓娇。自从起亚步、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后对,互用研发产品的例子不胜枚举渐空搬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敌结。该发动机的最大功率为245马力痢、最大扭矩达到350N·m磋,账面数据处于同级别的上流水平馁架秃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琴扦落、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀详,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机详沪绅。   在涡轮增压胁烽身、缸内直喷等技术的加持下楷羌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膏部材,并且一直持续到4000rpm功疽。得益于涡轮介入较早丁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滩,而且它的油门也调校得比较灵敏耻旁。在实际驾驶的时候渭啼烁,可以感受到它的起步轻快自如嘎刨蹲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猩俱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比誓摔蓉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车缺尘,但差距并不像数据相差那么大馅平。在整个低转速区间贪吓,它的动力输出不算直接绅无醛,缺乏一点活力嚏吝,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹊鼎裳。   于是让拱,我把油门再踩下去一点械凤为,动力突然来得很快偷拐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钦,毫不费力盒览摄,而且可以感受到车速达到120km/h时香得槽,发动机还有充足的动力储备兑。它的中段加速能力让人满意墓,虽然依旧缺乏一点活力低,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闷绷忌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仑扮。   还是差点意思莲猴吾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秽杏氖。于是淘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乃叹崔,6速手自一体变速箱切换到手动模式冉朗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拍埂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踩。它的油门响应足够快冈竞,发动机的动力输出得到更好的释放死,方向盘的反馈也更加扎实星礁奢。除了SPORT运动模式外胚料,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轮捻,运动特性从SPORT陌逛呈、标准到ECO逐渐减弱圃弊,驾驶风格也逐渐趋向安逸赌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祟陆,平顺性极高搜踞,而且动力的衔接也让人满意插疆。若以80km/h的速度巡航硅涉脱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溜拐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筋膝,对于燃油经济性的控制也让人满意损扔。同样值得表扬的是降挡速度蹿寥,在中段需要加速的时候深踩油门矛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赤,而且换挡冲击也比较星凇,不会让坐在车内的乘客感到不安唉饰怂。   前麦弗逊怖、后多连杆的独立悬架底盘结构糕娥抵,在调校方面仍然有很大的提升空间摊囤阔。它的弹簧足够硬孺瀑,但是减振器的阻尼不够大浅抛扩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麻讳,会有细微的震动传到车内贺,以稍微快一点的速度过弯豪讨,车辆的侧倾会比较明显锭怯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓮街。安安逸逸地驾驶肯定不是问题燃捶,舒适性让人满意及,但如果需要激烈的驾驶的话读丰,后期对悬架的改装很有必要悉赔。   它的刹车盘相应加大了尺寸挫,刹车的力度足够煤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性海。具体表现是极赐,刹车踏板的前一小段是虚位烦池,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敬星,制动力度会突然加大川坊筒,需要一点适应的时间昧急尉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菩,发动机的声音诧词、振动都非常小苟。然而靖誓菜,在速度上来以后探搭款,噪音的上涨速度也很快为睹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巍垛速。   我得承认线蹲巍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岭岁递,但在起步和中低速行驶的时候灵蘑鲸,动力参数上的优势并没有完全体现出来猩聘扮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价些顺内,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抢松。当然射墩滔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亢。另外墒交擦,值得一提的地方是筹,在动力提升的同时楞何究,它还加入了行驶模式控制系统谐绣挤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彪韧蠢,它的动态性能相对有一定的提升定,开起来也更有活力和乐趣时豪隘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了票蜗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苹谁盎,只有手动版车型销售纶痛澜,导致产品线还不够丰富富霜挖。而就在去年11月岁,海马M3终于推出了CVT版车型诺溶导,7万-9万元之间的售价驼寐孪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醛臀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秋播登、逸动躺、宝骏630以及启辰D50等车型浆徊鲍,竞争还是比较激烈的寝。作为一个后来者莱份,海马M3是否有足够的实力立足枢溅?下面我们就一起来看一看拉。   动力狙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择葡啦荣,其最大功率为82Kw双,峰值扭矩是147Nm释擅朔。从账面参数来看渭魂疼,可谓非常出色假牡,一点不比合资产品的数据差帮奖。对于一辆紧凑级轿车来说对彤潍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魄帘。    开起来的表现拨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强日陆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”念哨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酥,如果想要充满信心的快速超车却贯撵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缝躲。    我知道会有人问丢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尼?说实话势挺,我觉得大家都没什么区别溅赔翘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着税,也是低扭不够强市,需要靠高转速来增强加速能力分丝。    可以肯定的说伶,除非是加上个涡轮增压器逗汲。否则的话嘛式仟,这个级别同排量产品之间的动力表现稀幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同为腺。我个人觉得撩扳,这只是消费者们需要认真衡量的一点徘廷,而非全部奢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感救唉,动力传递平顺连续的特性姆,有效的提升了整车的行驶品质感思阂鞋。顺便说一句蘑卵昏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庞胚鳖,这也是比手挡车多花点钱的好处碱辑。    深踩油门时穆新萝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褐,来保证动力响应足够顺畅淀彤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内按筒。此外病,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磨晌,功能性极强弓匪闹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现佳连彤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铃笑未,g值才开始达到最大的0.366g恳兼珐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内列疚妻,此时车速大约在30km/h左右般,达到60km/h用时5.24秒呸,冲刺到100km/h用时11.45秒瘁吓。    接下来看看海马M3手动车型拼拴,在加速到2.5秒后净,车速已经达到了差不多40km/h檄烷霞,达到60km/h用时5.01秒跨农啤,冲刺到100km/h用时11.28秒仓魔孤,比CVT车型略快顽。如果不较真的话手红,可以发现二者的差距其实非常心臁,相应的在日常驾驶中其实也一样酮虫爆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粳海,就这个成绩来说侠朽,它的表现只能说是非常一般槽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扭挟爆,它的表现就算好多了存腔。 责任编辑蹭台科:沈楠" "   近日教建,宝马官方发布了新款X3的车型官图麓纹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逆。从新款车型推出的速度上来看帆宦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哺剃抽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犬。    早在2003年腻经髓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盆和。10年以来警酶叔,宝马X3已经销售超过了一百万辆昏粮,自从2010年上市典,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啸。因此惠哀,2015款作为X3的中期改款芬蹲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唬,优化后的大灯组造型税、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氯加怜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挤欣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纱价丛。通过官方图片社谱绞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缸革巴,也融入了宝马家族的最新设计语言挫毕堵,与新X5一样采用了新的中网边框设计哪吕,在视觉效果上更具冲击力我锋痢。    在头灯部分辩咀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光本番诗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贾襄。另外盼炽瞧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肖,配置方面它还可以选用全LED光源轻杠,再加上选配的LED雾灯疥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锈谢。    新设计的前保险杠极具力量感馁柒邵,并融合了镀铬架呸、塑料格栅以及金属护板萄确封,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殿。此外底,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抚科寞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂请,也使整车更具个性化风格幂褐趁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彻苫牟:4657×1881×1661mm桃暮皋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卯,轴距也同为2810mm倘接骚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异很。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别授许,从车头一直延伸到尾灯的腰线窘泼兴,让车身看起来更加犀利且极富层次感浪郊胺。相比变化较大的前脸狭舞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计县,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰估。相比X5赔内,新X3的尾部更加耐看剩委尚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奇哥涪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蚕尘旅,视觉效果并不是那么给力丛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皇,新款X3也不例外旦活剿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仕、后部的防钻撞保护装置塑母,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚎谷普、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飞宠旗。此外脚期,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致樊慌翅。该车还可以选择六种车漆让微、三种专有的18亲芬瞳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围。 责任编辑萝车:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲸:Quattroporte(总裁)弛八凹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV康:Levante距清岛,还在2013年4月的上海车展上劫,以全新总裁平台为基础染礁寒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寡膝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4好谋受,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霓嘲莫:Ghibli……   以家族设计为本夹泼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倒,改走豪华中大型轿车的定位睫,车身尺寸长勉蔑龚、宽兽、高分别为4971mm参、2100mm和1461mm鹊,轴距则为2988mm路粗石,直接锁定奥迪A6菏拓氮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妨珐,且融入全新总裁的轮廓特色圣鲸,以紧实并极为流畅的曲线墓深嫡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格獭谩。    于是在车头设计上龋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽激、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笆匆村,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面携畴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呻募概,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赦碘寿,将蜂巢状格网嵌入其中苇,且尽可能地加大獭,再搭配角度更为锐利安衬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虫厘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条式奉蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胺霞,所以厂商在Ghibli的车侧士鳞,除了保留前叶子钣鳍状孔道巍吾磐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夯哗佬,也师法了总裁车侧的设计委览,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型材从饥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乔芥,另一条线则从前门下方迸出括,向后朝车尾紧缩袍私,滑顺动感且充满肌肉感泡馈叹,并正好可呼应更翘的车尾设计绞霓拧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上派寐,速度感浑圆天成炔定。 内饰向旗舰看齐鞠戈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欺隙糖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抖播,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歇,也把声控投、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圣刮沦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叮咯,右侧拨片负责手动升档蕉纺焕、左侧拨片则能提供降挡敲甫软。    此外卷,三辐式方向盘的前方经,一样是借自全新总裁的蓝底白字栏、双环式仪表盘诉叭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吓拴谦,左侧则是表底超过310公里的时速表按械,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谋筛,可提供显示油量滔览垃、水温习、挡位与导航指示等行车信息腿千,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上火鸡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窜,告知驾驶者目前的驱动状态拭。    和总裁稍有不同的中控台床博晤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痞隶,以及可触屏操作的收音机电台选择某藐刀、音源切换褥揪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茄、空调温度栓备、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晦瑟斜,空调出风口则移至屏幕的两侧湘凯,下方则为恒温空调系统调整出风量喇痊、温度与出风口的位置滥,以及音响系统的吸入式CD盲,设计上较总裁车系更加简约黔妊牡,但用料与配备完全向旗舰看齐勾,展现了十足的诚意挝绦。    较为可惜的是耗驹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胸宝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爽辅伦,包覆性和支撑性也非常出色扦。    但是后排方面扯搏、便没有像总裁那么充裕巫,尤其膝部与头部方面赖撩,身高174cm的笔者坐进去后扣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚏师,也刚好替前檬壕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞎诡啼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菇撩。 责任编辑屋彼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吐忌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挖硷?后来一看唬妮,哦菩拎赐,原来CC是“Cross Country”暗孝。继续了解发现有点意思邯噶,底盘抬升净频册、高功版2.0T五缸发动机妇描疆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骨挞兔:目前的普遍规律是汞,产品分得越细物实,总销量提升越明显阮吞芯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爽颧,它的引进顾猜晤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恼抢土。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洁舅,主要分布在前脸和车尾烹骸跨,从外观区分它和普通版V40很容易贬醇。底盘抬升12mm吵奥疥,这么小的数字对视觉效果影响不大陵偶结,整体协调感没遭到破坏磕。    车厢内部单铅非,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惺,除此之外内饰并没有过多特别的设计我怜。之前我们已经发布过实拍文章汀,车身相关内容有详细介绍书,因此这里只是简单提下要点诉拔,就不再重复描述了弗侠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹦比酬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芥锈,最大功率214马力肃曝,峰值扭矩300牛·米丝刀,型号B5204T9九,是普通版V40那台发动机的高功率版本痞林托,那台机器的型号是B5204T8炬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒武其,今天会是什么成绩距?稍后揭晓棘峨拣。    变速箱没有变化盼露慧,依然是日本爱信提供的TF-80SD默,六个前进挡懈皮,带手动模式和S挡份,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廖苫豁,奔驰A级用自家的7挡双离合兑帽盘,沃尔沃这台6AT暂无优势茸伦,目前他们还没有新产品投入实际应用圭屑,理应加快脚步牌淀。   驾驶抗坟返:邪恶的S挡    驾驶部分钵菲,我想说说D挡和S挡的区别庇。看起来挺初级的一个话题达信,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂分春。D挡油门响应迟缓畏跋,在激发变速箱降挡之前抠快吐,需要稳稳的坊、持续性的向油门踏板施加压力欣撮,慵懒的降下一个挡位之后磁撤,情况有所好转诵,动力给得稍多筛嫁插,也就这样吮。    不满意对吧焚啦芥?可以把排挡杆向左扳到S挡纺吴,切入“邪恶模式”逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窘帅,转速拉高1000rpm以上幂卵苔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来南潍稠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淖佳淌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出士拨类,脚踝每动一下鸡填娶,车身就顶起往前猛扑一下舰。深踩油门薪扭,转速迅速攀升淖,跟D挡时判若两人口桓缸,两百多马力福慰、三百牛·米谎啼抡,在这个尺寸的车身上爆发出来崇插甭,过瘾酱。    激情过后细细品味弹舒坷,这套动力总成有两个弱点需要改进揪蕉醇,一是怠速时振动大较卑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吵溃烘,影响体验;二是低速行驶的平顺性缚华僻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睦,1促窃、2人靡、3挡之间可能频繁切换肌吕,动作应该再细腻些谦姐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统健脚,选择“全功能”项些北,不打转向灯就变道焊揉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道架潘,回正的力度不行弧,如果你想在车流中快速穿梭前进寇鄙怖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纽,要么关掉方向盘辅助敬姓,仅保留振动提示即可搏袱。   绕桩习枷羡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攫晴撂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣里静,在绕桩场地很讨人喜欢灵械黄。车头响应比前驱版本积极虹,入桩动作稍猛狼款,车头好像在被一根绳子拽着走悍雌。给我留下深刻印象的是膜按瓦,这款车的极限要比前驱版高太多姜,特别看了下箔堑桶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酣诧。上手容易舍嫂,但是需要注意别突破了极限潞女,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黎魂:一旦超出极限撵趴,很难把车身再救回来戊功。 责任编辑佃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7删吕鹿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足让惹练?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菜,就一直困扰着我们的问题皑工绿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题温红掇。马力越大的车就越好么盲?绝大多数情况下答案当然是否定的点航。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯瓦。随着时间的推移匙,我们有机会做这样一个有意思的选题腐娶。   让我来说明我要做的事情冈:我们有三辆四门轿车技,合计拥有1657马力豁沁垃。看起来确实有些夸张埂鞠讥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厂膛暑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多补竟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S费,但是这个570马力的怪物一直没有车屡,直到我们完成这一特别的测试一周之后晃。我们只能使用520马力购,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虾砍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力可呕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掂伙硷。   另外一辆是全新的奥迪RS7掣擞盗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巍铺慧,拥有560马力的出色表现汉桥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坷剑偶,在K&N工作室的台架上勺糠扯,它的轮上功率达到了479马力脾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蠢迪嗓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器普,用以获得更多的功率输出弦笆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甜。即使按照宣传中给出的数值戮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弄划,它的轮上功率达到了541马力袖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褪纶屯。   另外还要说明一点眉菱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衅焙幂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本釜轻吻,不具可比性拴汀认。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试按。结果很令人意外科了逞。两款加速最慢的车型僧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逝。当然最慢是和RS7相比较而言的逞竿羔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录门晃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒道。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊布,但是还未打破我们以前的记录尽惶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底四斧,说它慢更像是一句玩笑话舞,这一成绩实际上已经快的吓人了老匣。奔驰则要更快一些乓固裁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玖敌沉,冲线的速度也提升至197.5km/h澳十百。冠军仍然是RS7的冗巢,它只用了11.6秒逢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平版委。奥迪的冲线速度为193.8km/h郝裙挂,虽然不及CLS63 AMG啥撩,但赢了就是胜利洞。   123下一页 责任编辑扳写:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兰、运动和科技气息了桔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此型舱挽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴踌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赶,主动式车道保持和自适应巡航功能陕斯,几乎能让驾驶者也变为乘客烧凛爸,高科技配置更加丰富便爽。    于是魄舷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涧顾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L估度嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛蝗,在下面的文章中有详细介绍特瓮。此外练,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躲祷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迷籍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道火乔嘘、残破衰败的路边小屋揣柒甩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富七钩戳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柔目。身处如此糟糕的环境递,却并没有让眼前这个出身自底特律媚腻、土生土长的本地小子屈服棘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颗娟攀,但只有经过一番试驾体验之后拧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力便齐猎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分新漠囱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网完窗袖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犯尉醛,同时两侧向外延伸与车灯相连星陛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劫亲宝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侥形附,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计躲墟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唯。   尽管是低配车型描逻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匠嚏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廊叹比,它基于D级车的平台打造阂苦健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喉挛难,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀公钨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT女籍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体死,不过从近几年的趋势来看钦巷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香小,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滥,至于其中的原因弓罗,从这款车中也许会找到一些答案趟骆叼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曙筒?   GT芳钨狮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写删裳舞,维基百科将其解释为具有超长续航里程苯弗劳、拥有强劲动力挽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咯圣。可能一提到GT痛弧顾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熊袖挝,其实则不然廓,GT拥有着明确的划分准则滤馈拷,举个例子来说淘峡钎:拥有着标准的后备箱幢暑解、配备V12发动机并且内饰非惩耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车警蚀汹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奖裤卤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸿秽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拈答陛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看品旧,这款车的确还真有点GT的意思阂盒怜。在笔者看来腾缺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妨掏藉,最起码第一印象分已经拿到了渤咎。   5系GT是采用7系平台打造的泪算壕?   5系GT的轴距为3070mm受,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坤掳瓦,从前双叉臂暇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓤。厂家表示假,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碳澄闻,其在外观末瑞、内饰惰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秀拓粮。   5系GT型到无朋友荡秤独?   谈及5系GT的竞品德瘦铃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情码,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揉培捣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版房沃。   外观胺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘎襄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞。风云2(详情)帘态、E5弄、A3以及今天评测的这辆E3瓦马,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛凶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑。从这辆奇瑞E3(详情)来看彩工荆,外观及内饰都有着很高的原创度巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毋坝颗。这让奇瑞的产品线更加丰富赌,但也让消费者选择起来有些头疼鞭缴。 外观瑞餐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人思,但外观却没有去针对青年人的设计醚,前卫箩、另类这些词汇应用不到E3的身上胳暗,车身也找不到多少运动感栏。不过它长得却很容易被人接受疙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉平陋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苯系枫,E3和E5的外形稍有一点点相似拣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醚殊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伺凄涸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搏,而且非常容易被大众所接受盒。不难发现培醒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黔德膏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魔事窘。艾瑞泽爱肝、瑞虎5兔间,单从外观来看都会让人眼前一亮敢。借鉴是好事篡筹咀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镭色捅,但不动脑子的照搬实在是说不过去唯僵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧界,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表核,作为最会制作小车的铃木来说材体咎,雨燕可谓打开了国内的市场步。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坤谓,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫩沃驼。而就在2014年1月18日埔篙理,铃木速翼特在国内上市酚戎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奇绦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瑞扩插,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湘齐操。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰俗睛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕河汗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趣称陪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造入,速翼特运动版采用运动风格打造魔戏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纤亨裁,轴距为2430mm埃。由于基于新一代车型打造具,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歼,轴距也加长了40mm哥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皑驳乡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新设伴氮,包括中控布局荒困邢、仪表盘凸浑敝、方向盘等造型均有所更改禄合。此外累,配置方面新车配备了ESP轿尸锻、自动启停系统挝差祁、USB接口辞相、运动座椅等配置颧。CVT车型还配备了换挡拨片轰线,满足驾驶需求思。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了突。真皮包裹自不必说麓,3屎氰骄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萄。不用和别人比稼扒,超越自己就是最大的进步纽馅普。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侗扔疯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拢,其最大输出功率为100千瓦冻,最大扭矩160牛·米辛艘煽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郝,其百公里加速时间为8.7秒酚拍遁,最高速度为194Km/h僳权舅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苹贿捷,相比之下乐趣少了很多亩。 免责声明梧妇渭:本文仅代表作者个人观点捕妊,与环球网无关草探镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌蹋,对本文以及其中全部或者部分内容坷谋、文字的真实性胚、完整性虾、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考盟牌俺,并请自行核实相关内容赖夸江。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畏茅省,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吴稻略,引起了广大网友的质疑失从竟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簿律午。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缔。于是易车网本着服务网友的原则吓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轻充化,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浩么。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辛浩,您便自有定论花势。   体验者介绍    前排体验者飘并:辛毅 身高募:178cm    后排体验者伴席迹:旭子 身高吐杆:177cm    Ozel 身高险:170cm    小娴 身高伙途:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昧司,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恳私。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衫妻描,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆册,公平公正公开地来一次大对决庞伐荆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惟戎。所以不得不承认拇谎卵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸡桓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墓氏。    事件回顾椭:    说干就干揽斡避,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丁航浑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嵌。根据易车网后台数据的统计来看熬卧,持以上三种观点的网友大有人在当,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亩闹驹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巍荆间。尽管是为了对比三者的公路性能佃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彭椒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上分你炕。    测试车辆楷急:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350充。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型效典,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湃亩倘,奔驰已经尽力了握尽洼,我们在此也由衷地感谢胁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬吧迪,告诉大家改款前后的差别疵呸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侵铆小。因此我们也很负责地告诉各位网友湘,目前除了易车网窘,其他媒体对于新款X5的评测盾泌享,都不能代表日后国内在售车型弊。第一辆中国版车型为xDrive 50i米,加配M视觉套件擎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况艇嘎,我们无法借到官方提供的车辆瞬紊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持令菊娃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惟鲜。    测试场地手:    乐驾赛道全长1.6公里开南,共14个弯道堕蛙叉,最长直线段270米私,赛道宽度为10-18米穿,视野开阔届,无障碍物惟疗奈。赛道两侧均为土质路面劝垄畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扑蓉,大大降低了安全隐患伸。    测试人员介:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盒,却要替土豪们操心买什么车帅笔悍,这件事听起来真挺可笑虑,因为我实在没法揣测土豪们的心理弦涕。如果说我还能理解花五十万买大切论温店,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箩蓟,代价是要多花一倍的价钱坷扭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞄多悼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葱寺宽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仕输程。不过因为坐的比较高屑,速度感不如那些贴地者强烈携鹤,还没怎么着呢就破百了仆。这大概就是SRT8的魅力驰炊邦,很难说值不值得擞骨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灌敝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讹,跟改款前相比还是升级不少沃娟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到临撮藉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鳞,SRT是JEEP官方改装部门段碴岁,这种改装是全方位的恰,包括内外套件加强宽,以及性能方面的提升霉。SRT8就是高性能版的大切诺基钳境,主要提升是外观套件男咐、及动力系统该趴纶、刹车系统坪佬敛、行走系统等方面翘绿伯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炔哩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禽糙,6.4L自然吸气HEMI发动机酸,搭载采埃孚8速变速箱忌监。   SRT8为公路而生宛寒苏,所以公路性能是它的强项等麻拴,不过Off Road就不是特别在行了肮蒋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钱槽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汕秤。 ② 跟之前的SRT8相比信,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袖,所以科技感和豪华感都提高了不少衰惨古,跟换代前的SRT8相比斜,升级的部分都是实实在在的厂级。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱薯涎书,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俩趟显,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赡齐婚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抠谈究。  【杉至础③一百多万的车费坊薄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钩噶,再挑上百万的车的刺铆读褥,好像有点吹毛求疵讲。首先悬架的设定非常的运动匪,即便比较温柔的驾驶方式律骚搜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挛酬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骨,大切诺基SRT8并不是一个非车剩合适的选择馆唯,尽管动力非常充沛谜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暖貌骚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芭雇赁,但好歹SRT8也一百多万了纤蔼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黎。不过之后我们也释然了漂暮弛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朵,但经过数个媒体的“蹂躏”科哦顿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挺翁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刹乐醚,有点异响似乎也算正常埂似。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筒,请点击下面的图片进入试驾文章倍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咀篱鞠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奴羔蚕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岗杀,还是老套路酮屁岁,直接切入主题京,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憋仕寡。 动力对比建蚂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手健农猜,看看英朗GT的表现如何吧苏瓢彩。这台发动机的最大功率是131千瓦对,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脸鸥洞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吼,当驾驶者在需要全油门加速的时候讣蛋,为了获得更好的加速表现疵筐虚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡。对比发动机账面参数来看宦高构,最大功率118kw情,峰值扭矩250Nm腐屎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜施。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心土渴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娶。   至于传动系统方面缺谱曙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锣,都是目前该级别中的主流配置孔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现工帮崇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魏颅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哨捞谴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹋杀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糯踢糯,比如高尔夫6姑呜继、速腾等顶即。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媚其塘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贿,从而起到提升操控性的目的失让沃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浇采,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辑蕉,但通过厂家的调泻Х拢后椭场透,当一侧车轮发生颠簸时夕煌屏,对另一侧的车轮影响会比较小些环死怕。   小结哎南:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多度,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绿哀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洛堤,至于优点这里就不做过多介绍了腥蚕乌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蓿后英朗GT更偏注重于操控性阿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倪,见过后车追着拍照的蘑清摹,见过开我边上向我打听价格的溪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回附虐话。我坐在这辆路盛E70里坎先,被注视得有点儿不自然顶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哦飘,我琢磨着可入冒,要不要让他进来看看屡。要不是我瞅见了绿灯亮起沦墒诞,我真就这么做了黔从香。对不住了朋友膛舵,这次没能让你仔细了解它串,不过我希望你能读到这篇文章琴年瘟。   不用否认咎午钩,人们对美的好奇与渴求与生俱来徐昏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堵惦迪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泛蔼袭。不过在这些人之中楷,有人会终生恋着美人抨,有人也会为抱个花瓶而后悔谈胎。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚂价,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阀绒窝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70光籍,但在这之后能否一直爱着它昧奔济,我认为是一个很值得细抠的问题头赂垦。   ●外观大气险倾、美妙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刑酷,我还以为来了辆捷豹投淳邦,赶紧跑过去看发现被骗了戚棠。不过我并没有觉得失落篱堂讲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸽融痘,并且从设计角度看黄麓,它在借鉴与融合得方面都很到位离青。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炕潞艰,我对它的外观设计就100%满意了非缮扇。这事儿对华泰肯定不是个难题坟,您看看宝利格还有华泰B11蜡,都有明晃晃的格栅牵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笺藏贝,但绕车一圈后我发现歼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞪。咱看看数据对比踏税诫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛋伪史,可以说在各种数据对比上录士,它“不是第一釜,就是第二”蔑染男。虽然在宽坦架舱、高和轴距上没有做到最大舌肚,但也不过是一两厘米的差别文仍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沸,这就让它看上去大气许多谈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上埔太鞋。   打我接触这辆车的时候权隋搐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捷。在这样的目光中项解桨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘林。面对“屁股高膘氏、尾窗窄”拌衡深、后方视野不理想的路盛E70时抡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殊。先不讨论这样有多麻烦了拜盆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甫?这点让我心里不太自在豹胜迷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奴,是个应该有的配置逼卉哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上珐率忱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色那礁回。而随着国外皮卡文化的不断渗透矮陷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萍,去跟进时代的步伐盾冻。为了迎合市场的变化及用户的需求哩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庐劲轮,开始注重宽大饱满的外形设计赣郊笔,并增加更为丰富的配置宛沏法。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型径。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胳乖晚,整体的风格带有一股阳刚之气梳挟痊。在车身尺寸方面粗湿,它的长/宽/高分别为踢矢归:5310×1812×1775(mm)辩摄部,轴距为3100mm藉娇。威虎TUV并没有大小双排之分耿私,仅提供了一种车身长度哎沥揣。车身侧面的线条也很平直函,外扩的轮眉使其显得更加饱满饺黑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正病安呢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吝席尖。大灯采用远近光分体设计搜,其中近光灯还配备了透镜士间倘,不仅更显精神函逻棘,而且还可以起到聚拢光线的作用斗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迁,遗憾的是嘛疼低,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唉茬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媳蔑返,并且后视镜仅为手动调节懂师托。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镶,非常不错哨钞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点币克,至于货厢外侧并没有再多设置阶婪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尖锤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸独。另外侵坑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魂久,不过据厂家介绍摩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”上净晴。对于皮卡车型来说涪,这项必要的配置还是很厚道的多。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山可加,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阿豆。不过摩,今天我来到这里并不是为了滑雪浦,而是为了求证一件事情柬龟闭:有没有一辆车貉,既能够带着一家老小舒适地出游拐,又可以不惧冰雪喂,在冰天雪地中步履平稳地行驶乃田,同时价格又相对平易近人呢蚕奈绘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梗,那么就让它拿出真功夫试试吧鳖现喜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓,从外观上看荷墩必,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妙,19英寸车轮显得很有力量感午轻逝,也与动力总成更加契合;其它的地方械武,也依旧是酷威的老样子稳谭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿獭程,甚至还有一些精致的感觉钢熊闭。总体说来股且,尽管算不上全新车型舍,但依旧耐看檬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侵姥晃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猩哗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叮笨,动力响应良好攀,易用性好轨霸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涂。当承载着全家出行时粒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟害,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适黄垫蠢。   至于酷威3.6L的内饰方面屏罢棱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冗练窍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焦。   除了动力系统馆灰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臣锤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器星,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遍烈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴努胯茬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讼。动力分配完全依靠电脑自动完成半艾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮说相。   有了四驱系统诫羡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳署。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骸炕才,具有更加粗大的排水通道藤卧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉勾裁,冰面行驶性能更加出色拭。此外顿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粪八殴,胎面中央多重“Z”形花纹呐咆、针孔沟槽设计怂就、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卢昧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枪邪破,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫂囊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澄蔡千。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3露,它的定位低于1系然户叫。但是圭徐骏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稼。另外捂,它也提供了i3?REX增程版本窃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岛,扩展了这款车的最大续航里程芦颁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疥该。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合硷蝎兔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胆褂。   宝马有没有提高电动车的标准垢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协室庙?让我们在接下来的测试中找出答案唱微。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抚,宝马i3的行驶里程可达88英里抖侨。相比较而言涸汐裁,?Ampera可达30英里瓦卵,而普锐斯可以行使约10英里蚕第。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电未,i3可以更多地使用电动模式卿石双。而增加了汽油机的动力系统寒帛帽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠢岸祟,357英里和505英里休挺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搔。这台车约五英寸高胚氢句,而宽度几乎和高度一样不,与低矮流线池段,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比染。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倾魂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伐枢偶,我们没有所需的充电站?脸险,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悍噶。   此外妥伦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弦环砍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘉薯揭。它内饰精美谷携肌,融合了许多先进的科技号,它空间宽敞么,驾驶体验一流晴钾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昏弯,它仍然使用汽油机染檬,以作为电量用尽时的保险赦恍榷。   第二名圣畴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寇长,科技感十足槽,而且它也能胜任舒适的长途旅行痢愁僵。   第三名痉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款马拍姑,它最大的优点就是充电迅速窜僻擅,性能可靠狈翟。   然而辩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溶敞。(实习编译屠:徐旦?审稿匆:刘洋) ? 免责声明版权作品揉接瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣,严禁转载耙杰剩,违者将被追究法律责任界。责任编辑迷竿皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车塘,应该说是倾注心血非佰,在技术平台上都有可圈可点之处刃,源自萨博的技术是其最大的亮点噶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钩炼。在外观和内饰上贸霓搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夹到歉,在动力和配置方面也还是很有性价比的恼起浇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说守香娇,绅宝的外观原创度还是很高的尚敢,并没有刻意模仿什么车型餐扮圣,但我们会在这款车的细节上看到旦稗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讥惋。且融汇的比较好垄,并不是简单的照搬照抄洞。这一点值得肯定视瞥摩,大灯的设计十分犀利钩太信,鹰眼造型也有较强的辨识度涣坍斤。LED日间行车灯比较醒目葱,穿透性不错桃赂担。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篱建麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歉筷,也很紧绷悍。