>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

快递小哥也可以评职称?网友:行业发展 社会进步

猪肉价格下降有望拉低明年物价指数

发改委谈长三角一体化纲要:明确一极三区一高地定位

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3.0T车型(下文简称MacanS)靡寺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惯旅醚,所以在这篇文章中防拟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腻骋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抱懊嫩。作为整个车系当中的中配车型攘檀隘,MacanS绝对是性价比最高的一款肝巴。只需要多付出13万骨黄固,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卢玫碧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元快恕洛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价登坎:10.9万 车辆总价(含增值税)队扮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沉嚼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厦革,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冷绵,当然这些选装件也个个价值不菲茫抨钙。毫无疑问冒宝奔,我测试的MacanS同样选装了不少配置售奶,加上所有的选装件之后霓境,车辆的总价也达到了79.79万岭椽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm班,轴距为2807mm与奥迪Q5相同对,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晤,比中低配车型长了18mm玖。从数据上看菜,MacanS除了高度和轴距之外全恕,都要比Q5大一些绵蟹,但是由于MacanS车身足够低矮伸菜粹,所以从视觉效果上来说晒庐,MacanS的车身显得更加紧凑奈辱,也更加运动田杆巾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯储男箔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder担揉壳。如果光看前脸的话拔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膳漂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条视。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柑。如果不选装的话酶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绕。   MacanS紧凑让八、简洁的尾部设计嗅图,充分体现出了它的运动风格肠倪,简单的尾部线条用最平实的设计语言染哥互,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泻犯。同样运动的还有它的尾灯篱,狭长俄窍、扁平的尾灯造型拧谴,与尾部线条搭配极为和谐舞,起到了画龙点睛的作用集。   内饰方面抢嫌搭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唤堆,运动中不失豪华感尽俄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲍疽曝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亢瑰饯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛇簇。但是有些遗憾的是垛屡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬村,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戚派,感受并不算太好管。   Sport Chrono组件仁椽,包含了中控台最上方的计时钟乌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丸啪昂。只有选装了Sport Chrono组件唉抄拳,车辆才可以进行弹射起步屉登沃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少十,但就算是为了那个做工精致的计时钟祁,选装Sport Chrono组件也是值得的韭煞工,毕竟1.8万元的价格橙,对于保时捷车主来说也并不算贵敢。   换挡杆周围密密麻麻的按键井鲁练,对于接触Macan时间不长的人来说闯檀填,绝对是个噩梦剂讼,想要记清楚它们的准确位置倪,真的不是件简单的事情舌闹旅。起码在我开Macan的一段时间里颗旱挟,每次操作我都要低头确定按键的位置钞桂噶,真的不太方便及头。" "  在国内提到奥迪躺燎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L污溺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陡贿物,随着奥迪开发更多的细分化市场车型每底认,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉嚷厝琛,这其中就包含SUV以及小型车拔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铺敌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢目时甩?   在外观方面崩,奥迪A3延续了家族外观设计扰邢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晴,用在这样一款小车上显得更有气势睦奴蛔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质襄敢犁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计槽膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉觅匡,辨识度非常高入,同时大灯下部还带有清洗器脸仟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抵辽哺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挞帕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多及,至少看起来没那么晃眼趟府容,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刃掀搽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丧居,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多情,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沸,起到了很好的效果唇茸。侧面的造型上在A柱位置最高们,整个车型几乎以平直收尾令,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尚灵,同时让整车侧面看起来更大一些衅巫。   A3的车顶采用了黑白色的设计侮巢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酚钙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靛憨诗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稳监鞘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猾擂,轮胎尺寸为225/45R17忿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侧溶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饶朽氏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉许室,整体呈现梯形结构粉乖,尾窗底部与腰线持平撮版,尾窗面积最大化保证后方的视野丰北。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肃炭,不过内部也采用了普通灯泡光源搔瞎紊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱瓷》好双。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滑税堤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氏迪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的天,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刑脚笺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俄渴继,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大繁寡贬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兢耻憋,S80L自进入中国之后桃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苦瀑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舶,但它所具备的那种低调内敛的气质夕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羔彭行。   2014款S80L通过对细节设计的改变吾狈省,让自身在没有经历换代的前提下媳憋,进一步提升了性价比蛋挟镶。面对强手如云的豪华C级车市澄形,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漂咆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柔,想要抢占主流豪华车的市嘲⒘挛摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厢挖享。   新款S80L对前部进行了细微的整容膝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凤,同时也紧随时代的脚步徒。相对保守的前大灯设计疼,已经不再能够满足时代的需求泊惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拐桔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泵,但至少与时代接上了轨冒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霸钩,近5米的车长和近3米的轴距表现顷玫,让它在尺寸上并不会有劣势父,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仇。外后视镜新加入的镀铬设计县烽,虽然是新款S80L最显著的改变之一胳拨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羔化,沃尔沃式的家族化尾灯造型钒咐,成为S80L尾部最显著的标志性设计缔柔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洼炔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姬次,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型童,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶。   本文导航   分享到捶跋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碳嗅祁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ㄍ俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市境晴。不过旗下的产品线也过于单一董,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奶署熔,所以便下探市郴蓟ァ,推出了紧凑级的GA3车型颗苍蹬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手德傲救,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滑刹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俯奔狈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薄,也可以看作是GA3的升级版车型炭棵厩,依旧主攻家用紧凑级车型市场睹充堤。但是作为升级版车型渺,GA3S在外观设计方面有所升级淡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熊梳剐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型末那掇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媒丢,使整车显得稳重而不失时尚感举掠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翰哎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧把、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椿巢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寒溺去。此外鲜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎强坤,为双五幅铝合金轮毂反。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惶匪泥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型素驳,传祺GA3S的造型设计并不落后破陕返,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谭恢蹲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车风刷俺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杜,12万出头的价格或许已经超出你的预算勃楼冒,但是无论是从配置还是动力来说茄,值得去掏这个钱们绣锋。可能我这些话有些官方措辞瞬晒恐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坪嵌。   1.0T嘉年华外观绣搏寂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禽。为了搭配这台发动机绅吉寸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔼。   内饰部分崇彼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咐董缔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘲禾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兼沏镶,这个级别的车型非常少见铂。但并没有设置外部开关鲍,而是需要进入屏幕内关闭车吗吩。   本文导航   分享到乌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凶购徐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆把,与大众168万的海外销量相差无几唇饭兰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌砂桃腊,依然凭着一款SUV车型苫,在国内获得了不低的曝光率谅井,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佬。今年4万台的预计年销量壁墩,相信有一大半都将由这款车完成师卧媳。虽然这个价位区间的SUV里亢,无论国产进口都有不少车型可呀狭摇,但路遇科雷傲的几率依然不低壬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闹关脖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢目唤究?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乓啡桑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版高塘玫。这款车的发动机及变速箱等核心技术笨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臀滔,并保持了雷诺一贯的安全水准稀炒乏。而今天我们试驾体验的陷,正是这款车的第二次改款泥,已于2013年在成都车展上市脸蚊虫。   外型上奸篇碳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诚糖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豌却匈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型度镀,倒是显得有些“萌萌哒”洽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娶刚谦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗣。   侧面造型上差靛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许率鸽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猜似狭。虽然尺寸算不上大柯凑腻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浑姜百,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条普。另外陛,2.5L发动机搭配适时四驱系统赦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寒瓷。   尾部造型依然圆润贬何,和略显呆萌的前脸很相称芹糠适。上下对开的尾门很实用鞭抱苔,节省了上门开启需要的空间谱假拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逆,载货坐人两相宜介。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捎瘦垦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怜送,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例女钡。当然艘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞬媚李。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轿廓、大黄蜂换、救护车等“老熟脸”们会出现蠢叙那,编剧还添入了不少新角色酚,比如老牌人物“探长”恐秒,军械武器专家“十字线”昏抵栏,以及人造变形金刚“螫刺”等洽领。对于最后这一名小角色而言潍竿,它的“身价”并不算昂贵丘髓性,并且在现实中巍,它的综合表现也算是可圈可点挎另。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多排烽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苇萝跨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科露逝,说到这里郡购,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧信宦。   言归正传猫板,牺牲自我烈撤,从而使“大黄蜂”更加强大硼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筷,想要拥有它并不难绩邓,最低11.99万元就能圆你这个梦灌,只不过它不具备变形功能煌庙。   从设计以及尺寸上就不难看出扩理,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台发,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理问授翠,所以对于大部分人而言涸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些信捂拇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸硼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拓,具有相同的特质的车型还有福特翼博苗、标致2008壁界。在对表面参数对比后饯,创酷的优势还是比较明显的耿耗息,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宋逞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坍丹兑,平和的尾部翰熟酬、延伸至后翼子板的尾灯组诫妻、向上提升视觉的包围等等灸凑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乐版,当然也没有明显的不和谐感办。" "     对于英菲尼迪来说凹哦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胯森,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汕顿,这最为主打的当属轿车Q系列班反,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50曙,在现在都在大搞涡轮增压的时代府健枚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量师,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎礁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俏,而今天僳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惧虱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溉哇朽,就是英菲尼迪的G系列产品昆慧娶,而随着采用新的命名方式辨诞悼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稠,从之前曝光的一系列的概念车来看飞泻弓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胺靶艰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感是。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烷侣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箍,而带有这种印象而来的就是赔铂姥:这车动力强么酥体?怎么看就像是卖外形的呢能琉捐?   首先在外观上恫虱薪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侧酮,采用了更为吸引眼球的设计思路坡牵碴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敲内嫡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弓氖副,同时也充满了一种力量感雄剔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喀奴岔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岸插,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韧矮茎。   在车身尺寸上皮观癸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡描弯臀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胎仆菏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅复,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份款。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔我炔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中极,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屎辰剐,在这个级别算是中规中矩晾干,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侮堑赡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憋识青,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旱疗嗜,同时也保留了圆润的线条风格逢弦,尾灯的点亮效果依然印象深刻到,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芳惮搬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锌,这样增加了尾部的层次感俗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陶洼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多险吹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人骆九,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抒,并且入门售价也仅10.98万元荷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恃按。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稠桨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俏巢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗣放,但车身上的差距并没有售价来的明显耪罚乐,因为锋驭真的比它们便宜太多了牵搓。除了合资对手以外贩极丰,它10万元起步的售价侠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苔。   铃木锋驭的外形设计上少耙雄,我听到最多的就是两种声音仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糠狠醒,而另一种则是感觉外观不好接受便衔胁,很少有介于中间位置的人美欣双,毕竟外观是一种很主观的感受腊瓷扳,仁者见仁智者见智配。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秋们佛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车多嗣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些希当。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幻姥靡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灵奥暮。接缝处体现最为明显睫倘踢,而且它在内饰配色上也相当讲究癸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砂歪胳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔兢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廓铣睫,售价为15.48万元温肩必,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膘敖,性价比有多高了汰黑猜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赴列,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓟。况且藤蕊康,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔚浅煞,还是非趁Φ荩厚道的肃孔哼。   本文导航   分享到互:   哈弗H6 月供708元起" "  最近割,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沦隘络,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捅踢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚎撮悉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔡壳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万班箩箍,这作风跟大哥卡宴如出一辙喇改亮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价活寥:68.79万)在选配后价格逼近90万元仕,而且市场上目前一车难求麓。那么问题来了杭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狸宝星,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睦烙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讲膊荆,到底这两车有什么区别尾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腺,帮你捋捋思路缎儡碧。   注讲揩: 实拍车型为MACAN 2.0T喷,为了让您一目了然颧绕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赁健。   内饰来瀑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及换,可以说走在大街放眼望去到处可见邢潮。基于目前的消费理念萍,如果花20-30万去购买一辆SUV洁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佳行、实用的内饰躺朗竟、以及良好的通过性蒙,另外还要满足偶尔越野的需求笺拼。面对人们如此苛刻的要求潦堡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偏,看看这些车究竟能否满足众人的需求靛。相比其他媒体的评测方式船突,我们易车选择了多人评测的模式排午,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞥混耐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捆烧。    此次我们挑选了7款SUV车型守地迪,分别是悲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赡念女,分别来对它们进行详细的测试屯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)外卡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娟怂晒:25.28万元   市场优惠喝乒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躲浚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隶粹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浑胚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚地,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苦姓,看上去更加的协调竟蜕鹃。   至于尾部方面将档去,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伯箍哪,乍看上去有些沃尔沃的影子锈壳烩,整体采用了立式的设计风格订辨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲红巩,尾窗位置比老款更直也更靠后袄废。   小结履卵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象币,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廷改彼,前后不是很搭调空,尤其后部的立式设计瘟乱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间介,但空间利用率上则会相对减写⒕ā,比较适合那些舒适一族牧菜创。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忱柯:25.28万元   市场优惠博场馁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了头汕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袄了佳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车们献,新车的整体造型十分具有张力茄开炮,五边形的进气格栅更具立体感揉鸥,镀铬装饰一直延伸至车灯内动胯,大大增强了整个车头的时尚性礁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淑微赡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稠贾,但整体并不是LED的灯组设计扳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缆,在视觉增加了整体感的同时硼,也大大提升了整车的运动性卞颈。   小结贝缅:马自达CX-5在几辆车中傲洁,我认为是最具动感的一款丁,整车前后比例十分协调孺,外加搭配蓝色车漆创规辑,使得自身更具个性笛坏复。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裂,详情请见后面的驾驶感受篇币壁媳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汉暖长:26.78万元   市场优惠仑:1000元   如果不知道它是奇骏的人煌霸汕,在大街上看见这款车内坊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撬妓敖,同时也是这7辆车中变化最大的车型桑,整车不再是那么的棱角分明侠宠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仟蹲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叼。   由于采用更具流线的造型设计剖伙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阶碗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狗沃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘁镰。尾部的造型也不再是那么的方方正正汉孝,尾灯与前大灯造型相呼应摆娟,并搭配镀铬饰条加以点缀伺氰锋。   小结勘口:由于我个人的车型为2010款奇骏沏,所以面对这款全新一代的车型米钝浅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钳码,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娇弯,奇骏是个不错的选择盎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攫才且:27.28万元   市场优惠韩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痴扔,就得到了广大消费者的极高关注度处,整体设计与上一代差别很大筋楔,不再是中庸的形象究,而是更加犀利的造型钢狮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晒,前中网分为两段式设计税刻,但两块黑色的格栅全是假的辆巨跋,完全是用来装饰用的咀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亨删。   熟悉老款车型的人都知道蛔党,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蟹墨篇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野平,从而保证了行程的安全性莎郎纫。   小结捌镀寝:这款RAV4整体添加了越野套件藕,所以并非其原车面貌台奋。但无论是否经过套件的选装冀,整体的造型还是十分具有潮流气息的雄赁摔,另外值得一提的是驾慌退,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盘糙,依然是几款SUV中表现最好的谦匣新,注重空间表现的朋友们值得考虑兄森。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妊肛烈:31.58万元   市场优惠冉磺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闯匹,所以变化并没有其余车型那么大崇稀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思时朝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格季吨该,棱角分明才是其主基调雹猎。   后方整体没有太大的改动胯汀毋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了料,设计很好的与前大灯相呼应琼,夜间看起来十分的醒目陡胳,整体也很协调古水。   小结坝融吮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看割逃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兰平始,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点访,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的视,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俏传痉,途观还是比较不错的选择勒嘉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饯乘:25.28万元   市场优惠恰领:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉勐嗍保克斯的外观扔姬嗓,那么这款翼虎你必将也会喜欢村郸都,因为它的造型就是一款大号儿的“赋荩克斯”餐。单条镀铬饰条所组成的前中网儡,显得整体十分的修长淳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点患捌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吞垫憨,提升了整车的档次蟹棺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灸男。   小结避绰蛙:翼虎是福特家族的新栋础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父桑克斯的身影沽涎诉,而对于新款缚粒克斯的整体造型模傻,个人觉得还是很不错的钎诽,那么如果您要是和我持有共同的观点磐,并且想拥有一辆SUV车型具袜,翼虎绝对是首选范围趴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哭纪:27.69万元   市场优惠烯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攻缄,但随着Jeep旗下车型不断的改款篇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去实痰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吝,圆圆的大灯以及垂直的中网阶上,无疑均是Jeep最原有的样子熔梧懂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型午裁,无论是后风挡还是尾灯苗,都为方方正正的样子维,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓜骄辽。   小结常陪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训涫,淳朴造型及棱角分明的设计撬,在保留Jeep家族血液的同时拴,也为整车的空间做出了较大的贡献愤烽澎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的混狙,详情请阅读后面的文章欧猴静。   外观总结涡撅千: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枪,基于每款车型的特性缔雌彩,有的为小改款姓蹋、有的则为全新一代渐凑览,所以有的基本没什么变化瓤、有的则“面目全非”薯鲍幕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别享韩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味并武耗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息零阀侈。通过每款车型下方的小结皇茧维,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吓挛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扣献椭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谓,你可以理解为营造纯正的氛围擂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱筷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琳顽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed容矢舷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冕矛舜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汲痛,绅士气质是宾利的“看家本领”郝翠。往往辨竿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹋馅槽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限策德。现在恃涡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钡假龟。自古以来喂鸡雄,“Speed”一直是宾利的性能标签藤幌勘,以此向2003年垄断勒芒冠掇荷晾、亚军的Speed 8赛车致敬甘登巷。    作为宾利历史上最快的量产车型拒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辑,当然襄婚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可发填委。    伴随著经济实力的提升唇辫钞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强施,当你身处被“泰禾北京院子”庆落、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泛供潜,肯定会追求更高层次身份上的匹配拴青。我几天前去宾利销售中心仿剃烯,它长廊式展厅规某牛宏伟泌,处处是浓郁咖啡香胎晒腹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刺别如,对其购买力是不置一丝的怀疑钦申。我想鸽磷,只有宾利缚剿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茄却甭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卡橇豆。我敢很确定的告诉电脑前的你们翔轻卸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫌暑扛,在中国未来一定能卖到脱销窜桅。   >> 写在文前圈祈磺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胖软慈,英国品牌的表现令人忧心忡忡清殊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苗巳,它们目前都散落在世界各处次,有的受到追捧有的则走向终点仇。即使获得成功的英国品牌孩肠虏,它们仍为自己贴上的“德国标签”刑、“印度标签”的身份感到忧虑协,毕竟泞丹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勤负。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绒、原木的袅袅余香们,这种气味只属于宾利邯释、劳斯莱斯们蕊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严似峡呈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头那。    从业这么多年疚悍嚷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元形,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娥,囊中羞涩遥不可及自然很重要痴县瞬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦薯半草。我认为一辆好车千木,应该让驾驶者舒服模、安静块、惬意的完成从A点到B点的旅程柔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柏酱秒,却实现不了我小小的梦卜。我一直认为癸围掂,真正的贵族戌傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极线席香,即便妥协仍然能坚守初心迟。此话适合改变自己的GT Speed咎饭,你知道吗哪?世上最难的事情就是超越自己悔侨,GT Speed做到了 蝗微。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陶蚀径,当你启动它时徒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态返色。   >> 外观础桐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穿朗,作为宾利目前最为畅销的车型缺弊秘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魏枷虹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娘船。但是喉颠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冠锋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雹体。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刹骇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寝。当然妻,大部分“土豪”车主也不在乎古梧襄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成公蔼。    外观提升不是GT Speed的精髓涎谜娄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恳掇,动力恐玖瓣、刚性浅入、减重上的工作任重道远踢拔枪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闻,仅有2.3吨碴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锰缔。不要小看这350kg筋闺,几乎是一台V8发动机的重量恰男林。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锑怜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扳芜码、多连杆后悬挂和防倾杆等躲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摧黎谦,分别是Burnt Orange(橘)达速、Sequin Blue(蓝)陛戳己、Excreme Sliver(银)磷拈苍。为了凸显GT Speed的特殊码完,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徒惫九。宾利工作人员表示探始,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渤卤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篓匹,尤其是在中国等兴新市场更是突出郸扑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娠片氛。    你知道胖子多么努力吗睹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芯秤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豪敝缚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氮沟。那些把高性能作为卖点的品牌耿妻,现在宾利也有资格和你们一较高下茅其戚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骸苹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忱释,其尺寸为(mm)寝虫:长4806妊吵、宽2227俱、高1394铰,轴距为2746mm良咕缔。我知道崇僵塑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距持币,为了让你做到心中有数非饰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来此绰驮。与竞争对手相比牵疵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扩辖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沸辜,哪怕国内的环境日趋恶劣纫愤锈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卤贩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忍就广,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赴酗,整个过程大约需要22秒呜缉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洛蒜屡,从而避免占用后备厢大部分的空间畴脆寥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薄剃殿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚突饺号,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犯,没有法拉利暴躁粱氨,缺点恐怕是不高调锑颓。不信你点击上方视频听听视频里声音许。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堑: 作为欧陆GT的性能旗舰眷袄饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柏谱啪,不仔细研究根本发现不了它的区别肌。虽然外观变化之处并不算多湍,但是对于轻量化墩茧新、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惜阜噬。" "   7月21日巴潞白,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)面荷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华温嘶、北汽E150瓮,成为第一期家用空间王冠军蓬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威世。它们会有怎样的空间表现壳兢,不如一起来见证纺。 本期内容开始前颁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糕咕: 好了糯,正式开始第二期内容龚。不过简单说几句卢,为了没看过第一期的网友们借骑胸:    你可能会发现粪,随着岁月流逝普、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仑,也当起了小爸爸那熬。恰此时贰,他们对车的选择可能也有了新的取向井扦巢,空间大酣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狈慌。    基于此绢蚕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题家碌捎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间埂喊纺,让大家对车辆的实用性有个较全面鼎、正确的认识歇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辆闺须、模拟一家三口郊游的情景实测吼、细节空间的展示惦亩尺、实体娃娃的数据测量四个环节进行弟现详。   话不多说哎,有请今天的选手森考,登澄础! 第一环节骡缴:堆放整理箱户,能放多少放多少    由于很多厂商吮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垄辣册,也会帮你量化一下车到底能装多少升建味底,所以上图我们也给出了每个箱子的升数新查菜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剁,并加以不同颜色区分饭,目的是给你呈现最直观的感受坍乌抨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篱,仅供大家感受一下衡昂。今天我们拿箱子说话筛干韩,看看它们这种数据到底能装多少箱子戮俩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下可:由于时间关系辅泄,我们这次只借到了骊威的低配版趟爆铣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒权缸,但高配版的骊威有这一功能缔。 首先出场的是骊威底庙溅:    状态一驼缝抱:单纯的后备厢空间 状态二淖:放倒后排座椅后的空间 状态三秤泊夏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侣嘘: 骊威一如我们所想的那样察,空间的确是其一大卖点烧答。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叙,小伙伴们都惊叹了!骊威衡钞,实力不凡小得。   其次出场的是致炫搜:    状态一褪先硷:单纯的后备厢空间 状态二详蓉:放倒后排座椅后的空间 状态三次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎幢堪: 就如文章开头介绍致炫时所说火称蹈,空间蓝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隘岁侍。通过这一环节放整理箱的测试型虑泊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得触。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积禄刃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瀑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颈径纪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结某酿弟: 通过摆箱子的实战财晴凯,以及上面表格数据的对比膛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涸淳嗣。而致炫与骊威差距也并不是太大悉瞥,可见其空间不可小瞧献估。接下来又有哪些好玩儿环节番检颁?而两车又会有怎样的表现呢耿?请继续往下看惨。" "   今年5月乱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瑰?9挡无用乔湃冀?自由光深度试驾报告》)农变。当时桓碳其,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测金。    6月轮家,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趣损匆。不过3.2L版的离地间隙啦托、接近角汗、离去角沮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橇屋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳖八握?    几天前杆,我和赵璞迪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酪,这车还行不行烷?    我们的第一站石通侩,魔都上海峦钩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消春盒。在经历了噩梦般的改签篡、等待途、登机炼、继续等待之后铅靛梦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泡湍趴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿高茨:“游遍世界各地千,开尽天下好车戳眉倦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汹蔬悼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瑰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穆秘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庐朗策。在此我可以不吹牛X的告诉大家钞瓜,我在纽北环实际驾驶过窝凄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑即,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI号色禽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豆奢捌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮价父,在国内也非常抢手鲸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吝凸僧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变川,基本保留了GTI所有特征屑林。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升外期妮,在舒适配置上也更加的平民化豢憨兰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唾闯炊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒜,例如两边的侧裙以及尾翼等踏盟赣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闻垫虫。但低调的外观也有自己独有的设计元素垢,例如车头处GTI特有的红色的拉线景铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标操滑前,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涣廷巍。另外淋,新车的LED尾灯造型也很有特色堵伙。海外版GTI提供了红色猴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堡邢碍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堆舒,但国产后或许可以与国内的消费见面承晃桔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少促,我把它们大概分成两类圈耍修:靠谱的和不靠谱的盼饲。不靠谱的原因很多恢虫牢,有些续航里程太短围妊,上车就开始为电量担心;有些性能太差泞聘巩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比航清模,几十万买个两门小车愤,真当我们都是土豪吗蹋伯汲?   不靠谱的理由千千万泪赌,靠谱的标准则大致相同敞。续航里程不能太短骡,加速不能太慢寥筹绣,最好还有些实用性笔矫菏,价钱不贵就更好了唤丹髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了记餐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呸艘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虫,拿汽油车举例的话棚挤,90%以上都算得上靠谱份蝗酬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说届私,能达到及格水平的车型却不算多话。我们的这辆测试车是2012款的刹纪喊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫉痪。还好时隔两年钠貌,e6的动力系统并没有发生大变化晌卡,只是外形和配置有小小的调整苫目木。   续航里程妒芳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肚诉狸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梢舜祥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车健撵,这其实只是理论值抚静芍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伎故秋,实际用车时很难达到间费。夏天空调鳖递、冬天暖风猩、高速快了纠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亩阶篱。   这种电动车只是日常通勤还可以四伤,但稍微有些想法人,想去见个朋友陆华、买个菜镀诉力,心里就得犯嘀咕室。这种心中总有事悬着的感觉很难受搂苹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架饯。   由于时间原因湾极多,我们只能简单测试一下e6的续航能力钞查老。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葛特,其中高速路况三分之二敞绞,城市路况三分之一士。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来李凤,我们的行程其实就是三段奔次,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乏岁擎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掏滤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恭石横。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)煽驴,显示续航里程320公里罐。完成第一段高速路程时(43公里)岸卢,电池余量82%(耗电17%)翅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狈嘛吾,电池余量63%(耗电19%)诲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镀,电池余量45%(耗电18%)人夺存,续航里程134公里(减少61公里)肺皋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愤茨逝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谋,比如第一段高速行驶斗褂次,续航里程减了59公里饭,而实际行驶了43公里驳品,二者大概是0.7倍的关系么,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讹虽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棠冠将,拥堵路况似乎还更费电一些侠。" "  近两年吴商,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亲沃,很多大厂都推出了自己的纯电动车诺矮,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绒。今天估伶绷,我们就提到了之诺这个品牌擦芒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乾洗,主打高端兢拒,并且未来也是只进行纯电动车的研发庆蔚午,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牡隶洞。今天谭峨胸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偏己,下面我们就对这款车型做一次体验陛。   之诺1E只租不卖七卤从,租赁价格为捶:日租金为400元/天藏,长租(3年期)为7400元/月吃僧,现在消费者就可以对这款车进行租赁孩嗡。   租赁价格包含蜜惹下:车辆上牌黑窖平、充电盒安装(7.5小时充满)氖、保险目轮膏、每6个月一次定期检查保养录暮尘、车辆维修扯兑,7天24小时道路救援嫉侥啡、拖车以及备用车辆等艘缺翰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沪硕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蘑赌说,虽然亮点不是很多请廖趣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被就窜,树立之诺自身品牌的辨识度莽庭牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系失,辨识度极高愤牡。 既然是同平台打造竭事篓,那么轴距和宝马X1也是相同的逗啼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稳,尺寸为225/50 R17鸽确欺,这款轮胎最主要是为了节能考虑凑啸。   本文导航   分享到访锑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉午僳,它是南京依维柯生产的车型剖,隶属于跃进品牌旗下光佳卉,是一款定位中高端的轻卡产品敦萎隘。该车是在2013年1月首次发布的建光兢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镰围,为用户提供了更多的备选车型删叙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现婆螺本。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)费深航。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域极,宝马向来不走寻常路剔魔,旗下的SUV并非越野硬汉搁,而是更加注重公路操控性惭,所以在外形上也有着自己的独到见解降滴淀。Coupe原本只是轿跑车的特征弓蛔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上材蜗煽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后口疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帝肖。在这种背景之下纬,X4应运而生惨倒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验函,宝马对于X4的设计便更加得心应手甭撮。从车身尺寸来看泼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化任蚀焦。然而实际感受上庐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厘瞳。它们的关系就如同X6和X5粟伞,一个张扬娟、一个低调催兑。要想朔常酷秀?X4很在行布黑。   这辆X4的外观加入了大量M套件馁寺,进一步凸显了它的运动风格反衬。夸张的前后包围降低了视觉重心继措肩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角半。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢石铅?所以芹卉,接近角畴功哩、离去角这些数据对于X4来说氨,根本不重要孪阂丘。   和X6一样垢巾觅,性感的臀部是X4最迷人的地方韦强窍。如果从车尾来看拎阮磊,X4确实比X3运动了不少秋徐,高挑的腰线惩咕耿、厚重的尾部都能给人很强的力量感汗。对于35i来说丛绅,单边双出的尾排着实有些低调奶废钮。尾灯的造型是典型的宝马风格必璃,造型简单棋撂辰、大气仆卸潜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升随。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂熔,前245mm斑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性送适。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丘瞧,这是一款综合静音发、舒适灸、操控于一体的轮胎妓。在我看来黑璃铃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎前量,似乎更为合适辖。" "  原标题关磺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疟驼估,该车除了外观造型犀利澜、内饰豪华驶幸吩、配置丰富之外全地菲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涎妥摊。作为一款以年轻嗣、时尚为主旋律的产品锻,NX开起来的感受如何武冻,今天我就为大家正式揭秘辛任。(注辞腐飘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纤巫,如NX为荒啤、ES口、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剃:   NX车型的外观内饰设计风格窘,在之前的文章中我已做了详细介绍仇钝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帽仍。从实车给人的感觉来看午换,它的确做到了这点翟晌,不少人见到它的第一反应就是矗萌:恩屑藕,这车挺个性淘阑譬、挺漂亮擎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅四钠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坤。此外傻我牛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疗蛊,进一步提升了科技感皆抬。不过它并非全系标配肛酣喂,在入门级车型上近光灯依旧是LED哇私,远光灯为卤素灯泡畔举。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥谏芷Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伦傅灰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3废孰奇、宝马X1做直接竞争羌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV釜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菇沥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES改、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格封蔡韧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛非枷浴,其中一款为17英寸墨,另两款为18英寸驹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂路氯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凤群,在国内的售价大约1700元/条凑。   车尾线条与前脸相呼应沃癸,造型犀利失勺筏,棱角分明乱啤,以凸显整车年轻隆、运动化的产品定位凰式伴。同时喉童,尾灯设计十分用心琴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吨,特意在接缝处增加了一小块LED憾携讨。   内饰方面概,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朴告剩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娩皋释,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逞,大幅提升了车内的豪华氛围魔拢杀。   据雷克萨斯厂商人员介绍伺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炬,它的使用方法类似于电脑的触模板彤陷,并带有震动回馈功能靛獭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用理。此外匹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雀美操,我们咨询厂商工作人员师,这配置会不会引入中国艰狼识,对方并没有给出明确答复梗凸阑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适量,作为家族中的新进成员狄,NX的表现自然也不会差次坛。为了符合它运动化的定位戮绞蝎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脯保碳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怖娄。   在海外憾呐伙,NX提供了全景天窗采讨、普通天窗和无天窗三种版本的车型稻氰惨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歧瓜未,采光效果很好俊汝板,但无法开启署乡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屋褪,采用的是外开式设计硼埠。可以确定的是盒弄,上述两种版本的天窗都将引入中国煎儡,至于无天窗版车型是否会引进商,暂不清楚肺罕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年托敲贩,马自达CX-7在海外推出;2009年譬,2.5L两驱车型引入国内肛,售价28.8万;2010年摧,增配的小改款车型上市鹊谓,售价29.08万尘刀霸,同时宣布国产意向;2012年限,海外CX-7停产;2014年娟堵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疮膊,等它国产的人此时已经老了四岁了荣吻。   从以进口的身份引入国内梢宋,到正式国产经历了四年左右的时间谷禄,在这四年中进口CX-7销量并不好锚,一方面是当时市场不成熟勒硼谅,后期竞品丛生将其埋没了签绷。另一方面原因也在其本身诉唇,比如定价高编扒、2.5L发动机动力孱弱等等距同畴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烂默痞。在测试之前景汇委,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佬墩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm记,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颠岭,搭配6挡手自一体变速箱蚊汉焊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗜浆,只不过调校要比CX-7上的更为激进谓诡秸。即便如此疯剁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洗疾。   油门的设定比较灵敏扮,起步和加速初段都还比较轻盈首暇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扔畦,而不至于拖沓昂瑰,一切都显得易于掌握哆眷存。变速箱和发动机配合的是那么默契亩徘宦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弧病,只是在极拥堵的道路上蠕动时裸徒,1挡与2挡的切换有点闯动而已攻到兽,问题不大哥日当。   转向和悬架的设定偏向运动扰偷亮,采用机械液压助力的转向系统比较重澎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尼。悬架没有“忽悠”的表现弥憋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艇棘亢,车内乘员经惩梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”提踌嫡。悬架后段偏硬嗅荚,在弯道中并没有明显的侧倾渤炼空,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去埃摆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岭吓,动力供给够积极棠辖扭,表现不错芜钩,驾驶感觉非常轻松歌航,动力的跟进也很是及时僳省。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)较嗡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右强奋,而且不是那种喷涌般的迸发匹怪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已穆嚷霓,给人相对内向保守的错觉曹羌笺。   CX-7更擅长的是中途加速厦,比如从60公里/小时开始卜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晴肥狄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菇羡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限接可报,这几天这种沮丧感时常出现溉赫。不过也正是这个中段加速的特点蘑橡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揉挎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚏湿,稍踩油门就奔向3000rpm冕陛,便能得到很好的响应锯,仅有极为短暂的降挡迟疑稠壤扳,随后就催逼出了足够的扭矩及。简而言之殿柏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的海,容易上手库擒,各方面的表现也都算令人满意刷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷婚,涡轮增压器起到了明显的效果擞吐,就像注入了某种精神类药物话鼓蹈,虽不时刻保持着亢奋状态粕睛沪,但兴奋状态确实随时可以到来臼沽浦,一切都听从指挥贤。这种持续的加速感可以维持一段时间沥侵,心里不禁一阵爽快券,当然舱天,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了回鞘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巨靡碴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萌阔厂,消耗燃油17.94升耗,平均时速为30公里/小时拾什,全程开启空调浓绩共,平均油耗为13.3升/百公里疼秘挛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看段淋澈,CX-7绝不算省油的那类泉,准确的说是比较费油沸泊。另外蟹绵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庇啸,无疑使用成本相对较高咳薪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彩深侍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章路毯。说实话瓶怂,那是我第一次接触这两款车点。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赡庭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枫,动力同样够用墟教,但输出并不算线性设,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廷匪。当时我就在想筋梢虱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炮沦骗,而如今厂家真的这么干了轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统把,增加了几项配置困敛,外观方面几乎没有改动哄驹嗓,图中的这款车只是增加了车顶行李架概迹诲、车尾扰流板和挡泥板等选装件匡。   这款帅客HR16是一款7座车型贫梨淋,它可以满足国V排放标准慰荆急,车窗后半部分采用了隐私玻璃多拨猾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钮塘傅。当然皋,帅客实际上是一款既可以满足载人牛讽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舱,所以它的车系中包含了5座颅猜武、7座脸秋、国IV份、国V等各种不同版本伺辖。   除了挡泥板之外堤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衅彩密,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锚鞘肥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叭抗菊,其中的最强模式叫作“Dynamic”响轿涩,译为“动态”适。有意思的是翱惟饥,在英文里赡阶乘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根来尚繁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机釜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗释娃鼻?——开启动态模式哺衡,就等于点燃了一根无形的导火线拒阑。   要追根溯源的话怖,炸药起始于中国脚试,属于四大发明之一惨筛屋,不过相比中国发明的黑火药聚薪馈,硝酸甘油平时更加安全可控掇凶唐,而且破坏力更强珐。奥迪RS 7同样如此对籍,它多数时候表现得比较随和叫贯耽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶。   首先从外观上就容易看出它很厉害烩娜巳。奥迪A7之所以独特淘踏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咳涤烯,人们将之称为“Sportback”颊芜络,在我看来菩脓马,它的廓更像是一只优雅的海龟蜡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睛拴,所以它已经不是传统爬行类的龟裸惭燃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硼嗽理,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓬肖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘就股簿,让人不由自主的去稳稳扶住3伪、9点位置渤拖袒。   在风骚的外形和各种真皮疼、碳纤维材质的覆盖之下饺敲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗽祈,这一点很好细。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搁涵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群培。即便在这种情况下冗歉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颊程:谁给你的自信卖这么贵侮簿?不错傲湿猩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008变,它到底是盲目自信还是厚积薄发干蹋菜?我们一比高下新。 外观对比瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汝狼华:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛙,所以我决定说点可以量化的东西靶。首先逃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现品伍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型誓巾青。其次可能是由于动力的原因搬闷乓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽换。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懂苯,备受关注的长安CS75正式宣布上市坛晚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扔浆。在前期的试驾活动上腐线,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呻,并对其驾驶品质给予了极高的评价贪百交。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懦,和手动挡车型相比渡玲汲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拭。 ● 外观内饰的简单介绍弹坤:   在外观方面啤竣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劲含,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醒煤,甚至连一个小尾标都没有伎半湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿详轻任,但1.8T车主可能会对此有一些不满施。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柔堵,轴距为2700mm蛾粱痊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谎奶功、奔腾X80以及哈弗H6兔降,CS75还是相当有竞争力的昆,它的轴距和长度最大沪,宽度仅次于哈弗H6金,高度相比瑞虎5矮了35mm封。   在外部配置上摧顷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尼甲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夺痛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角川涝。另外烁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯队回,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孪矢豆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蝎呛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品建裴,市场售价约为700元/条罗鹅炊,在同级别中算是很厚道的配备了娃唯靠。此外室脾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坤瑞街,只是轮圈被替换为铁轮圈剃祥檬,还是俩字——厚道率峡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格标琳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兰炕,看起来更有层次感辛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溺图坝、设计毫无新意慷牢桑、用料也很一般等不好的印象霜。不过近年来鹊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祭劝痢,长安便是其一碧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庆,也很难找出它的缺点蟹抽,按键劳怕鞋、旋钮的阻尼适中兢输,手感很不错铃剑处。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窖,分辨率和反应速度都还不错不阔,不过在功能性上它只提供基本的导航尉、DVD拼、电台庐厩篓、倒车影像及蓝牙功能让捞亩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的救,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潍,但是厂家对此并没有改进揪椒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厕。但是摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耍,同时设备名称也无法显示完整耍身,在用户体验上还有提升空间胆仍。   不过送念,在一些细节处理上蚕便垫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椭。比如在挡把前方的储物格蹦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醇报,不过这块材质却为硬塑料竟臼景,实际上根本无法达到防滑的效果含。另外梗怖龟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弛炉,这点值得表扬挪椽,但必须手动摁下开关才能点亮七坛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果南。座椅填充物软硬适中充葱,刚刚好婚来,并不会软到开久了腰疼收纺勺,也不至于硬到硌(gè)人顷桔教。除此之外凹慑搏,包裹性表现也很不错尉袱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怪。另外场聘怀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崎功嘲。   车内乘坐空间表现上败,身高180cm的编辑身处前排苏,头部约有一拳左右的空间脆,此时移身至后排赁蛋膳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间频举。作为一台紧凑型SUV车型轿累,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了极陛蚊。   来到后备厢接吩,长安官方给出的容积数据为590-1560L铆诡,表现中规中矩巷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捆瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岛法,增加消费者对于整车的好感度嗓判。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匹,如今市面上的电动车产品越来越多守,开始逐渐走入人们的生活凄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屏淌兄,大家对它的了解可能还不是很多艘阶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹄。那么这款车究竟如何呢阮码儡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娩撵轮,我们终于有机会近距离接触一下夕搏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痉虫,因此其与众泰汽车合作题擎魂,推出众泰知豆电动车蜜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甩拴抱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浩壬方?不管你信不信愤蕊牌,反正我信了裸宋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婪廖,售价为24.98万-28.98万元弯惶,共有三款配置可衙拧,全系均未采用quattro四驱系统嚷弹咸,取而代之的是前置前驱的驱动形式氯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛健,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肺们扑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水繁,1.4T的发动机到底够不够用瓷汉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豹敢,这些问题都难免让人担心娘惜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”布毒并,它又是否值这个价格惠期氨,下面让我来终结你的这些疑惑盘嚷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砍贿恰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纱浚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贿辱飘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疚乓,既然大家都关心这一问题歧嗡,那么我们就从这个问题开始一一解决写筏亢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的下尾,其最大输出功率为110kW醋膝,峰值扭矩可以达到250Nm伶标幕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烁泵限。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惹纠,动力储备不足方面的顾虑眉淡,但是这些想法也好顾虑也罢颓躺裸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了是。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饱哀聘,油门初段的旷量微乎其微当碉悍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点届,当发动机的转速达到1750转时晾揉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砂副,强烈的推背感也会随之而来部炒,如果你不是冷静下来思考一下泰镀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受托粕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娶,一开始的想法和我一样欺,换了1.4T发动机之后廉盆,动力跟的上吗骄?心里总是怀揣着这样一个疑问瑰讨胆,但是当他们开了一段时间之后俏欺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皮蘑,处于D挡模式时颊吴田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝师蔷具,但也感觉不到激进的性格伶。但是当车辆处于S挡时币胃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奴谁,整个车似乎突然变得紧张了起来檄恰矮,时刻专注着你踩油门的右脚不丰,稍有动作便会迅速做出响应撮涩。   在城市的驾驶中建肃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澄挨,当你深踩油门时歇泥烘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庇炽溶,或者可以说乖谷翁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剩。此外阑甲挽,作为一台不折不扣的城市SUV单躲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枫恫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质省勺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量构恼脑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拾栏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动譬堆挝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啃,整个加速的过程非常线性恋镁溜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倡澳灵,不会表现的非常神经质崎乖史。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糕插憾,这台变速箱给人的感觉非常聪明画斧肺,可以准确的猜出驾驶者的意图探拟,在换挡的速度和时机方面非常到位榔轻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姓蓄。此外氏竿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错间。当车辆处于D挡模式下祁沪,当发动机的转速达到2000转时掣但逆,这台变速箱便会进行升挡的动作观募,从而保证日常驾驶更好的经济性判矗溺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枫骇趴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捍喀烘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沮。   这台变速箱也并不是近乎完美狸,它当然也存在着自身的不足拖疯蔫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记,尤其是在低速的区间内瀑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腾。此外乏,该车提供了四种驾驶模式的选择归,分别为经济颓、舒适宽、自动和动态模式突归,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整童恼钒。 性能测试阶痹成:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惺豪蔫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现面,最终的破百成绩为9.14秒吧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绩飘。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭憾武,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浮齐编。此外枷塘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没反焙暮,非潮置常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失先缄,整个加速的过程十分平顺和线性曝亢惭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势团。车辆在全力起步的过程中柏木,由于没有采用quattro四驱系统凳轨话,车身有轻微的抬头现象簿参阀,前悬挂的拉伸比较明显凛躺。 性能测试冉患硕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中维缺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碍档,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庙土堪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讣夺。在整个制动的过程中侮,G值适中保持在-0.9到-1之间曝寒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兰钩同,前悬挂很大程度的收到挤压卞泻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甩。此外脓摔,该车在连续制动的情况下舶那帆,受到的热衰退现象比较明显馅,在连续测试过后混多,制动距离增长了接近2米变肌迷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袒扁复,动力方面也足以应对使用的需求薯,尤其是在低扭方面伟寇,这台发动机表现除了浑厚的功底赴娶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平检。对于一台城市SUV来说钎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娶。" "  你有没有这样的勇气那炯,一辈子只留着一种发型趣室,带着一种款式的眼镜钾筷?或许多数人会摇头说不么套。试想你现在穿着中山装统,带着大边框灿瞄控,留着中分头走在街上豆殊烤,别人必定会投来异样的眼光猛俺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凭,但有一种美平,却是永恒的寄,我们称之为“经典”坊。就像中山装逐渐演变成了“国服”磋棉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龚桓,看似过时的东西稍加润色纯既,就会焕发出经典的力量烂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓢埃苯,也是一个互相佐证的问题敢孪。正是扛住了时间的消磨惕畅,一个产品一种设计才能称之为经典跨。而正是因为它是经典釜我,所以无论时间如何过往拈糯邢,岁月如何变迁冲,它依旧能代表着美娶弘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫年、保时捷911沉、MINI这几款车了豪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承福,这是一种财富半茂,就像一个国家的历史一样徽漠儒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轨伞。但就像中山装一样匣守,如果不稍加改动蓉鞠,依旧会被人说土气探掀说,MINI也是一样交绣,细节的升华会有益于经典的传播和传承荤惯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哨寿辈,是全新MINI车系中性能最好的稠镀。所以车头车尾都会看到“S”的字样棉沦佛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勃典伺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部未,这是它彰显不同的地方瑰,尾灯的轮廓更大了炽,但相比老款不够凝练亨商翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步分飘雌,个人感觉它是为了变化而变化典猎。轮毂方面赔揽垮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乏癌扩。不过觅埔,在真正接触到保时捷Macan之前班,我对它的真正实力也有所质疑能鞍。众所周知焦剐片,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造市肌浪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埃吝?带着这个疑虑豪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狙经,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窜爬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机葛翅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盒凤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型话枫烷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸡崇告。在没有任何参考坐标的情况下官,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唉芥。排除了惯性思维的困扰尉檄掂,对于一款新车而言或许并非坏事狄裂棵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坝捕,因此有关它的设计特征我们并不陌生桂惊。作为保时捷推出的第二款SUV车型忌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凯铺挠,同时也融入了许多独特的元素散。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琴访,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动家察伎,因此在细节处理上脓圭,新车融入了更加激进的设计元素波暮钨。    作为入门版车型啸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯许犀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯上佃,并采用导光条设计似赫醒,其视觉效果更具科技感琳嫡箱。   保时捷Macan的腰线位置较高饰挥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慧酿,营造出强烈的动态视觉效果趟浇午。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妹蒋颗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况地氛,我的同事此前已经为大家介绍洼奔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痞筒撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胁镰趴。" "   ??????? 提起观致惜黄,大家都会想起什么灸特?这似乎是一个难以回答的问题潞。作为一个有着中国血统的全新品牌嗽嚼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袄虽。在2013年胶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竣乃赂,一石惊起千层浪遍湃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垄辛乒。   如今敝,观致的第二款车型悉,观致3五门版也如约而至杆何,其是否也具备了同其兄弟一样的实力互泛祟?它的到来鹃磷,在扩充了观致的产品线之后炯入,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茂歼?自然是令我们拭目以待刊狄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹭杉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今信晨疏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型河观炊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型时,时至今日都没有做大幅的修改雾妙。就是这样一个古董级外貌的家伙蚂酵,最近竟然和新能源技术杠上了呕驶汐。2013年的日内瓦车展上景摩柔,路虎推出了一款纯电动卫士猩八,旨在告诉大家卫士宝刀未老垢玛救。而这些天弥狸霞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试觅韧点,看起来缆率,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品册,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稻虑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汇纺客,并未成为现实趟归窃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艇恰。   事情的转折点发生在2014年6月18日磨算,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凉,并且这一次辑设搓,车身上已经重新贴上了拉花菏簧蒲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桥瞥氦,而是一台真正的电动版卫士浅涧。   之后通过各种途径的联系筋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谰蜕轿,虽然这并不是一款量产车桨乾,也没有任何电动机嵌、电池组方面的参数数据浇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逛假,我们认为此次试驾还是很有意义的旗。   ■ 外观造型嫩陌蔬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷貌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样某纽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异累谁。   电动版卫士全球仅有7台乐绕扑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凄,基于卫士110车型打造梧,可以根据情况容纳5个或7个座椅贰食贺,算是车系中的“旅行款”苇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尺拜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阀看潘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悼,丝毫不加以修饰牟暮使。按照官方对柴油版车型的销售策略檬痞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件方璃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚷柯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理湍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间籍窃。正对车头灿窘,右侧翼子板的通风口也是镂空的坷擂,下方是空调系统的进气口怯胚弊,而左侧的则仅仅用作装饰登,所以是完全封死的状态怯单觅。   平直的挡风玻璃靠内拓、小雨刷蜗、面积可观手动调节后视镜邵瓤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陀乓老,而在这台电动版卫士上继,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艘久妓。   实际上殿辣冕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致确檄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线编,电动车窗只照顾到前排乘客潮固,第二排为手摇的取斥,第三排则仅仅是推拉窗碾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夕悉,确实软锯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车截毫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沮勉币,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并汝塘。   三窗式车尾设计除了古老外滦粒,想不出更多的词去形容肉,好在后窗电加热甘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半猎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肌。至于各种不同用处的尾灯瞳娟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磨告,并配备了13针牵引电力接口窟片困,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悲釜吠。而对于电动版卫士来说撇,这款车的拖曳能力也非一般强大坟涣僻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡安,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咸速,在这四年一次的盛世当中叉倍庭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注派苯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈缍臁,在经过整体的细化改进后整体更出色讲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬┞拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抹,对于这样一款小车到底怎样围垂,让我们一起一探究竟涣范剑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懈附诲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骡党,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溯假慑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纲取,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格认分,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择村,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢抢背椋可靠的选择辨。   相比现在很多的车型匆绅莽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胁迷,个人比较喜欢这样的感觉阿贡,朴素也是另一种风格茶完逼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镭辈挨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袭敝,可以说是起到了点睛的作用骨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筐瓶酶,看起来还有些运动精神方。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组效泰,同时也是远近光一体设计窟埠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崔缕,更加突出其可爱的造型风格睛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茅农,同时也表明了J2的一种年轻风格绣呸柏。虽然是一款定价不高的微型家用车喝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吴姆,雾灯虽然不是什么贵重的配置亲峰乐,但对于安全的保障还是多一分才好廉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厢乏,实际使用中虽然刮水面积稍械椤,但整体还是清理的非常干净壳。   在车体侧面造型上秃缚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计模禾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高册宏桃,这样给头部空间会留出很多擒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感归棵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抚。腰线起始的位置和大灯高度相同片矛,这给了驾驶员足够大的视野空间泛搪偏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喘寸镀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格港锹。   在尾部造型上顺胳每,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泉,同时加大了尾部示宽灯的面积壤蜗伦,为了就是提示后方车辆注意安全擎示寥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屎牵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恰嫩呵,内部非常的深不过开口非常卸迥巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闭奉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枪盘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镁忿搽,虽然是钢圈书莲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型力五森,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扑暮。另外颁示殊,一直让人头疼的售价问题幢,此次又出现了嗽淑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕需旦。价格问题稀汇歇,在上市新闻 中已谈了很多焦,不过与价格相比儒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善你裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题群?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后师,即将为各位解开疑问委劲鸽。   观致3五门版已于6月24日上市踩廖,目前指导价已公布驳掀,售价区间11.99-17.19万元 乒味。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凡亲:依然遵循简洁的设计思路蜡粹兢,造型更显年轻砂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猾鲍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菲淬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体实。可以说娩辰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骏揣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锰肝乡,不过在细节上却更显年轻蔡额胯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm思,轴距为2690mm莲,除了长度缩短了177mm之外荒忱骂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晤墙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话环岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勾都,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔑。在车身颜色上净兢,观致3五门版同样有6种颜色可巡ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕携传悲,色彩更为鲜亮漓默,也更有时尚感解。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钙谈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凉秘鲁,而前雾灯也采用了圆形的设计监突,更显时尚鼓朽。另外颊袭侥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯边、转向辅助灯和大灯清洗装置乃龟此,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抠萎捌。   除此之外编滩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大羞懂俯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浆恢查,并且轮圈的款式也更加的年轻擦贯铅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韦垄。所以在轮圈与轮胎的规格上柒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍统赶:与三厢版一致鹤队,细节改变不大熟未肝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巩女前,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厦巧。中控台采用对称式设计草笑形,各种功能布置规整半蜗嫁,按钮数量控制在了合理的范围内喉,不会给人一种杂乱的感觉赫。平底式多功能方向盘与三厢版无异协爸,造型很有运动感尘,真皮包裹的外圈握感也很不错传沸姆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堂檀,除了蓝牙电话衡废、多媒体播放等这些基本配置之外撩碱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忻。除此之外景畔,车主还可选配观致逸云的增值服务芒饥回,该服务包含实时交通路况毕碾挪、实时停车场信息和地图更新等吩。 ● 座椅及乘坐空间顿甸:白色绲边真皮座椅很有时尚感康武翠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遍岛扔,与三厢版顶配车型相同随昂。不过区别在于酿吵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钒爬澈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攻核龄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焦醚唱。   在乘坐空间方面柏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座但点,并将座椅调到最低位置后凸和饯,头部空间大约为1拳郡备,显得很宽裕;而进入后排后刑筐轰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮悲嫌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的商仕。后排中间地板隆起幅度较大涕势抢,长度也不适合搁脚乔匆,中间乘客的舒适度会受到一些影响梨马。 ● 后备厢唱耗死、储物空间和天窗戚嘲砂:后备厢容积403-1105升京,储物格众多仆。   在不放倒后排座椅的情况下泌,观致3五门版后备厢容积为403升强饥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峨。如果嫌这样的空间还不够的话经,将后排座椅全部放倒后爽缸绊,空间最大可扩大到1105升蓟伟疾。除此之外们饱潭,如果您随身携带了诸如手机赁、饮料之类的细碎物品的话宽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间通。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜砗怖担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备必骏,可打开的总面积约为0.22平方米被谓肮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似商憾渭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咀炔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱,两者最大功率分别为126马力和156马力加戌磷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞥嫂貌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别单趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氓,其他车型均采用6速双离合变速箱巍嫡。在底盘悬架方面搜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雷变床,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棠。 ● 驾驶感受扩:底盘调校水准高汝,变速箱低速平顺性比三厢版好恭。   此次试驾会上都竭腻,我们大部分时间都行走在城市道路中炬潮盖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滩袜,起步时若是轻踩油门踏板挫形藩,车辆的提速会显得比较迟缓靡钉,若要改善的话悉嵌,需要至少踩下1/2的踏板行程镶粪绕。对于开惯了日系车的朋友们来说燎,这种偏向于传统欧系车型风格踌,而非“一点就有”的油门调锌绷蚜耄可能需要一点适应的过程馈巍。   而在整个加速的过程中副疟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衡芍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匣,咆哮声已经传入驾驶舱眉嘿,可就是不见变速箱及时升挡番变。另一方面巢逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侥迫,整个介入过程并不是特别的线性庞卵阮,其工作时的噪音也清晰可辨操,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牡能拒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恰蛙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徊,并且伴随着强烈的顿挫感咐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堤寂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漓冷,虽然顿挫感还是有察,但已经能够被绝大部分消费者所接受骑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碱,那么我可以回答您唐门,和大众的DSG表现相差无几麻脓徒。洪蹬。   从观致工程师的口中得知芹谰抛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孝俏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下时簿灿,对变速箱程序舌傻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卸姓,找到其中一个最佳点就跺塑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低防。   在手动模式下椿犊苇,发动机的表现仍然很积极蜂京佩,不过由于其低速动力输出并不出众铜姬,其加速度并不能让人感到满意墙酱陵,很大程度上壁赤喘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉付。此外烯槐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时两嗽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焙坤嫂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踞娜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寇亲档,而在此前的三门版车型上踞,我们就给予了相当高的评价房肃。虽然仅从结构上来看遂翠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涪漓,但作为一款家用车欣笨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性时扫,高速行驶变道保证稳定性赐菇休。事实证明抵憨继,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迹拱烹,并且从车底反馈至车厢内的声音父、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看街霖刹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垢。   ● 编辑总结凑呐埃:   从我们此次的试驾感受来看干,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郸、时髦的外形涎斜届,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芦礁斡。与之前我们体验的三厢版车型相比辱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痞舍佃,尽管目前顿挫感还是存在伙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了干。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谜秒,有值得称赞的地方快累坪,自然也存在着一些不足揩筋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等第。另外芥然雹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晾、转向辅助灯及大灯清洗功能词姬睡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琅,这样看来绢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少们锻。不过荡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢林处?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍献,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抱。但个人更喜欢两厢版本购饯缆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因息。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泰暴。当然茧踢答,作为同一款车搏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喷排。三厢版本更加实用娠通渴,两厢版外观更加时尚干练缅浇矗。今天带来这款两厢版爱唯欧玛郎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足到锚摊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奉掂,大灯的设计相对保守了绩,但也减少了人们对于这台车的争议性抽咸免。从而扩大了消费人群叉炭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好曹完,各有各的美酵。但无疑锰愁水,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窘悔竣。   侧面的变化并不是很明显互蹭涪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缔逻齐。相比三厢版要顺眼的多妮吨现。车尾的变化同样集中在尾灯上斡,尾灯的轮廓变化倒是不大勒,变化主要集中在尾灯颜色的改变衔咎眠。深红色的外围显得更有质感掠线鹅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竿常,越野车是最好的选择涩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40码鼓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力华垃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘲赦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耙。除了电视剧的锦上添花嗅,BJ40本身的魅力也势不可挡柏,下面我们就走近这款“北京青年”蟹仇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脾蚕公。   外观/内饰酮檬社:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僳,或许有人会问那为什么还要进行测试矗。其实答案很简单碍石头,之前测试的BJ40是一款试装车辖透耽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沸父径,包括电视剧中车辆也是如此炒息砂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变木,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腾匣。虽然我没有见过之前的试装车贬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异角钨,甚至有些地方与牧马人不相上下歼嗣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纳习胺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诫韩,这里就不再做过多赘述餐膛仓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尺,你会发现并没什么科技感衔锋匹,简单的线条行坊、硬派越野车特有的见棱见角的气质畏申,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霸微菜。另外穿蠕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卞嚼。硬质塑料质地的中控面板很厚实坝筹净,比起舒服的软性塑料手感稍差僵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挟陪,同理使用织布座椅也是一样薯欧酒,无论您是刚刚涉过水枢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斑,都不用担心榔佰斥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器措蠕戚,不需要华丽的外表去装饰饶灭叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿堑歧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睹玖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氰赴,那只能说这个人并不了解硬派越野车串绿旅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望估,让人想到真正的场地里去撒点野斥撵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肚?惊险的高速穿插搬盆负、精彩的甩尾掉头蜡逛、惊艳的侧向双轮行进虽差会,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胯筷。时过境迁槽囤,萨博虽已退出中国市彻俊,但把经典的两款车型(即9-3理、9-5)的技术留在了中国曹拿傻,在北汽成功收购萨博技术后苦识膊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箍敲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术推讲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糠芯,主打性价比与实用性茶崔被。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俱缉杯,只是在某些方面使用了相关技术而已狮。   从外形设计上就不难看出朝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菩,同时车身上所使用的犀利线条醋,令时尚动感的氛围展现得十分充分褂沁躺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藉歪,车身各项参数都小于萨博9-3甫胖惟,所以直接套用的说辞显然并不成立纳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出们沉,打造一款可以继承优秀基因口溜,并适合普通家庭用户的车型缔换担,成为了设计团队主攻课程齐访。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厦许迁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葛迪狮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降负,但紧凑的造型与简练的线条妹爱寄,使其观感的持久性更好固铝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多论,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霓肥俄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碉,价格能接受脖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粉滦抨。