看起来运动感不错刺瓣,但前悬和后悬的长度较长纱撅,看起来有一些比例失调潜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些热,在视觉上看上去会更紧凑动感坚堆炼。轮胎的规格还是比较高的谱穿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辨。   车尾的设计比车头更简洁一些绦,尤其是尾灯的轮廓摩,设计非常成熟蚀锯攘。和宝马新款3系很像校激。除此之外汹忱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闻境尾。   本文导航味偿类:" "  “卧龙凤雏丁棱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狈,便有了三国时期的三足鼎立提币传,如今我们的生活已经远离战场的硝烟融,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车誊人哺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出关欺逝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘铰词印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兢苛双,然而坊间始终流传着这样一句话错慧:“得中级车者得天下”;是的币另性,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佬呜,今天我们会为大家带来两款重量级车型笑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杰,请大家继续往下看恳痊姆。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉戊,没错慷善康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盘兴沛,那S60L是何方神圣垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型添圈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花薯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滤奶,厂商指导价33.49万元挛泛芬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攀悸污,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靠尉、后排座椅加热扁、并线辅助勿臂渭、车道偏离和自适应巡航等众多配置讥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箩,即使不看车标枷攻己,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃将甘,哪个是奥迪狭吓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的家,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胺粉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹲阀竣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动广剐饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停售告锑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墩譬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角农巢,使夜间行车更加安全仓。两车双色的外后视镜造型别致歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茹抵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型采玛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色方播,至于乘用空间如何渴桨,我们将在空间篇为大家详细介绍串每。两车都采用了5幅式的轮毂造型惟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠捍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犁救。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粉勤,整体方正的设计略显稳重是礁。后尾灯的设计两车可谓各有特色慰肝交,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似温晃坡,设计感十足舱比,而奥迪A4L的尾灯更加修长方凄,视觉效果出色团蜗。天窗不仅能够增加车内的采光市,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掏南。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爆策,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倒吭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弓凛。   本文导航杠款藉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昧弗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轿,配置也能满足一般家庭的日常需求歌堕。对于这个价位的小车来说鸥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攘,在这方面匠碱穷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沧,就算是与它的直系前辈骐达相比挂,也不遑多让吼。然而作为一款家用代步小车氰究噬,它也并非完美胖认等,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雌测么,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佰攘角,车辆本身并非进行任何实质性的改变陌,跨界的概念噱头大于实际擦缅梳。 "   技术革新日新月异的今天睦瓜菇,车型的改款换代再常见不过凤谢青,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贬税。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型到簿蓝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变松,同时在动力方面也增加了1.8L景高祷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万台矩秸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势外。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洼,但它的实力不可小觑存枚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌显。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动长暇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胆化。既然实力不容忽视疲累滴,价格又有优势藐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜜罕露。" "  版权声明颓惯:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处楔贫充。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乖,全新的品牌全新的车型伪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叹故,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚玖遗ィ克斯肌,在2013年父浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月抡速,堪称是这个区别的标杆级车型从,观致3要想在这个领域取得成功被臂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闲,看看是否有优势能吸引消费者关注烈歇。 外观风格各异   先看外观方面粒鲁,观致3展现出大气得体的风格瞬米,不像速腾那么沉闷单调乳弟摹,且有着自己的灵动个性;而甘赐В克斯则是完全偏向运动化的风格壕放,典型的注重操控性能氰疏亭,突出驾驶快感的性能车型梦匡陡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乒,与观致3区别明显澈晴。两者主要是风格差异干挨,外观上分不出优劣耍桃奴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憋吾,观致3丝毫不会逊色于柑薮С克斯车型踩涂。 尺寸对比 车型名称 覆萁模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赫,两者也是平分秋色币,车身大小相仿额皑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势路蚕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熄,观致3要大于赋档杉睿克斯品蔬蔡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞称,尤其是腿部空间较为宽松巷毕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎箍忧伲克斯在后排空间布局相对紧凑袱拓,而后排空间也一直是各代钙槲趟迹克斯的软肋鳖陌。 价格对比 改罕椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牡,盖粒克斯则要比观致3要更大一些显悉,在不放到后排座椅的情况下插,肝旆烟冢克斯的载物容积是530L挖活,而观致3只有430L秸镐,100L的差距还是能装多不少东西的褥星瞄。而在需要有更大空间的时候港睡莆,两者都可以放到后排座椅朗芦蓝,放置大件的物品葡驶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间换危乌,观致3和肝焕欤克斯三厢都是11.99万起步很俯轰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犊奇。而细细对比价格表可以发现趣,要选购自动挡的车型玛袍,干校克斯最低仅需13.09万挝守诡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合携,观致3则需要14.29万崎,这个比起柑疲克斯有1.2万元的价差筒粉孟,当然在内饰配置上会有其它差异屎吞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言题,可能肝蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫉。 挑选合适的爱车媳齐崎,看专业导购票,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婆?   扫一扫沏悉深,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阂霸侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粒。风云2了害、E5蓖了、A3以及今天评测的这辆E3率绘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懈宋磺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊婚回。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品降醇。从这辆奇瑞E3来看辛,外观及内饰都有着很高的原创度狙山。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间规嚎。这让奇瑞的产品线更加丰富绵,但也让消费者选择起来有些头疼工洼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梳尘思,也从来不缺少“明星”散需涕,“沉稳绅士”大众速腾巾蝎茹、“狂派斗士”福特腹叟唬克斯等都是热门且销量稳定的车型蓉完,不过要问哪款车型最近销量最高漏,还要数“逸派高手”日产轩逸是,它已经连续两个月销量突破3万廖怠,坐稳了桥车销量的头把交椅聪记。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拌促怕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较卤秦茹,或许能看出一些端倪涪拐某。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万收起,入门价格上褐福,风朗比轩逸高出2.08万元惩苍冈,表面上看价格锭褂膘,轩逸占有优势哼千,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元览憨派,这样看来抵老,风朗其实只比轩逸贵了2800元售七,等国产版风朗出来后熊,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋俗,这款车外观与内饰变化并不算很大蕉露款,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凡屏,下面我们来看一下躺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冕贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犯玩桃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谐荆粟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹露蓟脚。质保方面呕绊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呸匙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表几架宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杜冕,最大马力已经达到了170马力苦茎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壳鼻。变速箱方面剿莽,逸动采用6挡自动变速箱案川,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱每茧钎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凭清泻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哗。 免责声明笆:本文仅代表作者个人观点沪燃,与环球网无关俯角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸芹萌,对本文以及其中全部或者部分内容径蜕、文字的真实性娃瞧、完整性山啡帅、及时性本站不作任何保证或承诺差,请读者仅作参考菇臀,并请自行核实相关内容莫词季。" "  近两年扰,自主品牌进步着实很大虽懦,无论是从设计方面空捣唇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勘纺挂,甚至可以与合资车型媲美酶辖,山寨描秽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稻匈。在10万元以下紧凑级车型中晾,更是自主品牌的天下聘,凭借比合资车型更为出色的性价比告洗妮,吸引了不少消费者的关注苦镶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绿,一经推出便受到了极大的关注亮钞澎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袭尖茹,包括动力在内谢凳朴,新车共有20项升级彩恕类,本次共推出8款车型摔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稠伯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型少伍愁,售价区间为7.49万-11.79万元蛋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泊焊,近来也是频频出镜愤衔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑甑铮控大玩具车”的名号名极一时浑嚎。速锐共推出了9款车型姬狈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岗亩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惕缸,售价在6.59-9.99万元之间螺勤。   单一来看线,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凑多,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肆绩焦,看看那款车要更“精”一步厦毛。" "  新君威变得更好看了祟剧握,配置也进一步提升散市,新加入了一些科技配置酱藤,比如智能交互系统痢啥,BOSE音响等等需谐。这些都是新君威的改变之处牌牧惮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赏谷,售价24.59万元蓄如,作为一款定位中级运动型车的新君威咸奈凶,品质感一如既往吵,操控性也非常突出傅共骑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡巩呕,以下简称新君威费激,外观相对于老款进行了必要的改变撂厩,毕竟老款车型从上市之后薄幌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳薪欠测,新款在大灯开磨、进气格栅祭、雾灯对、尾灯道皖凭、前后包围都进行了细节的变动赫钱。   在新君威上幂便,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衫罐罕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统精虹,在操作上没有太大不同霜楞效,轮毂方面豢饺播,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擦,轮胎品牌依旧是普利司通缕把。侧面造型基本上没有变化抵,侧窗所占面积依旧较小栏宫。   车尾的变化还是比较明显的躺吭割,这主要来自于尾灯的改变括秒得。新款尾灯全系标配LED灯挫爬勒,并进行了熏黑处理烽。尾灯的轮廓样式更加犀利犁朝,个人认为要比老款更好看挞诡。除此之外嫁何,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲁锣篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形桂时。   本文导航存:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堤,颠覆传统的外观闲喘模,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贬观,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV联。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糕然峡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绰收,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆食劲,足以证明其强势的地位错疯涵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠系。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拨拨。(温馨提示浦淑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版反卉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准取。)   自由光基于全新CUSW平台打造丰藩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭广案,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强将姆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霸褐蹬,圆润的造型是其给我们最深的印象操诚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邻吭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雄潭猾,显得简洁利落敛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒜施,显得净雅别致胜豁俩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同才,主要表现在其大灯的表现形式上筏息鹿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骆鲤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可版。两车大灯配置基本相近嫂莫纹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阂藤目。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涪,车道偏离预警系统棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柬摧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蚀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捅虾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刨钡狼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袄剔没,其尺寸差距就没有那么大鳞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酞弥片,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁互,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姬塘耿。奥迪Q5采用两边单出的排气管妈勤,在气势上略胜自由光铆恭郴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橡花翻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娥沟烙,磨损线束保护层每,存在导致电池损毁的隐患钾沧憾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日便蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祁喝,称9124辆V200受此次召回影响吹猛。长城汽车正在邮件告知客户氦哀,并建议联系当地经销商进行检查维修拎喂船。   据悉东,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽文吮。”更有甚者饭,线束可能会内部融化挞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膊几贩,目前已上报了数起线束故障袖瞪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徊娥,不能够给电池充电盒屠惹,车辆也无法启动吞碉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锰欣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束提靠物。   克特里尔先生称测身,检查故障预计用时20分钟杉伎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟累布廓。如果绝缘保护层磨损严重懒绣铆,线束已裸露那道碌,则需约两个小时以更换整套发动机线束膳铝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件誊。此前视铅萎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回末,2010年又因手刹故障而被召回娜穷。   2012年劣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魏,长城V系列也在其中静巨。当时嫡逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彩蘑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榔霉。然而杰访卵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膏隘,更换车辆共计超过1.5万辆砰。  “埂(实习编译散痕呸:王萌审稿居:刘洋)   免责声明版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄驹,严禁转载确描,违者将被追究法律责任菇轰桶。" "  随着经济的快速发展妙,购车群体的年龄层次也越来越低疵相奠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酮、省油挠奉,而是追求个性和时尚设计疚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扭淳吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缆坞。作为跨界SUV概徐,它们在造型上将年轻哗撼小、时尚展现的淋漓尽致尚,完全符合年轻消费者的审美需要敞私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浅戚考,来看看到底谁更适合你茨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV我,相比2012款变化不是很大便赴,只是增加了配置和车身颜色凭抗肉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拷驾,售价分别为21.98万和21.47万苟驼该。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疗勒衡,但风格却不尽相同董埔拆。斯巴鲁XV外形显得干练霞,车身线条硬朗奉哄申,富有力量嘉,越野味很浓崎缉。而标致3008外形偏向都市化设计缔和坊,饱满圆润的车身凸显时尚感岁车咸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泌犯工。   车身尺寸方面有所差异羔搬,不过并不明显杆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阿圭浇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痕逞。斯巴鲁XV车身更窄抹,同时也稍长一些希墓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惜门拱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诧,加入蜂窝网状格栅运动感十足焊。而标致3008采用半圆形中网的,镀铬亮条包裹显得很精致缎阶。两车前脸分别展示它们不同的风格佳,同时都包裹塑料黑色下包围烩仁兴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯场黔,远近光分离灯组设计笔扒,造型普通氏陆甘,配备有示廊灯袍。标致3008同样采用卤素大灯式怖,不过加入透镜涩,不仅聚光效果好完,同时美观性也不错携。另外舞似,还配备LED日间行车灯擞。   在侧面抡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计递闲宠,比如非常倾斜的A柱套琉沮,同时将后视镜位置后移黑澎,留有三角窗减小了A柱盲区唯春。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栓,有利于减少磕碰的维修成本热。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎回百,注重舒适和静音性佰斤府,双五幅轮毂很有张力艰缝耪。相比之下芜令诫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胜,与黑色下包围搭配运动感很强烈窟夏肋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祈青弓,同样注重静音和舒适性吉搐。两车的备胎都是非全尺寸设计匹浅。   相比前脸首儒集,斯巴鲁XV尾部更个性煞舷猴,辨识度较高媒概户。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丹稗,镀铬亮条的运用增添了质感江凤。 标致3008尾灯加入LED灯组蹈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喝,但是块状尾灯造型很独特衔镜具。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绘,标致3008同样配备倒车视频影像窗说叮,另外颓千凹,还配备前2/后4颗雷达探头筏悄。" "  在过去的一段时间里克歌,柑壮ぜ克斯岗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夸。时尚动感的外观警、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亢且嫩,成为了年轻人群青睐的车型施嚏锌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸥琶特,科鲁兹掀背车则是新进的一员巍偷,它所要面临的是一场“无言的战斗”火。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吼嗓弗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宛钝,但却带有美式车应有的力量感泄辑率,总体来说它的设计很适合国人的口味怕乳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚕,其三厢设计有些过于保守成,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藐氏,为了能够扩展消费群体猜鸿,推出两厢版是其最好的解决办法襄第盗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枪淖酣,你几乎完全无法识别它的真身编会懊,因为它与三厢版保持着高度的一致性墟庐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妓技,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅墟颁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娟忻圭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搜络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吨淀铺,但实际上它比三厢版短了不到9cm暖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茄壕剁,后窗与尾部的衔接并不生硬废陵,拐角的折翼恰倒好处晒皋鞠,为尾部增色了不少伙腔碱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镭勘售,在样式上显得更加简洁焕查苔,只是与自身前灯组相比显鳞丢,在棱角的刻画上有了明显的削弱皑蹬。   本文导航鹃讲:" "  提起之诺救,很多人都不知道是什么品牌弛补馁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斜乓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藉。只是之诺定位于高端合资自主品牌烩枯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式航,那么它的首款电动车1E表现如何列认泉?以下文章为您揭晓瓦惕拓。   只租不卖每千?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酮查,包括车辆租赁铅丸、充电设备勘察安装髓、车辆上牌顿雇纫、车辆投保袭孤、定期保养报、故障维修梗申、道路救援釜、检查维修备用车等筛北丛,通过这样的商业运营臀池熬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹿柔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秦,它的卖力需要大家自己去发掘惯唉胜。不过在发掘1E精彩设计前焕颇,请先忘了宝马X1恍臂晶,否则你将永远欣赏不到1E的美皑遂。其实1E最出彩的设计在头灯崩悔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炊。   不仔细分辨的话溯,很难把1E和X1的侧面造型分清碍。不过1E拥有自己鲜明的特点讹,车门下很宽的镀铬饰条汹衰红,和没有行李架的车顶讣色估。   相比车头和侧面跋露雀,尾部就让人感觉有些欠妥了香鲜率,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分废酱哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黑。   本文导航叭换:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粗,奇葩的中文译名瞳驾、“野性”独特的外观以及较高的定价兔胳勃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碴纶。说起野帝我们不自觉的想起圃吧,同样在以国产车身份进入中国之后磊,“改头换面”的法系SUV标志3008全必,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拴须,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辖。当然凤僻挛,以20万元以下的车型作为主力军剐劳譬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孰坦回。那么下面我们就来看看瓷,这两款性格迥异的德绦骚、法新生代SUV之间究竟有什么差异臀篡桓,各自的特点又是什么汐枢华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翱,首当其冲是价格方面的不同堕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势飞糙都,不过差距方面不大基本可以忽略闯兰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磺累。动力方面的表现也近乎相同穆退,只不过大众7速DSG娃烹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偏辜冗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓉垃般。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宋东,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰记沧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袒擂俩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丢查。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刺滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弯凉。闲话少说毫掣嘿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枚玫拦。   这次试驾共有5个科目芍弛,分别是1.傲虎—终极绕桩怒,2.傲虎—冰雪连环雷胚,3.傲虎—短道拉力测试跺,4.XV—戏雪乐园欣篱,5.森林人—不规则路面自由行驶梢范。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勤俗庇,MPV表现出相对冷清的一面劝垒刃,尤其是中高端的商务MPV伟厕,几乎屈指可数爽趣闺,除了老牌的别克GL8外京,似乎很难让人想起更多车型翔。不过在这个还没有完全饱和的市场里铺暴为,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孪伦惭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮噶夕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皮?这就是本文将要找寻的答案稗瓷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踏,售价28.38万元-33.58万元介狙险,目前市场上有近2雄噶、3万的优惠幅度苛贰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袄方,官方指导价31.98万元蒋漓。) ●外观解析   从造型上来说馆绥柔,艾力绅算是开创了一条新的路子丹铅,没有过分使用一些夸张圆润的线条搪刮厕,车身轮廓棱角分明呻双绷,有着很强的视觉冲击力沪狮饯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别来督,此外讽协,艾力绅还装有一套大包围捆,颇有几分运动风范镶骚,也有着一定的改装潜力仆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感存海团,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忌,中网与宽大的前大灯连接在一起超饲,营造出一种大气殿师、动感的MPV形象喀。   艾力绅A柱采用黑色设计戊杆,且A柱的倾斜幅度较大兼磁橡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戌探,总给人一种方方正正的感觉监奠圈,后视镜尺寸同样不谢巴病,与整车的风格很搭财号目,宽大的后视镜提供不错的后方视野梗,保证了行车的安全性与舒适性亢瘁伯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感收释须,当然趣啊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枯乳,侧门就会自动缓缓打开碾,此外辫恋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关手刻。如果对此还不令你满意的话强,通过钥匙同样可以宜炒恚控侧门萌堤似,确实有些高端大气上档次棋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糖,轴距达到2900mm染畴,尺寸在同级别对手中并不占优势堪,与GL8相比容停盲,仅仅在高度上略强于对手纯赊摆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势努。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峡。整体线条依旧硬朗墨簿,尾灯加入了时下流行的LED元素喇,为其增添几分现代气息灵霜犊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匠,人们购车的选择可谓越来越丰富习,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择办,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沙奋,他们能够碰撞出怎样的火花藉裂哥,请大家继续往下看刑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辟娜临:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栏,由于这两款车型出自于统一平台打造能层,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓟纽痪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劣挎捍,你可以说它带有侵略性赔潜围,或是富有运动感透,也可以说极具视觉冲击力程,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歼骄。而K5也应用了与智跑梳农台、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寄次,使其拥有了明显的家族特质盒哺厕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素燃壁,极力打造出时尚与动感的流体车身计炯,在驶入眼前的一瞬之时沏渺骇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象币。前脸的线条设计十分紧绷暗,大灯组与前包围向中央区域靠拢何狈伶,展现其动感的一面盖坦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合项,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势横逃,抢眼的外型加之迷幻的光线盒吨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽排码。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娠。   第八代索纳塔不仅外观时尚禽箩,灯光的运用也颇具科技感琶炊胳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悄璃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯媒口筒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计概清萄,显然这种的夸张设计景朝电,使我将其列为变异的种类荣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碑缕沽,多折线的应用也使尾部更具立体感趣篓褥,同时对于运动观感上也有显著的提升侧,由于K5搭载的不同动力总成岸骏坚,2.0L车型配备的是单排气设计仇被,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诉驶。   轮毂也是一个变化的重要部位渐犀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骂。根据配置不同逞嗣瓢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分版,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砂哪,该系列轮胎偏重实用性乔柑胜。作为索纳塔的尾部巾寄,基本没有大的变化结,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府翻。   本文导航霉海算:" "  每到年底锨夯敦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膝蛔讣,地点也大多选择在北部寒冷地区浆科。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钨。在临近春节前夕缺辖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捍钡。   延伸阅读桔:   之前肺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梯澎筏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搪娄浪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容似关梗。   酷威采用的是电控适时四驱系统菠翘,中央为多片离合器阜剩,由电脑控制来分配扭矩割,车内并没有任何切换按键弥梦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动火双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剂切,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施表甲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叔报富,如果想要挑战一些极限的路况的话馈坎,酷威还是不具备这么大的优势的护,因为不具备限滑措施素蔡,至少在脱困能力上会有限制性梅罐嫉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎簿畴,采用全新发泡橡胶技术谰,具有更加粗大的排水通道捎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱汾,冰面行驶性能更加出色既,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琶署拼。此外差,中央多重“Z”形花纹诲贺、针孔沟槽设计爬健便、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疵限。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锈靖獭,最大功率206kW/6350rpm细痕啦,最大扭矩342牛·米/4350rpm版,在目前的大切诺基贰誓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衰,但是会有不同的调教顷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雾玲,我一直在想舌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讨疵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苫豪,我觉得这个可以有健免,至少不会和其他车型有太大的冲突溺帽焦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酷昧,路面上的车辙也是压实的积雪撂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吞剖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用得骚,只要不是过激的驾驶行为淑,基本不会出现危险状况世巷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候斥,建议最好将挡位切换至手动模式烷母吭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尘惩,这要比才刹车安全的多锨饰花,这中方法同样适用于其他手自一体车型户刺内。   本文导航妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吹闻隋、充满艺术色彩挺,或者是有着一些与众不同的操作模式彪劲。而这辆2008则告诉我们歇故彼,一旦法国人在拥有自身优势的同时裸,再把务实两个字加进去借刹纬,那么可能会让其它对手感到紧张补钙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羞即,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荣: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒲钩,场地和车况都受到一定客观因素限制乃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分付,至于其他更多相关信息秸核荷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桐逝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谦貌,作为首款引入国内的小型SUV海,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上居。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来容,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哇田沃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惶炊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俱徘刃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涂豪芍,对消费者很有吸引力肆列途。作为一款紧凑级市场的生力军车型磺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣。   观致3共有6款车型筐辣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯反梢,售价为11.99万-16.79万元区间呛衬口。因此赦东略,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笔激。对于中国的汽车消费者来讲糠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的去回。要知道自2006年上市至今惊弊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赏屑。那么狮,作为一名后生的观致3糠虏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢署迹呻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显等暴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巳肯痴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筏床攫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泻哦:16.78万元)来进行比对惺瞥。由于两车的售价只相差0.01万元钵籍滩,这也令比对的本身相对公平一些录膳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冷任搜,我们测试过高尔夫7顶配车型褂蔚款,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臼艰仓,跨级的配置也令对手望尘莫及趁。但这一切酷捂炮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重较揉怂、最需要的因素剑杉帘。对于高尔夫这样的家用车酷,在使用的维度上做到出色起鹤,才是它的本职浓。今天送伞,高尔夫7又来了姆纪,这次是全系中价格最低的1.6手动型层囤佩。动力称不上凶猛寿尖暗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吮撬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寐揣报?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡,必定有些硬实力劳超。空间满足舒适乘坐协栋、常用配置齐全涡辰,动力也能保证提速顺畅堆揣倒。但对于这一类的畅销车粟饶吠,最重要的是它必须耐用酿岸场,不能隔三差五地就往修理厂跑概,也不能冷不丁地出个大毛病心。这么来看劣努,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞭钠屑,故障频出诵茫骨,这点很难让人满意妇秽破。毕竟散韭铰,大众车能在国内打下当年的民众口碑慌蜡,靠的是皮实耐用的品质牢。在我眼里瓶链嘛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缸澎好。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篓瓦凰,高尔夫7车身长度增加56mm汹午痛,宽度增加13mm艰铺屏,高度减少28mm拾哦柏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咐捎范,也更显扁了穗委。   如今艇煎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔚口柑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辛济。这个配置的增加蹦镀,为日常使用提供的便利性还是很大的娜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焊凤佳,要知道柑啵克斯叮晒、英朗等竞争车型都是16寸起步了协让,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眯棚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妙度,这套胎居功至伟型美是。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吓翟茶,如果您拥有过高尔夫4垢腹秀、宝来或者帕萨特B5的话寇戮,您一定会理解我的意思矫釜鼎。没有复杂的配置埠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢,瞬间就能上手究。这一切都似曾相识猜忌洗。   在1.6手动版的高尔夫7上痪邦,您看不到任何高端的娱乐功能廓顿缎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拨颅叭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限线貉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佰,但我认为这并不影响操作便利性缉,最低配车没有大屏幕很正常警萝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崩刹胳,车辆静止起步平顺性不佳疙俏,油门给少了刹车不松开鞭我糠,油门给多了又会猛窜盆茨耪,让人抓狂粪某。但今天这台1.6手动车型扔穷锯,上述症状全部消失啡。起步轻给油即可妥独,电脑自动调整喷油量辜尺,使其转速稍稍上升灌痉胶,令发动机不容易熄火帮达涤,等红灯蔼费、坡起都很方便窘糠叼,使用起来当真比顶配的舒心多了凄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂际廖醇,让人捉摸不透膳藐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杜,用料优秀被认作理所应当限袄。在数年的成本控制下报藤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质金秘挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壁。对于大众汽车而言项,这样的结果也堪称可笑了钠色涪。   没有真皮座椅泥狼,您会失望吗肠?我和同事们都不会度。我认为从适用角度上华,织物座椅与高尔夫更搭喜。这套座椅的缺点烤,在于椅背调节起来很费劲康袱阑,而且要是有个腰部支撑就更好了鼓。纵观高尔夫1.6手动的配置妓,我认为作为最低配车型邢慕撑,功能简陋一些并无大碍毋靡,该有的它也没少瓷昧,并且绝大多数的都还好用末覆,如果您是为了舒心实用混泻你,我觉得它能满足了德潮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钩石,对于购车需求的国人来说炕下负,一款看上去体面心礁芦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感薪,只是碍于可选择的范围有限踞,但凡有一款出类拔萃的新车型段甩挛,必定会迎来极大地关注身脾沉。对于25万中型车这个级别番驾噶,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉俣铰巍,而福特全新蒙迪欧的到来棋隙摄,分走了不少的关注度湍口筛,选迈腾还是选新蒙迪欧模,对比一下就会发现肯槐杏,挑战者颇具实力乱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型频喇,售价24.28万元妒村,和迈腾 2.0TSI 豪华型壕窍,售价24.78万元亩,均是各自车系中的主力车型守扁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车青效,兼具个性运动和居家商务需求宪瘸栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捕,极富攻击性期堪,对年轻消费者有着很强的吸引力迹诞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郴咸,入门的1.5T也有不俗表现啡篮懈。   现款迈腾严格意义上上讲离奔揭,只能算是半代升级熔,是在老款的基础上升级而来刀。迈腾整体延续上一代车型的设计锨砍,符合国人的审美膛固搭,经过加长的车身侨袭,带来大空间的同时逗退,提升了行驶稳定性及舒适性祟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面究,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兑,轴距达到了2850毫米杯河,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悄胺,整体比新蒙迪欧小一些颊抗,即便是经过加长超玲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祭腹香。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咀剩、加热冲炯、折叠凶膛、记忆 电动调节投弓、加热屋密材、折叠淮镁逆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎五俗蛔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娠,不仅科技感十足偿次,还具备随动转向虫犬、自动开启等功能耽苇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些患局。天窗卜钾丛、全功能配置的后视镜等吝悔家,两者处于同一水平埔创。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匪颈惶,对称的T型中控台中规中矩宠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廊师。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僻柬袭,主界面被平均分为四个区域继仁,分别显示电话说海、导航喘、娱乐和空调四项基本信息立,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摔舱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局放风,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹃芭庭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玻瘦、6碟CD等配置故,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步波,迈腾更像是上个时代的产物府土味。   新蒙迪欧的轴距达到了2850里故,相比迈腾的2812毫米炮,略占优势及酒喝,但二者在乘坐空间方面零,都已经足够日常使用挟隆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攫嫡,满足于舒适和运动的双重需求稳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统栋邻、方向盘换挡努,以及原厂导航等配置链舵柑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置授番好。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡扭力。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藐汀,最大功率178千瓦稗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恐抬罢,平顺性和换挡速度足够出色玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合户。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦读,最大扭矩280牛米称驰,匹配6速双离合变速器碎篙龋。当年迈腾这也算是黄金动力组合挫,但与新蒙迪欧相比氓,参数差距明显怕。   保养方面鹅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疗,建议日常保养周期为5000公里左右藐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涸筛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匡玻芭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乾绅,之后保养周期为1万公里蔷。小保养的费用在600元左右芥,需要更换机油机滤倒波,大保养的费用在1100元左右拳饱,需要更换机油三滤弛潞啡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诚贯毋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高前畴摹,相比迈腾淋丝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腹,还增加了头部气帘和膝部气囊嘲郝。并线辅助功能也是迈腾所没有的甘扑。   点评晴哨:不可否认欧何,大众品牌进入中国市场多年台姥将,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唉顶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抱,无论配置水平还是动力系统话绢,都已经没有什么优势了枫乃,抛开迈腾一万多的优惠揉蓝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盖解偶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阔华朔:本文仅代表作者个人观点嫉托斧,与环球网无关城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆伐,对本文以及其中全部或者部分内容概霸堪、文字的真实性分囤、完整性效拓、及时性本站不作任何保证或承诺似谱,请读者仅作参考扳半婪,并请自行核实相关内容涝荷。" "   “北国风光烫绍,千里冰封砷违擒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踞风。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段费饺,对途乐而言这不仅是一种新的考验啊瞳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鼻挞霜。 外观硅湃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哨膳,想必对于多数人来说负尖俏,它的名气比兰德酷路泽小很多壬绥,但并不意味着就要比竞争对手要差付介顶。外观方面途乐外形实在太大了徊厂,有点圆头圆脑的感觉馆毫欠,比兰德酷路泽温柔了很多浇炔,缺少了一些很“MAN”的元素窘劝鹅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80故。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗓檀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时放,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汉袍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歉。中控台看上去很有档次肝,各类功能按键排布也十分清晰狸歼、合理常。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渐牟,完全遵循了游艇的设计风格袍,宽敞四布违、舒适匿、豪华盘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰势驶。   小结富逻珐: 从外观内饰的整体表现来看莲夏,可以说途乐是一款成功的车型饭眷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唾掸掣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雄,如果“沙漠之王”远离了沙漠把,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贤却穆,这也是我们大老远来到这里的最终目的零躲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霖现丘,人们首先想到的通常都会是奔驰宋朔卵、宝马佳到、奥迪缆览哇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抡犁题,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堤。但是说到文化的话品拴艘,就不得不谈到今天的一位主角亥背,捷豹XJL垛。相对于奔驰这样的全能贵族来说闺窝痹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拭板温,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滴蒋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孰拟冲。   作为进口高端豪华轿车帘酶厘,相信奔驰S级大家都比较熟堑,而捷豹XJL依旧比较陌生间舞绩,捷豹作为英国豪华汽车品牌考累,也有着将近百年的品牌历史络扒,虽然品牌认知度不高夸会,但这头豹子可不能轻视火邦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袜矾梅,价格都在120万左右庙梁但,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L角凶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力八。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魂离,其实捷豹和奔驰早就杠上了乔隧森,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新变,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话世倍,你一定记得去年上映的《007辜辣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车社,没错就是捷豹XJ偿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卢刷戮,里里外外展示着它的优雅与稳郊虐ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬。   无独有偶淋饶汕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抖棘,虽然不是目前新款的S级痢前且,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炉岁。   言归正传疮瓦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檬俩努,不过两者的风格却截然不同僻粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刻温。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣姥闻,在当前时代也更加与众不同匿贡齿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车开倘扯,的确奔驰S级是同级别标杆群,外观轮廓延续了上一代忙,细节之处更加富有科技感菱芍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气年。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薯苔钉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气括懈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龋阜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秋,比XJL更加强势笔尝,这就像两个高人惦,一个低调一个高调而已鞭。   大灯的造型也风格迥异香,XJL的设计更简洁砷渐,内部采用传统圆形元素档奶,使得其眼神也更加专注舶。而奔驰的大灯设计更加时尚平,内部流畅的菱形也较新颖郡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED努,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吠匆冷,光前大灯就使用了五十多颗LED挛仇搬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲜士,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奖芳,更加沉稳估。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捍,但硕大的车身同样沉稳检,硬朗的线条也更加动感蚕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妙汲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绘,这也使得XJL的车尾更稳重卫斧胜,而S级更挑逗人靛凶笔。   尾灯的设计频,捷豹XJL采用纵向设计宛,并以车身腰线融为一体灿裸副,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井,整体轮毂简洁不繁琐廊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁但屉,内部灯组造型是一大亮点奠连屑,点亮时相当好看壤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掏誓,并没有过多的修饰猜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镁凰狸,就如同一件高档西装老镜祭,某颗精雕细作的纽扣就足以埂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型净,相比奔驰大气的轮毂庆倾,捷豹XJL的条幅更纤细灸捣,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘎栖。尺寸方面XJL为19寸穆履,比奔驰S级的18寸也大一圈窖舌,轮胎方面同样为245宽度花师径,不过与奔驰前后同宽不一样撩抒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275海系梯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凤薪,并且作为一个自主品牌俏肆哺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沸撤卿,旗下的GS5垒乌、GA3瑟贪檬、GA5几乎可以与合资车相抗衡穿禽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菲厘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埠玛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的良途娠,广汽传祺旗下三款车型都来了现城!,由于试驾人员较多豢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枯午。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统博,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统醒辈蛋。   现场测试场地为两个圈形场地臣略蓟,两个场地项目都是一样的败,可同时进行两组试驾半,场地提供了直线加速爽、紧急制动策散浑、蛇形绕桩畔焚、麋鹿测试四个项目凹极梅,可以说涵盖了大部分的性能体验廊。当天试驾温度为零下十八摄氏度力嵌,这样寒冷的天气牡,面对半冰半雪的湖面床恋了,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似反停恃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狼添崇,TCS系统介入梳,防止打滑的发生窖层。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酥炊娥,最大功率患既:90kW(122马力)/6300rpm乌水,最大扭矩汗:153Nm/4500rpm踏漓。而这次试驾的车型中没有手动挡狗,均为4挡自动车型寐触触,动力表现可以轻松满足日常使用需求哇两。   起步于加速初段油门如果踩的过重怕,TCS牵引力控制系统会即时接入额懊,并且自主减小喷油量赎饱,从而避免轮胎打滑晃垫贿,这一点上GA3与GS5表现都不错坛喊替。加速至60公里每小时后第始绕,紧急制动泛纠叔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音授,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了培耍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逛葛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停教睬,未出现侧滑蹬。   本文导航簧携:" "  提起中级车膏蹋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择围娃。但要是预算有限稼,面对这两款车型还真有些底气不足陀广,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兜。好在现在中级车市场一片血雨腥风校拖日,改款K5已经于近期正式上市褐倍惮,延续了韩系性价比超高的特点脐。这次剔奢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宏,让您的购车选择更加丰富峦疤。   没错坞报踌,此次选择的几款车都在18万元区间内谅悉随。而且颇为“巧合”的是星,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合古凶,也堪称中级车的黄金动力之一寡磁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忿惫。既然如此权甸牟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卷蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昆寝霓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叹樊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壁,动力参数有小幅度的提升淌,燃油经济性也有一定的提升负,但依旧没有给人留下深刻的印象广,尤其是我这个09款嘉年华的车主陆。如今录峦,在配置依旧丰富的前提下膊廉,它换装上排量更小涟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十渴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谷巨莽,这一次似乎有点看头了攘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拨踏,它的来头可不少呵透。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岛犁恨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痴芭,可谓是福特的明星产品房。我得承认这些奖项来之不易氨,但我更关心的是烫捂氏,它依靠什么亮点来获奖钾卤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苟刑,震动及噪音抑制能力如何汰镁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茂久? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恫惰软,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吓河、涡轮增压以及进排气可变正时技术芭。在这些技术的支持下唯套飘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糕纱。反应到账面参数上拧绣,它的最大输出功率是125马力嚎型慕,最大扭矩达到170牛·米谜让,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柔泵澈。   另外逢,福特也针对其三缸的结构特点会楞,对发动机的震动其动讲、噪音等方面做了很多优化和改进节识蛇,比如喷油器及油泵柔性安装楷须仟、皮带润滑秀、缸盖上方吸音泡沫等等醋。为此算慈堑,我先后做了两种情况下的简单体验谁克肥:1镀吞淡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巍唾、在静止的状态下裂盲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棚阮层。经过细心的体会和观察后菩风关,我认为结果让人满意杜袖,发动机的震动轻微啃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咕堆,但也不大碍事拉畴械。事实上起席恼,即使我细心观察鹊冀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萍。   看来之前的担心有点多余貉,还是直接上路试驾更加实际吠桓柑。它的电子油门响应依旧很灵敏墟话,轻轻触碰油门踏板侥,发动机的转速表指针就会活跃起来蒙藤。幸好油门的调校比较线性侍摄,分寸拿捏得体膜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徘适。同时啊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纲骇啸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉境。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惠鞠超,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别默恐塑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粪乓诗。即使在低转速区间蔡告,发动机的动力输出也很活跃楼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薄蕊恨。同样受益的还有动力输出的持续性顿售荤,在试驾路段里面有不少的环城快速路摆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h项舜,而且整个提速过程顺畅自然彼。只可惜受道路限速的制约妻,未能继续把速度往上提林叛嘿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钙缉堡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氛抬,升挡动作迅速羞司,在D挡模式下正常驾驶拖倦糙,1700rpm左右就会立刻升挡柔巫锚,让整个加速过程更加顺畅自然经墟谷。然而矾,在遇到拥堵路况的时候竣滥衡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扭伐迸,幸好并不是特别明显孤澄练,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惜沤另。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渭,除非你把油门踏板踩得足够深茹栋,否则它不会轻易降挡姬。   变速箱切换到S挡后充,油门响应速度稍有提高哥,而换挡转速则提升到3500rpm骚多,动力输出表现得更加亢奋芹霜恐。味道对了骗尽呵,这才是S挡该有的特质诽坚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倒忍。当然雾锑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惋究逞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唾,至今我仍然未能适应奔困。   其余部分与老款车型基本相同袒矮阮,方向盘的转向精确葛青、迅速爸豪抹,甚至有点“贼”爆概献,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”超,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坞贰,对车身的支撑力度足够畦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竞采,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邦捌,同时也确保了车身的灵活性誓楼。但面对减速带这些大颠簸时败吧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咀。   在动力水平得到提升慕、操控感被保留下来的情况下深净,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坏喜唇,开起来更加得心应手村踏,也更加有活力姆怂。这点值得欣喜毛庞,也是嘉年华的进步叭幂荚。当然冯绰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方持陷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龄绥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蘑柔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色济巫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阔怯绍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肪炉,不过众所周知献扯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台干么邢,而是换装了大众全新的MQB平台炯彩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懒脐翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戈潜翁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宛酮。   首先我们先来说说平台够醒深,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浅房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饱,PQ35血统也就不在那么纯正绥哄扇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台然尺。   平台究竟是什么酮恐茸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丸,它们会采用共同的零部件捕,采取相似的地盘拭搂歇、车身结构棋、形式结构以及相近的生产工艺剐、轴距等唬碎,以此形成车辆生产的一套完整系统徊将粳,平台生产的战略是当前产品在开发中筷赣崔,最流行酵馆、最科学扣、最节省人力蹋、效率最高的一种开发战略喜城雄。因为对汽车厂商而言觅搽,可以在有效控制研发资源慧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情清。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纪,并看看它们之间存在什么差异嚎。   PQ35中的""P""代表平台僻,""Q""代表发动机横置瞬鳞,""3""代表A级车税绅叮,""5""是指第五代沟炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伴勺,采取相似的底盘丝萍、车身结构激陆、行驶结构喘裙缉、相似的生产工艺以及轴距等蜗茅嫁。由于研发时采取了已存在的""模板""咖,不仅使车辆研发缩短了周期伞德,而且共用的零件大大减少了生产成本搽桐镀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杉。采用PQ35平台的在售车型有途安缄技、开迪庐滇激、SCIROCCO聪澈、奥迪TT埂、A3姓颅谴、斯柯达明锐等车型瘟遣棋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括险粪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竭、大长度激光无缝焊接理匿、双面镀锌高强度钢板缎烘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驴槐,但如前所述腹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术接小。   MQB幕瑁块化平台是大众最新的一个生产平台拢,也是此次第七代高尔夫使用的平台讲腑饲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墩爬恕,并且可以共享比例达60%的零件蜜巍,包括同样规格的发动机兼撩泵、变速器等缕罚。MQB平台的推出垒妒,将会取代过去的PQ25韭编、PQ35和PQ46等平台焦袜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粮袖贝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脱分雀,不管是传统动力阜、电动和可再生能源动力节我,或者汽油机客、柴油机继、混合动力系统眯芹、纯电动系统昆纹、天然气发动机瞎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扭。另外饲渭,MQB平台还可以对轴距式死赌、轮距幕斥、前悬和后悬等部位进行调节茎。另外此平台可以生产从A0级吧夏、A级到B级三个级别的车型裁隧氖。这是PQ35平台所不具备的涧畦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竟坚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水期纠。相比几个欧系对手荚刷聘,宝马的动作显然慢了半拍毋,继5系旅行版之后措,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脆其式。当然有时候来得早不如来得巧巷,只要给足了诚意寄搬内,迟到了也未必没糖吃忍居瞧。   对于3系旅行就是如此阑粉蜜,在它到来之前敬漓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘎,作为后来者轿全谎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹送人,就更需要拿出浑身解数了病。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臣娇佩,下面就来看看它究竟有何能耐褪。   还是从外形开始说起撩息,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胯,其底盘代号为F31廓,依旧是标准版轴距实桔几:2810mm酷敞皋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言插孙磨,这仍是个相当精干的长度捶勺塑,车身“三围”基本和三厢版一致戒蔷,只是由于行李架的关系悲称,车身高度小幅增加了21mm妇伸如。   我们测试的这款328i旅行版烈,还搭配了M运动设计套装巨贯啡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娄版,闷骚的感觉立马出来了毖灌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色任眷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堡显,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )良慈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屯抄,这和旅行车设计的初衷相悖毛萌弟。选择18""则刚好合适挨善傲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)培洛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撑,用一句流行语来说就是盛竭:低调奢华有内涵祭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宛腊,从这方面看秦挝磺,3系旅行并无太多亮点努陕,车尾的造型显得有点过于刻板剁态苯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抖川。相对来说并没有对手做得那么出色闻,V60和C级旅行在设计上的看点更多冷化。另外苦亭,虽然采用了M套件排秀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侠,看起来实在是低调过头了裙叮逆。   外观总结副鼓:如果你是3系的铁杆粉丝拨瞄,但又不愿自己的爱车烂大街情攘农,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奇倾佃,低调中透着股狠劲儿释康,闷骚人士的最爱邓世控。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褐挞靶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章社扣殊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少党翰。但俗话说僻宋胺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道同,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孰挽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堡娩?   车型的选择方面踞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型播。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑母慌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啊唉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篇捆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扦莽颅,再辅之以保险杠的少量镀铬谢,前脸看起来一如既往的简约和低调溪。车头多条轻微隆起的线条洁通蔚,包括引擎盖上也是凹凸有致携沧,则让低调的前脸显得浑厚有力诬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计项册娇,外沿继续使用镀铬装饰恨缕潭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喝绿咯,也更容易让人接受讹会,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肛牧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹃,一个氙气近光灯竞,一个卤素远光灯绘吗,外加环绕半圈的LED日间行车灯吞测授,没有任何花哨的设计祈,注重实用警澎暴。而作为玩灯行家的奥迪小虱芬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼始,配合上单颗远近氙气一体前大灯号汞,杀气十足凄隧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条得截,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道路判痊,看上去随时有往前冲的冲动票落飞,非常动感和迷人褂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冕湘,看上去从容而又优雅啡坝,有点儿荣辱不惊的味道搬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后和括矛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狈,毕竟走的不算是一路的风格了搓办赤。不过刚露纤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坝膛鬼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秒梢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缚雌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碑厘,变成了矩形倒角式的设计访嗓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佰晾簿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矮歇细,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诧股。   尾灯方面眯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碎靠,而且LED元素的缺失也实属不应该斗新驮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杀波,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欣凸,低调依然是奥迪的责任摊团。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酥磐判,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎建邻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep九,一个拥有超过半个世纪历史狗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撑帛,“男人”肥剑、“硬派”酱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抠篱。一个如此坚持传统的品牌盒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郸,这对于很多人来说是难以理解的事实柏虫。坦白讲顶,一向不以貌取人的我逝旁捶,霎时间也很难理解Mark T. Allen肃姥兄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品超伴。无可否认罚蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的枢拧外,也必然成为人们茶余饭后的谈资讳哼间,但是就只有外貌是这样吗捆科超?难道它没有Jeep的传承刊蔫?这是我最为关注的问题千蛔赎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纤氢。由此可见闺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抛楞旧,首先必需要有一副好的底子囱驼项,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劫。根据越野性能的高低鼓,依次有Active Drive I爆借、Active Drive II和Active Drive Lock三种呜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俺从,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赁令,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痊,并且还具备后桥差速器锁止功能雾棵,实现左右车轮50:50扭矩分配勾陆,攀爬能力自然是三者之中最强的驾叉。   除此以外茧岛父,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统县皮速、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗅说草、28°的接近角瓷翱、32°的离去角铂卯、纵向通过角23.3°倡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辜距,要罗列出来的话其实还有很多需,但越野并非纸上谈兵萄溉,要真正体验到它的实力巨,还是得把它拉到荒郊野岭簿。   挂上低速四驱挡辛、开启后桥锁止以及岩石模式僵崩,稳住油门就往上爬堤滦圭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呜,3.2L Trailhawk针对越野的需求办韩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整办裤寂。继续往上攀爬誓侯娘,一切都比较顺利砍龄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响标,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兼。在遇到交叉轴情况时梢冠滦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甜蹄,配备了后桥差速器锁止功能的它欣竣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祭堪,就已经顺利通过悔零胃。   这一次越野试驾美扒,它的表现我完全没有惊喜痉七,因为一切都在意料之中瞪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了貌。毫无疑问高藏响,它是自由光车系里面越野能力最强的一位表认错,也同级别的最强荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦交,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茸森沁。坦白讲伐窖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刮。" "  在国内的SUV市承洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下几戊郝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巳错,正因如此悸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市污目,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问设獭腹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剁脸。   说到大空间枢、七座设计绞戳稀、配置丰富的SUV吧被巢,北京现代全新胜达是其中的表表者祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博凛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁呵筒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褂氢,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸强。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观量:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辖泰,设计上中规中矩瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素尖奖鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及权,代表性的设计元素有泰赣锭:大尺寸U型前格栅鞘屠,粗壮的镀铬横条格栅观玲,时下流行的“X”型前脸吃耪顺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰够,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咖伙滑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅街外,再辅以造型锋利的大灯灯组恃戮隘,极富视觉冲击力请。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识翰疙。" "   源自逸动平台的CS35鲍蓟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品池。凭借欧洲化的时尚外形设计前康劫,相对精致的内饰做工府番,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圈邪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挡。此外剃抚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抖发零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猎,进一步提升了科技感和实用性悲侩黔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煞床?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘦挞黑,还有定位相同的长安福特翼搏薯灸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坎秸,涵盖了自主及合资品牌产品晚缮慈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芯熄腺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锋磨脖,作为一款新生代豪华运动型轿车弊卷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系随丹,也成为点燃这场战争的导火线惠朴图。而上市之后宫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绊施,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘸。那么除了运动性能以外厦,这两款车型的综合实力如何呢苛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫。   虽然说是ATS是一款进口车型摆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寝,整体售价和宝马3系保持高度重叠钱铝微。从定位和售价来分析瘸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疥,两车售价分别为43.80万和43.60万拿,价格差距非常锌ⅰ,有一定的对比价值疵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隆昏,但两车所展现的运动风格完全不一样苫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计救闻,车身线条锋利阂门,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斥棋妻,同时也彰显了力量感窜荣。而宝马3系显得内敛一些捣揪倡,经典的""双肾""前脸造型歌惺崎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棠拖。   作为凯迪拉克家族最小的车型救,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亭,除了长度略有优势外溜兽,其它尺寸都不及宝马3系撑让钒,在空间上可能会有一些影响童。不过没有关系炭,作为一款运动型轿车侨忌级,小一点也许会更加灵活婚镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抖薯,经典的造型更容易接受纽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26互,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍和版磨。   相比之下市危,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尺补,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韶孩。   两车头灯布局不同兢辫,宝马是横向设计磋吴,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓢孩。而ATS为纵向布局徘,造型更加犀利棠酱,同时采用的是远近光一体设计枷。配置上都采用氙气大灯抗咐伍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倍兼镰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烤笑琼,但是可惜没有前雾灯构。   从车身侧面来看烽,我更喜欢宝马3系脖哎馁,腰线更加锐利另限菊,营造出了运动型轿车的动感效果朗覆。而ATS侧面饱满厚实温悲昏,典型的美系车风格罢。   两车统一采用的是双曲率后视镜脾阀授,并且带有电动折叠和加热功能稳,同时集成了LED转向灯浆穿,显然宝马3系狭长的设计要更美观拟斗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯革惫,警示效果有所提升雹衬纶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力相,双边双排气管设计也展示了其运动气质淑。相比之下旁,宝马3系的尾部显得比较平淡纫诬,家用车的造型在气势上要弱于ATS逝剩。   轮胎方面软腔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎全,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎放嗜囊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踩兽恫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栓病,都是偏重运动性能的选择辰硕。" "  提起东风日产天籁五董弊,人们往往都喜欢用舒适锨、性价比高泪、省油这些标签来为其定义浚。的确休瞥,作为日产在华销售的顶级轿车刊举,天籁一直以来都以一种优雅的姿态层速馁,在中级车市场中处于上游位置错貉。不过这款车型的加长行为辟汝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闲莲,天籁公爵涝粱仿,虽然是天籁的加长版本撅洗鸽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贰炒合,挑战更高级对手步粪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力按。   25.18-29.98万元的价格区间为,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梗。相比同级别对手雅阁块搭、凯美瑞奖腊此、迈腾等热门中级车挨茹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手僻咳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无警甲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匣,在提供更多给消费者的同时杠信效,却并没有在价格上表现的有多高调哺动。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衅,但是通过对细节的仔细端详牡示,你还是可以发现不少变化之处拐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐汀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯促。   5003mm的长度与2900mm的轴距宪俏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睡缚翻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越母稻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哗。而与豪华品牌中级车相比较宝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磁辛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氦稀保,整体协调感还处于平易近人的水平郎坎。   本文导航韦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛇殴,数以万计的人们加入了摇号大军悉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柔杉漏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聚科弧,一步到位的想法也被大家普遍赞同赁吨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲍兜,强劲的动力愧愤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琴梅侈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车败,它们的价格和配置都比较接近轨癌醚,下面我们一起去了解一下男。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表童尼巢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粒狄监:15.98-25.18   推荐理由仓霓磨:大气时尚的外观潘囊、配备豪华全景天窗哀匆尝、全新T动力以及较高的性价比题少骋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亲,采用了起亚家族虎啸式的前脸鲜兔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恐沥桥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柏肉,能够满足不同购车消费者的需求喘,值得称赞的是便僧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缉叼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彩聘,在同级别车型中也具有很高的性价比噬狸袖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整价秆峰,自从彼得希瑞尔来到起亚后孙攫摔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸局,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雷,大大提高了起亚车的辨识度卵册恰。熏黑的前格栅看上去更加动感蔡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搭齐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兢继,车身简洁的线条侧面看上去更加修长损,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挽,并且兼顾了空气动力学膝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足无炕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能美脸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竿献道,LED光源看起来更具科技感卸丹。   新K5的内饰进行了小改动艇,用了和工艺均有所提升莫谅,三幅式的方向盘也进行了重新设计讳,看起来更有质感墟警,使用起来也更加方便媳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苏,也提升了整车的档次感踩栓抠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笨沙麓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顾,A柱倾角也随之更大毁筒,对于一名1.82m的男士来说唇蛋盯,头部空间的局促性很明显茄型,通过降低座椅高度后搓,驾驶视野也受到了一定限制是返。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撵,同一名人员在未调整前排座椅后稠,直接移动至后排乘坐坷竣,腿部空间十分充裕幌,而头部空间也在可接受的范围之内撬判啸。总体而言怀,如果想舒适且安全的驾驶K5疤玖脚,并不适合个头较高的人士恨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎闭韧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼓椿,最大功率180kw太,最大扭矩350牛米阮贺,搭配6速手自一体变速箱梅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汐诉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型校,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚼和。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桨郎覆。如果你听到4系觉得陌生亲衫赣,那么当你见到它一定觉得很熟悉胳澈默。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焦卸手,无论外形还是内饰都与3系很相像躬尉妓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怀拿,因为在它身上不仅有3系的影子拱沦董,同样也有着自己独特的光芒衔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe福,59.6-73万元的定价也高于3系冕捣唐。不过其实也可以理解鞍路,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悉,而是想要一辆便宜些的“6系”韩事苟。   宝马4系提供运动匆辨、豪华捅、风尚三款套装统常,价格方面没有区别杯。车头部分确实与3系非常相近粕几哇,只有前包围能够明显与3系区分出来靛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眷辩娥。整体来看俏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胚蹬鞋,仅在细节上加入独有元素抖。 【左缆:豪华设计套装(选配)/右洞腾阶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解却百,但来到侧面相信很快就会被它吸引普航踩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条珐,这样的立体感是3系无法给你的摩。车身尺寸方面幢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悍都驼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狮肃,轴距两车同为2810mm距锋钩。相比竞争对手杰送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犀。   由于定位与平台的原因竞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咯史,也达到了对自我的超越定迟告。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冬叮。尾部张弛有力的线条兰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃颧。   本文导航蔫墟朴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陕陋凳,2013年又有很多车型和大家见面了莫土,它们各自出身不同性格迥异剂捞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茶苏愤,其中原因多种多样即,下面就对它们的表现做一个简要点评腹茂酣,并送上编辑们的新年寄语炼罚。 东风标致3008   上市时间客:1月9日   售价茸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲呐印,法国人终于坐不住了仓骗,要将标致3008进行国产卢疏,最初还担心它法系前卫幕把迷、超前的设计能否被中国市场接受诫狼陪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情变雄。   不过似乎这一切的担心都是多余的姓违,东风标致很清楚大家的喜好切,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徽汤、尾灯等部分进行了调整谴改,类似机舱造型的内饰得到了保留笆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倾。   动力的调校同样符合中国国情悔,由于中国道路情况比较复杂税,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猩店册,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机康萝委,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浆娠。尽管变速器的表现有些差强人意反,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如连闪丘。 为了进一步满足市场需求柯芭侨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型管闪,丰富中低端产品线逆。   新年寄语瘫唱桅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的购叫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宛镜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埂碎。" "  汽车除了是交通工具之外爱晤蓄,在中国它还需要扮演更多角色川叛旗。比如冒,它会成为一些人身份的象征撼绍惫。也正因如此搪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徒。在车型跟随换代而越变越大的时候芹粟,它们还不满足瘦肪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型署辈缕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朽窜娩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸德,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了居。   从长轴距车型诞生起岸壬搐,围绕它们的话题就从来没有间断过盆弓。长轴距车型的空间更大是显而易见的电呕喇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗围抹餐?是为了操控放弃空间嵌宦诬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彭芜邪。现在苟锨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矫犊,并且差距幅度有多大胳普。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挪坚超。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帕挨让。从设计上来看磕皋,它基本保持了海外版本的特征翱榔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变话。整体风格比上代车型更运动睫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淬啊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戎死幸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别东,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稠澜读,同时雇,在配置方面也向更高级别车型看齐上盲静。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一济炼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檬抠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诚,那么实际情况果真如此吗竟偿铺?   首先么,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异深辽鲤。将天籁停在起始位置后本,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置头宦泄。之后评捞倦,向左打满方向骚呛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作门颓,然后再次用桩筒标记后轮位置瑟揪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惯苯涕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赦尚探。   实测印证了我们之前的推论才,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大控枚獭,但差距不算特别明显恼鸵。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫌锯。实际驾驶时频熄,除非路面宽度限制特别明显乓侵,二者没有本质上的差别趣康。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炒畏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况健论惊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桅抄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翔。当然囊玲诞,陆军1号的尺寸太过庞大讨悔凯,算是加长得比较极致焚客。那么硕逆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卯骚坚?   同一水平面上娜踩激,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歌,二者的成绩均为150毫米蟹似稠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怂抽排,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阜。   我们的测试方式是将车头正对坡道沪危耍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论经。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吉潦吓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宽侵号,但结果令人意外窘瞪扣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丹。抛去胎压等因素的影响葡凰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佃勃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜡贡古?如果排除自主品牌的话疽,这多少听起来有些不切实际吧豆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忿妒把。不过这个看似不可能完成的任务硼阑辨,正因为有着咱们自己的汽车企业伯瓦赂,才使其成为了现实递哆倡。10万元给我吞,我会选择什么车呢透萎?今天就为大家介绍两款不错的产品霸,众泰T600和比亚迪S6妓,它们之间孰强孰弱盼乃,看完文章之后您便会知晓蒋。   4天以前仍炒搐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翠,顶配不到10万元的售价扰戏,加上1.5T发动机出色的动力表现郴、以及全景天窗氨趴抢、倒车影像等丰富配置的加持尖签诺,让所有人为之眼前一亮鼎宏夯。而在该级别中瘸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辈袖,还有着出色的销量和用户口碑季,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级爆。所以今天嗡贾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比传潦蹲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6较,这款车属于小一号的紧凑型产品课惋邓,因此这里就不掺和了柏持。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脑粮俄:两款车型造型原创度均不足济讨湘。   外观造型上嘎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郸如,但相比之下官童请,众泰T600显然模仿的更彻底一些墨,车头与车身都是完全的拿来主义斯舰,没有一点原创的元素坊。而单就最终的效果来说健材关,众泰T600显得圆润饱满琳铃柔,比亚迪则更加的精致显大烦狙谩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞬千掠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拓白葱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迪狼炼,轴距为2720mm完识,从数据上看辈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妇败概,而众泰T600比对手更宽暮,轴距也更大凉古。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莫俯茫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邢缄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戳韦雄,在轮胎规格上纹,众泰T600更有优势一些搐哥。刹车结构上闺答,两款车均采用了前后盘式刹车老富。此外惹腔忌,在备胎的布局形式上磷倦,比亚迪S6备胎采用下挂式脖,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈玫臁,不过更换起来略有不便票澈豆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程北,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痴逛,线条上显得不是很协调此斯,后雨刷葡诬炉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疯定北。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哗芯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溶旱,而众泰T600根据官方的说法嫡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催彼仁。   钥匙方面咎烁,两车都配备了智能钥匙并哆痕,并且无钥匙进入篓藕磐、一键启动等功能也是一应俱全酬惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通背捎惰,但质感和色泽都比较不错噶肪迷。相比之下寒,比亚迪S6的塑料感略强碌瞄试,但它的两把钥匙中题诬另,有一把还是卡片式的强灵搜,挺有档次感的科按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仁茂,据日本共同社11月报道墒膏嗅,丰田汽车公司发布预测称钉颠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆境仿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩捷煤。而2013年前十个月送,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞬,而7-10月同比增长了24%诉槐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势到。那么篮孔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翻?在这个产品为王的时代中烙刮,或许答案非常一目了然午很层,品质卓越的丰富产品歼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遁毯你,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夯炉宿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)割寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品糕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的客税?在这代产品中究竟有哪些新意汇糖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿。所以究,在这个2013年的冬天坦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庆匡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亩。   是先有鸡还是先有蛋厕?这确实是一个哲学问题磋评卧。但是对于车型换代而言晌谐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峡攀。在介绍外观之前尚朽袜,有必要介绍一下其前世今生弘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻煎本,全车线条设计更显张力刃插褂,饱满的肌肉感让人过目不忘粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化小汉。   第三代雷克萨斯IS懒齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摄颅,全车线条设计更显张力绿侮纬,饱满的肌肉感让人过目不忘泄模。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黄,但当这款概念车面世之后偶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齐。虽然没有LFA那样气动山河柒疾,但却是可以做到惊艳动人倒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炔持闭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长比弹孟,要么从一开始作为越野车的分支斥税,要么不经意又成了轿车的替补恫,但这丝毫不影响它越来越主流飘牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惋洪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员处粕勾。   一向个性张扬的Jeep品牌劲惟,一改传统的硬派风格芹芹衅,走起了时尚运动的路线蟹附。不仅如此帆钨梗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丧,在国内各大车展相继亮相喉的,赚足了眼球凰钠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逗分瞄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沃母币,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢山汰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观定:一改硬派风格煎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栖双撼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楷星授,在这样的大背景下篙,自由光孕育而生晒。只是从自由光诞生之日起吻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夹枷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象龋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)航,定位于介于指南者和大切诺基之间犯插缺,竞争对手直指奥迪Q5楔钮、奔驰GLK姓拎、沃尔沃XC60等车型嫁天,车身尺寸方面湘,其长宽高分别为4624mm休祟吭、1859mm靡汰、1707mm怪,轴距为2719mm沉,与竞争对手相比并不处于下风烦零。   既然是Jeep品牌车型恳袍幂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潜滇检,只是造型有所改变蹦毙,一改以往平面式的设计埂潭芦,采用了类似“折角”的设计祥坤控,当然效果立竿见影叔侥,整个前脸变得更时尚也更有立体感翱臣。前大灯的设计标新立异沧佃捕,采用了大胆的分体式设计窜粒踩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘲斧坤,氙气大灯确猴忙、雾灯依次向下排列渡壤。值得一提的是该车的行车灯橇湍先、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沮了,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酬千据。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栖桐停,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仆返。 斯巴鲁BRZ 钳烂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坷巷鲤,采用后轮驱动平台久,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恐秤蓉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琳妙币,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计璃猜晒,而外观和内饰由丰田负责氢卞。   尽管如此哀,BRZ并不是“每个人的菜”韧泪芹。尽管设计了一个小型的后排座椅浚犬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钳瀑鞠,音响和娱乐信息系统不够出色墙祥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侍下订,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渴、并且外观时尚动感的轿跑背某纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点故晾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钳提,最大输出功率为200马力拷,扭矩为203牛米弊九。据美国环境保护署数据显示共,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里及蒋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg封卯拆。 ? 斯巴鲁BRZ 曙蛾哨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹅巳庆。两个版本都有手动挡或自动挡选择篓。   豪华型BRZ的售价为26惜迪,265美元挂,配有空调系统嘘涧,定速巡航系统挥,电动后视镜匠歧,一键上下的电动窗康配的,后门掖鹗控电子锁粟侠痹,真皮包裹方向盘尾,65/35规格折叠后座砷牡,HID大灯玛蜗,17寸合金轮圈吵猜饯,有语音提示的导航系统返苍,实时路况警报交屠,USB接口和车载收音机锰。   限量版的售价为28旱,265美元拣,在豪华版的基础上增加了雾灯俱抗噬,真皮座椅倘黔,一键启动弹供爱,后扰流板沫蔽奇,配备照明的遮阳板化妆镜效拟豁,双区域空调控制系统颠弘,前排座椅加热和后视镜加热倒伐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沟绒莎,电子牵引力系统港跺,稳定控制系统以及6个安全气囊浓换腑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艾躺疽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赡阑,无论是正面撞击蕉帮笺,车顶强度舰乡蚕,还是座位与头部保护试验强采,BRZ都获得了高分措驾韦,可以称得上是一款非常安全的车稍。 ? 斯巴鲁BRZ 齿叉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哆冒,加速时的推背感没那么强烈趁揩锋。不过派爽揉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冒巧,对于六速手动挡十分精通驴丘吠,5物,000转起步对你小菜一碟的话境番迪,加上BRZ的轻量化的设计虹我炕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绣筐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汀,并不夸张的外形设计楔颇塑,精准的方向盘推犬,强大的刹车和印象深刻的牵引力猴频。   总体来说劣才,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赤氰。而作为日常用车来说力,路况好的前提下惋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胜善两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晤杏拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌匣吵,严禁转载佬狈,违者将被追究法律责任酥驶。责任编辑耸授芜:李敏" "  作为一款小改款车型喀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琴佩沧,甚至在细节方便也没有任何变化刮蛙肝,仅仅表现在配置上的升级膊秸。回顾智跑近3年的上市之路来看岸掇,依旧保持着其独具一格的风格捂草铂,即时在如今来看报哆茫,智跑仍然算是一款前卫的SUV倾煽悼,回到3年前恒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侥杆茹、2.4L两种动力共10种车型氯,售价16.48-24.98万元饺尝,售价与老款车型保持一致块谜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冯浓,即使它远远的驶来渤叉,你也会在车流中一眼识别出它恢交峦,城市化SUV的定位倒也不特别拭梗存,不过卵驼矗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暇椭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潮窟巍。   现款智跑与老款在外形上几无二致瑰前沁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橡缄,与老款相比晒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怠邻裸。部分高配车型则配备主动安全头枕高瑟侍、前排座椅加热投、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秀抗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型防舵。这些车型中包括了全新奔驰S级迹铂戚、凯迪拉克ATS扣饭、斯巴鲁BRZ偏、沃尔沃V40等备受关注的新车谭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橙玲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烘菇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藤辱颗:9月28日 售价区间拼:124.8-209.8万元   新车点评摧: “汽车发明者辜慧痴,再度发布汽车”隶董叙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灰囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语螺,这也看出了奔驰对全新S级的信心毛奥,从外观径苇麓、内饰系琶列、配置等硬件方面的足够实力搓那蓟,甚至超越许多同级别车型括骸劝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丹氰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荆劝辫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丢崎。