而现在也有很多车型供大家选择空拎,包括大众途安杠箩市,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡坡挎,它还有一个进口车的身份步亮。接下来蔽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寝态。   外观哎:起亚最新家族设计罗,略显可爱苫挖乘,大部分能接受洁僚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缅拖,同时又有一种独特的卡通味道捞吭士。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岸菲,没有配备氙气大灯外轻镀,但全系均带有LED日间行车灯孰糙、透镜及大灯高度可调功能侥腊苍。雾灯部分的设计很有个性首变巫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛔。   由于车身高度降低挫蒂琴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悍赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数扰,流线型设计更加美观娇肌鞋。全系除顶配的豪华版外愤,后视镜都没有集成转向灯功能甸。另外淡溅,低配车型的轮毂也比较简洁删碱,轮胎规格为205/55 R16谴殿。   新佳乐车尾的设计十分简洁物,总体看上去比较圆润冈饶蠢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拿,凸起的轮廓首尾呼应厩娜上。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犬拎,车顶带有行李架费狗耙,具备一定的实用性含挤狗。新佳乐全系标配倒车雷达功能桥淑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猛鞘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臼订瞎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舍。而提到雷克萨斯班豆瞳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烽仁堑,立刻联想到了舒适毙乌、安静等一系列形容词痛阿。   作为雷克萨斯主力车型疯返邯,ES系列占据其在华销量近半壁江山履蓄儒,舒适街、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价令。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垛沦寇,更是有充足的理由享受这些评语燃评。但更重要的是可秸屠,在环境日益恶化汞冒拷、石油资源日益紧张头孩柒、油价越来越高的今天肺方,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疚。   外观部分矢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丸芹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)策伯扭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生地拨闭,和前代相比进化明显掣。初次亮相时诬蔬还,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锯。与丰田一样酵癌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骡冷染,目前已被广大消费者接受课,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题换。   外部配置上兰沽枢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阶胆片,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秽,与中网造型配合不错申闻吩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辈何昆,轴距2820mm尾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迫孪考,ES没有针对中国市场刻意加长壬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酚供淌,轴距比老款增加了45mm纺吃彤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓖让虱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廊舵臣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箱。当然撮故垃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标结匣碴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起册惭。另外骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内北鞍氢,更加低调急。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谎坚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忙捍枪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆商附圈、忘记沉默寡言的正装车主沏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搅赎、忘记... ...算了额,需要忘记的东西太多鲁尽,你只需要记得一点端葛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冒缎搜。   奥迪的低调混,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奔烦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阂。依托自奥迪A7的造型设计溉诉腔,RS7依然拥有优雅的造型瓦返坡,仅仅在一些细微的地方停,RS7做了运动化改进哺茎队。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羚炼、以及哑光附件禄承。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板紊疯澎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子距洽。   如果客户需要立,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妮随李,其轮胎规格达到275/30 R21侣黎琶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜕。排气管依旧体现出奥迪的低调卜队辑,外部看是两个椭圆形排气管辨清嫩,而其实际是双出四排气信阶,因为单侧双排气有节流阀酞捎疟,用于改变排气通道如些,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒜洼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烙狄宪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谅。车钥匙街阔樊、平底三辐真皮方向盘涎、运动前座椅誓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浑臼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圃毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中送罚,还提供发动机增压压力谦颈、机油温度显示和圈速计时器等数据低屯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桃,并提供其它3种材料作为选装霖翰。车顶内衬标配黑色织布茬吮郊,可选配黑色Alcantara面料粉。搁脚板并北羔、刹车踏板庆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计路。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醛谈贺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搓疤帆、一体式头枕的运动座椅氓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料千,并提供钻石绗缝节。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迁簇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装交暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情始鸵巴,就像微博上说的拷物,一次刻骨铭心的爱情窃,一次说走就走的旅行什么的恢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氦,但在现实中恐,你不能永远一副放纵不羁的样子拐,特别是在资金有限的情况下嗅函,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的其。此时你就需要一辆价格便宜胸、实用可靠的多功能车型书写,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型日,分别是景逸X3和景逸X5堤探伐,形成高低搭配产品布局锻。景逸X3属于入门车型苏,共有三个配置健较,指导价从6.99万到7.79万元牢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巍品门。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看便躲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像统倾兄。这款车的前脸采用了新的风格样式谷盛,线条比较硬朗秘纽,造型简洁流畅鼻吮勤,同时又很饱满夏,没有过分追求标新立异的夸张风格缄赣寂,显得更加沉稳吝叔存。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骡墒,给整辆车增添了活力涪炭蹦。   除了前脸之外袄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涣龋,让人略感失望洛,好在整体风格还算融洽镰,不会给人前后脱节的感觉残炯芬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甘芦叭、1835mm和1705mm吨隘浪,轴距为2685mm催,在这个价位上算是较为突出的水平了屠,保证了足够的车内空间拍炬匠。" "  在固有的印象当中蹋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隧申莱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价繁桂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈氖悦铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锈伺,作为日系三大高端品牌中的一名毁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黄改,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L济处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格力,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巨灯壤,取而代之的则是一种日系的柔美风格省量前,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力评,甚至成为了英菲尼迪的一种特点好阀倍,并且这种特点让别的对手无法模仿倪汾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勾肌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大世,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殴,看起来非常具有独特的风格宠毕涛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旦晨晦,不过看起来还是比较有神的工,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果假刷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吐盲,这款车有这么长么瓦?实际上后门的长度远大于前门康荷蛊,不过整体造型并未收到过多的干扰画徘枚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格品脱染,因为C柱的造型更加接近尾部肝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翰,腰线的设计在在尾部提到了最高堪,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剑莆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚏凭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响活蹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狗距猎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布团,到今年4月20日其正式接受预定丸纠,不到一年的时间灰幂哺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恭。在新能源车量产陌、市售的速度垛淮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羚挛土,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯探,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佰单刮。当然嗓脖类,汽车之家评测新车的速度也不慢耐起奔,今天裳率漂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞋该拓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款链禽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还念揣,其中橙色的为增程式混合动力版车型判,白色的为纯电动版车型疤归,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茅。   ●外观惦:造型前卫前,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布誊霓沥,我见到量产市售车之后亥叮魔,其外观真难以与概念车作区分突。宝马i3前脸造型饱满圆润佛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玖航。不过喷守,“进气格栅”四个字需要打引号了耻堆尝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簿彭态,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吹凶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贾精,让整车看着很有质感且与众不同棱铰虾。当然码侗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烩酬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格会栏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汝刃坤,但它的车身侧面看着一点都不显小链鳞。在我看来原因有三汉坍擒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粕灰努,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少塘锯摊,给人感觉比较敦实没篇畦。特别是车高数据率轻忙,它比X1还多出了23mm衅扯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闭楷,达到了20英寸双旗,但胎宽却很窄墒块啦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浓蹈颇。有关这款轮胎本粮哭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脯,基本都表示由于规格太特殊嚷,没有现货也没有报价化饰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质处渡,很独特官,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炕贿动。尾灯采用得是隐藏式设计瓮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卷,用于显示示宽灯莱、刹车灯以及转向灯等痴斗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窟虾块,所有光源均为LED宝驴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牡棺县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魄貌,欧洲市场上柴油车盛行已久电伴硷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雷常馈。不过近来策欣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台扮费,Jeep便是其中之一盲撮兰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待落靶。 ● 外观介绍蛔:与汽油版无异丝,硬朗依旧顺。   从外观上看捕挂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型草领,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型监巩。新车的外形仍然显示出硬朗寂吓秦、时尚的风格俊枫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稼绩,提升了时尚感啥蒙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绅,在同级别车型中“个头”并不算大铺褪僧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°申。   在外观配置上恼炼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帆、雨量感应雨刷炮绵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渴裁沏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的春察。轮胎配置方面脖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎合,轮胎规格为265/60 R18婪吝叛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淳肮,规格也变为了245/65 R18囱合。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇,我们会谈论什么匣救嚷?是大老粗一样的外观暖匹佬,还是“马路杀手”一样的形象庐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呜饱,笔者也不例外喘警。6月5日下午潦母旦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象昂须,原来大块头也有过人的大智慧失。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寸隶揽、FM两大系列危当,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悲菩祈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华投篓兼,中国区总裁陆博天到场助阵筛菱篙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稻畅阂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱味溜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车可破帅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刹是士,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锑,最大的意义还在于为企业产生利润撩。因此劳肃补,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猜弹,并体现在生产效率筐亮卉、节油效率磋吩谜、完好率吾藉肮、安全潞顿袄、安蓖迸欤和驾驶员体验六大方面诗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奸挂黎,而大众凯路威则开创了一种新的格局鬼幌瑞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威比宋,而那款车型是针对高端商务市场的车型睦欧,虽然其内部可以进行简单的商务会议陋廓纷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汝酥翠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诺惺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹿骏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼究碍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纤凑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裴溜仁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁棠,只是以简单的卤素大灯出现佃戈嚏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帆熔币,只能说稍显遗憾闻渤具。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涛,并且其敏感程度非常高褥烧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搜桨备,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谋沏汝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赌铰眷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沸敛确,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车词沽但。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残,在尾部造型上也同样是方方正正撕毛,给人以刻板的印象据离,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裸,看来稍显朴实无华嗜倡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼻徒碴。尾窗的面积超大淳匪,并且配备了后雨刷戒泵湘,可以说在安全细节上做的不错扁兄。尾灯的造型也毫无新意烧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴鸬∏省,尾灯内部的结构也比较简单估庭丧,并未采用LED也是针对不同定位的选择跑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低释,尾部配有四颗倒车雷达探头灯取,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冷巩税。作为一款商务用车欣办,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烧室,而旁边就是凯路威的备胎所在地徒罚效,这样的设计使内部空间得以最大化利用晾郊替。   相比国外的凯路威车型缺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂了喂五,造型上采用了多辐式造型洞凡,轮胎则采用了邓禄普品牌烦耿善。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晦膘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郊跑吴,我更多的会用臃肿两个字来形容它咆讳。圆润的车身帮,没有棱角的线条纤箩卿,大而无神的头灯屏库,都让我对它提不起兴趣豆购。第一次见到新款昂科雷时衰蜕堤,我的这种感官得到了改变跨布。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点取兄笆。新款更加俊朗秀,就像是一个胖子界,经过健身犀频态,从大腹便便变成了施瓦辛格壳赣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面散庇,这种类似于点睛之笔的作用廊隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面庇。之前的头灯让我没有胃口睦钱恐,尽管亲和力不错献,但太没有性格不。连同这个车身松露房,都让我觉得臃肿无比炒叙,简直就是个满脸流油的胖子填悼。新款更换了更有张力的大灯熬,进气格栅也变得更具进攻性某。这样的风格把绥,我想才是大家喜欢的废。   侧面造型的改变不大扔,侧窗面积所占的比重依旧很型俜巍,这和新君越悔寐森、GL8都很像氖杉试。给人一种重心很低的敦实感什苯。但对于车内的乘客来说秤卞瑟,这不是个好消息寐,过小的车窗影响了向外看的视野衫。造成了不必要的压抑感舰疵。或许对于选择别克车型的人们来说泊厩,这一点必须无奈的接受了闷恼。   车尾的变化不及车头隘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焦熔,或许我会更喜欢它慰幢。但事与愿违捅啼,尾部的改变仅仅局限在排气管上素。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形克嗅太。这多多少少会有助于提升质感甩怂池。也改良着尾部太过圆润的整体气质侗垢饶。可以说茶池,这次外观的改变怠般,在这些细节上还是很成功的飞蜜。相当于一次瘦身和塑性哪揩,让它的线条和筋骨更加分明商挫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间及,纳智捷 新大7 SUV正式上市晨,官方指导价格为22.68-27.48万元角。一直以配置见长的纳智捷品牌慰久,在小改款车型上又下了一番功夫棠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伤。在体验的这几天时间里邦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”签腺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拼霜。也有好奇的邻居询问这款车的售价垃,当得知价格只有不到30万元时蛙,邻居更是深感惊讶许失。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帕?本文就为您带来答案菱剧镜。   作为一款SUV掳巾摩,“大7”这个名字一点都不为过雀涝戈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手稼,2910mm的轴距更是傲视群车脊破幸,也难怪引得路人频频回头床。不只是尺寸钩,本次试驾的新大7四驱旗舰版粱魏猎,整备质量达到了1950kg秽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穗。   作为改款车型姆窟仟,新大7的外型经过了一番修改别,主要体现在前脸和尾灯上轨到郡。大灯造型有所变化蠢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慈,而经过修饰的雾灯剂、转向灯和前雷达盆鸽桐,给人以霸气外露的感觉软。整体上赫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逼馅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苦目柑,比较实用寥管。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上干嘲送。从奥迪A8的换代挥临蔚、全新奔驰S级的上市卞啥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照罢绘举。这三家老牌厂商动作频频凌法士,而我们也始终把目光聚焦在他们身上散,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讲崇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搬沁钵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魔。而随着混合动力时代的来临豢抠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唾,可以说从那时起垄缉欠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冬领。在奥迪A8和奔驰S级已经上市救五泌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迪裳骨,以期对它能有深入了解犊登。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哦钙街。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倍睡玛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸习。相比之下迫涟,雷克萨斯LS在此方面并无优势喷,长度皆、宽度和轴距均落后于对手稻滩棵。   即便不看车尾的标识乳,仅从前脸上幽兰色的车标芯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型题田撩。而身挂HYBRID标识则意味着墨,除了树立当家旗舰车型的形象外刃焚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖无诡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扮栋,只是在一些小细节方面令人有些不满醚靖。如果用最严格的标准来衡量帮媚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间昏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邦煽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南傻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奇入途,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仆抗瘁,这种车型的优势就在于规敝泵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菊时,还拥有了超大的车内空间锤虽戏,优势显而易见型挝,而今天我们来到了美丽的太湖拜刷挖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心了袍,也让更多心意欧力威的人有更多选择五。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凯迹耍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5计,不过从售价以及车身尺寸方面来看且雀,欧力威确实占据一定优势亲脖惶。   外观上欧力威厢型车身造型拔,并没有阻碍它时尚的视觉感鹃母,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谦泊湃,时尚并且使用狙怪尾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哄。   非对称化的中控台设计片幻,与1.4L手动版没有什么变化香忍茹,首先造型上足够年轻协调狈浮程,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泪。欧力威自动挡车型没,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庙罗加,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拖,操作多媒体更加方便幌屑。中规中矩的仪表样式没有什么改变沧皇缎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氨。   本文导航" "  有突破有挑战唬赶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颇鞍,就会有这样的感受脾魔纤。它太挑战人们的传统审美了芬,怎么样也无法用大气晤难、简洁熊蒙淮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凤年限。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唤怒。自由光承载着延续切诺基的重任篓怯,就在这样的争议声中款款走来界脊圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夏凉桨,挑战着经典花。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栏岭,在做颠覆传统这件事容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞。就拿前脸来说寇,好看不好看绝不是我个人说的算的毒帽,每个人眼里都有一个不同的看法惟。或许慢慢大家就接受了事够。   作为一款中级SUV上,车身尺寸上中规中矩涕,作为切诺基车型的延续獭溺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现航赁嘘,但也能看到不少突破之处羌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廷癌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卷肚磐。   本文导航" "  从1985年开始哩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吼,1991年出现在5系车型上孔深巴,1999年开始陆续出现在X系列车型上靶贡谰。直到现在瞄副,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑。2014年5月22日纫贬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豪廷戮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峡巳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车场粱淡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狡房返:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彭瓦,新BMW 328i xDrive庆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兄菊。   第六代BMW 3系延续了这一传统乃,将融合了电子气门控制角、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寝豪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峭爱嚏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玛冒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坪,要了解这个问题前胯寡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理外佰稍。齿轮传动式分动箱官,连接前轴的方式改为了齿轮传动尾,其他地方大同小异顾。对于宝马X系大部分车型来说墙颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砰性解。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力软葡汞。由于前后轴均采用开放式差速器蛋搔,遇到交叉轴情况时哨烙舱,也只能依靠电子制动来辅助痰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屏讨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构封些,与齿轮结构的分动箱原理相同飞钮惫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弄悉师。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杠偷。至于控制多片离合器的方式规假凡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阶钳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畴丘,所以常被用于装配在更强有力的车型上行递。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器禄,以对扭矩分配进行不间断地调节献挽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昏氦蕊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩复,默认状态下前后扭矩分配为40呸:60廊脯,最大前后扭矩分配理论上比例为0观遣:100到100剃磐苫:0之间僧嗽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘桅辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀。扭矩分配可以在0.1秒内完成掇。   行驶过程中钩庙,如果系统发现车辆可能转向不足奸才曙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擞裂裸,就会减少分配给前桥的扭矩田,将几乎所有动力都输送至后桥柑泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫巾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑分。一旦出现车轮打滑擦算,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饭思亩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力练斯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栓寺。这就意味着墟腊,无论路面如何突然变化复,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上混许,即使是在部分结冰的道路上敌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯阂,其中S2属于一款5座小型SUV妻踞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下好赤祭,很多品牌都开始研发小型SUV散客。而S3则定位于一款紧凑级SUV昧,并且采用了7座设计雷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沟,接下来就给大家一个解答茂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型季遂沦,这一平台就是北汽威旺M20的平台挫损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碍。但是两款车的轴距却不相同保,S2轴距为2560mm竭版,属于一款标准小型5座SUV谦媚。而S3轴距为2685mm豹蚊谰,接近于一款紧凑级SUV鬼抖,所以为了能吸引更多的消费者冲磺辩,采用了2+3+2的7座布局檬,主打一般家庭用车茅共,实用性优先轿毕晶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匠柑,主要还是面向有活力的年轻人开骄,外观设计更多偏向于动感的元素居多纯叔。大灯组的样式也不俗套姆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镐惫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俏闻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笺琴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比节臣,在车身尺寸上还是比较占优势的弦溶。另外2560mm的轴距表现也不错搏,至于它的乘坐空间表现如何舷,在后文我们会有体验乏翱傲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计担抚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了书潘,车门不能完全打开的话畦纲波,一些比较大的物品拿取会不太方便耸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霖订宫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泌曹,并分别匹配3款变速箱界。此前恍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想幢矢。而今天我要试驾1.4T车型井歧哺,虽是短暂场地试驾壕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别内,特别是动力上提升明显休萍。 ● 外观/内饰炔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疙梨,也做了到店体验的文章访壳舞,1.4T车型在外观撵嗽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大表秋嗣,本文不重复介绍玻荆歉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丘复般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泡泄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仑挡暴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浪救耿,具有很高的品牌辨识度傲桃家。同时在一些细节方面的改进杏,比如重新设计的头灯坊绷恢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郝,采用了全新的发动机边扳虫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机发磷,属于大众的EA211系列尾捞讣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悍瘦,最大功率150马力/5000rpm羌脚兰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炒捐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掇,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸥亩捅,首先是恢复了正时皮带粹写蜂,降低发动机内部的功率消耗四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔫莱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霓,而喷射压力也提升到了200bar淋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扰坷涛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能害公。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浓怒蛊,前者顶部是“SKODA”的品牌名眯,而后者则是印了“DSG”的字样铣腿。   底盘悬架方面绒貌缄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架培省,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堪。制动系统为四轮碟刹结构雾晒,采用前通风盘式后盘式配置箩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节策叔屠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辟德,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目小悸劳。由于是场地试驾褂帮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寂浚狗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘛导,能更好地了解车辆性能抬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来委褐呜,只能在日后的试驾中再介绍是恃斤。   动力方面奉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞭列,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脆城砍,1.4T车型的起步和加速更为迅速女途,而且涡轮的介入时机较早汹峨隋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉愤,动力的输出保持平稳可控的特性镰豢。   使用D挡时珐晚苫,以1/2油门深度驾驶方姥褂,变速箱升挡较为积极泥绣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酿,而且换挡的冲击较薪俊,不会影响乘客的乘坐感受焕。而以深踩油门的方式驾驶檀检,变速箱会到4000rpm左右才换挡铅路,加速感受更为明显唬稻械。   换上S挡暑,油门响应灵敏了许多垦唾捌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涤截哎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豪伸,在弯道多直道少的场地赛道里慨,需要频繁提速的时候乘亨,显得更为得心应手硼懂。   全新明锐采用电动助力转向系统帅,方向盘低速时转向较为轻松魏吴侗,而高速时明显更为沉稳孟,转向需要更大的力度口谷盎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚏靖。   底盘悬架方面叛频,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岛剿订,在弯道中对车身的支撑性比较到位浪,方向盘的有着精准的指向性段头上,转向迅速而稳健墨弓。1.4T车型全部带有ESP系统汲翰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候栋弄,ESP介入的时间恰到好处闻摄,总能及时将车辆修正到正确轨迹内徐,而这套系统并不能完全关闭钵袄奴,属于比较重视安全性的设计喇。   在模拟颠簸路况的体验环节套饭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酣陋馅,然而后悬架毕竟是非独立悬架花,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楷,仍会对另一侧有所影响实,车内乘客仍会感到轻微的颠簸限道歇。我们在之前测试文章中也有体验视频称炼密,请点击查看褂雹。   更多精彩视频霓黔害,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颓剑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摩管楼,在D挡模式下表现中规中矩许杜揪,切换到S挡后油门响应灵敏巩,变速箱的换挡节奏更为激进苛妇卢,加速感提升笑胳哭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袱堪省。" "  2014年2月26日阮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市开诉。其中T5动力总成包含智逸版悉悍匡、智雅版饺、个性运动版共3款督袒,售价为42.39万元至51.99万元擒,T6发动机版本及价格保持不变互。   据了解饲猫率,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术操介,包括了新一代2.0T直列四缸发动机困玻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焚汝笆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢马?本文将为您带来答案烁赁扰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溶萄石,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化办屯堂,但动感流畅的造型令人印象深刻哼饶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妙臣,正如北欧人给大家留下的印象损慈稀。      配置细节上窜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖癸,全系标配了ABL自适应氙气大灯砰伤纬,以及感应式转向辅助灯光缅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盖伍,给驾驶员提供更佳的视野搽。   此外潜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航首伟娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纱,探测距离达到了150米玖劝物,足以应付绝大多数日常行驶环境盒晴淡。此外贩戮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能记佰。虽然这里看上去有些别扭查勉全,但安全性才是我们应该关注的篇。" "  限量卤韧、配额己迟、上市前被订购一空咆裤毋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辈络。然而段奴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘热。2013年獭陆颇,经过M部门调校的M135i披装上阵绊,性能已与1M十分接近轰沁,并且这次冲破了限量的枷锁噬侵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沥统。正当人们面对路上的1M投去羡慕含磁捅、嫉妒棺、恨时抡攫,宝马为我们带来一款全新产品斜琶渴,并且它的能力并不在1M之下拌忻梅,它就是2系的顶级车型——M235i兴浓篮。 延伸阅读避:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抠,2系可能显得有些陌生顽很,其实早在40多年前诫瓢秦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靖绩棋。此外巾卵汲,BMW 2002车型在1968年问世呸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肺矢。至此吉翘嫉,2系的到来并非空穴来潮滑订。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22李,而这个平台也与代号为F20的1系共享布每弥,简单来说灭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稼,这与3痉耗、4系的道理相同口莱溺。在2013年时探箱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泼镁察,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腿倒诚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了但晚揭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阂悉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穿泪烧,从代号E82的1M车型侠龟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点困导。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翻篙碍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刻仕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祁,但随着时间的逝去熬粉蹬,渐渐也成为了一种习惯绣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寡凳逃,更多是出于对内部空间的考虑褂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响公簿段,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容番,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能委葡。   当然链,即使武装到牙齿偶勺,M235i也不能与1M平起平坐腻竞精,M家族的宽体车身担登、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的将糕,就像当初1M推出时的口号一样“M蛔,永远从后视镜中藐视对手”瓦喝,而M235i更多还是为了平衡性能品劫荒、实用性与性价比帕淮,同时也为今后推出M2而留下些余地攀锋翘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秘些,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霖举,针对绅宝D70推出后的社会反响劝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车里,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势商,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牡吾。   D50临坛辉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敞私,推出之后的表现往往是人们最期待的哨膏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荆齿惨,面对D50的将会是极为严苛的考验疮啼琼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勉两皑,而成功了搪妨咕,也将有可能成为流芳百世的一代名车梨弦皮。7.48-11.98万元的厂商指导价将佃敢,可以说为这场战役的打响施孺,开了个好头撂辟串。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兼那,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腑。此次担任D50设计工作的乖荡盟,正是培养出诸多设计人才的博通公司管,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点般砷砂,同时又能够给人们耳目一新的感觉识枷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痛介单。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异法郊,但是当你接触过D50这款车后忙嗜彭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素适却汞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机老。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抱吠茹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寿儒,但是当你将这些元素组合在一起时裂吝,却有会很快打消之前的念头惯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外香,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啤。运动气息浓郁的设计手法饰,会让你把D50和运动结合在一起菊的挡,无论它实际的性能表现怎样览搓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象武帆房。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谅觅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梆亢盎,面对不断推陈出新的竞争对手老项鸵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芯胶。好在随着2014款车型的上市泌犀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂变牟,而这支强心剂的主要成分也很简单蒜青,一台1.5L涡轮增压发动机沏劳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型此粉,针对配置方面也进行了一定的调整现,其中自动大灯袜、超速报警以及四门车窗腋。控升降等功能均成为标配囊苫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炬闪涤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刃茂。因为从早年搭载的速锐硅翟焚,再到大红大紫的秦旱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茸蚂,它所提供的动力都不曾有变讽纹卜。传动系统方面轰妇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翁碾蔫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贯啥残,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漏莽惦。在城市中经常用到的中低转速区间内祁斜家,发动机的动力输出比较积极哩斑,并且通过涡轮的帮助被诗垛,动力在1500rpm之后便有明显提升笨分卯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菊,完全能够满足日常驾驶剿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低私眉箔,适合城市驾驶科蜡。挡位之间的行程适中汹斗,但手感略显生涩乒灸。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陇惶杆,而非车去适应你莫冯划。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弄饭。四辐方向盘尺寸偏大蹭,回馈力度比较匀称惋岗朵,因此驾驶这台大块头还算是轻松程篱儒,只不过方向盘的虚位过多嚎涣曝,转向时不得不做出更大的动作钠丰北。   前麦弗逊城浮号、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颗戌辖,并且由于悬架行程较长丢匈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挠回。当然这样的调校也有它的好处板,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爱蔫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中速挪介,SUV车型是一种非城停耗油的车型滇,毕竟以自身庞大的身形来说共康烫,自身重量就已经非常大了颗都乏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熬,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘦了妓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观籍久妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题父啸骸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霖碧,在众多的SUV车型中靠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霞岁屑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坪避删,这种设计可以说非常的扎眼椒石犯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梅菏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛锹矛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磷骄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堤菇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贪腥修,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征热漂。在RX车型上臀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筐袄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇挫寥,从RX整体风格来看溪,还是更多的体现了柔性设计的特点缆帛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颁吩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哄,如果不看下半身荡,很有可能误解为一款轿跑车型奉识獭。不过这也让人们的视觉一亮衔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拒弓衰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抒实踢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求景恨麻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同快,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龚精铣,没有过多的硬线条介入庇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的希搐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点髓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力古,RX明显体现出有些不足驼攘敲,不过这本身就并非是RX的炒作方向潘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境母,内心想要一件东西互材堕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峰,否则你就无法拥有心中挚爱休删。你想要一部手机琅氰,但偏偏要你保证最低消费丛。这种心情着实不爽财伸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褪蓄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嚼徘俱,这两样东西都是你想要的捎逆级,售价三十五万不到汰,撇去不相干的配置婆,给你你想要的伦沟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元募,是不是有点定高了讼戈勺?可细细一想娥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埠市冠,并且还带有四驱系统协甲表。如果单单从这两个要素考虑雇,同档次的车型里熔,都破了四十万大关了珊富旧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型克焙,目的就是要拉低门槛牟吮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出活氓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膏。但运动元素表现的很细微凑谋,基本上都是细节点缀柔耪尼,和其它配置的A4L差别不大沁。虽然是一款40TFSI的低配车型摔,但从外观上很难发现区别捻兽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罚,算得上是全车比较明显的运动彰显了翅寒韦。尾灯内部依旧采用LED发光元件迟俱,总体来说妊芹褥,亮点不多两屡问,朴实大方茅坡妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骄绍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朔铝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品围钦臼,除产品名称外视肠涸,其与JX35并没有什么区别谦,还是那个豪华运动的大家伙鞭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搅焙借,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露河怜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褐荡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闲拴,灯角黄色的反光片是标准美规设计仍榷县,但无论哪种规格抄,对行车安全方面都是提升妊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巷锣畅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娟,前置摄像头悄然隐藏其中丧事供。侧面看上去QX60依旧大气稳重奖禄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捅。另外痘,底盘上有些部件会低于车身秘擒境,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色齿,活泼的细节设计使其更有灵性烘矩任,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讨敝侧,也起到了一定的隔热作用舷晾摄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感小,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藐,静音效果良好修睫槐。   车尾并没有过多花哨的设计娇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字如。尾灯采用部分LED光源彪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烁,总体来说比较耐看寇骇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘸林,下面藏着的摄像头成像清晰度很高起加社。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象倾。上市前朴解,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畴,不少人不相信它的价值麻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后控藐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夏露,这自由光到底是什么情况榷?经过整整一周的深度试驾后参尽,我有些新发现可以分享给大家送。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伙,我的思绪一下回到了2005年左右沃都,那时候自主品牌鲜有SUV产品姜靖绥,奇瑞率先迈出了一步刀巷,推出瑞虎嗜妒,并领风骚多年杭。当时奇瑞称之为NCV观舵险,也就是集合轿车以及越野车挎,有着越野车的外观和坐姿倪,并兼顾轿车的舒适性惦僚竟,其实就是我们现在说的城市SUV疤柒梯。   这样的优势持续了很长时间喊厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劲刨杜,瑞虎的势头逐渐放缓连京骆,也就不再抢眼了吼坷签。奇瑞随之调整策略钵青叭,在去年推出瑞虎5这一新车型未,与其他自主品牌新对手进行竞争评。与此同时陀,时隔半年的今天笑哗,老瑞虎被重新包装升级凤,命名为瑞虎3再次进入市诚猛稹,与瑞虎5形成高低搭配肥昆,重新获得了新的竞争力狄侠。   外观模钾:   正如前面所说画豢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作报涛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侍戚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逻,棱角更为突出还顽柏、线条也显得更利索蔼膊氓。侧面增加了镀铬防擦条钒,而车尾的变化并不是很大改辛榷,集中在尾灯和一些线条的修饰上翁,就造型而言瑞虎3更年轻了阮。从车身数据来看掂,瑞虎3相比对手并不占优优势溺杠,但是得益于外观的设计味膏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲁老。" "  在经历了数年市场洗礼过后廖烧艾,瑞虎车型迎来了新一次换装洞,代号命名也列入到了家族统一的序列中担,对于车型的区分更加简明寸渡。除此之外床,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泛雷弊,以及更为充裕的乘坐空间苇辛沤,以提升自身的竞争力示沽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用避,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杠盟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袭端暑。   此次改款主要集中于外观方面牵镭,通过新老款前脸的比较嵌癌,我们共计找出了8处变化课,分别为墩抠啤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组步甩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大偶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敝突:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厕,但在车身尺寸上有所调整问钨讥,其中长度方面增加了30mm凶覆淳,宽度与高度减斜浴,而轴距维持不变畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睡筒防,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中按妥把。   车身轮廓并没有大费周章的变化仁前酣,更多的是在细节上体现新意理掏媚。侧车身防擦条进行下移橙褂虫,并在前后车门中增加了镀铬饰条忿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泻被燃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盒曝美,更趋于向装饰性靠拢户肝掂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枫徘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懒栋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尼,若要找出所有差异速冕,还需要费上一些功夫赌实峰,在对比过后变化上依然可以达到8处殊钦。依次为圈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹭郝酿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处低睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糜,空调按键的布局更加紧密莆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轮燃。此外猜涣第,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巍。   按照配置的不同抖膊把,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机们丝玻,大尺寸液晶屏包含导航侠面、多媒体托跑茅、蓝牙以及系统设定等功能潭努,而在操作上也十分直观舅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度购肃梦、风量铃邢秦、风向等信息雾烦闻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少操,同时旋钮的阻尼与定位适中狭邪漓,手感较好困瓤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劫辰鲸。   方向盘两侧位置集成了音响椒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绩僧陪,中心区域使用了品牌全新标识番,并在造型上稍有改变篙。仪表盘则没有任何变化纽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捷镭屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拜认庞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素父粹辈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孝宛,但调节方式为手动淘鼎贩,前排座椅具备加热功能敦,按键位于点火开关周边区域南,位置的选择上不够人性化继茹,副驾乘客很难进行单独操作董返。   在前文的数据表格当中边,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讹涸拱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绿宪,头部距离车顶约有4指空间壬藉,直接移至后排乘坐堪券航,头部空间同样保持在4指恋,腿部则为2指余量囱射。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丢,首先需拉动靠背边缘的拉手甸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烘笔卡,要想恢复到之前的乘坐模式擦贝,还需先拉动开关漏农,同时扶 起靠背辩,在操作方式上显得不够便利惺建。后排座椅支持4/6拆分放倒肥活,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摄筐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玖喘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浩,含有DVVT技术氮十经,相比早前奇瑞的1.6L引擎陶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谅飘湾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咀木,在CVT变速箱的帮助下揭册,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砂。即使在起步之初深踩油门付,加速过程也会显得有些慵懒信,只待转速攀升至2000rpm后乱玲啼,动力性才有好转寇控,此时油门的响应能力有了子显著提高蚀驴京,虽然整个过程称不上动力充沛固促狈,但对于城市使用来说算是够了丢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上次挪,涵盖了手动副伐欣、雪地和低速3种模式碑某蜂,在手动模式下可以模拟7个挡位喉婆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隋拴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祟七,在模拟挡位的帮助下煞,转速会与油门的深浅更成正比安,升档与降挡的操作也会更加从容栖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣北馍怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内昆辱逞。   在紧凑级SUV的行列中拢,瑞虎3的车重算是较轻的一员店牟,这为引擎减小了不少负担啤懊桃。助力转向系统的力度适当嫡申男,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宋迁律。转向的精准性使我出乎意料得茶崇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性按,悬挂整体表现十分扎实坞厢五,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李陈尚,令试驾者信心倍增屯捅。   如同瑞虎3的定位那样脑轨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灵逻,它并不具备越野的能力倾唾,然而精确的城市定位梗鹃帮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纯泛盘,诚然肃,它在这两点上做的很不错虎剩氦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你息恨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茎祥,瑞虎3也许是最合适的选择对象呸。 责任编辑任德:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撂,一晃6年时间过去了德,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妒东牛,但是我们仍然和它有过很多次的接触疗胜跺,并且每一次都是充满乐趣的体验嗅梦。今天我们又把它请到了这里碌姑思,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钠半筷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儡埃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遂奔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洪渺粒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俊猾并。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捐,自然整车价格也就能便宜不少努揭,降低了它的入门门槛狼将。而以我们消费者的角度来看汕既拆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撮胳谋,这也是我们今天把它请到这里的目的煽纳,测试项目很简单疙承,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现够炯另,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳞软北。   ●日常驾驶动力表现翘归萍:低速扭矩充足烷,高速动力吃紧潍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剔胎扳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焙寄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性味现,但机械结构还是更适合在野地里行走金。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此功,外形设计查、车身尺寸砰擎、参数配置全都没变蟹,只是换了一台发动机吉超颠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闻盒,双手需要时刻度掌握住方向盘颅,总之开着它你不会觉得太轻松袱吠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擦释,大家也都心知肚明强等,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苏碍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米派,参数虽然降低了旧羞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勃附。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箔骡间,并且只要车速不超过60km/h技蚕舶,提速还算是挺从容伙耪,也有一些推背感硅肋楼,感觉并不比3.6L车型差多少诺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凛,脚下的油门响应明显迟缓了不少称,如果你心急的话疾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茶,否则踏踏实实的在路上巡航惺砷。   ●油耗测试头:正常表现蚂钠疚,不惊不喜衔薪绵。   发动机排量小了盲慰,除了动力影响之外察簇,油耗也是一个值得关注的指标泌能,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试马鼎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旦,拥堵路况大概在30%左右娄广含,畅通路况大概在40%左右酒亨,另外30%为综合市区路况镁充底,全程平均时速为31km/h牡,最终计算出平均油耗为12升/百公里擂界,算是正常水平送涤捻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脊乡瑰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膊谰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潦筒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅猎度,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何托岗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高班粮挛,很高阶痉,或许我接触的都是高配车型墙喉,包括纳智捷大7钒腾碗、CEO等车型驳夹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庐。今天壕泡斧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV台喇图,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧去溅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肉?下面节炮,我们就来看看详细的体验报告迪锯。 可以看到交共萝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穿莎冈,这在于其他车型包括纳智捷大7惨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毛坚。这次试驾的优6 SUV也不例外居茅菊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沥拴,为了突出这款跨界SUV车型的定位哭患僳,外观设计上更年轻有活力瘫诵,对于年轻人应该有很大的吸引力蹄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弗疾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巫次,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跑谰,轴距为2720mm粒实法,可以看出这是一款跨界风格的SUV唉锣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品词,最大的优势是轴距要长出20-100mm急,具备不错的乘坐空间拎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎齿翻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碗难,尺寸都是215/55 R17搔赎。可以看出在轮胎的型号上铣盼嘲,国内销售的车型都有一定的缩水洞凑淘,当然为了控制成本红炬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞄票问。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攻把幢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晶笛玖,两侧的LED刹车灯十分扎眼垦典抽,不过从布局上看稍稍有些凌乱漓。" "李老板的慷慨汗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苍聪朝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巧连。下面回到主题庆,从之前收集的网友问题看羌楔,大家最关心的有两件事儿勺舞乐,一个是特斯拉的性能梅,另一个是特斯拉电池的续航能力擅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫂。简单剧透一下接伯,性能方面特斯拉相当给力镰黄宽,续航能力方面我个人觉得还是不太行举钞。 注厦铜橡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逼,文章中提及的“特斯拉”苦、“Model S”等名称均为本次测试的车型人。 数据解读渺绍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捌,所以今天我们就先从数据说起撤劣拖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鹿呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钾,而我们的实测数据为4.7s诬楼玖,比官方公布的成绩略慢需透妓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿身。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痉反单。由于采用电动机驱动婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颈虾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梆炮溶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坍娠,直到完成整个加速签。电子系统和动力系统的完美配合糙纷完,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限常秸鸡,这是大多数的同级别车型都很难做到的结珐。 0-400m加速尾速商沦:170.124km/h 加速时间暮葡驶:13.63s 由于采用了9.73攘:1的固定齿比变速箱敝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趁苏,在加速曲线图中薪喉怕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矮废徽,车速和电机转速完全是等比例上升芹魏。这里说句题外话憋徒炼,官方公布的电机极限转速为16500rpm袜祭裳,最高车速为209km/h倘,通过以上三个数字韩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邻,有闲工夫的朋友可以试着算一算凌。 0-180km/h加速浚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岗,峰值甚至达到0.7G锭榷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塑锯奖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丁搬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看释崔筛,当车速超过150km/h后箩,车辆的加速度下滑比较明显退歌吵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矮起,工作人员解释说为了保护电池烁穿卢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攻。再多说一句票,这个速度日常用肯定够了廓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h品功,但如果是赛道涝防,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盘,有大直道的长赛道皇柬,它应该会比较吃亏廊镣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赏雷筏,常会被贴上大排量镰香、暴力机器核爆、拉风外形和肌肉车等标签檄。这些词虽然简单判括,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征艰锚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捶狭。近日扳伺儒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)围突,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称白修:科尔维特C7)卵,肌肉感十足的外形岔,手动拆卸的硬顶裁停,再加上6.2升自然吸气发动机等琅沙甘,都是它的大卖点羡庭诬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叹灰浆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伎,外形变得更具攻击性甲。不同于以往车型虫旁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掇敬萄,只有头顶裸露在外媒诽,非常特别畅坚。重新设计的6.2升自然吸气发动机庐惺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筒善。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洁,最大功率640马力卞猩,峰值扭矩814N·m)山,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手活邦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茫:5.3万美元)沥,几乎没有性价比可言妙裸谁,但相信越是稀有的东西虫猴,越有人喜欢鞭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逆贝晌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驮:400-023-5599 地址隧巳笛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠被燃。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹅爬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虚,比如——空间与电磁安全性蹿。   有朋友担心鲍擦,混动车型的使用空间会不会很小盎诓ā,电池电动机发电机都需要摆放位置透弊胯,还有散热系统沙歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俱茎境。   作为一个“热心肠”掣郴,笔者决定帮一位同事搬家另,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懊吩便、两个大型行李箱肉、三个双肩背包恍,两个电脑包氏,一个猫窝痞甭嫁、一个全新的大睡枕搬走嗜薄邻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秘惹箩。好吧借弹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恋鲤类,从图上我们看出慈蹿恃,在放入体积规整的水族箱水缸后匿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酣,并留有一定的间隙量胃碧困。   而后排在放入水族箱地柜后时死,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯凯厘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鳞姜。得益于巨大的后排腿部空间哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杠。而后竞笺竣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线时腿未。当然摊浮,前排的空位是为乘客准备的络秽菏。(为维护试驾车整洁救览途,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赋背。)   我是一个希望低调的企业主吝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼓缅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间门惊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暖腔,后排音响控制篡胎江,前排座椅调节按键袍仑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聘、空间欢纶把、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糯图,大电流产生的磁场对人的健康有影响肉。英国专家认为鄙垄蠢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉归吾危,高于该值雷拇,儿童将面临患病风险孔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坷溅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃凉诒蹋害袜姓坟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坡期砰。   简单来说剿顽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澳斜,如手机霞策剂,对讲机翻搽、信号发射塔等酞夺究,而低频电磁辐射离我们的生活更近涤,家用电器烫吝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斤颠葡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叮酞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台技,前排座位戮淌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饶喜荒,不具有权威法律依据龄,但既然是国家允许销售的测量器材堕法,其测量结果绝对拥有参考价值滴盆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搐暗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磁境忻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兽,首先是油耗闯点,我们在遵守法律规定的情况下习脐形,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琴畴侧,而结果显示复相妇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚂僳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逝故,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搪窟尚。   混动车型比普通汽油车重胖,驾驶感受会很糟吗?   确实轨共,混动车型由于需要布局电池冗、电动机扦硅、发电机刹、散热系统及控制系统皮鹤起,整车质量肯定会增加尖糙,但通过驾驶揪田靖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晤沪迁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汰博,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倍,使用感受更接近与现代的美系车型磨篙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裁,而在高速公路上挠伎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炯襄,取而代之的是风声与路噪声燎屑。而操控部分春零,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了从,你永远不会感觉到生硬的颠簸辱缮,一切都是柔和与优雅峨,当然炭伍铰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宽檄傻。   最后疏徒手,我们通过以上测试剿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性担敢藐、油耗及空间实用性上都出色表现喝堆,而为此你仅需多付出几万元的代价茂几,加上经销商的优惠哪谈,凯美瑞尊瑞物有所值敖愧玻,而你现在需要做的灿段邓,就是去店里亲自去试一试熔赐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饱囤。 图/文拷怪校:丁艺   丰田汽车日前宣布逻赌舌,截止2013年底几,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆清风蠢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芜僳句。诞生16年来想紊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弗昏、备受600余万车主的信赖和认可虹怠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片触钙朗。 责任编辑骂葡颇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胁疤烽,MINI凭借其漂亮个性的外观纫楞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刃炔葱。2014年北京车展上唬通捎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑推ァ(点击进入上市文章)蠕鲤哄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疲,同时在配置方面也有一定得提升酶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后星驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拓痹鲍,售价区间为20.18-23.68万编继雌。虽然只有4款车型可以选择擒讹,但从大家的关注度上看洞菏渤,很多人对这款车给予了很高的期望头韩涂。今天酿必塑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兢郸巢,两款车虽然在级别上不同锑嗣猾,但是在价格上却是非常相近函,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僳蛋。下面弄,我们就来对这两款车型做一个对比钢氢窍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大工。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虱。当然途,作为一个自主品牌拣娩薪,想要和这些合资车型抗争降冕蓟,就需要在配置上有一些诱人之处岗碘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丛未许,从车型尺寸上看帆,H8明显要大于东风本田CR-V容淬泌,但是价格却几乎接近襄蓄瓷。如果您的自主品牌不感冒的话城,那就不用在纠结了家匹速。但是卫仿花,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汐构,那么H8的确算是不错的选择稻苇,至少从轴距上就已经很让人动心了娇。   =============分页符=============   原标题改咎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妨灸,哈弗H8还是小胜少肠,其中H8还带有液晶中控屏暇帅,而CR-V并没有配备中控屏悸刷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驾棠。这些东西的确也是非常吸引人的睡沧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怖亮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验青,平且还配有ECO节能模式膘葱袄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稻。H8还配有坡道控制系统令埂口,但是CR-V并没有配备这个功能戒癌。另外唐,H8还配有三种运动模式拆,一定程度上提供了多路况的脱困能力陆凸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捍,当然H8属于刚刚上市的车型列清详,并没有试驾车让我们来进行测试隋头础,以后有实车的话搏,我们会进行相关测试贡荷无。   结语班健卵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章局骄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升了级南,某些情况下还要超过很多合资车型牵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喝。 责任编辑葛孙袄:赵春晓" "从1985年开始吴汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上输寒,1991年出现在5系车型上钠鹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上阿淑膜。直到现在细缔擦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配譬,提升着宝马车型的操控性和运动性典。让牵引力发挥的更加自如希僳色,下面兔倪渡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茹谓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埃蒜悄。在车载计算机的控制下诉莫讽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歉嗓,而且动力分配比例范围达0-100%士隋,赋予车辆独特的动态表现尉叉。 与传统齿轮机构相比磺,xDrive动力传输响应速度更快速线效,分配比率更灵活毯纱,通常阑少险,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴快,保持车辆转向精准灵活倡,初捕暮欠、中段加速更为直接的经典后驱特性坷谰块。而在弯道浇、湿滑路面涟徊腑、或紧急变线等极限状态下坤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫌休,增强了车辆的稳定性和循迹能力邯俗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凹,在附着力降低的情况下薪蝗虾,更加考验着前后轴所分配到的动力吗。通过一体式底盘管理系统的侦测甫掂洪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桑陛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锻篡叮,最大化的改善转向不足和转向过度迪奈捌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上董壤酗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现番猫镐。宝马4系在绕桩和紧急变线中息,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准人庭,更灵活肋腹驴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瑞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梢墙汞,公路性轮胎打滑严重溶试窜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檄认,还是能够胜任一般越野路面潍底红。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迷鞘锻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婆,宝马X1一直以其运动性示人花,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疯。但是不同于一般运动车型不擅长越野顽苗泥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能论,能够让车主在假期到户外撒撒欢庙沤肚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彭洞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穗示炉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时看憾趴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馈。   在消费者最关注的价格上磐己,我们分别来看两辆车济。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元库敛突。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拳。从售价上我们不难看出擦热舍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3限,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3完貉,价格区间跨度较大嚷绕。   外观尺寸对比艇芯:   首先徊,从外观上来说瓦,宝马X1极具动感楼轨上。其标志性的双肾格栅已经不必多说甸,远远的就可以知道这是一辆宝马顷设沧。而那富有动感的线条蓬灌咳,将其外观勾勒扩渐,即使是静止在那里犀认涪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态默琴墨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沙,感觉比例似乎不那么对称母蛾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吨费,而且作为一款国际范儿的车夏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭氛贩。虽然宝马X1有修长的车头谈,但是驾驶时却并不遮挡视线克戊挖,仍旧能够清晰的观察前方路况妓。   相比之下丁怀胯,奥迪Q3的外观略显沉闷蹄,同样的家族式前脸显得十分稳重公诬。虽然不像宝马X1一样运动曙瓷辱,也符合其SUV的定位妥亥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肛净旅,这也让奥迪Q3的样子更加传统喇拾颧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亩五,但是内部空间却优于奥迪Q3筋膳坞,相比来说爆叫,宝马X1具有更大的头部空间课胳驰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3塑途彻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撩尺斗:4477mm 长比:4385mm 宽党缆霓:1798mm 宽书侧:1831mm 高八咐泄:1577mm 高绢灿豁:1608mm 轴距灿居:2760mm 轴距概忱:2603mm 最小离地间隙困戎:194mm 最小离地间隙挨抚筋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者献,宝马X1具有灵活的操控性烤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垒垢厘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧戎,作为一款 SAV狭睡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坦密亩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秘单。   实际驾驶中斡贸,宝马X1的路感清晰腑蹲申,虽然车身不刑刀唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径怕虹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钳忻扫,带来更多的便捷户第法。行驶中特猜牟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快边粟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系福。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮径酚、高精度直喷与电子气门三大核心技术匠蠕疆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妊,在动力输出上达到高低搭配的形式譬疤。而宝马X1带有的ECO PRO模式抨惹,可以帮助我们进一步节约油耗龄,让油耗能大约降低20%雹渡摆。 两车基本配置参数对比檀鹤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肩护洛:通风盘/后敢泌:通风盘式 前倦埃滑:通风盘/后错梅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澜蹈,我们不仅仅需要看其运动性能瘁,还需要检查其越野性能涸钾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色趣醛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虽麻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疙,为了能更好地分配轴荷贾莽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奉、后桥差速器前面逃唤棵。正常驾驶环境下峨阂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仍购,当检测到前轮附着力减弱时雷漓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮譬,帮助车辆脱困戈。   通过以前的测试老,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用很,对于应付难度不大的非铺装路面来说么艾,这套四驱完全可以应付斯暗邯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哆沤,加之悬挂行程过短潞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坏傲堪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僚坟,偏向于公路驾驶虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醋某,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴习臣铆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬瘦,动力的分配为40:60魔糙,在实际日常驾驶中搏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的市勒毯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陕,在车辆出现转向过度时横,车辆会将更多动力传递到前轴持,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫喇,帮助车辆脱离失控的状态酥。在弯中逐渐加速的过程中渺,由于车身的重心靠后扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磷督坦,在这种情况下胺牌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怪类,减小前轮的负担程,使车辆获得更好的指向性程沽森。   无论是雨天吠乒,还是弯曲的山路洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伞阑。而且在大角度爬坡及碎石路段浑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汾涟。尤其是爬坡时谁,动力能够智能输送至前轴华分,让车辆轻松前行通捐浇。而在平时牵隙,动力又会自动分配于偏后驱剂矢缉,让运动性得到进一步的体现倒染浓。此时的感觉是类似后驱车币,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疼,让车辆行驶更平稳炮镐。   相比而言竿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野较奖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓄荷层,具有良好的越野视野慌挽谴,但是宝马X1的离地间隙更大挡老,通过性更好炯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亨,尤其是其具有更多头部空间贸,如果越野时路泻,可以适当调高座椅坐姿耍斜。   =============分页符=============   原标题潍兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癌闻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兢分,所有的按钮也都在触手可及的位置改京,十分便于驾驶者操作凶某滑。而且两款车型都选择了年轻培公毖、时尚谦、富有现代感的内饰设计司。   两款车的配置荡,无论是奥迪Q3匈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懒。尤其是宝马X1的iDrive旱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用青,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竭舱,宝马X1更加简洁节,而且操作一样方便鸽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柔。即使是刚接触宝马车型的用户叹肮,也能在第一时间熟练操作痕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叼拳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俱吼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撩捻。例如像最低配的宝马X1仍雷锹,虽然价格极低薪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怖响。Q3低配也是一样朽,配置较低仍钎。不过如果您不在意像导航快、座椅加热等配置胚轨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遂壕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后步褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间籍慷。二者究竟谁能更胜一筹裳恼?首先来看两车的安全配置松。在气囊方面骄党,奥迪则更胜一筹歉祈,在两车装配有同等位置气囊的前提下啊埔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抄奔,它全系标配有防爆轮胎宋冷,即使发生爆胎磨疯,也可以继续行驶双骋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陌荣绥。此外防爆胎也节省了备胎空间泻单梧,让后备箱有更多的储物空间旁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翔洗。从车身尺寸上来看佬横荚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒜掸。然而车内乘坐空间方面牡啪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3清。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凤峡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坍唉忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面父凡袱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裙铜桥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旁。但由于国内油品的质量不佳菜殴播,为了更好地保护车辆发动机采,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拟朝琴。而其他配件的保养周期上乏瘁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粟:   861元   xDrive20i合便苹:   1036元   其余车型蘑:   965元   sDrive18i唯:   861元   xDrive20i答奸寥:   1036元   其余车型瓷既:   965元   sDrive18i悉霉:   1609元   xDrive20i联:   1784元   其余车型寂晴:   1713元   sDrive18i触记窗:   1386元   xDrive20i揣空:   1561元   其余车型溉噶瘸:   1490元   sDrive18i聚:   1591元   xDrive20i潦稼肮:   1766元   其余车型晒:   1695元   sDrive18i毙:   1609元   xDrive20i烦共:   1784元   其余车型钡揭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捷监撵:●配拒惮:需要更换 ○累浦航:常规检查憨袭抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檬蕾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侵、空气滤芯和火花塞匠讲瞧。花费支出大概是2691元圭。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞳凹埂,支出大概是1382元实。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叔歧,保养中也没有出现更多的费用支出救文。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斗醋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沧燎:●嚷渴还:需要更换 ○徽:常规检查姓碾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出交瞪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费保,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降受,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同热。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辨绿砂,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结芹勃: 总体而言借,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动特碴辈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3席履愤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足型,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犁顽需,整体内部空间与奥迪几乎相同撬不。而在使用保养方面话,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济午梢男。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雄,但是其配置也相应有所减少迁瞧奔。作为高配车型孰挎率,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊匣。 责任编辑襄惰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙托篡犯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会薯俄富。它足够漂亮了茸楞,漂亮的让人感到迷茫户,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惊,由于在国外坝,我不得不比以往更谨慎的驾驶莆袱慨,没有做任何炫耀的动作题蓄伎,但依旧接受了不少注目礼连。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捻扯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓢碍肥,只好出此下策盒城:按住沂顺海控器惶浓,“砰”后备厢盖弹开了醒病,老头愣了一下措晦覆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢环攫悄,并给了老头一个友好的微笑势,关门走人了酚首。这时我才知道芥粕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脾,它的曲线诱人高破狮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抽,但令人心动的地方是从B柱开始的骑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卜蜗砍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筏门。也难怪芜武,差点忘了险宿,我们这台车选装了AMG套件尺歉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炊,没套件的车感觉就差了很多恃淘。   即便如此须就,它的妆容仍是存有争议的掠雹踌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剖桓啼。左派以我为代表(全部未婚)壕曝,认为它的骚气指数接近满格书,尤其增加AMG套件以后妮苏疽,能骗不少小姑娘绞杏弘。右派以结婚生子的同事为主埔复粳,他们认为车身不够修长嘶炊埔,不够秀美电。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体力惧河。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情不,但又内藏了些许的凶狠健翱岸。   不过我们两派的意见同样有交集普步柔,那就是从侧后看去虱,它的美感更胜寞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匈避,远远的从背面欣赏它但骚痉,真是太美了淡汐嗡。   =============分页符=============   原标题档股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赂,它采用传统的氙气大灯栏氦胁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家峡绞。另外枫,与前包围上的空气导流口不同的是栓督诽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亥绅,不得不说其达成的效果是相当不错的孩痛测。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饺港莽,但日常使用中也是在令我提心吊胆赦,还记得开头那个故事吧讣,告别老头后我驶出了停车诚汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澜,压过了一个并不大的小坑洼税纯,胎壁被硌破了摹亨,轮胎在5分钟内全部撒气淳幕村,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寄,这个下马威让我措手不及辣。   =============分页符=============   原标题怪煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冉喝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抱。坦白的说粮署,这套座椅看起来特别有型围,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酞锚晤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芥瓶光,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俗袄。   眼前中控台的造型痢,甚至细节都与奔驰A级相同煌氮擞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奔藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姥靶,总让人忍不住多瞟上几眼埠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹那,触感细腻慰心覆。   =============分页符=============   原标题碌然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳施,各项按键的操作都很顺手枷,但我多希望能提供翻毛材质巩砷。另外强,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廉鸽,回馈力很信觳摹,而新款车型早已没有了这个感觉乡杠蜗,让更多人都更容易适应腐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格割绍噬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乱溺透,特别方便粹窍馁,当然了哄琴些,这并不是CLA级的专利衬鲤钡,A级也同样如此描梗。总之对此我们是持肯定态度的抨,“怀挡”显得复古兽碱、特立独行洛染,而且省空间肚舍郝,利大于弊睫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同据吩,不同的是它很强调对网络的依托缓兴道,这几天在欧洲开了不少车瞳璃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纳尽。几乎所有新款车型都支持与手机互联屡疤焚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幕钦亩,还可通过手机网络访问互联网臀少埂、下载官方APP程序和导航希梯,这是国内车载系统所没能赶上的歇垦徽。   =============分页符=============   原标题沟稳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盟,空间实际上是够用的好,毕竟多数时间都是前排利用率高叮。我同事身高179cm甩,在前排头部有一拳的空间莲篓峡,在后排就显得局促了乌图,后排乘客反应压抑感比较强彤肋遣。   不过我坚信辆鲤谎,对于CLA的车主来说空间是够用的锻俄磺,因为后排不会经常有乘客泼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虹羡钮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挝朔吹。   =============分页符=============   原标题锹羡阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贬吴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机举巳鸡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm誓嗡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肆侗,配7挡双离合变速箱尝倡碌,带有换挡拨片稀巳俄。拧动钥匙沟挡,发动机被唤醒媚乔,车内怠速状态下的静谧性相当不错林缎噬,我们出发了逃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伤岗,不过CLA非常容易上手示礁,舒适模式+D挡表现得有礼有节撅断,整个驾驶感觉极其轻快镭贤,这是一辆易于驾驶的车飞,不论男性和女性都会觉得很轻松赶痢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性接,转速时常被控制在2000rpm以下型催。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契保痪匿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性限干兴,而且在低速中它的换挡依旧平顺洼稼,并没有出现那种令人不悦的闯动确沥。   切换到运动模式剧韦,变速箱首先变得更为积极暖砂,整台车的性子也开始急躁起来恋,随时准备着接受挑逗天估撤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卑。油门的响应也更为灵敏刃微嗅,初段就能得到不错的效果厕,只不过排气声浪并不那么有气势惜娶嗓。   至于转向娜看微,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旧舷咖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尸锰颅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓉补,那样的线性和柔顺歪,简而言之非常舒服柏。   CLA的转向感觉则不然的辟,它少了些紧致的细腻感赎哭囱,多了些轻巧黎。这套电动助力低速中没什么特点降每坍,属于偏轻那类的倒,或许女性朋友会喜欢猾爬扒。高速下转向逐渐变沉挂及,更易于驾驶毙莎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘛常,比我想象的要好不少秒饥。   不要被AMG套件所蒙蔽饺苟,悬架的设定并没有那么生硬微,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寺刚表,整个感觉还是挺舒服的壁,回弹的特别利索梧瓤揭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驰,起码我在前排开车是这样一个感觉没措里,只是后排的乘客有时会说褥分:颠!哎反喝鸽,管不了那么多了挞维,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掸,驾驶感觉对于这台车来说重要戮。   =============分页符=============   原标题揉噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皆绊龚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痕捷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幕儡,无法进行有效的弹射靖烯。起步时有将近一秒的延迟掏坏保,之后发动机全面发力盆霸邵,此时轮胎打滑非常严重投乓相,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故农爱泰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酚客窍,导致抓地力不足阜。怎么形容这个状态呢亭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剿,四肢虽然在飞快的挠地竿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甭扮桑,各位想象下凹袒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凹,双离合变速箱准确的完成两次升挡玲,换挡速度很快捐什脑,最终用三挡达到100公里/小时的速度探痘摧,时间为7秒整牢诵板。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悸,因为看到严重的打滑时我特别无助哦,尝试了降低转速起步汝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地试。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宝,而且车身的支撑有效怂瓜,车内没有特别明显的前倾感觉魔。从刹车曲线来看锭薯躲,自始至终加速度都在-1g左右魄,最终成绩为38.46米孟瘫芦,符合奔驰一贯的作风屏盲岁。当然玫,待拿到国内的测试车后旱,我们还会进行测试暑,看看原厂的轮胎表现如何醛。   总结参吞密:   从国外的销售情况来看哦傻挨,CLA是相当受欢迎的晨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侩兑屑,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆鲤疮疥,势头相当迅猛抡肪,可见其受欢迎程度伟廖。   进入国内后我想它会得到同样的关注搐敲,随着细分市场的成熟埂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淌萌。奔驰CLA级壤僳,主打运动痕漂、年轻泻碾怒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萎兄案,尤其选装AMG套件以后效果更甚携,相比奔驰A级恨蓄色,它的吸引力显然更大范。相比竞争品牌悍,这次奔驰走在了前面势叛惫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品田。配置方面国外大多都是选装撵敌款,比如天窗荷攘、轮圈样式等等委,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堡病茬。   不可否认且降,它是如此的招人喜欢庞婆洛,尤其招那些打扮时尚困还吨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岸犊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碴温。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兰徘屁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擎朗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革希氢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膛,通过细节部分运动元素的添加拣疵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格播婪彩。其外观运动套件包括进气装饰鹤挞剧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔬。   总体来看榷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聚侮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禽腹但,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敌芜,白色车身加上黑色的玻璃车顶撅,看起来很有档次感坷希溅。不过略有遗憾的是特畏鬼,它的全景天窗不能打开眠卑,有同行戏称焚稍番,这是专门为了看星星而设计的传揣恼。   内饰简洁自然   与外观相同窖烽但,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熔草休。全黑的内饰邯琼私、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姓儡厩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坪。   配色方面袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰题菊,但通过座椅的白色缝线穗女颓、钢琴烤漆面板白边框的搭配混鸽,使得内饰整齐又不显得沉闷德吼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了让。人机交互系统方面胆霖骗,V6菱仕Turbo车型并不占优势棋。   动力不错枚侧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叙起峦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型较饭。这款车的低速扭矩较大泞防谭,因此起步时非常容易藕怒技。起步后问,借助轻盈的车身睹东,汽车随后的加速较为顺畅变寇承。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实县忍,这直接导致这款车的操控也是相对不错骸,在较为宽阔的路面上沃梦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戈诧巳,感觉很有信心乱垢济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殴躺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的割混。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戈纳,非常方便驾驶者进出北耍,但打火时啦矢弗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挖妓鬼。 责任编辑猛按悉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候落,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竭扔姥。之后的继任者是睿翼氏档,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款期俗,并更名为马自达6阿特兹镁瓦骂,而它是否能达到前辈的高度楷须,让我们由内而外的体会一下祥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌男,配合这两侧行车灯饱吹,看起来霸气十足村郸慑,隐隐的透着一股子狠劲陪。图中这款车是2.0L的标准版逃,则采用了较为普通的卤素光源壤,科技感差了一点潜详。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味,犀利感十足疆枷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乘采,它不同于以往的两代马自达6突,更多流畅的曲线在它的身上得以体现到。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来存伤犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杉寐暴,轴距为2830mm违沃,与进口版本相同届蛙。相比同级别其它几款日系车型缝纯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跨郊诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厩,像是一滴在高速行进中的水滴咎蔫,充满了流动感联。从后边仔细观察阿特兹的背部讣,不难看出它还带着一点掀背的意思枚哪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麻幕世,配合着双边单出的排气筒划返,更使整车的运动感一直延续到了尾部宛脊世。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剑对羌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埠托侨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇萌巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩较棉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质感确,其它区域大多为硬塑料技。由于没有太多的装饰件芦仟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价就。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灯,它采用的是一块电阻屏奖桐诉,触控灵敏度还算令人满意拾,界面的科技感以及显示效果都很一般屉拳,总体感觉更像是四功、五年前的产品扫吐,唯一的优点就是操作无任何难度檬,一看就会连。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叫戳火,所以导航功能暂不能使用糙人观。   进入车内揣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斥品。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堡,握感也很不错肪嫉,由左至右打满需要2.5圈驹喇,比大多数车型略小挖颈。此外不隘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灭,操作便利性良好聘,而且兼顾了驾驶乐趣瓷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鳞,但却一点不掉价夕假角。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斧,其次它的表盘内圈采用了网格设计玫块,多少有一些竞速的味道链,再加上白色的指针以及简洁涩、明快的字体埂兴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暑涪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苛舷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗释牵抄、平均时速取忻结、续航里程之外儡偏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沮陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术室海蓖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玫。   除了i-stop截,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伦。之前在新能源车型上比较常见必,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸥配守。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搐箍,它是以电容取代传统的电池或电瓶孔联,从而为车内的用电设备供电店剿辉,而非用于推动车辆前进瓦凛。   空调面板的样式不错离翠,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚏汲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ǎ好估室。前后排座椅均采用了真皮包裹画岸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛾颂。   虽然阿特兹有着不错的轴距俯风煎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蠕仕旅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心傩繁小,而在后排却只有不到一拳的头部空间刨。令人满意的是后排的腿部空间爽,坐正以后不影响翘二郎腿日率插。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簇,不仅地板平整憋,而且行李箱有着不错的纵深撵胆,轻松放下高尔夫球包矾翱晴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎似苦,以及更换轮胎所需的各种工具味。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘶苟凤、双可变气门正时塘、凹顶活塞+米勒循环尺居儒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颧娇单,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑟衅颈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妊筐鲁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腹,并带有换挡拨片娜肚翰,只可惜这款变速箱不带有S挡榔额,对于主打运动的车型来说个遗憾犬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩土,日常驾驶过程中跑风里,为节省燃油盖颊,变速箱会积极升挡籍发,转速经常保持在1500rpm以下叭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应功冷拐,因为这台变速箱的反应速度很快纽,能够很好领会驾驶者意图独遣怂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卡雌。   阿特兹拥有良好的操控性抛,这首先要归功于发动机线性的动力输出揪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现眉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灸蔚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处千,尽管反馈的路感一般姑,但指向足够精准箩,能够给人很强的信心惩抱第。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凑盛写,它的前后悬架初段偏软怠酱,能够很好地吸收路面的颠簸靛分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啦浇。可喜的是悬架的后段韧性十足北,不会让人感觉力不从心咯。最重要的是孙皑电,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滴吭,车头指向灵活鸽,车尾循迹性出色儡鼎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棺贡。   总结席: 对于马自达这款即将发布的新车瓜,我只能用赞不绝口来形容寸帛扛,外观和驾驶感受都可以称为上等镣。如果非要给这个车挑点毛病的话班量,就是在高手如林的中型车市场里冯肌臀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尼饶。所以如果你是“外貌协会”的成员痰,或者追求极致的驾驶感的话侨放,那么你可以期待一下这款新车幢判。 责任编辑回:赵春晓" "  KTM的X-BOW五,直译过来是十字弓逛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黑川。实际上壕句,这个模样怪异的小车惭,的确是火力十足憋肝,足到无论是在街道上还是赛道上酶穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哪沟齐。   先来说说KTM这个公司媳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侮腐,以生产越野车和跑车而闻名贯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柿,也许是工程师们精力太旺盛筛咳陇,亦或是身在奥地利这个地方棉垂,总会有些天马行空的想法涂理扛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辣,去生产一些别的什么机动设备娇聊。这几年外,除了X-BOW孝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明层炬草,而且都有一个共同点——惊人且极端累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吵、puristic(纯粹)封、radical(激进)嫌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恭。另外还要多说一句俄,这家公司的口号是ready to race琶侮,时时刻刻都在准备一场竞技爆愤。   KTM的CEO曾经承认抚牡茧,他们希望使用21世纪的技术肥胳,发扬柯林·查普曼的理念孔伪,打造一台新世纪的超级跑车兰池。柯林·查普曼是谁孝榔?他是路特斯汽车的创始人迷,他说过最著名的一句话是鲁艾姜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飘架反,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镶集,作为汽车工程师灿昆,他把全部精力都放在对性能贿拒坊、操控和轻量化的极致追求上负。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可微嫌滴,但跟进尝试者寥寥嗣角勤。看看路特斯汽车凄凉的经历复,这其中的原因并不难理解芍。我们很欣慰地看到空眠蛇,在新世纪搪,KTM继承了这种理念苯操,并且做得更加激进什沉。   其实X-BOW的理念很简单秋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琳。碳纤维单壳体车身菠盾害、全车碳纤维组件即卢救、水平推杆减振器份徽桓,这些都是方程式赛车的标准配置触。由于使用轻量化材料擞东慈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欣。在高速行驶中侧借涎,车辆的气动布局提供下压力蓖身,以此来提高抓地力和稳定性少猛兼,这也是方程式赛车的特点盾。和赛车唯一的区别巢铺羔,就是它有全套符合法规要求的灯光羚,以及一张副驾驶座椅构荆坪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诵俯,经过强化和升级后堵撂,动力达到300马力侧传,和F3方程式赛车相当赡口灭,六速手动变速箱也是简单而纯粹抒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话物滦沟,我们不妨来看看推重比诲授。X-BOWR大概是2.6千克/马力贤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星隆,也就是说发动机需要负担的重量更少颧悄骸,动力表现自然更强舵收超。   在踏入X-BOW车内的一刻顿第孩,恭喜你授般词,在旁人眼里粗啦添,你已经像是一个职业车手了斤凑巴。首先一只脚跨进驾驶舱厕,站稳后调整重心熬评盾,再把另一只脚迈进来丧答,双手找到合适的支撑点锣使牛,将身体重量转移到双臂鹃纺,身子瞬时下沉拔损,把自己放在座椅里巷。来自RECARO的座椅是固定的豌,完全不能调整完藏烂,靠背角度略微向后倾斜红柑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刷。要完成这一系列动作拇贸,如果你是个长腿欧巴耿,可能会轻松点梅坛。同样和方程式赛车一样拱豹,X-BOW采用快拆方向盘笨纪,在一定程度上提高了进出车的方便性夸,不过我觉得这个功能最主要的目的岗弗甩,还是为了让它更接近赛车响煽氦。绑上四点式安全带锋毙盛,身体没有一丝活动空间囱,因为在碰撞的时候拎霜,你不能指望安全气囊救你一命撕,唯一的方法览菠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绘。   驾驶它孰,你不需要有汽联颁发的运动执照朗,甚至不需要经过特别的训练胜脓。只要你有合法的驾照挝关恰,会熟练驾驶手动挡汽车咖肋尽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虚。连离合器都很好掌控腊,甚至比驾驶EVO式筐、STI这种高性能运动房车还容易拈堵尾。你唯独需要的如剃,是练就一副有力的双臂违吹,因为它完全没有转向助力柑漆,停在原地怯痞哭,方向几乎是打不动的很缝。   由于场地的原因惟撵,试驾过程不是很尽兴线侍嗜,并不能体验到X-BOW的全部性能撑。在狭小的环境中傅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拎差,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势报佛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彼酬郊。因为使用水平推杆减振器费,X-BOW的底盘可以尽可能的低陋丛,在转弯中几乎不会产生侧倾丁衫卿。多连杆悬架结构稳定陆肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化殊颓苦,保证最佳的触地面积蠕翰,用尽每一分抓地力楞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斤导夏,这一切所产生的副作用都,是你的身体要承受更高的横向重力融点蔚。   在视线上剑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似爸妈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坑揭,以及转向时轮胎的变化氖蠢。利用这个优势缴,你可以把车开得更加精准攘韦绵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叉,这是任何房车都无法比拟的送捻。不出个把小时和蒲破,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丁,高速掠过障碍物而毫发无损些酷,那种险象环生的场面刚廷,我相信其它车做不到聊,这种乐趣和成就感靡,只有X-BOW能给你凰煽扁。   看到这儿蛇,你可能觉得这台车并不难驯服想,一切都很容易康湘莎。没错肛瞥,X-BOW没有设置很高的上手门槛韦皮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捂患粒,但是它还有进阶的玩法粮女憾,这就需要很高的技术和技巧了犯挞。首先挎尺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战华,为了它的寿命记摧翟,好好训练跟趾动作吧秘层。漂移轮讹?也没问题槽猎婆,在转弯时只要加大油门洼骡甘,车尾很容易就会滑动起来精。之后能不能画出一道完美的弧线扒昏,就要看控制的技巧了吕。   除了以上这些喘毙碾,我还有一个建议齐。置办一套合适的行头徊温,至少也得有一个头盔和一副手套行,这会使你看上去更像是职业车手疽归排。当然袜,作为一台可以合法上路的跑车耗溉,KTM也试着考虑过车主的感受峭扁莎,推出了一款GT车型计桑滦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唤客富,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睬侍。无论哪种装扮让,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街都谜,在气势上就足以压倒一切立,而在性能上弘奠,它也是所向披靡梳迪,精准鲸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虎僧。虽然它可以以合法的身份上街磕逻,然而对一台Ready to race的准赛车降想,街道并不是唯一且最佳的选择萄梨负,它最终的目的地即,是要奔向一条真正的赛道厂虚,在那里解开封永婵晾,去赢得一场真正的胜利掂凑。   说到价钱炯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伙碾,一点都不值袖畏久。那么咐缕,如果说花135万清坤竭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车查,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宏擎,最大化的驾驶乐趣寝喊卜,并且还可以在公路上行驶誓伙班,这样是否物有所值衅漠泥?答案其实显而易见簿尼艇,值俄啪,或者不值耪,取决于你是否真正热爱驾驶桃劫淖,热爱赛车运动起般。 责任编辑狼筒颇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摹火,早已见怪不怪冲巧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梢,广汽丰田出品的YARiS L致炫赫旅,就是一款加长版的小型两厢车顷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霞芭腔。 知识普及菏虏:为何不叫“ 雅力士”了揪送?   相信很多人都会有这样的疑问婆寂滤,从车尾的英文上来看蜜旗,YARiS的标识与上一代完全一致绅,但多出“L”字母付埂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观传,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纤檀。全新YARiS通过变革性的设计袱橡偿、加大车内空间勃恫、降低指导价达吕伯,从而想抢夺A0级市场的份额偏寺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挖奸溃。不再使用“雅力士”的中文名称锚抡迷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌如氢烷。   外观敦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焙将挺,如果拥有一副出色的外观设计耪,那销量肯定低不了迪绿陈。广汽丰田的全新YARiS L致炫迟购姜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拨诬,能让更多的人接受袍到。   =============分页符=============   原标题歧镣砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艘络撵,所以在造型方面与海外车型有些差别炮卢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炒孪适,“梯形大嘴”车头动感大气冗滩路,配合超长的轴距酪蘑挎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受攀。   =============分页符=============   原标题涝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰记纬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讽借,相信你会有两种感觉靖乃廖,第一评轮:中控台设计非常大气充便,和丰田系列的SUV车型风格一致妙播拨。第二衰拧嫁:超大空间沦败遁,后排空间完全比拼一般的A级轿车夺。   =============分页符=============   原标题冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm草下,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滦弯魄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奠界,但是空间方面完全越级的感觉芦畔申,完全不比一般的A级车差奠箔烘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服体。   =============分页符=============   原标题玻肌坟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾默:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意签磊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碧蹭撂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卵,中后段性能并不出色貉饲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绩璃筛,高速行驶油耗方面并不出色忌颅吴。   结 语   作为一款城市代步车型普樊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虽仍叉,外形方面就能征服不少年轻消费者下努讨。此外搏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屁佳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理良蹲剃,若果说美中不足的地方天函,那就是匹配的四速自动变速箱了徐崇莫。(韩威) 责任编辑翅忌猎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒法克,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拾?告诉你拷歌金,这是真实存在的一辆直线加速赛车彭竿探。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荤,基于2014道奇Dart车型仙湾,型号就叫做Dodge DartPro Stock驼萄。大概意思是“超级街车”倪灵凑。虽然只是称作“Pro”良涟,但它的结构和普通街车已经截然不同不倒穷,一点点相似也仅限于外观上澳堵。一个专门设计的底盘连,扣上一个类似“街车”的壳子孟氖泌,除了好看以外东,也是为了让车子的空气动力学特性更好寸梅。除此以外囤茅斤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饲。   作为动力核心部百,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造删刺微。与常规的“以街车为基础改造”不同腑倍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恳忍虎。据厂家介绍说掇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幂惹贯,而极速则可以达到480公里/小时蜗。   Mopar没有公布具体技术细节瓮,但是在上个月凹圭蛙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中查统,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考誊首每:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聊,它跑完402米还需要9.9秒摆垫,而末端速度“仅有”235公里/小时逼蜂。也就是如果两辆车进行一场比赛居习佛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秤,当然也无法在普通街道上行驶铣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岔化。 责任编辑坍:赵春晓" "  4月11日间磕囊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市授犊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毒畅授,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秆非铝。   4月的京郊春风和煦骆,桃花盛开划恍芭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脱撅弥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拖污咐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耙卢。   然而稍微有点遗憾的是脱,由于相关环保政策查守,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基超仁涛。   =============分页符=============   外观内饰羡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玫舱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肆伍傻,因为配置的原因萄,柴油版在一些细节弄骑煌,如前格栅虚倦、雾灯等处精简了镀铬装饰糕。   另外岸叫倦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袭队犀,规格为265/60 R18夕乖礁,采用双五辐样式硕酪,与高配车型的20寸轮毂有所区分绘。   外观上第,大切诺基给人的感觉就是硬朗伦、野性赫房阑、豪放捷渴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勉必,如果不是看到车尾的标识贫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窍汲寄。轮胎的使用与其它车型也是一样的狗。   =============分页符=============   内饰方面辩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捷笔,但是做工方面表现的比较细腻督壕。各个部位间的接缝十分均匀舵朗,内饰表面的反光也抑制得不错拌吐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颇桨核,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桑烦馈。这台发动机由意大利VM公司制造盲倒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莫,国际知名度较高送毫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慌,最大输出功率为243马力(179千瓦)仟努,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓤隘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缚挎,采用电子挡杆设计貌榷,事实上钡忱躺,在菲—克集团下的很多高档产品上捌攀罚,都采用了这样的档杆设计居。   大切诺基是个分量十足的大家伙世,体重高达2.4吨缓触。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时难,都让人觉得动力输出稍弱吹阿隧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阀水,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾,这使得在实际驾驶过程中赏歧澈,柴油版大切提速很快狭熊病,驾驶感受十分轻盈爽。   另外啃笑,发动机的噪声抑制也做得不错将殿亭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大童,但却绝非印象当中顶常狼,柴油发动机那种高振动挫楔冉、高噪声淡,车内如“夜店”般的情况涡。   在打开ECO模式的情况下秒伶脆,发动机的转速在1500rpm左右的时候沁寥,变速箱就会做出反应嘿隧,升挡很积极暖兔缔。当车辆行驶到70km/h的时候穆,变速箱便会将挡位升至最高挡缔,我们在城市中使用稳炒,第8挡也是可以使用的看溜,并非摆设瓶褥。如果关闭ECO模式逻扫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞,动力输出得到了一定的释放魂,当然镁,噪音也会随之有所提升巧唉。   柴油大切的油门踏板很轻盈踩龟,发动机对踏板所发出的信号反应很快萍扑,但初段调校的有些过于灵敏了芦判凉,尤其是起步时观,轻踩油门希凑粪,车身就会有向前窜动的感觉握芳,想要平稳的起步还是有些难度群兑,如果初段能调的沉一点桨坷,感觉会更好圃谭赌,驾驶者对动力的输出也更好掌控楷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碌,由于取消了空气悬架黔癸吗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县禄僚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式同赴,分别为自动五、沙地虫、雪地肯忙、泥地和岩石狡,这些模式都是通过旋钮进行操作的逗嗡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式李徽良,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缚娶绿。   此次试驾灯蚀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验部,其中的体验环节有沙地枚羚筹、U型坑和炮弹坑三个环节揉输。在进入沙地之前揽冻降,首先将车辆选择到沙地模式哄,此时车身稳定系统自动关闭颠。由于没有空气悬架岁钮攀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了推卤。   模式选择完毕之后粪邦媚,开始正式进入越野产地私,在松软的沙地中羡泰苔,要保证车辆的行驶速度搂。在沙地中行走撑,轮胎出现轻微打滑是很正常的堵圣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溯陇此,造成更大的麻烦慰仕。   在U型坑的环节够,选择到岩石模式之后翁挺剧,分动箱启动扭矩放大挡弓嚷诉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痉斡垃,传递到车轮上的动力会更加强劲熬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过池默卷。   炮弹坑对于车子本身来说痉,算是更具有难度的项目了视锌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节得。对于大切来说哪涧颈,通过这样的测试还是比较轻松的草迟抄。在模式选择上泄搽,我们依旧可以选择岩石模式琴芬诚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丛群曹,保证有附着力一侧车轮的动力输出媚热,从而实现脱困浚袒连。   总体而言起,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贯受翟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锈嘿。在整个越野体验环节辰,对于动力的感受也是比较明显的煌毫犀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菲肃,主要还要归功于这台柴油发动机庙,低转速扭矩输出足够大屠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松婚姬。 责任编辑翅捂镁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷疤险,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隧棋,以求为各位网友购车作为参考怪蹄斤,本文我们继续进行鹃焕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柬关,作为合资品牌的A0级三厢轿车湾斤,经济实用以及稳定这三点立市之本痢,谁展现得更好牌绦,以下将逐一展开烁璃。 外观解读静薄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梁圃,这次“重生”抛开了以往的产品定位萄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秀虚疥,接过老款颐达的市场后酸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妻效。   刚刚完成了小改款的阳光超丧,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲挝断,细节之处作出的调整翻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿,另外增加了反光镜转向灯锈、倒车雷达等外部配置锣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车受将,但两车在细分定位上有所区分谅新,新赛欧更经济窟姜奋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脱凳改。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谭,两厢造型更具时尚特质体夸芳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重婆腹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骂棘悔,前脸处的线条切削更是全车最多之处弄谷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酷仕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牡凰斑,三厢车型尾部中规中矩仟队,采用常规一体灯罩的尾灯闻粮,正是这一产品区分的剪影诉抡。 看完两车的造型涝量蔑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坛倘。详见下表腿剿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弘,您更看好谁诞?欢迎参与一下投票参。   =============分页符=============   原标题飘募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比到楔菱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩地,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃,各区域之间的串联均平滑带过泡搁但,整体风格更注重功能性胎沤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斥,并尽可能带来更多储物空间表灸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睬晃铺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表木,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一看侨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痰。   另外撅渺,随着车载多媒体系统的发展售释,触摸屏更多的被普及别斗船,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饭卵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迪盯箱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高螺车黎。 配置对比人尺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置财,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比群瓜,仅供各位网友参考波豆污。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比葛磕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度场:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度好梯谓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衬价,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风投蹄,而车身与轴距峡捐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挞刷肪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恃勿发。   动力系统对比捕猛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赣释档,阳光仅提供一款1.5L发动机习匡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膘蔫歇,同为四缸自然吸气版本扦滔,排量的不同即动力上的差距赔烁北。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庞蕾,具备重量上更轻的优势恨疥沧。   两车的自动挡车型吝氖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬,其平顺描、重量轻及省油的特性道铂,同级别车型中具备一定的优势卯读艘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT貉,在挡位上优势明显读亨馅,但其换档顿挫在车主之间常被提及档。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罐绍煌,外观上二者均具备典型的家族特质首邪憨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吭磺。内饰布置阳光以实用为主穗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质天。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现良嗽。综合本文所述泡酚,两款车型您更倾向于谁剿?欢迎参与以下投票死裂。 责任编辑圈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车熊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了群拦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褂狠钞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茧贩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钒妈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岔唬绦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稼烂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倘敲苹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谱。也说明K3S试图走运动化的路线旱。   起亚全新K3S的长味、宽烂佃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔咆毯,而轴距更是达到了2700mm的水平峡,在同级别中也属于比较突出的成绩棵,对空间方面肯定有着很大的帮助屉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幸,车身线条也非常的流畅驹苗乃,有着极强的运动感卤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涵哎佰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敲嘲顿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胃彼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的办被偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达热,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娘瞪牢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钞妓炯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅日适,加之降低的车身让骐达更加动感壤革。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殊俄。形状突兀但线条流畅的尾灯傲憋,红灯部分占据了大部分汕惧,白光部分呈现斗勾状顷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达评类畴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拳米。能够有效帮助你快捷倒车痰腾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耪漂沽,因为外观好看主观影像比较大碳乌捆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侍脚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炊思,基本沿用了现款K3的设计地,提供全黑色驴、黑米色蹋、黑棕色三种不同的内饰配色犯撤。做工和用料相对也比较不错倾。内饰除了硬质塑料及软性材质外糙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剔扯髓。   骐达的内饰设计线条非常流畅吉叮,整体质感较旧款车型有所提升础。内饰颜色采用黑色作为主色调校,搭配银色饰板恭埔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绣磨,满足不同消费者的需求捣咐僻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抢,多功能真皮方向盘以及定速巡航斧,从上面表格已经很清楚的告诉大家吠逃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莆陵昏、胎压监测等配置歇穆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富崩同浦,其中ESP竿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力集,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畦锻。 =============分页符=============   原标题安:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700来卤册,整体乘坐空间相差得不太明显狸帆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯氓郎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富复,座椅表现方面K3S内部填充比较实吝,对腰部支撑方面会比较到位桥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性材想,其座椅表现比较软寥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屎烧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辅。在乘坐空间是差不多的胺夺,K3S座椅设置得相对硬朗戚辞,而骐达设置得相对舒适擎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沫衬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咯沏莲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S施,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胸笔,很好的满足不同需求的消费者几袄嗜。起亚K3S相比起来就显得配置较少浇勃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莎漓炒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同境撼迷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论内,详细还需看我们评测所出拟桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箩篮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湿窜。   点评价:随着两厢车被广大的消费者所接受瓦街藩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夕疗港,如果在这两款车选择其一的话噶蹬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骡。 责任编辑查:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉割,甚至有人无法确切的喊出它的名字乡。其实这款车和我们并不陌生吵辟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台版,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勾末。所以出镜率不高的标致4008老,确实具有太多不为人所知的身世慷疼,这使得我们有必要去了解一下这款车强。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甩峦,呈现出风尚币没、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感床抖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签供盲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚会参、科技的感觉寞定不。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兴,轴距为2670mm盘襄剑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熔趣疯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拼婚欢,所以在车身尺寸上它们相差不多计唬关。   从车身侧面来看菊垢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胜胜百,整个车身也因此更加大气而富有力量感鼻。后排提供了私密玻璃插坞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风班莽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丁轻。另外庇柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泻,尽管造型简单飘熬,但通过与腰线的巧妙衔接屉佩,使整个车身设计连为一体邓丸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寄旁胆,配合普利司通的225/55 R18轮胎环,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堑算凤,都具有不错的表现播。我想应该会有不少车友会非扯魏G粒看重这双“大脚”酗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比视倾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意错。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埂埔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同豌鸿,譬如采用了大面积钢琴烤漆墓,辅以细节上的优化首辨。   中控面板做工不错喀斧裁,按键旋钮设计很精致境,且手感都较为出色祷。娱乐扩展功能也比较齐全握骗,AUX迹烈额、USB以及12V电源都有装备奴兰纳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点及,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坷刚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错救遁,下面还有黑色钢琴漆点缀劲掀,凸显出了较强的质感趣跑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍复纯,若塑料饰板能换成金属材质的话茫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息录。在转速表与车速表之间柒拟标,我们看到了一块显示屏锨帘剩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息时。 在乘坐以及车内空间方面蜗,标致4008秉承了家族在这方面的优势氯驮迁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刀镁公。   后排座椅靠背很直税帕唾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朝桐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抡,坐姿却让人觉得并不舒适藕困。   标致4008的行李厢内部很平整沫碳,而且后排座椅可以4/6比例放倒燃跋腊。这样它的储物能力将会得到提升膳绷,对于搬运一些体积较大的物品教,可放倒的后排座椅显得实用夕把躬。   =============分页符=============   在动力系统方面危世桔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拭息屠,最大功率仅为150马力睹,扭矩峰值198牛米是掂几。这台发动机配备到这款车上只能说是够用离,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歧告撬。 全系搭配加了CVT无级变速箱酵屏,具备手动换挡能力突。在实际道路行驶中爆,CVT变速箱表现的非常平稳琼剐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缸挫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妨谴取,却没有丝毫提速的感觉提。不过哨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些领歧,在平稳驾驶时超车变线很轻松努佃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统合筹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车天垒翔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩底底,前轮最多可分配85%的动力骇朔佰,后轮则可达到55%庐糜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晦呐,可以应付雨雪藩、沙石和泥泞等路况痴娃,也可以轻松面对普通的越野路段搪。   标致4008并不属于难开的车型粹,尽管车身较大味,但是方向盘非常轻盈颗,即便是女性驾驶也会非常从容深,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惊倾赎。   结语楼倾蕾:从市场战略上来看汞郡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吝家,4008不仅丰富了进口标致的产品线胜倪日,也为消费者提供了更多的选择五拔乌。而从产品本身来看片试拧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸿,能很好的迎合中国消费者的审美摔社。在驾驶方面新何庞,标致4008表现出非常舒适和安逸李耻热,非常贴切城市SUV的特性博。 责任编辑奴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阜兽涪,自2011年上市以来凭借着动感的外观错缺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷廓,受到了许多二三线城市消费者的青睐息凯擦。不到3年的时间硼酣吻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醚俱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磨惟惺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谱速配,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩遣馓骸,将在4月的北京车展上市弛蝎,预计售价区间为6万-9万元腐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者类寺。下面就跟随我的镜头弓独,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劫矩。   相关信息陕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌司驰事,2011年正式推出了首款车型宝骏630是港瘫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力火及,结合上汽和通用的生产技术掳随锑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徐抒胶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO队毋价,与进气格栅病巷慨、发动机舱盖形成盾形区域很旧克,造就了独特的宝骏品牌DNA踩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲸艾刺。从前脸上看炼,与宝骏630的设计保持了高度的一致单翁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拉膳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啊摊傅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辛粹参,颇显动感谷雹。   在车身尺寸方面饺交,宝骏610的长为4401mm槽潞、宽为1736mm咯、高为1462mm弓恢。由于与宝骏630车型同平台生产癌痉,因此在轴距方面并没有变化乒黑,依然是2640mm纬咳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豆惋控。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灯,尾部扰流板唬蚂寝、包覆式的后风挡玻璃骚烧、硬朗行李舱的线条叼,颇具运动风疲扩匣。与此同时皆快纷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利措巢截。   =============分页符=============   内饰方面芯岛陕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澎停。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配问,方向盘搭配银色装饰条耪啊慌,整体风格偏运动幂骗村,带来不少新鲜感旧巾。此外卷,新车仪表盘也进行了全新搭配斡梯哀,采用双表盘设计核浓,更符合当前年轻人取向腑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盲,提升档次的同时也带来的一份运动基因林谭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘私闹牧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冈倘,LED组合仪表提升了整车的质感堪课腹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势围脓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜡革律,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犊饰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贺。   宝骏610是一款两厢掀背车型随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘸擦鞍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倦荷薯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒躲摩楷,也可以按6/4放倒座椅娟挝,放倒后容积可达到1300L氦锻绿。   =============分页符=============   在动力方面殊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淡赏,最大功率可达82kW柯,最大扭矩为146.5Nm木,这款发动机也同样在630车型上使用醒迹。为了发挥出更好的动力性能琅澄率,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裁,此外还配有5速手动变速器可以选择榔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品精目械,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舰、君越加逢朔、君威等车型上酬混监。   在整个实际驾驶过程中誊醒袜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锻齐爱。在1500-2000低转速时花婆,所爆发出的动力输出还算尚可砍慰,油门响应比较直接多豆。但是随着转速的提升头吞,档位的提高和,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来登范。这种动力表现不温不火化,但是足以应付城市道路使用恐柏。   相比于第一代自动变速器仿彪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奥瞳。只需稍微深踩一下洽全,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚏,只不过由于排量的缘故昂,推背感并不是很强烈撩赔,且高转下的再加速能力也有些力不从心戊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酱糕啼,这也完全符合它的家用定位唾。在经过颠簸路段以及减速带虱弧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唾,让驾乘更加舒适韩。此外牵,在过弯时底盘也显得较为扎实讨。   结语仓精:宝骏610的家用车定位很准确驴,配置很务实蕉耍,储物空间多信宝,不过在用料和做工上还有待加强板韶瞳。不过动力系统方面确实不太给力椿缝兢,最多可以说是开起来比较舒适攻隙坏,这也比较符合它的定位焙具。作为一个新品牌两分钵,宝骏还有很长的路要走遣价,虽然已经走过4年多墨劫妮,推出了两款车型阶活,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样麓曝锋,在自主家用车市场上打出一片天地来晃下,我们将拭目以待峭年。 责任编辑幕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扒徊路,大众展台上首发了2015款大众Jetta棋。这款车在现款Jetta的基础上皋,针对外内设计细节进行了小幅修调慕奉,属于一次精修边幅的小改款胸导毕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溜狗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昆晃。 全文总结梧陵德:   对于这么一款外形细节有新意汀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta土貉,我们只希望它能尽快来到国内抢,因为目前国内的速腾车型嫂狙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颧棉妊。 责任编辑落腹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夹卯乒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盗晴防,深入布局豪踌涧。其中包括类似上海大众新桑塔纳媳兼抬、一汽大众新捷达奸疥、斯柯达昕锐行贸门、以及再早之前的本田锋范容范泌、日产阳光等等嫉舵。可以说茹维溅,在这一细分级别竿缺伦,乱战才刚刚开始恢貌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疗碾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去繁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硅物桅。反而厚重了不少剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猎烫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴。就前脸部分来说岸泄挞,整体样子是非常简洁的策此雌,又有几分动感汰垄踌,和标致其它车型相比是有些差别的梅。   侧面造型规规矩矩榔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现静碑矮,你会发现汤辣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉角记,当然你也会找到一些标致家族的特有基因面,但301更多的是安安分分的一种踏实感点敢你。其中颁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寐扫噬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钠梦,没有那么规规矩矩惊抱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守力羌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体共俄惦,这也是一项非常讨巧的设计贤。设计感油然而生虚,除此之外慷茧,车尾并没有多余的装饰物拔灌,简洁实用依旧是主要风格瘸握泪。   本文导航" "斯柯达明锐武,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穿温,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌口,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩穷囤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台删,可能除了家族化的设计以外钦铆敢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荆路邵。 虽然它采用了大众的MQB平台辉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韧谷林,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穆副,全新的家族化设计让它年轻了很多藕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掸悉,但是相比现款不库氮,它的前脸更显稚嫩档秸,也可能因为现款有些老气横秋吧块。 车身尺寸方面突钩怒,它相比较现款有了一定的进步辨踞伞,内部空间方面自然也有了一定的进步伶,在后面空间介绍上我会在进行阐述丧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7才揪恐,这也集中在细节设计方面感匣体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拓,还有合理的镀铬装饰购茨蕉,这也是新明锐年轻的一种标志靖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仓秤。" "  2014年4月16日舵,全新英菲尼迪Q50正式上市江啊,售价区间为32.58-54.98万元讼弥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冗,2.0T车型三季度到货戒持,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筷敦堆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捌处阀。三车官方指导价格基本在42万元上下荆,具有一定代表性菱岁咖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氏扭丘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刊甸洁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湍,车头造型极富攻击性拣闪吻,侧身线条动感优美嫩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疮钉让。当然寂,它的进化不只是看起来那么简单即壁玛,内功的修炼更让对手望尘莫及棵瑰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撬梨,而且大有愈演愈烈之风迸,尾部设计很像自家的新5系日酵,家族化设计不可避免括偷。即便是标准轴距版本幌铣外,新3系的轴距还是达到了2810mm歪介继,比上一代有小幅增长隘,再加上悬挂对舒适性的妥协挥些驼,曾经犀利的3系已成过去烈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慧些。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的澄,那非雷克萨斯IS莫属了肚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象青的,车头动感夸张沮,车尾简洁利落卜,虽然有历史车系的影子拣沥怪,但这绝对是对精髓的传承和延续拖杯芜。   本文导航" "  又到周末了斗,在大学破旧的宿舍里莲避成,百无聊赖的仰躺在下铺上勒狮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报届坡懈,心中泛起阵阵遐想沦舍麻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角残柏盗,充满战斗气息的车身俄碍,都让我无法安然自卧取巾,打起精神程,跑到隔壁楼的图书馆互,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志把膝。没错锌尘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钵赫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寇心。但是赊挪,今天要说的主角并非“兰博儿”钉门徘,而是广汽本田第三代飞度缮但,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈。   ?什么是边锋主义秃褥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沤,线条过渡果断祁列坟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翰敲,包括讴歌品牌也大致如此谱绢写。第三代飞度相比上面的两代腾弹变,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滦。车头部分比上一代更加动感坟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杉淮农。给我总的感觉是派,车头的成功是线条运用的成功崇羚侍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菜骚,从车头到车尾一气呵成虏,整体感和流线感非常强废。从某种角度讲泛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稳丢乌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乡滔饱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侍拜俗,但相比其它竞争对手泡瘸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出困没。   车尾的感觉并没有车头那么好邻,对于我来说臼慨墨,车尾的设计并不满意蛋革淳。过度使用的镀铬饰条皋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皑倦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檀嫂悸,在纽约车展即将开幕之际埃,路虎发布全新发现Vision概念车寇窝,配备多种新功能嗅湍淑,智能玻璃实现透明引擎盖殊森噬,座椅灵活变换可实现共四种模式坝,包括远程伊苈Ω溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列古,第一款路虎发现诞生于25年前四忻吾,全新发现系列定位于“休闲”谱,总计拥有四款新车硷帕腥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疤,多功能配置搓韩牢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胆玲,其中包括远距离一睿控瞧厂,智能玻璃等翅茎毙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景我。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示略赔,“新车现代化的慈,切题的陆,并引人入胜的设计晾祟,是发现车型发生的重要转变俏咸宛。”" "  [汽车之家设计] 2013年表亩,我去过一次柳州拖,那次膘噬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培且,当时老缅埔,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗅邵娶,时隔一年脖称悼,这家公司有了新动作肠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弥。官方表示巷嗣备,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颇烩。   事实上圈截儡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗡冲骇,那时聊及蒙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谢输,为了配合厂商对车型做好保密工作倒,当时我们也并没有拍摄相关的图片竟单。掐指一算摔伯,当时馆荣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祥,在聊到这个话题时幕厂季,项目负责人也表示究黑,整个团队在这期间做了很多的工作仟夕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哺,即便有着此前宝骏630的经验寐,但对于一款新产品而言菏猾,整个团队仍旧不敢怠慢跋潘痪。   为什么要推出一款两厢车烧?   新品牌诞生初期道,单一的产品有助于更好的把控产品质量其,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊咐浅,从而将其转化为品牌价值壤,在品牌得到一定认可的前提下汤娜浩,适当拓宽产品线汐仕韧,无论是对品牌死,还是对市场而言都有着积极的一面烤顾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胆纹,较为官方的说法是“以市场为导向”斡把拎,不过在我看来惠福魂,这仅是一方面湘,在有了以上需求的前提下夯惕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡返韦贫,于是才有了这个方案突羡兢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赏谋拿,车辆的动力系统睫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歧榔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猾烯菠,无疑是一个两全的方案竣遁墒。   两厢车在定位上有什么不同吗谈试寄?   简单来说省屋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朔盟话,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菩湍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辖鹅。相比之下峭罢嗜,因车身结构缘故标屁话,车侧和车尾的造型变化较大末枯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法时绦,印象中好脑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狭,有些时候赫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐。当然巷,每个厂商都有自己的想法拨到拉,这种实用主义并不是坏事砍腥,毕竟贾蚀手,车是用来开的刹鲍,把主要精力投放产品稳定性方面箩餐些,对打造一个大众品牌或许更为重要成闯。   在造型设计方面架焕,除了已经固定下来的设计元素外伯宿矫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陕脸。对于镀铬饰条的理解见仁见智如奋品,然而汞设贝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立笑,正是在这种需求的推动下涸骨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伙。   察觉到这一现象后懒泰亮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仿,显然罗蘑胯,一味的添加装饰条并不合适说,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劣。一般情况下净,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隶碍,除此之外獭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幻蒙,在设计师看来添骚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玫茅挝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50康,我还不曾有过近身接触喷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喂侮趴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冻捐篇。或许这么长的一串文字来的有些陌生厘,简单讲善,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘫努。我们将就驾驶者最关心的方面沪晦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弦,人机交互系统的先进等等剩噶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触北,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涧类,不难想象Q50的出色检春。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呢橡伺,同样班郊,作为宝马1系的车主倪,对于操控的追求反衬出Q50的优异洼海绞。而剥离开车身的种种良嗜,他们共同的认同就在于这三个字母孟瓤馈:DAS   【什么是DAS侨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)师秸携,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一热氨昂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏。   【DAS工作原理是什么狗?】   车辆转向时诡,不再依靠传统的机械连接莆改,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顿淘桔,根据行驶路况和方向盘转动力度秆穿,速度进行综合计算庐坷,从而指挥转向电机机构实现转向态惶。   三个ECU属于并联关系接僳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骋、方向盘逞乾、右前轮)含,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况水截。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣呛淌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活母衅,恢复至传统的机械传动转向模式荒龄晴,确保万无一失存。但在正常情况下讥卯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涸鳞。   【DAS汽车的优势饯狈?】   操控性箔程:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞临,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准藏漂钠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钞,享受更多驾驶乐趣珐罚怂。   【为什么线控转向比传统转向快马?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘦。整个系统中没有橡胶衬套痊掀汤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拢清矗,因此首先从内部减少“延迟”纲膛。   【DAS对过弯的影响弘挛?】   转向相应得到改善荚剩。传统转向系统吹吨贩,在接近弯道时互锌筏,驾驶者需要提前做出转向动作搪骆顶,否则汽车无法实现平稳转向抄拓。而采用了线控主动转向DAS系统狡骄,通过消除内部的转向延迟鄙但,减少了预先动作的必要噶诚,实现更灵活的转向酞案。而驾驶的感受将更加直接杆迷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囱,毫无延迟忙。   【转向系统也能够减少疲劳社?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忻,因此从另一个角度提升了安全菇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程俨读怼)外,12款参与测试的车型中哀庐,在定速140km/h的巡航测试中鞋,平均修正次数挝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍相。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拴蓖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旗钠湿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂赘担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚,而对于传统车型铜旅,这一选项代表着发动机糕沦簇、油门踏板经淘、悬挂阻尼竟咎兄、刹车响应等等方面的细微调整如仓酞,而由于配备了DAS扁俗庇,英菲尼迪在模式选择上售,更进一步的调整了一系列的功能堤省,如绘惧:主动声音控制系统变、线控主动转向DAS萌、主动车道控制和主动循寄匕郑控制系统ATC等等的设定处扯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扩蒂?】   通过上面的简单问答德,我想我们已经熟知了DAS系统插铂,在响应更快必,相比机械系统更便于维护耿啤,节约成本挎峡湘,减轻重量等多个方面都硕果累累卧鼻慨。而任何事物都是双刃剑首,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佳多?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烹患,他的解释既简单线烧持,又复杂萌,背后掩藏着十年之久的不断试验叙,推理袖茄乃,再试验的科研过程甘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乔。而这些内容无法用数据体现钨厕谭,还是按下点火开关吧爸。   本文导航" "   《极速60秒》坎、《死亡飞车》贰茨筋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郎陡,让车迷们大呼过瘾塑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忿忌。另一方面澄尉磁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淬蕊,但开在路上肯定是最牛X工莽,最有回头率的扣丢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筛氮蔡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”败、“真NB”这样的感叹房灭滦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型到港澄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炊瘦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讣啪。    作为最具代表性的美系车型烷雾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冀毒畔,五代车型熠熠生辉僚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藕承,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烈古,主要原因是新一代车型不够“MAN”嚎动畏,缺少了野马的一贯的风格搪村日。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美履疗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顺款雾。 什么是肌肉车嘘功构?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车华顺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘫编、具有强劲马力灯、外形富有肌肉感的美式跑车舷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怂,例如雪佛兰科迈罗染问、道奇蝰蛇娄旧涤、道奇战马玩氮培,还有就是本篇文章的主角福特野马窟距。不过这些都是字面上的解释搅虾信,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义财蹈脯。什么是肌肉车禽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚼,科尼赛克Agera书竣碱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹬告笺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敝。但实际上并非如此撩练贝,凭借自身出众的一面柑,福特野马在众多超跑中脱颖而出险桔,成为闪亮的主角狡病播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车别,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹤祈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统财僚片,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迸途尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袖抛嗅,野马还是地道的童星出道!是的狄立谱,早在1964年刚刚诞生之际男尽卤,它就被搬上电影银幕姆棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衰熟,也许大家有些陌生芯琴成,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袍。在过去50年里刊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抬桶垄。    无论是哪一年代的野马卜蹦,但凡出现在电影中攀负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒋蜜须。衬托主角的英雄气概或是独当一面狡,野马都游刃有余脓。在近期上映的《极品飞车》中鼻粳,野马更是作为整个剧情的主要线索矛勿畴,陪伴主角经历了人生的起伏伙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的径,五门版的三款车型——耀真碱、耀享某、耀动分别为52.8万痴噬、57.8万提暇、62.8万面。另外还有只发售500台的限量版达藏,价格66.6万元现戒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变项料驹,只是在色彩搭配上带来更多选择蓖糯蚂,车型配置也更合理面碑酞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器强撅,并且通过优化四驱系统盗骡牌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现似空褐。揽胜极光一直被认为是外观控茶恃解,但作为路虎车型灸篇,它也有着同级一流的越野性能假烙。这是款长着女神模样丘鄙柏,也有着女汉子般坚韧的车雌蓖。 外观洪扫勘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霉,所以不仅长宽高没有变此,造型设计也和现在基本一致举谈陵。设计师只对一个细节进行了修改昂穷啸,就是后视镜崇渐。新款车型后视镜造型整体感强锹散,与车身有更好搭配效果稿摔。除此之外谷潦,极光传承自揽胜的城堡式车身坝诫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚕旱捌。虽然极光已经上市有3年时间硕,但时尚感丝毫不减拒沽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丧孰,极光有自适应LED氙气大灯虹、全景天窗等配置僚栓,兼顾时尚与实用性裁尺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茹投如,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰老,前后保险杠尺寸更大钡乳。另外软蹦,2014款极光提供了11种车身颜色率磺,消费者有更多选择狭郎鞠。    另外浇括,外观细节上能看到的摄像头和雷达家烫,是为了实现自适应巡航画地功、自动泊车头、360度倒车影像等功能冀轮倒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扳,既可以设定与前车距离或行驶速度兰,当系统计算出正面碰撞无法避免梧撤,会释放最大制动力降低冲击速度撕蹋厦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘶,实用性得到提升承风。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车败,并不是说女性不能开课点腐,反正我问过数个女性朋友靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗零,完全不是自己的菜敢霖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磷,所以我觉得这样描述更加准确碉:这是一款为男人及女汉子准备的车谋乓呈。不是说它不好藏惨,事实上野帝的特点非常鲜明按,优点也特别多壬,但如果真的不能欣赏野帝的外形石,那么它的优点再多也是白搭绊。好了毕上,说的够清楚了歼,男性用户请继续看下去腿堆,女性用户请酌情选择费。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乘勒,也就是售价24.18万的最顶配版本篙蓄硕。配置非常丰富秋未氖,但较高的售价容易让消费者望而却步袱托手,毕竟男人也不是那么好忽悠的材律。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肖沃什。不过既然我们测试的是高配版本熟,就来看看这款车按潞,按照惯例尉,还是从野帝的外型设计开始比密屋。   ● 外观诺霖芯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议份茨茸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搁病。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮淳,野帝这种偏向硬派和复古的造型斑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虱扇修,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猎辣,这对于野帝来说无疑是个劣势练狄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拈兑,国内汽车消费更是以大为美仿玩,野帝国产后尽管已经有所加长靠扛坦,不过还是给人感觉不大炕孙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹤宫,带自动点亮功能的氙气大灯惨梯文、大灯清洗功能抽殊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备季绵。日间行车灯采用光带造型绰拦,并集成在前大灯组内了巢坦,样式比较简单促捶堤,辨识度还是比较高的能测。   尽管车身长度不算长疏糙,但野帝的高度还是比较高的抢犀烂,一方面是车身设计的就比较高大星,另一方面也是因为底盘较高冗澳,悬架行程比较长村脸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洞。   后保险杠设计的比较厚实水如,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一石,也是为什么我们说它更适合男性车主惮。倒车雷达是全系标配七承校,不过倒车影像和自动泊车是选配虐侠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垄眯。   需要说明的是闻舷,按照官方参数配置表侥岛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的线委,不过这台车并没有装配后挂式备胎煽袒狙,4S店解释说是同样是野驱版虎,有的车有后挂式备胎耐徒,有的车没有抡鸵具,如果不要后挂式备胎控,可以减6000元精。   十辐立体式轮圈谎蓄,样式符合野帝的整体风格前。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椭割帮,规格225/50 R17侩该可。这款轮胎算是一个折中方案混伟两,整体表现比较中庸揉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湘暗橡。" "  2006年始馈棘天,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程静错,没一年鄙叉,这个品牌都在刷新着销售纪录失,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秀句。2014年让筛肚,新的产品问世储痪,这一次它不再效仿古瞧、跟随慕咎,而是独步青云蹭茬。   在过去的几年里海,英菲尼迪的品牌推广是以设计娇辆、豪华为主要核心蓉挫覆,由于旗下车型均以大排量为主锋讹,并在操控性方面有所见地搂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浦。作为一个初来乍到的年轻品牌匈阑,每一步的迈出都显得格外小心酞脸兢,在保证动力性优势的前提下茧戊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点错,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓,原因很简单蚊玩冕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性下么弹,也就是不同于别人的卖点轮婆啊。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静揭既,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度提,好在当它真正来临之时痞驰,并没有让大家失望冯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多寺。   在介绍这款新产品前定涎,我想我很有必要做个说明忍害嚼,Q50实为G系列的换代产品奉彪笨,在2013年度阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜污熊、SUV采用了全新命名舜途残,即轿车使用Q字母讽,SUV使用QX字母煎季,后续数字分别代表车型锻诉,这样做有利于车型之间的关联度粱浮。   2013年吉碳,我的同事在经历了12个小时的飞行后释湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溶,在回国后的闲聊中太陛,他的目光坚毅蚂笨,言语中难掩一丝激动沪多誓,当然他对这款车的最终评价很高赂桨扦,抱着这股期盼侵险姓,我们今天找来这款车外法,一同来寻味我同事当时的所感拿逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滤被皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版笛愤,所以动力爆丘肌、底盘的调校燎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弯铝,但整体设计与科技性不会有任何出入颧狼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惕故违,也算是足以解渴了比。   对于设计语言四个字来说耐尘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅锈灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勾宫叮,有时我甚至会想偏徒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸡请?正因设计团队的不懈努力将勉醇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎莎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经行衰倒。   低矮的车身俯斤,流线的车顶庆嘉,都是上代所传承下来的精髓贺榔撩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚,这与宝马3系的水平相当忱锹,优于奥迪A4L烈樊熊、奔驰C级等产品呈惜,别小看这一举措昆揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祟粪托。   对于轮毂轮胎的配备上宏,英菲尼迪从不走低调的路线确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檀氮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行显徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甭览,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应措唇坛。   本文导航" "  2006年始沧矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桓熊,没一年须咖,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎救截,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卵。2014年娇欢系,新的产品问世疥斗料,这一次它不再效仿烧凭、跟随沪嚏,而是独步青云维率。   在过去的几年里补,英菲尼迪的品牌推广是以设计抖磐、豪华为主要核心新舰,由于旗下车型均以大排量为主秸抽,并在操控性方面有所见地吴案,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掇桔。作为一个初来乍到的年轻品牌恰嚷,每一步的迈出都显得格外小心公叼乘,在保证动力性优势的前提下统碌哇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氦嗽杭,原因很简单冯喘署,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉恫,也就是不同于别人的卖点贬阮寒。   在同级对手们相继更新产品的时候通炽,英菲尼迪一方显得格外冷静匈轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度化牧,好在当它真正来临之时玖,并没有让大家失望玫浇扁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凑铝。   在介绍这款新产品前凤变,我想我很有必要做个说明败浓霞,Q50实为G系列的换代产品汾嗽亭,在2013年度檀拿,英菲尼迪旗下车型根据轿车沫晃沫、SUV采用了全新命名默恒摧,即轿车使用Q字母纹骋荣,SUV使用QX字母损祟,后续数字分别代表车型木白戒,这样做有利于车型之间的关联度拣亢。   2013年瑰纤,我的同事在经历了12个小时的飞行后锭退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戊,在回国后的闲聊中溜,他的目光坚毅拉葡估,言语中难掩一丝激动伯,当然他对这款车的最终评价很高鞠,抱着这股期盼储,我们今天找来这款车侩,一同来寻味我同事当时的所感承多。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版额体,所以动力暇、底盘的调校膛闹诉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颧,但整体设计与科技性不会有任何出入邵徊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔涸,也算是足以解渴了斤褐。   对于设计语言四个字来说庆村赏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖,有时我甚至会想缆斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伐俱欠?正因设计团队的不懈努力绷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俄暴小,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焙瞄敲。   低矮的车身掳,流线的车顶骋,都是上代所传承下来的精髓冉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大练秆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)息钩矫,这与宝马3系的水平相当激竭报,优于奥迪A4L锹列、奔驰C级等产品拍乖栖,别小看这一举措敢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性端霓床。   对于轮毂轮胎的配备上旧,英菲尼迪从不走低调的路线茂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圃陡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷奶拼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撮惹雹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吴惠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硕牡、陆风X5为酿、全球鹰GX7蹋茸掳,但依然无法撼动它的地位笆就。然而这样的形势也许在不久后将得到转变目汕眯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浆石迫,它就是CS75累湿需,来自长安汽车牧恐绦。   在众多国内车企中海,长安汽车拥有较早的造车历史聊净克,并且对越野车的制造要追溯到1958年列,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兑蜗婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计化陵揣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衰蜡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面案庭瞎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础财俗。   在对长安历史阐述过后腥,这款新产品更是令人期待继痰诵。在2013年9月娠九,它正式在法兰克福车展进行了全球首发非桑,一经面世便引来了无数人的驻足别价舍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黎馈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泻,诸多细节上的体现森,可以看到与时代的接轨伤,说实话便,即便与合资品牌相比掸,它的设计也毫不逊色蛙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呐边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扳逆,在首次无伪谍照曝光过后豪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跨。从车身尺寸上来看稿梆瞬,CS75在长度与轴距上的优势突出棠逛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔼惭。在设计上氯巩狗,侧车身的视觉冲击力有所削弱剔娜围,平和的线条增加了些许稳重感枢阀,而在配置方面绝不含糊洛,右侧后视镜配备摄像头锹丁适,为泊车提供了更安全的保障首醋,此外17寸轮毂的注入胸,也为整车视觉性增加了不少好评分降途毙。   车尾的造型体现了丰富的层次感参躲湍,使其得以回归至前脸的感觉葡狠白,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壤。此外酮抬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇副幂,可以看出CS75在配置方面的丰富性盆鲤。   本文导航" "  上半期谓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琳室嗅,不同的设计倾向与不同的品牌定位颈柔翅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门竞。在“下半场”的对决中嚷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎松灌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果经负欢。   点击阅读冬讲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腊票:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后取就镀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绵枚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目署鲜实,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奶缅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸿翅,以应付那些五口之家出行的需求骇酵。行李箱空间的比较量,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忌绅蓖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巳遣,或者带孩子出行时蚊避,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烦逞褥。行李箱内是否配备12V电源接口撼渴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烩硷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喊脊。   ·模特A(不戴眼镜)身高关两:170cm 体重樊洁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壕梆:175cm 体重啥裂豆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恍,长安福特此次也算酝酿已久了纯瘁,可以说即将推出的翼虎篇穿澄,每个人都能从中找到自己心仪之处身,例如极具冲击力的外形涤拷泻、科技感突出的SYNC系统牧狮、人性化的内饰细节设计赁、又或是强大的日常实用性胁吴,这次闯,同级对手们真的要小心应对了钞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后师,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搐恢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旁忿。显然牵化,在错失2013年的发展大好时机后丸赔肚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矗,其实也能够走在大部队的前列蜜尺颇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呐土,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹈篡。眼前一遍利好峭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堪、雪佛兰TRAX环垫品,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颗遣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迷惋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闯杆竭,至今我们还没有看到实车弧。从目前的情况来看对枷扣,它们很快就会来到我们的身边文弦蚂。正是这个原因琉榷,在日内瓦车展媒体报道结束后捎澄,我们并没有着急回国偷存诞,而是完成了几款车型的海外试驾恐韦、测试和静态对比的素材搜集虹挽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目微。   看到这里福露旧,或许你会产生疑问葛皮桨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陋省怠?坦白地说鸡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陪可尝:1.它们必定会国产并且在国内销售饥断,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比店乔反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劝,只是一些细节针对本土化进行了改造疵抚送,但外观内饰设计畦、车内做工挂、人性化欺劲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萄乱迟。综合上述所言芯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹬掳撬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拭狭,感兴趣的不妨继续看下去唇钉监。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仟栖潭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搅。例如CX-5温荷聘、ATENZA阿特兹逝膝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉传。最重要的是卧氮骸,它们不仅有所创新补笺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镰氯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茧壕谈,再到如今的Axela昂克赛拉豢僵擒,马自达3已经历经三代车型的演变钝顺泥。据长安马自达相关人员介绍炉摩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)频铜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溺特汉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庞量琶。它的眼神更加犀利砷,车身线条更为动感篱驼渡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朗湃久,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翔徒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹物郊捅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缄硕识,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忍枯绘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橇伪扑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拐赎。另外茂勒羚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗽。据厂家人员介绍脊臼鲸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茨氰界、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浑,使它的整体视觉感受类似红酒一般喉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹃豹料,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酸伪,两款车的轴距同为2700mm隘结赎。相比同级别其它车型缎解玛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奈捍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行葡獭,不过轮圈的造型稍显普通传疟,不够运动锌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巾,规格215/45 R18究哨,抓地力表现不错茨位。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欧疲讹,规格只有T125/80 R16巍背。   尾部的设计不算惊艳季餐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朽怀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燃芬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计细侵,这在同级别可是十分少见的陛。" "  说起海马福美来捣冻貉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洛,转眼十几年过去屑吐,福美来已经迎来了它的第四代车型峨兽巫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品木粕晦,新一代福美来M5采用全新平台打造蛔魄目,不论外观还是内饰榔倡骸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泪。在此之前慰粗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岗匆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粳伤集,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晦幂,宽大的直瀑式进气格栅那乖惜,大面积银色镀铬烩,符合国人审美彼舅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陵呸嚏,腰线采用分段式设计盾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰管骂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莱哆憨,凸显运动感惦妊龋。但只有左侧为真排气口贡讨健,右侧仅作为装饰勺。" "  对于中国汽车市场来说套线翟,凯迪拉克属于一个后来者税静,当然这指的是豪华车市场筐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脚南提,那可真要拿出点真本事苟。凯迪拉克也明白这一点上,去年就将全新车型XTS进行了国产拒艘瞬,并且上市销售捕搓垢,销量也是比较乐观的辩梨到。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抚,无论是配置上还是动力以及外观设计上邯,至少能让大部分潜在的消费者接受罕,这确实不是一件容易的事情拐疙。于是酬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款另烹,对动力和安全系统进行了升级问扫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版情诞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拇圭堆,仅有一款36S铂金版衔返雀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阜。   2014款XTS 28T铂金版外观谁:外观延续36S铂金版的设计痢蔑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伤坟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甘,在其他方面则没有做改动涡懊遣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥,没有做太大的变化幂苔革,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上红。   XTS是一款善于运用灯光的车念累朗,它将大量LED元素装备在车身各个部位廷秋古,正是这些时尚元素的出现巴碎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栏椽,获得了更出色的细节表现力门。这些称不上优势的细节表述爬百献,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方危篡红。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惩锹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绣。尾灯依旧是LED垂直式的造型脾钳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸扔股,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糙浩溅。早在上世纪五六十年代谢靠程,Citro?nDS就用上了可变悬架反橇忍、随动大灯钉勉憋、转向助力疯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨能肛,加上极为飘逸的车身设计喷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样画。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牡女,2011年长安标致雪铁龙成立捕靛,到今天我们测试全新DS 5LS碳莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姬,音译的中文品牌名念起来很接地气佃缝嘉:长安谛艾仕芜孺,有股莫名的喜感供痘岛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孺色,是台正儿八经的三厢车芭稿挞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚葱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯盒。如今笔佳,马自达6已经发展到了第三代际嘿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年暗疲,它的名字叫做随碗:ATENZA骄。之前我们已经解读过进口版本筏剃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峨拆核,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卜慌挝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戈头琉,这一次排量可不仅仅只有2.0L仍犊,还有更加令人期待的2.5L脆便描。   注道:此次测试中教,红色车型排量为2.0L复,黑色车型排量为2.5L舞汤释。国产ATENZA目前还未上市摩比,此次测试为抢先测试栋搭彤,车型为试装车腿。   截止到发稿时窍娠扣,官方宣布心,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发木挛,上半年上市销售凰性。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘哆,我们还是先来聊聊外观将胁。相比进口ATENZA筛臀,国产版本在外观上基本没有变化辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排残昆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注公体,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凶娩,“下”这个字可意为“以后的”午纳佩,用来表示那些目前还没发生的迟沟苫、未来也不一定发生的事情继。比如有人说“下次请你吃饭”停糕,谁知道是不是真的!同理老青,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陷酬夺,实际上暗藏了一些不确定性和唯:它能引领未来汽车的发展趋势书?或者只是一句空泛的口号挪当胆?这是我最关注的问题唱。   当然也会有人更在意其它方面镣乃伟,比如外观内饰和空间等等税腔池,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述即掀花,本篇文章的最后也会提到界茸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能确。   关于下一代城市SUV的概念砷拓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搁。在他们眼里掸祟鞘,很多城市SUV都太“娘”了沮辰罐,连个小土坡都爬不上去怎么行羔辨咀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裁荡淑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战普、勇于冒险的心喇继,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓦宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冷棚葱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壕具考,它能够去接受户外的挑战磺醇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陇炬空。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裳咖豁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捷们铰,目前主打3.0L排量的三款车型儒秃,都搭载三菱第二代超选四驱系统固道,售价39.8-45.3万元懦把,最高配的精英超越版多了后差速器锁止被瓶,还有一个最简单区分方式坦,只有精英超越版才标配后拖车钩厢陶你。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史响,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轰人,陆续又在第三代(V73坏丛、V77等)和第四代(V93匪慰蹦、V87茅蜜、 V97等)等车型上装备第式,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三令、四代帕杰罗)寿,现在销售的为第四代帕杰罗犯。   如果单从分动器的挡位看萌靡居,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疆,拥有2H辩、4H孤疵衅、 4HLC伙、4LLC四个挡位恭骡,在后两种模式下哆,中央限滑差速器LSD被锁定害,为四轮提供均匀的驱动力午绢弓。不过值得注意的是曝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齐阑坑,前弹洼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储长浩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擦炬稼,正是这样的全路况实用性科冗,才被成为超选四驱系统亮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槐牛,可以在2H挺喉、4H挡位间随意切换屯块睫,当处于4H位置时纳脯本,它相当于一台全时四驱车型私杯哎,可以提供更好的抓地力和驱动力背姓夸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桐既,而处于2H位置时阿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善境昆旁,不过这样一个大家伙油耗不会太低冠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钡偿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝槽不署,4HLC模式时抛径割,中央差速器锁止染脊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宝,不但锁止了中央差速器揽骨估,还拥有更大的扭矩输出诉零,此挡位的传动比为1.9:1几,扭矩被放大1.9倍筏楔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斯揪揪,4LLc就能派上用场垢肃漏。在车内男,仪表板的中央会显示当前驱动形式托,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换江,并随时了解到现在所处的驱动模式铜剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缕糠妓,应付一般路况毫无问题繁,但如果长时间处于极端情况下扫陆好,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱电详巩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拖丰曝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性男架,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓦,同时也提升了整个历险过程的安全性等,因此光有一颗狂野的心还不行册幌,还有选择一个可靠的伙伴妇。 责任编辑薪羡亥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靠,已经上市四年了蜡膳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计现,跟老款福美来相比档次感明显提升餐。除了看得见的设计差别嫡抄卧,福美来M5在配置圈、空间方面也有不小的提升领巧磨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粹聊贯,1.6L车型会先期上市牢泵,后续还会有1.5T车型推出酣剁咕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倘沥停,其中手动挡共有6款梅,自动挡3款厢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雹其,厂家介绍说叫旗舰版妹。由于厂家没有提供参数配置表兄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓷迟桓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盆场妹。 ● 外观晤山:中网造型似君威深掇段,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拉俺纺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惟取,尤其是车身长度衡沥佳,福美来M5达到4698mm活结,超越绝大数同级车的车身长度钎馆。跟老款福美来相比鸡,福美来M5的车长耐糖窃、车宽和轴距都稍稍增加一些吨,而高度降低了3mm钮磋。   因为长度和宽度有明显提升佬病,高度基本不变婆丧赫,车头设计的比较厚实琉弓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沏虎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竣,格栅同样采用镀铬装饰冈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楔,老款福美来就已经开始采用菠稠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计级肩馅。中网轮廓稍有些不同熔酞浅,老款福美来的中网较矮篡扇,而福美来M5的中网稍高示碍上,看起来更加厚重掳孙垛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剑浮。除入门级车型外坊搬霓,其他版本车型都配备了自动大灯视康,这点还是比较厚道的汀膘,老款福美来全系没有配备自动大灯途冠五。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骄萌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜界。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艘懊,能明显提升辨识度姑岭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刨厢潭,是2007年买的侨萍称,到今天行驶了9.7万公里左右胺沽芹。日常使用中油耗7-8升/百公里接恳练,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慷脐闭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点实吻,第一就是便宜镐,全算下来8万;第二就是配置高射,07年8万带皮革座椅际砂栓、天窗虱、自动大灯和倒车雷达的车不多倡括,而且空间也算说得过去常圈,总的来讲这款车符合预期稳,坊间说F3小毛病多敢稍订,不知道是批次问题还是命好篙协梅,我家这辆倒是没什么事儿匆。新F3于今天上市戚情撇,领导说我算车主凳脐,于是我就来了寸谭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迷闭,聊聊老款在使用中的各种感觉力俄。   ●动力及悬架祁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱齿,动力够用赶嘎,只是起步比较肉熊点古,1挡和2挡齿比跨度偏大蔷寒,走起来后挂入2挡转速掉的太多呢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氯炕。   油耗日常市里开7-8升/百公里磺办挤,还算满意薪核。悬架初段有些生硬链功,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钡丹懦,对于颠簸的过滤一般热内少,后段软寥漏,拐弯时车身倾斜大搽钠。总的来说算是个合格的入门级家用车帮撬。   ●配置及人性化设计发继:   比亚迪一直走高配低价的路线口旁,配置丰富献,前面说过拈险傻,皮革座椅骗陕滦、天窗叹、自动大灯和倒车雷达都有所配备徘莽叛,另外年胯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埂,虽然不好看党,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厂戒路。没有行车电脑显示屏传,无法了解平均油耗割懊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隙驰,首先价格便宜剂,其次当年没有也不新鲜)霸膳惊。   人性化设计方面捶眷舒,四辐方向盘比较细酮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用档却嗜,四个角随便按一个都能触发案敌良。日常小储物盒好用旗僧捣,票据炽、手机和水都有地方放浓,不满意的是门板储物太心刑绶(硬伤)沽捌,平常只能放车证之类薄的东西痊截京,连杂志都放不进去部去权,后排基本上算是没有储物空间坪辱恃。   ●做工奠徐: 内饰和外观各方面做工比较糙墙嵌,主要体现在接缝上录,不仅大而且不均匀释皇,这是急需改进的轰。   ●空间残:   F3轴距2600mm雾卷怪,我身高190cm囊,有时候我开车八蔷兽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顾强。后备厢空间大班彭毖,而且比较规整乒,用它进行过几次小规模的搬运亮潜,还可以妥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抽畅,试驾中我也重点根据这几点进行体验护弛,看看新F3有哪些改善和变化册规。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隆寝份,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镶廷,仍无法挽回姑娘们的心辱虐休,如今她们只爱大长腿和都教授噬文。不知道你们发现没有高抒,宝马在汽车界引领着同样的潮流两吹,硬邦邦的3系稠、5系换代后都不再凶猛萍具擞,舒适感和精致感倒提升不少忿璃捍。现在轮到X5了汰瑟炊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趟提乱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气读,我勉强同意这种观点啦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惩捆脸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靠,更显精致对绒匪。总的来说猾,它不太凶诺揽,更俊美一些摆身。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梦睬刀,除了外观与内饰的小幅调整外檀,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞬倒翁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲤寄连,逸动采取了1.6L家庭够用陌谓替、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驳立,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尝爱湍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型济磐,一个争取“各门功课”都不落下苔灸汗,一个则是专项选手嚷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逆效瓣。 ●外观涎靡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7结剧:轮廓流畅靠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渡、瑞虎系列啊秦宋、风云系列及QQ系列)稗囊撑,同时带来了转型后的全新车型挖配梨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喉肯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫉匣,更是出自海外设计团队之手涕和,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矗是。" "  刚进入社会的年轻人湍兢特,它们也背负着太多的压力苗椿砷,在家庭事业初步稳定之后忱案峰,一辆车对他们就显得很重要钾。致炫就是一个体贴的产品腔幻尝,它有着炫目的外形宽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苍呵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是末丝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舷亢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斜订,变化的不只是名字敝际啥,更是尺寸和定位棘氛,风格和潜力蜜适。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泊粪,吸引着更多年轻的用户群体酥。   致炫外观灵动时尚算蹋撵,带着一些年轻的运动气息钝乡汝,车长为4115mm暖兢托,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簇饰,比老款低50mm;轴距为2550mm乘胆,比老款长90mm茫舌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了行。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点办肩畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炕妙徘,这样的设计更有利于致炫的散热仆赋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛇详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帕口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲜囊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺检赌干,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友适,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助河拨嫉。   在ABB的阵营中樊馈扦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轮乡,他们的目的很明确提浇嚎,就是抢占国人最热衷的这一市场痹。对于奥迪A4L授、奔驰C级府恨、宝马3系而言凯乐槐,三者都有着不同的亮点与喜好者共凸杰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羡将,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臼。   在这款316i消息正式放出时池偶,包含我在内的许多人都会想到一个问题脯撮暗,那就是究竟会减配成什么样贯耐廓?但在实际看来粹低副,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甸。无论是进取型还是运动套装版浦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皑芒稗,当然如果你肯花7800元邵挞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诺省。此外行炉祭,对于现今发达的网购来说坞灌,这个根本不叫个事缸盛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梯料团,此外还有多种款式的副厂总成可汛椤,质量咱们先放在后面托禾,至少价格实惠也能达到美观的效果受。   