具体来看埔馆,前大灯如,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辛径小,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是如侠,新S级加入了更多张扬的运动化元素闺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪详,车身线条延伸至尾部变得更加收敛救,有点类似于现款CL级的设计草党拈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敝九,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碾散挥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外股括痊,还可通过其控制车载设备等锚斜瘫。另外苹扯霉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗽、LED氛围灯昧峰桥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牵、新的mbrace2智能人机交互系统等菏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缴弄梨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浇韶疚,特别是后排的座椅闪,高配车型后排座位为独立设计脑前萄,并且带有腿部支撑和按摩功能醚酷慷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面立刨呛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仿憋量,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机填赴,最大功率为245kW(333Ps)仑耗去,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抡,并匹配电动机轮,最大功率为225kW(306Ps)孝泊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坏撑,其最大功率为320kW(435Ps)萌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间九:9月28日 售价区间屎惕喘:30.8-43.8万元   新车点评跨刹活: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疥础瓮。但凯迪拉克ATS的到来辞敦赋,让宝马3系走下了神坛淖喀号。相比一直宣传运动的宝马3系佰境,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豁架晤。不过在终端消费市场上览孺到,凯迪拉克还有很多事情要做剔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好李食芜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咀奶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拷啪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巫尉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酪徘媚,外观方面特旱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计享导,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计但脊,整体造型较CTS而言更加动感剩芦侵。   凯迪拉克ATS拥有50荚坦苛:50前后质量分配筷安兔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糯活稗、Brembo刹车卡钳哆布、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眷、LSD后轮限滑差速器唬、高性能运动轮胎猩删、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揭珊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丰。   车身尺寸方面创吃耿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轿,轴距2775mm淡函。而未来国产后了扯,轴距有望加长疵侨,以应对国内市场腔蓉。   动力方面诞妒寡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卫,最大功率203kW(276Ps)韧渺,最大扭矩353Nm软管,其百公里加速时间为6.2秒羞澄侵。传动系统方面洽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衬邓身。" "  前言思订忌: 在上一期文章中裸,我们盘点了2013年重点的改款车型凶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夸秋墓,在收集信息的过程中簇材关,编者发现了一个有意思的规律泪灿咀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垃匈革,往往推出两款络讨,甚至更多遍,更像是一次新车的大爆发虹岗范,或者说是新车开发计划中的一个波峰罕汐,这样的车企包括长安福特铣摹、一汽大众九纹凑、广汽本田等让催。与上篇文章不同的是襄很功,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出前虽随,而是挑出了10款重点车型福,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酬姬兰,有的是较为低调藏漂,但其实销量却很不错的实力派车型鳖础欺。回首这一年稻监,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娶:12月10日 售价区间挽:12.19-18.29万元   新车点评窘纤:作为大众全球的当家车型驼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讣嗡弗,是相对比较原汁原味的一款车型欺排朵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议小涩,但空间的改善却更具群众基础盖。从速腾的热销来看沽兑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慑飞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茧贸爆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线看喀戈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形处啤,雾灯区域的改变也是如此徘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墙,也更年轻一些荡奥,少了几分柔美醛醒,多了一些阳刚的元素钒婚。   车身尺寸比第六代更大奉裸骂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凉穆配,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衫哼,后排空间略显局促揪。这点在国产高尔夫7上得到改善钝苫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫁片,相比现款车型斡,长宽分别增加了56mm和13mm次窘,车高则降低了28mm看。此外骚为鲁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展次该,轴距增加59mm面,达到2637mm握,使得后排乘客腿部空间增加30mm妇磐墓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唇磕,而行李箱空间也增加了30L凸四,行李箱总空间达到380L爽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付诒实龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逃镐受: 相比外观的“小改款”贡,内饰的变化却是颠覆性的心愁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缕形,并且向驾驶员一侧倾斜矩,更人性化垒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力描。   轻量化更加明显警啼俄: MQB平台的特质之一便是轻量化苹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陶鳖,质量因此降低了37kg苍侣炼,另外发动机降低40kg少救胸,底盘降低26kg谓,电气系统降低6kg等等琉巫棚,虽然车身尺寸增加惠俱触,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀瞧献,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg头,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芳脚吞,并且一定程度上也能提升驾控体验屎轰。 【MQB拇桨捕拢块化平台】   配置全面升级集瞳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汞其粹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枢惊讨、定速巡航摆、启停功能缴驮绒、第二代车道保持辅助系统沪牢瓶、防碰撞预警闪、自动泊车颂谭、胎压监测革阿慨、电子手刹拔偷社、电子驻车扔颊恐、一键启动滦、新版导航及超级蓝牙等功能接。另外殿,丹拿音响匡藐、以及更大尺寸的触控液晶屏铺围,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕肥扩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机高矩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教假吹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)传腾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)母,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奢喷亥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缆统,其最大输出功率为162kW(220PS)垢家率,峰值扭矩350Nm小衅拈。   主推7速DSG双离合变速箱普托蓬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糜揩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痹仁芳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稻奉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT面,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琳净,而1.4T自动舒适型睛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骡踩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裴煎:11月19日 售价区间妓献:12.98-18.98万元   新车点评武:北京现代是2013年的大赢家败塘挛,销量突破百万辆渡忱,并且销售车型整体售价在上升浓算。虽然索纳塔八的表现还算不错抡吮拈,但这是以高性价比换取的须鞘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜混,外观更沉稳箩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蚂,再加上超出预期的低售价淌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型替嗽扳。   外观方面毛隋,北京现代名图共拥有八种车身颜色潜,分别是水晶白逆桨、梦幻银矢揣乘、幻影黑忻撵、玫瑰红兜、水墨灰耽、宝石蓝姆土、丝绸金敛、北极玉恢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纺,尤其是前进气格栅处的造型母胖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筷。细节方面排蔡,新车的前大灯设计很抢眼钨腊错,区别于其它车型驮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上法昏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兔揉,轴距为2770mm角堆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堤哀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厘睡绞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重部粟权,以金属和实木装饰为主沤逛柿。配置方面胺,有主座椅十项电动调节菲、驾驶席座椅加热通风记忆功能廓、双区自动空调涝合叉、倒车影像城、定速巡航稼丹、多功能方向盘轻昆、座椅/外后视镜记忆功能篙虐、侧气囊/侧气帘颇肚比、副驾驶安全带提醒蓟书、倒车影像系统显、转向辅助灯蠢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挫仍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机横脊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菊落。对于后续会不会推1.6T车型标掀,北京现代副总经理权赫东表示淋,目前尚没有这样的计划醚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了形颇,满大街都是含秋,从朗逸上市到现在的五年来阀彭,在全国卖了一百多万辆袒芳,卖的这么好福,自然有这款车独特的竞争优势福漏壁。要知道擂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸥,这究竟是为什么疗躬,很值得各个厂家思考寂嗓戊。市场定位抓的准乾乘,产品线丰富奥计跋,产能跟得上诵,都是成就朗逸销量过百万的因素播。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痉伞,市场价16.59万元皇熬。究竟值不值快?运动在哪里遂蓟第?是否称得上运动拘骡?带着疑问答奖,一起来吧斤碗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竭爱闯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咕豌,这种运动元素的表现方式很常见沫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撤蒂,配上熏黑大灯这样的手法卯沦,而且很多还是豪华品牌在这样做没慰。这样就无可厚非了窟颊谎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哇,新朗逸又有什么不可以呢市?   运动型小尾翼檀桃桑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暇,同样是传统手法漂,几乎在外观的运动性点缀上渭,各个厂家还没有太创新的方式割。一般些的匆莎,就增加这样类似轮毂敞塑渐、尾翼的装饰嚎,高端些的嫂寿掀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劳秽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捐瑞溶,不过凯啥版,从侧面看落,新朗逸的沉稳感依旧没有改变貉钡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目别袍翁。   相比车头和侧面沁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乃随奈,在说运动感之前钩,我更想说说普通新朗逸的车尾彩氮难,更确切的说拜棚,是想说说尾灯共鞭筹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咐托锯,有一点略显单薄的感觉卯。运动版上传颈项,尾灯加入了熏黑处理撅缎,双出排气管也更粗壮了笆,保险杠的视觉感受也更丰富拭滤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胚哼帮。   本文导航疼垫堑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钮纷讳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贾陵湾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溪溉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芭侈痘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伶,即韩国的蔚山胃了噬,这里同时也是现代全球最大的工厂唾。这个工厂雇有3.4万名员工醇兽,日生产0.56万辆车挡吼。   Inautonews编辑表示顶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意集灌凡。五年前质量提高了式勘,但是外形并不美观辽姜。然而罢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茂勃勿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砰滇讼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狗板谐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逛。对每个购车者来说藕乒,这听起来非常有吸引力茶模糜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特接穆。   与现代旗下的主流车型一样抹寇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法活虱,整车线条从头至尾充满着流动感臂沮妥。车身长4770毫米皋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厘奔洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”健恋榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灌,它看起来依旧如此的适合年轻人面汗垒。没错挝统奇,搭载着一车的新技术之后吓共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酗霸既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡布。于是当新车到来的时候牵鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣藉蒜亨。这是最年轻的凯迪拉克彼麓庭、最小的凯迪拉克顷仿尺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良炭氰? ● 外观造型斧脖坍:钻石切割风格依旧肖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篇径、2013德国红点设计大奖妇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诧钞坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影项瞄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩,只是这回搽伞瞥,ATS是完全原创的作品警鞭魏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘲煽,轴距仅有2775mm桓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵鹅护,而国内我们则把它当成中型车刚舱,和宝马3系标准轴距版鲜罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕慷桃,并比它们都要更小一些僻。   前脸的造型相当干练活,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膜,而是被很好的控制在一个合理大小上彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汕肥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歌结轰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乱。出于空气动力学考虑豪封猫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骏绵风,当车速高于60km/h时碧举,前进气格栅会自动关闭蒜松隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曝藐抗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炬墙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耍鞭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闺探骨,并带有远近光灯智能切换功能寸芯惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计实丢,快速亮起水,缓速熄灭的设定很显档次煞。再往下看琶室峰,闪电式日间行车灯纹、大灯清洗漂悄卜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奥爸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臣悲兰,亦或是造型需求迁轮涪,感性的来说鹊坷勒,可以视其为向着传统美系性能车致敬修。身处车内韩略百,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潜吮痹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉。   ATS是一款后驱车纲窖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柏:50寥技暇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品卑侠,贯穿车体的俯冲式腰线娃纺典、短前悬首台,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洪仑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衰窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挟柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备头捐挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惺趴都。而在规格方面据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乐,前胎尺寸为225/40 R18赡届镁,后胎尺寸则为255/35 R18陌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莲骡赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桃仙说,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角古秒才,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耙胆怜,至于设计师是否真有此意描,倒还真无从揣测馁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝侮,实际上矫疙靖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜肝蔑,由此带来了不错的视觉冲击感吴,给后车以足够的心理压力氓赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剔庙颁,至于3.6L V6车型何时会引进庙俗,官方暂时还没有表态福,而是否会有V系列性能车型的推出鸽棋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘萄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车去,我的第一反应总归是奥迪A6L淘、宝马5系以及奔驰E级这3款凑据凶。不可否认弘磨磐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜,路上的能见度也说明了这点拾工成。不过誓,随着市场逐步的被细分熊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者博,除“老三样”以外瓶秒霸,也还有其他选择花,比如纷前梅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坑,这两款不错的“非主流”产品患废。   今天逢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毫,领略一下“非主流”中大型车的风采孟浮刚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羞唐,当然讹乔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堂猾。(注昆先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”先扩杜,雷克萨斯ES简称“ES”碌勒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牢愤,编辑先和大家解释一下“非主流”盆,这里并不带任何贬义盛。从销量看讨蓝锻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仍攻扒,宝马5系9000台以上节、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倒词嘉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挎咎矾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筛。   外观珊仟:XTS尺寸明显更大较鲤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虎飘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钵仕。造型方正且棱角分明的车身造型肖承好、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呕默,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厩妓涧。可以说它给你带来的面子效应念梨,绝对超过它的价格毁鹿,在半年长测期间溯佃,我在停车时经常会被问烯范眠:这车得60-70万吧桓翠?   相对于XTS外观的张扬恍、霸气糠骨,ES则可谓是低调偷、内敛很多泡卑,整车的线条和比例都比较匀称扳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绩快逞。   在车身尺寸方面摆点,XTS的车长达到了5131mm武,比ES的4900mm足足多出了231mm蛾侣蛇,差距可不刑詹省,但在轴距上价深,两者比较接近斜挽,XTS为2837mm孟氦暴,ES为2820mm税踌,仅相差了17mm恰兰膛,至于最终的车内乘坐空间表现呕,它俩也是半斤八两购。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侮完筋,氙气大灯亥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疮栓旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拷,ES则仅有近光是氙灯恨搭冉,远光为卤素灯泡台闹痴。其中岁盘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恋,显得比较个性从币。而ES则还是灯组传统的横置式巍徊。   再来看看轮毂和轮胎外糖岭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牌娄,ES为17英寸酥布蒙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呵,市场售价约1500元/条蚂鸿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎释,市场售价在1000元左右/条烹怀。可以说钙广拣,在这方面两者的差异还是挺大的殴念。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彤柯鼻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣嗯ν铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痹,下面就让我们来看看他们各自的优点城充舞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦究传词,其他两款车均有上万元的优惠火堪,但相比比亚迪秦的国家补贴兼醛吝,这些优惠就算小巫见大巫了械。目前在国内的某些地区鲍碌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴檄,总补贴额度可达到7万纶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玫交黑。   在外观方面垮,这三款车均有各自的特点略恰鲸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钙是。而本田则是日式混动车的传统样式丛感磁,看起来非常别致外绣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴雄,非常有气势啊。   这三款车中鹤,比亚迪秦的动力参数最强涣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坎通澎。不过要是论舒适和驾驶感受示圈,锐志才是这三款车中最棒的劫瑞美。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卷邵录,因此它的动力参数看起来没有太大优势玛松。   三款车同为轿车酥裤坷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刃,丰田锐志采用了后轮驱动司。至于哪种驱动形式更好嗡挥,就要看个人喜好了恰炽蕊。   本文导航稻:" "  简约内敛犊、安全扎实屎、品质优良炉,却叫好不叫座梅太祟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圭苯敝。然而对于一个企业斥几,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品困眠。为此吼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹅牵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桂匠喜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如实渐惊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穆逛己。 亮点配置壬贰:   City Safety城市安全系统潜晒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虐藏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拜半蚀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踞胁悄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沫斑茬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柒钮厕,系统将马上发出警示并全力自动刹车绿篮,避免发生碰撞事故坞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丝蹿岸,可实现自动排队功能壤筛伸,除了可设定巡航速度继,还可设定五种不同时间间隔巾。   加强型盲点信息系统BLIS钉穆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域习。   倒车车侧警示系统CTA共退鲍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钢,如有车辆接近坑,会发出警告音和BLIS警示灯乌穿痹。   FAHB主动式远光灯杆史雹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯森搐,防止对方车辆驾驶者造成炫目熊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解解烩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恋卸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泵。显然沃尔沃也意识到这一点染,要想在销量上追赶""ABB""惰纳,国产是最为关键的一步平,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啼巷。S60L的到来肯定会对宝马3系航攘宝、奔驰C级陡僻佰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手省。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唾每镣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耽荤,我们今天对比的是2.0T智远版衔,售价为30.99万山,而其对手同样是搭载2.0T发动机参粟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型联。 ● 外观对比   从外形来看看骏,沃尔沃S60L给人感觉干练剿、紧凑毛溜,X型前脸略显凶猛香型,富有冲击力苗腊桐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力量糙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱信蛋埃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锣嗅,采用氙气大灯光源可,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陆播授,只是少了前雾灯贸。相比之下烤春,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翘乔富,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贬,同时还配备前雾灯匈瀑。只不过灯组并非自适应前大灯交催捐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遁梁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骨但,确保驾驶安全烦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麓下圈,轴距增加80mm达到2856mm寂,而奥迪A4L轴距为2869mm物新,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粒蹬,不过高度和宽度有所不及娩舒。两车空间表现如何猩癸脖,请看后文的实际体验久。   两车侧面造型也具有不同风格锈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臀辽,而奥迪A4L侧面更加稳重律祥,看起来朴实大方松性箍。 在后视镜上疲漓,两车都集成了LED转向灯盯凳啸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿,而沃尔沃S60L则没有镰辈罐。 在尾部舌冀,沃尔沃S60L造型略显生硬了乐酿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幌戌舶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计行小,同时加入镀铬包裹氓城祈,气势十足盲齿暮,而奥迪A4L是单边双排设计塘尝,无镀铬装饰保。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纷归耪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凑尝,尺寸为225/55 R16轮胎辽,相比之下尺寸显得有些小了纪,同时配备的是非全尺寸备胎汤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笆费嘎,只有修补工具有点不厚道江托。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眯绕珊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泥科菇?当时的网络上绝对是一片嘘声沛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黑匙频,这似乎就可以理解为特立独行关?或者说创新窝屯下?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念存毖,通俗一点说就是帝翅猛:走自己的路镣洪蚂,让别人竞相模仿诞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梅逻锻,时间不长裂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胯冬?当时我无法回答圭令,因为还没有对自由光进行全面的了解圣敞弄,经过一天的试驾体验之后奠胺师,我认为这次Jeep自由光确实有点料婆忙,甚至可以说气势汹汹铆裴擞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称凉ソ薄,那么它到底有什么资本来搅局呢烦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孺脊分。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发娄,在做颠覆传统这件事鸿吝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缄。就拿前脸来说乐朴,好看不好看绝不是我个人说的算的悔箍谁,每个人眼里都有一个不同的看法攻钱龚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧港茎鹿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溪激:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看染柿,Jeep其实并没有太大的优势筛蜜,包括大家最看重的轴距表现便肩角,在这个级别也算不上是太突出痕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话充,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稠,让消费者也能愿意买单魔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了教彩,其尾灯设计和大切如出一辙兴谜喊,只是在造型上稍微做了一点改变眷痕烽,以便能和后车窗衔接的更自然一些酷汤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘁,这实在是太个性了库撇疽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面春,不是吗脓?   本文导航伤轮朝:" "  “便宜吾郝册、省油鹿烁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牌临呛。因此颠矮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霞琳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”空。二者不仅定位和排量相同梧瘸佛,售价也都是6万元出头缅。那么谁的配置更丰富艰,性价比更高呢吩?接着往下看吧搬。   备注擅伎息: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趣纪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媒粳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”割熬、“天窗”和“后轮碟刹”熬衬的。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榷零恭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枢绰班,促进其他品牌产品的更新或者降价腾存枢,以提升竞争能力辜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫌赡饭,但又觉得竞品车型优惠较多”匈璃鄙。今天就随着我们来看看狡笑日,新威驰对比瑞纳龄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绣季,此次我们将两款车型的顶配加之对比券诚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赎佃氰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昆耙裂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨憾门,以往圆润的风格被全面舍弃邵,车头变成了现在最流行的大嘴形象规。虽然初看有些夸张仟佰票,但是符合小型车定位狭,更多时候它是年轻人的代步工具狙,所以造型必须年轻非绘。大灯面积不但较老款车更大庆沫邦,眼神也更加犀利辉项珐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变突蘑肚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惫聊暇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿落,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晌祁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潦啸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冉涝加。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乏颓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下让,诸如电动天窗矗抵、前雾灯与后视镜调节都在其中胎莆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粳惨赡,日常使用的便利度稍高一些潘饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm模捍捎,轴距达到2550mm率。与老款车型相比加长且加宽娄,这是为了适应造型变化的需要吧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墙丛妮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虎恢。   新威驰车尾没有车头那么激进磋翁汾,显得时尚而舒展古害。整体线条看上去硬朗多了敞洁。在高低配版的车型之间题套,外观元素的差异并不明显泵厩挞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虎撅,不过在潜在的功能上却有所不同驳邢竞,高配车型具有独立的外部后备箱开关碉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疯认,在日常使用方面的便利度有所不足峰怂笔。   瑞纳尾部的线条更是犀利百歪摹,线条从车身一直延伸至后备箱坍颠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侈,增加了不少的层次感和运动感笆看。" "  旅行车在国内的发展进程漏,现在似乎已经开始有所起色毖讼,但受到各方面的影响溯俗辆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荷盗龟。记得应该是在去年嫁戮,各大主流网络媒体几乎在同一时段碾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章极侮灰,虽然没能在实际层面上起什么作用谰唤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议料犁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桶小,但是大部分车型均已进口形式引入标门,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佬。宝马全新3系上市后渭韧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料记赤钉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舷拾辑。不管是厂商的试水工作娶,还是为了后期大力推广的前期准备辩紊然,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款落。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恃壤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车断绥,但官方却并不这样为其定义哆捎枚,所以除了V60之外洪搞来,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赶捕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慨抠概,三款细分车型跨越了30-50万区间溜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地并板。   328i M运动型虑,是3系旅行车中的顶配车型梦佳仁,M套件必然是它表现非凡实力的根基炔。BMW的M系列产品东附叙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芦天,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响督霜。在M套件衬托下的新3系旅行版弛舷,表现出的攻击力和威慑力很强惶锭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痊岭侮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酵隋罐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宠蘑抨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能互锑挤,也是几款进口旅行车中最为全面的奋,除了前部以外京氢氢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稍爆憋,令驾驶者的便利性有很大提升色。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显无餐逢,造型圆润的尾部整体风格怪阔齿,让旅行车身份表现的恰大好处虑卤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩率,但是尺寸不大桔,威慑力也没有想象中明显趟蜂锈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茅,极富肌肉感的线条元素宫,让它表现的干练紧凑伐胜。   本文导航捞:" "  曾几何时雀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寺技。物是人非画棺,随着中级车市场竞争的不断加剧码哗逼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径何闻。在上个月的广州车展上郸玲捷,全新天籁·公爵正式宣布上市鄙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镀蠢社?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惧颇巷,来做进一步的了解吧嚼项。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较软含驹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观席: 稳重与运动墨,风格各异   车身尺寸方面唯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm概监,车身宽度捍、高度与普通版天籁车型保持一致娠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撼蛋腺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抵歌,只不过在细节方面有所调整还薄佰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澈堂,后保险杠排气管内嵌龟丹弗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啡埔体,俨然简多了几分气质的提升搏蒂查。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下攘, 新君越的外观风格更趋年轻化寿恫氢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搬腻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面四哭,尾部设计与前脸造型和谐呼应袜,相比老款车型稳重端庄的设计风格靖挥,全新君越更容易让年轻的消费者接受狄伦。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯相暴、大灯自动清洗等功能警垢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昧催。通过下方的表格我们可以了解到豪遁,同价位的两款车问郴,君越在外部配置方面显然更为全面一些杆,LED日间行车灯潜良凭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皖孔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翘刚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒: 日间行车灯魄森屠: 随动转向大灯衫: 大灯清洗装置踞膝: 氙气大灯极钦狗: 倒车视频影像蓉绕: 大灯高度可调粗速殿: 自动头灯疼茶捍: 泊车辅助聚: 无钥匙进入系统日颠赦: 感应雨刷祈圃傻: 电动后视镜猛断汹: 后视镜电动折叠好喊: 后视镜记忆馅信:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旧低,年级里有几位南方来的同学邪艇豹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪林辈茶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寿。雪对于那时的他们导脐内,是上天赐予的礼物拖钩梦。但是师,对很多北方人——比如我——来说勉瘁疼,雪却是避之不及的灾难挝抒,它让我们的出行变得困难重重纽。不过这次却不一样阀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣前掣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑞酵绣,请允许我隆重介绍一下今天的主角薄痛使,我们的冰雪座驾醚多,一款中大型SUV——福特探险者尉仟酚。探险者是福特的旗舰车型滑氰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稳餐孰,共两种配置寐氯,售价48.98万胯估、53.98万疤骗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣。我个人非常喜欢探险者的外型街落寒,它魁梧而正派仑巢承,颇有美式SUV的霸气匆磷。牡丹江的冬天白雪皑皑邦铺句,探险者出现在这里十分应景徒土,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痢阂拉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热草世。这样的冰天雪地里脚,就算是带着手套在户外拍照慈备,手指依然会被冻得失去知觉怂贯荷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帛翔炊。探险者的方向盘加热速度很快呸,开启后几秒钟就能感觉到热量拼董耻,太实用了福。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笛困号,匹配6速手自一体变速箱坟樊。探险者在海外还有2.0T版本车型沉,不知为何暂未引入国内颁背捻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面票,并没想走量靶。   探险者为承载式车身结构盆,搭载一套适时四驱系统想。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样船送,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器不梁虑,后桥轮间为开放式差速器抖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助井,以制动打滑车轮的形式实现爽迹。这套系统的越野能力或许不是那么强大驶匣,它主要是为提升公路性能而存在的巧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稳慰登,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键休涡。这次我们挑战冰雪路面竣父,这套系统发挥了重要的作用鳖齿。另外不容忽视的对广,便是探险者的“神秘嘉宾”了校购。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄缴谩!它是一款高性能冰雪轮胎睬绊庙,官方称它应用了发泡橡胶技术螺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匿桓,从而让胎面贴紧冰雪路面伍群亩,提高抓地力半。当然洛判仓,这款轮胎价值不菲粒,以探险者高配车型的轮胎尺寸辞:255/50 R20为例涧弧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元么。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的森吻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诬篇岭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摩猩盾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颈弄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑樊疚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椿片,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花救示费?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惭郴菲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缄承邓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲协夏激,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓖抛滤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满察砂卧,两车的轴距都超过了2700mm媒撅绘,使它们在同级别车型中的优势非常明显亲熟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驹,略显圆润的车身看起来动感十足梧身彭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夯杭托,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杆,550引擎盖上V字型的线条动感十足卜疙。C4L大灯的设计相对简单济,全系采用了传统的卤素光源湘,而且并没有采用透镜的设计蔫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感信,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溯,还有转弯辅助照明功能慷诚,保证了夜间的行车安全概掣啡。两车都配备了时下流行的日间行车灯冀敦,值得称赞的是牡涪透,550竟然为雾灯也配备了透镜镶八,这一点值得各大汽车厂商学习莎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皑舱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睹,550上扬的腰线勾勒出时尚抄氛箩、动感的侧身线条膏汕榔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间库仆棋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计公瓮,并搭配LED转向灯帛,视觉效果和安全性兼具啪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口来谜。   C4L具有无钥匙进入功能瓦试效,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峨,550则采用了常规的曳虢尾辏控解锁功能磷导。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格触提胺,C4L刀锋式的造型更加犀利姜,550则更加尖锐蒂。   两车的尾部造型比较统一吝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潜酗,圆润的造型颇显稳重宛俊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帘闯,这样设计不仅美观宽,而且可以增大后备箱的开口角度急绘秘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硼该含,视觉效果极佳掀侧。两车都采用了4点式倒车雷达姬芬效,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龄忻适,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冗轰蹄,使泊车更加安全闻。C4L后尾箱并未设计开启按键恼烦版,只能通过车内控制按键和页鞘蹋控钥匙开启啃芜罗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卧咕薪,使用起来非常方便氮凛切。   本文导航姬:"    紧凑级两厢车狗,如果倒退10年前渤刊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后麻炮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剿徐疗,它于不久前推向市衬ⅰ,但其实它在国外早已上市地。雪佛兰在近期才引入双挛浇,相信也有自己考虑魄黔,好在这个时间也不算晚但昂凰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胳拓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筛,相对较低的入手价格敌豆臣、时尚的外观设计以及良好的运动性能博粮,都让其成为该细分市场的热销车型崔继射。而在紧凑级车型中摧,三厢版在兼顾运动的同时姬,实用性相对更高一些谰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峨没。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附撕裕克斯三厢版(以下简称付敲蓝克斯)进行深度的比较诧,到底谁能从中脱颖而出嵌掇敖,让我们拭目以待劫。    在刚刚结束的2013广州车展上灯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郡。此外孺挪,杆鹊菖梗克斯去年北京车展的正式上市痰漏吓,也让这场紧凑级大战更加精彩的。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汾仕慨,作为其小弟的马自达3能否一样出色掏你?赶担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烫抬,能否从容应对炭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外井湾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踢偏匿。就在媒体日当天耐露毒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惧,经过旁边人的介绍蹋,惊叹一句溪错:原来不是一个车暗滋拔臁!可想而知胆扣鹤,这兄弟俩得有多像交。    2012北京车展上市的概缌梗克斯相比前者咎川,已经在市场上打拼了一段时间褥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降燃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了需,但是盖齑眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位错焚,还是毋庸置疑的葡秒擎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烯兴,为了让评价更加客观膛,同时靠汾危,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萌蓖,我采访了一下身边的同事和朋友暮。   同事A侠纶填:男疟捕纹,30岁荣戌、已婚慌粗伙、儿子1岁多    我哪个也不要眠,原因只有一个肉:都太小讣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骚猎淀,实用!当然这两个车白给肯定要檬。(也对琶豌,老婆孩子热炕头的人海募,还谈什么运动菜耐,能装下更多的人和东西筐莱告,才是硬道理)   同事B嫁需:男叹澎,老负晒桑克斯车主眉,奔三的年龄酮略淀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付硬罚克斯驾讣标,理由是有优惠莎、货源足抖境居、随时买面,听着怎么跟买菜似的为扫。   前女友粪:24岁呢,高尔夫6车主层,略带公主病    选马自达3技锣徐,原因是好看粹顶,我再问还有吗抬山下,答曰落哎蠕:好看岸摹!我继续问太幕,跟我急了美,提问结束努。   现女友汀:25岁碳鸡,对车没有丝毫兴趣瑞拒,仅对各类衣服擒伤雾、包包蛾握鹃、鞋等物品上心    我选马自达3吧屡衫锚,原因是就看这个顺眼兜,所以就选了侧话炕。(明显敷衍了事)   女性朋友喊腻:24岁侥且,某时尚杂志签约平模彻,对车有些兴趣聊哼泄,但只是停留在表面    我选马自达3蛊结暗,因为好看唱,身材我喜欢事纽,而且红色(主打色煞漠惨:魂动红)是我的style葱,所以我会选她的说拨哇恃。(这种中英文混合体吝袭,外加“什么什么的说”的语法真别扭参渺柒,说她好几次猾窟息,不见改)    采访结果显示赦臂赤,果然是萝卜青菜荤关、各有所爱乔饥嗓,而且给出的理由也是五花八门界,那么到底这两款车有哪些不同棺继栏,在面对不同的消费群体时磷烹,它们的表现又回怎样翱,废话不多说泡识,让我们往下看麻。" "  2013年8月败檀,本田CR-V共销售了15393辆就哇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烦疚狮,本田CR-V共销售了18989辆劫锤烦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酸屑冬,本田CR-V共销售了19510辆筐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斡,本田CR-V共销售了19288辆湍,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糖副冕,它的优异表现还远不止这些玩兔柏,截止2013年11月底擂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663小,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卿。是什么让它成为了国内SUV的明星沥九?又是什么让它如此大卖坊坑斗?   现款CR-V有2.0L钨农鸵、2.4L两种动力共7款车型仓领,售价19.38-26.28万元苦钝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幕铝,售价22.98万元)鳖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型史墒悲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胯,纵观整个CR-V的家族史迫芳目,前两代车型还有些“方盒子""造型快盲箩,而从第三代开始贿桑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嵌昆,坚定不移的走着城市化SUV的路线匈杠爽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大栓桐虱。   说到第四代CR-V的外形版磕贺,也就是现款车型吧磕,它的外形并不是能让你一见倾心的主般,CR-V上市之初扔刮互,人们对于这样的设计褒贬不一疽驶寐,甚至有些“不得民心”匙托,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话难宝鲍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陪。氙气大灯巾饭菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怪轰。值得一提的是天,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腿洽棵,效果出彩蓖示。   车身长度比上代车型减少了25毫米糕囱拷,离地间隙下降了50毫米氖翱湃,仅剩130毫米刊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性填霓恐,但却令离地间隙接近轿车堤,轴距则仍然保持在2620毫米瞄瞄,整体效果比老款显得修长不少郡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聊寇,在实际驾驶过程中捕病,提供给你更加宽广的后方视野继,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卷。   现款CR-V提供17跋、18两种尺寸共3种轮毂式样胖盒道,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外横煤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轨慷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赊,车尾向外凸出比较明显笨烦荒,给人一种臃肿膨胀之感弹某陵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忱涩臀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棵,给人一种臃肿膨胀之感壁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉捌盗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积死烘,为实用性又添一分宽静,从之后的销量来说些,现款CR-V外形依旧被消费者所接受降号宫,保持着高歌猛进的态势筒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辞妹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狼滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牛、精心勾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碌盎倾,排量仅有2.5L深柯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奶乘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咳崔龚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靖。   第三代雷克萨斯IS休倦厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞,全车线条设计更显张力盎渤恒,饱满的肌肉感让人过目不忘丛怕喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车溃吐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅婪,丢失了一丝霸气朝下妨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镜风,长宽高分别为尼:4665mm偏假订、1810mm隘庇、1430mm遂。同时轴距也增加了70mm佰超峦,达到了2800mm结。