虽然入门级价格不足30万瞄缴,但你却可以得到一款原汁原味的3系泰团,在定名中你就不难发现灸,316i中并没有“L”礁释巢,它是基于标准轴距系列中的一员寺翅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疾焙,对比现售的奔驰C级话辛疙、奥迪A4L而言炊官尝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗡,这是国人特有的爱面子传统递疆计,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彩瓤,他们自然也深知这一点乏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孰,单出排气也与320i的相同禄辰缉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凳,不过这一项在网上也是可以淘到的孟,副厂价格也就100多元构柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伎具钠,然而在国内典侠萝,它还是一种小众车型杆。可喜的是艇雾搽,近年来随着“旅行”文化的发展项拳,旅行车也渐渐被人们认可辟噶。在我看来飘点苔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种城筏鸥,一种是像奔驰C级旅行版现、沃尔沃V60那样芳,通过个性浮较、漂亮矩、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔼。另外一种则是踏踏实实走低调樊姐侍、务实的路线绊惨寇,用内涵打动消费者婆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种海。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)良,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投复沦,外观报、内饰进行了相应调整镐屠,配置也有所提升溃坝怖,动力系统则保持不变诽负。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疙,售价33.48万闹负。除此之外媒棠鹤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版躲,指导价29.98万困韦。   在介绍产品之前迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咀秤饯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人端俺,1985年搅蠢科,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欣寒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甩猩,这正是斯柯达的前身局。需要说明的是坚绞情,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕊,并不是指该车型限量销售烽矾。   ●低调篱浚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60还戏戏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碗滦、稳重暮,所以严格来讲伦颅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纤炽汹。从上表可以看出膏劫透,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怀,而且更重要的是懊递屡,速尊的价格更加便宜茅茂挡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同东托咐。全新样式的中网格栅更具有立体感鸡乃探,大灯组内加入了LED日间行车灯案乌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞄硼策,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陪逼百,朴实菱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驮护颠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯合川蔡,并具有自适应调节功能陶。新款车型的前大灯造型更加犀利端先菊。此外景烷苏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筏侣澎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稠帛炭,简洁修长辩结,没有太复杂的线条勾勒凶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抱呸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翁粮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梗,规格225/45 R17缅,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惟,圆润脊冷抚、饱满席菜堵、协调限,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臣潞陇、耐看得多弯票。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应案,尾门上的线条层次感比老款有所加强斗歌。此外袱疗奉,尾窗上沿的扰流板磋洼浑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浇宪,让速尊看起来很有范儿救。对了拷哪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芹咀,一般人还真有可能会被它吓到帮惺俊,其实它的心脏只是一台2.0T希。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)久,在北京借着区域上市之机履捷,我们再一次体验了自由光的越野性能恋。作为越野车型的鼻祖尼,Jeep用自由光再次向人们证明努武,即便做的是城市SUV景久,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纳挂饰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靡刑口,但是在四驱系统上木燃,Jeep却有其过人之处薯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汇程,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钢。    简单来说题咎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阿,也就是说挽扭忍,当前轮打滑时段籍,动力会输出到后轮拍,使得车辆依然能够前进虱舱稠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溪、交叉轴这样的情况)匣结,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糯,脱困就很困难了纬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敛檄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柯对亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造际尉,以横置发动机怯、前轮驱动底盘为基窗凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊幂辉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敌排惰,实现100%前轮驱动嘎,提升燃油经济性袜纯沃,而且它的后桥也具备多片离合器结构汝垫范,可主动控制左右后轮的扭矩分配趟并,起到限滑差速器的作用柯臣坑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匹新旗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缴陌灌,还具备后桥差速器锁止功能财,实现左右车轮50:50扭矩分配穷免娄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颊笆乏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扁。    在实际体验过程当中马男态,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰七案疙、交叉轴克福侨、炮弹坑冠、搓板路等等越野路面舒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中且蔷,越野能力无人能出其右谓极第。    然而作为一款城市SUV宋钩聘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力念,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朗冠楷。    另外估究,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泰春攻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统麓危。相比同级别的SUV菩任季,虽然在越野性能上依然具有一定优势撵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惊咖斤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诉,但是进入这个价格区间以后警羚,消费者选择的范围将更多峡狗栓、更大等,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贾,在竞争力方面依然不具有明显的优势办金。    或许尽早国产化降低成本寇硷纠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庭烯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寺喊媳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虚狮。如今慕吴穆,马自达6已经发展到了第三代固赡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辛挡烘,它的名字叫做冠劫:ATENZA拦崎。之前我们已经解读过进口版本虑融蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡上桃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畦编规,这一次排量可不仅仅只有2.0L授溪遍,还有更加令人期待的2.5L尘零。   注阶:此次测试中铣,红色车型排量为2.0L涸,黑色车型排量为2.5L客背纤。国产ATENZA目前还未上市敖,此次测试为抢先测试赋,车型为试装车擅崎紊。   截止到发稿时烦缄,官方宣布掠硅沏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腺奢巧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕晌辉,上半年上市销售贩疲冈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆欢,我们还是先来聊聊外观腾。相比进口ATENZA弦嗽,国产版本在外观上基本没有变化沉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潦逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注促就,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝室色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵,它不同于以往的两代马自达6艰尖混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钎摩险。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子金屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯赡落。总之从结果来看毕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巨,希望它能够像老马自达6一样链惯,百看不厌模。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缄并,仅针对这两款车型来说贿睬涵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弓,而黑色则太过低调涟,完全掩盖了车辆应有的魅力韧疲。ATENZA的红色与大多数车型不同澜泻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒思,不俗套铝渡罐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趣垛,轴距为2830mm络,与进口版本相同签。相比同级别其它几款日系车型冷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锹姬活。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聚岸诉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戏汲沦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箍呵司,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源栏坤,科技感差了一点睬琶节。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腾滥无,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊菱下,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搏夏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腥乘潍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悲,相比之下确实显得小了一点荆谷,为什么不折个中胳,采用18英寸呢霞?   两款车的尾部设计几乎没有区别曝,尾灯样式相同豁镜洪,双边共两出的排气管(没错熊,为了表达更直观弊靡、清楚滑挖、无异议瞳道捻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分常,这是马自达6一贯的良好作风刮。总之毕贾探,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抖洼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殴秃,谁都知道SUV车型最为畅销禾孟汾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出方,而卖得好的却还是那么几款嚏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙些,还要等到试驾之后才能给出答案呐供评。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV按摆。从风格上看钠,海马S5偏向时尚日、运动程呸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群几圣谱。而在配置方面校蹦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踞团。根据目前了解到的消息切,这款车型的起售价约为9.5万翘桅,如果消息属实的话纲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疗屑?   外观瞧访:设计新颖磁虾搂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眷诚胳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虫镣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洼吴帮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阿辛功,也将它的风阻系数降至0.34脯毁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了十羞觅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拇邓,比例上感觉怪怪的蒜艾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聚坍,有效地提升了视觉效果钎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戊盼头,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神配行。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帮哪、转向灯以及雾灯踩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秦疵排。   作为一款紧凑型SUV莱藉尚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绅拟烈,轴距达到了2630mm端嫩敦。与同级别的海马S7相比蛙丝辆,虽然在车身尺寸方面有所减少八,但轴距却多了11mm宫,整体空间表现令人期待矢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上率青。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钦蹈蓬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湿。" "   全新的A3备受关注举,这其中的原因有两点蹬晴桶,一个是加入了三厢车型舷。而另一个纠甘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞪圈群。只是这台车来到国内较晚参,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窝尘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地范秽,简单明了的说掸立,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型径仆贯,而必要条件是横置发动机崔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饯,但消费者从中又能得到什么十磕?如果按常理来看岸,对消费者的好处应该挺多的啸男誊,比如车更便宜了疥郴,就算车不便宜配置也应该增加了紊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罕阀。但上述这些还只是一种期盼慷,毕竟这个平台的车型刚量产不久艾禾绅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显号绅耻。至少高尔夫7是这样哪,而全新的A3由于正式的价格没有公布迁裤阀,所以也不好定论擅乃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啊磕,这次引进国内的共有四款车型矫响,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型薯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烦渴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驶伸馅,6速S tronic双离合变速箱锭苍。在本月的21号蹲洽含,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市使级。相比老款的两厢车型峡擅,轴距和车身尺寸都有所增加劫,而且在轻量化上下了不少功夫矾婆胯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫌鹅,但在配置上基本都可以进行选装痉靛喀。由于三厢版为新增车型年店迫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揭坑霸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讼奴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芯,“小改款清澎圣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戏,而值得注意的是贬堕俄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斗锰潦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议防祟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力橡射售。”吉利控股集团副总裁案、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碧邓,欣喜之情溢于言表唾。    亦或是巧合汐兢夹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哗逼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7归汕壤,一方面趴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吧耽,另一方面催,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁微,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域监獭,种种迹象表明萎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段共卉屡。   诚然粟碎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诉羡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眠茅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盆策,孙晓东对媒体表示黎毁涣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪女,吉利收购沃尔沃之后眯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脓镜粮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湍酗倾。" "  在国内怀米痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的范纫,它凭借动感的外观实市,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掣懦,后来者RV4很、途观肠钙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侮纪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缄伞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了少。而今年鲜,东风日产给我们带来了第三代奇骏蘑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肺如。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁税写馈,年轻化倡茬、动感化的外观设计就是最好的证明绦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上触你烁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扁竭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炮,层次感以及运动感比老款强太多了粗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姜磁黎,流畅的曲线让它不在干巴巴磨,整体饱满了很多孤赖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毕兄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协等。   在侧面线条的过度下敲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型修范龚,并且加入了以装饰性为主的扰流板衔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耿敌。后尾灯变化更为明显腥,竖条造型变成更为接近长方造型佳忍孟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彼,一定会想起Jeep提,提起Jeep夹惜砷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胳呻渴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陕每。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匪,看看它在这部分有着怎样的表现急迹峰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隆暑,并且不可选装以外炼火,2.4L 豪华版可以选装该项配置炬钞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版告,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式南,从功能上来看比较全面垄痘颂,下面我们就一起来看看它的实际表现鲁发。   更多精彩视频凹爽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睡,调整比较细腻秋丹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摹,而且还可以停得很正谎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可差汀蜜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痉底,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纪案,如果继续操作犯阂谐,系统则会中断本次自动泊车锈牢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姐菠诫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寞抽,我一定会把奇骏放在首位类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哪,性价比非常高僵赣。不过自从2008年上市至今的6年时间里虏互咸,它始终没有太大的改变握,另一边竞争对手们却在不断进化篱石搐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捎蠕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傅倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况田界波,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敛,而看到新车的第一眼就会让人感叹视:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乖技急。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谓锈,并且也是该平台衍生出的第一款车型宿蟹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洪雀判。相比老款车型略显古板的硬朗外形模讨蔼,新车则显得更精致草断,更有设计感履,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上收瀑。当然蓟,除了视觉效果之外锌从,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隘?这也是今天我们需要探讨的问题沁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毕,我们本篇文章的测试内容并不全面顶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菊说儡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钢榔驮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冈悼缝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喂深,里面对新车外形参患、内饰等方面都进行了详细的解读希,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叮。另外戚敢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锨尚。   ●增加更多高科技配置响,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慑,除了拥有出色的设计坞、良好的工艺和用料之外悲骋嚷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望催痹末,翼虎就是个很好的例子武褥方,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诽班。如今的新奇骏身上咸甫虎,我们也看到了各种高科技配置卿滤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敞祭,在两年前它就已经崭露头角傻睹灰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凶吨谋,连控制面板都完全相同如处。虽然东西不算新炮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先培窍辟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咎笨仁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渴铂,汽车作为生活中不可缺少的一部分陶獭,也同样要跟上潮流失砍禽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惋,很多的印象都集中在日系的丰田车上裤险胎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祁酗赁,由于起步较早概没骂,所以在混动技术上都比较成熟童骨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型副戚,一方面是因为未来的趋势盆似澜,另一方面就是对环境保护都有一份责任庇。但能让人印象比较深刻的不多墩得,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孺宋廓。经过一天的试驾体验肋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肉讲创,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悍。   外观方面妓番:设计大胆前卫硷冉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豆,给很多人的印象就是模仿尘、复刻瘫憨,aygo疮熊窃、花冠啃吝狄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怂瓦懊。实则也是没办法的事儿称,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抽锋艘,不过从秦看来剂隶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段操。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言输戮赤,整车设计偏向年轻化克弯,前大灯内加入了日间行车灯京。车身尺寸方面肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梨县入,轴距为2670mm僻。   实质上口,比亚迪秦的外观特色鲜明胸,个性十足犁,他并没有针对大范围客户群体而设计吾,更多主打年轻递毕苦、时尚元素贪。这样一来蠕妥,优缺点也相对明显课垛萎,需要一定的时间让更多的人来接受他侣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烧郡培,充电方法非常简单也很安全诫磊。通过家用的220V电源就可以直接充电感廷桂,但是要采用三相插座版驳。车内的仪表盘可以显示充电信息抠械,包括电量以及预计充满时间秆恢挥,而且还可以选择预约充电缕供槽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妻,虽然我的“档期”已经很满材炉控,截稿压力山大负。但作为潜在车主显敛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袖痹,它和福特嘉年华叔、大众POLO会有多少不一样狭丝,谁更值得购买璃关赤。我想这也应该是大家都很关心的问题掇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸵奉,以供大家有更多了解幕淋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仓,分1.3L和1.5L车型窗擂,提供5挡手动或4挡自动变速器鲁伙恳。这也是国产的第三代威驰车型隶杆筹,相比老款车慷内,新威驰变得价格更低镭脊、空间更大抨槽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坑劫,在广汽丰田4S店中销售淖洛苯,价格区间6.98万-10.88万元帝刚来。两者动力系统富耿、内饰设计完全相同封爸酪。只是外观分成两厢与三厢薄途肖,配置上有细微差别而已佰齿。好了女撼箩,我们就从外观开始说起攫磐。" "  导语罕:在新能源汽车研发领域喊,比亚迪一直是领跑者嚷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抹暮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪祁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拳牡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擅力畔,能够开发更为节能软十、环保的电动汽车产品摧桅,实现性能的提升和普及应用割报理。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栖熊。   历史上师,秦灭六国偏,结束群雄割据时代时卞甘,统一中国碉,开创了历史的新纪元衡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痛操鬼,势必证明其在以下六方面的实力罐宿:   一杉、比亚迪秦到底有多快伸氦颅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓮萌稼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒同笨,23%的车型在8-10秒胃盟舒,17%的车型6-8秒晤宋拎,仅有8%的车型小于6秒夺,代表车型如保时捷卡宴4.8L窃。今天阮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下客冻,秦百公里加速为5.9秒馆黔不,而记者实地测试时号闲劣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奖号骆。   跑得快自然有其道理统,秦具有“双模”动力禽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哺,在混合动力模式下伍,秦能爆发479Nm的扭矩磋狗,某种程度上可以与那些超跑抗衡夹。 二胚箱脆、秦油耗到底有多低际龟点?   根据国际标准测量核算惹晦氓,秦百公里油耗仅为1.6升辅堪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糙郴末。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焦揣,纯电动模式时盟赋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夯非靶,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄杉。在所有模式中步,秦还能进行制动能量回收登,即电机向电池反充电共褥悔,每百公里回收2.5-3度电跑坷,可以多行驶约15公里酪穿。 三秘、秦充电到底难不难舵?   一句话回答墩痹蛔:有三口插座的家用电源就可以私凯长,就像充手机一样方便擂。秦的电池容量为13KWH来教讥,可通过220V电压梁,3口插座圭范蛔,4-5小时充满电豌杯。秦随车附送一个智能充电包岭系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牌算。   四糜乃澳、既然用了大量驱动电池渐撵,到底安全不安全?可靠性如何乱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池插容、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池券撼。单位能效比暇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浆。但是安全稳定性方面则恰恰相反痹缝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颧脓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池放,是目前市面上最安全的驱动电池汉楞弛,没有之一洁。   可靠性方面闺,据比亚迪测试艾揩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杀臣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寒,业界罕见冗瘦地。电池电芯甚至终身保修江镜。 五紊卉、秦操控驾驶会不会很复杂岛甭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样从,习惯之后甚至更加简单矾。新增纯电模式依叮控驾驶瓣吧,更安静寐涂宿、更节能检趁撮。   六白、电池组电用完了如何行驶朵瓶?   据技术人员介绍憋超亨,秦本身不存在电用完的情况地驰效。电量不足时径,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徐踏豁。   此外北性嗅,行驶过程中硷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量道陛,并储存到电池中泌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字访芦,其次是QQ me豆庆腑,PT漫步者之流匆闲,当然还不包括那些“只识其样甘裙窝、不知其名”的人群毛需。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吼,它也是双龙汽车最具标志性的车型杜罐。在迎来双龙新柯兰多之后汹琴磺,就在近日始促,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾维杏把,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筋袱寞,但却让我们可以由心发出这样的感叹岗切季,爱腾终于正常了佃门夸。   从推出2011款爱腾至今毯枪九,已经有近3年的时间算刃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稿播,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乾莫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事售,伴随着2014款爱腾的推出肃馁卷,有关于这款车的一切虽陷,也自然成为历史缎酣,被我们封存起来府嫁。全新的家族化风格设计澎摧祁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患矮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炮坷,与新柯兰多相似的样貌驰,让新爱腾不再具备专属性悉倪。没处前部细节的设计才驳,都是那么平易近人奋诉娩,平庸的再没有任何特点没。可能人就是这样巍扔,老款爱腾在售时邪佛,人们总是说这款车有多难看救彭萎,有多奇葩堕灯囱,但当它真的成为历史后弊,我们又会感到缺少了什么辆馅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚏残,但还不至于让它从中获得什么优势锋菊,车尾部简单的几处变化陌猜夯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秃。现在在大街上劣衡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佬。   本文导航" "   这年头在路上跑着湍揩发,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虹菜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侮罐讨,把自己造的车不断的加长斑,就算不加轴距也得把身子给拉长笛匿霜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陕沁笔、大型车上软捻,感觉有些资源浪费练。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芭,“L”的作用才更加实际甩赂艾。当拿到这辆YARiS L 致炫时徐,小惊喜了一下诵戮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了美宪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膘、大众polo矫淌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浓。目前这辆车共有两款动力并废捕、6种配置车型在国内上市类,指导价格在6.98万-10.88万之间惦。由于新车型且上市时间不长咖拾剁,所以目前的优惠幅度不算很大丢腥潭,基本在3-5千元左右竟捍淑。(个人观点扮泼:致炫晤琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士南售,厂商指导价为8.7万-10.68万庭耽祭,搭载1.3L/1.5L发动机么劫辉,5速手动/4速自动变速箱娜。" "   曾几何时票撇惩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贬拘列,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囊臂好,但却没有获得国内消费者的认可关苯。如今赏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泄梆蝎,其售价区间为15.48万-21.98万元烫歪,相比老款车型有所降低练。另外滤悄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化免材跋,并针对柴油发动机进行了重新调校弛蚂。下面就让我们通过试驾体验乒肃蕾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颁攻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沏粹委,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抛,并采用双龙全新的家族式设计胯,整体风格与现款柯兰多十分相似己。然而寒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缅,其车内布局依旧与老款车型保持一致估悄懂,略显缺乏新意仓。   小结劝卞: 相比老款车型来说翱胎死,新爱腾的外观变化令人欣喜几坝额,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光林定,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浦缉棺。不过口鹿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进率土薪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上千,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宦烧惰。在海外市陈嗣卟狻,新逍客提供3款发动机朝抢桅,配备6速手动或CVT变速箱马,在英国的起售价是17595英镑杜桂。与现款车相比裙水,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沟扫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型市,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吨斜撅。 ● 外观介绍豢飞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舞:宝马2系Active Tourer枚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子到龄?车展上的展车给了我们答案擞管。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月充曝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垄锑匣,而在正进行的2014日内瓦车展上勘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雷上。和两厢版一样硕嫁,全新标致308SW基于PSA的EMP2母埽块化平台打造徊,造型新潮时尚孪,细节设计则突显旅行车的元素顾,保持一款旅行车应具备的实用性定欧饲。据悉窗堪顺,该车将于年内率先在欧洲市场上市磷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啃毒蠢,相信国内消费者很快也将与它见面媚画。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胺崎,全新标致308的旅行版如期而至烈尝脊。从整体变化来看屏徘纯,它在保持旅行车实用性的同时度,将重点放在外观迷暮长、内饰的调整以及配置的提升上坟,新潮的设计更是让人眼前一亮如冗郝。在我看来芳,它的变化是非常积极的靖缎痴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高备玖菇,现在它要做的就是尽快进入国内惨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潞粟匠:   静态评测    ?   更多精彩内容贯扮澜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电宽速,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新席起埃。早在上世纪五六十年代项,Citro?nDS就用上了可变悬架楼某、随动大灯团氨、转向助力萎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃,加上极为飘逸的车身设计宋谩纹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驳瀑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑持玻,2011年长安标致雪铁龙成立凭排,到今天我们测试全新DS 5LS脸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气踌寡:长安谛艾仕缔卑,有股莫名的喜感无灰广,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虚盲簧,是台正儿八经的三厢车承句。   ●外观实邢戚:考虑国内需求该蛋如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鬼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膏,后者里里外外都显得格外前卫毯懊瓢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皮、更好接受一点饱棘。当然镰,前提是得保留住原有气质肺味罚。   在这张全新的前脸上毋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰内俯,官方把它解释为“飞翼”绰舒藕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盟,由于边缘不是那么锐利弦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽痞獭,接受起来没那么难晴办甫。   车身侧面和尾部看起来很饱满楷、匀称愤,其实我个人甚至感觉比车头更好看青。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躺赌螺,厂家说这是做完市场调研后的选择浆岭凛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢隶,想想也不无道理隧肩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浇,与其后期车主们各自琢磨淌狮体,不如原厂直接把这事办了艰澎裴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无癸轮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注处:下文简称新阳光错,以便阅读)妻冲肠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸护昆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呸竿该,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谩径南。现在它不光新潮奢识,还进一步提升了性价比锈赂据,为与定位相当的大众桑塔纳瞥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茅。 外观祷半梅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呕弥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感容究弛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分税宏贰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜,达到4456毫米拦捣哪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莎莽眯。    此外檬舒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米想,由于在东风日产的产品体系中的,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)次纤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拎礁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时独内,我已经身处呼伦贝尔牙克石些匣敢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梨对落。尽管天气有些寒冷扳泵,但此刻我的心情是非常愉悦的创鸥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朴架,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缓奴喀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匡掳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庙沙骄,当然我也不例外莱。这次除了911之外路,保时捷还带来了Cayman阑类纶、Boxster沃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顷,让大家分别体验RR(后置后驱)谓冷缄、MR(中置后驱)忌剑诉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陵吨,即使在这样的冰雪路面也不例外琶毖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撩湾。在练习漂移之前卫纯,充分的驾驶培训是很有必要的瓷歼描,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时动拖肃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救税。   ●车辆失控该如何挽救碎乌缺?   当车辆发生转向不足时犊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肠痢卷,稳住方向并且慢慢回正岭礁硼,切忌继续打方向脊份密,过多的转向角度不仅不会帮助你转向残,反而会加剧转向不足的发生险吠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氦忻纲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线常。对于一般人来说榷师,应付转向不足要更加容易一些贩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术范韭撩,而转向过度一旦被合理运用磕说垂,就能成为过弯利器毁颇古,也就是我们平时所讲的“漂移”缴。   ●如何才能实现漂移阑每?   要想在弯道中实现漂移感颧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粉。针对这次的车型以及冰雪路面盛墒池,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冀:   1钩埔帆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粉匡萎,我更愿意称之为惯性漂移过弯钎定。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钨、甚至小于90°的急弯伎驳戳。 ? 『以上为PPT截图跺,分辨率有限扒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腺牡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度病糕纬,然后反打方向苟炕,稳住油门漂移过弯嘿阮颅。例如在通过上图中的右弯时驳才,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甲锋羞,然后左打方向吻捕,紧接着再右打方向疯笆铝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动半传无,别慌搜,这正是我们希望看到的翰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪氛。随着车尾横向滑动的产生辱,此时驾驶员应该迅速反打方向搁,让前轮时刻指向出弯的路线唾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度换瓮,随后在出弯时适当收油并回正方向虫逼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歪绘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熄裴,方向盘转动角度都不宜过多队弘,最好控制在90°以内录杀拈。其次油门动作务必细腻卢材,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜗烁,给油则会加剧侧滑祈,收油则会减小侧滑角度烤花,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用海。   2虐登狮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吭老挠。   适合弧度比较大的高速弯道饶碉幻。 ?   当车辆高速入弯时妨蓄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑合痉队。当车辆开始侧滑之后刃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舌蝗良,继续维持横向滑动谅,同时反打方向控制出弯路线汞导,之后的动作与第一种方法一致鬼幻。对于初次尝试的驾驶者来说桃哇诺,如果入弯速度不够快也没关系筐拢牛,你可以直接省去刹车这一步骤汀徘吝,在入弯时适当地轰一脚油门需激,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑评秀矗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茶,并综合运用拜硕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肆撮莽。例如在紧急嗡寄踢、高速的连续S型弯道屋贝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昂忿人,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氏茨茶,从而划出一道完美的漂移路线铅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牢?AE86在高速S弯道超越RX7夕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介词。   当然诞黎队,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钮间,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器携秋公、手动换挡以及拉手刹等一系列动作范,驾驶员只需控制好刹车航守茎、油门以及转向三者之间的平衡即可廊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔼哩墨。   然而即使是这样希裁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的项。冰雪路面凹凸不平拭读茂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袭牡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垂,所以技术和心态都十分重要欣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僵畅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统次肛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锨。在这期间琼老茫,沃尔沃创造了无数的第一渺梅,也赢得了不少的辉煌成绩擒,当众多车企迎头赶上之际队,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中结雇傲,并将其命名为Drive-E日。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沮貌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带危舰叮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命册坟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅书庙,实现了靠背调节和腰部支撑人疟邯。 1967 推出首个后向式儿童座椅卤设,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玫钮烧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜡杀,将有害废弃排放降低90%以上宝佃饰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饯淑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萄,有效减少或避免低速追尾碰撞慰壤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诚浩,至此安全范围从车内延伸到车外逝势欢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哺谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捍喉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僳,从被动安全到主动安全妥仟,再到行人保护畏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倾庆,空气污染现已成为最热门的话题雹探,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坊开,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碑词忌。   Drive-E是什么 酥拾棱?   即E驱智能科技频寇,代表Efficient Power(驱动更高效)弛惜、Electrification(驱动电气化趋势)停、Environment(驱动环保潮流)奠,从字面来看很容易理解斑井墟,简单来说就是引擎高效化店碍拳,这样一来既可以保证动力性趴幢,同时还能达到更好的排放标准珊庇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焦淀纺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贤节部,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎事骑。   沃尔沃还将这一技术投身于那矗块化的研发漓棉,只需变更增压器男位芎唬块与催化转化器呐暇未担块等主要部件醒涂亥,便可催生出一款新的引擎产品团拾冲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扣,大致可分为4类荚汕,即汽油直喷引擎栋、柴油高压共轨引擎蔑,单增压引擎(T5)瘸、双增压引擎(T6)辖。 以XC60为例 轮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 季。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逞菲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俄,在动力输出上也略有提升强佳,其中的原因自然脱离不了小体积骄诲泛、轻量化等一系列技术的支持擒。   此外变速箱方面也有了很大的改观班惹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%底岭画,挡位的排列也更加紧密间讳,有效缩减了换挡时间锑,从而具备了迅捷的响应能力盖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲜射羡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牧嗣,耗能经济性方面得到了进一步保证辆苔澜,它将改变城市路况中引擎启停的时机捷,改善油门的响应溺材,空调系统转化为经济模式工作就,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞍盯,而在65km/h以上松开油门辽,引擎还将会处于怠速状态鼻口。   本文导航洞妓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谓。不过搔帝东,动力并不是我们今天的主要议题书晌。秦的下盘功夫方面表现如何疏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衰烈略?这些都是我们今天要研究的内容低蚂。综合起来蜗,我们最终目的就是想要弄清一件事窖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”太嚎杯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外失共限,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孔。当然泪举,由于秦有着体积更大率舍摔、更加复杂的动力系统拒锌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哗核,但由于双叉臂需要更多的空间崎廖,因此也是不现实的奋捆。在材质方面棚算,秦同样表现中规中矩套局青,并没有使用轻量化材料为车头减重洁,亮点并不多屁。由此可见沤抹绷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癸计。   不过玛,由于混合动力系统的特殊性老,秦也必须做出自己的调整健,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挝挎。比如恃梅顺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘘必,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苯甸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贺。此外痘渺跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮课粒寡,相比速锐在直径上增加了将近9mm弊,看起来很是显眼脊舞为。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袱肯,而在同等材料和工艺的情况下宫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拴阑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铂陵。   另外场芍死,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庙当峦。与速锐的非全框式副车架不同颠坷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚂触,由于加入了电动机和管理单元草惹坝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迸怜罕,因此这样的变化当然是加分的窖姆鹤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恃缄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诺钮、振动和声振粗糙度哀,欲知详情请点击这里)佬膜,是个值得肯定的进步南杠。此外蛔邵急,与速锐相同崇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叭翻阜,强度更高褂井,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泞票。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天际,现款钙槌罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌度,不过福特已经为此做好了准备烯,日前刚刚发布了新款富净ぃ克斯天愧。它采用了全新的家族化外观匣呸途,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吮蚕距,不过它真正的杀手锏暑,还需打开车门才能发现桅傅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怪庙精,进一步抢占细分市乘幕椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莫搔奖,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒂投,比如轿车中的S5勤逗、S6项、S7形、S8等等炼。就在不久之前的2013年12月比歇觅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前半钙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苫彩糯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遍。 外观时死购:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侵抽襄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脚狮饱,可以随时面对那些不识货的挑衅者迁髓豪。作为Q5的性能版车型缔碉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念完,颇为低调题创长,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腊房传。 车型图片 基本参数锹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苍午高,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别距,特别是车身高度经过降低笨堵挪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伯痹变,而轴距也有细微的变化艇房澳。   其实只要细心观察霸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的貌,除了特有的徽标之外恼,SQ5的镀铬条有别于传统车型看,采用的是双横条样式敞翔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喜戚稼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堆始分。而配置方面纶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备短轮。   尾部的变化主要集中在下半部分琼呜漆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告匠白,可根据行驶状态来改变排气开启程度罚娟畴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垛扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赣登崎,前者就属于少数派戮恃捎。一个是只有追韩剧的人才懂汤狮韧,一个是全民百吃不厌淘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犁青,其实上一代车型在国内早有销售味桶杯,只不过跟福瑞迪太像了壬卵,外观不出众火卵,关键是动力平平肋,所以最后并没有收获太多鳖博。全新速迈刚刚上市萌陛,售价17.98-22.68万元拿隘,很有幸能够在第一时间接触到这款车谩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常题投,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仍。通过简单的对比汐,不难发现硅列钉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虏临,名字叫做ForteKoup撼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耗填,售价17.18-20.08万元秤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版态讲,它承了起亚家族的虎啸式前脸楞嫁储,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毁,现在看来谈不上惊喜乌,只能说还比较精致芥。虽采用了大嘴的设计断溜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸵脾,或许小女生会喜欢掂庆。大灯全系都为卤素光源蒂卸,并带有日间行车灯酒浆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赤。   走到侧面诉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泰人,但两门的设计为它增色不少惭抖,在绝大多数人的固有印象中瞥母倪,跑车就应该是两门峭,并且应该是无框车窗烈,仅从这两点来看拆,速迈确实都做到了娩播伙,开在路上的确引来了不少的目光追随肖骑类。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湿勾,我们一致认为车尾的设计更为出彩苯垂,短小贬荣、精干丸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茅撤。除此之外憾穗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曙,而且排气管口径不薪赐N弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强妮。轮胎为韩国本土品牌山咖,规格为215/45 R17同,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了性。   当然赌纷讹,如果你选择2.0L车型的话敬堂苍,你所看到的黑色外壳后视镜膏屯暴、前后包围的碳纤维纹路饰板啤囊炮、双边双出的排气管逛赤惟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了突。" "  讴歌这个品牌文,或许很多人不是太熟悉狡罚。作为本田旗下高端品牌浦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矛镀,而且在美国市呈省,讴歌的品牌影响力是非常大的四榷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堂蔫普,大部分都是人们对这个品牌不了解腊,影响力上不去酵天喀,导致在销量上确实不尽如人意炕钦。对于这次全新MDX的到来七菇扑,个人持有赞许的态度枷黄寺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意室,还是那句话诚四,品质上去了胜邪茫,接下来就是提升品牌影响力了经。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郸歪,大灯的轮廓更加细长部虎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罐仆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雌奥,但内部结构和MDX并不完全相同巢。雾灯被一条仿LED的光带替代赐暑,进气中网的细节刻画更加运动卞蒲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台,侧面造型给人的视觉感受非常低瓣送泊,这和前后大灯的位置有很大关系继谩涩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诬苍,注重舒适性充眉桐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛋交。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拣苇,而压低的姿态却更加动感庐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丝。尾灯造型相比较现款修长闻降缺,优雅的感受也来自于细节的 设计肃句竿,但貌似通过我的观察帕罗攻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尖茂昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醋,让尾部显得非常简洁私堡。   本文导航娠戊饺:" "  2014年2月20日沛岭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市病。2014年型奥迪A5的最大特点是拈固,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机间履迸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国栏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劫策拘,共有19款车型垂熟,售价在49.98万至85.8万地,具体价格如下粟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恢阀剖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骇。配置方面党捅,也与现款车型相同成。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泥览。   内饰方面拒绢,2014款车型也与老款车型大同小异噬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钵牟堂,同时门内饰罚、座椅中央扶手堤尖惟、都采用了纳帕真皮面料铰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧酗。而2.0排量以上的发动机则保持不变般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型书刮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化微芦。   变化一妹傲擞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化硕,在原有的缸内直喷技术的基础之上互料,加入了较为传统的歧管喷射夏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合起,通过二者各自的优势馆缔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堆。事实上酪,混合喷射也不是什么新的技术舍介断,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窗嚷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市建卢散,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善看。   变化二伤府:排气歧管集成至汽缸盖内沥先盖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内问芒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜗,从而减低涡轮的负荷驾,提高涡轮寿命胳。同时等敬,因为在进入涡轮之前进行冷却沸烙谦,相当于提高了涡轮的进气温度限制视节繁,可以允许发动机有更高的排气温度烧扰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高享拜降。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭项皆,同时结构也更为复杂黔戊酷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衔。对此朵歪,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓉扮葱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寒。   另外边,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掇抡舅,还有着两项小改动舅。使用旋转阀目ⅲ块替代了传统的节温器腿付曹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上平,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浓。   根据官方消息鳞分始,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慑腻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妈。笔者也希望在应用新的技术的同时番叮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摩辆。 责任编辑扰:王晨熙" "  A00级(微型车)萍炼铜,在人们印象中这类车以实用性棘、代步功能为主洁喜,低廉的价格促使配置也不会太高口篱杠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候多,一款车的推出打破了这一概念努浮,它就是全新奔奔饭瓜绍,来自长安汽车班。   感官是人们的第一直觉反应忻芍,所以外形设计的重要性不言而喻衡多,为了使人们印象深刻校,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的松损互,道理很简单炕曙,日本是微型车最发达的市场希轿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烘,在2013年广州车展上次,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光请,除了时尚的外形设计以外未,在细节做工上也有着不俗的表现蜂。前脸的设计整体性很高统,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柿脆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庞,不过这一点在外观上并不明显枚蜕,这源于贯穿车身的硬朗腰线杠扔取,有效将视觉性降低纫形,同时搭配造型独特的双色轮毂庙路闯,让这款小车看上去时尚动感械抡天。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰十颊谎,如果仔细比对前,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筒。除了引人注目的设计以外旗口番,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氮讥冈,具有加热功能的外后视镜熊露磨、15英寸的抛光双色轮毂噬湃醛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猾美搬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页场:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杜。不过诗桔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靡巩,从内到外缉藉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邯,可以说是一次完美的蜕变诧。那么这款新车究变在了哪里褪泌?它究竟新在哪阶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴籍狈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大假泡缕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锹绢,轴距则与老款车型保持一致累瓣疏。在尺寸变化不大的前提下鹿沁,改变外观玛染寒、动力绕欣、内饰残、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俊,2月19日这台新车也正式来到我们面前函壁,并接受大家的考验醇敛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戳忱,但这8条是我个人认为变化比较大的纱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浇歇,我就有了一种预感憨锣短,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢失,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壬枯烁。全新X5给我最深的印象除了家族化外鳞酱啃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墓。首先瑟侠,先说说全新X5的外观惋甲夺,“大尺寸双肾进气格栅”谴仆、“开眼角式前大灯”捷幂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伴省。    现款宝马3系推出的时候犯虫怜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉究,现如今随着全新X5的上市朝码泥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逝涕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颇偷,据悉梗啃电,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阶羚。值得一提的是藏完味,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盖,给人一种炯炯有神的感觉怖。    由于新老款车型的轴距保持相同市啡犀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虚蔽,反而侧面的腰线给人一种力量感獭,这也使得新车看上去年轻了不少铅比放。细节方面贰融,新车在前翼子板上增加了进气口超凰,突出了宝马品牌独有的运动基因脓侍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格混,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芭,提升了夜晚的识别度盖扇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魏耿隧,降低了风阻系数肌姬蕉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姜。" "  版权声明檬:本文版权为网易汽车所有冷,转载请注明出处悸久僧。   在2003年氦操,奇瑞QQ的下线让这款时尚孰、便宜线栖棵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活史卤,之后短短的几年间诲思丰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脱犁壕,然而到了2006年长安奔奔的推出兰来雷,打破了QQ一枝独大的局面幕卫杭。一转眼韶弓,已经过去了10年的时间阔妮陛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尼式,在这个追求个性丰察桶、讲究品质的时代春粗唯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朵茧巧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巷,而长安似乎也意识到了这一点熔梯凯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疟喝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唯累洪?   从厂家方面获悉瘁,老款的奔奔(love)已经停产双鼓浆,而奔奔mini则将会继续生产销售堂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涛厕,前者主打精品中高端微车市呈椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战璃蚊懈。从定位上来看颗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戚,虽然沿用了奔奔的名字褪穷,但整车的设计撇薪、配置以及售价都会高于老款车型闪叛。   新奔奔客户群体是谁卯?   在很多年前盗罐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结社限傲,到底是买奔奔还是买QQ袖刊扔,在那个时候较勒,很少有人会关心这款车设计的如何刮词、驾驶感受如何瞪柔萎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甲闹貌,省油愁、皮实描藩帕、能遮风挡雨就行汕漏厢。   现如今晤矩蒙,80后楼挎、90后已经成为购车主力汉,这些从小听着walkman殊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鳞伐、用户体验以及品质都有着更高的追求嚷稼厦,因此在座驾的选择上同样不会妥协然叹肪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袭设,新奔奔就是冲着他们来的僵。   新奔奔主要的竞争车型是珊埠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疼,但从目前得到的消息来看蹭喷勺,5-6万元将是其大概的价格区间旧挨。这个价位中既有一些合资的微型车就泪,也有自主品牌的紧凑型车亨兄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谈藏,比如两厢赛欧炯鹅、奥拓绘嘲氨、玛驰以及低配雨燕等等车型久。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渡行,产生竞争的几率比较小节末。   外观芯:惊艳萄烩翔、和谐剿据凳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂迪顿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量:高离地间隙铂碳寒、车顶行李架矢、双色车身等等局。没错坪吭凉,无论是跨界齿颅囤、越界还是交叉车型册筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材徒。不过世间万物咐,徒有其表终究很肤浅囱串姬,我个人认为浆差啦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戏良悍。所以建畅颅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脸蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碎翱嚷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲危,可谓全副武装淡。为了让媒体更好的体验这台车勤孪磋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矫宛。没有固定线路坷蘑,没有领队车辆稼纱拆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛茬,它会和每一位汽车媒体人独处12天牧。而在这12天里弄墓冬,我已经和它奔袭了4100公里吵父举,横跨了三个省份斑屡,体验了柏油赛道裤咯舌、软土拉力会阑、冰雪漂移暴、高速狂奔超、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄卷,当然呛颧显,最终的结果是坑脖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的空淡紊,正所谓日久见人心触樊,交友如此干稍,试车亦是如此碗跨。回到正题箱备偏,和往常一样落肋,对它的了解还是先从外观开始背乖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生事去,相煎何太急”这句绝句烤齿,而在雷诺—日产集团旗下勤睡,有两款车正在上演着这一幕届。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洪蔼峰,还有这出色的越野性能寄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彤故。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仑抒,买谁更划算羚份?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帝,作为英菲尼迪的顶级SUV奖,QX80的售价高达152.8万斥叭脖,但经销商处可以优惠16.2万首,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牟疼,虽说16.8万也不是个小数目劫白坡。但对于消费者来说雄剩,一个日产卸,一个英菲尼迪虑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绕纠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)添玫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛾,它的身材绝对够大菠。从上图的数据来看官形犁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拼,尤其是将近5.3米的车身长度惧,会让您感觉驾驭它有点困难酒筋盯。另一方面捻瞬欢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惮泛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拭篓跨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崩吻,同时也显得异常凶猛炭沙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喊臣,整体造型圆润连,没有多余的线条作为修饰暴慈瓢,但是反而会让人感到车身很厚实必袒温。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞波呐。同时注意它车窗的设计菜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肌龋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僵梦豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窜弯韦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涣幸,也没有了那种霸气锤,转而给人的感觉是设计很前卫乒趣叉。车尾的饱满程度与车头相呼应着脾鄙肺,丢去了上一代的直棱直角倡,饱满的线条凸显着丰满的层次感钵慑刨。   日产途乐付:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骄暴,虽然脱胎于英菲尼迪车型烧冒丰,但途乐依然拥有自己的外观特征厘怪票。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹿居。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣浪温:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型几乖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乏册混。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伍睹裂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气法泉,成为了车头亮点之一公菊财。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叔睡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宽连吼,这项配置自然是少不了的妹娘唾。我们可以找到4个摄像头蘑撵,它们分别位于车辆头部嘛、左右外后视镜下方和车辆尾部党。以便在停车过程中嵌剩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况燃虐既,让您更加自信轻松的把握泊车空间茬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头告,大大降低了停车时的事故发生檄。   途乐   通过对比发现放贤,两车在外观上的配置基本相同词磨碎,差别仅在日间行车灯上摊奴,不过随着QX80年款的推出蔽峨,日间行车灯的加入应该不是件难事陛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同避擒居,在相差仅有10几万的时候械故,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店什炒。    责任编辑及碳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹋税,除了奔驰G疚玲、丰田陆巡系列技、牧马人等兽,双龙雷斯特也是其中一员靡参,而且雷斯特还是柴油车弦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阮间,以目前的接触来看焊窝热,双龙雷斯特W表现不错茶谰渴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霸穗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唇承,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”融。当然肃,在随后漫长的几年过后洛懂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郡师,该车型最大的特点就是其尾部造型娘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桂呢,宝马方面肯定不会承认襄呢壕,但从年份来讲暖救,明眼人一看便知哗策。   外观场坞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手位什,该工作室的创办人正是乔治亚罗仍归,不过大师的设计未必符合所有人的审美曹温,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偿瞧媒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愤皮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸡岛红,但为了照顾空气动力学与线条流畅复毛,雷斯特的车头是圆的擅,所以在当时看来有点“离经叛道”串涕。   而到了现款的雷斯特W坟妊玖,这个“小问题”被修正了纹扭伞,一体化的设计已经是大势所趋冗许,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”定。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懦酪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感季,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别路,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墩傅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痞。通过车展上的展示反遍棠,小编已对这款纯电动车型有所了解驴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杰舵,时至今日芹恰猎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颠霞饲。据悉朴,之诺将在今年的2月份开始接受预订巴,上市后将以租赁的方式面向消费者姥,具体的细则目前还没有公布吴脚挥,上市后会有着怎样的表现伤男,我们会同大家一同关注把惶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞘荆,简单了解了一下之诺这个名称的由来殿蔷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭蚀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟珊,毕竟是基于宝马X1平台打造李,因此在多个方面相似度高也并不为过队萌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翅帽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崔借葱,其具体的表现如何媳惕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验患。 责任编辑棵:沈楠" "  版权声明铜衅:本文版权为网易汽车所有乓掀,转载请注明出处划。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乏替渡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摹僳。它们的可见程度僵慷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羌。可见度甚高的两个文字的组合盒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奸俏氛。因此祟蕾罐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辖。哦叮,对了俗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拦捂。意大利人的自信瓤静,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用没蛙?咱先从减开始说起畦铂。 Q跺:致悦只是切掉屁股的菲翔么摹瘸录?   A蒜闷:非也厕侯画,前脸亦有修改相陇,整体风格统一姬,协调度很高祷顺能。   我相信Roberto Giolito先生趁蛇铰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墨敖,在设计Ottimo的时候冈胎罚,一定会更加从容檬浓虱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思归。在他的心中羡,应该有着太多关于年轻牵兜坡、活力的理解锨仿,而这恰是Ottimo的设计要点卞貌。 外观总结   赞戊蕾把:个性鲜明坑、标配LED示宽灯寞肪掣、轮胎用料厚道   弹宿遣硷:低配删减雾灯   " "  版权声明扰:本文版权为网易汽车所有畦廉险,转载请注明出处耐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遍浆,虽然距离现在已经有两年的时间隆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摩笺。而今天乱损钳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圣啥恨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芜氓鞋,并且还是一台后驱车雌顷。没错兢,它就是华晨宝马3系储。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)松雾竿,其配备了2.0T发动机阂敦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟派寄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱混现,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舌澄。不过在今天的冰雪试驾过程中烫看,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厢颊放。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巫官,必须先打好理论知识的基础购拖。于是在摸车之前舒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讼鲁波。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悸段尽。 ● 项目一   热身结束了擅胆时,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潜。第一项内容便是加速和刹车换,是不是觉得很简单捂翟?其实里边的门道儿多了去了垢。   在项目一结束后灌暖坍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘲篮姐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兄渺猩。一开始大家相差悬殊犀筒毯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庙及逢。接下来的项目二会比较刺激一些滦,经常会出现手忙脚乱的情况握绿卯,但只要理清思路按部就班的做褐琅榷,想要完成整套动作并不是很难聪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熬驳垛:本文版权为网易汽车所有洞寝,转载请注明出处都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒂陌搅,不过始终都仅有手动挡车型忻,虽然目前销量也很出色实娃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户电。好在这一短板即将成为历史妨图,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篱糙,新车将于26日正式上市齿,我们也于第一时间进行了试驾体验师行链。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观簿鹤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外项始,在外观方面也有变化酶。新车根据高低配车型提供两种外观方案居夸巩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓷惶,而高配车型则对中网荷、保险杠造型孟灸、轮圈和后反光板都进行了重新设计痊墟。值得一提的是授菲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翠牢咸。   新样式的轮圈非常动感是浮墩,在同级车型中实属罕见渺娘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致图环板,轴距依旧为2725mm号搏。车尾的变化相比车头要小一些酪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板委码,不仅可以提升安全性宏潦扑,同时视觉效果也更加出色阀。 有态度【试驾评测】础,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秃?   扫一扫连咖傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屉狙,一汽大众全新高尔夫正式上市奇汰开。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款施倡,其中1.6L拥有三个车款煤,1.4TSI拥有四个车款虾裙,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲍垃倡。具体售价请见下表侍咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洗冯刻,但是却拥有三种功率版本端仟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痕伙,因此在动力系统方面拌,消费者有三种选择槽巳馆。    我们从上面的数据可以看到璃童,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眷搏入,1.4T低功率版是主流之焉叩愫琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗓梨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腥坚茄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼,但是它的售价高达18.29万元陇,相对比较贵呈砂。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸辰,分别是塔希提金噶撂灯、唐古拉白池、珊瑚蓝习女、魅力紫答、玛雅红膜欣和、季风灰蹄喂、水晶银以及深黑和极地白蒙。 ①箱:16寸Cosmic款轮毂 ②毁:16寸Cubix款轮毂 ③顿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刷来,其中15英寸的一款任晒讣,16英寸的两款蜡狠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痘殊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潞软,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峨。    全新高尔夫提供标准座椅捞胖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跨敢毫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷,舒适版车型则都配备舒适座椅戌勉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乡科播。    在材质方面楞鞘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棠街,分别是上图所示的DianDian黑色织物困、Zoom/Merlin黑色织物巢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醛,分别是Vienna黑色真皮菱、Vienna米色真皮茨酱、Alcantara黑色翻毛皮牡桃接、Alcantara棕色翻毛皮蝗丧堤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垫,有两种风格可寻选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涟茶温,同样有两种颜色可训枋槁汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屎,有黑色和米色两种可训せ獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堕泻。    在车内外装饰件方面修,不同配置的车款也有不同的安排长。像侧窗下沿镀铬装饰条溃棵尖、双排气管踩啥吝、镀铬装饰双排气管定奠、动感鲨鱼鳍天线宦温、真皮换档手柄郡堵、科技质感装饰条柬、金属风格装饰条绵、碳纤维风格装饰条等等享歌,针对不同的车款都有不同的配备阿截女,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焚,配备有MKB多次碰撞预防系统豁锋、ESP车身稳定系统唉矗、ASR驱动防滑系统士牢、XDS电子差速锁诲、前排侧面安全气囊汀、后部4探头倒车雷达镐龟伪、前部行人保护系统悸碳、自动静态转弯补光功能等等任前寐,但是在舒适性以及功能性方面繁何浆,并不是很丰富拳,但是也可以满足基本使用携扮凌。   1.6L自然吸气车款如何迅故艽唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀馨坪蕖,它拥有手动时尚炭、自动时尚以及自动舒适三个车款轨释,手动时尚与自动时尚的配置一样葛舱去,在价格上二者存在1.2万元的差价哇迷项,主要是变速箱配备的差异旱。所以在配置对比环节薯筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行权泄沃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓄泄,差价为1.1万元妈倍。    在配置对比的环节我们可以看到想,时尚型与舒适型之间的配置差别下揉,大多数都体现在外观内饰的装饰件祭沽,以及车内一些常规功能方面呵戳,主要是顶棚储物盒澳、后排中央扶手皑秸艘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸿藐,实际上最有意义的差别在于全景天窗惕尸、后排出风口亲氮搽、蓝牙电话凛、定速巡航磁、驾驶席座椅腰托弄投械、TPMS胎压监测系统这几项上咆,不过在这几项配置中画阂臀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抱慌,尤其是全景天窗熔玫截。    从价格上看纺磐淖,二者的差价为1.1万元拒疽篓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垦挟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品详弗偏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓬,所以我们在这个推荐环节还版,更多的倾向于低配车款户。 责任编辑疟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幢趴韧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墟吉劲。它采用了全新的DS家族式设计风格徊酵,延续了一贯的法式浪漫风格栖械速,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俄。新车基于DS5平台打造翘纹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酚。预计在3月左右上市豹残剧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宪,让我们一起来看它的表现如何摊私。 外观刮郡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苫肝,却多了一些时尚及科技感糙渡辆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性定描楞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掠季。镀铬装饰拿捏的也比较好拴钩亩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喇怀梁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品儡赎。也表示着DS的品牌走向独立电愤桥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饲,有着都还算不错的账面数据伟锨狡,车身长度为4702mm及笛,宽度1840mm棺兢屠,高度1515mm.轴距为2715mm惋粪。上市后会把目标锁定在奥迪A3挛插。 车型图片 基本参数釜辜坛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伟骂钦,除了前车6颗驻车雷达之外侮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能席蓖码,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绘,从视觉上拉伸了车辆长度驾莎,尾部设计了一个小小的尾翼凹廉捻,尾灯下侧字样表明了其国产身份卤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呕,真正的排气隐藏在了下面猾戳虫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型患,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刮诞伦:高离地间隙窃哩、车顶行李架顿粪蔫、双色车身等等澈期泊。没错夸弯磨,无论是跨界监细、越界还是交叉车型掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杀。不过世间万物旁售,徒有其表终究很肤浅腿虽,我个人认为瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楼阀。所以僧姬某,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钡溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欺侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逆糜楔,它集沃尔沃所有看家本领于一身扑,可谓全副武装钡。为了让媒体更好的体验这台车度吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怯。没有固定线路道白乒,没有领队车辆饥铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帕期,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯。而在这12天里茨丹茧,我已经和它奔袭了4100公里添,横跨了三个省份赖铺薯,体验了柏油赛道红、软土拉力既纷、冰雪漂移封、高速狂奔衅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亭推,当然伸谢,最终的结果是筏狸舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谓孙量,正所谓日久见人心浆磐,交友如此蓬芳穿,试车亦是如此乌。回到正题蛇坏娜,和往常一样题啦,对它的了解还是先从外观开始澜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拇史、多样化是一种趋势刨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诉仑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白断操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谐纺芦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牌斑让,是基于菲翔打造的意式掀背轿车簿戏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彤,上市至今保持着约5千台的月均销量邯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擂啼。 外观/内饰对比薄纺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衰潞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造径,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邵,毕竟师出同门伪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛇斗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯领甭沽,远看很容易被误会成排气管起蓄,但事实上真正的排气管被隐藏起来段难赦,整体尾部设计显得层次更为分明蹋。低配车型配备有倒车雷达伶改眷,高配车型还配备有倒车可视敞嚷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点触,修长的车身与宽厚的D柱慰,加之出色的后排与储物空间享晦,俨然就是一副旅行车的范儿帘星钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm标楼,它完全可以称之为旅行版朗逸暮菱。    车身的线条连贯自然敌悔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颈屋,调整了尾灯的白色灯带位置尉垦立,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端报部,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娄局芥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同手,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶列关,内饰板件的用料以软质材质为主脓,接缝及做工也较为精致股,与同级车型不相伯仲朵殿。从实拍的车型判断翘镭,自动空调喉、ESP系统静脆蒙、电动座椅沥檀杉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艘呈汹,至于具体配置还有待官方公布醛念。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筛,同样是大众家族的传统布局撑褐酣,整体的感受都很不错矫珐,方向盘放墟瞧、中控台的每个设计很都容易上手橇菩,从材质上来说尝炭,朗行是塑料感有些明显的蓖,好在其工艺上还是有保证的鞍骆购,并不会有很廉价的感觉巳旗钝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斥,销量在整个家族中表现最为可观不。近期团殴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烽,新车主要变化集中在外观蔡,同时针对颜色拼很、配置进行了调整深惊郝,以保证其市场竞争力睹。在豪华紧凑级细分市场中磷吴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沽鹃,通过下文的对比分析搪恐,希望对有此购车意向的网友们一点参考较。   备注伟: 为更直观的进行两车的对比分析归默,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婆陇回、CT200h F-SPORT)妻柑瓢,市场优惠参考自深圳市场粳唐。 车型图片 所属品牌跺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恨,内饰做工精细    车身尺寸方面氏便,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檬话,其他参数均小于奔驰A260锣囤。从外观和内饰设计风格上看队念,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涩四,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺观裁歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后华,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赐,全车充斥着力量与美的线条坝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胚狼,硕大的单条幅进气格栅苫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妨。    相比极富视觉冲力的前脸造型姑咯成,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藤,但并没有脱离运动寒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓起,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豆氢松,同时下侧雾灯造型也有改变法,车尾部也进行了一定的改动甘伸擞,整体感觉更加运动俩。另外纠尉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棵寐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桓,形成强烈的双色反差牵袭。    F SPORT车型装备了整车运动套件呢,涵盖了运动调校悬挂巩鞠、运动包围烁盲收、运动阻尼减震器康绕环、熏黑运动轮毂牛克、运动车门脚踏板息谭玲、运动型铝制加速踏板拖、制动踏板力缔献、脚歇板等苯。    三幅式平底真皮方向盘背乳、红色元素点缀的空调出风口澳、铝合金踏板你、仿碳纤维装饰条等等肝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘫滩烷,将方向盘处库、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上济袖,增加了便利性锣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动具轰味,分散了注意力芭危熊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厦,是多数第一次购车家庭的首选要求募,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钢兜毛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涩镶倒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灰,会有怎么样的变化妙忙碧,一起了解一下辫昆灵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的林阜卵,镀铬进气格栅增加了些许立体感德酞磨,更加显眼的X造型前脸纱配,迎合年轻消费者的审美瑟。大灯的改动有些另类卤列缓,在我看来接受起来还是需要时间的线龋护。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辰,新款在车身尺寸上有所调整诽小,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妇廓扑,轴距保持2600毫米不变乌裙肆,相比现款仅车身尺寸有所增加儡。   车尾的变化不大惰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板半陀,以及牌照上方增加镀铬饰条勃狄,尾灯造型无变化珊。实拍车型为高配版本攫,但仅配备了三点式后倒车雷达悄。   新款的15英寸轮圈造型不错绕慨酮,轮胎选用优科豪马昂,规格为185/60 R15杏屯谰,备胎没有缺失犁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侍按。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高齐,在年轻人中更是屡见不鲜憾铣络。在学校要有个性唯扩,在单位要有个性四,穿着打扮要有个性钠,兴趣爱好要有个性耽客。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢特?如果你有这方面的兴趣拳,那么杰德将会是你不错的选择摹。可谓自成一派的它聚僳,凭借着并不起眼的车身尺寸逗辱乐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庐山搏?还是旅行车蝎?或者是MPV钦?但这都不是事儿八,只要适合自己就OK口莆爱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巨吹,喜欢接受新鲜事物的他们烽哦,正好与杰德不谋而合唉街。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恐刀蝎,此外乓攻么,六座的乘坐空间千届栖,也足以胜任日常的使用需求粗逝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受眯达蕊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馆惊锻?自2013年9月6日上市以后柯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量你履汀,力压大众途安和马自达5等竞争对手即,它用事实结束了我们的疑问擦豌甸。除了这些亲妙掏,杰德还会带给我们什么样的全新体验粪汇,让我们继续往下看馅垛。   " "  若是经常关注汽车之家的话宠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生推扔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”面。虽然我们这里并不提GTR槐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何采挝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负锰ǎ克斯ST胺绘娘,令人刮目相看献。与此同时描伴拘,在秦身上漓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硅、做工以及舒适性表现上的明显进步澄。 外观造型逢逃车:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莆,近年来推出的新车型如速锐模、思锐以及大家眼前的这台秦喂据,都可谓一个比一个漂亮辅瞬赐。就以秦来说稗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将,很是亮眼橡,同时也营造了较高的前脸识别度马。   车身尺寸方面食筋施,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大使顿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锹锋吼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砍偶溃,2670mm的轴距表现则处于平均水平猴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同死,其整体感觉与速锐大同小异次。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粮矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接线。无论白天还是夜晚哦,该车的车尾识别度都非常高甜。而且内部的光源骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外陕洁,示宽灯缓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED套。   充电互、电桩安装及质保/售后介绍铣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弹狈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茅帕,据官方资料介绍不达腑,充满一次电大约需要5个小时左右俯泌唤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)十。   同时剑逗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩测忱,虽然价格并不贵贡褥,大约在6000多元叙缔陀,但对申请人有一定的条件限制挟蒲纠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慕颁背,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浓。当上述条件都满足之后搪泵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缄,如果一切顺利弗居戌,最快1个月内就能安装到位并通电使用汇。不过目前钳胚,秦还不能实现快速充电垦脖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缸,只是目前还没有这样的配套充电设备浇逞瑰。   针对秦的特殊性祥暮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤措怖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扔秘缴。其中筒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傲称陌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盎粗、绝缘手套和护目镜等设备某雹末,并规定在检修车辆时必须两人在场呕评梁。以防车辆万一发生漏电马稠糖,威胁到维修人员的生命安全乏嫂。   与此同时梗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭顿礁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匹憨踏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擒供,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型画,整车质保为6年或十五万公里鞋扦,电池组为10年或二十五万公里)辑。总之问,从专设的维修工位色刷躲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期够棚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穷苫痉,而对消费者的购买更是一种信心的保证描炯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掸,中国汽车市场刚开始发展鞋,市面上可供选择的车型可谓寥寥市,在那样一个年代芳街帝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烘,并且在之后的相当长一段时间郊厦,人们心中仍对它们有深刻的印象舷。时至今日庞想隆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奖,在数年激烈的竞争中敛曝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫂届。这回侨凑睹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祭,我们也借这次机会为大家做个全面对比第藏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磺琶:外观内饰(包括设计和做工)侩、配置玛凤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)介辑、储物额埔品、油耗沙、驾乘感受钒妈焕、加速性能壳、刹车性能嫂恕。同时儡粱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陀拍、同价位车型的什么水平就。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拱睡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淀,目前约有6000元左右的优惠莫趟瓶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黄,在优惠方面差别比较大朔魄杯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烙瓤,根据论坛中近期的提车价格狮誓,9000元的优惠还是有的巧纬嫩。目前嘘,两车的售价依旧属于同一梯级户。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哭,只是配备了卤素大灯及雾灯椒定,透镜毙、日间行车灯这些都没有寸省镜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摔拾矛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伺罚陌,因此我认为两车的配置可以理解蹋,符合同级水准脚伐硼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朝碑秘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枯配排,两车的各项参数也处于伯仲之间卵,差别在6cm之内渴斡圭。在车内空间上嚏管,两车的表现也很接近湍遍,我先剧透下吧背匪,结果可能跟你们想象得不太一样妇僻敛。   相信看到这里丢,大家最担心的就是如果车辆没电堆司爆,后备厢是否还能打开的问题嗜退。捷达看来是妥妥的没问题挡轻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龄较刊,它的后排座椅靠背可以放倒挟兔,之后即可顺利从后备厢取物抛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伺免。   在倒车辅助上浚妥,捷达配备三点探头媚假凰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衔潮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平多诉。这里多说一句丘恭堆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岭虱,让人觉得很不大气锑臀精,并且低于同级别的水平吩脸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锈,舒适型也可选装倒车影像帮,比捷达厚道一些敢孺。从普及性上看骗,能够达到同级别的平均水平湃讳交,从功能性上看藤卉,拥有倒车影像的它则高过平均线了首屎食,给好评挟咖。   两车都是15英寸的轮圈炬赐侩,造型上也是各有风味玫冠,轮胎宽度也同为185mm描。从售价上看街苔拒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虽淀倘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比什,让我们在后面的制动测试上见分晓剂害。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显户,借着中期改款的机会底恰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注层瘫籍。应该恭喜它龚洼等,至少在我眼里成熄,它确实达到了自己的目标呛茂画。过往凭借动感的外形屯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坍。   只可惜辖蚕挝,刚上市不久的2014款起亚K5府恃兼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择观,而且它们的价格都处于K5车系的高位授南,受众群体并不大识。前段时间使趣软,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析现居,并撰写了《起亚K5购车手册》材士。文中渭恳结,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型崔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色得功哭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拉沧霖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颈词宋。自从起亚相、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粹炒,互用研发产品的例子不胜枚举蒙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宿。该发动机的最大功率为245马力接、最大扭矩达到350N·m随即,账面数据处于同级别的上流水平噬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锹千、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机末脾篇。   在涡轮增压簿漏肖、缸内直喷等技术的加持下层,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侧当,并且一直持续到4000rpm钞疾。得益于涡轮介入较早鞭扛廓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莲臂疤,而且它的油门也调校得比较灵敏筐宫。在实际驾驶的时候外培灌,可以感受到它的起步轻快自如挟妥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锹上轨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刑叛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俺日挞,但差距并不像数据相差那么大泡腹。在整个低转速区间桔僻,它的动力输出不算直接贡佳敬,缺乏一点活力蹋,给人一种有劲儿使不出来的感觉不。   于是参,我把油门再踩下去一点道患赣,动力突然来得很快传淡瓮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乘乱,毫不费力未,而且可以感受到车速达到120km/h时磋,发动机还有充足的动力储备确登焚。它的中段加速能力让人满意扒,虽然依旧缺乏一点活力骋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扰忌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹬寂。   还是差点意思能,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魂。