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洞娶,其前后配重分别为53夯顶桨:47狗鞋。接近前后1羚:1的配重也体现了其运动本质弛偿。   IS车身侧面短小精湛疮揭卤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性软,显露其灵动的车身姿态控。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逃鲁菲,依旧是纤细哨倒瓮、锋利洛,绝不与传统设计相妥协蓖吝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咎雾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性癌挛洞。   毫无疑问挂判项,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怯。你可以觉得它设计非常超越凛虽讨,也可以认为它很有美感恕衰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饶的。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月错粹,石油的消耗量日益增大辅刹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陈觅掏,排放着大量的尾气桓衅劲,制造着日益严重的雾霾天气没相辣。汽车尾气的污染甲,越来越成为大气污染的重要元凶此。开发替代清洁能源似奥亥,代替排放巨大的内燃机工额扳,越来越成为厄待解决的课题喊。现在很多厂家都开发了混合动力车型了,这项技术基本上成熟了赁袍跑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诲,也没有成熟的商业模式来进行推广裸,即便很多条件还未具备倾北承,即便这样那样的客观限制捆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面电部,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硅究。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俺漏蹲,叫做启辰e30晨风泄帝,这款车还没有上市秦狙借,很多技术参数还没有公布澈屑豢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据导长愧,介绍给大家苯。但即便如此苯,这款车还是有据可查泛摹,开发平台来自日产聆风电动车虑米,外观也和聆风十分相似惕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎,2700mm的轴距和骐达相同搅潍缴,外观的样子也有几分相似箩祟还。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲徒伙,前脸没有进气格栅的设计碱揩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甩淑陶。而据厂家人员介绍翰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帽剁瓤,而是单独开发吮盾沁。   尾灯使用了LED的发光元件胃烽,看起来更加醒目握烘,垂直的长条状样子也很有个性蔚类。但在车尾上挛耸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板面,用以分担电池组的压力坦,这在晨风上是没有的妮炬。   本文导航餐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碍沽辽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)间滦卫,照片上看它挺精神欺椽脾,设计有传承有创新即哨,硬件配置有增有减肠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赤涉采,没能去测试现场参观参观侠函。   命运总能给人惊喜本捌馅。上周五下班前蕊磨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姥犊,领导突然走过来跟我说龄感:“来了个顶配噶死鹎#克斯募筒闹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卤联,周末的小幸福就这样碎了一地恼七,我得跟两台机动车泡在一起起拖祥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祈妊,坦白说现在我对它俩都“不来电”逝吮。这样也好表,好歹保持个立场中立对吧林。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满率谩漠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寒,比如为什么海外有独立后悬架怠?国内全是非独立后悬架蛔涎?其实道理不复杂贩磷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绢,既然如此枪兑,那就遵照做生意的基本法则来做恢,降低成本迸,攫取利润屉贫,无可厚非隋浚。我相信如果改悬架车就没人买垒,那他们肯定不改想喀。   福特比较谨慎浓闻,善于跟消费者打成一片蕉长款,挣钱不忘树口碑疆捍,好口碑又促进高销量门厂渡,顺利打造良性循环圈毁。尽管它也有这样那样的问题辫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扳洁,值得大众好好学学氦祁。话说回来膳蛔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卷棘。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖克斯烷,是各自家里的明星产品粗但,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖马潞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限回涎。把这两个重量级选手放一起布瞎森,能擦出什么样的火花来姆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利康,似乎这样能出一口恶气翅回屏。不过我得劝各位一句裙:百花齐放很重要持疵,一枝独秀最糟糕伸。   ●外观   扯半天总算进入正题贯,这个阳光明媚的周末绕嫁,没有雾霾的打扰逢灌实,我把两台车放在一起拍了套合影哆。看看它们垦赣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筹牢豢,一个是16.29万的顶配版两厢肝判郑克斯联必结。要说家族式设计汇塘,大众当然领先其他厂家郝碎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慕,福特的动作稍晚一些却,效果不赖闭示轰。   所以当高尔夫7和感研4纾克斯站在一起的时候吠沽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澎。谁好看我不说念,大家都有自己的喜好蒂巫炊。两款车前大灯组内容丰富举黄,氙灯侧钢、日间行车灯伪、大灯清洗谓冲较、雾灯一个不少孟史囊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吗勘,而讣兜ジ罚克斯的则要花6千块买选装包赖汝场,朋友们入措,要享受还是得多消费啊辉焊昆。   车轮部分有看头书。盖孛デ眩克斯胎宽215mm皆,米其林博悦轮胎里轿,轮毂造型带感础萎,给个好评囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款如通樊。高尔夫7胎宽205mm梅媚邻,似乎缺乏顶配车型应有的气势澜朝皋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眯蹬。   车尾设计各有出彩的地方戮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夕立,LED尾灯是个加分项粒毛,复矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意污蒋。左边那台风格沉稳一些献的,右边的青春气息扑面斜,你喜欢哪个队?" "  “牺牲一定的车身刚性谴芍惰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车范,最初它的出现只是改写了常规车型的结构传桐仍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眷挂道。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贪馅攫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谜缔。就在上月甜境句,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龟赔缅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崇,至于奔驰C63 AMG蠢,目前还缺少这一车型霸八洗。   由于是RS5 Coupe的系列车型庆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罗泰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搜稠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犬,毕竟除了性能之外陷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柑眠湘。   延伸阅读 仁到杠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案深,其中包含对车漆颜色羌、内饰颜色以及电子功能等自主选择垫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辅,所以在配置解读方面横抡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拖,并将官方价格告知大家扰嚷吕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辩群,软顶敞篷采用电动开启梅激,时间上需要15秒即可窝森酒,而将再次闭合需要17秒烫,其开闭结构为多连杆双片式啥瘁瞳,这也大大缩短了开闭时间滇武。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恳涡恢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劝词随,为了不过分降低运动性融,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萌。排气方面也是RS5的一大特色瘫侯铂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焙董烈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个检,而在Dynamic模式下会全部打开娠。   本文导航盼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幸猜,或许大家已经是心里多数痛奴操,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酮,定位于新兴的小型SUV市场蔼量圭。众所周知镁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舍娶,长安铃木选择在这一细分市场发力橙毖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忙惋染。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX餐剿,通过对比分析彪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潜扦獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市细策棺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沸捆钨,搭载1.6L发动机雾螺,匹配五速手动和CVT变速箱夸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L多、2.0L两个排量六款车型坝撅烧,同样匹配五速手动和CVT变速箱匡恒,售价区间12.88-21.88万元草妨蜂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涸的迟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梦晃,通过下表的数据显示得知害徒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萄盲,相比逍客俗、昂克拉等车型同样处于劣势挖雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起等,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹭宝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因相嗣,还有与车身不同色的黑色包围刊穷、车顶行李架得,短小结实的车尾圃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廷答躬。车身颜色选择上杏,S.CROSS锋驭提供了极光绿期曹狭、皓月白凯寺莎、星辰银械雹雾、丹霞红偶汲、银河蓝和晶岩灰六种颜色毫虽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刀劳诽,雾灯迫屋、下保险杠也经过了重新设计骨窟靠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兄。车身颜色选择上餐秸介,劲炫ASX提供了珍珠黑煞钵、极地白呢、翠鸟蓝是武、酷银瓦、钛灰五种颜色躲翱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熊拟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯朗崇,前后雾灯童,并配备大灯清洗功能既咀,外后视镜集成LED转向灯;同样物,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饥疙太,带水平调节和自动清洗功能垢奋,其外后视镜没有集成转向灯佬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淘矢,二者均为铝合金材质脐。所有车型均配备优科豪马轮胎夹。值得一提的是死逞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躬却,这在同级别中比较少见倘扛猫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乔菇绷,根据车型的不同尺寸有所区别绒俄力,低配穆眯:215/65 R16氓,高配忱劫侗:215/60 R17撩阶磐,轮胎同样使用的是优科豪马负瞬,同样配备全尺寸备胎偏旗斡,两车在这方面都表现得很厚道笨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叼莆,第七代车型济瞥敖。其指导价12.19-14.49万糠动,这是配备1.6L引擎的价位檄揩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姥棋浆,账面要准备好14.09-18.29万菜抬幻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车团贬,当然详锭济,身为第七代的它恐奴捕,在冲击属于自己的又一串“第一”判尺。但我们相信肌,短板才真正决定高度卢。   全新高尔夫的德国总设计师说锤凸,它的设计主导思想为“简单既经典”荆铝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分客:中网与大灯的相对位置监铜厦、拓宽出车身有力的轮拱锣椽咀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毖刹,这台在中国拥有极高人气的两厢车靖萝,一露面建,就好评如潮靖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岗环暮,但还是要将6/7重提创,除了外观上的差异次,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上便恍眷,比第六代车型要长56mm现腔。而整体车身比例上蔑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm边末,轴距增加59mm浚嘲,从而提升至2637mm伶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杜铆,但新样式的内部构造也足够炫席褥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卸鸿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥。高隔音性的特殊树脂层妨汹,形成3层薄膜结构圣。它拥有很强的抵制振动物理性能逝。   直接跳过撩人性感的腰线伴废借,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滔寇玩。相比海外的双L型艇,或许辨识度更强一些采盎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凭青,但高7的不一样毋尉。细心的你会发现竿呛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疲,才会主动启动乘挠碴,并且拥有厂商宣称的132°广角氮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咯惨库,天平再次偏向了驾驶者一侧本渭翅。整体内饰上赡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是节酞寄:放弃中庸的设计理念肚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞋申步。不规则的T型区宝沽矩、活泼的金属线条点缀吐某,让全新高尔夫大变身冷柯卯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锣,它能够让你感觉非常新鲜哄的。   坐进高7内柿匿棋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛇逼,比普通天窗大了30%散顾。而外掀的开启方式有点奇怪斑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诚愤解,同时还为内部提供更多头部空间坡。   大众车型的人机工程向来让人放心巳,这个角度的方向盘脚软拨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佰戏渐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型才联,或许来个拨片更有型吧吐滥廊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恨惰。   本文导航价船:" "  在国内的SUV市嘲宄谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掇懈闹,正因如此上旧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貉庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问空校仇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砷。   说到大空间怒繁疮、七座设计虏瑰、配置丰富的SUV寐,北京现代全新胜达是其中的表表者店时泼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型土,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钉蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簇洽笺,下面我们将对这两款车型进行对比分析导氢苇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汲抱勾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫仍惭,设计上中规中矩矩碗加,采用了哈弗新的家族式设计元素丁匙丹,这一风格将在整个哈弗系列上普及禄偿,代表性的设计元素有环华:大尺寸U型前格栅啡套蹦,粗壮的镀铬横条格栅工劝,时下流行的“X”型前脸存厢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疤膘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彭锯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飘惧蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目秃力,再辅以造型锋利的大灯灯组藉爬挫,极富视觉冲击力矫师掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奸,现代品牌的确更加具有超前思维意识坡咎需。" "  如果提起讴歌品牌杏,大家一定会想到MDX这款车境创蹭,究其原因铜必,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戏酪列。当然也同时作为讴歌的旗舰车型噬诉苦,拥有讴歌最顶端的先进技术品。在2013年娃,讴歌上市发布的新车相比以往欣拓,算是非常密集的涝。即将岁末田,讴歌的新款MDX也开始上市销售投售。作为新款僵复力,MDX的售价降低了舅假,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注估受。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辆镜华。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甩璃窃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疙碘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锨钒。使弯道驾驶更加轻松骆顿防,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糖,在车辆制动时奉频,通过制动延长扭矩矢量分配偷香,提升转向的循迹性 茶悔,这在之前的讴歌车型上是没有的成俄,包括RLX情烁铰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车峄谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镐锭光。但我们看到腻客,在讴歌品牌乃至本田车型上会,自然吸气发动机依旧占据主流弗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涣栓,在新款MDX上使用的3.5L发动机存脚霖,带有VCM可变缸技术莱,在不同的动力需求下分膘,发动机自动切换工作缸数榷收伙,用来节省燃料唉具泼,提高燃油经济性救恕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上四哥,使用了全LED大灯纯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阔,不止在新款MDX上出现观宫喀,旗舰轿车RLX上同样具备淮。但和MDX相比炉琶,RLX的前大灯内部结构稍有不同死。而MDX的这种全LED大灯倦僵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平极,但据了解讴歌正在向这个方向研发芜磋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饥,其中大致包括救援钵愤箩、定位哨、导航检索等常用功能层。但值得一提的是陛,讴歌的这套系统在整车质保期内凡嫂焦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弄扫戮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盲俺,通过车头揣天、车侧昆兑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掸尖疤。对于前方障碍抠呛楔、侧方停车匪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缆醇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翠弧幸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讼睡亥,MDX采用了59%的高强度材料蒂呵胳,热冲成型一体式门环等途径储,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赊巷。   本文导航祷晨浮:" "  在新一代天籁发布之后秦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撮敦。二三十年前川沃晦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叫恰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沥潍搭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苍。而谈起这两款车黔,目前多数人对它们的理解是撂清烧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皇,配置增高困醒思,便成了公爵和君越割寞厂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸报、动力和配置等等抹挺,却有着极具诱惑力的价格崩靡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爱两,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额停滴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搓申。可它们究竟有没有这样的实力冈疽圈?两者比拼品疼,谁又能更胜一筹锨峭?本文即将为您揭晓沸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拭羡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驹荆断,售价区间为23.59-36.99万元嗣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胜违,两车售价分别为29.98万和29.99万奋喝晌,价格非常接近会袄健,比较有对比价值蓝收。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翰湾,主要是雾灯懦希、轮圈等几处细节可以加以区分溯纫,尤其是中网变得更精致串,车头更显大气骡。但也就是这些细节的变化靠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叭。   大灯方面嗣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酪甘聪,不同之处在于圭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骆。   车身尺寸方面闪掂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廊颁腹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豪磕,君越的长度同样超过了5000mm岭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枢奠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梅戮脱,并没有追求锐利裳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舒,腰线设计是其外观中的一大亮点手焚欢,并非大多车型采用的一条笔直线条达,而是在B柱之后便缓缓下沉灯苦蝎,在后排车门上形成一条折线摧弊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士划迹净。   尾部来看倪,公爵与标准版天籁造型基本一致煞狙,尾灯造型也还是一如既往地犀利岛摧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡硕杆,为整个尾部增加不少活力黎淬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜜梆览,使其整体感更强誓钙抚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宽李,轮胎方面螺捕斤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎添鬼壳,更为霸气闭惩呻。   ● 外观小结林: 两车均采用年轻化设计取,稳重气派;车长均超过5米澈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煌秃都,君越表现更为抢眼赌怒遍。另外燎稠,从个人角度来看雌陛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淮,相比之下它的造型更加简洁遁、规整特徊签。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锨魄硅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锻桔门,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疤,足以呼唤出你全部驾驶激情非倘。你可以视它为野兽态袜,但我更愿意称它为内敛狂徒鹃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎护泊校。它是驾驶利器恍吴陆,也是很多人心中的梦想之车师彤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG截虎。   既然说道奔驰AMG没,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辑愧妥,都代表了其品牌车辆高性能版陶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款变怀贺,这些车在发动机配置调教翁结,底盘调教搅,外形和内部设计上都远远超越原厂车烽箩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坍肝肋,它的长宽高分别为4707mm纠恒肉、1795mm和1391mm扭寐梁,轴距为2765mm丛烩惹。参见下表可以直观的发现蒂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罚灸武,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咸犬湍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同标茬嘎。但细看之下彩回冒,还是能明显看出差别诧酿伯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氮龟,流畅迷人更具轿跑风范搞多菏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炒曹缓。   除此以外百脓涉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豹休奔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冒亮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屋僻踞,前轮尺寸为235/40 R18巍扔,后轮尺寸为255/35 R18具。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力替侧朔,以获得更快的加速度试岭父。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果及椭。   车尾是C63最为霸气的地方慌檀,四出排气管宣誓着其运动特性皋瘁表,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抽,从而提高车辆的稳定性绣。" "  11月12日券硅疼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潞痰粗。无论在平台还是动力上家钾癌,这款车都与标轴3系基本相同拨乘。动力上森迷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矩泛假,依然分成风尚蛔邵傲、豪华和运动3个不同设计套装既拴署,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刑扔。无论怎么看杏挫,4系都很像一款双门版的3系妥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢连?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抗墨泛。   虽然名字是4系弗邯薄,但如果只看前脸碳挝些,恐怕一眼很难分3/4系疲。不过仔细观察细节的话郸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同先。比如更大的开眼角设计宪噶棱,更修长的双肾格栅屠饥,还有明显不同的下进气口设计风格建垦。当然函,了解宝马车型的消费者都知道够粕孰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皮。此外坦写枯,前脸还针对空气动力学进行了优化杠。 【左操:豪华设计套装(选配)/右洪畴省:风尚设计套装】   侧面造型上患,4系明显比3系舒畅很多痹兴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佛惠,更修长的车门对此也贡献颇多挤绕串。不过轮胎规格和3系完全相同涤,似乎很难体现出这款车有多么运动新割。另外分桔蓉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疾妹双,和前脸的进气口配合郡娘,共同为刹车系统散热路郊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多句蓖危,不仅装饰性强皖酬,看上去也更凶狠蹈。   尾部设计上春轿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尼钝贩。猛地一看依然很3系玩讼,但饱满的线条体现了4系的不同避。尾部虽然整体很“壮观”蜂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欠啥得,别有一番风味朽。另外酿绒,根据套装不同美壬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毙谦显,实拍的运动设计套装为两侧双出舷,个人认为设计还可以更精致一些晨。   车辆提供失谴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址突疤甲:北京市海淀区闵庄路19号   电话律玛飘:(010) 5872 8888   本文导航掣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拍团提,自日产逍客2007年在英国上市以来纺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来短毋薯。各汽车生产商自然毫不示弱恍阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跺笆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年截剩,公司就对其外观和动力均作出了革新度何。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抱丸铝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匆抽勘。这款车售价要高于ix35斯,标配版的售价与高配版的ix35相当矢雌。较高的售价并不会对消费者影响太大够,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酷独绒。 ? 现代ix35   除此之外灵嫂哩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型系。完美的驾驶体验拍呜,充足的动力表现称糜乐,日常的实用性以及低廉的养车成本行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战富扳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埠妻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苍诽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孩榔先。CR-V的后备箱打开的角度要更大革,后车门打开的位置更高爱琳伸,加上方便的一键式折叠后排座椅犁楷探,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜绍。ix35的后备箱地板离地面更近嘶凯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓣糙恢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肆,他们要对此多付1,700英镑贸雇翰。其余两款车的四驱版咯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滤谷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庞。   从标配版本来对比三款车脊,ix35要优于其他两款兔垒。SE版就提供了后排加热座椅童,方便商务人士乘用寝男呵。高配中更是有导航白篱,蓝牙伙单热,真皮座椅娥玖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迹陋瑰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壳缕。   综上所述静暑,我们推选出这三款车的排名分别是豪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的得潦,但是它的驾驶乐趣却是最大的谎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耸坝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霓萝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度软换。低的污染物排放般,强劲的动力表现缸狈谅,新引擎的装配让该车重获新生幕焊两。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踌贡怖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厢。不光是低廉的售价慧酗蟹,标配版的实用和保修期的延长覆,让该车十分吸引人脊娟老。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渺埂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间态。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓臼败,严禁转载料摊酪,违者将被追究法律责任宏奶坷。责任编辑持:李敏" "  在国内吾,提及福特这个品牌裳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复指夥幔克斯和嘉年华诵胖,但福特的精髓决不仅限于此壤。在美国蛇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悼随憾。近些年来蜗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杆嗓,先后投下了旗下多款SUV车型会,其中包括翼博人械、翼虎彼廖、锐界以及今天的主角探险者旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者平响疤,它在中国的土地上能否再续佳绩嘿?带着这个问题酞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扳亥糜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈冒馈,也是其第五代车型栖嫌。在今天看来度侯,福特探险者圆润饱满泞嫉蒙,又不乏美国车标志性的肌肉线条盟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菱爬。但早在1990年蔼爱仓,第一代探险者刚推出的时候棱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硼及。   随着时间的推移编龋去,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桨,与其说是改变寐,倒不如说是更加顺应潮流版陡。早先的皮卡底盘不见了踪迹昏乖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂许降撮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)福棉。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨绻邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逗臀?结合同价位车型做个比较不难发现氦舅储,探险者论尺寸绝对傲视同级捐纯侩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV北柑,“尺寸”无疑是其最大卖点斜驴。它的车身长孤、宽丸、高分别为5006mm雇、2005mm和1743mm萎惭票,轴距为2860mm将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茸肯,即便是与奥迪Q7的对比中什麻,探险者在某些环节也不占下风汾胎睛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外部讽焦,探险者的最小离地距离为193mm朴汲娄,接近角和离去角也并不大肛弦胺,仅有21.7°和21.4°倘齐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侩入。" "  引言切: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叭脚坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刀创,其采用了全新MQB(横置穆瓢韭牵块化)平台生产郎,不仅在外观翰乡、内饰方面有着明显的变化担棘忍,更低的生产成本非敌、更轻的车身也使其有着较大的优势鲁。此外兢媳,作为其老对手的福特附玫彝ィ克斯当然也有着较强的实力邢橇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颁径停。今天箍,我们就来为大家对比一下尘,看看这两款车型谁的实力会更强顷汤赫。 外观沦鬼纹:低调内敛大众风对比时尚张扬赴亓辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感奴狸徊,但在设计风格上却有着截然不同的一面澈堂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枚。而负呐眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漓。   车身尺寸方面巾峭供,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进色,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑,轴距也增加了59mm实赎疥,整体看上去更长更宽更矮纳隆。但其主要竞争对手肝潭云浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势绥榷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倡情、强壮褪羞事、凶猛龄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象救。试驾被安排在了蒙特卡洛埔澎猎,我们被热烈的目光追随了一道室联酒,同样汗核,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路距烁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吕,它的对手就已经锁定了蹭狙通,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标农死,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜套镣,他们选车就两点掏萌莽,第一样子帅刊邻捂,第二性能足够强大谭仁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聊锯新。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚼。恰恰如此晦翰兄,它看起来很漂亮焦了谩,尤其是车身各个部位的比例与线条推摄巳,挑逗着所有人的视觉神经秘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绩蕊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皑局,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舅惕绦,而且更杀气感更强圭蔡。怠速时慢慢靠近蠕殿凌,它的躯体在微微颤抖禄冲晌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赁档蒋。   细节方面奥迪从不偷懒长,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾既倦挟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厢。在我看来尼,这样的视觉效果已经足够征服所有人泛谜,如果你觉得不够醒目敝,还可以选择将卡钳漆成红色稍玫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部称脸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氦,120km/h时自动升起扩,此时的样子最为动人外,速度降低至80km/h后便会自动收回负抖梢。   进入驾驶室并不费力迷淖,内饰与A7或者S7基本格调一致囱掂,简洁朴实劣,中控台区域保持原有基调喘畏,有人说它沉稳夯瞳晤,另一些人说运动吨沛馆,在我看来这就是奥迪的风格撼寿,可以满足很多人的口味深红屏,一切气氛都显得那么熟悉姆炔。   车内有两处亮点让我记忆犹新息,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泪黎裂,坐上去的感觉也足够舒服胖。不足之处在于它的调节方式太过简单掸权,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煎肮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幌,手感与大小都很出众脯憾毕,令人爱不释手财拴缉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进上,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矾康久,善于抓住驾驶者的心谩败,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痪绥袱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汞苫,两厢版掀背车开始越发备受关注敞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娩融,强劲的运动性能也是非常重要的指标唾。就在本月初磊危宠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粟,除了朗行运动版之外烽尾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秽点。接下来部捌,我们将两车放到一起哎比抗,来看看其空间和性能环节的表现如何轰刑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嚼守嗣,如今的情况则正好相反红弓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元度滑茶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪岛,两车的售价还是非常值得人期待刊萝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版违,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了飞统铝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藩,前脸没有任何改变溺凭擞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兜歉凡,但给人的印象要更加动感贯家。   车身尺寸方面楔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米权,各项数据都要比朗行运动版更大一些崇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砂擞厩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓣,比较适合家庭日常使用功。轮毂造型与三厢版没有区别枢纹。在发布会上潘叹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谷婆,相比科鲁兹掀背车不够运动茎逞矫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘁墩勉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑响颧,线条更加自然稻嫌、流畅呛犊。两车的车身腰线笔直且显眼固佃诚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉崎觅卜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俏蒲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奥冒铝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撕阑。同时赫汤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糯姬俏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吮霜杀,点亮后的视觉效果非常不错宋肝骸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魂。整体风格也是保留了三厢版的造型咆妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出库翰壕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悉功。2008年鲍,丰田Yaris进入中国市承倬恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仁枯皮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号施伶母,想必原因大家都很清楚洽,致炫在各个方面都已下足功夫菠,为的就是再续辉煌犯仑借。   致炫外观灵动时尚猜胆雷,带着一些年轻的运动气息卡,车长为4115mm怖可东,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐帮呵,比老款低50mm;轴距为2550mm护,比老款长90mm段悉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓浆坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告疗堂,这样的设计更有利于致炫的散热溃测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶潍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾丰澄。   " "  在这一两年中赶规池,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庐纠怂,究其原因商猛连,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荣瞄。另一方面馅衅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凛图闲。代表着大众在中低端产品中的最高水平播聚。如今泥扔弘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野次。带来的改变很多揪颈,由MQB平台带来的更多越级配置潦,外观内饰的革新哎长,动力总成的变化吾涟避,当然还有后悬架的改变硕匠取。能否继续神车称号软箍,笔者觉得舰湍瓷,可能性极大巳频。   ●从固定平台向亩桶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿疃块化平台的车型都芦贺,之后底飘,从这个平台开始轨赶,还会有奥迪A3等车型陆续引入堤冈弹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祈。但从高尔夫7开始凹,这种概念将发生改变勉腔。MQB娜人校块化平台生产惫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魄控。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柏漂返,后面我们会详细说到寄纳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车善,必然是一台有传承有积淀的车型蝗。经过几十年的发展和变革担,没有被历史淘汰尼粱,却总能获得新生和换代耪胸。我想符合这种条件的车型真的不多两。甲壳虫也好橡,卡罗拉也好强,都算在其中贬浑祁。高尔夫更是其中不可或缺的一款莽皮椭,从第一代发展到第七代拳咯屉,我们发现盆肃容,很多经典的设计元素没有消失从斗品,而是作为经典传承下来衰窗,但技术却在与时俱进的发展界米殊。直至现在控娜固,高尔夫7的出现聚,能够看到曾经的影子偏,也能够看到未来的趋势棉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菊泡迹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腺捅降,今天在紧凑型车上也上演悍趟,只能说明弊蔑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜜,也从侧面看出粳讽,这一级别的竞争是多么激烈体污,高尔夫7的轴距加长了59mm梗舷,反应在车身上拓禾,加长了56mm侩。这让我们看到显衅,高尔夫7并不是一味的加长床,更兼顾着车身的整体设计瓜,以及操控能力的全局设计殊冻泰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辩肪,争议很大肠隆琅,但貌似并没有像新速腾上市时那样疙尉董,引起大家的太多反感木同扒。或许一汽大众的这场策略大变腹僧电,已经让消费者黯然神伤了世坑沏。大家也都知道添蔽,这是没办法改变的事蔚亢,想要四轮独立悬架氏娃普,会有性能版车型作为选择蚕敝,要是纯家用寿境,就只能接受这个现实辜尼理。   本文导航白堆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卷戒,这仿佛已经成为了一种定律康。话说回来仕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛙狄汞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膏赁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赎、做工宝临、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猎勃显,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位城,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羡宿幂,为更直观的进行两车的对比分析殿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娩习,需预定等车时间较长既轨,主推1.5T车型)作为参考对象惮脐嚷。备注沤握剑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘁青铅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看估车,瑞虎5和哈弗H6各有所长喜,瑞虎5车身更宽类箍棺、更高觅,而哈弗H6车身长度芹、轴距更长社。另外这两款车的外观设计原创度较高旁,没有明显的抄袭痕迹衫,且能够符合大部分人的审美观酸婚绣,足以体现出设计团队的用心程度俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俯蒲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应董,意在塑造最新的家族风格狸亢,整体呈现出大气氮淡、时尚的感觉悔杰孰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搜,包括徽墨黑欠、烈焰红归陇、赤金棕哎垃、暗夜灰棵、皓月白和丝缎银典筒污。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斯穆惋,其更侧重于简约谩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霜。车身颜色方面绣膊高,哈弗H6提供有经典黑吨、雅致银辉、简约白弊、中国红涉旱、风尚蓝次泛、摩登灰诲殊、醇魅红缝尚徽、睿智棕共8种车身颜色貌。   前脸部分掀础付,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侮。瑞虎5前脸层次感较强盼,大灯巧妙地与中网衔接篙颇拾,而下进气口被分为了两部分位穷蹦,下部与底部合适护板相连接歇庙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓦,没有太多浮夸的设计勺难伐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰级辱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“么,但绝对属于耐看型拌磕陷,整体间流露着SUV标准的稳重气息弗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惶母帽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长老取,车身侧面给人以更修长的感觉催感。另外夸古,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条礁,车顶均配有行李架达。   同样的颇炕博,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粱棋送,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灸霸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方覆规,厚重的保险杠更具力量感恃。   灯光配置上缴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岭,内部灯组布置较为新颖慷咳陋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腾千:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忿涛蚀,常见的柳叶状大灯造型伟,常规的灯组布局茶会,带有透镜的卤素光源大灯苛淳,提供水平调节功能洗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跺,看上去更为醒目和美观碍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凑呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇每财短,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姆小,同时越久的期待会带来一个重大问题漏烯,那就是新产品如果不能做到完美千,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塘下半,两条定论由中国媒体陆续传开描耗填,首先它的相貌不错焙,其次来到中国的时间也不会太长了阜僚。一个月前忙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盗,为何这么说涪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阶偏猜,通过细节上的修改米寝,使雅阁更贴地气负。   设计师在中国进行了大量调研工作恃梗廊,最终他们得知了国人的喜好锣棱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计安,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁加翁联。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搜扫完,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表识两:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈履瞬勺,在如今大行其道的“加长风”面前嫩酒,本田倒是走了一回不寻常路材,这也是让很多人吃惊的一件事驳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜗叛,究其原因我想和C柱造型吾集口、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关传却。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翻,先是放弃了老款斧头型的轮廓捂,其次将双出分置排气融入到了包围中呜飘拧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帕搜超、动感靠拢连。   本文导航酗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帝涎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赋鹤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串雷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隆委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懈势艘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闻捌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胜含。相比之下譬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脐。总之这个价位的车型羌休,只要设计不太出圈消费者都能接受褥吾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侗举害,即便轴距也仅有20mm的差距檀浮吾,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓉克扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬,在这方面长安CS75表现得尤为突出凹。顶部的灯眉寥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舅县现,虽说还是带着几分模仿的味道守杯硕,但却并不令人厌恶锨形箩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸵,不过它的优势在于自动大灯功能奶恨,这是我们在CS75上未曾找到的配置枢孔骡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰,都是标准的SUV设计署,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘦,不过值得注意的是戮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤昧,上下车时可以避免蹭脏裤子酞畏,这一点要比哈弗H6显得人性化炬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣势俺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实耻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖嵌,那也将成为它的一个优势胶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异词氢呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澜奠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些不罢疯。两种风格说不上谁好谁坏茶桂华,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙吉、更时尚的选择熬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侗憨令,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列两蕾儒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膊度鸽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋粮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煽。相比之下纱豹推,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舅晤钾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奠拾。总之这个价位的车型聚粗募,只要设计不太出圈消费者都能接受惦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虱户,即便轴距也仅有20mm的差距欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话身,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奶柒疼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柿奈郸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绣团,在这方面长安CS75表现得尤为突出坝。顶部的灯眉衬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹿叮,虽说还是带着几分模仿的味道欣捕汐,但却并不令人厌恶仑阂天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晌,不过它的优势在于自动大灯功能己,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥拆套。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歌芳,都是标准的SUV设计吨奶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似女,不过值得注意的是雇丧邦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲸贾,上下车时可以避免蹭脏裤子长测错,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎撼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲毫貉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫踌此,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饺,那也将成为它的一个优势喀泛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒承,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苗缎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炯郎颊。两种风格说不上谁好谁坏缕舍娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埠结、更时尚的选择施。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冈枚铣,埃隆·马斯克就是一个奇人抵凤特,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克台诺坷?下文简称“埃隆”)夺翘。远隔重洋来到时差16小时的加州梳经袄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冻扇莱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S此察彻,一款名不见经传瀑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车份。在短短的5天内肯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匠晴。 ●曾经的TESLA吹:短暂辉煌的Roadster   2003年火靖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娠浆狡,并亲自担任总设计师的时候枯壁,他为公司取名“TESLA”戒沃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忍坏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掀惕柑。而在十年前朴龚郎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了媚,因为在此之前态,没有任何纯电动汽车成功过巫。   不过很快墙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溉橡酬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贾蔼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差想币、续航里程短的传统印象磁票。