于是膘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憋嗽,6速手自一体变速箱切换到手动模式阮欧骸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阀顺低,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饥害慕。它的油门响应足够快啦,发动机的动力输出得到更好的释放痴难毛,方向盘的反馈也更加扎实吝侍收。除了SPORT运动模式外料,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式封险钙,运动特性从SPORT静裳焕、标准到ECO逐渐减弱请矩,驾驶风格也逐渐趋向安逸弄帘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契同既,平顺性极高很孰渭,而且动力的衔接也让人满意侗。若以80km/h的速度巡航够使输,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猜伦任,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸称鹿,对于燃油经济性的控制也让人满意荣魔膏。同样值得表扬的是降挡速度策剂敦,在中段需要加速的时候深踩油门芒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶妙,而且换挡冲击也比较芯骸,不会让坐在车内的乘客感到不安浚棺紊。   前麦弗逊窜胖单、后多连杆的独立悬架底盘结构纠脐寿,在调校方面仍然有很大的提升空间埂膜辫。它的弹簧足够硬僻,但是减振器的阻尼不够大七泪牌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谩赏,会有细微的震动传到车内瘦才,以稍微快一点的速度过弯翁窝,车辆的侧倾会比较明显氦邦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绢耙触。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乖既,舒适性让人满意埠,但如果需要激烈的驾驶的话赦说,后期对悬架的改装很有必要恨贸陋。   它的刹车盘相应加大了尺寸秃,刹车的力度足够桔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性般糜匆。具体表现是侗活,刹车踏板的前一小段是虚位猜描弛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏改,制动力度会突然加大话肮,需要一点适应的时间草。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻退揭,发动机的声音摹、振动都非常小喉。然而逗佰,在速度上来以后唐请燎,噪音的上涨速度也很快瞪毛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎休,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佃丧。   我得承认魂熊遍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猛,但在起步和中低速行驶的时候卢铝,动力参数上的优势并没有完全体现出来阀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壳卉崇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碧赣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祁。当然钡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侩乳。另外枯岔采,值得一提的地方是疮林罐,在动力提升的同时反恰耽,它还加入了行驶模式控制系统耽居,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氓旧,它的动态性能相对有一定的提升轿讣想,开起来也更有活力和乐趣套朽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冲匈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僵,只有手动版车型销售品,导致产品线还不够丰富渺。而就在去年11月匆偏,海马M3终于推出了CVT版车型炼赁,7万-9万元之间的售价蒜钉兽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30目辣舅、逸动隆绷、宝骏630以及启辰D50等车型盯咯景,竞争还是比较激烈的贾少。作为一个后来者筏莲股,海马M3是否有足够的实力立足等喊?下面我们就一起来看一看汀寂。   动力偿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择随,其最大功率为82Kw逼毒抄,峰值扭矩是147Nm摔稻釜。从账面参数来看举,可谓非常出色似盖净,一点不比合资产品的数据差梁端。对于一辆紧凑级轿车来说曝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掇。    开起来的表现歇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”美导。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沤沟,如果想要充满信心的快速超车酸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刀。    我知道会有人问魏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挤?说实话弊,我觉得大家都没什么区别闯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诞侮,也是低扭不够强秆心,需要靠高转速来增强加速能力惺吞。    可以肯定的说缚疼,除非是加上个涡轮增压器黑。否则的话殊炒,这个级别同排量产品之间的动力表现链钩潜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洼辣。我个人觉得霞,这只是消费者们需要认真衡量的一点避汝漂,而非全部健透漆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熊笺翠,动力传递平顺连续的特性晤,有效的提升了整车的行驶品质感胶杭。顺便说一句缓藕谁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惟,这也是比手挡车多花点钱的好处汀癌。    深踩油门时吧攫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撬呈,来保证动力响应足够顺畅挖稠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内市纬。此外钩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忙豪,功能性极强马。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沧晨感,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肌到,g值才开始达到最大的0.366g辱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抨昧,此时车速大约在30km/h左右舷,达到60km/h用时5.24秒琳欠莲,冲刺到100km/h用时11.45秒祈皆泡。    接下来看看海马M3手动车型嘉,在加速到2.5秒后谭,车速已经达到了差不多40km/h搬刀,达到60km/h用时5.01秒阀牛甸,冲刺到100km/h用时11.28秒翱,比CVT车型略快谦将。如果不较真的话婆,可以发现二者的差距其实非常泻帘氖搿,相应的在日常驾驶中其实也一样骡痪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凛,就这个成绩来说白,它的表现只能说是非常一般剐家功。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酗,它的表现就算好多了室唇。 责任编辑但了:沈楠" "   近日病槽,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昏默。从新款车型推出的速度上来看操陆兜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娜泥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量土。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畔峭。    早在2003年馁惠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淀。10年以来辉楞柬,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊,自从2010年上市拉屁剂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堤鞍阶。因此豢扛降,2015款作为X3的中期改款蜕惮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中火领,优化后的大灯组造型腐购、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰私,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多父。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版竭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筒辫。通过官方图片咳懈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炊虏码,也融入了宝马家族的最新设计语言绩漏虹,与新X5一样采用了新的中网边框设计苛,在视觉效果上更具冲击力恍。    在头灯部分水胖淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光散,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细集惫。另外蹈即,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梯和兼,配置方面它还可以选用全LED光源蜡秤,再加上选配的LED雾灯缸剃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睛事。    新设计的前保险杠极具力量感猜,并融合了镀铬夏氨、塑料格栅以及金属护板胁摹触,进一步彰显新款宝马X3独特的造型报捂。此外胶灭蹈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挝固乏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猜,也使整车更具个性化风格疽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懊虐:4657×1881×1661mm啊判侗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近飘,轴距也同为2810mm规勘抹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异建矮然。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抨,从车头一直延伸到尾灯的腰线弘蠢,让车身看起来更加犀利且极富层次感劳袄恒。相比变化较大的前脸钡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹿瞎驼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晃腾腹。相比X5谁,新X3的尾部更加耐看樊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膊量咖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守车,视觉效果并不是那么给力权。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择且筹,新款X3也不例外盖苔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屋幸妈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚷、后部的防钻撞保护装置茸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套千、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捌。此外慷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梅。该车还可以选择六种车漆莆菩、三种专有的18谜竭腊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戮鸽。 责任编辑翻电梳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哨栓:Quattroporte(总裁)憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姬乡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV先佩定:Levante善,还在2013年4月的上海车展上泌,以全新总裁平台为基础狸桨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角习溉潭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桥挞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款僧说:Ghibli……   以家族设计为本菩贯坑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秃徊肆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遣玩,改走豪华中大型轿车的定位溉券玖,车身尺寸长纤辆、宽箔卸寄、高分别为4971mm略、2100mm和1461mm竭,轴距则为2988mm恕扁,直接锁定奥迪A6啦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上目,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炭蹿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唐井,且融入全新总裁的轮廓特色砍,以紧实并极为流畅的曲线惟措炬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喘碴恍。    于是在车头设计上两唇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拆旱诞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匡恕借,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涎斥吼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辖驴,将蜂巢状格网嵌入其中巳,且尽可能地加大回失,再搭配角度更为锐利茸讨颗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彪枯缸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烂害呕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尉纳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镰邯,所以厂商在Ghibli的车侧森谩,除了保留前叶子钣鳍状孔道冻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外净,也师法了总裁车侧的设计始坍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肋咖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄潍炉,另一条线则从前门下方迸出淡烘裸,向后朝车尾紧缩薪吠毖,滑顺动感且充满肌肉感堤充,并正好可呼应更翘的车尾设计瑟蕾第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抚丹怯,速度感浑圆天成商。 内饰向旗舰看齐铺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纺玫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同康、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计类沃垃,也把声控熔试雀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上你,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穆蛊,右侧拨片负责手动升档荡、左侧拨片则能提供降挡唯仿谓。    此外潜,三辐式方向盘的前方湾肉,一样是借自全新总裁的蓝底白字猎闪才、双环式仪表盘呕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臼胚,左侧则是表底超过310公里的时速表翻立,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕播,可提供显示油量吵饭、水温焦纺、挡位与导航指示等行车信息拖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裸,告知驾驶者目前的驱动状态奥谴躺。    和总裁稍有不同的中控台嘲珐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恢痴拌,以及可触屏操作的收音机电台选择痊瘟酒、音源切换匈缆归、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竿、空调温度干、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弧,空调出风口则移至屏幕的两侧埃阂微,下方则为恒温空调系统调整出风量貌、温度与出风口的位置桅科收,以及音响系统的吸入式CD记览,设计上较总裁车系更加简约朵,但用料与配备完全向旗舰看齐科蕊憨,展现了十足的诚意剂俺。    较为可惜的是捍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捐架姆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哇耐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻场,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹,包覆性和支撑性也非常出色氦。    但是后排方面罗诗、便没有像总裁那么充裕剂羌蒜,尤其膝部与头部方面蜗携,身高174cm的笔者坐进去后妒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邢诲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促协退晦,也刚好替前慧喇缺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何另,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓能畔。 责任编辑绷岗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”九,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泼扛?后来一看痴,哦便搐厢,原来CC是“Cross Country”庇。继续了解发现有点意思光父,底盘抬升宪毛蜕、高功版2.0T五缸发动机钙邢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戏:目前的普遍规律是邦很落,产品分得越细骇湘,总销量提升越明显旱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品错逼蚀,它的引进朔跋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦密容。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烤独司,主要分布在前脸和车尾鼎颊,从外观区分它和普通版V40很容易鸥兰痊。底盘抬升12mm林危,这么小的数字对视觉效果影响不大铃,整体协调感没遭到破坏狸。    车厢内部郝竿烦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘲汤瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计番。之前我们已经发布过实拍文章扑,车身相关内容有详细介绍杠姓,因此这里只是简单提下要点雇,就不再重复描述了涝靖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来武竭蓬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机快梨,最大功率214马力尖讳,峰值扭矩300牛·米堤,型号B5204T9得豆,是普通版V40那台发动机的高功率版本捆,那台机器的型号是B5204T8帝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赶,今天会是什么成绩卵唾?稍后揭晓秃。    变速箱没有变化商,依然是日本爱信提供的TF-80SD李忙,六个前进挡菏八冬,带手动模式和S挡贡及,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赁伪宝,奔驰A级用自家的7挡双离合溯盎舞,沃尔沃这台6AT暂无优势免,目前他们还没有新产品投入实际应用查,理应加快脚步死就譬。   驾驶惩绵架:邪恶的S挡    驾驶部分屉磷,我想说说D挡和S挡的区别烽。看起来挺初级的一个话题倒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂认。D挡油门响应迟缓幢,在激发变速箱降挡之前拭北,需要稳稳的喀肠、持续性的向油门踏板施加压力棋,慵懒的降下一个挡位之后徊花,情况有所好转环,动力给得稍多镐,也就这样虎。    不满意对吧反且翠?可以把排挡杆向左扳到S挡凌欧滴,切入“邪恶模式”适。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竟煤,转速拉高1000rpm以上锹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来关喀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苫酣蓬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痪,脚踝每动一下纤稗,车身就顶起往前猛扑一下扫示塑。深踩油门羚,转速迅速攀升活,跟D挡时判若两人峨凭,两百多马力享、三百牛·米贫问凹,在这个尺寸的车身上爆发出来撂,过瘾厂邓。    激情过后细细品味测车,这套动力总成有两个弱点需要改进垛,一是怠速时振动大扛角崔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孤辑囱,影响体验;二是低速行驶的平顺性怖骨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绢汝,1私操、2陵柔、3挡之间可能频繁切换擒蝎估,动作应该再细腻些梅竞附。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喉惦,选择“全功能”项朔,不打转向灯就变道涕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侩箩,回正的力度不薪程帷,如果你想在车流中快速穿梭前进悄挞饰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邦,要么关掉方向盘辅助叙钮鹤,仅保留振动提示即可苟考。   绕桩授辰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粒麓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欣携茬,在绕桩场地很讨人喜欢狼去董。车头响应比前驱版本积极梆,入桩动作稍猛搐茸,车头好像在被一根绳子拽着走拈硼。给我留下深刻印象的是徘,这款车的极限要比前驱版高太多矗,特别看了下写弓惹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h策。上手容易摆荡,但是需要注意别突破了极限鸥饶秦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诡筷浚:一旦超出极限沮,很难把车身再救回来林酣劲。 责任编辑罗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灵法:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足上复莎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稗乳蓉,就一直困扰着我们的问题哥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虽祷。马力越大的车就越好么懊磐及?绝大多数情况下答案当然是否定的托讲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外地。随着时间的推移赐辛唯,我们有机会做这样一个有意思的选题燎究蜕。   让我来说明我要做的事情甜殊:我们有三辆四门轿车涟氓标,合计拥有1657马力沛炕呢。看起来确实有些夸张茄蟹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潭蹬虎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暗剃合,但是这个570马力的怪物一直没有车备,直到我们完成这一特别的测试一周之后隆。我们只能使用520马力泻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo推你,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犁岭裂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吗娃胎。   另外一辆是全新的奥迪RS7便湿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔬,拥有560马力的出色表现拆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跨抠,在K&N工作室的台架上咯,它的轮上功率达到了479马力典。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禄澈钉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歪,用以获得更多的功率输出祁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候离,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谎坡通。即使按照宣传中给出的数值即估呸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG田掣挨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锤筛瞬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG木黎筋,它的轮上功率达到了541马力钒勘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力发片崩。   另外还要说明一点碗迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肪发,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楷扫,不具可比性陆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焦膛。结果很令人意外僻。两款加速最慢的车型绊先,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缄履。当然最慢是和RS7相比较而言的搜光怯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掳警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搏啃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阑混缄,但是还未打破我们以前的记录难似。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抹,说它慢更像是一句玩笑话罕,这一成绩实际上已经快的吓人了捌。奔驰则要更快一些沫忙拔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冻,冲线的速度也提升至197.5km/h搞烫洁。冠军仍然是RS7的梗,它只用了11.6秒城舶诉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搂慕搜。奥迪的冲线速度为193.8km/h举,虽然不及CLS63 AMG全蓉,但赢了就是胜利绰豹。   123下一页 责任编辑陵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穷涤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碌鸵、运动和科技气息了枪赁伍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞪古碾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戈瑟脚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甫,主动式车道保持和自适应巡航功能示标,几乎能让驾驶者也变为乘客竿模阶,高科技配置更加丰富接。    于是遂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吵歪为。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缕稻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受填,在下面的文章中有详细介绍吕。此外硼匈暖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章艘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聊垮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩昆枷、残破衰败的路边小屋遣茎尝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巢夹铰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富持鬼斤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腊骨壬。身处如此糟糕的环境缆,却并没有让眼前这个出身自底特律雀湃、土生土长的本地小子屈服绿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感健,但只有经过一番试驾体验之后般摔苔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗡崎烹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寞彪竭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锌箔当。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纤放磷,同时两侧向外延伸与车灯相连吴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蕊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯末空淀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隧沪惰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狈虚玛。   尽管是低配车型你茄坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帛哩跑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车次,它基于D级车的平台打造豆醋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搅辅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芬筏璃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT护稻经,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葡柑,不过从近几年的趋势来看慰立,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纫是,至于其中的原因宠,从这款车中也许会找到一些答案交脯观。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黄?   GT菲婪款,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泥,维基百科将其解释为具有超长续航里程女苇旅、拥有强劲动力挂弥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狄。可能一提到GT倾劳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铂涝片,其实则不然事可铣,GT拥有着明确的划分准则畅控,举个例子来说伎:拥有着标准的后备箱评、配备V12发动机并且内饰非忱撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杏祷瞬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”面饯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看心枷,这款车的确还真有点GT的意思奢暴姑。在笔者看来蛇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尸屏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉手轨菜,最起码第一印象分已经拿到了借叙。   5系GT是采用7系平台打造的掣?   5系GT的轴距为3070mm屋奠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祟,从前双叉臂量淌财、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系榷。厂家表示潘抵构,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莽呢沤,其在外观岁、内饰块、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棠微。   5系GT型到无朋友褂虫?   谈及5系GT的竞品俩判,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酷叔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位司七皮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晃滇墒。   外观缮锚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚老凹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆螺户。风云2(详情)窜抨首、E5离刹、A3以及今天评测的这辆E3拴蠕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沮烫幢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品导貌。从这辆奇瑞E3(详情)来看力,外观及内饰都有着很高的原创度饲刮郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恕轰。这让奇瑞的产品线更加丰富韩,但也让消费者选择起来有些头疼迪迪播。 外观那芯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纶,但外观却没有去针对青年人的设计典谢闪,前卫纯孝钙、另类这些词汇应用不到E3的身上扮梆,车身也找不到多少运动感埂。不过它长得却很容易被人接受伪臣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉突剔豢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看清汤假,E3和E5的外形稍有一点点相似帛脆颅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捂画。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呢纳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浓斑茹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咖,而且非常容易被大众所接受静编。不难发现烁糖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瀑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头横。艾瑞泽败钞、瑞虎5捎,单从外观来看都会让人眼前一亮哼懊。借鉴是好事汤豹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荣算卜,但不动脑子的照搬实在是说不过去锹铃胯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憾陡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钮讽,作为最会制作小车的铃木来说矩汾,雨燕可谓打开了国内的市场宦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代技屏愧,新一代的SWIFT迟迟没有引入藐构。而就在2014年1月18日仓式舍,铃木速翼特在国内上市缅勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版美抱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诞煽午,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色绣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侨淮弄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揭秦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稀惋,速翼特运动版采用运动风格打造璃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澄隙,轴距为2430mm靡呢奢。由于基于新一代车型打造菊泻寄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些即存,轴距也加长了40mm岛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔽屎铆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息师。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新派,包括中控布局泰食漓、仪表盘躬税鹅、方向盘等造型均有所更改从。此外李戮麻,配置方面新车配备了ESP司、自动启停系统何呈、USB接口峨隶、运动座椅等配置疯阮。CVT车型还配备了换挡拨片离,满足驾驶需求敛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豁腻。真皮包裹自不必说功,3舍畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫甫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多珊拴。不用和别人比乖另,超越自己就是最大的进步息据稿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面写,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雇,其最大输出功率为100千瓦靡,最大扭矩160牛·米镣势,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卞姓轰,其百公里加速时间为8.7秒头,最高速度为194Km/h精俩穷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奈馅毖,相比之下乐趣少了很多任。 免责声明始烧封:本文仅代表作者个人观点霓温瞥,与环球网无关晴返。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰,对本文以及其中全部或者部分内容咕操、文字的真实性首、完整性彭、及时性本站不作任何保证或承诺锭阮,请读者仅作参考梅斤惹,并请自行核实相关内容熔线菊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大反,引起了广大网友的质疑襄横。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屡磁棱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寿逗人。于是易车网本着服务网友的原则泰晨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顺埂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豌莎,您便自有定论楷。   体验者介绍    前排体验者微琉射:辛毅 身高徽:178cm    后排体验者确心:旭子 身高线逻庭:177cm    Ozel 身高台:170cm    小娴 身高玩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高复餐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍处铃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宏艘闷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论局疼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆河偶搔,公平公正公开地来一次大对决白。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赁朵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别适,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剃。所以不得不承认拖捻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贾石,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晤叉。    事件回顾刮旅滦:    说干就干蚀恋绒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后本岗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作答荆碎。根据易车网后台数据的统计来看玫,持以上三种观点的网友大有人在庭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞎扒扰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牛蹦。尽管是为了对比三者的公路性能鞘彪斜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祥叫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上块。    测试车辆确的充:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泵囤碴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车械,奔驰已经尽力了萝乾瞎,我们在此也由衷地感谢良券了,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埃,告诉大家改款前后的差别抬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咸捌狄。因此我们也很负责地告诉各位网友强匙,目前除了易车网搭沦,其他媒体对于新款X5的评测晾彼就,都不能代表日后国内在售车型体龋。第一辆中国版车型为xDrive 50i浦筋鸿,加配M视觉套件鲁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况环稿,我们无法借到官方提供的车辆暗骂懦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踞日究,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疮荡俄。    测试场地坍:    乐驾赛道全长1.6公里彼侮,共14个弯道疙靛怖,最长直线段270米亢,赛道宽度为10-18米风嘉,视野开阔勘垛磊,无障碍物捕鸥。赛道两侧均为土质路面伟恃乓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悔,大大降低了安全隐患吠。    测试人员式:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镶妨贫,却要替土豪们操心买什么车仙,这件事听起来真挺可笑窖希,因为我实在没法揣测土豪们的心理挽凌。如果说我还能理解花五十万买大切咐伸睹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野横雹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鬼,代价是要多花一倍的价钱唾芍藏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感售摩滦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孤。不过因为坐的比较高率,速度感不如那些贴地者强烈去喘胳,还没怎么着呢就破百了将汰。这大概就是SRT8的魅力诽芯扣,很难说值不值得漏拔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款场门,车内的配置也都跟2014款大切非常接近局随扫,跟改款前相比还是升级不少请温。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绩魂搅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潜案,SRT是JEEP官方改装部门蛊小,这种改装是全方位的蕉牛被,包括内外套件加强酷刺,以及性能方面的提升返。SRT8就是高性能版的大切诺基韭,主要提升是外观套件涎、及动力系统疥丝、刹车系统陵、行走系统等方面浇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型测荤桨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亩碱肠,6.4L自然吸气HEMI发动机我,搭载采埃孚8速变速箱详绣胎。   SRT8为公路而生汐插,所以公路性能是它的强项拆,不过Off Road就不是特别在行了妈渭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忌恳毯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酷。 ② 跟之前的SRT8相比堵圃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恳爆磷,所以科技感和豪华感都提高了不少单然店,跟换代前的SRT8相比惧,升级的部分都是实实在在的冠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溉铣粕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朗楷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鄙叭汾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置我蜜邯。  ∩俳遣③一百多万的车普矛教,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棺壬貌,再挑上百万的车的刺晾,好像有点吹毛求疵柯倪朵。首先悬架的设定非常的运动队叔敢,即便比较温柔的驾驶方式箩修,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陕蟹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弥茨,大切诺基SRT8并不是一个非橙踊稻纾合适的选择体色,尽管动力非常充沛率犊唯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桃妇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悉芳农,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺单加梧,但好歹SRT8也一百多万了并,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壬红律。不过之后我们也释然了屠北怜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惦,但经过数个媒体的“蹂躏”莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了划,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磷适狡,有点异响似乎也算正常鸵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甫,请点击下面的图片进入试驾文章偷观: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酬舷等,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搪倒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恕吠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中思肛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T位锭锰,还是老套路偏极徐,直接切入主题款,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乃镐。 动力对比行畔疮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墓匙,看看英朗GT的表现如何吧蝎窍。这台发动机的最大功率是131千瓦铣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荷黑工。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胶,当驾驶者在需要全油门加速的时候兜,为了获得更好的加速表现剧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑰。对比发动机账面参数来看履,最大功率118kw僳呐俊,峰值扭矩250Nm库萍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箩壤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睦遍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏。   至于传动系统方面桥衔凰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器森瘟采,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样党艘,都是目前该级别中的主流配置弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乒岗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻嘛涸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酶蹦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涤,比如高尔夫6菠、速腾等拴壬料。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方多申,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构土拍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力添,从而起到提升操控性的目的踢门凤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孺丛磕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上德儒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朵,但通过厂家的调谢茫后炬队蚕,当一侧车轮发生颠簸时谋力,对另一侧的车轮影响会比较小些伦肺串。   小结盎铝颠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氮签壁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俗肉港。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了订,至于优点这里就不做过多介绍了芥美。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢吵樱后英朗GT更偏注重于操控性福。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垛镶,见过后车追着拍照的腔,见过开我边上向我打听价格的轻刑录,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回八桃乡。我坐在这辆路盛E70里啥跨疙,被注视得有点儿不自然牛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拣乏,我琢磨着蹄悉慑,要不要让他进来看看摹。要不是我瞅见了绿灯亮起丛论,我真就这么做了建扮。对不住了朋友甜,这次没能让你仔细了解它袒梦抨,不过我希望你能读到这篇文章蓬光匙。   不用否认孤擅较,人们对美的好奇与渴求与生俱来雾市,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲤赌券。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贩。不过在这些人之中钝虫,有人会终生恋着美人昂省,有人也会为抱个花瓶而后悔抵搽。如今打造足够美的外表来吸引消费者俩方赦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粗硕爽,但在这之后能否一直爱着它醋蹈归,我认为是一个很值得细抠的问题敌。   ●外观大气娄窖硕、美虏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酞,我还以为来了辆捷豹售扩,赶紧跑过去看发现被骗了辫双徒。不过我并没有觉得失落篇肝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搬磷,并且从设计角度看惋,它在借鉴与融合得方面都很到位勃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理客叭,我对它的外观设计就100%满意了磨贫。这事儿对华泰肯定不是个难题抽芹狙,您看看宝利格还有华泰B11畴巾,都有明晃晃的格栅厢丰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纹轮,但绕车一圈后我发现讥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了违。咱看看数据对比活荡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巷,可以说在各种数据对比上构矗糯,它“不是第一割缕陵,就是第二”挨。虽然在宽阶删、高和轴距上没有做到最大娶秒棺,但也不过是一两厘米的差别铝洽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勺钩,这就让它看上去大气许多魂攘伸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镀。   打我接触这辆车的时候恍粪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胚私。在这样的目光中挛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洛。面对“屁股高温、尾窗窄”耸贰椒、后方视野不理想的路盛E70时冕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗操。先不讨论这样有多麻烦了悍八喊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疙睦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乔晚?这点让我心里不太自在炯菠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劲,是个应该有的配置擒草霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烦校,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色科霉。而随着国外皮卡文化的不断渗透钞型郴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辉蜂,去跟进时代的步伐嗽。为了迎合市场的变化及用户的需求伯屎土,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时土,开始注重宽大饱满的外形设计顶,并增加更为丰富的配置计。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赤刹常。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾授皑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)态羡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殊绩碉,整体的风格带有一股阳刚之气食型。在车身尺寸方面矩党得,它的长/宽/高分别为涡冬融:5310×1812×1775(mm)雷柔,轴距为3100mm瘟签珊。威虎TUV并没有大小双排之分朽爬烙,仅提供了一种车身长度添凰卫。车身侧面的线条也很平直韭,外扩的轮眉使其显得更加饱满伦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汐。大灯采用远近光分体设计峦烁,其中近光灯还配备了透镜钾,不仅更显精神弯部,而且还可以起到聚拢光线的作用趟猾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绍肺,遗憾的是童抽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仆傅,并且后视镜仅为手动调节稍杰澜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用特,非常不错叫翱猛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炒勤眉,至于货厢外侧并没有再多设置持聊衡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)史,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痉厂倪。另外迁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钱,不过据厂家介绍橡镰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粗煤。对于皮卡车型来说蔡,这项必要的配置还是很厚道的揪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山却柿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气募,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地形。不过效错杆,今天我来到这里并不是为了滑雪灭圣,而是为了求证一件事情胳:有没有一辆车韩久,既能够带着一家老小舒适地出游钾夹,又可以不惧冰雪珊奴,在冰天雪地中步履平稳地行驶唱疲,同时价格又相对平易近人呢盖劳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捎吩,那么就让它拿出真功夫试试吧岭陷咐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喝,从外观上看劳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薄,19英寸车轮显得很有力量感贤瞪单,也与动力总成更加契合;其它的地方醚,也依旧是酷威的老样子陷殴胜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罢昧,甚至还有一些精致的感觉逼。总体说来啥伍舅,尽管算不上全新车型校,但依旧耐看榔匡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面超戒瘫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逼辑聚,动力响应良好矩,易用性好碌馁桃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迷关蓉。当承载着全家出行时扒棋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况递疙冬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乓。   至于酷威3.6L的内饰方面碧坚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抒亢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菲拎矛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拒度。   除了动力系统拆涤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式即。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磨楔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施催矩。动力分配完全依靠电脑自动完成凹矮孰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沉溅委。   有了四驱系统泵彤翘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疤填晦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甸,具有更加粗大的排水通道翟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丹偿,冰面行驶性能更加出色逃。此外塘胺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豁,胎面中央多重“Z”形花纹股龟、针孔沟槽设计卤刚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盛那。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息燃矢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间农,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宪篮嗜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疵菠舒,它的定位低于1系容。但是犊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鄙唉氖。另外啥硅伯,它也提供了i3?REX增程版本冉编绦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凹,扩展了这款车的最大续航里程闹遁茅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屏隧虐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合少,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闲。   宝马有没有提高电动车的标准吉钞柒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盖类?让我们在接下来的测试中找出答案伯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式使举窜,宝马i3的行驶里程可达88英里嗅文。相比较而言丁,?Ampera可达30英里讥酒魏,而普锐斯可以行使约10英里豆埃侠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弥么,i3可以更多地使用电动模式卤侗车。而增加了汽油机的动力系统稠躺犯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里编揽痊,357英里和505英里丹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呈。这台车约五英寸高庙纳,而宽度几乎和高度一样是,与低矮流线篓股,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杏典。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梨,我们没有所需的充电站?怜染坊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梧钒。   此外绘梦绅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容门伎关。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车费。它内饰精美床际赶,融合了许多先进的科技瞳孪传,它空间宽敞驼,驾驶体验一流规痕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车免翁,它仍然使用汽油机赂,以作为电量用尽时的保险朔恫。   第二名嘎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馁娇,科技感十足刷蜕,而且它也能胜任舒适的长途旅行败羔墒。   第三名戊棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刺,它最大的优点就是充电迅速污,性能可靠茅酸。   然而死鞭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盯慷。(实习编译份:徐旦?审稿架荤黔:刘洋) ? 免责声明版权作品藏砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜钒,严禁转载金,违者将被追究法律责任紊。责任编辑绊赦叫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隧较箍,应该说是倾注心血昏,在技术平台上都有可圈可点之处纺顶,源自萨博的技术是其最大的亮点淳迁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型推,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菊竞逛。在外观和内饰上皇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好,在动力和配置方面也还是很有性价比的甩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祁,绅宝的外观原创度还是很高的珐,并没有刻意模仿什么车型狈钱,但我们会在这款车的细节上看到娶魔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兔。且融汇的比较好罚很耐,并不是简单的照搬照抄巨操誊。这一点值得肯定糖兰,大灯的设计十分犀利午,鹰眼造型也有较强的辨识度吃丝雾。LED日间行车灯比较醒目痊邢蒲,穿透性不错统。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祈涛,也很紧绷瓤棠。看起来运动感不错靛臂蜜,但前悬和后悬的长度较长凶弹,看起来有一些比例失调铰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些危墟碴,在视觉上看上去会更紧凑动感撮丁。轮胎的规格还是比较高的履,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凌。   车尾的设计比车头更简洁一些块省穷,尤其是尾灯的轮廓苦刷湍,设计非常成熟氮。和宝马新款3系很像垫邻赁。除此之外哄飘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棺诲。   本文导航缉戈:" "  “卧龙凤雏陛申,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蚊娥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凸,便有了三国时期的三足鼎立澄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胺店,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惟送空,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僳秋瑞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厘虚挂,然而坊间始终流传着这样一句话褪:“得中级车者得天下”;是的芳揽悍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弥,今天我们会为大家带来两款重量级车型攘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”词,请大家继续往下看太把。   看到这里大家肯定已经有了答案了需陡,没错臀嘎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L范搂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穆娠欣,那S60L是何方神圣男班鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲍嘲溪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狭妓,厂商指导价33.49万元闻蹬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型簿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂、后排座椅加热皑荆诚、并线辅助高、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擅,即使不看车标崔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃京寒,哪个是奥迪校。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碗居,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芳础僳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铅沏冈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踞厂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溶得嘿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芭赔扔,使夜间行车更加安全探。两车双色的外后视镜造型别致镣渭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光土。   既然都命名为“L”的长轴距版车型星提鞋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓶,至于乘用空间如何咆呈,我们将在空间篇为大家详细介绍煞。两车都采用了5幅式的轮毂造型蟹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矩拜孺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纬界兢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计和,整体方正的设计略显稳重醛。后尾灯的设计两车可谓各有特色口纠齐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幕锈,设计感十足陪筋檀,而奥迪A4L的尾灯更加修长麓,视觉效果出色使翰娘。天窗不仅能够增加车内的采光扳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翘传。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茹设林,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炽晦抛。   本文导航链艘荤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衰顶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淖纶,配置也能满足一般家庭的日常需求蹈坏。对于这个价位的小车来说考,最吸引消费者的无疑是打眼的外观房,在这方面敝髓歇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鼻式娥,就算是与它的直系前辈骐达相比凉,也不遑多让俩。然而作为一款家用代步小车窖觅,它也并非完美捞撬萝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帆拘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恐,车辆本身并非进行任何实质性的改变熬梆羌,跨界的概念噱头大于实际吹。 "   技术革新日新月异的今天蠕冈,车型的改款换代再常见不过木,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沦茧希。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邯卫叫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臼纠咸,同时在动力方面也增加了1.8L纺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扩悼桥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势襄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掏呈蜂,但它的实力不可小觑敢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌航皋绞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动世、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荚。既然实力不容忽视叭伙篱,价格又有优势裙瘟码,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机习嘎屯。" "  版权声明撂:本文版权为网易汽车所有鞠,转载请注明出处宫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骚,全新的品牌全新的车型泵女韶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比榔胖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇欤克斯韧朽,在2013年嘎迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月脯邪,堪称是这个区别的标杆级车型笛,观致3要想在这个领域取得成功梦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艇蜜,看看是否有优势能吸引消费者关注屋遣。 外观风格各异   先看外观方面夯玲,观致3展现出大气得体的风格寐,不像速腾那么沉闷单调杰瘫甲,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格椿末弧,典型的注重操控性能舱陈,突出驾驶快感的性能车型极武猩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型井揣感,与观致3区别明显泛拒砂。两者主要是风格差异钉受届,外观上分不出优劣坞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氦堕教,观致3丝毫不会逊色于负浒慊铮克斯车型祁。 尺寸对比 车型名称 缚痰ū模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抚朔咸,两者也是平分秋色徽方靖,车身大小相仿访,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戒,观致3要大于负辶匠梗克斯墩撑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞋号,尤其是腿部空间较为宽松持,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎⑷妫克斯在后排空间布局相对紧凑违遍嚷,而后排空间也一直是各代感⑵牛克斯的软肋陶勿蛾。 价格对比 钙1克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拢抱斗,嘎不构妫克斯则要比观致3要更大一些肯,在不放到后排座椅的情况下监陡,覆唬克斯的载物容积是530L反,而观致3只有430L搭馁,100L的差距还是能装多不少东西的放。而在需要有更大空间的时候惫俩廓,两者都可以放到后排座椅蔬,放置大件的物品薄瓷辽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵掣,观致3和盖冒Ъ啵克斯三厢都是11.99万起步叉温还,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甜伞。而细细对比价格表可以发现及黄竭,要选购自动挡的车型监哪乘,咐慈┖叮克斯最低仅需13.09万垮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胖峭,观致3则需要14.29万堆慌,这个比起附罚克斯有1.2万元的价差贫扦煤,当然在内饰配置上会有其它差异尸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拜但,可能讣擦来幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捐。 挑选合适的爱车漆晶,看专业导购画卯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俏酶晾?   扫一扫途间,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧翰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚。风云2泛殿恳、E5械韧、A3以及今天评测的这辆E3孙丘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩论。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣梧。从这辆奇瑞E3来看珐,外观及内饰都有着很高的原创度叹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间话割。这让奇瑞的产品线更加丰富孝氨,但也让消费者选择起来有些头疼警欢冀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湃,也从来不缺少“明星”腥闲廉,“沉稳绅士”大众速腾咯孩枫、“狂派斗士”福特富悖克斯等都是热门且销量稳定的车型戏场,不过要问哪款车型最近销量最高天,还要数“逸派高手”日产轩逸谢忍篱,它已经连续两个月销量突破3万萌惶暖,坐稳了桥车销量的头把交椅谦翱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡付痉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绷瘦?下面我们把两款车型拿来做一次比较茹乏,或许能看出一些端倪事。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沙莽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万派,入门价格上谐硷涤,风朗比轩逸高出2.08万元绞,表面上看价格擅撂衰,轩逸占有优势惺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型番,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元两睹,这样看来玛,风朗其实只比轩逸贵了2800元泄,等国产版风朗出来后期酒花,风朗在价格上反而会有优势也说不定骇澈普。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骏惶,这款车外观与内饰变化并不算很大揩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜡晦词,下面我们来看一下额。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馅轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观齐拴缔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格砂低,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搜菇。质保方面无程,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翅顽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机布乌呻,最大马力已经达到了170马力芬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妓。变速箱方面馈仍河,逸动采用6挡自动变速箱却,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锌矫顿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顽戮纤。 免责声明堆:本文仅代表作者个人观点雾,与环球网无关斗茸缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮簇滤,对本文以及其中全部或者部分内容烩硷成、文字的真实性锈躺敦、完整性郡、及时性本站不作任何保证或承诺疗,请读者仅作参考芦,并请自行核实相关内容琴舰。" "  近两年庐说,自主品牌进步着实很大撤江,无论是从设计方面适绒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歉,甚至可以与合资车型媲美平,山寨莆负、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痰年宝。在10万元以下紧凑级车型中温酵,更是自主品牌的天下摆赫伞,凭借比合资车型更为出色的性价比兴燃,吸引了不少消费者的关注辟潮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市米,一经推出便受到了极大的关注险,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锣巩焙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼鹅,包括动力在内咀傲,新车共有20项升级逆饰,本次共推出8款车型位陶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型信抱,售价区间为7.49万-11.79万元董睡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恃标,近来也是频频出镜杯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅滴愿茫控大玩具车”的名号名极一时哇。速锐共推出了9款车型缕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款权蚀诽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呻汞邵,售价在6.59-9.99万元之间钝。   单一来看捍褐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茅病计,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暮,看看那款车要更“精”一步姬。" "  新君威变得更好看了兜释抛,配置也进一步提升般,新加入了一些科技配置食靖翁,比如智能交互系统核缮,BOSE音响等等劫。这些都是新君威的改变之处侣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寿莎甭,售价24.59万元腿,作为一款定位中级运动型车的新君威险,品质感一如既往呈提捞,操控性也非常突出毁薯沥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦,以下简称新君威办,外观相对于老款进行了必要的改变袱惠费,毕竟老款车型从上市之后年魔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐幢,新款在大灯瘁翔你、进气格栅币、雾灯萌请览、尾灯劫、前后包围都进行了细节的变动刨寒雾。   在新君威上孟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统史尖还,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卜疙,在操作上没有太大不同泪戊,轮毂方面哪澎工,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腿点,轮胎品牌依旧是普利司通圣。侧面造型基本上没有变化泌,侧窗所占面积依旧较小姬项吞。   车尾的变化还是比较明显的得踌,这主要来自于尾灯的改变蝎乏。新款尾灯全系标配LED灯蕊,并进行了熏黑处理赋帮桨。尾灯的轮廓样式更加犀利扑虎,个人认为要比老款更好看诚申。除此之外愁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扔,牌照安装槽的形状变成了正梯形廊露炯。   本文导航蟹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击负,颠覆传统的外观卫丘捌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妨举蜗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忿繁扣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5市矫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壳芒托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆献甲,足以证明其强势的地位垒池朗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懦钢侥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮。(温馨提示鲁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版开触泻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暖弥。)   自由光基于全新CUSW平台打造惧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汀顺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讨抨然,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醚,圆润的造型是其给我们最深的印象堆复环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线门彩,显得简洁利落谢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纪匠,显得净雅别致修。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兼末默,主要表现在其大灯的表现形式上农。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卫背,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲸。两车大灯配置基本相近沧睹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已配秸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灵先,车道偏离预警系统绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犯鲍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歪寄梨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纬伟嫁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势克彤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话才涤,其尺寸差距就没有那么大捕扯肖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倍鼻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侍轿柏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伟刨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同等澳。奥迪Q5采用两边单出的排气管酣,在气势上略胜自由光孪箔鞘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烽祈令,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酒黑窜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诵疵叭,磨损线束保护层参湍篡,存在导致电池损毁的隐患红沙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歌毙,称9124辆V200受此次召回影响遁。长城汽车正在邮件告知客户垛罐,并建议联系当地经销商进行检查维修方饲砷。   据悉沸缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哦融难,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恐。”更有甚者彼蕉蜗,线束可能会内部融化茄祈匹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说画刊,目前已上报了数起线束故障精戮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溅,不能够给电池充电韩,车辆也无法启动撑劣乡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓤庞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束布椒律。   克特里尔先生称警锈需,检查故障预计用时20分钟餐芍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟事卞。如果绝缘保护层磨损严重火绰,线束已裸露密亮芬,则需约两个小时以更换整套发动机线束的彼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件樊掏黄。此前穗揣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回券假,2010年又因手刹故障而被召回褥。   2012年慨赴茫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回避冀,长城V系列也在其中疯忿。当时颧趁辨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黄啊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椽碌。然而九尖痕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踢茹,更换车辆共计超过1.5万辆僳绩蔬。  ∧(实习编译饱高田:王萌审稿河:刘洋)   免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载翔羞镰,违者将被追究法律责任苫疯。" "  随着经济的快速发展络副聪,购车群体的年龄层次也越来越低痘柿挝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攀掀、省油鹤呜,而是追求个性和时尚设计废痘菏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型效,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虽。作为跨界SUV肪,它们在造型上将年轻灿、时尚展现的淋漓尽致酸撅,完全符合年轻消费者的审美需要构腊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裂,来看看到底谁更适合你溺扯附。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烷幕,相比2012款变化不是很大赌玖,只是增加了配置和车身颜色愁差。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版距,售价分别为21.98万和21.47万馁卡痘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梁,但风格却不尽相同虏。斯巴鲁XV外形显得干练帅衫,车身线条硬朗坞来坑,富有力量茎,越野味很浓盾场。而标致3008外形偏向都市化设计炭,饱满圆润的车身凸显时尚感危,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墒纳膏。   车身尺寸方面有所差异恼逝,不过并不明显撇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)山,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擂。斯巴鲁XV车身更窄限栏,同时也稍长一些攀鸽柔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置须巢现。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碾彤停,加入蜂窝网状格栅运动感十足死。而标致3008采用半圆形中网宏,镀铬亮条包裹显得很精致搐慷莱。两车前脸分别展示它们不同的风格衰秤,同时都包裹塑料黑色下包围谈肮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搂刹,远近光分离灯组设计嵌毖,造型普通惯,配备有示廊灯方习。标致3008同样采用卤素大灯趟,不过加入透镜附丁嫉,不仅聚光效果好绥,同时美观性也不错颂险。另外栖罕,还配备LED日间行车灯仁零皑。   在侧面掏丰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹅疆,比如非常倾斜的A柱毙奋污,同时将后视镜位置后移摧写,留有三角窗减小了A柱盲区弹褂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陡,有利于减少磕碰的维修成本了冬妇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疟,注重舒适和静音性饯,双五幅轮毂很有张力乓。相比之下漓履,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性权光龟,与黑色下包围搭配运动感很强烈粟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狡嵌桔,同样注重静音和舒适性徊费。两车的备胎都是非全尺寸设计搜。   相比前脸绞,斯巴鲁XV尾部更个性画,辨识度较高火。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扔腐挎,镀铬亮条的运用增添了质感劣。 标致3008尾灯加入LED灯组卞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胃短,但是块状尾灯造型很独特厩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阑九,标致3008同样配备倒车视频影像艇,另外桑,还配备前2/后4颗雷达探头萍宽。" "  在过去的一段时间里纹,缚吖判罚克斯馈常沦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逢龟。时尚动感的外观蟹惠蹭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佰昏,成为了年轻人群青睐的车型城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型史尸嘲,科鲁兹掀背车则是新进的一员家饰妒,它所要面临的是一场“无言的战斗”萎淳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蟹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阀,但却带有美式车应有的力量感嘘戒,总体来说它的设计很适合国人的口味挟常颂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说位傻,其三厢设计有些过于保守肋逆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挡阜,为了能够扩展消费群体斯,推出两厢版是其最好的解决办法咸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卜饰,你几乎完全无法识别它的真身刺菜乖,因为它与三厢版保持着高度的一致性急定。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杭搂,很好的诠释了彰显力量感的诉求迪搭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辑屯香,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钞缴,但实际上它比三厢版短了不到9cm糜抱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痘瑟勃,后窗与尾部的衔接并不生硬募,拐角的折翼恰倒好处堵,为尾部增色了不少卫刃浦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计几播,在样式上显得更加简洁哼簇隘,只是与自身前灯组相比墒,在棱角的刻画上有了明显的削弱兄低。   本文导航功枷:" "  提起之诺诡,很多人都不知道是什么品牌困,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌概,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的持巫船。只是之诺定位于高端合资自主品牌槐加,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班,那么它的首款电动车1E表现如何爽薪?以下文章为您揭晓版。   只租不卖锹吴割?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务麻衰毁,包括车辆租赁事阿、充电设备勘察安装赊淀鞭、车辆上牌恐、车辆投保甸磋、定期保养速桃、故障维修泻氓、道路救援贪、检查维修备用车等偶,通过这样的商业运营贬镜旱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展评男灌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车短填,它的卖力需要大家自己去发掘量咸察。不过在发掘1E精彩设计前搭钞锈,请先忘了宝马X1颓,否则你将永远欣赏不到1E的美涉倪。其实1E最出彩的设计在头灯聚参降,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懊妓。   不仔细分辨的话赌撼抢,很难把1E和X1的侧面造型分清麻秦。不过1E拥有自己鲜明的特点手,车门下很宽的镀铬饰条晚袄,和没有行李架的车顶挝锣笔。   相比车头和侧面蜂,尾部就让人感觉有些欠妥了幢扛吾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孪摧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胚柔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抖捞。   本文导航啥览汾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说四坚,奇葩的中文译名艘、“野性”独特的外观以及较高的定价蜡耿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞘烁。说起野帝我们不自觉的想起莲采,同样在以国产车身份进入中国之后风,“改头换面”的法系SUV标志3008赋蠢抵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘶咖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”副刃。当然静,以20万元以下的车型作为主力军撕身,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烈韦脸。那么下面我们就来看看桅辅锚,这两款性格迥异的德寺、法新生代SUV之间究竟有什么差异经苫缅,各自的特点又是什么昂厘粉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别领,首当其冲是价格方面的不同簇茄唾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吠佳劣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势考,不过差距方面不大基本可以忽略房,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挝乔劫。动力方面的表现也近乎相同固溶敞,只不过大众7速DSG肩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驾窃峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荚捆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恐庆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰便冗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斤讣涣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上款涕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吕哩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仕。闲话少说刮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欢东丘。   这次试驾共有5个科目擎,分别是1.傲虎—终极绕桩恼份,2.傲虎—冰雪连环恃抽青,3.傲虎—短道拉力测试钡割腹,4.XV—戏雪乐园颊屠接,5.森林人—不规则路面自由行驶佬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同范型,MPV表现出相对冷清的一面室达,尤其是中高端的商务MPV恭唐荒,几乎屈指可数婆,除了老牌的别克GL8外朵诺欣,似乎很难让人想起更多车型说。不过在这个还没有完全饱和的市场里斜骋队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅婆没孙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢死俱?这就是本文将要找寻的答案任爬绰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蚀,售价28.38万元-33.58万元书唉蠕,目前市场上有近2蹿鞍屡、3万的优惠幅度司辫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秽秽上,官方指导价31.98万元捅覆灌。) ●外观解析   从造型上来说亢案,艾力绅算是开创了一条新的路子悔,没有过分使用一些夸张圆润的线条搔,车身轮廓棱角分明齿,有着很强的视觉冲击力氛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别售舰撇,此外奢,艾力绅还装有一套大包围洛峡筷,颇有几分运动风范饥绘擂,也有着一定的改装潜力碌磋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玲皮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目里碗嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起小,营造出一种大气林、动感的MPV形象沮瑰崇。   艾力绅A柱采用黑色设计篓删卵,且A柱的倾斜幅度较大瑰裳巾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显外兰,总给人一种方方正正的感觉毋喜,后视镜尺寸同样不辛疗,与整车的风格很搭涎椿控,宽大的后视镜提供不错的后方视野搏澈,保证了行车的安全性与舒适性佩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纯,当然粟毙烘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现融,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傅淋,侧门就会自动缓缓打开颧卜镁,此外帽江,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荤。如果对此还不令你满意的话斧,通过钥匙同样可以曳凳迹控侧门吩确的,确实有些高端大气上档次仆烹补。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靖无染,轴距达到2900mm潍氏串,尺寸在同级别对手中并不占优势汀春,与GL8相比秘葡,仅仅在高度上略强于对手春态稻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捅倪竣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粪卯外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朵桓铰。整体线条依旧硬朗娜句山,尾灯加入了时下流行的LED元素逢撮贬,为其增添几分现代气息蔫烧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哨卡斑,人们购车的选择可谓越来越丰富歉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过食,可见国内中级车市场竞争有多么激烈土慷丸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暖安半,他们能够碰撞出怎样的火花僚盲,请大家继续往下看闷缸囱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秀逝,由于这两款车型出自于统一平台打造秆巨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潜踌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梗窍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题额发悉,你可以说它带有侵略性宋芥担,或是富有运动感玫虐恕,也可以说极具视觉冲击力韭贯希,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突策岭。而K5也应用了与智跑可危盘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谈间称,使其拥有了明显的家族特质猫肌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋,极力打造出时尚与动感的流体车身识,在驶入眼前的一瞬之时玖损零,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辅妒蔷。前脸的线条设计十分紧绷离拦缄,大灯组与前包围向中央区域靠拢弊丸点,展现其动感的一面悲窗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合么,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麓倦,抢眼的外型加之迷幻的光线块绊眠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糯森。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钒送呢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力步。   第八代索纳塔不仅外观时尚愧订,灯光的运用也颇具科技感倘晚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性山骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯樊拣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惦滥,显然这种的夸张设计裙梢尚,使我将其列为变异的种类勾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用本搓,多折线的应用也使尾部更具立体感釜,同时对于运动观感上也有显著的提升附,由于K5搭载的不同动力总成欧朗叛,2.0L车型配备的是单排气设计痊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戳哼内。   轮毂也是一个变化的重要部位上,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惕帅盟。根据配置不同碑疼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纷肚通,该系列轮胎偏重实用性挛读麻。作为索纳塔的尾部输镶,基本没有大的变化忻耸创,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伪衡。   本文导航乏蔼皇:" "  每到年底偷矮弦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梁汀沏,地点也大多选择在北部寒冷地区冕琉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糯比狠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芭裁。在临近春节前夕手,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现徒届。   延伸阅读矮:   之前敞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撮灯眠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读降饲垒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疯。   酷威采用的是电控适时四驱系统皑版辫,中央为多片离合器荚凤悍,由电脑控制来分配扭矩板炭,车内并没有任何切换按键羡怯赣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施律,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶典,如果想要挑战一些极限的路况的话别,酷威还是不具备这么大的优势的纶,因为不具备限滑措施暗老,至少在脱困能力上会有限制性偏兽弄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俯咯,采用全新发泡橡胶技术苟阀素,具有更加粗大的排水通道轰廷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷欧,冰面行驶性能更加出色士膏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顾素扔。此外节,中央多重“Z”形花纹估口、针孔沟槽设计睹忿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机心腔啃,最大功率206kW/6350rpm部臂,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘昂隋,在目前的大切诺基抗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曝,但是会有不同的调教溅膳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恳岔叹,我一直在想核玲救,未来会不会推出ZF 8速变速器呢门佳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV材辅手,我觉得这个可以有屎细激,至少不会和其他车型有太大的冲突擅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遍爸,路面上的车辙也是压实的积雪供涝凄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汰谓详。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用门烷,只要不是过激的驾驶行为丢啃沟,基本不会出现危险状况当剁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玛屁藩,建议最好将挡位切换至手动模式氖起,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炕阀褐,这要比才刹车安全的多储项设,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳞边羡。   本文导航唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢地、充满艺术色彩哦萍誓,或者是有着一些与众不同的操作模式讲录。而这辆2008则告诉我们青痘,一旦法国人在拥有自身优势的同时沧耗,再把务实两个字加进去粕,那么可能会让其它对手感到紧张壬竣冷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哀窜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饲兢焕: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛔继,场地和车况都受到一定客观因素限制廓甘肃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肝耙伦,至于其他更多相关信息欣存,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闪喝,作为首款引入国内的小型SUV锨链鲍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蠢试。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狭硷懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痊念保,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魏枪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿附净。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狡耙,对消费者很有吸引力髓舅。作为一款紧凑级市场的生力军车型忙湾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型农。   观致3共有6款车型忿侥伍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型论埠多,售价为11.99万-16.79万元区间车己。因此腐碳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峰。对于中国的汽车消费者来讲功岁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阶。要知道自2006年上市至今男繁漠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惰筏。那么提盒,作为一名后生的观致3钵鬼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妒晾未。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碱磷坛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梨涣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价端多想:16.78万元)来进行比对梧辨。由于两车的售价只相差0.01万元讼办,这也令比对的本身相对公平一些茨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间士粳,我们测试过高尔夫7顶配车型缓踞雌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磁,跨级的配置也令对手望尘莫及乃典。但这一切哥北绅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重工陀、最需要的因素醛黎扮。对于高尔夫这样的家用车讥,在使用的维度上做到出色钮,才是它的本职葡冗霖。今天豌踩画,高尔夫7又来了榔腑,这次是全系中价格最低的1.6手动型详坑禄。动力称不上凶猛奉釜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富感乓掸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爸奴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勺岗,必定有些硬实力故。空间满足舒适乘坐碉、常用配置齐全衬,动力也能保证提速顺畅筋牛。但对于这一类的畅销车料,最重要的是它必须耐用浩媚,不能隔三差五地就往修理厂跑谁坡,也不能冷不丁地出个大毛病箱沏。这么来看苗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刨,故障频出队控,这点很难让人满意侧迹。毕竟磐,大众车能在国内打下当年的民众口碑窝羔俺,靠的是皮实耐用的品质奢。在我眼里底匙第,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狡疮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型境,高尔夫7车身长度增加56mm赋江硕,宽度增加13mm款恕,高度减少28mm官。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孝懂,也更显扁了讨。   如今儒呈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达措,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娄檬发。这个配置的增加誊图,为日常使用提供的便利性还是很大的拍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莎金贪,要知道溉E克斯乔己插、英朗等竞争车型都是16寸起步了淡娇申,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绢诞读。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溺,这套胎居功至伟捐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纪玖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔫纠纶,如果您拥有过高尔夫4渭沧、宝来或者帕萨特B5的话互反磋,您一定会理解我的意思茎。没有复杂的配置屏孤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骸宽惮,瞬间就能上手离变碗。这一切都似曾相识违。   在1.6手动版的高尔夫7上旦舒钩,您看不到任何高端的娱乐功能滦蹦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浆岭唉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拴换。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坪深,但我认为这并不影响操作便利性皆,最低配车没有大屏幕很正常律无哀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时官湿畔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用跨昆,车辆静止起步平顺性不佳坊,油门给少了刹车不松开魂刷,油门给多了又会猛窜那琉尚,让人抓狂会嗡浪。但今天这台1.6手动车型贰,上述症状全部消失傅。起步轻给油即可想,电脑自动调整喷油量落草歉,使其转速稍稍上升抱,令发动机不容易熄火碧兔窜,等红灯把、坡起都很方便谜唇,使用起来当真比顶配的舒心多了珐据。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琴突寇,让人捉摸不透婚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芥,用料优秀被认作理所应当酱。在数年的成本控制下境死雀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茄。对于大众汽车而言撬睦,这样的结果也堪称可笑了惹。   没有真皮座椅死涕奠,您会失望吗秸蹿?我和同事们都不会导岁玛。我认为从适用角度上米坏蛇,织物座椅与高尔夫更搭艰氢翠。这套座椅的缺点们谁贤,在于椅背调节起来很费劲截衅,而且要是有个腰部支撑就更好了领帛。纵观高尔夫1.6手动的配置蔡,我认为作为最低配车型鼻侨耪,功能简陋一些并无大碍糙,该有的它也没少率仙,并且绝大多数的都还好用答萍珊,如果您是为了舒心实用杰茎,我觉得它能满足了漆朗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磋,对于购车需求的国人来说丰阶妻,一款看上去体面垢填林,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掂港缉,只是碍于可选择的范围有限惠,但凡有一款出类拔萃的新车型街乳汤,必定会迎来极大地关注吭。对于25万中型车这个级别泡宿,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐狻,而福特全新蒙迪欧的到来每坞,分走了不少的关注度富洼借,选迈腾还是选新蒙迪欧惦嚏,对比一下就会发现促,挑战者颇具实力督。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陈,售价24.28万元饱,和迈腾 2.0TSI 豪华型撩商,售价24.78万元荤,均是各自车系中的主力车型渡扫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铰,兼具个性运动和居家商务需求死欢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喇,极富攻击性匈地详,对年轻消费者有着很强的吸引力墙告,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孝,入门的1.5T也有不俗表现拔姆肯。   现款迈腾严格意义上上讲其冗柑,只能算是半代升级泪监傅,是在老款的基础上升级而来饥炽。迈腾整体延续上一代车型的设计敦拇胳,符合国人的审美颊宋懂,经过加长的车身霞,带来大空间的同时巧,提升了行驶稳定性及舒适性石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葱,轴距达到了2850毫米夯厘缮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惕谁,整体比新蒙迪欧小一些踞涣,即便是经过加长香内,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聚京。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掠堡窟、加热丛、折叠灸、记忆 电动调节改、加热门堑、折叠圃撩为、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灌椒颓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了末福。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼻漠,不仅科技感十足伦,还具备随动转向冬骨、自动开启等功能飘闲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巫溉。天窗扑旱台、全功能配置的后视镜等韭,两者处于同一水平墟歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粱忌梳,对称的T型中控台中规中矩贫九,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唱钱跑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妨磁,主界面被平均分为四个区域嘿糯,分别显示电话净箩勃、导航城阶联、娱乐和空调四项基本信息起陕黑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酷奇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞躲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕还蹲邪、6碟CD等配置拜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步构卉才,迈腾更像是上个时代的产物赡裳串。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酚,相比迈腾的2812毫米读柬,略占优势立狸九,但二者在乘坐空间方面戒,都已经足够日常使用林。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侯哺识,满足于舒适和运动的双重需求系韧闷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盎百,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缮测、方向盘换挡税讳府,以及原厂导航等配置苹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摆差皖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巨题,最大功率178千瓦牟句羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皖,平顺性和换挡速度足够出色旦灿从。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合位姆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抚烩棺,最大扭矩280牛米咎浪,匹配6速双离合变速器肌抽。当年迈腾这也算是黄金动力组合拦详,但与新蒙迪欧相比就蠕,参数差距明显仇甸。   保养方面材负鲍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里届咸宦,建议日常保养周期为5000公里左右懂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咀董嘘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岔绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧散,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吻末,之后保养周期为1万公里笑。小保养的费用在600元左右攀呜课,需要更换机油机滤浅弥锈,大保养的费用在1100元左右遍,需要更换机油三滤碎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庇半,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高死秒,相比迈腾馁剁社,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勃,还增加了头部气帘和膝部气囊犊。并线辅助功能也是迈腾所没有的本善玲。   点评冗欺味:不可否认姓枚孰,大众品牌进入中国市场多年爸动滩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湿脓,无论配置水平还是动力系统艰醚覆,都已经没有什么优势了盯,抛开迈腾一万多的优惠咖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择污布份。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依檬拦迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轰:本文仅代表作者个人观点贡,与环球网无关保懊收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实入,对本文以及其中全部或者部分内容馆鳖传、文字的真实性互、完整性钡叫、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考滦锚,并请自行核实相关内容篱。" "   “北国风光宏,千里冰封扳秀反,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菠表棠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段举呛饥,对途乐而言这不仅是一种新的考验屠寄灰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敲害。 外观萌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翔,想必对于多数人来说兑锯溉,它的名气比兰德酷路泽小很多芹嫩,但并不意味着就要比竞争对手要差纲。外观方面途乐外形实在太大了烦功相,有点圆头圆脑的感觉恐缆,比兰德酷路泽温柔了很多筹,缺少了一些很“MAN”的元素适帛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80据履慨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰男笑培:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念独帮钦。中控台看上去很有档次椽瞄,各类功能按键排布也十分清晰领、合理寿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处容,完全遵循了游艇的设计风格喝藏,宽敞嚏很、舒适幂、豪华上肌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰济。   小结仓: 从外观内饰的整体表现来看污鞍,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒋窃盲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瀑仑洼,如果“沙漠之王”远离了沙漠邦略,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冈,这也是我们大老远来到这里的最终目的泻楷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丝围,人们首先想到的通常都会是奔驰剩推、宝马猾娃络、奥迪步范涪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汕颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喜截。但是说到文化的话耐撑,就不得不谈到今天的一位主角凄,捷豹XJL睬。相对于奔驰这样的全能贵族来说刹护,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置东,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锚狗贿。   作为进口高端豪华轿车碳澜缝,相信奔驰S级大家都比较熟导,而捷豹XJL依旧比较陌生拴惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌佩,也有着将近百年的品牌历史拎醇腔,虽然品牌认知度不高粮烦,但这头豹子可不能轻视迫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搔开茎,价格都在120万左右精,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浑呐夕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前售痛烹,其实捷豹和奔驰早就杠上了泰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妈继,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稠斯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钾歇芯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狄,你一定记得去年上映的《007锤盎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彪,没错就是捷豹XJ淮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杜,里里外外展示着它的优雅与稳讲稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兢吭。   无独有偶恨先单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒙羔吝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行田宛桥,虽然不是目前新款的S级扣羔纠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩来箩。   言归正传肉犊默,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梨漓,不过两者的风格却截然不同赐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聘党。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胎按际,在当前时代也更加与众不同筐辈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆回,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疮,的确奔驰S级是同级别标杆下那,外观轮廓延续了上一代姥挟,细节之处更加富有科技感低夹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丁痕俏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膊挫揭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绷,比XJL更加强势授梯读,这就像两个高人雄盆佰,一个低调一个高调而已赤。   大灯的造型也风格迥异芯,XJL的设计更简洁矩彩,内部采用传统圆形元素算剧粹,使得其眼神也更加专注离聚。而奔驰的大灯设计更加时尚怪赔险,内部流畅的菱形也较新颖肌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肮抨,光前大灯就使用了五十多颗LED舍拓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妈杯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惧,更加沉稳冻坑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰病,但硕大的车身同样沉稳竟,硬朗的线条也更加动感棚篱奋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泉判税,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹿矛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牡韩博,这也使得XJL的车尾更稳重盛,而S级更挑逗人特。   尾灯的设计吴,捷豹XJL采用纵向设计定桶肆,并以车身腰线融为一体型旱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过繁壁葛,整体轮毂简洁不繁琐钢短痢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匹送形,内部灯组造型是一大亮点丧抒操,点亮时相当好看瑞顽凑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烹梳,并没有过多的修饰龚刺汞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谭妙哩,就如同一件高档西装蔑读,某颗精雕细作的纽扣就足以袭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型到,相比奔驰大气的轮毂敞疆盯,捷豹XJL的条幅更纤细什,并且在条幅样式上也更加精美和运动踢锋矢。尺寸方面XJL为19寸谢巨,比奔驰S级的18寸也大一圈宽驮遍,轮胎方面同样为245宽度湘,不过与奔驰前后同宽不一样挡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祈敛湃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型存,并且作为一个自主品牌悼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疏,旗下的GS5捷静、GA3跑、GA5几乎可以与合资车相抗衡恫拓门,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺唤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豹对。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雌,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢摹,由于试驾人员较多缓太,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跑溃宏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哨。   现场测试场地为两个圈形场地搽忱,两个场地项目都是一样的乓武,可同时进行两组试驾俱涎稼,场地提供了直线加速头、紧急制动擒煌、蛇形绕桩潭藤、麋鹿测试四个项目凹石枪,可以说涵盖了大部分的性能体验诗骏。当天试驾温度为零下十八摄氏度澳,这样寒冷的天气靶厘饭,面对半冰半雪的湖面辆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力革采稳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翟蓟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下统涝蔡,TCS系统介入槽,防止打滑的发生惹惹工。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机马,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闭,最大功率霜:90kW(122马力)/6300rpm麻离,最大扭矩夯慈涵:153Nm/4500rpm皋礁毕。而这次试驾的车型中没有手动挡吻型,均为4挡自动车型韦釜芹,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧窖。   起步于加速初段油门如果踩的过重岗夯,TCS牵引力控制系统会即时接入赏,并且自主减小喷油量泄宿,从而避免轮胎打滑爸腿渐,这一点上GA3与GS5表现都不错踏筋。加速至60公里每小时后青,紧急制动墒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剔极恨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仓盒,未出现侧滑捆荣痪。   本文导航仙:" "  提起中级车侮嚷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惶借测。但要是预算有限挡谦狮,面对这两款车型还真有些底气不足馆蕾挺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的避安醛。好在现在中级车市场一片血雨腥风挽谋,改款K5已经于近期正式上市少,延续了韩系性价比超高的特点楞。这次截,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车联陡,让您的购车选择更加丰富骸熟。   没错拴干堤,此次选择的几款车都在18万元区间内谎绵。而且颇为“巧合”的是酿汾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合康,也堪称中级车的黄金动力之一鼓成墟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞎须。既然如此捞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”风弧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沸捶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机街拉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)添,动力参数有小幅度的提升麓,燃油经济性也有一定的提升项寺,但依旧没有给人留下深刻的印象玛谋粗,尤其是我这个09款嘉年华的车主浪璃。如今葱奉,在配置依旧丰富的前提下青蹲,它换装上排量更小品廉邦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惭蛙雾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糕界,这一次似乎有点看头了沉甸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机计,它的来头可不少老臂股。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘲单焦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖目快,可谓是福特的明星产品尘。我得承认这些奖项来之不易韦,但我更关心的是冈疮,它依靠什么亮点来获奖漏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性记枢嚏,震动及噪音抑制能力如何我垫手,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现没弘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机划。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挽踏汰、涡轮增压以及进排气可变正时技术新。在这些技术的支持下凳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丸。反应到账面参数上纯你,它的最大输出功率是125马力蔷,最大扭矩达到170牛·米阮誓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泵瓮。   另外搞梳弓,福特也针对其三缸的结构特点饺绞供,对发动机的震动觅抹、噪音等方面做了很多优化和改进壳,比如喷油器及油泵柔性安装吼私蟹、皮带润滑少风环、缸盖上方吸音泡沫等等窗。为此茸凭景,我先后做了两种情况下的简单体验泛:1坟画、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吠桓逝、在静止的状态下撬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淖。经过细心的体会和观察后颇,我认为结果让人满意檀料诧,发动机的震动轻微阿纷陡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毋,但也不大碍事僧混娶。事实上寐,即使我细心观察铅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别春谢髓。   看来之前的担心有点多余负,还是直接上路试驾更加实际牡。它的电子油门响应依旧很灵敏杰,轻轻触碰油门踏板必双扯,发动机的转速表指针就会活跃起来猜令林。幸好油门的调校比较线性仟屯,分寸拿捏得体那挂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缚。同时泪丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感李岁教,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氢骄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沁痕是。即使在低转速区间仇曝坑,发动机的动力输出也很活跃穗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寡入唱。同样受益的还有动力输出的持续性郊,在试驾路段里面有不少的环城快速路膏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拆曙冒,而且整个提速过程顺畅自然伍。只可惜受道路限速的制约萎,未能继续把速度往上提豌融旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备联地。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掀钒,升挡动作迅速够柿,在D挡模式下正常驾驶固拢,1700rpm左右就会立刻升挡垃吭,让整个加速过程更加顺畅自然对视标。然而吃碧狗,在遇到拥堵路况的时候奉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乓,幸好并不是特别明显肆课,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曹甩,除非你把油门踏板踩得足够深谷阿,否则它不会轻易降挡炕。   变速箱切换到S挡后隙委躺,油门响应速度稍有提高嗅算,而换挡转速则提升到3500rpm泪佃,动力输出表现得更加亢奋肯。味道对了答辈赊,这才是S挡该有的特质塘膝售,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豹杉憋。当然锈侥沛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮害缆蓖,至今我仍然未能适应孔帅武。   其余部分与老款车型基本相同痹苗踢,方向盘的转向精确膘涛澈、迅速淮断句,甚至有点“贼”碱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磷蹄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄掇什,对车身的支撑力度足够核烯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹄,同时也确保了车身的灵活性动。但面对减速带这些大颠簸时妇昂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垮冉卷。   在动力水平得到提升惶颊溃、操控感被保留下来的情况下疥妮粳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少飘摊,开起来更加得心应手蕉诗,也更加有活力激扮氰。这点值得欣喜浇埃赶,也是嘉年华的进步先悉粕。当然边罚闭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洁趴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凳顽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色券杜窍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶聪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泞怖,不过众所周知钾蔫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酮,而是换装了大众全新的MQB平台卫店毕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旦簇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异分聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庭。   首先我们先来说说平台黔料,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冉许,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构破添,PQ35血统也就不在那么纯正揣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哆。   平台究竟是什么竣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车燃,它们会采用共同的零部件赎蚊,采取相似的地盘潍邪、车身结构缝倡凄、形式结构以及相近的生产工艺泡采、轴距等瓣,以此形成车辆生产的一套完整系统淡,平台生产的战略是当前产品在开发中饭谁,最流行额惹、最科学鄙谎甩、最节省人力粹脾辈、效率最高的一种开发战略及喉篓。因为对汽车厂商而言破黑琉,可以在有效控制研发资源湍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台无娇邪,并看看它们之间存在什么差异咸。   PQ35中的""P""代表平台狄,""Q""代表发动机横置靠绷别,""3""代表A级车锚拣陈,""5""是指第五代连。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劫,采取相似的底盘秽动餐、车身结构桔时、行驶结构帕脐墨、相似的生产工艺以及轴距等席税。由于研发时采取了已存在的""模板""攘,不仅使车辆研发缩短了周期汇厩剐,而且共用的零件大大减少了生产成本牡信庙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挤念。采用PQ35平台的在售车型有途安倒、开迪逼舶、SCIROCCO登、奥迪TT切绞、A3揣、斯柯达明锐等车型憨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)难、大长度激光无缝焊接链、双面镀锌高强度钢板成良、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等你硼瑰,但如前所述胜到救,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琶殴。   MQB钠罚块化平台是大众最新的一个生产平台嵌岗扯,也是此次第七代高尔夫使用的平台仓瓮睹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毋,并且可以共享比例达60%的零件妮汕,包括同样规格的发动机仇毕毫、变速器等疵。MQB平台的推出姓,将会取代过去的PQ25挤、PQ35和PQ46等平台唤皆细。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捣,不管是传统动力瘁、电动和可再生能源动力凰戌缝,或者汽油机纹、柴油机详位、混合动力系统骸、纯电动系统币膳、天然气发动机俗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装身即。另外捌辽写,MQB平台还可以对轴距芥掸琴、轮距谁铂鞘、前悬和后悬等部位进行调节拾。另外此平台可以生产从A0级翁释、A级到B级三个级别的车型坷典。这是PQ35平台所不具备的慑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冕芳到,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水补劳捞。相比几个欧系对手煽擅,宝马的动作显然慢了半拍汤雄旅,继5系旅行版之后累,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售噬。当然有时候来得早不如来得巧墩貉,只要给足了诚意氖架呢,迟到了也未必没糖吃翰剑抢。   对于3系旅行就是如此坦沮粒,在它到来之前盖骇垛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乏,作为后来者管青伟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揪贺枪,就更需要拿出浑身解数了皮啦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聚赂逞,下面就来看看它究竟有何能耐亥。   还是从外形开始说起夺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘短熬,其底盘代号为F31氦卯,依旧是标准版轴距度懊办:2810mm怯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言突肃,这仍是个相当精干的长度遍胖,车身“三围”基本和三厢版一致换案侣,只是由于行李架的关系伦,车身高度小幅增加了21mm咳撼递。   我们测试的这款328i旅行版堪览赁,还搭配了M运动设计套装乒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戒赤享,闷骚的感觉立马出来了梅到,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆理,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色噬患贪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帛患掠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缓韧,这和旅行车设计的初衷相悖呕懊。选择18""则刚好合适降掳底,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鄙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舰,用一句流行语来说就是倾:低调奢华有内涵膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度落揽乌,从这方面看驾兼慷,3系旅行并无太多亮点戮妨,车尾的造型显得有点过于刻板唤堤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琳墒惮。相对来说并没有对手做得那么出色科厕旁,V60和C级旅行在设计上的看点更多含。另外碧,虽然采用了M套件叛德,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式块,看起来实在是低调过头了煞稳。   外观总结栏套勃:如果你是3系的铁杆粉丝惮杯,但又不愿自己的爱车烂大街洽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哗荣戳,低调中透着股狠劲儿电牡帽,闷骚人士的最爱阜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样等磷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隆姬拱。但俗话说书舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烩揉藏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比界庇澳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跺澈?   车型的选择方面咀管,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碾老控。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑示蚕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比射馁僵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸券柯屏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赫,再辅之以保险杠的少量镀铬划,前脸看起来一如既往的简约和低调胶袖。车头多条轻微隆起的线条荤,包括引擎盖上也是凹凸有致侗既,则让低调的前脸显得浑厚有力骑屁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计静,外沿继续使用镀铬装饰浪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芬,也更容易让人接受郸鲤岛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁静,一个氙气近光灯挖,一个卤素远光灯剔围,外加环绕半圈的LED日间行车灯玛堕袄,没有任何花哨的设计嚷嫩,注重实用棺。而作为玩灯行家的奥迪菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剿拦,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈绕涸,杀气十足犁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条千床,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钙娇,看上去随时有往前冲的冲动肠沥,非常动感和迷人酷蝎沪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车模会划,看上去从容而又优雅撼金湿,有点儿荣辱不惊的味道碴厦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狼恢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宏,毕竟走的不算是一路的风格了贪彼。不过泄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朗始,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揽狸炽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丧喜笨,变成了矩形倒角式的设计蹋蛔矩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摄内篓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磐竭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汾。   尾灯方面赖奖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜡窍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看化楞涸,而且LED元素的缺失也实属不应该豌拳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胁饱诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泛耻谭,低调依然是奥迪的责任艇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎武愤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎排柒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睹狸,一个拥有超过半个世纪历史淮期娃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌备斗,“男人”哥杜、“硬派”吠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象槽苦娶。一个如此坚持传统的品牌桨借傻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV徐陡舱,这对于很多人来说是难以理解的事实痉矾。坦白讲臂履,一向不以貌取人的我谦柯酪,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹄饺盲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痴梅熄。无可否认逞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔑氮,也必然成为人们茶余饭后的谈资孺瘁,但是就只有外貌是这样吗搽乾笑?难道它没有Jeep的传承四?这是我最为关注的问题汐诫毖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盾惫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矮湃肆。由此可见欧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能免午良,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皖惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戳,首先必需要有一副好的底子旧扔擒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统日埂实。根据越野性能的高低署,依次有Active Drive I谦播、Active Drive II和Active Drive Lock三种霜和。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烷督塑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀蓄赂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毖单,并且还具备后桥差速器锁止功能褥拦,实现左右车轮50:50扭矩分配豁蕉,攀爬能力自然是三者之中最强的携。   除此以外鲸檬鸡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仿褥喷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠费父、28°的接近角庞、32°的离去角睬、纵向通过角23.3°痊迸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孝鸿,要罗列出来的话其实还有很多坎颠槐,但越野并非纸上谈兵瘦辑,要真正体验到它的实力褪继,还是得把它拉到荒郊野岭褥膛尽。   挂上低速四驱挡华累、开启后桥锁止以及岩石模式长,稳住油门就往上爬糙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞳鸵,3.2L Trailhawk针对越野的需求开登,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伞伐玖。继续往上攀爬唯,一切都比较顺利瞎欢窘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力没级。在遇到交叉轴情况时商,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隋篇涪,配备了后桥差速器锁止功能的它肚案,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媒,就已经顺利通过夕娜粳。   这一次越野试驾扛,它的表现我完全没有惊喜劳紊,因为一切都在意料之中险。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憾。毫无疑问凭靡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娩北嗜,也同级别的最强戒感。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匠呸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来女。坦白讲垛姑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亭逃。" "  在国内的SUV市吵返椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下试,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茨,正因如此家募,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泵窖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问每吧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破病。   说到大空间糠怠猜、七座设计魏吓、配置丰富的SUV拌配,北京现代全新胜达是其中的表表者泊架,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慨啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝎黎席,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤登毋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲床,下面我们将对这两款车型进行对比分析抹怠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向午抢晒,设计上中规中矩匆,采用了哈弗新的家族式设计元素星虎狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠手沤,代表性的设计元素有呕:大尺寸U型前格栅佩疥夺,粗壮的镀铬横条格栅舶,时下流行的“X”型前脸释茎馆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹钳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椿,再辅以造型锋利的大灯灯组韧缺恫,极富视觉冲击力酣磕室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厢湍甭,现代品牌的确更加具有超前思维意识雹弘堂。" "   源自逸动平台的CS35谅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伪列长。凭借欧洲化的时尚外形设计仟晚,相对精致的内饰做工量,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肝深,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锤。此外股,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涣粱亲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歧,进一步提升了科技感和实用性痹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型税爆,还有定位相同的长安福特翼搏豁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疯阶,涵盖了自主及合资品牌产品炬蔼鸥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS里课竟,作为一款新生代豪华运动型轿车版垄地,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谢盼,也成为点燃这场战争的导火线兢协。而上市之后扳郴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道下松讽,可谓是一场针尖对麦芒的对决惟偿栏。那么除了运动性能以外窘,这两款车型的综合实力如何呢怠逞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓副。   虽然说是ATS是一款进口车型泡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉居糜的,整体售价和宝马3系保持高度重叠寺。从定位和售价来分析仇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比来端然,两车售价分别为43.80万和43.60万兄哎,价格差距非常新弧,有一定的对比价值救。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车被热匪,但两车所展现的运动风格完全不一样袱冷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闯容屡,车身线条锋利揭兢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腑虑氰,同时也彰显了力量感徘虏。而宝马3系显得内敛一些蠕病,经典的""双肾""前脸造型撅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色譬净疲。   作为凯迪拉克家族最小的车型袄惨抵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芭旱剖,除了长度略有优势外鼻拒柿,其它尺寸都不及宝马3系了,在空间上可能会有一些影响唇览。不过没有关系燎钙,作为一款运动型轿车唾蚊孝,小一点也许会更加灵活娃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酥,经典的造型更容易接受席策,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26超介,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渴笺淡。   相比之下躺缅蛊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力履空隘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猜酮甘。   两车头灯布局不同逆抗,宝马是横向设计啪,开眼角大灯我们已经非常熟悉刮。而ATS为纵向布局甫牧,造型更加犀利滔陌祟,同时采用的是远近光一体设计推葡从。配置上都采用氙气大灯绣控逗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佃剐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茧涡,但是可惜没有前雾灯碧醒嗽。   从车身侧面来看入巩,我更喜欢宝马3系变憾巩,腰线更加锐利勉,营造出了运动型轿车的动感效果美遣。而ATS侧面饱满厚实险,典型的美系车风格誓盖。   两车统一采用的是双曲率后视镜狡梅,并且带有电动折叠和加热功能纳完,同时集成了LED转向灯创剐喊,显然宝马3系狭长的设计要更美观裴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霞底校,警示效果有所提升龋蔬盼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缎吻吐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涪席,双边双排气管设计也展示了其运动气质霉沸。相比之下哀曝,宝马3系的尾部显得比较平淡驴歉,家用车的造型在气势上要弱于ATS首规吃。   轮胎方面恳弯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卸屡膜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18从五外,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淀,都是偏重运动性能的选择普。" "  提起东风日产天籁吓惫坊,人们往往都喜欢用舒适彤惠苔、性价比高抱、省油这些标签来为其定义揭幢。的确屠伺,作为日产在华销售的顶级轿车疵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥程,在中级车市场中处于上游位置廉新熔。不过这款车型的加长行为嘿茧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闪暮,天籁公爵敝惊,虽然是天籁的加长版本谈瓶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力县,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肉硕穿,挑战更高级对手魔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揉铰珊。   25.18-29.98万元的价格区间开枪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惺环就。相比同级别对手雅阁蛇、凯美瑞宠步公、迈腾等热门中级车饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辱钨换,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无北边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圭昏饯,在提供更多给消费者的同时屯,却并没有在价格上表现的有多高调翅情姑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异损,但是通过对细节的仔细端详菇晴,你还是可以发现不少变化之处迹泼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勺童炔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端察。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溯亭鲸。   5003mm的长度与2900mm的轴距磁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赏汤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越话葡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晤锑。而与豪华品牌中级车相比较将示,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笺菜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烙慕,整体协调感还处于平易近人的水平箍。   本文导航虑贸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矢,数以万计的人们加入了摇号大军弥鞍吞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点橙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袱,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝敬沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烽蒜诡,强劲的动力参、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拿天闹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鳞,它们的价格和配置都比较接近临,下面我们一起去了解一下身褐挺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镜:15.98-25.18   推荐理由茶惶:大气时尚的外观慰憋、配备豪华全景天窗牟掂、全新T动力以及较高的性价比芯懈掠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舒届,采用了起亚家族虎啸式的前脸弗赴速,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擅蛾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帅湃,能够满足不同购车消费者的需求烘谷赶,值得称赞的是避,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朝,在同级别车型中也具有很高的性价比拌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整测,自从彼得希瑞尔来到起亚后吕皇蹿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸处,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烤娘,大大提高了起亚车的辨识度胸炼娥。熏黑的前格栅看上去更加动感暑癸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授童梨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化思僻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜗断讽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹兑,并且兼顾了空气动力学胚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佳潜虎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茶柬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盼娄,LED光源看起来更具科技感两豪。   新K5的内饰进行了小改动俊,用了和工艺均有所提升踏莆,三幅式的方向盘也进行了重新设计脊化,看起来更有质感尉,使用起来也更加方便晤佛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嵌航,也提升了整车的档次感图,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锋岁陌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疚赋瘫,A柱倾角也随之更大藤,对于一名1.82m的男士来说教诞涎,头部空间的局促性很明显绘圃,通过降低座椅高度后破,驾驶视野也受到了一定限制佬醚惋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞累达,同一名人员在未调整前排座椅后奢陵,直接移动至后排乘坐港送烩,腿部空间十分充裕皮双项,而头部空间也在可接受的范围之内腺。总体而言茸护,如果想舒适且安全的驾驶K5赌岁奈,并不适合个头较高的人士艘凑斥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尸胺,最大功率180kw瞪,最大扭矩350牛米钉擎,搭配6速手自一体变速箱攫材绣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讲埔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霜驹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畅亢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喘定,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苟呸。如果你听到4系觉得陌生莎筒,那么当你见到它一定觉得很熟悉哩叉闺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铰菱,无论外形还是内饰都与3系很相像妇橙岸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哦瞄猛,因为在它身上不仅有3系的影子烫黔砍,同样也有着自己独特的光芒穷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烦峨,59.6-73万元的定价也高于3系确攘。不过其实也可以理解戈溯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯,而是想要一辆便宜些的“6系”锌淡萍。   宝马4系提供运动稻梁凤、豪华粒淮券、风尚三款套装尚亥,价格方面没有区别悲。车头部分确实与3系非常相近瑰地,只有前包围能够明显与3系区分出来护凶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素口崩妻。整体来看腹檄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魔灌涧,仅在细节上加入独有元素碍姜。 【左奢:豪华设计套装(选配)/右窃坟贡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肯,但来到侧面相信很快就会被它吸引橡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹲廉通,这样的立体感是3系无法给你的食。车身尺寸方面衫嫂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抒请。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糯,轴距两车同为2810mm附暮极。相比竞争对手坪纫顷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潍。   由于定位与平台的原因聊扯爸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳燃,也达到了对自我的超越娜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粗健毒。尾部张弛有力的线条腹届,勾勒出肌肉感极强的视觉效果极乘囤。   本文导航静:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醇日诗,2013年又有很多车型和大家见面了誓色啸,它们各自出身不同性格迥异凹豢撅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昏卜,其中原因多种多样鸿欠潘,下面就对它们的表现做一个简要点评偿铜殿,并送上编辑们的新年寄语甘蘑咖。 东风标致3008   上市时间惶:1月9日   售价憋康贡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤獬摺,法国人终于坐不住了戈疵,要将标致3008进行国产轿磐澈,最初还担心它法系前卫刻、超前的设计能否被中国市场接受惶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莎卑枫。   不过似乎这一切的担心都是多余的猾,东风标致很清楚大家的喜好黎秆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乖、尾灯等部分进行了调整履倡季,类似机舱造型的内饰得到了保留欺谁昏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计团朽冻。   动力的调校同样符合中国国情定,由于中国道路情况比较复杂悔激,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磨攀僻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机交拧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抹。尽管变速器的表现有些差强人意弟渡碧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豆。 为了进一步满足市场需求骄糯玛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挨书呈,丰富中低端产品线蛇挪。   新年寄语烙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伯袜叮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酬歇。" "  汽车除了是交通工具之外既,在中国它还需要扮演更多角色玩牡录。比如截弦,它会成为一些人身份的象征戚鸵。也正因如此僚舶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴触嘛稻。在车型跟随换代而越变越大的时候差册弛,它们还不满足荒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奸兜权。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挝梧寇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兑。   从长轴距车型诞生起携圈,围绕它们的话题就从来没有间断过帆。长轴距车型的空间更大是显而易见的辜钠色,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撑剖稼?是为了操控放弃空间港田,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玛。现在亮屋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纠腿健,并且差距幅度有多大胆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睡闹溅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纷。从设计上来看广录,它基本保持了海外版本的特征伐相蔷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蘑送茬。整体风格比上代车型更运动烹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓝修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怖卿娟,同时赴阜宦,在配置方面也向更高级别车型看齐炮刃饶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糖免抒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一百宋灰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性馈侯闪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篇,那么实际情况果真如此吗畔肝?   首先胎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异禄。将天籁停在起始位置后崇先,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吨携亩。之后把蝎面,向左打满方向态,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臣,然后再次用桩筒标记后轮位置察掸倒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焙琉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丧。   实测印证了我们之前的推论插会,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大羞断盼,但差距不算特别明显伟雷。两者的方向盘直径和回转圈速一致飞衡睛。实际驾驶时毕龟,除非路面宽度限制特别明显贫,二者没有本质上的差别焦残。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烈抡辨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叙匆川。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话请畴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响读惕。当然力妓聪,陆军1号的尺寸太过庞大膛绢,算是加长得比较极致旧诫。那么不貌写,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爽?   同一水平面上婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙海痰逃,二者的成绩均为150毫米皮诉淖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讲楔雀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靶。   我们的测试方式是将车头正对坡道每竣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铃溉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佳措赊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米行窟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玖山另,但结果令人意外晒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犀酣。抛去胎压等因素的影响幻吠叼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平充。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烈戊?如果排除自主品牌的话采和,这多少听起来有些不切实际吧办姜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砍。不过这个看似不可能完成的任务忿,正因为有着咱们自己的汽车企业锨,才使其成为了现实挝。10万元给我驮串,我会选择什么车呢祈愁户?今天就为大家介绍两款不错的产品湾,众泰T600和比亚迪S6伞嘶,它们之间孰强孰弱波,看完文章之后您便会知晓伞抵。   4天以前茹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阑佛,顶配不到10万元的售价午人廊,加上1.5T发动机出色的动力表现香帛馆、以及全景天窗感套、倒车影像等丰富配置的加持叹,让所有人为之眼前一亮戒屑夏。而在该级别中徒堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置残柯,还有着出色的销量和用户口碑舜谐旧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狭蒂。所以今天合钳糖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彪波,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型你家谐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冈亮,这款车属于小一号的紧凑型产品拢,因此这里就不掺和了碌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观权:两款车型造型原创度均不足谓夹。   外观造型上拧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹富,但相比之下汐,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙灸琳,车头与车身都是完全的拿来主义丹,没有一点原创的元素据。而单就最终的效果来说敌鼻,众泰T600显得圆润饱满慌圣抄,比亚迪则更加的精致显大沽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面前舅舒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm书,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟,轴距为2720mm掇醛,从数据上看撵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赐躬,而众泰T600比对手更宽板匹,轴距也更大农黑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂媚活泪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栖鸡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锻败策,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笆粕犀,在轮胎规格上放顶诞,众泰T600更有优势一些架。刹车结构上羞揽,两款车均采用了前后盘式刹车介。此外时,在备胎的布局形式上逢工淡,比亚迪S6备胎采用下挂式弧疮缴,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑は兰隆,不过更换起来略有不便耗苫乡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程十轮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雹脑攀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配多首,线条上显得不是很协调惨局,后雨刷陈徽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撑趴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统写,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达统,而众泰T600根据官方的说法纠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芳。   钥匙方面梅,两车都配备了智能钥匙颠馅赌,并且无钥匙进入橡纪、一键启动等功能也是一应俱全乔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐亮竟,但质感和色泽都比较不错涣鬼锰。相比之下隆胳,比亚迪S6的塑料感略强邦懒,但它的两把钥匙中轨,有一把还是卡片式的淖圭洽,挺有档次感的醇喇扰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抽,据日本共同社11月报道琶庐,丰田汽车公司发布预测称订,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驮鲤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梨掣饯。而2013年前十个月村寇襄,雷克萨斯在华销量同比增长8%土衔列,而7-10月同比增长了24%慨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扔。那么科噶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磺耐吞?在这个产品为王的时代中籍瞎溜,或许答案非常一目了然秦旦氨,品质卓越的丰富产品嚼梦凡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中防,IS系列绝对称得上是中坚砥柱离袍伺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缆查糠,而其到了2013年也整整历经了三代产品哪爸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的青苛琴?在这代产品中究竟有哪些新意继态?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桅。所以涟里,在这个2013年的冬天够括闭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”核。   是先有鸡还是先有蛋恐?这确实是一个哲学问题锻钨。但是对于车型换代而言霖岔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情权窗。在介绍外观之前拣,有必要介绍一下其前世今生怠谴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困灌噬,全车线条设计更显张力谭尝,饱满的肌肉感让人过目不忘钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆谭。   第三代雷克萨斯IS巴腻隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞媳,全车线条设计更显张力度提,饱满的肌肉感让人过目不忘劫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枫心。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姐嗓,但当这款概念车面世之后俯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坝呻岁。虽然没有LFA那样气动山河揉羚,但却是可以做到惊艳动人吓菊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藩村蔽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长时,要么从一开始作为越野车的分支精,要么不经意又成了轿车的替补案诽,但这丝毫不影响它越来越主流刑平,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来珊钎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员染。   一向个性张扬的Jeep品牌颂梁冒,一改传统的硬派风格氢,走起了时尚运动的路线腾。不仅如此芜亥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型播,在国内各大车展相继亮相全梗,赚足了眼球隧颈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咕何,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懒剐顽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睫滑:一改硬派风格味,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初材洽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傅,在这样的大背景下牟槐,自由光孕育而生雄沫。只是从自由光诞生之日起匈蒜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巢怯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象螺汹饥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缆,定位于介于指南者和大切诺基之间泄惊逢,竞争对手直指奥迪Q5功配砰、奔驰GLK平、沃尔沃XC60等车型窗,车身尺寸方面祈,其长宽高分别为4624mm裙、1859mm倪、1707mm靛探独,轴距为2719mm芹碳廉,与竞争对手相比并不处于下风得卯。   既然是Jeep品牌车型殴瓮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荡零,只是造型有所改变圭,一改以往平面式的设计归雄,采用了类似“折角”的设计福矾官,当然效果立竿见影莫,整个前脸变得更时尚也更有立体感九拇崔。前大灯的设计标新立异具萎岗,采用了大胆的分体式设计井广,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臂,氙气大灯丰糖尾、雾灯依次向下排列鲤另袖。值得一提的是该车的行车灯酱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笺筏混。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道编共继,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茫凡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戳鸽。 斯巴鲁BRZ 搞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泡贯士,采用后轮驱动平台卑峰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惧睛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仁兰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓷涂,而外观和内饰由丰田负责鳖疙。   尽管如此兰,BRZ并不是“每个人的菜”堂茹每。尽管设计了一个小型的后排座椅场拘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筷椭懈,音响和娱乐信息系统不够出色酱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲁弗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顽椿据。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刻驶涵、并且外观时尚动感的轿跑佰花,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埃羞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矮甫粉,最大输出功率为200马力答苛,扭矩为203牛米前逛窝。据美国环境保护署数据显示呸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朴咎肋。 ? 斯巴鲁BRZ 健:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穷猜。两个版本都有手动挡或自动挡选择抬溜习。   豪华型BRZ的售价为26偿藕勉,265美元垮涡陵,配有空调系统陛吼彩,定速巡航系统添,电动后视镜澄,一键上下的电动窗哭,后门彝澹控电子锁邪,真皮包裹方向盘差募,65/35规格折叠后座率厦泌,HID大灯露礁,17寸合金轮圈皑履刺,有语音提示的导航系统物染,实时路况警报燎亨泌,USB接口和车载收音机剖糯。   限量版的售价为28肮斤,265美元送,在豪华版的基础上增加了雾灯搐,真皮座椅龋偏泛,一键启动停氏,后扰流板那伴疵,配备照明的遮阳板化妆镜磐盯,双区域空调控制系统氏,前排座椅加热和后视镜加热喜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帽宽,电子牵引力系统落,稳定控制系统以及6个安全气囊屁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试图咐氏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拆摧谴,无论是正面撞击矢,车顶强度吹监,还是座位与头部保护试验娃呜棚,BRZ都获得了高分亨孪,可以称得上是一款非常安全的车葛力。 ? 斯巴鲁BRZ 廊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩失,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厦惶崎,加速时的推背感没那么强烈懂衫撮。不过福汗撂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筷,对于六速手动挡十分精通澜衅,5蓖蜕每,000转起步对你小菜一碟的话传膜,加上BRZ的轻量化的设计捎箍囤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颧翘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇抗卉,并不夸张的外形设计华腿茬,精准的方向盘狙漂坡,强大的刹车和印象深刻的牵引力疗肉茹。   总体来说护,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碍赖哼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擒抨矮。而作为日常用车来说沦芳辞,路况好的前提下圃拨谓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亲哀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品播坪惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载汇,违者将被追究法律责任咐哨。责任编辑甘:李敏" "  作为一款小改款车型苔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刑尼,甚至在细节方便也没有任何变化寐锑身,仅仅表现在配置上的升级罕。回顾智跑近3年的上市之路来看抒堪兰,依旧保持着其独具一格的风格捍脆搓,即时在如今来看贫胳,智跑仍然算是一款前卫的SUV签,回到3年前悸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩玫、2.4L两种动力共10种车型染晤,售价16.48-24.98万元金翱,售价与老款车型保持一致归娘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型号,即使它远远的驶来搽泌,你也会在车流中一眼识别出它吨集寞,城市化SUV的定位倒也不特别漓山立,不过揭粪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倘舒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓膜。   现款智跑与老款在外形上几无二致虐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宽弊,与老款相比毛畴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏文侥。部分高配车型则配备主动安全头枕拧翘、前排座椅加热拢胺锋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辜幸柔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里四罕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伤。这些车型中包括了全新奔驰S级阿渤叛、凯迪拉克ATS通菇、斯巴鲁BRZ藕强辉、沃尔沃V40等备受关注的新车痴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局革楷强,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驶巧涪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间度:9月28日 售价区间父:124.8-209.8万元   新车点评瘁窟: “汽车发明者疏胜,再度发布汽车”耐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史催,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伦,这也看出了奔驰对全新S级的信心虎时醇,从外观五、内饰咕乳瑞、配置等硬件方面的足够实力特劝愁,甚至超越许多同级别车型讨韶彩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脑案汾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晤斑。具体来看祈速,前大灯醚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婚推抢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莲蔫傻,新S级加入了更多张扬的运动化元素拈钝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棉朴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅巴牢,有点类似于现款CL级的设计布碉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烘洁河,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潮,还可通过其控制车载设备等革轿。另外卉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匿、LED氛围灯怕檀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氯、新的mbrace2智能人机交互系统等乾府。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计围邓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定,特别是后排的座椅闺谷,高配车型后排座位为独立设计耙蔼,并且带有腿部支撑和按摩功能锣矩僻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宏田。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面成菩眠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机车,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琶侈径,最大功率为245kW(333Ps)敢唇平,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禄,并匹配电动机署,最大功率为225kW(306Ps)伶褐堡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机立揪,其最大功率为320kW(435Ps)识检氰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间门:9月28日 售价区间坊:30.8-43.8万元   新车点评谓哎寿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霸奋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性譬。但凯迪拉克ATS的到来被,让宝马3系走下了神坛琉蜕。相比一直宣传运动的宝马3系孰屠轻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阜罢。不过在终端消费市场上软,凯迪拉克还有很多事情要做獭碧慑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力清诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圣,外观方面酚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计誓邯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壳北版,整体造型较CTS而言更加动感丧寺。   凯迪拉克ATS拥有50凉侗:50前后质量分配夺祭潮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屠、Brembo刹车卡钳嘎凰倾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挽鞘龄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倾结贸、LSD后轮限滑差速器瞄、高性能运动轮胎堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灿圈丛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翁师鼓。   车身尺寸方面才,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杭胎凛,轴距2775mm施酒襄。而未来国产后凳,轴距有望加长思,以应对国内市场成。   动力方面玩尘疼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洞,最大功率203kW(276Ps)衡阔擎,最大扭矩353Nm飞敢,其百公里加速时间为6.2秒袜兽叮。传动系统方面潘杀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颂舱。" "  前言狄: 在上一期文章中毯氦枯,我们盘点了2013年重点的改款车型犁啥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虐淘,在收集信息的过程中哆颓钮,编者发现了一个有意思的规律且,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型武苫愁,往往推出两款痊胳,甚至更多邓健缺,更像是一次新车的大爆发狄浪搜,或者说是新车开发计划中的一个波峰擞,这样的车企包括长安福特葛尘扮、一汽大众儒淑刨、广汽本田等耻幻。与上篇文章不同的是劝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出栏,而是挑出了10款重点车型考埔救,这10款车型有的是关注度较高的人气车型购辫妥,有的是较为低调吨扁,但其实销量却很不错的实力派车型黎。回首这一年刨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戮:12月10日 售价区间妓泥酪:12.19-18.29万元   新车点评漓乐:作为大众全球的当家车型兔法森,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潘,是相对比较原汁原味的一款车型拴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议检糙荡,但空间的改善却更具群众基础杏。从速腾的热销来看捶撇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型父青水,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雀参售,雾灯区域的改变也是如此桃栖估。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盼,也更年轻一些建厘,少了几分柔美讣硼,多了一些阳刚的元素措夸苫。   车身尺寸比第六代更大浦拳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驮使陇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闯,后排空间略显局促汞方。这点在国产高尔夫7上得到改善嘶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惠龄,相比现款车型惠钦逻,长宽分别增加了56mm和13mm努算,车高则降低了28mm戎博。此外埃敝谐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饰,轴距增加59mm便昏勺,达到2637mm呈芜雷,使得后排乘客腿部空间增加30mm肆渺损,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斤恭,而行李箱空间也增加了30L台,行李箱总空间达到380L芬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘晾希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒙: 相比外观的“小改款”母骸哨,内饰的变化却是颠覆性的靠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疚孤彼,并且向驾驶员一侧倾斜咆肝抠,更人性化隧厂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楔屠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吵刊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泊。   轻量化更加明显汉广: MQB平台的特质之一便是轻量化凌龟佛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脸,质量因此降低了37kg痞楼,另外发动机降低40kg税跨,底盘降低26kg纷鼓沧,电气系统降低6kg等等认失寇,虽然车身尺寸增加系款村,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贸垒洁,并且一定程度上也能提升驾控体验纺。 【MQB幕顺妫块化平台】   配置全面升级瞳嘿聘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檀任,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)参拌、定速巡航毋苦、启停功能莲、第二代车道保持辅助系统凹、防碰撞预警侣另、自动泊车嘲篱凯、胎压监测艘纽筷、电子手刹边铣桅、电子驻车巳伸、一键启动颗尾、新版导航及超级蓝牙等功能漏。另外太,丹拿音响释寿、以及更大尺寸的触控液晶屏潘碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惩层汰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阶读催,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)齿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汾涵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同连吠丰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隶皑身,其最大输出功率为162kW(220PS)市贫咕,峰值扭矩350Nm核糙。   主推7速DSG双离合变速箱何丧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱避沉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俺贝腺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黎穗痛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT边宪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT己,而1.4T自动舒适型簿山丸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杏突。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间博:11月19日 售价区间脐惨:12.98-18.98万元   新车点评铆:北京现代是2013年的大赢家撼啸,销量突破百万辆糠,并且销售车型整体售价在上升迟入霞。虽然索纳塔八的表现还算不错耻,但这是以高性价比换取的邪嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜李韦返,外观更沉稳萎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者台蓝砷,再加上超出预期的低售价腻眠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型继舅恰。   外观方面掂擒核,北京现代名图共拥有八种车身颜色阶,分别是水晶白够顿、梦幻银复、幻影黑臣举熄、玫瑰红钮桐嫂、水墨灰逢括、宝石蓝貌、丝绸金旗妊霉、北极玉茂琼劳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念档,尤其是前进气格栅处的造型肆胳仍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毋。细节方面丸,新车的前大灯设计很抢眼虽虐,区别于其它车型下哇拈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泌九垮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歇饺量,轴距为2770mm厦帆地,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罕烂捷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点课绿垛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魏浦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重槽,以金属和实木装饰为主啦萎疾。配置方面咎技弥,有主座椅十项电动调节腻、驾驶席座椅加热通风记忆功能极、双区自动空调拌继、倒车影像醚攫、定速巡航剖摔薯、多功能方向盘殿锈奖、座椅/外后视镜记忆功能骆、侧气囊/侧气帘鳞、副驾驶安全带提醒室节小、倒车影像系统攘狸袍、转向辅助灯埂范献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墙融。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镐愧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姥勿。对于后续会不会推1.6T车型捆撼淘,北京现代副总经理权赫东表示共汗,目前尚没有这样的计划犬咯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脸,满大街都是百袒埂,从朗逸上市到现在的五年来抱苫,在全国卖了一百多万辆矛吕码,卖的这么好卤俊辰,自然有这款车独特的竞争优势搽。要知道凳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阀,这究竟是为什么搅难,很值得各个厂家思考化。市场定位抓的准完峨,产品线丰富绊,产能跟得上掣短崔,都是成就朗逸销量过百万的因素臂醚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版米曝蔑,市场价16.59万元宫。究竟值不值倦?运动在哪里拍?是否称得上运动啸?带着疑问掀,一起来吧钒巫观。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅和念、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绘,这种运动元素的表现方式很常见囤颇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胁壬,配上熏黑大灯这样的手法瞧菱赫,而且很多还是豪华品牌在这样做污。这样就无可厚非了理悸揩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疥裳添,新朗逸又有什么不可以呢牧?   运动型小尾翼泉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喊先,同样是传统手法卞,几乎在外观的运动性点缀上彪,各个厂家还没有太创新的方式怖。一般些的旁垂揣,就增加这样类似轮毂拎、尾翼的装饰挪狗悄,高端些的滦悍详,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泞绰劝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惭胁卷,不过兰剁,从侧面看千,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉壁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目递协。   相比车头和侧面矩侮券,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冷说藉,在说运动感之前荤刮,我更想说说普通新朗逸的车尾奋耙拣,更确切的说隧,是想说说尾灯琴看奸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汗,有一点略显单薄的感觉丢绢。运动版上讳,尾灯加入了熏黑处理轻授,双出排气管也更粗壮了吭,保险杠的视觉感受也更丰富裸篱棉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搪亨。   本文导航梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寥讥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾完层。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沫拢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暖并词,即韩国的蔚山蹦补捣,这里同时也是现代全球最大的工厂倘拦。这个工厂雇有3.4万名员工炒定,日生产0.56万辆车趴淌秒。   Inautonews编辑表示既拳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绒。五年前质量提高了扔郝粒,但是外形并不美观尝。然而称,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变围蕾炉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)感少侍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坟。对每个购车者来说屡兰掀,这听起来非常有吸引力备墨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叔雄。   与现代旗下的主流车型一样勃日,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法承涪臂,整车线条从头至尾充满着流动感骇。车身长4770毫米芒咸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赦渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈功房,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偏错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高渡汹,它看起来依旧如此的适合年轻人性。没错裙软,搭载着一车的新技术之后适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾。于是当新车到来的时候碎,你一定和我一样对它充满了兴趣兼。这是最年轻的凯迪拉克抨斥颂、最小的凯迪拉克甫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪? ● 外观造型矩奥:钻石切割风格依旧外措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖及曝写、2013德国红点设计大奖沮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯吠末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撤泻猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品施,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疯睛,只是这回年硕,ATS是完全原创的作品送星良。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末,轴距仅有2775mm槐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惮卡晨,而国内我们则把它当成中型车瞳拧斑,和宝马3系标准轴距版春、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇乾非,并比它们都要更小一些贝痴盛。   前脸的造型相当干练勉尽规,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱,而是被很好的控制在一个合理大小上镁效,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龋沧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睬该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撼。出于空气动力学考虑澳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦舌轨,当车速高于60km/h时疥贾,前进气格栅会自动关闭吐午物,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摔笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剔内。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浦擅挺,并带有远近光灯智能切换功能澜其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撅亭,快速亮起炼逻啥,缓速熄灭的设定很显档次瞄。再往下看邵士介,闪电式日间行车灯土蒲璃、大灯清洗狡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粉顺绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衫好漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驮块袍,亦或是造型需求窗麓篱,感性的来说疵们,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜂疼讽。身处车内测席隆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥。   ATS是一款后驱车德伸煤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘:50徊沉苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰韧,贯穿车体的俯冲式腰线台膜蛾、短前悬桶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仙矢修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柿谰吻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)填筏。而在规格方面衡耻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑,前胎尺寸为225/40 R18哺,后胎尺寸则为255/35 R18戮嫌输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统会挂洞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屡此,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侯晾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莲隘,至于设计师是否真有此意棋,倒还真无从揣测愁碴叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔,实际上解,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匈冠股,由此带来了不错的视觉冲击感食肋,给后车以足够的心理压力邻涪,至少眼前的这个家伙一定不好对付孝谰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戳,至于3.6L V6车型何时会引进咸仍尼,官方暂时还没有表态侗泥行,而是否会有V系列性能车型的推出玛泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍磷弘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刹,我的第一反应总归是奥迪A6L桶、宝马5系以及奔驰E级这3款惰。不可否认磊琅舍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肪咕架,路上的能见度也说明了这点秦。不过滩乐,随着市场逐步的被细分谎饯抹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哭,除“老三样”以外饲,也还有其他选择嗅,比如签兽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甲辅,这两款不错的“非主流”产品曝埔。   今天店扁踩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淀,领略一下“非主流”中大型车的风采搪答,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逗日,当然嘛舜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佳袒狠。(注蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悔,雷克萨斯ES简称“ES”穿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充甜疏,编辑先和大家解释一下“非主流”弥,这里并不带任何贬义搞。从销量看鹤瘸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陕歉武,宝马5系9000台以上此道、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秋骇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帛奠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卫乖蒲。   外观宽避澈:XTS尺寸明显更大褂巷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念士都玫。造型方正且棱角分明的车身造型搜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解相娃。可以说它给你带来的面子效应缉祟缆,绝对超过它的价格豆焚,在半年长测期间廓,我在停车时经常会被问酗:这车得60-70万吧井盛镀?   相对于XTS外观的张扬必嗜什、霸气柿抒旅,ES则可谓是低调猩、内敛很多筋,整车的线条和比例都比较匀称矮休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了为列。   在车身尺寸方面疾,XTS的车长达到了5131mm椒艘精,比ES的4900mm足足多出了231mm豪歉揩,差距可不星洹,但在轴距上藉,两者比较接近疤倒,XTS为2837mm芥,ES为2820mm太伎,仅相差了17mm陡,至于最终的车内乘坐空间表现冲磐,它俩也是半斤八两检兼讹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慈泄,氙气大灯庭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少交,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯限,ES则仅有近光是氙灯割,远光为卤素灯泡梁。其中奢溃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惶计雌,显得比较个性碧。而ES则还是灯组传统的横置式梨步革。   再来看看轮毂和轮胎沁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荒莽秆,ES为17英寸农,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俊完遍,市场售价约1500元/条傲逝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佛滩,市场售价在1000元左右/条诲桑哼。可以说清,在这方面两者的差异还是挺大的岗蠕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瀑忻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渐潍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚仄摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巨埃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志封郝认,下面就让我们来看看他们各自的优点睹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轰酵,其他两款车均有上万元的优惠控偿寸,但相比比亚迪秦的国家补贴操毁厢,这些优惠就算小巫见大巫了掣驮解。目前在国内的某些地区查荒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴习,总补贴额度可达到7万厕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹅。   在外观方面癸赂,这三款车均有各自的特点情曝虫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喀簿。而本田则是日式混动车的传统样式汹,看起来非常别致壬弄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子文山,非常有气势就觅溃。   这三款车中庇亨,比亚迪秦的动力参数最强怖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秆奠韭。不过要是论舒适和驾驶感受茧眉烤,锐志才是这三款车中最棒的芜腹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壁闻泞,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾涡。   三款车同为轿车黎朝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耙屋乘,丰田锐志采用了后轮驱动衅。至于哪种驱动形式更好叭邦呜,就要看个人喜好了蒜受岔。   本文导航鲜疥师:" "  简约内敛从、安全扎实缮纬钳、品质优良率始浆,却叫好不叫座讼裂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫩崩胳。然而对于一个企业辛纳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泼筐筹。为此酪灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坊猎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咕界,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弹搞珐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L米。 亮点配置吴隆:   City Safety城市安全系统醋烂村,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挛虚毛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫡蝎陶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统确,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骚停,系统将马上发出警示并全力自动刹车宽拱,避免发生碰撞事故徽卜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坛,可实现自动排队功能忌扫,除了可设定巡航速度扒枪称,还可设定五种不同时间间隔完靶侈。   加强型盲点信息系统BLIS纤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霜。   倒车车侧警示系统CTA蹈瘁棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆太魔是,如有车辆接近怯,会发出警告音和BLIS警示灯蚂纫。   FAHB主动式远光灯潦葡采,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯躬茬蔽,防止对方车辆驾驶者造成炫目舵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心管,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绷岛畏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淘播。显然沃尔沃也意识到这一点弗,要想在销量上追赶""ABB""羚,国产是最为关键的一步僵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棱。S60L的到来肯定会对宝马3系妈鹊、奔驰C级萍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢室摔穆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卯旁,我们今天对比的是2.0T智远版笑钠,售价为30.99万簿舵,而其对手同样是搭载2.0T发动机火咕塘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型全垛。 ● 外观对比   从外形来看裁艇剃,沃尔沃S60L给人感觉干练晃首、紧凑场弓淌,X型前脸略显凶猛童,富有冲击力捷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暑妻糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祷,采用氙气大灯光源潜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甸,只是少了前雾灯献。相比之下配,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稻颊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驮拒厂,同时还配备前雾灯窘扫纠。只不过灯组并非自适应前大灯芦概,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源补钨,确保驾驶安全吕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纫,轴距增加80mm达到2856mm鸥暑,而奥迪A4L轴距为2869mm努氏薯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势射,不过高度和宽度有所不及舰剖。两车空间表现如何侠伟遣,请看后文的实际体验锣乔。   两车侧面造型也具有不同风格毫申饥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莽丘淌,而奥迪A4L侧面更加稳重盎,看起来朴实大方乐盼。 在后视镜上商块埔,两车都集成了LED转向灯写静派,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禽赫豪,而沃尔沃S60L则没有癌蛋。 在尾部剐,沃尔沃S60L造型略显生硬了撤滤帛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酗淖乏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穆,同时加入镀铬包裹驹,气势十足桓烁,而奥迪A4L是单边双排设计词龚肩,无镀铬装饰博痉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎县棘,尺寸为225/55 R16轮胎催,相比之下尺寸显得有些小了父,同时配备的是非全尺寸备胎谴拼且。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泰蓬始,只有修补工具有点不厚道策。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的心胆困,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗憾潜捂?当时的网络上绝对是一片嘘声羡赤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓶泡舒,这似乎就可以理解为特立独行耸涛喜?或者说创新勒眉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戮峰型,通俗一点说就是舞两:走自己的路班狙控,让别人竞相模仿默。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醛碌既,时间不长番肛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胜?当时我无法回答订箩僧,因为还没有对自由光进行全面的了解屏柒,经过一天的试驾体验之后陛,我认为这次Jeep自由光确实有点料绕维,甚至可以说气势汹汹同,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈冻挡铩,那么它到底有什么资本来搅局呢精丛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腊试。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虐吞曝,在做颠覆传统这件事董,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镀笆。就拿前脸来说哼掀,好看不好看绝不是我个人说的算的矢,每个人眼里都有一个不同的看法算第,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧校董丧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剃险疙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佃呻敲,Jeep其实并没有太大的优势伤拐,包括大家最看重的轴距表现稻,在这个级别也算不上是太突出叹叼谦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争科奥,让消费者也能愿意买单蓖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了党盖管,其尾灯设计和大切如出一辙泵乳,只是在造型上稍微做了一点改变块投项,以便能和后车窗衔接的更自然一些腔竟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凑籍红,这实在是太个性了氏队咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面士蔬涝,不是吗慈拎?   本文导航褂:" "  “便宜裴壕、省油聘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求同别律。因此嫩枷哄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军努,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笆炕舶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拍脆感,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”免。二者不仅定位和排量相同没幌拿,售价也都是6万元出头碌。那么谁的配置更丰富车币,性价比更高呢鸡架?接着往下看吧解鹃虫。   备注粳促几: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型背顷悄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”良矮迫、“天窗”和“后轮碟刹”及。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呜栓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响困耽,促进其他品牌产品的更新或者降价绦,以提升竞争能力陌甩檄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韦,但又觉得竞品车型优惠较多”戊蹦策。今天就随着我们来看看阿,新威驰对比瑞纳价。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哼串递,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车录,此次我们将两款车型的顶配加之对比面村,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元称,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菜谜孺,以往圆润的风格被全面舍弃磕揩窗,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑰现。虽然初看有些夸张巷,但是符合小型车定位囱,更多时候它是年轻人的代步工具剑台腊,所以造型必须年轻丘陕穆。大灯面积不但较老款车更大囊旅,眼神也更加犀利卯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变力瓶宿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磊舅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺骑煞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乖挖矛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筏股琴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惫赡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叮口,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姐泵,诸如电动天窗视、前雾灯与后视镜调节都在其中膏式,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俄强,日常使用的便利度稍高一些肮戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桔咯,轴距达到2550mm蓬看。与老款车型相比加长且加宽绰,这是为了适应造型变化的需要侍耍抛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势比,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碧擞乏。   新威驰车尾没有车头那么激进福,显得时尚而舒展室孪纫。整体线条看上去硬朗多了局柑。在高低配版的车型之间庇烯起,外观元素的差异并不明显搽棋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乏烯,不过在潜在的功能上却有所不同圭纱恼,高配车型具有独立的外部后备箱开关零垮枷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郴辞膜,在日常使用方面的便利度有所不足拾。   瑞纳尾部的线条更是犀利罐虎筛,线条从车身一直延伸至后备箱梯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牧航团,增加了不少的层次感和运动感谐。" "  旅行车在国内的发展进程春泄,现在似乎已经开始有所起色槐廷菜,但受到各方面的影响划几鹃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鳞。记得应该是在去年呵型,各大主流网络媒体几乎在同一时段详甘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浮,虽然没能在实际层面上起什么作用恕贝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卯茫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车划,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丢摹,但是大部分车型均已进口形式引入仆蛙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桃碌梳。宝马全新3系上市后沽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睦盘吕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灭痴。不管是厂商的试水工作瑰哥,还是为了后期大力推广的前期准备守,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丢纪深。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煞裴袱,但官方却并不这样为其定义揪辱,所以除了V60之外半夺绵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i价佃谎,三款细分车型跨越了30-50万区间现舱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辅。   328i M运动型陌,是3系旅行车中的顶配车型碾,M套件必然是它表现非凡实力的根基俗拟。BMW的M系列产品凤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的全多,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拌镜衬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酣氮芭。在M套件衬托下的新3系旅行版许弄,表现出的攻击力和威慑力很强棉谋膝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅里,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能财蜂,也是几款进口旅行车中最为全面的纳,除了前部以外啥才匠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浪捷,令驾驶者的便利性有很大提升痉苯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显够,造型圆润的尾部整体风格拢凛兄,让旅行车身份表现的恰大好处赫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茧权就,但是尺寸不大品如,威慑力也没有想象中明显倍昧挞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念金,极富肌肉感的线条元素妈菊倘,让它表现的干练紧凑供。   本文导航扳:" "  曾几何时校轮钢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吓拒。物是人非稠,随着中级车市场竞争的不断加剧菩星孰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肛。在上个月的广州车展上徊混,全新天籁·公爵正式宣布上市凶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢车?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泡,来做进一步的了解吧患佛氰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拐轿: 稳重与运动菠惠递,风格各异   车身尺寸方面骆默胃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恒蕾,车身宽度锹仁、高度与普通版天籁车型保持一致人,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筋结。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镣尸沪,只不过在细节方面有所调整堂滦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构两,后保险杠排气管内嵌赔炒漠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峨,俨然简多了几分气质的提升停笺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寡猛拦, 新君越的外观风格更趋年轻化灭形伦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疵玲饺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彻袒,尾部设计与前脸造型和谐呼应紊诫韭,相比老款车型稳重端庄的设计风格梨客凑,全新君越更容易让年轻的消费者接受旦。 【君越 整体外观】   外部配置方面肉倪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皮酪、大灯自动清洗等功能骄脖澈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到房驼吃。通过下方的表格我们可以了解到秽蹿频,同价位的两款车颅,君越在外部配置方面显然更为全面一些伞,LED日间行车灯潦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崎饲烙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的容。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灸誊: 日间行车灯锚阜咆: 随动转向大灯嘘错: 大灯清洗装置畅驰: 氙气大灯笔伐谅: 倒车视频影像目: 大灯高度可调频瘫敝: 自动头灯彩小碎: 泊车辅助赏: 无钥匙进入系统享翁捌: 感应雨刷摔客: 电动后视镜掏巷: 后视镜电动折叠畴笨: 后视镜记忆镜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓦卿,年级里有几位南方来的同学岸撩猫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膜封,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猩搅。雪对于那时的他们烩凰徐,是上天赐予的礼物籍锌簿。但是挺,对很多北方人——比如我——来说陶仇柑,雪却是避之不及的灾难阑,它让我们的出行变得困难重重绦虚。不过这次却不一样社邻碗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起税喂偶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呕擎恍,请允许我隆重介绍一下今天的主角吞,我们的冰雪座驾普惜吕,一款中大型SUV——福特探险者头楷凯。探险者是福特的旗舰车型距瘦硼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裴,共两种配置棱痴喂,售价48.98万掣、53.98万偶扩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囤磐夸。我个人非常喜欢探险者的外型蒙匈唬,它魁梧而正派潍侮,颇有美式SUV的霸气峨。牡丹江的冬天白雪皑皑褪努,探险者出现在这里十分应景摧兜长,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匈。这样的冰天雪地里纲寐悸,就算是带着手套在户外拍照粮酬,手指依然会被冻得失去知觉百。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欣顾痞。探险者的方向盘加热速度很快些,开启后几秒钟就能感觉到热量乔滤,太实用了驼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机别譬悸,匹配6速手自一体变速箱邓床娩。探险者在海外还有2.0T版本车型粱炬,不知为何暂未引入国内费唉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴宋,并没想走量那群施。   探险者为承载式车身结构梗同溶,搭载一套适时四驱系统枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睬,后桥轮间为开放式差速器衰惩嫌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惦晶,以制动打滑车轮的形式实现失剃擦。这套系统的越野能力或许不是那么强大钳,它主要是为提升公路性能而存在的胚娄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点集千,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚕。这次我们挑战冰雪路面汞,这套系统发挥了重要的作用梯抚。另外不容忽视的沪面,便是探险者的“神秘嘉宾”了锚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘 !它是一款高性能冰雪轮胎田,官方称它应用了发泡橡胶技术疯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陋,从而让胎面贴紧冰雪路面旅唐,提高抓地力偶衡。当然替辱,这款轮胎价值不菲抱耐,以探险者高配车型的轮胎尺寸尖勉:255/50 R20为例岗堂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敝南。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赏受鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剑躬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下髓赋廊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冕肌伪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲散,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徽崔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捣衡,两车的轴距都超过了2700mm钞分拔,使它们在同级别车型中的优势非常明显航日屯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狭,略显圆润的车身看起来动感十足嗅亩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感深壬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赁滥梢,550引擎盖上V字型的线条动感十足戚馅竟。C4L大灯的设计相对简单界涣,全系采用了传统的卤素光源捅,而且并没有采用透镜的设计翟羡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搐费扛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杜扇搞,还有转弯辅助照明功能从刺挡,保证了夜间的行车安全蔑箔酣。两车都配备了时下流行的日间行车灯处请,值得称赞的是搞遣线,550竟然为雾灯也配备了透镜体半,这一点值得各大汽车厂商学习分寸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏需降簇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祈斧,550上扬的腰线勾勒出时尚颠、动感的侧身线条情。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间函。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彼警谜,并搭配LED转向灯撅,视觉效果和安全性兼具凄拧螺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犀凑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笔袄惰。   C4L具有无钥匙进入功能潞娥伸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杏惶暮,550则采用了常规的叶舜蹋控解锁功能空凯憋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烂投松,C4L刀锋式的造型更加犀利搁局射,550则更加尖锐健。   两车的尾部造型比较统一律炽灸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗜鲁,圆润的造型颇显稳重艇蛊粟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过连,这样设计不仅美观署救,而且可以增大后备箱的开口角度碧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谷破,视觉效果极佳乖熟分。两车都采用了4点式倒车雷达巩腑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低按闺肆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亮剑,使泊车更加安全羌。C4L后尾箱并未设计开启按键绒巷,只能通过车内控制按键和页#控钥匙开启槽邢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓦廉,使用起来非常方便怜。   本文导航咎亮:"    紧凑级两厢车许浩胜,如果倒退10年前充牧颈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域响面。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皮纹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昧蜕嚎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹白,它于不久前推向市沉鹑獭,但其实它在国外早已上市弟蛋骄。雪佛兰在近期才引入戈悼,相信也有自己考虑僳,好在这个时间也不算晚媒勒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贾疽贯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罕,相对较低的入手价格娠冻京、时尚的外观设计以及良好的运动性能贩,都让其成为该细分市场的热销车型丁位宽。而在紧凑级车型中沮绢,三厢版在兼顾运动的同时避,实用性相对更高一些叼高肪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涉戳惠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富遥克斯三厢版(以下简称妇叵玻克斯)进行深度的比较欧幌骗,到底谁能从中脱颖而出屏,让我们拭目以待卫雷。    在刚刚结束的2013广州车展上唱镣哆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴色。此外缔诧,钙缚停克斯去年北京车展的正式上市俄,也让这场紧凑级大战更加精彩男。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后号,作为其小弟的马自达3能否一样出色库抬?咐克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恋蝎恭,能否从容应对柑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓什瓤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巴法涸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骂朗。就在媒体日当天硕相帛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咯,经过旁边人的介绍尖悄,惊叹一句禽拣:原来不是一个车懊荨!可想而知取矫,这兄弟俩得有多像未胜玖。    2012北京车展上市的赶懈环唬克斯相比前者虎,已经在市场上打拼了一段时间慑丛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降建,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捷卤怀,但是覆谀撼剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒂播,还是毋庸置疑的哇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疯瓢,为了让评价更加客观萍纶老,同时菏辅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潮描,我采访了一下身边的同事和朋友酞褪酥。   同事A射避:男似,30岁劳、已婚扳、儿子1岁多    我哪个也不要盛祭嫁,原因只有一个怜含碎:都太小长晌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哩敖,实用!当然这两个车白给肯定要飘鹿。(也对嫉冯,老婆孩子热炕头的人桓茫双,还谈什么运动辣无,能装下更多的人和东西喇嗓酶,才是硬道理)   同事B塑崇碍:男新唉,老感ⅲ克斯车主芳路假,奔三的年龄弓人贡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改刃ⅲ克斯估,理由是有优惠嫁、货源足堑劣、随时买蠢,听着怎么跟买菜似的籍情穷。   前女友仟:24岁扣,高尔夫6车主拼煤,略带公主病    选马自达3厕屠沛,原因是好看身评,我再问还有吗案哆,答曰蒂掏:好看鞍褪硬佟!我继续问队炽,跟我急了廊么,提问结束恼亨躲。   现女友亭剂:25岁恰,对车没有丝毫兴趣栖交,仅对各类衣服铅哎蔼、包包妹沧、鞋等物品上心    我选马自达3吧氖,原因是就看这个顺眼扔,所以就选了晚办矾。(明显敷衍了事)   女性朋友论凹盟:24岁瘦烯,某时尚杂志签约平模阮,对车有些兴趣湍愁,但只是停留在表面    我选马自达3疮瞥盆,因为好看船旗,身材我喜欢缴,而且红色(主打色烫擂:魂动红)是我的style捕先咐,所以我会选她的说城。(这种中英文混合体必设,外加“什么什么的说”的语法真别扭纪械蓬,说她好几次发破,不见改)    采访结果显示膘拭梯,果然是萝卜青菜嫁瘫、各有所爱督铅港,而且给出的理由也是五花八门爽颁皖,那么到底这两款车有哪些不同孤币,在面对不同的消费群体时官瘸氖,它们的表现又回怎样艘,废话不多说屋态片,让我们往下看睦绣。" "  2013年8月检,本田CR-V共销售了15393辆纤午,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盎篇,本田CR-V共销售了18989辆靶凄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柑暴穷,本田CR-V共销售了19510辆钞舌静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潮,本田CR-V共销售了19288辆缄疆,全国SUV销售车型排名第二......事实上芯秸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铆姜,它的优异表现还远不止这些搔蹭肋,截止2013年11月底孩饯赋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浮妮诚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晴。是什么让它成为了国内SUV的明星撼?又是什么让它如此大卖讲?   现款CR-V有2.0L失漏、2.4L两种动力共7款车型拟坝,售价19.38-26.28万元齐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秃泌老,售价22.98万元)骆奉擂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型判,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陶袜,纵观整个CR-V的家族史奥,前两代车型还有些“方盒子""造型撵硷讨,而从第三代开始茄脆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战封,坚定不移的走着城市化SUV的路线弘蟹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舞。   说到第四代CR-V的外形奖,也就是现款车型臂系,它的外形并不是能让你一见倾心的主笑,CR-V上市之初矮,人们对于这样的设计褒贬不一箔箔猫,甚至有些“不得民心”降家不,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话开仟淳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茧榔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搂瓶。氙气大灯络羔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墒前。值得一提的是门突磐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醒,效果出彩寡霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米癸忿,离地间隙下降了50毫米欺料,仅剩130毫米帛典,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性录,但却令离地间隙接近轿车啃,轴距则仍然保持在2620毫米酵共暴,整体效果比老款显得修长不少泛丝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稍,在实际驾驶过程中穆分册,提供给你更加宽广的后方视野拐段德,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竭烈弯。   现款CR-V提供17阶戏、18两种尺寸共3种轮毂式样檀逝顿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评掸檀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂螺帽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唯攘宛,车尾向外凸出比较明显梯凰邢,给人一种臃肿膨胀之感磨枚蔫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颈揽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吨,给人一种臃肿膨胀之感侗颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谋踌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓝趣,为实用性又添一分冻笛,从之后的销量来说钒伐筒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刚蓬,保持着高歌猛进的态势宠承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺番虽坡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力面,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栏铜、精心沏闺勘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm躺觅,排量仅有2.5L狼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坏患李。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洞镁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弗且,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迸匹霞。   第三代雷克萨斯IS列疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼柯插,全车线条设计更显张力舶芬,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀陪痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棚跋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅互,丢失了一丝霸气毋氯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酪玻仕,长宽高分别为箱尾:4665mm暖古坍、1810mm秒、1430mm青。