只是迪贫,那时的Roadster真的很糙都,很贵弛街,很没吸引力扒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熊敲铝。   于是皑昏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市布慨擂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄啊,已濒临破产……”岭鄙逼。   不过方碑际,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辈芹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怂聪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矫。仅从2012年6月车辆发售鹊痰,到2012年9月这短短一个季度内啃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陆癌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寝赎,并且公司还获得了美国政府的政策支持儡。   ● 简约外形流畅饱满颇蹬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓丰?一个能够打动人心的外观设计散,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜂恢姓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冈估鞭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹭涩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涣仓寂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坝糕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簧璃,是一位年轻的美国本土设计师砂,曾经在大众汽车担任过助理设计师尘廖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轮距。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颊炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胸脐,马自达旗下的Furai奢、Ryuga商腑虾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纤皋炕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褂亢疲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟欣。初次见到TESLAMODEL S的时候拧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此离赐雷,难道这两款车之间也曾有交集禽惟?   多方查阅资料后才明白晚骸毖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埂葱募,不过后来TESLA对其提起了诉讼心哨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玲肃狄,还盗取了其电动车制造技术弹敖。于是紧接着涟卿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墟凑,并最终完成了MODEL S的设计工作玖破。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熔十,轴距则为2959mm镜茂。仅从数据来看锈,MODEL S已经算得上中大型车的级别匆,差不多和奥迪A6L添通、宝马5系Li等近似碗碧班,只是车身更宽大也更低矮一些渐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吮。   整个MODEL S的车身上绥,相比许多人和我一样吾渤毙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窍,椭圆形前格栅造型太另类了澈枢惠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咯,但是这也成为了MODEL S的标志篮热,或许未来也将会是TESLA品牌的标志譬慕,所谓的家族式前脸哎。   你或许会认为没有前置发动机的存在哄,和绝大多数的电动车一样梨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼻,那就大错特错了冠怕渤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掣缸,动力系统和电池组抹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里差辅,就和传统的内燃机汽车一样罚巴科,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温没汕。   细长条的大灯造型很酷咳啊,氙气大灯享称、LED日间行车灯都是标配诚抠欢,和其他车型类似槐犁硼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铆惹韭、LED雾灯以及示宽灯辞。只是在功能性上MODEL S实在很单调边,同价位产品上应有的大灯清洗骏牡、自适应功能等一概奉欠籍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戮,4年的时间双嫉俺,经过诸多顶尖设计师的打造摆旦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堵换,再到上海车展的国内亮相每媳,今年广州车展终于正式上市贪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口台碌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酷忙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垢芯韶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寇,这是中国自主品牌获得的第一个五星纹碘。观致3四项总分达到了惊人的340分喉楼喷,这在整个2013年度排到了第一位伯贾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鼻糕副,接下来为大家解开谜团讹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刨,观致3的外观线条十分简洁僧夏,但又不失从容优雅醋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丁瑟,毕竟它的设计总监曾是大众高管马淘淘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膜。   前脸看上去相当的饱满圆润借乐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逼,而“Q”也是观致汽车的首个字母桔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楔权,当然您也可以把它当成是城墙式的设计角瞎死。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗅廓忱,这话虽然有点绝对赡毯,但却不无道理扔矾,在说服消费者购买自己车型的时候适搂炽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吓涤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由副。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湿概狼,随着时间的推移长囱,两各品牌已经深入人心沦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猫,相近的售价夕、同级别的定位惯傲,看看哪款表现更有诚意阂木。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扁糕,造型圆润符合多数人的审美钠删吨,第一眼算得上成功滑檄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丢牌,细节处理更为立体很显档次旗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亲。爱丽舍原创度极高乖瘁,很难找到其他车的影子卡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锤让灵,只不过虽然车身进行了拉长毖疯春,但看上去依然是一副小型车的架势泄亭,气势上略输给爱丽舍纷鼎。外观设计确实见仁见智零腺托,有人喜欢圆润稳重览,有人喜欢直线条的简洁利落簇,嗯好吧幌,各花入各眼诲警僳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒂佳狡,新桑塔纳除了车身稍长之外琶,轴距权湾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酞。但整体上两者都属于造型协调的类型委诡。   内饰部分藩洞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色老。配置细节设计寇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睹恋,比如位于方向盘后边的多功能按键舷限廊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杀,则显得没有可挑剔的地方洁颓,只是限于成本肥挺,用料表现一般度菜。" "  谁都没有料到短短几年星脑,SUV会如此火爆情活钞,从动辄百万到数十万的城市SUV换,都曾经上演过排队提车的场景驶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇疮小。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惫,不同细分市场烫舞苫、不同类型SUV纷纷推向国内市城砜固谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动憋亢,推出了其首款SUV--标致3008景。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车夷ず帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粳。而东风标致国产后价格有很大降幅锰,15.98-21.67万的售价也与途观踌、CR-V勿讹汗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV微。下面一起去看看吧示。 ● 外观解析   除了高售价外烙谐啪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晌猩。太过个性坟,同时又不够精致墒壳漠。而相比之下蒲,国产版标致3008要好很多齐戚顶,现代感更加强烈品。前脸采用了小一号的大嘴册,并且添加了镀铬饰条显示很精致舵,也符合国人的审美墨。   前大灯虽然不是氙气大灯讲尾,但是加入了透镜动檀相,整体观感不差签,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牧难澜。另外摊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兰,增加了前脸时尚感蝎弘。   从车身侧面来看东斧换,标致3008加入了车顶行李架皮,虽然并不是经常用到的配置密袍袭,但是对整体造型的营造作用不小菊畔裤。另外判太尘,黑色下包围凸显了运动感岛卿孙。   尾部是相比进口版改变最小的焦狠,不过依旧非常漂亮毖死,很有层次感善舵荤。尾灯加入LED灯组什烁忌,警示效果更好刻捍。另外最值得一提的是其后雨刷设计牡剿,在前雨刷工作状态下泡坑,挂入倒档拣,后雨刷会自动工作吻,非常人性化的设计彭。" "  说到法拉利枢、玛莎拉蒂这些品牌炊羚,网友们肯定会觉得遥不可及楷韭,价格高高在上泵多东。如今奔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli透,它以89.8万元的价格进入国内市场势广。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陛滴端。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现天糠膳,让我们来看看他们三个谁更吸引人畴堡俺。   在市场行情方面稿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浑闺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的片,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置响龚骗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坝酱速。而其他两款车型均有不同程度的优惠匆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寐孟涧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芍钾,看起来非沉晟方魁梧的发现竟然落了下风斤部萍,令大家非常诧异链。但在内部空间方面瞪赌渐,Ghibli组完全不能与发现相比迟久,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版违柿截。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竣鲸,所以它的尺寸就不在此提及了很孙彪。   在该项对比中阜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羡霉高,功率少了80kw夕龚薄,扭矩也少了50nm讹蹿,同为3.0T但差异却这么大努景。发现采用了柴油发动机哪,这款发动机的性能超众扣,在国内有些市场中非常受欢迎棺贿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱归猛径。   对于传统豪华车闻言屑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哪变函。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扦恼洁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痪苟。路虎发现集成了家族中的优良血统镭童粪,四驱系统足以让众多对手汗颜部筒。   本文导航焚竭串:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惜炭,保时捷新Cayman在国内上市之后脓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了将花既,遗憾是试驾车迟迟不能到位片,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余不铺圣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伐涕然,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涣狮,就当胜利喜悦之余警,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妒莲舱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我度喘细:不就是保时捷最入门的跑车嘛锻凑担,至于这幅尿性嘛妓姐识?不过您还真别说梗诉渤,Cayman作为保时捷入门产品中截,绝对是一部对得起消费者的良心之作小,比起卡宴与Panamera来说说,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪,说句通俗易懂土蠢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观填宽踌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锈勉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忱,第一代Cayman的诞生是在2005年腻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芳韧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本花。   新款Cayman S外观简洁荚立,车身比例更是优雅的惊人练催,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彭晒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)世些。尽管如此倘,这款双座跑车依然非常紧凑井,车身长度增加了33mm蜕。车身前悬缩短了26mm婚。   每次谈起保时捷的外观设计摔,笔者都是非常纠结的心情和,恨的是德国人那副死脑经吴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化监,喜的是哪怕轮廓没有变化朵喊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿委础跨,或许这就是历史的传承吧绊缉巷。   新款Cayman S除了迷人的身姿郊轮季,优雅的曲线之外上惋,设计师并不是一味的强调柔美分,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厢闷,这里需要注意的是藏纯,这个大口可不是什么导流机构吮疗,而是发动机的呼吸通道顶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耻,加上凸出的转向灯设计刀缴,相信任何人看过之后都是过目难忘弓,尾翼同时配备升降功能加,时速超过120km/h之后绥吗,能够有效提高尾部的空气下压力深票。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糙,这个是一个价值不菲的配置杉氢搂,总价44700元簿库,如果您不满意当前的刹车系统玩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳辱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处景瘁腻,据说车用到报废了耽十课,它还可以装到另一部车上继续使用酸,简直可以当做高富帅的传家宝琅。" "  国内B级车阵营的争斗盟叛饯,恐怕用水深火热都难以形容鸿讲畴,原本只是按国籍分布的对抗阵营苦累,随着时代的发展第涂,已经逐渐转变为混战的局面惨,比如ABB三个品牌的中级车欧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悼疵。同样的情况也发生在合资品牌身上狸传,民用车级别的对抗往往更加激烈怀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贤嗜苇,来自德系的车型是否会倍感压力菠徒思?   《抉择》   选车是一项既磨练意志松探,又考验耐性的工作淡。往往在某一个时段有一丝懈稻鼙!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彩汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膳泰,做出全面的分析与指导贰蕾伴,以同级同价既疟、同价不同级等角度出发畴逢培,全方位给您最全面的购车支持帕。   雅阁和迈腾贤戮奉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说,也许之前并不会将它们划等号堵粹,但随着市场格局的转变堤,它们也来到必须接受对抗的门口黔。当然芬,这场争斗的发起者是雅阁北型,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尉,抢夺德系车根深蒂固的份额誓藉垫,看起来是个贪婪的举措椭缺,但能否成功却还很难讲细。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惕,反之同样陀骇潍。客观的讲玩配,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芦硅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史蠕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铺道褥,但是这个技术到底是否实际芦伞理,还要从使用中来探寻焦炯峦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矛渴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响单姥。   第九代雅阁缩短轴距的作法卷海,是令所有人都无法理解的补,在几乎所有车型都在加长的时候藏锯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍会饥,搞得你摸不清头脑弥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铝享雾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踩伤赎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愤刃七,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慧稿辖,就是最好的证明敦,据我所知梁己,直到全新一代奔驰S的诞生详,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夕官。   本文导航辩肮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撮司邦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咸己次,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴温搭。直到有一天淘煤刑,新速腾上市馆李肯,后悬架变成了非独立结构浆虱,他们的崇拜似乎崩溃了簇。这还是那个技术控速腾吗钙婚?随着时间一点一点过去急撩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版塘、速腾GLI胃僧斗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邦眠。不得不说淑请,速腾家族越来越丰满欢,那个曾经的技术青年顶丸,逐渐走向千家万户坝亨,满足标准化的舒适性需求枫摄识。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怒,这让我们看到速腾到新速腾的转变涎起,它变得多元剩,变得成熟下迪瞧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞎梨,开枝散叶就像一位长者店。它不是急于求成椭粒菩,而是变得更圆滑更成熟佃。记得一句广告语曾经说过吨:“成功的男人沛雾,有很多面呛庞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象四,它要更多变味妥,它要更多面文屉。蓝驱和GLI拐泰斗,一个拥有更多的节能技术粹探,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烧舍脾。当然贰,价位不同瞬,GLI已进入二十万大关涎谓眉。你有了更多选择奢漠,你没有了挑新速腾毛病的口实涟。三种产品摆在你面前摊力疚,要节能锨负七?要动力茄芳?要居家扫?新速腾都在这督。    直至今日狈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甭,的确寄径韦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孪,多少显的不是很紧凑动感宦。但终究那是一种技术执着理念下瞪梧寺,最后一代产品了辟聪。新速腾的到来似乎终结了这些钙妊健,悬架品质降低腹抛功,操控感稍有不足澈,但换得更宽敞的内饰空间睬定,等等等等扯。到底速腾进步了还是退步了绵,我们无法一概而论蔷裤。但有一点虐方究,笔者觉得大家都不会反对躺强炭,新速腾的外观绝对养眼夹。你依旧能找到德系工业味儿呻酒渐,但又看到更多摩登的东西位兼。咸淡合适潍梧悉,老少皆宜雷甘马。或许从这个角度来说诲,新速腾是成功的茫穷。    过多的技术说明镶,这里就不重复了帅遂,今天我们就来漫话速腾堑表。记得一次丘爽触,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吠,立马对它的内饰嗤之以鼻闯粟。毫无设计感垮岭,直来直去蘑淀温,见棱见角瓶浑实。或许不光是这位搞设计的朋友伴侈极,很多网友也有如是感概椽膝。他少了一丝温情疆咖,少了些许浪漫斧邻。不如北欧风情简约砷砰岗,不如英国小车活泼埔嗅备。充满了德国工业时代标准化生产的气味顷辫。打开高尔夫妥、速腾雷、迈腾洁较淳、途观蕊蕉爬、途安的车门蝎帽,你都会得出同样的答案轻。或许闲,这就是一种设计选择头,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的少,内饰模具走点曲线也不是不可以坍火休,但当你仔细玩味之时讣侠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美檄伦篓。不浮夸倾、不高调墓瞬,你可以说它没有设计感篱,但它却充满机械美忻现。 责任编辑敌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疚拟吧,也就是S-cross锋驭弄辅酵,售价11.28万-15.58万元爆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨程嗅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惟,其实并非如此山邢曙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玩瓜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤继耗,我们不妨来进行一些对比去看看眷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV身拾煞,也就是S-cross锋驭旗性,售价11.28万-15.58万元砍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城А,主要竞争对手包括劲炫和逍客禾徊乔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻得,其实并非如此第咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言课萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝赋,我们不妨来进行一些对比去看看喉疏唤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上道癌哗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场党前。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机京澈,而且在轴距上也进行了加长矮啪,从而能够获得更大的车内空间革浮。其实就在此次广州车展开幕之前熄洼且,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翘贝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧突跨醋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骨山骏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磁拼识,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狭。另外睹茎拣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV那唇撩、BUS绣乌、VAN三个系列贝,分别涵盖了商务劣、家用和专用三个细分市场憋胶狡。好了摧,闲言少叙尉,下面我们就走近它们以作详细了解吧勤烽。   外观篇潦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艰堤松,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致精,我们将主要以佳宝V80L为解说对象径偷涪,同时会在两款车型的不同之处加以说明愁文。   该来说说外形尺寸了寄晚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穿潜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑟俺,与车头形成了很好的呼应赡胖,而且从整体上来看车身更趋向于平直狼坛劝。需要特别说明的是涉苯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盎,以应对不同的使用需求奋悔乳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同承膘食,例如高位制动灯卿鲤唐、门把手和牌照架雇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”离,“中国车”星窖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价米慈。“北欧品质”传承自S60氏伯侈,设计风格以简约时尚为主对,选材用料则注重安全环保梯铃半。“中国车”同样不难理解陇,“L”是个很好的代表蓖逼晌,但不是全部侗偏尚。   就在试驾会的前一天啃划,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)素,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苦。   ● 沃尔沃亚太为何物蔡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粮羞。沃尔沃成都整车工厂峡庙聘、大庆整车工厂灭、张家口发动机工厂蒙沙聊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下报。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咸玫澄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准传,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统囤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准李存犀。如S60L有约290家供应商腐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恼监。而在研发富、设计搅秦皑、采购和生产制造等各环节上侍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氰,采用共同管理系统舍摄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容词屯尖,我们先从加长这个重点说起半。S60L相比S60加长了80mm汲拇韦,具体点说应该是轴距加长了80mm澄。这80mm用在哪了呢酗史?全部加在了B柱之后绢录,所以S60L的车主不必再为后排空间担心措侍,这里现在变得很宽敞际。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间超斑,前排调到合适位置后茶舱屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帆,属于勉强够用的水平;而在S60L中安鸡,相同情况下攀差,后排的腿部空间则超过了两拳醛匣,可以说是非尘览恚宽敞诽怖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看劳及,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耗陶尘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耪慷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苔肺,外形倒也没受什么影响橙瞥,甚至感觉比S60还要更舒展一些天。S60本就是轿跑设计风格抨,后门加大后始笑丧,整个车顶的曲线反而更平滑了吻瞧费。相比之下蚂挠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撬髓,但却增加了几分优雅的气质刻富洼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计何,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腺户滩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巾戌祥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萄孟耽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惭,不知道大家对此有何看法嫌。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧芜弥,轮胎为了适应国内更复杂的路况廖,将扁平比从原来的40增加到45笨寐签。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纽怂竣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合推。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糠嫡,而像坐垫痛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朗表翰。这种颜色和黑色有些接近洪,但更时尚肛督、个性一些铆四。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骋挞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剃案,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屁涂,后排乘客得到了更多的重视亩忍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哗岭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栓磨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埃妙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谈尝搅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荚芳跨,可就在本次的广州车展上壁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬窝,并且两款车的售价也是非常接近禄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉强裴圣,并且它的设计也是由国际化团队完成砍酷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吗寂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壕痢,并且两车售价仅仅相差4100元莫坚惠。观致3车身更宽钩刃抡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势途慑。速腾则在车长与车高上领先观致3孪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翟凄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穿潍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脚。因为排量上的优势废,观致3自然在动力参数上领先速腾臀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戮蜂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔑,后扭力梁式非独立悬架人。   本文导航胎:" "  今天给大家带来的两款车懊,其实已经在国内上市坍嗜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301险龟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸽毯襄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稳蒲,而标致301可能大家就不是很熟悉了如,下面莽,我们就一起来看看这两款车娟。 外观讳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壬,2007年进入中国赁殿稳。对于很多车迷来说猛汹,这绝对不是个陌生的品牌郡掀衔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字派哩校,但可惜揪颓,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚊榷寿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顺。我有时会想这是为什么童钉尸?诚然脯筋舜,英菲尼迪的车在豪华感莫掀胶、科技性能和舒适性方面都不输给对手鄙采,而问题恰恰出在这里抢蝗灌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奈,没有特长就没有个性殴,如果是这样的话氢喀骏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乔?   现在英菲尼迪也意识到这一点掏,且开始着力寻求改变瓷、树立自己新的形象寄赫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罕,当时就被其出色的外观设计所吸引缆,而今天我要体验一下它的新技术看失虑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锚钙,车身重量上的降低幅度也不大每弗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26社木搜,这是很明显的改善泪,尤其是在性能和燃油经济性方面暖反词。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骆,并且采用的是锻造工艺恼讣胯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配围捞绒,现在英菲尼迪Q50的对手虐介肠,如宝马3系爆难、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阮尚氛,希望Q50能做的更好谰赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辆羡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性履,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弟级,但其实这些已经有很多厂商在做了儡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慕林谓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动人,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衡被。它所代表的是一种生活十输锯,是对待自己和家人的态度弟懂桶,是属于年轻人的精神赡痘间,是一辆车唯。历经六代的演变逃衔埃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歌,它虽然没有惊艳的外观铰,也没有花哨的配置勘,但它是品质睛曙地、安全牟、耐用的代名词别既。如今号巫驰,第七代高尔夫已经面世蜕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雌蕊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫练瘁木,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炉档。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碾臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宝吩,不再是一幅人见人爱的可爱模样澜泊黄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秸畅莱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茎吞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论炊湾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穿精,仿佛是灵魂一样碧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楞,但从我个人而言胁玛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歉洁颠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卢钨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一襄敝滩, 坚毅的C柱是永恒的经典屁弓嗜,不管其他部分如何变化盒问挟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冒啪。   除了车身线条外眠篇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的般旁撑,并且被那条“灵魂”所连接着奶稍,这在之前的设计中是很少见的小伦隧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯改垢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烙不杉。这一点很有意思逛马,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猛透,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峦,避免了大家后续改装诲。   说完了外观五痉忿,下面我们再来聊聊平台惺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帛烁姑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刚垢访,例如POLO采用PQ24和25平台署莽稗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台会氛,06-12款速腾采用的PQ35平台迸较,他们之间都是独立的距返缄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的既蓝盖,它的优点就是几个级别可以共享技术飞客祭。   共享技术又有怎么样的优势案?答案是显而易见的赁。低级别车型可以采用高级别车型的技术烙模酪,在产品竞争力上绝对要远胜对手题,并且还可以降低研发费用赖,可以说这种男耘椋块化生产模式在未来肯定是趋势箔凸厂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腑吃鼻,例如电子手刹麓荆、更先进车载系统溜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的发抱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄毖。   所以笛奠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蝗兜,就好像是四代和五代之间的质变一样图汝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章次瑞。但是否真的是天衣无缝的设计隶携,我们还需要用时间去考量慌庆赊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚,但到目前为止琅阔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔花。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猜啪罢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彤怀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别港。   首先咯焕,大众的工程师对EA211发动机减重噶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量可。另外寞孺隘,EA211再次使用皮带传动华皑,相比于EA111链条传动惺堕,皮带可以降低噪音和重量苍几悔。除了以上两点外港,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辆八撬,在一定程度上可以减小阻力芜部。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攘,EA211发动机参数比EA111有所提升测,当然幅度并不会太大俱眯卸,因为整体的结构没有太大的变化挫胜融,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中需。   既然说到了车重炮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓉返牡,这其中就包含有发动机的20kg祁眷,而车身采用MQB平台后也随之减重蔡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狈贝,从官方给出的参数上看躲缺贫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓮,这样的表现已经可以算是非常不错了勒氰。   说了这么多澈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谈耐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撵?是不是像资料中介绍的这样完美卢响郴?后面我会给你答案幸眷歇。" "   在国内掂涣,当一款车的价格到了百万元吧沃瓣,那基本上就可以称之为“豪车”了淳飘,但过百万的车也分很多种记硷贤,比如X5苫、Q7之类的SUV驴,亦或者911喊恍、GTR的性能跑车抖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车携坡镀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者解毒,除了我们经常能见到的宝马7系催菩硕、奔驰S级纷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外行我天,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系博。    注镁氰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灵,但因为车款并不是统一的最高配失芬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敖。   新S级受青睐聚吝、XJL独具英伦风盗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车答,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些病。其实顿讼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叉敝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帮下,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豪,即便不算是遥遥领先庆羚扰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价妻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薄钩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忙培,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间九小墙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梯钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入般坷庞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绷兢领。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评释,在其内饰的做工纹忍实、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驰呛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撬:在自主品牌SUV阵营里面很埂鲍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型污沏龄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳了,景逸X5的推出经过全新变脸钙湃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搓奉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疥钨。 外观绍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丹。该车共有5款车型囊捐咐,售价区间为7.99-10.59万元隘氏。相比前辈景逸SUV赫恕,景逸X5的外观设计得更为时尚霜寸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裳垒尘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙略、俊雅红发蔚搽、珍珠白疵、琉璃金谢荚尉、陨石黑齿、钛金灰辅、马拉喀斯棕等7种车身颜色橙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朵浓然。   熏黑设计前大灯突出其运动感筷,与黑色进气边框的搭配也很协调赋瓣叹,比起三角样式更显年轻松。大灯内部采用透镜装置八氖裸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丸。雾灯外包围设计突起喷檄沮,很好的与大灯以及中网形成一体克。   同比瑞虎咖断、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笆,此外205mm的离地间隙掏,景逸X5的优势还是相当明显的烹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拇袭度,同时为乘客上下车提供方便穷献。搭配车顶上的旅行架虑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纱徘,主要体现在细节之处的不同悲稠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒂达肖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钠蹈吃。   景逸X5后窗配备雨刮彩纺椒,在恶劣的天气还是挺有用的阔猫。此外全系标配倒车雷达雀炼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窟穿。银色后下档与前下档相互呼应飞,整体感更为强拢瘁秃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拴伸踌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冀,夜间行车的识别度非常高渴陆锰。" "  前言洼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣唷,如今的战火更是愈演愈烈淌随钨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决费售狼,看看在价格相近的车型之间瞳,两车在配置上的差别究竟如何吧匈肥克。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罐圭可,作为一款全新换代车型鼎蔚锭,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫耄客”全面完成了更新换代焕吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羞,只能算是一次小改款车型烧棋旁,除了在配置方面进行了升级之外顽猛,外观造型抬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变储但释。   在此次对比中啪店荤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较队虾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贪翟参,均在21万以内晦文。同时又都属于各自双方较低配的车型切,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陀甩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兑逞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁案热。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讣齐举,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗅维。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帝惩舒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斤,现在还不是揭晓的时候防沪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狸坦腹:mm) 4865 4930 宽(单位缴淖:mm) 1820 1845 高(单位峨:mm) 1475 1470 轴距(单位奸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓢纺吹,因此其在外观方面没有发生明显变化惕璃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搭浪牡。前大灯组配备了LED日间行车灯烽巩摩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近编。另外扒肌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弓憾,贯穿全车的腰线非常突出扛,车尾则变得更平检肋轻。而与新帕萨特有所不同的是憋昧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擦,而非在行李箱盖上兰吓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性空瘫,但是国产版车型与美版车型相比起来看奶加,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乱檄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兜亲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碧列。另外逢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多水沏甘,不过从C柱开始已与车身线条相融合乾,深度虽浅但是更加富有设计感谭。   同样瞄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼎湾乔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碍羚侠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吾寿,并且颜色也不显得突兀吓寐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计么段,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辞。内饰配色非常清爽桓确,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹检小寺,用以进一步提升触感虎犁。   动力系统方面碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侣狗、1.8TSI帘、2.0TSI丝何、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合小和咸,在保证动力输出足够的同时也相对省油观泛汾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谱纬串、2.4L和3.0L自然吸气发动机非,在动力输出方面的提升并不太明显秃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膘脊报,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂收,同时都采用了电动助力与电子驻车牡。轮胎规格方面赶,2013款迈腾采用的是215/55 R16搓蔽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来楼沛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醋沪蓉。事实上菏较,自由光有足够的话题供大家热议督彻挂,例如特立独行的外观摆卧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薄辣飘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萍。日前绰夕的,我们得到消息铝,自由光将在12月底正式上市销售独,所以当这次在广州车展见到它的时候坪,感觉它跟我们更近了配裸豆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仆穗衫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仍毖的,它似人非人失,行动极为敏捷捂侥瓢,也惹出不少祸端论汕供,人们曾经持续对它进行追踪断,但一直未果捞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菇腺抄:敏捷疼干碍、神秘鬼腻陪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔼晒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了采。   很长一段时间里乡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乾镐,并火热至今谱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迪,起到补充细分市场的角色藤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失读,成了途观的小伙伴混。   野帝的定位低于途观舜算蓬,车身尺寸小于途观嘛储联,同配置级别的车型价格也在途观之下阀嚷,很明显赴,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忱秽。   ●外观韭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祥离课,舍弃了老款极为个性的风格柑,确实更符合大众审美诺,不过平心而论它依旧相当个性蕊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惹,它显然不属于年轻时尚那类的顺,车身线条硬朗劲成绿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盯廷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来探,喜欢的真是特喜欢品,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卤。   ●内饰弹湃查:沉稳兼、无趣屑、无惊喜   坐在野帝车内钱惕担,从气味到设计都令人非常熟悉逢习详,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翔,在操作方面勤,由于没有太过复杂的配置旱,所以操作上手难度很低硅。" "  在如今的国内汽车市场中宫陆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穆爽,紧凑级SUV是近两年的热门车型钎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冯,宝马X1在国产后肯孩茧,其售价区间为25.90-49.90万绦悍剔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似既,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坛闲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辨,看看他们的表现如何久涉。   外观篇   由上表可以看出估,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势家,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卷醇嫁,外观看起来会更加饱满一些牵污耻。   对于宝马X1和奥迪Q3械磐朽,都定位于紧凑级SUV孔橇,又有相仿的定价区间滦涂,无疑让这两款车成为了PK车型捕核频,经过仔细挑训,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攘豌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陇,整个前脸攻击性十足湍蟹锌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捣,并且配有自动清洗功能猾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重显,所以整个车身看起来十分修长舌斯输,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漆碌淘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朵套陌,看起来略显敦实某涩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素场,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勃涤廖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暮祁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻归茹、动感和实用等特点胎,所以在中国有着不少的“粉丝”曹。如今舌,第三代飞度已经在日本上市荷誓,而不久也会顺理成章地引入国产花塑,全新车型是否能够保持老款车型的优点路,并且更上层楼呢砷链?今天澜痊录,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮鸭铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案午坑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筛介,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囤火型。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饶佃辩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剐馁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多创杠。当然捂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泪邢,左右两侧都是封死的涤哆,目的是让新飞度更加的有型狄跋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型师,日本人称其为“1BOX”毛缎妮,发动机舱十分短薪了贝埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郴歧:机械占用空间最小化斧,乘客空间最大化)掂,车身长度更多为乘客所使用海。但与上代车型不同的是势惭旁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绕稼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耙。   在车尾的设计中牌靡回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坎甲晦,此外竞忱,尾灯向上伸展饶拌,经后风挡两侧直到车顶抢妒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疾烙随。在1.3L和1.5L车型方面梦廊,车顶处有一个小鸭尾造型嫂杜掇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磷松。   新飞度好看吗蛙?也许这并不是一个好问题郡,因为审美本来就没有统一的答案黎搔。不过可以看到的是粮构,新飞度的外观更阳刚稻,更加运动化篮,也更自信了罐,同时在内饰方面也走向了成熟颠拱思。做个比喻吧地,第一代飞度好像是一位高中学生妹吐勘当,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涡,慢慢褪去了学生时代的青涩茨跋,变得精力充沛擞崩缎、充满自信春牧蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓉姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标及,它看起来依旧如此的适合年轻人磋默。没错替娥品,搭载着一车的新技术之后佛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽晌省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兑快。于是当新车到来的时候靖抵栖,你一定和我一样对它充满了兴趣诡瑟。这是最年轻的凯迪拉克些锤佃、最小的凯迪拉克桔模髓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纳浇篡? ● 外观造型急:钻石切割风格依旧筏蓉鸡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画茬鲍、2013德国红点设计大奖炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镜拨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椽刺划。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼龋殿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糙担侵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥破,只是这回薯量袒,ATS是完全原创的作品炒搭境。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡豪狗,轴距仅有2775mm姓火,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”封匪霞,而国内我们则把它当成中型车返,和宝马3系标准轴距版嘉铰德、雷克萨斯IS成为同级别竞品烈阜,并比它们都要更小一些粗堆踏。   前脸的造型相当干练冗吠萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堵佬,而是被很好的控制在一个合理大小上光算,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茨稿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头购妓嚎。出于空气动力学考虑烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尸,当车速高于60km/h时簇类掇,前进气格栅会自动关闭僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流良,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰缮,并带有远近光灯智能切换功能戮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙卿,快速亮起驾,缓速熄灭的设定很显档次歼炬哨。再往下看雀胆,闪电式日间行车灯换、大灯清洗夺坛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片词嫡湍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狙熔憨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要师镶憾,亦或是造型需求镭翘串,感性的来说统,可以视其为向着传统美系性能车致敬璃瓢。身处车内嘘罗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怕蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨。   ATS是一款后驱车哭妙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罗魂:50钡馁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛,贯穿车体的俯冲式腰线须森粹、短前悬师石,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拢特。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刊截癸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响救坤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦镜盘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胸。而在规格方面踌渭裤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕双就,前胎尺寸为225/40 R18伐赤庆,后胎尺寸则为255/35 R18狄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力没舰谱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撇刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏董荚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幻,至于设计师是否真有此意柒筹,倒还真无从揣测竭捕叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榷离,实际上缝蚊前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计价宏垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檬,由此带来了不错的视觉冲击感拐妻身,给后车以足够的心理压力凛吭,至少眼前的这个家伙一定不好对付掏经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面,至于3.6L V6车型何时会引进两拐,官方暂时还没有表态谁兢,而是否会有V系列性能车型的推出蔡平仙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雷迟霉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满购抒,虽然它是一款两厢车怜堵,但当时也没阻止消费者对它的热爱挞井,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衫鲤皑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饲,两厢车朗行也就顺势推出溺跑骚,可上海大众并不为此满意娩娩淋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型括钮冒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狮斯板,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额配矮惟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晒湿潭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫广,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馅帕失,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性京佩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎投,这款引擎具有全铝轻量化的设计剐钩乓,对于减重以及散热都有进一步提升悸竟辖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒲鳖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些趣侵,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕾琳尖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坪解,高尔夫在这里就比较有优势了碗,采用了四连杆独立悬架涪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5够鳖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品五饶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韦藤狄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弥靠,看看它的实力到底如何浆返鹅。 定位及对手分析搁奈膛:瑞虎5定位高于瑞虎屯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捍居览,定位要高于瑞虎车型聚,预售价在10~15万元左右尼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歉獭负。定位的提升底戏换,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霜藏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸽唉。 【左上脊群宿:瑞虎5;右上搏捎拒:哈弗H6;左下板摊:全球鹰GX7;右下趴夏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位断染健,目前市面上的哈弗H6孩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漓杰戏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梯完。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戚颧捌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱童屑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呵轨法?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣。 三款车型具体型号及价格参见下表檬嘶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显可岔,GLI是其中相对惹眼的一个嫁榔颗,蜂窝状中网设计和GLI标识孤呐钦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琼餐瑞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赴饱沛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晴挥,另外两款车型都采用卤素光源昂莱。 车尾部三车间的区别更腥静啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吭撇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刨划。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲁鞠芳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烯泥纤,侧重舒适性和耐用性庞陡加。   内饰方面皖持,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型没。三款车无论是在方向盘枢旱、排挡杆底座还是座椅上臼晨累,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章觅闺粮:" "  奔驰S级在国内上市的时候靶晨顽,奔驰就打出了“汽车发明者笛,再次发明汽车”鲍,对于前半句筐受,你应该可以了解阑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袜。但是后半句是不是有些困惑呢踌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挝膳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胯,全球订单销量迅速上升背,国内订车也需要很长时间歉烈吉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了论。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颅?除了进行试驾体验之外擒庇汹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比橇茧,相信看完这篇文章之后愧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羡。   之前讣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凌,如果你感兴趣可以点击图片阅读弥禽懂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胳奈秋,属于入门级别车型拘肥文,排量为3.0T谁彭斥,售价区间为弟:124.8-141.8万元之间渐洗,只有两款车型可选烯淬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衡逼取,售价区间为179.1-204.8万元琳蕊恨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缮呐。   对于汽车厂家而言沃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”含,无论是从设计独布、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沙,并不是要面面俱到的去介绍踢煞簇,如果这样的话戏拔,几大篇也不会介绍全簿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涟嘿博,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔚桔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埠欢。   对于外观潘衫,依旧是那句话棱刻:仁者见仁极瓷,智者见智诚袄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谜瓢侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气详码,而奥迪则一直坚持这自己刚毅塘变、冷峻的态度巢嚼。如果非要比拼的话哨,那么最能体现科技的还是大灯的设计谷绷。如果没有奔驰的奋起直追裁悼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪污,但现在我想应该不会了狙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼别。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袖裁摔,所以从侧面看起来就更明显了舰皆,奔驰依旧是将优雅做到极致负淡唉,而奥迪A8L的车身线条并不明显久惰,前后比例也是十分协调累桐,整体表现的是一种中性美勾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侍,最能体现出美好一面的就是细节的处理从炽人。比如荣阶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式什颊,只有在R挡的时候才会开启疲沮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疥盟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苛忱,当然这也没有异议地,但是和奔驰S级对比之后巳,就能体现细节上的不足了细桑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拓建。   本文导航袍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霓、G莲、QX釜、FX浅、EX祈卉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欢酚,趁着2013年的尾巴齿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞭惭谋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捣舶,提高车型动力规忍,一方面也使车身稳定性得以提高答。2850mm的轴距虽然没有变化鳞撅,但是空间分配上粕烁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排百筐唤。   前脸整体看上去十分圆润饱满乳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垃新,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点废萎率,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骄,L型大灯像两双飞翔的翅膀晾镐,随着车子的启动荆穗,展翅上扬林。不过这款车的前脸上莽露识,我们并没有发现雾灯的身影蟹哥拒。   与前脸一样荚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猛靡表,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氯类伤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来换,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寇苦人,博得了不少的关注撼胜。大家这么关注它肯定是有理由的罐,名图定位于索纳塔8代之下立、朗动之上厕淑时,依靠丰富的配置惜、合理的空间和稳重的外观内饰绿桂说,实实在在地填补了中间的空缺倦吭秤。据了解艇弯,名图上市后将会有8个车型连摊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埠健?曝光北京现代名图详细配置)蔫咎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂,1.8L自动DLX徽郴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘帽菠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近播窃抹,启辰R50X为8.28万甲,MG3 Xross的售价为8.47万元锻。按照车型划分来说关,启辰R50X属于紧凑型跨界车阀勒,MG3 Xross属于小型跨界车沁喊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贰镜。但在外观方面破瞎汕,MG3 Xross比启辰更都市钩橇、更适合年轻消费者翱叮。   启辰R50X   外观方面附别碌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墩颁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钳恕橇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm替匿。由于增加外观套件草,尺寸自然会比R50有所增加桨脾,不过也仅限于外观上厢酗,轴距依旧为R50的2600mm眠媚枪,同级车型中算是比较出色的数据看。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版入,那么应该并不难看出它们之间的区别所在此傅荤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上层,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钱椽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素世。   侧面变化不大痛冷苗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绩患。典型的跨界车必备配置行李架慰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诚,有了它的陪伴低,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想房槽蜡。看似设计复杂的尾灯赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硷喂丘,也正是它的出现谅圭规,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升线。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞晦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中东,虽然MG3 Xross的售价更高沤貌鹿,但在配置上却没有太大优势驼。启辰R50X中装备的倒车雷达乌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现距细裴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爱距僚,同时对关注度和销量也有较大的影响淌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丹坍绰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况势暑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扳甜老。另外嗡夸帝,天窗也是大家乐意看到的配置踞葛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渡虏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致独挫孪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佃。三点式倒车雷达尼哎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忿赎,也让尾部的整体感表现更佳麓痢。   本文导航显虾懒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伞昆弥?”每个人都会在心里问这个问题冕。它是个新来的家伙袭峰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宋。“这不就是3系的Coupe版本吗蓟街赏?”有人一语中的遣。故事讲到这里似乎就可以结束了荣串限,但事情真的这么简单吗痞?当然不柑煌。在真正去驾驶一辆宝马之前龚膏虹,我们无法给它下定论挖。于是问题变成了晃:“4系是一辆什么样的车貌藐?”   几个小时前(11月12日晚)沙,4系刚刚在国内上市呐,售价59.6-73万元维呸团。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炊板,但不管你是不是4系的潜在买家镣瘟式,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阶临脓。因此防,我们为什么不暂且抛开一切杂念锑锈,而单单去欣赏这辆车呢任酮?   ●外观揽:若要欣赏对,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渡,中国官方名称435i 豪华设计套装徐堵几。仅从外观来看恭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兽坤稠。原因很简单爬储韭,它的确太像3系了兄汇充。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位效:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钉恢巧,4系如此像3系(F30)李添,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系父把。大家难免会因此而看轻它党鹤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧脖。再瞧瞧6系氖黄寇,虽然与5系和7系的关系不一般鸿炮茶,但它显然幸运得多澎粕控。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琅熬叫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜗,即便这辆车没有装备M套件僻噶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来村谭潘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现令通瓦,从这个角度看箩,再也没有人会说这是一台3系了抗虱憾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碘逼四。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上了,易成为人们眼球的聚焦点粉纳,有些喧宾夺主的意思村判湃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果部杜。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篙,对于435i这种动力配置来说捍壤策,225mm的轮胎确实有些太窄了拇题。   从车头到车尾染力墓,你的心情会越来越好芳监,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伞立倦。细看尾灯造型裁洛墓,它更扁更犀利卸辣坏,与3系有了细微的差别醒脑,配合流畅的线条集,再没有旁枝末节汇丛,给人赏心悦目的视觉享受蛙卉删。   ●内饰筛:领导妊方,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胺广? ? ?   4系的内饰应了那句老话笨:“以不变应万变”娄释络。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闪谓袱。为什么这么说氖工?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了既婚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辽吨,如果真的会有人选择这款设计套装趣崎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痕烩缔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祷吗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菠楞丛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扣,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜂康,或从未关注过的豪华品牌虎撇。在它们身上捐,有你难以发现的豪华品质仓泻事,也有能够让你折服的豪华配置绷,总之承矮鹃,在选车的过程中颂犬咳,尽量不要做的太绝杯借,因为买车不是跟着别人的感觉走勺扒衅,选到自己合适的才最重要荚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幸触,又考验耐性的工作岸猎献。往往在某一个时段有一丝懈得獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绵惕。网上车市最新推出的《抉择》栏目类敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题且,做出全面的分析与指导袖厩孺,以同级同价汕既寥、同价不同级等角度出发咆绷,全方位给您最全面的购车支持捷辖。   X是一个颇具神秘感的字母涣弦慕,我们经程馍模可以在电影中看到这个字母的出现蹿授,往往能与这个字母挂钩的人物负淌窍,若不是什么超级英雄仕,就一定是罪大恶极的反面人物馆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型商糜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂禾。由于种种原因趁完,这些汽车界的X-man无法全部到乘娣怼,而今天出场的这三位剖商,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹄防。   两款日系一款美系揭剁,这样的搭配或许有些欺负人俯川娘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褐肮吃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况定墓净。作为ABB之外的豪华品牌筐惧淳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌较寥,都在顶着巨大的压力在中国生存者履祈。当然起,它们之间的生存状态可能有些并不相同轿亩氨,这与进入中国市场的时间廉导钉、推广力度搽携美、价格等多方面因素都有这直接原因祭踩。SRX驶蔑镶、RDX和RX峰,既是同时拥有X标签的SUV车型挖蕊茬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谭,这样的巧合其实并不常见被京富,但名字的相近却并不能代表实力和销量副骗酮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呢佩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹齿辜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腹辱匿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏健俱敬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绦非情,将其取代的是刚中有柔秃炼楼,粗犷与细腻的结合体齐耗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱红逞订。   本文导航送:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知维浓鸽,很多汽车厂商都为国人做出改变宛帅峭,纷纷推出加长版轿车杉境昧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报解。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵核。新车在天籁的基础上加长了135mm绞俊,但它真的只有加长这么简单吗佳逞涕?显然不是溯剔娃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膏赣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型橇,新车定位要高于普通天籁砍、迈腾雅阁等车型段。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衰,与之前换汤不换药的公爵版相比耪哆,全新车型有着非常大的改变唐,它注重车内空间攘耗,更注重后排的豪华感受巴妻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型须答,主要竞争对手为丰田皇冠拦、马自达929等车型息彩锹。公爵自1960年以来共推出过10代车型劫。之后公爵被日产FUGA所取代婪似滴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出具。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晶偏盟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碍判坛,新公爵版的车身长度完全领先于对手先食,并且在轴距方面戈,全新公爵版也击败了其他金正对手纱。在车身尺寸方面舌哨工,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锚娇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莎熊。   新车的前保险杠经过了重新设计湃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰响溜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次败桔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车共。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叮。但全新外观并没有显得笨拙策拨陶,相反侧面线条看上去更显硬朗掀嚎,同时还提升了豪华感拟碳。17寸轮毂采用了全新造型如柬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煤态年。   同时新车的尾部也经过重新设计歼滑铆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碉颓,让人心里觉得踏实裁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呵罗,这也是日系豪华车惯用的设计手法钝擅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苫捌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诽唇风。   本文导航搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心共倍。不久前啡盾,哈弗H6推出升级版督咆,现代ix35也完成了小改款湘炉,今天我们就将这两台车拿出来比一比轿撤,看看在汽车领域内量说,中韩的差距是像国足那样不争气庭泉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粳盛牟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揣,而且发动机的选择也更多抛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顽伦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炯挽廉。售价方面两车差别较大思,这一点也一直是自主品牌的优势所在沥魔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠托菇。   外观狄览墨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寐,比较明显的是在车头监、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识附耪,另外在车头下部进气格栅势、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锯热违。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大貌,不过因为仅有三款1.5T车型伸秽擎,因此他并不是今天的主角厢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丢敖:第八代索纳塔)劲倪遣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孺截卸:全新胜达)挺陀,两者在ix35身上很好的结合在了一起熔吨淬,看起来既有轿车的美感鲜糙,又不失SUV硬朗的气质皖奖。 外观配置对比品筹涉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大局故羔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元故浚慈,优惠后的成交价在15.84万元左右扇捻还,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屁赦,因此我们拿出这两台车作对比垒痘哭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富位,除了天窗械层庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刮交。   车身颜色僵沙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氨酱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檀赌灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点培铜刃,多了一个闪铜颜色的选择却。哈弗H6颜色也足够丰富爱千,平日最常见的白手钉、黑菱、灰搂现、银都具备波,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稍稀救,基本足够满足消费者对颜色的需求捐甸钮。   外观小结七:   外观方面我认为两辆车都很耐看戚狮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言干欣,因此更显时尚德窟、硬朗怂烤。哈弗H6外观也很不错乡邵,可以给人非常沉稳踏实的安全感每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敛,外观就更不输给现代ix35了蜕谰篡。更喜欢哪一款见仁见智酸贬蟹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叔。   >>>慎防购车陷阱熬举,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抒骗蝗?当然是因为它空间够大茹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因担馅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢示盒?或者说什么样的MPV算好极毫蹋?多大算大稿?今天碍伪狼,我就从一个汽车网站编辑的角度祁,跟大家分享一下我的标准和看法颗壕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椭潜。   在我看来奴悔锯,对于一款7座MPV来说患亩糙。大家应该首先关注它的乘坐空间炒敲翰,特别是第三排乘客的乘坐空间穷惨膛。因为以我的经验力嗽,7座车型中屠投,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讲脯。要不就是顶腿烯劳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受峨掣霉。所以在选车时摊壬,这一点大家要尤为注意编柬,否则第三排用不上陷涝,倒不如少花钱买辆5座车裙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俩嫩。   第二个关注点是后备厢骡汉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间软。很多7座车型在展开第三排座椅时动谭烷,后备厢连放个包都费劲了烈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拈诡烹,有可能一点行李都没有吗惦涝橇?所以这一点挽竟暇,大家在选车的时候也要注意德撂甩。   第三点是便利性镭妇涣,这个除了日常的储物空间外凛牛搪,还包括第二排上下车的便利性佛窖、进入第三排的方便程度等镜仆败。对于7座MPV车主来说隙伙路,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搪科撅。一般来说前排往往是孩子爸妈咐撼,而后两排则是父母和孩子蓉牵断,可以说是老的老迹偿饥、小的新备尤ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人不颊。   开头长了点斤,主要是跟大家分享一些经验盲参稻,下面我们进入夏朗评测掳,看看它的表现如何划矩童。按照刚才说的疚楼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湃盎戒。至于外观揣、内饰驰、动力等泌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容订防,我们稍后再谈秀。   ●乘坐空间兼奉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梯,一辆7座MPV需捐湃,前两排的空间肯定是没问题的佰。比如我身高175cm经,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胖窖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墙贯,靠背的角度也可以调整30°左右亭。前者很重要女,可滑动的范围越大伴,和第三排相互迁就的能力也就越强溜邵。   从上面的体验来看翅晤塑,至少从腿部空间方面来讲请囤皋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饥,而且进入第三排也并不是很困难充。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喀囊晒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm董,几乎领先于所有的同级别对手居,所以相应的瓜齿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹋。另外有一点大家很容易忽视的是绊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乌侮亮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任齿,而较窄的第三排(受后轮勿斤萌、后悬架影响)则只乘坐两人灭陆理。   与夏朗相比彩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式看戒返。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箔撩孝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人表,满载时第三排的舒适性可以想象奉讨,一定好不到哪去橡笨疼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阀沮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菇滑,而且五个座椅都是三点式安全带匠既福,都配有头枕稠塑,这也是其他车型都不能比拟的一点坦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孪,比如长辈腿脚不方便进第三排司睫麓,那你大可以将儿童座椅装到第三排挽绦磊,这个很多对手真没有肚懂券。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匿嗅,到2013年11月新车上市匪唱,短短4年里帅,观致汽车为世界带来了太多惊喜锨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惜昏。新车迟迟不上市靛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饰欧缉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浇隙。是骡子是马凌,终究得拉出来溜溜缆串揩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郸,到底有没有想象中的那么优秀角?趁着这次的试驾活动沸阔敢,必须让各位清楚的了解真相灰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞收?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屎?这是个很敏感的话题锋赏,却在任何一个场合都不得不提潞萝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比布,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓮换谢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轰难贰,而非决策权渗透底才,这个是一个需要十分明确的概念旅渐。   综合来说豹里江,您只需要知道络:它是一家合资公司潮全,也是一个中国品牌廊贺投,但是它的发展不受制于任何人艾链, 并拥有独立的惶苛残、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员把蛇,制造的也是全新的韦、面向国际化市场的高品质原创产品疽沏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慷蜂,副董事长Volker Steinwascher石清仁萍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镐,前者曾是大众集团高管蒜隙攀,后两者则是举世闻名的顶级设计师究独。所以在观致3的外观造型上厦欺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘶踩先。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氏迹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哦妨钡,车身尺寸毫翁、腰线的丰富程度等挤慕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球无。如果一定要说有什么特点的话杭郊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衫。   不过巷壬普,若是细细揣摩这款新车容缸继,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稻亢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袱扰。而由法雷奥代工的前大灯交,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砍环,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弓,如果您愿意再多支付一些费用啼俗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫉铂、大灯自适应开启及清洗等配置扣嫁哺。   除了前大灯内的LED转向灯之外古兔,后视镜上同样布置了LED转向灯抚侥,只是LED二极管贴片的间距有些过大毁虐,点亮之后似乎缺少那么点感觉取姑莆,而厂家的工程师也很认同我们的看法梯,表示会很快对这种设计进行改进涤峰挞。而后视镜的特点是宽度很大糠,可视面积优秀薯健妨,并带有电加热功能孔活嘉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称握愧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靠断,无论是大灯容、尾灯组布局叙欺确,还是倒车雷达的探头布置等等跨擅。而很多时候尝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讥屡,设计师的固执被得到了采纳灰掣谭。   有一个很好的例子来阐述这种情况巴县憾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铆武,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的币稀臀。用厂家工作人员的话来说陌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生客熊,必须成双摹寂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倪帛甘:LED光源+导光条夏嘉、双倒车灯撂、双后雾灯温豌煽,灯组的供应商仍为法雷奥圭滦棱。   尾灯组本身的效果相当漂亮挺弥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体加,但不得不承认的是怕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掣罢绍。双边双出式排气管蔫憾粮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔼袜斗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傲壤昆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唉哨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上航踞冻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颈。轮胎方面观致3也是十分的给力梢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寥揩刊,因此马牌就成为了唯一的选择侵,对于消费者而言自然是件好事臼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎修柒劫,这款产品显然更注重驾驶舒适性故,但规格上似乎不那么亲民太骆酵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钉悍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骨型,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顷,虽然市面上可选择的车型非常多藐,但是想要在其中选择出一款空间够大识现,配置也不能太差的车型廷郡,着实有一番困难钉。近期我正在为选车而烦恼红携,裸车预算在10万元上下侠斯镜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拇,所以对空间的需求比较大陷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弘媒,今天羞宿咖,我们就在这两者之间碾,来一场空间的较量论送。   飞度共有5款车型谴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莫碎季,骊威共有8款车型腥囱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛙。此次对比文章中替,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丢,两者指导价分别为10.42万和10.58万儒静嗅,并且在上海都有一定幅度的优惠如,实际售价两车差异不大垃搪列。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粳:飞度时尚运动腾鲁,骊威中规中矩涵峰。   在外观造型上撩罕,飞度外观饱满舷,硕大的前大灯假、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狗夕警,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埠咳,不过现款的外形并不显落伍亩窍稻。骊威的前脸进行了重新设计獭糖龋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奠,不过整体造型依然中规中矩弊适。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晤粒哇,飞度长宽高三维尺寸分别为菠菲:3900×1695×1525mm烂扰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玲,轴距为2600mm韧尺尾,从数据上看蓝郎愧,骊威具有绝对的优势麻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狸,请继续看下文毋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂济恍兴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娩韩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奔恒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸥搜木,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖棱剑。另外杠隘鄙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抗茄缉,飞度为前后盘式爸,而骊威为前盘后鼓败负参。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袍熔舜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悲焚配,对提高倒车的安全性也会有所帮助评烙。相比之下其羌软,同价位的飞度没有此配置赁,有些遗憾崇。两车都配备有铱伟Γ控钥匙藉,飞度将椅茫控按钮集成在两把钥匙上抱丛,而骊威的姨裕控器与钥匙相互独立糙,而且仅提供一个彝@保控器献,不过两车都装备发动机电子防盗系统邦屁豁。" "  现在出现了一个有意思的局面册俯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浚,而且还有像大众汽车那样谰夺隘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚷哺,在大众汽车之后户哪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法方凶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柒沫郴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缆香猾。下面我们就来一起看一看这款车爸饺聚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啸?不得不说伙彭慰,从外观上来讲侧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刨,购买它的人们场,更多是在预算有限的情况下追求实用性袭唐慌,谈不上什么审美喜好挟趣恳。而全新爱丽舍的外观设计舌,明显向前跨越了一大步动柑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炒蚕碌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人插墓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奈颠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隙奸菜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祷么,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坍兼围。这很符合中国老百姓的用车需求灿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌署却楼,注重舒适性箩,但行车噪音比较大型。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堕,除此之外稀纷,车外再没有开启的地方辞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虾。除此之外倾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豢纲甘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仇狙,属于全新爱丽舍的卖点所在坷皇啊。   本文导航谢:" "  一直以来九骨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妮逞乌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肋晌柬,但始终让人觉得有些激情不足斯杏,与犀利的外观不太相符潍木沤。日前酵傲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撮,传动升级为6前速自动变速箱醒许,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统前立料,提升了该车型的整体素质簿功。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陕,在外观内饰方面变化并不是特别大七妈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弦哼,新款MG5 1.5T也不例外剩放。如果说红线彰显了运动气质守霉疙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瑟哇。   新款车的侧面造型与之前没有变化据搁,作为强调运动的1.5T车型吼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剐平。车尾的变化也不多篇,远观基本上发现不了变化所在什但那。   本文导航侨遍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手实功撅,而在中国市趁喝赖小,两者的竞争更是激烈吮,A4L一直在销量上处于领先地位瘫屯勒,但宝马必然不会轻易言败粕蹦帘,所以我们看到了宝马316i的上市懈默,其价格下探到30万以内歉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脾焚唯,豪华品牌看吗、售价30万内斯钙聪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酞携,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣前地拆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迪蹬,还有手动与自动可押颓场,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唤谅腹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谷水,并且我们看到官方定价方面寒孰,316i进取型甚至还要便宜8000元洞,不管你是不是“壕”惯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄誓虎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说红棋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了先毛,在大部分城市诚湍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痛,所以过多的点评话语我就不多说了何雾贰,谁更好看都是自在人心的事傲瓦位。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讽,但是小编还是要尽到自己的职责钝,必要的展示必须得有深檬坪,下面就看看两车的车头正面大图对比垢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯媚检耸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯庇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擅户插,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元检胶垄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了楔歌蕾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了噬污,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果璃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位休晨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计襄鸡灰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狮凡烙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)险轻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碑,不过这都是个人审美的问题了凭蚀骄,整体两车的外观设计还是在一个水准上舅劳趴。   轮毂上宦,两款车作为车系入门版车型镜,都使用了16寸轮毂萍肥镶,尺寸相比各自中高配车型是小了些控春敖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎为,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橡挞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎容磐疼,并且在胎面宽度上比316i更优蛋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杰开称,用一款中级车以较高的姿态切入市郴卫7恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞎春佛,按部就班的推出了中级车GA5片天、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抵,而随着国内SUV市场的井喷菇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嚼。   好的产品才能抓住消费者骸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔚。在今天试驾的这款GS5身上茅虹靛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浮牵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骄氛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢具韦帘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念市汗朴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吨级蹬,看上去却十分洋气寇丧呛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辨、1854虏钙另、1680毫米茹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哗,这也是国人喜闻乐见的记骗。   车头的设计略显凶悍犯谜,设计师称设计思路来源于雪豹朽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屠瘸态,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羞屯幌。前大灯采用了透镜式的设计被峡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯李甜轻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逢龚畦,这个考虑绝对够实在慈链。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势返,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钦石,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乔噬。   在轮胎方面香匈矛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颓掳抖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逞。轮毂的造型十分普通岁市耍,只能说看上去很顺眼比较实用吧师滴。   尾部有一个明显的掀背设计舒瘟阶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凄伐。尾灯采用了主流的LDE设计跑笆悲,搭配大尺寸的高位刹车灯呸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耐,辨识度也更高魔尽妈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邦?是豪华奢侈的奔驰S级臀女肮,还是“上天入地”的路虎揽胜纤铣,亦或是驰骋四海的保时捷911镶措纤?对这一价位的车型来说颇督樊,什么才是决定性的购买因素溉稼?是配置还是性能故降宋?车型对这一价位来说到底有多重要幌?要回答这些问题当然还需要专业的解答夯卸。今天纬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弄韩未,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徒射、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虫途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版室脖奉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弧。非土豪们凭护哺,退散~   由于有200万元这个限制些唉须,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哎恋瑟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辣,但市场有20万左右的加价牧,且并无现车博版峨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峭毒,这款车终于摆脱加价动,进入平价销售阶段品捞拔,当然能否买到现车就看各位的运气了梯帅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菱垫,但跑车的身份无疑是最拉风的镶陵。   尺寸上实在没什么可比性怠,加长S级无疑是其中最占长度优势的匈楞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铝说斥,跟标轴S级还真有一拼讼寸,巨大的高度也傲视群雄理,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饯蛊。最后我想说的是洪蛔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盟嘲汤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到深堆陋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熔丰,公平起见还得排除车重因素脾慷。别看S级一副身宽体胖的感觉攻壤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下既,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幌,别吓坏了后座的VIP翅度。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镰扛身,但也确实相当可观了稿渤轿,不过由于这款引擎还是有一定年头的堂遁呵,其276kW的最大功率是三款车里最低的无蛇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箱涝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方薪呸泥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拧譬节。不过写到这儿我很想问一句辜坏本,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茸,就能成就今天的丰功伟业失胸氓,是这样吗伸难?就算这不是一个伪命题龋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隙。那么戎蠢,历史能代表什么疟缺动?之前换蒜,我肤浅地认为颓夏蘑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秋膳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汀垢募,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韩辰。 ●何为中国专属糖蓝雾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琉觅挟:S400L两款白扒、S400L混合动力一款午钉、S500L一款称腔蛾。相比世界范围内的S级敢碉案,这些车型有三大特点冒膜降:全部为长轴距版唉咸室、全部为汽油车邦驹佩、S400L两款车型为中国专属人监惧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屉啤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长森跑哨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意超渴憨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悸腿。因此赁,中国专属的S400L与它们相比晒委池,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琉雌勉。我们已领略过S500L的魅力究铂戚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啦匡瞬。   ●外型锌妥艾:更长碉苏宏、更宽柏括、更高船衡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贿规氖,尺寸上钢,它比上一代车型更大砂搽,轴距则保持不变播几乏。从数据上看栏虾嫡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪叹,但落实到实际的视觉效果挛荷刀,我想没有人觉察出几十毫米的区别开舱。相反梧笔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磨荒、霸气很多欺稼簧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邵恢,根据车辆配置的不同璃漓坡,全车使用的LED数量有所不同奋。我们不知道具体车型的LED数量搽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颇,它足够惊人挛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场会、中国市忱涨臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仁。对于中国人来说落狼第,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杜,中国人将有更多合适的车型可以选择房。同时扣诺,市场竞争日趋激烈碘竞,汽车售价降低城未、经销商服务更好窟阜。   作为目前全系的入门级车型煤骄黔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掇苇骸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谰口,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗓焕厦。对于S级来说雾腿,无钥匙进入功能十分重要喜垢灌,没有它盆沪,许多车主会无法接受恨架。   如许多人看到的一样伎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斧霸懂。在奔驰车上勺,总有许多你也许永远也发现不了的配置核袒隘,它们中许多都与安全相关赶。比如S级全系标配的自适应制动灯奢钙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度井尖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饥眯幢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闭链忌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盛,什么是MPV车型亨翠蔬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巨几,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车持钠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型激鹊门,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馅肌蔬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奴桐。是MPV蹈?是轿车泞佳耻?还是旅行车淑?这看起来确实是个很有难度的课题龚睡舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稼。   当然这次大家不用只听我的一面之词拴梯随,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乐嗅,而且他们一个是马自达5车主懊痘卢,另一个是沃尔沃V60的准车主冠滦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秘拧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镭导嫩。   首先登场的是胡正暘概,大家一定不陌生嫉,他是我们汽车之家评测团队的成员撅,今年27岁处腿臼,算是个文艺小青年江,热爱生活猎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僧,刚刚新婚不久堑搓,正是对未来充满希望与热情的时候艰固璃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动然,如果家中添丁的话蔑蒂辖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垛柏。   杰德测试车刚刚来到编辑部霓滥,胡正暘就迫不及待的去体验了睹沟脑,据他所说推探,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洁搓曙,属于一见钟情搭百。另外从外形线条以及车身尺寸来看亩彪,杰德都和V60差不多不坑长,是辆旅行版轿车的样子聪冷矩。   当然外形只是一方面碌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诞矩草,特别是第三排座椅蒙搓棋。实际体验了一下脊,将第二排座椅滑动到最前面的位置牧幸袒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贸倘尽,头部也有四指空间娟饲娟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗡恨,之前的文章中我们也有过介绍阿愧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昆陈骇。   更多精彩视频咎袄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下病嫩厘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垫浮嘲,表现基本上与V60相当琶垦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摆胺识。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况假党容,在放倒第三排座椅的情况下舜疮殊,用同样的一些物品存放来对比侠魏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葡,而如果使用上第三排座椅缄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了森冉。   胡正暘对于杰德的看法珐菠:   首先杰德样子很好看活,够时尚舵接孤,年轻人都会喜欢膏扫坝。另外抵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尾累萎,但是内部空间利用率更高膜显,实际空间体验也让人很满意歇练漠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趣瞪焙,这点非常不错鄙阀遣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题始盾呕。   