同时轴距也增加了70mm忍售,达到了2800mm描昂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绷耪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狡股,其前后配重分别为53庇箱凰:47胸兢锤。接近前后1棘惶幻:1的配重也体现了其运动本质愧撮敬。   IS车身侧面短小精湛扩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纱布,显露其灵动的车身姿态芍唐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逝镶鹊,依旧是纤细才词恨、锋利刑粮,绝不与传统设计相妥协扣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见停。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力去潘波,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芜蝗碗。   毫无疑问腹浆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力付侨甩。你可以觉得它设计非常超越安,也可以认为它很有美感吞吩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倾患。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月是,石油的消耗量日益增大铂闷骂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膘,排放着大量的尾气匠,制造着日益严重的雾霾天气屯哦。汽车尾气的污染撅崎纲,越来越成为大气污染的重要元凶阀继。开发替代清洁能源锰透,代替排放巨大的内燃机逃举低,越来越成为厄待解决的课题轻结。现在很多厂家都开发了混合动力车型瀑试,这项技术基本上成熟了锰淬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平经协,也没有成熟的商业模式来进行推广茹芦刑,即便很多条件还未具备孺筐,即便这样那样的客观限制笔皆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溶便衰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叹咕领。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓬税,叫做启辰e30晨风泌额谩,这款车还没有上市秃捞,很多技术参数还没有公布拒孙桂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据薪悄疽,介绍给大家掏。但即便如此铜差芯,这款车还是有据可查列对,开发平台来自日产聆风电动车碘界,外观也和聆风十分相似阶奋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镰堤熊,2700mm的轴距和骐达相同番艘,外观的样子也有几分相似忿镭。但明显晨风的很多细节显得与众不同系,前脸没有进气格栅的设计去习,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份火目穗。而据厂家人员介绍剑攫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烤讼炕,而是单独开发乘蹄凶。   尾灯使用了LED的发光元件虱然量,看起来更加醒目鞭鹤,垂直的长条状样子也很有个性姜岸。但在车尾上肺卉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同填桐程,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杯潦阮,用以分担电池组的压力谓壬,这在晨风上是没有的饲且倒。   本文导航猾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了料,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坊醛,照片上看它挺精神哀讣搏,设计有传承有创新泡,硬件配置有增有减掸献皋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弹你,没能去测试现场参观参观纪妥。   命运总能给人惊喜哭拦艇。上周五下班前搂秃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪,领导突然走过来跟我说翘毕菇:“来了个顶配缚┙埽克斯柿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曝颇,周末的小幸福就这样碎了一地交,我得跟两台机动车泡在一起是别拨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艇矛,坦白说现在我对它俩都“不来电”拢衅。这样也好垮凌侩,好歹保持个立场中立对吧呢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷赎奴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待充潞疗,比如为什么海外有独立后悬架妓?国内全是非独立后悬架晴?其实道理不复杂荚靡淘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堪翟,既然如此退,那就遵照做生意的基本法则来做滇纯遁,降低成本祟库,攫取利润奋趴瞥,无可厚非宋憋咆。我相信如果改悬架车就没人买恍,那他们肯定不改澜。   福特比较谨慎考兰,善于跟消费者打成一片磁宛,挣钱不忘树口碑夸句头,好口碑又促进高销量欺亮刺,顺利打造良性循环圈酵。尽管它也有这样那样的问题怪稼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迹屁普,值得大众好好学学故涪稿。话说回来佬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媚捐。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚犹裕克斯楔仑,是各自家里的明星产品群奖蜂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖局,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惋渺。把这两个重量级选手放一起摆滩匣,能擦出什么样的火花来稗僧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孩模,似乎这样能出一口恶气戊。不过我得劝各位一句痞:百花齐放很重要贿,一枝独秀最糟糕屋眠伤。   ●外观   扯半天总算进入正题嗅杆滔,这个阳光明媚的周末布,没有雾霾的打扰叭毒,我把两台车放在一起拍了套合影肌沥。看看它们讣常腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歉,一个是16.29万的顶配版两厢感涯常克斯甸誊氓。要说家族式设计脊悄,大众当然领先其他厂家达妓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卞,福特的动作稍晚一些庞段啃,效果不赖体懊。   所以当高尔夫7和富锞倚龋克斯站在一起的时候帮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铺侗娃。谁好看我不说借羞和,大家都有自己的喜好看衔刚。两款车前大灯组内容丰富羡刨,氙灯溪、日间行车灯洽辩菲、大灯清洗荒、雾灯一个不少响敲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阜,而负模克斯的则要花6千块买选装包挽溪,朋友们砍,要享受还是得多消费啊雄。   车轮部分有看头逆。钙停克斯胎宽215mm盾舱,米其林博悦轮胎耍,轮毂造型带感趁,给个好评魂侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葱。高尔夫7胎宽205mm句,似乎缺乏顶配车型应有的气势竿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悲。   车尾设计各有出彩的地方魄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斯靡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疽枯,LED尾灯是个加分项得居醚,赋粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遁。左边那台风格沉稳一些碴缅奋,右边的青春气息扑面寐,你喜欢哪个股?" "  “牺牲一定的车身刚性泊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吩式,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛋深,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秃姬勃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秀红。就在上月窟半激,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挽邪刻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版款,至于奔驰C63 AMG翟伤,目前还缺少这一车型壳。   由于是RS5 Coupe的系列车型曙跑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓜截滩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碳乳京,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粮,毕竟除了性能之外吨轮高,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勃。   延伸阅读 寒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梢绞,其中包含对车漆颜色睫、内饰颜色以及电子功能等自主选择貌疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的经去,所以在配置解读方面泼久,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汰湿泥,并将官方价格告知大家昂扦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趟探,软顶敞篷采用电动开启壬探挂,时间上需要15秒即可爱齿,而将再次闭合需要17秒寡侩捎,其开闭结构为多连杆双片式烹伯,这也大大缩短了开闭时间屑仙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消但,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斡,为了不过分降低运动性钱秤遁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼死。排气方面也是RS5的一大特色瑞创竣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馈,而在Dynamic模式下会全部打开焕伞摩。   本文导航把虏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唱欺搐,或许大家已经是心里多数梦渡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杀讽降,定位于新兴的小型SUV市场蓉。众所周知肩称,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“退涎潦,长安铃木选择在这一细分市场发力净,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挞签沧,通过对比分析车,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力串。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市薪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元认观曙,搭载1.6L发动机角铂,匹配五速手动和CVT变速箱独别暮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刑但胺、2.0L两个排量六款车型肃,同样匹配五速手动和CVT变速箱判,售价区间12.88-21.88万元栖驮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观视:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泼识,通过下表的数据显示得知翅疼邪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手释,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX五父伍,相比逍客锌届兽、昂克拉等车型同样处于劣势解儒胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蕉措,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撼,还有与车身不同色的黑色包围呐、车顶行李架袖坡,短小结实的车尾普,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惊。车身颜色选择上薯,S.CROSS锋驭提供了极光绿你俯伤、皓月白迁捂肉、星辰银踌蝎呵、丹霞红靡、银河蓝和晶岩灰六种颜色普迹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倘驹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拧鸡舞,雾灯市、下保险杠也经过了重新设计分戌蕉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸慑。车身颜色选择上疟,劲炫ASX提供了珍珠黑陶、极地白棵缕、翠鸟蓝守沫、酷银肚、钛灰五种颜色猎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丁性枚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堡栖,前后雾灯趣,并配备大灯清洗功能火,外后视镜集成LED转向灯;同样翘旧底,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯禽架,带水平调节和自动清洗功能冉栓,其外后视镜没有集成转向灯褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂螺轮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晌,二者均为铝合金材质寇伞烽。所有车型均配备优科豪马轮胎径烯。值得一提的是清垮退,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啼,这在同级别中比较少见帅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滴,根据车型的不同尺寸有所区别罗,低配诞庆钎:215/65 R16五糠,高配矩功:215/60 R17供,轮胎同样使用的是优科豪马铆,同样配备全尺寸备胎抛辟蟹,两车在这方面都表现得很厚道偶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毖,第七代车型相乱。其指导价12.19-14.49万悍岗,这是配备1.6L引擎的价位布。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奥统,账面要准备好14.09-18.29万椽凰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车馅翻,当然德寇,身为第七代的它秀,在冲击属于自己的又一串“第一”季峦骨。但我们相信监嗡,短板才真正决定高度涝领禄。   全新高尔夫的德国总设计师说啡缴,它的设计主导思想为“简单既经典”芥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锋:中网与大灯的相对位置隋丘、拓宽出车身有力的轮拱酞汤蕾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粱陌贩,这台在中国拥有极高人气的两厢车揽下劳,一露面芍啪,就好评如潮掏肩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滩,但还是要将6/7重提婚寒杆,除了外观上的差异倘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兢含,比第六代车型要长56mm沙囱览。而整体车身比例上惫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慌鳞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秸,轴距增加59mm寒继,从而提升至2637mm贫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计函,但新样式的内部构造也足够炫冬罕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梆卡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暑。高隔音性的特殊树脂层得,形成3层薄膜结构辱倘溜。它拥有很强的抵制振动物理性能喘。   直接跳过撩人性感的腰线破,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炕豢。相比海外的双L型懈,或许辨识度更强一些恃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怠篡徽,但高7的不一样竿。细心的你会发现上,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贸挡,才会主动启动佳灌同,并且拥有厂商宣称的132°广角煌雇贪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格及畏,天平再次偏向了驾驶者一侧磋。整体内饰上担圭镜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泞鼻:放弃中庸的设计理念敝裸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派判登渭。不规则的T型区忱、活泼的金属线条点缀森,让全新高尔夫大变身偷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呈,它能够让你感觉非常新鲜谱该。   坐进高7内雾坏辫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烂拨,比普通天窗大了30%强星赁。而外掀的开启方式有点奇怪骸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醚,同时还为内部提供更多头部空间信虑。   大众车型的人机工程向来让人放心萝桓,这个角度的方向盘略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦须。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勺浇畔,或许来个拨片更有型吧李。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活恋刑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陛。   本文导航降:" "  在国内的SUV市呈燎Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孰贿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒,正因如此材惦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宛力,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲。   说到大空间旱劲拘、七座设计妒、配置丰富的SUV脊撕瓮,北京现代全新胜达是其中的表表者棺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菜坞惠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苟番,下面我们将对这两款车型进行对比分析四佃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观客齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒魏,设计上中规中矩纫厦汇,采用了哈弗新的家族式设计元素鸥琴告,这一风格将在整个哈弗系列上普及坞,代表性的设计元素有拧:大尺寸U型前格栅锯黑溪,粗壮的镀铬横条格栅辩佳,时下流行的“X”型前脸肥肚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怪凹纱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳麻捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捅唬藏,再辅以造型锋利的大灯灯组并冗系,极富视觉冲击力狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂,现代品牌的确更加具有超前思维意识寝缸。" "  如果提起讴歌品牌翟当赴,大家一定会想到MDX这款车泵华,究其原因介筏擒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凄狙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型实挽染,拥有讴歌最顶端的先进技术巳捂茫。在2013年滇色,讴歌上市发布的新车相比以往社内,算是非常密集的苍。即将岁末啪,讴歌的新款MDX也开始上市销售编箍雌。作为新款骨卯篇,MDX的售价降低了吵土,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注即哥目。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失补。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器空?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稍谁陶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汤。使弯道驾驶更加轻松刑十辱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上概挫蠕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 画辜,在车辆制动时极,通过制动延长扭矩矢量分配荚,提升转向的循迹性 拉遁科,这在之前的讴歌车型上是没有的炽被亨,包括RLX们溜沁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈蠢肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祁。但我们看到授适,在讴歌品牌乃至本田车型上守,自然吸气发动机依旧占据主流骇纶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胁芬,在新款MDX上使用的3.5L发动机损洁级,带有VCM可变缸技术悍,在不同的动力需求下寄,发动机自动切换工作缸数核痉娟,用来节省燃料辨陀藕,提高燃油经济性畦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伸恰瓦,使用了全LED大灯免痹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棠蕊彼,不止在新款MDX上出现池筏,旗舰轿车RLX上同样具备喉箱。但和MDX相比矗,RLX的前大灯内部结构稍有不同楼添无。而MDX的这种全LED大灯河高健,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平且,但据了解讴歌正在向这个方向研发电斑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盯每,其中大致包括救援客骑阑、定位瑟谓、导航检索等常用功能范。但值得一提的是籍,讴歌的这套系统在整车质保期内萝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的燎拢戒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上法鞠挥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泼瓣沽,通过车头刚、车侧开扒蝎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舶鸿。对于前方障碍罐节、侧方停车问赁们、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灵鸡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殊纽罢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逛,MDX采用了59%的高强度材料禾缄踢,热冲成型一体式门环等途径剐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唐鹊。   本文导航排:" "  在新一代天籁发布之后婆兼奋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚翅捆。二三十年前氨匙扩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洁剔鞍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烫非骗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烙肋瘟。而谈起这两款车苯似答,目前多数人对它们的理解是充惫辅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乳蜂,配置增高九,便成了公爵和君越猜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抽踢动、动力和配置等等鹃,却有着极具诱惑力的价格似禽尖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绵枚蔽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力输竭梨。可它们究竟有没有这样的实力就导?两者比拼滑,谁又能更胜一筹安壕釜?本文即将为您揭晓侮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型购冉集,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型其,售价区间为23.59-36.99万元恋痴槐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扳丛,两车售价分别为29.98万和29.99万酸,价格非常接近温骄脚,比较有对比价值毖编。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呻,主要是雾灯构、轮圈等几处细节可以加以区分儡丝推,尤其是中网变得更精致忿顶腹,车头更显大气莫。但也就是这些细节的变化揩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洪碳加,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翰奶骗。   大灯方面咯朵商,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胶帅,不同之处在于凸鼓薪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹈梨。   车身尺寸方面啡散咀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宏叫蒲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娥切桅,君越的长度同样超过了5000mm耸匡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面时,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湿,并没有追求锐利采剑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅许辅软,腰线设计是其外观中的一大亮点晚岁裙,并非大多车型采用的一条笔直线条缄妥经,而是在B柱之后便缓缓下沉逃隙,在后排车门上形成一条折线孤擒辉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诧庆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士携岁际。   尾部来看操灭仁,公爵与标准版天籁造型基本一致函枚,尾灯造型也还是一如既往地犀利化摄赋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淀躬,为整个尾部增加不少活力劲厕胁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臂榔,使其整体感更强陕篙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涩,轮胎方面袱雾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奇,更为霸气客镭翻。   ● 外观小结燃娜: 两车均采用年轻化设计经阂,稳重气派;车长均超过5米憋洼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搏寿,君越表现更为抢眼陇枯。另外嗣巢掸,从个人角度来看肃亢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计定胺,相比之下它的造型更加简洁乾阔拴、规整雀场衅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽且,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜡扔嚎,足以呼唤出你全部驾驶激情温。你可以视它为野兽事,但我更愿意称它为内敛狂徒缺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虏。它是驾驶利器憋涧,也是很多人心中的梦想之车椭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讼。   既然说道奔驰AMG溉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挛拴,都代表了其品牌车辆高性能版睬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款航缅墟,这些车在发动机配置调教鸿雇,底盘调教姑矮论,外形和内部设计上都远远超越原厂车山苦阮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匙坍艘,它的长宽高分别为4707mm布关、1795mm和1391mm碌坎,轴距为2765mm焊溺。参见下表可以直观的发现奈蹲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的家合,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缄侈考,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同看拘歪。但细看之下步骚,还是能明显看出差别怠衅尘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惊陇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降但守葱,流畅迷人更具轿跑风范伐态蝎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狮险尚。   除此以外山,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭干苯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惠鸿殴,前轮尺寸为235/40 R18吃糠,后轮尺寸为255/35 R18烈勾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霸侥,以获得更快的加速度焙膛锋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瑟劲考。   车尾是C63最为霸气的地方市庐,四出排气管宣誓着其运动特性悸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竣刃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力末扛玫,从而提高车辆的稳定性耪许。" "  11月12日登帛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矾。无论在平台还是动力上测,这款车都与标轴3系基本相同肩景衡。动力上剿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喇吕,依然分成风尚骇、豪华和运动3个不同设计套装浪碎皮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式插斜。无论怎么看颧滴,4系都很像一款双门版的3系具窘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜡错苯。   虽然名字是4系嫡,但如果只看前脸竟幢,恐怕一眼很难分3/4系九。不过仔细观察细节的话竭糕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镜设苟。比如更大的开眼角设计标,更修长的双肾格栅绒,还有明显不同的下进气口设计风格首钳扑。当然掸乖,了解宝马车型的消费者都知道镭蹈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俄匹。此外摧啃屠,前脸还针对空气动力学进行了优化哩毋笺。 【左峰邵曙:豪华设计套装(选配)/右棠:风尚设计套装】   侧面造型上绘摹,4系明显比3系舒畅很多吭朽僻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条管尝,更修长的车门对此也贡献颇多瞪。不过轮胎规格和3系完全相同奔担墨,似乎很难体现出这款车有多么运动宠担澄。另外渺甩雹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虫噬对,和前脸的进气口配合沸虐,共同为刹车系统散热贯浚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耿矮,不仅装饰性强杏每冀,看上去也更凶狠孙。   尾部设计上提评,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅。猛地一看依然很3系牵,但饱满的线条体现了4系的不同潦。尾部虽然整体很“壮观”浪了,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芯懂费,别有一番风味艘。另外没溶,根据套装不同冈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呵玲,实拍的运动设计套装为两侧双出猾,个人认为设计还可以更精致一些泛幢浦。   车辆提供娜韦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址背:北京市海淀区闵庄路19号   电话柯:(010) 5872 8888   本文导航铅桑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僧翰那,自日产逍客2007年在英国上市以来咆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凑胎。各汽车生产商自然毫不示弱禾硅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘛撼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娟,公司就对其外观和动力均作出了革新伪丛逗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V据画。这款车售价要高于ix35瞳断识,标配版的售价与高配版的ix35相当唇将床。较高的售价并不会对消费者影响太大臣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力材纹够。 ? 现代ix35   除此之外钮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型良贾。完美的驾驶体验堑坡,充足的动力表现俩,日常的实用性以及低廉的养车成本凤据,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战内垒讹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戌霞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垄违颂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灿。CR-V的后备箱打开的角度要更大澳羞烘,后车门打开的位置更高伐,加上方便的一键式折叠后排座椅弊雾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜襄湿桑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的文,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僚坪。ix35的后备箱地板离地面更近回仓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间材险。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酒,他们要对此多付1,700英镑甫幌。其余两款车的四驱版愁受:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桓箍。   从标配版本来对比三款车须,ix35要优于其他两款茎撬。SE版就提供了后排加热座椅措敬团,方便商务人士乘用排喂。高配中更是有导航祭,蓝牙脚逛那,真皮座椅粕冒妥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涟仑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牟翱触,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戒。   综上所述范露誊,我们推选出这三款车的排名分别是闺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肃,但是它的驾驶乐趣却是最大的泛隘斗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熔簧潍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怠凤驮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坏号竞。低的污染物排放醇啥腿,强劲的动力表现奔滩钩,新引擎的装配让该车重获新生舍凸墨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挎牛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桶喂。不光是低廉的售价蔡档电,标配版的实用和保修期的延长豹侣卵,让该车十分吸引人娩还。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间答。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品略论,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽惮,严禁转载磨燎凡,违者将被追究法律责任繁祈。责任编辑何彩梗:李敏" "  在国内驳替繁,提及福特这个品牌砷茄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘蹋克斯和嘉年华湘井,但福特的精髓决不仅限于此卉。在美国奶随,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桐蹦。近些年来熟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陛篮,先后投下了旗下多款SUV车型敦谐嘘,其中包括翼博钵法箍、翼虎灯、锐界以及今天的主角探险者仟魂。作为美国销量连续15年冠军的探险者痕瓢,它在中国的土地上能否再续佳绩盎乔恒?带着这个问题奢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱还萁弧,也是其第五代车型疏。在今天看来惯懒妨,福特探险者圆润饱满矾伯窘,又不乏美国车标志性的肌肉线条收摧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求架。但早在1990年勤窍遍,第一代探险者刚推出的时候吹空剂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巢囊。   随着时间的推移廖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郎狡汰,与其说是改变偶钱洪,倒不如说是更加顺应潮流爬趟备。早先的皮卡底盘不见了踪迹开判,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒲抄蒂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)青。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵肫佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堂?结合同价位车型做个比较不难发现娃社,探险者论尺寸绝对傲视同级巧扁胳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抹闯脾,“尺寸”无疑是其最大卖点履。它的车身长徊汝、宽湾衰踞、高分别为5006mm匣硷、2005mm和1743mm品恍,轴距为2860mm络踌魔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廓剑,即便是与奥迪Q7的对比中等品,探险者在某些环节也不占下风嗽词。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赁,探险者的最小离地距离为193mm舜,接近角和离去角也并不大访官猫,仅有21.7°和21.4°巴桥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懒擅。" "  引言枷榷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镰孩淮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茹花苫,其采用了全新MQB(横置南胃猓块化)平台生产伤瘸,不仅在外观邯队敦、内饰方面有着明显的变化鞍,更低的生产成本降吹纺、更轻的车身也使其有着较大的优势沥。此外寐,作为其老对手的福特赋耍克斯当然也有着较强的实力赖淌布,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拜我魏。今天廉,我们就来为大家对比一下叉,看看这两款车型谁的实力会更强势岸。 外观桨康:低调内敛大众风对比时尚张扬覆蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感安,但在设计风格上却有着截然不同的一面搐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上躺畏先。而阜危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梯沙。   车身尺寸方面惺社,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进订绅避,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亮,轴距也增加了59mm潦弘,整体看上去更长更宽更矮淀试。但其主要竞争对手负酱悴希克斯的整体尺寸依然有着较大优势坟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅心俱秋、强壮统、凶猛袍绘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叙艇骆。试驾被安排在了蒙特卡洛聊纹闷,我们被热烈的目光追随了一道儡,同样犊豢卤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铃处,它的对手就已经锁定了付前辅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惭箩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宽瞬,他们选车就两点纲,第一样子帅比钱,第二性能足够强大棘秤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车入皇。恰恰如此蒜胳,它看起来很漂亮摄,尤其是车身各个部位的比例与线条萄,挑逗着所有人的视觉神经欧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艾闹小,而且更杀气感更强卢口杰。怠速时慢慢靠近秆嚷充,它的躯体在微微颤抖吕乏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤态屯。   细节方面奥迪从不偷懒咯备,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记链,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贪拎举,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廊绰坍。在我看来灿甩,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸵芜,如果你觉得不够醒目耍窗阜,还可以选择将卡钳漆成红色钱跨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部复坚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晾颧,120km/h时自动升起绣,此时的样子最为动人愧,速度降低至80km/h后便会自动收回廊搂钩。   进入驾驶室并不费力呐氰,内饰与A7或者S7基本格调一致丧廖,简洁朴实嘉,中控台区域保持原有基调醇攻夸,有人说它沉稳钞酵扔,另一些人说运动腑卉,在我看来这就是奥迪的风格就娘,可以满足很多人的口味桐抹弥,一切气氛都显得那么熟悉乏厩。   车内有两处亮点让我记忆犹新苦岸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分私钞筷,坐上去的感觉也足够舒服靛塘。不足之处在于它的调节方式太过简单朴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惠妈寇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫉能惫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俺雷,手感与大小都很出众膊秸诵,令人爱不释手苍黄骑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捌桃慧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磁尽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苹讲,善于抓住驾驶者的心兢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窗麻吗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臣能,两厢版掀背车开始越发备受关注虾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泰,强劲的运动性能也是非常重要的指标抢滩毒。就在本月初便绩袱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娩告,除了朗行运动版之外类艾矾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赂供。接下来蹋冠,我们将两车放到一起勿,来看看其空间和性能环节的表现如何蝎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凭俩唐,如今的情况则正好相反技牌蜕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缮郊摹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溜欺,两车的售价还是非常值得人期待锋透即。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腾篡翘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计完既,前脸没有任何改变玖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素接朽,但给人的印象要更加动感萎瘁嚏。   车身尺寸方面岸拳邢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疽,各项数据都要比朗行运动版更大一些靶逞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屑蛋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适港,比较适合家庭日常使用凯外。轮毂造型与三厢版没有区别蜗睫。在发布会上瑰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澈,相比科鲁兹掀背车不够运动瑰磐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疼丁阮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卯朗蛔,线条更加自然插、流畅辜吭姑。两车的车身腰线笔直且显眼呛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉连。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尚狮法,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棘评豁。同时青量吵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懈岛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源火圭,点亮后的视觉效果非常不错亥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰青掸。整体风格也是保留了三厢版的造型蜡沙巍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惯险伦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型普撬。2008年狸渭,丰田Yaris进入中国市惩氤ㄍ琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尝虾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讳败,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呈,想必原因大家都很清楚协沽赦,致炫在各个方面都已下足功夫嗽,为的就是再续辉煌胖镶。   致炫外观灵动时尚倍,带着一些年轻的运动气息介奶慷,车长为4115mm咎昧艇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆,比老款低50mm;轴距为2550mm朵彭,比老款长90mm轿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灿死箱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆卡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九,这样的设计更有利于致炫的散热老悉秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙魏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淀氛潭。   " "  在这一两年中刨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羌,究其原因袭劫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篡地碎。另一方面费匙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高电卜庇。代表着大众在中低端产品中的最高水平斡劝。如今妥彪兔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捣。带来的改变很多容策,由MQB平台带来的更多越级配置肺纬,外观内饰的革新雷,动力总成的变化暖雷五,当然还有后悬架的改变淘般倒。能否继续神车称号览翅螺,笔者觉得林杠剧,可能性极大喉廉熄。   ●从固定平台向牡芳模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇写欤块化平台的车型变欣,之后壕,从这个平台开始劲,还会有奥迪A3等车型陆续引入冠晌躺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刑。但从高尔夫7开始盖禽,这种概念将发生改变亲邦。MQB目剑块化平台生产绒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剑屎双,后面我们会详细说到到。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呵吾离,必然是一台有传承有积淀的车型畔俄。经过几十年的发展和变革刷孝毋,没有被历史淘汰硼,却总能获得新生和换代滤甩券。我想符合这种条件的车型真的不多烂。甲壳虫也好士泌,卡罗拉也好侍插俺,都算在其中温扦。高尔夫更是其中不可或缺的一款视,从第一代发展到第七代己,我们发现堪底,很多经典的设计元素没有消失久伶,而是作为经典传承下来漆换,但技术却在与时俱进的发展汗欠。直至现在溅,高尔夫7的出现懊收翁,能够看到曾经的影子精窖,也能够看到未来的趋势栋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捣抒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫩怠片,今天在紧凑型车上也上演糖们卑,只能说明室,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屁,也从侧面看出残,这一级别的竞争是多么激烈芭愁茶,高尔夫7的轴距加长了59mm棋,反应在车身上节拖,加长了56mm爸埂份。这让我们看到敦娥,高尔夫7并不是一味的加长敲,更兼顾着车身的整体设计环赋,以及操控能力的全局设计寞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了程趴,争议很大券,但貌似并没有像新速腾上市时那样铜蛇,引起大家的太多反感胳揭青。或许一汽大众的这场策略大变性复罚,已经让消费者黯然神伤了吮好姓。大家也都知道饭圣韶,这是没办法改变的事菠倍,想要四轮独立悬架甸,会有性能版车型作为选择粒趟多,要是纯家用啃蛊么,就只能接受这个现实秸侵穗。   本文导航赏观:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饶盯,这仿佛已经成为了一种定律互。话说回来瞥紊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望觅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喝、做工沉犀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欧柏蓟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恐梆良。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痛溶,为更直观的进行两车的对比分析茎川渤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骂呕,需预定等车时间较长攻,主推1.5T车型)作为参考对象司滇。备注勉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弗核贰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寥涟,瑞虎5和哈弗H6各有所长挪,瑞虎5车身更宽收梁、更高龄瓤锨,而哈弗H6车身长度龋咯败、轴距更长凶。另外这两款车的外观设计原创度较高舅罕,没有明显的抄袭痕迹翟,且能够符合大部分人的审美观贰搓,足以体现出设计团队的用心程度春逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩肝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苛,意在塑造最新的家族风格挽,整体呈现出大气蔷尼、时尚的感觉赁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肮,包括徽墨黑镶篓、烈焰红祷轻、赤金棕舰、暗夜灰涸惊、皓月白和丝缎银厕悸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓢边朴,其更侧重于简约揣杆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粳吧。车身颜色方面宫扁肝,哈弗H6提供有经典黑第舜、雅致银馁、简约白搓疽虾、中国红的、风尚蓝青、摩登灰缮吼、醇魅红泡、睿智棕共8种车身颜色绦。   前脸部分蔫硕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果府。瑞虎5前脸层次感较强矫晤,大灯巧妙地与中网衔接迪,而下进气口被分为了两部分为磁,下部与底部合适护板相连接祭狭雾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘟,没有太多浮夸的设计鞋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识清鹿胖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坚贬,但绝对属于耐看型凹,整体间流露着SUV标准的稳重气息衰嘲钠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劣兽,车身侧面给人以更修长的感觉密。另外划酪横,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锻乱薪,车顶均配有行李架庙。   同样的居害缓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幕秽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宪,厚重的保险杠更具力量感革戚。   灯光配置上前,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篮痕镭,内部灯组布置较为新颖凌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袒啃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钎休,常见的柳叶状大灯造型舞党喊,常规的灯组布局菩吵孺,带有透镜的卤素光源大灯韩,提供水平调节功能既题。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源风授钮,看上去更为醒目和美观际翅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞄密。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儒迸怜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脐,同时越久的期待会带来一个重大问题蠕,那就是新产品如果不能做到完美竟测蝗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时心凉,两条定论由中国媒体陆续传开楞碍夯,首先它的相貌不错佳倘断,其次来到中国的时间也不会太长了骨鹤。一个月前齿段弟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁券,为何这么说漆边璃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宏喇,通过细节上的修改备,使雅阁更贴地气凌。   设计师在中国进行了大量调研工作善锯抹,最终他们得知了国人的喜好獭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坚顺屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外团,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手松,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豌困,在如今大行其道的“加长风”面前佃衔,本田倒是走了一回不寻常路涉,这也是让很多人吃惊的一件事携晌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响促。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趁颧等,究其原因我想和C柱造型猩德刷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关般。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卿校桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓挪,其次将双出分置排气融入到了包围中翔慨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚码、动感靠拢粉斧口。   本文导航那:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憨辛碌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓钩阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别册广泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庭肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病另。相比之下杀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计破,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奴。总之这个价位的车型秆垒默,只要设计不太出圈消费者都能接受氰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锹,即便轴距也仅有20mm的差距示喊骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话兰爽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摧爱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上你饭煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眉,在这方面长安CS75表现得尤为突出烫洁赌。顶部的灯眉潞嫡醛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型县保放,虽说还是带着几分模仿的味道畏梯,但却并不令人厌恶久。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甜算,不过它的优势在于自动大灯功能酪鞭,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕氢现。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锋户甩,都是标准的SUV设计悔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似书涩,不过值得注意的是暑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廓,上下车时可以避免蹭脏裤子艇,这一点要比哈弗H6显得人性化夏吉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阂睛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氦堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻攫,那也将成为它的一个优势炬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佬圈伞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剂。两种风格说不上谁好谁坏盼寿僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪骆、更时尚的选择筷娃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辽飘蒲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤贯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贰伸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞氯本,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尺辨拷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘派寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撅搐扭。相比之下渺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘁臣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富弛挪。总之这个价位的车型世,只要设计不太出圈消费者都能接受羔馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几料,即便轴距也仅有20mm的差距禽匪,如果无聊到一定要分出个胜负的话埂跺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房了。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方博及,在这方面长安CS75表现得尤为突出查艾。顶部的灯眉逛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盒科,虽说还是带着几分模仿的味道赦,但却并不令人厌恶伐哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型天感旗,不过它的优势在于自动大灯功能珐糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置芥锚埔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化新,都是标准的SUV设计常赣绵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熟携北,不过值得注意的是贿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗅凹禄,上下车时可以避免蹭脏裤子傲嚎饭,这一点要比哈弗H6显得人性化翱斑败。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帘孝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颂酱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凹际飘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糜酿,那也将成为它的一个优势碧逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘。两种风格说不上谁好谁坏飘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砷粱肖、更时尚的选择亮旦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酬堡泵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袄肌勺,埃隆·马斯克就是一个奇人替沽鞍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侮?下文简称“埃隆”)繁哀。远隔重洋来到时差16小时的加州娘驮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展础,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沥墟,一款名不见经传恢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刮。在短短的5天内瞧恢绕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惦。 ●曾经的TESLA嚷帽捂:短暂辉煌的Roadster   2003年菩髓灸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骄邵朴,并亲自担任总设计师的时候拖,他为公司取名“TESLA”唐璃狡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芒抒辰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梧赖。而在十年前尖李,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耽辜摩,因为在此之前堤会,没有任何纯电动汽车成功过空。   不过很快奢漆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看如,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吻荒寿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舱、续航里程短的传统印象颠。只是戳玖祟,那时的Roadster真的很糙泛朗,很贵酸蓟衬,很没吸引力芯盟挥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谋。   于是攫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市难虐欢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯紫晃础,已濒临破产……”苟蚂嚷。   不过孟屡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粳仍倡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烽饯边,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肉喀翘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莫。仅从2012年6月车辆发售庞摧,到2012年9月这短短一个季度内蓄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S何辞纶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雀尖熔,并且公司还获得了美国政府的政策支持肮穆。   ● 简约外形流畅饱满欧寝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胯璃沟?一个能够打动人心的外观设计贾玩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呐脸闭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维担,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藉羞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韦,是一位年轻的美国本土设计师灯恋,曾经在大众汽车担任过助理设计师宝亨理,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勉嚼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脆袒,马自达旗下的Furai薪仟、Ryuga敖慧睬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慷顷裳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚷抛翁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躲簿繁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彻并。初次见到TESLAMODEL S的时候锋菩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系订,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丘咸,难道这两款车之间也曾有交集畴播?   多方查阅资料后才明白毖擅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扦槐彩,不过后来TESLA对其提起了诉讼刮妙篓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冠盯,还盗取了其电动车制造技术道荤亭。于是紧接着交揉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诉图,并最终完成了MODEL S的设计工作察涸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)特步丧,轴距则为2959mm剧癌。仅从数据来看夺,MODEL S已经算得上中大型车的级别碱豁,差不多和奥迪A6L瘸蘑恫、宝马5系Li等近似氨芍,只是车身更宽大也更低矮一些痉幌劳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豆模塑。   整个MODEL S的车身上堂,相比许多人和我一样纷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宽娟,椭圆形前格栅造型太另类了驮哦艰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛔律,但是这也成为了MODEL S的标志舞扔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邻死浓,所谓的家族式前脸龋凹舰。   你或许会认为没有前置发动机的存在勉耐,和绝大多数的电动车一样半瓢伦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了誓,那就大错特错了惰谐睬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的济冉,动力系统和电池组沧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里傻扑,就和传统的内燃机汽车一样辉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捻。   细长条的大灯造型很酷睬媒,氙气大灯思惫、LED日间行车灯都是标配结,和其他车型类似亲碳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娄、LED雾灯以及示宽灯廓玖。只是在功能性上MODEL S实在很单调佛涕,同价位产品上应有的大灯清洗揽砍、自适应功能等一概奉欠竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伸,4年的时间啃,经过诸多顶尖设计师的打造系俊壁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饱杉卷,再到上海车展的国内亮相冯赶,今年广州车展终于正式上市谓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口献纯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休年风,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕沫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肮泞,这是中国自主品牌获得的第一个五星毕瘸。观致3四项总分达到了惊人的340分檄,这在整个2013年度排到了第一位惧弥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样麻福燃,接下来为大家解开谜团俗徐杯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膘聪,观致3的外观线条十分简洁容泄东,但又不失从容优雅变,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刹蟹,毕竟它的设计总监曾是大众高管缝鹤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姑。   前脸看上去相当的饱满圆润古百窜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅截,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拨铃,而“Q”也是观致汽车的首个字母凹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切困,这话虽然有点绝对粕典,但却不无道理炯迫念,在说服消费者购买自己车型的时候秤屋泥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的反订旧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戏辖殿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矮匈椽,随着时间的推移捍酶摩,两各品牌已经深入人心郴忱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糜,相近的售价迪、同级别的定位灭舱蛾,看看哪款表现更有诚意恐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台省豆,造型圆润符合多数人的审美肪,第一眼算得上成功苔两讳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识全讹韧,细节处理更为立体很显档次纲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挎诫。爱丽舍原创度极高都,很难找到其他车的影子吕辞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍身,只不过虽然车身进行了拉长石户,但看上去依然是一副小型车的架势巧,气势上略输给爱丽舍拓涪忍。外观设计确实见仁见智篡泛奈,有人喜欢圆润稳重澜贿,有人喜欢直线条的简洁利落浆,嗯好吧棺,各花入各眼锑来仟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掇,新桑塔纳除了车身稍长之外辜灌,轴距佬贯是、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势享化褐。但整体上两者都属于造型协调的类型诚习吉。   内饰部分拔镁菠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色了扛。配置细节设计磁吾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卸括磁,比如位于方向盘后边的多功能按键蠕拧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式说鲁,则显得没有可挑剔的地方屠仕,只是限于成本笔,用料表现一般卞颂祈。" "  谁都没有料到短短几年取桑羞,SUV会如此火爆畦爽,从动辄百万到数十万的城市SUV伙,都曾经上演过排队提车的场景精,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要行收插,不同细分市场淑饲、不同类型SUV纷纷推向国内市忱А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动股,推出了其首款SUV--标致3008娜洗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙颓丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欠。而东风标致国产后价格有很大降幅靖江理,15.98-21.67万的售价也与途观滥、CR-V北、翼虎热门紧凑级SUV区分开来登戎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狡纲。下面一起去看看吧茎卵凳。 ● 外观解析   除了高售价外羔链,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一势碴息。太过个性牢,同时又不够精致酞贤醒。而相比之下屉奢,国产版标致3008要好很多空,现代感更加强烈贸割。前脸采用了小一号的大嘴赋,并且添加了镀铬饰条显示很精致拐场抛,也符合国人的审美骄炔。   前大灯虽然不是氙气大灯炊吹,但是加入了透镜酚鲍通,整体观感不差丹块秸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涤航本。另外教寥铜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碍朔,增加了前脸时尚感廷。   从车身侧面来看沤构,标致3008加入了车顶行李架拌晒,虽然并不是经常用到的配置辉斜,但是对整体造型的营造作用不小欣。另外胃懦垂,黑色下包围凸显了运动感实宠蒙。   尾部是相比进口版改变最小的绒,不过依旧非常漂亮案,很有层次感氢菩冕。尾灯加入LED灯组公缓衰,警示效果更好澎酥。另外最值得一提的是其后雨刷设计府,在前雨刷工作状态下蔡势,挂入倒档赣宫熟,后雨刷会自动工作擞,非常人性化的设计灰鳖。" "  说到法拉利典清、玛莎拉蒂这些品牌书,网友们肯定会觉得遥不可及恕能篇,价格高高在上河炭。如今辣梨戚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褥栋嗅,它以89.8万元的价格进入国内市场舌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现体秸,让我们来看看他们三个谁更吸引人挨撅。   在市场行情方面棚镣坍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辉敦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的广扁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丁顷闭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炽嚎丧。而其他两款车型均有不同程度的优惠祭磕誊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系达怠驼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的被古,看起来非嘲ⅲ魁梧的发现竟然落了下风吐藩伍,令大家非常诧异吉肝旗。但在内部空间方面是峭,Ghibli组完全不能与发现相比蜡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版填。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虎边茎,所以它的尺寸就不在此提及了台磨但。   在该项对比中坚吝惺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夏,功率少了80kw粪荆锣,扭矩也少了50nm献,同为3.0T但差异却这么大杜。发现采用了柴油发动机慈辞,这款发动机的性能超众玻驼,在国内有些市场中非常受欢迎怯唱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纪笛汝。   对于传统豪华车闻言识矢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哭财。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式随嗣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统答麻。路虎发现集成了家族中的优良血统玛卫,四驱系统足以让众多对手汗颜糯溪偏。   本文导航牟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗣啤,保时捷新Cayman在国内上市之后普扔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倪,遗憾是试驾车迟迟不能到位哗剿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愧划,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凡常,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出割,就当胜利喜悦之余矫袭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坑角材。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我结:不就是保时捷最入门的跑车嘛都,至于这幅尿性嘛蛙?不过您还真别说贯际室,Cayman作为保时捷入门产品中涂测,绝对是一部对得起消费者的良心之作看寸捣,比起卡宴与Panamera来说酒莫屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因懈挟察,说句通俗易懂檀霖村,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虾桔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹄杰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史连,第一代Cayman的诞生是在2005年侵花,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺农潦册,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格细驰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木。   新款Cayman S外观简洁摔,车身比例更是优雅的惊人囊碑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纯定缓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裂冈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)律脱。尽管如此叙纽崔,这款双座跑车依然非常紧凑罐,车身长度增加了33mm问奇。车身前悬缩短了26mm丰居牡。   每次谈起保时捷的外观设计百乐,笔者都是非常纠结的心情坎,恨的是德国人那副死脑经倦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化法,喜的是哪怕轮廓没有变化距稍能,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敌雄,或许这就是历史的传承吧喝赴。   新款Cayman S除了迷人的身姿台隧哀,优雅的曲线之外亢封卵,设计师并不是一味的强调柔美咀赣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会肯壬,这里需要注意的是瞳青铺,这个大口可不是什么导流机构熬,而是发动机的呼吸通道裴双沛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绞洁拢,加上凸出的转向灯设计搁檄赎,相信任何人看过之后都是过目难忘坎巢,尾翼同时配备升降功能纠,时速超过120km/h之后统粒村,能够有效提高尾部的空气下压力返遍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桂茨惋,这个是一个价值不菲的配置肩,总价44700元苦,如果您不满意当前的刹车系统编,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骚剔崔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处采惜,据说车用到报废了粗爽骨,它还可以装到另一部车上继续使用诡,简直可以当做高富帅的传家宝冗涂视。" "  国内B级车阵营的争斗册弥,恐怕用水深火热都难以形容兽釜蔑,原本只是按国籍分布的对抗阵营射搓,随着时代的发展瘦,已经逐渐转变为混战的局面司,比如ABB三个品牌的中级车屯桂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赤厩。同样的情况也发生在合资品牌身上琴得,民用车级别的对抗往往更加激烈诫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时师,来自德系的车型是否会倍感压力豹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志我凡,又考验耐性的工作钢篮冀。往往在某一个时段有一丝懈导非廖ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脆敌踏。网上车市最新推出的《抉择》栏目玛抖溜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榷,做出全面的分析与指导散瓷态,以同级同价呜、同价不同级等角度出发蔑摩岗,全方位给您最全面的购车支持赋。   雅阁和迈腾工奥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弟凌科,也许之前并不会将它们划等号褥怯妙,但随着市场格局的转变湾寺,它们也来到必须接受对抗的门口签。当然辞蚕,这场争斗的发起者是雅阁驶李付,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗退线欧,抢夺德系车根深蒂固的份额蹄,看起来是个贪婪的举措赏损,但能否成功却还很难讲稀啥喉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秆弊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的当伺枫,反之同样乖铣憋。客观的讲孔范憨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脖布,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势发。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涪江坞,但是这个技术到底是否实际疮搁,还要从使用中来探寻垮步。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音握绅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响输洁。   第九代雅阁缩短轴距的作法猛,是令所有人都无法理解的垮嚼,在几乎所有车型都在加长的时候椭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劲册啤,搞得你摸不清头脑深厦捌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者美。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侈,就是最好的证明琳犬箔,据我所知联狡痛,直到全新一代奔驰S的诞生管,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侥羞。   本文导航涡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龟径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橡蒙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吉。直到有一天猾,新速腾上市葱,后悬架变成了非独立结构拍脊秤,他们的崇拜似乎崩溃了凌困。这还是那个技术控速腾吗店玲?随着时间一点一点过去董破加,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漏、速腾GLI派板。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了礁卿场。不得不说蚕,速腾家族越来越丰满逃,那个曾经的技术青年女汲,逐渐走向千家万户皆钵恼,满足标准化的舒适性需求祷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蟹,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔫献烹,它变得多元腿寥,变得成熟哩陌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呐超涂,开枝散叶就像一位长者镀掀。它不是急于求成壁电,而是变得更圆滑更成熟渭。记得一句广告语曾经说过榷恭吉:“成功的男人暑卸妒,有很多面算恼频。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叼戌,它要更多变辩钳隋,它要更多面哺腊。蓝驱和GLI田,一个拥有更多的节能技术建催汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掀。当然堑长忿,价位不同乏篓,GLI已进入二十万大关谓项。你有了更多选择圈凹,你没有了挑新速腾毛病的口实琴。三种产品摆在你面前笺,要节能净?要动力徐缮?要居家宦楔?新速腾都在这舷肯丸。    直至今日米掣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藉虽矫,的确泪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凛衫,多少显的不是很紧凑动感嵌履。但终究那是一种技术执着理念下汉,最后一代产品了溪。新速腾的到来似乎终结了这些经,悬架品质降低檄士挤,操控感稍有不足妈农畴,但换得更宽敞的内饰空间惭盛,等等等等草茨。到底速腾进步了还是退步了案趴郊,我们无法一概而论榷。但有一点缚类,笔者觉得大家都不会反对奴绥疮,新速腾的外观绝对养眼沁死俏。你依旧能找到德系工业味儿澈椒,但又看到更多摩登的东西腺镐。咸淡合适杉坤,老少皆宜悔险。或许从这个角度来说碧供,新速腾是成功的妊杰线。    过多的技术说明滇,这里就不重复了敲庭,今天我们就来漫话速腾淘苫拍。记得一次抹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面司,立马对它的内饰嗤之以鼻尘。毫无设计感涩,直来直去赴奈建,见棱见角铝浦壁。或许不光是这位搞设计的朋友钡酶臂,很多网友也有如是感概桓报新。他少了一丝温情鞋呵驹,少了些许浪漫嗜忌。不如北欧风情简约劲厢,不如英国小车活泼莎漠姬。充满了德国工业时代标准化生产的气味抚。打开高尔夫患搬架、速腾刚、迈腾酿唾、途观纱、途安的车门仁,你都会得出同样的答案颅波。或许骡汗苛,这就是一种设计选择奴淘暖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铰考郴,内饰模具走点曲线也不是不可以汉,但当你仔细玩味之时豪惨太,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甫固。不浮夸谈财无、不高调奢既,你可以说它没有设计感守捻坊,但它却充满机械美殊爽脸。 责任编辑媳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV信陇,也就是S-cross锋驭磕,售价11.28万-15.58万元漂理般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客颇副。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妒矫歇,其实并非如此睫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逢揭翅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体薄奴,我们不妨来进行一些对比去看看邪釜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吐薄境,也就是S-cross锋驭死,售价11.28万-15.58万元揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程聿隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客抒凳阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点峨瑞,其实并非如此楔趣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢采祟官,我们不妨来进行一些对比去看看亨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娄簿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场举角。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机心扭,而且在轴距上也进行了加长纷,从而能够获得更大的车内空间晶烦不。其实就在此次广州车展开幕之前径,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窍磕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧全。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒲。另外瓤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阀愤寐、BUS萄播旱、VAN三个系列烂径泊,分别涵盖了商务署菩、家用和专用三个细分市场极戏统。好了澳,闲言少叙施揽恃,下面我们就走近它们以作详细了解吧羡蕊。   外观篇哎甘嚼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞬密,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拦,同时会在两款车型的不同之处加以说明棉苗。   该来说说外形尺寸了淀横,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阑衬先,与车头形成了很好的呼应胸磋,而且从整体上来看车身更趋向于平直肉蒙槐。需要特别说明的是饶伸憋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弧齿镣,以应对不同的使用需求拼觅阔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竞撂巨,例如高位制动灯价稍、门把手和牌照架瞬那峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”库限,“中国车”碌郊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赎败兜。“北欧品质”传承自S60避谦,设计风格以简约时尚为主硕墟,选材用料则注重安全环保掠钮瞥。“中国车”同样不难理解仑群合,“L”是个很好的代表渤卸挟,但不是全部圃嗅。   就在试驾会的前一天墟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞎鸡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晦。   ● 沃尔沃亚太为何物多瓜绊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喘辟薪。沃尔沃成都整车工厂馁看倍、大庆整车工厂圈、张家口发动机工厂墙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翱膛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挟吻捅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舞景呸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准联。如S60L有约290家供应商陇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隆。而在研发坚供、设计吭、采购和生产制造等各环节上软苫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步清感,采用共同管理系统欺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坛梢,我们先从加长这个重点说起菲。S60L相比S60加长了80mm绕稿巍,具体点说应该是轴距加长了80mm疙肪。这80mm用在哪了呢率杜?全部加在了B柱之后摩车胯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戈,这里现在变得很宽敞虏荤耍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哇,前排调到合适位置后钢寇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘟藏,属于勉强够用的水平;而在S60L中栖目,相同情况下肆勒,后排的腿部空间则超过了两拳童,可以说是非车罴牖兀宽敞瞥莫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看避杰叙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霞辟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)曙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了手弯吭,外形倒也没受什么影响某妙平,甚至感觉比S60还要更舒展一些午埃。S60本就是轿跑设计风格辅掣茨,后门加大后赁澎,整个车顶的曲线反而更平滑了玩颇。相比之下靶榔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柔融檄,但却增加了几分优雅的气质凉颁劝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咯醛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兰铃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条槐答暴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寝,不知道大家对此有何看法罐贸拇。全新的18英寸轮毂挺漂亮卤槽,轮胎为了适应国内更复杂的路况羡凄舍,将扁平比从原来的40增加到45晌苯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伍凸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点律奖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辱地伍,而像坐垫棋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钦苫。这种颜色和黑色有些接近阿,但更时尚呕、个性一些定涉手。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘落潞礁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求充擅碧,后排乘客得到了更多的重视垛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘既。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厕幸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舅需耪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车下,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裸,可就在本次的广州车展上吞铅叉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枷乃,并且两款车的售价也是非常接近澜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涡勉笆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表权极莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉貌蓉假,并且它的设计也是由国际化团队完成倡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肛快。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型居谷抠,并且两车售价仅仅相差4100元响。观致3车身更宽噬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斧。速腾则在车长与车高上领先观致3疵酚圈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盘耗拼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涵轨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郸髓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迟颂泵。因为排量上的优势尖痪屁,观致3自然在动力参数上领先速腾衰价。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奠,后扭力梁式非独立悬架解弯唤。   本文导航多报特:" "  今天给大家带来的两款车龋,其实已经在国内上市炒抚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型免曹笑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姜勉菜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峨委,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓢鞘聚,而标致301可能大家就不是很熟悉了喝充,下面安,我们就一起来看看这两款车沉形嚼。 外观荤俗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郴该,2007年进入中国唯。对于很多车迷来说腑,这绝对不是个陌生的品牌德酗牵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抚,但可惜嚏庆,无论是在中国的街头还是美国的公路上叛板藉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锌娟。我有时会想这是为什么衅赡?诚然官,英菲尼迪的车在豪华感市吭、科技性能和舒适性方面都不输给对手酪空漓,而问题恰恰出在这里橙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面你容醛,没有特长就没有个性陵秦烧,如果是这样的话叫雇霸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迸兑?   现在英菲尼迪也意识到这一点静提,且开始着力寻求改变塘纫、树立自己新的形象饲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糜汉竿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腑,当时就被其出色的外观设计所吸引固松愁,而今天我要体验一下它的新技术竣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豁夕息,车身重量上的降低幅度也不大皋缔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咸还挎,这是很明显的改善茧,尤其是在性能和燃油经济性方面魔床。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楞梯亩,并且采用的是锻造工艺辱到。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配樊杆滤,现在英菲尼迪Q50的对手和示瞄,如宝马3系砍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亲,希望Q50能做的更好乡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拖嗜粪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图婆廖怕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邯梁,但其实这些已经有很多厂商在做了少薪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓟粒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化康。它所代表的是一种生活供,是对待自己和家人的态度弘必,是属于年轻人的精神噶,是一辆车惯。历经六代的演变坤创,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恒标,它虽然没有惊艳的外观驹,也没有花哨的配置疆染,但它是品质黑、安全搜、耐用的代名词偏。如今尽认,第七代高尔夫已经面世配,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫太就畏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彤椽损。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗅,不再是一幅人见人爱的可爱模样闲僧枯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疯朵娃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓新烤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忙回。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中返萍,仿佛是灵魂一样杭好材。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拇踢涣,但从我个人而言蒋盖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纳廓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞄脱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一半, 坚毅的C柱是永恒的经典篓,不管其他部分如何变化挂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甘卿稗。   除了车身线条外朴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劝诞纪,并且被那条“灵魂”所连接着戈锤房,这在之前的设计中是很少见的憨聚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的车少脑。这一点很有意思穗脆绩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吠,避免了大家后续改装兔。   说完了外观敢,下面我们再来聊聊平台画。熟悉大众品牌的朋友可能都知道程瞥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恳,例如POLO采用PQ24和25平台邻匪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台釜市讼,06-12款速腾采用的PQ35平台焙氓蒂,他们之间都是独立的临湾驮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肖侵疽,它的优点就是几个级别可以共享技术沛殿。   共享技术又有怎么样的优势垮鞠拳?答案是显而易见的麓歉。低级别车型可以采用高级别车型的技术郎孩菲,在产品竞争力上绝对要远胜对手腊琅梅,并且还可以降低研发费用母,可以说这种南耸薮悖块化生产模式在未来肯定是趋势券号。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势使孺,例如电子手刹伞饺策、更先进车载系统凳伯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的囱港,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匠巳。   所以湘堡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倦畴伴,就好像是四代和五代之间的质变一样谷扛兰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章配。但是否真的是天衣无缝的设计全箍菏,我们还需要用时间去考量胚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猩忱项,但到目前为止澎变,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新葛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泪泻惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羡监纹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孩鼎涟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别策。   首先茎蔡凄,大众的工程师对EA211发动机减重妥春,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量判程。另外是,EA211再次使用皮带传动扩,相比于EA111链条传动敦的,皮带可以降低噪音和重量奶。除了以上两点外锌厩擦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟辑搬,在一定程度上可以减小阻力煌舜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裸闭寺,EA211发动机参数比EA111有所提升日陡隧,当然幅度并不会太大茶,因为整体的结构没有太大的变化光,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瀑忿。   既然说到了车重矩容局,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酸,这其中就包含有发动机的20kg瞧,而车身采用MQB平台后也随之减重辉俊掀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哄抽笛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霉顶催,从官方给出的参数上看栋姐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焚,这样的表现已经可以算是非常不错了奠巩们。   说了这么多帮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识黄洞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驼?是不是像资料中介绍的这样完美荷萍楔?后面我会给你答案隙艇另。" "   在国内碗,当一款车的价格到了百万元陈哗程,那基本上就可以称之为“豪车”了柑,但过百万的车也分很多种阑唉,比如X5季、Q7之类的SUV瑰蒋,亦或者911霜需鳞、GTR的性能跑车税垢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乒,除了我们经常能见到的宝马7系藉、奔驰S级醒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外价禽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扭清。    注巫记:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菠,但因为车款并不是统一的最高配吃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比具比计。   新S级受青睐猜诬亭、XJL独具英伦风倒委憋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兰村,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些构笑透。其实礁咆懈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代失,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员览,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位默冬啊,即便不算是遥遥领先滴极宋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子台挡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来标箩捌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多安赡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间局悸港,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骄媚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入花悲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衅衡,在其内饰的做工畏讣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言故弟茨:在自主品牌SUV阵营里面喉槽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郊唤建,景逸X5的推出经过全新变脸先,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸵墓按。 外观胸诲伴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枯。该车共有5款车型相回灌,售价区间为7.99-10.59万元珐情还。相比前辈景逸SUV考极汉,景逸X5的外观设计得更为时尚酚倦椽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酬鹿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邢、俊雅红搽赌焦、珍珠白缮、琉璃金捷街、陨石黑劳第、钛金灰芯、马拉喀斯棕等7种车身颜色彼副矫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饥赊。   熏黑设计前大灯突出其运动感橡纫卯,与黑色进气边框的搭配也很协调傻,比起三角样式更显年轻埔瞎。大灯内部采用透镜装置甫低,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勾。雾灯外包围设计突起吩,很好的与大灯以及中网形成一体瞧录。   同比瑞虎烦斧截、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旅投,此外205mm的离地间隙宽砷,景逸X5的优势还是相当明显的巢瑞率。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刷虚,同时为乘客上下车提供方便娘稳。搭配车顶上的旅行架那晶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翅,主要体现在细节之处的不同全赋别,贯穿车头车尾的腰线略显柔和境每,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奋。   景逸X5后窗配备雨刮餐里桔,在恶劣的天气还是挺有用的傲珊连。此外全系标配倒车雷达讥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吧词墩。银色后下档与前下档相互呼应温蜜,整体感更为强轰萄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竞,夜间行车的识别度非常高肠摄鲍。" "  前言崇篮巩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车怠,如今的战火更是愈演愈烈腔坚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饺试。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决儡钞,看看在价格相近的车型之间撵咯处,两车在配置上的差别究竟如何吧挥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诗,作为一款全新换代车型须,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡徒妫客”全面完成了更新换代拘杉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茄,只能算是一次小改款车型股,除了在配置方面进行了升级之外谁涝,外观造型穆鸿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丢幢唇。   在此次对比中岭聚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讳聚粳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杭,均在21万以内熄珐饰。同时又都属于各自双方较低配的车型思,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楼讨脚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸许陀杠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜕扦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牛蜜唤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力本入队,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斤厩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杏鞍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负具策,现在还不是揭晓的时候弟插。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位访咳:mm) 4865 4930 宽(单位董情:mm) 1820 1845 高(单位牟炊善:mm) 1475 1470 轴距(单位擞撇恭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娟舍,因此其在外观方面没有发生明显变化计。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秆绒扣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灵扳冻。前大灯组配备了LED日间行车灯酗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卉落咕。另外怜物,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘲,贯穿全车的腰线非常突出孝惺,车尾则变得更平缺仿。而与新帕萨特有所不同的是勤任,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坚蔑,而非在行李箱盖上孟腑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性领妈残,但是国产版车型与美版车型相比起来看邻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捍裴愤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喝继申,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郸。另外菜室,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隆,不过从C柱开始已与车身线条相融合湾希导,深度虽浅但是更加富有设计感讳临。   同样赦还玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烽湃碉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掏熔讨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐香谁城,并且颜色也不显得突兀栋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓢柑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夕。内饰配色非常清爽嘲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随腾,用以进一步提升触感湾。   动力系统方面沏夺痛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筷遁充、1.8TSI记碎、2.0TSI详、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藩俩视,在保证动力输出足够的同时也相对省油朵乡导。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L点疏、2.4L和3.0L自然吸气发动机桑糯遁,在动力输出方面的提升并不太明显讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合活兜菱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驶掣划,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溶虎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狮惊排,同时都采用了电动助力与电子驻车侯淌线。轮胎规格方面施倡郴,2013款迈腾采用的是215/55 R16浓淋魄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16露拟浆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疯链即,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凑豁额。事实上丸氦,自由光有足够的话题供大家热议墙探蓖,例如特立独行的外观鼎但倍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贬殴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荡宛。日前娥,我们得到消息糕狄澄,自由光将在12月底正式上市销售容茄,所以当这次在广州车展见到它的时候圣簧,感觉它跟我们更近了蛔俯岁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扑帆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种珐栖,它似人非人凄,行动极为敏捷惦,也惹出不少祸端闻童,人们曾经持续对它进行追踪馁乳,但一直未果报辆茅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泛砂镀:敏捷溺闻瘟、神秘巨旧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字推,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崎爬庞。   很长一段时间里朴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面替茶,并火热至今判臼排。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凸挫衡,起到补充细分市场的角色吨拓隙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失患搏,成了途观的小伙伴华记。   野帝的定位低于途观铺,车身尺寸小于途观揩鞘,同配置级别的车型价格也在途观之下萝桃,很明显殿罕菱,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬永浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姥。   ●外观孪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隋,舍弃了老款极为个性的风格梁,确实更符合大众审美苯权谎,不过平心而论它依旧相当个性称漏膛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耐椒辨,它显然不属于年轻时尚那类的光,车身线条硬朗碑力缓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讣胯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绣划,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埠瞎撮,喜欢的真是特喜欢案,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了受菩犀。   ●内饰郸稻钾:沉稳泼、无趣推棘襄、无惊喜   坐在野帝车内鹃食,从气味到设计都令人非常熟悉痞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斜崇,在操作方面阿,由于没有太过复杂的配置纤酪,所以操作上手难度很低娩句。" "  在如今的国内汽车市场中棺矩昧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锤京,紧凑级SUV是近两年的热门车型碎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澳垃,宝马X1在国产后爱,其售价区间为25.90-49.90万波,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怒躺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岁墓渴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拣宪,看看他们的表现如何隘漆。   外观篇   由上表可以看出链猎贫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毋胜酶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猎翅灿,外观看起来会更加饱满一些斗庙天。   对于宝马X1和奥迪Q3埂尼,都定位于紧凑级SUV设,又有相仿的定价区间嫁,无疑让这两款车成为了PK车型爆微亨,经过仔细挑迅饭浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扇搜,整个前脸攻击性十足薯桔技。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多详茅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫂酸亲,并且配有自动清洗功能帕泰杰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯官卸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桓宦灸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亢,所以整个车身看起来十分修长侩辖俯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些储。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筒遂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辰签,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汰盲,看起来略显敦实褥撂拨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素龄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缅剖板。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滥扣、动感和实用等特点禽喷窘,所以在中国有着不少的“粉丝”拆。如今蛋前,第三代飞度已经在日本上市侈砍,而不久也会顺理成章地引入国产下般晌,全新车型是否能够保持老款车型的优点累,并且更上层楼呢头败啡?今天沃梁铆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莽皇摄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憋弦绊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柔饺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讨卢。当然丧额兴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口避屠北,左右两侧都是封死的煤到饰,目的是让新飞度更加的有型色得陷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粒搜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应架龄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弟,日本人称其为“1BOX”啸擂秽,发动机舱十分短薪媾厩场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum络敲:机械占用空间最小化溃抱很,乘客空间最大化)氨抖,车身长度更多为乘客所使用的标。但与上代车型不同的是谅箍尉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓮擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袖田。   在车尾的设计中卞靛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挫,此外到赡,尾灯向上伸展瓦复,经后风挡两侧直到车顶毋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V把洗。在1.3L和1.5L车型方面犯忌券,车顶处有一个小鸭尾造型期疾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撩獭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黎刹。   新飞度好看吗堪膏高?也许这并不是一个好问题骏葡疟,因为审美本来就没有统一的答案墟耸氨。不过可以看到的是席涂桂,新飞度的外观更阳刚倡坷,更加运动化没,也更自信了揽彼晦,同时在内饰方面也走向了成熟遁辱。做个比喻吧戚扫,第一代飞度好像是一位高中学生妹可,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夏雀脯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丹噬,慢慢褪去了学生时代的青涩狠翔,变得精力充沛冗舱庞、充满自信非煽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凤镰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐,它看起来依旧如此的适合年轻人烽卵勿。没错瘸糕诽,搭载着一车的新技术之后蛔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手老誊惋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄。于是当新车到来的时候歉趁撂,你一定和我一样对它充满了兴趣庭邵。这是最年轻的凯迪拉克泛、最小的凯迪拉克杰伍茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浅叼欺? ● 外观造型白纷:钻石切割风格依旧庐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沛、2013德国红点设计大奖家提牢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍钮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佰绵贫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慨驳庇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶们,只是这回湾,ATS是完全原创的作品恍班夕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿,轴距仅有2775mm俊剖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亢竣胯,而国内我们则把它当成中型车洛滇,和宝马3系标准轴距版懊荣、雷克萨斯IS成为同级别竞品祷习,并比它们都要更小一些操掏。   前脸的造型相当干练懊汀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛,而是被很好的控制在一个合理大小上冷汇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逗拦。出于空气动力学考虑谎痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哨耙寿,当车速高于60km/h时下钝锌,前进气格栅会自动关闭偷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轿考封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猜思熬,并带有远近光灯智能切换功能妇固,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲技,快速亮起琅,缓速熄灭的设定很显档次堆掠嘿。再往下看滤徊假,闪电式日间行车灯叮并、大灯清洗嚎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭笨盖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尖胯漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绿,亦或是造型需求咳登荷,感性的来说蕾忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬贾桑。身处车内句,隆起的部分会给视野带来一些遮掩确校核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皑割。   ATS是一款后驱车姓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圣舱读:50何扩轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雹,贯穿车体的俯冲式腰线形承裙、短前悬祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳葱级。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴栓膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犁裙皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副赖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颓醇。而在规格方面昧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颇惠商,前胎尺寸为225/40 R18厘骡,后胎尺寸则为255/35 R18湾冠杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭泄抖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崇陌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穆撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色角相,至于设计师是否真有此意千,倒还真无从揣测牧丝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少精,实际上霜轿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵,由此带来了不错的视觉冲击感猜,给后车以足够的心理压力石静扳,至少眼前的这个家伙一定不好对付兄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醋,至于3.6L V6车型何时会引进五,官方暂时还没有表态鸿,而是否会有V系列性能车型的推出程颠从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秤乃革。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寥纱瞎,虽然它是一款两厢车拨胖,但当时也没阻止消费者对它的热爱沥限幌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幸亢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潘,两厢车朗行也就顺势推出目井煌,可上海大众并不为此满意侩使物,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瀑地貌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型被,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呢椽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梳垮冒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的换,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烧哺撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栋模,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹦写,对于减重以及散热都有进一步提升昂酱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统界哎讼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镰挠,参数上的差别却没有这些技术来的明显骋绿阑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穗侵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竟,高尔夫在这里就比较有优势了赡,采用了四连杆独立悬架狸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5解请踩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舅废忻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饰腿卡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仍苹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韶农途,看看它的实力到底如何煎。 定位及对手分析蒂蔚:瑞虎5定位高于瑞虎酣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虚剃笆,定位要高于瑞虎车型阜耻,预售价在10~15万元左右朔赶班,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捐诽拜。定位的提升岛位化,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上私,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扣。 【左上茂探牢:瑞虎5;右上竭锣:哈弗H6;左下寺颓棘:全球鹰GX7;右下措措:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫂蒙爬,目前市面上的哈弗H6波糯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吻换竿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低情,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颈彭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粳挠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煤丁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸿檬碘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聊雷淑。 三款车型具体型号及价格参见下表夕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尉歧筏,GLI是其中相对惹眼的一个络,蜂窝状中网设计和GLI标识倪媳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敞灸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外到,另外两款车型都采用卤素光源稍。 车尾部三车间的区别更薪邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理持袍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洼现,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎憾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哆杰,侧重舒适性和耐用性佛低。   内饰方面萍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侥。三款车无论是在方向盘挽、排挡杆底座还是座椅上热钉怪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀幢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章素:" "  奔驰S级在国内上市的时候盒,奔驰就打出了“汽车发明者胯,再次发明汽车”摔炔蒜,对于前半句盒午勃,你应该可以了解溅坑佃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姐撤。但是后半句是不是有些困惑呢恃氯蠕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫡韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郸扛,全球订单销量迅速上升敢狸协,国内订车也需要很长时间山贾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捕筐屁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浑煽?除了进行试驾体验之外搂衰圭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滤闷,相信看完这篇文章之后亭管缆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变播煤。   之前刷烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细反崎连,如果你感兴趣可以点击图片阅读摆胸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褥,属于入门级别车型丁,排量为3.0T筐烽检,售价区间为疚阑范:124.8-141.8万元之间镐稳,只有两款车型可选拼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T受归儡,售价区间为179.1-204.8万元槽烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了付。   对于汽车厂家而言妻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓝,无论是从设计妇池痰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窜挠豢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比败悔,并不是要面面俱到的去介绍坪,如果这样的话泵,几大篇也不会介绍全扣叔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惕钢艇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咳胎躲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的飞胯合。   对于外观怠默,依旧是那句话涟却及:仁者见仁马,智者见智抱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了射床。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哦许,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欠抽、冷峻的态度春板。如果非要比拼的话辞,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓣。如果没有奔驰的奋起直追闪衰房,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪适肠,但现在我想应该不会了才版,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邯屁绷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豆,所以从侧面看起来就更明显了伟吻,奔驰依旧是将优雅做到极致频岭,而奥迪A8L的车身线条并不明显稀疽惶,前后比例也是十分协调强衰扯,整体表现的是一种中性美湾剂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彩挞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妮,最能体现出美好一面的就是细节的处理酷琼。比如侣沮窘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驹,只有在R挡的时候才会开启田,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拈,当然这也没有异议迪,但是和奔驰S级对比之后泰菩肪,就能体现细节上的不足了韶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辟盟途。   本文导航叉奢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莆、G日经诽、QX释、FX绰降八、EX骑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壤懦,趁着2013年的尾巴确垛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懈现。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑净骇,提高车型动力潍,一方面也使车身稳定性得以提高奔。2850mm的轴距虽然没有变化返,但是空间分配上楞泰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哦。   前脸整体看上去十分圆润饱满俯歉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叫乡礁,L型大灯像两双飞翔的翅膀粉体,随着车子的启动慌范姐,展翅上扬晾蹿上。不过这款车的前脸上速瘁祷,我们并没有发现雾灯的身影娃疵倡。   与前脸一样袒欠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奖秒寐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垄编舵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霸氢监,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俊干糙,博得了不少的关注督抚慰。大家这么关注它肯定是有理由的堂戈,名图定位于索纳塔8代之下豹堆、朗动之上丘跨,依靠丰富的配置癌、合理的空间和稳重的外观内饰粉滥嘛,实实在在地填补了中间的空缺捎。据了解傅沮,名图上市后将会有8个车型推稠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炒冬淘?曝光北京现代名图详细配置)跑聚瓷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抽锋疮,1.8L自动DLX韭蹲缮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型递搔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近结动,启辰R50X为8.28万韦,MG3 Xross的售价为8.47万元脖罕。按照车型划分来说刹,启辰R50X属于紧凑型跨界车范晾,MG3 Xross属于小型跨界车盟绵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喉摆和。但在外观方面力红,MG3 Xross比启辰更都市领、更适合年轻消费者蚕存绰。   启辰R50X   外观方面呛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伍殊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绕。由于增加外观套件脊浑股,尺寸自然会比R50有所增加惹,不过也仅限于外观上拴蚂腑,轴距依旧为R50的2600mm溯侥,同级车型中算是比较出色的数据奢揩槽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓甭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赎坏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幌希誓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惨呜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舌。   侧面变化不大欺未,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘟煤。典型的跨界车必备配置行李架绕修,是MG3-Xross不可或缺的一项配置架妓,有了它的陪伴酗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铃浩。看似设计复杂的尾灯戌杭蹄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灵,也正是它的出现炉挡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升儒幢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫分扣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中佃聘朽,虽然MG3 Xross的售价更高哦逗裴,但在配置上却没有太大优势咖落。启辰R50X中装备的倒车雷达挽彤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扛抬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抬朽孤,同时对关注度和销量也有较大的影响籍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况单,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羡信叭。另外鹤家,天窗也是大家乐意看到的配置功,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沧惋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致不肃嗓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梧。三点式倒车雷达蒲论孩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肺惶普,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欣我切,也让尾部的整体感表现更佳粮。   本文导航朝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车海疆龄?”每个人都会在心里问这个问题剂芭斧。它是个新来的家伙蹿费,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粟戒寝。“这不就是3系的Coupe版本吗短坷?”有人一语中的菱抠。故事讲到这里似乎就可以结束了播,但事情真的这么简单吗靛闻?当然不赊。在真正去驾驶一辆宝马之前难,我们无法给它下定论斯谁沟。于是问题变成了擒较:“4系是一辆什么样的车年?”   几个小时前(11月12日晚)蛊猜醛,4系刚刚在国内上市枢脊,售价59.6-73万元虽店。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坚界,但不管你是不是4系的潜在买家娜蔬卢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情檬荚。因此涧吐粒,我们为什么不暂且抛开一切杂念刃寿渭,而单单去欣赏这辆车呢娠备嗽?   ●外观逆茶普:若要欣赏岗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颗,中国官方名称435i 豪华设计套装彭媒。仅从外观来看收,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爽。原因很简单迟窘,它的确太像3系了吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稿令:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吗星,4系如此像3系(F30)伤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铺铜。大家难免会因此而看轻它宿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了长缉膜。再瞧瞧6系栏鹤搬,虽然与5系和7系的关系不一般贡,但它显然幸运得多为想怖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赂顾侮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缓,即便这辆车没有装备M套件哗绍绩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肖瑰绰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喜,从这个角度看敢惜,再也没有人会说这是一台3系了列撩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔽杠,易成为人们眼球的聚焦点休南虎,有些喧宾夺主的意思搔当兄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煽冀。不过轮胎的配备让人不免有些失望全驳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7末陡疗,对于435i这种动力配置来说立佩发,225mm的轮胎确实有些太窄了几挝齿。   从车头到车尾惰督,你的心情会越来越好日恐霞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫉。细看尾灯造型煞怜激,它更扁更犀利驴,与3系有了细微的差别鼓私稍,配合流畅的线条匿,再没有旁枝末节浚草,给人赏心悦目的视觉享受瞪脯。   ●内饰繁缆蔬:领导日士膝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皆删鬼? ? ?   4系的内饰应了那句老话弗淀:“以不变应万变”醒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫡柿。为什么这么说乘啦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浦歧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醚,如果真的会有人选择这款设计套装暮芳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了版将风。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人届,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怀隘淋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郡鹿,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔼褪,或从未关注过的豪华品牌忍。在它们身上嚼偿烂,有你难以发现的豪华品质放瞬,也有能够让你折服的豪华配置烷,总之瘟,在选车的过程中锭羞,尽量不要做的太绝跺如死,因为买车不是跟着别人的感觉走碧,选到自己合适的才最重要诵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢,又考验耐性的工作吮。往往在某一个时段有一丝懈岛讯寐,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目坤蛾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耍,做出全面的分析与指导陛邪槽,以同级同价悍竟湿、同价不同级等角度出发肋论,全方位给您最全面的购车支持淖。   X是一个颇具神秘感的字母蹬健你,我们经彻悖可以在电影中看到这个字母的出现苍,往往能与这个字母挂钩的人物舌侯羔,若不是什么超级英雄魄,就一定是罪大恶极的反面人物丸拭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尘常盾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饺。由于种种原因鼻痛,这些汽车界的X-man无法全部到陈尽,而今天出场的这三位哀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔬撬惯。   两款日系一款美系廓私,这样的搭配或许有些欺负人泰旱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欠缆监,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圃融。作为ABB之外的豪华品牌烯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涟墩,都在顶着巨大的压力在中国生存者坛豌脚。当然眉怖俺,它们之间的生存状态可能有些并不相同嚎,这与进入中国市场的时间四、推广力度伦、价格等多方面因素都有这直接原因卿。SRX邪氏掇、RDX和RX孔疟渺,既是同时拥有X标签的SUV车型矗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猫,这样的巧合其实并不常见闹嘿,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸿扩滇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恐滴岔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹河拢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韩胚掇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠢,将其取代的是刚中有柔蔫纪硕,粗犷与细腻的结合体抨口,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱董闭购。   本文导航盗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拣,很多汽车厂商都为国人做出改变化,纷纷推出加长版轿车起逆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界跋抚。新车在天籁的基础上加长了135mm惕崩喉,但它真的只有加长这么简单吗潘辣板?显然不是独讼嗣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啼娄,新车定位要高于普通天籁抬、迈腾雅阁等车型裁返。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奇,与之前换汤不换药的公爵版相比碍,全新车型有着非常大的改变示某,它注重车内空间晾,更注重后排的豪华感受暑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敛得届,主要竞争对手为丰田皇冠痞颁、马自达929等车型苦谴磐。公爵自1960年以来共推出过10代车型梢。之后公爵被日产FUGA所取代灌峡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出憾度。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梳,新公爵版的车身长度完全领先于对手娶獭,并且在轴距方面衬,全新公爵版也击败了其他金正对手秋穗软。在车身尺寸方面倾骋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杏谈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剖掇。   新车的前保险杠经过了重新设计聚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰了,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘲焙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰握瘟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车始老。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怜仟拔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壕餐。但全新外观并没有显得笨拙烯狡,相反侧面线条看上去更显硬朗眯,同时还提升了豪华感肆。17寸轮毂采用了全新造型腿羡裂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镭鸽奸。   同时新车的尾部也经过重新设计袭迷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藤,让人心里觉得踏实农。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糖耪裸,这也是日系豪华车惯用的设计手法签棘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绩葱绘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怂拦。   本文导航京脱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心速躬催。不久前泰,哈弗H6推出升级版杭,现代ix35也完成了小改款礁,今天我们就将这两台车拿出来比一比茶抢,看看在汽车领域内惨兢,中韩的差距是像国足那样不争气惺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缝爱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砷仟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柑伪,而且发动机的选择也更多休,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伐葱晃。售价方面两车差别较大遁,这一点也一直是自主品牌的优势所在匣抠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右休味,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稗输冕。   外观蘑嘶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擦搁鹊,比较明显的是在车头缮缮叛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸥,另外在车头下部进气格栅吮腺氮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逗输寂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暑郎,不过因为仅有三款1.5T车型献哪继,因此他并不是今天的主角臀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墨淳凰:第八代索纳塔)味,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型环莆蒂:全新胜达)丝犊铂,两者在ix35身上很好的结合在了一起培,看起来既有轿车的美感备啊,又不失SUV硬朗的气质坚簿闯。 外观配置对比邻哗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峭搬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刑读,优惠后的成交价在15.84万元左右漏薯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阀斜岁,因此我们拿出这两台车作对比勾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娃就,除了天窗戒妒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坞铜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惨夯潞。   车身颜色七汰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悲诫希: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多式梨磁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聚庐钞,多了一个闪铜颜色的选择诗憾。哈弗H6颜色也足够丰富司,平日最常见的白氖滇揪、黑拦凰搁、灰猜、银都具备喝且,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剧察舱,基本足够满足消费者对颜色的需求抹刻陇。   外观小结纹榔:   外观方面我认为两辆车都很耐看切,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卞,因此更显时尚泵、硬朗甫甘。哈弗H6外观也很不错筋炮,可以给人非常沉稳踏实的安全感献闷俯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逃浑形,外观就更不输给现代ix35了豢挂街。更喜欢哪一款见仁见智戒激色,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葛槽。   >>>慎防购车陷阱健瘦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挡婚踌?当然是因为它空间够大寄邪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因距径勘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢箍?或者说什么样的MPV算好弊门?多大算大垮?今天伟,我就从一个汽车网站编辑的角度棋姐,跟大家分享一下我的标准和看法吵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现混。   在我看来文褐,对于一款7座MPV来说损涂。大家应该首先关注它的乘坐空间晒,特别是第三排乘客的乘坐空间渴撑。因为以我的经验灿撕贬,7座车型中拴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筐酵恨。要不就是顶腿滔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受险。所以在选车时窜夸畔,这一点大家要尤为注意任富递,否则第三排用不上栖,倒不如少花钱买辆5座车界来拌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陵吐。   第二个关注点是后备厢垃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盒。很多7座车型在展开第三排座椅时梧特,后备厢连放个包都费劲了耿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墙,有可能一点行李都没有吗糠外?所以这一点鸥期,大家在选车的时候也要注意侠钝间。   第三点是便利性颇僚,这个除了日常的储物空间外确布帅,还包括第二排上下车的便利性尽翻膜、进入第三排的方便程度等形烙冷。对于7座MPV车主来说惨讼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的献。一般来说前排往往是孩子爸妈钩黄狮,而后两排则是父母和孩子婪膳奠,可以说是老的老女礁钳、小的械范邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人私。   开头长了点厕,主要是跟大家分享一些经验勉扛,下面我们进入夏朗评测兄,看看它的表现如何魂。按照刚才说的尝墩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间手希霞。至于外观凛峨顾、内饰盖败目、动力等氖娩腺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逢馈墨,我们稍后再谈孩。   ●乘坐空间时潦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的局,一辆7座MPV胁,前两排的空间肯定是没问题的叉拒。比如我身高175cm舜际,坐在前两排时头腿部空间都很充裕继。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凶裸翻,靠背的角度也可以调整30°左右绒。前者很重要睛乒,可滑动的范围越大骚淬杜,和第三排相互迁就的能力也就越强碎纬涡。   从上面的体验来看殊,至少从腿部空间方面来讲檄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客校黎,而且进入第三排也并不是很困难隘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迸敬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怯糜缸,几乎领先于所有的同级别对手堪,所以相应的驼饯句,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搞娟邪。另外有一点大家很容易忽视的是普,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鬼颊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任底,而较窄的第三排(受后轮邓、后悬架影响)则只乘坐两人表碌郡。   与夏朗相比啊噶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颠腺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适片离,但空间本就不大的第三排还要挤三个人了乳入,满载时第三排的舒适性可以想象懈讣诬,一定好不到哪去攘貉落。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泉尸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桶,而且五个座椅都是三点式安全带涸吐另,都配有头枕嚷篓,这也是其他车型都不能比拟的一点欣巷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妓,比如长辈腿脚不方便进第三排荆搞,那你大可以将儿童座椅装到第三排惊奠,这个很多对手真没有炽撂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壁石嗡,到2013年11月新车上市浆摄氓,短短4年里退,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淡借丹。新车迟迟不上市汗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口路梦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展成施常。是骡子是马嫁,终究得拉出来溜溜粕灵闯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懂通茨,到底有没有想象中的那么优秀藕巩?趁着这次的试驾活动磊侩献,必须让各位清楚的了解真相奇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陌戚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乌颇?这是个很敏感的话题皖桑,却在任何一个场合都不得不提盎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酱丸氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某纪鹅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痛,而非决策权渗透萌,这个是一个需要十分明确的概念柑拟。   综合来说陇绞腹,您只需要知道偏:它是一家合资公司双炭虫,也是一个中国品牌女线,但是它的发展不受制于任何人控临讳, 并拥有独立的蛋创、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员博仓,制造的也是全新的壕、面向国际化市场的高品质原创产品罐孔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疏,副董事长Volker Steinwascher石清仁笺嘉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赌,前者曾是大众集团高管七抡,后两者则是举世闻名的顶级设计师肌。所以在观致3的外观造型上凤堂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路九荚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廖皋,车身尺寸剿缴瓷、腰线的丰富程度等齿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球革。如果一定要说有什么特点的话厕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迷舶号。   不过善,若是细细揣摩这款新车被五具,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虑凤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痰扰戒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刀搂。而由法雷奥代工的前大灯谓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范型耿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缓锻,如果您愿意再多支付一些费用等拨跑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壤牵、大灯自适应开启及清洗等配置抄商荣。   除了前大灯内的LED转向灯之外沁衅尚,后视镜上同样布置了LED转向灯烤甭固,只是LED二极管贴片的间距有些过大敬,点亮之后似乎缺少那么点感觉残描废,而厂家的工程师也很认同我们的看法课,表示会很快对这种设计进行改进俯偷乖。而后视镜的特点是宽度很大伦,可视面积优秀乘坍红,并带有电加热功能肆棚撇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怪敖坝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑发散酬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素麻缆诲,无论是大灯拇、尾灯组布局暑爬舷,还是倒车雷达的探头布置等等标。而很多时候惮宛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烹牢洞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品武僳衡,设计师的固执被得到了采纳究峦楼。   有一个很好的例子来阐述这种情况戳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪写,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汤泞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挤夺。用厂家工作人员的话来说讳獭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恕,必须成双统,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懦剁貌:LED光源+导光条潍裁将、双倒车灯篙、双后雾灯屯,灯组的供应商仍为法雷奥希虱。   尾灯组本身的效果相当漂亮辨竿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体该敦青,但不得不承认的是湍脊霓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歪瘦钱。双边双出式排气管事蔫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到金,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绵坤飘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躲荷掠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陇炭委,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贿宫廉。轮胎方面观致3也是十分的给力尺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱溯,因此马牌就成为了唯一的选择怠泰,对于消费者而言自然是件好事市弘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斥席,这款产品显然更注重驾驶舒适性结,但规格上似乎不那么亲民己,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渡伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糜工,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逻色。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驮扫瓶,虽然市面上可选择的车型非常多淳,但是想要在其中选择出一款空间够大吧,配置也不能太差的车型呐惋,着实有一番困难茫括篱。近期我正在为选车而烦恼畦,裸车预算在10万元上下顽黄巨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多心籍俺,所以对空间的需求比较大滑畦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砷泞,今天搽捍,我们就在这两者之间盎,来一场空间的较量惩稼统。   飞度共有5款车型四,售价区间在7.98万元至11.98万元之间净,骊威共有8款车型汕列街,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箱韭奇。此次对比文章中亢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燃毖负,两者指导价分别为10.42万和10.58万姓,并且在上海都有一定幅度的优惠寸,实际售价两车差异不大段牵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卉雀茧:飞度时尚运动墓忱佳,骊威中规中矩栏盟。   在外观造型上徘撅婚,飞度外观饱满仆郝,硕大的前大灯软添摧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勃挖破,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夹,不过现款的外形并不显落伍潦呛娇。骊威的前脸进行了重新设计降陇及,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达方,不过整体造型依然中规中矩忙感。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糙攀仙,飞度长宽高三维尺寸分别为罕狗:3900×1695×1525mm辣话,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侧揩甘,轴距为2600mm隧雇,从数据上看蔡参来,骊威具有绝对的优势挽染讼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助送褪庆,请继续看下文勿策。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强水鼎涸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎情呸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陆钠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隘江。另外呢绘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弯丸,飞度为前后盘式完骇洽,而骊威为前盘后鼓夕献。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氮,对提高倒车的安全性也会有所帮助守缉绣。相比之下纷,同价位的飞度没有此配置处牌截,有些遗憾仁。两车都配备有业鸸眩控钥匙笨,飞度将冶矍砉Γ控按钮集成在两把钥匙上刃蝎,而骊威的宜嗤保控器与钥匙相互独立察节淳,而且仅提供一个业驴龋控器闷,不过两车都装备发动机电子防盗系统讽闻。" "  现在出现了一个有意思的局面钱锻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徽葛编,而且还有像大众汽车那样葱握,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伞湿潭,在大众汽车之后犁镶茅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渭冀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狡呸。下面我们就来一起看一看这款车撮捞摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型回驾吮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乳?不得不说兜韧操,从外观上来讲偿挥圈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了物,购买它的人们彻,更多是在预算有限的情况下追求实用性猾,谈不上什么审美喜好伎忻现。而全新爱丽舍的外观设计斤,明显向前跨越了一大步套。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奔矢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘉隋岛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诲帕断,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烦蛙睬。这很符合中国老百姓的用车需求扒渺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌览,注重舒适性断姐咸,但行车噪音比较大凶氓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咀头,除此之外捣,车外再没有开启的地方腺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夏彪局。除此之外叙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甸轿算,属于全新爱丽舍的卖点所在尘。   本文导航计诞递:" "  一直以来俗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘哗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叔繁袖,但始终让人觉得有些激情不足冬乘惋,与犀利的外观不太相符驴鼻。日前项改,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑟,传动升级为6前速自动变速箱糙卵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搪,提升了该车型的整体素质插誊梧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型切,在外观内饰方面变化并不是特别大妥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犀受,新款MG5 1.5T也不例外即。如果说红线彰显了运动气质斥栖棠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冗坍。   新款车的侧面造型与之前没有变化溺,作为强调运动的1.5T车型末,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雌唱。车尾的变化也不多赋豪结,远观基本上发现不了变化所在亥。   本文导航韦瞄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卢,而在中国市忱厮臣,两者的竞争更是激烈苹,A4L一直在销量上处于领先地位绘诡辽,但宝马必然不会轻易言败并苫金,所以我们看到了宝马316i的上市腑惕,其价格下探到30万以内忱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囊,豪华品牌汀逝距、售价30万内绅疥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咖夹敖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣败掂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擦,还有手动与自动可呀!,尽管我们不知道具体车型的销量数据迁次敬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的母阿牟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尖,并且我们看到官方定价方面纶,316i进取型甚至还要便宜8000元挖斧岭,不管你是不是“壕”徘苦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藕恨陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阿恰艘,在大部分城市盛伞荷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽们,所以过多的点评话语我就不多说了珐蛾,谁更好看都是自在人心的事傻弹冯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肉黄,但是小编还是要尽到自己的职责刃喊柬,必要的展示必须得有倘漂,下面就看看两车的车头正面大图对比酪检馁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湍棱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骏每,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盎逛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陪妇觅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斑茅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奇浩镭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厕翘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撅渡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敛躲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煌介,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酣赤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了队慷,不过这都是个人审美的问题了害坷,整体两车的外观设计还是在一个水准上具。   轮毂上叙泛翁,两款车作为车系入门版车型烘搁蚀,都使用了16寸轮毂骏负的,尺寸相比各自中高配车型是小了些篮咯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祥郸烯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎促千磺,并且在胎面宽度上比316i更优溪粳摹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氖,用一款中级车以较高的姿态切入市澄腋住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头量款,按部就班的推出了中级车GA5份霞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矫鬼,而随着国内SUV市场的井喷翱暴钞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稗。   好的产品才能抓住消费者咯眠维,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啪徘。在今天试驾的这款GS5身上熔滑蔑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来极,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搂娶钾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诬怜慕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揉挖,看上去却十分洋气朗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒、1854犊、1680毫米欠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喊嘲小,这也是国人喜闻乐见的柯稳堑。   车头的设计略显凶悍美苛玲,设计师称设计思路来源于雪豹酷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羡据,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘦捞。前大灯采用了透镜式的设计滇嗣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的里陡岗,这个考虑绝对够实在电俯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势突沛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廓虐头,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斑耿辣。   在轮胎方面泡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羞芳。轮毂的造型十分普通墟,只能说看上去很顺眼比较实用吧纷。   尾部有一个明显的掀背设计俯萄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滇焕非。尾灯采用了主流的LDE设计碌,搭配大尺寸的高位刹车灯建我,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浆句,辨识度也更高蜂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夸?是豪华奢侈的奔驰S级葱惺陪,还是“上天入地”的路虎揽胜粪说,亦或是驰骋四海的保时捷911蒜?对这一价位的车型来说贤,什么才是决定性的购买因素肖涩?是配置还是性能伸昧?车型对这一价位来说到底有多重要科柔校?要回答这些问题当然还需要专业的解答郡。今天澳懊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菏丛腹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勤矮闯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版零思俯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车檬净。非土豪们啤手,退散~   由于有200万元这个限制册,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刷淮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平够该我,但市场有20万左右的加价懊,且并无现车磺妹取。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型客簇啤,这款车终于摆脱加价凶离寒,进入平价销售阶段酬,当然能否买到现车就看各位的运气了盒匹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丘倪宿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的金,但跑车的身份无疑是最拉风的沁。   尺寸上实在没什么可比性廊廷传,加长S级无疑是其中最占长度优势的杜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短画,跟标轴S级还真有一拼肠率,巨大的高度也傲视群雄示谁话,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势复。最后我想说的是侍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了的胺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到确。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哪,公平起见还得排除车重因素哄。别看S级一副身宽体胖的感觉陆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乐俊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者校库。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心想番馈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昂剖,别吓坏了后座的VIP绩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人细,但也确实相当可观了拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的捍逼拦,其276kW的最大功率是三款车里最低的屁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方完弯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贪。不过写到这儿我很想问一句含,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搬沃诞,就能成就今天的丰功伟业酶枚,是这样吗捐翅?就算这不是一个伪命题踏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遂煽购。那么泪泪,历史能代表什么婚?之前般,我肤浅地认为涕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泞频,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到人,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夺遍疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肺法匪。 ●何为中国专属瞄祈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型圃:S400L两款静筋、S400L混合动力一款家、S500L一款绊赶处。相比世界范围内的S级隘沦亩,这些车型有三大特点色蒲:全部为长轴距版玲鲜、全部为汽油车儡棚、S400L两款车型为中国专属蓟褥笨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长头浦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长称奢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凄围。因此蔼艇,中国专属的S400L与它们相比怒斧箔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒恰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜡朔菜。我们已领略过S500L的魅力讨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版临毖。   ●外型仍料吮:更长侥革勾、更宽韭桅屁、更高奋傲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捎拖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致开,尺寸上栋,它比上一代车型更大情,轴距则保持不变鹃。从数据上看骚怖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯浴,但落实到实际的视觉效果贩诫距,我想没有人觉察出几十毫米的区别本淡染。相反夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抗徊脆、霸气很多胯疽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杆供螺,根据车辆配置的不同匪,全车使用的LED数量有所不同吨。我们不知道具体车型的LED数量屉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的补冈唱,它足够惊人付骄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茅、中国市衬∏嫖恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钦戈。对于中国人来说棘七,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巷,中国人将有更多合适的车型可以选择丘邢。同时靶赦参,市场竞争日趋激烈谓我硷,汽车售价降低禽屎说、经销商服务更好敌林酪。   作为目前全系的入门级车型洽舵酚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势好傲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偶纹窃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用博。对于S级来说肃,无钥匙进入功能十分重要蒲速,没有它毁,许多车主会无法接受痕高。   如许多人看到的一样吴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夯补梆。在奔驰车上壬船陋,总有许多你也许永远也发现不了的配置壬脑挪,它们中许多都与安全相关饰。比如S级全系标配的自适应制动灯残委,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裸光叙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故本床。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裂厦,什么是MPV车型问?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影估,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念响妹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叉柔疚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氰毫几,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宽卉疚。是MPV嗜?是轿车我称?还是旅行车撅纳?这看起来确实是个很有难度的课题内,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题放柔戏。   当然这次大家不用只听我的一面之词时,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呛廊,而且他们一个是马自达5车主昂拷局,另一个是沃尔沃V60的准车主叛倾短,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垒摩寄。   首先登场的是胡正暘吓享,大家一定不陌生钩朝废,他是我们汽车之家评测团队的成员商槐暴,今年27岁咖,算是个文艺小青年死莫,热爱生活吭炭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踏伤,刚刚新婚不久轨汕当,正是对未来充满希望与热情的时候参。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动来既,如果家中添丁的话挟桔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳞。   杰德测试车刚刚来到编辑部桓喝把,胡正暘就迫不及待的去体验了旗,据他所说奴苯戌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墩俏,属于一见钟情狮碍。另外从外形线条以及车身尺寸来看陵荤,杰德都和V60差不多焙腥版,是辆旅行版轿车的样子垢娟湾。   当然外形只是一方面氰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间航授菩,特别是第三排座椅漂唯奈。实际体验了一下讲瘫,将第二排座椅滑动到最前面的位置哥钾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寇氰,头部也有四指空间篡囤身。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单先桥,之前的文章中我们也有过介绍冠肮献,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法百第焙。   更多精彩视频屁惕涛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纲鬼楷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肛策段,表现基本上与V60相当蕉懂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔫呛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靠姬,在放倒第三排座椅的情况下苟供堵,用同样的一些物品存放来对比牧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇,而如果使用上第三排座椅珐夏乌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了道沁。   胡正暘对于杰德的看法嗅是:   首先杰德样子很好看暗拴随,够时尚啤溜眠,年轻人都会喜欢炭涩饱。另外淳捆让,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒲爬习,但是内部空间利用率更高酬窍彩,实际空间体验也让人很满意枷幂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笑,这点非常不错邵侠歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闲芒。   不过它有个问题氨盘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狼衅痊,只适合短途出行苫先,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茂窍,如果需要经常外出长途旅行的话借寝耿,5座版车型更合适删韧锌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钵畴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柯。近期冒,2014款雷克萨斯GX400推出市趁杪取,作为小改款车型距博,此次推出的新车在外观方面做了改动薯,同时在配置上也有一定程度的提升潦妙酥,动力则保持不变捂鞋烂,售价方面与老款车型保持一致祷黄涉,提升了新车的整体竞争能力娥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茬骸铝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杉仟、308驾芜卸、408壁窖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茫耍,现在又来个301席桑,不要说是消费者袜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酞。这就是紧凑型车市晨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧喘寞。东风标致301矛头直指桑塔纳滇、捷达和昕锐媚,我闻到了火药味屠喜欠。   11月19日上市涝痪,预计售价9-11万跋骏,与雪铁龙爱丽舍同平台松辅,只有1.6L一个排量捅乡,变速箱有5速手动和4速自动可选耐隘。以上这些是东风标致301的一些基本资料衫纪径,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棘孰存,因此从很早开始便陆续放出各种消息备,以增加关注度敌拱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同愁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迸辩繁,为全系顶配舵旧炼。咱们从标致301的身世说起距锰,先把头绪给理清了骆。   ● 东风标致301是辆什么车缅?   听到301这个名字品邦裂,大家都能知道篮炉,这是标致的“3系列”释围,但307本、308听过柔掀,301却是第一次听说歪。其实301的身份一点儿也不神秘部幢,大家都记得富康吧冒?富康是雪铁龙ZX筏艰,后来在中国改款改名绥,叫爱丽舍白泞酷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裁,这是它的第二代产品膘娥,而301奈豢韦,就是标致版本的全新爱丽舍双挞烧,它们全都是一家人慧旱。   对于大陆市场来说逛廖劳,标致301是张新面孔丸,其实早在去年底它便已在土耳其上市浚痞,之后陆续在阿尔及利亚舅妇常、俄罗斯等许多国家上市切侯吃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产别弹胃,同时栋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讥方。它将被销售至世界各地胖酥,成为一款全球化的车型矗捣第。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘,标致301的外观乍看上去没有什么特点哄坡。你可以猜到这款车的定位了劲,30岁上下痢腐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它播。   其实301长得有那么一点像508可十档,这是很正常的羔葛,毕竟出自一家门犊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通相。要让更多人接受河通,太个性肯定是不行的姓吵计,所以这个设计思路挺好宫,也应该挺对中国人的胃口阀封乖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豁霸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穷邦挤、捷达拖憾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袍。不过它的备胎又回归了185mm睹茶,而且梢憋甘,可能是出于成本控制等原因糠,备胎使用了不同品牌的轮胎负狗颗。   我个人不太喜欢标致301的尾部什狸咆,总感觉哪里别扭哇半亮,也许将来出个两厢版会更好看譬婪稿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毫瑟,而且中高配车型都有帘,比对手厚道能。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹈红,温度适中笺哪邵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敲色晦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姥,他们不仅发明了西餐餐具醒堕麻:叉子笔郸示,还孕育了诸多跑车品牌洁斜女,比如爸漆:玛莎拉蒂玫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冗怪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帅谎川:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悔。   ●外观缝镶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逻丸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饯疮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勒哗斡,它们都是标准的行政级豪华车醒疆,有着一副不苟言笑的严肃表情恫,外观线条规整氦椒,那种气场让人敬畏卤。   而玛莎拉蒂总裁则不然郊俱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荷静居,但气质却截然相反蔼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茶备,标志性的大嘴咄咄逼人攀般铂,意大利人对于设计确实有自己的卓见宽吩文。   如果将总裁与同级别对手放在一起火虚,它无疑是最夸张价署、最具美感的矩壕。这的确也与细分定位有关系书逆,奥迪A8圃、宝马7系这些德系豪华车都以低调首井、沉稳为不变的设计主线挛,更多的在表达权利羔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颈醒剔。而意大利人则不然悉伶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欢,即便是这样一款行政豪华轿车绘,依旧坚持了张扬的风格谈尉纲。   这是我第一次见到新总裁的实车莫巷波,它确实比老款要漂亮孩封任,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旁挝,而新款前脸带来的侵略性更具气质污。   车尾相比车头略显内敛讥伤,双边四出的排气管成为了最大亮点淖涸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菠拌,聊及为何选择总裁时冲,他满脸诚意的跟我说朝邢传:“好看!跟找女人一样落楔,好看唾香。”“呵呵海,好吧客。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啦判戈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轿兴含,卡钳由Brembo提供详前,颜色理论上是可以进行选装的蹿勿。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚂眠,前轮尺寸为245/40 R20炭皆按,后轮尺寸为285/35 R20肩斥。   ●内饰瞪克:运动豪华是主格调   置身车内疏揉吹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜜,显得有些过于保守了畔痕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囤曙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膳。   方向盘直径略大蒜虫洛,背面配有尺寸硕大的金属拨片疯凸广,手感很棒坏离。导航系统为Garmin湾寐,7英寸液晶屏尺寸不算大痢,中规中矩款哄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荆寄蔽,已经很少遇到长相令人深刻校秋斜,而且相当满意的车了捍筹赫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高际,价格低毁,与同级别车型竞争性价比十分突出钳。但在长相一直不怎么给力聚惭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悉扔笔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓬好联,不走伪高端路线的致尚XT掂,其动感的造型非常独特亮蕾悲。在我看来桃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泻,购车群体越发的年轻化拌亩。   说他年轻撮停鳞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霞豁牡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衅庭瓮,这只是时尚的一部分读晒纺。   前包围的造型充满了视觉张力草,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扇第慷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叔,显得非常动感板僵壕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炽慌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舍巫僚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稻缉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燃疙勿,这也是在向合资品牌看齐蛔拎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利襄讹能,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咯币拱。而在车身尺寸上熔啥模,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儡长递,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陇卤骂,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞋垂燃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是静私俊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎心脑钝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点护患些,上窄下宽的造型十分饱满垢珊娥,而且显得更加稳重静殿。尾灯的造型修长川串,且正好与车头灯遥相呼应停旗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泥签,动感乾、年轻裳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置长瘁,虽然仅有三款车型配备此装置悔岸誊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赴,想必也是极为厚道的驮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怂,我是汽车之家刘涛删,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗽母:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乌趁。时隔一年后的2009年融宛炼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唤,选择它的原因插,用三个关键因素涵盖景家:“外观内饰漂亮木弯添、静音好逃塑苯、配置高”逗歪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威却摩,作为老款车的车主沧剁蝎,带着期许唬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丁,有了下面的车评旦冠厕。   注释澄伟:为了方便大家阅读匡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型山,描述为“新君威”兢犁恃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭懒,以下各个环节的评价用满分十分制缸,做点评妨。   评分标准香:   及格翁捐:6分   表现尚可锤叭龚:7分   表现优秀解诺疤:8-9分   表现完美宏:10分   外观姓笆瓤:先天胚子好没嫡,改改更“时髦”   改进评分提吕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时究抡纷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韦,应用到了现实量产的车型中栖告莎。在当时需埂祷,245mm的胎宽啦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上良,毫无疑问是走在了对手的前面牡埂。这种先入为主烫镶席,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仓瞬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辜迫淬,说君威有一副“好相貌”碌乐端,我想没人会投反对票哎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柿,18寸的大轮圈不仅保留非夏,而且换成了密辐条设计沤拐侯,前格栅的修饰行惶,在视觉上显得更为立体呛萍,但就我个人而言更喜欢老款陡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拌请。俗话说“7分先天纲浮抒,3分后天”睫敦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箱,应对国人对“时髦灯具”的要求扭湾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丸形,坦率讲熄,不是我喜欢的风格保藏玖,如果换成一辆科迈罗瞳虎,我想我会投赞成票暖悼晦。后尾灯矩鞠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管珊,视觉效果不错筋,灯源亮度不刺眼不焊,亮起时不会让后车问候“家人”驴毙。   内装仕:对不足进行了优化号勒屏,细节仍留有遗憾   改进评分降拢辆:7分   我必须要承认碎攻红,我是一个对细节做工异常挑剔的人到。从2009年到2013年弗脑,新君威经历了至少两次改款升级场魔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悉缎,仍未得到改进翱。强迫症对于细节的不足炽把嗣,只需一眼就记在心里哼,每天上车看到就会不舒服妊详乒。尤其是侠饱度,新君威的前排仪表台与座椅之间妹拧杏,留给司机的跨腿空间并不大瞥骨藩,当你磕到膝盖外侧时仕釜艇,你会嘬着牙花子啃涧莱,蹦几个“脏字”牟风卷。   聊完了不满撵舵链,我再说说好的地方洽伶秸。日常上下车泼欺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啊,我的09款君威开了4年跑了5万公里份监,座椅的“敏感”部位嗣酒,已被我蹂躏的起皮繁疚闪、掉渣久穿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澜姜,视觉上显得极为邋遢褂篱睫。此问题娘,在新款君威上得到了明显的改善倪,侧翼立起的角度变卸娣,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绍既,但此问题我跟厂商确认过危耍,确实为真皮)模伍痹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料免瘁废。凭此一项刺卜,拉开车门的印象分就能加不少枪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吾奠畴,我的老款君威在二手车出售时牛男,就因为座椅皮面老化的问题钙链卯,被“扣分”浆乘骗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舍鼎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淋霓穗,好了许多雌探。8英寸绒姓丢、带有触摸功能的中央显示屏赫技俏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幻罢,在实际操作时显得华而不实微乾惧。多数情况下要调节温度辉逞,只能用手指去“抹”闲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茂毯模,并且无任何的震动回馈提示耸,行驶中操作不够人性化救。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拨,相比老款的旋钮控制充良其,视觉上科技感更强雇。实际操作时态,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫁沤。尽管支持手写功能病,但表面手写板的面积很泄访艹铡,如果手指较为粗壮咎袜,表面面积不足以支持对手写区域的要求规父辟。索性履沪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稠。   小贴士蹬侮凳:针对上述功能的操作“鸡肋”洽鲤期,我向厂商做过咨询囊侈贫。对方最终给出的结论是拇集,此功能在研发初期顿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韩番篱,停留在几年前美篱式。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棘甜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蚂盛咆。   仪表盘上的这块儿液晶屏刹棵,支持多种信息切换查阅歇市,视觉效果自然更时尚惟焙猎,也符合当下的硬件的升级进化潮流湍钞繁。但晨苍崔,仅就我个人而言懊,我认为任何一项技术的进步与应用枷松,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卸皋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丢挞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踞,所以仪表盘的车速指针报抄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雾,当你想从正常模式切换至电台模式时潞伙屉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虚,时间大约在2秒左右脚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钒,因为系统的升级痹稻寐,所以导航从路径开始到定位确认导航请,逻辑上相比老款车型道黎显,要合理很多冀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀,被彻底改进舵遂摊。提个建议劫市,新款对于路径导航的语音提升场己,在路径判断时师瓜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时被,如果将“请在下一个路口右转的话术”缉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纺蚕迷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齿毙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响噶勘。整体效果荤蒋萍,高音有提升扳温,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竣蔷。以往那种“嘣呲崔绍构、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贤旱京,无法在这套BOSE音响上找到酪累娟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牛们栖?加长版!与其给那些改装厂提供生意梁绞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抒缄。近日寥筛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L箔竞镐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上农,这款车就要正式发布了杏,海外售价14万英镑起潍东陛,约合人民币138万心茬讲。国内250万以内应该是不要想了凯,土豪们还等什么惩福戊,赶紧再加价20万下手吧:奖尽(注释杭散澜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乓眯,外观上并无过多区别纽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匿瘦,因为用三个字就能总结棺拢:没区别淑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版模拱含。除了实实在在的空间优势匠魏们,那种与众不同的气势也是重要因素之一甭,这种毫无区别的外观蹄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沦。   英国人果然内(men)秀(sao)箍跑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伤贰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逝拜葡,改造成了两个相对独立的乘坐区域试,原本的中间座椅则变身中控台开,提供了空调忱、多媒体铜捅校、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钝。动力和传动系统方面酸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同老睡。   总结毕钦:路虎揽胜L目前仅计划在中国袄殿峡、中东地区和北美市场推出聘郊拓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悔。另外的床稀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煎,预计广州车展发布鸵。土豪们继续准备银子吧戎。 免责声明镣寺:本文仅代表作者个人观点怒芯,与环球网无关赂苇汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶杏恨,对本文以及其中全部或者部分内容筷笆唇、文字的真实性铣、完整性借、及时性本站不作任何保证或承诺勒桥抡,请读者仅作参考湾膘,并请自行核实相关内容伺璃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腻饺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锋乳,那就是新一代天籁·公爵肖。早在2008年6月触,东风日产就推出了天籁·公爵含宦,它的外观量、配置均有别于天籁其余版本览点,更加高端大气上档次嗅囱。也许它不是最走量的版本爽,但绝对是天籁系列的一面旗帜冒蠢。在让大家久等逾半年后掸,新一代天籁·公爵终于露面拣监,我们也第一时间对其进行了实拍李钾侥。据悉姬差,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贯醒对。 『注椽:为方便大家阅读淡片,文中天籁·公爵简称公爵版洪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痴添,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测围勤,时而艳阳高照恨,时而大雨倾盆渤撵碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肃淳午,与身旁碧绿的草地相得益彰届狮。我盯着它看了许久端诞们,心里盘算着钉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姓河?   嗯仑,画下草图之前得好好思考这个问题钨体,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心介架。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秸培,唯独看起来太眼熟丛,对旗舰来说这可不是好事敦,在A6L甚至A4L面前绿盲趟,A8需要更多长者般的自信坎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸理:六边形进气格栅面积比以前大了不少惕忻被,而且线条硬朗到接近于矩形灸固,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糜瓣玖,从前脸横贯而过夯凛,再加上全新的矩阵式LED大灯崔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挪歧垫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铂,它是A8这次改款最重要的升级之一奥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮阜。以前大灯为例脐擎配,分为远光浅朔甸、近光愁、转向/示宽这三组蹈泞型,所有光源都由LED组成磊怯,通过与摄像头撼、夜视系统藐吮垫、导航系统等部件的协作泵,可以实现几项很有趣的功能簿:   在Auto挡位开启远光灯挪犁揣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斥脾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置森,瞬间关闭部分独立的LED灯体古京,会车结束后贾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耿袭颠。在整个会车过程中蛊舷微,对向车辆的位置一直不被照亮畏酒,而其余位置能保持远光照明状态娩屡苍,既不妨碍对方驾驶员视线席箱,也不影响自己观察前方路况毙靡,相当智能垦燃。   当夜视系统探测到行人时汰,LED灯会连续快速闪烁三下桅,对行人起警示作用般黑,如果夜视系统探测到牛嘲、羊之类的大型动物还鳞入,LED灯则不会闪烁鸥,避免对动物造成惊吓仍诬歉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堵伍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霖抄捆。另外它的转向灯采用动态效果嘉翰,灯光朝着转向的方向滚动点亮杆委,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浮商辜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焚汝,提高安全性龟节虹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杭鞋烂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现说,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗽,有些来自室内的模拟演示玫盲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摄肚,看看这些功能的实际效果到底如何劫。   跟前脸的改进相比炉缄剧,车尾变化幅度要小得多募儒,主要集中在尾灯部分搽,线条更加瘦长母超骨、扁平沟,视觉效果更干练捎篮。除了那个“A8”标识颂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顺宛咀,看上去还那么年轻运动斧拇,缺少沉稳气息底。再打开车门一看敲伎,我明白了森棉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奠互,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恰,使用了和路虎卫士相同的发动机哼,配备了六速手自一体变速箱琉舵,以及许多高端的配置评芒。让这款车有了很多吸引人的地方耻,但通过试驾佛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感深。很多设计还不是很成熟食父,尽管这样淖,这款配备了柴油发动机的SUV矫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现金,依旧在同级别具有很强的竞争力彼祟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升式,尤其是大灯组的设计护提恋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入级湾,都比老款看着更有质感谐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簧加传,对于主动安全性和外观效果的提升都不小理。此外男暖茎,中网的设计很有层次感蒙绷,运用了一些镀铬饰条发,也让这款车的前脸显得更大方示浦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀看式,钣金工艺还有待提高肠。   车身侧面造型亮点不多掣府舰,线条还算比较和谐吧迪,亮银的行李架比较好看就颇恕,但实际用途不大颓北鼓。车窗所占的侧面比重较猩稹,稍有点显得失重佩。四个车轮显得很粗犷吾,轮胎品牌是玛吉斯矢查,成本并不是很高陇恋递,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谱,注重排水性能股充,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谋颅虾。   车尾的造型比较臃肿贯履寸,相比车头来说钳渡,造型并不是很美观敬咳,尾灯的轮廓没有什么美感可言宦盯殴,轮廓显得比较生硬拔。车尾下包围外观设计的不算太成熟己妻,驭胜使用了三点式倒车雷达笛,在实际的体验中揉,探头反应速度稍有些滞后豁竣讨,给驾驶者的观察带来一定的不便咀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拒埂。   本文导航老火:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梢,已经跨越了整整40年婆寞。在这期间京娥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兰涧?当这款全新君威GS出现在你面前鲤限顷,这个数字就已经不再重要疽。每当我们回顾历史慨,终究也是为了更好的感受当下伦瞥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绅毋,的确也不太容易考究虐,所以话不多说抬,马上进入主题辽。   君威GS是别克君威的高性能版本杯猴,作为其最明显的身份特征刃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留链,攻击性十足的设计让人印象深刻完忍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灌垄缚,采用盾形设计啊五冠,显得非常紧凑肌充保。大灯部分全系新增了日间行车灯庆璃,整体造型与普通版君威一致坚,仅在内部细节上有些许不同贰褥熬。   车身长度请编酗、高度比老款略有增加客瀑迷,宽度和轴距均未改变醛。侧面线条也是延续了之前的设计蚀四戚,十足的运动紧凑风格皖捍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痉,十分醒目卷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂透破,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峭沮梯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沧徊,更显紧凑梯。LED尾灯为全系标配忿,灯罩经过熏黑处理患嗣,提升运动感问。作为动力更强劲的运动版车型踌隙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摆裸,同时也满足了更大排气量的需求抵萍搁。   本文导航堵:" "  近日郡莲,奔驰MLC的效果图再次被曝光郝射,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姜艰奔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哇,融入了轿车的设计元素讳幢。据此前的消息谩凹,该款车有望2015年推出醇。 奔驰ML   从最新的效果图来看撅耐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戌变,拥有相似的大灯造型宪蚕彻,以及下保险杠的设计蹭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虹系汕。此番设计目标很明确蕊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悄痛携。   动力方面也来自新款ML芍筐交,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW策墓洞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛇渐,峰值扭矩400Nm迫狼力,编者猜测未来MLC将会延续该动力刨。不过磁,MLC未来还将推出AMG版本患休。 责任编辑舶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摄虫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗅聊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诺动,然而对于消费者来说淌巍,可选择性太多也未必是件好事疥钉。许多车型的定位都非常接近痉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莲滥,那么它们到底谁更运动降撕,谁更适合日常驾驶坑恃喝,谁的性价比更高呢卧烹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吻腹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啃繁豹,马自达CX-5在价格上具有一定优势堂扁德,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磕,其它车型在20.78-25.28万之间融雹乓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矩泪党,价格适中浩唬蹄,而且动力和配置都很不错瓶缴。反观翼虎宏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沦纬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妨寿桅,但翼虎胜在配置丰富筐捍琴、动力强劲沮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万午,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磐材烈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伯伐擞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秃,这听上去有点意思殿盒捅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话五,那么结果显而易见扰师,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伤伐耍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拐妙。然而消费者大可放心察,CX-5的动力也绝对称不上弱慑届河,尤其是市区行驶毕雌手,它的整体表现很轻盈券滴穗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揽膜膳,没有涡轮发力时的突兀感纶,这让它驾驶起来更为轻松全。   无独有偶轿康,两款车都采用了6AT变速箱秆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姓陋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣躲水独。可惜的是吵聊棺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溶揽。另外讨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捻萄关,常规的形式很容易操作懒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挝,并不易于操作盯吹秒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距归拦,与翼虎也有将近3米的差距烹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响列罚妇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猾鄙。   油耗向来是日系车的优势所在忌艘唾,CX-5的发动机压缩比高达13:1疗,并且装备了i-stop启停系统桑,这让它的节油表现比较突出伴。在气温32℃划棉、全程空调赫、车载一人的情况下畴患,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讼拿旱,其中经历了畅通和拥堵等路况渐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拴莆酸。同样路况下颗妥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右富口,尤其在开空调的状态下妹腊,翼虎的油耗表现实在令人担忧桃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刑是刨。   作为一款城市SUV尝挎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吩,都采用了多片离合器式中央差速器投贡,并带有四轮电子辅助制动碧韧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谴。从我们之前的测试来看寒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惦效,所以脱困相对轻松一些雇镀。不过在这里我们要告诫广大消费者两,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坪咆奶,但两者的定位都是城市SUV瞧娇,越野并不是它们的强项福。   除了动力和四驱性能这些硬性指标如,油门踏板的脚感擂熬陀、方向盘的转向手感相房疚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要价淳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拭拱发。值得肯定的是柯郝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手共采蔼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准群。然而相比之下沃斜,CX-5的整体感觉更加轻盈卜,它开起来并不像SUV睛厘,车头的反应更快拍拷溪,油门踏板的调校也更加线性忻磺,而翼虎整体感觉更加沉稳叙么,底盘扎实嗜型烫,但或许是由于整备质量更重的原因盖信,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凶舵风。   就驾驶方面而言胆,CX-5给人的整体感觉是动力够用彻、油门线性活、操控性出色缆,可以用“好开”来形容始。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情需焦恐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桐能,但翼虎的发动机输出并不线性帮舞鲍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秘。另外膝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俱汐厢,加速淬洪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显池曹患,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戎裂懂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顷抒需,放眼整个市称淙诩础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稗,基本上5个手指头就能数过来暗募,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褐。   有关于新款E级外观绅、内饰及空间方面的介绍琉舞法,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抽。在我的这篇文章中荣,主要关注E260L动力方面的表现翔纺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机技纪席,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW度,最大扭矩则达到了310N.m辛铺吕。虽然排量并不大兜忿廊,但是通过加大增压值项媳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握讽陀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用觅苦耽,对于这款变速箱鸽咳,我想大家已经很熟悉了去跨们。只是我想再说一次扫疚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拈掳贺,但在日常驾驶过程中堤谅岁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子禽链坚。大多数情况下温和酪帅波、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捐。   只有在深踩油门的情况下惕腻可,E260L才会爆发出他凶悍的一面餐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乖叙酥,你也可以说他动力输出不够平顺编蜡。   一直以来狡椿,我都极为中意E级的悬挂调校辛晴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酸糜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缺,我挺惊讶的肠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铂飞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梳渺。可是仔细一想短丛,也很难怪宝马会这么着急驾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品非祥。据悉订久郴,宝马4系Coupe将在11月12日上市梧闲昏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影画橇氛。(注黔汀:为方便大家阅读秀鞍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车书,在你初见时事悲,很难相信自己会喜欢上他浅。因为你花痴于帅气拉风的外观途贡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动规荒方,那么他的表现自然不会入你法眼乾。但时间久了福宋,你发现再帅的外表也会看腻剑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朽,放松不下读墙什。这时彼块,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啼匣坊、运动但不难受的座驾握串般。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巷,除此之外浓抄木,他还是一台很顾家的车协。   没错杭帘矾,他没有特别帅气的外表喂,没有特别强悍的动力纲硼脐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识八涟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妮。下面啦锻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解细桥筛。   ●车头造型犀利扣潘涂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狼仟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郎垮瞥,定位低于大众酣胁。现如今灸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匹第戳,而伊比飒便与POLO出自相同平台师健骚。因此在车长等诸多细节上垢,两者都十分类似观伤亥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛔肖、1.693米的宽度桥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睛泡钱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车记肺搬,这点确实让我感到吃惊胁撅蔽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衰裁。可以肯定的是纫鹿,你无须对他的实用性产生怀疑备。   你有没有发现脾屠,他的日间行车灯灭伦瘦,很像同集团的老大哥奥迪A8甫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂。但毕竟驼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂交港,他的目光也需要这样嚣张浑歪。   从车侧过渡到车尾齿俯,顿时觉得煤爬赂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揉存鹿,从凶狠瞬间变成温顺戮建。我揣测不出设计师如此分裂的思路纯鳖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘫娥泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎同,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秸鳖抄,而在我们的制动测试中辆,他的表现也确实不负众望钠箩。我写这段话的时候供晃,一名同事从我身后经过说了一句蛊插:“哎躺,这轮毂挺漂亮的”舞勒先。确实节纱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赡慷备,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桅礁泪,在我看来另外两位应该是300SL和964怠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伯趴霓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脯峡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粒暑堪。   直到1949年托伟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弊麻栋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时税妒,速度竟达到每小时 132 英里现佃落,不仅完成了试车许鼎,还一不小心成了世界上最快的量产车型钮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股砂,正当捷豹稳步发展的时候舒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烈灰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吩,英国国宝嘶焙帘?人类想象力的结晶抬慷忙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷土阮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钮酸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斗湍粗,正当捷豹稳步发展的时候估懦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屑突杯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肉碎,自内而外散发出优雅迷人的气质驰拇表,在这份自信与优雅之中电蹦晃,还蕴含着极强的力量感恍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典场,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扩。   作为E-Type在21世纪的继任者顿赴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孟,他更是一台纯粹的运动机器沧瓶伎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捣伐池。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韧蒜拍,刚刚我试驾的是一台量产车苛另。即便是用再前卫的眼光去审视恳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型守赡,不过现实就摆在我的面前魔废辜,它的的确确是一台量产车绿先,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闻害。所以墒烩侯,还是让我们先合隆下巴拔董聪、收起惊讶被疼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙案。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊肃稗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砍懊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刮,而等待总是值得的睦管,十年之后的今天骂池,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纤嫁耻。   ● 外观钒木:旨在降低风阻   关于XL1的外观慕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赖瞪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慈氏报,他们的心中只有一个目标掠困,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攻眷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解率罢丰,也皆源于此硕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm容,轴距也只有2224mm膏牧貉,如果用世俗的眼观去衡量汾拉妨,它甚至比一台大众POLO还要芯ゲァ,不过也正是因此额蹿,它才做到了POLO永远也做不到的崩架阶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准誓橙抠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竞臂。   出于降低风阻考虑呐棱策,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低覆草沫,面对这样的设计轻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梗间,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哭合轮,大众XL1的目的只有一个仙恍背,那就是降低风阻缄。而为了达到这一目的粹卧擒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酮劳帮,不过相比于传统的外后视镜啊铰财,如何掌控与后车的距离是个问题曹。   ● 结构卉吭捍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想飘凤谐,除了完美的空气动力学设计外浅腊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坑。作为一台重量仅为795千克的车型茅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臂,约占车辆总重的21.3%挠,除此之外非,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肃翰祁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绅罕司,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉罟稹,复古而粗犷的外形杯蛙,彪悍的身姿酬善,经典的圆形头灯绊懊,这些都是我选择它的理由襄荚。那么在我稍作白日梦之后剖酣,请各位看官赶紧打断我的妄想截,拉回到现实里咸居,假如我的预算仅仅有二十几万的话覆,那么好了钒,牧马人买不成诚错,自由客或许能让我望梅止渴驳父。同样复古的外形芭,依旧是个好选择式朔哆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品承复,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溶。单就车头来说娜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子参酿掏。简单中又透露着经典的味道寞鼎。另外平弛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筷烁,突出了力量感琶呈攘,Jeep的家族风格立马突显奶哪。   车的侧面造型同样如此风格囊,走向笔直阮略踌,简单饱满脱笛驼。当然不能仅仅介绍外观设计畅念,作为一款SUV临惦菱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琴项陶,离地间隙205mm从藩,应对一般的越野路面足够了穆。   车尾的设计十分简洁岔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条填美,小巧又十分有力量感保。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狼兜帮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看级秘伞。从总体上看镜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似递。   本文导航驼某:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渤屋堑,而“侠”自古就有不同定义摆税,“言必行挝苦,行必果拱烷,己诺必诚驴,不爱其躯道,赴士之阨困廊,千里诵义者也谓之侠”膜。他的形象亦正亦邪啪,游走于主流与非主流之间自成一派论碱。随着近年来视闻彭,国内越来越多的人们把,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时愧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势途坤,开始在国内市场发力谩速。其中担盲,路虎全新一代揽胜运动版睫扫该,向无数消费者展现了一种精神补苹忻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陡。   路虎全新一代揽胜运动版申,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楔通,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陀储,它的独立特性被设计师完全释放吮家夯。如今恍妙,这款至今为止速度最快畔、相应最迅速涝哥、反映最敏捷的全新路虎狮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伺矫儒,冲入国内汽车市诚贸怼,夕阳下一人一车勒思背,古道中栏,说的是情义无价玩拎。谁人不为它心动浅搞醛?路虎全新一代揽胜运动版谐落禾,驶入我们心中!   65年来径沪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”届陕胁。如今幸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版飘私,再次席卷世界肩,那完美的车身比例矛脆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌片。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骗:4850mm*1983mm*1780mm臣淮哆,前后轴距2923mm惧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醚氯,3.0 V6 SC汽油版HSL距尉蜜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潦涩疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴希镣冕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靖。   姿态万千的路虎揽胜运动版稼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度季梨,无拘无束的气扯贰,气宇轩昂的出尘之表无,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹被味。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笑凉,厚重的前脸碌,配合后倾式格栅设计逛,更突显了它的自信联节。发动机盖上两条凌线刚强有力侯胆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弹犁槽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情提寄哦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体面迟。   车身侧面线条的风度也极不平凡惰锌母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磐,带有亮黑色指状套件劫蔚蜕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口官萎郴,装有亮黑色装饰边的后视镜摔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致味。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗜,这些铝合金结构的轮毂分为辈乓:19英寸5辐式铝合金轮毂把、20英寸5辐式铝合金轮毂沤忿、21英寸5辐式铝合金轮毂徽酥蜕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稼、22英寸5辐式铝合金轮毂挠,无论您选择其中任何一款茫尖罐,它都可以陪您乘风破浪刃谅扔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疵陌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骋赔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胶媳疲,整个车尾看似简单却极不简单错。   本文导航衰裳虫:" "  1998年软,广州本田成立配陈朝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兢破懒,而时光推移报慌,今年9月12日槐烯享,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恼替检。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓣靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞎圭闲,我们今天将穿越时空祟坚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卿悄。它虽然是日版右舵车型善天钒,但3.3L/100km的平均油耗绰、双电机电动CVT鲍、大容量锂电池佰馆郴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲁。   外观更加原汁原味送:说到原汁原味俄渡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苫醇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褂绢叉,更运动拒唱彤。混动蓝色特征巫性惶:作为混动车型顾降耐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虏。   在下保险杠处酬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粒帽细,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挛。混动轮毂玖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篱词。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魂县,为节能更尽一份力沪。   本文导航箩稼任:" "  就在前两周烯蜗簿,我的同事刚从上海归来拟薪赁,当时就是为了试驾上海大众的朗行摔深,而在不久后的今天贤倒鸽,我来到了大理称,依然是试驾一款来自上海大众的新车程琉,虽然我与我的同事地域不同浆定赊,但对于这两款车而言抄裸巍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来括抡,我不得不从朗逸说起兄,由于现如今大众姆蹇梗块化的产品研发吞嗽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品够啼李,朗逸笛砂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愧,它们的关系算是孪生兄弟烘羚,反正我是这么理解的奖。   目前朗境的广告已经全线铺开墙,消费者的关注度也很高跺请,虽然我个人比较抵触亩邮#块化的产物(感觉个性不足)浑亥清,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锭阮堂,其次在10多万的紧凑级车里贝懦棱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圈。所以销量方面自然也很喜人金洞殿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挝鲍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台末低。   从英文名来看快,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龟尽,朗行的英文则是Gran Lavida鸡,其实如果从相似度上来比较衅弧儒,朗境与朗行更加接近掂凭,因为它们均属两厢车伤。我想对于这样一款车来说扣街寸,大家都不会有什么陌生感碗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍参爬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚊投,我在上面也为你准备了延伸阅读袱,可以先行了解一下喷。   说实话椭娄瑰,朗逸托朵碾、朗行捐官、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纽,让我来区分一下鞘惶计,估计我也需要片刻的停顿汤年,因为它们实在太像了!就朗境而言亮俄豆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萝,并将内部更换为蜂窝状造型凯侠,包围下部使用了黑色塑料改,并加入跨级风格的银色护板戳涝,此外前雾灯变成了圆形艘,以上就是全部它的特征了晌。   既然定位于跨界车腾葱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狙颠脯,同时为了更加配合Cross风格绿,车顶还加装了行李架椿偶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褂庇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汀。粗犷的风格也体现在轮毂上端暖,样式上很难用语言准确的描述出来烫,总之很复杂讥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理次臼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滤雷。   尾部的变化几乎与前部一致徘哀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法创,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狸筛,说实话就车尾而言镁,我感觉朗境比朗行好看了不少蛔掸呢。其它方面再无不同遍铅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耗,转向灯爬咖、倒车灯欣纪却、刹车灯还都是卤素的邵灌。   本文导航姥汕吗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沟,所以无论是合资夹桃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颈,白领阶层篇,夫妻年收入有50万元左右潭末贾,有房倪踌响,老公有车甭。实际上狸加妙,女主角目前也有一部老速腾车道,开了已经7年准备换一台豪华SUV姜石彩。这位女车主喜欢玩砂敝白,追求年轻娜蘑萄,注重外形壕,并兼顾户外唤盗鞭,不喜欢纯越野车型魂,而购买价位瞄准了40-50万元领域荣堪。所以我们直接选择了宝马X3末,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔷磺。   为了公平竞争身角福,我们选择的车型如下废团,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菠眉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骑邻杭,三车的价格虽然有些区别裁搽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倦傅,所以三车实际购买价格差异较小镶秸。   对比项目一圈勺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对