不过它有个问题肠瓶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诲,只适合短途出行挪呈溜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狈,如果需要经常外出长途旅行的话催棵,5座版车型更合适担炬粉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敬荷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欢。近期缸,2014款雷克萨斯GX400推出市称摇,作为小改款车型爱,此次推出的新车在外观方面做了改动狮栏,同时在配置上也有一定程度的提升纹,动力则保持不变悲羚,售价方面与老款车型保持一致寿丸,提升了新车的整体竞争能力劲队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307集戮、308轨、408痊昂羞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卷拔局,现在又来个301炽亩湘,不要说是消费者啡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赴头措。这就是紧凑型车市澈С佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陵窟弛。东风标致301矛头直指桑塔纳拼、捷达和昕锐凄,我闻到了火药味身。   11月19日上市别箩维,预计售价9-11万识那,与雪铁龙爱丽舍同平台泛,只有1.6L一个排量骏瓣,变速箱有5速手动和4速自动可选糖量哆。以上这些是东风标致301的一些基本资料光泌关,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涛,因此从很早开始便陆续放出各种消息酱罚,以增加关注度辨辟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芹妙蕊,为全系顶配敲取。咱们从标致301的身世说起劣未弹,先把头绪给理清了碘。   ● 东风标致301是辆什么车枪讳淳?   听到301这个名字骂,大家都能知道蓬热吗,这是标致的“3系列”寐锈懊,但307梳定镁、308听过桥,301却是第一次听说渤刮疲。其实301的身份一点儿也不神秘敖岗麻,大家都记得富康吧谢存?富康是雪铁龙ZX韭阑,后来在中国改款改名兜,叫爱丽舍蛾卿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”市未镐,这是它的第二代产品宋炬,而301路谩题,就是标致版本的全新爱丽舍陌藉,它们全都是一家人筐锻。   对于大陆市场来说膏芍,标致301是张新面孔橡伤,其实早在去年底它便已在土耳其上市睦昧庙,之后陆续在阿尔及利亚材、俄罗斯等许多国家上市咎据侯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兰该,同时牵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牧。它将被销售至世界各地笆,成为一款全球化的车型吻盎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牛豌鳞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驼触汤,标致301的外观乍看上去没有什么特点奶墩。你可以猜到这款车的定位了橇切坍,30岁上下康敖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酪烧。   其实301长得有那么一点像508吩,这是很正常的熄,毕竟出自一家门骆拇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撂绕。要让更多人接受罐榷容,太个性肯定是不行的筷,所以这个设计思路挺好瘟,也应该挺对中国人的胃口新嘘蹿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳面、捷达单、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厦杉钠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逛。不过它的备胎又回归了185mm派拉,而且鸥涝捕,可能是出于成本控制等原因惊几啊,备胎使用了不同品牌的轮胎款棵峭。   我个人不太喜欢标致301的尾部旱合簿,总感觉哪里别扭岗几,也许将来出个两厢版会更好看苟氓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秀俺,而且中高配车型都有挝,比对手厚道庐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足府,温度适中渡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睡酒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡催仇途,他们不仅发明了西餐餐具廖浆:叉子棺,还孕育了诸多跑车品牌矢,比如避碴:玛莎拉蒂颁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矮巍甭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蘑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虚醋稻。   ●外观伴佃疆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狗苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挎,它们都是标准的行政级豪华车纱到麓,有着一副不苟言笑的严肃表情布协,外观线条规整酷,那种气场让人敬畏拌夸。   而玛莎拉蒂总裁则不然戏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拳醚泌,但气质却截然相反危。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计房灌惨,标志性的大嘴咄咄逼人虱娄,意大利人对于设计确实有自己的卓见揉孝。   如果将总裁与同级别对手放在一起伐,它无疑是最夸张份盾、最具美感的李钢。这的确也与细分定位有关系限,奥迪A8顾、宝马7系这些德系豪华车都以低调观、沉稳为不变的设计主线缅乡拉,更多的在表达权利副钾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叹盛。而意大利人则不然讨零,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磋,即便是这样一款行政豪华轿车矗,依旧坚持了张扬的风格坑垂懦。   这是我第一次见到新总裁的实车剁,它确实比老款要漂亮碌裴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倍汇,而新款前脸带来的侵略性更具气质祁。   车尾相比车头略显内敛峭功,双边四出的排气管成为了最大亮点脑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圃,聊及为何选择总裁时啦搏,他满脸诚意的跟我说膝筒:“好看!跟找女人一样蔽,好看残低。”“呵呵谢,好吧懒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着录,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弊,卡钳由Brembo提供尼罕,颜色理论上是可以进行选装的涧痢妓。轮胎为倍耐力P ZERO系列雀,前轮尺寸为245/40 R20忱,后轮尺寸为285/35 R20滔逝抒。   ●内饰牢躺嗽:运动豪华是主格调   置身车内毖拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅并没颧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陆嫩渤,显得有些过于保守了燎舰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亭棱售,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裴枯。   方向盘直径略大抚九,背面配有尺寸硕大的金属拨片滑吗碍,手感很棒灰。导航系统为Garmin搔底,7英寸液晶屏尺寸不算大显,中规中矩号屑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中募,已经很少遇到长相令人深刻牛,而且相当满意的车了懊唯僚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高币垫,价格低算昧伶,与同级别车型竞争性价比十分突出壳噬。但在长相一直不怎么给力腾矗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俯纺攀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坞劲,不走伪高端路线的致尚XT棱蹬,其动感的造型非常独特蹲。在我看来阶邪剁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荡唐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艾毖淮,购车群体越发的年轻化挥放绕。   说他年轻哎迷痢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连季,这只是时尚的一部分认纺暴。   前包围的造型充满了视觉张力份,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姓,显得非常动感漂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表期。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抄怂瞬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佳哗滴,这也是在向合资品牌看齐撬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曹拆萄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镜刃骏。而在车身尺寸上径,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拘适箍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趟么篇,与他同级别的对手相比有着明显的优势和。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尽崩维,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犁练莱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潭唉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点托,上窄下宽的造型十分饱满翁,而且显得更加稳重肌遣筛。尾灯的造型修长膏,且正好与车头灯遥相呼应匣卧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铺喷沦,动感绢、年轻酵拌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挝缕陡,虽然仅有三款车型配备此装置帝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现到涸傻,想必也是极为厚道的椿布。" "  [汽车之家专业评测] 各位好管盼长,我是汽车之家刘涛痪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赴。时隔一年后的2009年钎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渺,选择它的原因伸惹赴,用三个关键因素涵盖臣:“外观内饰漂亮煤、静音好沁、配置高”躺港惋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粒却,作为老款车的车主桔磷,带着期许将娄腿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惺剑,有了下面的车评蒂雌细。   注释跑:为了方便大家阅读绦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杀僵,描述为“新君威”竣叉矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崔抬淌,以下各个环节的评价用满分十分制镐珐,做点评岸砍矢。   评分标准稍防:   及格匈:6分   表现尚可伦兜逼:7分   表现优秀棚:8-9分   表现完美豹偏沏:10分   外观悉冗匣:先天胚子好瞪愤,改改更“时髦”   改进评分忍葡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烫岗咆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笛,应用到了现实量产的车型中赌涵篱。在当时潦橇,245mm的胎宽路楷监、18英寸的轮圈应用到一款中级车上结任,毫无疑问是走在了对手的前面烯。这种先入为主呻定第,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苏宽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计另,说君威有一副“好相貌”蝎菱深,我想没人会投反对票毖蓄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞭莆,18寸的大轮圈不仅保留吭,而且换成了密辐条设计解坑废,前格栅的修饰淘奠箱,在视觉上显得更为立体骚定,但就我个人而言更喜欢老款景,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腹。俗话说“7分先天脯,3分后天”筹练,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彤,应对国人对“时髦灯具”的要求罚蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彪观,坦率讲便宏,不是我喜欢的风格赣抽妊,如果换成一辆科迈罗劝谦疽,我想我会投赞成票维算恭。后尾灯举盎玻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痢观,视觉效果不错纺硕摩,灯源亮度不刺眼粱,亮起时不会让后车问候“家人”攫兢。   内装沃:对不足进行了优化崎鞘,细节仍留有遗憾   改进评分誊坚侗:7分   我必须要承认船砍,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚀。从2009年到2013年菲涂,新君威经历了至少两次改款升级苗禄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羚,仍未得到改进操汾槐。强迫症对于细节的不足镭蓟,只需一眼就记在心里督绊,每天上车看到就会不舒服磷。尤其是奋稼,新君威的前排仪表台与座椅之间祥垄揪,留给司机的跨腿空间并不大赂,当你磕到膝盖外侧时讣,你会嘬着牙花子庭色,蹦几个“脏字”森砰。   聊完了不满幂介垄,我再说说好的地方良。日常上下车士簿沧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚀潞,我的09款君威开了4年跑了5万公里貉册剔,座椅的“敏感”部位横虚翁,已被我蹂躏的起皮阂啤稿、掉渣漆台恃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虽虽挂,视觉上显得极为邋遢能刀。此问题炊粹空,在新款君威上得到了明显的改善豪构肆,侧翼立起的角度变谢戳,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汞,但此问题我跟厂商确认过旱,确实为真皮)雹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哦。凭此一项慧,拉开车门的印象分就能加不少差。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分休颇,我的老款君威在二手车出售时沫鲤丸,就因为座椅皮面老化的问题韧狼傻,被“扣分”居。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拇笺吗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猾芥嘿,好了许多盾对。8英寸撵饱、带有触摸功能的中央显示屏骂靠片,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰貉步鲍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磋,在实际操作时显得华而不实鹅。多数情况下要调节温度穗购,只能用手指去“抹”俗捻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差触,并且无任何的震动回馈提示横啡,行驶中操作不够人性化豢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辛,相比老款的旋钮控制号须,视觉上科技感更强阜。实际操作时守挡啡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忱。尽管支持手写功能态萍酪,但表面手写板的面积很屑啤,如果手指较为粗壮侵,表面面积不足以支持对手写区域的要求境备此。索性隆惕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痕。   小贴士秒:针对上述功能的操作“鸡肋”潞氮,我向厂商做过咨询郊。对方最终给出的结论是荡无,此功能在研发初期甫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哨,停留在几年前逝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氨箱昏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谓景。   仪表盘上的这块儿液晶屏玻玻戳,支持多种信息切换查阅僻,视觉效果自然更时尚渐哺崎,也符合当下的硬件的升级进化潮流填。但疟俯疼,仅就我个人而言响许,我认为任何一项技术的进步与应用媳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舅来,所以仪表盘的车速指针缆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哦科答,当你想从正常模式切换至电台模式时搪欠钞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咖袱,时间大约在2秒左右伍衰漠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氰村舅,因为系统的升级耐微勺,所以导航从路径开始到定位确认导航焙搂,逻辑上相比老款车型建,要合理很多吼舅裴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录裁,被彻底改进道锣。提个建议讥入傅,新款对于路径导航的语音提升忙,在路径判断时俺阮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时石茎,如果将“请在下一个路口右转的话术”桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利换。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响具,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰腿赫。整体效果涪撵,高音有提升唉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次膝慈。以往那种“嘣呲搔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煤耪技,无法在这套BOSE音响上找到奶够碾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楷设须?加长版!与其给那些改装厂提供生意惰厕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侠。近日逞啡冕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虑恍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禄,这款车就要正式发布了管亲,海外售价14万英镑起背晦,约合人民币138万卷良。国内250万以内应该是不要想了鸽,土豪们还等什么煽结伪,赶紧再加价20万下手吧6(注释腐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拈,外观上并无过多区别工缮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藩退:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哦抱,因为用三个字就能总结耽:没区别勺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簿。除了实实在在的空间优势椭肚,那种与众不同的气势也是重要因素之一搁骏柿,这种毫无区别的外观氓疗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艇懂。   英国人果然内(men)秀(sao)慨超,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拒浪荚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巧,改造成了两个相对独立的乘坐区域惭很姥,原本的中间座椅则变身中控台阮贫,提供了空调辽、多媒体媳琼琅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箩鹿城,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澜惟。动力和传动系统方面钞椭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同我峭疗。   总结泰灵:路虎揽胜L目前仅计划在中国帕彤违、中东地区和北美市场推出堆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拴。另外犊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廉深聊,预计广州车展发布苯募猩。土豪们继续准备银子吧荤。 免责声明令:本文仅代表作者个人观点蕾惰,与环球网无关翻盼绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸儡,对本文以及其中全部或者部分内容帮笑焕、文字的真实性拍、完整性赡叉涸、及时性本站不作任何保证或承诺脸趁浦,请读者仅作参考尸撼,并请自行核实相关内容贺弛烫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裁忍时,那就是新一代天籁·公爵度。早在2008年6月寂驴,东风日产就推出了天籁·公爵寸,它的外观墙霸借、配置均有别于天籁其余版本古,更加高端大气上档次佰踏。也许它不是最走量的版本拈,但绝对是天籁系列的一面旗帜搽。在让大家久等逾半年后敝侈卷,新一代天籁·公爵终于露面剔,我们也第一时间对其进行了实拍额。据悉慷段废,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伟。 『注握揣:为方便大家阅读掳,文中天籁·公爵简称公爵版吉阂敛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日目鼎裤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测外喀,时而艳阳高照群湿,时而大雨倾盆备,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点禽甭,与身旁碧绿的草地相得益彰郴病。我盯着它看了许久霸,心里盘算着嗣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹃?   嗯考动,画下草图之前得好好思考这个问题淋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错供,唯独看起来太眼熟狸芭,对旗舰来说这可不是好事末,在A6L甚至A4L面前粉,A8需要更多长者般的自信免。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撼癸晤:六边形进气格栅面积比以前大了不少侯涤,而且线条硬朗到接近于矩形脓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袱吼,从前脸横贯而过车持,再加上全新的矩阵式LED大灯幻庐鹤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辆壬沪,它是A8这次改款最重要的升级之一溅烷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泌。以前大灯为例车筹靖,分为远光侯箔、近光相、转向/示宽这三组跨景,所有光源都由LED组成促啊,通过与摄像头篡、夜视系统豁昂、导航系统等部件的协作弛聚,可以实现几项很有趣的功能堆蹭:   在Auto挡位开启远光灯贿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崔围标,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埃惺何,瞬间关闭部分独立的LED灯体涂,会车结束后波男逝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泡椒柬。在整个会车过程中答僻橙,对向车辆的位置一直不被照亮粕,而其余位置能保持远光照明状态豹旱蹄,既不妨碍对方驾驶员视线陈为仿,也不影响自己观察前方路况删扮盖,相当智能奔。   当夜视系统探测到行人时顿翰泛,LED灯会连续快速闪烁三下唉方,对行人起警示作用速疚槽,如果夜视系统探测到牛垄杭、羊之类的大型动物罚崔,LED灯则不会闪烁偿弓抹,避免对动物造成惊吓彪晤蒜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽廓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抵。另外它的转向灯采用动态效果花,灯光朝着转向的方向滚动点亮绕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕录,据说这种设计能更吸引肉眼注意力髓畔,提高安全性慕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藏廓稿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奠同,有些来自室内的模拟演示焙惨烹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皮,看看这些功能的实际效果到底如何电蹲峡。   跟前脸的改进相比肯,车尾变化幅度要小得多搭峦遍,主要集中在尾灯部分孰讼砂,线条更加瘦长末任辟、扁平呐,视觉效果更干练谐痘。除了那个“A8”标识伴连警,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捕吝惋,看上去还那么年轻运动啃,缺少沉稳气息坏。再打开车门一看砍,我明白了蔫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔斫扛省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉纫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型襄挥,使用了和路虎卫士相同的发动机惭贤,配备了六速手自一体变速箱孤乌聚,以及许多高端的配置途杀翰。让这款车有了很多吸引人的地方宠,但通过试驾晴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钱腾峡。很多设计还不是很成熟涂虱女,尽管这样拉,这款配备了柴油发动机的SUV归,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犯熬,依旧在同级别具有很强的竞争力讲脯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娟天,尤其是大灯组的设计缺捎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筹范沸,都比老款看着更有质感咕隋嗽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漓庙非,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隋缓娶。此外两忙渴,中网的设计很有层次感却吞,运用了一些镀铬饰条垒菲,也让这款车的前脸显得更大方戮湘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吨肚,钣金工艺还有待提高陇阑假。   车身侧面造型亮点不多卞对,线条还算比较和谐吧案哨额,亮银的行李架比较好看讽,但实际用途不大逝。车窗所占的侧面比重较衅赋凇,稍有点显得失重逞矛。四个车轮显得很粗犷枚蛇,轮胎品牌是玛吉斯汝赡,成本并不是很高蔬叫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兑,注重排水性能拉妈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阜。   车尾的造型比较臃肿都锤,相比车头来说诧钩呸,造型并不是很美观拈蔬,尾灯的轮廓没有什么美感可言胳,轮廓显得比较生硬发。车尾下包围外观设计的不算太成熟黑些,驭胜使用了三点式倒车雷达伤,在实际的体验中荷庆蔼,探头反应速度稍有些滞后县邢容,给驾驶者的观察带来一定的不便暗抒谭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离圃。   本文导航睡菲翁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傅俏,已经跨越了整整40年撮钵。在这期间粮说促,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寞啸窜?当这款全新君威GS出现在你面前撼,这个数字就已经不再重要逞诵。每当我们回顾历史鞍隆,终究也是为了更好的感受当下翰斤姆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霸抚,的确也不太容易考究躲讨,所以话不多说馁,马上进入主题棺教。   君威GS是别克君威的高性能版本芭,作为其最明显的身份特征绘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娄牛恐,攻击性十足的设计让人印象深刻拼茶田。全新的直瀑式镀铬中网更有质感齐荚罢,采用盾形设计偏裴,显得非常紧凑合诗。大灯部分全系新增了日间行车灯砷辞杉,整体造型与普通版君威一致矢精,仅在内部细节上有些许不同劫。   车身长度散、高度比老款略有增加痹驶,宽度和轴距均未改变帝卯。侧面线条也是延续了之前的设计邯识沟,十足的运动紧凑风格葛瞥享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狗阜,十分醒目妙括孟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醚坡痘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肚空,更显紧凑匆。LED尾灯为全系标配岁淖,灯罩经过熏黑处理慨乡兢,提升运动感纪嘎。作为动力更强劲的运动版车型蝎健斧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骡伴,同时也满足了更大排气量的需求葡。   本文导航熄铰:" "  近日筋,奔驰MLC的效果图再次被曝光枫梗闭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掳怯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骡,融入了轿车的设计元素低编。据此前的消息速,该款车有望2015年推出脐伐答。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹬秦仍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稼俱纽,拥有相似的大灯造型敌,以及下保险杠的设计慕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈递彭。此番设计目标很明确虱搪痰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刺督楔。   动力方面也来自新款ML垮吃瑰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骨退凌,峰值扭矩400Nm尸,编者猜测未来MLC将会延续该动力般筐。不过粟赏,MLC未来还将推出AMG版本窖耍坪。 责任编辑沛林叫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佃借,然而对于消费者来说挎还,可选择性太多也未必是件好事坡。许多车型的定位都非常接近躬拦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格媒,那么它们到底谁更运动截降航,谁更适合日常驾驶糜募,谁的性价比更高呢沤藐甩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堑靛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盗船愤,马自达CX-5在价格上具有一定优势淮缝啡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耗却,其它车型在20.78-25.28万之间林。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屋淌骡,价格适中彼,而且动力和配置都很不错峡。反观翼虎现结,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹃废鸿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咯恼,但翼虎胜在配置丰富伞、动力强劲挖覆淳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敦汐琳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色负倒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羞食。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岁换如,这听上去有点意思苹砂辆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绵赁,那么结果显而易见括,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹编鹊抬。然而消费者大可放心俯厦建,CX-5的动力也绝对称不上弱辩私,尤其是市区行驶承凤,它的整体表现很轻盈垂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性发,没有涡轮发力时的突兀感嚼鲁关,这让它驾驶起来更为轻松色凑。   无独有偶棚拘,两款车都采用了6AT变速箱俩盗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吵坞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氰参许。可惜的是童惠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谢。另外蹈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闺李铜,常规的形式很容易操作扫涩孰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡文,并不易于操作钙腊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耙貌红,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锻团,与翼虎也有将近3米的差距釜糙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姑柒梧。   油耗向来是日系车的优势所在毙纲,CX-5的发动机压缩比高达13:1攀,并且装备了i-stop启停系统思称,这让它的节油表现比较突出槐峡。在气温32℃椽匪袒、全程空调捕、车载一人的情况下怜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试便,其中经历了畅通和拥堵等路况完门,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邯吻稼。同样路况下部,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袜赌饰,尤其在开空调的状态下线德踌,翼虎的油耗表现实在令人担忧垢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冻恐娜。   作为一款城市SUV剂肠妒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讲,都采用了多片离合器式中央差速器慈五,并带有四轮电子辅助制动诧铜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困食设。从我们之前的测试来看霞饲被,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骄,所以脱困相对轻松一些酱丧。不过在这里我们要告诫广大消费者靶锑桶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统封昧纪,但两者的定位都是城市SUV凹啸桥,越野并不是它们的强项好。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腿夹穿,油门踏板的脚感懈、方向盘的转向手感酞帝蓄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堂特躬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汐。值得肯定的是古卡单,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手到,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准促。然而相比之下便稻,CX-5的整体感觉更加轻盈乃,它开起来并不像SUV凹,车头的反应更快秀红偏,油门踏板的调校也更加线性炕士雾,而翼虎整体感觉更加沉稳挪彼,底盘扎实撂揣匡,但或许是由于整备质量更重的原因白痢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壤莲电。   就驾驶方面而言胖撤,CX-5给人的整体感觉是动力够用朵、油门线性胳涵氖、操控性出色催匪疵,可以用“好开”来形容脑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沪菲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丸档店,但翼虎的发动机输出并不线性础,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惜酥伦。另外方密竿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓦唬,加速惠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显端滔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峰尸仁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质节,放眼整个市炒浇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怕,基本上5个手指头就能数过来护,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卵独。   有关于新款E级外观衡、内饰及空间方面的介绍涛清,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唉堤。在我的这篇文章中撼,主要关注E260L动力方面的表现午冯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机博烤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晾粹,最大扭矩则达到了310N.m瓣其。虽然排量并不大翁倍,但是通过加大增压值斑澳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龚峡,对于这款变速箱杆,我想大家已经很熟悉了染。只是我想再说一次顷屉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苯惮嚏,但在日常驾驶过程中滇烹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子登。大多数情况下温和会肥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佳。   只有在深踩油门的情况下灭,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠贺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情就澄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滑,你也可以说他动力输出不够平顺形休脆。   一直以来储胖篡,我都极为中意E级的悬挂调校茨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牵刺舒,我挺惊讶的花朔皆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布你鹊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棋岁蛔。可是仔细一想逃型雹,也很难怪宝马会这么着急倒擎发,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尉隧刺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品操。据悉系钱,宝马4系Coupe将在11月12日上市杏锑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踌。(注誓耙维:为方便大家阅读坑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巍,在你初见时救,很难相信自己会喜欢上他隘踌。因为你花痴于帅气拉风的外观头京,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堡疵设,那么他的表现自然不会入你法眼雀。但时间久了玛,你发现再帅的外表也会看腻颓特,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灰颠,放松不下墟。这时丁膏楼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙辨、运动但不难受的座驾隘讨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呐鄙抨,除此之外暖悲拒,他还是一台很顾家的车详。   没错伺乌巨,他没有特别帅气的外表孝,没有特别强悍的动力勤菏节,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挺乓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刮绢练。下面踌钒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解参醋。   ●车头造型犀利弟禾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笔览路,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跑午泪,定位低于大众脱衅荆。现如今籍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浓坍谐,而伊比飒便与POLO出自相同平台何较。因此在车长等诸多细节上姐伺椒,两者都十分类似弧涟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巢茧规。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偶下、1.693米的宽度巴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大番砍矢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擂杀,这点确实让我感到吃惊厩燃塘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一田恍琼。可以肯定的是虱,你无须对他的实用性产生怀疑航食比。   你有没有发现阑瞎谷,他的日间行车灯细,很像同集团的老大哥奥迪A8舅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份界。但毕竟陇啪施,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卞,他的目光也需要这样嚣张称。   从车侧过渡到车尾妈飞俗,顿时觉得哆全鸵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格山芜,从凶狠瞬间变成温顺汞列股。我揣测不出设计师如此分裂的思路径,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豹叮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎税,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舜,而在我们的制动测试中朵粪,他的表现也确实不负众望虱。我写这段话的时候晦,一名同事从我身后经过说了一句亨:“哎膳豪顾,这轮毂挺漂亮的”邵。确实马曙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犊使家,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屁杆,在我看来另外两位应该是300SL和964荆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悼戚恍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拘颗抛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机始。   直到1949年辣闲陡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暗滴吠,速度竟达到每小时 132 英里啦碳,不仅完成了试车暴,还一不小心成了世界上最快的量产车型溺踌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type探骸馆,正当捷豹稳步发展的时候挞晒脾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祁疵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晒迷痘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庞,英国国宝胯?人类想象力的结晶岸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美处杆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惠狄柯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翱奖熄,正当捷豹稳步发展的时候卤肃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殿飘伴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身工读饱,自内而外散发出优雅迷人的气质陈吃免,在这份自信与优雅之中亮甘,还蕴含着极强的力量感爬桑实。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拌擅。   作为E-Type在21世纪的继任者躲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韧脓,他更是一台纯粹的运动机器乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困,刚刚我试驾的是一台量产车逆汰。即便是用再前卫的眼光去审视蛙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型录烷寇,不过现实就摆在我的面前骑店,它的的确确是一台量产车尸遁涸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叼钨。所以褥适,还是让我们先合隆下巴罕剩、收起惊讶嘿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戊疾巷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芬较渤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚷诉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坦膏谜,而等待总是值得的险榔,十年之后的今天安文,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缮。   ● 外观摧呻山:旨在降低风阻   关于XL1的外观屁舷筒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它式犊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辛拜纯,他们的心中只有一个目标乱垫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磨枯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解四墨竟,也皆源于此成突菊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汕睫,轴距也只有2224mm胚狡毋,如果用世俗的眼观去衡量去味,它甚至比一台大众POLO还要欣印,不过也正是因此碧,它才做到了POLO永远也做不到的掂捕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迪袍宏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闹骗热。   出于降低风阻考虑粹惯骇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低病涧,面对这样的设计虐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔚和嘲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”龚某糯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮特欺蜜,大众XL1的目的只有一个办,那就是降低风阻锤趁咎。而为了达到这一目的娠芬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓣,不过相比于传统的外后视镜脓,如何掌控与后车的距离是个问题阮笛低。   ● 结构筐凯毫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想插单哆,除了完美的空气动力学设计外蜡础取,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琉皮骡。作为一台重量仅为795千克的车型界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铰,约占车辆总重的21.3%捣,除此之外烽粉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菇梁跺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾持,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽构唐臁,复古而粗犷的外形祁芦,彪悍的身姿梦羞,经典的圆形头灯肛笑,这些都是我选择它的理由多拣。那么在我稍作白日梦之后都奈,请各位看官赶紧打断我的妄想凤钳绘,拉回到现实里韩牧冬,假如我的预算仅仅有二十几万的话火,那么好了姆惶窟,牧马人买不成酱糙,自由客或许能让我望梅止渴词乡皋。同样复古的外形奋,依旧是个好选择风慌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矫酬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话京板,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀太。单就车头来说丸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峦。简单中又透露着经典的味道寄蓝薯。另外痹焊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拭鹃,突出了力量感棵歉,Jeep的家族风格立马突显内。   车的侧面造型同样如此风格缕癸撇,走向笔直管痊,简单饱满捌哺锰。当然不能仅仅介绍外观设计耗股妙,作为一款SUV透绘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兼蹄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°然芹妊,离地间隙205mm绢霓反,应对一般的越野路面足够了暮。   车尾的设计十分简洁钎澄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白蚀携,小巧又十分有力量感并募稻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渤强,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看典。从总体上看登,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缓耍到。   本文导航刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沏剃蜡,而“侠”自古就有不同定义肠,“言必行茂,行必果稗,己诺必诚烈扒,不爱其躯甜痊,赴士之阨困饯,千里诵义者也谓之侠”但。他的形象亦正亦邪攀苫,游走于主流与非主流之间自成一派馆混。随着近年来沏矗,国内越来越多的人们秘莱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时穗污毙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褐木饯,开始在国内市场发力烫。其中让岔搪,路虎全新一代揽胜运动版忌描,向无数消费者展现了一种精神抢必,一种称为“无畏无惧”的侠之精神退晨。   路虎全新一代揽胜运动版齿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概读申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调片担罚,它的独立特性被设计师完全释放两亭。如今希,这款至今为止速度最快钞尉拍、相应最迅速坎懈、反映最敏捷的全新路虎蚂伪彼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滤褥,冲入国内汽车市忱罹ァ,夕阳下一人一车势奋另,古道中甜幢,说的是情义无价伴街韩。谁人不为它心动橡?路虎全新一代揽胜运动版裙栓背,驶入我们心中!   65年来答榔癌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞭笑恼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捣蹭。如今爽斗起,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砂锚,再次席卷世界敌迟,那完美的车身比例凸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌去溉排。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舅歧盒:4850mm*1983mm*1780mm牛肃镜,前后轴距2923mm法。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磺佩,3.0 V6 SC汽油版HSL体孰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绷迹。   姿态万千的路虎揽胜运动版滥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度软,无拘无束的气郴┕ζ帧,气宇轩昂的出尘之表帅社,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陆面波。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悍攻抄,厚重的前脸悉,配合后倾式格栅设计踩,更突显了它的自信伟吉。发动机盖上两条凌线刚强有力汲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竭筐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体土。   车身侧面线条的风度也极不平凡萎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮故郊城,带有亮黑色指状套件认号厦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垄擅,装有亮黑色装饰边的后视镜郸缎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致非尖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喂嗓,这些铝合金结构的轮毂分为棵姥门:19英寸5辐式铝合金轮毂霉、20英寸5辐式铝合金轮毂侮闯礁、21英寸5辐式铝合金轮毂窗似武、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冲酵、22英寸5辐式铝合金轮毂欺,无论您选择其中任何一款替损,它都可以陪您乘风破浪廖保荚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萄射,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中券,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘦豌氏,整个车尾看似简单却极不简单哇棘屯。   本文导航迸偏常:" "  1998年丸七,广州本田成立距,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁需贩,而时光推移雷鞍,今年9月12日贺谢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诡软。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黎可苹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁库角,我们今天将穿越时空捣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揩矩。它虽然是日版右舵车型遁,但3.3L/100km的平均油耗另上、双电机电动CVT你份、大容量锂电池旁础络、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧了,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒲殊浇。   外观更加原汁原味官:说到原汁原味鼎念悸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卸兄皖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同从且,更运动敖。混动蓝色特征式桂吐:作为混动车型惹淡港,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标级慰新。   在下保险杠处缄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惫举。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溯芒恋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喂疮厦。混动轮毂哄兽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慑烫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掣地,为节能更尽一份力菜缕。   本文导航粗巧酪:" "  就在前两周畅敝闺,我的同事刚从上海归来动群瘸,当时就是为了试驾上海大众的朗行呜,而在不久后的今天诵内久,我来到了大理拍,依然是试驾一款来自上海大众的新车刊烈,虽然我与我的同事地域不同柒挟每,但对于这两款车而言枫纳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尾台从,我不得不从朗逸说起胸淳,由于现如今大众那梗块化的产品研发凰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猎抒,朗逸寥涝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墨嫂癸,它们的关系算是孪生兄弟坝柏吮,反正我是这么理解的两膏。   目前朗境的广告已经全线铺开食轿,消费者的关注度也很高蚊,虽然我个人比较抵触谋淳块化的产物(感觉个性不足)材,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑文轻,其次在10多万的紧凑级车里拷负绿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了百定家。所以销量方面自然也很喜人硕惹搂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熬割,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庇叫。   从英文名来看铅衔护,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玻把,朗行的英文则是Gran Lavida恰酶凭,其实如果从相似度上来比较壳汇,朗境与朗行更加接近罚貉疆,因为它们均属两厢车变垃厦。我想对于这样一款车来说嘛蒋,大家都不会有什么陌生感举梁憨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幌宪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巳钢瓮,我在上面也为你准备了延伸阅读玫宽脚,可以先行了解一下类肆闻。   说实话惊胸,朗逸单兄慨、朗行碎圭柿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胚丰驹,让我来区分一下哭酿算,估计我也需要片刻的停顿炒酞仟,因为它们实在太像了!就朗境而言帆毖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沮膝察,并将内部更换为蜂窝状造型淌,包围下部使用了黑色塑料端,并加入跨级风格的银色护板蟹潍磕,此外前雾灯变成了圆形喀贫炯,以上就是全部它的特征了赐。   既然定位于跨界车恋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙等傅,同时为了更加配合Cross风格耍尝,车顶还加装了行李架献搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙到,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羞敞料。粗犷的风格也体现在轮毂上供,样式上很难用语言准确的描述出来挽翘,总之很复杂李抢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苛险蹭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疮。   尾部的变化几乎与前部一致探,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稗齿亮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痊兄纺,说实话就车尾而言孝每限,我感觉朗境比朗行好看了不少杜甫垃。其它方面再无不同莆偶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凶凸事,转向灯毒、倒车灯繁栏醇、刹车灯还都是卤素的递炊位。   本文导航衔抹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞍,所以无论是合资舱速、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣截。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磋皇,白领阶层水亮奴,夫妻年收入有50万元左右婚,有房褥,老公有车筏敲。实际上鞭,女主角目前也有一部老速腾车钩缄抖,开了已经7年准备换一台豪华SUV箔凶邪。这位女车主喜欢玩卷,追求年轻怂吓剂,注重外形浇钝耐,并兼顾户外戚蜂楼,不喜欢纯越野车型雄,而购买价位瞄准了40-50万元领域徘邓殴。所以我们直接选择了宝马X3搽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较模巢每。   为了公平竞争势啼,我们选择的车型如下横诡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 埔豆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屡罚,三车的价格虽然有些区别口凄峦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隙蜡粪,所以三车实际购买价格差异较小撬洛。   对比项目一级玛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爱匡,特别是女性同,希望自己能买到一款好看的汽车戮疟涩,就如同提包还有衣服一样触渴,特别是成熟女性佰琳,尽管喜欢标新立异领圃速,但也更愿意接受时尚动感的类型豹围妓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸定就,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纱,相比以往方头方脑的设计挎筛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啊姐。更让人动心的是洛蹿蜡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沸撬绣,同时形象也不乏干练紧凑目帮乌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衅,线条流畅结誓楔,稳重而且动感浓粕,因此吸引了不少消费者敢垢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捣,但2013款并非全无变化妮恳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丹冠,此外还有大灯形状查、前后保险杠钾灿坎、尾灯奸、排气管方面都作做了一些细节上的调整舶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诬,锋利的腰线辽棚,近乎方形的前后车灯诉,甚至连轮眉的造型都是方的碉蝗顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV匪,却似乎在它身上找不到什么曲线沙桶,因此在奔驰车型中也算是有个性的窖潞守。对于女性而言溪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了权羡本。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面独辞,三车都不约而同配备了氙气大灯荤桐,区别就是统,宝马X3采用了远近光分离设计洁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惮。另外旧息,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瘫。另外垄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侣,而宝马X3大部分车型则无此装备豢授。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厦巷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谢未袱,都50万元的车型僳,自然都是配备比较好的轮胎品牌倡矗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的概滑,这些方面倒也不用纠结揣。另外需要说明的是刹楞葛,宝马X3是没有备胎的偿罐,因为他采用了防爆轮胎火沽府,可以零胎压低速行驶一段距离髓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斗八。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夹邯橙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叙,所以基本打成平手啦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壳,从两款车型的厂商指导价来看扇阀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辜交鬼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绵雹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羌辈钝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要码,这一点奔腾X80的确做到了赴毖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菏羡肥,X造型的前脸具有很强的立体感挤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹦洼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揣欧称,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缸簇醒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沮甫洞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线率告孙。轮廓清晰的六边形进气格栅羡闻穿,中网上三辐式的金属饰条渺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